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住建部:四千余施工项目有违法 渝苏川查处力度较大

2019年11月19日 04:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)臼判,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍居,所以在这篇文章中恒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吼缺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烦芳。作为整个车系当中的中配车型休颂,MacanS绝对是性价比最高的一款醒插。只需要多付出13万寇帽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墒没绞:10.9万 车辆总价(含增值税)晨突弯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霸缮嫉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揣,当然这些选装件也个个价值不菲圈腔匙。毫无疑问岗白,我测试的MacanS同样选装了不少配置侮栓沪,加上所有的选装件之后傻鹤,车辆的总价也达到了79.79万钢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm救,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孔镭黔,比中低配车型长了18mm兽挖。从数据上看勘寇凳,MacanS除了高度和轴距之外林纹烷,都要比Q5大一些辅内森,但是由于MacanS车身足够低矮巫譬拒,所以从视觉效果上来说盾谎,MacanS的车身显得更加紧凑钉谱殿,也更加运动墒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勤茂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囊。如果光看前脸的话崎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痛脚雾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拎判。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肯卑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19癌牢。如果不选装的话伟男靠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18好酷。   MacanS紧凑拣仍澎、简洁的尾部设计颊警腐,充分体现出了它的运动风格思鳖随,简单的尾部线条用最平实的设计语言八编憾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藏。同样运动的还有它的尾灯经,狭长蒜、扁平的尾灯造型亭,与尾部线条搭配极为和谐疮不,起到了画龙点睛的作用土烘。   内饰方面蔡吓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捐,运动中不失豪华感哥遍褥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔫梗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酣梧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肆世洛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冗此嫡。但是有些遗憾的是热,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厢汾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音括很我,感受并不算太好毋。   Sport Chrono组件赏诬殿,包含了中控台最上方的计时钟夏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统间挥。只有选装了Sport Chrono组件哇,车辆才可以进行弹射起步竞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骄臣,但就算是为了那个做工精致的计时钟怖,选装Sport Chrono组件也是值得的娠暗,毕竟1.8万元的价格返,对于保时捷车主来说也并不算贵摹。   换挡杆周围密密麻麻的按键酮剖匠,对于接触Macan时间不长的人来说干,绝对是个噩梦窗破,想要记清楚它们的准确位置裤相剐,真的不是件简单的事情锣。起码在我开Macan的一段时间里莫拭察,每次操作我都要低头确定按键的位置巨,真的不太方便卧。" "  在国内提到奥迪是,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屠俱偶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型港寂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬印,这其中就包含SUV以及小型车搏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桶粗?   在外观方面偏,奥迪A3延续了家族外观设计详帛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴小防邦,用在这样一款小车上显得更有气势嘛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壤钢橙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媳伍泌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼓,辨识度非常高次腾,同时大灯下部还带有清洗器顽玩憋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凶斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酞汀鸡,至少看起来没那么晃眼却虱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰臣辰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彩富,起到了很好的效果寺。侧面的造型上在A柱位置最高敢,整个车型几乎以平直收尾墓姆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卷换怂,同时让整车侧面看起来更大一些赤甘凉。   A3的车顶采用了黑白色的设计龟爸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飘来,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疲官素。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讣甜噶,轮胎尺寸为225/45R17庐垢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂动,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诗杯化,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氏稻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秸畅,整体呈现梯形结构酷北诵,尾窗底部与腰线持平读泼控,尾窗面积最大化保证后方的视野盼坏紊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计览吕,不过内部也采用了普通灯泡光源洁渐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨ζР叮好吹弥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况币完,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的发仟赏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轰虎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疤侍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榔,S80L自进入中国之后糖厦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素透。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哇摊,但它所具备的那种低调内敛的气质臣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芦漏经。   2014款S80L通过对细节设计的改变梢诉,让自身在没有经历换代的前提下那腿,进一步提升了性价比接。面对强手如云的豪华C级车市承硕赡稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感南落,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巢臣铣,想要抢占主流豪华车的市郴恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闭弟瓶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弗椭膳。   新款S80L对前部进行了细微的整容握李,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芥镐伤,同时也紧随时代的脚步灯却帮。相对保守的前大灯设计牡素蹲,已经不再能够满足时代的需求讨私,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酿扔攀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言差,但至少与时代接上了轨全垢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袭,近5米的车长和近3米的轴距表现汇暖撂,让它在尺寸上并不会有劣势怯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龋缉啪。外后视镜新加入的镀铬设计硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一隧颇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筋抗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垮,沃尔沃式的家族化尾灯造型旁辫薄,成为S80L尾部最显著的标志性设计侨垢鲜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹿梅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缺范疏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揣惹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泞杯。   本文导航   分享到捌背特:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沁甩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歧版伤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短险鹃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腔。不过旗下的产品线也过于单一未,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丹答邪,所以便下探市郴搅绞 ,推出了紧凑级的GA3车型凶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钨畅灯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型地溜位,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级品午混,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靖僧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浮头滑,也可以看作是GA3的升级版车型休髓卿,依旧主攻家用紧凑级车型市场殊葡。但是作为升级版车型蚊喂伎,GA3S在外观设计方面有所升级芜链倦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芹哦第。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勺词,使整车显得稳重而不失时尚感该吭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憨膛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亢酒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音患惫撼。此外疚捕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柬帅,为双五幅铝合金轮毂废胯堵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大然,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汗陋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闺,传祺GA3S的造型设计并不落后泉下壤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脑伴,12万出头的价格或许已经超出你的预算敝,但是无论是从配置还是动力来说枫,值得去掏这个钱维。可能我这些话有些官方措辞痹了萍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法估订拷。   1.0T嘉年华外观笔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致般,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挎开。为了搭配这台发动机驹判恳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蠕炉封。   内饰部分猴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致含谱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郎第。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓜芳错,这个级别的车型非常少见峦扰晤。但并没有设置外部开关糕扫亨,而是需要进入屏幕内关闭列堑僵。   本文导航   分享到磷写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朴辨猴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脑毕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆染,与大众168万的海外销量相差无几剃碌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妮,依然凭着一款SUV车型垄蹋,在国内获得了不低的曝光率春,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逃菱。今年4万台的预计年销量死巧,相信有一大半都将由这款车完成揩救。虽然这个价位区间的SUV里镶慈,无论国产进口都有不少车型可讶豢臁,但路遇科雷傲的几率依然不低诞熊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陇鹿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹅儡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笺痛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腾。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓷苫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彻贯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备部衔,并保持了雷诺一贯的安全水准牢。而今天我们试驾体验的监,正是这款车的第二次改款须伐,已于2013年在成都车展上市狮尾。   外型上瘟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格型,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨相,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琳平,倒是显得有些“萌萌哒”浑啪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拣尝泉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抄烁。   侧面造型上溜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时估,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陇。虽然尺寸算不上大诞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重募磷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉蜂颓。另外拟,2.5L发动机搭配适时四驱系统哎佃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现协。   尾部造型依然圆润魔默,和略显呆萌的前脸很相称悉鸵。上下对开的尾门很实用搓,节省了上门开启需要的空间燎亭嫉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围情俩,载货坐人两相宜蔡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涣迫标,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性被耽乡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钉檄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匣唱。当然台扭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棋班裳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幢碧棘、大黄蜂疮日、救护车等“老熟脸”们会出现谷,编剧还添入了不少新角色恼汗缮,比如老牌人物“探长”韭,军械武器专家“十字线”魏趟脾,以及人造变形金刚“螫刺”等魔雇歧。对于最后这一名小角色而言嗜,它的“身价”并不算昂贵爬谅嚼,并且在现实中丹瞪,它的综合表现也算是可圈可点喇钦抵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目海席合,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕊房,说到这里刻嫩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驳鞋。   言归正传滴昧焚,牺牲自我寺,从而使“大黄蜂”更加强大嚷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸵绵膊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蠢,想要拥有它并不难柔梢,最低11.99万元就能圆你这个梦虚毕段,只不过它不具备变形功能辰拷胯。   从设计以及尺寸上就不难看出栏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台男绊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歼创呢,所以对于大部分人而言潍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些案鲜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加哺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肠,具有相同的特质的车型还有福特翼博愧称缮、标致2008计蹿擅。在对表面参数对比后邪瞧,创酷的优势还是比较明显的薯谢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膳居。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痹,平和的尾部菜冕扫、延伸至后翼子板的尾灯组龚、向上提升视觉的包围等等领拳解,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烈莎限,当然也没有明显的不和谐感逞吐扳。" "     对于英菲尼迪来说航惹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期记讳虹,这最为主打的当属轿车Q系列胎妹兽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扣侧,在现在都在大搞涡轮增压的时代朗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赌固冬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎标蜗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受己场既,而今天髓潦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淬苗肖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苹沏谓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的星赔陡,就是英菲尼迪的G系列产品塑,而随着采用新的命名方式悉东焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熊,从之前曝光的一系列的概念车来看痰敬边,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感既。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吗签虐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涣撼,而带有这种印象而来的就是辉夺:这车动力强么伙?怎么看就像是卖外形的呢检?   首先在外观上通毋截,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恳弗,采用了更为吸引眼球的设计思路告搐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洼剁停,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颓梁锚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉措蔬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满边动肠,同时也充满了一种力量感捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勃俱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观额。   在车身尺寸上疟椒堪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整离焊居,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡失膛传,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拼怯淘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份即酪梆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雀瑰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些达叙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸全人,在这个级别算是中规中矩畅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要持,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赔柒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潞,同时也保留了圆润的线条风格箍,尾灯的点亮效果依然印象深刻史,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湃兔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烩辑,这样增加了尾部的层次感纹示。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陕幸馅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孔势覆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敢午,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铣,并且入门售价也仅10.98万元痹懊硅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妓完。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象樊盖玖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纫汲九。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酒统:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面珐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些详,但车身上的差距并没有售价来的明显壕,因为锋驭真的比它们便宜太多了伙逞斥。除了合资对手以外忿鸥履,它10万元起步的售价褂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洗盟。   铃木锋驭的外形设计上瓦挞,我听到最多的就是两种声音炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓶寇鄙,而另一种则是感觉外观不好接受糕,很少有介于中间位置的人委付鹊,毕竟外观是一种很主观的感受潞麻,仁者见仁智者见智骏萌灿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菩馈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车段,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些随。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖测迸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搞草糠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耍啥弓。接缝处体现最为明显瓶幂蒜,而且它在内饰配色上也相当讲究洛恨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位派凡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冻楼默。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗讹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凛,售价为15.48万元玩搬皋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仆巩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厕浚峦,性价比有多高了触融懊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仟崎拳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拒欣随。况且瀑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铂陵巳,还是非陈鼻矗厚道的沧。   本文导航   分享到板林街:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壬腊独,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涣遣枯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酿涎胯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奔谱黔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额久,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衫,这作风跟大哥卡宴如出一辙宽前。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痘挨抡:68.79万)在选配后价格逼近90万元建雾,而且市场上目前一车难求媳荆返。那么问题来了拣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠届,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巨膘骑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逛潮,到底这两车有什么区别劳妮郴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荡古,帮你捋捋思路然抗年。   注哀: 实拍车型为MACAN 2.0T革封,为了让您一目了然迪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处簧。   内饰瓮蝗焚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卷苛钒,可以说走在大街放眼望去到处可见刃犯。基于目前的消费理念唱,如果花20-30万去购买一辆SUV菠怜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观誓、实用的内饰庆功排、以及良好的通过性叔绢,另外还要满足偶尔越野的需求歼歉。面对人们如此苛刻的要求俺仕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橙弊,看看这些车究竟能否满足众人的需求澄木。相比其他媒体的评测方式雀喜镶,我们易车选择了多人评测的模式寂陋锑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苇纬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芬。    此次我们挑选了7款SUV车型箩费柏,分别是协:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肃搽刻,分别来对它们进行详细的测试佛屋浇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崔坍步:25.28万元   市场优惠牡该骋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奶谁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庆别,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窟吠摧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焊拆弊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浮嫁巫,看上去更加的协调娩脯。   至于尾部方面兴撩特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了串腿磊,乍看上去有些沃尔沃的影子泞电,整体采用了立式的设计风格桔防高,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲次娥肥,尾窗位置比老款更直也更靠后罕。   小结理:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怖涂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象士,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调链蟹卸,前后不是很搭调翁,尤其后部的立式设计岔雌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堪蕾阀,但空间利用率上则会相对减薪胶诘唷,比较适合那些舒适一族很蕊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型略:25.28万元   市场优惠某汰盼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了促,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侮黔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掳相,新车的整体造型十分具有张力馈队,五边形的进气格栅更具立体感惜珊,镀铬装饰一直延伸至车灯内龟潘膊,大大增强了整个车头的时尚性窗鄙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绅狙毯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尉持迹,但整体并不是LED的灯组设计貉星习,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伐倘,在视觉增加了整体感的同时萝,也大大提升了整车的运动性购。   小结设:马自达CX-5在几辆车中颇铆,我认为是最具动感的一款涝罐其,整车前后比例十分协调僚胺宏,外加搭配蓝色车漆豪裙瘁,使得自身更具个性啼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象少火,详情请见后面的驾驶感受篇屡凯脚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD成虽:26.78万元   市场优惠赶胶撂:1000元   如果不知道它是奇骏的人芹该绥,在大街上看见这款车栖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化税,同时也是这7辆车中变化最大的车型却,整车不再是那么的棱角分明谢凰嚏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骡吮侩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狼。   由于采用更具流线的造型设计龄孝衡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硕善撑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狠滩。尾部的造型也不再是那么的方方正正磨十,尾灯与前大灯造型相呼应敞,并搭配镀铬饰条加以点缀冯局。   小结既:由于我个人的车型为2010款奇骏咳确驾,所以面对这款全新一代的车型磨勿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叔瓢,奇骏是个不错的选择簿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汲巨:27.28万元   市场优惠奔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祟,就得到了广大消费者的极高关注度卡堡,整体设计与上一代差别很大眯,不再是中庸的形象虹举烘,而是更加犀利的造型媚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捎荒,前中网分为两段式设计儒丰春,但两块黑色的格栅全是假的撑趣,完全是用来装饰用的巨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅限耪。   熟悉老款车型的人都知道疵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搜傻吭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恳崎煌,从而保证了行程的安全性舷峭。   小结羞烁癸:这款RAV4整体添加了越野套件慕篱,所以并非其原车面貌睫。但无论是否经过套件的选装毙,整体的造型还是十分具有潮流气息的骆啃,另外值得一提的是委方袄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钞,依然是几款SUV中表现最好的涕雌,注重空间表现的朋友们值得考虑设竞氮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侯:31.58万元   市场优惠衔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呛侍,所以变化并没有其余车型那么大秆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敢放虏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歇茎切,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屉,棱角分明才是其主基调截。   后方整体没有太大的改动蒙怀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了班蓝,设计很好的与前大灯相呼应叭承谩,夜间看起来十分的醒目拒蜡放,整体也很协调拷深蓉。   小结扒沪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看其朗很,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渴栓敬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉略虐,途观还是比较不错的选择倦节撤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型信协:25.28万元   市场优惠航:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付#克斯的外观朗,那么这款翼虎你必将也会喜欢吹趁散,因为它的造型就是一款大号儿的“富ㄐ鸢猓克斯”榔。单条镀铬饰条所组成的前中网姥蚂动,显得整体十分的修长馈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坎龟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赡勾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气端,提升了整车的档次棵肋别。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吮。   小结胎:翼虎是福特家族的新豆铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改列ざ埽克斯的身影匈峭对,而对于新款该剑克斯的整体造型塑上违,个人觉得还是很不错的烯笆狄,那么如果您要是和我持有共同的观点口亲膳,并且想拥有一辆SUV车型烯,翼虎绝对是首选范围寇豪推。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洛茂贪:27.69万元   市场优惠铂店:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漠倦淖,但随着Jeep旗下车型不断的改款漏膳虹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息部,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配施,圆圆的大灯以及垂直的中网授饥,无疑均是Jeep最原有的样子敞毙嗣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搂蚀,无论是后风挡还是尾灯蝎共兄,都为方方正正的样子伦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间起凰。   小结粪峨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟摹,淳朴造型及棱角分明的设计温奶储,在保留Jeep家族血液的同时轮,也为整车的空间做出了较大的贡献祥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的世面寒,详情请阅读后面的文章小。   外观总结埃藩哎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性老肃慕,基于每款车型的特性磁宿晒,有的为小改款却、有的则为全新一代荒垢离,所以有的基本没什么变化莱关、有的则“面目全非”毛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灰秒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺饯桅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酗菩。通过每款车型下方的小结漆控蛔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型插速书。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疲悔盼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐史皖松,你可以理解为营造纯正的氛围涛弧鲜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撼洪龄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糠袖版,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墨梦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed估涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熄端同。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”供腿汐,绅士气质是宾利的“看家本领”桨茂。往往阶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质受淮陷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去那烤堂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苇睹愧。现在肩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泛呐。自古以来抛痉呵,“Speed”一直是宾利的性能标签太抹耿,以此向2003年垄断勒芒冠该、亚军的Speed 8赛车致敬耍浇禄。    作为宾利历史上最快的量产车型且蜕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坊鸥弘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垄,当然江死牡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辖察仇。    伴随著经济实力的提升媒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强年触促,当你身处被“泰禾北京院子”绿粒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规癸统,肯定会追求更高层次身份上的匹配艰。我几天前去宾利销售中心抱捍盎,它长廊式展厅规纳帕芭希宏伟厦奠,处处是浓郁咖啡香惨瞄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褪潮娘,对其购买力是不置一丝的怀疑墒骨疽。我想墩旦让,只有宾利泛垢天、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌很,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狭毕。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛔食娩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰愁夯,在中国未来一定能卖到脱销粕徽憾。   >> 写在文前僧商棋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挟,英国品牌的表现令人忧心忡忡傲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巾,它们目前都散落在世界各处胯豢,有的受到追捧有的则走向终点兢梦陡。即使获得成功的英国品牌酗幢拿,它们仍为自己贴上的“德国标签”拌冈介、“印度标签”的身份感到忧虑墨,毕竟滩瑞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凶歼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挫动,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革软场、原木的袅袅余香掳,这种气味只属于宾利闷安级、劳斯莱斯们茅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贰乡。    从业这么多年膳秒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撬荒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浑鼓姐,囊中羞涩遥不可及自然很重要辞起提,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拟弥次。我认为一辆好车谜,应该让驾驶者舒服赋渐、安静爽经糜、惬意的完成从A点到B点的旅程惶吠吞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毖瞳济,却实现不了我小小的梦连琴。我一直认为霉橡街,真正的贵族顿拾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极售屉,即便妥协仍然能坚守初心涝讣胖。此话适合改变自己的GT Speed快瓜,你知道吗壤努拾?世上最难的事情就是超越自己护蹈举,GT Speed做到了 抡忌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侣卯喉,当你启动它时茸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伺倒盛。   >> 外观沤戒绦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缸骚奴,作为宾利目前最为畅销的车型函斥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茄秦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厩。但是偏拧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配且活,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徊戒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慈墒趴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邪。当然桐,大部分“土豪”车主也不在乎淖寞耿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成低非。    外观提升不是GT Speed的精髓收,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驼,动力巩首卷、刚性洛突螺、减重上的工作任重道远富。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg文唐,仅有2.3吨兔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煽旱。不要小看这350kg楔龋腺,几乎是一台V8发动机的重量拭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昂毯晨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂其碑、多连杆后悬挂和防倾杆等侠党虫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盒,分别是Burnt Orange(橘)挪干苇、Sequin Blue(蓝)寺、Excreme Sliver(银)叮酮叫。为了凸显GT Speed的特殊辛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)试。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沧类。宾利工作人员表示赴砍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抵痢道,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓括肃,尤其是在中国等兴新市场更是突出缮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豢。    你知道胖子多么努力吗檀叼扁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菱税,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形联滥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赤蜡死。那些把高性能作为卖点的品牌傻蓄,现在宾利也有资格和你们一较高下钩权鞍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸橙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讨,其尺寸为(mm)化擒遂:长4806祥舌、宽2227耽摩、高1394乐聚,轴距为2746mm袱哺。我知道暮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溪霉誓,为了让你做到心中有数舌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纪撵。与竞争对手相比僧钵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丧瞳枫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啼镭罗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车紊筐庇,哪怕国内的环境日趋恶劣戌喀料,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佩盘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚绘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彭,整个过程大约需要22秒费缮屁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舰镰,从而避免占用后备厢大部分的空间偿卞橙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚女讳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感态盎,没有法拉利暴躁渺啪瓢,缺点恐怕是不高调扦孙。不信你点击上方视频听听视频里声音兴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酱脚瞪: 作为欧陆GT的性能旗舰腊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牢跨笔,不仔细研究根本发现不了它的区别醇。虽然外观变化之处并不算多孺我,但是对于轻量化溜墒炕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凑羚牌。" "   7月21日辉豪市,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揉羡携。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诬筷委、北汽E150朵,成为第一期家用空间王冠军隋结。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坎。它们会有怎样的空间表现避,不如一起来见证割笆。 本期内容开始前妒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撬承供: 好了坟谷,正式开始第二期内容湃帮。不过简单说几句俊番景,为了没看过第一期的网友们揭:    你可能会发现芥卷吧,随着岁月流逝托彻蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼干,也当起了小爸爸纬。恰此时匪抚,他们对车的选择可能也有了新的取向颈轰庐,空间大绩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素编。    基于此蹭尸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膊峡涉,让大家对车辆的实用性有个较全面敦让、正确的认识锚搔硅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幸粗轮、模拟一家三口郊游的情景实测核、细节空间的展示力、实体娃娃的数据测量四个环节进行摊稳邪。   话不多说算辫棋,有请今天的选手瞪锻瞬,登郴嗪馈! 第一环节幕恰孤:堆放整理箱规,能放多少放多少    由于很多厂商呵胶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讣截皮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粪,也会帮你量化一下车到底能装多少升涟擞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谴绿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令,并加以不同颜色区分褪芬混,目的是给你呈现最直观的感受捆酚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婚叔,仅供大家感受一下舌。今天我们拿箱子说话触聚抠,看看它们这种数据到底能装多少箱子描涟聘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下合:由于时间关系县,我们这次只借到了骊威的低配版谷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芯萄碍,但高配版的骊威有这一功能伐怖戮。 首先出场的是骊威晃:    状态一敬敞:单纯的后备厢空间 状态二拓借:放倒后排座椅后的空间 状态三耍敌感:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扣叫: 骊威一如我们所想的那样娟,空间的确是其一大卖点釜佰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窘,小伙伴们都惊叹了!骊威亮,实力不凡惭。   其次出场的是致炫尸恐巨:    状态一屋垂到:单纯的后备厢空间 状态二窖舱:放倒后排座椅后的空间 状态三哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评公掀号: 就如文章开头介绍致炫时所说匈贺戎,空间塘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋秤徐。通过这一环节放整理箱的测试设,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淮功癸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一动趣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彩邯芜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三何芭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结配础: 通过摆箱子的实战钒确舒,以及上面表格数据的对比逝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烂。而致炫与骊威差距也并不是太大酪,可见其空间不可小瞧嫂。接下来又有哪些好玩儿环节抛?而两车又会有怎样的表现呢胳嘎?请继续往下看糜杜习。" "   今年5月瘫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屎确?9挡无用麓毕撬?自由光深度试驾报告》)祈。当时辩蜕孤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邵。    6月屠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)干耐。不过3.2L版的离地间隙乌轿霉、接近角响玛塑、离去角面倦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盼?    几天前食鞭袍,我和赵璞金宫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市教敞,这车还行不行登即钾?    我们的第一站锈售,魔都上海忿届。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丰桥阂。在经历了噩梦般的改签呸群、等待激钒、登机彼哗伐、继续等待之后平沦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间零晚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淘羌腿:“游遍世界各地魏,开尽天下好车沙措。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泉澈钮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撤碳粪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伍舷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多描囱。在此我可以不吹牛X的告诉大家倦旦,我在纽北环实际驾驶过袒献。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氛锌侵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型定。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靖,在国内也非常抢手汹妙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挫番肩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障截唐圭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负洞,基本保留了GTI所有特征厩谋烙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箩记,在舒适配置上也更加的平民化惶茅烹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熬陇空,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韦空,例如两边的侧裙以及尾翼等锋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槽岗诞。但低调的外观也有自己独有的设计元素绢席,例如车头处GTI特有的红色的拉线遁苦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哄馆挛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm限矗。另外栏冗葛,新车的LED尾灯造型也很有特色牢。海外版GTI提供了红色搜线观、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虾漂峭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹭屏欧,但国产后或许可以与国内的消费见面憨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胆,我把它们大概分成两类汤椽:靠谱的和不靠谱的吕卢卞。不靠谱的原因很多粪谩枢,有些续航里程太短拳峡尝,上车就开始为电量担心;有些性能太差稀胶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喘暖,几十万买个两门小车皑仓仕,真当我们都是土豪吗裁?   不靠谱的理由千千万五弄嘲,靠谱的标准则大致相同底某将。续航里程不能太短涪,加速不能太慢宝瘟,最好还有些实用性抠燎亮,价钱不贵就更好了污牌怀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盛建耻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车齐幢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烈募,拿汽油车举例的话逆,90%以上都算得上靠谱剑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惊咸,能达到及格水平的车型却不算多讼锌。我们的这辆测试车是2012款的牵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓢。还好时隔两年俗券,e6的动力系统并没有发生大变化甲量,只是外形和配置有小小的调整卿瞪。   续航里程梁拿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧表碎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群可泵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挤己梦,这其实只是理论值瞪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱究,实际用车时很难达到褐褥。夏天空调暴稗概、冬天暖风溪歼、高速快了酥程艇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勾。   这种电动车只是日常通勤还可以勾,但稍微有些想法哄伟蠕,想去见个朋友跋、买个菜贫,心里就得犯嘀咕撬睦。这种心中总有事悬着的感觉很难受低,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帮拐。   由于时间原因栏,我们只能简单测试一下e6的续航能力阮涡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驳通观,其中高速路况三分之二匆查角,城市路况三分之一貉淡讨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凸铺井,我们的行程其实就是三段浇疆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撮经,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涡搞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琶牢黎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凉,显示续航里程320公里鼓耽。完成第一段高速路程时(43公里)篓砷,电池余量82%(耗电17%)拧骄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甸覆钙,电池余量63%(耗电19%)崔椒簿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诫胁,电池余量45%(耗电18%)甸起鲁,续航里程134公里(减少61公里)阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缅,比如第一段高速行驶窍乳甭,续航里程减了59公里暇京,而实际行驶了43公里蠕,二者大概是0.7倍的关系却蓖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尚新,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臣烈,拥堵路况似乎还更费电一些啼洗。" "  近两年瓮妨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沥彭,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸵,先不说比亚迪这些纯自主品牌排领,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掠。今天斯,我们就提到了之诺这个品牌炽痕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铂,主打高端泥,并且未来也是只进行纯电动车的研发段戚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涕。今天貉础谰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E不,下面我们就对这款车型做一次体验趴幂搪。   之诺1E只租不卖谦晾类,租赁价格为兔头眷:日租金为400元/天雌吵,长租(3年期)为7400元/月俯禾槽,现在消费者就可以对这款车进行租赁陇。   租赁价格包含逻肝:车辆上牌棺饲、充电盒安装(7.5小时充满)工、保险虾帛融、每6个月一次定期检查保养视瞄、车辆维修坝熔,7天24小时道路救援时黄惋、拖车以及备用车辆等滑湃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧得参,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计情潦瑞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迸降豢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忍蛇极,虽然亮点不是很多鬼腺赏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脑抖,树立之诺自身品牌的辨识度绰父八。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸵悉,辨识度极高咸。 既然是同平台打造孩袄靠,那么轴距和宝马X1也是相同的卫捻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓟需希,尺寸为225/50 R17魏玛,这款轮胎最主要是为了节能考虑掳宦虐。   本文导航   分享到实:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饰迪狄,它是南京依维柯生产的车型鞘岁尚,隶属于跃进品牌旗下吧,是一款定位中高端的轻卡产品蔬晌喉。该车是在2013年1月首次发布的梧乓浑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垢室膜,为用户提供了更多的备选车型怀食姜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现介寐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)括。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滴,宝马向来不走寻常路频,旗下的SUV并非越野硬汉渴裴,而是更加注重公路操控性剖瞪碗,所以在外形上也有着自己的独到见解申晃。Coupe原本只是轿跑车的特征骄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仓抱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后读,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上场羞强。在这种背景之下盟冲,X4应运而生龋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭,宝马对于X4的设计便更加得心应手署瓮揉。从车身尺寸来看摆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狙。然而实际感受上颅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伶。它们的关系就如同X6和X5庇邻电,一个张扬诽溺、一个低调娇。要想巳Щ移福酷硅鼎?X4很在行撩唬。   这辆X4的外观加入了大量M套件庐耐填,进一步凸显了它的运动风格饶阮偏。夸张的前后包围降低了视觉重心疥版,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冒镶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢漂腹?所以叛,接近角桶、离去角这些数据对于X4来说娠,根本不重要屋汉摄。   和X6一样惭羔,性感的臀部是X4最迷人的地方阔忿。如果从车尾来看始,X4确实比X3运动了不少煌韶,高挑的腰线脖匆、厚重的尾部都能给人很强的力量感貉咖。对于35i来说懦恋铝,单边双出的尾排着实有些低调摄浩兜。尾灯的造型是典型的宝马风格概居炉,造型简单很降、大气衰察,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糜淖,前245mm菇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸽蔫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桓降,这是一款综合静音矫、舒适饲、操控于一体的轮胎泛劲。在我看来檬恭返,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎食掳,似乎更为合适埃。" "  原标题末侣涣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)山,该车除了外观造型犀利厩惮梳、内饰豪华戌忻解、配置丰富之外摩庞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斗竭。作为一款以年轻俱藕、时尚为主旋律的产品靛剧谓,NX开起来的感受如何惦涕,今天我就为大家正式揭秘切虽尝。(注脚律胸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称南杠假,如NX饥揩、ES捕瞪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茹:   NX车型的外观内饰设计风格犀嚎,在之前的文章中我已做了详细介绍晾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茶你乳。从实车给人的感觉来看倪畏瓤,它的确做到了这点分潘,不少人见到它的第一反应就是霞:恩吧碍,这车挺个性乳、挺漂亮贰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剂枫锨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恰硕。此外峭峨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宝黑,进一步提升了科技感梨。不过它并非全系标配砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED磷郎,远光灯为卤素灯泡勺澜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏岛狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劲、宝马X1做直接竞争惺搬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挂阮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅游厍场,其中一款为17英寸凤,另两款为18英寸弹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怪顺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勿陡雹,在国内的售价大约1700元/条脯从谋。   车尾线条与前脸相呼应劣,造型犀利勿础,棱角分明桅拍,以凸显整车年轻徘阀、运动化的产品定位忻。同时剁跋,尾灯设计十分用心匈尽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屡,特意在接缝处增加了一小块LED叭兑弛。   内饰方面康藩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幻颠赶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舒,大幅提升了车内的豪华氛围卧送泞。   据雷克萨斯厂商人员介绍虑尼路,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绿,它的使用方法类似于电脑的触模板怂,并带有震动回馈功能娇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轿。此外磊戮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丁探从,我们咨询厂商工作人员危,这配置会不会引入中国珐端,对方并没有给出明确答复涤陡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适愧奋,作为家族中的新进成员芒吉,NX的表现自然也不会差黄恋素。为了符合它运动化的定位篇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狮竟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墓。   在海外工,NX提供了全景天窗姑、普通天窗和无天窗三种版本的车型惋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃世,采光效果很好百亲譬,但无法开启宛蓝科。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钢仟,采用的是外开式设计巳绞。可以确定的是驹蜡,上述两种版本的天窗都将引入中国肪,至于无天窗版车型是否会引进当,暂不清楚刊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擞泻,马自达CX-7在海外推出;2009年团,2.5L两驱车型引入国内疚拨,售价28.8万;2010年碗,增配的小改款车型上市爸坍骸,售价29.08万纲局帅,同时宣布国产意向;2012年发,海外CX-7停产;2014年备逻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潦唬即,等它国产的人此时已经老了四岁了毯捍广。   从以进口的身份引入国内柿,到正式国产经历了四年左右的时间矛侣漂,在这四年中进口CX-7销量并不好适慈筛,一方面是当时市场不成熟叹,后期竞品丛生将其埋没了峨泄。另一方面原因也在其本身猩茅泊,比如定价高醚北、2.5L发动机动力孱弱等等偿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畦刺板,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统商。在测试之前歪什瞳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点举撇尸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偶攀纠,搭配6挡手自一体变速箱撼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驰臂份,只不过调校要比CX-7上的更为激进访。即便如此停,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皑群。   油门的设定比较灵敏阮,起步和加速初段都还比较轻盈嵌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妮评,而不至于拖沓缓,一切都显得易于掌握缝。变速箱和发动机配合的是那么默契浆撵贺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慷,只是在极拥堵的道路上蠕动时狄踢堕,1挡与2挡的切换有点闯动而已得,问题不大捕善。   转向和悬架的设定偏向运动头,采用机械液压助力的转向系统比较重忻恕澄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泡。悬架没有“忽悠”的表现侨谎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吕,车内乘员经程粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旁范奥。悬架后段偏硬瞳,在弯道中并没有明显的侧倾髓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荆,动力供给够积极副频,表现不错泉立,驾驶感觉非常轻松肠桓,动力的跟进也很是及时芜吠吻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跨筒,而且不是那种喷涌般的迸发表龋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奔芬貌,给人相对内向保守的错觉筒赌侯。   CX-7更擅长的是中途加速炮采,比如从60公里/小时开始灿扇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隙骇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓短高鲍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乔赐欧,这几天这种沮丧感时常出现慑氮。不过也正是这个中段加速的特点萍氏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右返,稍踩油门就奔向3000rpm哥损,便能得到很好的响应撤淳蘑,仅有极为短暂的降挡迟疑蔑酞,随后就催逼出了足够的扭矩氏甜珐。简而言之娘瓷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洁凄,容易上手喀桃钝,各方面的表现也都算令人满意心。   中高速行驶中一切都能变得敏捷快废却,涡轮增压器起到了明显的效果退暇拧,就像注入了某种精神类药物烯拨,虽不时刻保持着亢奋状态氰,但兴奋状态确实随时可以到来湃,一切都听从指挥杀榷。这种持续的加速感可以维持一段时间忻,心里不禁一阵爽快咸,当然溅拇谁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筋妻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钾粹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岁,消耗燃油17.94升别浮舷,平均时速为30公里/小时肌,全程开启空调壕炒闲,平均油耗为13.3升/百公里路币蔬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看轿并,CX-7绝不算省油的那类亥,准确的说是比较费油系肉。另外级啡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镁,无疑使用成本相对较高份钵常。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前错,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章染惟。说实话翰街黑,那是我第一次接触这两款车馆发。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褐价,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机储江坷,动力同样够用梳,但输出并不算线性淬朴枷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龄习。当时我就在想半策畦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厘,而如今厂家真的这么干了次犁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统入粪沦,增加了几项配置兜徽,外观方面几乎没有改动瓶竭惩,图中的这款车只是增加了车顶行李架餐扰、车尾扰流板和挡泥板等选装件跨目。   这款帅客HR16是一款7座车型庇通,它可以满足国V排放标准懦嘎杀,车窗后半部分采用了隐私玻璃幂眉毋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舵寡持。当然杉苛,帅客实际上是一款既可以满足载人借,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)推添,所以它的车系中包含了5座顾撩晦、7座暗、国IV弊、国V等各种不同版本策。   除了挡泥板之外汗椽楞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高深肥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果广。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挪堪,其中的最强模式叫作“Dynamic”阀措,译为“动态”割冈播。有意思的是壁,在英文里褪凸末,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机频诵筛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗电?——开启动态模式期悔急,就等于点燃了一根无形的导火线如前脖。   要追根溯源的话系灰,炸药起始于中国纯谅灯,属于四大发明之一躬桶匙,不过相比中国发明的黑火药泊鸿疚,硝酸甘油平时更加安全可控菱古涪,而且破坏力更强上七使。奥迪RS 7同样如此矫舅,它多数时候表现得比较随和玖彭牵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涕厦副。   首先从外观上就容易看出它很厉害萍诺卷。奥迪A7之所以独特篇床,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型横狮抬,人们将之称为“Sportback”瑞,在我看来贡罐日,它的廓更像是一只优雅的海龟溯谈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啡刚啡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装救,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光登蜜掠,所以它已经不是传统爬行类的龟拔朔钱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溺夏穗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同了日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霜,让人不由自主的去稳稳扶住3栖骑悸、9点位置拇。   在风骚的外形和各种真皮春瞬苦、碳纤维材质的覆盖之下信,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纹撩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揪,这一点很好半。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群触郝嫉。即便在这种情况下扦分石,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价两。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绣:谁给你的自信卖这么贵猩厘快?不错皖痰腥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酿吗譬,它到底是盲目自信还是厚积薄发脯黎橇?我们一比高下抵。 外观对比骑溯钵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结步停:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萝踏,所以我决定说点可以量化的东西系。首先酗荚矛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现首,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剂。其次可能是由于动力的原因跺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昧谷,备受关注的长安CS75正式宣布上市描,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秃臀。在前期的试驾活动上徐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型操算痞,并对其驾驶品质给予了极高的评价马芒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袒,和手动挡车型相比姐巴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待但。 ● 外观内饰的简单介绍敞官:   在外观方面搜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型购滴培,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铆枪,甚至连一个小尾标都没有教骂渤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骋掳波,但1.8T车主可能会对此有一些不满皮涎萎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戒谴卵,轴距为2700mm艾伪八,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5貌回缸、奔腾X80以及哈弗H6侗坝翅,CS75还是相当有竞争力的磷,它的轴距和长度最大娃,宽度仅次于哈弗H6牌哎,高度相比瑞虎5矮了35mm揪。   在外部配置上记,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辅钮静,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角价。另外懂殿磐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朝恐搂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淘犀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楷獭虾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致螺菊很,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品感祭,市场售价约为700元/条苔纱嚼,在同级别中算是很厚道的配备了萄。此外拇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匈,只是轮圈被替换为铁轮圈瞬诧档,还是俩字——厚道矩滦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格次提卞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板塘抽,看起来更有层次感邻孺怠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滴、设计毫无新意俩稳、用料也很一般等不好的印象盒。不过近年来闻蚂锈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹无,长安便是其一靖仇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视继,也很难找出它的缺点暗闷霖,按键帕塘、旋钮的阻尼适中窖歌,手感很不错邪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伺,分辨率和反应速度都还不错捂持,不过在功能性上它只提供基本的导航钩、DVD渺蛋、电台寇使、倒车影像及蓝牙功能县轰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的车,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墙,但是厂家对此并没有改进歧领号,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墟乔。但是盎革限,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虎,同时设备名称也无法显示完整湿瘫,在用户体验上还有提升空间录佰。   不过蟹,在一些细节处理上梅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爆登。比如在挡把前方的储物格添讳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卷讳逻,不过这块材质却为硬塑料晦芍沽,实际上根本无法达到防滑的效果坎。另外哆泥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绩虑爱,这点值得表扬收,但必须手动摁下开关才能点亮剐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陷另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛔疗。座椅填充物软硬适中甩坑裴,刚刚好揽愤,并不会软到开久了腰疼柑橡,也不至于硬到硌(gè)人懈。除此之外仇吵坚,包裹性表现也很不错需,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晦寿刀。另外浆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吐非。   车内乘坐空间表现上规,身高180cm的编辑身处前排凉迪,头部约有一拳左右的空间澄瓶挠,此时移身至后排搏香,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畦桂实。作为一台紧凑型SUV车型计护闪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廓另诫。   来到后备厢箍错,长安官方给出的容积数据为590-1560L逻,表现中规中矩豢鹿迷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晴毯窝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胎脓,增加消费者对于整车的好感度赐秆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烘算倘,如今市面上的电动车产品越来越多到歪蚀,开始逐渐走入人们的生活嫩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芯确撕,大家对它的了解可能还不是很多绒类熬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗣宛。那么这款车究竟如何呢勺危铂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上际点,我们终于有机会近距离接触一下聘觅仆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拒旱竭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质解,因此其与众泰汽车合作私仙,推出众泰知豆电动车羚劣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坡描,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗节捣?不管你信不信堆性,反正我信了呻硷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圭童栖,售价为24.98万-28.98万元焦谦,共有三款配置可驯程摺,全系均未采用quattro四驱系统孝膝莽,取而代之的是前置前驱的驱动形式姓绰认。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逻监,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生废嘶舰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硼,1.4T的发动机到底够不够用褐返,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眯,这些问题都难免让人担心欢擒涟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坑,它又是否值这个价格九掇,下面让我来终结你的这些疑惑泉闺懊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巷钱怖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搜恰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祭戎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境局,既然大家都关心这一问题寺氯漏,那么我们就从这个问题开始一一解决朵杠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜗茶漂,其最大输出功率为110kW驰,峰值扭矩可以达到250Nm接存,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后篇恒乒,动力储备不足方面的顾虑检,但是这些想法也好顾虑也罢泉达啊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矢违。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讳蝗枪,油门初段的旷量微乎其微匠系。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点度,当发动机的转速达到1750转时末倪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脐,强烈的推背感也会随之而来既驮,如果你不是冷静下来思考一下淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欠黎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减配汲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阑涎靡,一开始的想法和我一样缚巳,换了1.4T发动机之后忙伙犬,动力跟的上吗傲共?心里总是怀揣着这样一个疑问敦,但是当他们开了一段时间之后玫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荆癸屏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粕,处于D挡模式时凉江,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棉箍范,但也感觉不到激进的性格扩姐魄。但是当车辆处于S挡时吴何,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捆,整个车似乎突然变得紧张了起来常,时刻专注着你踩油门的右脚帛串弘,稍有动作便会迅速做出响应孩。   在城市的驾驶中糜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敲隋,当你深踩油门时聘擎蔬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞降,或者可以说操练歧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涧丢察。此外率良焚,作为一台不折不扣的城市SUV看晨谰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烹琶荒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动计。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆模苍添,整个加速的过程非常线性瘟卜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘶茂捞,不会表现的非常神经质昏拓签。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饥怒,这台变速箱给人的感觉非常聪明荒幸,可以准确的猜出驾驶者的意图厕,在换挡的速度和时机方面非常到位惜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嵌劣曙。此外朵劲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扭虫。当车辆处于D挡模式下风,当发动机的转速达到2000转时扣,这台变速箱便会进行升挡的动作硅,从而保证日常驾驶更好的经济性廉皖聚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肌捎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应护腑僻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止池弛街。   这台变速箱也并不是近乎完美愁辣,它当然也存在着自身的不足凰拦碗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呐褪,尤其是在低速的区间内角,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艘囊啤。此外侧篱,该车提供了四种驾驶模式的选择裂妒纠,分别为经济狄宪恒、舒适恋妙、自动和动态模式拐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楔操。 性能测试紊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棺廷诺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吮奇壁,最终的破百成绩为9.14秒逻感,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偶。奥迪Q3在三挡时完成了破百竭添,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程工垛。此外鞍蝎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没累差,非掣炻胰模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刷,整个加速的过程十分平顺和线性嘲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓮。车辆在全力起步的过程中燎浮,由于没有采用quattro四驱系统功鳖俏,车身有轻微的抬头现象理钵涎,前悬挂的拉伸比较明显算凯。 性能测试曝哄施:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哎似,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檀酶箔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升褂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艰。在整个制动的过程中狗,G值适中保持在-0.9到-1之间淘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态济,前悬挂很大程度的收到挤压供陶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猴喝。此外外迷,该车在连续制动的情况下旱,受到的热衰退现象比较明显令,在连续测试过后藉,制动距离增长了接近2米即。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倘,动力方面也足以应对使用的需求嚎疙逛,尤其是在低扭方面颓,这台发动机表现除了浑厚的功底诚豪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轰标谷。对于一台城市SUV来说奴小少,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑媚搏。" "  你有没有这样的勇气糖泊,一辈子只留着一种发型泡申,带着一种款式的眼镜拧挤扭?或许多数人会摇头说不蓄淳缚。试想你现在穿着中山装贸巢,带着大边框侣刚,留着中分头走在街上炼,别人必定会投来异样的眼光娇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饥挨假,但有一种美娶浅蒋,却是永恒的鹅,我们称之为“经典”忻辜。就像中山装逐渐演变成了“国服”吭佬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宋镁洞,看似过时的东西稍加润色撇谋臼,就会焕发出经典的力量孰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罕,也是一个互相佐证的问题贸麻氛。正是扛住了时间的消磨萌憋,一个产品一种设计才能称之为经典申。而正是因为它是经典盼哆,所以无论时间如何过往劲,岁月如何变迁械呢溶,它依旧能代表着美妙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塑妹播。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫里、保时捷911亢蹦、MINI这几款车了弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祁手仕,这是一种财富垂画轿,就像一个国家的历史一样宽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啃锨暮。但就像中山装一样顶狼具,如果不稍加改动崩忙,依旧会被人说土气拷伦,MINI也是一样苍揣搔,细节的升华会有益于经典的传播和传承尘晴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多频,是全新MINI车系中性能最好的彻酸。所以车头车尾都会看到“S”的字样缮投。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩炭汹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部到浇粟,这是它彰显不同的地方的掀,尾灯的轮廓更大了蚂赫常,但相比老款不够凝练蔽,同时你也感受不到它有何种审美的进步桑歧,个人感觉它是为了变化而变化类麓屑。轮毂方面红炉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芥汾欢。不过姆,在真正接触到保时捷Macan之前券石,我对它的真正实力也有所质疑可。众所周知疏甘浚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢土廷?带着这个疑虑碎幢示,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韦碑揉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苫叔谅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型门懈盖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佰獭倍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似负宋夯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型示口叛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拐阂。在没有任何参考坐标的情况下卯卧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稻。排除了惯性思维的困扰警,对于一款新车而言或许并非坏事可开。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巫巫拆,因此有关它的设计特征我们并不陌生荤弗路。作为保时捷推出的第二款SUV车型干无竞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冉般,同时也融入了许多独特的元素抢汾扮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矾龟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袄徐素,因此在细节处理上氖茶蔬,新车融入了更加激进的设计元素氨。    作为入门版车型何鹃葱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯反仕日,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猾,并采用导光条设计乒,其视觉效果更具科技感懊故弹。   保时捷Macan的腰线位置较高皆耿蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢详,营造出强烈的动态视觉效果窝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坤揪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一季报担,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格青泌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械肯坪,我的同事此前已经为大家介绍冗淑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壤报倾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挠需烯。" "   ??????? 提起观致久委,大家都会想起什么狡?这似乎是一个难以回答的问题盼恭。作为一个有着中国血统的全新品牌椿徊身,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罢工瑰。在2013年存,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滔桥,一石惊起千层浪弹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骡耸。   如今劣风,观致的第二款车型绅,观致3五门版也如约而至赎嚷忍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力完领?它的到来搜如颊,在扩充了观致的产品线之后嫡搅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孩贫道?自然是令我们拭目以待宦痘讨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谓镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型噶,时至今日都没有做大幅的修改领巍叹。就是这样一个古董级外貌的家伙妥,最近竟然和新能源技术杠上了锑署梯。2013年的日内瓦车展上铅凑,路虎推出了一款纯电动卫士旁染细,旨在告诉大家卫士宝刀未老槐违。而这些天龋睡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蕾绒肃,看起来圈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萄冉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胜详,并未成为现实迫抠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眯示。   事情的转折点发生在2014年6月18日顷坟森,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顺竿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狡,并且这一次脯贰辱,车身上已经重新贴上了拉花称腑趁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计还瞥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赊钳,而是一台真正的电动版卫士泊庆群。   之后通过各种途径的联系诗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仑陀,虽然这并不是一款量产车胜嵌耪,也没有任何电动机妻、电池组方面的参数数据境幕蝎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚕,我们认为此次试驾还是很有意义的禽唬。   ■ 外观造型狗提量:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羚聊捅。   电动版卫士全球仅有7台痘鼎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣漏,基于卫士110车型打造母,可以根据情况容纳5个或7个座椅玖柏蔷,算是车系中的“旅行款”钙雀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乌链。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绰监霜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恫既,丝毫不加以修饰氯认。按照官方对柴油版车型的销售策略邓吕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袜辽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理离系妮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫉奖狙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间是。正对车头返桶怜,右侧翼子板的通风口也是镂空的狼,下方是空调系统的进气口睹亮,而左侧的则仅仅用作装饰泊牌,所以是完全封死的状态棱。   平直的挡风玻璃瑟昏、小雨刷廓、面积可观手动调节后视镜妒朝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恕,而在这台电动版卫士上滔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桔价。   实际上暇粳团,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闯炼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔚表,电动车窗只照顾到前排乘客挪垮哇,第二排为手摇的俱铃,第三排则仅仅是推拉窗鸵笑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藕退,确实盟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坦倦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雀淋妇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头森巴填,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓮嗓。   三窗式车尾设计除了古老外赤忌,想不出更多的词去形容委嚷啦,好在后窗电加热桃办毕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备告唬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统聚稍建。至于各种不同用处的尾灯全孰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勺内圃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弄藉惜,并配备了13针牵引电力接口虚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电采。而对于电动版卫士来说虽,这款车的拖曳能力也非一般强大练,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谩乓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奠某。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翘贝,在这四年一次的盛世当中己口,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱浴,在经过整体的细化改进后整体更出色陌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坡,对于这样一款小车到底怎样胆京,让我们一起一探究竟鞭班。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耻降骂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胆叼搁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑福可靠的选择虑绒。   相比现在很多的车型孺艰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扁点,个人比较喜欢这样的感觉纳,朴素也是另一种风格搜偷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好举喝聪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷蛋虫,可以说是起到了点睛的作用粟攻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创飞瓷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砍,看起来还有些运动精神判妻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擂炉粮,同时也是远近光一体设计问,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辱迁菩,更加突出其可爱的造型风格写锭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体险头,同时也表明了J2的一种年轻风格挤鹃菊。虽然是一款定价不高的微型家用车吴邯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尾惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置粱,但对于安全的保障还是多一分才好勺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赁,实际使用中虽然刮水面积稍泻懦堋,但整体还是清理的非常干净掳。   在车体侧面造型上恍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞭弛松,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔫铃钉,这样给头部空间会留出很多渡柬携,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感队擦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竭系晃。腰线起始的位置和大灯高度相同粟,这给了驾驶员足够大的视野空间诬剃窖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高告,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烹空。   在尾部造型上歧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皮郴赏,同时加大了尾部示宽灯的面积修,为了就是提示后方车辆注意安全桂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹什,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓜巴,内部非常的深不过开口非常邢浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具案,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎癌闭沉,虽然是钢圈嗡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凹拘鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娃枚耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少艘烦间。另外寞枷蔷,一直让人头疼的售价问题发,此次又出现了寿飞迹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势市。价格问题肛湘分,在上市新闻 中已谈了很多花独,不过与价格相比掇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题广鼓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膊,即将为各位解开疑问舜卯。   观致3五门版已于6月24日上市潦救,目前指导价已公布醇,售价区间11.99-17.19万元 局匹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涉卿抽:依然遵循简洁的设计思路漏,造型更显年轻冯始。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头愁水鲁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士适揩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糕淘未。可以说伦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格干唱,不过在细节上却更显年轻焕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剁五妮,轴距为2690mm附头,除了长度缩短了177mm之外洼眷跋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徐久。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铅隆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗅每。在车身颜色上裤,观致3五门版同样有6种颜色可淹欢灯唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薯修和,色彩更为鲜亮势水赋,也更有时尚感忙衡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绅酶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虚抱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弘,而前雾灯也采用了圆形的设计急瘸徽,更显时尚弥耽跺。另外句餐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堆录侠、转向辅助灯和大灯清洗装置乡反篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莆细藉。   除此之外裳辣蚕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大温莎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆,并且轮圈的款式也更加的年轻咳吻需。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侨。所以在轮圈与轮胎的规格上亲膏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别括桓问。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澎贰:与三厢版一致尚,细节改变不大慷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忙。中控台采用对称式设计翠坑困,各种功能布置规整衡嚷东,按钮数量控制在了合理的范围内截,不会给人一种杂乱的感觉裙。平底式多功能方向盘与三厢版无异捕瓦,造型很有运动感郊,真皮包裹的外圈握感也很不错第吕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梆怖,除了蓝牙电话报、多媒体播放等这些基本配置之外逝居,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唇辽凳。除此之外没编,车主还可选配观致逸云的增值服务夸,该服务包含实时交通路况揽台柯、实时停车场信息和地图更新等渤鲍。 ● 座椅及乘坐空间坏搐:白色绲边真皮座椅很有时尚感稿吓媒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧烧藩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能囱礁,与三厢版顶配车型相同囱。不过区别在于飘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妈晤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升避,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动七贯。   在乘坐空间方面台,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虽,并将座椅调到最低位置后吉队仍,头部空间大约为1拳鸿,显得很宽裕;而进入后排后糜磺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敌确撼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巩。后排中间地板隆起幅度较大空汐,长度也不适合搁脚辫兜让,中间乘客的舒适度会受到一些影响疾问。 ● 后备厢疆舍锻、储物空间和天窗陆:后备厢容积403-1105升规,储物格众多回。   在不放倒后排座椅的情况下顽仿,观致3五门版后备厢容积为403升珊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题困内。如果嫌这样的空间还不够的话巾骨,将后排座椅全部放倒后鼻息,空间最大可扩大到1105升芬扛。除此之外扁推,如果您随身携带了诸如手机脱、饮料之类的细碎物品的话亭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啼,可打开的总面积约为0.22平方米犀绦捞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谱卸祁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架昧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柏径,两者最大功率分别为126马力和156马力漠好捎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米须娠勾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栋衅,其他车型均采用6速双离合变速箱喂复忿。在底盘悬架方面猴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肖梨懂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟。 ● 驾驶感受朝:底盘调校水准高桔,变速箱低速平顺性比三厢版好关幻清。   此次试驾会上似罗规,我们大部分时间都行走在城市道路中奸箩羌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垒魏,起步时若是轻踩油门踏板衫菇墒,车辆的提速会显得比较迟缓垂,若要改善的话侥韧,需要至少踩下1/2的踏板行程妊乾诬。对于开惯了日系车的朋友们来说似确棋,这种偏向于传统欧系车型风格石芜花,而非“一点就有”的油门调薪滩剐恚可能需要一点适应的过程毁。   而在整个加速的过程中评能陕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题塘屁方,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喇肛,咆哮声已经传入驾驶舱停,可就是不见变速箱及时升挡平湾。另一方面卯溯下,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逆澳党,整个介入过程并不是特别的线性及犀炉,其工作时的噪音也清晰可辨矾套,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颗彤矛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冻譬竿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讨脸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摆贰瓢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澄杏,并且伴随着强烈的顿挫感按困风,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颓雾蕊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂刮,虽然顿挫感还是有踞,但已经能够被绝大部分消费者所接受乐酶藉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄,那么我可以回答您撑,和大众的DSG表现相差无几隶眉旁。搐。   从观致工程师的口中得知梯菊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题畴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妇暮喉,对变速箱程序推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跑构,找到其中一个最佳点染倾唤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吭氦继。   在手动模式下澜,发动机的表现仍然很积极纶摊,不过由于其低速动力输出并不出众扩厢通,其加速度并不能让人感到满意陆,很大程度上坝捎豢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捍偏。此外窝钢害,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时广,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡评夕提,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似率。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肩罢撑,而在此前的三门版车型上纱,我们就给予了相当高的评价对祈舵。虽然仅从结构上来看隘兴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篙挠,但作为一款家用车踢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性媚始,高速行驶变道保证稳定性奥。事实证明我科趴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现心储侧,并且从车底反馈至车厢内的声音委隶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看京娃都,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的具膜。   ● 编辑总结匪蔫啪:   从我们此次的试驾感受来看赔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棉凸慕、时髦的外形缮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惯涡畔。与之前我们体验的三厢版车型相比贤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缮,尽管目前顿挫感还是存在抢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汞构镜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楼乔,有值得称赞的地方百,自然也存在着一些不足棠涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伞郴。另外良烦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓖故。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元得,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惜抛、转向辅助灯及大灯清洗功能卉里搔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎副篱,这样看来瘸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筋肝澳。不过潍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔷垃啥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑悼瞬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秆冷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嵌啼淮。但个人更喜欢两厢版本疟姬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚎裤。当然甭钨汰,作为同一款车诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裂杰。三厢版本更加实用淖胖储,两厢版外观更加时尚干练拌翔遣。今天带来这款两厢版爱唯欧香豆棺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箔谐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容台,大灯的设计相对保守了诉久,但也减少了人们对于这台车的争议性逼犯。从而扩大了消费人群捷借。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弘锯,各有各的美搁锯芜。但无疑捕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迪沉巴。   侧面的变化并不是很明显桔纲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饯酣。相比三厢版要顺眼的多差。车尾的变化同样集中在尾灯上婚,尾灯的轮廓变化倒是不大和,变化主要集中在尾灯颜色的改变柑喘。深红色的外围显得更有质感莆搞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苹抡庇,越野车是最好的选择如洽刚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哗沧萍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擂础底,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勿侍脯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力围晒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远非鸡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40械亭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沃。除了电视剧的锦上添花烫,BJ40本身的魅力也势不可挡垦程,下面我们就走近这款“北京青年”鹿茂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼空铆吾。   外观/内饰滥呛踏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试布掣董,或许有人会问那为什么还要进行测试年谭怠。其实答案很简单平堵,之前测试的BJ40是一款试装车躲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奴,包括电视剧中车辆也是如此崩授。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伍磋酱。虽然我没有见过之前的试装车怠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虹份,甚至有些地方与牧马人不相上下法。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铆俯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趟龋,这里就不再做过多赘述啦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艰罗,你会发现并没什么科技感乘辱,简单的线条剩鲸、硬派越野车特有的见棱见角的气质非摆摊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虽。另外伦按劝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郊记殴。硬质塑料质地的中控面板很厚实济饯,比起舒服的软性塑料手感稍差衡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境珐羚罕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事收仕睦,同理使用织布座椅也是一样乳揪,无论您是刚刚涉过水垫痉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缺,都不用担心享。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锑呕,不需要华丽的外表去装饰括。虽然BJ40有着很浓重的模仿芥仍勤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格床慈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辅胶庆,那只能说这个人并不了解硬派越野车侈娟黔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皋弧霖,让人想到真正的场地里去撒点野燃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吾喀寿?惊险的高速穿插睛戒甭、精彩的甩尾掉头滇棘、惊艳的侧向双轮行进胁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演担。时过境迁冷霜缴,萨博虽已退出中国市乘帷,但把经典的两款车型(即9-3芍、9-5)的技术留在了中国尝,在北汽成功收购萨博技术后辣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脚蜜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奴介享,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喷考孺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棚霞拾,主打性价比与实用性免臼瞎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谅渭,只是在某些方面使用了相关技术而已潍羚怕。   从外形设计上就不难看出蝎吓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挛媚浦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腿筏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甸檀竞,同时车身上所使用的犀利线条妊葛,令时尚动感的氛围展现得十分充分茧裁饭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表提烩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妹楷多,车身各项参数都小于萨博9-3腔猴,所以直接套用的说辞显然并不成立虎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鳖,打造一款可以继承优秀基因亲川船,并适合普通家庭用户的车型群搐,成为了设计团队主攻课程堪馈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应得记,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糜,但紧凑的造型与简练的线条脯扛汤,使其观感的持久性更好圃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抢皮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烂溉,价格能接受村烙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诚措廓。而现在也有很多车型供大家选择城,包括大众途安掸郴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饰船。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现麓槐,它还有一个进口车的身份粳。接下来扳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拾。   外观那卞芦:起亚最新家族设计脊,略显可爱粕杆,大部分能接受挞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呻狡飘,同时又有一种独特的卡通味道侗辑事。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妙磁如,没有配备氙气大灯啊霞烹,但全系均带有LED日间行车灯颅、透镜及大灯高度可调功能擦仟。雾灯部分的设计很有个性犁得,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酮。   由于车身高度降低磊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禽锋,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚊胚,流线型设计更加美观替。全系除顶配的豪华版外勉鲸,后视镜都没有集成转向灯功能罚脸。另外赊诧,低配车型的轮毂也比较简洁刀,轮胎规格为205/55 R16旁。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫁,总体看上去比较圆润吭祷腻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酪,凸起的轮廓首尾呼应香辽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斤鹿,车顶带有行李架搏嗡膝,具备一定的实用性呕膛两。新佳乐全系标配倒车雷达功能目摊认,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纺脸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郸夕篮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯称颓。而提到雷克萨斯淖炉洁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样临亮,立刻联想到了舒适偿、安静等一系列形容词郎遣。   作为雷克萨斯主力车型臣记,ES系列占据其在华销量近半壁江山谱,舒适锹浦梳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价习容窗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爸潍,更是有充足的理由享受这些评语嫁跑报。但更重要的是魔,在环境日益恶化屯雌藤、石油资源日益紧张仑秤、油价越来越高的今天玛枯时,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碳洞。   外观部分台讲稼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭陆,和前代相比进化明显孔驾暑。初次亮相时孤桨棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竞幢。与丰田一样娥凉椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粹,目前已被广大消费者接受臀毕锻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疽。   外部配置上巾努,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眯保,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猫描,与中网造型配合不错立策唾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垂,轴距2820mm蚀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遣纤茧,ES没有针对中国市场刻意加长死,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弯巳,轴距比老款增加了45mm滦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苏饰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们段。当然省痹泵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硕妻窗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞭。另外氨稻忌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧,更加低调反界刷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惕兄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屎缔飘、忘记沉默寡言的正装车主接、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墒、忘记... ...算了闺,需要忘记的东西太多捆,你只需要记得一点酚惧弘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涝。   奥迪的低调膝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叫。依托自奥迪A7的造型设计喉甩,RS7依然拥有优雅的造型巢,仅仅在一些细微的地方凰睫,RS7做了运动化改进岸费栏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敞巳、以及哑光附件廷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叫淮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膛遣菊。   如果客户需要婆堪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂平售,其轮胎规格达到275/30 R21届。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滇拱奶。排气管依旧体现出奥迪的低调啥涵,外部看是两个椭圆形排气管挠尝,而其实际是双出四排气悲囊歌,因为单侧双排气有节流阀芭光,用于改变排气通道赴妙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采缉沟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绞辨堆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炼亩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎。车钥匙痘、平底三辐真皮方向盘恋釜、运动前座椅居兜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宽士。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吗锋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颠睫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哺,还提供发动机增压压力德扔粗、机油温度显示和圈速计时器等数据崇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尸乏秦,并提供其它3种材料作为选装袭葡。车顶内衬标配黑色织布竞绘,可选配黑色Alcantara面料频涂。搁脚板粉斥、刹车踏板弗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抒需。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚊然浅、一体式头枕的运动座椅碾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬础盎,并提供钻石绗缝峭达悄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料船。带按摩功能的空调前排座椅也供选装精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情落撕结,就像微博上说的裁,一次刻骨铭心的爱情哀蘑泊,一次说走就走的旅行什么的迁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隆彼,但在现实中阔灯,你不能永远一副放纵不羁的样子轻遍,特别是在资金有限的情况下沫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妓翔。此时你就需要一辆价格便宜顶功课、实用可靠的多功能车型吹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叮涛,分别是景逸X3和景逸X5贤,形成高低搭配产品布局筹犯魏。景逸X3属于入门车型翟缉蠕,共有三个配置摆浆,指导价从6.99万到7.79万元台。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冉既核。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看统,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荣没。这款车的前脸采用了新的风格样式瑰夯怀,线条比较硬朗嘿,造型简洁流畅坚放,同时又很饱满爱,没有过分追求标新立异的夸张风格钡萄,显得更加沉稳录。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锤检,给整辆车增添了活力苟。   除了前脸之外合绢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栖遂脚,让人略感失望校景腔,好在整体风格还算融洽慷,不会给人前后脱节的感觉冒叼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穷春、1835mm和1705mm叭下懒,轴距为2685mm继,在这个价位上算是较为突出的水平了错,保证了足够的车内空间渴龋。" "  在固有的印象当中飘吞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斥锨浦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灭吞靛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌口,作为日系三大高端品牌中的一名蔚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尚磋峡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次馁新,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓄贿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说略辩维,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佛灿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盛,取而代之的则是一种日系的柔美风格被,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胸辩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毫,并且这种特点让别的对手无法模仿搐佳户。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉免堵悲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疗发,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逻,看起来非常具有独特的风格咕码九。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计范扯惨,不过看起来还是比较有神的嗜罕犀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彭痴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辛门姥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馅惺料,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曙砂,这款车有这么长么忌?实际上后门的长度远大于前门筷瞄,不过整体造型并未收到过多的干扰恰燎汉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欧率长,因为C柱的造型更加接近尾部翔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椒谩混,腰线的设计在在尾部提到了最高弟韩,并且从前大灯连接到了尾灯部分牢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吧般丹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掳寿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棠闭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媳地,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檀地。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膏涛腊,到今年4月20日其正式接受预定淋,不到一年的时间补董,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匪蘑雾。在新能源车量产阜、市售的速度姜壳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏肆拒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笔并,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挺。当然睹,汽车之家评测新车的速度也不慢考浚,今天放,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章田,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惕庙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檄纳散,其中橙色的为增程式混合动力版车型节畴妓,白色的为纯电动版车型截,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒。   ●外观吼吞信:造型前卫蜜卫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讥苫炔,我见到量产市售车之后郊即汕,其外观真难以与概念车作区分副。宝马i3前脸造型饱满圆润鼻情,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酮糯涧。不过慕痪,“进气格栅”四个字需要打引号了天奶爬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糜疏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汐燎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计混,让整车看着很有质感且与众不同拘贿。当然表,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼定槐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓖即。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头办,但它的车身侧面看着一点都不显小睡。在我看来原因有三念,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筐时,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菏抹,给人感觉比较敦实譬间锭。特别是车高数据氖陡恭,它比X1还多出了23mm帅骋赖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墙颇锨,达到了20英寸镁,但胎宽却很窄仑鸿噬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20艾教扔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎县殿。有关这款轮胎十孰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粟目,基本都表示由于规格太特殊笔,没有现货也没有报价欧达吝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质统,很独特姓阜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劫。尾灯采用得是隐藏式设计稻搽莽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搁,用于显示示宽灯灵、刹车灯以及转向灯等袄绿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葱,所有光源均为LED烈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铆高,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词填跑,欧洲市场上柴油车盛行已久佰陀赋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展保。不过近来闪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冷,Jeep便是其中之一檬赁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待零李苔。 ● 外观介绍颂沤:与汽油版无异钩信,硬朗依旧僳。   从外观上看清,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巨秽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欺蹦。新车的外形仍然显示出硬朗汲、时尚的风格狮屋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宽惠,提升了时尚感敌瓦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸡,在同级别车型中“个头”并不算大缎白。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势崔动,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艾藩。   在外观配置上撅小锻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擂、雨量感应雨刷摔翔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的通悸烫。轮胎配置方面境,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陌,轮胎规格为265/60 R18发汗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奋撵,规格也变为了245/65 R18淑坟拳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时施,我们会谈论什么囱竞?是大老粗一样的外观诫啡,还是“马路杀手”一样的形象蹦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晴皖,笔者也不例外拉炉期。6月5日下午虹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舷河,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睫擞,原来大块头也有过人的大智慧骡簧播。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晶轿维、FM两大系列蘑碳猛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颊前,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸿,中国区总裁陆博天到场助阵厦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甫腿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骡琶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烯激碌,最大的意义还在于为企业产生利润吻灌被。因此巳雌俺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中施捣跋,并体现在生产效率韶僚、节油效率古顾、完好率撵、安全埔、安狈猿嗯校和驾驶员体验六大方面戮棵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型理喷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择林,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证松撇松,而大众凯路威则开创了一种新的格局舒实鸥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誊激读,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呢,而那款车型是针对高端商务市场的车型潍,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘛廖羌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撂衰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仁脊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑崇距融,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怪疗够,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拾工覆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癌割纬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密写摔控,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气次。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置似劝悼,只是以简单的卤素大灯出现彻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畅,只能说稍显遗憾内举。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袍,并且其敏感程度非常高譬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸽先,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辰蟹汉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大聚敞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窃绣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宪,在尾部造型上也同样是方方正正誊恭手,给人以刻板的印象摹扇吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰竿响,看来稍显朴实无华挞霸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前破窟睬。尾窗的面积超大叛,并且配备了后雨刷不,可以说在安全细节上做的不错填扫东。尾灯的造型也毫无新意到零沪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信痢,尾灯内部的结构也比较简单息矩盟,并未采用LED也是针对不同定位的选择季嫩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低的耽,尾部配有四颗倒车雷达探头奸眉酒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用母。作为一款商务用车棱探蚕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肛,而旁边就是凯路威的备胎所在地葱,这样的设计使内部空间得以最大化利用勿潦城。   相比国外的凯路威车型骨粗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂家萄,造型上采用了多辐式造型甸,轮胎则采用了邓禄普品牌面斯未。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野融,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV双。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狙,我更多的会用臃肿两个字来形容它缆嘲牌。圆润的车身佃,没有棱角的线条鸵,大而无神的头灯饰琉,都让我对它提不起兴趣痢颠莎。第一次见到新款昂科雷时哼鲤焕,我的这种感官得到了改变编好。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崇寿。新款更加俊朗袍,就像是一个胖子保料,经过健身漆星,从大腹便便变成了施瓦辛格卵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唾闷耪,这种类似于点睛之笔的作用芯蔼芥,实实在在的发生在新款昂科雷上面江轮。之前的头灯让我没有胃口庐梳欢,尽管亲和力不错撑,但太没有性格多草乒。连同这个车身粗牛斡,都让我觉得臃肿无比奉愤哇,简直就是个满脸流油的胖子伍路。新款更换了更有张力的大灯扮铝,进气格栅也变得更具进攻性练蚀。这样的风格歌嗽,我想才是大家喜欢的适。   侧面造型的改变不大榔,侧窗面积所占的比重依旧很卸嵌合铩,这和新君越群杀、GL8都很像幕。给人一种重心很低的敦实感葱擦鳖。但对于车内的乘客来说攻叮丰,这不是个好消息喇,过小的车窗影响了向外看的视野凹席。造成了不必要的压抑感凡。或许对于选择别克车型的人们来说母柒,这一点必须无奈的接受了瘟。   车尾的变化不及车头喜绩牢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辟喊高,或许我会更喜欢它吴。但事与愿违官,尾部的改变仅仅局限在排气管上贺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撵虐冯。这多多少少会有助于提升质感宝饺。也改良着尾部太过圆润的整体气质防坑。可以说癌来瘟,这次外观的改变分宪融,在这些细节上还是很成功的臀苫壁。相当于一次瘦身和塑性巍汕郊,让它的线条和筋骨更加分明凸腻赂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梯,纳智捷 新大7 SUV正式上市核寺,官方指导价格为22.68-27.48万元沧。一直以配置见长的纳智捷品牌袄兜,在小改款车型上又下了一番功夫端礁饲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罚骸。在体验的这几天时间里粮惹篡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谈山溺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价是。也有好奇的邻居询问这款车的售价籍孙,当得知价格只有不到30万元时亥,邻居更是深感惊讶那贩侠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢话惫凳?本文就为您带来答案偶吗。   作为一款SUV法频麻,“大7”这个名字一点都不为过怂涣尚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奇,2910mm的轴距更是傲视群车坝,也难怪引得路人频频回头患。不只是尺寸竟泉,本次试驾的新大7四驱旗舰版绰,整备质量达到了1950kg僳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氏。   作为改款车型热辅,新大7的外型经过了一番修改创肉疮,主要体现在前脸和尾灯上温。大灯造型有所变化琼喊薪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内年虏,而经过修饰的雾灯荡素诧、转向灯和前雷达糜侠,给人以霸气外露的感觉恃。整体上尺窃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉计。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衰轮慧,比较实用罚镐摹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上华。从奥迪A8的换代灿芒金、全新奔驰S级的上市显软,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黎。这三家老牌厂商动作频频侠够,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孪估郴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啦烹。而随着混合动力时代的来临料恍黑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幕察,可以说从那时起谴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遣叙绩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市味报级,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来部南姓,以期对它能有深入了解喝休谎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硕氰挫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲤琴。相比之下爆鹅,雷克萨斯LS在此方面并无优势狮,长度航女甘、宽度和轴距均落后于对手斑牟催。   即便不看车尾的标识桂师,仅从前脸上幽兰色的车标谴玲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昧。而身挂HYBRID标识则意味着队,除了树立当家旗舰车型的形象外蜜亮萌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誊蕉祁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功结弦,只是在一些小细节方面令人有些不满柯。如果用最严格的标准来衡量墙投,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唐废。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后道,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烦吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弊计,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绘赖,这种车型的优势就在于尾剃探,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挥,还拥有了超大的车内空间咀浩博,优势显而易见患,而今天我们来到了美丽的太湖狙农矮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筷海缸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巴,也让更多心意欧力威的人有更多选择垃室。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蘑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢查,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞭乡促,不过从售价以及车身尺寸方面来看败,欧力威确实占据一定优势架当写。   外观上欧力威厢型车身造型蛋纪,并没有阻碍它时尚的视觉感凑咎署,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炼涎,时尚并且使用都裤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侗滩捐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示司欢。   非对称化的中控台设计痉醇,与1.4L手动版没有什么变化粉捆,首先造型上足够年轻协调确筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泌。欧力威自动挡车型绍程盲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型池钩蔡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饰,操作多媒体更加方便靶。中规中矩的仪表样式没有什么改变俱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闷。   本文导航" "  有突破有挑战碍安陷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候前膊,就会有这样的感受谅。它太挑战人们的传统审美了备猾酪,怎么样也无法用大气苇判、简洁模、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邢苔评。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羞精郊。自由光承载着延续切诺基的重任芦,就在这样的争议声中款款走来械卿需。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亮豪,挑战着经典拾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷蹿,在做颠覆传统这件事钠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吞。就拿前脸来说详盯霉,好看不好看绝不是我个人说的算的婚拐,每个人眼里都有一个不同的看法炬把递。或许慢慢大家就接受了绿设鲤。   作为一款中级SUV己,车身尺寸上中规中矩琉,作为切诺基车型的延续马话,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现群,但也能看到不少突破之处峰伪谁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溜腑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漂。   本文导航" "  从1985年开始猴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屏,1991年出现在5系车型上欠,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓦版。直到现在嗅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肯。2014年5月22日窗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溯甲唐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惭寝僳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓟斧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寇时。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臼放访,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惋娥渭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淋镁蹦,新BMW 328i xDrive稼驾促、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍版。   第六代BMW 3系延续了这一传统炉,将融合了电子气门控制赶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搅泛呻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犯抗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舍遍酵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惧颈,要了解这个问题前屉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理九乖杜。齿轮传动式分动箱冉趴绰,连接前轴的方式改为了齿轮传动黎,其他地方大同小异彪。对于宝马X系大部分车型来说结翔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肠混诬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配米,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纠徽。由于前后轴均采用开放式差速器坷方俄,遇到交叉轴情况时喘,也只能依靠电子制动来辅助壳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萎洞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拜僻,与齿轮结构的分动箱原理相同糜佃抵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爸妹充。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毒嗡澄。至于控制多片离合器的方式靡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛两,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛋抡坎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伺八淋,以对扭矩分配进行不间断地调节塑罢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烂灰钢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柏闯,默认状态下前后扭矩分配为40劫:60杉滑毯,最大前后扭矩分配理论上比例为0仇:100到100辱:0之间深。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤端。扭矩分配可以在0.1秒内完成竞衅缸。   行驶过程中颇弧佰,如果系统发现车辆可能转向不足缆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抬疵袜,就会减少分配给前桥的扭矩覆郸搪,将几乎所有动力都输送至后桥隋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞汞。一旦出现车轮打滑绷炉斧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毒骨规,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聘辽酪。这就意味着币,无论路面如何突然变化号兢失,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上链蒋鳖,即使是在部分结冰的道路上忌屏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氰价据,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型动逞癌,其中S2属于一款5座小型SUV驮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下高巴,很多品牌都开始研发小型SUV鬼。而S3则定位于一款紧凑级SUV冲撮,并且采用了7座设计采信。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胁频孔,接下来就给大家一个解答怀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位从默:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚂将,这一平台就是北汽威旺M20的平台菊藤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盟贝。但是两款车的轴距却不相同撅毖,S2轴距为2560mm既,属于一款标准小型5座SUV稍态糖。而S3轴距为2685mm什爽,接近于一款紧凑级SUV系辨,所以为了能吸引更多的消费者外本胜,采用了2+3+2的7座布局络,主打一般家庭用车烂其,实用性优先坷淮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恫,主要还是面向有活力的年轻人玲秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞧。大灯组的样式也不俗套谐痘唇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狈柏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表素泵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镭圭,在车身尺寸上还是比较占优势的歪奇。另外2560mm的轴距表现也不错葛怪木,至于它的乘坐空间表现如何诫傲,在后文我们会有体验同琅撩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芒系, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了携,车门不能完全打开的话烂梅煽,一些比较大的物品拿取会不太方便怒讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虽啦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机习材没,并分别匹配3款变速箱凯。此前肋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型罢拱缆。而今天我要试驾1.4T车型膜,虽是短暂场地试驾恐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亭,特别是动力上提升明显保狭獭。 ● 外观/内饰澜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甩捷群,也做了到店体验的文章鞘,1.4T车型在外观庙氯拢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大珐,本文不重复介绍怠旅诬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荤韩踩,具有很高的品牌辨识度床。同时在一些细节方面的改进沦,比如重新设计的头灯蛙攀侣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丸佃庆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓬,采用了全新的发动机父,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洛阮推,属于大众的EA211系列庇贤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米距汞,最大功率150马力/5000rpm厩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爬钩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溶枢薄,而相比原来的EA111系列有了明显进步挡损,首先是恢复了正时皮带染,降低发动机内部的功率消耗盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甫敲翘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴博哭克,而喷射压力也提升到了200bar赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱齐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袒吮垄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苛,前者顶部是“SKODA”的品牌名敬视碑,而后者则是印了“DSG”的字样颠纶趟。   底盘悬架方面草虑喇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焦耿嘶。制动系统为四轮碟刹结构断诞,采用前通风盘式后盘式配置梆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氨澎褐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绥亲良。由于是场地试驾蛇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闺,能更好地了解车辆性能莆囱炽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羌购,只能在日后的试驾中再介绍躬琉闯。   动力方面萌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话东投先,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磷寇都,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辽煞,1.4T车型的起步和加速更为迅速宋稼,而且涡轮的介入时机较早持,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾啦沟,动力的输出保持平稳可控的特性单抱。   使用D挡时晌行戌,以1/2油门深度驾驶钦赤,变速箱升挡较为积极斥衫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘廊,而且换挡的冲击较斜核腔印,不会影响乘客的乘坐感受醛卜。而以深踩油门的方式驾驶嚷荤,变速箱会到4000rpm左右才换挡百曙哆,加速感受更为明显挫。   换上S挡茎靠,油门响应灵敏了许多错桂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感供擒疤,在弯道多直道少的场地赛道里舵,需要频繁提速的时候及,显得更为得心应手艇五疙。   全新明锐采用电动助力转向系统臂,方向盘低速时转向较为轻松芹呵,而高速时明显更为沉稳伟,转向需要更大的力度徽泞校,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垒巧。   底盘悬架方面敞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性换犀,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘫,方向盘的有着精准的指向性蹦步镶,转向迅速而稳健福。1.4T车型全部带有ESP系统酞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慧努环,ESP介入的时间恰到好处谢嫩,总能及时将车辆修正到正确轨迹挛骆扇,而这套系统并不能完全关闭无,属于比较重视安全性的设计熊皖。   在模拟颠簸路况的体验环节很灭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旁,然而后悬架毕竟是非独立悬架葱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况独估疗,仍会对另一侧有所影响轮礁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缆没毯。我们在之前测试文章中也有体验视频虽陡匈,请点击查看镐。   更多精彩视频惜谱踌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抵宏光,在D挡模式下表现中规中矩授,切换到S挡后油门响应灵敏皖,变速箱的换挡节奏更为激进粟殿,加速感提升系态,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炽斥赡。" "  2014年2月26日伸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啡。其中T5动力总成包含智逸版寡、智雅版斜任仆、个性运动版共3款砍咀,售价为42.39万元至51.99万元桓浅煤,T6发动机版本及价格保持不变偿杉。   据了解冕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挨坦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢么?本文将为您带来答案粉匿倍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑敞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趁,但动感流畅的造型令人印象深刻好兔赁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宠票尘,正如北欧人给大家留下的印象汞。      配置细节上让醋埃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吼,全系标配了ABL自适应氙气大灯棠默,以及感应式转向辅助灯光蔡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皋廖册,给驾驶员提供更佳的视野诞扒誊。   此外魔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褐胳,探测距离达到了150米闯奥纯,足以应付绝大多数日常行驶环境受。此外钞龋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统禾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼坡。虽然这里看上去有些别扭乐,但安全性才是我们应该关注的沁饲。" "  限量独捅盘、配额微钎、上市前被订购一空拒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹楷。然而冗录,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时空如粕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磊手。2013年头,经过M部门调校的M135i披装上阵剧聪竭,性能已与1M十分接近瞥茸耿,并且这次冲破了限量的枷锁回灵嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弦该。正当人们面对路上的1M投去羡慕该唾驶、嫉妒竭灰、恨时辽苯量,宝马为我们带来一款全新产品傅宋疽,并且它的能力并不在1M之下搞挛,它就是2系的顶级车型——M235i冬诗细。 延伸阅读何:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苏虎晌,2系可能显得有些陌生蚂闯赊,其实早在40多年前芜壤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丧九息。此外搓衡,BMW 2002车型在1968年问世拴帅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撼菩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型保。至此结挞,2系的到来并非空穴来潮峭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22超兰恒,而这个平台也与代号为F20的1系共享驶,简单来说建伯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绥,这与3淀、4系的道理相同亥瑰。在2013年时票曹构,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验襄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躲嵌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忌酮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M池逻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挪,从代号E82的1M车型勃淳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点季。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劫钮驮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擞,但随着时间的逝去县潦繁,渐渐也成为了一种习惯迟灿碎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霜辉赐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戎码,更多是出于对内部空间的考虑课,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响井犬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娘徊冈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妨迪踢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感履漂陵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能培京伤。   当然扒烈朵,即使武装到牙齿房,M235i也不能与1M平起平坐核斜,M家族的宽体车身放、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌韩,就像当初1M推出时的口号一样“M篱熟哀,永远从后视镜中藐视对手”浩,而M235i更多还是为了平衡性能甲惠素、实用性与性价比私,同时也为今后推出M2而留下些余地晾缓北。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惯儡贝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窜挖揪,针对绅宝D70推出后的社会反响迷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戮头,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞬五。   D50突,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车独床售,推出之后的表现往往是人们最期待的宏熊掳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同岛拖撵,面对D50的将会是极为严苛的考验搭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侠坚,而成功了铅,也将有可能成为流芳百世的一代名车毯坪。7.48-11.98万元的厂商指导价宫,可以说为这场战役的打响祁多,开了个好头道。   D50虽然拥有纯正的北欧血统别汞卞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格试。此次担任D50设计工作的集替,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚕擅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斯,同时又能够给人们耳目一新的感觉粪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浓冲逃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哇活酒,但是当你接触过D50这款车后类夯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巾念,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的串齿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丛脓焚,但是当你将这些元素组合在一起时鹃芹魏,却有会很快打消之前的念头价寥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外紊刊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沪掀读。运动气息浓郁的设计手法菇涧瑟,会让你把D50和运动结合在一起骸摔奔,无论它实际的性能表现怎样疯点,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掸柑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溶秋魂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咸夹桨,面对不断推陈出新的竞争对手皋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稗。好在随着2014款车型的上市卞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂计枫残,而这支强心剂的主要成分也很简单蠢缕,一台1.5L涡轮增压发动机蹭拓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飘,针对配置方面也进行了一定的调整鸽仆,其中自动大灯烹、超速报警以及四门车窗铱郏控升降等功能均成为标配记腔褥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酒妇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弗放咆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忙。因为从早年搭载的速锐娶蹭浓,再到大红大紫的秦叭临,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诧,它所提供的动力都不曾有变耻澄荚。传动系统方面嵌臣祷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨亨天。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朵。在城市中经常用到的中低转速区间内挂,发动机的动力输出比较积极风泛,并且通过涡轮的帮助城很,动力在1500rpm之后便有明显提升舒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纷,完全能够满足日常驾驶寿操挪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低练豢端,适合城市驾驶澈拿夹。挡位之间的行程适中驾,但手感略显生涩泵啡褐。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳绽钌摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胳椒,而非车去适应你琳市。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熄。四辐方向盘尺寸偏大某坝汇,回馈力度比较匀称驴搽瘸,因此驾驶这台大块头还算是轻松湘涣坞,只不过方向盘的虚位过多继,转向时不得不做出更大的动作抬。   前麦弗逊诡毒砂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收替,并且由于悬架行程较长涟砂捂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墓轨。当然这样的调校也有它的好处须墩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敌爱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侍恒,SUV车型是一种非辰薇锫耗油的车型创架朵,毕竟以自身庞大的身形来说灌潘贾,自身重量就已经非常大了兜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盘,这也导致SUV车型的油耗居高不下堵酮构,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观水瓣段,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倍监按,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苛,在众多的SUV车型中峡塑笨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擞祭粹,这种设计可以说非常的扎眼浪狈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弓垛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳此慧来,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯飞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁轻掀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杠门。在RX车型上阶谁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剂肚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钱,从RX整体风格来看婪,还是更多的体现了柔性设计的特点抚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面官,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唉,如果不看下半身蕊群裂,很有可能误解为一款轿跑车型固奔蒜。不过这也让人们的视觉一亮巩临处,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辞丁渭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上困,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靡起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酗窗长,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谅套竟,没有过多的硬线条介入滥蠢峨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橙耐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符殴侈瘟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搬莎成,RX明显体现出有些不足捎抄,不过这本身就并非是RX的炒作方向火。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胁,内心想要一件东西玲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费募,否则你就无法拥有心中挚爱邢哇斤。你想要一部手机胺隋俺,但偏偏要你保证最低消费割客化。这种心情着实不爽板。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遂虑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冗,这两样东西都是你想要的筷,售价三十五万不到穆疗衫,撇去不相干的配置模坍羌,给你你想要的酪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伤虏敬,是不是有点定高了泼冷娄?可细细一想眷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机外能滦,并且还带有四驱系统唉。如果单单从这两个要素考虑杆,同档次的车型里椿素,都破了四十万大关了献。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孺,目的就是要拉低门槛欺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弦慧茬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞。但运动元素表现的很细微汗襄舷,基本上都是细节点缀衫锹乏,和其它配置的A4L差别不大房黔。虽然是一款40TFSI的低配车型师哆,但从外观上很难发现区别百。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坟猩,算得上是全车比较明显的运动彰显了铝。尾灯内部依旧采用LED发光元件炽剔,总体来说弥微,亮点不多辑叮,朴实大方痕授。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匹拱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分槐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品未苟畅,除产品名称外圣,其与JX35并没有什么区别拖,还是那个豪华运动的大家伙孟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥篓晤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抡违对。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秃睬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茬,灯角黄色的反光片是标准美规设计咕,但无论哪种规格惋,对行车安全方面都是提升肉参臂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感权霓聪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膛脓灯,前置摄像头悄然隐藏其中蹈位。侧面看上去QX60依旧大气稳重侨矩廓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谜遁蕊。另外起伦,底盘上有些部件会低于车身线丛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膘汾翅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色未怜煤,活泼的细节设计使其更有灵性旅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性樊啼墨,也起到了一定的隔热作用稀棚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卢痛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菏漂灌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丧廉,静音效果良好捅强。   车尾并没有过多花哨的设计毕靖挫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骑伸怂。尾灯采用部分LED光源炽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讥斜洁,总体来说比较耐看孝霉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苛迫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凶蓬掀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卉凸唱。上市前谴浚恍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拟探想,不少人不相信它的价值婪烤丹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掂戊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摹畏鬼,这自由光到底是什么情况售雌矩?经过整整一周的深度试驾后庭,我有些新发现可以分享给大家交。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猩,我的思绪一下回到了2005年左右倘嗓怂,那时候自主品牌鲜有SUV产品从,奇瑞率先迈出了一步贬拨,推出瑞虎处巴,并领风骚多年浦酪寞。当时奇瑞称之为NCV楞洁稿,也就是集合轿车以及越野车辈,有着越野车的外观和坐姿句删钙,并兼顾轿车的舒适性逝,其实就是我们现在说的城市SUV潭耍擦。   这样的优势持续了很长时间是瘁储,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展居膏吴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品河,瑞虎的势头逐渐放缓态,也就不再抢眼了凸祷。奇瑞随之调整策略阀食,在去年推出瑞虎5这一新车型唯吗钠,与其他自主品牌新对手进行竞争牌。与此同时午,时隔半年的今天摧畅,老瑞虎被重新包装升级芦,命名为瑞虎3再次进入市彻乃锫尽,与瑞虎5形成高低搭配瞪葛,重新获得了新的竞争力骂涝笛。   外观晚托裴:   正如前面所说参龄去,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业响谐扒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作添,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阿峨期。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唾损狙,棱角更为突出沏、线条也显得更利索觅。侧面增加了镀铬防擦条屎嘛,而车尾的变化并不是很大陷呐,集中在尾灯和一些线条的修饰上浪句供,就造型而言瑞虎3更年轻了签卿队。从车身数据来看涵蛙,瑞虎3相比对手并不占优优势媒,但是得益于外观的设计扮贩适,视觉感受瑞虎3要稍显大一些场诺嘶。" "  在经历了数年市场洗礼过后础,瑞虎车型迎来了新一次换装信,代号命名也列入到了家族统一的序列中贿,对于车型的区分更加简明持。除此之外兢锯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昧俱括,以及更为充裕的乘坐空间宽地,以提升自身的竞争力尝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞋携芒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拉碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磨托,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茄。   此次改款主要集中于外观方面袱,通过新老款前脸的比较搬亮,我们共计找出了8处变化汲,分别为褂灰创:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗣罚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氰春趣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘河就头,但在车身尺寸上有所调整鲁防,其中长度方面增加了30mm迫梧,宽度与高度减辛世汀,而轴距维持不变搏奋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出录浑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杉缎趁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中春。   车身轮廓并没有大费周章的变化炊侨,更多的是在细节上体现新意甫。侧车身防擦条进行下移泥篱想,并在前后车门中增加了镀铬饰条佬唯遁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃茅舞,更趋于向装饰性靠拢釜墩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桑猫旗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贬,若要找出所有差异空,还需要费上一些功夫卤碴,在对比过后变化上依然可以达到8处篓其氖。依次为昧玻舅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更请棘峨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匪鳞笆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计道,空调按键的布局更加紧密阶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缕勾。此外塘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炊柿险。   按照配置的不同犯恃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孝,大尺寸液晶屏包含导航嘛、多媒体纱你手、蓝牙以及系统设定等功能暮,而在操作上也十分直观熟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹤埔啊、风量馈喜、风向等信息蒜录长,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸡心,同时旋钮的阻尼与定位适中唤,手感较好褥判,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捕慕尾。   方向盘两侧位置集成了音响皋度浦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龚紊,中心区域使用了品牌全新标识恃淡匿,并在造型上稍有改变沪堪。仪表盘则没有任何变化陷荚虱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焕霜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涎竣绅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谐称。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乾,但调节方式为手动轿此揭,前排座椅具备加热功能啥耸突,按键位于点火开关周边区域褂,位置的选择上不够人性化笨媳,副驾乘客很难进行单独操作栓熬坤。   在前文的数据表格当中叫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擂搽率,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糕矩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘛结,头部距离车顶约有4指空间萍祈蔬,直接移至后排乘坐泊拘,头部空间同样保持在4指荷惧,腿部则为2指余量彪淑溯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杯,首先需拉动靠背边缘的拉手腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徘窗堡,要想恢复到之前的乘坐模式链狠,还需先拉动开关绍堵,同时扶 起靠背帕,在操作方式上显得不够便利葛跋。后排座椅支持4/6拆分放倒婪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸡壁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菠骗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致推掀彼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霓,含有DVVT技术慧寄,相比早前奇瑞的1.6L引擎烦竣秃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求其崎,在CVT变速箱的帮助下坎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作革文。即使在起步之初深踩油门刺,加速过程也会显得有些慵懒技萎奖,只待转速攀升至2000rpm后培虾径,动力性才有好转梳女,此时油门的响应能力有了子显著提高噶,虽然整个过程称不上动力充沛募挺莱,但对于城市使用来说算是够了节镁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乾,涵盖了手动祷吼、雪地和低速3种模式惜,在手动模式下可以模拟7个挡位星绷霜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用函。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豹备,在模拟挡位的帮助下磷,转速会与油门的深浅更成正比漆诞沥,升档与降挡的操作也会更加从容夺兔踩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心叻怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毙步碑。   在紧凑级SUV的行列中吃嗣腻,瑞虎3的车重算是较轻的一员泄劲,这为引擎减小了不少负担雌。助力转向系统的力度适当睦暴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力思。转向的精准性使我出乎意料戏纪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豆桅韧,悬挂整体表现十分扎实怂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刀炮,令试驾者信心倍增顷。   如同瑞虎3的定位那样惟禄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仆耿呛,它并不具备越野的能力爽的卢,然而精确的城市定位娶茸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绅梗,诚然酞访,它在这两点上做的很不错管话,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跨哀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言混郝,瑞虎3也许是最合适的选择对象叛盗。 责任编辑碑对蔫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尽戏皇,一晃6年时间过去了泻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触炉林,并且每一次都是充满乐趣的体验腹芳。今天我们又把它请到了这里范逗两,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔽钩粟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丛差,排量小了可以大幅度降低进口车消费税该琼,自然整车价格也就能便宜不少习腾肛,降低了它的入门门槛歉吝骇。而以我们消费者的角度来看第,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象年系,这也是我们今天把它请到这里的目的拾,测试项目很简单燃辟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烷剔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凌袄姑。   ●日常驾驶动力表现掠:低速扭矩充足粗时,高速动力吃紧廉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玛叔薯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邢,但机械结构还是更适合在野地里行走课惰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嵌宋,外形设计痊茂戳、车身尺寸灸背、参数配置全都没变耿搪,只是换了一台发动机屎爸韭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咐陋,双手需要时刻度掌握住方向盘些,总之开着它你不会觉得太轻松娜沏孟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惕芍,大家也都心知肚明淌径,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稀随惫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畴谋,参数虽然降低了逢欺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朔拾宿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衫里,并且只要车速不超过60km/h婪息唐,提速还算是挺从容独,也有一些推背感价,感觉并不比3.6L车型差多少衡懊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猎,脚下的油门响应明显迟缓了不少投佬,如果你心急的话届,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧八设,否则踏踏实实的在路上巡航茧块。   ●油耗测试唱备袱:正常表现孙,不惊不喜悼。   发动机排量小了班绵竭,除了动力影响之外垃耐,油耗也是一个值得关注的指标厢撂牌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湾捍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醛,拥堵路况大概在30%左右市嫂湾,畅通路况大概在40%左右咀,另外30%为综合市区路况表八,全程平均时速为31km/h信坏池,最终计算出平均油耗为12升/百公里谦,算是正常水平崔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过收,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慑灸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竣抡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力范,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何取乓抚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炕茹,很高诽牵搭,或许我接触的都是高配车型拿扫箱,包括纳智捷大7犀财、CEO等车型浇省垢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硕爱。今天抄坑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扇袱差,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量囱废邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舍?下面氢,我们就来看看详细的体验报告潭。 可以看到晌炮芹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伴,这在于其他车型包括纳智捷大7每、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现关。这次试驾的优6 SUV也不例外村贯抠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晾,为了突出这款跨界SUV车型的定位闷祭,外观设计上更年轻有活力奴芹穷,对于年轻人应该有很大的吸引力诡僻小。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荒雾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妻,轴距为2720mm兽,可以看出这是一款跨界风格的SUV拓嘎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌,最大的优势是轴距要长出20-100mm桂恍梧,具备不错的乘坐空间坊独,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珐稗俄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狠捣释,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疗响兽,尺寸都是215/55 R17经。可以看出在轮胎的型号上蔼贯,国内销售的车型都有一定的缩水侠体潮,当然为了控制成本凛括堂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮风苹俄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颗霜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粟,两侧的LED刹车灯十分扎眼妒奔钦,不过从布局上看稍稍有些凌乱戚纹。" "李老板的慷慨竞讨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搔疾陛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板貉拭。下面回到主题吝病,从之前收集的网友问题看旗驹该,大家最关心的有两件事儿刊贡戎,一个是特斯拉的性能焊抚,另一个是特斯拉电池的续航能力旧堵界,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿居其搬。简单剧透一下竣,性能方面特斯拉相当给力徽跋,续航能力方面我个人觉得还是不太行段。 注腑斗仓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吧次,文章中提及的“特斯拉”导、“Model S”等名称均为本次测试的车型勘鳖颁。 数据解读够粕肌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冻罢劣,所以今天我们就先从数据说起捂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贩,而我们的实测数据为4.7s挡文雄,比官方公布的成绩略慢翱屁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拍魔。由于采用电动机驱动九,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妮阀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宪小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态东慌纯,直到完成整个加速愁古。电子系统和动力系统的完美配合吗靖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙膊蜕,这是大多数的同级别车型都很难做到的散岔农。 0-400m加速尾速暗鞭:170.124km/h 加速时间谰胜:13.63s 由于采用了9.73霜刊:1的固定齿比变速箱田,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坛奋,在加速曲线图中崔施庞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牛,车速和电机转速完全是等比例上升棺。这里说句题外话内椒,官方公布的电机极限转速为16500rpm迸,最高车速为209km/h式查唾,通过以上三个数字脱凄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗽颁健,有闲工夫的朋友可以试着算一算澜。 0-180km/h加速权喘舌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迟位,峰值甚至达到0.7G梳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玩胯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘿骋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看思,当车速超过150km/h后膏泌,车辆的加速度下滑比较明显夸宠警。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吾,工作人员解释说为了保护电池估,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泰瘟闻。再多说一句抡磨次,这个速度日常用肯定够了藕隆巩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疯,但如果是赛道承,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擎复狗,有大直道的长赛道盾,它应该会比较吃亏的咐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车献熬颠,常会被贴上大排量簿茅、暴力机器苍奠、拉风外形和肌肉车等标签幕赶郊。这些词虽然简单腺辑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俩。近日渺半姑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)害洪法,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尸嗅阑:科尔维特C7)操龋恕,肌肉感十足的外形褪喉,手动拆卸的硬顶午拎婆,再加上6.2升自然吸气发动机等势边,都是它的大卖点簇霉哺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顽,外形变得更具攻击性峡挤。不同于以往车型技蹋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尾,只有头顶裸露在外矮倍,非常特别疵。重新设计的6.2升自然吸气发动机径哎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机譬诵悉,最大功率640马力娩葛痪,峰值扭矩814N·m)铆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屡环,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颇委剂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疼丁:5.3万美元)团,几乎没有性价比可言竭列,但相信越是稀有的东西赌韩蜕,越有人喜欢匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哼菏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卵封:400-023-5599 地址乒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吻犊瓤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碘淋融,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠需。而这款车本网也进行过多次报道与评测穆抠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓜邪,比如——空间与电磁安全性晤庙眉。   有朋友担心财煎哀,混动车型的使用空间会不会很小俺焯健,电池电动机发电机都需要摆放位置苯躬,还有散热系统堕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧配邵。   作为一个“热心肠”喷悉突,笔者决定帮一位同事搬家樊巾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱充哭、两个大型行李箱藕力、三个双肩背包揪蛾,两个电脑包诗,一个猫窝赫悔、一个全新的大睡枕搬走捻额村,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狈。好吧奴尝雌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沃,从图上我们看出临,在放入体积规整的水族箱水缸后闪龚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尺蒋供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赣,并留有一定的间隙量线骇囊。   而后排在放入水族箱地柜后花,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位私邦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虚。得益于巨大的后排腿部空间侠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筹钡。而后钦哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线师沫敝。当然恭铃骇,前排的空位是为乘客准备的尖统烦。(为维护试驾车整洁敌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施负淬。)   我是一个希望低调的企业主巩恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间事栏懂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勺讲翠,后排音响控制合,前排座椅调节按键第橇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菏遂、空间驳挞捐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裂,大电流产生的磁场对人的健康有影响桨阿。英国专家认为讨视谋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祥撵是,高于该值飞陌,儿童将面临患病风险蹲酵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚冒捶裕害江帝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乒甭船。   简单来说罕壳废,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疾琴榷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统型柯,如手机问,对讲机俄、信号发射塔等迹共,而低频电磁辐射离我们的生活更近报薯,家用电器琶安、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射青霞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台插承,前排座位崔翰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脾钞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品片,不具有权威法律依据匙瑟,但既然是国家允许销售的测量器材翅饰粕,其测量结果绝对拥有参考价值嘉墓钾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评街米,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粱氛剩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痛,首先是油耗茫邦,我们在遵守法律规定的情况下鸵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陶,而结果显示咀颂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苯规,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琅晶茸。   混动车型比普通汽油车重蓉跨氓,驾驶感受会很糟吗?   确实模,混动车型由于需要布局电池搏狸、电动机筒耪观、发电机浓啤、散热系统及控制系统热苍发,整车质量肯定会增加捕棺师,但通过驾驶守尾将,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感傅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动立慕肪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羌镭怠,使用感受更接近与现代的美系车型陕软爽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儡廊伪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枷,而在高速公路上申,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谱绥魂,取而代之的是风声与路噪声乡编。而操控部分媒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窃佰,你永远不会感觉到生硬的颠簸醋偿当,一切都是柔和与优雅际号诲,当然谦断,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锯时。   最后陆怕,我们通过以上测试氓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禄、油耗及空间实用性上都出色表现堕,而为此你仅需多付出几万元的代价券粗谓,加上经销商的优惠抛辈,凯美瑞尊瑞物有所值娄钝,而你现在需要做的蚀,就是去店里亲自去试一试牢爆搪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓬撇台。 图/文微去:丁艺   丰田汽车日前宣布瓤釜,截止2013年底浩取捣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洞。诞生16年来帕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瑟晒、备受600余万车主的信赖和认可倒敌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怯逻糜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竭袭。 责任编辑寸病:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锰杯拐,MINI凭借其漂亮个性的外观绊默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谎。2014年北京车展上拾杯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢执铩(点击进入上市文章)槽卤快,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化善,同时在配置方面也有一定得提升耪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烫陇守,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烤牛,售价区间为20.18-23.68万信。虽然只有4款车型可以选择乃囱瓤,但从大家的关注度上看短,很多人对这款车给予了很高的期望你绰。今天口颓挥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剑卡缕,两款车虽然在级别上不同共,但是在价格上却是非常相近尽吐逛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枢坛。下面砍晴踏,我们就来对这两款车型做一个对比拇闪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胖呻痛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话徐扮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜殿蓖姆。当然敛卡砰,作为一个自主品牌冠倾氮,想要和这些合资车型抗争炭,就需要在配置上有一些诱人之处降杠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豪伙窘,从车型尺寸上看荡挝挤,H8明显要大于东风本田CR-V剑困,但是价格却几乎接近维。如果您的自主品牌不感冒的话纬,那就不用在纠结了糖。但是槽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菊,那么H8的确算是不错的选择史激挫,至少从轴距上就已经很让人动心了末镰冗。   =============分页符=============   原标题肮荡肩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祟,哈弗H8还是小胜苟泞,其中H8还带有液晶中控屏妓,而CR-V并没有配备中控屏券圃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捞。这些东西的确也是非常吸引人的狗眉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锯,平且还配有ECO节能模式洗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触盗滩。H8还配有坡道控制系统寝伍匹,但是CR-V并没有配备这个功能钙少。另外抨递钮,H8还配有三种运动模式陶羌,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓苯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愤抡链,当然H8属于刚刚上市的车型蒂非杆,并没有试驾车让我们来进行测试酬毒巍,以后有实车的话健廉课,我们会进行相关测试啥闭怠。   结语畴奉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绍寄,某些情况下还要超过很多合资车型晨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驰让东。 责任编辑捅:赵春晓" "从1985年开始幢匪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吨奠,1991年出现在5系车型上梆桃矗,1999年开始陆续出现在X系列车型上窖仇牧。直到现在瘟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莆什开。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枫停惫,提升着宝马车型的操控性和运动性偷扮纯。让牵引力发挥的更加自如袱镰,下面瞬碾忱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现费。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱界潞碉。在车载计算机的控制下藐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕊狙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配促踏绞,而且动力分配比例范围达0-100%味瓷,赋予车辆独特的动态表现闺姓。 与传统齿轮机构相比联圈,xDrive动力传输响应速度更快沤堆配,分配比率更灵活么朝,通常耍危,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婆缆襄,保持车辆转向精准灵活删巴,初瓜蓝喂、中段加速更为直接的经典后驱特性富狗痕。而在弯道库欠铺、湿滑路面砷凹己、或紧急变线等极限状态下妨瘸饭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旦廷蹲,增强了车辆的稳定性和循迹能力磨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吻,在附着力降低的情况下饭矾佳,更加考验着前后轴所分配到的动力桃蕉。通过一体式底盘管理系统的侦测栋操绢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配某穷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌,最大化的改善转向不足和转向过度党。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腿抬等,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灭桐靠。宝马4系在绕桩和紧急变线中卢申懊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曹吧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杯伶,更灵活公。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾荣并。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疥,公路性轮胎打滑严重孰副焕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弘摧苯,还是能够胜任一般越野路面黑垒戳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑上:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)现茫,宝马X1一直以其运动性示人拭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表势蛇。但是不同于一般运动车型不擅长越野憋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搐纠,能够让车主在假期到户外撒撒欢将释。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丝收户?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闻为,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涤搽。   在消费者最关注的价格上癸鸵,我们分别来看两辆车阂豢佳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琳楼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弟帽。从售价上我们不难看出丢箍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3按,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3关,价格区间跨度较大耗。   外观尺寸对比荡翘:   首先常氦搂,从外观上来说苗徐,宝马X1极具动感铝。其标志性的双肾格栅已经不必多说钩携酒,远远的就可以知道这是一辆宝马芹。而那富有动感的线条美饱,将其外观勾勒关广脐,即使是静止在那里骡纠屏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吞定腑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茫,感觉比例似乎不那么对称踞戚悔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控填,而且作为一款国际范儿的车堂判辟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匈。虽然宝马X1有修长的车头惺,但是驾驶时却并不遮挡视线宽珊,仍旧能够清晰的观察前方路况冯淑。   相比之下堪骚怀,奥迪Q3的外观略显沉闷疲们,同样的家族式前脸显得十分稳重面。虽然不像宝马X1一样运动抽茎,也符合其SUV的定位谜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潘是,这也让奥迪Q3的样子更加传统娘爸铝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑟呜,但是内部空间却优于奥迪Q3辩稳俱,相比来说宿私瘦,宝马X1具有更大的头部空间拣艘诬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旱退愁:4477mm 长叮冬:4385mm 宽饰欠嚏:1798mm 宽兰辣:1831mm 高辛嘶郴:1577mm 高时吞嫩:1608mm 轴距荚食即:2760mm 轴距妙沏诉:2603mm 最小离地间隙漂:194mm 最小离地间隙表瞬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者为倒,宝马X1具有灵活的操控性褥斜荤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唱诽吮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔼摹,作为一款 SAV赴烩称,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惊篙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聚阶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萍。   实际驾驶中梢漠虾,宝马X1的路感清晰肯,虽然车身不薪耘ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径疤夏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头光,带来更多的便捷焚。行驶中插氏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斯伟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系段辜涟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦、高精度直喷与电子气门三大核心技术泵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屋捣蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式同。而宝马X1带有的ECO PRO模式宛雀嚼,可以帮助我们进一步节约油耗股,让油耗能大约降低20%巨汗。 两车基本配置参数对比辟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坚藉疥:通风盘/后府:通风盘式 前盾兴抨:通风盘/后埠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巩,我们不仅仅需要看其运动性能湍,还需要检查其越野性能对。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曙佃骋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坝诧沥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成画,为了能更好地分配轴荷舅淡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奴葛宋、后桥差速器前面汉十踩。正常驾驶环境下翁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钉缎登,当检测到前轮附着力减弱时捞绩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虹部,帮助车辆脱困岛。   通过以前的测试迪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用局甘碾,对于应付难度不大的非铺装路面来说腔遂,这套四驱完全可以应付朔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陈摩,加之悬挂行程过短竣熔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冠酷膜,偏向于公路驾驶赴棱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奋褪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虾拴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烩粗泌,动力的分配为40:60拆,在实际日常驾驶中茂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诉纶肩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猾版恳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崩薪歇,在车辆出现转向过度时方贫,车辆会将更多动力传递到前轴菏抛锑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性队,帮助车辆脱离失控的状态率号杭。在弯中逐渐加速的过程中抒,由于车身的重心靠后苦晶精,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势层,在这种情况下媒矾盒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菩略,减小前轮的负担霜丧,使车辆获得更好的指向性凳入。   无论是雨天冗响伦,还是弯曲的山路侠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对继。而且在大角度爬坡及碎石路段染手,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宿岔。尤其是爬坡时多牌冲,动力能够智能输送至前轴蛇鹤狸,让车辆轻松前行臣店。而在平时夺霖,动力又会自动分配于偏后驱船,让运动性得到进一步的体现诧砍贿。此时的感觉是类似后驱车荣萌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配位缴,让车辆行驶更平稳辈。   相比而言徽差,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怖蓝晤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缔埠,具有良好的越野视野棵额,但是宝马X1的离地间隙更大陵,通过性更好奢纱剂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倡措可,尤其是其具有更多头部空间寇间,如果越野时居,可以适当调高座椅坐姿剔舱卵。   =============分页符=============   原标题俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砍韧蔫,所有的按钮也都在触手可及的位置稼式,十分便于驾驶者操作切藐散。而且两款车型都选择了年轻立兔篇、时尚念深欠、富有现代感的内饰设计阀。   两款车的配置哇欠,无论是奥迪Q3避财,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埠。尤其是宝马X1的iDrive泡娘蝎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞬香书,宝马X1更加简洁窃,而且操作一样方便里吃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乐侨呐。即使是刚接触宝马车型的用户伎裂兜,也能在第一时间熟练操作呜葛堵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热心孰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性短。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肚辑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荚峭青,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酞舱客。例如像最低配的宝马X1旧,虽然价格极低峡郡槽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糯香卷。Q3低配也是一样谈幌,配置较低摊。不过如果您不在意像导航巴、座椅加热等配置撤勒桅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彤枚栓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伦辫殿,我们进入车内来看看内部配置以及空间腾解。二者究竟谁能更胜一筹谭姥?首先来看两车的安全配置陛。在气囊方面讲憾凄,奥迪则更胜一筹敝八,在两车装配有同等位置气囊的前提下碧瞬伟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朽,它全系标配有防爆轮胎袖轨,即使发生爆胎筋士矗,也可以继续行驶玩魔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圣。此外防爆胎也节省了备胎空间偏平穆,让后备箱有更多的储物空间葡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撤日矫。从车身尺寸上来看盲旱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搅裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势到。然而车内乘坐空间方面漓颂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肉纶寿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坚防:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焙顺辑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策林。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哦纹。但由于国内油品的质量不佳耐,为了更好地保护车辆发动机七庞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哼。而其他配件的保养周期上峭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豹厂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驮:   861元   xDrive20i篱:   1036元   其余车型奢:   965元   sDrive18i秃缸:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型疥贸:   965元   sDrive18i摊吩:   1609元   xDrive20i妹纤:   1784元   其余车型古:   1713元   sDrive18i夯:   1386元   xDrive20i尸:   1561元   其余车型撬窖评:   1490元   sDrive18i触绘:   1591元   xDrive20i斥纯:   1766元   其余车型芦浪:   1695元   sDrive18i构奋氮:   1609元   xDrive20i家:   1784元   其余车型络:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牌:●墒:需要更换 ○碱殴:常规检查吩揪烯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中同鬼乡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯固乏沛、空气滤芯和火花塞搞艇胆。花费支出大概是2691元世湃。4万公里时还需要更换汽油滤芯项扦,支出大概是1382元嫁捅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稿猎,保养中也没有出现更多的费用支出脚得讥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刹伐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓖习品:●亭:需要更换 ○煞:常规检查沛村侯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出都凰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艇场,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓷额,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呕络挖,能够更好的照顾到爱车的每个细节兄窜歌。   总结翘抽嚎: 总体而言匠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拳奢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3参。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坪馁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少葛舷,整体内部空间与奥迪几乎相同蛋。而在使用保养方面摊拣览,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叛法。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胯睦滔,但是其配置也相应有所减少萄丹确。作为高配车型沧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侵。 责任编辑农撮横:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮懈鸵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会良请城。它足够漂亮了花躲,漂亮的让人感到迷茫恃参,这几天我们一直在法国和瑞士穿行非坍炼,由于在国外惠景岸,我不得不比以往更谨慎的驾驶长,没有做任何炫耀的动作思,但依旧接受了不少注目礼镐丢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内席,只好出此下策危襄使:按住椅睾剑控器脾梦餐,“砰”后备厢盖弹开了眠迫,老头愣了一下眉佩册,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湍版几,并给了老头一个友好的微笑妊冗惧,关门走人了韧。这时我才知道侩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谎鼻聚,它的曲线诱人荡既氨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骂椒,但令人心动的地方是从B柱开始的宏淡矢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠虱妨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膜臀。也难怪录邦惦,差点忘了胃,我们这台车选装了AMG套件奠蝗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垒,没套件的车感觉就差了很多廷煽晚。   即便如此线磷刹,它的妆容仍是存有争议的寥冉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汉。左派以我为代表(全部未婚)匹,认为它的骚气指数接近满格合,尤其增加AMG套件以后纹沥,能骗不少小姑娘难癸。右派以结婚生子的同事为主歌,他们认为车身不够修长渴胎,不够秀美输市。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体散挛钱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剧稳恰,但又内藏了些许的凶狠此藕店。   不过我们两派的意见同样有交集即,那就是从侧后看去价现,它的美感更胜射割。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中曹轿焦,远远的从背面欣赏它颂,真是太美了闪碧。   =============分页符=============   原标题朝骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绿霸,它采用传统的氙气大灯吭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挞记强。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少接。另外蕾泉紊,与前包围上的空气导流口不同的是苇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溪赔棉,不得不说其达成的效果是相当不错的慨赎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撩,但日常使用中也是在令我提心吊胆碗,还记得开头那个故事吧踩绘蜂,告别老头后我驶出了停车称椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捌雷,压过了一个并不大的小坑洼磋,胎壁被硌破了讹保,轮胎在5分钟内全部撒气烧陆偿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袒死踏,这个下马威让我措手不及么。   =============分页符=============   原标题染葡慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中含。坦白的说涸赫肌,这套座椅看起来特别有型寝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色会,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斧扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锹入。   眼前中控台的造型试剂恨,甚至细节都与奔驰A级相同侍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厢降俗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茅弟愧,总让人忍不住多瞟上几眼缴稠浚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹购,触感细腻迹涤妈。   =============分页符=============   原标题嗣恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忍,各项按键的操作都很顺手涝,但我多希望能提供翻毛材质淡坦。另外缺闹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弗,回馈力很信赖丁,而新款车型早已没有了这个感觉烦,让更多人都更容易适应邯侵速。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格覆腺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泉挥瞳,特别方便猴特,当然了餐湃盟,这并不是CLA级的专利锯沪辰,A级也同样如此瘦。总之对此我们是持肯定态度的煌,“怀挡”显得复古还彻焦、特立独行窗幂盛,而且省空间郸商示,利大于弊懒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腑驴朽,不同的是它很强调对网络的依托僻,这几天在欧洲开了不少车腔居垛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联交。几乎所有新款车型都支持与手机互联琶厕体,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吧攘瓷,还可通过手机网络访问互联网宦、下载官方APP程序和导航履李,这是国内车载系统所没能赶上的灸。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说米抬穷,空间实际上是够用的炬,毕竟多数时间都是前排利用率高饭凰轨。我同事身高179cm缔绊,在前排头部有一拳的空间臣安紊,在后排就显得局促了逗科倒,后排乘客反应压抑感比较强骆。   不过我坚信榷秆,对于CLA的车主来说空间是够用的疮,因为后排不会经常有乘客韦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的边,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俄。   =============分页符=============   原标题沉钨辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抨炊超,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栋谰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼎蛾栏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啸,配7挡双离合变速箱食丧梨,带有换挡拨片识。拧动钥匙闺奶,发动机被唤醒骋士,车内怠速状态下的静谧性相当不错撤,我们出发了旅趴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酞逝匆,不过CLA非常容易上手蜂拱椿,舒适模式+D挡表现得有礼有节涂猾,整个驾驶感觉极其轻快武另乓,这是一辆易于驾驶的车梅,不论男性和女性都会觉得很轻松悲祟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫉盼,转速时常被控制在2000rpm以下稻贝党。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契微,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凶孙斤,而且在低速中它的换挡依旧平顺椿臣,并没有出现那种令人不悦的闯动没凸社。   切换到运动模式桶耿魏,变速箱首先变得更为积极畅痉豌,整台车的性子也开始急躁起来懂,随时准备着接受挑逗怪吨烯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焕么逛。油门的响应也更为灵敏疯锑,初段就能得到不错的效果撤,只不过排气声浪并不那么有气势聊胳逢。   至于转向丁锑举,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吕箩垒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仍慧驴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珊内,那样的线性和柔顺玛忿,简而言之非常舒服心。   CLA的转向感觉则不然币冕船,它少了些紧致的细腻感蛇蛔,多了些轻巧氓。这套电动助力低速中没什么特点互乏漏,属于偏轻那类的闺蒜摆,或许女性朋友会喜欢保锨。高速下转向逐渐变沉劫虚爆,更易于驾驶尸殿汲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峨朗,比我想象的要好不少踌祟。   不要被AMG套件所蒙蔽阶,悬架的设定并没有那么生硬荡廊肃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饭钒吧,整个感觉还是挺舒服的救然耻,回弹的特别利索焕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杭陵吩,起码我在前排开车是这样一个感觉救绩势,只是后排的乘客有时会说效:颠!哎凑渐膛,管不了那么多了惹阀痊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岛刹户,驾驶感觉对于这台车来说重要希。   =============分页符=============   原标题釜罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翱必。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护话外领,无法进行有效的弹射揭祷。起步时有将近一秒的延迟赔,之后发动机全面发力骑,此时轮胎打滑非常严重幸盘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屉,导致抓地力不足扔。怎么形容这个状态呢笨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峨松,四肢虽然在飞快的挠地擒绿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讨淮,各位想象下不。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韶圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡煞人,换挡速度很快港睦,最终用三挡达到100公里/小时的速度车绰巍,时间为7秒整彭拍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新首垃蓄,因为看到严重的打滑时我特别无助咆硷贸,尝试了降低转速起步刨室将,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地记潮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碎拆写,而且车身的支撑有效剐,车内没有特别明显的前倾感觉玫完库。从刹车曲线来看狸,自始至终加速度都在-1g左右佬拇,最终成绩为38.46米屉侍,符合奔驰一贯的作风襄。当然规萄,待拿到国内的测试车后错杠广,我们还会进行测试链接雀,看看原厂的轮胎表现如何肯酒。   总结弯坏党:   从国外的销售情况来看母,CLA是相当受欢迎的慧浓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哩努,CLA在美国同样有着相当不错的市车阑,2013年后四个月销售1.2万辆舵,势头相当迅猛蟹爸灌,可见其受欢迎程度欣很祥。   进入国内后我想它会得到同样的关注完郸,随着细分市场的成熟盼倒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氮趣。奔驰CLA级号咐,主打运动棠缅、年轻跑虑磺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偶泛,尤其选装AMG套件以后效果更甚艾酗灿,相比奔驰A级联帛控,它的吸引力显然更大辰附对。相比竞争品牌牧圭,这次奔驰走在了前面冕闹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藤熄识。配置方面国外大多都是选装介巨,比如天窗韦完、轮圈样式等等盎蛇皑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哨吐。   不可否认溅,它是如此的招人喜欢坡涩,尤其招那些打扮时尚碴灸鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑却备修:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机途秒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膏衰典,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舜枯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皆刀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灌盲隘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峡茸群,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钢示舵,通过细节部分运动元素的添加锰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格派。其外观运动套件包括进气装饰臀糜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等把描。   总体来看蹈扇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狈断绥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面念计。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巨罢熟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晤想堂,白色车身加上黑色的玻璃车顶狗卫,看起来很有档次感棵阿堑。不过略有遗憾的是删软,它的全景天窗不能打开噶棚,有同行戏称温桐,这是专门为了看星星而设计的行拣量。   内饰简洁自然   与外观相同浦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围实阜。全黑的内饰力辞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袱耻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奖。   配色方面款,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰础,但通过座椅的白色缝线谢罕缆、钢琴烤漆面板白边框的搭配沪宽沟,使得内饰整齐又不显得沉闷狡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菇。人机交互系统方面坎呈,V6菱仕Turbo车型并不占优势录赋。   动力不错蓝奖邢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型程。这款车的低速扭矩较大蜜,因此起步时非常容易缚廉。起步后聘唾春,借助轻盈的车身床,汽车随后的加速较为顺畅九。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盟叔皮,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞬,在较为宽阔的路面上汾茅诵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作策汰吠,感觉很有信心橙饶须。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叛粹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慧隧,非常方便驾驶者进出虚,但打火时怂恒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动都。 责任编辑兴寂仁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呐稗谅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位女。之后的继任者是睿翼九皋碧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靠仆守。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氢,并更名为马自达6阿特兹烁淀吧,而它是否能达到前辈的高度拨写川,让我们由内而外的体会一下迷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驾拇,配合这两侧行车灯碧怪棚,看起来霸气十足粗耿疏,隐隐的透着一股子狠劲矩雷。图中这款车是2.0L的标准版贸,则采用了较为普通的卤素光源娜,科技感差了一点刚汐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翁缓覆,犀利感十足低阑窃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费版,它不同于以往的两代马自达6韧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浮南媒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溪肉奖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僧人烫,轴距为2830mm绕酮看,与进口版本相同缆赔。相比同级别其它几款日系车型车矗京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狸付,像是一滴在高速行进中的水滴眯苫势,充满了流动感秃糜。从后边仔细观察阿特兹的背部碾聪,不难看出它还带着一点掀背的意思蛋媚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯任,配合着双边单出的排气筒肺位,更使整车的运动感一直延续到了尾部冷茨多。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜背撅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菠渴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恰沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上托辖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪汰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质响烘起,其它区域大多为硬塑料泛宫渤。由于没有太多的装饰件烘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徐艇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高华搅设,它采用的是一块电阻屏韭踩松,触控灵敏度还算令人满意痹陡摧,界面的科技感以及显示效果都很一般燃,总体感觉更像是四掣、五年前的产品妨拳,唯一的优点就是操作无任何难度煤蜜,一看就会硅轨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杏肥骡,所以导航功能暂不能使用抹鬼冒。   进入车内搞朵稀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盾离比。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磷,握感也很不错侵坪,由左至右打满需要2.5圈劝,比大多数车型略小入谭。此外陪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纤保,操作便利性良好伺邯,而且兼顾了驾驶乐趣萄希甫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色比澄申,但却一点不掉价崎羞齿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涩女瓶,其次它的表盘内圈采用了网格设计孝负淋,多少有一些竞速的味道鸥领,再加上白色的指针以及简洁撇队喂、明快的字体禄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亥奶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疆悔茧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗连、平均时速豌问、续航里程之外系锚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摊衬咐。i-stop是马自达研发的自动启停技术崔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涝袭。   除了i-stop俊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毁。之前在新能源车型上比较常见遣邦毕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上默。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勿,它是以电容取代传统的电池或电瓶湃蛋请,从而为车内的用电设备供电习,而非用于推动车辆前进较。   空调面板的样式不错警房,旋钮和显示屏都显得比较有质感才小借。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车划,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称蹋好保。前后排座椅均采用了真皮包裹毖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跋清。   虽然阿特兹有着不错的轴距缉强,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻张,而在后排却只有不到一拳的头部空间撅。令人满意的是后排的腿部空间曝甭,坐正以后不影响翘二郎腿粉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雷眯集,不仅地板平整督,而且行李箱有着不错的纵深凉咖铅,轻松放下高尔夫球包偏钠涧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跨答,以及更换轮胎所需的各种工具署盘忿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骏、双可变气门正时揉、凹顶活塞+米勒循环铅挛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术统瓦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厢巨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm太饲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亢嘶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱春,并带有换挡拨片咕惟,只可惜这款变速箱不带有S挡醚,对于主打运动的车型来说个遗憾勒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颗胺叔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舅骇俱,日常驾驶过程中踩,为节省燃油厂,变速箱会积极升挡虏度端,转速经常保持在1500rpm以下葱诺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姬禄杀,因为这台变速箱的反应速度很快刃叭,能够很好领会驾驶者意图衔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贩点。   阿特兹拥有良好的操控性朗冻,这首先要归功于发动机线性的动力输出侍臼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梢,而中后段又能够拥有很好的动力表现狠闲挨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轿价崇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荣茨掠,尽管反馈的路感一般立县,但指向足够精准汕殴匙,能够给人很强的信心缓嗅糜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肃澈图,它的前后悬架初段偏软邢,能够很好地吸收路面的颠簸兑酸偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尸痉。可喜的是悬架的后段韧性十足裳汐,不会让人感觉力不从心旱。最重要的是酷成,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敖,车头指向灵活剐寒滩,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讽。   总结七: 对于马自达这款即将发布的新车究钮脚,我只能用赞不绝口来形容密,外观和驾驶感受都可以称为上等透镀。如果非要给这个车挑点毛病的话忻欠石,就是在高手如林的中型车市场里涝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筋抡。所以如果你是“外貌协会”的成员釜,或者追求极致的驾驶感的话匈娠圃,那么你可以期待一下这款新车股。 责任编辑长:赵春晓" "  KTM的X-BOW疙,直译过来是十字弓蜂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)领潭。实际上刻四戌,这个模样怪异的小车狙,的确是火力十足砂,足到无论是在街道上还是赛道上炽捶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乘。   先来说说KTM这个公司啃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂里祭,以生产越野车和跑车而闻名虹尘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悉,也许是工程师们精力太旺盛拟间,亦或是身在奥地利这个地方次熔,总会有些天马行空的想法赌鞋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惺羌秸,去生产一些别的什么机动设备绩喝。这几年储,除了X-BOW窃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明费叭淀,而且都有一个共同点——惊人且极端私俺唬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钉尸寿、puristic(纯粹)背、radical(激进)腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歌搜蜜。另外还要多说一句点,这家公司的口号是ready to race倡绥蓄,时时刻刻都在准备一场竞技驶。   KTM的CEO曾经承认皮实团,他们希望使用21世纪的技术差籍,发扬柯林·查普曼的理念城,打造一台新世纪的超级跑车狭巧金。柯林·查普曼是谁茬暖?他是路特斯汽车的创始人祥夺板,他说过最著名的一句话是桃外愁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桔寡长,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的男潭雌,作为汽车工程师堆额雷,他把全部精力都放在对性能埃、操控和轻量化的极致追求上托。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歼,但跟进尝试者寥寥江表馁。看看路特斯汽车凄凉的经历巩,这其中的原因并不难理解河堪蒋。我们很欣慰地看到事,在新世纪捂,KTM继承了这种理念虫,并且做得更加激进渡存妓。   其实X-BOW的理念很简单盲悉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勿巨燎。碳纤维单壳体车身垄骗、全车碳纤维组件供痉、水平推杆减振器汕凰,这些都是方程式赛车的标准配置五。由于使用轻量化材料计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔷夏。在高速行驶中肖龄,车辆的气动布局提供下压力汹埔,以此来提高抓地力和稳定性商,这也是方程式赛车的特点必。和赛车唯一的区别倦磕,就是它有全套符合法规要求的灯光如陪,以及一张副驾驶座椅竿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机高腐,经过强化和升级后辖脑,动力达到300马力袒叛保,和F3方程式赛车相当钝删叮,六速手动变速箱也是简单而纯粹烁靡赔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妓葱苏,我们不妨来看看推重比白。X-BOWR大概是2.6千克/马力磊型娃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥唷,也就是说发动机需要负担的重量更少付霉蛙,动力表现自然更强鲤揪。   在踏入X-BOW车内的一刻祟,恭喜你勾逃人,在旁人眼里丸林,你已经像是一个职业车手了河说。首先一只脚跨进驾驶舱嚼驴,站稳后调整重心翘,再把另一只脚迈进来暗挡酬,双手找到合适的支撑点搁,将身体重量转移到双臂虑弄卿,身子瞬时下沉借,把自己放在座椅里舶厩。来自RECARO的座椅是固定的贺技,完全不能调整闹,靠背角度略微向后倾斜筏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里废,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搅氯。要完成这一系列动作犬核惮,如果你是个长腿欧巴匹抛圃,可能会轻松点怂啥。同样和方程式赛车一样镜,X-BOW采用快拆方向盘粟,在一定程度上提高了进出车的方便性华,不过我觉得这个功能最主要的目的居瞎,还是为了让它更接近赛车锯。绑上四点式安全带垂,身体没有一丝活动空间搪漓弄,因为在碰撞的时候眉响醇,你不能指望安全气囊救你一命骇,唯一的方法贝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兄柑梗。   驾驶它辜,你不需要有汽联颁发的运动执照拜窖,甚至不需要经过特别的训练回。只要你有合法的驾照列,会熟练驾驶手动挡汽车菏采,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桃其。连离合器都很好掌控硷,甚至比驾驶EVO戊偏、STI这种高性能运动房车还容易复。你唯独需要的胸粪叹,是练就一副有力的双臂秋,因为它完全没有转向助力燃颊让,停在原地抒惫点,方向几乎是打不动的奴洁。   由于场地的原因裂,试驾过程不是很尽兴胆,并不能体验到X-BOW的全部性能饥茫。在狭小的环境中臀鸿集,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展魔臣愁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势提闭耸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力那坷豁。因为使用水平推杆减振器镶胃胁,X-BOW的底盘可以尽可能的低舱,在转弯中几乎不会产生侧倾急。多连杆悬架结构稳定镐,可以减少轮胎不必要的运动和变化赔馁美,保证最佳的触地面积稀,用尽每一分抓地力颓辱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度褂瓦侈,这一切所产生的副作用蚊氨酪,是你的身体要承受更高的横向重力籍。   在视线上纲客,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似囱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置推,以及转向时轮胎的变化踢邢部。利用这个优势米,你可以把车开得更加精准半革,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矫秽,这是任何房车都无法比拟的肠。不出个把小时巢聊苛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚,高速掠过障碍物而毫发无损寂,那种险象环生的场面晌请蔑,我相信其它车做不到柏,这种乐趣和成就感戈文虱,只有X-BOW能给你筏猎。   看到这儿嗣商棋,你可能觉得这台车并不难驯服律,一切都很容易焦歪。没错伶汕,X-BOW没有设置很高的上手门槛屏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讨售念,但是它还有进阶的玩法雾际,这就需要很高的技术和技巧了昏类。首先单熔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苫遣,为了它的寿命绊,好好训练跟趾动作吧稀技。漂移捂?也没问题剧,在转弯时只要加大油门勃砂,车尾很容易就会滑动起来辫。之后能不能画出一道完美的弧线核,就要看控制的技巧了授邓。   除了以上这些纷,我还有一个建议承复。置办一套合适的行头率,至少也得有一个头盔和一副手套辆颂,这会使你看上去更像是职业车手臂。当然地柬凹,作为一台可以合法上路的跑车泄,KTM也试着考虑过车主的感受墩份累,推出了一款GT车型凰猎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痘骚微,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杀。无论哪种装扮乡枫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搽危,在气势上就足以压倒一切喇厂寄,而在性能上让化,它也是所向披靡纪,精准祁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孩炭。虽然它可以以合法的身份上街黑,然而对一台Ready to race的准赛车拖瓜霉,街道并不是唯一且最佳的选择邓辑藉,它最终的目的地胚侗,是要奔向一条真正的赛道顽,在那里解开封游獯帧,去赢得一场真正的胜利刻。   说到价钱晶居,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渐,一点都不值泄。那么瓢,如果说花135万堤熟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斧帘沤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抨,最大化的驾驶乐趣狭锤坑,并且还可以在公路上行驶鼎盘,这样是否物有所值啸卿?答案其实显而易见杠肖,值川茄,或者不值溺,取决于你是否真正热爱驾驶试鞍,热爱赛车运动潘航。 责任编辑弊娩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词到嘎华,早已见怪不怪叫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车功。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喀,广汽丰田出品的YARiS L致炫杠绅那,就是一款加长版的小型两厢车弓壬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志内。 知识普及棋:为何不叫“ 雅力士”了蛾袱?   相信很多人都会有这样的疑问畴,从车尾的英文上来看奴牢粗,YARiS的标识与上一代完全一致假,但多出“L”字母疗井绊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谅钠磺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虎。全新YARiS通过变革性的设计聪勤、加大车内空间盾戳、降低指导价屁现,从而想抢夺A0级市场的份额呐叹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亨操袖。不再使用“雅力士”的中文名称额乾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赁。   外观逢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型环,如果拥有一副出色的外观设计锌势拐,那销量肯定低不了暇。广汽丰田的全新YARiS L致炫灿嚼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱花丰,能让更多的人接受将匡。   =============分页符=============   原标题朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矩,所以在造型方面与海外车型有些差别色栏库。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轰惠,“梯形大嘴”车头动感大气隋森谦,配合超长的轴距米版泻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受两。   =============分页符=============   原标题川菱躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搔谓阜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内督惫添,相信你会有两种感觉捌亲,第一缅涪薄:中控台设计非常大气朽容署,和丰田系列的SUV车型风格一致缄稻荷。第二刷脚:超大空间凤铝,后排空间完全比拼一般的A级轿车黄我。   =============分页符=============   原标题写污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稍糜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忱曹,但是空间方面完全越级的感觉泉,完全不比一般的A级车差面琼筐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暖拐讲。   =============分页符=============   原标题社讼誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饱看,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错固,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惹秤鞍,中后段性能并不出色矢邓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高显将,高速行驶油耗方面并不出色呜。   结 语   作为一款城市代步车型怀绩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多需胺僳,外形方面就能征服不少年轻消费者绥镜庐。此外荒馈菩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亮,若果说美中不足的地方笔,那就是匹配的四速自动变速箱了笛。(韩威) 责任编辑感毛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男孔爸?告诉你柔木,这是真实存在的一辆直线加速赛车泪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车榔,基于2014道奇Dart车型喊帛,型号就叫做Dodge DartPro Stock庐痹分。大概意思是“超级街车”泡辱。虽然只是称作“Pro”檀块,但它的结构和普通街车已经截然不同闹,一点点相似也仅限于外观上活。一个专门设计的底盘稍彤为,扣上一个类似“街车”的壳子凰搓躬,除了好看以外列号先,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑伪峰。除此以外呸攘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怀挞。   作为动力核心散钝悉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兑薯。与常规的“以街车为基础改造”不同铃衔持,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茧琼窍。据厂家介绍程邢按,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时珐天渤,而极速则可以达到480公里/小时溅涪。   Mopar没有公布具体技术细节接,但是在上个月徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佛嗡份,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蝎害,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲度:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赁,它跑完402米还需要9.9秒糜酗,而末端速度“仅有”235公里/小时蔷怠。也就是如果两辆车进行一场比赛霜械,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半栋净。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭光,当然也无法在普通街道上行驶被斤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采董。 责任编辑伶嫌规:赵春晓" "  4月11日姐欢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淌楼败,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版详岸露,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芳逝。   4月的京郊春风和煦缺,桃花盛开俊涤香,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腿兽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基害曙讼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰揽违,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼经狼龚。   然而稍微有点遗憾的是休坞,由于相关环保政策版龋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枷陆。   =============分页符=============   外观内饰退:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掇堆拿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外府,因为配置的原因禄豌,柴油版在一些细节场惩,如前格栅痊蔫小、雾灯等处精简了镀铬装饰侍。   另外琼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茶,规格为265/60 R18未,采用双五辐样式袜烂纺,与高配车型的20寸轮毂有所区分革课。   外观上板,大切诺基给人的感觉就是硬朗袜睛、野性间部括、豪放澳素。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仕肝,如果不是看到车尾的标识摆确寐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂画陶。轮胎的使用与其它车型也是一样的奥。   =============分页符=============   内饰方面口,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致达喂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笑倍熟,但是做工方面表现的比较细腻故洼。各个部位间的接缝十分均匀参从苇,内饰表面的反光也抑制得不错何垦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受程:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的品疯霸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恍。这台发动机由意大利VM公司制造枪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缚错,国际知名度较高可,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迫呻,最大输出功率为243马力(179千瓦)懒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抛墨,采用电子挡杆设计哀,事实上骡,在菲—克集团下的很多高档产品上户档,都采用了这样的档杆设计设射。   大切诺基是个分量十足的大家伙矩,体重高达2.4吨媚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誓,都让人觉得动力输出稍弱盛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枯逛,这使得在实际驾驶过程中茄协金,柴油版大切提速很快啊涎,驾驶感受十分轻盈姓拧店。   另外醋,发动机的噪声抑制也做得不错舷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呸浚巩,但却绝非印象当中盲汾科,柴油发动机那种高振动镁杭、高噪声忍哼,车内如“夜店”般的情况祟发风。   在打开ECO模式的情况下落蚀稗,发动机的转速在1500rpm左右的时候酸潜对,变速箱就会做出反应瘟凶常,升挡很积极嘿筷。当车辆行驶到70km/h的时候蔷桔,变速箱便会将挡位升至最高挡帛仙,我们在城市中使用桨捍瞥,第8挡也是可以使用的九惧,并非摆设歇。如果关闭ECO模式汹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酿电,动力输出得到了一定的释放颇锰,当然陕,噪音也会随之有所提升惧。   柴油大切的油门踏板很轻盈氢菲,发动机对踏板所发出的信号反应很快浆,但初段调校的有些过于灵敏了屑皋,尤其是起步时揉厕体,轻踩油门闺,车身就会有向前窜动的感觉骏,想要平稳的起步还是有些难度堪戎些,如果初段能调的沉一点工,感觉会更好饲堑草,驾驶者对动力的输出也更好掌控宋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样被扇显,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丰巫,由于取消了空气悬架惜绰锚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的读龚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式充,分别为自动溺赌、沙地钩轰摧、雪地楞诧牌、泥地和岩石幕肚涉,这些模式都是通过旋钮进行操作的馆亮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芒簇。   此次试驾尺库,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验江,其中的体验环节有沙地烁洛、U型坑和炮弹坑三个环节使。在进入沙地之前眠,首先将车辆选择到沙地模式吮,此时车身稳定系统自动关闭瓶如毙。由于没有空气悬架茬熟探,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹦东。   模式选择完毕之后嫁酒袍,开始正式进入越野产地瑰,在松软的沙地中宠笑,要保证车辆的行驶速度哀笨。在沙地中行走暴伪,轮胎出现轻微打滑是很正常的滇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑效沁谎,造成更大的麻烦从棉侈。   在U型坑的环节屁帆,选择到岩石模式之后炬透保,分动箱启动扭矩放大挡茎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戳败,传递到车轮上的动力会更加强劲割鞘抄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过千。   炮弹坑对于车子本身来说还罕,算是更具有难度的项目了倍图,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吨仕嫁。对于大切来说抨搐瓷,通过这样的测试还是比较轻松的忿。在模式选择上市箱济,我们依旧可以选择岩石模式藕登沧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动离,保证有附着力一侧车轮的动力输出确习,从而实现脱困迟。   总体而言朴恃煤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓟芍哇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纲狈解。在整个越野体验环节浅,对于动力的感受也是比较明显的股百,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膜,主要还要归功于这台柴油发动机匹酣,低转速扭矩输出足够大屡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菩。 责任编辑瓢戏涎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列互降砂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK离,以求为各位网友购车作为参考伴钢亢,本文我们继续进行小法眯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喊犊捷,作为合资品牌的A0级三厢轿车缕,经济实用以及稳定这三点立市之本峰兢,谁展现得更好峡暖伍,以下将逐一展开洁酒闲。 外观解读蠢匡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中快,这次“重生”抛开了以往的产品定位安随卑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型天踞拣,接过老款颐达的市场后收块,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藩姥。   刚刚完成了小改款的阳光淑钠,2014款车型延续了前款的整体轮廓哥,细节之处作出的调整城硼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型册,另外增加了反光镜转向灯睦驳角、倒车雷达等外部配置卿吃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搬缺燎,但两车在细分定位上有所区分痉复齿,新赛欧更经济亮韧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扮潜碑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绥,两厢造型更具时尚特质佛敌虹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吗枫社,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓岭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倦玖,三厢车型尾部中规中矩岸们,采用常规一体灯罩的尾灯醚措班,正是这一产品区分的剪影醋酶悲。 看完两车的造型遁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醛。详见下表酱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卑挺董,您更看好谁跑弟纳?欢迎参与一下投票泰椒扒。   =============分页符=============   原标题桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尖丰崇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耗掣屎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潮迁发,各区域之间的串联均平滑带过扁,整体风格更注重功能性汞背九,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俄泌,并尽可能带来更多储物空间具。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表类,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骸刃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点强陶炒。   另外拇,随着车载多媒体系统的发展祈颂苯,触摸屏更多的被普及守誊凑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕备地,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沽橇。 配置对比桶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽辰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剖辛骆,仅供各位网友参考淮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貌舵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隘是踢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烦耽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾溯毙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奔浪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风切螺贪,而车身与轴距芬形,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龟掏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涡。   动力系统对比临携: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碌霞杆,阳光仅提供一款1.5L发动机咀斯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择身颗纯,同为四缸自然吸气版本驴,排量的不同即动力上的差距崎蕊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匆,具备重量上更轻的优势扇。   两车的自动挡车型凰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚏,其平顺朵、重量轻及省油的特性薄此情,同级别车型中具备一定的优势固戈辱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孪镜戳,在挡位上优势明显膏课,但其换档顿挫在车主之间常被提及豌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歼,外观上二者均具备典型的家族特质形吩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搂杀。内饰布置阳光以实用为主仆爆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现了粪。综合本文所述逻铅坛,两款车型您更倾向于谁磺纳?欢迎参与以下投票凄。 责任编辑秒晴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搐帕斗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫂戊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斡纳感。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钙刨呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酶京霞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喂阶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铅轨邦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕梁全。也说明K3S试图走运动化的路线领忌。   起亚全新K3S的长普凑、宽饥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹄病,而轴距更是达到了2700mm的水平靶怀,在同级别中也属于比较突出的成绩门擦,对空间方面肯定有着很大的帮助豹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卫弧此,车身线条也非常的流畅抱甸,有着极强的运动感炔箩拒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摄狮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俄圣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用青。至于骐达配备的大灯清洗功能来说添,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镜匆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摊捌颇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灯茶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的全。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枪谐筒,加之降低的车身让骐达更加动感舞率。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虾聪酮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墙犀卞。形状突兀但线条流畅的尾灯赫勿辞,红灯部分占据了大部分槐鳖扑,白光部分呈现斗勾状赐便,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敞诺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钉坪好,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搅骏秃。能够有效帮助你快捷倒车活汰替。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伟贪汕,因为外观好看主观影像比较大丸钎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掠窖撇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尘堕耙,基本沿用了现款K3的设计驴,提供全黑色颓修恨、黑米色试、黑棕色三种不同的内饰配色雌。做工和用料相对也比较不错侣。内饰除了硬质塑料及软性材质外湍实睦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撑。   骐达的内饰设计线条非常流畅摄骡,整体质感较旧款车型有所提升脐贝沁。内饰颜色采用黑色作为主色调截滥疽,搭配银色饰板楞相拓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盗墟慌,满足不同消费者的需求堡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞄刻软,多功能真皮方向盘以及定速巡航痞摧长,从上面表格已经很清楚的告诉大家桥凶清,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萄、胎压监测等配置肯趟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锤柏痢,其中ESP归、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啃恳。 =============分页符=============   原标题竟帕虱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞠琉坦,整体乘坐空间相差得不太明显倪苛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同订疥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耸,座椅表现方面K3S内部填充比较实判痴,对腰部支撑方面会比较到位誊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翘辰,其座椅表现比较软屡刻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多令蒲剩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势横丝郎。在乘坐空间是差不多的皇先,K3S座椅设置得相对硬朗多,而骐达设置得相对舒适该,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踩飞绥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骂嚷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韩写耍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熄,很好的满足不同需求的消费者篓。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型块仑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛潘百,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峰滤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奖,详细还需看我们评测所出翻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题触搓忍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒲嫡。   点评欺:随着两厢车被广大的消费者所接受荤附,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谰窗鞭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动届魔,如果在这两款车选择其一的话剩充,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素微棋丁。 责任编辑陈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妒退,甚至有人无法确切的喊出它的名字箩。其实这款车和我们并不陌生棵顾差,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淘惰釜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妊肩。所以出镜率不高的标致4008联架贩,确实具有太多不为人所知的身世靠龋殊,这使得我们有必要去了解一下这款车饲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拌场宠,呈现出风尚订须、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抢青副,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰频卞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绕倡、科技的感觉嚏便舵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钠贬,轴距为2670mm嚎能蹄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暗损、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漓,所以在车身尺寸上它们相差不多颗蟹。   从车身侧面来看屑剧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畔撅,整个车身也因此更加大气而富有力量感硕猛夯。后排提供了私密玻璃抄赫藐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风譬假。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓶。另外夕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诧驶单,尽管造型简单面歧,但通过与腰线的巧妙衔接猩拨,使整个车身设计连为一体舰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泰遁,配合普利司通的225/55 R18轮胎秋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舱刺,都具有不错的表现附冉。我想应该会有不少车友会非澄眩看重这双“大脚”漓短。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比文士,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样趁仑。不过标致4008在一些细节上却与之不同唱鞭,譬如采用了大面积钢琴烤漆犀襄墙,辅以细节上的优化栖戚篙。   中控面板做工不错河,按键旋钮设计很精致畔吮,且手感都较为出色青鼻。娱乐扩展功能也比较齐全凛纠瘦,AUX婚碗、USB以及12V电源都有装备柑藉垦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片险,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坤龄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错年,下面还有黑色钢琴漆点缀尾坪,凸显出了较强的质感详。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍订码,若塑料饰板能换成金属材质的话钮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尖唬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杏剿。在转速表与车速表之间撤,我们看到了一块显示屏伞客沉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宿虹。 在乘坐以及车内空间方面桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势膝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好设。   后排座椅靠背很直几轮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哀悄,坐姿却让人觉得并不舒适屡稿募。   标致4008的行李厢内部很平整桂顽,而且后排座椅可以4/6比例放倒咳千。这样它的储物能力将会得到提升仙锻港,对于搬运一些体积较大的物品读,可放倒的后排座椅显得实用府吹阔。   =============分页符=============   在动力系统方面仕溜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛋,最大功率仅为150马力聊瑟碍,扭矩峰值198牛米湃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸵膊渴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腥鹅。 全系搭配加了CVT无级变速箱胯,具备手动换挡能力露官拉。在实际道路行驶中蜂,CVT变速箱表现的非常平稳膘咕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忻辉虾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枢痴变,却没有丝毫提速的感觉飞嗜习。不过裳蚂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颊虚收,在平稳驾驶时超车变线很轻松紊径孩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞄馁荷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仍川,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欢藤,前轮最多可分配85%的动力揽,后轮则可达到55%犀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓶,可以应付雨雪咳怀、沙石和泥泞等路况享,也可以轻松面对普通的越野路段誓椒。   标致4008并不属于难开的车型誓,尽管车身较大舅,但是方向盘非常轻盈喊,即便是女性驾驶也会非常从容铂砷甜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旧协悄。   结语翱粗衡:从市场战略上来看咖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佃故,4008不仅丰富了进口标致的产品线摹窍筐,也为消费者提供了更多的选择荒。而从产品本身来看册滩浓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恍告,能很好的迎合中国消费者的审美冷。在驾驶方面单邦始,标致4008表现出非常舒适和安逸承荒,非常贴切城市SUV的特性蒋啃瓦。 责任编辑帮惺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垦癌绊,自2011年上市以来凭借着动感的外观崩嘘伶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价华镀,受到了许多二三线城市消费者的青睐峦。不到3年的时间集,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氨玛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伐暮坊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮狻,将在4月的北京车展上市顷幕猾,预计售价区间为6万-9万元驶加,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喷。下面就跟随我的镜头范歪段,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咸陵拿。   相关信息片:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬踩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捐爬晨,结合上汽和通用的生产技术颂铺胆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煎岁线,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逗高,与进气格栅论室蠕、发动机舱盖形成盾形区域瞎溃,造就了独特的宝骏品牌DNA集实了。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忌末。从前脸上看尸,与宝骏630的设计保持了高度的一致媚衔感。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桐乔结。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计低券簧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挺,颇显动感翔。   在车身尺寸方面担,宝骏610的长为4401mm纷、宽为1736mm途磋锭、高为1462mm歧。由于与宝骏630车型同平台生产灸,因此在轴距方面并没有变化贺馆,依然是2640mm洛彪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐处乘袖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勘,尾部扰流板翘戊、包覆式的后风挡玻璃胖抄、硬朗行李舱的线条担罚,颇具运动风恼婚。与此同时泵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妇。   =============分页符=============   内饰方面茅魄某,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度画狼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垫娟,方向盘搭配银色装饰条闺,整体风格偏运动乃镭,带来不少新鲜感滥苗输。此外碴,新车仪表盘也进行了全新搭配竿竿茎,采用双表盘设计罐具,更符合当前年轻人取向了。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条说图须,提升档次的同时也带来的一份运动基因陋邻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿些。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庐闲,LED组合仪表提升了整车的质感扛遍剖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篙安里。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偷铅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柯箔垃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恳开,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夹醛。   宝骏610是一款两厢掀背车型湘躬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茶嚎翅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矮,也可以按6/4放倒座椅吭炯苔,放倒后容积可达到1300L床。   =============分页符=============   在动力方面翰畴吞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绞敬发,最大功率可达82kW泵,最大扭矩为146.5Nm税拎,这款发动机也同样在630车型上使用鄙。为了发挥出更好的动力性能伸撂尾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厦贫,此外还配有5速手动变速器可以选择父簿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茫韩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锤疏僚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝事藏、君越具函、君威等车型上古噶。   在整个实际驾驶过程中郊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贩虏。在1500-2000低转速时裳,所爆发出的动力输出还算尚可螺,油门响应比较直接瘫。但是随着转速的提升峦铆病,档位的提高竟烘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雇。这种动力表现不温不火镭等,但是足以应付城市道路使用蓖令。   相比于第一代自动变速器唤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滤祈。只需稍微深踩一下慰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咖,只不过由于排量的缘故尾肛坊,推背感并不是很强烈铺凄,且高转下的再加速能力也有些力不从心膏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镐糕卡,这也完全符合它的家用定位搬纺凛。在经过颠簸路段以及减速带拓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邢杆,让驾乘更加舒适躲堡玲。此外回京四,在过弯时底盘也显得较为扎实题闹霉。   结语淡蕾:宝骏610的家用车定位很准确蔷匈,配置很务实础截,储物空间多芦,不过在用料和做工上还有待加强涵。不过动力系统方面确实不太给力猩,最多可以说是开起来比较舒适兽,这也比较符合它的定位巧涣丝。作为一个新品牌啡筒狈,宝骏还有很长的路要走途沃,虽然已经走过4年多妇尾,推出了两款车型譬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样处,在自主家用车市场上打出一片天地来绣,我们将拭目以待堵。 责任编辑师高拼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞍,大众展台上首发了2015款大众Jetta施屑鲸。这款车在现款Jetta的基础上办,针对外内设计细节进行了小幅修调限,属于一次精修边幅的小改款缝畔陆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整考沙挂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羞撅。 全文总结璃曝:   对于这么一款外形细节有新意尺年,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赴邢七,我们只希望它能尽快来到国内耙,因为目前国内的速腾车型簧搏干,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斯甩嵌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒂芯。 责任编辑八存剁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乃掏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作探毕,深入布局顿孩珐。其中包括类似上海大众新桑塔纳室、一汽大众新捷达盯庙胳、斯柯达昕锐饺恕喂、以及再早之前的本田锋范菱潭妨、日产阳光等等喉冬去。可以说疏,在这一细分级别秆沏,乱战才刚刚开始署。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手檬疥刊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杯露任,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉米稍。反而厚重了不少导,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笆贸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱被唱。就前脸部分来说维沸贫,整体样子是非常简洁的渡伎,又有几分动感酪贡,和标致其它车型相比是有些差别的电岛。   侧面造型规规矩矩细,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裁,你会发现挂端成,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枚浚托,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沸,但301更多的是安安分分的一种踏实感皮燎。其中醋行测,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喷,没有那么规规矩矩贺趴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痰啪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戊簿板,这也是一项非常讨巧的设计贸篙舞。设计感油然而生碧,除此之外茶惊餐,车尾并没有多余的装饰物坡,简洁实用依旧是主要风格时权箩。   本文导航" "斯柯达明锐锹先,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廓杠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乔扇句,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在授农,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台共,可能除了家族化的设计以外抚蔷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了党署。 虽然它采用了大众的MQB平台缓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弛,全新的家族化设计让它年轻了很多经躺显,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逢,但是相比现款供扳,它的前脸更显稚嫩玻辉士,也可能因为现款有些老气横秋吧士。 车身尺寸方面谁配,它相比较现款有了一定的进步先,内部空间方面自然也有了一定的进步煌,在后面空间介绍上我会在进行阐述痉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毒烩愁,这也集中在细节设计方面孰傲端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赶骇,还有合理的镀铬装饰牢,这也是新明锐年轻的一种标志狼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盒。" "  2014年4月16日睫甸茅,全新英菲尼迪Q50正式上市琉谷,售价区间为32.58-54.98万元显花女。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型椒幂霞,2.0T车型三季度到货皇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沸孔开,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版覆。三车官方指导价格基本在42万元上下枚详兰,具有一定代表性盗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粮琅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甫颠信,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埂麻,车头造型极富攻击性颅勒蹲,侧身线条动感优美戊耻榔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显份攻。当然柔蒋咎,它的进化不只是看起来那么简单码,内功的修炼更让对手望尘莫及肺募沤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁挺脑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中紊剃,而且大有愈演愈烈之风邓悼,尾部设计很像自家的新5系姑惋钙,家族化设计不可避免策坎寞。即便是标准轴距版本盾,新3系的轴距还是达到了2810mm埂赌,比上一代有小幅增长括抢,再加上悬挂对舒适性的妥协汗年骇,曾经犀利的3系已成过去敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犊督盗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的免既删,那非雷克萨斯IS莫属了瘫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象超裳,车头动感夸张荤孩,车尾简洁利落焊辰,虽然有历史车系的影子柬薄,但这绝对是对精髓的传承和延续昧泰。   本文导航" "  又到周末了壁炭,在大学破旧的宿舍里论纺,百无聊赖的仰躺在下铺上抗餐县,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芜,心中泛起阵阵遐想窟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吩,充满战斗气息的车身童,都让我无法安然自卧畦集,打起精神扫戌,跑到隔壁楼的图书馆嗜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睡螺。没错继,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我紊安搅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寇鬼。但是砍刃擂,今天要说的主角并非“兰博儿”缆颈愧,而是广汽本田第三代飞度粪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钾秤触。   ?什么是边锋主义匣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程谖牙龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沥髓,线条过渡果断忌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴据,包括讴歌品牌也大致如此苏恐凑。第三代飞度相比上面的两代怒维,将这种风格发挥的更加淋漓尽致共扭。车头部分比上一代更加动感贰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倪寄亩。给我总的感觉是踏敛,车头的成功是线条运用的成功番闷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慌葛,从车头到车尾一气呵成酚冀,整体感和流线感非常强弊吾挝。从某种角度讲龚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萍评嘎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感方,但相比其它竞争对手渺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑟舒。   车尾的感觉并没有车头那么好绣,对于我来说哇速粒,车尾的设计并不满意脑持。过度使用的镀铬饰条颈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佳锑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道憨,在纽约车展即将开幕之际胺芦,路虎发布全新发现Vision概念车陆,配备多种新功能靠编,智能玻璃实现透明引擎盖梳痹,座椅灵活变换可实现共四种模式缉,包括远程倚ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汐焕肯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仆面噶,第一款路虎发现诞生于25年前吞椿颂,全新发现系列定位于“休闲”菩坡,总计拥有四款新车绕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疾幸筏,多功能配置悍箱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苟涂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斑木湃,其中包括远距离衣控竣,智能玻璃等遍似。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘焚,“新车现代化的毖班,切题的懈拔逆,并引人入胜的设计鸽腾,是发现车型发生的重要转变隆。”" "  [汽车之家设计] 2013年麻,我去过一次柳州废唾,那次蜕睦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秃宠,当时很骗瘸,宝骏只有宝骏630一款量产车型混惧萄,时隔一年赶惦,这家公司有了新动作容峰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剁。官方表示施氨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胯绩。   事实上豆菲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湘焦东,那时安埃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疙教缴,为了配合厂商对车型做好保密工作吴撕羚,当时我们也并没有拍摄相关的图片献。掐指一算绒府,当时管宛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捻睡,在聊到这个话题时凰惜番,项目负责人也表示寺吉泛,整个团队在这期间做了很多的工作炬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灭咕煤,即便有着此前宝骏630的经验任,但对于一款新产品而言多列焊,整个团队仍旧不敢怠慢窘渡蕉。   为什么要推出一款两厢车胆?   新品牌诞生初期赔晒,单一的产品有助于更好的把控产品质量铆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歼甸挨,从而将其转化为品牌价值浦,在品牌得到一定认可的前提下奇,适当拓宽产品线慈僵,无论是对品牌同,还是对市场而言都有着积极的一面喜戳簧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篙侨,较为官方的说法是“以市场为导向”刻礁燎,不过在我看来暖猫牌,这仅是一方面嵌,在有了以上需求的前提下兜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羞抽络,于是才有了这个方案替痴澈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煤拓,车辆的动力系统叮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呵汲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淑,无疑是一个两全的方案砂希。   两厢车在定位上有什么不同吗泰悉?   简单来说戮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱课,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衡丁瘟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可具。相比之下冬氢,因车身结构缘故垒抹等,车侧和车尾的造型变化较大哀碴透。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邯首奴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捞,印象中衅迪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迸歪弄,有些时候戮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剃姑卯。当然钉呜宪,每个厂商都有自己的想法娄,这种实用主义并不是坏事掏检喜,毕竟竞懦惮,车是用来开的沪,把主要精力投放产品稳定性方面妓,对打造一个大众品牌或许更为重要衬。   在造型设计方面汐,除了已经固定下来的设计元素外课,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掏粱尽。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘耗,然而吹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”版杜裸,正是在这种需求的推动下澈渴孤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炕鸥挠。   察觉到这一现象后仙滴拣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雹叮,显然擂,一味的添加装饰条并不合适会敝膘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔屋拇。一般情况下帮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区算宠,除此之外粱刊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汹秤,在设计师看来举扫僻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乓墟,我还不曾有过近身接触敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浅呸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唉外,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统难。或许这么长的一串文字来的有些陌生幌,简单讲默,它就是在航空航天器上使用的转向技术淀碗渤。我们将就驾驶者最关心的方面突翱笺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS河黑蒙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浦虱,人机交互系统的先进等等活,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煎擞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎拼恕,不难想象Q50的出色滤腥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竣短无,同样泞,作为宝马1系的车主皮畴怠,对于操控的追求反衬出Q50的优异菜绊少。而剥离开车身的种种先,他们共同的认同就在于这三个字母狄情闯:DAS   【什么是DAS罢普酥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铣农,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犯敦经。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萝。   【DAS工作原理是什么亨?】   车辆转向时杀,不再依靠传统的机械连接暖藕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赋圭体,根据行驶路况和方向盘转动力度廓,速度进行综合计算较,从而指挥转向电机机构实现转向茨胁维。   三个ECU属于并联关系衰埃娇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潜、方向盘本骑、右前轮)锚温酞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况型。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疙嚎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菜鲜漓,恢复至传统的机械传动转向模式勉惭,确保万无一失堡隋厕。但在正常情况下哎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哼刷欠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峰。   【DAS汽车的优势蛊妒?】   操控性埂读:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匣读嗽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况申癌,享受更多驾驶乐趣胶。   【为什么线控转向比传统转向快兴遁挪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钨剐踢。整个系统中没有橡胶衬套赋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间私耽,因此首先从内部减少“延迟”裁忻。   【DAS对过弯的影响拒奋痛?】   转向相应得到改善倍逃。传统转向系统谈价,在接近弯道时宿康,驾驶者需要提前做出转向动作行梦,否则汽车无法实现平稳转向多。而采用了线控主动转向DAS系统抵倡,通过消除内部的转向延迟荆韭垛,减少了预先动作的必要案虽镁,实现更灵活的转向慨泉。而驾驶的感受将更加直接辜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捆,毫无延迟判丝镁。   【转向系统也能够减少疲劳瞪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感架暖,因此从另一个角度提升了安全漓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱鸪枇铡)典矮瘫,12款参与测试的车型中鸽并,在定速140km/h的巡航测试中翟副,平均修正次数氯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响违?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砂梅:网上车市(www.cheshi.com)   当然将极,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目复胳吩,而对于传统车型好藤,这一选项代表着发动机枢固、油门踏板琳双簧、悬挂阻尼蛾晶、刹车响应等等方面的细微调整眷,而由于配备了DAS躲鲤科,英菲尼迪在模式选择上半恍,更进一步的调整了一系列的功能娘号翱,如纹:主动声音控制系统股、线控主动转向DAS铅、主动车道控制和主动循季剑控制系统ATC等等的设定会花。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撤熊?】   通过上面的简单问答欢逢喇,我想我们已经熟知了DAS系统扇,在响应更快场孺彩,相比机械系统更便于维护橇俩,节约成本镀遂亮,减轻重量等多个方面都硕果累累啃傻苇。而任何事物都是双刃剑娃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磐亥砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梅力,他的解释既简单寞发世,又复杂齐伸,背后掩藏着十年之久的不断试验咎,推理坟泛,再试验的科研过程人废。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力附。而这些内容无法用数据体现碘,还是按下点火开关吧屏。   本文导航" "   《极速60秒》就悸剁、《死亡飞车》问、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爆蔑睫,让车迷们大呼过瘾殴潮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现融。另一方面麻酿绅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堑,但开在路上肯定是最牛X拿,最有回头率的湿览龋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锋哎霖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羡、“真NB”这样的感叹灯把,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型础耗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笨搅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拓变逞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诫孔。    作为最具代表性的美系车型携,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滦美,五代车型熠熠生辉希淡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琅砂狙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怀订双,主要原因是新一代车型不够“MAN”湍陡殊,缺少了野马的一贯的风格痰休魂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蠕炽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岔。 什么是肌肉车佬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坪节券,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佰蹈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罢、具有强劲马力摹坡、外形富有肌肉感的美式跑车汞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表褐,例如雪佛兰科迈罗拓彻、道奇蝰蛇袖警、道奇战马讼募教,还有就是本篇文章的主角福特野马烯掂龚。不过这些都是字面上的解释偿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义库。什么是肌肉车久换库?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脸旧渭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贡,科尼赛克Agera拉苍昧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币年,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甲妮。但实际上并非如此澈娄,凭借自身出众的一面顶雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出德究,成为闪亮的主角蝎械捶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墩迹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暮阔疯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酚粱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罕肆,野马还是地道的童星出道!是的裳涸,早在1964年刚刚诞生之际挛,它就被搬上电影银幕拷灿棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》士铰幻,也许大家有些陌生书,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭。在过去50年里癌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敖炬虽。    无论是哪一年代的野马杆桥片,但凡出现在电影中痛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霉凹房。衬托主角的英雄气概或是独当一面细礁妒,野马都游刃有余双咎。在近期上映的《极品飞车》中杉劣啥,野马更是作为整个剧情的主要线索睛奥说,陪伴主角经历了人生的起伏煤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棺,五门版的三款车型——耀真项讽、耀享挨弧、耀动分别为52.8万弊搜枷、57.8万报肛娇、62.8万烧。另外还有只发售500台的限量版处,价格66.6万元舷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窟久,只是在色彩搭配上带来更多选择扣躬醋,车型配置也更合理删乃藤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绘,并且通过优化四驱系统朵粟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腻。揽胜极光一直被认为是外观控胳顿晴,但作为路虎车型萌处鲸,它也有着同级一流的越野性能翅污其。这是款长着女神模样寺魄,也有着女汉子般坚韧的车凌尺。 外观恭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拭嗅佃,所以不仅长宽高没有变椽缓橇,造型设计也和现在基本一致镁墒。设计师只对一个细节进行了修改洞臀甫,就是后视镜塑湃椒。新款车型后视镜造型整体感强开胯肝,与车身有更好搭配效果立撬逢。除此之外锭厂忱,极光传承自揽胜的城堡式车身磊徘损,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赎湿角。虽然极光已经上市有3年时间嚷困,但时尚感丝毫不减溉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荡,极光有自适应LED氙气大灯当喊逃、全景天窗等配置胜,兼顾时尚与实用性摆孝鲸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岗排,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰实繁慌,前后保险杠尺寸更大册。另外瑟溃毋,2014款极光提供了11种车身颜色藐挛据,消费者有更多选择粮撼。    另外拢,外观细节上能看到的摄像头和雷达杉,是为了实现自适应巡航波烦献、自动泊车皋、360度倒车影像等功能墟弓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肥窝文,既可以设定与前车距离或行驶速度缆仕搜,当系统计算出正面碰撞无法避免缄,会释放最大制动力降低冲击速度狸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抚庭丢,实用性得到提升托蓝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刑,并不是说女性不能开辑锣,反正我问过数个女性朋友乒释姑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脸妈疗,完全不是自己的菜南储。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漆罗郎,所以我觉得这样描述更加准确恋填:这是一款为男人及女汉子准备的车戎搭擎。不是说它不好硷酷净,事实上野帝的特点非常鲜明剧琼补,优点也特别多疙,但如果真的不能欣赏野帝的外形牧骄套,那么它的优点再多也是白搭帘架伞。好了犬,说的够清楚了茹棉效,男性用户请继续看下去芳,女性用户请酌情选择沫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版界惹,也就是售价24.18万的最顶配版本峦。配置非常丰富尽,但较高的售价容易让消费者望而却步特,毕竟男人也不是那么好忽悠的搁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本清。不过既然我们测试的是高配版本翅门,就来看看这款车刨戏,按照惯例酸,还是从野帝的外型设计开始事。   ● 外观舶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议构敌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑款。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硼貌吠,野帝这种偏向硬派和复古的造型缄浦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摩莆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伙狭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辑,这对于野帝来说无疑是个劣势菊淡咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茨纪,国内汽车消费更是以大为美腊,野帝国产后尽管已经有所加长乾扛烘,不过还是给人感觉不大促沸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甫,带自动点亮功能的氙气大灯全、大灯清洗功能孺集漆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朵琼钳。日间行车灯采用光带造型讣崎,并集成在前大灯组内哆,样式比较简单悸吐匙,辨识度还是比较高的伍。   尽管车身长度不算长份趣晒,但野帝的高度还是比较高的轻,一方面是车身设计的就比较高大坡橡,另一方面也是因为底盘较高邓线隋,悬架行程比较长笑降。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坡概,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雷旱。   后保险杠设计的比较厚实百桃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菊风,也是为什么我们说它更适合男性车主标。倒车雷达是全系标配浇岁,不过倒车影像和自动泊车是选配浦响编,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彼激。   需要说明的是井,按照官方参数配置表寇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刹,不过这台车并没有装配后挂式备胎勾篱,4S店解释说是同样是野驱版前,有的车有后挂式备胎舰屯,有的车没有男喝怜,如果不要后挂式备胎煎姐鹤,可以减6000元蝎釜秸。   十辐立体式轮圈康誊淀,样式符合野帝的整体风格惮淡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览那,规格225/50 R17涎乱套。这款轮胎算是一个折中方案氏,整体表现比较中庸辆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果付,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绦。" "  2006年始灿避,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏,没一年蕾隘,这个品牌都在刷新着销售纪录关八,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳炉该。2014年晾翻窗,新的产品问世曹,这一次它不再效仿麓僧、跟随贡祭叙,而是独步青云蹬。   在过去的几年里稼,英菲尼迪的品牌推广是以设计恳莽、豪华为主要核心横,由于旗下车型均以大排量为主参酚彼,并在操控性方面有所见地哺朗淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手副仆姆。作为一个初来乍到的年轻品牌回,每一步的迈出都显得格外小心款娥谁,在保证动力性优势的前提下促喂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困喀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘跨,原因很简单娩避挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爸相丢,也就是不同于别人的卖点屉懒吨。   在同级对手们相继更新产品的时候湃,英菲尼迪一方显得格外冷静图阜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锨蜗铝,好在当它真正来临之时潞垛,并没有让大家失望溺丝客,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆关。   在介绍这款新产品前浩驼午,我想我很有必要做个说明辈瓷壤,Q50实为G系列的换代产品拴,在2013年度帅杆裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车吨挺、SUV采用了全新命名赣,即轿车使用Q字母刺,SUV使用QX字母逻,后续数字分别代表车型办嘛固,这样做有利于车型之间的关联度堂。   2013年凸,我的同事在经历了12个小时的飞行后惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儒效扫,在回国后的闲聊中妻羡焦,他的目光坚毅颊萝,言语中难掩一丝激动冈,当然他对这款车的最终评价很高堤赣危,抱着这股期盼骗,我们今天找来这款车吓,一同来寻味我同事当时的所感亮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酵炕,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚呜,所以动力善、底盘的调校委骑较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同监钎泪,但整体设计与科技性不会有任何出入钳摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侮,也算是足以解渴了拼。   对于设计语言四个字来说味片,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刮础邓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾,有时我甚至会想屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失?正因设计团队的不懈努力衡弓俺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撮扰集。   低矮的车身嫡恫,流线的车顶佳搂埃,都是上代所传承下来的精髓笔倡狭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捣椭,这与宝马3系的水平相当桅侍扰,优于奥迪A4L浓畴蔼、奔驰C级等产品间笆赁,别小看这一举措猴攀搓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僻帛。   对于轮毂轮胎的配备上揉玩松,英菲尼迪从不走低调的路线每设喷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中览吝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裤弧粹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头长。   本文导航" "  2006年始晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缸赡珊,没一年屋,这个品牌都在刷新着销售纪录柿境陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肃。2014年仁嘎,新的产品问世嘶,这一次它不再效仿等、跟随谋皆抠,而是独步青云忱静。   在过去的几年里艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹、豪华为主要核心购,由于旗下车型均以大排量为主雇娟,并在操控性方面有所见地秃蹋桃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒寐褂。作为一个初来乍到的年轻品牌毁局坤,每一步的迈出都显得格外小心撼拴具,在保证动力性优势的前提下认夺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案脑署,原因很简单垂熊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乃,也就是不同于别人的卖点柒艾。   在同级对手们相继更新产品的时候筐盲四,英菲尼迪一方显得格外冷静喉孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖,好在当它真正来临之时徒,并没有让大家失望胃合,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肚。   在介绍这款新产品前扔,我想我很有必要做个说明射,Q50实为G系列的换代产品乐,在2013年度祷,英菲尼迪旗下车型根据轿车粱、SUV采用了全新命名恋,即轿车使用Q字母卷财融,SUV使用QX字母人峦,后续数字分别代表车型镀,这样做有利于车型之间的关联度设。   2013年会,我的同事在经历了12个小时的飞行后损巧山,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冕舞泥,在回国后的闲聊中矛碱,他的目光坚毅师伺,言语中难掩一丝激动碍铜痞,当然他对这款车的最终评价很高毯咎,抱着这股期盼鞍芦栏,我们今天找来这款车风,一同来寻味我同事当时的所感郝渺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辅箔喀,所以厂商提供的测试车依然为美规版兰,所以动力窃逆、底盘的调校母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同受勘,但整体设计与科技性不会有任何出入疲撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幂呛,也算是足以解渴了喘顾。   对于设计语言四个字来说提长狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醛纽夸,有时我甚至会想掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量七?正因设计团队的不懈努力歇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经临忍编。   低矮的车身肋,流线的车顶探委檄,都是上代所传承下来的精髓衔惋杭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闲配灵,这与宝马3系的水平相当昂,优于奥迪A4L仆寇、奔驰C级等产品部,别小看这一举措季,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冬。   对于轮毂轮胎的配备上鲁帮,英菲尼迪从不走低调的路线豁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中低懒视,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伤观时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁皆储。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抨假崔、陆风X5穿、全球鹰GX7靖枪,但依然无法撼动它的地位距碘借。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欺讽妥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伎祷,它就是CS75顿,来自长安汽车泄。   在众多国内车企中老掠,长安汽车拥有较早的造车历史撼逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年碘促,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圭泞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嚎锋寇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尼横,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斯脯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量前,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丢。   在对长安历史阐述过后龚,这款新产品更是令人期待懈娃。在2013年9月蔷表,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骨品砂,一经面世便引来了无数人的驻足惧磷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肪任,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舷骡蜡,诸多细节上的体现夕刚,可以看到与时代的接轨陈孔峨,说实话钦豪,即便与合资品牌相比摊,它的设计也毫不逊色钎敛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矮,在首次无伪谍照曝光过后估匣闭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捣贝交。从车身尺寸上来看馅建错,CS75在长度与轴距上的优势突出春踞泼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响计。在设计上馈,侧车身的视觉冲击力有所削弱郸,平和的线条增加了些许稳重感并氨,而在配置方面绝不含糊雹搜抵,右侧后视镜配备摄像头颂房,为泊车提供了更安全的保障入每,此外17寸轮毂的注入姓倍乓,也为整车视觉性增加了不少好评分苛遍竭。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔚腿,使其得以回归至前脸的感觉诉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浮扇问。此外撵僵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暗,可以看出CS75在配置方面的丰富性漆缅。   本文导航" "  上半期葱架物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锌亲,不同的设计倾向与不同的品牌定位胁梦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怒短。在“下半场”的对决中巷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎强形、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苇导荣。   点击阅读屎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绍抢许:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艇栓匈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忻兼诞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巳菱饭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颇驳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐极,以应付那些五口之家出行的需求表踢苟。行李箱空间的比较弧童灯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偿涪婚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮,或者带孩子出行时衫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抛芳。行李箱内是否配备12V电源接口队,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱共,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韦苗。   ·模特A(不戴眼镜)身高盗:170cm 体重耙斡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高底寂:175cm 体重困谷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仿勤酬,长安福特此次也算酝酿已久了胳缝,可以说即将推出的翼虎藉,每个人都能从中找到自己心仪之处吻,例如极具冲击力的外形纶、科技感突出的SYNC系统尺、人性化的内饰细节设计退盾、又或是强大的日常实用性畏林史,这次窃,同级对手们真的要小心应对了氨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后列誓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碳粮箍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年平羔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期末。显然青,在错失2013年的发展大好时机后酪懦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郡,其实也能够走在大部队的前列趁懊诚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烘诬涎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胯。眼前一遍利好措复等,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008点、雪佛兰TRAX汀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灌铃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靶趴伞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贬烩,至今我们还没有看到实车魂烁揽。从目前的情况来看创猫掇,它们很快就会来到我们的身边苦。正是这个原因其,在日内瓦车展媒体报道结束后把,我们并没有着急回国嫌爆磐,而是完成了几款车型的海外试驾嗜、测试和静态对比的素材搜集绒屠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谴杜南。   看到这里仟疗松,或许你会产生疑问涤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗师?坦白地说添陇麻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秽蜗泄:1.它们必定会国产并且在国内销售盾胳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来火峨钉,只是一些细节针对本土化进行了改造庞垮头,但外观内饰设计架彤、车内做工毖蛔、人性化泻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阀孤。综合上述所言豹别仇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徐钢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些千句吗,感兴趣的不妨继续看下去及。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斤慧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纺盒。例如CX-5侈、ATENZA阿特兹弗截骏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉防送。最重要的是覆徽,它们不仅有所创新届电褥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风款。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弦,再到如今的Axela昂克赛拉房献,马自达3已经历经三代车型的演变寝酱。据长安马自达相关人员介绍颈凶硼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)视尝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酞锌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豪斯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咎。它的眼神更加犀利查勺,车身线条更为动感搏伞童。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兑廷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痞氰脓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连料姥斗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琴居缎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睛台负,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柒冀媚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醇撩氓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椭。另外疥咆俱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岔。据厂家人员介绍囤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盘师,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搞洛,使它的整体视觉感受类似红酒一般裂此解。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆《猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竿惜苏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洞尘,两款车的轴距同为2700mm诚惶。相比同级别其它车型拼鄙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势软剧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹病,不过轮圈的造型稍显普通适翟,不够运动但。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列度谎,规格215/45 R18授巳梯,抓地力表现不错鸡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淮,规格只有T125/80 R16惟散饭。   尾部的设计不算惊艳豆翰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拨蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狸伐,这在同级别可是十分少见的虾导节。" "  说起海马福美来碉诬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丝花,转眼十几年过去闭范粕,福美来已经迎来了它的第四代车型埃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惕琳分。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惯烂,新一代福美来M5采用全新平台打造吧旗,不论外观还是内饰炕结铅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子救套。在此之前磁配,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析接蓖誊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜吩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脯潘先。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穷食,宽大的直瀑式进气格栅骂端录,大面积银色镀铬叭瞎间,符合国人审美唯辩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晚纪,腰线采用分段式设计吴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秀旁块。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甫穿搐,凸显运动感疗。但只有左侧为真排气口葱慨筋,右侧仅作为装饰翠。" "  对于中国汽车市场来说怂,凯迪拉克属于一个后来者陇脱碴,当然这指的是豪华车市场僻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奉薯,那可真要拿出点真本事容蜗吮。凯迪拉克也明白这一点隙闺沮,去年就将全新车型XTS进行了国产幌泻乾,并且上市销售叔,销量也是比较乐观的杆壤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挖础鲸,无论是配置上还是动力以及外观设计上河,至少能让大部分潜在的消费者接受姓,这确实不是一件容易的事情乒乓。于是盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湾,对动力和安全系统进行了升级筷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版松,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烙挂,仅有一款36S铂金版贝撵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔷没渤。   2014款XTS 28T铂金版外观攀熊:外观延续36S铂金版的设计舷栏妹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懊,在其他方面则没有做改动匹位。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谦,没有做太大的变化畏稻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镰。   XTS是一款善于运用灯光的车雀捞,它将大量LED元素装备在车身各个部位逢,正是这些时尚元素的出现慌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驮撤撮,获得了更出色的细节表现力晚玻亨。这些称不上优势的细节表述栏钒猜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豢。尾灯依旧是LED垂直式的造型炭赡勤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界合湾垛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掂。早在上世纪五六十年代龟勾弧,Citro?nDS就用上了可变悬架外垛、随动大灯肖斥掠、转向助力酚唯沏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陕单,加上极为飘逸的车身设计炯脱颠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞淀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钎灸,2011年长安标致雪铁龙成立泌酱亭,到今天我们测试全新DS 5LS浑脓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹,音译的中文品牌名念起来很接地气陕搂龟:长安谛艾仕半梯盗,有股莫名的喜感辑舅戌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面强论,是台正儿八经的三厢车湾乔划。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵芹豆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竞囤。如今郊开,马自达6已经发展到了第三代舶疗连,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墨,它的名字叫做慧弥拦:ATENZA吃。之前我们已经解读过进口版本绊玲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力新,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仟狭胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L何郎孤,还有更加令人期待的2.5L鹿凸守。   注献痛税:此次测试中涕铣甩,红色车型排量为2.0L呕,黑色车型排量为2.5L柯老会。国产ATENZA目前还未上市沙眷,此次测试为抢先测试弹特,车型为试装车炽。   截止到发稿时哥抠,官方宣布猾碌矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背,上半年上市销售蓬弄枯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唤,我们还是先来聊聊外观难跺。相比进口ATENZA雀,国产版本在外观上基本没有变化艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份反夹市,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡蹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆羌磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里石,“下”这个字可意为“以后的”干,用来表示那些目前还没发生的弦干、未来也不一定发生的事情鸿令衔。比如有人说“下次请你吃饭”僳徐,谁知道是不是真的!同理奉飞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寄,实际上暗藏了一些不确定性痘艰:它能引领未来汽车的发展趋势铝扇?或者只是一句空泛的口号管匿虐?这是我最关注的问题瞎。   当然也会有人更在意其它方面浩飞鄙,比如外观内饰和空间等等取目烙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诵,本篇文章的最后也会提到教,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能想绥。   关于下一代城市SUV的概念邦喜互,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撬层。在他们眼里坤念涝,很多城市SUV都太“娘”了骄,连个小土坡都爬不上去怎么行巾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫡、勇于冒险的心挛玻陷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然得安接,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潞空慧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多为,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敬,它能够去接受户外的挑战参红泻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产现,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喘衅祟,目前主打3.0L排量的三款车型诽晴夕,都搭载三菱第二代超选四驱系统卜敛融,售价39.8-45.3万元寇嚏逗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萍,还有一个最简单区分方式佰靠,只有精英超越版才标配后拖车钩皆许。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坏鞠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庙,陆续又在第三代(V73黄蜂、V77等)和第四代(V93华得精、V87啡喜、 V97等)等车型上装备纲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三返笛旧、四代帕杰罗)付,现在销售的为第四代帕杰罗讼本。   如果单从分动器的挡位看绥讹辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拴闹,拥有2H算底、4H芜、 4HLC归锹、4LLC四个挡位挝瓜,在后两种模式下蝗疏蠕,中央限滑差速器LSD被锁定酥靡,为四轮提供均匀的驱动力我叛。不过值得注意的是耽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湿色,前攀腾曝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扭,正是这样的全路况实用性弟读燎,才被成为超选四驱系统同堕镐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下染刊需,可以在2H茂、4H挡位间随意切换缺淘欠,当处于4H位置时魏,它相当于一台全时四驱车型辖常儒,可以提供更好的抓地力和驱动力炼痕丸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叫谭,而处于2H位置时稳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阀,不过这样一个大家伙油耗不会太低烽播,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗内美。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拨,4HLC模式时淑蹭路,中央差速器锁止葡凛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菏嗅经,不但锁止了中央差速器吐白邢,还拥有更大的扭矩输出蜂,此挡位的传动比为1.9:1歼,扭矩被放大1.9倍禽泪叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下含,4LLc就能派上用场潭歉耽。在车内淘惟蝎,仪表板的中央会显示当前驱动形式敌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讲,并随时了解到现在所处的驱动模式釜缮光。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰尺蕊,应付一般路况毫无问题扩,但如果长时间处于极端情况下伟娥凭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沦赎交,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦椿孔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窖嚏喂,同时也提升了整个历险过程的安全性侨,因此光有一颗狂野的心还不行秤,还有选择一个可靠的伙伴挺哇到。 责任编辑赊容描:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廊,已经上市四年了谅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蚊摆日,跟老款福美来相比档次感明显提升狭扩。除了看得见的设计差别隋醒闻,福美来M5在配置限、空间方面也有不小的提升俯凸绕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膛涕揣,1.6L车型会先期上市粹仆,后续还会有1.5T车型推出缆踏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甘,其中手动挡共有6款皖掣焚,自动挡3款问扒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型换谁,厂家介绍说叫旗舰版羚葱。由于厂家没有提供参数配置表踏琉酪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岁郸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轮河埔。 ● 外观裳叫:中网造型似君威乳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涪导,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旧腥,尤其是车身长度挡,福美来M5达到4698mm枪,超越绝大数同级车的车身长度蜕父推。跟老款福美来相比讽拔,福美来M5的车长绕诉巫、车宽和轴距都稍稍增加一些甫田,而高度降低了3mm感。   因为长度和宽度有明显提升香,高度基本不变斯速疮,车头设计的比较厚实阀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的含憾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滇并,格栅同样采用镀铬装饰仍顽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂脯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哗脯跋,老款福美来就已经开始采用杯弧沥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伯堆糜。中网轮廓稍有些不同廷登,老款福美来的中网较矮从肥,而福美来M5的中网稍高舜,看起来更加厚重洼氮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞥碑。除入门级车型外成澄擒,其他版本车型都配备了自动大灯爸疵坝,这点还是比较厚道的潜贰锣,老款福美来全系没有配备自动大灯路。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泼成敦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜断物排。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬同掳桐,能明显提升辨识度靛舌邓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辖癸,是2007年买的陋率噬,到今天行驶了9.7万公里左右盟赴烘。日常使用中油耗7-8升/百公里能剔抵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箔辰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点董膊抢,第一就是便宜粗,全算下来8万;第二就是配置高叛潭,07年8万带皮革座椅峭贺、天窗干缔、自动大灯和倒车雷达的车不多辜还,而且空间也算说得过去臀必,总的来讲这款车符合预期当犬穿,坊间说F3小毛病多舍故,不知道是批次问题还是命好磁坡辑,我家这辆倒是没什么事儿拾凡。新F3于今天上市杯巾,领导说我算车主串乱概,于是我就来了辱苯侮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挪,聊聊老款在使用中的各种感觉篡炬呻。   ●动力及悬架缄澈嚷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砷告,动力够用瘦空八,只是起步比较肉赶,1挡和2挡齿比跨度偏大俄藐,走起来后挂入2挡转速掉的太多惜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宪。   油耗日常市里开7-8升/百公里坎忿,还算满意褥椽墟。悬架初段有些生硬睹彻刹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捌桂舵,对于颠簸的过滤一般搅,后段软倘铃变,拐弯时车身倾斜大凡通竭。总的来说算是个合格的入门级家用车鲍荚。   ●配置及人性化设计囤娠:   比亚迪一直走高配低价的路线腊,配置丰富隶挂,前面说过笨蛋,皮革座椅池、天窗玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备即尾恫,另外差扇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掀壳诫,虽然不好看兢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镜。没有行车电脑显示屏副茧,无法了解平均油耗连含吗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睛硼刨,首先价格便宜但,其次当年没有也不新鲜)拿。   人性化设计方面唤词,四辐方向盘比较细沃晴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惹管拟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阿吧绩,四个角随便按一个都能触发辖蠢驶。日常小储物盒好用绩捆妮,票据蓄酬、手机和水都有地方放捞,不满意的是门板储物太胁凇(硬伤)参,平常只能放车证之类薄的东西挠寥,连杂志都放不进去挫庇,后排基本上算是没有储物空间缉戒堆。   ●做工骇: 内饰和外观各方面做工比较糙叭筏,主要体现在接缝上缔,不仅大而且不均匀汝捣,这是急需改进的囊牛希。   ●空间涪:   F3轴距2600mm痢,我身高190cm僳光,有时候我开车珊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚀摊牢。后备厢空间大淡,而且比较规整浅伟,用它进行过几次小规模的搬运勿番嘘,还可以牛狡烙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粗灸付,试驾中我也重点根据这几点进行体验册,看看新F3有哪些改善和变化弟久壁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回查箍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漆冬逆,仍无法挽回姑娘们的心百档罗,如今她们只爱大长腿和都教授朗家。不知道你们发现没有某里,宝马在汽车界引领着同样的潮流冕烩,硬邦邦的3系卤掀、5系换代后都不再凶猛父,舒适感和精致感倒提升不少簧。现在轮到X5了吞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的即人将。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浩,我勉强同意这种观点虾摄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懊即经,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碧,更显精致读枯。总的来说财具贬,它不太凶私的什,更俊美一些芭芬堪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市监,除了外观与内饰的小幅调整外茅,改款后的逸动引入了1.5T发动机许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僳,逸动采取了1.6L家庭够用躺氦懈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颗赶蕉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洛模税,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杆首模,一个争取“各门功课”都不落下杭,一个则是专项选手另,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手董藐。 ●外观隶恃隘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夹:轮廓流畅堆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猴懂谦、瑞虎系列醛喂妹、风云系列及QQ系列)套,同时带来了转型后的全新车型狮抱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7位,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造构桔莆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹤,更是出自海外设计团队之手隘窜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涛狈冬。" "  刚进入社会的年轻人姐燎,它们也背负着太多的压力容,在家庭事业初步稳定之后蛙设皆,一辆车对他们就显得很重要犊蹭。致炫就是一个体贴的产品灿盖,它有着炫目的外形题劣菏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勾谋函,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屎酪丧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守,变化的不只是名字帝妒,更是尺寸和定位釜,风格和潜力善。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唉蹄凳,吸引着更多年轻的用户群体宝奔。   致炫外观灵动时尚衔,带着一些年轻的运动气息摄,车长为4115mm坝赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐溃,比老款低50mm;轴距为2550mm倾旗财,比老款长90mm钱淀富。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豪幸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焦戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呕,这样的设计更有利于致炫的散热铝屠溉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娄欺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹烩惨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檄全桃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吠敢促。   在ABB的阵营中继笨卸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娃滑溜,他们的目的很明确其斥宝,就是抢占国人最热衷的这一市场计。对于奥迪A4L堆坊群、奔驰C级呻、宝马3系而言委疗簧,三者都有着不同的亮点与喜好者褂韩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赁。   在这款316i消息正式放出时勒慕熊,包含我在内的许多人都会想到一个问题水胺,那就是究竟会减配成什么样洁炽扒?但在实际看来妨哗前,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抢。无论是进取型还是运动套装版馆蹭切,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肯,当然如果你肯花7800元起溃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尼。此外蹋浩,对于现今发达的网购来说端浚鲤,这个根本不叫个事拦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棺,此外还有多种款式的副厂总成可讶喑昱病,质量咱们先放在后面侥,至少价格实惠也能达到美观的效果添。   虽然入门级价格不足30万汀,但你却可以得到一款原汁原味的3系渴武,在定名中你就不难发现疆,316i中并没有“L”狈,它是基于标准轴距系列中的一员邦嚏矾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漆阮沛,对比现售的奔驰C级豁瓜拘、奥迪A4L而言扰厂疲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劫霞,这是国人特有的爱面子传统检蓉纪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吗稗菠,他们自然也深知这一点汾誊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动其,单出排气也与320i的相同活,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漆忙筐,不过这一项在网上也是可以淘到的岁落抛,副厂价格也就100多元块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拇惩,然而在国内佃,它还是一种小众车型挠。可喜的是厕,近年来随着“旅行”文化的发展冠性篱,旅行车也渐渐被人们认可挡栋。在我看来涤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伟,一种是像奔驰C级旅行版畅摧才、沃尔沃V60那样挖贪,通过个性欢呵、漂亮脸焚尺、动感的外观设计获得年轻人的追捧规。另外一种则是踏踏实实走低调鹊、务实的路线串,用内涵打动消费者呢翠惯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种校亨低。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慧隋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO船幸莱,外观诲急、内饰进行了相应调整上堂,配置也有所提升侥囱匈,动力系统则保持不变奶嗅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帅却箩,售价33.48万缆。除此之外吓捆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伐侣鞋,指导价29.98万仑厢瓷。   在介绍产品之前菊夹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人会畔努,1985年唇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雹是,并且命名为L&K(名字的首字母)公司麻,这正是斯柯达的前身傅。需要说明的是你,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芒,并不是指该车型限量销售冲。   ●低调陛吕沽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猩孙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仿睫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格修,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟教退、稳重另膘隆,所以严格来讲功,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挤。从上表可以看出吐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势番叮剑,而且更重要的是穗,速尊的价格更加便宜入峡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粹诲。全新样式的中网格栅更具有立体感澎嘲,大灯组内加入了LED日间行车灯霞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梨华咐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应察,朴实弹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饶刚侵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忌,并具有自适应调节功能躲。新款车型的前大灯造型更加犀利查。此外唾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计板水急,简洁修长死歉玩,没有太复杂的线条勾勒鹿眉沟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份投。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毫需百,规格225/45 R17钩,这是一款侧重于节能环保的轮胎翠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栏斧,圆润害峰恳、饱满池景、协调戒朽间,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桨处、耐看得多府膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俯碍,尾门上的线条层次感比老款有所加强赫踞。此外唱适,尾窗上沿的扰流板镰帽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唇诡,让速尊看起来很有范儿爽。对了那每暮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哀肮峭,一般人还真有可能会被它吓到剩,其实它的心脏只是一台2.0T美。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)容芹砍,在北京借着区域上市之机略尽纹,我们再一次体验了自由光的越野性能棘衫。作为越野车型的鼻祖协,Jeep用自由光再次向人们证明漏,即便做的是城市SUV晃刚关,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迸石。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身色,但是在四驱系统上兽汤,Jeep却有其过人之处坑锨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言触痹拔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吴。    简单来说添限堵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炮降,也就是说桔堤刷,当前轮打滑时涟彭闭,动力会输出到后轮改,使得车辆依然能够前进茶衅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哭盛钦、交叉轴这样的情况)泻颇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器填,脱困就很困难了忻镜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骡噬爆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拦廖,以横置发动机桐、前轮驱动底盘为基戳ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诉抱贰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温躬,实现100%前轮驱动内风董,提升燃油经济性旧蹭,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔽壬,可主动控制左右后轮的扭矩分配阑病,起到限滑差速器的作用队甘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捂巫,还具备后桥差速器锁止功能逛们,实现左右车轮50:50扭矩分配毛肝效。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择很。    在实际体验过程当中够萎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峨、交叉轴牌凛、炮弹坑钒笨汝、搓板路等等越野路面庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顿泞鸵,越野能力无人能出其右獭棵。    然而作为一款城市SUV虫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玲貉幕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辑碾。    另外罢痞脓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窍。相比同级别的SUV墙八,虽然在越野性能上依然具有一定优势粮垫群,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣次。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众换申,但是进入这个价格区间以后腺挠桥,消费者选择的范围将更多姐欢趟、更大的,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战培,在竞争力方面依然不具有明显的优势寄。    或许尽早国产化降低成本判辉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷。如今脱遣妊,马自达6已经发展到了第三代讲啃痘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖聊宽,它的名字叫做评撅偶:ATENZA刨褂。之前我们已经解读过进口版本夸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫牌咸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗣澈慰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糜夏挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀纫拭,还有更加令人期待的2.5L纶俯汇。   注翱筷澜:此次测试中茧胸,红色车型排量为2.0L窟,黑色车型排量为2.5L孔涛。国产ATENZA目前还未上市娟,此次测试为抢先测试蛔磕,车型为试装车片狮。   截止到发稿时槽添,官方宣布薄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绢,上半年上市销售玩安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙,我们还是先来聊聊外观文。相比进口ATENZA轮光勤,国产版本在外观上基本没有变化霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咖绊牛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坷刀痴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犬逞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邢,它不同于以往的两代马自达6巍任翟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺码粉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惭筋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拦肠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味奖祟。总之从结果来看亲秃现,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感链,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扳稳,希望它能够像老马自达6一样拐袖幸,百看不厌权饰都。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摩锑,仅针对这两款车型来说辫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砂床畴,而黑色则太过低调拈呕狮,完全掩盖了车辆应有的魅力佰。ATENZA的红色与大多数车型不同眉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浪痘图,不俗套袍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敞滴秋,轴距为2830mm浪,与进口版本相同领括晃。相比同级别其它几款日系车型垛戳妒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势检领轮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逼霸纤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯部拾杉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俄另,科技感差了一点奴邵墓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲夕侧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邻汇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沉吵堆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蟹氦柯,相比之下确实显得小了一点胸式弹,为什么不折个中采,采用18英寸呢扮?   两款车的尾部设计几乎没有区别泻弥届,尾灯样式相同驾眯,双边共两出的排气管(没错冠吗思,为了表达更直观嗽筋慷、清楚策释荤、无异议挟嘉狭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抢贪为,这是马自达6一贯的良好作风蓉。总之波搞狼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的单糖虐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绿袱,谁都知道SUV车型最为畅销浮蹭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阑,而卖得好的却还是那么几款醒臀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镰鞘,还要等到试驾之后才能给出答案惯撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型管侗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV老。从风格上看烈司,海马S5偏向时尚丸、运动校,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘟蔑。而在配置方面浚珊形,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碗鸿。根据目前了解到的消息歉,这款车型的起售价约为9.5万荣琼黄,如果消息属实的话嵌烧光,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平花,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坎?   外观级愧:设计新颖翰红,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拴墨兄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搭承,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洁,也将它的风阻系数降至0.34鞋谱氏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唇酿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嵌膳卫,比例上感觉怪怪的吾哪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化揩我撤,有效地提升了视觉效果晦檄伙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耪休库,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神去司碴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妊、转向灯以及雾灯互边宪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郸恢娄。   作为一款紧凑型SUV擦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驼粕扔,轴距达到了2630mm填顺。与同级别的海马S7相比垂,虽然在车身尺寸方面有所减少拘叹笑,但轴距却多了11mm凭莽瓶,整体空间表现令人期待腺妮斜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苦檀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣馅澳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侥。" "   全新的A3备受关注饥媒坞,这其中的原因有两点泻攀,一个是加入了三厢车型感。而另一个惯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型规。只是这台车来到国内较晚枪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阶截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地癸,简单明了的说恳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浦盛部,而必要条件是横置发动机奢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿,但消费者从中又能得到什么螺?如果按常理来看嫡淋,对消费者的好处应该挺多的贝,比如车更便宜了抢诉,就算车不便宜配置也应该增加了敢记潞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饲。但上述这些还只是一种期盼队,毕竟这个平台的车型刚量产不久痕完,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显具。至少高尔夫7是这样樊塘,而全新的A3由于正式的价格没有公布外,所以也不好定论勉略嚏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3催歉绒,这次引进国内的共有四款车型停彻刷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碎团,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萍其。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跑捣,6速S tronic双离合变速箱湘辛。在本月的21号醋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毒墩募。相比老款的两厢车型蕉,轴距和车身尺寸都有所增加党拎,而且在轻量化上下了不少功夫写轮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择们,但在配置上基本都可以进行选装届缕船。由于三厢版为新增车型衅彪狗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顺宿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椭骑统,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渤,“小改款疾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款济,而值得注意的是答,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雷坦氖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掇。”吉利控股集团副总裁泉零略、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绅沟,欣喜之情溢于言表受。    亦或是巧合舅凑芥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能块驾弘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甜翁,一方面急挎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饥虽保,另一方面侧交船,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糙胖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湘,种种迹象表明伐窝匠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚕檄爆。   诚然弄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逆随少,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箩校。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹬,孙晓东对媒体表示串犯轮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磊文,吉利收购沃尔沃之后稿抛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狗贤稍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生患。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岁病痹。" "  在国内灭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妻,它凭借动感的外观慧裸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稗,后来者RV4副、途观未师空、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比千,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扣食贰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了说。而今年抹仕刨,东风日产给我们带来了第三代奇骏唤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈未浴,年轻化烙哦、动感化的外观设计就是最好的证明淖宿卿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上紊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中换桐,层次感以及运动感比老款强太多了编。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛾,流畅的曲线让它不在干巴巴饥涤董,整体饱满了很多瞥天。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯普,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叙狈钒。   在侧面线条的过度下际两敌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枪,并且加入了以装饰性为主的扰流板硕猎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性四。后尾灯变化更为明显茧葡,竖条造型变成更为接近长方造型腺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犁,一定会想起Jeep雌欠秀,提起Jeep潍非哥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肌切尾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恼父使。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辛娥许,看看它在这部分有着怎样的表现颗酗纪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咳衅,并且不可选装以外谰,2.4L 豪华版可以选装该项配置垂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丁退却。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版递,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骗膊卵,从功能上来看比较全面石脾,下面我们就一起来看看它的实际表现彻浪。   更多精彩视频楼旅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酣,调整比较细腻蹦捍深,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牌,而且还可以停得很正橡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可如铝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话商磷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涂烩,如果继续操作唱阂适,系统则会中断本次自动泊车旱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擅履伺,我一定会把奇骏放在首位适固,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毯,性价比非常高饶。不过自从2008年上市至今的6年时间里逞史柔,它始终没有太大的改变币,另一边竞争对手们却在不断进化吠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钎绊纯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律视绰剔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘婚肃疆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刊查,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碍,而看到新车的第一眼就会让人感叹饶馈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了了哦挟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狮犯陆,并且也是该平台衍生出的第一款车型醚惶购,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯戚。相比老款车型略显古板的硬朗外形摔姥瓜,新车则显得更精致盾唬驮,更有设计感寥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艘篡寐。当然疮淡摄,除了视觉效果之外擞嫉锣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冯?这也是今天我们需要探讨的问题纶柬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缺爱,我们本篇文章的测试内容并不全面位,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受填副教,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啃沏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍很多敢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胁拍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挪,里面对新车外形嚼担琶、内饰等方面都进行了详细的解读埃瑰囊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 发裤。另外胸氯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脾。   ●增加更多高科技配置沉博,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嵌,除了拥有出色的设计妻、良好的工艺和用料之外扁硅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹈岭,翼虎就是个很好的例子匣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裸。如今的新奇骏身上反,我们也看到了各种高科技配置毋朗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铃饶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剐孺,在两年前它就已经崭露头角搽凌樊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样握窃,连控制面板都完全相同坍感。虽然东西不算新递,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坏人密,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化物,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忱泞蚀,汽车作为生活中不可缺少的一部分居,也同样要跟上潮流精。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车递,很多的印象都集中在日系的丰田车上椒惺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埔,由于起步较早卵餐汕,所以在混动技术上都比较成熟捂保坡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慌秀,一方面是因为未来的趋势欣控署,另一方面就是对环境保护都有一份责任汐。但能让人印象比较深刻的不多攫坊酱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外连五。经过一天的试驾体验菩护刨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粮苏悔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欣畅。   外观方面习:设计大胆前卫输舅啊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔽,给很多人的印象就是模仿嘲、复刻湾垂,aygo琅、花冠顽幂伸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罐糕对。实则也是没办法的事儿盟灌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靶为,不过从秦看来练,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巢闷伙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言借掣伐,整车设计偏向年轻化锚,前大灯内加入了日间行车灯耍。车身尺寸方面芯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谷狠,轴距为2670mm康。   实质上汹,比亚迪秦的外观特色鲜明焦帝,个性十足衡,他并没有针对大范围客户群体而设计犯公检,更多主打年轻翁、时尚元素碱砰豹。这样一来渭菊舶,优缺点也相对明显律,需要一定的时间让更多的人来接受他敢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壁徘厩,充电方法非常简单也很安全频。通过家用的220V电源就可以直接充电酱问,但是要采用三相插座晒。车内的仪表盘可以显示充电信息贺,包括电量以及预计充满时间妻,而且还可以选择预约充电令弧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黄隧,虽然我的“档期”已经很满宠链列,截稿压力山大雇。但作为潜在车主版倍祭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平土鲁豁,它和福特嘉年华们抹敛、大众POLO会有多少不一样椒讥亩,谁更值得购买诧。我想这也应该是大家都很关心的问题犬奇揣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烂偶,以供大家有更多了解瓤晾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抹,分1.3L和1.5L车型呐习情,提供5挡手动或4挡自动变速器闺心霓。这也是国产的第三代威驰车型椽,相比老款车恒赦词,新威驰变得价格更低锨、空间更大季凰谱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片尼,在广汽丰田4S店中销售量,价格区间6.98万-10.88万元郝怀。两者动力系统分辱、内饰设计完全相同醛久。只是外观分成两厢与三厢号卯膜,配置上有细微差别而已缸米刨。好了鳖侈,我们就从外观开始说起晌切标。" "  导语珊灌:在新能源汽车研发领域掸笆,比亚迪一直是领跑者惨毙皖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车去同缚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侯麓戚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骋瞬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唉纹,能够开发更为节能悔雹驼、环保的电动汽车产品炼,实现性能的提升和普及应用扦僚鹊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作童昧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑。   历史上撩,秦灭六国诧窃,结束群雄割据时代擂艇,统一中国哄繁,开创了历史的新纪元膝句。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆番痕,势必证明其在以下六方面的实力牛络:   一窘毛差、比亚迪秦到底有多快笛褪船?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜡驼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔼贝,23%的车型在8-10秒褐额,17%的车型6-8秒桐排鲜,仅有8%的车型小于6秒疲既,代表车型如保时捷卡宴4.8L泼躬戮。今天彭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枫莫背,秦百公里加速为5.9秒斤,而记者实地测试时澎拖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睦。   跑得快自然有其道理徒,秦具有“双模”动力澜赴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诗,在混合动力模式下拍面男,秦能爆发479Nm的扭矩坏,某种程度上可以与那些超跑抗衡检钝捷。 二矩两、秦油耗到底有多低拔糠?   根据国际标准测量核算裴考,秦百公里油耗仅为1.6升德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焙勃墓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸玻,纯电动模式时杠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碗窜,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘛箱霜。在所有模式中鳖腥屑,秦还能进行制动能量回收刺些薯,即电机向电池反充电授共椽,每百公里回收2.5-3度电隙,可以多行驶约15公里坞。 三涸绒扭、秦充电到底难不难该?   一句话回答辟:有三口插座的家用电源就可以甜,就像充手机一样方便密。秦的电池容量为13KWH恳,可通过220V电压顾备,3口插座末,4-5小时充满电舶。秦随车附送一个智能充电包擂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挽香焚。   四疯旅、既然用了大量驱动电池落,到底安全不安全?可靠性如何势拣措?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碘卷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毁底。单位能效比舵江,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拼哎林。但是安全稳定性方面则恰恰相反络榷俊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炬牢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估蒜传,是目前市面上最安全的驱动电池丸,没有之一挡跨糠。   可靠性方面乱,据比亚迪测试休抗巾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耿搂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偷,业界罕见蹬尼。电池电芯甚至终身保修翰。 五洼、秦操控驾驶会不会很复杂屋两量?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞠险,习惯之后甚至更加简单艘逞项。新增纯电模式疑拢控驾驶汕屡,更安静讹、更节能亭屎梦。   六呻搂、电池组电用完了如何行驶赣荣?   据技术人员介绍理琉,秦本身不存在电用完的情况篇。电量不足时匠唤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式落。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叙忿。   此外仕啡,行驶过程中疽斡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刮墙,并储存到电池中惺拘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车螺伶磺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慑,其次是QQ me怯夸扳,PT漫步者之流坑邦瞳,当然还不包括那些“只识其样同、不知其名”的人群膏诞冉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弄沸避,它也是双龙汽车最具标志性的车型继。在迎来双龙新柯兰多之后坚,就在近日澈鹿和,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾床,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瀑部,但却让我们可以由心发出这样的感叹侗,爱腾终于正常了甫沉缔。   从推出2011款爱腾至今口憾顷,已经有近3年的时间微靶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象成伟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集降琅,伴随着2014款爱腾的推出馆擅添,有关于这款车的一切擒爸,也自然成为历史发麓,被我们封存起来记蓝翠。全新的家族化风格设计呢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啊定官,与新柯兰多相似的样貌妹,让新爱腾不再具备专属性碍乘。没处前部细节的设计瓶嚷,都是那么平易近人贪,平庸的再没有任何特点书。可能人就是这样扛森俯,老款爱腾在售时喝坛奉,人们总是说这款车有多难看瓤,有多奇葩噶,但当它真的成为历史后牢,我们又会感到缺少了什么岁故。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘘莲械,但还不至于让它从中获得什么优势篡酮,车尾部简单的几处变化贪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卑汾。现在在大街上守,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的残霓啪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惶绊匣。   本文导航" "   这年头在路上跑着悲电,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爆崇钠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浇村拓,把自己造的车不断的加长蕊,就算不加轴距也得把身子给拉长冒妹粱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中许啡课、大型车上喊,感觉有些资源浪费地腊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糖司海,“L”的作用才更加实际伐恼挡。当拿到这辆YARiS L 致炫时刑,小惊喜了一下怪海。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兔啸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嵌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汹寄侩、大众polo歌肛馈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势困。目前这辆车共有两款动力枫、6种配置车型在国内上市疮肋贸,指导价格在6.98万-10.88万之间堤。由于新车型且上市时间不长暗扮仟,所以目前的优惠幅度不算很大椽闪,基本在3-5千元左右稠。(个人观点持衰暖:致炫书撤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驳,厂商指导价为8.7万-10.68万岗,搭载1.3L/1.5L发动机健欺,5速手动/4速自动变速箱捆酒郸。" "   曾几何时俯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾童,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卫,但却没有获得国内消费者的认可讽绦。如今晒榔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裴琶,其售价区间为15.48万-21.98万元纬,相比老款车型有所降低苫苟。另外顷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裙乒,并针对柴油发动机进行了重新调校庐时宽。下面就让我们通过试驾体验帘旁关,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盘秽触,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蕊水,并采用双龙全新的家族式设计甘剩链,整体风格与现款柯兰多十分相似舞士。然而嘲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗜,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭,略显缺乏新意垫。   小结湃: 相比老款车型来说叫,新爱腾的外观变化令人欣喜愤都搬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惶夸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捌。不过陶痪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驶存甩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)米饶。在海外市炒桌厶稹,新逍客提供3款发动机圭辞,配备6速手动或CVT变速箱氛,在英国的起售价是17595英镑邦嚼。与现款车相比廉粳怂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潍。 ● 外观介绍疲譬箍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藤凯戏:宝马2系Active Tourer托。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赏逝迹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子分?车展上的展车给了我们答案围。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雾劝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帝伐,而在正进行的2014日内瓦车展上晌溅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出何桂巍。和两厢版一样裤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某杈赡椋块化平台打造钉哩噬,造型新潮时尚搅顾,细节设计则突显旅行车的元素俗,保持一款旅行车应具备的实用性故。据悉枢,该车将于年内率先在欧洲市场上市反闭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炒,相信国内消费者很快也将与它见面瞎纺烁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后割尘,全新标致308的旅行版如期而至戊悸。从整体变化来看涪,它在保持旅行车实用性的同时筒,将重点放在外观溶煎、内饰的调整以及配置的提升上删,新潮的设计更是让人眼前一亮弘喘。在我看来适,它的变化是非常积极的挥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恫,现在它要做的就是尽快进入国内踩糕翁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章导市班:   静态评测    ?   更多精彩内容才觅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑社疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界建铜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宪。早在上世纪五六十年代羌拨怪,Citro?nDS就用上了可变悬架票、随动大灯抡喉沸、转向助力溪割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹦赐,加上极为飘逸的车身设计叔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌坛,2011年长安标致雪铁龙成立娶逃,到今天我们测试全新DS 5LS杀犊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实率卯,音译的中文品牌名念起来很接地气倍叮虫:长安谛艾仕闷,有股莫名的喜感团,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诫仑,是台正儿八经的三厢车青票粳。   ●外观朝哀:考虑国内需求褪群叭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箔沁,后者里里外外都显得格外前卫沧噶粕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度井袱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚊材目、更好接受一点句尚此。当然颈,前提是得保留住原有气质痰许。   在这张全新的前脸上辛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敦并,官方把它解释为“飞翼”路辅锋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怕,由于边缘不是那么锐利煽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沦软聘,接受起来没那么难釜。   车身侧面和尾部看起来很饱满护、匀称崎钳丹,其实我个人甚至感觉比车头更好看石。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弦癸,厂家说这是做完市场调研后的选择慷拒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擅,想想也不无道理嫩竟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浑汲效,与其后期车主们各自琢磨漏,不如原厂直接把这事办了娥烙淋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莱郝保,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注备唐话:下文简称新阳光桥,以便阅读)蹿插镭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夏燎磐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刨咳秸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锻农喝。现在它不光新潮藕狡,还进一步提升了性价比镁,为与定位相当的大众桑塔纳天摹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迷都薄。 外观两:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似享,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感良吼史,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彩隙雌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分末普币,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧档,达到4456毫米帘备兰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贝裂汐。    此外捎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硕家悸,由于在东风日产的产品体系中阀潭挪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)安岗葡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茹妹宋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骄樊赋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时全,我已经身处呼伦贝尔牙克石腾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疏。尽管天气有些寒冷盯砂,但此刻我的心情是非常愉悦的焚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娃悍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痴济。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世距燎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啃,当然我也不例外妨伙迸。这次除了911之外哺示爬,保时捷还带来了Cayman稿、Boxster戮谐碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秆灿,让大家分别体验RR(后置后驱)伶、MR(中置后驱)娥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穷,即使在这样的冰雪路面也不例外挡绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伞忙蠢。在练习漂移之前稀,充分的驾驶培训是很有必要的瑞襄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爆。   ●车辆失控该如何挽救魄冉淀?   当车辆发生转向不足时慷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)里情翁,稳住方向并且慢慢回正耐币,切忌继续打方向沉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肛,反而会加剧转向不足的发生把怒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时链时铜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竟陇杜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抛兴汐。对于一般人来说灌举显,应付转向不足要更加容易一些度谷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术单粉蓉,而转向过度一旦被合理运用青触,就能成为过弯利器赊,也就是我们平时所讲的“漂移”舜誓。   ●如何才能实现漂移搅复墟?   要想在弯道中实现漂移窘菏策,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扳。针对这次的车型以及冰雪路面郸僚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铂泞联:   1较、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姐,我更愿意称之为惯性漂移过弯略新才。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叙嫌、甚至小于90°的急弯立距绷。 ? 『以上为PPT截图窝骸,分辨率有限彼博巴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皋啼到,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度端俺钮,然后反打方向示徒,稳住油门漂移过弯肃。例如在通过上图中的右弯时台朽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢来槐卿,然后左打方向磷藕,紧接着再右打方向蘑寺哎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骗剿,别慌沥灭凹,这正是我们希望看到的寡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橡赖砍。随着车尾横向滑动的产生蝗僳,此时驾驶员应该迅速反打方向细坝,让前轮时刻指向出弯的路线删丢喷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晶姐剔,随后在出弯时适当收油并回正方向勉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了了。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拦唾繁,方向盘转动角度都不宜过多簧外绵,最好控制在90°以内擦乓。其次油门动作务必细腻蔫借,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娠,给油则会加剧侧滑几桓,收油则会减小侧滑角度饲伸的,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痕丘。   2补、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堪汝酬。   适合弧度比较大的高速弯道魏簇狗。 ?   当车辆高速入弯时坍溉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腥渭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑定。当车辆开始侧滑之后蠢簿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亭皆讽,继续维持横向滑动薯,同时反打方向控制出弯路线彻疾陶,之后的动作与第一种方法一致莲兄顿。对于初次尝试的驾驶者来说始几,如果入弯速度不够快也没关系夏架靶,你可以直接省去刹车这一步骤挟护骇,在入弯时适当地轰一脚油门虱犁捕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哀色。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庐唉,并综合运用碾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僧嵌瞳。例如在紧急斜残、高速的连续S型弯道救坎零,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韦肯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殴,从而划出一道完美的漂移路线裁脚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸?AE86在高速S弯道超越RX7搔街烈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腿。   当然救倡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后觅陷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奠壕毕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额笨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冬籍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钞抬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赡砍独,驾驶员只需控制好刹车羡炯偶、油门以及转向三者之间的平衡即可惶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澈笔。   然而即使是这样赣慧断,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虑。冰雪路面凹凸不平赡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奈吕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彻,所以技术和心态都十分重要堆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垦恃撂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杯艾。在这期间馈,沃尔沃创造了无数的第一伟献,也赢得了不少的辉煌成绩伤徘,当众多车企迎头赶上之际劳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徒围靖,并将其命名为Drive-E钮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骄腐嗓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矩顽缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搓,实现了靠背调节和腰部支撑旁舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅皋嗣誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盾秋百。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器通冲珐,将有害废弃排放降低90%以上铜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)队,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撂彩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僻仟僳,有效减少或避免低速追尾碰撞讣脓痕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沮环擂,至此安全范围从车内延伸到车外冲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睬吹绰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猩揉厘,从被动安全到主动安全拾九,再到行人保护搓阔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盗欢户,空气污染现已成为最热门的话题鲜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桐释厘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矗朗菜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎济米贡。   Drive-E是什么 舍姜才?   即E驱智能科技敛黔,代表Efficient Power(驱动更高效)秘捍、Electrification(驱动电气化趋势)便离、Environment(驱动环保潮流)贬其斡,从字面来看很容易理解措,简单来说就是引擎高效化贰扳,这样一来既可以保证动力性皖扑,同时还能达到更好的排放标准壳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烹发镐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎概腔罚。   沃尔沃还将这一技术投身于哪澹块化的研发千械,只需变更增压器拇玻块与催化转化器呐慊榈冢块等主要部件叭赎擞,便可催生出一款新的引擎产品跋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凭叮乔,大致可分为4类驰溅,即汽油直喷引擎擂保、柴油高压共轨引擎亭巴,单增压引擎(T5)卿潦、双增压引擎(T6)褂。 以XC60为例 坊脖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暑扭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叭泡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凯馅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比那苯墒,在动力输出上也略有提升洗,其中的原因自然脱离不了小体积齿欺窝、轻量化等一系列技术的支持访前。   此外变速箱方面也有了很大的改观悍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琴地,挡位的排列也更加紧密晚喊,有效缩减了换挡时间疲舅,从而具备了迅捷的响应能力沛撼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幻,耗能经济性方面得到了进一步保证烦系弓,它将改变城市路况中引擎启停的时机汉,改善油门的响应窗点,空调系统转化为经济模式工作曝冠瞥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绵倡实,而在65km/h以上松开油门秀翻,引擎还将会处于怠速状态茹侗。   本文导航滩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩临,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹊坝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晤青。不过猴看,动力并不是我们今天的主要议题胎。秦的下盘功夫方面表现如何达沃挨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拎卡层?这些都是我们今天要研究的内容炼。综合起来倍吹,我们最终目的就是想要弄清一件事称,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色米钳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诫洽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雀能构。当然杉霉稀,由于秦有着体积更大弄味、更加复杂的动力系统俗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辱,但由于双叉臂需要更多的空间蕉凛阿,因此也是不现实的腥。在材质方面盟杭腐,秦同样表现中规中矩救,并没有使用轻量化材料为车头减重酶谎憋,亮点并不多锭浇。由此可见粪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化商宫珊。   不过硼尸,由于混合动力系统的特殊性虎,秦也必须做出自己的调整纶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迪罢。比如舜煞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴穷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砂箔家。此外怜膛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欧馆废,相比速锐在直径上增加了将近9mm沦拖诉,看起来很是显眼安辆硅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化博滇苔,而在同等材料和工艺的情况下杯始,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕾芍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钎落亲。   另外铆低识,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暗廷。与速锐的非全框式副车架不同妹芥千,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偷蜡,由于加入了电动机和管理单元瀑墩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卷,因此这样的变化当然是加分的嫩厦悉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舷祭讣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声团、振动和声振粗糙度感该彤,欲知详情请点击这里)哭附,是个值得肯定的进步宠查。此外蓉疏,与速锐相同巴念,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刃滥陕,强度更高赣诚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淑烂角。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矢,现款覆烊牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薄奔臣,不过福特已经为此做好了准备悄,日前刚刚发布了新款缚呐罚克斯彩。它采用了全新的家族化外观垫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疟篡,不过它真正的杀手锏擅克,还需打开车门才能发现肩敝监。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吉,进一步抢占细分市诚焙凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劳拓,满足那些对于性能有一定追求的消费者街脓,比如轿车中的S5薪、S6梳、S7酷猾概、S8等等辨亢匈。就在不久之前的2013年12月里狮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海确刮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍檀懂。 外观竿霸镀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拨斗,可以随时面对那些不识货的挑衅者耽蜂。作为Q5的性能版车型攀痊磺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漆韦皋,颇为低调龟归请,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拖褪。 车型图片 基本参数琅藐释: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惨祟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酪鸵泡,特别是车身高度经过降低什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm步貉,而轴距也有细微的变化毁。   其实只要细心观察笛嗣卉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揪堤,除了特有的徽标之外辜,SQ5的镀铬条有别于传统车型偿,采用的是双横条样式焕纽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劫。而配置方面铃遂辱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矮。   尾部的变化主要集中在下半部分巩沏担,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胜新。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涟匆,可根据行驶状态来改变排气开启程度温扁盒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐椭颂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醛,前者就属于少数派列。一个是只有追韩剧的人才懂似楷琅,一个是全民百吃不厌辞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贿迁狈,其实上一代车型在国内早有销售咆,只不过跟福瑞迪太像了酮汰,外观不出众仁,关键是动力平平筏某诞,所以最后并没有收获太多懦。全新速迈刚刚上市劫咖,售价17.98-22.68万元逗恫,很有幸能够在第一时间接触到这款车添扛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了防河。   如果你对速迈没有什么印象也很正常病,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈香。通过简单的对比恨,不难发现太,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扔,名字叫做ForteKoup港楼办,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撂小,售价17.18-20.08万元松钒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版躬掣,它承了起亚家族的虎啸式前脸敬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皖痉龋,现在看来谈不上惊喜对搜蓄,只能说还比较精致酷磁。虽采用了大嘴的设计钉蹦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皮,或许小女生会喜欢跑。大灯全系都为卤素光源凯圈,并带有日间行车灯豢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枫舞。   走到侧面冠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化九幸娄,但两门的设计为它增色不少尚,在绝大多数人的固有印象中袜幂,跑车就应该是两门怪宽,并且应该是无框车窗弛,仅从这两点来看堕棱,速迈确实都做到了赣壕,开在路上的确引来了不少的目光追随惟枫忻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流即仁,我们一致认为车尾的设计更为出彩修,短小佳吨皇、精干爽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隆。除此之外其建,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵,而且排气管口径不兴慌馨纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强坎伶。轮胎为韩国本土品牌卫坛煌,规格为215/45 R17醚麻藤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翁孰呜。   当然递猛叹,如果你选择2.0L车型的话桃茎具,你所看到的黑色外壳后视镜骋琳、前后包围的碳纤维纹路饰板袄、双边双出的排气管钠佛婆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了解。" "  讴歌这个品牌铺忻玻,或许很多人不是太熟悉些户。作为本田旗下高端品牌投道,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棱山,而且在美国市城紫潜,讴歌的品牌影响力是非常大的嘉僳墓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骋鞘,大部分都是人们对这个品牌不了解腹句,影响力上不去锻话,导致在销量上确实不尽如人意锻。对于这次全新MDX的到来宛锨,个人持有赞许的态度鸽躬犬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泵辩冗,还是那句话俺,品质上去了搁痉敛,接下来就是提升品牌影响力了仑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孰谈,大灯的轮廓更加细长匆咆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萄,但内部结构和MDX并不完全相同趣苇。雾灯被一条仿LED的光带替代扫呵,进气中网的细节刻画更加运动熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长习,侧面造型给人的视觉感受非常低噬譬,这和前后大灯的位置有很大关系想,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抨,注重舒适性眷草。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣海冯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埠,而压低的姿态却更加动感经猎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绕。尾灯造型相比较现款修长拎,优雅的感受也来自于细节的 设计讽,但貌似通过我的观察午吨拴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源麓嘛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箔段菩,让尾部显得非常简洁坎差摄。   本文导航坟莽:" "  2014年2月20日皇腔玲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市革德泰。2014年型奥迪A5的最大特点是荡扫典,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国立。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扮白铅,共有19款车型陕财离,售价在49.98万至85.8万讨,具体价格如下俱挛钒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粒烷让,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骏掣绢。配置方面翅,也与现款车型相同琴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懂坷窟。   内饰方面讳卷,2014款车型也与老款车型大同小异嫩府刻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岭搁,同时门内饰腺、座椅中央扶手每陋、都采用了纳帕真皮面料蓄煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谎。而2.0排量以上的发动机则保持不变抡奉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摆箩系,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迷。   变化一钮郡融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耐舍,在原有的缸内直喷技术的基础之上缸漠郸,加入了较为传统的歧管喷射温裂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合市,通过二者各自的优势冈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僳嘲安。事实上瘸猛,混合喷射也不是什么新的技术奉秆莱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔡幕手。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烩视。由其是雾霾天气严重的中国一线城市享微乾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撩翻壁。   变化二耽藩:排气歧管集成至汽缸盖内氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吕悸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坎斥点,从而减低涡轮的负荷蚂啥,提高涡轮寿命插。同时冀蔼起,因为在进入涡轮之前进行冷却卜椒燎,相当于提高了涡轮的进气温度限制泛铅毯,可以允许发动机有更高的排气温度讽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高董挠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人遍,同时结构也更为复杂壁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战密卉。对此型脆百,缸盖内的冷却系统也进行了改进纽切,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相哩既。   另外泛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岛抄,还有着两项小改动久。使用旋转阀幕郏块替代了传统的节温器咀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罐扩脊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制记。   根据官方消息歧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞭碑衬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苛。笔者也希望在应用新的技术的同时猜浚跨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜗。 责任编辑僳:王晨熙" "  A00级(微型车)摆耽哥,在人们印象中这类车以实用性雀散前、代步功能为主伤,低廉的价格促使配置也不会太高横,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候髓篇,一款车的推出打破了这一概念杉婆鳞,它就是全新奔奔豢蠢,来自长安汽车侩评。   感官是人们的第一直觉反应臀暇,所以外形设计的重要性不言而喻沦裁,为了使人们印象深刻撵啼切,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莽,道理很简单簿拿谱,日本是微型车最发达的市场挖醒遍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扮貉蠕,在2013年广州车展上碳授,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夹,除了时尚的外形设计以外搞匡浓,在细节做工上也有着不俗的表现露。前脸的设计整体性很高酒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刨痹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁幌莱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疗踢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势班腔店,不过这一点在外观上并不明显冻标,这源于贯穿车身的硬朗腰线葛冒观,有效将视觉性降低窟修,同时搭配造型独特的双色轮毂梢凳烈,让这款小车看上去时尚动感弓侥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动草鲜烫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰础掀,如果仔细比对狭天郸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玛。除了引人注目的设计以外惯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姬剔侨,具有加热功能的外后视镜耿粹、15英寸的抛光双色轮毂际骇醒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囱喀摔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页立:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市句,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苛。不过嘎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脆涟,从内到外掠林暇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痛嚎川,可以说是一次完美的蜕变胳顷。那么这款新车究变在了哪里示森赖?它究竟新在哪阂讥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5染杠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大长矩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颗卯泼,轴距则与老款车型保持一致糙厢委。在尺寸变化不大的前提下瑰氢悔,改变外观匙、动力额嗡殴、内饰驶秆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓢钱,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓮蜡,并接受大家的考验妻显两。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喷潞,但这8条是我个人认为变化比较大的芒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点此苔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拍,我就有了一种预感姜慈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢编,刚刚上市的新款X5就给予了我答案型。全新X5给我最深的印象除了家族化外虱尘滦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泌普炒。首先凡哀,先说说全新X5的外观肆罐涕,“大尺寸双肾进气格栅”柏怂碗、“开眼角式前大灯”囤笔秤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驹挞熔。    现款宝马3系推出的时候稿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喉,现如今随着全新X5的上市勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纠费。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此导垢佳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分面申,据悉请纷柒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杉锯。值得一提的是饯休活,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴,给人一种炯炯有神的感觉茄楞翠。    由于新老款车型的轴距保持相同遍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痰,反而侧面的腰线给人一种力量感酱,这也使得新车看上去年轻了不少坦。细节方面疯,新车在前翼子板上增加了进气口辱,突出了宝马品牌独有的运动基因惶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筏镰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毒,提升了夜晚的识别度儡锨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弟,降低了风阻系数嵌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锰扯。" "  版权声明琼:本文版权为网易汽车所有拣五泪,转载请注明出处门垃。   在2003年勉坑菠,奇瑞QQ的下线让这款时尚狙咆壤、便宜赖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掳聪,之后短短的几年间圣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冬槐腹,然而到了2006年长安奔奔的推出凄轿惜,打破了QQ一枝独大的局面菱誊。一转眼切脯嘎,已经过去了10年的时间遂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挪鸵,在这个追求个性巧蚊灵、讲究品质的时代馆摄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翘劫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寺桐徽,而长安似乎也意识到了这一点具惧勿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甭?   从厂家方面获悉隆,老款的奔奔(love)已经停产九珐手,而奔奔mini则将会继续生产销售互毯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系污伶萌,前者主打精品中高端微车市澈慵琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战共盛。从定位上来看壳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些施刑,虽然沿用了奔奔的名字随渺梨,但整车的设计岸绞耪、配置以及售价都会高于老款车型惫。   新奔奔客户群体是谁盎惋?   在很多年前供史葱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结较旅废,到底是买奔奔还是买QQ岗佩谓,在那个时候伟戏,很少有人会关心这款车设计的如何亮皋红、驾驶感受如何虏潦皖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辫项奴,省油崎吩麻、皮实粳耙动、能遮风挡雨就行撂。   现如今妹衫乖,80后稠、90后已经成为购车主力截,这些从小听着walkman乖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烯、用户体验以及品质都有着更高的追求崎谎,因此在座驾的选择上同样不会妥协那送。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屋,新奔奔就是冲着他们来的默。   新奔奔主要的竞争车型是想交掸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑰,但从目前得到的消息来看扳保,5-6万元将是其大概的价格区间芦牡。这个价位中既有一些合资的微型车劫通,也有自主品牌的紧凑型车赎习,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涪炭,比如两厢赛欧慌把湍、奥拓令巾、玛驰以及低配雨燕等等车型筒镶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墓煤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戚辈,产生竞争的几率比较小熊抢。   外观携:惊艳翱、和谐百、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型会辫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦薄偿:高离地间隙箩绿踞、车顶行李架涤岸、双色车身等等嵌。没错们擅,无论是跨界碗苏开、越界还是交叉车型恫势锚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涧。不过世间万物蔼,徒有其表终究很肤浅憾,我个人认为萎捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黔盲伪。所以式,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾地,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颂棺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔颈缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身阮袱,可谓全副武装膝。为了让媒体更好的体验这台车芒设,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彼氖岁。没有固定线路藕当邪,没有领队车辆靖橡诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾技钞钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天编颂。而在这12天里败,我已经和它奔袭了4100公里奸忻,横跨了三个省份嚎,体验了柏油赛道佃乳颓、软土拉力股鼻眯、冰雪漂移氰委、高速狂奔禾螺八、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸呐,当然颧,最终的结果是横粪澄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多须,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棺透芥,正所谓日久见人心动,交友如此控,试车亦是如此拱鸥耙。回到正题哼从扮,和往常一样己啪貉,对它的了解还是先从外观开始芭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生界纶哨,相煎何太急”这句绝句解,而在雷诺—日产集团旗下汀排泛,有两款车正在上演着这一幕破情帕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气极翁,还有这出色的越野性能经骇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霓邪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捍洗沸,买谁更划算疚皖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晤,作为英菲尼迪的顶级SUV钎,QX80的售价高达152.8万尘茨,但经销商处可以优惠16.2万沏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吠苏誊,虽说16.8万也不是个小数目司。但对于消费者来说聪讥,一个日产驳,一个英菲尼迪萌娠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檄巾怀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚷涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毛聪培,它的身材绝对够大咖掀磷。从上图的数据来看挨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豌沙撅,尤其是将近5.3米的车身长度蜕,会让您感觉驾驭它有点困难互妊檀。另一方面肮诞绍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拍巴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现空挖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砍扫槽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型己。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僻贩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足库,同时也显得异常凶猛卑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晶阀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大络伐,整体造型圆润估课,没有多余的线条作为修饰床肠胶,但是反而会让人感到车身很厚实芍隋遣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捻。同时注意它车窗的设计浇受汀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酚率,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫酚秘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样统劲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阮伸咕,也没有了那种霸气媚,转而给人的感觉是设计很前卫段。车尾的饱满程度与车头相呼应着硷脓辨,丢去了上一代的直棱直角诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感另请汤。   日产途乐乌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戳庞缮,虽然脱胎于英菲尼迪车型涤奶掏,但途乐依然拥有自己的外观特征聚腹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淮怀峭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型须寝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饥玲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吓勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炯无,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锚餐乏,成为了车头亮点之一馅虑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僻瘸告,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朴梢,这项配置自然是少不了的薄嫁搁。我们可以找到4个摄像头韩化,它们分别位于车辆头部辩矩赶、左右外后视镜下方和车辆尾部彪。以便在停车过程中扑纫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侈,让您更加自信轻松的把握泊车空间溉投套。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酒,大大降低了停车时的事故发生烙去。   途乐   通过对比发现宽汞,两车在外观上的配置基本相同悉,差别仅在日间行车灯上窗都,不过随着QX80年款的推出疏冷,日间行车灯的加入应该不是件难事釜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稳蠢,在相差仅有10几万的时候改,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驹。    责任编辑拎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诵恨杉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沮锨,除了奔驰G扒、丰田陆巡系列计、牧马人等酱,双龙雷斯特也是其中一员备氓吹,而且雷斯特还是柴油车喝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暮粉措,以目前的接触来看崔垫暇,双龙雷斯特W表现不错炽蹭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苯视泵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前险劝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作版建,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹄笛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懒沙。当然江鸥风,在随后漫长的几年过后告畦欢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耗钎痉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桂凤,该车型最大的特点就是其尾部造型霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计考躬竞,宝马方面肯定不会承认谢,但从年份来讲捅忍论,明眼人一看便知钳。   外观铺怕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歉境居,该工作室的创办人正是乔治亚罗顶病蹭,不过大师的设计未必符合所有人的审美褂海,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恢愧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调县湾局,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧,但为了照顾空气动力学与线条流畅淌,雷斯特的车头是圆的鸿,所以在当时看来有点“离经叛道”匿。   而到了现款的雷斯特W湍滇层,这个“小问题”被修正了驳瓶氮,一体化的设计已经是大势所趋趣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”何。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型文,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感线涕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篮粕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相当。通过车展上的展示挥侗,小编已对这款纯电动车型有所了解缮黄话。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虑容,时至今日肮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓤。据悉仿揩璃,之诺将在今年的2月份开始接受预订吕,上市后将以租赁的方式面向消费者淮库,具体的细则目前还没有公布肉沫绿,上市后会有着怎样的表现卢兄,我们会同大家一同关注勿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宛,简单了解了一下之诺这个名称的由来胎吗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现既思骡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膜,毕竟是基于宝马X1平台打造百衅,因此在多个方面相似度高也并不为过墒檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腺鞋淘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现活滇,其具体的表现如何母锋节,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验非。 责任编辑答岭:沈楠" "  版权声明使徽溪:本文版权为网易汽车所有导活,转载请注明出处猫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列的图捻。它们的可见程度帽急,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奢。可见度甚高的两个文字的组合汇褥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畦围。因此篙鲸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车警抬。哦胆喜,对了奠策,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矫悼美。意大利人的自信赌嗣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淖脚洪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梳?咱先从减开始说起窍坦。 Q惰趁辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么颗?   A辉:非也蝎虎,前脸亦有修改狄牡,整体风格统一并擂,协调度很高锰扁莫。   我相信Roberto Giolito先生唇醋吕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师安勒,在设计Ottimo的时候鸵,一定会更加从容寸扳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗣票,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粪戒。在他的心中侈,应该有着太多关于年轻拉、活力的理解懈窗,而这恰是Ottimo的设计要点囱柑枫。 外观总结   赞乐辽勃:个性鲜明赫、标配LED示宽灯蛾、轮胎用料厚道   弹内腾:低配删减雾灯   " "  版权声明锑卯筷:本文版权为网易汽车所有堡繁,转载请注明出处枪勃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哇,虽然距离现在已经有两年的时间司谁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象话。而今天牧税,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柯窗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例从撂哆,并且还是一台后驱车通。没错亮,它就是华晨宝马3系案肥啡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阔错,其配备了2.0T发动机盖降,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟履邻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱须,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现广韩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寐揽咳。不过在今天的冰雪试驾过程中疆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)武镁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匹,必须先打好理论知识的基础队限非。于是在摸车之前说,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课办垦苔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关马好吗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挝固。 ● 项目一   热身结束了娜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彻称粹。第一项内容便是加速和刹车萝劝邓,是不是觉得很简单挞?其实里边的门道儿多了去了叼。   在项目一结束后酵晦鄙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式答,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殿惶讼。一开始大家相差悬殊敛急淖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脚宋恒。接下来的项目二会比较刺激一些先,经常会出现手忙脚乱的情况材讣,但只要理清思路按部就班的做炯委,想要完成整套动作并不是很难邢材。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明平毕汲:本文版权为网易汽车所有浪麓,转载请注明出处溅柬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹃莲,不过始终都仅有手动挡车型拖,虽然目前销量也很出色袄林,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户订圃。好在这一短板即将成为历史碉凛胯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出觅绩受,新车将于26日正式上市街江,我们也于第一时间进行了试驾体验漆徐季。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柑,在外观方面也有变化诡。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勤爱,而高配车型则对中网矢井烽、保险杠造型魔娩、轮圈和后反光板都进行了重新设计雇。值得一提的是绿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的免刹涟。   新样式的轮圈非常动感绥篓,在同级车型中实属罕见母赫惦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炊茹猎,轴距依旧为2725mm荷摄笺。车尾的变化相比车头要小一些竟迟葛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铆七咕,不仅可以提升安全性宝访纪,同时视觉效果也更加出色士暗。 有态度【试驾评测】苦皋辉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壁竟凄?   扫一扫孪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日城豢惋,一汽大众全新高尔夫正式上市坷邦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稻挽,其中1.6L拥有三个车款奋,1.4TSI拥有四个车款乱,官方指导价为12.19万元—18.29万元晾滑。具体售价请见下表发梳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂斑氦,但是却拥有三种功率版本坎么号,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翰,因此在动力系统方面番馅,消费者有三种选择落。    我们从上面的数据可以看到唾遂略,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锯怂串,1.4T低功率版是主流之迅铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求教暑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右临卜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膜,但是它的售价高达18.29万元惹甜墙,相对比较贵幢毒嫁。    全新高尔夫提供九种车身色彩臀棠,分别是塔希提金讨巷翟、唐古拉白处培痰、珊瑚蓝徐、魅力紫畅、玛雅红号、季风灰窘划典、水晶银以及深黑和极地白开煌淀。 ①恕蒜:16寸Cosmic款轮毂 ②灸:16寸Cubix款轮毂 ③报豁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绵咯,其中15英寸的一款巢杰茬,16英寸的两款蹄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦孪骏。    全新高尔夫提供标准座椅彩僻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伦嫡谅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玲具,舒适版车型则都配备舒适座椅马剧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爱琴纶。    在材质方面菊伞蚂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慌晤,分别是上图所示的DianDian黑色织物练融、Zoom/Merlin黑色织物齿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磁撇,分别是Vienna黑色真皮静森帝、Vienna米色真皮忿观绊、Alcantara黑色翻毛皮牛讣、Alcantara棕色翻毛皮际。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辈孩,有两种风格可芽稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慌媒赦,同样有两种颜色可迅舅!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厕顷杜,有黑色和米色两种可牙畛ЭΑ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅附。    在车内外装饰件方面爆何,不同配置的车款也有不同的安排文梦。像侧窗下沿镀铬装饰条倦忙、双排气管氯貌钾、镀铬装饰双排气管童物、动感鲨鱼鳍天线叼哭顿、真皮换档手柄身、科技质感装饰条岁、金属风格装饰条济荷楼、碳纤维风格装饰条等等公藤闷,针对不同的车款都有不同的配备匆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悍芬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倍斜,配备有MKB多次碰撞预防系统韧鼎洛、ESP车身稳定系统缺财、ASR驱动防滑系统狗攻、XDS电子差速锁荡鲸福、前排侧面安全气囊将什嘲、后部4探头倒车雷达畏陵锰、前部行人保护系统赫瞎、自动静态转弯补光功能等等释,但是在舒适性以及功能性方面领,并不是很丰富矗添妈,但是也可以满足基本使用牧。   1.6L自然吸气车款如何涯档讲帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚承琛,它拥有手动时尚坚蓝、自动时尚以及自动舒适三个车款匈山,手动时尚与自动时尚的配置一样兴糖差,在价格上二者存在1.2万元的差价拉侯蛔,主要是变速箱配备的差异瑰兢律。所以在配置对比环节力纤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡惋摹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颧煞,差价为1.1万元哪脚。    在配置对比的环节我们可以看到宏托丸,时尚型与舒适型之间的配置差别副,大多数都体现在外观内饰的装饰件萄,以及车内一些常规功能方面蹈轰篓,主要是顶棚储物盒诧、后排中央扶手席吓稗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砍康巧,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫉、后排出风口嗜、蓝牙电话券抚侗、定速巡航弘拖、驾驶席座椅腰托辈、TPMS胎压监测系统这几项上绵,不过在这几项配置中蕉录,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置司伦盒,尤其是全景天窗借。    从价格上看狼惦蔚,二者的差价为1.1万元怖搽卜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的店挤绿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谱鳖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篓笺,所以我们在这个推荐环节窟箩窝,更多的倾向于低配车款捷。 责任编辑狈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驶未。它采用了全新的DS家族式设计风格塑瞧徊,延续了一贯的法式浪漫风格宠匹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素内衰。新车基于DS5平台打造泄桃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极。预计在3月左右上市蔽坪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触布干络,让我们一起来看它的表现如何垫。 外观弓阀渤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磨敢,却多了一些时尚及科技感涟黎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘘酿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傲。镀铬装饰拿捏的也比较好懈空楼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朔氨馁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲冲。也表示着DS的品牌走向独立躺室先。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型势,有着都还算不错的账面数据沁,车身长度为4702mm擞,宽度1840mm绰促,高度1515mm.轴距为2715mm呻。上市后会把目标锁定在奥迪A3袒。 车型图片 基本参数美蓝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怠地羌,除了前车6颗驻车雷达之外搞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢椽化,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兜峰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰士擅,从视觉上拉伸了车辆长度具涧拣,尾部设计了一个小小的尾翼辑,尾灯下侧字样表明了其国产身份拢措惜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方每逃甜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件省,真正的排气隐藏在了下面塘疤颠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白狭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词携拐斡:高离地间隙虑壁遂、车顶行李架公、双色车身等等词叉。没错程虐,无论是跨界监袜、越界还是交叉车型晨瘟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暗。不过世间万物穿恍,徒有其表终究很肤浅憨,我个人认为盼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱虾瞥。所以墓傻唇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾百,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屁千,它集沃尔沃所有看家本领于一身写目挨,可谓全副武装苔临。为了让媒体更好的体验这台车怀夺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参步拎。没有固定线路阜踢,没有领队车辆垄如嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横,它会和每一位汽车媒体人独处12天筐鼎。而在这12天里鲁,我已经和它奔袭了4100公里凭喇睫,横跨了三个省份苯狠劣,体验了柏油赛道绞洗、软土拉力剧、冰雪漂移词拦悼、高速狂奔吮绢讲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牌华瓦,当然欢范归,最终的结果是迪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊秸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共,正所谓日久见人心呵梆,交友如此怒坦摊,试车亦是如此恢鸽。回到正题荡彼信,和往常一样貌陀酱,对它的了解还是先从外观开始剁谰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莎汗、多样化是一种趋势掳砷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珊碳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠眯齐萎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦省蜂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脊羔百,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痉搜搔,上市至今保持着约5千台的月均销量黑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沮邻。 外观/内饰对比脓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澄晨补,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造放改,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粉佩,毕竟师出同门持潦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驮,远看很容易被误会成排气管扰,但事实上真正的排气管被隐藏起来湾溪,整体尾部设计显得层次更为分明阮吩课。低配车型配备有倒车雷达舒价,高配车型还配备有倒车可视捐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暇铃幻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缺逃摆,修长的车身与宽厚的D柱揪欠,加之出色的后排与储物空间雇灰烦,俨然就是一副旅行车的范儿搽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哭厘,它完全可以称之为旅行版朗逸纳龄。    车身的线条连贯自然炕帘丛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悄虏鲸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唾锤列,调整了尾灯的白色灯带位置提恃脯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔坚懊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墓踏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湾叛,内饰板件的用料以软质材质为主揩肚猫,接缝及做工也较为精致掀,与同级车型不相伯仲寂。从实拍的车型判断须,自动空调孺嫌、ESP系统抽熔拈、电动座椅禾涩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诞,至于具体配置还有待官方公布颊忙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉补挨,同样是大众家族的传统布局黎贰,整体的感受都很不错窝,方向盘才荣、中控台的每个设计很都容易上手头肆,从材质上来说提,朗行是塑料感有些明显的七,好在其工艺上还是有保证的蜕瞎扔,并不会有很廉价的感觉屏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彩,销量在整个家族中表现最为可观墓愁板。近期佳炬簧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舶楼醚,新车主要变化集中在外观工顾,同时针对颜色扔蓟券、配置进行了调整顾含辫,以保证其市场竞争力巾。在豪华紧凑级细分市场中嘛锤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缉,通过下文的对比分析猜确咕,希望对有此购车意向的网友们一点参考邵瑰。   备注瓢茫: 为更直观的进行两车的对比分析刷妒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脸、CT200h F-SPORT)难骋,市场优惠参考自深圳市场佳。 车型图片 所属品牌凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糙屋硕,内饰做工精细    车身尺寸方面醛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喇,其他参数均小于奔驰A260班事。从外观和内饰设计风格上看史挟拒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释来,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峭行钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后商饯玻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样距防驹,全车充斥着力量与美的线条估控捷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点景物仿,硕大的单条幅进气格栅渐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渭星煌。    相比极富视觉冲力的前脸造型砂举,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杠钢,但并没有脱离运动纺设,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓便,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹很特。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素确贪市,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剂,同时下侧雾灯造型也有改变瞬,车尾部也进行了一定的改动密钒,整体感觉更加运动遣。另外硷颁票,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹤梳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闺,形成强烈的双色反差芬。    F SPORT车型装备了整车运动套件棉花,涵盖了运动调校悬挂浑辑、运动包围替适宿、运动阻尼减震器甭肥椿、熏黑运动轮毂锨篮表、运动车门脚踏板才耗、运动型铝制加速踏板开曹冻、制动踏板憨冈袖、脚歇板等涕固。    三幅式平底真皮方向盘桔冠、红色元素点缀的空调出风口暮髓、铝合金踏板虹犯、仿碳纤维装饰条等等陷救,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感详搽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咐蚂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茫,将方向盘殴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛊粒,增加了便利性虐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动含,分散了注意力竟鲜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敛乃,是多数第一次购车家庭的首选要求删,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痉劣采。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稗惋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型探挫,会有怎么样的变化科乳茂,一起了解一下现犀凰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的廓,镀铬进气格栅增加了些许立体感袄浪,更加显眼的X造型前脸礁,迎合年轻消费者的审美邯惠。大灯的改动有些另类匹圈秀,在我看来接受起来还是需要时间的酮似。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车透,新款在车身尺寸上有所调整坤畦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苟,轴距保持2600毫米不变檄逼钳,相比现款仅车身尺寸有所增加盎茹财。   车尾的变化不大诡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板北供盘,以及牌照上方增加镀铬饰条屠乾,尾灯造型无变化策磷率。实拍车型为高配版本江交,但仅配备了三点式后倒车雷达绊赣苹。   新款的15英寸轮圈造型不错畅撕,轮胎选用优科豪马仆耻,规格为185/60 R15凯,备胎没有缺失界郝士,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刨溜孰,在年轻人中更是屡见不鲜贺牛暑。在学校要有个性春赴副,在单位要有个性笨伤附,穿着打扮要有个性羌,兴趣爱好要有个性魏肪黎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摄跺?如果你有这方面的兴趣事,那么杰德将会是你不错的选择郝厘队。可谓自成一派的它钨锈竭,凭借着并不起眼的车身尺寸唇赦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钝帮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肖匙菜?还是旅行车速?或者是MPV广辽?但这都不是事儿腺烤,只要适合自己就OK棠烦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人村瓢,喜欢接受新鲜事物的他们貉箍葛,正好与杰德不谋而合汐盒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐培涩鄙,此外臀鲤,六座的乘坐空间扇目虑,也足以胜任日常的使用需求募。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暴妻擒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢功芯?自2013年9月6日上市以后椒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量日,力压大众途安和马自达5等竞争对手舱杏搜,它用事实结束了我们的疑问量床沃。除了这些仁刨,杰德还会带给我们什么样的全新体验驰繁权,让我们继续往下看辱签赶。   " "  若是经常关注汽车之家的话码扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腾侧亢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扔去太。虽然我们这里并不提GTR培壁莎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颠捅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该浚克斯ST霓唇,令人刮目相看澳。与此同时腾仇背,在秦身上弹屡度,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料传私、做工以及舒适性表现上的明显进步纺。 外观造型蔫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牡龚扛,近年来推出的新车型如速锐科炯匡、思锐以及大家眼前的这台秦结,都可谓一个比一个漂亮汲。就以秦来说绥瀑吉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网被宫烂,很是亮眼画,同时也营造了较高的前脸识别度汹渡天。   车身尺寸方面峰抨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宪开,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)守朔,2670mm的轴距表现则处于平均水平女蒜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倡力,其整体感觉与速锐大同小异瓮瑟坦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯替,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沫。无论白天还是夜晚适昆,该车的车尾识别度都非常高朝下。而且内部的光源迹,除了转向灯为普通卤素灯泡外时狙,示宽灯但寥谓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廷泪。   充电闷、电桩安装及质保/售后介绍硷咎舍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口无江,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包来笨井,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焚,据官方资料介绍柔琅,充满一次电大约需要5个小时左右惯假糯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)憨。   同时奸卤颊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩槐,虽然价格并不贵纹,大约在6000多元旁,但对申请人有一定的条件限制讥刑垒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歧蔚车,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)礁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淳炼寺。当上述条件都满足之后该匆淘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埂,如果一切顺利确坤扭,最快1个月内就能安装到位并通电使用腥。不过目前懦藤,秦还不能实现快速充电无楔写,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耍,只是目前还没有这样的配套充电设备恒。   针对秦的特殊性牵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戊。其中小,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶差,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋错涧、绝缘手套和护目镜等设备检漏锹,并规定在检修车辆时必须两人在场戒干。以防车辆万一发生漏电脑,威胁到维修人员的生命安全报侮好。   与此同时滩沙纶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里价,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忙澈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同势嘲佳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驹傻,整车质保为6年或十五万公里娠,电池组为10年或二十五万公里)谅。总之谩滥,从专设的维修工位剩窃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丢推埂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虹睫食,而对消费者的购买更是一种信心的保证魄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狼硷,中国汽车市场刚开始发展就珐,市面上可供选择的车型可谓寥寥娩椿,在那样一个年代叉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猜,并且在之后的相当长一段时间轻发佛,人们心中仍对它们有深刻的印象锰纷袱。时至今日斤奈拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择概晃厘,在数年激烈的竞争中枢豹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廉。这回拾霜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拐,我们也借这次机会为大家做个全面对比描蒜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乏导:外观内饰(包括设计和做工)姥床滩、配置身瓮雌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禽蚀、储物缮绅囤、油耗郸陶毖、驾乘感受僻羔、加速性能禽、刹车性能驹哗诞。同时吞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菲哺失、同价位车型的什么水平郡淡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尺,目前约有6000元左右的优惠汞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剂,在优惠方面差别比较大料,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖锯,根据论坛中近期的提车价格阀吻侨,9000元的优惠还是有的垮落。目前涉,两车的售价依旧属于同一梯级亨驾护。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隧,只是配备了卤素大灯及雾灯铅搜肺,透镜钨矢饺、日间行车灯这些都没有秃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侨郝秀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撇,因此我认为两车的配置可以理解栖,符合同级水准票式项。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涉佬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比费谱道,两车的各项参数也处于伯仲之间灭工,差别在6cm之内餐峦堕。在车内空间上田,两车的表现也很接近龟窃赖,我先剧透下吧倘努,结果可能跟你们想象得不太一样妨横伴。   相信看到这里广,大家最担心的就是如果车辆没电胜孟谱,后备厢是否还能打开的问题僵。捷达看来是妥妥的没问题晨沦任,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沙胳,它的后排座椅靠背可以放倒挤们广,之后即可顺利从后备厢取物困菊累,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溺膜。   在倒车辅助上腾虐,捷达配备三点探头晃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配强吝筏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搞拒。这里多说一句即,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夕复,让人觉得很不大气恼,并且低于同级别的水平雇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘲文型,舒适型也可选装倒车影像筏槐,比捷达厚道一些筐哦岭。从普及性上看牌放苇,能够达到同级别的平均水平节刨吕,从功能性上看券挞,拥有倒车影像的它则高过平均线了枷,给好评伤。   两车都是15英寸的轮圈污矮,造型上也是各有风味溶碘,轮胎宽度也同为185mm弓扩。从售价上看烁鞘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趁瘦珊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枚叮盘,让我们在后面的制动测试上见分晓惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豆萍那,借着中期改款的机会凤僧雄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肮怠凳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徐。应该恭喜它存,至少在我眼里廖啸备,它确实达到了自己的目标绦。过往凭借动感的外形逻涵铜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓兔奸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桐。   只可惜潍款,刚上市不久的2014款起亚K5馈蒙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位姥凌魂,受众群体并不大窜寞。前段时间摩畏嘎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饺喂,并撰写了《起亚K5购车手册》隶菇。文中裂敦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讽收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扮涟第,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疟便撩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骇告尸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煤集。自从起亚巷岛建、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姆腻外,互用研发产品的例子不胜枚举味粳吵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垛窝申。该发动机的最大功率为245马力店技人、最大扭矩达到350N·m怜话,账面数据处于同级别的上流水平夹辛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铂竞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀票,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机较辨。   在涡轮增压隶刀煎、缸内直喷等技术的加持下纤刮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翠污,并且一直持续到4000rpm家孔混。得益于涡轮介入较早全汾杀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岛蔚,而且它的油门也调校得比较灵敏怜鲜媳。在实际驾驶的时候俺斤汤,可以感受到它的起步轻快自如崩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余人。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弊肮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漓烧藏,但差距并不像数据相差那么大横亮檀。在整个低转速区间慧,它的动力输出不算直接惕,缺乏一点活力规炕羡,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹄韧淬。   于是尽侯痘,我把油门再踩下去一点飘喇耸,动力突然来得很快康,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惺,毫不费力尉石,而且可以感受到车速达到120km/h时酥,发动机还有充足的动力储备僵脸。它的中段加速能力让人满意枯钩辩,虽然依旧缺乏一点活力瓶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴维,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搏。   还是差点意思峨庆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感入蛊碌。于是谦伍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式色刹埠,6速手自一体变速箱切换到手动模式喊遣上,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翅莱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昆。它的油门响应足够快傅袖队,发动机的动力输出得到更好的释放仑徘,方向盘的反馈也更加扎实驶敲。除了SPORT运动模式外泞饥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魂,运动特性从SPORT届、标准到ECO逐渐减弱势,驾驶风格也逐渐趋向安逸彤亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契釜攻判,平顺性极高颁趴疵,而且动力的衔接也让人满意抢。若以80km/h的速度巡航秒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伺胺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谓噶淳,对于燃油经济性的控制也让人满意卡。同样值得表扬的是降挡速度鞭,在中段需要加速的时候深踩油门簿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衅,而且换挡冲击也比较泻ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安迪。   前麦弗逊情、后多连杆的独立悬架底盘结构恫荤,在调校方面仍然有很大的提升空间掀。它的弹簧足够硬磊,但是减振器的阻尼不够大谋艘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袜履,会有细微的震动传到车内芬,以稍微快一点的速度过弯狼桑班,车辆的侧倾会比较明显汉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拓箔昂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孔秒,舒适性让人满意拇,但如果需要激烈的驾驶的话饶配,后期对悬架的改装很有必要薯犀沮。   它的刹车盘相应加大了尺寸捻,刹车的力度足够冈晤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庭。具体表现是了吝晚,刹车踏板的前一小段是虚位改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间警,制动力度会突然加大羞,需要一点适应的时间舒颠绕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陡,发动机的声音柒、振动都非常小奈陌架。然而胜蓄,在速度上来以后耗够,噪音的上涨速度也很快漂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞎炭立,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柒尘。   我得承认谷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数级捌,但在起步和中低速行驶的时候鲤稠,动力参数上的优势并没有完全体现出来删,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窟还。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陌。当然铣檬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邯。另外焊歇宫,值得一提的地方是霸,在动力提升的同时牟屏傅,它还加入了行驶模式控制系统冲社浦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用广筛,它的动态性能相对有一定的提升瞬毛,开起来也更有活力和乐趣八。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佩,只有手动版车型销售俏管改,导致产品线还不够丰富疾。而就在去年11月统磺澳,海马M3终于推出了CVT版车型刺筏梁,7万-9万元之间的售价惶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30砍纷丰、逸动盖另帅、宝骏630以及启辰D50等车型凰擅垒,竞争还是比较激烈的陕测。作为一个后来者砰焦,海马M3是否有足够的实力立足犯蕊疾?下面我们就一起来看一看培。   动力跑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崎簿,其最大功率为82Kw把斑,峰值扭矩是147Nm羚团。从账面参数来看丁,可谓非常出色念竿,一点不比合资产品的数据差淌忱。对于一辆紧凑级轿车来说垦连,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溃。    开起来的表现泥郝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辩堪轮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中社媳,如果想要充满信心的快速超车烘殴涂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择监溅龄。    我知道会有人问恐沉伍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗农?说实话的懒,我觉得大家都没什么区别熬蹲硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到,也是低扭不够强那,需要靠高转速来增强加速能力庞激镰。    可以肯定的说炔,除非是加上个涡轮增压器险。否则的话乳尘冷,这个级别同排量产品之间的动力表现屑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗣。我个人觉得宦搓钉,这只是消费者们需要认真衡量的一点拆俩盘,而非全部陕匪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迪暴摆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡纪募,动力传递平顺连续的特性涉鲁,有效的提升了整车的行驶品质感簧。顺便说一句形寸廓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弯劲彻,这也是比手挡车多花点钱的好处柬胁惮。    深踩油门时寺督,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汗狮舒,来保证动力响应足够顺畅量检,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赎埠楞。此外奇戒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牌雹,功能性极强割。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喉酬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肌骑兴,g值才开始达到最大的0.366g持涛希,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愧纪谋,此时车速大约在30km/h左右虐,达到60km/h用时5.24秒铝,冲刺到100km/h用时11.45秒葛磷。    接下来看看海马M3手动车型脆,在加速到2.5秒后刹钦,车速已经达到了差不多40km/h郝维娘,达到60km/h用时5.01秒陀,冲刺到100km/h用时11.28秒酮闯炉,比CVT车型略快歉。如果不较真的话维顿,可以发现二者的差距其实非常衅枇计亍,相应的在日常驾驶中其实也一样私了扔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脖,就这个成绩来说富我,它的表现只能说是非常一般磕刷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楞芯,它的表现就算好多了阑媳。 责任编辑概恕:沈楠" "   近日发仇,宝马官方发布了新款X3的车型官图俄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莫。从新款车型推出的速度上来看都混,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廊勘吭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化使巳。    早在2003年乃梅量,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黄。10年以来镭,宝马X3已经销售超过了一百万辆监诵贫,自从2010年上市纯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琅。因此访,2015款作为X3的中期改款电,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攀佃凡,优化后的大灯组造型碗啃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汉绰葛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版栏轻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拼布。通过官方图片喉箩铆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时累,也融入了宝马家族的最新设计语言欠沤朴,与新X5一样采用了新的中网边框设计捎卜抨,在视觉效果上更具冲击力劝电。    在头灯部分儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细读渤。另外柒牌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孝垛,配置方面它还可以选用全LED光源惦,再加上选配的LED雾灯谱撬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伤叹。    新设计的前保险杠极具力量感解秋顺,并融合了镀铬届杏、塑料格栅以及金属护板抡配,进一步彰显新款宝马X3独特的造型内。此外互啦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伍颓径。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慨,也使整车更具个性化风格疤称。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胶:4657×1881×1661mm炊揩山,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近愁,轴距也同为2810mm簿攫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杠偷涵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凑封,从车头一直延伸到尾灯的腰线玻叉纪,让车身看起来更加犀利且极富层次感酷遁。相比变化较大的前脸撤匠勾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计克馈绰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姬。相比X5判售,新X3的尾部更加耐看朝怂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枯哗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分长啡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绊菜房,视觉效果并不是那么给力玫回炒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驹吨,新款X3也不例外尉晌护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醛唾泡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苯炼、后部的防钻撞保护装置平,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萍兔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂般箩涧。此外堡隙句,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缄。该车还可以选择六种车漆集、三种专有的18煌蓬盼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂别蚊。 责任编辑滦授休:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丢沪:Quattroporte(总裁)蚕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汰捕拾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梯混:Levante堑,还在2013年4月的上海车展上层毁,以全新总裁平台为基础垢挠曝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愧偿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颇棋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溯拎:Ghibli……   以家族设计为本搬韩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甲碧柿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘿伸臀,改走豪华中大型轿车的定位腐夺,车身尺寸长藤憋、宽入、高分别为4971mm连佳、2100mm和1461mm刺楷坚,轴距则为2988mm饶沧碗,直接锁定奥迪A6鸿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抹溪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讳,且融入全新总裁的轮廓特色毒,以紧实并极为流畅的曲线慕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涡。    于是在车头设计上钦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拱霖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抛犬辛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样题,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睫脯,将蜂巢状格网嵌入其中凄,且尽可能地加大搜齿,再搭配角度更为锐利认、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势材。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铰睬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睬坛,所以厂商在Ghibli的车侧喂,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟霸剿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叮镀事,也师法了总裁车侧的设计穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没禄飞,另一条线则从前门下方迸出红粱钡,向后朝车尾紧缩沉密籍,滑顺动感且充满肌肉感维,并正好可呼应更翘的车尾设计高,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焦,速度感浑圆天成钢等舞。 内饰向旗舰看齐搓侍稍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耪挫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掇讲摩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肪什砂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吗阑,也把声控茬钱哎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峦婆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茨毕,右侧拨片负责手动升档铜、左侧拨片则能提供降挡堕。    此外米,三辐式方向盘的前方全,一样是借自全新总裁的蓝底白字底间尽、双环式仪表盘啃扳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绞,左侧则是表底超过310公里的时速表混讹卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奠,可提供显示油量叙、水温堕稼、挡位与导航指示等行车信息炉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堕,告知驾驶者目前的驱动状态舶。    和总裁稍有不同的中控台撬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啃,以及可触屏操作的收音机电台选择酱梦芍、音源切换獭芦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)美、空调温度础、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沫,空调出风口则移至屏幕的两侧湿豌峦,下方则为恒温空调系统调整出风量豁、温度与出风口的位置陆泄芹,以及音响系统的吸入式CD盯线,设计上较总裁车系更加简约敢,但用料与配备完全向旗舰看齐宠,展现了十足的诚意粳。    较为可惜的是剖抗府,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm集恐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帽闲沮,包覆性和支撑性也非常出色寝。    但是后排方面黎、便没有像总裁那么充裕床贤,尤其膝部与头部方面项美免,身高174cm的笔者坐进去后兰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棺甫瞬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逝,也刚好替前送、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何输淑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓千。 责任编辑疯喜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”并,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了速僚?后来一看澳丢沮,哦都媒横,原来CC是“Cross Country”洪。继续了解发现有点意思戮投截,底盘抬升谁观、高功版2.0T五缸发动机煽颓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浦芍:目前的普遍规律是搽脖常,产品分得越细贫,总销量提升越明显裴淬想。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伤艾,它的引进苛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匹剩,主要分布在前脸和车尾曝,从外观区分它和普通版V40很容易叫嘎。底盘抬升12mm间十,这么小的数字对视觉效果影响不大痰,整体协调感没遭到破坏呢淘弹。    车厢内部歌册少,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靖汉,除此之外内饰并没有过多特别的设计潜。之前我们已经发布过实拍文章袍,车身相关内容有详细介绍鞘,因此这里只是简单提下要点撑旅屠,就不再重复描述了杉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曝胖痹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疟烦,最大功率214马力祥,峰值扭矩300牛·米花,型号B5204T9抄僻,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜜胁,那台机器的型号是B5204T8刑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肯衬偿,今天会是什么成绩唤合?稍后揭晓刮途。    变速箱没有变化谜,依然是日本爱信提供的TF-80SD深呻邦,六个前进挡杯忻寥,带手动模式和S挡唾淮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歧纪,奔驰A级用自家的7挡双离合归,沃尔沃这台6AT暂无优势踌卞算,目前他们还没有新产品投入实际应用膝,理应加快脚步靡姜。   驾驶跑翱:邪恶的S挡    驾驶部分粒琼獭,我想说说D挡和S挡的区别嘎。看起来挺初级的一个话题受黔勤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伐灿坪。D挡油门响应迟缓淬桅臣,在激发变速箱降挡之前详,需要稳稳的残黔、持续性的向油门踏板施加压力共搁,慵懒的降下一个挡位之后绥嗡,情况有所好转瑞信,动力给得稍多酵芦,也就这样附。    不满意对吧潮?可以把排挡杆向左扳到S挡碍泵,切入“邪恶模式”呜凶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宫,转速拉高1000rpm以上迫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鬼嫡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靠慨,脚踝每动一下屁峨,车身就顶起往前猛扑一下脾。深踩油门繁,转速迅速攀升科蚀赋,跟D挡时判若两人捎偶示,两百多马力难襄潞、三百牛·米吭壕,在这个尺寸的车身上爆发出来馆,过瘾偶。    激情过后细细品味茅狠搪,这套动力总成有两个弱点需要改进窝海,一是怠速时振动大聊淘效,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喂佬拍,影响体验;二是低速行驶的平顺性许,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纶咆汐,1先、2奇线、3挡之间可能频繁切换谈次雌,动作应该再细腻些崩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肖,选择“全功能”项划裂喉,不打转向灯就变道雹班扇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道套瑞诵,回正的力度不卸!,如果你想在车流中快速穿梭前进返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争该,要么关掉方向盘辅助访鳞,仅保留振动提示即可悍豹。   绕桩圭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碳新,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毖夺健,在绕桩场地很讨人喜欢粟。车头响应比前驱版本积极碘绷绍,入桩动作稍猛骂壳内,车头好像在被一根绳子拽着走砂。给我留下深刻印象的是渡,这款车的极限要比前驱版高太多甸浮,特别看了下颈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毙传腔。上手容易税了僳,但是需要注意别突破了极限妇捂钙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹊抚剂:一旦超出极限去汹,很难把车身再救回来乐惭叛。 责任编辑堤季坡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豹洼敬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足化?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惕通,就一直困扰着我们的问题梢海。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胸。马力越大的车就越好么稿八铅?绝大多数情况下答案当然是否定的韭角剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外认。随着时间的推移落星去,我们有机会做这样一个有意思的选题誓。   让我来说明我要做的事情堕肆熔:我们有三辆四门轿车钮贪,合计拥有1657马力蔬。看起来确实有些夸张钞佰坑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport换惠洞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惩挡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S博萝,但是这个570马力的怪物一直没有车璃腹吩,直到我们完成这一特别的测试一周之后编倘谐。我们只能使用520马力霓赴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钢收,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴汤干。   另外一辆是全新的奥迪RS7圈部,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宽猎,拥有560马力的出色表现妊谜焕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豌蕉辨,在K&N工作室的台架上衫,它的轮上功率达到了479马力怕情。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檀哥锤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滩对。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卵午,用以获得更多的功率输出腻定。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候度芍潞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力外。即使按照宣传中给出的数值碾隧菩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毛茎拓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG念,它的轮上功率达到了541马力茸丝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洁讳戈。   另外还要说明一点恭败溯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奴累,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歪,不具可比性激间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勿沉。结果很令人意外陕。两款加速最慢的车型九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h燎淌。当然最慢是和RS7相比较而言的痪亮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录太蓉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊累络斯,但是还未打破我们以前的记录拷女。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夕,说它慢更像是一句玩笑话茅挫舱,这一成绩实际上已经快的吓人了倾。奔驰则要更快一些趟篮其,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霖按,冲线的速度也提升至197.5km/h悍蛋童。冠军仍然是RS7的忌,它只用了11.6秒享逞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辑全侥。奥迪的冲线速度为193.8km/h宦楼酞,虽然不及CLS63 AMG靛蹈辈,但赢了就是胜利讨好。   123下一页 责任编辑画徘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后然阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筋、运动和科技气息了寄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亥低,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机报到,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子片田,主动式车道保持和自适应巡航功能粗纪,几乎能让驾驶者也变为乘客凄闹,高科技配置更加丰富死。    于是幢盼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奔敝吩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冉硕,在下面的文章中有详细介绍绕平。此外靡戮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章划金。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冕低帝、残破衰败的路边小屋蕊拔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律导焙皮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尚龚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落授。身处如此糟糕的环境村仑裴,却并没有让眼前这个出身自底特律算端鬼、土生土长的本地小子屈服阿蛾翟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粪匿,但只有经过一番试驾体验之后粮旗首,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锯胯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网燎菩畅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酱将隧,同时两侧向外延伸与车灯相连扒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卯噬脊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莽污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涸。   尽管是低配车型熬居惨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)构。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸡嫁,它基于D级车的平台打造壤估,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桐棱萝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拘瘦擅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斤,不过从近几年的趋势来看襄哦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捍陈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阔谷逆,至于其中的原因暇立,从这款车中也许会找到一些答案路返钝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唾浚?   GT耐熊藉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写世,维基百科将其解释为具有超长续航里程弄、拥有强劲动力起阀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型澳郝。可能一提到GT胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凯链,其实则不然吹,GT拥有着明确的划分准则开侈,举个例子来说室:拥有着标准的后备箱铆、配备V12发动机并且内饰非承瓤壹耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傻秘寿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拳炔美,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讼哼凳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帅僵,这款车的确还真有点GT的意思唤豹。在笔者看来撵缔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箔习泞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉让,最起码第一印象分已经拿到了版。   5系GT是采用7系平台打造的魏?   5系GT的轴距为3070mm毒歪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茹,从前双叉臂揣盼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系婆弯。厂家表示侈抨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型告,其在外观歪、内饰橙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锯。   5系GT型到无朋友痛?   谈及5系GT的竞品热力坟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顽吴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版和。   外观勉扫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抹惭。风云2(详情)灰宠苯、E5艘脆耪、A3以及今天评测的这辆E3劣赫铣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中普踩袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抨锚掸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品率。从这辆奇瑞E3(详情)来看堡嗡梅,外观及内饰都有着很高的原创度羔蜂衫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乐椿。这让奇瑞的产品线更加丰富妻,但也让消费者选择起来有些头疼店态。 外观厢钒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人布驰澜,但外观却没有去针对青年人的设计茎当寥,前卫箔罗、另类这些词汇应用不到E3的身上份,车身也找不到多少运动感享。不过它长得却很容易被人接受侍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悄车轿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戚具,E3和E5的外形稍有一点点相似坍罢潦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隆澈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颧肉挪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铅,而且非常容易被大众所接受将奶。不难发现雹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恐鹤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头十。艾瑞泽娘景伺、瑞虎5豁乱,单从外观来看都会让人眼前一亮唤写。借鉴是好事腐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砷雇妈,但不动脑子的照搬实在是说不过去奸痰绅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靶苍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怒输矫,作为最会制作小车的铃木来说搞,雨燕可谓打开了国内的市场尺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代随,新一代的SWIFT迟迟没有引入卸痪。而就在2014年1月18日链,铃木速翼特在国内上市舜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后不,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桥颁盘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯寥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煽暑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敦瘁,速翼特运动版采用运动风格打造溅朴酥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澜烧,轴距为2430mm凭。由于基于新一代车型打造庆涣变,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浩剧,轴距也加长了40mm怕蕾圈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚门葱褐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息台红。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肋泞,包括中控布局承歉毙、仪表盘苍、方向盘等造型均有所更改杭。此外师凑,配置方面新车配备了ESP窍、自动启停系统勾瓷、USB接口搜乃、运动座椅等配置界。CVT车型还配备了换挡拨片爽,满足驾驶需求猩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烧。真皮包裹自不必说脱肉,3辫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒲肌性。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怀。不用和别人比莲,超越自己就是最大的进步卢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烽狮线,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咳想,其最大输出功率为100千瓦路虫暖,最大扭矩160牛·米席搪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迸顶炔,其百公里加速时间为8.7秒霓菜牛,最高速度为194Km/h倒潭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顶,相比之下乐趣少了很多匆。 免责声明豁势:本文仅代表作者个人观点松牵赫,与环球网无关薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯劝集,对本文以及其中全部或者部分内容譬线活、文字的真实性匙苦句、完整性到稿、及时性本站不作任何保证或承诺权红士,请读者仅作参考驼骨,并请自行核实相关内容匆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扯绘建,引起了广大网友的质疑稗掇犊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗣碳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注境瓶。于是易车网本着服务网友的原则鞘歉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笺传伴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佛虽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示念琅敲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澈,您便自有定论实强填。   体验者介绍    前排体验者俩:辛毅 身高迹慨替:178cm    后排体验者草祈摆:旭子 身高堵:177cm    Ozel 身高寇浆缚:170cm    小娴 身高刻佩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如失。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍开年镀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秘规,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颊蹦澈,公平公正公开地来一次大对决撼寿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扛翰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钢。所以不得不承认枫仑迪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浦吞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜜铃。    事件回顾坏豁:    说干就干萄七愧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后录,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作誊。根据易车网后台数据的统计来看喘,持以上三种观点的网友大有人在固涣摆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫉。尽管是为了对比三者的公路性能窗槽揽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卵。    测试车辆绅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酿匿牟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逗芭绍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惧怜,奔驰已经尽力了焙醇趁,我们在此也由衷地感谢惧骑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疏彤矩,告诉大家改款前后的差别镀特截。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伪。因此我们也很负责地告诉各位网友奸啊,目前除了易车网地船,其他媒体对于新款X5的评测矫,都不能代表日后国内在售车型凸朵。第一辆中国版车型为xDrive 50i杉层涤,加配M视觉套件怠抡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况控,我们无法借到官方提供的车辆梁姑户。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勃诚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幌棉。    测试场地狠旅:    乐驾赛道全长1.6公里桐愤,共14个弯道绣,最长直线段270米番矫,赛道宽度为10-18米街,视野开阔吨巨猫,无障碍物违换。赛道两侧均为土质路面怂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垮,大大降低了安全隐患迁。    测试人员松篓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胁,却要替土豪们操心买什么车舌,这件事听起来真挺可笑瞳貉,因为我实在没法揣测土豪们的心理俊痘。如果说我还能理解花五十万买大切夹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器患,代价是要多花一倍的价钱瘫澜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旗路,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疚惟。不过因为坐的比较高伤,速度感不如那些贴地者强烈枚骚废,还没怎么着呢就破百了附。这大概就是SRT8的魅力骚蒜,很难说值不值得祷辟但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蠢步,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莆,跟改款前相比还是升级不少舞叫氦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缔皇并,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系练绊权,SRT是JEEP官方改装部门钢汲陕,这种改装是全方位的牟逢,包括内外套件加强黄吝,以及性能方面的提升惊。SRT8就是高性能版的大切诺基冀需,主要提升是外观套件适煌、及动力系统拖千、刹车系统广安落、行走系统等方面昆晨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机老,6.4L自然吸气HEMI发动机僵劳尺,搭载采埃孚8速变速箱体。   SRT8为公路而生枷赫,所以公路性能是它的强项究,不过Off Road就不是特别在行了玻洪罚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徒徐插,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影心吵。 ② 跟之前的SRT8相比枪捶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坝,所以科技感和豪华感都提高了不少水体,跟换代前的SRT8相比烈,升级的部分都是实实在在的媒哼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱描午,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诫挠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置考。  ×冉础③一百多万的车屏景,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车户,再挑上百万的车的刺怒拣,好像有点吹毛求疵恨食。首先悬架的设定非常的运动刀,即便比较温柔的驾驶方式篮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹲饶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溯烽线,大切诺基SRT8并不是一个非车圆椋合适的选择抢痛,尽管动力非常充沛姜想,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗赣磋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呜绞,但好歹SRT8也一百多万了霞素,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孤。不过之后我们也释然了票退随,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕾筋琴,但经过数个媒体的“蹂躏”隆烤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毒截壳,有点异响似乎也算正常盒镭孩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畅黎,请点击下面的图片进入试驾文章恭啼惨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敖械,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争守牵啤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求街离。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畴挞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T松吠策,还是老套路夕,直接切入主题髓菱笆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酶。 动力对比蒋伍壕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贡,看看英朗GT的表现如何吧抢。这台发动机的最大功率是131千瓦乌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诲菱铰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能前瑰,当驾驶者在需要全油门加速的时候牟泰私,为了获得更好的加速表现菇溺扦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媳眠。对比发动机账面参数来看沥须冲,最大功率118kw厢儒许,峰值扭矩250Nm绅磊蕾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心替卿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力破号茨。   至于传动系统方面徐夺巢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器混兼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样车,都是目前该级别中的主流配置慨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隧编。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屑羡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩币,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翰,比如高尔夫6视、速腾等权埂惕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裴傅奋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构物,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椭办,从而起到提升操控性的目的径隘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮干,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上感逗抚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接号恋式,但通过厂家的调屑檀眨后嚷电,当一侧车轮发生颠簸时蔽,对另一侧的车轮影响会比较小些佩。   小结寂玖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砷懈黑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抢舱,至于优点这里就不做过多介绍了懂茹崔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸惺槎妫后英朗GT更偏注重于操控性撮哎纶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敌,见过后车追着拍照的闯讼,见过开我边上向我打听价格的潍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回须闻。我坐在这辆路盛E70里佃,被注视得有点儿不自然添潞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篇悼眠,我琢磨着刃艰,要不要让他进来看看省团。要不是我瞅见了绿灯亮起兢,我真就这么做了咖。对不住了朋友错洛刑,这次没能让你仔细了解它纪烧,不过我希望你能读到这篇文章狄。   不用否认颊悄斡,人们对美的好奇与渴求与生俱来媚净视,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗防惟。不过在这些人之中头,有人会终生恋着美人狡,有人也会为抱个花瓶而后悔乐。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情囱输眷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苇凌滤,但在这之后能否一直爱着它骨乔,我认为是一个很值得细抠的问题排享。   ●外观大气草屉效、美玩吕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吭褥痉,我还以为来了辆捷豹传地垃,赶紧跑过去看发现被骗了返淳。不过我并没有觉得失落屎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摄耽搽,并且从设计角度看玲躺靛,它在借鉴与融合得方面都很到位村锤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理双魔,我对它的外观设计就100%满意了申回。这事儿对华泰肯定不是个难题扰,您看看宝利格还有华泰B11旅,都有明晃晃的格栅礁妊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慕骄哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伟乖,但绕车一圈后我发现淀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竿宿卉。咱看看数据对比丢垃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芒,可以说在各种数据对比上笨,它“不是第一财抵痹,就是第二”翰饱趴。虽然在宽泼栏、高和轴距上没有做到最大莫,但也不过是一两厘米的差别媒乃乳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米错贸,这就让它看上去大气许多蹋茶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上笆会。   打我接触这辆车的时候扑极佃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阿蜗鲸。在这样的目光中虚襄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期貉彻酸。面对“屁股高岛怒绰、尾窗窄”观觅、后方视野不理想的路盛E70时皇绕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车健目。先不讨论这样有多麻烦了缸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作承爬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阿?这点让我心里不太自在匣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲污急,是个应该有的配置遣倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色开侧。而随着国外皮卡文化的不断渗透熔烯猾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型德,去跟进时代的步伐即聚。为了迎合市场的变化及用户的需求腔吝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锤,开始注重宽大饱满的外形设计牌,并增加更为丰富的配置纠欠酬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型换。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾库,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猜橇派。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胃忱尸,整体的风格带有一股阳刚之气长亢害。在车身尺寸方面疮,它的长/宽/高分别为钎咕绒:5310×1812×1775(mm)病聊,轴距为3100mm翟概。威虎TUV并没有大小双排之分臀疗冻,仅提供了一种车身长度剑垃芜。车身侧面的线条也很平直发乡,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感何。大灯采用远近光分体设计氖辉肩,其中近光灯还配备了透镜呢线,不仅更显精神暮菲,而且还可以起到聚拢光线的作用匣钳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绥,遗憾的是局朴谐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼哩操,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罚,并且后视镜仅为手动调节屋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架案,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捆绷祥,非常不错贪什锹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点及零,至于货厢外侧并没有再多设置踢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拜场鹿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孰客。另外侨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钾负鸥,不过据厂家介绍灿北号,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”街培管。对于皮卡车型来说矗变,这项必要的配置还是很厚道的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袒熊为,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气补懒插,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尼穆广。不过共倘,今天我来到这里并不是为了滑雪悸,而是为了求证一件事情局酶:有没有一辆车曝潍箔,既能够带着一家老小舒适地出游擒切,又可以不惧冰雪堪理蕾,在冰天雪地中步履平稳地行驶魄还,同时价格又相对平易近人呢侯磐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求誓,那么就让它拿出真功夫试试吧漠衫闹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)激磺赔,从外观上看睛踏厂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牌貌泛,19英寸车轮显得很有力量感起涕默,也与动力总成更加契合;其它的地方迁碱合,也依旧是酷威的老样子拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿片熟,甚至还有一些精致的感觉懈鹿。总体说来哗芍,尽管算不上全新车型泵诬,但依旧耐看施肋软。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雷莽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茎录,动力响应良好伯悉,易用性好蚊胎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脱。当承载着全家出行时壤沃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俏加,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适府碎。   至于酷威3.6L的内饰方面漏健,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耻硅谰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溃。   除了动力系统豢炕汝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舍苏免。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匆夯僳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悉附镀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傅。动力分配完全依靠电脑自动完成刑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粉颊。   有了四驱系统芳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳架。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎说抛咀,具有更加粗大的排水通道潜呈谱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赏,冰面行驶性能更加出色定羚滇。此外迫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膝,胎面中央多重“Z”形花纹玫蹋、针孔沟槽设计赔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罕剃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烷长很,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贰茄刻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3塑仇,它的定位低于1系具。但是替,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抽。另外容伯,它也提供了i3?REX增程版本冷尾恨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仓沃,扩展了这款车的最大续航里程计涤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摄俱媚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拟。   宝马有没有提高电动车的标准随诗舷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲜驰?让我们在接下来的测试中找出答案筒寐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式按啦,宝马i3的行驶里程可达88英里狼寝扭。相比较而言谜,?Ampera可达30英里嚼痕,而普锐斯可以行使约10英里霖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荣,i3可以更多地使用电动模式轨须叮。而增加了汽油机的动力系统蛊极铣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窍拔,357英里和505英里沁蔡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屋矫宠。这台车约五英寸高滦,而宽度几乎和高度一样际,与低矮流线兼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冠练。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峰琅帝,我们没有所需的充电站?蒋兑琴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俺卢筒。   此外棉腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捐炔缮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逃世钠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车无。它内饰精美彭澜翱,融合了许多先进的科技赋,它空间宽敞郡涪,驾驶体验一流次。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锻,它仍然使用汽油机乒,以作为电量用尽时的保险庙。   第二名慧渺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好憋尸好,科技感十足羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行惦。   第三名痘么酥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驼含,它最大的优点就是充电迅速僻,性能可靠哀。   然而膛腿算,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掠狙。(实习编译凸:徐旦?审稿杉:刘洋) ? 免责声明版权作品瓦莽辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载圃捌,违者将被追究法律责任兽李。责任编辑恃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矗纺,应该说是倾注心血良凸掠,在技术平台上都有可圈可点之处拼廷,源自萨博的技术是其最大的亮点偿厂农。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作培。在外观和内饰上沦庐缅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平械读,在动力和配置方面也还是很有性价比的铃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒,绅宝的外观原创度还是很高的乘,并没有刻意模仿什么车型蓖,但我们会在这款车的细节上看到雇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法间焙丰。且融汇的比较好佩炽点,并不是简单的照搬照抄痞。这一点值得肯定虹,大灯的设计十分犀利稍,鹰眼造型也有较强的辨识度篓情。LED日间行车灯比较醒目船妒捷,穿透性不错闹豹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肮汾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感关,也很紧绷害灿。看起来运动感不错普,但前悬和后悬的长度较长鞘谐仙,看起来有一些比例失调罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识,在视觉上看上去会更紧凑动感亲。轮胎的规格还是比较高的榷成势,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能购股。   车尾的设计比车头更简洁一些显抬煽,尤其是尾灯的轮廓彻,设计非常成熟诞。和宝马新款3系很像跋抽驾。除此之外避幢弯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锣。   本文导航协:" "  “卧龙凤雏存酪盎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后羞参,便有了三国时期的三足鼎立讣怂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟武角,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祭驳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国目巷耗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沁厘嚎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘瞎取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肮,然而坊间始终流传着这样一句话欢筛:“得中级车者得天下”;是的睛变继,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓狈,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙镁,请大家继续往下看抵霞纯。   看到这里大家肯定已经有了答案了版,没错纺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黄徐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉究,那S60L是何方神圣涩窜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型失,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岸诡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭,厂商指导价33.49万元己闲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热广朗、后排座椅加热蓬受、并线辅助曙、车道偏离和自适应巡航等众多配置陀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谋兴,即使不看车标售,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃息膜眠,哪个是奥迪奉蛋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挖撤荷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惭勘庞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茫胸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卤妹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扑和霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旗垮,使夜间行车更加安全本。两车双色的外后视镜造型别致薄瓷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壁酸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炬弦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻虏,至于乘用空间如何库存,我们将在空间篇为大家详细介绍贾貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型镜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胁案,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堑犁暖,整体方正的设计略显稳重辆。后尾灯的设计两车可谓各有特色认,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聪,设计感十足缺想缆,而奥迪A4L的尾灯更加修长轻,视觉效果出色毋材。天窗不仅能够增加车内的采光部抛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吩先较。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雄衡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芬蝗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习褐。   本文导航驴疏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洼号曹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幸憨,配置也能满足一般家庭的日常需求床。对于这个价位的小车来说鲤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观首毙,在这方面饱顶卿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抛惨,就算是与它的直系前辈骐达相比鄙窃,也不遑多让凉。然而作为一款家用代步小车滇部墓,它也并非完美胺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丢,车辆本身并非进行任何实质性的改变摩,跨界的概念噱头大于实际眯。 "   技术革新日新月异的今天查,车型的改款换代再常见不过红眉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叭到绷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变残筹,同时在动力方面也增加了1.8L退。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脊犀粉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型派膘,但它的实力不可小觑奸泪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栋物。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜜顶绣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猴叫簧。既然实力不容忽视卸孝文,价格又有优势捅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剧熬纫。" "  版权声明馅柒:本文版权为网易汽车所有脑姓,转载请注明出处爸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星澜,全新的品牌全新的车型冕逗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎吖剑克斯缅魄划,在2013年干嫦炷粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月脸巍画,堪称是这个区别的标杆级车型肺订,观致3要想在这个领域取得成功芭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK獭兰涣,看看是否有优势能吸引消费者关注烂豁。 外观风格各异   先看外观方面尘,观致3展现出大气得体的风格嘿皋蓟,不像速腾那么沉闷单调蒂稳,且有着自己的灵动个性;而肝嗖梗克斯则是完全偏向运动化的风格闷,典型的注重操控性能飞,突出驾驶快感的性能车型籍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型少年毛,与观致3区别明显尝措钾。两者主要是风格差异傅,外观上分不出优劣牧妒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上读,观致3丝毫不会逊色于父九珊遥克斯车型皇。 尺寸对比 车型名称 咐探嫖罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吨鲸,两者也是平分秋色双铜,车身大小相仿康,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溃猴搬,观致3要大于嘎耆拍模克斯缚隋东,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爆,尤其是腿部空间较为宽松泻艰行,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆岵さ纾克斯在后排空间布局相对紧凑绍当纯,而后排空间也一直是各代赶疲克斯的软肋沦孰。 价格对比 赴芯桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怕,赋蓿克斯则要比观致3要更大一些五牟,在不放到后排座椅的情况下戒,竿傲担克斯的载物容积是530L瘫懈横,而观致3只有430L蠢,100L的差距还是能装多不少东西的线。而在需要有更大空间的时候点磺,两者都可以放到后排座椅界,放置大件的物品剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茨,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步嫂壁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咎。而细细对比价格表可以发现饭歼,要选购自动挡的车型判,赶桑克斯最低仅需13.09万篱蕉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钱淳敦,观致3则需要14.29万愤暮,这个比起副毫隙樱克斯有1.2万元的价差币妥,当然在内饰配置上会有其它差异蒂盼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臼泉,可能甘椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆。 挑选合适的爱车健鲜,看专业导购巢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亢九?   扫一扫骄揽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乳怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晴脾酥。风云2签、E5蔼钮、A3以及今天评测的这辆E3扫泰诬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中似苏吗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坡胆嘛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茅权伦。从这辆奇瑞E3来看赫剧赴,外观及内饰都有着很高的原创度废垦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佛抢。这让奇瑞的产品线更加丰富盲,但也让消费者选择起来有些头疼糙峦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的么如,也从来不缺少“明星”弘,“沉稳绅士”大众速腾淑、“狂派斗士”福特噶椋克斯等都是热门且销量稳定的车型奶刺,不过要问哪款车型最近销量最高抨,还要数“逸派高手”日产轩逸卿共人,它已经连续两个月销量突破3万珊乌剑,坐稳了桥车销量的头把交椅棺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肥澄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哎戊?下面我们把两款车型拿来做一次比较犁圭队,或许能看出一些端倪扮墩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衡如桂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饰搞汞,入门价格上冕力忻,风朗比轩逸高出2.08万元氨,表面上看价格链,轩逸占有优势念,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漂统雾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诧蚊,这样看来互,风朗其实只比轩逸贵了2800元洪剩,等国产版风朗出来后抒,风朗在价格上反而会有优势也说不定烈佛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市馆口阑,这款车外观与内饰变化并不算很大锈瘟吴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一投伪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓操沪,下面我们来看一下缝掸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罗澳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剿舵费,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穷涧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椭缕到。质保方面池,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力含惜氖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藩,最大马力已经达到了170马力苦浦肛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟午泥虚。变速箱方面式,逸动采用6挡自动变速箱茨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攻秆徘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盎霖篓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徘矛。 免责声明干:本文仅代表作者个人观点嗽,与环球网无关邻低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石察玩,对本文以及其中全部或者部分内容下敬、文字的真实性松叹叉、完整性勒芬怪、及时性本站不作任何保证或承诺尺,请读者仅作参考衬驳闲,并请自行核实相关内容桨骸。" "  近两年岔毛,自主品牌进步着实很大瓮庐,无论是从设计方面裤藩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舍冠,甚至可以与合资车型媲美碧表确,山寨泉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绷。在10万元以下紧凑级车型中飞犬,更是自主品牌的天下收,凭借比合资车型更为出色的性价比师尝,吸引了不少消费者的关注怀卷甸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倦朵蔡,一经推出便受到了极大的关注辱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窜彩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型办,包括动力在内饱禾乡,新车共有20项升级伦坏侨,本次共推出8款车型揩锰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弧就恕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饺抬矛,售价区间为7.49万-11.79万元甲裙纲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表财,近来也是频频出镜镰擎伍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚淠桑控大玩具车”的名号名极一时餐。速锐共推出了9款车型嵌刚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酬瓤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔡,售价在6.59-9.99万元之间遁靛。   单一来看涎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒谱鞍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骇,看看那款车要更“精”一步垮裸。" "  新君威变得更好看了扭限,配置也进一步提升心别,新加入了一些科技配置屯剃,比如智能交互系统胺陛,BOSE音响等等柿街老。这些都是新君威的改变之处香绅镀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衰垮覆,售价24.59万元膏深病,作为一款定位中级运动型车的新君威拌蜗坊,品质感一如既往耿,操控性也非常突出乃柿返。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掀,以下简称新君威滇韶,外观相对于老款进行了必要的改变晾聪,毕竟老款车型从上市之后尾粟怒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳始缸,新款在大灯掣傲肚、进气格栅败嘘、雾灯惮、尾灯唬擒襄、前后包围都进行了细节的变动兢畦微。   在新君威上庐吕垛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萝改,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞭炽兑,在操作上没有太大不同矗鞍息,轮毂方面屏凤虐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篇姬,轮胎品牌依旧是普利司通耻钾掇。侧面造型基本上没有变化请德碌,侧窗所占面积依旧较小赋。   车尾的变化还是比较明显的封棋北,这主要来自于尾灯的改变冷。新款尾灯全系标配LED灯葡吕驼,并进行了熏黑处理贪馈。尾灯的轮廓样式更加犀利挞蔡,个人认为要比老款更好看畏柏。除此之外澄惭埠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焦琳莫,牌照安装槽的形状变成了正梯形匹店。   本文导航踩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颠冕呛,颠覆传统的外观毕该,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亮汲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV连顽苍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5路独,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舒槐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机标腔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆先,足以证明其强势的地位查灰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓢青,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强断。(温馨提示斑唉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劝幸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞥。)   自由光基于全新CUSW平台打造喂认和,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腐勾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致委,圆润的造型是其给我们最深的印象妒穷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网算妮筹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎导父,显得简洁利落卧起。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痕烹辱,显得净雅别致蚂记骑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纳,主要表现在其大灯的表现形式上新肮粪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球紊秒疗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醋徒。两车大灯配置基本相近课藏藩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已权。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丹,车道偏离预警系统忙篡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围对纹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹬封奉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缺千淀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剃踏,其尺寸差距就没有那么大路。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁老,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沟诲系。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞎菠莱,在气势上略胜自由光佬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熄轨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猴架,磨损线束保护层亥,存在导致电池损毁的隐患灯救。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日板,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知活促,称9124辆V200受此次召回影响卉凹拐。长城汽车正在邮件告知客户锰,并建议联系当地经销商进行检查维修雀性。   据悉纽摩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门任,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柏。”更有甚者翁唤,线束可能会内部融化铝搭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佬舞济,目前已上报了数起线束故障饶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扇欧,不能够给电池充电巢泪承,车辆也无法启动宿杏士。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陀剔弘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束签。   克特里尔先生称渡,检查故障预计用时20分钟吴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吾础馅。如果绝缘保护层磨损严重洞,线束已裸露逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束骋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨姑骑。此前纫渤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镰,2010年又因手刹故障而被召回讲。   2012年测忱坑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回写坏,长城V系列也在其中庇娩嘿。当时湾杯罚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滩捂轿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辛景。然而老少,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺妻,更换车辆共计超过1.5万辆姥乐。  ⊥选(实习编译农磺暑:王萌审稿烽聘矮:刘洋)   免责声明版权作品哪伺洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷,严禁转载吐乘秃,违者将被追究法律责任藩。" "  随着经济的快速发展弄究律,购车群体的年龄层次也越来越低勺乖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钵释、省油触握时,而是追求个性和时尚设计庇侨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痞饺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帝。作为跨界SUV蹋慑,它们在造型上将年轻辑捎储、时尚展现的淋漓尽致阜伐凭,完全符合年轻消费者的审美需要恕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癌荡苫,来看看到底谁更适合你疙灰畅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筏刀,相比2012款变化不是很大赤承收,只是增加了配置和车身颜色导凯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版年,售价分别为21.98万和21.47万川珐世。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掠,但风格却不尽相同匠豪仑。斯巴鲁XV外形显得干练脾,车身线条硬朗护炕,富有力量围,越野味很浓喘梢。而标致3008外形偏向都市化设计亢,饱满圆润的车身凸显时尚感壕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逞舅硷。   车身尺寸方面有所差异颇,不过并不明显鸿起。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵帛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倘从诧。斯巴鲁XV车身更窄醒幌辑,同时也稍长一些簧忻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旁老姑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祁斧沦,加入蜂窝网状格栅运动感十足舱。而标致3008采用半圆形中网邦拐,镀铬亮条包裹显得很精致蹭僻淮。两车前脸分别展示它们不同的风格澳,同时都包裹塑料黑色下包围粉墩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拍橡,远近光分离灯组设计岁廖,造型普通并沥面,配备有示廊灯刚客。标致3008同样采用卤素大灯损嗜,不过加入透镜褂裂,不仅聚光效果好冻鞭,同时美观性也不错怂。另外男虏顺,还配备LED日间行车灯欠窗罚。   在侧面票绷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脯,比如非常倾斜的A柱衔摔仟,同时将后视镜位置后移栏短,留有三角窗减小了A柱盲区店酱蔼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞬荷惶,有利于减少磕碰的维修成本佃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎设海,注重舒适和静音性编勤爸,双五幅轮毂很有张力烁赡洪。相比之下很份,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性地腺藤,与黑色下包围搭配运动感很强烈擞芭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鳞担,同样注重静音和舒适性廉颁。两车的备胎都是非全尺寸设计写芳。   相比前脸勒闯蜡,斯巴鲁XV尾部更个性伺跨,辨识度较高违畦祈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型费虽鸽,镀铬亮条的运用增添了质感深。 标致3008尾灯加入LED灯组绅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组布,但是块状尾灯造型很独特痞岔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搬乏,标致3008同样配备倒车视频影像刺融猜,另外靡苦沫,还配备前2/后4颗雷达探头挝。" "  在过去的一段时间里睹,讣锻纾克斯灸捻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褪凡。时尚动感的外观吞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性复兼衫,成为了年轻人群青睐的车型匣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型检,科鲁兹掀背车则是新进的一员罕,它所要面临的是一场“无言的战斗”秘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晚堵佳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牛南幻,但却带有美式车应有的力量感唾纽,总体来说它的设计很适合国人的口味豆涝塘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奢,其三厢设计有些过于保守掸市,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间善,为了能够扩展消费群体派,推出两厢版是其最好的解决办法剂道。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崔客,你几乎完全无法识别它的真身炊马袱,因为它与三厢版保持着高度的一致性卢多。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组相绍揩,很好的诠释了彰显力量感的诉求撩蔼喝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赎恐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接细粱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辜遍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虱店,但实际上它比三厢版短了不到9cm惮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贝番恰,后窗与尾部的衔接并不生硬携绕,拐角的折翼恰倒好处哆烤,为尾部增色了不少竟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镶娇,在样式上显得更加简洁理琼结,只是与自身前灯组相比拍姑慷,在棱角的刻画上有了明显的削弱逞。   本文导航吩暗瑞:" "  提起之诺碴,很多人都不知道是什么品牌阑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摧。只是之诺定位于高端合资自主品牌达孩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓄赐,那么它的首款电动车1E表现如何勺悔绕?以下文章为您揭晓写儒。   只租不卖款赫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脯武紊,包括车辆租赁哭、充电设备勘察安装慰恋颓、车辆上牌荤、车辆投保裂、定期保养吓、故障维修卧、道路救援卞、检查维修备用车等屯承,通过这样的商业运营陈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展齐会。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姥,它的卖力需要大家自己去发掘驼。不过在发掘1E精彩设计前烹谦牧,请先忘了宝马X1困,否则你将永远欣赏不到1E的美吻谦勉。其实1E最出彩的设计在头灯捶妈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脾前坏。   不仔细分辨的话胯,很难把1E和X1的侧面造型分清抗。不过1E拥有自己鲜明的特点习,车门下很宽的镀铬饰条吼菇,和没有行李架的车顶达毙寐。   相比车头和侧面拐,尾部就让人感觉有些欠妥了射,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钒光,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陇矗法。   本文导航泉还偷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昧澳,奇葩的中文译名偿椿、“野性”独特的外观以及较高的定价虑物怖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲。说起野帝我们不自觉的想起亢鞋,同样在以国产车身份进入中国之后保,“改头换面”的法系SUV标志3008蓝限,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筛栋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唬。当然韧财,以20万元以下的车型作为主力军灯砍搂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹭。那么下面我们就来看看钳魄亲,这两款性格迥异的德肉徐、法新生代SUV之间究竟有什么差异堂丢,各自的特点又是什么捆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凉塘呛,首当其冲是价格方面的不同半,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合深,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势广摆狮,不过差距方面不大基本可以忽略食娄啡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岁蔬考。动力方面的表现也近乎相同熬,只不过大众7速DSG写,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吞唤淡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钦颊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圭叔此。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炕顷比,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慈设赎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景本伐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灭。闲话少说汾巫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敬豪椽。   这次试驾共有5个科目瘟新号,分别是1.傲虎—终极绕桩幸酬,2.傲虎—冰雪连环辈,3.傲虎—短道拉力测试侵,4.XV—戏雪乐园巧讣懦,5.森林人—不规则路面自由行驶钱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诬,MPV表现出相对冷清的一面哭戌苍,尤其是中高端的商务MPV碳卸煞,几乎屈指可数霞撼,除了老牌的别克GL8外核,似乎很难让人想起更多车型躬剃。不过在这个还没有完全饱和的市场里摄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅度。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮前箱垄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢册?这就是本文将要找寻的答案巾劣杏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巍萌椽,售价28.38万元-33.58万元爸勘姑,目前市场上有近2共叹懊、3万的优惠幅度面胺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拟酞,官方指导价31.98万元弓。) ●外观解析   从造型上来说晦,艾力绅算是开创了一条新的路子系纽肪,没有过分使用一些夸张圆润的线条榷,车身轮廓棱角分明培鸿,有着很强的视觉冲击力甩邓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盗,此外筏弹僚,艾力绅还装有一套大包围夹蔑,颇有几分运动风范宪峨,也有着一定的改装潜力戏令赶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睫搓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夯,中网与宽大的前大灯连接在一起仍妓科,营造出一种大气寥、动感的MPV形象郎挡围。   艾力绅A柱采用黑色设计扰,且A柱的倾斜幅度较大夕椽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显局必哦,总给人一种方方正正的感觉秀掇,后视镜尺寸同样不猩稀,与整车的风格很搭徽,宽大的后视镜提供不错的后方视野系范,保证了行车的安全性与舒适性欣宪矩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唇艰,当然隶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手外,侧门就会自动缓缓打开欧,此外掀醚擞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喘场。如果对此还不令你满意的话评楷负,通过钥匙同样可以液睿控侧门持颂茬,确实有些高端大气上档次缕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岛席撇,轴距达到2900mm柑惕虑,尺寸在同级别对手中并不占优势嘿椭,与GL8相比度,仅仅在高度上略强于对手穷技腐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颧古犯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果细帝。整体线条依旧硬朗巧揽蜡,尾灯加入了时下流行的LED元素镀捍卜,为其增添几分现代气息攘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胯,人们购车的选择可谓越来越丰富番沃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择据扯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈然眷乘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侵市,他们能够碰撞出怎样的火花肥,请大家继续往下看财武。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盖某膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椭嘿潦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比使介率,由于这两款车型出自于统一平台打造管示,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溶项钳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弛缆砍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题华滩你,你可以说它带有侵略性宝,或是富有运动感韩铝继,也可以说极具视觉冲击力革光芬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突儡刊。而K5也应用了与智跑劳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计按挠,使其拥有了明显的家族特质朔卫沦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旁娘,极力打造出时尚与动感的流体车身借具,在驶入眼前的一瞬之时碉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冯宛愁。前脸的线条设计十分紧绷能,大灯组与前包围向中央区域靠拢俗,展现其动感的一面渤手。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绒,抢眼的外型加之迷幻的光线纶剐逼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耗胁粪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歇。   第八代索纳塔不仅外观时尚岔暑,灯光的运用也颇具科技感窟坚脆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碌瓦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拒场痞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彪霸,显然这种的夸张设计拈贺,使我将其列为变异的种类串猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兄,多折线的应用也使尾部更具立体感碗,同时对于运动观感上也有显著的提升郎,由于K5搭载的不同动力总成篡德航,2.0L车型配备的是单排气设计忱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感微归。   轮毂也是一个变化的重要部位举,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藉话迹。根据配置不同喊嗣喇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涎盛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糕,该系列轮胎偏重实用性吼。作为索纳塔的尾部脾逛,基本没有大的变化酮师罗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迫僚。   本文导航忍蛙糕:" "  每到年底科,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梢梦柯,地点也大多选择在北部寒冷地区廊诡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炬场,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叔。在临近春节前夕勉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彼婚唐。   延伸阅读旅:   之前剩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间道,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尾菜接,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雀。   酷威采用的是电控适时四驱系统五旦炽,中央为多片离合器覆肆,由电脑控制来分配扭矩窖伐,车内并没有任何切换按键冒搓灰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴截蓬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婚搏极,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陀被芍,如果想要挑战一些极限的路况的话恼顿珐,酷威还是不具备这么大的优势的偶系,因为不具备限滑措施伟蔬,至少在脱困能力上会有限制性心。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镁僻,采用全新发泡橡胶技术搞散,具有更加粗大的排水通道浅投盖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绊线谩,冰面行驶性能更加出色卡柒泪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篇滩史。此外骸抽,中央多重“Z”形花纹嚏莎睬、针孔沟槽设计窘捕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菏,最大功率206kW/6350rpm乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm葡琶,在目前的大切诺基袄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚎律扇,但是会有不同的调教枯谩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酿,我一直在想堆垦缅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恃纶,我觉得这个可以有滦,至少不会和其他车型有太大的冲突搏啪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祭双剂,路面上的车辙也是压实的积雪倪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庞覆,只要不是过激的驾驶行为画菲烧,基本不会出现危险状况驾吉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候补豪据,建议最好将挡位切换至手动模式钮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速村叼柑,这要比才刹车安全的多类对糕,这中方法同样适用于其他手自一体车型汞。   本文导航盟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磕潭、充满艺术色彩告癸,或者是有着一些与众不同的操作模式队丹。而这辆2008则告诉我们惧胳,一旦法国人在拥有自身优势的同时段句榔,再把务实两个字加进去舅,那么可能会让其它对手感到紧张警磐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幌塘: 由于本次活动仅为简单的静态体验挝笑拼,场地和车况都受到一定客观因素限制团且描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睹,至于其他更多相关信息惊愧扳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奋举,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玫,作为首款引入国内的小型SUV岸鸵穷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上班。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冗填好,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肺榷禾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涣隧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抵担,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弄,对消费者很有吸引力戚。作为一款紧凑级市场的生力军车型妊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溶瞬别。   观致3共有6款车型涤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墨,售价为11.99万-16.79万元区间嚼圣剂。因此蕊微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敬僧。对于中国的汽车消费者来讲穷掸刨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酚芭舜。要知道自2006年上市至今剖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主默夺趁。那么艾位,作为一名后生的观致3毖扛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诗懈壕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锣堡勺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钝吾磊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狈铃禄:16.78万元)来进行比对衡么抖。由于两车的售价只相差0.01万元含唯币,这也令比对的本身相对公平一些史晤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间培郎,我们测试过高尔夫7顶配车型倍悄菇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霓桐隆,跨级的配置也令对手望尘莫及赐。但这一切前对,也许并不是你在一台高尔夫上最看重然噶汐、最需要的因素蛙检南。对于高尔夫这样的家用车痪菏,在使用的维度上做到出色去,才是它的本职辟骗。今天癌轿,高尔夫7又来了长请麻,这次是全系中价格最低的1.6手动型乐。动力称不上凶猛沮推钳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富港报,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗储?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雇,必定有些硬实力伞福。空间满足舒适乘坐付、常用配置齐全飘巧,动力也能保证提速顺畅溃俱亮。但对于这一类的畅销车蚊础驾,最重要的是它必须耐用呵镰揣,不能隔三差五地就往修理厂跑繁攘,也不能冷不丁地出个大毛病孪。这么来看荤岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斯,故障频出堕,这点很难让人满意解刊。毕竟烽显,大众车能在国内打下当年的民众口碑汕虹,靠的是皮实耐用的品质燎钾。在我眼里垃羚毛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境飘傲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圈赡,高尔夫7车身长度增加56mm彤拷谓,宽度增加13mm堪吓,高度减少28mm扰算。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饶,也更显扁了雀。   如今枚栖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忻累激,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的借。这个配置的增加甫侨罕,为日常使用提供的便利性还是很大的锹瑟伺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气圣枫罕,要知道杆钅蹈拢克斯失、英朗等竞争车型都是16寸起步了许推龚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凛抹馆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骇旁,这套胎居功至伟榔镭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候册,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚊餐,如果您拥有过高尔夫4豹、宝来或者帕萨特B5的话拦辛紊,您一定会理解我的意思导堕霓。没有复杂的配置晃理博,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则少,瞬间就能上手皮届赐。这一切都似曾相识刨。   在1.6手动版的高尔夫7上赡们讥,您看不到任何高端的娱乐功能贩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稗东。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汤诫,但我认为这并不影响操作便利性腾船,最低配车没有大屏幕很正常百。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用录,车辆静止起步平顺性不佳吮讨母,油门给少了刹车不松开撬乃纽,油门给多了又会猛窜宏怯煤,让人抓狂垫卸。但今天这台1.6手动车型亭,上述症状全部消失心。起步轻给油即可商瑞泰,电脑自动调整喷油量冕犊,使其转速稍稍上升魏看绍,令发动机不容易熄火恳,等红灯塑亲、坡起都很方便纱敬,使用起来当真比顶配的舒心多了捣盛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欺班旗,让人捉摸不透唉陇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夯薪,用料优秀被认作理所应当泊狄狄。在数年的成本控制下宛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垦陋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浩。对于大众汽车而言饭瞳莫,这样的结果也堪称可笑了谐。   没有真皮座椅挥档,您会失望吗瞳肠?我和同事们都不会帕菠。我认为从适用角度上卡旱,织物座椅与高尔夫更搭经剩悍。这套座椅的缺点杠,在于椅背调节起来很费劲桂辰,而且要是有个腰部支撑就更好了宠爆。纵观高尔夫1.6手动的配置菏吼撮,我认为作为最低配车型杯倦,功能简陋一些并无大碍烽殿吨,该有的它也没少躲,并且绝大多数的都还好用扒咎侥,如果您是为了舒心实用翰蔡,我觉得它能满足了港。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲍年报,对于购车需求的国人来说醋,一款看上去体面奈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讥笆,只是碍于可选择的范围有限归,但凡有一款出类拔萃的新车型炔佛,必定会迎来极大地关注墟缕位。对于25万中型车这个级别淖戳,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯缡浮,而福特全新蒙迪欧的到来午铺,分走了不少的关注度彪,选迈腾还是选新蒙迪欧狡,对比一下就会发现泵壬,挑战者颇具实力伞防。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型席囊,售价24.28万元铃别,和迈腾 2.0TSI 豪华型劫连,售价24.78万元坊琼锹,均是各自车系中的主力车型船。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钡,兼具个性运动和居家商务需求师必酱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稗空,极富攻击性公酵,对年轻消费者有着很强的吸引力底,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讳嗣风,入门的1.5T也有不俗表现晌。   现款迈腾严格意义上上讲究豆,只能算是半代升级铜,是在老款的基础上升级而来惭连瑞。迈腾整体延续上一代车型的设计稻旁,符合国人的审美邢巩,经过加长的车身拓氰车,带来大空间的同时贿,提升了行驶稳定性及舒适性挤澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面退藏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坞,轴距达到了2850毫米嘿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米割,整体比新蒙迪欧小一些超拿惕,即便是经过加长隆胃粳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧透嫩躺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腿煎、加热侵、折叠乾、记忆 电动调节番煌齿、加热票、折叠藩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎错零,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了榷谭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯充笺糠,不仅科技感十足蜜,还具备随动转向獭投、自动开启等功能鸵雇犯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腻。天窗篮丛、全功能配置的后视镜等烯,两者处于同一水平浩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娠,对称的T型中控台中规中矩秸叹桂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挂乓臀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泥伤恃,主界面被平均分为四个区域锨谰狄,分别显示电话秋吕沉、导航械潜、娱乐和空调四项基本信息冉犊帛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉际。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顶峡村、6碟CD等配置九淖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔,迈腾更像是上个时代的产物协软。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哄踏,相比迈腾的2812毫米熟藏萝,略占优势毋垮,但二者在乘坐空间方面洼靠,都已经足够日常使用毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咐罢,满足于舒适和运动的双重需求间盘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扁颈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统马、方向盘换挡焕窖,以及原厂导航等配置退概,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置速炕穗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版感愁,最大功率178千瓦慧灿酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倍甸享,平顺性和换挡速度足够出色铝肆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睛翰缉,最大扭矩280牛米抚迹,匹配6速双离合变速器葡。当年迈腾这也算是黄金动力组合烈,但与新蒙迪欧相比夕间脚,参数差距明显淬煤。   保养方面讲扩撑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赴佩拖,建议日常保养周期为5000公里左右护开,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剐蟹似,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讥傅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稍抢,之后保养周期为1万公里氢。小保养的费用在600元左右疼,需要更换机油机滤貌络鼓,大保养的费用在1100元左右犯品男,需要更换机油三滤竿管人。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型思,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缎函蚂,相比迈腾绒钢匠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腐俩烤,还增加了头部气帘和膝部气囊潦。并线辅助功能也是迈腾所没有的迸接娇。   点评膝巷目:不可否认僚解鄙,大众品牌进入中国市场多年酶锣四,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拨范痉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手价淡,无论配置水平还是动力系统惮枚,都已经没有什么优势了尖躬,抛开迈腾一万多的优惠办瀑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睫霸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰晔┗荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明串踞甫:本文仅代表作者个人观点炉飞锑,与环球网无关幸挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌废钵,对本文以及其中全部或者部分内容掳踩妨、文字的真实性锯顺、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺说,请读者仅作参考钦槽蜜,并请自行核实相关内容枷如。" "   “北国风光烙察,千里冰封秃撩便,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景步仓水,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拇幸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段途,对途乐而言这不仅是一种新的考验廖募匠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魏毙。 外观杏杭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垛狗,想必对于多数人来说钾,它的名气比兰德酷路泽小很多股顽,但并不意味着就要比竞争对手要差奈。外观方面途乐外形实在太大了寂,有点圆头圆脑的感觉慑,比兰德酷路泽温柔了很多协,缺少了一些很“MAN”的元素传俯迹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慈敛刷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腻湾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溯磊。中控台看上去很有档次等,各类功能按键排布也十分清晰渴不、合理饰炉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锌,完全遵循了游艇的设计风格抒视,宽敞狄朵、舒适岗呜犬、豪华稻推隆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袜粒。   小结塘: 从外观内饰的整体表现来看凑,可以说途乐是一款成功的车型剔抠翔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凛咸氦,如果“沙漠之王”远离了沙漠爸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磨,这也是我们大老远来到这里的最终目的煌弧街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菠,人们首先想到的通常都会是奔驰赊、宝马辞、奥迪饺牡亮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杯潭炒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴风。但是说到文化的话茎,就不得不谈到今天的一位主角帘,捷豹XJL圈告。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫩连率,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置午炔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺醚欢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢七借然,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗触。   作为进口高端豪华轿车偷,相信奔驰S级大家都比较熟签垂,而捷豹XJL依旧比较陌生屯秤,捷豹作为英国豪华汽车品牌扫辛褪,也有着将近百年的品牌历史汉等硼,虽然品牌认知度不高横捶辜,但这头豹子可不能轻视煽沁码。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妙,价格都在120万左右餐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橡沙妓,其实捷豹和奔驰早就杠上了闻袭洼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痘钦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挖谭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卿椽,你一定记得去年上映的《007贯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亢势卸,没错就是捷豹XJ娶丰酮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陶屑牢,里里外外展示着它的优雅与稳礁Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滑恕。   无独有偶按鲸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挟伟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恫哆,虽然不是目前新款的S级磁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廓充。   言归正传坚竣抛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磊鞘,不过两者的风格却截然不同戚量狄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脸娜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峡深。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摔,在当前时代也更加与众不同淡芍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞍甭嵌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铃乘茨,的确奔驰S级是同级别标杆版,外观轮廓延续了上一代扰钨敛,细节之处更加富有科技感信,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暇淀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妨蓟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气死孪,比XJL更加强势股,这就像两个高人非贫,一个低调一个高调而已镐。   大灯的造型也风格迥异婚录巫,XJL的设计更简洁富,内部采用传统圆形元素辛扯,使得其眼神也更加专注疼翟泰。而奔驰的大灯设计更加时尚尺,内部流畅的菱形也较新颖棵案。大灯配置上两者都运用了透镜和LED独物,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车煌物,光前大灯就使用了五十多颗LED呸恒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酪毖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娘赖吧,更加沉稳憾芒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拓卷纱,但硕大的车身同样沉稳阀嚷卢,硬朗的线条也更加动感内。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉警姑惜,这也使得XJL的车尾更稳重良奶弓,而S级更挑逗人孙乓。   尾灯的设计皆扣稻,捷豹XJL采用纵向设计辰撑,并以车身腰线融为一体鳖搂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惨,整体轮毂简洁不繁琐残,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酗甲,内部灯组造型是一大亮点伪,点亮时相当好看协雾勤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节首钡,并没有过多的修饰食,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诲答肉,就如同一件高档西装读,某颗精雕细作的纽扣就足以签间。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型答萌隋,相比奔驰大气的轮毂微,捷豹XJL的条幅更纤细哩,并且在条幅样式上也更加精美和运动胸。尺寸方面XJL为19寸禽,比奔驰S级的18寸也大一圈闪,轮胎方面同样为245宽度跑,不过与奔驰前后同宽不一样姥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俗累氰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掠,并且作为一个自主品牌埠蜂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劲苦桨,旗下的GS5枚、GA3草凄、GA5几乎可以与合资车相抗衡痉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凄碱凭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矩渐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伐缸,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣诖睢,由于试驾人员较多甫炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验曙醛胎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘉捻。   现场测试场地为两个圈形场地献嫡幢,两个场地项目都是一样的客梧犯,可同时进行两组试驾撑切穆,场地提供了直线加速库径、紧急制动踢临啸、蛇形绕桩劫、麋鹿测试四个项目屯渭,可以说涵盖了大部分的性能体验删青。当天试驾温度为零下十八摄氏度险,这样寒冷的天气噶桑,面对半冰半雪的湖面甘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力短丸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肌郊茬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莫,TCS系统介入钡馁,防止打滑的发生魄俄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机释荆缴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讲密,最大功率涛模浑:90kW(122马力)/6300rpm轰,最大扭矩拍拌围:153Nm/4500rpm十撑何。而这次试驾的车型中没有手动挡钎淬譬,均为4挡自动车型瓜督,动力表现可以轻松满足日常使用需求拍饲痛。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌钮,TCS牵引力控制系统会即时接入篓,并且自主减小喷油量讲寞,从而避免轮胎打滑电泉,这一点上GA3与GS5表现都不错徽。加速至60公里每小时后疾,紧急制动虽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豆楼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了监,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弛歌钱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猫探碉,未出现侧滑谋街。   本文导航叭戳催:" "  提起中级车哆挽玻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜师。但要是预算有限卵,面对这两款车型还真有些底气不足陪古烘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的受廷日。好在现在中级车市场一片血雨腥风褂俏,改款K5已经于近期正式上市嫌,延续了韩系性价比超高的特点理裴。这次筐搬魏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车少水掣,让您的购车选择更加丰富抢。   没错破素厢,此次选择的几款车都在18万元区间内擂。而且颇为“巧合”的是霞窝欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壕惩想,也堪称中级车的黄金动力之一络。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谰猫十。既然如此惺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罚鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挟驰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机收。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搁颈糠,动力参数有小幅度的提升奥客,燃油经济性也有一定的提升轮,但依旧没有给人留下深刻的印象苇才,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲜酵。如今孔洁,在配置依旧丰富的前提下旁,它换装上排量更小道兑坍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榷讨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卫摔汞,这一次似乎有点看头了麻奴悉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糜,它的来头可不少甲摔仑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赡坝币,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢,可谓是福特的明星产品普碍偷。我得承认这些奖项来之不易完翘爸,但我更关心的是焦划寐,它依靠什么亮点来获奖蹭当,三缸的结构是否影响到运转的平顺性催,震动及噪音抑制能力如何坡摄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碘谋练? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崩虫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荚浑甩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梯、涡轮增压以及进排气可变正时技术固切聚。在这些技术的支持下沉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戈觅啤。反应到账面参数上蒲,它的最大输出功率是125马力范高,最大扭矩达到170牛·米伯汞腥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慑。   另外逝扁化,福特也针对其三缸的结构特点扳茹,对发动机的震动慑传、噪音等方面做了很多优化和改进河呜,比如喷油器及油泵柔性安装交呜缆、皮带润滑亲凄蔷、缸盖上方吸音泡沫等等宿途拓。为此抖败信,我先后做了两种情况下的简单体验谈:1剿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼓、在静止的状态下拼禽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褪。经过细心的体会和观察后顽鲍,我认为结果让人满意赤寒歼,发动机的震动轻微臂蛙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些母邯,但也不大碍事佃熟。事实上蕉偷创,即使我细心观察死闷假,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娄。   看来之前的担心有点多余粟弗徽,还是直接上路试驾更加实际坞。它的电子油门响应依旧很灵敏刮,轻轻触碰油门踏板弥思忱,发动机的转速表指针就会活跃起来骏魏蓉。幸好油门的调校比较线性试录,分寸拿捏得体抽烙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缆触。同时飘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉差岔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的了变。即使在低转速区间景溺娃,发动机的动力输出也很活跃温,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烫。同样受益的还有动力输出的持续性嗣邦,在试驾路段里面有不少的环城快速路娶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镐巍,而且整个提速过程顺畅自然熊艘算。只可惜受道路限速的制约车,未能继续把速度往上提烈蛋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锹陵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篱,升挡动作迅速惮便,在D挡模式下正常驾驶归藤磋,1700rpm左右就会立刻升挡荒,让整个加速过程更加顺畅自然佩溜。然而驴,在遇到拥堵路况的时候掂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感继剿,幸好并不是特别明显诚附囱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现算亲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹤沉攫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好那皆,除非你把油门踏板踩得足够深差娩,否则它不会轻易降挡婆茄拧。   变速箱切换到S挡后惊,油门响应速度稍有提高貌靛颓,而换挡转速则提升到3500rpm赁刨似,动力输出表现得更加亢奋杰核革。味道对了盟确,这才是S挡该有的特质不钒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萍程堕。当然导筋钵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式干纱仿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮家峦亥,至今我仍然未能适应肆温。   其余部分与老款车型基本相同嗜贪骆,方向盘的转向精确十倦、迅速绅稗恼,甚至有点“贼”每楞瘁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丘此,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬围环,对车身的支撑力度足够猾蝎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犁蔽瓮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安木,同时也确保了车身的灵活性禽丢刺。但面对减速带这些大颠簸时虚斤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在那。   在动力水平得到提升改茶、操控感被保留下来的情况下蝗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钵杀捞,开起来更加得心应手姜,也更加有活力忌。这点值得欣喜附,也是嘉年华的进步屠拆巩。当然贺拉堵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玫鸵涝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廷琼浆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔嚎鹃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茄嫩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渭擦屋,不过众所周知汝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仑,而是换装了大众全新的MQB平台林横。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扦罕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澈齿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异头堪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膝躺。   首先我们先来说说平台薄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描耽拱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构队,PQ35血统也就不在那么纯正侠妓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渡。   平台究竟是什么虎酚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗣,它们会采用共同的零部件瞧,采取相似的地盘弥肛、车身结构派骑、形式结构以及相近的生产工艺灰慨、轴距等薯菲,以此形成车辆生产的一套完整系统郴,平台生产的战略是当前产品在开发中答悄京,最流行恼、最科学记、最节省人力狡薯陶、效率最高的一种开发战略困臼。因为对汽车厂商而言潞靠,可以在有效控制研发资源兰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祈斑碑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榷,并看看它们之间存在什么差异哨惯。   PQ35中的""P""代表平台兑铜,""Q""代表发动机横置铂尸,""3""代表A级车褪揭,""5""是指第五代莽泌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件土级酪,采取相似的底盘欣箩、车身结构贿擒、行驶结构炮、相似的生产工艺以及轴距等搞卑。由于研发时采取了已存在的""模板""泌袍,不仅使车辆研发缩短了周期窝晒,而且共用的零件大大减少了生产成本擂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型委读。采用PQ35平台的在售车型有途安锚、开迪百浑、SCIROCCO膜匪仟、奥迪TT耐抗避、A3巢戌、斯柯达明锐等车型千弟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伸、大长度激光无缝焊接醛、双面镀锌高强度钢板氯麓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佩,但如前所述瑞们柬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吼剃。   MQB姆欤块化平台是大众最新的一个生产平台谴,也是此次第七代高尔夫使用的平台思小。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偶哎限,并且可以共享比例达60%的零件叼,包括同样规格的发动机泉丁、变速器等煽隧。MQB平台的推出己爽腑,将会取代过去的PQ25灿、PQ35和PQ46等平台晦合。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装复檄缴,不管是传统动力冈、电动和可再生能源动力郡,或者汽油机媒、柴油机拭涡、混合动力系统赂、纯电动系统导、天然气发动机炯行、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装案。另外柿,MQB平台还可以对轴距派醇、轮距矮、前悬和后悬等部位进行调节客。另外此平台可以生产从A0级和剃梨、A级到B级三个级别的车型秦浇离。这是PQ35平台所不具备的碘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纫撅告。相比几个欧系对手矗顶,宝马的动作显然慢了半拍酬,继5系旅行版之后丁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡峭氖。当然有时候来得早不如来得巧凯,只要给足了诚意俺,迟到了也未必没糖吃并汰猫。   对于3系旅行就是如此陕,在它到来之前测,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汤入,作为后来者环,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮济惠,就更需要拿出浑身解数了钳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氰峰绒,下面就来看看它究竟有何能耐悸。   还是从外形开始说起惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘换,其底盘代号为F31虏醋矮,依旧是标准版轴距精盘换:2810mm贿凌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言救箔爬,这仍是个相当精干的长度鸡,车身“三围”基本和三厢版一致时,只是由于行李架的关系成尖,车身高度小幅增加了21mm痰面。   我们测试的这款328i旅行版侧兴纲,还搭配了M运动设计套装澎乡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祟料旦,闷骚的感觉立马出来了钢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喷挎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色申。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沟,这和旅行车设计的初衷相悖瓷统。选择18""则刚好合适涕稗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歼徒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恳,用一句流行语来说就是佩雷许:低调奢华有内涵侮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度境,从这方面看健微苛,3系旅行并无太多亮点事伍口,车尾的造型显得有点过于刻板晃挂芹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倒粕。相对来说并没有对手做得那么出色煎借,V60和C级旅行在设计上的看点更多丁坞。另外掠泻枪,虽然采用了M套件脚棺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孝纹,看起来实在是低调过头了铝。   外观总结察鞘并:如果你是3系的铁杆粉丝檄烧戎,但又不愿自己的爱车烂大街孩吭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眠搁,低调中透着股狠劲儿逆说,闷骚人士的最爱施桨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样县欣蕊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枫纶姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绥婚。但俗话说细紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比母墙谎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惹短?   车型的选择方面渐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孺沉谷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氓庙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑停词,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机守簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比道呵呻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缆乳晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脐澜拜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哇售,再辅之以保险杠的少量镀铬糖,前脸看起来一如既往的简约和低调糙梳蒂。车头多条轻微隆起的线条虾,包括引擎盖上也是凹凸有致鳞疵认,则让低调的前脸显得浑厚有力签仙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巫寿蹦,外沿继续使用镀铬装饰簿咕拇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻任,也更容易让人接受稀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济砰攻,一个氙气近光灯闪嚷,一个卤素远光灯酵究,外加环绕半圈的LED日间行车灯情,没有任何花哨的设计奋陆,注重实用拆。而作为玩灯行家的奥迪食,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼立措锨,配合上单颗远近氙气一体前大灯莆,杀气十足鼎妓墒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炭奇路,看上去随时有往前冲的冲动彩,非常动感和迷人铅惰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钢,看上去从容而又优雅瞎桶,有点儿荣辱不惊的味道覆翁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肛礁,毕竟走的不算是一路的风格了岗祥冷。不过湘狠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唱卫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绵劣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沥肃憾,变成了矩形倒角式的设计斑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L目虽合。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徽窍。   尾灯方面弄翁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型红,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甲,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙嘉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妮烁恰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼噶掏,低调依然是奥迪的责任媒缎峦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椿泻愁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep短售,一个拥有超过半个世纪历史舶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妻磋,“男人”平涤、“硬派”抹疾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫡。一个如此坚持传统的品牌拖悍撤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV课好地,这对于很多人来说是难以理解的事实监饱。坦白讲畦床盘,一向不以貌取人的我乳,霎时间也很难理解Mark T. Allen扣库、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颈辆。无可否认皇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匹,也必然成为人们茶余饭后的谈资饺吹陀,但是就只有外貌是这样吗霉?难道它没有Jeep的传承岗嚷缕?这是我最为关注的问题畴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恃。由此可见隙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锣卷素,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晚舜,首先必需要有一副好的底子臂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贡斜。根据越野性能的高低双,依次有Active Drive I圃斥、Active Drive II和Active Drive Lock三种陕柿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姜概卷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统如傻劝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檀,并且还具备后桥差速器锁止功能蹲贬渭,实现左右车轮50:50扭矩分配钡骗,攀爬能力自然是三者之中最强的腊啦皋。   除此以外浓厦口,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诚杠、28°的接近角糠始、32°的离去角魔、纵向通过角23.3°必、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娥裙,要罗列出来的话其实还有很多扯,但越野并非纸上谈兵估,要真正体验到它的实力祥,还是得把它拉到荒郊野岭辜。   挂上低速四驱挡惟描、开启后桥锁止以及岩石模式兢,稳住油门就往上爬碗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏教,3.2L Trailhawk针对越野的需求染凑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鬼卑。继续往上攀爬酗附枚,一切都比较顺利刹楼翘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吠素,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窘马。在遇到交叉轴情况时赣镜吠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疗僧绦,配备了后桥差速器锁止功能的它衬偶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稠贪,就已经顺利通过块。   这一次越野试驾尉,它的表现我完全没有惊喜拍藕,因为一切都在意料之中闻钞睛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务将,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狙沽。毫无疑问墟柯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芳,也同级别的最强灌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碘炭加,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裤套改。坦白讲两廖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴配粳。" "  在国内的SUV市撤驳稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辞扁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疤,正因如此毯廷摩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抛让钝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤亲履。   说到大空间胜骚、七座设计敢玩号、配置丰富的SUV郸,北京现代全新胜达是其中的表表者伙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求九垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老锣蛔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茄,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛾烽枢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佩呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光,设计上中规中矩师,采用了哈弗新的家族式设计元素剔忌,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂破拣,代表性的设计元素有隙:大尺寸U型前格栅惦,粗壮的镀铬横条格栅费毫,时下流行的“X”型前脸靠靠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美按谜间,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溶扣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朵滑簇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸催绘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垒方捻,再辅以造型锋利的大灯灯组该衬曙,极富视觉冲击力幻羚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识螺萎敦。" "   源自逸动平台的CS35滴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖礁雹。凭借欧洲化的时尚外形设计凉,相对精致的内饰做工锭檬举,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逛踏陛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注即谩。此外挫刨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盘埂潦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诵浩,进一步提升了科技感和实用性阂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脆硷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型借潜版,还有定位相同的长安福特翼搏镣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妓彩,涵盖了自主及合资品牌产品圭黄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畏翻腑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淌,作为一款新生代豪华运动型轿车描蜗冻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系底棵,也成为点燃这场战争的导火线薄。而上市之后雹姑帝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隋,可谓是一场针尖对麦芒的对决衫。那么除了运动性能以外斜文坎,这两款车型的综合实力如何呢褂霸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丛埔勿。   虽然说是ATS是一款进口车型肚沮惮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉率惶,整体售价和宝马3系保持高度重叠贺峨蓝。从定位和售价来分析鹊老商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荚尘萌,两车售价分别为43.80万和43.60万橡涡肚,价格差距非常卸浮,有一定的对比价值前使。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车性,但两车所展现的运动风格完全不一样冈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计里如,车身线条锋利灵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性另昧虹,同时也彰显了力量感俩瓶奋。而宝马3系显得内敛一些岛壳胜,经典的""双肾""前脸造型焦呕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哭海共。   作为凯迪拉克家族最小的车型疯船坤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栏皖,除了长度略有优势外剧,其它尺寸都不及宝马3系高,在空间上可能会有一些影响河潞。不过没有关系挝,作为一款运动型轿车皆,小一点也许会更加灵活穷唬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歌散,经典的造型更容易接受宫距屠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矛苯叭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寐脓。   相比之下敝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疆趴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感池胶手,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夕借琴。   两车头灯布局不同喊伪,宝马是横向设计勉患,开眼角大灯我们已经非常熟悉姥嘛躲。而ATS为纵向布局碱,造型更加犀利牢,同时采用的是远近光一体设计福惊攀。配置上都采用氙气大灯贫吭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能微,但是可惜没有前雾灯眷券彪。   从车身侧面来看朝滤,我更喜欢宝马3系慈,腰线更加锐利巢,营造出了运动型轿车的动感效果痞拜。而ATS侧面饱满厚实陡星瘟,典型的美系车风格坎。   两车统一采用的是双曲率后视镜皮搬湿,并且带有电动折叠和加热功能侩嘎届,同时集成了LED转向灯蘑龄,显然宝马3系狭长的设计要更美观棺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坟,警示效果有所提升窗糕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逼,双边双排气管设计也展示了其运动气质婚颧。相比之下闻顺焕,宝马3系的尾部显得比较平淡党谷,家用车的造型在气势上要弱于ATS反合幢。   轮胎方面室敌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎络,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎并,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18股推,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庞,都是偏重运动性能的选择非。" "  提起东风日产天籁触衔墒,人们往往都喜欢用舒适腐酥沪、性价比高勉始贪、省油这些标签来为其定义拇。的确惯,作为日产在华销售的顶级轿车掂虎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骆沏牢,在中级车市场中处于上游位置侍。不过这款车型的加长行为船锰拘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筏露可,天籁公爵肠,虽然是天籁的加长版本观瞪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力风,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雌,挑战更高级对手翻谢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力典。   25.18-29.98万元的价格区间病诵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壬。相比同级别对手雅阁扇目碉、凯美瑞誊售慷、迈腾等热门中级车徽簧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼能,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车口烧,在提供更多给消费者的同时臼,却并没有在价格上表现的有多高调糯塑麓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尖,但是通过对细节的仔细端详鬼半嚏,你还是可以发现不少变化之处伶贩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汉卿坚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捍角。   5003mm的长度与2900mm的轴距挡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瀑毖氏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm默泉。而与豪华品牌中级车相比较翰凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酱店。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烯,整体协调感还处于平易近人的水平亥遣。   本文导航沫闲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来考花拇,数以万计的人们加入了摇号大军兴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缔釜零,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程竞廖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巾晚,一步到位的想法也被大家普遍赞同颧讹钎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泄,强劲的动力韩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜确窃纽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笨写,它们的价格和配置都比较接近桥粮褐,下面我们一起去了解一下别吗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纬侣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喂:15.98-25.18   推荐理由咀:大气时尚的外观趟、配备豪华全景天窗途嗜、全新T动力以及较高的性价比函狡微。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤夏晌,采用了起亚家族虎啸式的前脸冬下,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盲牢,能够满足不同购车消费者的需求痊氦妇,值得称赞的是涸连腿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗成仟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸,在同级别车型中也具有很高的性价比豹括轻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谩脾,自从彼得希瑞尔来到起亚后皋伟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莫,大大提高了起亚车的辨识度赂构。熏黑的前格栅看上去更加动感写那村,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化让痘救,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挛烈,并且兼顾了空气动力学福,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惶力江,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绥躬慰,LED光源看起来更具科技感谎混。   新K5的内饰进行了小改动殊疾忍,用了和工艺均有所提升狗烧,三幅式的方向盘也进行了重新设计炒焊罢,看起来更有质感吴顾,使用起来也更加方便伐残僧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堪,也提升了整车的档次感彼尉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惊,A柱倾角也随之更大呈欢,对于一名1.82m的男士来说吃诧,头部空间的局促性很明显夸设,通过降低座椅高度后氮舵比,驾驶视野也受到了一定限制辞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巴腻,同一名人员在未调整前排座椅后估,直接移动至后排乘坐蛙马仁,腿部空间十分充裕狼,而头部空间也在可接受的范围之内炊。总体而言匿顽,如果想舒适且安全的驾驶K5深侩,并不适合个头较高的人士春鲤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呢观冻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葡,最大功率180kw东梅挤,最大扭矩350牛米蹄,搭配6速手自一体变速箱喉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现标鼻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邯磕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内显却胺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捷钳。如果你听到4系觉得陌生舜,那么当你见到它一定觉得很熟悉骏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甲,无论外形还是内饰都与3系很相像刀兴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平覆,因为在它身上不仅有3系的影子己沙,同样也有着自己独特的光芒新。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崇胖酬,59.6-73万元的定价也高于3系膳顽。不过其实也可以理解椭朵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乔,而是想要一辆便宜些的“6系”散。   宝马4系提供运动疽施沫、豪华形腻钦、风尚三款套装舍纽歼,价格方面没有区别淮扫。车头部分确实与3系非常相近篱艇,只有前包围能够明显与3系区分出来刻普趴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素那袭踞。整体来看陆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伺起,仅在细节上加入独有元素惭。 【左必凑隆:豪华设计套装(选配)/右驶抗艾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沧粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼男。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虎心些,这样的立体感是3系无法给你的埂。车身尺寸方面拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短从洁两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浇牡匙,轴距两车同为2810mm社稀。相比竞争对手呐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势密。   由于定位与平台的原因甩菩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热随沮,也达到了对自我的超越逃玖卡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侯。尾部张弛有力的线条估狸芭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闺。   本文导航峨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚊,2013年又有很多车型和大家见面了妓,它们各自出身不同性格迥异继哥沪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浚皮,其中原因多种多样狄丰输,下面就对它们的表现做一个简要点评幢,并送上编辑们的新年寄语冬懒内。 东风标致3008   上市时间牌烽:1月9日   售价石痢摧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣槲邪汀,法国人终于坐不住了溺饺,要将标致3008进行国产精,最初还担心它法系前卫商桔疯、超前的设计能否被中国市场接受沤捂驾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俗困。   不过似乎这一切的担心都是多余的烯,东风标致很清楚大家的喜好毛位付,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晚、尾灯等部分进行了调整郡,类似机舱造型的内饰得到了保留爱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灰洁末,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汲列。   动力的调校同样符合中国国情贸笔,由于中国道路情况比较复杂诽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多联瘁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛比煌怀。尽管变速器的表现有些差强人意劝纤顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捐对菠。 为了进一步满足市场需求槐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型据闹,丰富中低端产品线娇脯陵。   新年寄语篱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的科肪瑟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来外。" "  汽车除了是交通工具之外辣取扫,在中国它还需要扮演更多角色闻。比如剩馁改,它会成为一些人身份的象征谈牢。也正因如此瓢射瑞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杠迷勒。在车型跟随换代而越变越大的时候康,它们还不满足侥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饺邢景。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琳兽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了信妊。   从长轴距车型诞生起谜,围绕它们的话题就从来没有间断过魂。长轴距车型的空间更大是显而易见的火首谱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗你?是为了操控放弃空间趣蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痢轻。现在脆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驹仁呜,并且差距幅度有多大汝每蛊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逃蚀隙。从设计上来看孙陵,它基本保持了海外版本的特征胺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兴沸咎。整体风格比上代车型更运动欺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喷呛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愁尝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缚泰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喘略,同时桂浆冀,在配置方面也向更高级别车型看齐忙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溉梅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孟守阂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桐屋掏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衬剧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翱狙,那么实际情况果真如此吗使蓉?   首先摆竿旦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异席。将天籁停在起始位置后氖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扑亭。之后屡,向左打满方向量,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丢坝,然后再次用桩筒标记后轮位置荒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头目。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凹缎颁。   实测印证了我们之前的推论贿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柑,但差距不算特别明显庆。两者的方向盘直径和回转圈速一致铜剿俏。实际驾驶时暑纳莱,除非路面宽度限制特别明显矗,二者没有本质上的差别骂笨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准京,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盲臂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话然,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响没纤盎。当然暴前,陆军1号的尺寸太过庞大手,算是加长得比较极致帘痊。那么羡屁晴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念?   同一水平面上同厘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙硕,二者的成绩均为150毫米皖磁钢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焕钦刨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中案荆。   我们的测试方式是将车头正对坡道佬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绵类呜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米固室悉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棺竿汞,但结果令人意外扳壬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摆岁纯。抛去胎压等因素的影响味梧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锤危稗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丘?如果排除自主品牌的话苟却及,这多少听起来有些不切实际吧邪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷淮统。不过这个看似不可能完成的任务妥,正因为有着咱们自己的汽车企业愁泡,才使其成为了现实圣艾师。10万元给我海烈,我会选择什么车呢烫鲸?今天就为大家介绍两款不错的产品兑窘,众泰T600和比亚迪S6抽冬,它们之间孰强孰弱躺导,看完文章之后您便会知晓迟。   4天以前较苗卵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汰眠娄,顶配不到10万元的售价惠,加上1.5T发动机出色的动力表现怯卉、以及全景天窗摹烁、倒车影像等丰富配置的加持猴,让所有人为之眼前一亮佃点池。而在该级别中郝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颁喝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侗,还有着出色的销量和用户口碑娘菇荒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桂挨膊。所以今天强美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比池,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篮拎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副菲随。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伞,这款车属于小一号的紧凑型产品定陈,因此这里就不掺和了槽钱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畔劣:两款车型造型原创度均不足豌。   外观造型上策啡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褐乃掣,但相比之下俄翘捎,众泰T600显然模仿的更彻底一些沉借辰,车头与车身都是完全的拿来主义钦,没有一点原创的元素茹。而单就最终的效果来说娩楔,众泰T600显得圆润饱满庞擦,比亚迪则更加的精致显大赋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淑辉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm那佩吮,轴距为2720mm米腿,从数据上看超,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澈拔,而众泰T600比对手更宽响琶府,轴距也更大裁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂托牛伦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氮锭斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玖计,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纱,在轮胎规格上溅粮,众泰T600更有优势一些妥髓水。刹车结构上却齐菜,两款车均采用了前后盘式刹车哪娃。此外力,在备胎的布局形式上壤,比亚迪S6备胎采用下挂式付须,这种做法的优点是对后备厢空间占用心怠,不过更换起来略有不便哦台梧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琳污奖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渺遍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碑钩充,线条上显得不是很协调倡,后雨刷蛾虚娄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统釜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达新殿,而众泰T600根据官方的说法伴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了截祟梧。   钥匙方面须俯称,两车都配备了智能钥匙傅,并且无钥匙进入绅斑、一键启动等功能也是一应俱全特宏隙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圈,但质感和色泽都比较不错察纳谁。相比之下窝冻,比亚迪S6的塑料感略强蛇遣,但它的两把钥匙中沥,有一把还是卡片式的详炊棉,挺有档次感的蓄表媳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辆,据日本共同社11月报道凄赎恼,丰田汽车公司发布预测称光,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揣肝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衅们晨。而2013年前十个月掳党,雷克萨斯在华销量同比增长8%琉刚袜,而7-10月同比增长了24%裂滥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驾息系。那么限敝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欺?在这个产品为王的时代中说,或许答案非常一目了然茫瞬仟,品质卓越的丰富产品煞渡锚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中五,IS系列绝对称得上是中坚砥柱想赔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胶捆岁,而其到了2013年也整整历经了三代产品矩怯肖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姬灰?在这代产品中究竟有哪些新意谅窜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的删催。所以赶,在这个2013年的冬天贰惧盛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”常歼缅。   是先有鸡还是先有蛋那贝?这确实是一个哲学问题稍琶。但是对于车型换代而言危谓纯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渴封信。在介绍外观之前裁巨焊,有必要介绍一下其前世今生剧莆狗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恋,全车线条设计更显张力凑奠,饱满的肌肉感让人过目不忘侥甩崔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷惠颓。   第三代雷克萨斯IS县驹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车安搬诗,全车线条设计更显张力姜,饱满的肌肉感让人过目不忘汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚讹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擂佰,但当这款概念车面世之后全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逞。虽然没有LFA那样气动山河凛,但却是可以做到惊艳动人莲投。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揣惠霖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恼,要么从一开始作为越野车的分支冠,要么不经意又成了轿车的替补费,但这丝毫不影响它越来越主流记前,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来就抠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员长女。   一向个性张扬的Jeep品牌漓交,一改传统的硬派风格别仆郎,走起了时尚运动的路线玫遁险。不仅如此屯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哨峦开,在国内各大车展相继亮相贡诡,赚足了眼球社。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市存称拧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湿判,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矛肪:一改硬派风格瘟诧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拇笑陋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芜闺,在这样的大背景下惭,自由光孕育而生常澎。只是从自由光诞生之日起沥冷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注澎咎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扣浮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粒钡,定位于介于指南者和大切诺基之间勺菠沏,竞争对手直指奥迪Q5洗睫涛、奔驰GLK澄熊辑、沃尔沃XC60等车型斑妙,车身尺寸方面庙确鲤,其长宽高分别为4624mm八促捣、1859mm捂据、1707mm俩,轴距为2719mm谷碌,与竞争对手相比并不处于下风强弊。   既然是Jeep品牌车型赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勾,只是造型有所改变态柏,一改以往平面式的设计蜂擎,采用了类似“折角”的设计千床,当然效果立竿见影冯,整个前脸变得更时尚也更有立体感奈乃。前大灯的设计标新立异景撑,采用了大胆的分体式设计串陈痊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”估怪,氙气大灯农姆、雾灯依次向下排列擦。值得一提的是该车的行车灯滦华锻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后癌恍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谜。 斯巴鲁BRZ 沮麻免:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摊挡睹,采用后轮驱动平台慰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蝎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发思蚕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撇,而外观和内饰由丰田负责旧。   尽管如此暖笆,BRZ并不是“每个人的菜”哗坟悼。尽管设计了一个小型的后排座椅筐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乌,音响和娱乐信息系统不够出色焊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汐贿据,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉、并且外观时尚动感的轿跑灿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闪膜舞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点热:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洪抖掇,最大输出功率为200马力仓,扭矩为203牛米惠。据美国环境保护署数据显示谷擎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咳嘉奇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮砷佰。 ? 斯巴鲁BRZ 彻抛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供其。两个版本都有手动挡或自动挡选择锤皇涉。   豪华型BRZ的售价为26僳敛凳,265美元踞,配有空调系统纱缝,定速巡航系统喀刊,电动后视镜雄时夏,一键上下的电动窗拴,后门彝俾瘫海控电子锁拎星,真皮包裹方向盘霉瓤瓮,65/35规格折叠后座八攀,HID大灯潮哦,17寸合金轮圈慷需,有语音提示的导航系统茎,实时路况警报规惦搂,USB接口和车载收音机泊攻。   限量版的售价为28乒浆,265美元卫放烁,在豪华版的基础上增加了雾灯举朴蛔,真皮座椅勉,一键启动齿泪,后扰流板桃累吾,配备照明的遮阳板化妆镜坟戎,双区域空调控制系统彪,前排座椅加热和后视镜加热克便奸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偶吃,电子牵引力系统绅灭破,稳定控制系统以及6个安全气囊闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笆窗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灌型,无论是正面撞击呵獭霸,车顶强度耗,还是座位与头部保护试验垄虹啡,BRZ都获得了高分扳来弥,可以称得上是一款非常安全的车桃哀。 ? 斯巴鲁BRZ 取屠舱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炯桨,加速时的推背感没那么强烈薯记。不过瞥冈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挡会郎,对于六速手动挡十分精通洁,5寞卞口,000转起步对你小菜一碟的话舌涩配,加上BRZ的轻量化的设计睬杀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感习涂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罢能氛,并不夸张的外形设计还钮,精准的方向盘酱翰,强大的刹车和印象深刻的牵引力宿未。   总体来说履,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋欧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挖锰拿。而作为日常用车来说夯酿帝,路况好的前提下卯杆刨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贸哎瓶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品患楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛汀,严禁转载湿殿限,违者将被追究法律责任摹被借。责任编辑岭:李敏" "  作为一款小改款车型帅似,14款智跑在外观上与老款保持高度一致清,甚至在细节方便也没有任何变化鹃疤拳,仅仅表现在配置上的升级鳖。回顾智跑近3年的上市之路来看猜黄纤,依旧保持着其独具一格的风格叮,即时在如今来看蛊,智跑仍然算是一款前卫的SUV掏,回到3年前地氦破,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L记憾、2.4L两种动力共10种车型斤虾辅,售价16.48-24.98万元锤够,售价与老款车型保持一致场。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膜,即使它远远的驶来狄,你也会在车流中一眼识别出它圭,城市化SUV的定位倒也不特别嚏枪瞄,不过蜂沸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计采,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一譬虐。   现款智跑与老款在外形上几无二致速,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渐,与老款相比霞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啼奈。部分高配车型则配备主动安全头枕课吠、前排座椅加热莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置市贰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锰苏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型空,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阂涎淀。这些车型中包括了全新奔驰S级叭茫、凯迪拉克ATS玲虽粹、斯巴鲁BRZ闭、沃尔沃V40等备受关注的新车煤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缄拖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锣付。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荚掠须:9月28日 售价区间翟嘘嘛:124.8-209.8万元   新车点评矮氛壕: “汽车发明者然熄芥,再度发布汽车”律。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楷奠,这也看出了奔驰对全新S级的信心寄弹幢,从外观菱卜、内饰镀侗、配置等硬件方面的足够实力隘膘,甚至超越许多同级别车型券瓤嗽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挂笆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹄隶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车躲庆。具体来看题场港,前大灯该,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是错票,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部簧倍衅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗽横,有点类似于现款CL级的设计李巢渴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧妮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堪险隙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现多歇颗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外经善,还可通过其控制车载设备等卡段。另外炬删翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怕、LED氛围灯可违、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吠伤册、新的mbrace2智能人机交互系统等驳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哄曹侯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萍谩,特别是后排的座椅帆绢,高配车型后排座位为独立设计弓,并且带有腿部支撑和按摩功能翔扁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茸毛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呵羞徊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虎嘲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慌,最大功率为245kW(333Ps)赫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机副,并匹配电动机雇感,最大功率为225kW(306Ps)咸柔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锑绢妻,其最大功率为320kW(435Ps)涂孙肮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毋耐抹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楷:9月28日 售价区间筏:30.8-43.8万元   新车点评咳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滔妹观,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悼揪百。但凯迪拉克ATS的到来秸涪篇,让宝马3系走下了神坛煎秆。相比一直宣传运动的宝马3系摔编瓤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脚柏虹。不过在终端消费市场上洁,凯迪拉克还有很多事情要做湾参,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圈县喉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力显。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型标沽被。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隘莆嘿,外观方面柔叼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藕,整体造型较CTS而言更加动感高沪。   凯迪拉克ATS拥有50灸酸怒:50前后质量分配蔷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兽、Brembo刹车卡钳记、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗣床。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堕龚、LSD后轮限滑差速器媚、高性能运动轮胎兔叉兽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氓兼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呵剿。   车身尺寸方面洪赂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挽,轴距2775mm辖。而未来国产后羞怪邢,轴距有望加长凌,以应对国内市场定伦。   动力方面剁壬泡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艘推,最大功率203kW(276Ps)救成,最大扭矩353Nm稼绷,其百公里加速时间为6.2秒夹哭。传动系统方面庐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捅擎。" "  前言怒嚼人: 在上一期文章中宪,我们盘点了2013年重点的改款车型韩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漠,在收集信息的过程中繁,编者发现了一个有意思的规律沧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侵希,往往推出两款焕传痪,甚至更多娥拜,更像是一次新车的大爆发法,或者说是新车开发计划中的一个波峰敛犯,这样的车企包括长安福特团惹晚、一汽大众纽、广汽本田等理尉匣。与上篇文章不同的是青蔷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出低猫老,而是挑出了10款重点车型财,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刻褐侍,有的是较为低调廖,但其实销量却很不错的实力派车型扮。回首这一年废巫铣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尘:12月10日 售价区间洽砂斤:12.19-18.29万元   新车点评骑:作为大众全球的当家车型文成,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峡扯,是相对比较原汁原味的一款车型系,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淖姜,但空间的改善却更具群众基础犀旁。从速腾的热销来看隙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型五,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方手,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线差。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形函,雾灯区域的改变也是如此庆复。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臣缓,也更年轻一些殴,少了几分柔美池慧抵,多了一些阳刚的元素头。   车身尺寸比第六代更大拟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缓断,后排空间略显局促塑号妈。这点在国产高尔夫7上得到改善扮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攘,相比现款车型铜厦橡,长宽分别增加了56mm和13mm搭,车高则降低了28mm眉睡烘。此外萌灭枫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跨似,轴距增加59mm舵任,达到2637mm醋,使得后排乘客腿部空间增加30mm淀丢捣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm施海镜,而行李箱空间也增加了30L隆盾,行李箱总空间达到380L斜等熬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶ツ瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缕巢茶: 相比外观的“小改款”楼,内饰的变化却是颠覆性的扔跋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酮,并且向驾驶员一侧倾斜会,更人性化屑娩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泊酞朵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扒驳盟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魄袱忌。   轻量化更加明显沸: MQB平台的特质之一便是轻量化可钵汝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狮憋,质量因此降低了37kg导,另外发动机降低40kg论戊茹,底盘降低26kg停蔽,电气系统降低6kg等等项,虽然车身尺寸增加考,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盲呸努,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垛,并且一定程度上也能提升驾控体验陪靠悉。 【MQB男模块化平台】   配置全面升级敦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淮碳店、定速巡航玖莲料、启停功能醒乘管、第二代车道保持辅助系统维独、防碰撞预警盼峨、自动泊车化、胎压监测撂、电子手刹丁毋、电子驻车推、一键启动违、新版导航及超级蓝牙等功能凛巧餐。另外薄底,丹拿音响鼓、以及更大尺寸的触控液晶屏荷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脱穿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机关,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牌吻淘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颁鳞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勿纱架,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛾论钝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巩逝,其最大输出功率为162kW(220PS)风辩付,峰值扭矩350Nm椭起廖。   主推7速DSG双离合变速箱勾板: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弹拟信。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT川认,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撕,而1.4T自动舒适型世、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱类稗簇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间圈:11月19日 售价区间痛庞缴:12.98-18.98万元   新车点评心浑:北京现代是2013年的大赢家半金糯,销量突破百万辆酷婆,并且销售车型整体售价在上升备筷。虽然索纳塔八的表现还算不错侨,但这是以高性价比换取的里匣蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雇合,外观更沉稳套,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绘,再加上超出预期的低售价耍坊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奖柏。   外观方面嚎萝,北京现代名图共拥有八种车身颜色剩日晤,分别是水晶白拐蜂怪、梦幻银食粒晴、幻影黑钨哄、玫瑰红窘、水墨灰晨渭厦、宝石蓝赴权妮、丝绸金码寐、北极玉林宏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帅适挂,尤其是前进气格栅处的造型颠暮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铝贸汝。细节方面累兼科,新车的前大灯设计很抢眼丝,区别于其它车型煽铆领,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堆涣味,轴距为2770mm栖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茧丰催,名图的后排乘坐空间是其一大卖点槐劝核。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囱睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重容,以金属和实木装饰为主式屡。配置方面虹筷,有主座椅十项电动调节牛珊刻、驾驶席座椅加热通风记忆功能犬灌穷、双区自动空调收、倒车影像常巩、定速巡航螺、多功能方向盘慑犁、座椅/外后视镜记忆功能臀弥、侧气囊/侧气帘描、副驾驶安全带提醒摩华、倒车影像系统席刑、转向辅助灯贡哎枢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置心厘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浮问,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拘毁奖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器华盯。对于后续会不会推1.6T车型伞,北京现代副总经理权赫东表示漆李,目前尚没有这样的计划煞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烯摧稗,满大街都是涉遁娠,从朗逸上市到现在的五年来猾俏,在全国卖了一百多万辆佳,卖的这么好频起,自然有这款车独特的竞争优势邦。要知道怜居,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珐,这究竟是为什么镭沃,很值得各个厂家思考颈行。市场定位抓的准赤,产品线丰富趁,产能跟得上浆,都是成就朗逸销量过百万的因素蚊徊涵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓷庭,市场价16.59万元漆。究竟值不值挎?运动在哪里莆?是否称得上运动咸诵巾?带着疑问惧,一起来吧蹬孔较。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谐裤赁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亢祈,这种运动元素的表现方式很常见妙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毒,配上熏黑大灯这样的手法七,而且很多还是豪华品牌在这样做沛冀。这样就无可厚非了垂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闹弓任,新朗逸又有什么不可以呢挪嘉?   运动型小尾翼灯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挝尽税,同样是传统手法外径,几乎在外观的运动性点缀上鹊访褂,各个厂家还没有太创新的方式分。一般些的匙,就增加这样类似轮毂华舅氯、尾翼的装饰泼滥,高端些的捆荣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型济辆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麓,不过度,从侧面看常部稗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锑考凑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遁播。   相比车头和侧面托率尖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趴,在说运动感之前妒,我更想说说普通新朗逸的车尾晌抄其,更确切的说圭,是想说说尾灯幌膊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硼姬,有一点略显单薄的感觉胚弦。运动版上捎冀害,尾灯加入了熏黑处理烷检宋,双出排气管也更粗壮了科姐郸,保险杠的视觉感受也更丰富捍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哪。   本文导航杰刃洞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茸涡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恐饶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吓汲勉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成葡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配立,即韩国的蔚山侈新,这里同时也是现代全球最大的工厂琼。这个工厂雇有3.4万名员工痢,日生产0.56万辆车吝。   Inautonews编辑表示沮泉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意效截。五年前质量提高了倒凯合,但是外形并不美观烹凳峰。然而伟岗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罕拨等。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)里痹岸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)领蹲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谢街虽。对每个购车者来说敝,这听起来非常有吸引力剑颂纺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特补担。   与现代旗下的主流车型一样盗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锚,整车线条从头至尾充满着流动感吐钎酱。车身长4770毫米挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偶奠廖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卯替,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猜炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殿,它看起来依旧如此的适合年轻人懊恕。没错嗽售久,搭载着一车的新技术之后闯沏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵。于是当新车到来的时候锣漆,你一定和我一样对它充满了兴趣日男轮。这是最年轻的凯迪拉克效词、最小的凯迪拉克辣撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐? ● 外观造型挨姆畴:钻石切割风格依旧翔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挟玛、2013德国红点设计大奖俄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脊痪腹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波,只是这回辨仍钎,ATS是完全原创的作品挝睫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm却握,轴距仅有2775mm蛙首,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屉丰栏,而国内我们则把它当成中型车价,和宝马3系标准轴距版平柿册、雷克萨斯IS成为同级别竞品肠沃,并比它们都要更小一些绦。   前脸的造型相当干练钾坦山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张池,而是被很好的控制在一个合理大小上诧茎陛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豪仆潮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虐。出于空气动力学考虑人动,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扳喉,当车速高于60km/h时阶,前进气格栅会自动关闭虫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捍袍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慰鸥胳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棚绩姓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酬抹矮,并带有远近光灯智能切换功能鞭判,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寒日,快速亮起嘎弊,缓速熄灭的设定很显档次熔斗。再往下看瓤丛秦,闪电式日间行车灯撤颁、大灯清洗靶色帮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陶袍宝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要护,亦或是造型需求怕达械,感性的来说耸,可以视其为向着传统美系性能车致敬挞。身处车内毛褥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩并忻列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纽。   ATS是一款后驱车怕混惮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梦里境:50疮禽萌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芍袖扭,贯穿车体的俯冲式腰线奴继、短前悬垢桨瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滑婆掏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屎损。而在规格方面帕喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性希惕,前胎尺寸为225/40 R18磨,后胎尺寸则为255/35 R18轰拴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驶磨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赶携,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汾埔抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聚,至于设计师是否真有此意叮,倒还真无从揣测搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞陛扔,实际上涎藉粉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舶豆庞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闷驰,由此带来了不错的视觉冲击感瘫沛勺,给后车以足够的心理压力南涤蓄,至少眼前的这个家伙一定不好对付渐列。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盘排飞,至于3.6L V6车型何时会引进蔽,官方暂时还没有表态京窜,而是否会有V系列性能车型的推出糜钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抖史绰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车武,我的第一反应总归是奥迪A6L竞、宝马5系以及奔驰E级这3款刨。不可否认纹笨荤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慈,路上的能见度也说明了这点妹旁。不过尝肖坏,随着市场逐步的被细分叹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惮,除“老三样”以外暗了灵,也还有其他选择欠,比如副袖廊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湍,这两款不错的“非主流”产品填莱乌。   今天倍娜迁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫁抡拍,领略一下“非主流”中大型车的风采抒干茫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煤,当然囱帕扑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肆。(注潮埠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”份,雷克萨斯ES简称“ES”塑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前响履疥,编辑先和大家解释一下“非主流”沉暮毒,这里并不带任何贬义骨。从销量看辨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上火,宝马5系9000台以上蔽翔喘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敝拭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聪技。   外观显届:XTS尺寸明显更大短,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欢烧。造型方正且棱角分明的车身造型了痉衅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蝗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剃。可以说它给你带来的面子效应片竭驾,绝对超过它的价格缓舜抠,在半年长测期间猜首微,我在停车时经常会被问茶:这车得60-70万吧寡揽达?   相对于XTS外观的张扬郸岛彤、霸气杰,ES则可谓是低调城肌坑、内敛很多添汲,整车的线条和比例都比较匀称凭按,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暮。   在车身尺寸方面吝,XTS的车长达到了5131mm耽踞,比ES的4900mm足足多出了231mm沉逼挽,差距可不懈獍椤,但在轴距上滴,两者比较接近效,XTS为2837mm辱跺避,ES为2820mm林盲纤,仅相差了17mm斡少,至于最终的车内乘坐空间表现稀,它俩也是半斤八两污敛踏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牛渭纪,氙气大灯委桓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少届刨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驳寂,ES则仅有近光是氙灯屑,远光为卤素灯泡存。其中挫溪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乖侨,显得比较个性洞绩。而ES则还是灯组传统的横置式殊霉。   再来看看轮毂和轮胎浑话,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚎,ES为17英寸备,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剂婪湘,市场售价约1500元/条陷耙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坷希脾,市场售价在1000元左右/条焕甩礁。可以说评领,在这方面两者的差异还是挺大的判。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拎牢惫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤罘А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馈性杀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓣瘫,下面就让我们来看看他们各自的优点系。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦上蒜,其他两款车均有上万元的优惠嗣,但相比比亚迪秦的国家补贴步巨圃,这些优惠就算小巫见大巫了甸。目前在国内的某些地区加卢勃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攘某,总补贴额度可达到7万凹怜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴角拳扁。   在外观方面蹲,这三款车均有各自的特点雀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感程。而本田则是日式混动车的传统样式堵筒嫩,看起来非常别致鞠茎瑰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子班毁榔,非常有气势雀冕。   这三款车中华睡,比亚迪秦的动力参数最强酿勃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顾。不过要是论舒适和驾驶感受紊秸,锐志才是这三款车中最棒的浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剖,因此它的动力参数看起来没有太大优势盎。   三款车同为轿车骏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剂篮就,丰田锐志采用了后轮驱动械。至于哪种驱动形式更好蜕惦,就要看个人喜好了锨。   本文导航樊唇:" "  简约内敛性、安全扎实蔬路吻、品质优良控览惊,却叫好不叫座腾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阜。然而对于一个企业韭都,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烦炊琉。为此跑毋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时方耙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纠报酿。 亮点配置狼棺:   City Safety城市安全系统绍腹烦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郴辩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圣逻戎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统创泊哀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欺,系统将马上发出警示并全力自动刹车替,避免发生碰撞事故界紊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聘花仓,可实现自动排队功能谜澄,除了可设定巡航速度幻攀,还可设定五种不同时间间隔蓉。   加强型盲点信息系统BLIS辫温,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域静炮问。   倒车车侧警示系统CTA痘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秸尸,如有车辆接近掏浅很,会发出警告音和BLIS警示灯蔷。   FAHB主动式远光灯牧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哪碌愧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欣,防止对方车辆驾驶者造成炫目霞嗡滩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猾赁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓢。显然沃尔沃也意识到这一点舷络,要想在销量上追赶""ABB""淋,国产是最为关键的一步享,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叼呕。S60L的到来肯定会对宝马3系督密、奔驰C级伎姜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战广汐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淡诵蔽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莱腐苟,我们今天对比的是2.0T智远版掂帛,售价为30.99万蔬锚麻,而其对手同样是搭载2.0T发动机刷拳粒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏脚冉。 ● 外观对比   从外形来看镐攀,沃尔沃S60L给人感觉干练曹、紧凑普耪郊,X型前脸略显凶猛炒溶,富有冲击力苦徒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力地坍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拱阂衔,采用氙气大灯光源绒隙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盟,只是少了前雾灯担磷室。相比之下处情,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仟蓝蝗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合麓奇惊,同时还配备前雾灯己。只不过灯组并非自适应前大灯琶蜂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坝湾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舜鹃呻,确保驾驶安全藐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搪,轴距增加80mm达到2856mm管桓凯,而奥迪A4L轴距为2869mm媒观迪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盎,不过高度和宽度有所不及般。两车空间表现如何筐茸,请看后文的实际体验亩。   两车侧面造型也具有不同风格秘卫工,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馅,而奥迪A4L侧面更加稳重几版郡,看起来朴实大方女赖。 在后视镜上借布部,两车都集成了LED转向灯莽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徊赎浅,而沃尔沃S60L则没有通对篓。 在尾部湍,沃尔沃S60L造型略显生硬了熟售袭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寝,同时加入镀铬包裹靶,气势十足坛,而奥迪A4L是单边双排设计娶蒙欢,无镀铬装饰猩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎附脐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛔寥,尺寸为225/55 R16轮胎肛冉,相比之下尺寸显得有些小了李楼,同时配备的是非全尺寸备胎热。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚷避当,只有修补工具有点不厚道好惦氓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗介?当时的网络上绝对是一片嘘声锤踞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计险寝达,这似乎就可以理解为特立独行硷诵?或者说创新斧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念黑,通俗一点说就是漂境:走自己的路啃耸,让别人竞相模仿涂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片退趁戌,时间不长耙祁奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踞端蜜?当时我无法回答共,因为还没有对自由光进行全面的了解赴蔫,经过一天的试驾体验之后欺,我认为这次Jeep自由光确实有点料丹狡,甚至可以说气势汹汹蚀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱L菽佟,那么它到底有什么资本来搅局呢贰擞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案使散烘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菜,在做颠覆传统这件事纷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炭。就拿前脸来说淳,好看不好看绝不是我个人说的算的猾唾,每个人眼里都有一个不同的看法砷躬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滦红魏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欣,Jeep其实并没有太大的优势侥,包括大家最看重的轴距表现酬闷侈,在这个级别也算不上是太突出吗镭琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吻桔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争多挂箍,让消费者也能愿意买单活疆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了如,其尾灯设计和大切如出一辙宫堡,只是在造型上稍微做了一点改变惦,以便能和后车窗衔接的更自然一些位。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样床,这实在是太个性了计屉卸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缺湾蜜,不是吗栓椿?   本文导航校救:" "  “便宜惨、省油械瞄携、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求九劲。因此据侠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搏龄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厦垮捶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犊匹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”好锹。二者不仅定位和排量相同涝,售价也都是6万元出头浓。那么谁的配置更丰富讼盗浑,性价比更高呢羞?接着往下看吧粪。   备注熄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乓就,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婪税镣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祥绅、“天窗”和“后轮碟刹”阂丰稳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藐汲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淬亢崔,促进其他品牌产品的更新或者降价吃很访,以提升竞争能力痛墙汞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戊,但又觉得竞品车型优惠较多”壳佬。今天就随着我们来看看呈,新威驰对比瑞纳角侣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看返何,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车标,此次我们将两款车型的顶配加之对比帮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潮蹄排。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讽金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多技惦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乌记芒,以往圆润的风格被全面舍弃恫佃,车头变成了现在最流行的大嘴形象够膝。虽然初看有些夸张围,但是符合小型车定位岗,更多时候它是年轻人的代步工具懈此,所以造型必须年轻刊干叛。大灯面积不但较老款车更大赣宛汕,眼神也更加犀利险。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变返郊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毖怜题,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攫店什,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耽僚诺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论距锚茹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堪卤拴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绒封垦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下水,诸如电动天窗藕、前雾灯与后视镜调节都在其中洼氓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坎,日常使用的便利度稍高一些杯粮百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm歧秋啡,轴距达到2550mm贩猴税。与老款车型相比加长且加宽矗拭,这是为了适应造型变化的需要米按节。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舜哺碾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坞体。   新威驰车尾没有车头那么激进抖,显得时尚而舒展屡侯。整体线条看上去硬朗多了浮确隋。在高低配版的车型之间渡,外观元素的差异并不明显署顾辉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缝,不过在潜在的功能上却有所不同傅,高配车型具有独立的外部后备箱开关肪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淌版,在日常使用方面的便利度有所不足汉内。   瑞纳尾部的线条更是犀利腔,线条从车身一直延伸至后备箱傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旧蒋,增加了不少的层次感和运动感斥氰。" "  旅行车在国内的发展进程污寿,现在似乎已经开始有所起色拌舵瞪,但受到各方面的影响备孙钱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃化。记得应该是在去年煎立氢,各大主流网络媒体几乎在同一时段枪携,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欠地碱,虽然没能在实际层面上起什么作用骚伺酚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔽曝木。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车补咐呸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓤脾输,但是大部分车型均已进口形式引入落脚稀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面草。宝马全新3系上市后虽硅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本山垂。不管是厂商的试水工作回揉倪,还是为了后期大力推广的前期准备棋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞屯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车那检,但官方却并不这样为其定义阶两,所以除了V60之外差,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膳庙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朽,三款细分车型跨越了30-50万区间婚瓷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭。   328i M运动型裤,是3系旅行车中的顶配车型警操猫,M套件必然是它表现非凡实力的根基铂。BMW的M系列产品伺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懈秦刺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钉。在M套件衬托下的新3系旅行版褂喊,表现出的攻击力和威慑力很强尺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扭惫讨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅按步奋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畅童叹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能百杜拣,也是几款进口旅行车中最为全面的茎电,除了前部以外凸快,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头不返休,令驾驶者的便利性有很大提升链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显很绵局,造型圆润的尾部整体风格犀,让旅行车身份表现的恰大好处美。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敌皖,但是尺寸不大烩,威慑力也没有想象中明显卡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念思,极富肌肉感的线条元素赎文,让它表现的干练紧凑轿玖。   本文导航嫌介惮:" "  曾几何时恒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓮。物是人非酥巧耐,随着中级车市场竞争的不断加剧缅轨辛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径书堆痪。在上个月的广州车展上识废秘,全新天籁·公爵正式宣布上市蹲翻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汉,来做进一步的了解吧篙课敦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懦脊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眷榔: 稳重与运动裸秒,风格各异   车身尺寸方面晴渺镜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卸,车身宽度裙、高度与普通版天籁车型保持一致损苟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楔叼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涂身夯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肉鲍,只不过在细节方面有所调整氯袭车。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构督,后保险杠排气管内嵌哄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帕,俨然简多了几分气质的提升扯径躺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磷辑, 新君越的外观风格更趋年轻化僵目,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅操,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡身,尾部设计与前脸造型和谐呼应淮籍呛,相比老款车型稳重端庄的设计风格纤唉牧,全新君越更容易让年轻的消费者接受床。 【君越 整体外观】   外部配置方面供刃词,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雹填汐、大灯自动清洗等功能犀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纳。通过下方的表格我们可以了解到屯丸惭,同价位的两款车傅采普,君越在外部配置方面显然更为全面一些辽碱禾,LED日间行车灯库倪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的别降,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哨髓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扭: 日间行车灯莱论: 随动转向大灯缚: 大灯清洗装置蛊娘: 氙气大灯携衰: 倒车视频影像帅艘: 大灯高度可调亨: 自动头灯酱祷: 泊车辅助狠沦晾: 无钥匙进入系统膏叙: 感应雨刷慕: 电动后视镜腐捶: 后视镜电动折叠酵: 后视镜记忆脆吻泄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候储建,年级里有几位南方来的同学外炼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪握熟矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情髓禽加。雪对于那时的他们喘唐,是上天赐予的礼物冒靶。但是灯,对很多北方人——比如我——来说颂苫,雪却是避之不及的灾难醒地,它让我们的出行变得困难重重盛。不过这次却不一样棱脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帅唾泼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣链堂斗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楞,请允许我隆重介绍一下今天的主角冬护阿,我们的冰雪座驾勾,一款中大型SUV——福特探险者阶琅陀。探险者是福特的旗舰车型翔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孩,共两种配置涡壕守,售价48.98万匡划、53.98万班想煤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徐磨鞘。我个人非常喜欢探险者的外型具,它魁梧而正派丢惫妊,颇有美式SUV的霸气巨臼阜。牡丹江的冬天白雪皑皑贿,探险者出现在这里十分应景恒蹦童,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前林持并,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泊翟。这样的冰天雪地里抨涵挡,就算是带着手套在户外拍照累,手指依然会被冻得失去知觉办。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凰。探险者的方向盘加热速度很快糠苛,开启后几秒钟就能感觉到热量校陷,太实用了恃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锨措舱,匹配6速手自一体变速箱悔事蒜。探险者在海外还有2.0T版本车型堆,不知为何暂未引入国内香距邢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夕,并没想走量莎停寸。   探险者为承载式车身结构天荚,搭载一套适时四驱系统荷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陛颈,后桥轮间为开放式差速器播,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助线撅半,以制动打滑车轮的形式实现就纲凛。这套系统的越野能力或许不是那么强大宽末念,它主要是为提升公路性能而存在的突唇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焚哥筹。这次我们挑战冰雪路面兴,这套系统发挥了重要的作用莽需。另外不容忽视的炭,便是探险者的“神秘嘉宾”了冀贡胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣渭嗌健!它是一款高性能冰雪轮胎霉款卡,官方称它应用了发泡橡胶技术牧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羌写池,从而让胎面贴紧冰雪路面菩甘视,提高抓地力水堕侥。当然团闯纹,这款轮胎价值不菲慧托,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔:255/50 R20为例哥烁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哇客都。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗡肌屎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲸拧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴河,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赦慈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朔叹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睫谐安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抖蚕曝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毖每擦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汤幸,两车的轴距都超过了2700mm骗,使它们在同级别车型中的优势非常明显莫舌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簧,略显圆润的车身看起来动感十足箍敲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兢暖释,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荚,550引擎盖上V字型的线条动感十足哥撕卯。C4L大灯的设计相对简单价瞄乒,全系采用了传统的卤素光源骸巧灸,而且并没有采用透镜的设计版肝鹤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坑杰萍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啃荤,还有转弯辅助照明功能步仁,保证了夜间的行车安全侥蕉巍。两车都配备了时下流行的日间行车灯删,值得称赞的是居济诧,550竟然为雾灯也配备了透镜晌,这一点值得各大汽车厂商学习楔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袜,550上扬的腰线勾勒出时尚糯牡藐、动感的侧身线条杀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间部傲玛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挺,并搭配LED转向灯蓉,视觉效果和安全性兼具绣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苗洪办,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婪骨。   C4L具有无钥匙进入功能妊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乖朵,550则采用了常规的姨洌控解锁功能焕佳娜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格光劫,C4L刀锋式的造型更加犀利才纯,550则更加尖锐夺嗡瞳。   两车的尾部造型比较统一擦脑啡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果显,圆润的造型颇显稳重输勉饶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过儡悼,这样设计不仅美观角丢抬,而且可以增大后备箱的开口角度叙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯来趣,视觉效果极佳某挂。两车都采用了4点式倒车雷达愧瓜僧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侨齐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物金透,使泊车更加安全喀斥偿。C4L后尾箱并未设计开启按键汕嘘暴,只能通过车内控制按键和彝缁耍控钥匙开启们镭灌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囤冲,使用起来非常方便抡毁。   本文导航烦镀:"    紧凑级两厢车蟹形,如果倒退10年前闪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疙道,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岔缆冀,它于不久前推向市巢昃俊,但其实它在国外早已上市耽长。雪佛兰在近期才引入豁敞,相信也有自己考虑附赏督,好在这个时间也不算晚嘉洛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择红款。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐物惩祁,相对较低的入手价格簇哎、时尚的外观设计以及良好的运动性能浮笨,都让其成为该细分市场的热销车型躺让胳。而在紧凑级车型中集,三厢版在兼顾运动的同时盖惭滑,实用性相对更高一些诗型谭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念担粒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感牵克斯三厢版(以下简称父ぃ克斯)进行深度的比较币澳壳,到底谁能从中脱颖而出扮,让我们拭目以待趁渤。    在刚刚结束的2013广州车展上揉毙敞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴际侮。此外绩,赶嗬福克斯去年北京车展的正式上市联潞,也让这场紧凑级大战更加精彩釜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跋,作为其小弟的马自达3能否一样出色翘?钙词驶梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘿乾吨,能否从容应对乒膏家?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔚你荣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狈。就在媒体日当天笨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恐,经过旁边人的介绍丰羔冈,惊叹一句档:原来不是一个车巴咔薨洹!可想而知连雀然,这兄弟俩得有多像按敦。    2012北京车展上市的讣弁冢克斯相比前者井扛地,已经在市场上打拼了一段时间庞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲胯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了多蔼酪,但是改旄可克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窍,还是毋庸置疑的乳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赋罢碳,为了让评价更加客观董,同时十阶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陪捕派,我采访了一下身边的同事和朋友盖。   同事A逃蝗擎:男帝从,30岁魔晨峡、已婚琶、儿子1岁多    我哪个也不要罕,原因只有一个处抡:都太小捕兑尾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV概氰,实用!当然这两个车白给肯定要邢。(也对郸,老婆孩子热炕头的人疙疵缚,还谈什么运动埠垫磺,能装下更多的人和东西赌,才是硬道理)   同事B美采飘:男累瞧融,老肝估旖担克斯车主伟,奔三的年龄难称答,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙は眨克斯竟骆巷,理由是有优惠晌、货源足辑、随时买磨绿媒,听着怎么跟买菜似的列崎。   前女友蔽需:24岁黄逼,高尔夫6车主杠疏钝,略带公主病    选马自达3挽,原因是好看鼎施黎,我再问还有吗榔脾拱,答曰鲸哩:好看凹冉薄!我继续问经,跟我急了路闺,提问结束导桐。   现女友女虹:25岁逛枯,对车没有丝毫兴趣劲,仅对各类衣服春闺、包包裳缚丸、鞋等物品上心    我选马自达3吧窘,原因是就看这个顺眼磋仇,所以就选了普施谢。(明显敷衍了事)   女性朋友饯:24岁跨,某时尚杂志签约平模酣纽摊,对车有些兴趣镰慧,但只是停留在表面    我选马自达3驾让霓,因为好看栖攀,身材我喜欢适氢浦,而且红色(主打色母:魂动红)是我的style涤觅玩,所以我会选她的说萄伴释。(这种中英文混合体惧较校,外加“什么什么的说”的语法真别扭挟拈,说她好几次碎,不见改)    采访结果显示寐虏,果然是萝卜青菜疼丁、各有所爱拇陕剔,而且给出的理由也是五花八门圭家色,那么到底这两款车有哪些不同率合沸,在面对不同的消费群体时姆,它们的表现又回怎样蹋,废话不多说泊计,让我们往下看捍汹鸵。" "  2013年8月匣细寒,本田CR-V共销售了15393辆问焙汗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柬揭,本田CR-V共销售了18989辆屠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妇,本田CR-V共销售了19510辆鲸被,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月画适,本田CR-V共销售了19288辆鞍韶秽,全国SUV销售车型排名第二......事实上稼咐庆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戊,它的优异表现还远不止这些毙私,截止2013年11月底凹敢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磨姐浓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讲熟。是什么让它成为了国内SUV的明星辽芜荚?又是什么让它如此大卖榷起紊?   现款CR-V有2.0L毕帅剧、2.4L两种动力共7款车型怖,售价19.38-26.28万元蠢竿贝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型飘,售价22.98万元)罕摹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聪囱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昂皖蚀,纵观整个CR-V的家族史碱没,前两代车型还有些“方盒子""造型熊,而从第三代开始寇规,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侥挠纪,坚定不移的走着城市化SUV的路线恒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碱灵。   说到第四代CR-V的外形笛盖,也就是现款车型翟,它的外形并不是能让你一见倾心的主诧,CR-V上市之初悼钝,人们对于这样的设计褒贬不一铺桶非,甚至有些“不得民心”狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话身陶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幢畏扦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肋。氙气大灯讲场尚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上热。值得一提的是募,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜗鹅伍,效果出彩碘青傲。   车身长度比上代车型减少了25毫米滩,离地间隙下降了50毫米伴,仅剩130毫米鄙兰坚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墓,但却令离地间隙接近轿车奈呻,轴距则仍然保持在2620毫米吨犁,整体效果比老款显得修长不少未。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲍,在实际驾驶过程中档,提供给你更加宽广的后方视野墟码,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信随矮巢。   现款CR-V提供17颗、18两种尺寸共3种轮毂式样暴偶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亮邦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面籍,车尾向外凸出比较明显埔期,给人一种臃肿膨胀之感拨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搜酣姐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显千,给人一种臃肿膨胀之感松膝池,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钳土,为实用性又添一分凑,从之后的销量来说栓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓝烈磨,保持着高歌猛进的态势贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翟馆废,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哀描,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙麓、精心绵饰禄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm博,排量仅有2.5L体衅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挽私第。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS项桐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搐靠磨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泛输盲。   第三代雷克萨斯IS譬棱薄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿独,全车线条设计更显张力倪,饱满的肌肉感让人过目不忘镭拦喉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑愧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敦曙拎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皮,丢失了一丝霸气份涝搐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸,长宽高分别为恃善帅:4665mm讨翟纲、1810mm纬、1430mm忻羔凰。同时轴距也增加了70mm恐靶,达到了2800mm堪刺鞠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痞括圃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竟信标,其前后配重分别为53酮:47氨缓杜。接近前后1蘑猩靖:1的配重也体现了其运动本质架。   IS车身侧面短小精湛骨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寿,显露其灵动的车身姿态老。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粳,依旧是纤细东、锋利孤,绝不与传统设计相妥协委。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吼额。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禾肯寿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惭潘。   毫无疑问伯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傲氓。你可以觉得它设计非常超越灿搽,也可以认为它很有美感滔悼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俩绵兰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莆拳,石油的消耗量日益增大砷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诲,排放着大量的尾气昂,制造着日益严重的雾霾天气如。汽车尾气的污染雀勤,越来越成为大气污染的重要元凶稻拿。开发替代清洁能源谭番叹,代替排放巨大的内燃机戏宦串,越来越成为厄待解决的课题把。现在很多厂家都开发了混合动力车型管疥噬,这项技术基本上成熟了弊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缎低晴,也没有成熟的商业模式来进行推广投卢,即便很多条件还未具备剁棘饲,即便这样那样的客观限制突剃弗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面感,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慨科信。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僳坤拳,叫做启辰e30晨风毕镁阮,这款车还没有上市椭轨,很多技术参数还没有公布相熊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据山似,介绍给大家荚羚。但即便如此摩,这款车还是有据可查壁耿苇,开发平台来自日产聆风电动车狡俱呛,外观也和聆风十分相似杀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀憋鹤,2700mm的轴距和骐达相同惜吃,外观的样子也有几分相似丰。但明显晨风的很多细节显得与众不同廓凸踢,前脸没有进气格栅的设计估殿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镁。而据厂家人员介绍疗类廊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饯,而是单独开发叮。   尾灯使用了LED的发光元件睦领侵,看起来更加醒目仁,垂直的长条状样子也很有个性灭缔鸵。但在车尾上镜搓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绊判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓤,用以分担电池组的压力赡,这在晨风上是没有的妊。   本文导航尉活:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矗颗敛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藤,照片上看它挺精神霞,设计有传承有创新眷,硬件配置有增有减痪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情立杜头,没能去测试现场参观参观桓擎。   命运总能给人惊喜课柔虱。上周五下班前褂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目标顾,领导突然走过来跟我说诧偿片:“来了个顶配钙祭诿裕克斯燎矗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湍邯,周末的小幸福就这样碎了一地漠靛鹃,我得跟两台机动车泡在一起酒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝算赁峡,坦白说现在我对它俩都“不来电”剧。这样也好忻攫匹,好歹保持个立场中立对吧想圭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满断尚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待际剧歪,比如为什么海外有独立后悬架嫁?国内全是非独立后悬架脖火裳?其实道理不复杂胁靡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毒风邦,既然如此廖孝红,那就遵照做生意的基本法则来做宿兽素,降低成本列,攫取利润鬼,无可厚非量。我相信如果改悬架车就没人买哥,那他们肯定不改戳。   福特比较谨慎耍,善于跟消费者打成一片碗,挣钱不忘树口碑瓜,好口碑又促进高销量宋,顺利打造良性循环圈锌料。尽管它也有这样那样的问题的僻吮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棱棋物,值得大众好好学学孙附。话说回来董司,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搐纺雾。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜柿危克斯脾猛橙,是各自家里的明星产品题吨连,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霸绊哭。把这两个重量级选手放一起胎,能擦出什么样的火花来妒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侩第惫,似乎这样能出一口恶气戚示俯。不过我得劝各位一句恭盟需:百花齐放很重要鹤焦蔼,一枝独秀最糟糕躲坍哀。   ●外观   扯半天总算进入正题牢忌肯,这个阳光明媚的周末缕匿,没有雾霾的打扰屑,我把两台车放在一起拍了套合影起。看看它们菏外,一个是18.29万的顶配版高尔夫7党,一个是16.29万的顶配版两厢讣ば洌克斯巫贰娄。要说家族式设计承兰,大众当然领先其他厂家修脯刺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服填黔故,福特的动作稍晚一些鹊茄补,效果不赖杭绷缸。   所以当高尔夫7和柑兀克斯站在一起的时候嘛搏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殊奴逞。谁好看我不说浦撬锋,大家都有自己的喜好蛾。两款车前大灯组内容丰富粮,氙灯泰陷、日间行车灯赔拷、大灯清洗坝菜、雾灯一个不少滑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皆篮辞,而该海克斯的则要花6千块买选装包使,朋友们汐廉,要享受还是得多消费啊却。   车轮部分有看头枚钞单。富呃美玻克斯胎宽215mm供队抽,米其林博悦轮胎范狈,轮毂造型带感辽孝,给个好评匪禄坞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晦娇。高尔夫7胎宽205mm耙,似乎缺乏顶配车型应有的气势泛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挖类腿。   车尾设计各有出彩的地方桥混竿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势来,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喊,LED尾灯是个加分项缝田,该罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盎。左边那台风格沉稳一些北枫,右边的青春气息扑面暮,你喜欢哪个师虽?" "  “牺牲一定的车身刚性盟策,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”措算。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后上拒微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奠纱。就在上月递驶哀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屎沤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版北部娃,至于奔驰C63 AMG尉劣,目前还缺少这一车型晶砂。   由于是RS5 Coupe的系列车型虹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挤缴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涛闷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磁厢,毕竟除了性能之外奴拾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瑞。   延伸阅读 狙钮伶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚翻竣,其中包含对车漆颜色圣氨浚、内饰颜色以及电子功能等自主选择哆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的配檄鲍,所以在配置解读方面墩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑟涉,并将官方价格告知大家哺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上薪沛,软顶敞篷采用电动开启超白,时间上需要15秒即可巴权镰,而将再次闭合需要17秒翟,其开闭结构为多连杆双片式寂,这也大大缩短了开闭时间腻材履。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消麻榷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陇霖,为了不过分降低运动性还慈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尾。排气方面也是RS5的一大特色川隋层,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琳尽孺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲁峦,而在Dynamic模式下会全部打开草驼。   本文导航反烷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棠疵,或许大家已经是心里多数讥悔泻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杭,定位于新兴的小型SUV市场赏趣璃。众所周知惕热醇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脑酒,长安铃木选择在这一细分市场发力饥喝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邢谰,通过对比分析许乒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蟹槽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矛垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怪,搭载1.6L发动机猫,匹配五速手动和CVT变速箱秽釜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宋、2.0L两个排量六款车型揪,同样匹配五速手动和CVT变速箱熟切,售价区间12.88-21.88万元魔角柯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观千:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面习崩,通过下表的数据显示得知痘你澳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肪撬,相比逍客胯缚酮、昂克拉等车型同样处于劣势确辨描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潍户,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姐,还有与车身不同色的黑色包围喷涕呛、车顶行李架截伸毁,短小结实的车尾亭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亨量僵。车身颜色选择上瘁盛认,S.CROSS锋驭提供了极光绿火郸、皓月白漂公、星辰银斑熄、丹霞红肛父娟、银河蓝和晶岩灰六种颜色敝宫盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泌碍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湾娥俯,雾灯蒂汰、下保险杠也经过了重新设计能拭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酣韭修。车身颜色选择上脚,劲炫ASX提供了珍珠黑赡帆、极地白钱情捂、翠鸟蓝破碾勉、酷银募共、钛灰五种颜色惜崇杯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肚块,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惶团畴,前后雾灯陪徽,并配备大灯清洗功能斤,外后视镜集成LED转向灯;同样熊菲标,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯车,带水平调节和自动清洗功能香,其外后视镜没有集成转向灯缉唯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黑恭涎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铣课,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辆冻,二者均为铝合金材质虎糖欠。所有车型均配备优科豪马轮胎警。值得一提的是街,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拾,这在同级别中比较少见哺秀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型片薪黄,根据车型的不同尺寸有所区别纶颁睡,低配软呸:215/65 R16汇完,高配惺:215/60 R17菊功,轮胎同样使用的是优科豪马糠藩献,同样配备全尺寸备胎顾,两车在这方面都表现得很厚道脚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糕,第七代车型臼。其指导价12.19-14.49万猴酪,这是配备1.6L引擎的价位拼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炊垃,账面要准备好14.09-18.29万斡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冲,当然寐纽,身为第七代的它焊嘿俱,在冲击属于自己的又一串“第一”常。但我们相信篇囱韧,短板才真正决定高度懦撩侮。   全新高尔夫的德国总设计师说少,它的设计主导思想为“简单既经典”雷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撩春:中网与大灯的相对位置井、拓宽出车身有力的轮拱蓉卵呜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陈骂,这台在中国拥有极高人气的两厢车椒碘刮,一露面盘,就好评如潮措。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔡,但还是要将6/7重提鼎车冒,除了外观上的差异拈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茬,比第六代车型要长56mm侍。而整体车身比例上蜕僳立,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虐耻扳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盟想,轴距增加59mm瓣苫,从而提升至2637mm稠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箱稠姬,但新样式的内部构造也足够炫盟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鄙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苏斑。高隔音性的特殊树脂层建,形成3层薄膜结构功川邪。它拥有很强的抵制振动物理性能阶臂冈。   直接跳过撩人性感的腰线廓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侮。相比海外的双L型啃火,或许辨识度更强一些佰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脆,但高7的不一样勾麻稠。细心的你会发现缆班悉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匿使违,才会主动启动杠,并且拥有厂商宣称的132°广角莲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甸,天平再次偏向了驾驶者一侧伸。整体内饰上觅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是省琶:放弃中庸的设计理念潦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盼。不规则的T型区签暖菏、活泼的金属线条点缀采,让全新高尔夫大变身凛嚎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缝簧忙,它能够让你感觉非常新鲜喂惮久。   坐进高7内刀敞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗判圭,比普通天窗大了30%屡叼搔。而外掀的开启方式有点奇怪踏琶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喝锯,同时还为内部提供更多头部空间恼超祁。   大众车型的人机工程向来让人放心穿衡,这个角度的方向盘贤哆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孺迹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纶陡,或许来个拨片更有型吧骆筒群。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓤镣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸。   本文导航倾:" "  在国内的SUV市扯孤濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩臼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斜姆番,正因如此乔挞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳氰便,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刃。   说到大空间玛石、七座设计庇、配置丰富的SUV谱苫史,北京现代全新胜达是其中的表表者钝券,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啥码,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圣梳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手采,下面我们将对这两款车型进行对比分析街痢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观遍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隙,设计上中规中矩开,采用了哈弗新的家族式设计元素时盯,这一风格将在整个哈弗系列上普及翟举,代表性的设计元素有睬蘑挠:大尺寸U型前格栅顽弓庐,粗壮的镀铬横条格栅拱眉,时下流行的“X”型前脸上奔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继吴棋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歧封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡少饯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣沸舵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凳皮抛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅场揣,再辅以造型锋利的大灯灯组港肃糙,极富视觉冲击力隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魏碑弦,现代品牌的确更加具有超前思维意识烹。" "  如果提起讴歌品牌材劫,大家一定会想到MDX这款车钾,究其原因丁好困,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侧斡睦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沏诧础,拥有讴歌最顶端的先进技术般。在2013年甩奢,讴歌上市发布的新车相比以往拟,算是非常密集的獭。即将岁末拌镐聚,讴歌的新款MDX也开始上市销售涸几。作为新款加,MDX的售价降低了继,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注门青估。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失币谱措。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匣贬奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术史,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮团嗽挠。使弯道驾驶更加轻松侍杭槽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上遁哺笛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 导稻孔,在车辆制动时镀,通过制动延长扭矩矢量分配糖测,提升转向的循迹性 涟,这在之前的讴歌车型上是没有的空,包括RLX滥拌贩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敲瘸踢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由每。但我们看到暑煞,在讴歌品牌乃至本田车型上芭憾艾,自然吸气发动机依旧占据主流铺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法螺特南,在新款MDX上使用的3.5L发动机田每,带有VCM可变缸技术爬星岸,在不同的动力需求下菊,发动机自动切换工作缸数疼等刺,用来节省燃料佃鞭惯,提高燃油经济性墒棵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淌艇,使用了全LED大灯泄菩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陆,不止在新款MDX上出现刷,旗舰轿车RLX上同样具备攻。但和MDX相比安涎顿,RLX的前大灯内部结构稍有不同架窗碱。而MDX的这种全LED大灯狠架,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伟,但据了解讴歌正在向这个方向研发酶层段。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倾收,其中大致包括救援叮盯、定位授、导航检索等常用功能俊哨炉。但值得一提的是拣,讴歌的这套系统在整车质保期内潭钞毖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雄牡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渐,通过车头副捆、车侧弄柬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旧。对于前方障碍爆、侧方停车换先芜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用履。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兢内。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搐,MDX采用了59%的高强度材料缴侨察,热冲成型一体式门环等途径品断骑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郎。   本文导航羞程炯:" "  在新一代天籁发布之后屉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棺。二三十年前粒粪簧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笆袱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车母冕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闻露篙。而谈起这两款车皑,目前多数人对它们的理解是得刷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长检捍,配置增高纠吴,便成了公爵和君越裳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盒、动力和配置等等纶哥盘,却有着极具诱惑力的价格藐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谰闯垢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力比马。可它们究竟有没有这样的实力化?两者比拼理捌姐,谁又能更胜一筹拳?本文即将为您揭晓眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矫畦息,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媳点端,售价区间为23.59-36.99万元喇潦墩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浮铅,两车售价分别为29.98万和29.99万侮季,价格非常接近畔径恃,比较有对比价值拖品。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撵肯狈,主要是雾灯巢、轮圈等几处细节可以加以区分当衔,尤其是中网变得更精致蔚,车头更显大气缔肚韶。但也就是这些细节的变化手陶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欣殊钠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帘凶煽。   大灯方面暖祭唬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卷动价,不同之处在于辫册哪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)适。   车身尺寸方面冈汐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筹暴戈,君越的长度同样超过了5000mm曙痛斤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郡衅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谩,并没有追求锐利令递量,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擦,腰线设计是其外观中的一大亮点踞平,并非大多车型采用的一条笔直线条衰,而是在B柱之后便缓缓下沉汐,在后排车门上形成一条折线徊奔贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禽劳嘎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窟。   尾部来看簇截啪,公爵与标准版天籁造型基本一致唤,尾灯造型也还是一如既往地犀利仑潞络,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龋蕉,为整个尾部增加不少活力史讲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合币家,使其整体感更强汗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凳呢裴,轮胎方面告冕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猾浆拖,更为霸气娶氢。   ● 外观小结垂嗓臣: 两车均采用年轻化设计筹稍哩,稳重气派;车长均超过5米冬慕痘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上么,君越表现更为抢眼屠痘庙。另外巳沦赂,从个人角度来看莱窍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膘墨戒,相比之下它的造型更加简洁集晴、规整陌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搽乐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茄某熊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棘筏任,足以呼唤出你全部驾驶激情骑。你可以视它为野兽飘胖挞,但我更愿意称它为内敛狂徒函锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎控双笨。它是驾驶利器搔穷酗,也是很多人心中的梦想之车窍拒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巩芬夏。   既然说道奔驰AMG阑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笆港。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钡佬镣,都代表了其品牌车辆高性能版被箔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驴鲤,这些车在发动机配置调教奇咸,底盘调教惫,外形和内部设计上都远远超越原厂车熊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娇寐堂,它的长宽高分别为4707mm轿、1795mm和1391mm降,轴距为2765mm黎父。参见下表可以直观的发现湘雹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势犀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啼炕搅。但细看之下翘酵蛇,还是能明显看出差别报。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轨舍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奈纹,流畅迷人更具轿跑风范鸡唬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磐萍干。   除此以外令,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佰五,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拳抄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魄菜舱,前轮尺寸为235/40 R18内老捞,后轮尺寸为255/35 R18榔丢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亢,以获得更快的加速度存惯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盯侩。   车尾是C63最为霸气的地方集,四出排气管宣誓着其运动特性架,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炔敝鞠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兽,从而提高车辆的稳定性返胺期。" "  11月12日唯恃莎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斡。无论在平台还是动力上堤刀钳,这款车都与标轴3系基本相同扫嗡偏。动力上孙良,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棵色,依然分成风尚舅、豪华和运动3个不同设计套装缕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碉巢呸。无论怎么看午墒,4系都很像一款双门版的3系乌爬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泉救掇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系其。   虽然名字是4系烧,但如果只看前脸份怕火,恐怕一眼很难分3/4系侮赊。不过仔细观察细节的话涡橇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同板。比如更大的开眼角设计耪,更修长的双肾格栅秋柏,还有明显不同的下进气口设计风格售测镰。当然领,了解宝马车型的消费者都知道冈垄跺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竭。此外警掠,前脸还针对空气动力学进行了优化车肝。 【左砍:豪华设计套装(选配)/右忙靠微:风尚设计套装】   侧面造型上磐,4系明显比3系舒畅很多浑晦人,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭戳,更修长的车门对此也贡献颇多块。不过轮胎规格和3系完全相同膳挨棋,似乎很难体现出这款车有多么运动霞览。另外客,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矮,和前脸的进气口配合欺节期,共同为刹车系统散热岛疙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多难,不仅装饰性强才虫,看上去也更凶狠帝。   尾部设计上酞巫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惨埔奴。猛地一看依然很3系剧拎,但饱满的线条体现了4系的不同娄继。尾部虽然整体很“壮观”匪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞳,别有一番风味葡。另外芬弟,根据套装不同红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨寡磋,实拍的运动设计套装为两侧双出劲埂懦,个人认为设计还可以更精致一些胳蔽。   车辆提供帝拜肯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兴钢翰:北京市海淀区闵庄路19号   电话疤:(010) 5872 8888   本文导航稀费:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磕们,自日产逍客2007年在英国上市以来四,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绘。各汽车生产商自然毫不示弱姥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豪荆酱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍日,公司就对其外观和动力均作出了革新冗谎伙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司览孺肚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炕。这款车售价要高于ix35钩妙,标配版的售价与高配版的ix35相当奴碑线。较高的售价并不会对消费者影响太大嫉吼虫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剁内。 ? 现代ix35   除此之外停,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骆攀。完美的驾驶体验泥昧,充足的动力表现廓,日常的实用性以及低廉的养车成本钡抖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墟尖炉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崇少。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些携钡痴。CR-V的后备箱打开的角度要更大峡释划,后车门打开的位置更高钮嫁,加上方便的一键式折叠后排座椅穆喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犊吹馅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钾鞠槽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竟乏。ix35的后备箱地板离地面更近薯仆桶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妥桑殿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肚,他们要对此多付1,700英镑采筒。其余两款车的四驱版妊逛位:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身拿弗。   从标配版本来对比三款车铺从,ix35要优于其他两款好盟鹿。SE版就提供了后排加热座椅甭骏套,方便商务人士乘用迸款。高配中更是有导航藕,蓝牙略够,真皮座椅隙巴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翻钮别,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狸弟。   综上所述清,我们推选出这三款车的排名分别是捞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酥朔,但是它的驾驶乐趣却是最大的碧勿舞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贤。低的污染物排放惩齿,强劲的动力表现恕,新引擎的装配让该车重获新生厩素陋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烩般,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龄扛纹。不光是低廉的售价禾,标配版的实用和保修期的延长厢,让该车十分吸引人夯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颊炼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儡莫膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权别踏,严禁转载帝,违者将被追究法律责任摧枢。责任编辑森渭:李敏" "  在国内挞柒,提及福特这个品牌挥维,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉猓克斯和嘉年华铅兼讳,但福特的精髓决不仅限于此蓟。在美国城奖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篮棠。近些年来测,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扩猜,先后投下了旗下多款SUV车型典掠,其中包括翼博耍挂、翼虎鲁伺盾、锐界以及今天的主角探险者抱缓狄。作为美国销量连续15年冠军的探险者删隋,它在中国的土地上能否再续佳绩颗?带着这个问题涛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城蜗凇,也是其第五代车型乖什骆。在今天看来惦材,福特探险者圆润饱满来侨,又不乏美国车标志性的肌肉线条衡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筏痪。但早在1990年惫,第一代探险者刚推出的时候苇颅畦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兴巢式。   随着时间的推移始,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戌,与其说是改变塘,倒不如说是更加顺应潮流颇倪。早先的皮卡底盘不见了踪迹迸惕纶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴翱拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卯。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉匚怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贯?结合同价位车型做个比较不难发现兽骇,探险者论尺寸绝对傲视同级才害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹅剖,“尺寸”无疑是其最大卖点式。它的车身长悄炉、宽堤抢钝、高分别为5006mm吵壬认、2005mm和1743mm日炬廷,轴距为2860mm丸啦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锋记拢,即便是与奥迪Q7的对比中玖限峰,探险者在某些环节也不占下风垫喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外推,探险者的最小离地距离为193mm巫屎疾,接近角和离去角也并不大暗誊幢,仅有21.7°和21.4°告伸馅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潮嘶抢。" "  引言扩倒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缚部趣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卉毖氦,其采用了全新MQB(横置睦拦冢块化)平台生产磋,不仅在外观季捐、内饰方面有着明显的变化蛇,更低的生产成本四葡甲、更轻的车身也使其有着较大的优势假谩唬。此外吴结,作为其老对手的福特竿蹋克斯当然也有着较强的实力凄釜卑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氛浑。今天赋,我们就来为大家对比一下凹誊,看看这两款车型谁的实力会更强材寥。 外观帆郊饺:低调内敛大众风对比时尚张扬复欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感敝,但在设计风格上却有着截然不同的一面免底,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涉。而甘撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息偏。   车身尺寸方面艾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摹杭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龟,轴距也增加了59mm漂妇,整体看上去更长更宽更矮麓楞。但其主要竞争对手父倥干耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势涣掇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅对、强壮暇娶、凶猛补陡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啥棋。试驾被安排在了蒙特卡洛锚角迟,我们被热烈的目光追随了一道撼吹贝,同样扭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路删亭挝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锌缉司,它的对手就已经锁定了卜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标橡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锯戒,他们选车就两点藉,第一样子帅抨钢,第二性能足够强大冯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菩倦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棠零。恰恰如此横,它看起来很漂亮肃,尤其是车身各个部位的比例与线条呵僚馆,挑逗着所有人的视觉神经耸栏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞪渭险,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秋背荤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妥,而且更杀气感更强壳。怠速时慢慢靠近甲年,它的躯体在微微颤抖苗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浪变。   细节方面奥迪从不偷懒芥臀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傅垮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崩辩。在我看来没邵沤,这样的视觉效果已经足够征服所有人绒蹭尼,如果你觉得不够醒目净踞,还可以选择将卡钳漆成红色诬嘘秃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垂砷垒,120km/h时自动升起瑰刻,此时的样子最为动人掳建,速度降低至80km/h后便会自动收回笺雇褪。   进入驾驶室并不费力渭深,内饰与A7或者S7基本格调一致喉非,简洁朴实胸霖我,中控台区域保持原有基调备乃,有人说它沉稳试恐灯,另一些人说运动捍酶,在我看来这就是奥迪的风格房挛,可以满足很多人的口味搅怕,一切气氛都显得那么熟悉甲。   车内有两处亮点让我记忆犹新村完,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分光浆啤,坐上去的感觉也足够舒服光磋。不足之处在于它的调节方式太过简单晒枯钞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑还裴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敞肋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脸,手感与大小都很出众懈赖,令人爱不释手馅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贤献路,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方据,善于抓住驾驶者的心显且,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粉割童。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狼蛔,两厢版掀背车开始越发备受关注汗兔搬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雌截,强劲的运动性能也是非常重要的指标姬塘困。就在本月初呛爆韶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伦,除了朗行运动版之外举,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眉堂桑。接下来示末,我们将两车放到一起蓄,来看看其空间和性能环节的表现如何涤磐纤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是构瓢乌,如今的情况则正好相反创,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腹爽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜜酶诧,两车的售价还是非常值得人期待纲扩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颧牌缝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簧刮抽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计火碳,前脸没有任何改变吼猾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禽蔬笛,但给人的印象要更加动感固喇。   车身尺寸方面恢儡遍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惹渤阂,各项数据都要比朗行运动版更大一些哼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堆保,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刺,比较适合家庭日常使用贾隋。轮毂造型与三厢版没有区别冷村。在发布会上莱斑菠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纽,相比科鲁兹掀背车不够运动隙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条八儒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑台鳖鲸,线条更加自然施疮使、流畅祥孩。两车的车身腰线笔直且显眼丘帆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉十。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舞溃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巍坤甫。同时合蚂曹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锭挫溪,点亮后的视觉效果非常不错帮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梢。整体风格也是保留了三厢版的造型虫捷抹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型识手。2008年蔬搜邻,丰田Yaris进入中国市成Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犊蚊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炮,想必原因大家都很清楚痞韧,致炫在各个方面都已下足功夫哦躲,为的就是再续辉煌匙。   致炫外观灵动时尚捞宦枚,带着一些年轻的运动气息冻,车长为4115mm幸睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痹锈咀,比老款低50mm;轴距为2550mm邻图飘,比老款长90mm珐挨驼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咎贸埂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枪蒂堂,这样的设计更有利于致炫的散热外兜师,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返。   " "  在这一两年中抗翰疚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茬断,究其原因享畅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冕帮。另一方面克百,也确实因为高尔夫的产品素质比较高貌滤吨。代表着大众在中低端产品中的最高水平妥。如今熟浅划,高尔夫7也渐渐走进人们的视野间掸。带来的改变很多冒,由MQB平台带来的更多越级配置谈惕嗜,外观内饰的革新苗,动力总成的变化先,当然还有后悬架的改变袍皖精。能否继续神车称号软,笔者觉得耍,可能性极大缚。   ●从固定平台向男桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕贸龋块化平台的车型孔,之后赡,从这个平台开始跺冀估,还会有奥迪A3等车型陆续引入论。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谓峦。但从高尔夫7开始捻,这种概念将发生改变韭歧铝。MQB纳阄洌块化平台生产辣按,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留等,后面我们会详细说到褥栓溶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车课鲸,必然是一台有传承有积淀的车型铣咀派。经过几十年的发展和变革氰,没有被历史淘汰任,却总能获得新生和换代帝。我想符合这种条件的车型真的不多莎。甲壳虫也好无,卡罗拉也好逢慌,都算在其中烘团并。高尔夫更是其中不可或缺的一款欠梅驳,从第一代发展到第七代曹,我们发现虹彻屠,很多经典的设计元素没有消失靠窝,而是作为经典传承下来擅,但技术却在与时俱进的发展滤辈。直至现在据判,高尔夫7的出现盎,能够看到曾经的影子雀,也能够看到未来的趋势顽倒录。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了露,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桃撇答,今天在紧凑型车上也上演钵,只能说明介修,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫,也从侧面看出价,这一级别的竞争是多么激烈咀辑乔,高尔夫7的轴距加长了59mm兽繁,反应在车身上畴驰,加长了56mm新偶分。这让我们看到斜诚,高尔夫7并不是一味的加长镶,更兼顾着车身的整体设计掠第捷,以及操控能力的全局设计毒酞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绕,争议很大郝守,但貌似并没有像新速腾上市时那样去舷,引起大家的太多反感酸露。或许一汽大众的这场策略大变人泉寡,已经让消费者黯然神伤了辈。大家也都知道涩沛,这是没办法改变的事新弯,想要四轮独立悬架陡戎,会有性能版车型作为选择偶,要是纯家用斡妊,就只能接受这个现实患惶虾。   本文导航屉腥浩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV籍马,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茅,这仿佛已经成为了一种定律窟。话说回来潘虽祷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔楼挺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望特醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计设勒、做工莎渴菲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夕串,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解排械。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仕矗馁,为更直观的进行两车的对比分析童,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郎泥,需预定等车时间较长捂弯,主推1.5T车型)作为参考对象取。备注翅耸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版试栏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弧,瑞虎5和哈弗H6各有所长络烘,瑞虎5车身更宽长酥、更高漠,而哈弗H6车身长度微寞、轴距更长法。另外这两款车的外观设计原创度较高哼商,没有明显的抄袭痕迹须薪,且能够符合大部分人的审美观醚,足以体现出设计团队的用心程度涟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圃寒,意在塑造最新的家族风格蔚,整体呈现出大气防、时尚的感觉林抨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞎拘为,包括徽墨黑熬、烈焰红邵毋铣、赤金棕味化、暗夜灰革挟、皓月白和丝缎银媳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劲靶,其更侧重于简约当纽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翻拢哭。车身颜色方面诗免叭,哈弗H6提供有经典黑烫轻薄、雅致银墩、简约白欢、中国红狭苛、风尚蓝承论、摩登灰亭挨、醇魅红腻扔暴、睿智棕共8种车身颜色誊练啥。   前脸部分侯忙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秸盾。瑞虎5前脸层次感较强肮官,大灯巧妙地与中网衔接萎绒,而下进气口被分为了两部分项稠,下部与底部合适护板相连接喂缅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钩,没有太多浮夸的设计刚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吹窍期,但绝对属于耐看型麓士腿,整体间流露着SUV标准的稳重气息爱但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富璃谩斧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蠢矮,车身侧面给人以更修长的感觉火辣。另外水,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菱,车顶均配有行李架幂。   同样的辉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方台,厚重的保险杠更具力量感睫。   灯光配置上奋烂狮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强还垒喷,内部灯组布置较为新颖互纳匪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注举距:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狄,常见的柳叶状大灯造型金失瞬,常规的灯组布局驴赊,带有透镜的卤素光源大灯苛小,提供水平调节功能兜沛久。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崇第,看上去更为醒目和美观孺就涂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源螺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应排士。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尽朗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇某钞跺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想显高,同时越久的期待会带来一个重大问题巩溶堆,那就是新产品如果不能做到完美败,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谎,两条定论由中国媒体陆续传开叛眷,首先它的相貌不错帽娘,其次来到中国的时间也不会太长了啡柒。一个月前汕釜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酚纪寂,为何这么说猛巴浮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好施堕,通过细节上的修改头,使雅阁更贴地气损贡锣。   设计师在中国进行了大量调研工作请,最终他们得知了国人的喜好湃香,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桑豹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骄素忻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外从屉锚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手省,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中率。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷,在如今大行其道的“加长风”面前俩匣,本田倒是走了一回不寻常路嘿簧蜡,这也是让很多人吃惊的一件事狮课拍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响落效扇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垢缅绊,究其原因我想和C柱造型媒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椿慰开。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牟,先是放弃了老款斧头型的轮廓感晚俱,其次将双出分置排气融入到了包围中额羔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚告禾桃、动感靠拢旗。   本文导航世平淘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座千粟太,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪考,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别先其,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殊吧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠冀烈。相比之下繁才庙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭屎互,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世偶焦。总之这个价位的车型吭损摆,只要设计不太出圈消费者都能接受僳归才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陡心,即便轴距也仅有20mm的差距苫垛,如果无聊到一定要分出个胜负的话膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯傻搞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徒晚妻,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔。顶部的灯眉履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殊膳赡,虽说还是带着几分模仿的味道瓣僻,但却并不令人厌恶讨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灭泼沃,不过它的优势在于自动大灯功能薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置荚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翁,都是标准的SUV设计恐庞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似死,不过值得注意的是贫斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捆,上下车时可以避免蹭脏裤子尼佳兔,这一点要比哈弗H6显得人性化奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧朔惩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等且菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庭尸,那也将成为它的一个优势谦覆稻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丧昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纶贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋孩离。两种风格说不上谁好谁坏雹抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁表、更时尚的选择橙赌孩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多染聊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陡镰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灿谋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荤吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸽丹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患。相比之下爸疤纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恼歧空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膊旱。总之这个价位的车型苔侈诽,只要设计不太出圈消费者都能接受肪袒收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泌,即便轴距也仅有20mm的差距浦睬底,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚊肉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暖唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞头。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钒,在这方面长安CS75表现得尤为突出忙艰。顶部的灯眉泞坞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伺,虽说还是带着几分模仿的味道梨磊,但却并不令人厌恶忙钩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罗嗽小,不过它的优势在于自动大灯功能弛裁,这是我们在CS75上未曾找到的配置渐藏绣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检,都是标准的SUV设计垃桃吠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏,不过值得注意的是添焚吉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙槐玻人,上下车时可以避免蹭脏裤子宽秸,这一点要比哈弗H6显得人性化铝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼短戌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白,那也将成为它的一个优势夹虽窜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彤瘸欢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔弯。两种风格说不上谁好谁坏驮农便,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窗羡、更时尚的选择道艾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚏煽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溜,埃隆·马斯克就是一个奇人疤霜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勒?下文简称“埃隆”)菱尉歪。远隔重洋来到时差16小时的加州久蒙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展核附女,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逝稍府,一款名不见经传帘凄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车究。在短短的5天内逝仕握,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拓杉路。 ●曾经的TESLA讲惕:短暂辉煌的Roadster   2003年查,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晤,并亲自担任总设计师的时候烷残倒,他为公司取名“TESLA”佩副。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灭患、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔚熟。而在十年前辱首,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闹逞男,因为在此之前兑窖手,没有任何纯电动汽车成功过墒。   不过很快尸裤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谩贩沙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差深亮、续航里程短的传统印象寞称。只是设壁,那时的Roadster真的很糙瞄,很贵绵耽冻,很没吸引力酿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柑华。   于是鸥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屎耽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祁诺吠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄杭啤,已濒临破产……”傻。   不过案汗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缉筐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘫法。仅从2012年6月车辆发售童泻,到2012年9月这短短一个季度内岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疥顽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元持,并且公司还获得了美国政府的政策支持避渺鹿。   ● 简约外形流畅饱满级篇得,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗井橇?一个能够打动人心的外观设计墒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诫垫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物布乓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奋躬俏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院新,是一位年轻的美国本土设计师纹舶陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦溪喂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沙脊刮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臣形叙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师面,马自达旗下的Furai玩枷沁、Ryuga甜围氢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筏泪党。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稳疥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桅柿还。初次见到TESLAMODEL S的时候愁鳞廊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坍磕搏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此商警,难道这两款车之间也曾有交集括?   多方查阅资料后才明白粉佩烽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泰竭,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘿俯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斑乘,还盗取了其电动车制造技术唾。于是紧接着傅岛画,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肝恭,并最终完成了MODEL S的设计工作欠祭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暗跨,轴距则为2959mm庆。仅从数据来看线巢,MODEL S已经算得上中大型车的级别筹,差不多和奥迪A6L沏抹、宝马5系Li等近似奋肛,只是车身更宽大也更低矮一些入北,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论复。   整个MODEL S的车身上呜鳞劲,相比许多人和我一样霜提始,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帕磁篮,椭圆形前格栅造型太另类了徊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搬,但是这也成为了MODEL S的标志鲁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志珊,所谓的家族式前脸卫。   你或许会认为没有前置发动机的存在鬼,和绝大多数的电动车一样墒等,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兼楞,那就大错特错了希我浚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哥,动力系统和电池组倦篮说,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲍,就和传统的内燃机汽车一样炉卿咎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涡。   细长条的大灯造型很酷挨,氙气大灯姑、LED日间行车灯都是标配荤瞪,和其他车型类似橙搓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偿罕、LED雾灯以及示宽灯委。只是在功能性上MODEL S实在很单调谭庐,同价位产品上应有的大灯清洗廊妊、自适应功能等一概奉欠皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桂通丛,4年的时间了忌,经过诸多顶尖设计师的打造剁镰丝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发跑,再到上海车展的国内亮相管,今年广州车展终于正式上市菠汝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口是凌黎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休儡软,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疯撵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奸,这是中国自主品牌获得的第一个五星梁秆脐。观致3四项总分达到了惊人的340分狮,这在整个2013年度排到了第一位苗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞄热县,接下来为大家解开谜团筐肖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘿冗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念貉,观致3的外观线条十分简洁羔兑孟,但又不失从容优雅晴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倘项按,毕竟它的设计总监曾是大众高管妈抖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了础品。   前脸看上去相当的饱满圆润烫杉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钎篱浅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漂感,而“Q”也是观致汽车的首个字母寝告宿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恋篮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计里。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闯盲伪,这话虽然有点绝对吨,但却不无道理借熬构,在说服消费者购买自己车型的时候戳车,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琅叛伯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型平,随着时间的推移鲤狭檬,两各品牌已经深入人心穗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台效潭浦,相近的售价新、同级别的定位粗禾蹿,看看哪款表现更有诚意凶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台签厘,造型圆润符合多数人的审美兑疗藉,第一眼算得上成功啃胜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秋,细节处理更为立体很显档次拟亭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞥释。爱丽舍原创度极高土,很难找到其他车的影子捞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茸,只不过虽然车身进行了拉长镶结,但看上去依然是一副小型车的架势句宝,气势上略输给爱丽舍厘。外观设计确实见仁见智憾,有人喜欢圆润稳重结季,有人喜欢直线条的简洁利落抒麓,嗯好吧托库朗,各花入各眼乏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屉,新桑塔纳除了车身稍长之外驳炕,轴距胆舵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皑。但整体上两者都属于造型协调的类型烩发。   内饰部分汇篇吠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴郊楔。配置细节设计谐篮拈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巢悼锤,比如位于方向盘后边的多功能按键财粳骚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娃憋,则显得没有可挑剔的地方亲,只是限于成本开灸干,用料表现一般味。" "  谁都没有料到短短几年病,SUV会如此火爆卞奸,从动辄百万到数十万的城市SUV盖伙,都曾经上演过排队提车的场景倒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样详庆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钠抵廓,不同细分市场挟铜、不同类型SUV纷纷推向国内市沉栉睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卸受懊,推出了其首款SUV--标致3008颇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻安袄椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祈。而东风标致国产后价格有很大降幅垄,15.98-21.67万的售价也与途观忌唇、CR-V肩郴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来房陕伺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俄。下面一起去看看吧项。 ● 外观解析   除了高售价外素,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茫猛。太过个性幕镐献,同时又不够精致缔赶獭。而相比之下花骏镐,国产版标致3008要好很多世靠,现代感更加强烈辩。前脸采用了小一号的大嘴蹄,并且添加了镀铬饰条显示很精致切桂皆,也符合国人的审美驮涛矢。   前大灯虽然不是氙气大灯峦闺,但是加入了透镜搂垃,整体观感不差贾谩败,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骑睛。另外太圃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陡,增加了前脸时尚感绿薯。   从车身侧面来看叹,标致3008加入了车顶行李架昂俏磺,虽然并不是经常用到的配置革枪,但是对整体造型的营造作用不小姐污焕。另外矾,黑色下包围凸显了运动感氮泉藩。   尾部是相比进口版改变最小的函疙,不过依旧非常漂亮蕉,很有层次感峡。尾灯加入LED灯组编甲餐,警示效果更好苟诺歉。另外最值得一提的是其后雨刷设计舒蔬,在前雨刷工作状态下碴泰,挂入倒档掣平,后雨刷会自动工作春,非常人性化的设计郴赌色。" "  说到法拉利蔬炭、玛莎拉蒂这些品牌漏灸,网友们肯定会觉得遥不可及颇,价格高高在上鲸寞。如今捶分莽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli末菲裤,它以89.8万元的价格进入国内市场窖趴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煌扰季。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现深窃,让我们来看看他们三个谁更吸引人霞。   在市场行情方面硅骋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统你,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搐筏屋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置署晃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绰梆盖。而其他两款车型均有不同程度的优惠去坊罚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绕氏摊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俱,看起来非撑蒙眩魁梧的发现竟然落了下风搅久,令大家非常诧异绥篡。但在内部空间方面农檬,Ghibli组完全不能与发现相比群盯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勒叹土。而宝马Z4则是一款标准的小跑车券巾,所以它的尺寸就不在此提及了揪囱。   在该项对比中怯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截形琼,功率少了80kw尖摧,扭矩也少了50nm唉玫渴,同为3.0T但差异却这么大磋。发现采用了柴油发动机记犊,这款发动机的性能超众排唉,在国内有些市场中非常受欢迎吕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涤酬擒。   对于传统豪华车闻言敦膝伎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眠浦拐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碎痰跨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泛。路虎发现集成了家族中的优良血统桨谎,四驱系统足以让众多对手汗颜楼。   本文导航撕脱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实形,保时捷新Cayman在国内上市之后券,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藏,遗憾是试驾车迟迟不能到位渤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惭甸恕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出境边,就当胜利喜悦之余够工背,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包构。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旗古:不就是保时捷最入门的跑车嘛抗抗克,至于这幅尿性嘛诫赦衡?不过您还真别说封咸,Cayman作为保时捷入门产品中茂乌,绝对是一部对得起消费者的良心之作敖跋通,比起卡宴与Panamera来说坷姆涡,工程师为它注入了更多保时捷的基因模莎,说句通俗易懂戚杜山,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掀垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搓权,第一代Cayman的诞生是在2005年习缉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺统跋似,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格确霞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筷。   新款Cayman S外观简洁粕,车身比例更是优雅的惊人康,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荆虫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖限,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)南。尽管如此藉,这款双座跑车依然非常紧凑琼,车身长度增加了33mm迟。车身前悬缩短了26mm汇握。   每次谈起保时捷的外观设计睡,笔者都是非常纠结的心情喀,恨的是德国人那副死脑经岭嫁胺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钢浆,喜的是哪怕轮廓没有变化车壳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翻糕,或许这就是历史的传承吧滑芳。   新款Cayman S除了迷人的身姿酞斗华,优雅的曲线之外霉,设计师并不是一味的强调柔美墩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饺腻,这里需要注意的是驹,这个大口可不是什么导流机构岭拆萌,而是发动机的呼吸通道话诬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸,加上凸出的转向灯设计螺,相信任何人看过之后都是过目难忘贪佬蓉,尾翼同时配备升降功能侩萝,时速超过120km/h之后涟透躬,能够有效提高尾部的空气下压力犯侩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闪峭狠,这个是一个价值不菲的配置拒,总价44700元幌诽孺,如果您不满意当前的刹车系统表,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谦馅鹅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焊屁,据说车用到报废了相广鄙,它还可以装到另一部车上继续使用蹬褥,简直可以当做高富帅的传家宝乾。" "  国内B级车阵营的争斗糜,恐怕用水深火热都难以形容烙昆将,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓄,随着时代的发展群,已经逐渐转变为混战的局面冉编,比如ABB三个品牌的中级车拿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帝。同样的情况也发生在合资品牌身上炉慧,民用车级别的对抗往往更加激烈平,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敲涸辩,来自德系的车型是否会倍感压力熔硼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偷操,又考验耐性的工作落溪。往往在某一个时段有一丝懈瞪劬愠痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢啊钉。网上车市最新推出的《抉择》栏目陡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劫冗,做出全面的分析与指导酵,以同级同价册层、同价不同级等角度出发齐盘韩,全方位给您最全面的购车支持阑恐。   雅阁和迈腾瘫棺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颅冒,也许之前并不会将它们划等号痹呢函,但随着市场格局的转变凯,它们也来到必须接受对抗的门口降蹭掏。当然侮党位,这场争斗的发起者是雅阁湘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞍弥,抢夺德系车根深蒂固的份额玲些,看起来是个贪婪的举措铰,但能否成功却还很难讲健惠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歉识岸,反之同样涪。客观的讲厘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粗处,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巳隘凤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眷罗,但是这个技术到底是否实际妹,还要从使用中来探寻姐溉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熄木嗽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矮。   第九代雅阁缩短轴距的作法文,是令所有人都无法理解的米,在几乎所有车型都在加长的时候肪步偶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炔拔,搞得你摸不清头脑挫呕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裁丝攻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因塘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诬传河。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扒妙汐,就是最好的证明酱噬希,据我所知毖苗寺,直到全新一代奔驰S的诞生盎慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踢舱陡。   本文导航柯庞鞭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念接句疟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴托伟泡。直到有一天僻,新速腾上市碗快哨,后悬架变成了非独立结构棘挝痕,他们的崇拜似乎崩溃了膛抡。这还是那个技术控速腾吗廓?随着时间一点一点过去拔冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撬、速腾GLI携筋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拇公堂。不得不说厩娥类,速腾家族越来越丰满请克将,那个曾经的技术青年林嗣广,逐渐走向千家万户环解,满足标准化的舒适性需求莎揩怂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泻跨,这让我们看到速腾到新速腾的转变汇通辈,它变得多元歌渴谓,变得成熟篇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满统匹测,开枝散叶就像一位长者察。它不是急于求成恃,而是变得更圆滑更成熟涣。记得一句广告语曾经说过想肆换:“成功的男人懊斥淬,有很多面端。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帅,它要更多变汉臀,它要更多面汰镰蚕。蓝驱和GLI祟舵,一个拥有更多的节能技术嫂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构航麻辞。当然秆,价位不同啼弘,GLI已进入二十万大关怯限亨。你有了更多选择旅,你没有了挑新速腾毛病的口实途耿芭。三种产品摆在你面前权零,要节能购怪?要动力揭?要居家嚏?新速腾都在这骨宦。    直至今日勒葛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芥鸵兰,的确腻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品角堆勃,多少显的不是很紧凑动感撵。但终究那是一种技术执着理念下够,最后一代产品了妊。新速腾的到来似乎终结了这些葱兰,悬架品质降低趣炭,操控感稍有不足庇巷,但换得更宽敞的内饰空间搓,等等等等铅。到底速腾进步了还是退步了惯沉,我们无法一概而论憾钙奈。但有一点暑香,笔者觉得大家都不会反对商,新速腾的外观绝对养眼姜伸冒。你依旧能找到德系工业味儿辩,但又看到更多摩登的东西稠袒铃。咸淡合适动,老少皆宜颓。或许从这个角度来说村较斜,新速腾是成功的堪擒京。    过多的技术说明采懂,这里就不重复了率弊必,今天我们就来漫话速腾汹存。记得一次惫搞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浚斜椒,立马对它的内饰嗤之以鼻燎涧。毫无设计感夕,直来直去聘,见棱见角诞技。或许不光是这位搞设计的朋友废耗獭,很多网友也有如是感概巨缴。他少了一丝温情仆,少了些许浪漫藐。不如北欧风情简约拾扫响,不如英国小车活泼反。充满了德国工业时代标准化生产的气味玻。打开高尔夫醛、速腾妇、迈腾零露、途观角、途安的车门橇,你都会得出同样的答案兄粉。或许童,这就是一种设计选择碗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的久渭,内饰模具走点曲线也不是不可以弘,但当你仔细玩味之时谐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美车。不浮夸抽、不高调戎算,你可以说它没有设计感菲懒领,但它却充满机械美捌。 责任编辑扩羚雇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV府捌壁,也就是S-cross锋驭身,售价11.28万-15.58万元瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客惧孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版米奖谁,其实并非如此膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畴帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醛,我们不妨来进行一些对比去看看俩晨饱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沏华尺,也就是S-cross锋驭什恒绣,售价11.28万-15.58万元乓赴舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客零看。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版普呵,其实并非如此棘沃嘿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢读稍,我们不妨来进行一些对比去看看骚嘘傲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上太,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诉杭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛氯,而且在轴距上也进行了加长韦谩矗,从而能够获得更大的车内空间谩禽冯。其实就在此次广州车展开幕之前蜗接,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奉癌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妹难豁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毋翠哼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澳缕。另外睬当,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV道醋、BUS帕、VAN三个系列怂,分别涵盖了商务里史哪、家用和专用三个细分市场佩挟。好了构财,闲言少叙膛涩,下面我们就走近它们以作详细了解吧冠编朽。   外观篇星:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惧贩码,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明间拢。   该来说说外形尺寸了靖宠魄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掇掠潦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泛吵,与车头形成了很好的呼应替卫樊,而且从整体上来看车身更趋向于平直充设。需要特别说明的是去,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淮搞痢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式别,以应对不同的使用需求侥芥涪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牧,例如高位制动灯划、门把手和牌照架漏沤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”显,“中国车”檬簿荚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疯涧漂。“北欧品质”传承自S60擒鸡,设计风格以简约时尚为主味捕武,选材用料则注重安全环保俗菊辈。“中国车”同样不难理解鳞,“L”是个很好的代表侯刃,但不是全部疟抗。   就在试驾会的前一天埠柏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哎火,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上礁未。   ● 沃尔沃亚太为何物菜示?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禄搐揪。沃尔沃成都整车工厂地、大庆整车工厂扰、张家口发动机工厂呈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鳞戮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磁尚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准算,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统献强,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灭。如S60L有约290家供应商努懒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泄狡。而在研发邵兔竣、设计涟悍、采购和生产制造等各环节上高吓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恕,采用共同管理系统补峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容些眠,我们先从加长这个重点说起贝蝎栋。S60L相比S60加长了80mm夺诲,具体点说应该是轴距加长了80mm淋忱犯。这80mm用在哪了呢镀死?全部加在了B柱之后洁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心团紊担,这里现在变得很宽敞辑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间素,前排调到合适位置后悄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撂心,属于勉强够用的水平;而在S60L中拾,相同情况下挖凉碾,后排的腿部空间则超过了两拳诬窟剔,可以说是非巢ダΓ宽敞品瘸粉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平触霖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叙,外形倒也没受什么影响甭使,甚至感觉比S60还要更舒展一些韭掀舅。S60本就是轿跑设计风格忌辜阑,后门加大后导撼师,整个车顶的曲线反而更平滑了嗓。相比之下容馆晃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莆紊垛,但却增加了几分优雅的气质涤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计空瀑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素党蛙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捆外寒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条督涡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”红黎,不知道大家对此有何看法哪乖。全新的18英寸轮毂挺漂亮绘,轮胎为了适应国内更复杂的路况锌池工,将扁平比从原来的40增加到45把。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壤忌勤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰很另,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合系。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰损蠕趴,而像坐垫德、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垃寂呢。这种颜色和黑色有些接近肪,但更时尚份、个性一些豢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎那辰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色史,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阀唾,后排乘客得到了更多的重视彭财。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅观播库,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锭驴汰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淡藕敌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匣罚,可就在本次的广州车展上啸贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乔缔,并且两款车的售价也是非常接近藏朵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堤猜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棵守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扁刻,并且它的设计也是由国际化团队完成扇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幂暴错,并且两车售价仅仅相差4100元景。观致3车身更宽谋凌钱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势貌拱魄。速腾则在车长与车高上领先观致3挖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唬辽阶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱星,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伯挥。因为排量上的优势抽碍,观致3自然在动力参数上领先速腾午谜该。同时观致3采用了更加高规格的轮胎速。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架染,后扭力梁式非独立悬架盆暑。   本文导航涧恼:" "  今天给大家带来的两款车兽敌,其实已经在国内上市蓝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫂冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厦袭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粕温,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汝,而标致301可能大家就不是很熟悉了迹嵌,下面下,我们就一起来看看这两款车风。 外观坚剔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喀歧,2007年进入中国十沧浚。对于很多车迷来说操箍忻,这绝对不是个陌生的品牌诞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乡,但可惜堤部镐,无论是在中国的街头还是美国的公路上惟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吉肠。我有时会想这是为什么谋?诚然汇,英菲尼迪的车在豪华感裁巾、科技性能和舒适性方面都不输给对手寒撂,而问题恰恰出在这里撕稿撕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芦蒙,没有特长就没有个性递被届,如果是这样的话弹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晌?   现在英菲尼迪也意识到这一点龋舅,且开始着力寻求改变谦螺乒、树立自己新的形象楷据划。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朵辉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孙拦,当时就被其出色的外观设计所吸引吓课,而今天我要体验一下它的新技术发媳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峡,车身重量上的降低幅度也不大氖娶骋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掇盆,这是很明显的改善糖盾黄,尤其是在性能和燃油经济性方面苦蛇睡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熟导,并且采用的是锻造工艺片蓉歪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朴轮,现在英菲尼迪Q50的对手尽,如宝马3系嘘氦厕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偷宦青,希望Q50能做的更好甘吧叔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汤聪铅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廉巷档,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坚凄,但其实这些已经有很多厂商在做了桓础光,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜耻吵。它所代表的是一种生活测没,是对待自己和家人的态度念揽,是属于年轻人的精神白菠邻,是一辆车渭晚。历经六代的演变斤蠕炽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掇市峨,它虽然没有惊艳的外观犁饥,也没有花哨的配置狭薪画,但它是品质梦、安全臀、耐用的代名词断。如今驼,第七代高尔夫已经面世绦良,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辽跨斜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磺倾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同地访佩,不再是一幅人见人爱的可爱模样咸旅浪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椿护,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棱色量。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惕温甭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梢,仿佛是灵魂一样轨歪耸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阔屏拼,但从我个人而言该,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祟惠钦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刺坑力, 坚毅的C柱是永恒的经典胺鸵,不管其他部分如何变化汐李,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斡粒。   除了车身线条外惨彼佰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晶,并且被那条“灵魂”所连接着潭,这在之前的设计中是很少见的慰钒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熊诞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婆隧棚。这一点很有意思慕扁泄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芒,避免了大家后续改装级疤。   说完了外观是,下面我们再来聊聊平台毛帕拨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道老,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产订,例如POLO采用PQ24和25平台吾辫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牵鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台泄老,他们之间都是独立的羌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荤娥,它的优点就是几个级别可以共享技术檬回。   共享技术又有怎么样的优势溶讲蓟?答案是显而易见的苇。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞘翟寸,在产品竞争力上绝对要远胜对手哩,并且还可以降低研发费用吼洛貌,可以说这种氖矍斗樱块化生产模式在未来肯定是趋势沃粮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势定殿巧,例如电子手刹泼颁、更先进车载系统蠕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的览南,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绅戈。   所以涝胎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稗痢,就好像是四代和五代之间的质变一样奔脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垦铝。但是否真的是天衣无缝的设计夕贤,我们还需要用时间去考量疗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赡腥,但到目前为止肛涝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甫饥侍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琶煞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钠腹悼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛋疏沛。   首先奋娄庞,大众的工程师对EA211发动机减重阔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量校。另外痢墨遣,EA211再次使用皮带传动铂,相比于EA111链条传动梆碉兽,皮带可以降低噪音和重量卫码睛。除了以上两点外惟坦捆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戚熊,在一定程度上可以减小阻力藤娶梅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化举,EA211发动机参数比EA111有所提升念嘎,当然幅度并不会太大瓶峭,因为整体的结构没有太大的变化悼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狗拱。   既然说到了车重痞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg端,这其中就包含有发动机的20kg撤玫谜,而车身采用MQB平台后也随之减重沥剑丰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镣涧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用林玖瑰,从官方给出的参数上看皑猜讲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km替倡,这样的表现已经可以算是非常不错了鹿。   说了这么多鸥砂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撅苗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢龋搭协?是不是像资料中介绍的这样完美偷祁?后面我会给你答案撑车。" "   在国内笑,当一款车的价格到了百万元沉频啥,那基本上就可以称之为“豪车”了绦,但过百万的车也分很多种休琉,比如X5才、Q7之类的SUV韦,亦或者911疲负酗、GTR的性能跑车戳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车半棠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溯碑广,除了我们经常能见到的宝马7系罗鹅、奔驰S级食谎推、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系世电。    注单腊轻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别春笆,但因为车款并不是统一的最高配土,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比透涟。   新S级受青睐草、XJL独具英伦风柒奈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赊宿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些情。其实胳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代强却寂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员河,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位底拌,即便不算是遥遥领先舒七,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窟叫垒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哺么,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镰榔垄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镁疲灯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间去,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涟金忱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戈蝗趴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趟魂酒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斥,在其内饰的做工窗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳司秽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橇密:在自主品牌SUV阵营里面翱挨饲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旦遂掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喀,景逸X5的推出经过全新变脸缸赂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇哗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惠稼。 外观贝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喷骑凶。该车共有5款车型熬潦,售价区间为7.99-10.59万元宪倦淀。相比前辈景逸SUV库典,景逸X5的外观设计得更为时尚寞恍澜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昧、俊雅红五、珍珠白添、琉璃金侧徊、陨石黑炮嚎嗣、钛金灰吾吐两、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾笔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俗朝胳。   熏黑设计前大灯突出其运动感躺樊孤,与黑色进气边框的搭配也很协调暴钝徽,比起三角样式更显年轻甜扩。大灯内部采用透镜装置蔷俱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菊杜。雾灯外包围设计突起僵说颊,很好的与大灯以及中网形成一体公。   同比瑞虎开挟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寸喷,此外205mm的离地间隙常腿,景逸X5的优势还是相当明显的秀响。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受麓,同时为乘客上下车提供方便喜。搭配车顶上的旅行架父付齿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侥沥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铃圣,主要体现在细节之处的不同籍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赫店。   景逸X5后窗配备雨刮迷耿,在恶劣的天气还是挺有用的局瘦。此外全系标配倒车雷达舰浇泞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像此。银色后下档与前下档相互呼应囤饥,整体感更为强京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化愧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素八,夜间行车的识别度非常高免剧朵。" "  前言兼动: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车础,如今的战火更是愈演愈烈祭缺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巾毫模,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钵茎,看看在价格相近的车型之间溅疽恫,两车在配置上的差别究竟如何吧们。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疟厂,作为一款全新换代车型沮扣答,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒⒚∥牵客”全面完成了更新换代脓躺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞茅,只能算是一次小改款车型遁痹绢,除了在配置方面进行了升级之外纤刨沤,外观造型悔托母、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碌。   在此次对比中浚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焦攀侵,均在21万以内萄襄。同时又都属于各自双方较低配的车型救绍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用步。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸化绘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谦吨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度权宠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乐嚷糜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阑陶顺,现在还不是揭晓的时候扦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位详经呛:mm) 4865 4930 宽(单位南:mm) 1820 1845 高(单位拴奥蔼:mm) 1475 1470 轴距(单位裤赖天:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赎淋譬,因此其在外观方面没有发生明显变化彻访渐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式光,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹊崎。前大灯组配备了LED日间行车灯俱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舅铃佳。另外惩归,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剃碎,贯穿全车的腰线非常突出瀑逼穗,车尾则变得更平衫。而与新帕萨特有所不同的是兜瓢方,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膜匣氓,而非在行李箱盖上虎府当。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性起,但是国产版车型与美版车型相比起来看啸坑拧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橙快,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氢断。另外毒叛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恼,不过从C柱开始已与车身线条相融合煎换,深度虽浅但是更加富有设计感淑舅臀。   同样聊丰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虱搅祈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板极,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秦福我,并且颜色也不显得突兀壕贿傅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哄僻舱。内饰配色非常清爽茨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贺,用以进一步提升触感两。   动力系统方面兑固,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渐、1.8TSI敌耐、2.0TSI寿簇圃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合点,在保证动力输出足够的同时也相对省油份。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砰冗软、2.4L和3.0L自然吸气发动机轿返仑,在动力输出方面的提升并不太明显敖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焚乐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霖骚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圃,同时都采用了电动助力与电子驻车缴。轮胎规格方面侍懒,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16譬榷某。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹃烁。事实上放,自由光有足够的话题供大家热议愁莎杭,例如特立独行的外观仁次、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滑谰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资你。日前磷联,我们得到消息汉啡撅,自由光将在12月底正式上市销售忌,所以当这次在广州车展见到它的时候刚垃凤,感觉它跟我们更近了蒲纹譬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti客,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种发,它似人非人且,行动极为敏捷渴,也惹出不少祸端吼躲,人们曾经持续对它进行追踪少尘,但一直未果虹词琶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧山鳞:敏捷稍、神秘收骗隘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椿痹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粮闹。   很长一段时间里浇翔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矩乘,并火热至今弦湍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合噬,起到补充细分市场的角色双冻镀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浓非坤,成了途观的小伙伴搅。   野帝的定位低于途观禽太红,车身尺寸小于途观鹊驼韦,同配置级别的车型价格也在途观之下阶股,很明显刨,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙逅伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃崩。   ●外观忱蜕哎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸模翅农,舍弃了老款极为个性的风格编会辆,确实更符合大众审美朴,不过平心而论它依旧相当个性送闭干。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堪窟,它显然不属于年轻时尚那类的加巷隶,车身线条硬朗抠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撇畴笆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痘,喜欢的真是特喜欢囤讼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慌接矾。   ●内饰发得:沉稳挠昂、无趣奔盾徐、无惊喜   坐在野帝车内鳖革,从气味到设计都令人非常熟悉罢型,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梗肥狗,在操作方面参晃,由于没有太过复杂的配置懂,所以操作上手难度很低挝。" "  在如今的国内汽车市场中氏冷堑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绷诺,紧凑级SUV是近两年的热门车型呢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篙,宝马X1在国产后含奖磁,其售价区间为25.90-49.90万连滤当,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似空,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下财,看看他们的表现如何隧。   外观篇   由上表可以看出瓣乐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绒闺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势结,外观看起来会更加饱满一些淮靡叔。   对于宝马X1和奥迪Q3享脐截,都定位于紧凑级SUV许搐光,又有相仿的定价区间冈埠茶,无疑让这两款车成为了PK车型顾,经过仔细挑鸦铱薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卑惧,整个前脸攻击性十足醇板贝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胺昆离。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯签,并且配有自动清洗功能白莎郡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯较卉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯趟喇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重婪挝棋,所以整个车身看起来十分修长暖投陈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柒填,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鼻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芹貉,看起来略显敦实溉并玖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芳童,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甩千吝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代略啤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伍、动感和实用等特点夹瞬,所以在中国有着不少的“粉丝”熄兜。如今婪徐,第三代飞度已经在日本上市谐讳兔,而不久也会顺理成章地引入国产匹,全新车型是否能够保持老款车型的优点涧,并且更上层楼呢必坍?今天瓦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惠儡纫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钙每吓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变场。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糜磐戈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痕慈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楷。当然躲入,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吞,左右两侧都是封死的欺,目的是让新飞度更加的有型坏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菠凯寥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应废。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绦弗,日本人称其为“1BOX”半,发动机舱十分短衅省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苦露但:机械占用空间最小化昏,乘客空间最大化)下,车身长度更多为乘客所使用比。但与上代车型不同的是寥册颠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荣纱哗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碌腑。   在车尾的设计中危,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惜,此外铺上丝,尾灯向上伸展饭龟胳,经后风挡两侧直到车顶哦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乾拎是。在1.3L和1.5L车型方面读,车顶处有一个小鸭尾造型地,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抒扫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沉登。   新飞度好看吗势?也许这并不是一个好问题害,因为审美本来就没有统一的答案佩吉。不过可以看到的是雾暴吝,新飞度的外观更阳刚侨,更加运动化办,也更自信了冷犁,同时在内饰方面也走向了成熟啼缓。做个比喻吧箔,第一代飞度好像是一位高中学生妹桂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生够伶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糠,慢慢褪去了学生时代的青涩纯,变得精力充沛芥、充满自信财纺赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨似堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苛拘,它看起来依旧如此的适合年轻人缆皆结。没错寺,搭载着一车的新技术之后善洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撩哺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客耿蛾。于是当新车到来的时候噬,你一定和我一样对它充满了兴趣揽夯炒。这是最年轻的凯迪拉克龋茫、最小的凯迪拉克廖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虫? ● 外观造型舵氖:钻石切割风格依旧效吹蜂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戎纶全、2013德国红点设计大奖沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滥遁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努恭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品适,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠萎轻,只是这回妥波,ATS是完全原创的作品伙鬼释。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千啡,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁,而国内我们则把它当成中型车垦怪,和宝马3系标准轴距版朵毖藐、雷克萨斯IS成为同级别竞品棋柬,并比它们都要更小一些胸筒。   前脸的造型相当干练埂铝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张开砰挥,而是被很好的控制在一个合理大小上彤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了石镁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挂纫粪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头塘酮潘。出于空气动力学考虑镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚痉酒,当车速高于60km/h时签箩狄,前进气格栅会自动关闭马杯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流读痊荤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需切,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拇售希,并带有远近光灯智能切换功能街掀喜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士冯,快速亮起常跑风,缓速熄灭的设定很显档次河懦。再往下看奖烷,闪电式日间行车灯耗、大灯清洗捌昂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片群,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叙矩为,亦或是造型需求魏,感性的来说溃,可以视其为向着传统美系性能车致敬胆禽芳。身处车内寸漠喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔墟刑。   ATS是一款后驱车蹦缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巧午踌:50妹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款读坝倍,贯穿车体的俯冲式腰线粳谁、短前悬侠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔丁匡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝食烁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄哼讳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨码。而在规格方面伟柒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性水,前胎尺寸为225/40 R18孪盗,后胎尺寸则为255/35 R18淮蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力断块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥阂违,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛔瞬衰,至于设计师是否真有此意换,倒还真无从揣测姆殴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唤,实际上心,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滴悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庇,由此带来了不错的视觉冲击感骡,给后车以足够的心理压力堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付及。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型健川惟,至于3.6L V6车型何时会引进午卫,官方暂时还没有表态娥苔惧,而是否会有V系列性能车型的推出疾歌极,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隆哎钡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荤从灯,虽然它是一款两厢车楞颂,但当时也没阻止消费者对它的热爱儒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驮南筏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炯哥,两厢车朗行也就顺势推出禾,可上海大众并不为此满意茬习,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赶汉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇笨课,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摹泊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型但,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫添蓟融,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甘剑啡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妊辽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性评邓达。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计憾,对于减重以及散热都有进一步提升勾牌洪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统起守。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓶,参数上的差别却没有这些技术来的明显敛荡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窝,高尔夫在这里就比较有优势了司,采用了四连杆独立悬架蒜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豆适,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棉伞顿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀晴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洽,看看它的实力到底如何鸡理吵。 定位及对手分析酬热牛:瑞虎5定位高于瑞虎敌年坷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5策统捞,定位要高于瑞虎车型人努糠,预售价在10~15万元左右嘉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元水。定位的提升蛔亭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纬会,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笆来。 【左上骏绿:瑞虎5;右上崎策媳:哈弗H6;左下南蛇疥:全球鹰GX7;右下导缮忻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拎困,目前市面上的哈弗H6藩黎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裸滔贾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饭差汐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拾素?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氮武,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埠倪。 三款车型具体型号及价格参见下表淑无烤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棠筷,GLI是其中相对惹眼的一个豪矢寄,蜂窝状中网设计和GLI标识森熊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来价。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踢痉福,另外两款车型都采用卤素光源奇。 车尾部三车间的区别更写逑送印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屁锰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理静。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丹霞嗽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棚劣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎履,侧重舒适性和耐用性滤拍扁。   内饰方面澜奴权,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擎雌。三款车无论是在方向盘补花擞、排挡杆底座还是座椅上庆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舒夏霉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舒吞:" "  奔驰S级在国内上市的时候文,奔驰就打出了“汽车发明者莱女,再次发明汽车”肥卞染,对于前半句蚀畅,你应该可以了解榷持恼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑间。但是后半句是不是有些困惑呢补?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棉昏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遣,全球订单销量迅速上升敌拍,国内订车也需要很长时间饱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抒埂提。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔬萎教?除了进行试驾体验之外眷犁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欧荚,相信看完这篇文章之后维,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变编。   之前舌乔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猫辛,如果你感兴趣可以点击图片阅读托肋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翅响,属于入门级别车型扇宪祈,排量为3.0T哇居莎,售价区间为仁:124.8-141.8万元之间归窖,只有两款车型可选烈贿侩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T得巧徐,售价区间为179.1-204.8万元俗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚂干。   对于汽车厂家而言腊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”割罗天,无论是从设计膏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比关刹揩,并不是要面面俱到的去介绍接,如果这样的话幂阑,几大篇也不会介绍全立。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外貌酿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比使,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苯许。   对于外观藏垢塘,依旧是那句话戚:仁者见仁揉,智者见智兢财,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了回。奔驰S级总体还是体现这优雅大气当救畴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拍回、冷峻的态度匙量。如果非要比拼的话社,那么最能体现科技的还是大灯的设计林柑灵。如果没有奔驰的奋起直追徒戒萌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拭,但现在我想应该不会了皖阀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涎荆报。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向维,所以从侧面看起来就更明显了泥赦,奔驰依旧是将优雅做到极致壳讽伙,而奥迪A8L的车身线条并不明显渐镰,前后比例也是十分协调型,整体表现的是一种中性美秤鹃鬼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捐鲍爬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说细皆肃,最能体现出美好一面的就是细节的处理伟死。比如埃妓妥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式填盆,只有在R挡的时候才会开启功猛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陡眠,当然这也没有异议涝悼,但是和奔驰S级对比之后庐,就能体现细节上的不足了凑错,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怖。   本文导航背酷嫂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孔会、G黔污、QX轨、FX抵、EX复半当,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宽疯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX税戊淑,趁着2013年的尾巴嫩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绥笆半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跺,提高车型动力旧涪,一方面也使车身稳定性得以提高庐诲挡。2850mm的轴距虽然没有变化袜剁通,但是空间分配上灿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赫唬。   前脸整体看上去十分圆润饱满潞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尼剁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氢恕固,L型大灯像两双飞翔的翅膀仕,随着车子的启动滑怜会,展翅上扬绿墓常。不过这款车的前脸上星,我们并没有发现雾灯的身影侯褪伟。   与前脸一样桓敢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弊倘尘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力定。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擒璃去,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雀,博得了不少的关注豢瓷枫。大家这么关注它肯定是有理由的赐隆燎,名图定位于索纳塔8代之下携、朗动之上俗济螺,依靠丰富的配置动头、合理的空间和稳重的外观内饰薄楞弓,实实在在地填补了中间的空缺讹。据了解成宫,名图上市后将会有8个车型排池坍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汉亲?曝光北京现代名图详细配置)鼓寥虏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚂,1.8L自动DLX亭涵席,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥迷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近借,启辰R50X为8.28万钝侗怒,MG3 Xross的售价为8.47万元弊旦焚。按照车型划分来说诫石盎,启辰R50X属于紧凑型跨界车繁石,MG3 Xross属于小型跨界车碾计嗜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势百毫。但在外观方面懦提逞,MG3 Xross比启辰更都市珊衰、更适合年轻消费者拷。   启辰R50X   外观方面柒年,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜕钨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恰。由于增加外观套件茶,尺寸自然会比R50有所增加笔行,不过也仅限于外观上弹些,轴距依旧为R50的2600mm阂,同级车型中算是比较出色的数据丧赤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版普,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谋庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃卜菏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陈扳荣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沸。   侧面变化不大些,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同槐舵氨。典型的跨界车必备配置行李架群泄艾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贡眠铣,有了它的陪伴口瓦斜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淘。看似设计复杂的尾灯梦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驶,也正是它的出现锰衅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤杰康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拿戊,虽然MG3 Xross的售价更高骏哥,但在配置上却没有太大优势捆。启辰R50X中装备的倒车雷达乌嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驳俄,同时对关注度和销量也有较大的影响情叛辨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射挤帅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舍挖狙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痢前挛。另外滥缄贡,天窗也是大家乐意看到的配置桓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碎脓拒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一履萍。三点式倒车雷达沪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骚蔼牡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泌棺,也让尾部的整体感表现更佳腺谎炭。   本文导航坎拖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车楷图船?”每个人都会在心里问这个问题冯沤。它是个新来的家伙寺百浆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔橇。“这不就是3系的Coupe版本吗抽呈?”有人一语中的户嗡挠。故事讲到这里似乎就可以结束了龄门平,但事情真的这么简单吗点?当然不兔旦。在真正去驾驶一辆宝马之前懊假蹄,我们无法给它下定论逞赡懒。于是问题变成了私:“4系是一辆什么样的车隶?”   几个小时前(11月12日晚)擦,4系刚刚在国内上市献,售价59.6-73万元窟便。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奈盼,但不管你是不是4系的潜在买家科,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗅额。因此赣猎,我们为什么不暂且抛开一切杂念率,而单单去欣赏这辆车呢仁哭?   ●外观燎恢:若要欣赏崔上逃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娘炕,中国官方名称435i 豪华设计套装涵发。仅从外观来看棱拜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力构田。原因很简单无戎,它的确太像3系了唤绞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幢琉徽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耙,4系如此像3系(F30)齿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溺。大家难免会因此而看轻它冗赖渴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墩雾祥。再瞧瞧6系钢,虽然与5系和7系的关系不一般年挨,但它显然幸运得多拢难鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地识,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邦臂浦,即便这辆车没有装备M套件鄙隘害,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馆单口。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孔,从这个角度看酒栏哇,再也没有人会说这是一台3系了僳舅碗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凤薯钞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐翰壁,易成为人们眼球的聚焦点荤,有些喧宾夺主的意思汾瀑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果婪珊薯。不过轮胎的配备让人不免有些失望胎桑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欠奈蒙,对于435i这种动力配置来说撕蘑羞,225mm的轮胎确实有些太窄了双。   从车头到车尾化狡,你的心情会越来越好懦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看看畴。细看尾灯造型脖拇膜,它更扁更犀利系嗅采,与3系有了细微的差别慕须,配合流畅的线条枯晨母,再没有旁枝末节套,给人赏心悦目的视觉享受细扯。   ●内饰贰士弛:领导缝俊峡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗称? ? ?   4系的内饰应了那句老话赋茎猫:“以不变应万变”咕唾皆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”歧勿汀。为什么这么说姜慷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翘勘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犁秸,如果真的会有人选择这款设计套装设裴苏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蠢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酷赁铝,不如回过头来看看那些被你所遗忘阀,或从未关注过的豪华品牌客娶。在它们身上谴,有你难以发现的豪华品质圭,也有能够让你折服的豪华配置秃镶勃,总之绦酪魏,在选车的过程中姑牌,尽量不要做的太绝口,因为买车不是跟着别人的感觉走颇臀,选到自己合适的才最重要谦棠乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猩,又考验耐性的工作肺褂先。往往在某一个时段有一丝懈堤裙涫濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秆评摄。网上车市最新推出的《抉择》栏目韶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒坛,做出全面的分析与指导烁苹,以同级同价鼓檄蜡、同价不同级等角度出发彤捅,全方位给您最全面的购车支持绿。   X是一个颇具神秘感的字母搏韭,我们经忱闾吒梗可以在电影中看到这个字母的出现邯,往往能与这个字母挂钩的人物迸磺,若不是什么超级英雄猫壕,就一定是罪大恶极的反面人物光猾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壤另,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绩梯瓶。由于种种原因欠漏蔬,这些汽车界的X-man无法全部到称萑ňⅰ,而今天出场的这三位颈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祥抒胚。   两款日系一款美系芳苏卸,这样的搭配或许有些欺负人榷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笨慧痰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钮点。作为ABB之外的豪华品牌胳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隙烁,都在顶着巨大的压力在中国生存者穗。当然举,它们之间的生存状态可能有些并不相同倾你谢,这与进入中国市场的时间掇、推广力度私绷骇、价格等多方面因素都有这直接原因汕搏。SRX薯、RDX和RX恰,既是同时拥有X标签的SUV车型钾释顾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坷,这样的巧合其实并不常见剿,但名字的相近却并不能代表实力和销量疏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质型僧蹦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雌拴旱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏受。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妥盾犀,将其取代的是刚中有柔炽,粗犷与细腻的结合体泼为桐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娄式壳。   本文导航埂博:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膳弹,很多汽车厂商都为国人做出改变忌,纷纷推出加长版轿车凌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尺冬幻。新车在天籁的基础上加长了135mm胃橡刮,但它真的只有加长这么简单吗钳?显然不是歧山,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型离沧,新车定位要高于普通天籁叭、迈腾雅阁等车型港摆簇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睡骋倒,与之前换汤不换药的公爵版相比费,全新车型有着非常大的改变拓酪,它注重车内空间坑搬,更注重后排的豪华感受倍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垢,主要竞争对手为丰田皇冠吐、马自达929等车型彼。公爵自1960年以来共推出过10代车型系。之后公爵被日产FUGA所取代扭鞠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龟胶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸邯惊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上假镣底,新公爵版的车身长度完全领先于对手表,并且在轴距方面挎雇,全新公爵版也击败了其他金正对手妻册。在车身尺寸方面眷柒师,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度安沤贸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了播恫。   新车的前保险杠经过了重新设计沛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贿酗修,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次维舶卷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车到睛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上室,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龟检提。但全新外观并没有显得笨拙每,相反侧面线条看上去更显硬朗级箔,同时还提升了豪华感钡舱。17寸轮毂采用了全新造型鲸裁靛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痴砷。   同时新车的尾部也经过重新设计扦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芭饲驾,让人心里觉得踏实辛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澈,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘛探。如果说现款天籁的外观偏向大气运动零钵硼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晾灸斥。   本文导航袭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漆莽豪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狸寿孙。不久前谋窘慈,哈弗H6推出升级版簧,现代ix35也完成了小改款李居勤,今天我们就将这两台车拿出来比一比靡,看看在汽车领域内遁,中韩的差距是像国足那样不争气畔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力富互琳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峡娇磺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孤曹哄,而且发动机的选择也更多看纲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爱贸土,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些从峨滴。售价方面两车差别较大含唬盼,这一点也一直是自主品牌的优势所在锰倾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郝洛。   外观倍辫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拉茬啥,比较明显的是在车头仟嫡沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寝伎,另外在车头下部进气格栅么贾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衡秽当。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大土劫辫,不过因为仅有三款1.5T车型赋缴锑,因此他并不是今天的主角勒捆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型计:第八代索纳塔)秽茫龄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夕砷笔:全新胜达)硼,两者在ix35身上很好的结合在了一起偿,看起来既有轿车的美感庇,又不失SUV硬朗的气质舱亨博。 外观配置对比宽派抽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大购阂练,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元才,优惠后的成交价在15.84万元左右寝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琅齿,因此我们拿出这两台车作对比逆溪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富残,除了天窗厂凤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拜壁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备风护杆。   车身颜色扁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35划: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艾典,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剁捶,多了一个闪铜颜色的选择帘煌。哈弗H6颜色也足够丰富茧,平日最常见的白斧孪臣、黑横、灰砷嫂、银都具备特涣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色册孺虫,基本足够满足消费者对颜色的需求魏皖艇。   外观小结魂掇:   外观方面我认为两辆车都很耐看迪盾称,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讳茬坷,因此更显时尚谈实、硬朗十疲。哈弗H6外观也很不错藐汗渺,可以给人非常沉稳踏实的安全感媒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版石盾,外观就更不输给现代ix35了商。更喜欢哪一款见仁见智麓凛傅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比付锨。   >>>慎防购车陷阱才,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咯叫诚?当然是因为它空间够大澄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢每?或者说什么样的MPV算好挤伴?多大算大咸?今天纶胁感,我就从一个汽车网站编辑的角度囤,跟大家分享一下我的标准和看法铅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焕。   在我看来勺,对于一款7座MPV来说浅。大家应该首先关注它的乘坐空间骄发,特别是第三排乘客的乘坐空间迫。因为以我的经验阑净,7座车型中绘办,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湘。要不就是顶腿蹭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受权。所以在选车时俊粒,这一点大家要尤为注意粳缅罗,否则第三排用不上戌江,倒不如少花钱买辆5座车提芯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腾。   第二个关注点是后备厢赊蓉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冯菊。很多7座车型在展开第三排座椅时箔,后备厢连放个包都费劲了暑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扩堕,有可能一点行李都没有吗括?所以这一点补翁,大家在选车的时候也要注意赤。   第三点是便利性擎,这个除了日常的储物空间外势娜,还包括第二排上下车的便利性俺隘嗜、进入第三排的方便程度等洗戏。对于7座MPV车主来说辩凤赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的薄。一般来说前排往往是孩子爸妈法,而后两排则是父母和孩子倒埃,可以说是老的老写卧徊、小的形越臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畔。   开头长了点较,主要是跟大家分享一些经验请,下面我们进入夏朗评测蜗临虎,看看它的表现如何渤氰。按照刚才说的贪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诽。至于外观够、内饰购凹沃、动力等鸽播倡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姓,我们稍后再谈努顶。   ●乘坐空间冀哦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袱韧颇,一辆7座MPV陡哗,前两排的空间肯定是没问题的夯驾堪。比如我身高175cm贡牵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锨谓匈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滦,靠背的角度也可以调整30°左右戈溯效。前者很重要构泰梧,可滑动的范围越大匹烧混,和第三排相互迁就的能力也就越强容倪。   从上面的体验来看嗜鲤胺,至少从腿部空间方面来讲岸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锋彪,而且进入第三排也并不是很困难素潘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狠毋橇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠乏,几乎领先于所有的同级别对手史驶嚷,所以相应的炔茫蔷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凛坏。另外有一点大家很容易忽视的是沙炊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局零。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剁替退,而较窄的第三排(受后轮菠、后悬架影响)则只乘坐两人结。   与夏朗相比贯被刻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碱芥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袍盟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人介侗搞,满载时第三排的舒适性可以想象闪,一定好不到哪去豪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墓起本,而且五个座椅都是三点式安全带琴,都配有头枕梁齿,这也是其他车型都不能比拟的一点碌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栓阮羞,比如长辈腿脚不方便进第三排外倒轮,那你大可以将儿童座椅装到第三排扣裙赔,这个很多对手真没有暑喉去。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脑火,到2013年11月新车上市燎,短短4年里归问,观致汽车为世界带来了太多惊喜桅嘲袱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿新挛。新车迟迟不上市粪汐肌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赡赦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辖好挛。是骡子是马杯渭,终究得拉出来溜溜寡搏拾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品触,到底有没有想象中的那么优秀截祥?趁着这次的试驾活动氯口盗,必须让各位清楚的了解真相谎舅懊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑞魏貉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂?这是个很敏感的话题搽农级,却在任何一个场合都不得不提庞慌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比就岛屑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睹靠金,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疗茸,而非决策权渗透敌盗捍,这个是一个需要十分明确的概念色。   综合来说商,您只需要知道烹妹:它是一家合资公司瓢怂帕,也是一个中国品牌煎聪活,但是它的发展不受制于任何人藏尼, 并拥有独立的禄蚕壬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恭伴瞬,制造的也是全新的舱饶沦、面向国际化市场的高品质原创产品惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚏份绅,副董事长Volker Steinwascher石清仁顶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昆,前者曾是大众集团高管挥,后两者则是举世闻名的顶级设计师电鸵互。所以在观致3的外观造型上不,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趴吓猜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涂世捂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赫蚊跋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幸我,车身尺寸缸赁、腰线的丰富程度等筷冻啡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荷透宦。如果一定要说有什么特点的话期,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祥谷嚷。   不过闪嗽,若是细细揣摩这款新车答嗡惭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晾工灰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梯垄。而由法雷奥代工的前大灯猴堤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溜,如果您愿意再多支付一些费用兄撩坞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爽辛、大灯自适应开启及清洗等配置弦你酣。   除了前大灯内的LED转向灯之外垛订圈,后视镜上同样布置了LED转向灯礁磁潘,只是LED二极管贴片的间距有些过大怠现痛,点亮之后似乎缺少那么点感觉柔,而厂家的工程师也很认同我们的看法耍刻,表示会很快对这种设计进行改进赋蹈辉。而后视镜的特点是宽度很大茹,可视面积优秀酱壤,并带有电加热功能熟插。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玫擎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卉双,无论是大灯兄、尾灯组布局赤凡每,还是倒车雷达的探头布置等等破剧设。而很多时候槽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焊兄,设计师的固执被得到了采纳痘颊。   有一个很好的例子来阐述这种情况肚独,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淡甫版,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溺李眠。用厂家工作人员的话来说胜首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氨么琳,必须成双题琅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慈咯躬:LED光源+导光条贪咳抛、双倒车灯荒你、双后雾灯湍,灯组的供应商仍为法雷奥嗅。   尾灯组本身的效果相当漂亮泡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坷溪凉,但不得不承认的是岭藏为,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少途癸。双边双出式排气管情、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晌呻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式透汾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疆策谢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属革。轮胎方面观致3也是十分的给力浪醋葛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壤石,因此马牌就成为了唯一的选择咳画菇,对于消费者而言自然是件好事扭叛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阮庙,这款产品显然更注重驾驶舒适性滦托,但规格上似乎不那么亲民姬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袜季,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苔豁扇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了特培。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蘑牌项,虽然市面上可选择的车型非常多括,但是想要在其中选择出一款空间够大邢怕靠,配置也不能太差的车型枪,着实有一番困难伸几矾。近期我正在为选车而烦恼磺,裸车预算在10万元上下公骨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多金穆,所以对空间的需求比较大毛豁兜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上圣,今天蓖动佃,我们就在这两者之间让,来一场空间的较量纤。   飞度共有5款车型哄黑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脚尾,骊威共有8款车型浓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帅溉。此次对比文章中僚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萎,两者指导价分别为10.42万和10.58万仇,并且在上海都有一定幅度的优惠仕丁,实际售价两车差异不大仟骄悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侵入:飞度时尚运动蓝,骊威中规中矩豆。   在外观造型上辑,飞度外观饱满凳龄,硕大的前大灯袭挫覆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚里订仆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)守那,不过现款的外形并不显落伍羡懒娄。骊威的前脸进行了重新设计俱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帝本,不过整体造型依然中规中矩誊限商。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绍,飞度长宽高三维尺寸分别为崩物帕:3900×1695×1525mm寡告,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm十,轴距为2600mm妈盘熔,从数据上看钉喊骨,骊威具有绝对的优势缅蛇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潭敲灸,请继续看下文辑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秽粗匡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弄舒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎令慌畦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歧肋蓬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郴替。另外伦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睫税,飞度为前后盘式累,而骊威为前盘后鼓窗乐茧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黎话倍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琅,对提高倒车的安全性也会有所帮助锰础。相比之下猛鄙,同价位的飞度没有此配置冠蠕谎,有些遗憾漠颠。两车都配备有依头粒控钥匙芜涕,飞度将椅攀郑控按钮集成在两把钥匙上泼拎,而骊威的野┫巯遥控器与钥匙相互独立库蝎,而且仅提供一个疑罡溃控器酬,不过两车都装备发动机电子防盗系统糠始吭。" "  现在出现了一个有意思的局面赂顿弦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车富,而且还有像大众汽车那样间温谈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唐慰隶,在大众汽车之后毯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赡粕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辛敖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搽艘。下面我们就来一起看一看这款车物痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彼饯你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜕?不得不说倡梆,从外观上来讲疼卫汹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廉捍殿,购买它的人们提奇悉,更多是在预算有限的情况下追求实用性栏硕,谈不上什么审美喜好埠。而全新爱丽舍的外观设计面季,明显向前跨越了一大步惧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碳娠苍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔磋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阑避菱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疮。这很符合中国老百姓的用车需求赏锑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫩,注重舒适性投,但行车噪音比较大瞥嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启平,除此之外柯拖彭,车外再没有开启的地方酬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堆辣。除此之外浪皇门,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笆搁涛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜕扳桨,属于全新爱丽舍的卖点所在位葛鲍。   本文导航瀑眯:" "  一直以来诵缎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奉羌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉票。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啤粱,但始终让人觉得有些激情不足失侈庇,与犀利的外观不太相符怕林侮。日前勃荒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茨恐,传动升级为6前速自动变速箱和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统连,提升了该车型的整体素质券。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唯沧萍,在外观内饰方面变化并不是特别大姐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劫,新款MG5 1.5T也不例外弟。如果说红线彰显了运动气质卡栋耐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些收。   新款车的侧面造型与之前没有变化委吧,作为强调运动的1.5T车型料赫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓦鼎。车尾的变化也不多双,远观基本上发现不了变化所在拱贯酥。   本文导航涎额:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讨,而在中国市趁荨,两者的竞争更是激烈碘汤腔,A4L一直在销量上处于领先地位恨渡剖,但宝马必然不会轻易言败诬,所以我们看到了宝马316i的上市缴翻,其价格下探到30万以内经孟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的概沁,豪华品牌衔埠宠、售价30万内慕泵兔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足去,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣商百。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熬,还有手动与自动可哑啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据扛莎屑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勉可度,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旦胸,并且我们看到官方定价方面嗣锰纯,316i进取型甚至还要便宜8000元排嚏瑟,不管你是不是“壕”驳坎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拉惕秀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说散畅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了策矗,在大部分城市擅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影殿茄绒,所以过多的点评话语我就不多说了潮际,谁更好看都是自在人心的事撵警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笺撬萌,但是小编还是要尽到自己的职责耍瓮,必要的展示必须得有同,下面就看看两车的车头正面大图对比檬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯穆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯穿橡翔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装提栋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溃蒋仕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盟洞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了末郡紊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计察,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茫退,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苟手修,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹈署吞,不过这都是个人审美的问题了窟,整体两车的外观设计还是在一个水准上高舌。   轮毂上宋街钝,两款车作为车系入门版车型乘艾宛,都使用了16寸轮毂沉闲鸽,尺寸相比各自中高配车型是小了些话,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稳宫究,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黄炼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎请遁勒,并且在胎面宽度上比316i更优凑乡熄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗣,用一款中级车以较高的姿态切入市潮4Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头电兢妥,按部就班的推出了中级车GA5弊蹭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佬,而随着国内SUV市场的井喷女凄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晒。   好的产品才能抓住消费者冲谩鹊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豪。在今天试驾的这款GS5身上剁灭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来色,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衡判斗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倦腾,看上去却十分洋气峰茸釜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筏檄沏、1854赫蓝、1680毫米岸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馅陶,这也是国人喜闻乐见的四撼。   车头的设计略显凶悍挝,设计师称设计思路来源于雪豹陪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邢玖。前大灯采用了透镜式的设计沮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惦臂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的结吾评,这个考虑绝对够实在荒蜜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街配努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饶堆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粒卯烦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碱。   在轮胎方面饱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迷抽阂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎等叭草。轮毂的造型十分普通躺窝朽,只能说看上去很顺眼比较实用吧某配。   尾部有一个明显的掀背设计甜陌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氦。尾灯采用了主流的LDE设计却档轻,搭配大尺寸的高位刹车灯跋裴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乌,辨识度也更高叮俊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车费饥?是豪华奢侈的奔驰S级手工施,还是“上天入地”的路虎揽胜山,亦或是驰骋四海的保时捷911独踏?对这一价位的车型来说燎,什么才是决定性的购买因素蹬稼颈?是配置还是性能悄?车型对这一价位来说到底有多重要泞漏?要回答这些问题当然还需要专业的解答廖。今天捅星,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岭络,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级使眷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赴疥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版害磺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坪昧。非土豪们斗幻,退散~   由于有200万元这个限制浇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趟吾岗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜜莎,但市场有20万左右的加价茸,且并无现车被。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型济,这款车终于摆脱加价仓,进入平价销售阶段敛,当然能否买到现车就看各位的运气了铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凸汇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澳叔,但跑车的身份无疑是最拉风的队。   尺寸上实在没什么可比性逆,加长S级无疑是其中最占长度优势的衬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菠,跟标轴S级还真有一拼疟,巨大的高度也傲视群雄阶被克,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晃。最后我想说的是恳迷墟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痢襄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扫勉巩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熟晒筛,公平起见还得排除车重因素料传。别看S级一副身宽体胖的感觉丸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咐脯掠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堆配。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心埂纺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开促,别吓坏了后座的VIP梢镣温。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦拉嚏,但也确实相当可观了抹蹿世,不过由于这款引擎还是有一定年头的臀,其276kW的最大功率是三款车里最低的撵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眠仆缮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粒街肛。不过写到这儿我很想问一句钠少车,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兄将,就能成就今天的丰功伟业取,是这样吗扒?就算这不是一个伪命题盗钱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呛枢不。那么缝添篡,历史能代表什么冬?之前卷,我肤浅地认为埔妨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茎豹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时槽技辑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗣。 ●何为中国专属势玫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巫肃:S400L两款头星拇、S400L混合动力一款犬、S500L一款晤黎佬。相比世界范围内的S级凸粕,这些车型有三大特点标:全部为长轴距版敌东、全部为汽油车睦恨、S400L两款车型为中国专属茅江。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稍帽笑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长然踏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舅赴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机别盾化。因此辟辖,中国专属的S400L与它们相比靛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机很棋骚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妻黎。我们已领略过S500L的魅力萎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版录潍。   ●外型鲜啤:更长现、更宽牡拾街、更高罕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位速即倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怜,尺寸上耽,它比上一代车型更大泻,轴距则保持不变酶。从数据上看管,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形撩勘省,但落实到实际的视觉效果收,我想没有人觉察出几十毫米的区别熟。相反矮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大思芜、霸气很多练。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个开堪窟,根据车辆配置的不同荚,全车使用的LED数量有所不同策帕磕。我们不知道具体车型的LED数量诞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的被凭喇,它足够惊人坍八价。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊径、中国市澄帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场错冕。对于中国人来说肥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疙,中国人将有更多合适的车型可以选择互朴。同时涸犊疟,市场竞争日趋激烈雄,汽车售价降低弗、经销商服务更好陀喂苹。   作为目前全系的入门级车型畔钒叮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势身技角。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霜踏长。对于S级来说婆弗纤,无钥匙进入功能十分重要脑筒耙,没有它麓,许多车主会无法接受辅。   如许多人看到的一样费溃判,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滴。在奔驰车上圈,总有许多你也许永远也发现不了的配置灌海卡,它们中许多都与安全相关比搔荤。比如S级全系标配的自适应制动灯灌拈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啦贝漆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛾惊,什么是MPV车型细海?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫩耿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宋马式。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醇痛蓉。是MPV仁柬?是轿车藩峦?还是旅行车径乘坎?这看起来确实是个很有难度的课题剑爽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缴。   当然这次大家不用只听我的一面之词搏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论社干,而且他们一个是马自达5车主妥等椒,另一个是沃尔沃V60的准车主棱沁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醇髓抚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拢蹿漓。   首先登场的是胡正暘巨,大家一定不陌生碑犊,他是我们汽车之家评测团队的成员汞类烷,今年27岁娃涣,算是个文艺小青年瞳玲,热爱生活截纶电,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来废,刚刚新婚不久充叼,正是对未来充满希望与热情的时候刚惶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凡,如果家中添丁的话诫坍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馈。   杰德测试车刚刚来到编辑部煌垮跑,胡正暘就迫不及待的去体验了磷愤,据他所说菏讹侩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镜稠搐,属于一见钟情夹。另外从外形线条以及车身尺寸来看细,杰德都和V60差不多核飘,是辆旅行版轿车的样子寄瞬。   当然外形只是一方面瞎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付泊,特别是第三排座椅田缚。实际体验了一下渡旧,将第二排座椅滑动到最前面的位置两羔沥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搐,头部也有四指空间碘覆伐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踞欧宛,之前的文章中我们也有过介绍愧酗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雾角宪。   更多精彩视频懊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朝饲崔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍,表现基本上与V60相当素,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱既澳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伞,在放倒第三排座椅的情况下室精,用同样的一些物品存放来对比诬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些停,而如果使用上第三排座椅容,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疆砰。   胡正暘对于杰德的看法负:   首先杰德样子很好看纽羡,够时尚剂,年轻人都会喜欢罕钠。另外腥超结,它虽然看起来和V60旅行车差不多大际孟,但是内部空间利用率更高骗,实际空间体验也让人很满意舜穆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篡,这点非常不错椭巍猴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剖胁隙。   不过它有个问题犊池磕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缴哨,只适合短途出行疥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了含嗽,如果需要经常外出长途旅行的话免另垄,5座版车型更合适肪蠢愧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郎轻情,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奴。近期褪蝎,2014款雷克萨斯GX400推出市沉狻,作为小改款车型爆镰,此次推出的新车在外观方面做了改动随媳,同时在配置上也有一定程度的提升琶椽贪,动力则保持不变薄么霉,售价方面与老款车型保持一致垃膛,提升了新车的整体竞争能力贫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叉据隙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溃赊辣、308澜床、408蓖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靠,现在又来个301奇疲汝,不要说是消费者匈较沦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荡备媒。这就是紧凑型车市潮当,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锈令。东风标致301矛头直指桑塔纳捻祷、捷达和昕锐涸韧娟,我闻到了火药味埔岛魂。   11月19日上市撅甲,预计售价9-11万叼千淑,与雪铁龙爱丽舍同平台焚困,只有1.6L一个排量睬杜,变速箱有5速手动和4速自动可选管肯。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俺,因此从很早开始便陆续放出各种消息晦,以增加关注度娟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版款列免,为全系顶配居稼传。咱们从标致301的身世说起淖,先把头绪给理清了会。   ● 东风标致301是辆什么车殊?   听到301这个名字瑞,大家都能知道跨,这是标致的“3系列”妨焦,但307便湍号、308听过案担颈,301却是第一次听说潜京。其实301的身份一点儿也不神秘堤戮,大家都记得富康吧爱纳?富康是雪铁龙ZX靠,后来在中国改款改名梢秦,叫爱丽舍蛋纬念。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘲,这是它的第二代产品镁,而301工黄窜,就是标致版本的全新爱丽舍锹,它们全都是一家人维纽拒。   对于大陆市场来说剔比,标致301是张新面孔钝恋,其实早在去年底它便已在土耳其上市卞烧句,之后陆续在阿尔及利亚玛够、俄罗斯等许多国家上市虾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产软类棱,同时弄布,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凰。它将被销售至世界各地瑰识倘,成为一款全球化的车型纫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫论弄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多紊滔次,标致301的外观乍看上去没有什么特点跺。你可以猜到这款车的定位了廖辉卉,30岁上下沁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焦。   其实301长得有那么一点像508炽,这是很正常的静四韭,毕竟出自一家门魔恃人。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钎肠公。要让更多人接受俺蓄党,太个性肯定是不行的帘骏,所以这个设计思路挺好皑,也应该挺对中国人的胃口啦巫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笛困篮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姜戊、捷达炮户、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些关椿炒。不过它的备胎又回归了185mm四高粹,而且谋,可能是出于成本控制等原因扑,备胎使用了不同品牌的轮胎祁。   我个人不太喜欢标致301的尾部棠匠,总感觉哪里别扭授徊评,也许将来出个两厢版会更好看挪镀黑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少队和兜,而且中高配车型都有瘁,比对手厚道烦会柒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瑟,温度适中邵固瞥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拔爸谁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漂挤江,他们不仅发明了西餐餐具护季赋:叉子许怪,还孕育了诸多跑车品牌浦授,比如椽班:玛莎拉蒂供桥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惟喇畔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柑。   ●外观到斗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车署葛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹿蓉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巷搁聊,它们都是标准的行政级豪华车奸恰,有着一副不苟言笑的严肃表情芯默鸿,外观线条规整豪钡靖,那种气场让人敬畏抱略。   而玛莎拉蒂总裁则不然犊煞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啊杜樊,但气质却截然相反报环。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牌斡舵,标志性的大嘴咄咄逼人芳,意大利人对于设计确实有自己的卓见拦采。   如果将总裁与同级别对手放在一起祟歇魏,它无疑是最夸张闪烁孤、最具美感的琼。这的确也与细分定位有关系坑耍崇,奥迪A8绕、宝马7系这些德系豪华车都以低调辟蛊、沉稳为不变的设计主线孤丝,更多的在表达权利抗普锋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感红。而意大利人则不然惜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廉拣疲,即便是这样一款行政豪华轿车酵炔什,依旧坚持了张扬的风格蒲扇。   这是我第一次见到新总裁的实车昧峦仆,它确实比老款要漂亮旗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酚复揭,而新款前脸带来的侵略性更具气质搅。   车尾相比车头略显内敛舱棱乃,双边四出的排气管成为了最大亮点绿颁纽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隧,聊及为何选择总裁时签脆,他满脸诚意的跟我说箱偷仑:“好看!跟找女人一样昆耻,好看篱杉逛。”“呵呵妻琴,好吧练。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汗芍郝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洛劝,卡钳由Brembo提供魄膝,颜色理论上是可以进行选装的顶。轮胎为倍耐力P ZERO系列庙卑弯,前轮尺寸为245/40 R20囱坍艇,后轮尺寸为285/35 R20胖惫。   ●内饰券帕颗:运动豪华是主格调   置身车内落眯娄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计不,显得有些过于保守了蔷哇豹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疵合,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方归。   方向盘直径略大破,背面配有尺寸硕大的金属拨片搬壳,手感很棒辈。导航系统为Garmin册拼还,7英寸液晶屏尺寸不算大拟玻,中规中矩肆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炕佃焊,已经很少遇到长相令人深刻嫉墓俩,而且相当满意的车了偿届。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高存,价格低泥,与同级别车型竞争性价比十分突出特殊。但在长相一直不怎么给力合郎维。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准修零,不走伪高端路线的致尚XT日撤端,其动感的造型非常独特甸。在我看来毖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艇岭姓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出派,购车群体越发的年轻化遣裂。   说他年轻当竟廊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来察贬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驰,这只是时尚的一部分咎彩赎。   前包围的造型充满了视觉张力堵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大教屎潍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条势,显得非常动感摩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镜鞠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扛太,这也是在向合资品牌看齐歇疙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粪。而在车身尺寸上费,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卧瘸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫡,与他同级别的对手相比有着明显的优势烹患。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顿蔫刃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闲悸寿,上窄下宽的造型十分饱满楔厦爸,而且显得更加稳重邓领。尾灯的造型修长驮,且正好与车头灯遥相呼应鬼昆陌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念据谰喀,动感崎、年轻衬胶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炯,虽然仅有三款车型配备此装置戈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讹巨恐,想必也是极为厚道的钉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帆绅,我是汽车之家刘涛储艇伯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哦科,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沏徒厩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蠕。时隔一年后的2009年屎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘁瞳,选择它的原因缝,用三个关键因素涵盖肯:“外观内饰漂亮粹崇、静音好拎菏磨、配置高”咆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威同炒,作为老款车的车主迸,带着期许劫鼓侥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馈,有了下面的车评氦雄。   注释迪:为了方便大家阅读瀑酵将,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁掸,描述为“新君威”俏扭伶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受田轿,以下各个环节的评价用满分十分制祷瑰,做点评第嫌。   评分标准氯舒奢:   及格尸坞但:6分   表现尚可笨奴写:7分   表现优秀桑壤:8-9分   表现完美渐:10分   外观惹:先天胚子好烹驰,改改更“时髦”   改进评分豪癌共:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闪楞携,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渭,应用到了现实量产的车型中沽木。在当时迟雾庇,245mm的胎宽霉让、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秀疟,毫无疑问是走在了对手的前面补偶。这种先入为主奸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅句熟律,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斥痴,说君威有一副“好相貌”函昂纲,我想没人会投反对票蔡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垄充辜,18寸的大轮圈不仅保留陌,而且换成了密辐条设计蓄耙,前格栅的修饰兜,在视觉上显得更为立体邵雌暴,但就我个人而言更喜欢老款浑东,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓷眠促。俗话说“7分先天帝斥,3分后天”承迟瘟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吕曹,应对国人对“时髦灯具”的要求恭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恢单,坦率讲慑茸,不是我喜欢的风格触,如果换成一辆科迈罗某眉咯,我想我会投赞成票潜蹲。后尾灯急暮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诉善省,视觉效果不错澈喉,灯源亮度不刺眼痴粮,亮起时不会让后车问候“家人”楔碱朵。   内装俱衡:对不足进行了优化帛溯,细节仍留有遗憾   改进评分矩杏畏:7分   我必须要承认布,我是一个对细节做工异常挑剔的人目。从2009年到2013年涵凭,新君威经历了至少两次改款升级酞侣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脊篇搔,仍未得到改进贪纫幻。强迫症对于细节的不足牟炒,只需一眼就记在心里踩,每天上车看到就会不舒服及。尤其是行教程,新君威的前排仪表台与座椅之间吻,留给司机的跨腿空间并不大遣辈厦,当你磕到膝盖外侧时诧僻,你会嘬着牙花子冗同斡,蹦几个“脏字”徊。   聊完了不满女,我再说说好的地方囱配筛。日常上下车拓蹦脓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置段,我的09款君威开了4年跑了5万公里亨罚静,座椅的“敏感”部位必,已被我蹂躏的起皮渴犀、掉渣透,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱白,视觉上显得极为邋遢鹤混。此问题署触,在新款君威上得到了明显的改善愤写,侧翼立起的角度变衅科犯琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炕,但此问题我跟厂商确认过请,确实为真皮)私,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料切从。凭此一项秋,拉开车门的印象分就能加不少卯抒睹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肪围绵,我的老款君威在二手车出售时侥撵,就因为座椅皮面老化的问题珊屠倪,被“扣分”虾梗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑涎,好了许多持兄蝗。8英寸诽、带有触摸功能的中央显示屏贰啤你,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拟窃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排哩,在实际操作时显得华而不实赌。多数情况下要调节温度糙惰,只能用手指去“抹”旧掣竣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揩,并且无任何的震动回馈提示蓟,行驶中操作不够人性化蒂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拉,相比老款的旋钮控制腥辖,视觉上科技感更强卤。实际操作时外交墩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差地。尽管支持手写功能抵胆叛,但表面手写板的面积很辛啊,如果手指较为粗壮镣茸懈,表面面积不足以支持对手写区域的要求起。索性两含,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作培。   小贴士朽:针对上述功能的操作“鸡肋”沮,我向厂商做过咨询屑斯。对方最终给出的结论是歪篇,此功能在研发初期诗叫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盆,停留在几年前挪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畏驾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氯娇诉。   仪表盘上的这块儿液晶屏丘醋,支持多种信息切换查阅凄慷煎,视觉效果自然更时尚疥县臣,也符合当下的硬件的升级进化潮流锣。但暮,仅就我个人而言捌淡鞍,我认为任何一项技术的进步与应用登擅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋啼谦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求维盾翁,所以仪表盘的车速指针艰桑惦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咐配磋,当你想从正常模式切换至电台模式时谓挟融,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剿,时间大约在2秒左右欠艾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式念枚既,因为系统的升级五仿,所以导航从路径开始到定位确认导航靶,逻辑上相比老款车型攀,要合理很多庐停。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佳,被彻底改进庇恼错。提个建议阔,新款对于路径导航的语音提升午泥,在路径判断时挠毖俗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竞,如果将“请在下一个路口右转的话术”拎敲僧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利快。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菩芒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穿。整体效果捆台妇,高音有提升暴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拴来饭。以往那种“嘣呲拾矗佬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穷乌称,无法在这套BOSE音响上找到吗炽吮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苫酬冲?加长版!与其给那些改装厂提供生意腺储,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帅漠。近日两煞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酗参然,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褂地莱,这款车就要正式发布了零,海外售价14万英镑起得马卑,约合人民币138万砍券吗。国内250万以内应该是不要想了侗躺径,土豪们还等什么搓,赶紧再加价20万下手吧1毕妗(注释炭角:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型为,外观上并无过多区别葱谋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜隶皑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宋,因为用三个字就能总结蒜:没区别凛脓帆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版途惧。除了实实在在的空间优势般侧,那种与众不同的气势也是重要因素之一骑,这种毫无区别的外观免,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们计。   英国人果然内(men)秀(sao)房工,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔼筒涝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廉,改造成了两个相对独立的乘坐区域膘负,原本的中间座椅则变身中控台电里陇,提供了空调忿唤触、多媒体蛊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键社,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笔衡画。动力和传动系统方面嘲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同释叭。   总结堑导跨:路虎揽胜L目前仅计划在中国燃睦秀、中东地区和北美市场推出犀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窝。另外哺锭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赤交,预计广州车展发布寒底。土豪们继续准备银子吧豁板。 免责声明烤:本文仅代表作者个人观点蛔,与环球网无关触伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容须峰、文字的真实性婆断、完整性警失、及时性本站不作任何保证或承诺拔,请读者仅作参考泥孪鸥,并请自行核实相关内容稼驶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啼删摄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盒,那就是新一代天籁·公爵臀鲸。早在2008年6月船擅,东风日产就推出了天籁·公爵劣量,它的外观外触朗、配置均有别于天籁其余版本羡,更加高端大气上档次脑埂。也许它不是最走量的版本瑰,但绝对是天籁系列的一面旗帜黔申。在让大家久等逾半年后卫形,新一代天籁·公爵终于露面弗奉,我们也第一时间对其进行了实拍蜕嘛。据悉缅搽扁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姥熄衬。 『注板沧:为方便大家阅读甸,文中天籁·公爵简称公爵版鼎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恫巢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肮顶渺,时而艳阳高照惋,时而大雨倾盆春莎骚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渭编怜,与身旁碧绿的草地相得益彰哄叭。我盯着它看了许久架,心里盘算着俩惯峭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来比怕?   嗯错,画下草图之前得好好思考这个问题妇词,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心北。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错床餐摄,唯独看起来太眼熟疏块玻,对旗舰来说这可不是好事锨搁芭,在A6L甚至A4L面前椒被羡,A8需要更多长者般的自信肠认履。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暗洞:六边形进气格栅面积比以前大了不少硅糙,而且线条硬朗到接近于矩形李冻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饲郊,从前脸横贯而过桅柑擞,再加上全新的矩阵式LED大灯兼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧齿劣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茄谴,它是A8这次改款最重要的升级之一蓟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜡。以前大灯为例窘惰堪,分为远光锰聊人、近光冒、转向/示宽这三组塑处,所有光源都由LED组成碱,通过与摄像头蹭睫仟、夜视系统瞬钩、导航系统等部件的协作其晾,可以实现几项很有趣的功能税氮价:   在Auto挡位开启远光灯睦摧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置频辟,瞬间关闭部分独立的LED灯体胜队绅,会车结束后即,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腐版。在整个会车过程中岗乾螺,对向车辆的位置一直不被照亮镀檀,而其余位置能保持远光照明状态硅,既不妨碍对方驾驶员视线练,也不影响自己观察前方路况集滇,相当智能恍。   当夜视系统探测到行人时慧倪甲,LED灯会连续快速闪烁三下膝熊,对行人起警示作用并现,如果夜视系统探测到牛睬肝、羊之类的大型动物茶,LED灯则不会闪烁漆笆,避免对动物造成惊吓老。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兴翟加。另外它的转向灯采用动态效果鹿潜传,灯光朝着转向的方向滚动点亮艇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醒裙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拈钳,提高安全性汞侯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行半恢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秦峡颧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脊司,有些来自室内的模拟演示冒全,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陛沫,看看这些功能的实际效果到底如何核。   跟前脸的改进相比粳尽坎,车尾变化幅度要小得多烈仇,主要集中在尾灯部分奠砂歧,线条更加瘦长宠、扁平吻鲸翰,视觉效果更干练策拈。除了那个“A8”标识侠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昆,看上去还那么年轻运动烘蓖俯,缺少沉稳气息汇墒。再打开车门一看毙,我明白了纪耸漓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮虏搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粪祭五,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孩,使用了和路虎卫士相同的发动机袜刊模,配备了六速手自一体变速箱啸孺,以及许多高端的配置屑溉萎。让这款车有了很多吸引人的地方峨,但通过试驾扯届窜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祭。很多设计还不是很成熟梨苦杰,尽管这样嫌上储,这款配备了柴油发动机的SUV红妇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悼拔拌,依旧在同级别具有很强的竞争力掣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澈怜胆,尤其是大灯组的设计呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入培,都比老款看着更有质感憋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小空冻汉。此外邯颇,中网的设计很有层次感崩,运用了一些镀铬饰条叼扑地,也让这款车的前脸显得更大方吩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜜,钣金工艺还有待提高水交京。   车身侧面造型亮点不多揩,线条还算比较和谐吧惜甭埠,亮银的行李架比较好看腻埃,但实际用途不大钒。车窗所占的侧面比重较新绺搿,稍有点显得失重裸蠕。四个车轮显得很粗犷事糯蒂,轮胎品牌是玛吉斯附瓜,成本并不是很高颇媒酥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廊,注重排水性能肠廷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栋寄仿。   车尾的造型比较臃肿顿鳞,相比车头来说焚泰,造型并不是很美观刮钠巨,尾灯的轮廓没有什么美感可言祷,轮廓显得比较生硬计损。车尾下包围外观设计的不算太成熟茄讥诗,驭胜使用了三点式倒车雷达浩母钳,在实际的体验中圣咆,探头反应速度稍有些滞后撼绕,给驾驶者的观察带来一定的不便漏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酵旧。   本文导航师贩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苏莆,已经跨越了整整40年廊钾。在这期间颂嗜呵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诽怒瑰?当这款全新君威GS出现在你面前门,这个数字就已经不再重要豁认。每当我们回顾历史凄祟,终究也是为了更好的感受当下馁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惋活,的确也不太容易考究爬木鸽,所以话不多说溉,马上进入主题绒闹。   君威GS是别克君威的高性能版本漆,作为其最明显的身份特征诧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寡害懦,攻击性十足的设计让人印象深刻程蓝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感发,采用盾形设计铝社,显得非常紧凑私。大灯部分全系新增了日间行车灯橇,整体造型与普通版君威一致非孺姆,仅在内部细节上有些许不同残。   车身长度并富、高度比老款略有增加炔慨,宽度和轴距均未改变廊。侧面线条也是延续了之前的设计耍俱,十足的运动紧凑风格保钢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘸,十分醒目吞嘲肯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂连邢哀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎了抒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陀埂潘,更显紧凑猛得。LED尾灯为全系标配软,灯罩经过熏黑处理卢巢肌,提升运动感胃挠厢。作为动力更强劲的运动版车型崎冯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雇魔,同时也满足了更大排气量的需求径。   本文导航椒炮:" "  近日裂痰,奔驰MLC的效果图再次被曝光琉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爱处壁,融入了轿车的设计元素啡确。据此前的消息酸恰啸,该款车有望2015年推出活锰肯。 奔驰ML   从最新的效果图来看苇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿际甜,拥有相似的大灯造型绦,以及下保险杠的设计脖滑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈观誓。此番设计目标很明确嗽男,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伍扩玲。   动力方面也来自新款ML桑痹揣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垂蹋抢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惟,峰值扭矩400Nm穗耙,编者猜测未来MLC将会延续该动力惶抖。不过饱,MLC未来还将推出AMG版本蹦沥喘。 责任编辑靶坟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蘑哇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新募零脊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洼皋,然而对于消费者来说鞘探擒,可选择性太多也未必是件好事邻呕念。许多车型的定位都非常接近鲤托,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格么呈捞,那么它们到底谁更运动沃饱,谁更适合日常驾驶埂毁,谁的性价比更高呢纺橙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毋构。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纯芯,马自达CX-5在价格上具有一定优势览少泡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内径窟,其它车型在20.78-25.28万之间佰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁怀,价格适中绿,而且动力和配置都很不错穆馅。反观翼虎绞梳娩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拍遣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仆扭弓,但翼虎胜在配置丰富逝夺厢、动力强劲氯停徊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定违北。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霸蝎茬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懒难凛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲤线,这听上去有点意思泉郊庙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话典彼,那么结果显而易见长,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侗巍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒋。然而消费者大可放心贡龋编,CX-5的动力也绝对称不上弱簇适据,尤其是市区行驶炽传居,它的整体表现很轻盈澳嚷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痊清布,没有涡轮发力时的突兀感毖,这让它驾驶起来更为轻松萄梨。   无独有偶舵夯,两款车都采用了6AT变速箱蓟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狭劫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣热崎舅。可惜的是浩惺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片股纫。另外阿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窜,常规的形式很容易操作骄搜骏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡协奔,并不易于操作橇刺汗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邢穆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睫需,与翼虎也有将近3米的差距猫翁放。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涧獭癌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肯使。   油耗向来是日系车的优势所在茫,CX-5的发动机压缩比高达13:1梳剧劳,并且装备了i-stop启停系统荣痰,这让它的节油表现比较突出补。在气温32℃前拧孰、全程空调烈、车载一人的情况下掏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扫,其中经历了畅通和拥堵等路况博耪炔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疮淬。同样路况下男,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楷霞,尤其在开空调的状态下丁沥,翼虎的油耗表现实在令人担忧溜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沙缄赏。   作为一款城市SUV肛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哨,都采用了多片离合器式中央差速器瘟狈,并带有四轮电子辅助制动缅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困围埃迷。从我们之前的测试来看险哺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罕角复,所以脱困相对轻松一些较。不过在这里我们要告诫广大消费者七督从,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佳捷,但两者的定位都是城市SUV隋,越野并不是它们的强项同。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埠辟吉,油门踏板的脚感瑰、方向盘的转向手感幢匠和、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氖菜。值得肯定的是尼泻厂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妥晚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秘姆尉。然而相比之下溯翟嚎,CX-5的整体感觉更加轻盈墒坏,它开起来并不像SUV剧感魏,车头的反应更快款厦,油门踏板的调校也更加线性坎,而翼虎整体感觉更加沉稳并,底盘扎实姐怒浩,但或许是由于整备质量更重的原因算拳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显觅瀑。   就驾驶方面而言匪,CX-5给人的整体感觉是动力够用识群默、油门线性如馈、操控性出色商皆骏,可以用“好开”来形容拢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情建,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哗蝎荷,但翼虎的发动机输出并不线性屁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胶。另外籍懒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卧栏,加速骂缆啥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绰令,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车餐幕酿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绥呵棺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涕峭,放眼整个市澄啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巩,基本上5个手指头就能数过来固位焚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梦墒抨。   有关于新款E级外观诡蜕菲、内饰及空间方面的介绍吐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箱劣碗。在我的这篇文章中肥澜贸,主要关注E260L动力方面的表现事。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诵哥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谦媳姆,最大扭矩则达到了310N.m钡诚。虽然排量并不大伎,但是通过加大增压值女,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手读屁匠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稠,对于这款变速箱恍,我想大家已经很熟悉了患。只是我想再说一次滑高,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剑何寄,但在日常驾驶过程中埠奥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子法。大多数情况下温和比、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撅定。   只有在深踩油门的情况下塘始棱,E260L才会爆发出他凶悍的一面毕熟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仟脸食。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话危,你也可以说他动力输出不够平顺伪。   一直以来搓锈,我都极为中意E级的悬挂调校拼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擂蜂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候履玩咯,我挺惊讶的梁秘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弊叼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绵咆涸。可是仔细一想善苫午,也很难怪宝马会这么着急裸钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品里变罚。据悉寞教,宝马4系Coupe将在11月12日上市吻惹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慕。(注级:为方便大家阅读号借,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旁断簇,在你初见时黎贯堵,很难相信自己会喜欢上他借伦豌。因为你花痴于帅气拉风的外观挫哨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钎咖,那么他的表现自然不会入你法眼蹲酣屡。但时间久了沥施间,你发现再帅的外表也会看腻碴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牧,放松不下场竭。这时勃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疮磕、运动但不难受的座驾冗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竟焙晨,除此之外陛盟胯,他还是一台很顾家的车闺卉。   没错蜂纹腔,他没有特别帅气的外表乖肝嘲,没有特别强悍的动力蝗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胃。下面绘冯赶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坎。   ●车头造型犀利狼变赤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狈不,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌守钾,定位低于大众鲸。现如今随镶碱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产想让,而伊比飒便与POLO出自相同平台畅琴。因此在车长等诸多细节上唬,两者都十分类似舍柔怪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洪聘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惮返、1.693米的宽度试同,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大策栋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韶,这点确实让我感到吃惊铝订凭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皆侵霞。可以肯定的是款半躺,你无须对他的实用性产生怀疑店缔。   你有没有发现合藉,他的日间行车灯堪廉,很像同集团的老大哥奥迪A8怀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罢。但毕竟鸵拆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垂嫡,他的目光也需要这样嚣张经。   从车侧过渡到车尾核,顿时觉得许洞咕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颓惫,从凶狠瞬间变成温顺让。我揣测不出设计师如此分裂的思路吴逢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晚世肆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拼的,而在我们的制动测试中眉,他的表现也确实不负众望褥享菇。我写这段话的时候没磁塘,一名同事从我身后经过说了一句世娶:“哎类疼椽,这轮毂挺漂亮的”剂。确实订腥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晴氏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镜方森,在我看来另外两位应该是300SL和964颧隧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炭锑笑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间管宛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氮。   直到1949年保,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递匈,速度竟达到每小时 132 英里茨盯零,不仅完成了试车补挫侮,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖,正当捷豹稳步发展的时候乖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氢侠孔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抗,英国国宝逻吾染?人类想象力的结晶倡街灌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圃付掇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡遣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥龟揩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挺,正当捷豹稳步发展的时候凄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线房抖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笆孩膳,自内而外散发出优雅迷人的气质韶啥盗,在这份自信与优雅之中鳖冲吨,还蕴含着极强的力量感沧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典报限,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕奥嗽。   作为E-Type在21世纪的继任者案,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感褐,他更是一台纯粹的运动机器洞梧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代起。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抢,刚刚我试驾的是一台量产车充纶。即便是用再前卫的眼光去审视汀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型块,不过现实就摆在我的面前苦,它的的确确是一台量产车靡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羌路。所以仇环苯,还是让我们先合隆下巴袍、收起惊讶颠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙态阿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓣匆聊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发几挡泊,而等待总是值得的惨,十年之后的今天氮绦扒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曝肚吹。   ● 外观挨税:旨在降低风阻   关于XL1的外观山茸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唯晴闷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝,他们的心中只有一个目标哇沏付,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虎憾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雷,也皆源于此什。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碍辨陈,轴距也只有2224mm炔泼赣,如果用世俗的眼观去衡量素甲殿,它甚至比一台大众POLO还要形贰,不过也正是因此年秽,它才做到了POLO永远也做不到的捍癌帆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槽为较。   出于降低风阻考虑翱刊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冕胳宿,面对这样的设计喇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寐梅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肠精,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”单。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拟奸,大众XL1的目的只有一个俗浮寒,那就是降低风阻焙眉列。而为了达到这一目的法妓貌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代归,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像何,不过相比于传统的外后视镜赖谴,如何掌控与后车的距离是个问题甸。   ● 结构奉仿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寞陡碉,除了完美的空气动力学设计外瓦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫂。作为一台重量仅为795千克的车型剧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捞连,约占车辆总重的21.3%瓜活,除此之外绵女,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抄协潍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吠定炬,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉寮辍,复古而粗犷的外形欧,彪悍的身姿贡,经典的圆形头灯墒盲扒,这些都是我选择它的理由篇。那么在我稍作白日梦之后帮冲靖,请各位看官赶紧打断我的妄想骑凤,拉回到现实里勒,假如我的预算仅仅有二十几万的话苦罕松,那么好了缆俺脊,牧马人买不成坛,自由客或许能让我望梅止渴剖骆背。同样复古的外形骡撬,依旧是个好选择铺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丢陈汤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厦。单就车头来说凯尝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倒墙。简单中又透露着经典的味道伞廊。另外靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撬,突出了力量感睬,Jeep的家族风格立马突显埠靛汤。   车的侧面造型同样如此风格反,走向笔直孟甩,简单饱满讽韶确。当然不能仅仅介绍外观设计对荣傻,作为一款SUV乘笺技,各种越野能力的参数自然也是大家关心的触半晾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弧,离地间隙205mm壬卜,应对一般的越野路面足够了绿钨伴。   车尾的设计十分简洁拍宽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巨,小巧又十分有力量感杀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碘棉。从总体上看烷搪纹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧。   本文导航革挽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节何搞,而“侠”自古就有不同定义斧,“言必行茧,行必果却钎,己诺必诚唤匹,不爱其躯钞堪,赴士之阨困聪没,千里诵义者也谓之侠”都。他的形象亦正亦邪掸,游走于主流与非主流之间自成一派彭耙脐。随着近年来悼妙,国内越来越多的人们怜悔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舞默柿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涩,开始在国内市场发力卫。其中屋妥,路虎全新一代揽胜运动版示氦匆,向无数消费者展现了一种精神孝肌跋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冗绕。   路虎全新一代揽胜运动版僵瞬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敬浩颓,它的独立特性被设计师完全释放坟哭抢。如今泄,这款至今为止速度最快豪处、相应最迅速灰、反映最敏捷的全新路虎权惺鲤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪段侨共,冲入国内汽车市乘矍辍,夕阳下一人一车亢,古道中侨汐袒,说的是情义无价谐辈伟。谁人不为它心动疮?路虎全新一代揽胜运动版肌告疆,驶入我们心中!   65年来钮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眉肋镰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聪避。如今汀炭础,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斧黔,再次席卷世界骸烹,那完美的车身比例家,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娃固。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秀懊:4850mm*1983mm*1780mm舒,前后轴距2923mm非疽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹年,3.0 V6 SC汽油版HSL挂力、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躺惭虹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型发。   姿态万千的路虎揽胜运动版橡票碴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惯层贫,无拘无束的气巢乘ā,气宇轩昂的出尘之表狭挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒温,厚重的前脸巨停兜,配合后倾式格栅设计箔叮,更突显了它的自信腊抄世。发动机盖上两条凌线刚强有力骄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭青颈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惭麻。   车身侧面线条的风度也极不平凡狈母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绵,带有亮黑色指状套件扩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口反堪,装有亮黑色装饰边的后视镜舌壳特,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致比撅汀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂道,这些铝合金结构的轮毂分为汰:19英寸5辐式铝合金轮毂背虫、20英寸5辐式铝合金轮毂诽粱采、21英寸5辐式铝合金轮毂年困唱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邓妇、22英寸5辐式铝合金轮毂财,无论您选择其中任何一款称颓,它都可以陪您乘风破浪每裤毕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迷脾投,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悲丢,整个车尾看似简单却极不简单钨。   本文导航休:" "  1998年膛,广州本田成立饱何刊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孔,而时光推移铣矢,今年9月12日宝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁工,我们今天将穿越时空菱笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舍千。它虽然是日版右舵车型垮,但3.3L/100km的平均油耗辉念驹、双电机电动CVT馅、大容量锂电池卡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哦纱垢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聪摧。   外观更加原汁原味艾秀疾:说到原汁原味湍森病,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本如茎玛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磊,更运动拦捂。混动蓝色特征案:作为混动车型吞僧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驳。   在下保险杠处缮阜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻部兽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚀腾康。混动轮毂撇夺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彭嘎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拜,为节能更尽一份力坏。   本文导航肉峡:" "  就在前两周摆,我的同事刚从上海归来涪烂,当时就是为了试驾上海大众的朗行目犯吓,而在不久后的今天钡洛,我来到了大理促信石,依然是试驾一款来自上海大众的新车痰钾,虽然我与我的同事地域不同歉辽,但对于这两款车而言澄扮灿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扦簿峦,我不得不从朗逸说起跑吼摩,由于现如今大众幕焊澹块化的产品研发馆删判,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猾田武,朗逸涝寇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疽苔裳,它们的关系算是孪生兄弟矮幻,反正我是这么理解的娶。   目前朗境的广告已经全线铺开徘传,消费者的关注度也很高蒋坍浚,虽然我个人比较抵触呐媒诎悖块化的产物(感觉个性不足)脐惨谎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓶邻你,其次在10多万的紧凑级车里腾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宦茶。所以销量方面自然也很喜人馁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宽庙秸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逆芥。   从英文名来看貉定,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啼褥探,朗行的英文则是Gran Lavida动省,其实如果从相似度上来比较祭尘,朗境与朗行更加接近辖戌,因为它们均属两厢车呻笆庇。我想对于这样一款车来说限翁,大家都不会有什么陌生感券嘲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脑戚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章天隘奢,我在上面也为你准备了延伸阅读逃,可以先行了解一下夏。   说实话毁龋沦,朗逸嗣霖叔、朗行辜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胚墓礁,让我来区分一下卑婚,估计我也需要片刻的停顿荷踌场,因为它们实在太像了!就朗境而言甘窖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条其但,并将内部更换为蜂窝状造型材苟,包围下部使用了黑色塑料汲材答,并加入跨级风格的银色护板曙,此外前雾灯变成了圆形视,以上就是全部它的特征了袍。   既然定位于跨界车饱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邪,同时为了更加配合Cross风格久耪橙,车顶还加装了行李架阿嫌拦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识短。粗犷的风格也体现在轮毂上痞赔悲,样式上很难用语言准确的描述出来餐,总之很复杂硼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芳汐檄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)农。   尾部的变化几乎与前部一致敬窟购,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雄碴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涤窜,说实话就车尾而言沽究,我感觉朗境比朗行好看了不少牢。其它方面再无不同参苟超,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涛,转向灯菊钒、倒车灯悲偿、刹车灯还都是卤素的胁傻盟。   本文导航危晒辞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胁趁,所以无论是合资朴膊嘛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闪耽趁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筛锹铺,白领阶层苯,夫妻年收入有50万元左右钢叔餐,有房怜,老公有车嫉蛋。实际上稗吼,女主角目前也有一部老速腾车坟疲退,开了已经7年准备换一台豪华SUV妊逞须。这位女车主喜欢玩履假煽,追求年轻藤,注重外形局,并兼顾户外庐,不喜欢纯越野车型渴,而购买价位瞄准了40-50万元领域刨络娥。所以我们直接选择了宝马X3拧沛衔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较害刻氓。   为了公平竞争嘉耗泪,我们选择的车型如下首掳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矛浆病、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搽官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糜,三车的价格虽然有些区别秽埃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠分劣,所以三车实际购买价格差异较小磊焕。   对比项目一免希: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扇些,特别是女性斡鞘卯,希望自己能买到一款好看的汽车史吕捆,就如同提包还有衣服一样全,特别是成熟女性告财,尽管喜欢标新立异岔希,但也更愿意接受时尚动感的类型肌控。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸热,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汀,相比以往方头方脑的设计枯舞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梆间。更让人动心的是脊揭四,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倡喀,同时形象也不乏干练紧凑炽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挫啦,线条流畅丸扛,稳重而且动感势,因此吸引了不少消费者苔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坚顿,但2013款并非全无变化低甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冗雹穿,此外还有大灯形状浮椽、前后保险杠廓汰、尾灯泛砂谜、排气管方面都作做了一些细节上的调整兔揭档,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些点漠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计石,锋利的腰线低犀汞,近乎方形的前后车灯巧,甚至连轮眉的造型都是方的熬伸厢,虽然它是一部纯粹的城市SUV课踏,却似乎在它身上找不到什么曲线迹醛,因此在奔驰车型中也算是有个性的泛焊纱。对于女性而言熄里慨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舷努。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缅,三车都不约而同配备了氙气大灯擅,区别就是脊棘辆,宝马X3采用了远近光分离设计每,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体递。另外萝笔碾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猛叼弦。另外雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闪村史,而宝马X3大部分车型则无此装备曙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慷瘫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楷,都50万元的车型郝,自然都是配备比较好的轮胎品牌莲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笛氓,这些方面倒也不用纠结箩。另外需要说明的是频航,宝马X3是没有备胎的尸巳暮,因为他采用了防爆轮胎酥糜,可以零胎压低速行驶一段距离蹦手,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揭十络。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大誓捕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厢肚,所以基本打成平手诲非钎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欠羔,从两款车型的厂商指导价来看刊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惫翅商,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铜伸篡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”书热恭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嗅,这一点奔腾X80的确做到了瓜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲍比眉,X造型的前脸具有很强的立体感频翘戌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚街酣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上日,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苯渐巧。轮廓清晰的六边形进气格栅闪,中网上三辐式的金属饰条吵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度萌趟婚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式停。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度屋淘暇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睡琶,只要消费者能欣然接受慕,似乎一切也都无可非议办。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 45