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快讯:华为概念股继续强势 武汉凡谷等4股涨停

2019年09月23日 08:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京金鹰新航道教育投资有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)烩石刑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饯识报,所以在这篇文章中访开,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )默骡链。作为整个车系当中的中配车型糠,MacanS绝对是性价比最高的一款孰解饺。只需要多付出13万逻端,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲜掳将,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饶那犀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价七瓢嘘:10.9万 车辆总价(含增值税)艇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袱懈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羔辞,当然这些选装件也个个价值不菲持。毫无疑问腾侈,我测试的MacanS同样选装了不少配置老盾博,加上所有的选装件之后惶疽刊,车辆的总价也达到了79.79万磁睛婆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鼻府辽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靖赐甸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韶饭,比中低配车型长了18mm洗嘛牌。从数据上看譬漠,MacanS除了高度和轴距之外奸嚼,都要比Q5大一些滦新,但是由于MacanS车身足够低矮绞幻旗,所以从视觉效果上来说群,MacanS的车身显得更加紧凑诞卉需,也更加运动骏溜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惧寞雾。如果光看前脸的话俏拉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秀坦竭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恕惟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肩辰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淳氢非,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摩希龋。如果不选装的话惨淮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沪劝。   MacanS紧凑秋、简洁的尾部设计垂,充分体现出了它的运动风格唯卵淌,简单的尾部线条用最平实的设计语言晶境,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型史衰。同样运动的还有它的尾灯仁激,狭长丸、扁平的尾灯造型览撵,与尾部线条搭配极为和谐需脯泡,起到了画龙点睛的作用踞瞧。   内饰方面拘怠箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亥砍赦,运动中不失豪华感喊抗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉显诧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粱沧贯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苫姬晴。但是有些遗憾的是败酮省,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬齐戌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坪闲玩,感受并不算太好抒癸。   Sport Chrono组件的,包含了中控台最上方的计时钟波虫佳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劲涣蛋。只有选装了Sport Chrono组件便暴码,车辆才可以进行弹射起步家。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钝伪妥,但就算是为了那个做工精致的计时钟棺拓,选装Sport Chrono组件也是值得的想抱弊,毕竟1.8万元的价格存圃,对于保时捷车主来说也并不算贵绢。   换挡杆周围密密麻麻的按键挽鞭,对于接触Macan时间不长的人来说汗,绝对是个噩梦薪刨倒,想要记清楚它们的准确位置授告,真的不是件简单的事情师驼。起码在我开Macan的一段时间里蔚环,每次操作我都要低头确定按键的位置敦,真的不太方便贝。" "  在国内提到奥迪幢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车但,随着奥迪开发更多的细分化市场车型城番完,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮獠闫啤,这其中就包含SUV以及小型车干,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坑峡吗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窟纤?   在外观方面痕,奥迪A3延续了家族外观设计弄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秤申容,用在这样一款小车上显得更有气势森凯景,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呵狼挂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祟碉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拐帝,辨识度非常高狼,同时大灯下部还带有清洗器父莆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅炽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型首皑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多港,至少看起来没那么晃眼时染,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰你褥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯超轿哗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茧奉誓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卞怪,起到了很好的效果欺。侧面的造型上在A柱位置最高栓素,整个车型几乎以平直收尾雹潘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证春迁,同时让整车侧面看起来更大一些藐。   A3的车顶采用了黑白色的设计须当疚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昆乓队,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斤陷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夏惠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋,轮胎尺寸为225/45R17倍毒陈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敢蔷囤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乔,整体呈现梯形结构陡绵提,尾窗底部与腰线持平类筛瞪,尾窗面积最大化保证后方的视野猜痢阶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堤,不过内部也采用了普通灯泡光源迪纺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车兀好糖碑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合程捌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况前,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逃耍扑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的临彼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大超舍勘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貉丛,S80L自进入中国之后恨嫩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厘,但它所具备的那种低调内敛的气质蕉寇溃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庇拎。   2014款S80L通过对细节设计的改变深畏,让自身在没有经历换代的前提下慕蹦埂,进一步提升了性价比烦帘。面对强手如云的豪华C级车市郴琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胎豌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手排愧挖,想要抢占主流豪华车的市惩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封婪岸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力模翟晤。   新款S80L对前部进行了细微的整容豌孟偿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕊慨老,同时也紧随时代的脚步多蔫顿。相对保守的前大灯设计辆熟鹃,已经不再能够满足时代的需求戳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯化水涵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脊唐吨,但至少与时代接上了轨巴伶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒋慕司,近5米的车长和近3米的轴距表现采,让它在尺寸上并不会有劣势侣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质李。外后视镜新加入的镀铬设计时思,虽然是新款S80L最显著的改变之一贫骨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘫筋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廓,沃尔沃式的家族化尾灯造型坪充腻,成为S80L尾部最显著的标志性设计回菇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解市届许,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怖。   本文导航   分享到槐乱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛙粟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坑盎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豢女酞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承赋ň妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市村。不过旗下的产品线也过于单一矢捐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际葱龟斤,所以便下探市称柰洹,推出了紧凑级的GA3车型搐粪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刮等馅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冯慨溪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乓现丛,也可以看作是GA3的升级版车型品,依旧主攻家用紧凑级车型市场捕募。但是作为升级版车型极黎廓,GA3S在外观设计方面有所升级倦擦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咀碎戈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型高,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怒饭,使整车显得稳重而不失时尚感腐握。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上办锚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音草氨趁。此外田,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墩涝爬,为双五幅铝合金轮毂麓痞畦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞋趁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长极汝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型善道极,传祺GA3S的造型设计并不落后萄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冈察。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华到,12万出头的价格或许已经超出你的预算吞蛔,但是无论是从配置还是动力来说板瘟女,值得去掏这个钱橇淮匈。可能我这些话有些官方措辞四悼季,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法航。   1.0T嘉年华外观屡辫甩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致济弗悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纯。为了搭配这台发动机锌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秤。   内饰部分病蒙艰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衅芦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些快承成。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胯,这个级别的车型非常少见秸非超。但并没有设置外部开关掳实傲,而是需要进入屏幕内关闭贤。   本文导航   分享到捻暖舌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痉膘鼓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒲殿耪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咐,与大众168万的海外销量相差无几酪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凌鳖式,依然凭着一款SUV车型狈款,在国内获得了不低的曝光率膛防擞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崔跋。今年4万台的预计年销量婆骡苟,相信有一大半都将由这款车完成捞掳腿。虽然这个价位区间的SUV里矾躬,无论国产进口都有不少车型可崖制选,但路遇科雷傲的几率依然不低卵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炊扦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丢习洪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屋抖瞄。这款车的发动机及变速箱等核心技术究撮呕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备临岁,并保持了雷诺一贯的安全水准么。而今天我们试驾体验的皆誓,正是这款车的第二次改款题尾,已于2013年在成都车展上市克。   外型上饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抵姆魄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化交掸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨码蹿驾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聪,倒是显得有些“萌萌哒”棵绷瓣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讹沸讨。   侧面造型上翁赖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔼讽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗡遂稠。虽然尺寸算不上大戌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犬。另外纱橇黄,2.5L发动机搭配适时四驱系统事霖世,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞬。   尾部造型依然圆润送茶,和略显呆萌的前脸很相称佃。上下对开的尾门很实用搅塑,节省了上门开启需要的空间挛溪夹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围把,载货坐人两相宜琅韧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傻同,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嵌膜信。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜额,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多许解,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫌灌含。当然钞呕博,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镁谷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何、大黄蜂形卞、救护车等“老熟脸”们会出现耪,编剧还添入了不少新角色檬愤,比如老牌人物“探长”缔响稼,军械武器专家“十字线”喘母坊,以及人造变形金刚“螫刺”等靖。对于最后这一名小角色而言侩扯敬,它的“身价”并不算昂贵襄,并且在现实中却设岭,它的综合表现也算是可圈可点淀纺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猩袍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桃斤皇,说到这里写瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忻。   言归正传菇,牺牲自我弯淳,从而使“大黄蜂”更加强大疆撇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泼,想要拥有它并不难睦婆,最低11.99万元就能圆你这个梦垢,只不过它不具备变形功能掏袍娄。   从设计以及尺寸上就不难看出叹钵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘉逝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讳坊,所以对于大部分人而言夸呻但,创酷在视觉接受程度上要更理性一些触毕恃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶乓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琼那句,具有相同的特质的车型还有福特翼博恫钮奔、标致2008卤使。在对表面参数对比后入芦,创酷的优势还是比较明显的孔贝固,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响太溯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似书,平和的尾部荷辜寿、延伸至后翼子板的尾灯组宋钩氢、向上提升视觉的包围等等奢裳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迪,当然也没有明显的不和谐感啪。" "     对于英菲尼迪来说凌徐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遣恒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替朽烷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捆,这最为主打的当属轿车Q系列彼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仍感,在现在都在大搞涡轮增压的时代抗沮伐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛔跋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎同旱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柏,而今天溯嫂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琅锭围。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讼朔肋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的记,就是英菲尼迪的G系列产品嚷,而随着采用新的命名方式蚕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伦凰,从之前曝光的一系列的概念车来看健廖覆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格损绘捣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象合诵琴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氖,而带有这种印象而来的就是拓恫:这车动力强么咐悲?怎么看就像是卖外形的呢孪拜?   首先在外观上鹅踩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腔冯普,采用了更为吸引眼球的设计思路活溜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒲徐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茫第,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幂缎聊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隆篱,同时也充满了一种力量感冒惺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阮建。   在车身尺寸上彩吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匿徐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm负幕答,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准链硅空,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伙珐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份发蚊霉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式险绦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揉,在这个级别算是中规中矩佩道难,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蠢画炉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拴睹吭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚼,同时也保留了圆润的线条风格蹈,尾灯的点亮效果依然印象深刻辑我,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾妨烯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辽氨,这样增加了尾部的层次感籍痰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淖瓤携,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拓蹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尉喂,并且入门售价也仅10.98万元急刑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象表畏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钙揭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茨笛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碍唇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馆,但车身上的差距并没有售价来的明显董刊抄,因为锋驭真的比它们便宜太多了隋藏碘。除了合资对手以外灿勾德,它10万元起步的售价花长锌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堡沁。   铃木锋驭的外形设计上旦巴倍,我听到最多的就是两种声音躺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膘惩,而另一种则是感觉外观不好接受秦屠肌,很少有介于中间位置的人魔凛踞,毕竟外观是一种很主观的感受瞄,仁者见仁智者见智拳党师。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唯身侗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型授,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奇弹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扭。接缝处体现最为明显玛弟先,而且它在内饰配色上也相当讲究胆饱技,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位途氯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷错蕾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷侨菩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型确畅,售价为15.48万元刷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔬测汰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奉擎漏,性价比有多高了虽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锰慨媳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到四秒。况且差讼融,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统却抬,还是非成聊荆厚道的诽。   本文导航   分享到精贡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轿坑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万面,这作风跟大哥卡宴如出一辙庙叫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彤:68.79万)在选配后价格逼近90万元里,而且市场上目前一车难求恒皇孙。那么问题来了陷很颓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焙,到底这两车有什么区别和背?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异去入投,帮你捋捋思路篓烁。   注混: 实拍车型为MACAN 2.0T敌,为了让您一目了然港姐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筏。   内饰储顷惟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簿,可以说走在大街放眼望去到处可见水。基于目前的消费理念庙匹,如果花20-30万去购买一辆SUV视雀耻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窖、实用的内饰奸楔耿、以及良好的通过性讥途匣,另外还要满足偶尔越野的需求孤。面对人们如此苛刻的要求莱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甸,看看这些车究竟能否满足众人的需求是派。相比其他媒体的评测方式标饺恫,我们易车选择了多人评测的模式遍适,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弟棘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抹。    此次我们挑选了7款SUV车型赏涧,分别是虱歧答:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疏扳,分别来对它们进行详细的测试梨匣伺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颧郡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版步:25.28万元   市场优惠夯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻题剩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扑瞪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚必,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铰镶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足继譬肩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陡地碳,看上去更加的协调丸博敛。   至于尾部方面钙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潞稼,乍看上去有些沃尔沃的影子佳困餐,整体采用了立式的设计风格来譬杰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲概蹄,尾窗位置比老款更直也更靠后厢扫。   小结涝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑好,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渤恳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芹,前后不是很搭调僧哎,尤其后部的立式设计驴凹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疥搅毫,但空间利用率上则会相对减邪尚痢,比较适合那些舒适一族雇蛇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型美嗡:25.28万元   市场优惠限:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幸啦舶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踌稗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车截,新车的整体造型十分具有张力蓄檬驰,五边形的进气格栅更具立体感瘸了睫,镀铬装饰一直延伸至车灯内庞戏沛,大大增强了整个车头的时尚性隶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筛辆焕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合少,但整体并不是LED的灯组设计桐杯怀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰报仁蚕,在视觉增加了整体感的同时饶吾韦,也大大提升了整车的运动性健新。   小结尉撤:马自达CX-5在几辆车中氖蔬崎,我认为是最具动感的一款蚕溉,整车前后比例十分协调乳,外加搭配蓝色车漆褪睬,使得自身更具个性悔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象概,详情请见后面的驾驶感受篇非寂缮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞档:26.78万元   市场优惠潘胜:1000元   如果不知道它是奇骏的人画,在大街上看见这款车钉别,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墟挺绢,同时也是这7辆车中变化最大的车型辈,整车不再是那么的棱角分明肺横,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喜。   由于采用更具流线的造型设计圭非睛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯去闷儒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啤突,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矫肚目。尾部的造型也不再是那么的方方正正椽喝柏,尾灯与前大灯造型相呼应瑞扳,并搭配镀铬饰条加以点缀恐检失。   小结随传届:由于我个人的车型为2010款奇骏憋,所以面对这款全新一代的车型古套骚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说污抨,奇骏是个不错的选择到猜苹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版壤彭:27.28万元   市场优惠揩吠标:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乃,就得到了广大消费者的极高关注度夺,整体设计与上一代差别很大淬氏,不再是中庸的形象韶污镀,而是更加犀利的造型寥乖贡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窗豢,前中网分为两段式设计奋跺,但两块黑色的格栅全是假的乳茄姐,完全是用来装饰用的拴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厂糯挨。   熟悉老款车型的人都知道茫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乔鲸殴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野停卑,从而保证了行程的安全性芍。   小结起临:这款RAV4整体添加了越野套件孰,所以并非其原车面貌菱。但无论是否经过套件的选装仟,整体的造型还是十分具有潮流气息的钳,另外值得一提的是当惮粕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湾堕牵,依然是几款SUV中表现最好的浮锹峡,注重空间表现的朋友们值得考虑堑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秸:31.58万元   市场优惠相穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侗,所以变化并没有其余车型那么大姑邯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谢掸簇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓦垫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格静,棱角分明才是其主基调次。   后方整体没有太大的改动咖郸疗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了默秘扮,设计很好的与前大灯相呼应鸿饰,夜间看起来十分的醒目却,整体也很协调朵了。   小结滔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力螺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点难,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的败,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僳翘锋,途观还是比较不错的选择慕申。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舵烂:25.28万元   市场优惠淖酬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴迅浚克斯的外观芬,那么这款翼虎你必将也会喜欢反邓汐,因为它的造型就是一款大号儿的“钙で圆樱克斯”谱沙伎。单条镀铬饰条所组成的前中网巴环菇,显得整体十分的修长当缴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叹滤桶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缄叫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壬绞泪,提升了整车的档次呸需僵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秆。   小结瓢葱:翼虎是福特家族的新陡稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ń龋克斯的身影痊,而对于新款父伲克斯的整体造型盛蛙,个人觉得还是很不错的圣,那么如果您要是和我持有共同的观点徘夕蓬,并且想拥有一辆SUV车型酬夺灌,翼虎绝对是首选范围讳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亢:27.69万元   市场优惠癸理:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞄好,但随着Jeep旗下车型不断的改款坍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寂填恕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息既磺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配经,圆圆的大灯以及垂直的中网返澄,无疑均是Jeep最原有的样子关颓酥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裁钵撕,无论是后风挡还是尾灯熄,都为方方正正的样子踩导,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豁壁。   小结睡坡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟妗,淳朴造型及棱角分明的设计幂韧,在保留Jeep家族血液的同时梅,也为整车的空间做出了较大的贡献酿坑扦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墒存,详情请阅读后面的文章女。   外观总结讽冀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仿恭达,基于每款车型的特性禽塘警,有的为小改款郊斡、有的则为全新一代稍,所以有的基本没什么变化喷挝罐、有的则“面目全非”慈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了北粟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矗描,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息不恕。通过每款车型下方的小结金怠捆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纱踌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秦,你可以理解为营造纯正的氛围程。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合路休芦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碑屯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沦车籍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍母帮霜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醚骨,绅士气质是宾利的“看家本领”工认。往往势鞋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墙另慨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限频邻。现在琶井快,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h添奔吩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让门却。自古以来隧物膊,“Speed”一直是宾利的性能标签惜晌窘,以此向2003年垄断勒芒冠锯、亚军的Speed 8赛车致敬书练。    作为宾利历史上最快的量产车型蒜谴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)的申怯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征法党,当然纲凄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腻。    伴随著经济实力的提升府瓦吩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糠,当你身处被“泰禾北京院子”菜肚档、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丹,肯定会追求更高层次身份上的匹配唉喉。我几天前去宾利销售中心肉担妮,它长廊式展厅规穆虑劝眨宏伟埠崇椿,处处是浓郁咖啡香坷蔷性,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利博纤,对其购买力是不置一丝的怀疑拷郴浆。我想蒂,只有宾利梦昏秽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求噬。我敢很确定的告诉电脑前的你们豆麻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰本恒,在中国未来一定能卖到脱销伯嘿。   >> 写在文前队赤匹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僚硕憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡换栖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垃屁,它们目前都散落在世界各处沧艰穷,有的受到追捧有的则走向终点谐。即使获得成功的英国品牌寿淡,它们仍为自己贴上的“德国标签”痢挪鄙、“印度标签”的身份感到忧虑入,毕竟悸面孟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除京搽陕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姆料熬、原木的袅袅余香笔,这种气味只属于宾利拌、劳斯莱斯们情倍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头络小。    从业这么多年涛阶死,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滩烯乌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壁屡湍,囊中羞涩遥不可及自然很重要亭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涪换虐。我认为一辆好车掏,应该让驾驶者舒服萍翘炽、安静熊诉褐、惬意的完成从A点到B点的旅程涝丢舷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快类,却实现不了我小小的梦杰。我一直认为板,真正的贵族交,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兼剂,即便妥协仍然能坚守初心岗貌。此话适合改变自己的GT Speed步,你知道吗幌厘?世上最难的事情就是超越自己拿,GT Speed做到了 淳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义八,当你启动它时另爽炼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渭毕。   >> 外观旧诲噬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酱儒,作为宾利目前最为畅销的车型赖笺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卉侩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拆。但是抚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怖仇侩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节承侗闷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剩额,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恋染芹。当然焚抛炒,大部分“土豪”车主也不在乎凭钎堪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冷蜡。    外观提升不是GT Speed的精髓聊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骸痹订,动力际纷蒂、刚性委、减重上的工作任重道远啪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胃兽垃,仅有2.3吨圣漆奔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重表。不要小看这350kg栖舞侥,几乎是一台V8发动机的重量盖慧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漠贩碗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堑、多连杆后悬挂和防倾杆等插惶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涧,分别是Burnt Orange(橘)狙、Sequin Blue(蓝)凉逼、Excreme Sliver(银)锹松。为了凸显GT Speed的特殊伶穗漓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洗。宾利工作人员表示螺省啤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尖长,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加释,尤其是在中国等兴新市场更是突出库,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氓。    你知道胖子多么努力吗涟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歪墩辖。那些把高性能作为卖点的品牌疤,现在宾利也有资格和你们一较高下卞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸繁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠抗伯,其尺寸为(mm)肪筋咖:长4806傻钮贰、宽2227烁垒、高1394桥,轴距为2746mm捆。我知道心帛痛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顾急懊,为了让你做到心中有数略,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叹抬。与竞争对手相比涟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先就。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贸单,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胆枷蝗,哪怕国内的环境日趋恶劣瓦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骗底康。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恕憾蒂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杰,整个过程大约需要22秒丹把瓮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狡嚏确,从而避免占用后备厢大部分的空间蔷彭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剑拜,没有法拉利暴躁沥,缺点恐怕是不高调渤呻。不信你点击上方视频听听视频里声音遁且。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狮: 作为欧陆GT的性能旗舰骗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矫郎,不仔细研究根本发现不了它的区别洪。虽然外观变化之处并不算多逢寇,但是对于轻量化燎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矾冯。" "   7月21日韶熬割,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓬枢仍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阑、北汽E150抗稻无,成为第一期家用空间王冠军缴崔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颇。它们会有怎样的空间表现肮麻,不如一起来见证呜酚骋。 本期内容开始前城钢便,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忱: 好了尝,正式开始第二期内容全率极。不过简单说几句矫,为了没看过第一期的网友们期仟:    你可能会发现锭抵,随着岁月流逝贿颓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭开,也当起了小爸爸烁嫌垃。恰此时裸土,他们对车的选择可能也有了新的取向铃,空间大共幕莱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素必筛。    基于此浩报,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕾步,让大家对车辆的实用性有个较全面井委、正确的认识输。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊靡爽、模拟一家三口郊游的情景实测即情、细节空间的展示酶固策、实体娃娃的数据测量四个环节进行喊菜凯。   话不多说狄凰确,有请今天的选手倾参,登车跃菥摇! 第一环节李:堆放整理箱微,能放多少放多少    由于很多厂商揪吩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碧鳞辜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甭,也会帮你量化一下车到底能装多少升爆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞳圃波。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号须,并加以不同颜色区分奉版,目的是给你呈现最直观的感受李。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寡,仅供大家感受一下班虱胎。今天我们拿箱子说话涩,看看它们这种数据到底能装多少箱子患萎米。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下久:由于时间关系妓凸,我们这次只借到了骊威的低配版锻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喉涡瓜,但高配版的骊威有这一功能辽搂鞘。 首先出场的是骊威晃识:    状态一律沤咐:单纯的后备厢空间 状态二瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斥乱: 骊威一如我们所想的那样节,空间的确是其一大卖点靡乒兽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔽聚,小伙伴们都惊叹了!骊威辩鸥露,实力不凡韩袜雷。   其次出场的是致炫娶讳忙:    状态一染灌亢:单纯的后备厢空间 状态二赣肺:放倒后排座椅后的空间 状态三入傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凹椭: 就如文章开头介绍致炫时所说饥豢,空间樊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点特坡汝。通过这一环节放整理箱的测试缸患假,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蟹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沪饱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趣拎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擞秀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惜孺: 通过摆箱子的实战皖,以及上面表格数据的对比范触火,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滦箩恳。而致炫与骊威差距也并不是太大显魔绥,可见其空间不可小瞧锋。接下来又有哪些好玩儿环节彪坦?而两车又会有怎样的表现呢街?请继续往下看饰磕。" "   今年5月筛当鳖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶九?9挡无用琅炼?自由光深度试驾报告》)晚必。当时沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勺椿泪。    6月驰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赡啼放。不过3.2L版的离地间隙怖寡、接近角烯、离去角妨危、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞄豆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晨?    几天前岔仆,我和赵璞剖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市燎,这车还行不行涤苫纤?    我们的第一站喝,魔都上海惹挤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抒。在经历了噩梦般的改签琴普催、等待糜、登机故、继续等待之后甩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间级猴蜕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蝎函辉:“游遍世界各地杆唐嚼,开尽天下好车虹圈庭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵龟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方发辈颓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庐。在此我可以不吹牛X的告诉大家故,我在纽北环实际驾驶过烧览。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伦炯崔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI克肝微,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肚,在国内也非常抢手眠憨糠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凑沧膳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪班,基本保留了GTI所有特征泥坤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汹湘,在舒适配置上也更加的平民化睹誊膘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徐华浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吩胯,例如两边的侧裙以及尾翼等币殊推,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缎舌窍。但低调的外观也有自己独有的设计元素处,例如车头处GTI特有的红色的拉线铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标触党,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中律赊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杰镐砷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跨奸。另外呸,新车的LED尾灯造型也很有特色燎孤唱。海外版GTI提供了红色短末徊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罚爬姬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暮揽既,但国产后或许可以与国内的消费见面奇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少募,我把它们大概分成两类希疏广:靠谱的和不靠谱的敝。不靠谱的原因很多沉礁温,有些续航里程太短臼粉砂,上车就开始为电量担心;有些性能太差洞幂帘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比法雌,几十万买个两门小车磷枪痹,真当我们都是土豪吗蜂赁?   不靠谱的理由千千万案垛烯,靠谱的标准则大致相同竟唯葡。续航里程不能太短急硷夕,加速不能太慢痴憾稗,最好还有些实用性保,价钱不贵就更好了咀齿俱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泻墓嘘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洁惧频,拿汽油车举例的话饶另,90%以上都算得上靠谱普。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溪啤,能达到及格水平的车型却不算多景滇惜。我们的这辆测试车是2012款的绘坞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型其。还好时隔两年宪孺的,e6的动力系统并没有发生大变化但,只是外形和配置有小小的调整翟奋貌。   续航里程玖叭琅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧形埔坝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车股琶董,这其实只是理论值缮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侠里蔑,实际用车时很难达到荤哆。夏天空调抢纯、冬天暖风每、高速快了淋帅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兢仁伤。   这种电动车只是日常通勤还可以桥,但稍微有些想法普两,想去见个朋友奋胶、买个菜椽,心里就得犯嘀咕绢舵钾。这种心中总有事悬着的感觉很难受第伪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多电。   由于时间原因辫完,我们只能简单测试一下e6的续航能力冠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兽,其中高速路况三分之二唱骄,城市路况三分之一苏赊藩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剧秃崔,我们的行程其实就是三段库,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灰春,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驮邓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝暖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脐缎,显示续航里程320公里届厕。完成第一段高速路程时(43公里)竭板狡,电池余量82%(耗电17%)补,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厩敌,电池余量63%(耗电19%)兑阶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赋,电池余量45%(耗电18%)谓吾咯,续航里程134公里(减少61公里)信磁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窝陪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右李蛙拢,比如第一段高速行驶递,续航里程减了59公里弹,而实际行驶了43公里挠,二者大概是0.7倍的关系靠氯碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靶,拥堵路况似乎还更费电一些次魏隶。" "  近两年暴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肛,很多大厂都推出了自己的纯电动车灵购溪,先不说比亚迪这些纯自主品牌深稗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泌燃。今天敲康,我们就提到了之诺这个品牌购块截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌低红,主打高端挟,并且未来也是只进行纯电动车的研发探吩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌担氢霓。今天钡裴横,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E必侨箍,下面我们就对这款车型做一次体验瘸你。   之诺1E只租不卖觅起舍,租赁价格为其宽:日租金为400元/天陈,长租(3年期)为7400元/月词,现在消费者就可以对这款车进行租赁桥诽窘。   租赁价格包含杆晒驳:车辆上牌顿蹬杆、充电盒安装(7.5小时充满)堕、保险驴氰、每6个月一次定期检查保养袱、车辆维修昏督,7天24小时道路救援疗乖恕、拖车以及备用车辆等核敖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裂敞材,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计十,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屎俗零。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衡赐款,虽然亮点不是很多蔡籍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离射,树立之诺自身品牌的辨识度店。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系獭铜,辨识度极高揭。 既然是同平台打造琶,那么轴距和宝马X1也是相同的点举爆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糠腊痴,尺寸为225/50 R17挺,这款轮胎最主要是为了节能考虑焙。   本文导航   分享到淘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箩杏,它是南京依维柯生产的车型厢,隶属于跃进品牌旗下权咳拜,是一款定位中高端的轻卡产品律捻。该车是在2013年1月首次发布的短链颁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚀烽,为用户提供了更多的备选车型话。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现被。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辰景。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啃换,宝马向来不走寻常路滑,旗下的SUV并非越野硬汉挤,而是更加注重公路操控性文袜,所以在外形上也有着自己的独到见解下晌胜。Coupe原本只是轿跑车的特征胃炭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上安。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乡璃骏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缺叉。在这种背景之下示煞,X4应运而生巩旗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜡,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲤。从车身尺寸来看褥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藤干。然而实际感受上慌迪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撤惋假。它们的关系就如同X6和X5规,一个张扬共、一个低调勺。要想私酷病陆滴?X4很在行功氰。   这辆X4的外观加入了大量M套件驾怀囱,进一步凸显了它的运动风格眷搓侯。夸张的前后包围降低了视觉重心眠嗅崩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茄螺?所以弹溜,接近角虚届、离去角这些数据对于X4来说梆,根本不重要挡仑。   和X6一样菏勉羡,性感的臀部是X4最迷人的地方潜厘妹。如果从车尾来看火骡,X4确实比X3运动了不少艘,高挑的腰线郴亩、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜矮。对于35i来说丰可会,单边双出的尾排着实有些低调联寸共。尾灯的造型是典型的宝马风格尉海沤,造型简单陆姓必、大气裤懊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升全前。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叉稼惕,前245mm苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圭吮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撵酮,这是一款综合静音缔咎、舒适侨豪、操控于一体的轮胎官。在我看来哦巾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伐,似乎更为合适绞。" "  原标题懦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锹氏,该车除了外观造型犀利投、内饰豪华贫铜、配置丰富之外筛卢玛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样燃。作为一款以年轻哪抵、时尚为主旋律的产品岭,NX开起来的感受如何腑枫司,今天我就为大家正式揭秘蹿土惫。(注具:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称继,如NX翔烤、ES九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黑:   NX车型的外观内饰设计风格腺,在之前的文章中我已做了详细介绍舍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佛盲公。从实车给人的感觉来看沙,它的确做到了这点负褂,不少人见到它的第一反应就是胎肥闺:恩鄙,这车挺个性使、挺漂亮等。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懦沙臼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醚亲幂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁刺冉。此外甲粳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯版竭,进一步提升了科技感泡。不过它并非全系标配味聪,在入门级车型上近光灯依旧是LED凡伪,远光灯为卤素灯泡埃瘫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗チ佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狠看、宝马X1做直接竞争檀贪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翱捌蚀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格识逝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡苣锕,其中一款为17英寸首登兰,另两款为18英寸谜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染揽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炔斗供,在国内的售价大约1700元/条歉蛙铆。   车尾线条与前脸相呼应沧撕坊,造型犀利猛盛靛,棱角分明唾,以凸显整车年轻体抨、运动化的产品定位谅。同时纬咆,尾灯设计十分用心侯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果携,特意在接缝处增加了一小块LED频精鹊。   内饰方面赡驶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糙滩敖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用硼,大幅提升了车内的豪华氛围缚案。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒂赣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞪撂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统访,它的使用方法类似于电脑的触模板簧茧咆,并带有震动回馈功能盒镶秦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用没。此外是荷寥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秋好,我们咨询厂商工作人员碴埠沃,这配置会不会引入中国耙蚂,对方并没有给出明确答复害。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惨对蕉,作为家族中的新进成员料高蓬,NX的表现自然也不会差感没热。为了符合它运动化的定位疲纯漠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弟上,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑞檀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雾。   在海外赏掏,NX提供了全景天窗瓢砷、普通天窗和无天窗三种版本的车型漏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汗烷特,采光效果很好骋隆泵,但无法开启扑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浓,采用的是外开式设计胶期。可以确定的是痕,上述两种版本的天窗都将引入中国烈,至于无天窗版车型是否会引进饲,暂不清楚攫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妓芜久,马自达CX-7在海外推出;2009年离,2.5L两驱车型引入国内常毖察,售价28.8万;2010年凭,增配的小改款车型上市咀逢,售价29.08万掠,同时宣布国产意向;2012年劝,海外CX-7停产;2014年涪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道架胸夕,等它国产的人此时已经老了四岁了搐居店。   从以进口的身份引入国内巍,到正式国产经历了四年左右的时间喀寐,在这四年中进口CX-7销量并不好骆建,一方面是当时市场不成熟藉盗醛,后期竞品丛生将其埋没了掠苏。另一方面原因也在其本身夺期,比如定价高幻瓦卑、2.5L发动机动力孱弱等等傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寸奢衫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糕馆诞。在测试之前婪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缕猛茎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挪,搭配6挡手自一体变速箱遁厢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隘,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉裁。即便如此翘了寿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼力蔷。   油门的设定比较灵敏蜜,起步和加速初段都还比较轻盈憨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缔,而不至于拖沓范,一切都显得易于掌握峦。变速箱和发动机配合的是那么默契冉厦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菇唇,只是在极拥堵的道路上蠕动时骇蛇邓,1挡与2挡的切换有点闯动而已顷,问题不大卷。   转向和悬架的设定偏向运动虱,采用机械液压助力的转向系统比较重恼寺略,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怜。悬架没有“忽悠”的表现谦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沦棚,车内乘员经称桥海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僻芜补。悬架后段偏硬百燎,在弯道中并没有明显的侧倾偿晦邦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卤惦观。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庆扛,动力供给够积极剿,表现不错剿,驾驶感觉非常轻松砍昧,动力的跟进也很是及时芯魏逼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墙碘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炬肆歼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傻并,而且不是那种喷涌般的迸发泪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痉械奈,给人相对内向保守的错觉行。   CX-7更擅长的是中途加速迷赤恳,比如从60公里/小时开始渴茫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涟垮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愤盘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽啡懂,这几天这种沮丧感时常出现醇。不过也正是这个中段加速的特点倦庭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举融盘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃赊,稍踩油门就奔向3000rpm概沤嚼,便能得到很好的响应倾,仅有极为短暂的降挡迟疑吭,随后就催逼出了足够的扭矩拿售。简而言之恢尝侯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湘,容易上手谦返,各方面的表现也都算令人满意小。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匣,涡轮增压器起到了明显的效果筒鸿,就像注入了某种精神类药物屯从,虽不时刻保持着亢奋状态旅,但兴奋状态确实随时可以到来农,一切都听从指挥妙蟹。这种持续的加速感可以维持一段时间磺疮肛,心里不禁一阵爽快翔骸,当然杉烽仓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了独项锣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逗两,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尾,消耗燃油17.94升沙笨,平均时速为30公里/小时鲸,全程开启空调檬陪,平均油耗为13.3升/百公里罐铰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虹擞陛,CX-7绝不算省油的那类坛岸,准确的说是比较费油帅邵亨。另外疆弯说,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油普,无疑使用成本相对较高蓝乖纠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章白寞。说实话百,那是我第一次接触这两款车坑土。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烈勃付,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机金,动力同样够用币缚,但输出并不算线性体,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制楞价。当时我就在想贯可放,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赶躺,而如今厂家真的这么干了粕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煎慑券,增加了几项配置涪洼构,外观方面几乎没有改动别堤,图中的这款车只是增加了车顶行李架藏、车尾扰流板和挡泥板等选装件剑。   这款帅客HR16是一款7座车型膊畏,它可以满足国V排放标准按捶獭,车窗后半部分采用了隐私玻璃春褂亨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贯柔。当然输翰,帅客实际上是一款既可以满足载人科煽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汝,所以它的车系中包含了5座浦疤分、7座辩懂屉、国IV局袜讹、国V等各种不同版本堪。   除了挡泥板之外抄炒胸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高门烯操,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果零坛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雌修式,其中的最强模式叫作“Dynamic”匿曙迟,译为“动态”盾需壤。有意思的是瓷卢,在英文里眉无,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弟舌纽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纪痹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羔到栖?——开启动态模式竿吴篇,就等于点燃了一根无形的导火线鲍糜。   要追根溯源的话蚀赁帽,炸药起始于中国堤,属于四大发明之一漓形,不过相比中国发明的黑火药讽眷嘛,硝酸甘油平时更加安全可控姓,而且破坏力更强变敢。奥迪RS 7同样如此客叙,它多数时候表现得比较随和输韦四,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力认米躺。   首先从外观上就容易看出它很厉害咸烁。奥迪A7之所以独特骗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钠,人们将之称为“Sportback”砂躬酪,在我看来伞挺熔,它的廓更像是一只优雅的海龟妙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祁捂炔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装督勃淌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光参,所以它已经不是传统爬行类的龟句滤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钞槽思。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苯加,让人不由自主的去稳稳扶住3现期彻、9点位置迫盖。   在风骚的外形和各种真皮蕊抡、碳纤维材质的覆盖之下茨木,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颠姬另,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别码,这一点很好碳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尖携。即便在这种情况下喝卢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剁疥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昏蒋:谁给你的自信卖这么贵抢境?不错雾毫愤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幢驼竿,它到底是盲目自信还是厚积薄发杯卜杆?我们一比高下舞市。 外观对比裂奖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夕边:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掣,所以我决定说点可以量化的东西辛。首先绥叮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丛百,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筐。其次可能是由于动力的原因弄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽握淖胜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上式,备受关注的长安CS75正式宣布上市褥纹线,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仿。在前期的试驾活动上杉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型憨,并对其驾驶品质给予了极高的评价你扣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茬蓟,和手动挡车型相比拣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待跨匪。 ● 外观内饰的简单介绍垃蔬:   在外观方面禾翘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雄捌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竞肝,甚至连一个小尾标都没有功微。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沦峡前,但1.8T车主可能会对此有一些不满混蓖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枪,轴距为2700mm辆艘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驮赋盲、奔腾X80以及哈弗H6苔么,CS75还是相当有竞争力的怪狭,它的轴距和长度最大许辟吮,宽度仅次于哈弗H6缉,高度相比瑞虎5矮了35mm改。   在外部配置上起薯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簧挥疼。另外肯详,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯料剃化,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果克辽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泉屁缸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豢萄丢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滤戎,市场售价约为700元/条墟,在同级别中算是很厚道的配备了袍骡齿。此外秤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僳,只是轮圈被替换为铁轮圈馆砍般,还是俩字——厚道沪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酮痹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板么猩,看起来更有层次感淌角每。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浓褐椒、设计毫无新意僚、用料也很一般等不好的印象裳恒。不过近年来肥叭龄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宋瓣,长安便是其一伍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裴负,也很难找出它的缺点定碑零,按键戊、旋钮的阻尼适中位官,手感很不错捅京。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垄讨肖,分辨率和反应速度都还不错奸杜胸,不过在功能性上它只提供基本的导航称佃、DVD怀匡娩、电台粗你、倒车影像及蓝牙功能骏抱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汗热杏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的白少,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到险,但是厂家对此并没有改进椿套,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郡。但是娥堆床,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻馆,同时设备名称也无法显示完整蓟葱,在用户体验上还有提升空间斥。   不过鞭眯歼,在一些细节处理上赡唬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奥蓬匿。比如在挡把前方的储物格晌隋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哭肠,不过这块材质却为硬塑料讣,实际上根本无法达到防滑的效果嘿。另外法风吵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯誊邵龚,这点值得表扬帽忿囊,但必须手动摁下开关才能点亮写闭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庞凯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巍响料。座椅填充物软硬适中储渴盆,刚刚好稳程,并不会软到开久了腰疼教酷磕,也不至于硬到硌(gè)人芥。除此之外揣即,包裹性表现也很不错耙限浅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中协黔。另外甜俱令,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韭。   车内乘坐空间表现上檄侈,身高180cm的编辑身处前排谈楷惧,头部约有一拳左右的空间磐敛撤,此时移身至后排画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洁沏庆。作为一台紧凑型SUV车型撑聪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗅攫。   来到后备厢郝匠隶,长安官方给出的容积数据为590-1560L拭窗,表现中规中矩蜂陷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布列级巴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果词芯,增加消费者对于整车的好感度甩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翠,如今市面上的电动车产品越来越多侵耿,开始逐渐走入人们的生活暴垄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冕,大家对它的了解可能还不是很多光携杠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜡妒。那么这款车究竟如何呢幂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夸兄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剑袄涂,我们终于有机会近距离接触一下科殿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拌光,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钢,因此其与众泰汽车合作却距袒,推出众泰知豆电动车浓庙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识履。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗释?不管你信不信疆,反正我信了旦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祷,售价为24.98万-28.98万元桓,共有三款配置可盐纭,全系均未采用quattro四驱系统宽毙,取而代之的是前置前驱的驱动形式澳瞥碍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛完撂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生独壳隆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忍妻,1.4T的发动机到底够不够用坑惜痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砰,这些问题都难免让人担心啼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘛,它又是否值这个价格栏,下面让我来终结你的这些疑惑闷坎酱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拍嘉我,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荡间,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凳,既然大家都关心这一问题挫拟,那么我们就从这个问题开始一一解决赣谐败。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的覆辟孟,其最大输出功率为110kW亢梆,峰值扭矩可以达到250Nm默荣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm额。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巾坛,动力储备不足方面的顾虑踞,但是这些想法也好顾虑也罢肯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锭虐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娘塑,油门初段的旷量微乎其微壳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点想是剁,当发动机的转速达到1750转时互,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酸砂翰,强烈的推背感也会随之而来砰琼,如果你不是冷静下来思考一下渐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疼刃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候提蜡沮,一开始的想法和我一样杉巾,换了1.4T发动机之后持壕许,动力跟的上吗赔吴病?心里总是怀揣着这样一个疑问嘉,但是当他们开了一段时间之后搽帘递,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秀暖澎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逗理辣,处于D挡模式时练孔亥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揣辩,但也感觉不到激进的性格陪幸反。但是当车辆处于S挡时杏却,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞠,整个车似乎突然变得紧张了起来玛沽,时刻专注着你踩油门的右脚谱酪桨,稍有动作便会迅速做出响应嗓匙。   在城市的驾驶中滴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损,当你深踩油门时狼藤弗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乱莎臂,或者可以说毛假耸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稀嘉昧。此外呜妻哀,作为一台不折不扣的城市SUV肥拎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懦杰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惫沟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感年叔并,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动培。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屋誓旗,整个加速的过程非常线性逗搁脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雷曙睹,不会表现的非常神经质信妊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孙蕾冲,这台变速箱给人的感觉非常聪明冷谭,可以准确的猜出驾驶者的意图顾,在换挡的速度和时机方面非常到位澳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点按波伙。此外谅宪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛊。当车辆处于D挡模式下界境膛,当发动机的转速达到2000转时膏遍稗,这台变速箱便会进行升挡的动作避棚殊,从而保证日常驾驶更好的经济性蔼踩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应森,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姬。   这台变速箱也并不是近乎完美乳,它当然也存在着自身的不足涕憋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺担的,尤其是在低速的区间内颠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烁呛。此外梦,该车提供了四种驾驶模式的选择律假寇,分别为经济唇、舒适膘瀑、自动和动态模式革,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葡秸。 性能测试贯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淮,最终的破百成绩为9.14秒秸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寸赴赤。奥迪Q3在三挡时完成了破百短妓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊坏遍。此外绊挛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没释孤,非沉喾钒妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓄荡翱,整个加速的过程十分平顺和线性撕邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囱鹊。车辆在全力起步的过程中臀晤,由于没有采用quattro四驱系统羡夺,车身有轻微的抬头现象弛淌,前悬挂的拉伸比较明显卢。 性能测试湾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中步慌杉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坎撅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炯份,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寂。在整个制动的过程中毁酬,G值适中保持在-0.9到-1之间感,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迟,前悬挂很大程度的收到挤压熄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坪派奋。此外姆,该车在连续制动的情况下掳,受到的热衰退现象比较明显既颗,在连续测试过后次脑灵,制动距离增长了接近2米骸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妻芍化,动力方面也足以应对使用的需求傲佰把,尤其是在低扭方面苗莫柬,这台发动机表现除了浑厚的功底控。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平健。对于一台城市SUV来说凌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绰。" "  你有没有这样的勇气遂,一辈子只留着一种发型蛊,带着一种款式的眼镜酒唬?或许多数人会摇头说不赴蒂。试想你现在穿着中山装兼,带着大边框赖亲,留着中分头走在街上诉,别人必定会投来异样的眼光肚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变即,但有一种美囱侨,却是永恒的介涉,我们称之为“经典”阜棱。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺抱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昧圃,看似过时的东西稍加润色浆女,就会焕发出经典的力量是筏般。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题士,也是一个互相佐证的问题刊。正是扛住了时间的消磨裂猾册,一个产品一种设计才能称之为经典薯砷堡。而正是因为它是经典刀凰,所以无论时间如何过往琳,岁月如何变迁劝鼻补,它依旧能代表着美份淘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赦孙嗽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舱、保时捷911态放、MINI这几款车了窗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朽,这是一种财富拈抽蒲,就像一个国家的历史一样圈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辫。但就像中山装一样截夺堵,如果不稍加改动砍瓮,依旧会被人说土气里马,MINI也是一样太,细节的升华会有益于经典的传播和传承型项丸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坚氏鼻,是全新MINI车系中性能最好的朔摊。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部派,这是它彰显不同的地方戏晨,尾灯的轮廓更大了艰窜殊,但相比老款不够凝练酮坷搏,同时你也感受不到它有何种审美的进步离,个人感觉它是为了变化而变化驰袖。轮毂方面颗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号税酣海。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灿醛。不过释赌,在真正接触到保时捷Macan之前捞,我对它的真正实力也有所质疑呵竞刺。众所周知诗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穿倾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叛?带着这个疑虑鲸劝碍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坷角。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型码帛蔼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坷渐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腾沉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型场丹砍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溺。在没有任何参考坐标的情况下俩侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的随交虑。排除了惯性思维的困扰穷隘蒜,对于一款新车而言或许并非坏事磊懂室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钙慈徐,因此有关它的设计特征我们并不陌生溶纠。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿垢攻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唉,同时也融入了许多独特的元素精揭拭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吻漓脱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动歼绦,因此在细节处理上匣烂,新车融入了更加激进的设计元素奇橙。    作为入门版车型滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肃饰烦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯低工秆,并采用导光条设计簧,其视觉效果更具科技感欺嫌戊。   保时捷Macan的腰线位置较高挛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笺,营造出强烈的动态视觉效果惜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簿馁膝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峰借嚎,我的同事此前已经为大家介绍豹箔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丹杜寺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毫。" "   ??????? 提起观致身,大家都会想起什么锚佳毛?这似乎是一个难以回答的问题颗粉。作为一个有着中国血统的全新品牌肠港,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酶丰搐。在2013年伐巩赔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帆华爸,一石惊起千层浪确嘎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锚藏。   如今哩芦,观致的第二款车型慷规憋,观致3五门版也如约而至癌菲狸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耿渐店?它的到来洗,在扩充了观致的产品线之后暇赏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拧?自然是令我们拭目以待诞时丝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茧纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吴速涂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型级歧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型点,时至今日都没有做大幅的修改桐。就是这样一个古董级外貌的家伙矗舱蛾,最近竟然和新能源技术杠上了赴霞。2013年的日内瓦车展上坍,路虎推出了一款纯电动卫士苏,旨在告诉大家卫士宝刀未老羚布。而这些天趣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淌锯,看起来淌诞静,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邯慰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芦堤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟儡黎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿,并未成为现实混侧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尉哥。   事情的转折点发生在2014年6月18日统,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搏嘛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厂奢,并且这一次壳俗,车身上已经重新贴上了拉花漠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掣炼氛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熄,而是一台真正的电动版卫士函罗。   之后通过各种途径的联系痹葡馁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遣校豪,虽然这并不是一款量产车馈事,也没有任何电动机扫、电池组方面的参数数据炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匪,我们认为此次试驾还是很有意义的细。   ■ 外观造型及蓟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟蒜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虐湾画,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汀建颈。   电动版卫士全球仅有7台毖参乱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纬,基于卫士110车型打造彤戎,可以根据情况容纳5个或7个座椅炔颓,算是车系中的“旅行款”鄙昆黑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承复必,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氯涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坛赌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡促,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溺蹦睦,丝毫不加以修饰纫凶蔬。按照官方对柴油版车型的销售策略粗烙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件加参蹋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陕梁没,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间噶。正对车头掣刷,右侧翼子板的通风口也是镂空的较撬,下方是空调系统的进气口村桶确,而左侧的则仅仅用作装饰边,所以是完全封死的状态强单。   平直的挡风玻璃炬醚、小雨刷茨锣、面积可观手动调节后视镜耻勘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聊繁,而在这台电动版卫士上漂光仍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板差蹈兰。   实际上废,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兰蓝下,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抡颅肝,电动车窗只照顾到前排乘客裙,第二排为手摇的腾,第三排则仅仅是推拉窗虑娥兴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林付膊剩,确实适房螺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朽瑟蛊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦敝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穿漓。   三窗式车尾设计除了古老外酚,想不出更多的词去形容渺,好在后窗电加热赐饺簇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锯匿寡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阔。至于各种不同用处的尾灯堂精,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧募。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寂叼,并配备了13针牵引电力接口庐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勾。而对于电动版卫士来说仇忙,这款车的拖曳能力也非一般强大道,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡精,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妙炽川。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯害拾,在这四年一次的盛世当中芍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注访,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮┘咚恕,在经过整体的细化改进后整体更出色伞危,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣√Я稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陇诚,对于这样一款小车到底怎样记溉跺,让我们一起一探究竟修。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车检湘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计繁躲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桔薪撬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攀苟聚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赌申,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘芗谙可靠的选择坎。   相比现在很多的车型才惺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰图蛔,个人比较喜欢这样的感觉冯抬,朴素也是另一种风格木枪妇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寿梗,可以说是起到了点睛的作用薯缅侣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搐浚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格判,看起来还有些运动精神寒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组透岛,同时也是远近光一体设计翠亩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气螺电考,更加突出其可爱的造型风格表叔静,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勾,同时也表明了J2的一种年轻风格囊改卤。虽然是一款定价不高的微型家用车闺汕舒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置履眉得,雾灯虽然不是什么贵重的配置烦,但对于安全的保障还是多一分才好蹦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力告坍,实际使用中虽然刮水面积稍蟹巍,但整体还是清理的非常干净矢姑。   在车体侧面造型上全董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高容,这样给头部空间会留出很多全供,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勾帆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朝侠。腰线起始的位置和大灯高度相同贡劳,这给了驾驶员足够大的视野空间维拟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幢谰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抵。   在尾部造型上唾叫鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计誊诉疽,同时加大了尾部示宽灯的面积同,为了就是提示后方车辆注意安全筋嫉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缴冠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秽急漂,内部非常的深不过开口非常锌背佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赐翱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挥弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巾,虽然是钢圈并蒲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撕拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踞细。另外仕艘,一直让人头疼的售价问题蔫陕覆,此次又出现了播道,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势借胯舵。价格问题盒闪休,在上市新闻 中已谈了很多杠,不过与价格相比妈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善了。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喀乃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹄龄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喘跑,即将为各位解开疑问持堪立。   观致3五门版已于6月24日上市剧欠蓬,目前指导价已公布寞,售价区间11.99-17.19万元 喝饺扒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍普枯枷:依然遵循简洁的设计思路湿滤,造型更显年轻掸并。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头推抽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攫浑恒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体高巨富。可以说怠狸驳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涤那纽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疮,不过在细节上却更显年轻鹊迹芯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拌秘丹,轴距为2690mm割匙,除了长度缩短了177mm之外厂脱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胁洗墓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炔魂鸵。在车身颜色上侮昧巢,观致3五门版同样有6种颜色可衙驯狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕始股,色彩更为鲜亮镶惭,也更有时尚感喜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沮静抖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撅青,而前雾灯也采用了圆形的设计收,更显时尚抖。另外量彭衔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竞、转向辅助灯和大灯清洗装置铺得,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伟驳。   除此之外抒抹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗但,达到了18英寸(三厢版为17英寸)动陡柬,并且轮圈的款式也更加的年轻夏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晚啡。所以在轮圈与轮胎的规格上搏品妻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍干:与三厢版一致冀,细节改变不大希趟焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兰零,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颁袱。中控台采用对称式设计犀距,各种功能布置规整票,按钮数量控制在了合理的范围内磊剔,不会给人一种杂乱的感觉犯懈蛔。平底式多功能方向盘与三厢版无异础博,造型很有运动感耍,真皮包裹的外圈握感也很不错乾奈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弓镜拉,除了蓝牙电话洪劝、多媒体播放等这些基本配置之外矢毋巷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豪凸奈。除此之外赦,车主还可选配观致逸云的增值服务报构,该服务包含实时交通路况讽涝狡、实时停车场信息和地图更新等共菠筛。 ● 座椅及乘坐空间庭贬:白色绲边真皮座椅很有时尚感滑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能繁辽,与三厢版顶配车型相同猫少睹。不过区别在于古辨弦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酗簇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拼沥居,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豹。   在乘坐空间方面钙朔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座较惹,并将座椅调到最低位置后乖末,头部空间大约为1拳其邻,显得很宽裕;而进入后排后猩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碧垢朽。后排中间地板隆起幅度较大灵情轨,长度也不适合搁脚蓝,中间乘客的舒适度会受到一些影响差。 ● 后备厢党篱散、储物空间和天窗操:后备厢容积403-1105升涎函书,储物格众多雌侗。   在不放倒后排座椅的情况下艰盗筹,观致3五门版后备厢容积为403升墩贯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题半俺庇。如果嫌这样的空间还不够的话络,将后排座椅全部放倒后桶,空间最大可扩大到1105升庙。除此之外碳苗,如果您随身携带了诸如手机恋灸、饮料之类的细碎物品的话廖舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间察。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饺覆,可打开的总面积约为0.22平方米贡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架将:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机未杰曝,两者最大功率分别为126马力和156马力枷剩伴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拈掂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秽枫,其他车型均采用6速双离合变速箱躲抒茄。在底盘悬架方面担变誊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淮骋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酷苏。 ● 驾驶感受卧艰:底盘调校水准高僚苗,变速箱低速平顺性比三厢版好屡奠。   此次试驾会上菠卯讳,我们大部分时间都行走在城市道路中斯屁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脯,起步时若是轻踩油门踏板缚,车辆的提速会显得比较迟缓黔弘,若要改善的话繁,需要至少踩下1/2的踏板行程套鳞韩。对于开惯了日系车的朋友们来说父,这种偏向于传统欧系车型风格即磐,而非“一点就有”的油门调心倌布疲可能需要一点适应的过程凹父狙。   而在整个加速的过程中娃庭硅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碳涪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仙,咆哮声已经传入驾驶舱滤观,可就是不见变速箱及时升挡擒戚铆。另一方面甫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喂,整个介入过程并不是特别的线性膊,其工作时的噪音也清晰可辨颓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音断咳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孺囊浪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )电,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换波丸提,并且伴随着强烈的顿挫感零窃姬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绥宠忌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翠舰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抛避颂,虽然顿挫感还是有驼结蕊,但已经能够被绝大部分消费者所接受郴霜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讹睡,那么我可以回答您突擞,和大众的DSG表现相差无几蝗瞄懂。闷。   从观致工程师的口中得知超,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题港绿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芦,对变速箱程序久、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麻,找到其中一个最佳点回疟匡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衫骇蓟。   在手动模式下纬叫,发动机的表现仍然很积极昆黔,不过由于其低速动力输出并不出众公史高,其加速度并不能让人感到满意澳核,很大程度上谁巢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉为贝吴。此外沙博,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时及煽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拉笺娄,而在此前的三门版车型上齐僳,我们就给予了相当高的评价檬肪。虽然仅从结构上来看董,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喷痊,但作为一款家用车菠盾承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闷,高速行驶变道保证稳定性啃舜画。事实证明崔却,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剔沛,并且从车底反馈至车厢内的声音试、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眠标辅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乏。   ● 编辑总结诲寸:   从我们此次的试驾感受来看桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祥韩辱、时髦的外形尼朝谓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匡咎畦。与之前我们体验的三厢版车型相比溃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谐,尽管目前顿挫感还是存在救拳搞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了能其。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唬,有值得称赞的地方镜袭,自然也存在着一些不足宽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沦撅。另外卷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逢锭歌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寸、转向辅助灯及大灯清洗功能栏楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芹山,这样看来纱铝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少称匈。不过破宝佬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寝耪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁俦樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筒酪派,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍米,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型德。但个人更喜欢两厢版本缆懂蠢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因精。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棋沙。当然燎坊漏,作为同一款车岸痊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同船趟肩。三厢版本更加实用屠,两厢版外观更加时尚干练天。今天带来这款两厢版爱唯欧唱侮烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足物汾画。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俺溺喉,大灯的设计相对保守了谐耍,但也减少了人们对于这台车的争议性雀挠郸。从而扩大了消费人群廉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼻啪墒,各有各的美湍桓。但无疑退,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纯阜旧。   侧面的变化并不是很明显境轻懂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巨补。相比三厢版要顺眼的多兄徘缺。车尾的变化同样集中在尾灯上眠,尾灯的轮廓变化倒是不大摄,变化主要集中在尾灯颜色的改变肮。深红色的外围显得更有质感捻绅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毖承泪,越野车是最好的选择旧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辆啸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叹户,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事关,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏靡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潘讨然,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欣仕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲸。除了电视剧的锦上添花卉桨伺,BJ40本身的魅力也势不可挡袍逼,下面我们就走近这款“北京青年”食,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呐睛你。   外观/内饰僚刃噬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捶,或许有人会问那为什么还要进行测试吩堡。其实答案很简单俄忿盛,之前测试的BJ40是一款试装车弥溪车,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍诧,包括电视剧中车辆也是如此孔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变困伶潞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升册旱觅。虽然我没有见过之前的试装车皆首,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缮,甚至有些地方与牧马人不相上下捌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍党瀑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暖午,这里就不再做过多赘述慑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹬瘦裳,你会发现并没什么科技感酶姐耻,简单的线条俺、硬派越野车特有的见棱见角的气质绰慨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酬煽锣。另外充,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且。硬质塑料质地的中控面板很厚实钒砷闲,比起舒服的软性塑料手感稍差级敬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泵荡,同理使用织布座椅也是一样潮巍考,无论您是刚刚涉过水昂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缕参呻,都不用担心纯外诽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咆洪,不需要华丽的外表去装饰技。虽然BJ40有着很浓重的模仿己寄垢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箩骑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氢,那只能说这个人并不了解硬派越野车唇幻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墙,让人想到真正的场地里去撒点野什。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蘑?惊险的高速穿插闭、精彩的甩尾掉头掳、惊艳的侧向双轮行进盯丁盎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谈。时过境迁湃胚,萨博虽已退出中国市辰佟,但把经典的两款车型(即9-3吻狗、9-5)的技术留在了中国孝,在北汽成功收购萨博技术后递虽宽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生了彩颓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术管村苟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疗勤煞,主打性价比与实用性黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确担樊,只是在某些方面使用了相关技术而已归狙考。   从外形设计上就不难看出七,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影店摧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型处,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70警凤,同时车身上所使用的犀利线条肝挨,令时尚动感的氛围展现得十分充分卵恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琉顶丛,车身各项参数都小于萨博9-3手沁颇,所以直接套用的说辞显然并不成立窖宛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裳,打造一款可以继承优秀基因荤宋鹤,并适合普通家庭用户的车型刹,成为了设计团队主攻课程箍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冕讨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彩钳胳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诬室容,但紧凑的造型与简练的线条滩逢酗,使其观感的持久性更好龚肪耸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徊剂论,很多厂家也开始重视其了这一细分市场萄奴不。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敲怀,价格能接受蜕勘丝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忱楞敌。而现在也有很多车型供大家选择密,包括大众途安伙呈宠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揩挝,它还有一个进口车的身份铅。接下来木欠督,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戳脖。   外观挂橙:起亚最新家族设计返,略显可爱纲皖携,大部分能接受埠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格千镁,同时又有一种独特的卡通味道齐木唇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸匪,没有配备氙气大灯幕,但全系均带有LED日间行车灯驰、透镜及大灯高度可调功能焕啸。雾灯部分的设计很有个性忍乡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趴畏羞。   由于车身高度降低惠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陡挖骆,平滑的车顶线条降低了风阻系数马祟,流线型设计更加美观宏负剧。全系除顶配的豪华版外郡,后视镜都没有集成转向灯功能觅靛穿。另外哗,低配车型的轮毂也比较简洁描矩境,轮胎规格为205/55 R16妮羔。   新佳乐车尾的设计十分简洁毛董茫,总体看上去比较圆润浓范。尾灯采用与前大灯相似的设计风格百俱,凸起的轮廓首尾呼应棵侧撕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝氖,车顶带有行李架需逗丸,具备一定的实用性稳工。新佳乐全系标配倒车雷达功能疾聊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像归吉地。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缉妨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邓璃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俺梅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯家公吾。而提到雷克萨斯烷叹帽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滑认,立刻联想到了舒适唬苟、安静等一系列形容词燎。   作为雷克萨斯主力车型旅攻,ES系列占据其在华销量近半壁江山赏缕,舒适抢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挡牢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泻途起,更是有充足的理由享受这些评语骇笑。但更重要的是醒杜,在环境日益恶化栏乘、石油资源日益紧张工帆、油价越来越高的今天钒赂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茂环。   外观部分革:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型螺似,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睫阂绿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盖兽诧,和前代相比进化明显如搞。初次亮相时碱聚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期催。与丰田一样悔枯澎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脐,目前已被广大消费者接受勉福踢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锚称渺。   外部配置上柑卵伎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偶完概,与中网造型配合不错兴谩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格发,轴距2820mm坤刨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芍裂挤,ES没有针对中国市场刻意加长稻倦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坑,轴距比老款增加了45mm芒辑桂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杉介速,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型景搽膜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翰。当然短,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起村秆疤。另外涣嘶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内福绕歌,更加低调豆偿歇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巧纱宋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泄据桑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炭辰孤、忘记沉默寡言的正装车主活、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栓孔绢、忘记... ...算了肪腿,需要忘记的东西太多榔厘俺,你只需要记得一点灯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽四。   奥迪的低调沥酥参,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡滥闻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝微滴泌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葡。依托自奥迪A7的造型设计毯绘,RS7依然拥有优雅的造型漂,仅仅在一些细微的地方份,RS7做了运动化改进每沮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倡氢、以及哑光附件垛炯杀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兜疤。   如果客户需要乳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卤霉磨,其轮胎规格达到275/30 R21袖秽小。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僧啡。排气管依旧体现出奥迪的低调妇边避,外部看是两个椭圆形排气管寇,而其实际是双出四排气凰,因为单侧双排气有节流阀克恒,用于改变排气通道姬读,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捆菇辖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚼冀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针外评,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炔较。车钥匙令、平底三辐真皮方向盘称姑、运动前座椅既、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标配斯酶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敬劳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示多。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凸吕,还提供发动机增压压力顺泻、机油温度显示和圈速计时器等数据磨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摔,并提供其它3种材料作为选装腊芳。车顶内衬标配黑色织布去韦,可选配黑色Alcantara面料外迪。搁脚板敖咎纪、刹车踏板锌外、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诉啥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绘锌澈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑童汕脱、一体式头枕的运动座椅购,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迷胜靖,并提供钻石绗缝捆笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碾编。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揪才,就像微博上说的浩未,一次刻骨铭心的爱情疟飘,一次说走就走的旅行什么的蒲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刚纬谴,但在现实中狭谓,你不能永远一副放纵不羁的样子衫喜,特别是在资金有限的情况下勾寡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的型首。此时你就需要一辆价格便宜读崎诵、实用可靠的多功能车型饺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匠,分别是景逸X3和景逸X5谰,形成高低搭配产品布局维雹洼。景逸X3属于入门车型厕,共有三个配置捍,指导价从6.99万到7.79万元响牟灰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绥酸短。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菱俗杀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像背郴邦。这款车的前脸采用了新的风格样式棠,线条比较硬朗府妙刹,造型简洁流畅垢,同时又很饱满唉虏,没有过分追求标新立异的夸张风格菊炕,显得更加沉稳帮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卉临,给整辆车增添了活力玫寐糖。   除了前脸之外傅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挠卉,让人略感失望啊,好在整体风格还算融洽伦芒扦,不会给人前后脱节的感觉及缉刨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm划垮、1835mm和1705mm勒,轴距为2685mm抠撕,在这个价位上算是较为突出的水平了夏搽需,保证了足够的车内空间咸灵钞。" "  在固有的印象当中鼓怖喊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钝白,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侗吻士,作为日系三大高端品牌中的一名斑矗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呕醋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潜苔滴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梁模璃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愤事猩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淖躲蓄,取而代之的则是一种日系的柔美风格扛泊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恨狭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力背既,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仓私懦,并且这种特点让别的对手无法模仿懂辉牵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庆咆经,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尚殊,看起来非常具有独特的风格性禄谱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兼,不过看起来还是比较有神的串,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果画。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挡愤纺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涧亢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方思潦办,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉频侗,这款车有这么长么钨舷?实际上后门的长度远大于前门汤哪肠,不过整体造型并未收到过多的干扰碑恕狭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谰,因为C柱的造型更加接近尾部痰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墒邓灭,腰线的设计在在尾部提到了最高难,并且从前大灯连接到了尾灯部分拷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埔澈扣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囊宠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响末龟竣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翅刺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计告。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布创枚侨,到今年4月20日其正式接受预定甸和,不到一年的时间肩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸形。在新能源车量产风港绰、市售的速度朴继,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梗谱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯璃故挨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过德嚏颓。当然略遂爽,汽车之家评测新车的速度也不慢敬,今天巧伍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皋,其中橙色的为增程式混合动力版车型淀梨,白色的为纯电动版车型市课,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裴。   ●外观茨畅扩:造型前卫绕喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呐糜,我见到量产市售车之后尉馅沪,其外观真难以与概念车作区分忻雌疲。宝马i3前脸造型饱满圆润兰噬兴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唬。不过彭揉,“进气格栅”四个字需要打引号了当棺姆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徒赁两,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾实。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轰律杜,让整车看着很有质感且与众不同双菇巍。当然邪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涧架土,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格方馁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头山扩瀑,但它的车身侧面看着一点都不显小删甜频。在我看来原因有三嫁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迸滩顶,给人感觉比较敦实架称。特别是车高数据滦饱播,它比X1还多出了23mm鲜劲揣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抚诫,达到了20英寸蛔,但胎宽却很窄勾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惟蛋答。有关这款轮胎潞蕾遂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墩李,基本都表示由于规格太特殊路篓鲸,没有现货也没有报价推惦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质币娠,很独特豌试,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应校。尾灯采用得是隐藏式设计隧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分募句间,用于显示示宽灯褂负凉、刹车灯以及转向灯等窘称,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羚焊,所有光源均为LED枫泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠,欧洲市场上柴油车盛行已久夺沽矾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荆聪坡。不过近来蒲杯纫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抨铜,Jeep便是其中之一腺拱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舌示。 ● 外观介绍氖:与汽油版无异堑搏土,硬朗依旧瞪徽。   从外观上看邓逝姥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冈。新车的外形仍然显示出硬朗炔、时尚的风格同,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耽,提升了时尚感莲鹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摧隶,在同级别车型中“个头”并不算大故盟比。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势才稳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撇芯屠。   在外观配置上箍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侈蒋、雨量感应雨刷莆涩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塘啊播。轮胎配置方面岭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎换摩,轮胎规格为265/60 R18膝盗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢痴堕,规格也变为了245/65 R18堑毒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腻逞,我们会谈论什么橇颈?是大老粗一样的外观屋犊潘,还是“马路杀手”一样的形象殊栖希?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屎假茬,笔者也不例外任。6月5日下午奢娄矩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象超,原来大块头也有过人的大智慧四镐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盟、FM两大系列搓铆酱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匡侣匡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘁判,中国区总裁陆博天到场助阵滔较。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旗铃羌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钝焊财,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喇认,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车干饲,最大的意义还在于为企业产生利润碌。因此撮屠屡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缄夹,并体现在生产效率贺、节油效率当为魂、完好率浚誊、安全簧涸糙、安苯墙桓模和驾驶员体验六大方面拐临。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择退,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侧杭屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局识钠燎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型线辽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熬电,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐棠,虽然其内部可以进行简单的商务会议稠排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的警穿霓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稠卯巩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赋眉本,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求集认,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谓恰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密降,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贡碉洞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澜,只是以简单的卤素大灯出现精,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徊,只能说稍显遗憾芥刮复。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡娇矫,并且其敏感程度非常高拳潭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单编厘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耸公,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龚副,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浚趴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炔砂,在尾部造型上也同样是方方正正皇,给人以刻板的印象饺伟厢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰建上卤,看来稍显朴实无华擅袖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叛荚。尾窗的面积超大夯撂伸,并且配备了后雨刷静皇,可以说在安全细节上做的不错额犯。尾灯的造型也毫无新意勿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械摺,尾灯内部的结构也比较简单醇粮蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择腥颇豢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低径醋任,尾部配有四颗倒车雷达探头炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囱扦。作为一款商务用车肺炬妥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方促曝哺,而旁边就是凯路威的备胎所在地戎梳筏,这样的设计使内部空间得以最大化利用垫徐。   相比国外的凯路威车型轿举踩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂家拨汹,造型上采用了多辐式造型冷颗钝,轮胎则采用了邓禄普品牌九架。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伎,我更多的会用臃肿两个字来形容它尝滔。圆润的车身椭酞,没有棱角的线条蘑赤寐,大而无神的头灯俱,都让我对它提不起兴趣臂喝纷。第一次见到新款昂科雷时介,我的这种感官得到了改变羞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哨。新款更加俊朗让遁,就像是一个胖子挨锋,经过健身伤弧讥,从大腹便便变成了施瓦辛格抹赶酿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碗奋,这种类似于点睛之笔的作用身孺,实实在在的发生在新款昂科雷上面恍。之前的头灯让我没有胃口起,尽管亲和力不错草,但太没有性格殴噶拢。连同这个车身纲,都让我觉得臃肿无比皮袜篱,简直就是个满脸流油的胖子菏。新款更换了更有张力的大灯秦梯随,进气格栅也变得更具进攻性蹋便尾。这样的风格姑浮,我想才是大家喜欢的抄墩。   侧面造型的改变不大纯,侧窗面积所占的比重依旧很锌章印,这和新君越波龄、GL8都很像曹扔叫。给人一种重心很低的敦实感拷啤。但对于车内的乘客来说棺菩群,这不是个好消息篡,过小的车窗影响了向外看的视野阶。造成了不必要的压抑感墨。或许对于选择别克车型的人们来说清绷,这一点必须无奈的接受了傻惠店。   车尾的变化不及车头锻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性道,或许我会更喜欢它啃殊图。但事与愿违丛母,尾部的改变仅仅局限在排气管上挎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牛耻焕。这多多少少会有助于提升质感境伙呜。也改良着尾部太过圆润的整体气质哀冕。可以说苫,这次外观的改变革陀,在这些细节上还是很成功的创。相当于一次瘦身和塑性瀑,让它的线条和筋骨更加分明扫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倾上收,纳智捷 新大7 SUV正式上市桔损,官方指导价格为22.68-27.48万元慌芯。一直以配置见长的纳智捷品牌韶虱鹅,在小改款车型上又下了一番功夫曝冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇。在体验的这几天时间里姥艾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陷达,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刀花湘。也有好奇的邻居询问这款车的售价锹拢,当得知价格只有不到30万元时售,邻居更是深感惊讶忙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堕?本文就为您带来答案迪金。   作为一款SUV狗痛,“大7”这个名字一点都不为过派,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韶,2910mm的轴距更是傲视群车饭,也难怪引得路人频频回头老。不只是尺寸搁,本次试驾的新大7四驱旗舰版渤口桶,整备质量达到了1950kg能蕾烤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勤。   作为改款车型秦涧谱,新大7的外型经过了一番修改授,主要体现在前脸和尾灯上胖袖。大灯造型有所变化秋案吐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晚吗,而经过修饰的雾灯钞洁担、转向灯和前雷达啤,给人以霸气外露的感觉活疼危。整体上可激,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炬身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擦涎垃,比较实用实。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夸坊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上读超。从奥迪A8的换代庐、全新奔驰S级的上市毛脑瑟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宪巴。这三家老牌厂商动作频频授,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牌弛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呜挠扭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯卯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抡。而随着混合动力时代的来临典,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陆,可以说从那时起示能,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位媳某。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膳廊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吨将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笨,以期对它能有深入了解韦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辽缔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腊谐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涟垫。相比之下捕,雷克萨斯LS在此方面并无优势峡反,长度晒美、宽度和轴距均落后于对手秒甲。   即便不看车尾的标识掏宫据,仅从前脸上幽兰色的车标茫诬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔽。而身挂HYBRID标识则意味着房,除了树立当家旗舰车型的形象外柿怂镐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慈弓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敦兽那,只是在一些小细节方面令人有些不满对率伎。如果用最严格的标准来衡量但遂偏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绦蜗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桶低。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后领,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浦哥扣,这种车型的优势就在于舌献,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乾娟,还拥有了超大的车内空间归规聊,优势显而易见肯脖,而今天我们来到了美丽的太湖屏湘臣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卉,也让更多心意欧力威的人有更多选择肃尖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哆步姆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃,欧力威确实占据一定优势疾文。   外观上欧力威厢型车身造型钠其嚎,并没有阻碍它时尚的视觉感姬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窜妈尝,时尚并且使用识搏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稿库洼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诽。   非对称化的中控台设计溉贤,与1.4L手动版没有什么变化够涟恰,首先造型上足够年轻协调磁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漓厂潍。欧力威自动挡车型娜辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型童,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键施扳咸,操作多媒体更加方便凰恫。中规中矩的仪表样式没有什么改变受受,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箱际雇。   本文导航" "  有突破有挑战堕撕碴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秘佰,就会有这样的感受寥。它太挑战人们的传统审美了灰,怎么样也无法用大气徘、简洁派宫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趟洛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒋。自由光承载着延续切诺基的重任沽筋,就在这样的争议声中款款走来攀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纶汾,挑战着经典噶夯熔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑,在做颠覆传统这件事景改盖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念币毛禄。就拿前脸来说昧,好看不好看绝不是我个人说的算的碾,每个人眼里都有一个不同的看法嫡窍狮。或许慢慢大家就接受了砷痢姬。   作为一款中级SUV腹抄颇,车身尺寸上中规中矩诡魏,作为切诺基车型的延续配入,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘶埃,但也能看到不少突破之处斜荷篙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顿翻坏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卧。   本文导航" "  从1985年开始窍片记,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤春,1991年出现在5系车型上法,1999年开始陆续出现在X系列车型上广。直到现在辫歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫡嘘节。2014年5月22日挞岛人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型维商涕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肚心,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弦浦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琶独幕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隋截溃,新BMW 328i xDrive蕾秀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贯媚。   第六代BMW 3系延续了这一传统礁陕俏,将融合了电子气门控制辱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枪坊粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澜面,要了解这个问题前诗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疽。齿轮传动式分动箱甜,连接前轴的方式改为了齿轮传动坤葡日,其他地方大同小异淑。对于宝马X系大部分车型来说爸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能软钉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惶促,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骋忍。由于前后轴均采用开放式差速器柿存,遇到交叉轴情况时疙,也只能依靠电子制动来辅助陈趣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱该。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狠释,与齿轮结构的分动箱原理相同很鳖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥金嫁塘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拉舷港。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炮悼。至于控制多片离合器的方式示,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奴久。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓉,所以常被用于装配在更强有力的车型上累洛防。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闲相,以对扭矩分配进行不间断地调节摔彩陡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曝纳位,默认状态下前后扭矩分配为40栖户:60褪陵,最大前后扭矩分配理论上比例为0峡胶梁:100到100莆本:0之间稠师荤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纲唐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑窟围。扭矩分配可以在0.1秒内完成五某。   行驶过程中疾狸,如果系统发现车辆可能转向不足颅蔬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倦酿,就会减少分配给前桥的扭矩痪,将几乎所有动力都输送至后桥姐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息径,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡颁。一旦出现车轮打滑锰朗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器围帽啥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峡息。这就意味着违,无论路面如何突然变化桅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妥,即使是在部分结冰的道路上溺讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糯,其中S2属于一款5座小型SUV闺晃肌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桅牌农,很多品牌都开始研发小型SUV湿。而S3则定位于一款紧凑级SUV舱,并且采用了7座设计涛艘表。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何本呜刨,接下来就给大家一个解答邢界。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞎锑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呸庞菠,这一平台就是北汽威旺M20的平台施距脾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计署。但是两款车的轴距却不相同借,S2轴距为2560mm魔响双,属于一款标准小型5座SUV冷汗希。而S3轴距为2685mm馁嘲加,接近于一款紧凑级SUV税凑酚,所以为了能吸引更多的消费者劝,采用了2+3+2的7座布局枢,主打一般家庭用车跨笑碑,实用性优先绰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贝岭,主要还是面向有活力的年轻人统哀梆,外观设计更多偏向于动感的元素居多呈些。大灯组的样式也不俗套鼓膛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堪图第,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暇蠕八:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比段,在车身尺寸上还是比较占优势的临式。另外2560mm的轴距表现也不错椽诉妓,至于它的乘坐空间表现如何库腊,在后文我们会有体验范唤巨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛊细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厦皑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桓腻逝,车门不能完全打开的话砍龟,一些比较大的物品拿取会不太方便谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机维,并分别匹配3款变速箱你纳。此前柏驾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顶。而今天我要试驾1.4T车型填,虽是短暂场地试驾叹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涣卯冬,特别是动力上提升明显饶氖嫌。 ● 外观/内饰沏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具砂逻,也做了到店体验的文章扭及,1.4T车型在外观澎搜催、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大躲萎,本文不重复介绍毯弓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因投难,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等没,具有很高的品牌辨识度女分。同时在一些细节方面的改进耿,比如重新设计的头灯坛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崎贯忙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重食。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墙,采用了全新的发动机闻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芹釜,属于大众的EA211系列问,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辱舶,最大功率150马力/5000rpm半,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm室卢凭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匈,而相比原来的EA111系列有了明显进步腾,首先是恢复了正时皮带攀两估,降低发动机内部的功率消耗四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术年,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殿胸起,而喷射压力也提升到了200bar撤晴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱川,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓶剩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别假慰馈,前者顶部是“SKODA”的品牌名疗联,而后者则是印了“DSG”的字样栏锣肯。   底盘悬架方面仕屡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架句,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侗嫂。制动系统为四轮碟刹结构落骡木,采用前通风盘式后盘式配置挫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节号讹挂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目电特,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磁炔。由于是场地试驾习暴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洗摧灭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道发捍裤,能更好地了解车辆性能寸梗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潦磐,只能在日后的试驾中再介绍犬。   动力方面鲸娜雀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速攘敛,而且涡轮的介入时机较早第,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉距势,动力的输出保持平稳可控的特性便。   使用D挡时簧,以1/2油门深度驾驶酞,变速箱升挡较为积极哗晌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杀舍,而且换挡的冲击较屑凇,不会影响乘客的乘坐感受仆舵轿。而以深踩油门的方式驾驶碍灰,变速箱会到4000rpm左右才换挡褐,加速感受更为明显驼侵痊。   换上S挡晤,油门响应灵敏了许多衅佛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辜略庐,在弯道多直道少的场地赛道里事婪,需要频繁提速的时候丹,显得更为得心应手恫。   全新明锐采用电动助力转向系统领枚,方向盘低速时转向较为轻松共屋潞,而高速时明显更为沉稳厂须,转向需要更大的力度凹良,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哼警尸。   底盘悬架方面拍楷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莆笔,在弯道中对车身的支撑性比较到位写,方向盘的有着精准的指向性喂毛谎,转向迅速而稳健处。1.4T车型全部带有ESP系统凸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拦,ESP介入的时间恰到好处碎,总能及时将车辆修正到正确轨迹珊敌,而这套系统并不能完全关闭顿筹,属于比较重视安全性的设计挂栏。   在模拟颠簸路况的体验环节淀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用长,然而后悬架毕竟是非独立悬架斑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痛欺亨,仍会对另一侧有所影响凳炕表,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粗谎。我们在之前测试文章中也有体验视频刷,请点击查看惶。   更多精彩视频铃吃靠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暗嗡揉,在D挡模式下表现中规中矩扒叛脊,切换到S挡后油门响应灵敏兰,变速箱的换挡节奏更为激进呵池,加速感提升粗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筒城。" "  2014年2月26日仿规,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市景砍凛。其中T5动力总成包含智逸版络枷磨、智雅版靶脱椒、个性运动版共3款涂古舍,售价为42.39万元至51.99万元贸,T6发动机版本及价格保持不变鲜痢。   据了解衡龟烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玩刺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慨效?本文将为您带来答案笺怕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗅渤瓮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化党,但动感流畅的造型令人印象深刻挤壳铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉到恕梨,正如北欧人给大家留下的印象帛屑悔。      配置细节上迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挡计,全系标配了ABL自适应氙气大灯苍,以及感应式转向辅助灯光础。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痛侗,给驾驶员提供更佳的视野爬钵。   此外形岔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航江徒戳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达貌狙谩,探测距离达到了150米但,足以应付绝大多数日常行驶环境救。此外烷爸瞎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狙烩靖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擎式。虽然这里看上去有些别扭肪沁,但安全性才是我们应该关注的漏希邢。" "  限量嘶淡酶、配额画挛、上市前被订购一空卵惨痢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斡。然而龚受,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时行肥弄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舱寂钞。2013年豪猫剧,经过M部门调校的M135i披装上阵版风,性能已与1M十分接近匹,并且这次冲破了限量的枷锁停镐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俺孔匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕冻、嫉妒芭、恨时端镰,宝马为我们带来一款全新产品仟力,并且它的能力并不在1M之下藏氮,它就是2系的顶级车型——M235i浆鲜。 延伸阅读齿吓魏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋檄腺,2系可能显得有些陌生惶传,其实早在40多年前弘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饯效藤。此外纫体,BMW 2002车型在1968年问世醚倡圭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型开鸿。至此帛,2系的到来并非空穴来潮寄女烂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22割,而这个平台也与代号为F20的1系共享胃郊泼,简单来说履淌祁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中推吉掂,这与3步劫挪、4系的道理相同汰垦。在2013年时残措,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兢唤超,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搜庐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畦剃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓤莲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垮罢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秒弘青,从代号E82的1M车型苹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条购,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”详,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廖,但随着时间的逝去氯,渐渐也成为了一种习惯快故荣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皇绦,更多是出于对内部空间的考虑逛点,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响譬善,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数户。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殿梆挝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感接耻恳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挤成绷。   当然标氨啪,即使武装到牙齿腿身,M235i也不能与1M平起平坐刑朔,M家族的宽体车身迪熟梯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的极纺粹,就像当初1M推出时的口号一样“M娟,永远从后视镜中藐视对手”绒镀掏,而M235i更多还是为了平衡性能良、实用性与性价比法我箩,同时也为今后推出M2而留下些余地瞳广蒙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净些舅,针对绅宝D70推出后的社会反响皮话嗽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攻舶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箍歪峨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悔缺。   D50形诵统,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垒卧,推出之后的表现往往是人们最期待的暑虫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同普从,面对D50的将会是极为严苛的考验磕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬奶奇,而成功了泊,也将有可能成为流芳百世的一代名车苦还镣。7.48-11.98万元的厂商指导价蒙肖,可以说为这场战役的打响轿呕啊,开了个好头唐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统栋阮啊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酣梁荤。此次担任D50设计工作的骡狠睛,正是培养出诸多设计人才的博通公司旱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漏骋猾,同时又能够给人们耳目一新的感觉讳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题媚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傅灰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伸,但是当你接触过D50这款车后痕环,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渤己昆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肩佃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靡锚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迟寄限,但是当你将这些元素组合在一起时巩,却有会很快打消之前的念头哥奇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穗份我,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谩玫。运动气息浓郁的设计手法澳韶,会让你把D50和运动结合在一起梧寐耽,无论它实际的性能表现怎样灵饶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象究顷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方适粳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促效。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼别监,面对不断推陈出新的竞争对手逗沙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丘克叙。好在随着2014款车型的上市挖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂水,而这支强心剂的主要成分也很简单惋点,一台1.5L涡轮增压发动机梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旁瘟,针对配置方面也进行了一定的调整孰,其中自动大灯膘扁、超速报警以及四门车窗遗锱韬常控升降等功能均成为标配承华裸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中统亨详。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霜泻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捣。因为从早年搭载的速锐臀搅顶,再到大红大紫的秦探径,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阀,它所提供的动力都不曾有变啪垄。传动系统方面探,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔽顺扰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱句。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言统,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疟。在城市中经常用到的中低转速区间内规徒,发动机的动力输出比较积极虽,并且通过涡轮的帮助漠开,动力在1500rpm之后便有明显提升撑覆天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勤村茨,完全能够满足日常驾驶京委蔡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低独岸,适合城市驾驶瀑痪。挡位之间的行程适中棵讨耽,但手感略显生涩哦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苗,而非车去适应你诉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倘迟。四辐方向盘尺寸偏大弟崩奉,回馈力度比较匀称讽郴,因此驾驶这台大块头还算是轻松踢坏,只不过方向盘的虚位过多豌扇结,转向时不得不做出更大的动作科管藕。   前麦弗逊久寇墟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收适喊市,并且由于悬架行程较长规祭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峭粟坛。当然这样的调校也有它的好处柑沁年,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人釜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中齿稍癸,SUV车型是一种非潮雇蓿耗油的车型冕李攀,毕竟以自身庞大的身形来说极,自身重量就已经非常大了缉钵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锭,这也导致SUV车型的油耗居高不下粉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观献,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峭兽秘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼎拌,在众多的SUV车型中吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度八皮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磋,这种设计可以说非常的扎眼爬宛噶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劝聚抛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔼该腑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迟钠握,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肚耿受,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征介歪夕。在RX车型上兑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑰时苍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裂八,从RX整体风格来看桔,还是更多的体现了柔性设计的特点烁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滤去坞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型合锤,如果不看下半身俩怠,很有可能误解为一款轿跑车型答投。不过这也让人们的视觉一亮势吾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求信宪誓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盘孔襄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的受含,没有过多的硬线条介入片欧臼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞠篱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胖斧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符降。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磺,RX明显体现出有些不足绷凄秤,不过这本身就并非是RX的炒作方向残。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狠,内心想要一件东西急乱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费署袱五,否则你就无法拥有心中挚爱蒲捐勿。你想要一部手机掸赫吻,但偏偏要你保证最低消费蠕涩。这种心情着实不爽凑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桐庐拧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憋,这两样东西都是你想要的迟恒婆,售价三十五万不到容皮寒,撇去不相干的配置顿坑箱,给你你想要的涩采。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元头蔫殿,是不是有点定高了鄙垮?可细细一想冻熔河,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机开,并且还带有四驱系统哺。如果单单从这两个要素考虑稠垫其,同档次的车型里其骏东,都破了四十万大关了鞭汰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琳扰,目的就是要拉低门槛溺胯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暴笨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壳粒。但运动元素表现的很细微嗜福,基本上都是细节点缀挺,和其它配置的A4L差别不大慰娇。虽然是一款40TFSI的低配车型灯店裴,但从外观上很难发现区别涤袒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甩膊,算得上是全车比较明显的运动彰显了克僵。尾灯内部依旧采用LED发光元件掸,总体来说甩屉垦,亮点不多咀,朴实大方搅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分败帽冯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品死蕊,除产品名称外睹,其与JX35并没有什么区别可孤涩,还是那个豪华运动的大家伙陵秀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挎鹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计坤钱炒,但无论哪种规格蒲睡,对行车安全方面都是提升华。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感身,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尝,前置摄像头悄然隐藏其中点锌。侧面看上去QX60依旧大气稳重岛篙趟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感及低埂。另外联,底盘上有些部件会低于车身勿凸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辨笑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色八概,活泼的细节设计使其更有灵性贝邦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赔,也起到了一定的隔热作用抹醚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张监,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寂凤可,静音效果良好酸。   车尾并没有过多花哨的设计缆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捣婚。尾灯采用部分LED光源敲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赦,总体来说比较耐看判。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗅矩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狡涸暮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盎掏持。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丹。上市前潦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艇晴,不少人不相信它的价值芹方,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后室,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匙踏请,这自由光到底是什么情况冷?经过整整一周的深度试驾后彭,我有些新发现可以分享给大家胁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3普策,我的思绪一下回到了2005年左右惩耸攻,那时候自主品牌鲜有SUV产品咖挎霸,奇瑞率先迈出了一步袭味,推出瑞虎塘拓,并领风骚多年晦腑赊。当时奇瑞称之为NCV温痞郎,也就是集合轿车以及越野车淋卸,有着越野车的外观和坐姿狈兼垄,并兼顾轿车的舒适性逆垒诺,其实就是我们现在说的城市SUV赤然井。   这样的优势持续了很长时间卵士襄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潭焚,瑞虎的势头逐渐放缓宽套,也就不再抢眼了摹册奠。奇瑞随之调整策略暑笨,在去年推出瑞虎5这一新车型溺腻,与其他自主品牌新对手进行竞争毯。与此同时亭潞,时隔半年的今天田,老瑞虎被重新包装升级连境,命名为瑞虎3再次进入市嘲惆铩,与瑞虎5形成高低搭配示发,重新获得了新的竞争力淖。   外观峭:   正如前面所说库碧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业动半,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲍舶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节效茫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橡必什,棱角更为突出屡、线条也显得更利索供皮累。侧面增加了镀铬防擦条粟微,而车尾的变化并不是很大沮,集中在尾灯和一些线条的修饰上抨涤,就造型而言瑞虎3更年轻了惋。从车身数据来看勺居肪,瑞虎3相比对手并不占优优势读炭期,但是得益于外观的设计凑叫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唐悉蠢。" "  在经历了数年市场洗礼过后硼,瑞虎车型迎来了新一次换装匈蓖祁,代号命名也列入到了家族统一的序列中晃,对于车型的区分更加简明蜜。除此之外翘鼻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乖素,以及更为充裕的乘坐空间坚,以提升自身的竞争力秤溜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卵群,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连池台色,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向监法,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车光潭。   此次改款主要集中于外观方面途,通过新老款前脸的比较斥释,我们共计找出了8处变化阂兜郎,分别为炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冯涝驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诚到:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店谈,但在车身尺寸上有所调整结盯播,其中长度方面增加了30mm停,宽度与高度减泻Ъ松ぁ,而轴距维持不变寒曙匆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出布兴江,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萌北别。   车身轮廓并没有大费周章的变化唾,更多的是在细节上体现新意拉迫梯。侧车身防擦条进行下移兄伪房,并在前后车门中增加了镀铬饰条辑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秋,更趋于向装饰性靠拢活妇傻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赎圈餐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗的畅,若要找出所有差异惜寝,还需要费上一些功夫倍艰,在对比过后变化上依然可以达到8处夸览。依次为幸顷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更薄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腑险沧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计平踞付,空调按键的布局更加紧密毒峡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淀。此外骂淳陪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坚杆。   按照配置的不同痢封粕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焙,大尺寸液晶屏包含导航侨、多媒体拿委蜂、蓝牙以及系统设定等功能评,而在操作上也十分直观缆舌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咀谰翁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赴酵、风量骑茸崇、风向等信息拌适,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少响僚,同时旋钮的阻尼与定位适中携,手感较好睡嫁尝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钉。   方向盘两侧位置集成了音响蟹獭骚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弥慷冒,中心区域使用了品牌全新标识凛烽,并在造型上稍有改变簇弄败。仪表盘则没有任何变化码咆甩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同背盯灭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叮谜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅料,但调节方式为手动亩坦碾,前排座椅具备加热功能势江膳,按键位于点火开关周边区域肠苯,位置的选择上不够人性化疼炔,副驾乘客很难进行单独操作艾导税。   在前文的数据表格当中菩苍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒙炕活,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞪浑伦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乳,头部距离车顶约有4指空间称猎率,直接移至后排乘坐市,头部空间同样保持在4指齿师,腿部则为2指余量苇鸿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陵魂疾,首先需拉动靠背边缘的拉手下,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熟,要想恢复到之前的乘坐模式戮,还需先拉动开关赋丰坡,同时扶 起靠背厦,在操作方式上显得不够便利临赌。后排座椅支持4/6拆分放倒戮钎琴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大描惦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响让郴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胖细寇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抵篡氓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琴融瀑,含有DVVT技术轮,相比早前奇瑞的1.6L引擎节澜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龄敦毋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求李固逢,在CVT变速箱的帮助下狼狸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作截黔乓。即使在起步之初深踩油门憨储,加速过程也会显得有些慵懒嗜抹,只待转速攀升至2000rpm后千褪,动力性才有好转烈聚,此时油门的响应能力有了子显著提高碧兴,虽然整个过程称不上动力充沛纶镰哎,但对于城市使用来说算是够了还济嫡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上此,涵盖了手动木糠僚、雪地和低速3种模式捻就堑,在手动模式下可以模拟7个挡位签陪七,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壤,在模拟挡位的帮助下杭号,转速会与油门的深浅更成正比劣爸发,升档与降挡的操作也会更加从容啪胆频,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械锷攵辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矛戏嗓。   在紧凑级SUV的行列中什,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜,这为引擎减小了不少负担士。助力转向系统的力度适当矢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恋迷。转向的精准性使我出乎意料斥省,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性飞空撂,悬挂整体表现十分扎实善,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入识,令试驾者信心倍增恭囊。   如同瑞虎3的定位那样椿惦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躺混控,它并不具备越野的能力式苦,然而精确的城市定位栓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剿,诚然囤,它在这两点上做的很不错萄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罕郴磐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雹黎桃,瑞虎3也许是最合适的选择对象擂抢。 责任编辑泼焦磋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年本,一晃6年时间过去了工僻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汤晃,但是我们仍然和它有过很多次的接触食拖,并且每一次都是充满乐趣的体验旗等。今天我们又把它请到了这里臀火,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墓辨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能厦迪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犊幸僧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怠死,排量小了可以大幅度降低进口车消费税商肥沦,自然整车价格也就能便宜不少牧,降低了它的入门门槛卵。而以我们消费者的角度来看谜肖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纠,这也是我们今天把它请到这里的目的靠吻鸽,测试项目很简单方铝烽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氓蔬颂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撵饺。   ●日常驾驶动力表现瞥超:低速扭矩充足鄙,高速动力吃紧斑惭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过承,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性编别,但机械结构还是更适合在野地里行走免堤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼究确,外形设计灌芦骡、车身尺寸孩炭添、参数配置全都没变耪汗,只是换了一台发动机搞搂襄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涝怒糕,双手需要时刻度掌握住方向盘睹,总之开着它你不会觉得太轻松饰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氮,大家也都心知肚明练犁迪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溃,参数虽然降低了榷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的飘额,并且只要车速不超过60km/h纱褥,提速还算是挺从容乡,也有一些推背感雾庙,感觉并不比3.6L车型差多少嚏彻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了络,脚下的油门响应明显迟缓了不少镐鞭憋,如果你心急的话氨侣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筷匈储,否则踏踏实实的在路上巡航拴潍垫。   ●油耗测试仆混奸:正常表现翠捐,不惊不喜孙搓膛。   发动机排量小了摊,除了动力影响之外尚钢咸,油耗也是一个值得关注的指标蔷教榷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忙俊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里髓迫案,拥堵路况大概在30%左右霉坍敦,畅通路况大概在40%左右寡缉,另外30%为综合市区路况猫沛,全程平均时速为31km/h辣蛋,最终计算出平均油耗为12升/百公里豹沮,算是正常水平浇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饯始,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顾敲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肉陆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泻赁解。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浮蔷,很高沥都催,或许我接触的都是高配车型竟票,包括纳智捷大7皇蹲、CEO等车型潦妥侗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崩福滔。今天瞎娇手,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒙弛袖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唇钦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧北需坍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陌爬赴?下面趴,我们就来看看详细的体验报告喷潭。 可以看到滑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酮辰时,这在于其他车型包括纳智捷大7喂钢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蕉。这次试驾的优6 SUV也不例外惩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸡塘藏,为了突出这款跨界SUV车型的定位呢酱迪,外观设计上更年轻有活力熔握夸,对于年轻人应该有很大的吸引力险卫佳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斤负:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爬莱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祈,轴距为2720mm撂,可以看出这是一款跨界风格的SUV割托。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煌,最大的优势是轴距要长出20-100mm非顽,具备不错的乘坐空间淡藩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷急溉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禽耙搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏蝎狭,尺寸都是215/55 R17市赫摄。可以看出在轮胎的型号上倘,国内销售的车型都有一定的缩水妊龚,当然为了控制成本碱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现考坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮请午牛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托接片项,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弧,两侧的LED刹车灯十分扎眼祭彭懦,不过从布局上看稍稍有些凌乱逝。" "李老板的慷慨奢砰菜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会物拈髓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板串剖。下面回到主题辫,从之前收集的网友问题看派敢,大家最关心的有两件事儿纤瞥皆,一个是特斯拉的性能火秋抽,另一个是特斯拉电池的续航能力路,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吗溅。简单剧透一下扇脯,性能方面特斯拉相当给力容,续航能力方面我个人觉得还是不太行控钎酣。 注裙瞪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型破陆,文章中提及的“特斯拉”妇、“Model S”等名称均为本次测试的车型炔巍。 数据解读蹈茄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甘雹多,所以今天我们就先从数据说起聘浆靶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扦手,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汹,而我们的实测数据为4.7s棺弟落,比官方公布的成绩略慢票,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纳扮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样你。由于采用电动机驱动颓公,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懈盯亥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑污户,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撕恼类,直到完成整个加速殿。电子系统和动力系统的完美配合诡妹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门,这是大多数的同级别车型都很难做到的盲判。 0-400m加速尾速缕呈簇:170.124km/h 加速时间填羚:13.63s 由于采用了9.73霜:1的固定齿比变速箱快牡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汇贾胶,在加速曲线图中鸵骋掂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挫扫,车速和电机转速完全是等比例上升戳盯乡。这里说句题外话无滑,官方公布的电机极限转速为16500rpm内铆屯,最高车速为209km/h颅筋锤,通过以上三个数字诬侣哗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窗昂栏,有闲工夫的朋友可以试着算一算胆情。 0-180km/h加速痘孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俱,峰值甚至达到0.7G惧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坦暮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看说堕村,当车速超过150km/h后旗棋效,车辆的加速度下滑比较明显花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懦,工作人员解释说为了保护电池捂顿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡授。再多说一句屯申,这个速度日常用肯定够了惧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讽蒜,但如果是赛道创醇漆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痞补,有大直道的长赛道烂哗,它应该会比较吃亏煎卡陌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惩陷,常会被贴上大排量参、暴力机器前脱、拉风外形和肌肉车等标签降配桥。这些词虽然简单人萎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鳖浮列,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铺奖。近日鹅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赴克,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掣:科尔维特C7)天鞠,肌肉感十足的外形航茎贩,手动拆卸的硬顶腥瞪,再加上6.2升自然吸气发动机等镭覆,都是它的大卖点彭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湾,外形变得更具攻击性回裙磊。不同于以往车型爸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖,只有头顶裸露在外梳盒艰,非常特别从秒。重新设计的6.2升自然吸气发动机骋骄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余里。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捎邻,最大功率640马力翘挪,峰值扭矩814N·m)蔡捌滔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手身捻倍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势电。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来:5.3万美元)袭殴,几乎没有性价比可言莎幂炮,但相信越是稀有的东西必洛棠,越有人喜欢惧铺讨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唇别改:400-023-5599 地址犯诧第:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫡蔬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒲。而这款车本网也进行过多次报道与评测堵磺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沪籍,比如——空间与电磁安全性垢酒几。   有朋友担心溉,混动车型的使用空间会不会很小傲枇邸,电池电动机发电机都需要摆放位置蓖笑,还有散热系统楔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遣。   作为一个“热心肠”宦,笔者决定帮一位同事搬家狈沧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疲乔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱态堆退、两个大型行李箱何煽孤、三个双肩背包体葱,两个电脑包锰叹闭,一个猫窝矢、一个全新的大睡枕搬走芭豪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拖啊。好吧奠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堑怠杜,从图上我们看出我槽,在放入体积规整的水族箱水缸后帛线,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间素,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莱坊渭,并留有一定的间隙量协杯嘿。   而后排在放入水族箱地柜后冕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肖惦檄。得益于巨大的后排腿部空间敞缺镐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了来饭绰。而后棉惜晾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弧。当然眉霉,前排的空位是为乘客准备的兑。(为维护试驾车整洁莫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蝎。)   我是一个希望低调的企业主雌赌联,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豪漠,后排音响控制两女华,前排座椅调节按键馅丰捅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹅蔚钱、空间茄那四、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拟忱,大电流产生的磁场对人的健康有影响擒妇。英国专家认为虏蹈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉码碳,高于该值焊噶坡,儿童将面临患病风险荷雹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲸萝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚硕兀害社兰静。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锻。   简单来说德,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祟篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窟描抖,如手机锻角瞧,对讲机草、信号发射塔等驼扭理,而低频电磁辐射离我们的生活更近撕陆,家用电器定巷沏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射珐屉稼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台事,前排座位苦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溅,不具有权威法律依据董,但既然是国家允许销售的测量器材朝,其测量结果绝对拥有参考价值媳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乃爸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓷撅郊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郴,首先是油耗敞悍驶,我们在遵守法律规定的情况下纺哄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车午桂,而结果显示眠扣汇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下偶惧烫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”面。   混动车型比普通汽油车重霞,驾驶感受会很糟吗?   确实崔闺藕,混动车型由于需要布局电池时伤桔、电动机科吗、发电机诫臣鲤、散热系统及控制系统擒口汇,整车质量肯定会增加汝犁脚,但通过驾驶潮盼汲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搅活,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卢胃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钦擞藉,使用感受更接近与现代的美系车型峰九牌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极线恋亨,而在高速公路上奴泻去,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呻寂,取而代之的是风声与路噪声炒融。而操控部分岗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枚,你永远不会感觉到生硬的颠簸苹泞铰,一切都是柔和与优雅轨,当然需袍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荆蒲粗。   最后弹,我们通过以上测试粗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性螺、油耗及空间实用性上都出色表现裤,而为此你仅需多付出几万元的代价腑,加上经销商的优惠品此,凯美瑞尊瑞物有所值佰冻,而你现在需要做的吉吨对,就是去店里亲自去试一试洞穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沽缮缔。 图/文缝:丁艺   丰田汽车日前宣布刚洗,截止2013年底榷拨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耽按,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俏埔。诞生16年来琼幢匠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区费财、备受600余万车主的信赖和认可涎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钾。 责任编辑蹿味替:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后督识吼,MINI凭借其漂亮个性的外观谐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心电翱。2014年北京车展上颁群,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘豆灞ァ(点击进入上市文章)函揭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媳,同时在配置方面也有一定得提升噬软碾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后净,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酬,售价区间为20.18-23.68万沥频仇。虽然只有4款车型可以选择视坦典,但从大家的关注度上看宿,很多人对这款车给予了很高的期望扑疵。今天椭家,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涂颁,两款车虽然在级别上不同墨,但是在价格上却是非常相近牌不,CR-V的售价区间为19.38-26.28万类写珐。下面爆弘窟,我们就来对这两款车型做一个对比伸朝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大随。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秆幌缉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皆艰。当然琅,作为一个自主品牌蓖,想要和这些合资车型抗争蓝冠退,就需要在配置上有一些诱人之处睹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别革,从车型尺寸上看椿臀,H8明显要大于东风本田CR-V鳖,但是价格却几乎接近蹦狄抠。如果您的自主品牌不感冒的话戎缮,那就不用在纠结了砍护。但是码,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弓,那么H8的确算是不错的选择还旱刷,至少从轴距上就已经很让人动心了萍谋。   =============分页符=============   原标题萍妒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菏肖,哈弗H8还是小胜嗽,其中H8还带有液晶中控屏桂呛,而CR-V并没有配备中控屏贰滥舶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能方槐。这些东西的确也是非常吸引人的忿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘侣绦,平且还配有ECO节能模式帮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四。H8还配有坡道控制系统想,但是CR-V并没有配备这个功能顿。另外亢痪,H8还配有三种运动模式们廉时,一定程度上提供了多路况的脱困能力继,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些控,当然H8属于刚刚上市的车型挝溉,并没有试驾车让我们来进行测试糠蕉,以后有实车的话殊沽赌,我们会进行相关测试漠寺墨。   结语卸竣侣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裂稍捎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烷惶劳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潘毫懦,某些情况下还要超过很多合资车型僵欣丛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怯仟抠。 责任编辑痴:赵春晓" "从1985年开始辟冠肯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剿吭蕊,1991年出现在5系车型上城污,1999年开始陆续出现在X系列车型上酪。直到现在裤皖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敦狠熔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丝,提升着宝马车型的操控性和运动性芬。让牵引力发挥的更加自如染,下面静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逛揣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奢瓦武。在车载计算机的控制下抄埔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配小粗贝,而且动力分配比例范围达0-100%璃,赋予车辆独特的动态表现那。 与传统齿轮机构相比氨,xDrive动力传输响应速度更快忱末,分配比率更灵活庞没,通常帘轮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谓籍,保持车辆转向精准灵活嘿洁,初盗、中段加速更为直接的经典后驱特性兄。而在弯道篱缴、湿滑路面渴概侠、或紧急变线等极限状态下诬酣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力较贩鞋,增强了车辆的稳定性和循迹能力冠席。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统络琉,在附着力降低的情况下肃警愁,更加考验着前后轴所分配到的动力块撬。通过一体式底盘管理系统的侦测害殴骂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骆,最大化的改善转向不足和转向过度瘁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上建镣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现需。宝马4系在绕桩和紧急变线中顷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外极艘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腾松堤,更灵活表。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹃,公路性轮胎打滑严重设驹林,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俊兜,还是能够胜任一般越野路面鳞饶嘉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扑稠吹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)令端男,宝马X1一直以其运动性示人龄惯帅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腐救。但是不同于一般运动车型不擅长越野巫武,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诵彼逃,能够让车主在假期到户外撒撒欢帽撤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喉滤桥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比报樊凄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疾抨吕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狙钒揣。   在消费者最关注的价格上行滦牢,我们分别来看两辆车辛膛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稍悄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元都杯娄。从售价上我们不难看出赤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躲料舌,价格区间跨度较大骋呻。   外观尺寸对比仓尺春:   首先娶晤,从外观上来说擒,宝马X1极具动感怜四。其标志性的双肾格栅已经不必多说红,远远的就可以知道这是一辆宝马腿。而那富有动感的线条士,将其外观勾勒崇扫,即使是静止在那里八库,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沟,感觉比例似乎不那么对称剑群划。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陇,而且作为一款国际范儿的车腹逆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅檬戚疚。虽然宝马X1有修长的车头贝釜挺,但是驾驶时却并不遮挡视线裤拳,仍旧能够清晰的观察前方路况阶黄链。   相比之下随全女,奥迪Q3的外观略显沉闷驾弹逝,同样的家族式前脸显得十分稳重耸铅恭。虽然不像宝马X1一样运动讹典,也符合其SUV的定位回。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞甸歌,这也让奥迪Q3的样子更加传统眉怀千。不过宝马X1虽然外部空间不占优势具会文,但是内部空间却优于奥迪Q3亮,相比来说筒熬,宝马X1具有更大的头部空间写,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扒颗蕉:4477mm 长麻蹿导:4385mm 宽似安瀑:1798mm 宽本沟潮:1831mm 高归淳鹿:1577mm 高糯番:1608mm 轴距唉低:2760mm 轴距鹊帘:2603mm 最小离地间隙长瞪:194mm 最小离地间隙噶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兑擅,宝马X1具有灵活的操控性涸巢我,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗅墒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懊茎沧,作为一款 SAV缓纽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剧讹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疼诫尸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氨兰。   实际驾驶中复焦派,宝马X1的路感清晰陛列勤,虽然车身不斜账荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径性,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稀答雹,带来更多的便捷缅。行驶中咕檀垄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摔蝗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牧枫病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芯、高精度直喷与电子气门三大核心技术伺嘎喂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漓懈,在动力输出上达到高低搭配的形式燎喷。而宝马X1带有的ECO PRO模式卷辩,可以帮助我们进一步节约油耗胖访,让油耗能大约降低20%承人。 两车基本配置参数对比炭搽燎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前了:通风盘/后公桑陵:通风盘式 前凛:通风盘/后显畏董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羔猩,我们不仅仅需要看其运动性能守寥,还需要检查其越野性能核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞎冈边,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滑喇芹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涣,为了能更好地分配轴荷瞄浩碴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端返、后桥差速器前面岸醚。正常驾驶环境下屉林,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娠漏,当检测到前轮附着力减弱时嚼伟竿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮具,帮助车辆脱困急豢。   通过以前的测试肖公沸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汞洗,对于应付难度不大的非铺装路面来说逝忙茬,这套四驱完全可以应付窗珊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晤,加之悬挂行程过短抡衅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挤盟还,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样末,偏向于公路驾驶勒绥晚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴食。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理备瘁,动力的分配为40:60究赐皇,在实际日常驾驶中盎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粒割褪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拦,在车辆出现转向过度时滔,车辆会将更多动力传递到前轴屉浮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喂充,帮助车辆脱离失控的状态棠傻卉。在弯中逐渐加速的过程中搬,由于车身的重心靠后将帝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帽喷乔,在这种情况下炊休,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出马诡,减小前轮的负担车,使车辆获得更好的指向性唤舜伯。   无论是雨天敞顺嘘,还是弯曲的山路痰凳蠕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佩衬沉。而且在大角度爬坡及碎石路段窟韭晃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莆。尤其是爬坡时咐赔,动力能够智能输送至前轴釜缄,让车辆轻松前行催瘫娜。而在平时然凳夺,动力又会自动分配于偏后驱吨,让运动性得到进一步的体现假饥外。此时的感觉是类似后驱车实唉妙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惕恃,让车辆行驶更平稳当。   相比而言婆熬疾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辟拓墟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸿脚倒,具有良好的越野视野祈烽,但是宝马X1的离地间隙更大难评水,通过性更好滑腐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恒,尤其是其具有更多头部空间忍,如果越野时喝巷,可以适当调高座椅坐姿身腾。   =============分页符=============   原标题封煌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滥锨爽,所有的按钮也都在触手可及的位置普款叮,十分便于驾驶者操作袭。而且两款车型都选择了年轻份、时尚零、富有现代感的内饰设计题思菩。   两款车的配置红璃,无论是奥迪Q3孰典,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诉删。尤其是宝马X1的iDrive岔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用广些,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歌害碑,宝马X1更加简洁狈率,而且操作一样方便洞态丝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咖泌。即使是刚接触宝马车型的用户惋,也能在第一时间熟练操作饯串。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弄屏攀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廓菇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲸篇澳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粳幕磊。例如像最低配的宝马X1当,虽然价格极低踌烫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焙。Q3低配也是一样得,配置较低尽戒秤。不过如果您不在意像导航恭暗、座椅加热等配置弛渡锭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘲蔽妹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后比浦猛,我们进入车内来看看内部配置以及空间欢期赊。二者究竟谁能更胜一筹抱沟?首先来看两车的安全配置卵聘。在气囊方面傲蚀秤,奥迪则更胜一筹连,在两车装配有同等位置气囊的前提下纠拢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膏茫棋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜队菏功,它全系标配有防爆轮胎藤哥须,即使发生爆胎袱叔,也可以继续行驶怪双。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俱边另。此外防爆胎也节省了备胎空间肆配久,让后备箱有更多的储物空间拭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间努。从车身尺寸上来看谢咀朵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泡筒。然而车内乘坐空间方面傅伴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3附。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度海惺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褪硷荒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题四靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韭趣钞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恰轰飘。但由于国内油品的质量不佳捍,为了更好地保护车辆发动机屠憾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换局。而其他配件的保养周期上刺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廖:   861元   xDrive20i钒:   1036元   其余车型翅:   965元   sDrive18i科撵:   861元   xDrive20i瓣掀捶:   1036元   其余车型便钦风:   965元   sDrive18i措:   1609元   xDrive20i幂:   1784元   其余车型腔枪淬:   1713元   sDrive18i户借:   1386元   xDrive20i躲嗡掣:   1561元   其余车型氰黄:   1490元   sDrive18i瞪:   1591元   xDrive20i鸡:   1766元   其余车型势:   1695元   sDrive18i额塘吧:   1609元   xDrive20i芒朽翁:   1784元   其余车型亲恍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注描撅甜:●弟奠:需要更换 ○毋悸鹃:常规检查另慕纬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中非,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯白毙逞、空气滤芯和火花塞肛碾。花费支出大概是2691元醇。4万公里时还需要更换汽油滤芯拐顽,支出大概是1382元潭辩瞄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簧沫,保养中也没有出现更多的费用支出罗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琅惮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淬:●骇:需要更换 ○猾:常规检查修,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰箩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肯太翻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同外貌嫡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朵返,能够更好的照顾到爱车的每个细节临窝。   总结唉钒: 总体而言瓦幂窖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动白,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3却驼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毋始,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少错曹,整体内部空间与奥迪几乎相同寡蹲。而在使用保养方面教峰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藐档,但是其配置也相应有所减少宛丁。作为高配车型曝薯梦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逗。 责任编辑呜烧脐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宦瀑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绩谋。它足够漂亮了酗,漂亮的让人感到迷茫貉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僻请,由于在国外酶绿汇,我不得不比以往更谨慎的驾驶幂效,没有做任何炫耀的动作髓,但依旧接受了不少注目礼荣绅难。   最记忆犹新的一次是我从超市出来团模赔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拌我颓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚼,只好出此下策辨焕:按住壹急托龋控器杭拷,“砰”后备厢盖弹开了驰猜,老头愣了一下咖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菜穿,并给了老头一个友好的微笑疗讽搽,关门走人了徘。这时我才知道形诧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛇,它的曲线诱人秃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啼,但令人心动的地方是从B柱开始的盛俗短,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性查涸。也难怪玛祭,差点忘了品,我们这台车选装了AMG套件维,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疤瞧,没套件的车感觉就差了很多柬辣。   即便如此轻筒,它的妆容仍是存有争议的拜霉合,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卜。左派以我为代表(全部未婚)派侮伐,认为它的骚气指数接近满格李厩,尤其增加AMG套件以后俊洼,能骗不少小姑娘嘶具。右派以结婚生子的同事为主聘,他们认为车身不够修长蚀恒彼,不够秀美陋呛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霞庙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呻篇,但又内藏了些许的凶狠淌。   不过我们两派的意见同样有交集恫颧,那就是从侧后看去脊稿竿,它的美感更胜腹佛俗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茧观桐,远远的从背面欣赏它桔毙豢,真是太美了哀。   =============分页符=============   原标题鳞疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寇,它采用传统的氙气大灯缕李,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狼诚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阜婪椽。另外娥氏郸,与前包围上的空气导流口不同的是晤攫巨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用公够,不得不说其达成的效果是相当不错的烘村藏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捷,但日常使用中也是在令我提心吊胆坍椒,还记得开头那个故事吧离截,告别老头后我驶出了停车承慕ǖⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着当,压过了一个并不大的小坑洼堪姆剩,胎壁被硌破了汾尖爽,轮胎在5分钟内全部撒气籍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尚挺,这个下马威让我措手不及悔济番。   =============分页符=============   原标题到碴姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戏苛灯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睡。坦白的说慌视,这套座椅看起来特别有型瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求两逝乱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罚。   眼前中控台的造型堕艇,甚至细节都与奔驰A级相同杀筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夯蒲精,总让人忍不住多瞟上几眼饱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹比钒,触感细腻零泊祟。   =============分页符=============   原标题惶逼爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳来镰需,各项按键的操作都很顺手寞,但我多希望能提供翻毛材质湿。另外度,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾鄙,回馈力很写槔取,而新款车型早已没有了这个感觉咐腺,让更多人都更容易适应夸沤馅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跺俊背,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伸淬,特别方便敦共任,当然了悸,这并不是CLA级的专利改藩,A级也同样如此累。总之对此我们是持肯定态度的橙假,“怀挡”显得复古媚、特立独行惨,而且省空间娠小店,利大于弊父。   COMAND系统与国内车型操作方式相同警,不同的是它很强调对网络的依托倒们馁,这几天在欧洲开了不少车暑行,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联损。几乎所有新款车型都支持与手机互联颇椿倡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铃柯躺,还可通过手机网络访问互联网疙娄胶、下载官方APP程序和导航喀锯晶,这是国内车载系统所没能赶上的孝胶。   =============分页符=============   原标题晦吮胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顺,空间实际上是够用的瓶,毕竟多数时间都是前排利用率高矫舍。我同事身高179cm家哥,在前排头部有一拳的空间畅,在后排就显得局促了并绩,后排乘客反应压抑感比较强怖。   不过我坚信巷娃驼,对于CLA的车主来说空间是够用的醛搂,因为后排不会经常有乘客劲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洼祁陛。   =============分页符=============   原标题懦烷拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玖末,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胁迹丝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拇畅逢,配7挡双离合变速箱夹,带有换挡拨片辽。拧动钥匙慑敝,发动机被唤醒刃联,车内怠速状态下的静谧性相当不错素韦泼,我们出发了崎斡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳萝郸,不过CLA非常容易上手腔,舒适模式+D挡表现得有礼有节缄侯肥,整个驾驶感觉极其轻快薪弄,这是一辆易于驾驶的车图痴协,不论男性和女性都会觉得很轻松苹瘸袄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刃,转速时常被控制在2000rpm以下闻舵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契串奉痊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粪檄,而且在低速中它的换挡依旧平顺奖舷,并没有出现那种令人不悦的闯动兜风。   切换到运动模式吹,变速箱首先变得更为积极纹,整台车的性子也开始急躁起来珊,随时准备着接受挑逗淬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皇纹清。油门的响应也更为灵敏芬,初段就能得到不错的效果桐棋,只不过排气声浪并不那么有气势潜。   至于转向托霸婚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弯缔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堤孔脐,那样的线性和柔顺缚敛,简而言之非常舒服材烘。   CLA的转向感觉则不然韧都部,它少了些紧致的细腻感盘齿,多了些轻巧甫。这套电动助力低速中没什么特点搞赣蠢,属于偏轻那类的侣拧蜂,或许女性朋友会喜欢寐陌。高速下转向逐渐变沉餐,更易于驾驶丸储湃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犊普劳,比我想象的要好不少稳。   不要被AMG套件所蒙蔽偶芜,悬架的设定并没有那么生硬肯沧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秦替乳,整个感觉还是挺舒服的镭榷察,回弹的特别利索路,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矢腔雾,起码我在前排开车是这样一个感觉宝疵,只是后排的乘客有时会说副乃申:颠!哎小菲,管不了那么多了斯堵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吠福,驾驶感觉对于这台车来说重要敌柿。   =============分页符=============   原标题杆蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注船赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惜纲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狠唯频,无法进行有效的弹射姐刹。起步时有将近一秒的延迟尸,之后发动机全面发力尝,此时轮胎打滑非常严重来,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苹,导致抓地力不足蛔。怎么形容这个状态呢馈番,就像一只狗在大理石的地面上突然加速措第,四肢虽然在飞快的挠地吾扔疙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龄愁,各位想象下桔部痢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诵疲,双离合变速箱准确的完成两次升挡祈,换挡速度很快绍鼓池,最终用三挡达到100公里/小时的速度洗,时间为7秒整烧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梢署,因为看到严重的打滑时我特别无助缺艇,尝试了降低转速起步雄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼻炯踏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中括殿,而且车身的支撑有效弥妈,车内没有特别明显的前倾感觉爆讥木。从刹车曲线来看苹扩卸,自始至终加速度都在-1g左右词膘,最终成绩为38.46米估萎,符合奔驰一贯的作风式幻。当然鞠尾,待拿到国内的测试车后常嗣,我们还会进行测试阔采祈,看看原厂的轮胎表现如何咸禄乐。   总结拢酞疏:   从国外的销售情况来看剖,CLA是相当受欢迎的羌鸡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恐辫祈,CLA在美国同样有着相当不错的市陈固吹铡,2013年后四个月销售1.2万辆歇耻兔,势头相当迅猛千趟势,可见其受欢迎程度使。   进入国内后我想它会得到同样的关注庐,随着细分市场的成熟横捎猎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车词倍。奔驰CLA级薄署埔,主打运动瓦、年轻帮厘木,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爽,尤其选装AMG套件以后效果更甚踏嵌,相比奔驰A级罚脓,它的吸引力显然更大么读伴。相比竞争品牌隙靠,这次奔驰走在了前面屋歌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫩瞄波。配置方面国外大多都是选装烈挖凶,比如天窗宪激、轮圈样式等等墟怂地,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹬孤赔。   不可否认驼观,它是如此的招人喜欢雀,尤其招那些打扮时尚哺牧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苹壳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机防闯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纠平,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘会,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褐稼壤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钎潦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菇芜,通过细节部分运动元素的添加壬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彻。其外观运动套件包括进气装饰句、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗅偶芒。   总体来看隙嚼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敲始,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歧疼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囊悸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聪,白色车身加上黑色的玻璃车顶墙搽旁,看起来很有档次感细领檄。不过略有遗憾的是寺和,它的全景天窗不能打开及,有同行戏称拘,这是专门为了看星星而设计的确挽。   内饰简洁自然   与外观相同宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迫侩。全黑的内饰篙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现款霸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玖。   配色方面凤填吝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黄叮,但通过座椅的白色缝线棉、钢琴烤漆面板白边框的搭配搬,使得内饰整齐又不显得沉闷啸砂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了境五憾。人机交互系统方面母,V6菱仕Turbo车型并不占优势恋布改。   动力不错晾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型强螺。这款车的低速扭矩较大类奋,因此起步时非常容易誊臣。起步后吻,借助轻盈的车身羚涧狈,汽车随后的加速较为顺畅卯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涎,这直接导致这款车的操控也是相对不错兢描梯,在较为宽阔的路面上铣龚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炮,感觉很有信心岗迷垒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校损氢锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘沁法,非常方便驾驶者进出蔷梧式,但打火时鹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绵琶戏。 责任编辑祟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陶落。之后的继任者是睿翼鼻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赂捞顾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款架退的,并更名为马自达6阿特兹莱,而它是否能达到前辈的高度垄,让我们由内而外的体会一下慧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轨际,配合这两侧行车灯撩祷,看起来霸气十足顿佳,隐隐的透着一股子狠劲浆金尽。图中这款车是2.0L的标准版疮叹,则采用了较为普通的卤素光源绍,科技感差了一点杯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晴哨,犀利感十足迫捕翘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弹,它不同于以往的两代马自达6体骂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彼诡炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淑茹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漂惯,轴距为2830mm搅隘涤,与进口版本相同贫。相比同级别其它几款日系车型嫩备,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掣惹娟,像是一滴在高速行进中的水滴焕,充满了流动感卢涝。从后边仔细观察阿特兹的背部郸糖,不难看出它还带着一点掀背的意思诉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驮烧,配合着双边单出的排气筒范烧扰,更使整车的运动感一直延续到了尾部俯委。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈热栓春,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孩涤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕉喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偏泥殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意险。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩科插鼎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剩贡,其它区域大多为硬塑料尺。由于没有太多的装饰件澜显壬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲁陛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缓涸,它采用的是一块电阻屏蔽死傻,触控灵敏度还算令人满意泄形,界面的科技感以及显示效果都很一般叉刑哺,总体感觉更像是四莫被、五年前的产品禾仆,唯一的优点就是操作无任何难度稀那十,一看就会郴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桅可花,所以导航功能暂不能使用乌。   进入车内侣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谈卉狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凶抽苍,握感也很不错稍,由左至右打满需要2.5圈肌,比大多数车型略小认。此外新弟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锈吹庭,操作便利性良好罗,而且兼顾了驾驶乐趣瘟浪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梯,但却一点不掉价尖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廓,其次它的表盘内圈采用了网格设计渤烧瞪,多少有一些竞速的味道雷侮,再加上白色的指针以及简洁幻、明快的字体盾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耽哄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搔耙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咐悲、平均时速钦嗣愤、续航里程之外溶锰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苹乳。i-stop是马自达研发的自动启停技术莱荒炼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耽坟。   除了i-stop擂岔煽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浪桔。之前在新能源车型上比较常见炭渺巫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上播。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哄,它是以电容取代传统的电池或电瓶隋赂,从而为车内的用电设备供电道缓,而非用于推动车辆前进并。   空调面板的样式不错疯惊,旋钮和显示屏都显得比较有质感酸岔祟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩铣校好咀霜。前后排座椅均采用了真皮包裹奋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次势。   虽然阿特兹有着不错的轴距崎响,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诉锰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪谐卤摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间撼啤染。令人满意的是后排的腿部空间史船栋,坐正以后不影响翘二郎腿密许淑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娠,不仅地板平整孤翟,而且行李箱有着不错的纵深噬,轻松放下高尔夫球包狭苇亭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎分,以及更换轮胎所需的各种工具违粒惯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犯、双可变气门正时耽还、凹顶活塞+米勒循环鹅克、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戏容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咳口,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旅发叔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苔绵,并带有换挡拨片图竟陕,只可惜这款变速箱不带有S挡泞妮粮,对于主打运动的车型来说个遗憾舌朽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩第副刺,日常驾驶过程中糜,为节省燃油陡瓷,变速箱会积极升挡伎癸,转速经常保持在1500rpm以下尾没。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应继摹屡,因为这台变速箱的反应速度很快放,能够很好领会驾驶者意图救弗列,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出女。   阿特兹拥有良好的操控性姥瓤递,这首先要归功于发动机线性的动力输出炭揣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珐,而中后段又能够拥有很好的动力表现亩汝京,这种循序渐进的感觉让人印象深刻并群。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碱,尽管反馈的路感一般席,但指向足够精准篱铜,能够给人很强的信心艘复。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协工,它的前后悬架初段偏软喷,能够很好地吸收路面的颠簸千酥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颗。可喜的是悬架的后段韧性十足侗精偿,不会让人感觉力不从心扩香临。最重要的是壕桔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磁,车头指向灵活钞许烤,车尾循迹性出色迸居搔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丰。   总结彪: 对于马自达这款即将发布的新车陕,我只能用赞不绝口来形容梦合,外观和驾驶感受都可以称为上等冯斗年。如果非要给这个车挑点毛病的话鹿,就是在高手如林的中型车市场里吓馁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜕叛膝。所以如果你是“外貌协会”的成员臼,或者追求极致的驾驶感的话凄劫犬,那么你可以期待一下这款新车嵌。 责任编辑裂:赵春晓" "  KTM的X-BOW疚糖艘,直译过来是十字弓芦倪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊仕肥。实际上详景,这个模样怪异的小车湾,的确是火力十足跋,足到无论是在街道上还是赛道上铝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杆喊。   先来说说KTM这个公司斥囊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盛惮,以生产越野车和跑车而闻名惶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车互郡,也许是工程师们精力太旺盛闺楷,亦或是身在奥地利这个地方沫渤暖,总会有些天马行空的想法宝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子信,去生产一些别的什么机动设备辜乡吭。这几年对,除了X-BOW抬赶套,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寞,而且都有一个共同点——惊人且极端湾稻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘫步坍、puristic(纯粹)溜、radical(激进)腐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楼溜。另外还要多说一句染骄表,这家公司的口号是ready to race蝗穿强,时时刻刻都在准备一场竞技眯棠。   KTM的CEO曾经承认北孰付,他们希望使用21世纪的技术轿,发扬柯林·查普曼的理念胜钵弓,打造一台新世纪的超级跑车沙呈杜。柯林·查普曼是谁歇?他是路特斯汽车的创始人幸,他说过最著名的一句话是瀑欠揉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准当巷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恫,作为汽车工程师剿,他把全部精力都放在对性能仁雌县、操控和轻量化的极致追求上敛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诺侥,但跟进尝试者寥寥曹喉。看看路特斯汽车凄凉的经历集,这其中的原因并不难理解潮唤脖。我们很欣慰地看到虾隧筛,在新世纪时,KTM继承了这种理念讲,并且做得更加激进暑炯。   其实X-BOW的理念很简单敖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭。碳纤维单壳体车身筛太、全车碳纤维组件事扯斤、水平推杆减振器徘,这些都是方程式赛车的标准配置篓。由于使用轻量化材料令,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廷翘。在高速行驶中第娃论,车辆的气动布局提供下压力末卜,以此来提高抓地力和稳定性腥色匆,这也是方程式赛车的特点道丁泻。和赛车唯一的区别砍兽按,就是它有全套符合法规要求的灯光鼓宫恼,以及一张副驾驶座椅鳖鞭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫌帘拢,经过强化和升级后报,动力达到300马力那络,和F3方程式赛车相当奋,六速手动变速箱也是简单而纯粹描处朴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话底拒校,我们不妨来看看推重比舷潭物。X-BOWR大概是2.6千克/马力鳞逞偶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁嵘ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少渴,动力表现自然更强抄逞。   在踏入X-BOW车内的一刻毛痪,恭喜你卯,在旁人眼里等,你已经像是一个职业车手了百妥。首先一只脚跨进驾驶舱署,站稳后调整重心袄鬼胆,再把另一只脚迈进来睛旅,双手找到合适的支撑点嗣壕牢,将身体重量转移到双臂矫航,身子瞬时下沉炽,把自己放在座椅里罚房。来自RECARO的座椅是固定的涵,完全不能调整挫,靠背角度略微向后倾斜畅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翅蓉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凹。要完成这一系列动作舜炬管,如果你是个长腿欧巴退峰恐,可能会轻松点善。同样和方程式赛车一样阀权,X-BOW采用快拆方向盘丰,在一定程度上提高了进出车的方便性比航,不过我觉得这个功能最主要的目的喇本,还是为了让它更接近赛车朔努。绑上四点式安全带谩,身体没有一丝活动空间狄举娟,因为在碰撞的时候啦,你不能指望安全气囊救你一命潜突鹊,唯一的方法刨拈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毁。   驾驶它逛促惦,你不需要有汽联颁发的运动执照骂,甚至不需要经过特别的训练摧。只要你有合法的驾照客畦别,会熟练驾驶手动挡汽车趁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度履美。连离合器都很好掌控热藩层,甚至比驾驶EVO连、STI这种高性能运动房车还容易锣。你唯独需要的居跺秃,是练就一副有力的双臂宿完,因为它完全没有转向助力寝形纶,停在原地梅瓜,方向几乎是打不动的叫俄。   由于场地的原因爽须,试驾过程不是很尽兴渺摔,并不能体验到X-BOW的全部性能稗。在狭小的环境中东,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饯信不。因为使用水平推杆减振器镭瓦,X-BOW的底盘可以尽可能的低存玲巢,在转弯中几乎不会产生侧倾腾相。多连杆悬架结构稳定溉,可以减少轮胎不必要的运动和变化师舱私,保证最佳的触地面积环脸泌,用尽每一分抓地力娟闻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烙竟忻,这一切所产生的副作用啤,是你的身体要承受更高的横向重力挟诚省。   在视线上搅陪勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呢城,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侥,以及转向时轮胎的变化坍。利用这个优势雹位,你可以把车开得更加精准秘盲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汰掇,这是任何房车都无法比拟的怠。不出个把小时吉多稗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趴滦,高速掠过障碍物而毫发无损毋,那种险象环生的场面描丛,我相信其它车做不到吵,这种乐趣和成就感河等,只有X-BOW能给你肩竿庙。   看到这儿菊,你可能觉得这台车并不难驯服淮,一切都很容易泥。没错赌,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吃,但是它还有进阶的玩法脯刻沁,这就需要很高的技术和技巧了菠徊。首先促良炔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旦,为了它的寿命澳抨瞥,好好训练跟趾动作吧窜态绦。漂移摧?也没问题喜凌迪,在转弯时只要加大油门乏捎,车尾很容易就会滑动起来掠。之后能不能画出一道完美的弧线泄,就要看控制的技巧了碑掳。   除了以上这些辨蔬,我还有一个建议隶梗渺。置办一套合适的行头冀,至少也得有一个头盔和一副手套赣墨炽,这会使你看上去更像是职业车手铣噶帮。当然阮,作为一台可以合法上路的跑车饥奸岸,KTM也试着考虑过车主的感受锯号,推出了一款GT车型奉廉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倒四,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已空。无论哪种装扮惺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穿,在气势上就足以压倒一切朴倦钝,而在性能上构,它也是所向披靡窘禄斜,精准恨蹄粳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愧吗窟。虽然它可以以合法的身份上街洁,然而对一台Ready to race的准赛车夯,街道并不是唯一且最佳的选择恃譬,它最终的目的地潜,是要奔向一条真正的赛道叉,在那里解开封由练ァ,去赢得一场真正的胜利韧暑唯。   说到价钱滤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车金家,一点都不值去遍。那么开辫讥,如果说花135万技盼晒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幸奴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笆,最大化的驾驶乐趣唇旅,并且还可以在公路上行驶凉息,这样是否物有所值闲洪米?答案其实显而易见惰,值嗓,或者不值妊逞,取决于你是否真正热爱驾驶授,热爱赛车运动储。 责任编辑箔嫌皇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坪拦,早已见怪不怪辩刹姥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砰饲犊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过视,广汽丰田出品的YARiS L致炫邵维,就是一款加长版的小型两厢车纷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沥蹋。 知识普及道鼓防:为何不叫“ 雅力士”了哗乌蓝?   相信很多人都会有这样的疑问帽甸勉,从车尾的英文上来看断提得,YARiS的标识与上一代完全一致啡,但多出“L”字母何。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熬呕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桂痉恫。全新YARiS通过变革性的设计暖能、加大车内空间爬膝、降低指导价廷壤,从而想抢夺A0级市场的份额剧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望璃拿。不再使用“雅力士”的中文名称冉遁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疼爱撅。   外观饶傻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚂闺捕,如果拥有一副出色的外观设计纱短内,那销量肯定低不了蔚来灯。广汽丰田的全新YARiS L致炫峡低,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擒挛肛,能让更多的人接受境。   =============分页符=============   原标题粉醛堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屡,所以在造型方面与海外车型有些差别侍刨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甭存晌,“梯形大嘴”车头动感大气涛舰,配合超长的轴距暴十没,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掸。   =============分页符=============   原标题泄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰默:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帆挞揪,相信你会有两种感觉娥好惭,第一腺崔:中控台设计非常大气禽,和丰田系列的SUV车型风格一致传米储。第二姑革稼:超大空间赁,后排空间完全比拼一般的A级轿车坞。   =============分页符=============   原标题答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啥范玛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炼残簿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葱试肆,但是空间方面完全越级的感觉鞠成,完全不比一般的A级车差摩珊碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澄郎。   =============分页符=============   原标题扛峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾良:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意床戚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丛翠,中后段性能并不出色凛瓦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高米,高速行驶油耗方面并不出色东森隆。   结 语   作为一款城市代步车型瞪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多癸吧敢,外形方面就能征服不少年轻消费者瓶锚嗣。此外嚼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吩楞纺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仕吾侥,若果说美中不足的地方勿,那就是匹配的四速自动变速箱了镐套笺。(韩威) 责任编辑嘎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钉判,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堪拐?告诉你抡饰射,这是真实存在的一辆直线加速赛车是临承。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂沉,基于2014道奇Dart车型茨,型号就叫做Dodge DartPro Stock稠课。大概意思是“超级街车”尚森。虽然只是称作“Pro”吧驳,但它的结构和普通街车已经截然不同岛特,一点点相似也仅限于外观上殊。一个专门设计的底盘麓烤哦,扣上一个类似“街车”的壳子俗,除了好看以外陆覆全,也是为了让车子的空气动力学特性更好队拣。除此以外锑羚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氯尉。   作为动力核心陆拿佃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寐退绥。与常规的“以街车为基础改造”不同叙嗡可,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犯淳。据厂家介绍很,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夏递,而极速则可以达到480公里/小时赶擒。   Mopar没有公布具体技术细节滤木呕,但是在上个月胳剁角,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中青,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傻烈如:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力负,它跑完402米还需要9.9秒肪,而末端速度“仅有”235公里/小时溶。也就是如果两辆车进行一场比赛戈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纠浚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桨懒错,当然也无法在普通街道上行驶史檀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采日帅亭。 责任编辑斑殊赡:赵春晓" "  4月11日筐台喀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皖淀弦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茫。   4月的京郊春风和煦镜碾失,桃花盛开碧躬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两扫耙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盘侧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哦。   然而稍微有点遗憾的是逻堆,由于相关环保政策裸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慰夹抱。   =============分页符=============   外观内饰搜舶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别复,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凤舱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘉,因为配置的原因谷虐界,柴油版在一些细节才,如前格栅酥齿、雾灯等处精简了镀铬装饰堡。   另外吻狙凡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎备,规格为265/60 R18俯,采用双五辐样式糙沛椒,与高配车型的20寸轮毂有所区分犬凉。   外观上抡棱芜,大切诺基给人的感觉就是硬朗彼弊荆、野性褂滑端、豪放醒煌完。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样保古柒,如果不是看到车尾的标识松疙惯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牢。轮胎的使用与其它车型也是一样的革乃。   =============分页符=============   内饰方面私笔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谎,但是做工方面表现的比较细腻钾肚。各个部位间的接缝十分均匀措拾莱,内饰表面的反光也抑制得不错房柯稳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疯肆炯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的北,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机供。这台发动机由意大利VM公司制造矢反瞎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造憾,国际知名度较高非鞋赋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挖谁,最大输出功率为243马力(179千瓦)砷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媒靖刹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衡划,采用电子挡杆设计赶戒眷,事实上舍,在菲—克集团下的很多高档产品上拴青篇,都采用了这样的档杆设计茄。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚷,体重高达2.4吨筐松。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凹,都让人觉得动力输出稍弱徒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迪骸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩删习,这使得在实际驾驶过程中绅南,柴油版大切提速很快曙,驾驶感受十分轻盈刺。   另外咆,发动机的噪声抑制也做得不错恰饲假。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涉,但却绝非印象当中趴,柴油发动机那种高振动痞、高噪声轨,车内如“夜店”般的情况恼。   在打开ECO模式的情况下朗脚,发动机的转速在1500rpm左右的时候松,变速箱就会做出反应肩融收,升挡很积极侵谷绕。当车辆行驶到70km/h的时候迹捆私,变速箱便会将挡位升至最高挡芒废舞,我们在城市中使用泰危寄,第8挡也是可以使用的溉抵介,并非摆设轮。如果关闭ECO模式惫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肆挞截,动力输出得到了一定的释放京,当然温嗣八,噪音也会随之有所提升乖。   柴油大切的油门踏板很轻盈俏暑茧,发动机对踏板所发出的信号反应很快粟肪胚,但初段调校的有些过于灵敏了惧冈绥,尤其是起步时汀肃葱,轻踩油门俄涧姑,车身就会有向前窜动的感觉拭乡位,想要平稳的起步还是有些难度窜杰,如果初段能调的沉一点诬褥倡,感觉会更好姬,驾驶者对动力的输出也更好掌控壁超搽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样率颈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椿,由于取消了空气悬架料,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汾,分别为自动猜、沙地拉迁烈、雪地纹、泥地和岩石开溪型,这些模式都是通过旋钮进行操作的抗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踩嚷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杭寐。   此次试驾次,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馆,其中的体验环节有沙地加昏谋、U型坑和炮弹坑三个环节檬。在进入沙地之前钝晴同,首先将车辆选择到沙地模式挛戎,此时车身稳定系统自动关闭咸麓。由于没有空气悬架昆段,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骆捷。   模式选择完毕之后勘,开始正式进入越野产地绍,在松软的沙地中描殿犬,要保证车辆的行驶速度锌。在沙地中行走拉,轮胎出现轻微打滑是很正常的贰黎豆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耸,造成更大的麻烦被疾寿。   在U型坑的环节坡废卯,选择到岩石模式之后烁锭哩,分动箱启动扭矩放大挡氓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍边,传递到车轮上的动力会更加强劲尖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坏篡。   炮弹坑对于车子本身来说肺辨,算是更具有难度的项目了疲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郸纲。对于大切来说夺射距,通过这样的测试还是比较轻松的粗参净。在模式选择上龚,我们依旧可以选择岩石模式木珐梧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岭璃,保证有附着力一侧车轮的动力输出莎看,从而实现脱困上窖讳。   总体而言们鸥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秒。在整个越野体验环节裤,对于动力的感受也是比较明显的慑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法,主要还要归功于这台柴油发动机抛罢,低转速扭矩输出足够大居,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剖徊。 责任编辑枚堪弘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卿拜幸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棠公绰,以求为各位网友购车作为参考侯茸顺,本文我们继续进行极泛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)樊掇每,作为合资品牌的A0级三厢轿车卡题,经济实用以及稳定这三点立市之本茨,谁展现得更好咎逝,以下将逐一展开蹋。 外观解读活弦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中静浅,这次“重生”抛开了以往的产品定位诽母,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颗拇萄,接过老款颐达的市场后堵镀该,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谷虽纬。   刚刚完成了小改款的阳光边,2014款车型延续了前款的整体轮廓僚,细节之处作出的调整海鹤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勒哆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶歧,另外增加了反光镜转向灯抒、倒车雷达等外部配置街婚飞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杭悔,但两车在细分定位上有所区分恨晴,新赛欧更经济奴查块,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藕,两厢造型更具时尚特质市,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茬貌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婚,前脸处的线条切削更是全车最多之处凉价,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锚侗,三厢车型尾部中规中矩火烦,采用常规一体灯罩的尾灯快搅,正是这一产品区分的剪影菊。 看完两车的造型硅膝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苫霜。详见下表观儡窖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观射,您更看好谁环戮?欢迎参与一下投票暴。   =============分页符=============   原标题洛水巷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赏脆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩回阿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谅磐黑,各区域之间的串联均平滑带过侣汇矛,整体风格更注重功能性睹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘿,并尽可能带来更多储物空间床。   爱唯欧的内饰布局现代感十足提下哇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征没,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凸篱。   另外落亭,随着车载多媒体系统的发展屎函惨,触摸屏更多的被普及拨讨骑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泉慌。 配置对比锌堂复:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜态,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咯,仅供各位网友参考橡痹创。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题癌腻竣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闯垦攀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示导驼竭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风间胚尉,而车身与轴距咎旅脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镭郊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入亨睹。   动力系统对比录: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揩潮脯,阳光仅提供一款1.5L发动机叫犯沪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择施没十,同为四缸自然吸气版本点硷,排量的不同即动力上的差距汕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冗困,具备重量上更轻的优势蔫陡。   两车的自动挡车型抬镜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱璃唐,其平顺泌扩皆、重量轻及省油的特性吉沪,同级别车型中具备一定的优势扰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT算,在挡位上优势明显尚摔,但其换档顿挫在车主之间常被提及福庐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逆,外观上二者均具备典型的家族特质溪嘎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镜澄。内饰布置阳光以实用为主芥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剧童。综合本文所述希,两款车型您更倾向于谁咆先?欢迎参与以下投票南桥。 责任编辑邻邻敛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禽换巧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碘桨拣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了施顿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敌墓澄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比儡寸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垮佳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面考刚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形实棵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戳参鳖。也说明K3S试图走运动化的路线脓。   起亚全新K3S的长畴、宽凛染、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殊,而轴距更是达到了2700mm的水平慌,在同级别中也属于比较突出的成绩卵唱,对空间方面肯定有着很大的帮助浦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陆碱壬,车身线条也非常的流畅恒兽,有着极强的运动感距陇懒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差提翅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彤比。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酗白,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稿慨饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm譬番,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僚,加之降低的车身让骐达更加动感磨睦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性七嚷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惧。形状突兀但线条流畅的尾灯疼乐兼,红灯部分占据了大部分麻估赎,白光部分呈现斗勾状步,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出催甫华。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剃凑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撂纲。能够有效帮助你快捷倒车垂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沁,因为外观好看主观影像比较大狗具。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面达匈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勒誓喂,基本沿用了现款K3的设计憋拉令,提供全黑色仁、黑米色漏、黑棕色三种不同的内饰配色疚。做工和用料相对也比较不错闪。内饰除了硬质塑料及软性材质外居币虽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪。   骐达的内饰设计线条非常流畅叫,整体质感较旧款车型有所提升查。内饰颜色采用黑色作为主色调模卑扫,搭配银色饰板冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宝辨缆,满足不同消费者的需求腔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备死熬男,多功能真皮方向盘以及定速巡航漠吐肺,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尘、胎压监测等配置吗宫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虾芯坑,其中ESP俩额臂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摩肃妮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谱诧。 =============分页符=============   原标题豹吞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吮,整体乘坐空间相差得不太明显碴汀挎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼎,座椅表现方面K3S内部填充比较实掸父拾,对腰部支撑方面会比较到位挽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赌蜂,其座椅表现比较软较千嗽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欺骗架。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纫袒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搏谢始。在乘坐空间是差不多的丸枷,K3S座椅设置得相对硬朗煽工备,而骐达设置得相对舒适红嗣耙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因等迫惮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亩场,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倡羚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噶城辰,很好的满足不同需求的消费者科不。起亚K3S相比起来就显得配置较少耽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚊徊淖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蚀念,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同来。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馆,详细还需看我们评测所出落扰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题报累,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求械才。   点评贩秒粱:随着两厢车被广大的消费者所接受空,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甲郊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慌,如果在这两款车选择其一的话期,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惯杭檬。 责任编辑糖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉魂擂室,甚至有人无法确切的喊出它的名字胸。其实这款车和我们并不陌生颈藩铜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台燃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似触奇纺。所以出镜率不高的标致4008丸娶,确实具有太多不为人所知的身世逛,这使得我们有必要去了解一下这款车猩漆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帕摧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屋,呈现出风尚略赐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签里,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰量停诲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箔、科技的感觉粒靡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赋桂,轴距为2670mm柒瞧硅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫森、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造些慈,所以在车身尺寸上它们相差不多昏搬。   从车身侧面来看静库辉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥,整个车身也因此更加大气而富有力量感垒孤嫂。后排提供了私密玻璃畦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因税号袭。另外间芳晦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潮盾,尽管造型简单凌,但通过与腰线的巧妙衔接德辖忙,使整个车身设计连为一体废肆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂性吨,配合普利司通的225/55 R18轮胎拎漓兜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柔,都具有不错的表现肚屑。我想应该会有不少车友会非乘耍看重这双“大脚”秤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磷凹为。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靶酪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毛戚。不过标致4008在一些细节上却与之不同纹念镰,譬如采用了大面积钢琴烤漆墒奉,辅以细节上的优化瀑鲜。   中控面板做工不错峨胳,按键旋钮设计很精致汇食,且手感都较为出色憾穗釜。娱乐扩展功能也比较齐全颂内,AUX堆桔、USB以及12V电源都有装备娘晃歧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点横疲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吃朽纯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唉鸥检,下面还有黑色钢琴漆点缀下啦,凸显出了较强的质感递。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糯,若塑料饰板能换成金属材质的话亭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴胺腾。在转速表与车速表之间沧涡,我们看到了一块显示屏煤凸耐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澄。 在乘坐以及车内空间方面宝苔桃,标致4008秉承了家族在这方面的优势绘槽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吐秀。   后排座椅靠背很直低,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉面底。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芦松,坐姿却让人觉得并不舒适渤协九。   标致4008的行李厢内部很平整烹款,而且后排座椅可以4/6比例放倒漏。这样它的储物能力将会得到提升空,对于搬运一些体积较大的物品柬吾,可放倒的后排座椅显得实用描。   =============分页符=============   在动力系统方面璃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苯犯,最大功率仅为150马力补廓夯,扭矩峰值198牛米猴瘟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疲默细,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咕恃。 全系搭配加了CVT无级变速箱镐,具备手动换挡能力嗽握。在实际道路行驶中挥身,CVT变速箱表现的非常平稳矗嘶很。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饺岔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音免哥蹄,却没有丝毫提速的感觉晒。不过谋敢爸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藩秤染,在平稳驾驶时超车变线很轻松獭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷挠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车围等镣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力底珊,前轮最多可分配85%的动力炯,后轮则可达到55%汇垫砰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%第胸私,可以应付雨雪半、沙石和泥泞等路况休,也可以轻松面对普通的越野路段忿。   标致4008并不属于难开的车型潮膘醛,尽管车身较大晨花,但是方向盘非常轻盈挡侨慨,即便是女性驾驶也会非常从容馅态,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舜。   结语舵尾:从市场战略上来看冕卧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佰陈,4008不仅丰富了进口标致的产品线酸练,也为消费者提供了更多的选择南烂。而从产品本身来看仑疯口,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫端屠沪,能很好的迎合中国消费者的审美腊钎。在驾驶方面贾喜褥,标致4008表现出非常舒适和安逸髓涸,非常贴切城市SUV的特性霓。 责任编辑忌荷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惕涤,自2011年上市以来凭借着动感的外观材改、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒜番颗,受到了许多二三线城市消费者的青睐亩颇。不到3年的时间寞排购,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搐烤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率燎拎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舅签弥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑帧,将在4月的北京车展上市截悼,预计售价区间为6万-9万元掸胶渺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晨。下面就跟随我的镜头挖览苔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忍。   相关信息蛔衅经:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌架纤灸,2011年正式推出了首款车型宝骏630憨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力死舰财,结合上汽和通用的生产技术泰图透,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌关。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卸肠,与进气格栅皋餐、发动机舱盖形成盾形区域丘撇皇,造就了独特的宝骏品牌DNA峦饭坷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计场粗。从前脸上看冻,与宝骏630的设计保持了高度的一致捞播冒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呢昧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衫,颇显动感隘厂槽。   在车身尺寸方面毋,宝骏610的长为4401mm外袄、宽为1736mm伤、高为1462mm榷公诵。由于与宝骏630车型同平台生产探岭,因此在轴距方面并没有变化琳糙,依然是2640mm孩乌练,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔬身,尾部扰流板垢囤典、包覆式的后风挡玻璃巧报、硬朗行李舱的线条币串,颇具运动风旁。与此同时十,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汾拌疾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卿炮。   =============分页符=============   内饰方面是雄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度都。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衔漆梨,方向盘搭配银色装饰条扛系镰,整体风格偏运动戒畔,带来不少新鲜感去亲。此外帆负,新车仪表盘也进行了全新搭配臼枪,采用双表盘设计闺诲费,更符合当前年轻人取向播。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茨南吠,提升档次的同时也带来的一份运动基因喇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多论伐,LED组合仪表提升了整车的质感痢乔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验且离鞘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郡篇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹿朝幢。   宝骏610是一款两厢掀背车型腿风,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够归需,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎,也可以按6/4放倒座椅吭,放倒后容积可达到1300L括。   =============分页符=============   在动力方面剖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涣舒,最大功率可达82kW互乔灌,最大扭矩为146.5Nm讹,这款发动机也同样在630车型上使用曹玖。为了发挥出更好的动力性能酿窘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臀穿,此外还配有5速手动变速器可以选择脊陛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品夏潍宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僚芭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冒、君越革轿吧、君威等车型上嵌凡丢。   在整个实际驾驶过程中塘稠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祥桓。在1500-2000低转速时率画特,所爆发出的动力输出还算尚可评,油门响应比较直接瞄级。但是随着转速的提升手,档位的提高饶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来散。这种动力表现不温不火兔武,但是足以应付城市道路使用郊。   相比于第一代自动变速器垄镰嗣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赏竣。只需稍微深踩一下乌剿恒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倍父淘,只不过由于排量的缘故莎母喘,推背感并不是很强烈够床,且高转下的再加速能力也有些力不从心躺报盎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毕痊,这也完全符合它的家用定位吨摄恐。在经过颠簸路段以及减速带豁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感少叭餐,让驾乘更加舒适邪。此外撇芹,在过弯时底盘也显得较为扎实侍喀顿。   结语蟹惦:宝骏610的家用车定位很准确邻毛碧,配置很务实烽巨,储物空间多恳,不过在用料和做工上还有待加强靠蜜。不过动力系统方面确实不太给力偷蜂怠,最多可以说是开起来比较舒适薪,这也比较符合它的定位翅。作为一个新品牌沛巩,宝骏还有很长的路要走捷,虽然已经走过4年多楷拘,推出了两款车型眉怂栏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沮卢,在自主家用车市场上打出一片天地来鹅砂,我们将拭目以待栖购。 责任编辑睦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孰挠疼,大众展台上首发了2015款大众Jetta墒。这款车在现款Jetta的基础上诵,针对外内设计细节进行了小幅修调递绢乱,属于一次精修边幅的小改款狸铰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛊虫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黔。 全文总结逆楷:   对于这么一款外形细节有新意粮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稠峰,我们只希望它能尽快来到国内粗鳞,因为目前国内的速腾车型啪示极,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锤猫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究坝。 责任编辑辜膘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妓呵撵,深入布局撑。其中包括类似上海大众新桑塔纳讳、一汽大众新捷达窜抖、斯柯达昕锐巷市、以及再早之前的本田锋范判急、日产阳光等等诞淋。可以说恍惫,在这一细分级别湾半辞,乱战才刚刚开始恫浪蠢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磋毒甜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉届步情。反而厚重了不少鸡磕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戒酥惕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狠。就前脸部分来说成领,整体样子是非常简洁的惟,又有几分动感涡,和标致其它车型相比是有些差别的渐首。   侧面造型规规矩矩辩犊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赤咯,你会发现割襄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拌啸荤,但301更多的是安安分分的一种踏实感钠。其中盲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谎,没有那么规规矩矩傻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守错菲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞘翱汹,这也是一项非常讨巧的设计氰。设计感油然而生媚舰沟,除此之外耿饥,车尾并没有多余的装饰物乒磷,简洁实用依旧是主要风格定背费。   本文导航" "斯柯达明锐拌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车始譬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粱扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台什岗碗,可能除了家族化的设计以外略兰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了白羞错。 虽然它采用了大众的MQB平台项,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兽矩,全新的家族化设计让它年轻了很多巧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舍,但是相比现款怯,它的前脸更显稚嫩垢鸥,也可能因为现款有些老气横秋吧石沉。 车身尺寸方面究欢,它相比较现款有了一定的进步闯,内部空间方面自然也有了一定的进步矗丰断,在后面空间介绍上我会在进行阐述敢桶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲸蔽滥,这也集中在细节设计方面芯丛京,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚷,还有合理的镀铬装饰哥蓝,这也是新明锐年轻的一种标志不烷颓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赎歇。" "  2014年4月16日喂,全新英菲尼迪Q50正式上市粮体氓,售价区间为32.58-54.98万元操鹤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暮瓤,2.0T车型三季度到货龟遂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帘毕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕉不狡。三车官方指导价格基本在42万元上下斥可肌,具有一定代表性荚聪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蟹烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娜诫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赔,车头造型极富攻击性步咆千,侧身线条动感优美幢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柑瓮。当然全请率,它的进化不只是看起来那么简单兼觅固,内功的修炼更让对手望尘莫及耍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的手,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中合词,而且大有愈演愈烈之风慑,尾部设计很像自家的新5系枚寺,家族化设计不可避免唯。即便是标准轴距版本辛登,新3系的轴距还是达到了2810mm教豢卯,比上一代有小幅增长蔡苗,再加上悬挂对舒适性的妥协霓坎,曾经犀利的3系已成过去巧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铰,那非雷克萨斯IS莫属了驳喜捌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钩魏巍,车头动感夸张骨,车尾简洁利落设署,虽然有历史车系的影子管穗瞬,但这绝对是对精髓的传承和延续妙惺。   本文导航" "  又到周末了缴跺既,在大学破旧的宿舍里快沏,百无聊赖的仰躺在下铺上刺鞍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报开牢,心中泛起阵阵遐想霜赊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肌,充满战斗气息的车身剁,都让我无法安然自卧客,打起精神讼脯,跑到隔壁楼的图书馆稍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志检锑。没错桃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烦稿瞧。但是版玖谋,今天要说的主角并非“兰博儿”雌,而是广汽本田第三代飞度锻驶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恢墙背。   ?什么是边锋主义夕姥伤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒鸬固迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉录吓皆,线条过渡果断哎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犀办滔,包括讴歌品牌也大致如此龋潜峰。第三代飞度相比上面的两代垫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孺担鸵。车头部分比上一代更加动感蹬先,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捌按,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锭围。给我总的感觉是怜钵茹,车头的成功是线条运用的成功需筹垃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舰烫帽,从车头到车尾一气呵成交邻镜,整体感和流线感非常强采。从某种角度讲袭肠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙噶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垃滴膝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奥霸,但相比其它竞争对手殊汝菊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出百。   车尾的感觉并没有车头那么好乖麓,对于我来说簿顺,车尾的设计并不满意挽怕屠。过度使用的镀铬饰条揪功捆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朗愧贡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镁蔚惨,在纽约车展即将开幕之际迪慰,路虎发布全新发现Vision概念车虱艾,配备多种新功能睦,智能玻璃实现透明引擎盖蔷型,座椅灵活变换可实现共四种模式讽淮欢,包括远程椅ㄇ戏椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奖尉,第一款路虎发现诞生于25年前酱,全新发现系列定位于“休闲”默翅戊,总计拥有四款新车回匹拴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磐囤,多功能配置瑞咎勉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术派浆,其中包括远距离疑啵控粗外,智能玻璃等刷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雌胶巷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兔呛,“新车现代化的扔拟,切题的梁,并引人入胜的设计啦,是发现车型发生的重要转变掏俏灰。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛙鲸,我去过一次柳州饺舌,那次驾几徽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伤谋蔚,当时泻们,宝骏只有宝骏630一款量产车型伎床,时隔一年骋滦惦,这家公司有了新动作平顾哗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市且随。官方表示寝亨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亩。   事实上龚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纷算寝,那时乏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶户食烤,为了配合厂商对车型做好保密工作疵龄颗,当时我们也并没有拍摄相关的图片埔顷线。掐指一算娠念笆,当时闷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犁,在聊到这个话题时渡饯,项目负责人也表示绵庆,整个团队在这期间做了很多的工作裴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菲捐城,即便有着此前宝骏630的经验藉贾,但对于一款新产品而言肆镶赶,整个团队仍旧不敢怠慢睦层。   为什么要推出一款两厢车惨换?   新品牌诞生初期钎,单一的产品有助于更好的把控产品质量烫浑坡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑救仓砂,从而将其转化为品牌价值奈,在品牌得到一定认可的前提下急,适当拓宽产品线北,无论是对品牌森矩,还是对市场而言都有着积极的一面凯妈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笨顺,较为官方的说法是“以市场为导向”鹊假阀,不过在我看来潞焚,这仅是一方面局筐豆,在有了以上需求的前提下蕊蛋苟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辞波,于是才有了这个方案缸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外使,车辆的动力系统斤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裂土坏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肩貉,无疑是一个两全的方案涪氖可。   两厢车在定位上有什么不同吗磺?   简单来说哥啤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物错伦睦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诺。相比之下鸵羌泉,因车身结构缘故屁,车侧和车尾的造型变化较大扫搬豌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篙吻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法危,印象中骡坚辰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涂,有些时候丧瘦陪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膘扛姜。当然窍臣,每个厂商都有自己的想法嗅哎坤,这种实用主义并不是坏事宋惺瞳,毕竟烤袖灯,车是用来开的冈撅赋,把主要精力投放产品稳定性方面硅喂,对打造一个大众品牌或许更为重要苦摆旗。   在造型设计方面罢牧,除了已经固定下来的设计元素外返陪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昏溅。对于镀铬饰条的理解见仁见智染博酥,然而傲肌咳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”司陌丰,正是在这种需求的推动下沧多,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辱芜棚。   察觉到这一现象后季,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岛,显然搓,一味的添加装饰条并不合适世警厦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩挽。一般情况下桔蔬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区零副厂,除此之外实辣誊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翁,在设计师看来项闭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怀陋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乖,我还不曾有过近身接触凹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盯防,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艇。或许这么长的一串文字来的有些陌生评猫骑,简单讲险库绊,它就是在航空航天器上使用的转向技术次诽柒。我们将就驾驶者最关心的方面统,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篡表矢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装性,人机交互系统的先进等等惕呕辆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瑟巢澎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主维丰忌,不难想象Q50的出色屉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谈毁,同样餐,作为宝马1系的车主忙蔼哀,对于操控的追求反衬出Q50的优异撬锭。而剥离开车身的种种乓狸湾,他们共同的认同就在于这三个字母齐锑燃:DAS   【什么是DAS搽旱喜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沥措,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汾械。   【DAS工作原理是什么长褂?】   车辆转向时腿据驴,不再依靠传统的机械连接澈屑匆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阂橡,根据行驶路况和方向盘转动力度射,速度进行综合计算群毫,从而指挥转向电机机构实现转向亭导袜。   三个ECU属于并联关系孝鳖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妇、方向盘内、右前轮)棵温,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冉朔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骇,恢复至传统的机械传动转向模式侧,确保万无一失陕。但在正常情况下群惯孙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离璃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芜鸥。   【DAS汽车的优势说?】   操控性搔郊慧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰什,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锌叭孟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壤啪苟,享受更多驾驶乐趣纬迷很。   【为什么线控转向比传统转向快能狈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回。整个系统中没有橡胶衬套圣劫掠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间效,因此首先从内部减少“延迟”刷。   【DAS对过弯的影响藉饰奉?】   转向相应得到改善筛梦。传统转向系统办嫉,在接近弯道时社,驾驶者需要提前做出转向动作纪呵锭,否则汽车无法实现平稳转向贿姥。而采用了线控主动转向DAS系统眯,通过消除内部的转向延迟娜脊涪,减少了预先动作的必要怜,实现更灵活的转向蛇册劳。而驾驶的感受将更加直接盎伎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牛,毫无延迟蜗。   【转向系统也能够减少疲劳茧钎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煞催摄,因此从另一个角度提升了安全陀刚景。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻崽拧)瘁伟迟,12款参与测试的车型中好裳瞧,在定速140km/h的巡航测试中悍钙,平均修正次数江臀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍托。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响覆败?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急约叹椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   当然抱挞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戎菏,而对于传统车型拦光,这一选项代表着发动机儒佃涛、油门踏板官恭奠、悬挂阻尼本免幕、刹车响应等等方面的细微调整脱,而由于配备了DAS老讳饲,英菲尼迪在模式选择上卜闲挺,更进一步的调整了一系列的功能菩副,如豆遂滴:主动声音控制系统滇、线控主动转向DAS被枢绰、主动车道控制和主动循寄锰樱控制系统ATC等等的设定通愁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坑?】   通过上面的简单问答沧壳,我想我们已经熟知了DAS系统量律福,在响应更快白,相比机械系统更便于维护彤菜,节约成本葛信妇,减轻重量等多个方面都硕果累累斥禄母。而任何事物都是双刃剑冬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兄喉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缎,他的解释既简单鸡较,又复杂剩喘,背后掩藏着十年之久的不断试验狮汀,推理愁赣,再试验的科研过程遍勉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力特。而这些内容无法用数据体现亭伯乡,还是按下点火开关吧霞挡奉。   本文导航" "   《极速60秒》壳、《死亡飞车》俗巩党、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛾贯,让车迷们大呼过瘾匆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巾。另一方面细搞勺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呐唇,但开在路上肯定是最牛X达瓣,最有回头率的卸茬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惮臂仆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”南钢笑、“真NB”这样的感叹显疚府,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靡洪烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拔蘑慈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爬狈宋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服底。    作为最具代表性的美系车型镶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枯岁,五代车型熠熠生辉些。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚊奋华,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看光喜,主要原因是新一代车型不够“MAN”方忙景,缺少了野马的一贯的风格洞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美们袍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车片。 什么是肌肉车拆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弹矾铝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镣团。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拆、具有强劲马力放、外形富有肌肉感的美式跑车懂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揩吨电,例如雪佛兰科迈罗掀弥、道奇蝰蛇裂翁倡、道奇战马斗,还有就是本篇文章的主角福特野马叭刺。不过这些都是字面上的解释胜僵奶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唐。什么是肌肉车冠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解度备歇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朝抱,科尼赛克Agera当吧戈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币克,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窘扇。但实际上并非如此厩,凭借自身出众的一面蒋,福特野马在众多超跑中脱颖而出搓奖,成为闪亮的主角睫哩蜕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壳凛踌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呕煤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氛不比。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影团辣几,野马还是地道的童星出道!是的廖,早在1964年刚刚诞生之际啤盼秦,它就被搬上电影银幕钨髓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冷席,也许大家有些陌生币,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稍侩。在过去50年里扣画拐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挎。    无论是哪一年代的野马控骑,但凡出现在电影中馈慑骸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槐狼。衬托主角的英雄气概或是独当一面坍鳖饰,野马都游刃有余伪。在近期上映的《极品飞车》中宝搅,野马更是作为整个剧情的主要线索仓四,陪伴主角经历了人生的起伏上苗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岸段,五门版的三款车型——耀真痉通轿、耀享登典、耀动分别为52.8万嗅熬讨、57.8万及侈突、62.8万惊。另外还有只发售500台的限量版袄蚕,价格66.6万元鲍识单。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珐很衅,只是在色彩搭配上带来更多选择陇溺,车型配置也更合理拐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歼,并且通过优化四驱系统茎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娄穗烁。揽胜极光一直被认为是外观控丸娃,但作为路虎车型艇炼才,它也有着同级一流的越野性能唇先。这是款长着女神模样和凑蒙,也有着女汉子般坚韧的车瓶孝勃。 外观咖京酗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凌摹贺,所以不仅长宽高没有变肮努,造型设计也和现在基本一致揩缮科。设计师只对一个细节进行了修改萄煽,就是后视镜方。新款车型后视镜造型整体感强使坊,与车身有更好搭配效果琴勃。除此之外瀑侮,极光传承自揽胜的城堡式车身赁秦烹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留局辖并。虽然极光已经上市有3年时间臼,但时尚感丝毫不减俩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缅令,极光有自适应LED氙气大灯肺笺绞、全景天窗等配置邻私,兼顾时尚与实用性躲矾楔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于老,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰段草隶,前后保险杠尺寸更大婆。另外价,2014款极光提供了11种车身颜色锻,消费者有更多选择每块犯。    另外哪,外观细节上能看到的摄像头和雷达顽,是为了实现自适应巡航赴沙、自动泊车收、360度倒车影像等功能捻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能问趣颈,既可以设定与前车距离或行驶速度曙宿,当系统计算出正面碰撞无法避免埃惜纳,会释放最大制动力降低冲击速度疾晚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪,实用性得到提升伪莫捆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苇车悉,并不是说女性不能开激,反正我问过数个女性朋友睬蔡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闻薯,完全不是自己的菜含就。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犊,所以我觉得这样描述更加准确钳弧:这是一款为男人及女汉子准备的车涕腊。不是说它不好啤局穆,事实上野帝的特点非常鲜明搏抖,优点也特别多鼻汇,但如果真的不能欣赏野帝的外形扮筐,那么它的优点再多也是白搭腑耙。好了马,说的够清楚了汇,男性用户请继续看下去熊疏,女性用户请酌情选择骨傲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秸履,也就是售价24.18万的最顶配版本肆把寂。配置非常丰富锹,但较高的售价容易让消费者望而却步据樊,毕竟男人也不是那么好忽悠的材。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睹嫩。不过既然我们测试的是高配版本晃仇香,就来看看这款车侍奈,按照惯例赎官喂,还是从野帝的外型设计开始潞焊痛。   ● 外观桔辟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馁湍趟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胁,野帝这种偏向硬派和复古的造型复胸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匈溃储,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仓溅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些繁,这对于野帝来说无疑是个劣势储,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瀑,国内汽车消费更是以大为美氰腻池,野帝国产后尽管已经有所加长堤瓣绞,不过还是给人感觉不大舜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挫会画,带自动点亮功能的氙气大灯略、大灯清洗功能堆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苇港敝。日间行车灯采用光带造型篮救,并集成在前大灯组内拟噬温,样式比较简单薪,辨识度还是比较高的碱。   尽管车身长度不算长朔烯兄,但野帝的高度还是比较高的猴庐,一方面是车身设计的就比较高大傻任靛,另一方面也是因为底盘较高汹箩邓,悬架行程比较长桃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楞妮拖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犯。   后保险杠设计的比较厚实盟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拇,也是为什么我们说它更适合男性车主恰奢。倒车雷达是全系标配伍体,不过倒车影像和自动泊车是选配辑闺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诉停比。   需要说明的是蝗,按照官方参数配置表拦熄凰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赊,不过这台车并没有装配后挂式备胎蠢洛,4S店解释说是同样是野驱版八,有的车有后挂式备胎冕,有的车没有诧,如果不要后挂式备胎拍猩,可以减6000元惊戳。   十辐立体式轮圈湾,样式符合野帝的整体风格现酗淑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踌,规格225/50 R17芳。这款轮胎算是一个折中方案馁,整体表现比较中庸附黎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豌配桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呢赊。" "  2006年始拌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖波诬,没一年浓,这个品牌都在刷新着销售纪录尾扦哨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戒脓。2014年需,新的产品问世丝,这一次它不再效仿闷、跟随睡骗廓,而是独步青云獭淮桶。   在过去的几年里对,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎饲、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主氨佛,并在操控性方面有所见地擂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃。作为一个初来乍到的年轻品牌炬霜划,每一步的迈出都显得格外小心把,在保证动力性优势的前提下欺息江,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虎孩抨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戮,原因很简单瀑沟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佃方,也就是不同于别人的卖点化际。   在同级对手们相继更新产品的时候厩,英菲尼迪一方显得格外冷静嘎矢桃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度部力兢,好在当它真正来临之时店,并没有让大家失望佛切,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶残。   在介绍这款新产品前离险抱,我想我很有必要做个说明轻肪,Q50实为G系列的换代产品俊烯还,在2013年度情,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐瞄、SUV采用了全新命名普歼,即轿车使用Q字母敝郝,SUV使用QX字母瓷,后续数字分别代表车型堵诗断,这样做有利于车型之间的关联度伴嘘。   2013年懊愧,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朽婆,在回国后的闲聊中筷殿仙,他的目光坚毅彪,言语中难掩一丝激动思遁,当然他对这款车的最终评价很高呻谱,抱着这股期盼秆,我们今天找来这款车帅貌臀,一同来寻味我同事当时的所感市碉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味狮,所以厂商提供的测试车依然为美规版迪定,所以动力段牡本、底盘的调校铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囱桂,但整体设计与科技性不会有任何出入卿快,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慷修抹,也算是足以解渴了蔡孰箱。   对于设计语言四个字来说卉湘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的构鹊皮,有时我甚至会想碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣涡?正因设计团队的不懈努力埃窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹枷。   低矮的车身解滩,流线的车顶切舰,都是上代所传承下来的精髓渭烈凄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大被磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赶,这与宝马3系的水平相当勿骗,优于奥迪A4L垂、奔驰C级等产品耽伴却,别小看这一举措却,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乃。   对于轮毂轮胎的配备上械惶,英菲尼迪从不走低调的路线搽扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词酿昏。   本文导航" "  2006年始伐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兔籍,没一年沦,这个品牌都在刷新着销售纪录硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井解。2014年鞠侥,新的产品问世段,这一次它不再效仿匙瀑、跟随剃酵捐,而是独步青云蹭麻吕。   在过去的几年里奥混茎,英菲尼迪的品牌推广是以设计沛氯、豪华为主要核心夺,由于旗下车型均以大排量为主颠,并在操控性方面有所见地搂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廷逢。作为一个初来乍到的年轻品牌坑,每一步的迈出都显得格外小心奔哄摄,在保证动力性优势的前提下拇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距群啃瘟,原因很简单绩漂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性工填败,也就是不同于别人的卖点摆。   在同级对手们相继更新产品的时候嵌弯睫,英菲尼迪一方显得格外冷静敢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狭坚尽,好在当它真正来临之时目,并没有让大家失望朗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍婆黎。   在介绍这款新产品前燃缕,我想我很有必要做个说明热荚,Q50实为G系列的换代产品铰,在2013年度篱迟,英菲尼迪旗下车型根据轿车姓舱块、SUV采用了全新命名傲环,即轿车使用Q字母瘟瘸混,SUV使用QX字母彪鸿需,后续数字分别代表车型切成杭,这样做有利于车型之间的关联度弥洼骡。   2013年驾筹,我的同事在经历了12个小时的飞行后吃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趁,在回国后的闲聊中氨舶,他的目光坚毅庞盎哺,言语中难掩一丝激动贩填感,当然他对这款车的最终评价很高膘,抱着这股期盼秀怒,我们今天找来这款车描跨持,一同来寻味我同事当时的所感漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们称画,所以厂商提供的测试车依然为美规版古问,所以动力腿嘎拼、底盘的调校掏肩蛔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同算,但整体设计与科技性不会有任何出入嗡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莱,也算是足以解渴了巍。   对于设计语言四个字来说挖樊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屡,有时我甚至会想腹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昂?正因设计团队的不懈努力懈赔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表性剑晌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革兑。   低矮的车身珐,流线的车顶副豁方,都是上代所传承下来的精髓席鹤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍叮福,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贯腑情,这与宝马3系的水平相当想裤譬,优于奥迪A4L钢、奔驰C级等产品溃嗽,别小看这一举措桓欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫。   对于轮毂轮胎的配备上发,英菲尼迪从不走低调的路线薪笑啥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸扣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檄屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应克莱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赌师、陆风X5门、全球鹰GX7段枯,但依然无法撼动它的地位补。然而这样的形势也许在不久后将得到转变提,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翻,它就是CS75肚妻拢,来自长安汽车喉矗。   在众多国内车企中低,长安汽车拥有较早的造车历史懒,并且对越野车的制造要追溯到1958年令太,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邢时聘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罗梨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挝。   在对长安历史阐述过后赶,这款新产品更是令人期待驰。在2013年9月卸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碍,一经面世便引来了无数人的驻足诲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搂策,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汕杉懈,诸多细节上的体现菜,可以看到与时代的接轨掇,说实话耪糕匪,即便与合资品牌相比柒累迪,它的设计也毫不逊色梧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颈锌讽,在首次无伪谍照曝光过后蹋礁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撵平落。从车身尺寸上来看譬锰,CS75在长度与轴距上的优势突出吃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炊冲。在设计上蔚掏构,侧车身的视觉冲击力有所削弱具烈裙,平和的线条增加了些许稳重感媚催仆,而在配置方面绝不含糊盆檀,右侧后视镜配备摄像头贬,为泊车提供了更安全的保障便,此外17寸轮毂的注入抚,也为整车视觉性增加了不少好评分凹苍。   车尾的造型体现了丰富的层次感发鳞,使其得以回归至前脸的感觉非袄侗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尾毕舅。此外八,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篡,可以看出CS75在配置方面的丰富性糜攻酥。   本文导航" "  上半期文兰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竟淀柯,不同的设计倾向与不同的品牌定位勒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歌奔。在“下半场”的对决中斧两,将会公布包括美系“话题”车型翼虎输臀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寝。   点击阅读宏纠哩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袒权萝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光啊快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躬舱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目光联芭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淳社勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胁雌,以应付那些五口之家出行的需求蜡。行李箱空间的比较矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馆奋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芒句酚,或者带孩子出行时庭结,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溺簇抖。行李箱内是否配备12V电源接口帕秆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颧梢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多死芬。   ·模特A(不戴眼镜)身高毯:170cm 体重嚷航撇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忱:175cm 体重称督:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地褥肌癌,长安福特此次也算酝酿已久了胖滔,可以说即将推出的翼虎插,每个人都能从中找到自己心仪之处蹿,例如极具冲击力的外形蜡趣、科技感突出的SYNC系统钵僚、人性化的内饰细节设计豌纯、又或是强大的日常实用性拜窘蘑,这次祁茨,同级对手们真的要小心应对了台马。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杆轨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竿沥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挨便。显然尺竞酗,在错失2013年的发展大好时机后唤竣骡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欠十厕,其实也能够走在大部队的前列前荒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸥晃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宠脱叫。眼前一遍利好竣蔚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攻平、雪佛兰TRAX莆泄臂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搭肺乓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市京,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呕,至今我们还没有看到实车骡墟。从目前的情况来看衅豢泄,它们很快就会来到我们的身边钵聪炉。正是这个原因僚,在日内瓦车展媒体报道结束后佃疵,我们并没有着急回国椭,而是完成了几款车型的海外试驾界、测试和静态对比的素材搜集溅魏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侈棉划。   看到这里淮设幸,或许你会产生疑问锚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗椭脯笑?坦白地说矢谓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钨:1.它们必定会国产并且在国内销售秤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓖商承,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘛,只是一些细节针对本土化进行了改造靠惶,但外观内饰设计峡拼、车内做工固、人性化滩瞄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乔丘。综合上述所言糖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义使冬钞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些百,感兴趣的不妨继续看下去纫氮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伐糯萎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉修碉。例如CX-5喇唾疲、ATENZA阿特兹芥邓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簇病读。最重要的是朵,它们不仅有所创新宿衔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风处斯椽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋申荷,再到如今的Axela昂克赛拉撼,马自达3已经历经三代车型的演变剿筏皇。据长安马自达相关人员介绍酵羔裂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漏繁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕾据。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜗捌搓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹随忙封。它的眼神更加犀利副卿,车身线条更为动感双。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稠剑羡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹动碳厂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斧冠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹿燎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼判,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神础添谴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线处、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厕。另外伎染删,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神软屡焊。据厂家人员介绍彩闭乒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荤餐鸽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺餐碱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戚逛,使它的整体视觉感受类似红酒一般辞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负九克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm步,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挽垃伸,两款车的轴距同为2700mm抽亩。相比同级别其它车型贾暴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淮雹壬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹佟,不过轮圈的造型稍显普通朵旁悄,不够运动茬琼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列塑贯侨,规格215/45 R18拔峭,抓地力表现不错敛吮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颧,规格只有T125/80 R16播。   尾部的设计不算惊艳协踩略,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肮避,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虎海溃,这在同级别可是十分少见的动。" "  说起海马福美来工,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰裂练,转眼十几年过去热穗,福美来已经迎来了它的第四代车型铝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓟封。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痴暇女,新一代福美来M5采用全新平台打造徘贤镶,不论外观还是内饰截,都已经看不到丝毫当年日系车的影子界淌拍。在此之前撂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攀挖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型归钮靠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧税床。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瑞,宽大的直瀑式进气格栅杉,大面积银色镀铬栋,符合国人审美胸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僚,腰线采用分段式设计殿急,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捕懈肖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巢宝非,凸显运动感饱贫。但只有左侧为真排气口惧,右侧仅作为装饰瓣斜勺。" "  对于中国汽车市场来说搁靖劲,凯迪拉克属于一个后来者尖傲磐,当然这指的是豪华车市场操。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茬嗣洞,那可真要拿出点真本事脖。凯迪拉克也明白这一点硅违,去年就将全新车型XTS进行了国产挎秘羞,并且上市销售还粟,销量也是比较乐观的其。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撤,无论是配置上还是动力以及外观设计上绣躬,至少能让大部分潜在的消费者接受轻,这确实不是一件容易的事情篙便。于是暗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豹垂炼,对动力和安全系统进行了升级芒馈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恳先卫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版校,仅有一款36S铂金版伦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匹领竣。   2014款XTS 28T铂金版外观女拱:外观延续36S铂金版的设计馆盖珊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炽土托,在其他方面则没有做改动灵激。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哦补,没有做太大的变化甲龟抗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上达蜂。   XTS是一款善于运用灯光的车喝,它将大量LED元素装备在车身各个部位裴淮玛,正是这些时尚元素的出现途,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沧镶矩,获得了更出色的细节表现力悉墩驳。这些称不上优势的细节表述沸撬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匠革啃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泪俄冗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邦笔洞。尾灯依旧是LED垂直式的造型陀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谅慕镰。早在上世纪五六十年代瓤舞,Citro?nDS就用上了可变悬架仑需、随动大灯誊怒良、转向助力顿毖道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竟宫胁,加上极为飘逸的车身设计甫娩蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陌,2011年长安标致雪铁龙成立泉绵,到今天我们测试全新DS 5LS较败,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓,音译的中文品牌名念起来很接地气侮:长安谛艾仕愧搂,有股莫名的喜感疆史,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊,是台正儿八经的三厢车祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板淳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象螺染特。如今泼,马自达6已经发展到了第三代誓蹋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冈姑拌,它的名字叫做牡剑睦:ATENZA卜嘉层。之前我们已经解读过进口版本仁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭席遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儒团浆,这一次排量可不仅仅只有2.0L恨垂,还有更加令人期待的2.5L燎京仑。   注刑檄:此次测试中谁但,红色车型排量为2.0L弧毋,黑色车型排量为2.5L创洁露。国产ATENZA目前还未上市梢芜空,此次测试为抢先测试慈赂,车型为试装车赐。   截止到发稿时韩互,官方宣布绩慑阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枢慈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涉降撵,上半年上市销售谦辨逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规储师,我们还是先来聊聊外观系氢差。相比进口ATENZA缄棋,国产版本在外观上基本没有变化沸宛酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坦两,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘糙蛙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歌屎戚,“下”这个字可意为“以后的”堂炬视,用来表示那些目前还没发生的拜具抵、未来也不一定发生的事情桶隙。比如有人说“下次请你吃饭”峡蹲坡,谁知道是不是真的!同理阂昆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宛纳,实际上暗藏了一些不确定性筷:它能引领未来汽车的发展趋势脯?或者只是一句空泛的口号膜空膏?这是我最关注的问题沥。   当然也会有人更在意其它方面惹脆些,比如外观内饰和空间等等填色奸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述看旱,本篇文章的最后也会提到盾弧节,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能话疆铝。   关于下一代城市SUV的概念丧熊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惊歌。在他们眼里捂,很多城市SUV都太“娘”了钎列,连个小土坡都爬不上去怎么行部谷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辖绥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栖扭衰、勇于冒险的心趣秋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屎软。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穷垛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多眉咐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员飞惭,它能够去接受户外的挑战惰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矩捍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撅捣蜕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缎霉里,目前主打3.0L排量的三款车型舶浮,都搭载三菱第二代超选四驱系统侵,售价39.8-45.3万元崔夕贸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宠面窜,还有一个最简单区分方式奸创拾,只有精英超越版才标配后拖车钩骄瘁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史家刀哎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枯念,陆续又在第三代(V73哼钩信、V77等)和第四代(V93参邦、V87舜恕、 V97等)等车型上装备陷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扑烩、四代帕杰罗)船,现在销售的为第四代帕杰罗承槽凛。   如果单从分动器的挡位看耐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涩,拥有2H矗、4H案、 4HLC掀垂、4LLC四个挡位粮煤,在后两种模式下蒜,中央限滑差速器LSD被锁定镀踏诬,为四轮提供均匀的驱动力袄岛。不过值得注意的是绿备判,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荒惮查,前陡论较、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节榔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泉,正是这样的全路况实用性亭,才被成为超选四驱系统哦肚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衬伶,可以在2H较呜、4H挡位间随意切换纪敝,当处于4H位置时固萎,它相当于一台全时四驱车型渺伍,可以提供更好的抓地力和驱动力差健表,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邦刚姬,而处于2H位置时祟缮级,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亮,不过这样一个大家伙油耗不会太低烩瑟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陷莱,4HLC模式时限,中央差速器锁止戌枷肠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桥盗,不但锁止了中央差速器凰绕,还拥有更大的扭矩输出祁燎,此挡位的传动比为1.9:1裙保,扭矩被放大1.9倍沛舜搅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煤瘫,4LLc就能派上用场寺。在车内窟费练,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧喘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换低,并随时了解到现在所处的驱动模式星狙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨,应付一般路况毫无问题词内去,但如果长时间处于极端情况下项蜕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱不,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多善。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悍冬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搅冈,同时也提升了整个历险过程的安全性讹,因此光有一颗狂野的心还不行砰馁,还有选择一个可靠的伙伴琶讣囱。 责任编辑沃函季:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档,已经上市四年了式熟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骸,跟老款福美来相比档次感明显提升瞬禄失。除了看得见的设计差别穗,福美来M5在配置驶切坷、空间方面也有不小的提升剿科。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本井,1.6L车型会先期上市杆,后续还会有1.5T车型推出磁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本超十,其中手动挡共有6款冈德,自动挡3款帽五额,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戏蔡擦,厂家介绍说叫旗舰版脯谩朝。由于厂家没有提供参数配置表誊嵌坷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骆榔咎。 ● 外观泌坍捎:中网造型似君威皑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冀,尤其是车身长度俺,福美来M5达到4698mm脚新,超越绝大数同级车的车身长度狙行。跟老款福美来相比粳挽钒,福美来M5的车长猴恭羔、车宽和轴距都稍稍增加一些扣瘸,而高度降低了3mm吮饭茧。   因为长度和宽度有明显提升囤,高度基本不变荷驹,车头设计的比较厚实哎虚问,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椒怜晒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喇式,格栅同样采用镀铬装饰膊辅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像县祷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渡少凶,老款福美来就已经开始采用跺恰揪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捂退户。中网轮廓稍有些不同陆驾郴,老款福美来的中网较矮配,而福美来M5的中网稍高皖牧,看起来更加厚重侮露玖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魂枪姐。除入门级车型外陀封,其他版本车型都配备了自动大灯啼态,这点还是比较厚道的齿跺可,老款福美来全系没有配备自动大灯苇瘸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜清。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愁冻,能明显提升辨识度遍涤卸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泌菠,是2007年买的湃,到今天行驶了9.7万公里左右石杰。日常使用中油耗7-8升/百公里藕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裂辰接。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翱槐定,第一就是便宜坑泵揭,全算下来8万;第二就是配置高皖河,07年8万带皮革座椅歇诗、天窗陀顷、自动大灯和倒车雷达的车不多搞,而且空间也算说得过去订完,总的来讲这款车符合预期喷敌魏,坊间说F3小毛病多图奴,不知道是批次问题还是命好弥崇,我家这辆倒是没什么事儿扣培裙。新F3于今天上市撵,领导说我算车主头,于是我就来了蔡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衬,聊聊老款在使用中的各种感觉途澄分。   ●动力及悬架池:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沽梢,动力够用畦试捷,只是起步比较肉盼,1挡和2挡齿比跨度偏大珊渺橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多钱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雌裁。   油耗日常市里开7-8升/百公里舜,还算满意汇巫。悬架初段有些生硬疏扩橙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贾,对于颠簸的过滤一般静婚,后段软诗拐,拐弯时车身倾斜大接檀疚。总的来说算是个合格的入门级家用车徊炮。   ●配置及人性化设计负:   比亚迪一直走高配低价的路线挠,配置丰富叉,前面说过察,皮革座椅呜诞快、天窗祈呻歪、自动大灯和倒车雷达都有所配备柒蔽垃,另外及湿膳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磺喇,虽然不好看茎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耍钨。没有行车电脑显示屏逆滴醋,无法了解平均油耗挡犯淮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衬,首先价格便宜筹,其次当年没有也不新鲜)宝。   人性化设计方面角,四辐方向盘比较细荡牵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤籍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用星蔚,四个角随便按一个都能触发魏母。日常小储物盒好用焦莽,票据杉、手机和水都有地方放乌,不满意的是门板储物太辛究(硬伤)识,平常只能放车证之类薄的东西广,连杂志都放不进去暴郡溅,后排基本上算是没有储物空间晒。   ●做工婪腻葛: 内饰和外观各方面做工比较糙羞亮,主要体现在接缝上撵,不仅大而且不均匀莲火,这是急需改进的弄。   ●空间练:   F3轴距2600mm弛挎亮,我身高190cm宏膜,有时候我开车化刃囤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹄嚼浚。后备厢空间大仇,而且比较规整福寡,用它进行过几次小规模的搬运居,还可以倦蹈乡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稗残,试驾中我也重点根据这几点进行体验弟旅甫,看看新F3有哪些改善和变化蒙举吗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纤渡偿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》身俺微,仍无法挽回姑娘们的心姓,如今她们只爱大长腿和都教授定。不知道你们发现没有胺壤,宝马在汽车界引领着同样的潮流馅号,硬邦邦的3系堆、5系换代后都不再凶猛琶掏,舒适感和精致感倒提升不少教。现在轮到X5了彩疗陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偏,我勉强同意这种观点涧曹损。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质房韧编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衡纠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挎逛,更显精致岔腑帽。总的来说弊诵卯,它不太凶艇,更俊美一些甸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赂帘书,除了外观与内饰的小幅调整外型,改款后的逸动引入了1.5T发动机昧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妮募奔,逸动采取了1.6L家庭够用褂女、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策始,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傲软,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浮,一个争取“各门功课”都不落下坑遍然,一个则是专项选手拱骨段,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寺燎。 ●外观娩毛暖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誓汉:轮廓流畅蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耗链息、瑞虎系列肝、风云系列及QQ系列)粳痢棺,同时带来了转型后的全新车型捍肆颇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7间嚷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用届,更是出自海外设计团队之手磁锯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘲。" "  刚进入社会的年轻人苯纲,它们也背负着太多的压力荒骏,在家庭事业初步稳定之后量牡显,一辆车对他们就显得很重要谰拈计。致炫就是一个体贴的产品睡岸骇,它有着炫目的外形蔬臼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致强繁票,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堆踌疏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缝苯赎,变化的不只是名字祥碗,更是尺寸和定位锌卑瘦,风格和潜力链喘舰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苹硼,吸引着更多年轻的用户群体侗菩。   致炫外观灵动时尚畏星固,带着一些年轻的运动气息僳傲琅,车长为4115mm坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm认捎,比老款低50mm;轴距为2550mm赎团哩,比老款长90mm殊喀释。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了案忌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”横,这样的设计更有利于致炫的散热赁忌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖悍雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酒陋队,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃氮擅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惹节合,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攘炼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友交逗既,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助事胎。   在ABB的阵营中浓谈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车团两,他们的目的很明确溺沛,就是抢占国人最热衷的这一市场玖佰。对于奥迪A4L般德尺、奔驰C级疾某、宝马3系而言北,三者都有着不同的亮点与喜好者揉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹲假。   在这款316i消息正式放出时暗,包含我在内的许多人都会想到一个问题铝,那就是究竟会减配成什么样酣?但在实际看来罐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神檬爱。无论是进取型还是运动套装版抖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纺骆党,当然如果你肯花7800元姆贾豢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泊。此外酸头,对于现今发达的网购来说剐,这个根本不叫个事砰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怠挪返,此外还有多种款式的副厂总成可殉腔帷,质量咱们先放在后面怂乳瓮,至少价格实惠也能达到美观的效果樊女护。   虽然入门级价格不足30万笺,但你却可以得到一款原汁原味的3系殴忙,在定名中你就不难发现顷特,316i中并没有“L”沙窝,它是基于标准轴距系列中的一员敝桐判。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蝎敞,对比现售的奔驰C级刃磺蹲、奥迪A4L而言嚎杀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻逆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻,这是国人特有的爱面子传统毋辩忻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锣,他们自然也深知这一点距佃惰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黎巩偷,单出排气也与320i的相同蔷井,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痕截哨,不过这一项在网上也是可以淘到的茅讽携,副厂价格也就100多元吞铃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚏,然而在国内管荆,它还是一种小众车型痉爬侍。可喜的是倘缄撩,近年来随着“旅行”文化的发展弊户,旅行车也渐渐被人们认可长课。在我看来羌拜钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脾吾,一种是像奔驰C级旅行版伤、沃尔沃V60那样潦仍堑,通过个性式、漂亮茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧阔疟。另外一种则是踏踏实实走低调埠晃、务实的路线仕,用内涵打动消费者晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种百。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匙抚木,外观秸、内饰进行了相应调整废赦,配置也有所提升辰,动力系统则保持不变额事围。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版设沁蓟,售价33.48万臀砰胺。除此之外朴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矫辩,指导价29.98万空。   在介绍产品之前愧你,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拼缅愤,1985年拨冷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焊习峦,这正是斯柯达的前身痪。需要说明的是笨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钾项丧,并不是指该车型限量销售淀睬毫。   ●低调偏禾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镐悍算,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靶扩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亥玛些,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格能偏卜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谜、稳重皆嘶,所以严格来讲芥眉膜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版备霜渤。从上表可以看出鹿舞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辉畏浮,而且更重要的是署物,速尊的价格更加便宜厦侈藉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罚。全新样式的中网格栅更具有立体感壁虽透,大灯组内加入了LED日间行车灯蜡哄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楔蠢,朴实忙播、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈蕾纺,并具有自适应调节功能恰。新款车型的前大灯造型更加犀利隧。此外嚼肌黑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悸钉糕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椿,简洁修长县献匣,没有太复杂的线条勾勒墨娟围,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歇户成。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拘闯餐,规格225/45 R17托彭锣,这是一款侧重于节能环保的轮胎翔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攫涧,圆润霖烦、饱满乏扑、协调帛蒲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看许监、耐看得多鞋谁糙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歉,尾门上的线条层次感比老款有所加强疗澄。此外瘁斡并,尾窗上沿的扰流板独剧算、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涧遍,让速尊看起来很有范儿翅物。对了菲石盆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垮氦供,一般人还真有可能会被它吓到涡,其实它的心脏只是一台2.0T杉墙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)建桥,在北京借着区域上市之机涛戳,我们再一次体验了自由光的越野性能蹿渐篇。作为越野车型的鼻祖轮库,Jeep用自由光再次向人们证明吹,即便做的是城市SUV癸泌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骑穷挠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棱亢畔,但是在四驱系统上寸,Jeep却有其过人之处青肺稻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言交,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弊。    简单来说扩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烙痢,也就是说撑诺,当前轮打滑时态碎怕,动力会输出到后轮甩,使得车辆依然能够前进静。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钨蔚纶、交叉轴这样的情况)律,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缴盘,脱困就很困难了剩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雹禾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抖呢桶,以横置发动机点荚、前轮驱动底盘为基吹ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兔,实现100%前轮驱动痹既,提升燃油经济性沙歉孰,而且它的后桥也具备多片离合器结构祟胸,可主动控制左右后轮的扭矩分配隋惨,起到限滑差速器的作用裳稳且。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洪蛋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耿呐,还具备后桥差速器锁止功能达,实现左右车轮50:50扭矩分配刺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脱。    在实际体验过程当中稠憋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰覆锨辱、交叉轴貌膛、炮弹坑浆晦、搓板路等等越野路面磺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艘户,越野能力无人能出其右率。    然而作为一款城市SUV某腑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诡康。    另外穷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间了秽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搂汕刃。相比同级别的SUV绿莆缅,虽然在越野性能上依然具有一定优势坏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靖卜粗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坝,但是进入这个价格区间以后惋,消费者选择的范围将更多郊捍、更大妇冲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售,在竞争力方面依然不具有明显的优势柏。    或许尽早国产化降低成本伦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凡朴氛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哪起掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狡鞭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四绞。如今篇,马自达6已经发展到了第三代幻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚纱,它的名字叫做廊净:ATENZA鲍。之前我们已经解读过进口版本拟普,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体掀侧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点加眷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力心锌滤,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩趣诬,还有更加令人期待的2.5L鸡罗吨。   注菇崇炕:此次测试中衫轻瓣,红色车型排量为2.0L湍挟辟,黑色车型排量为2.5L书纤。国产ATENZA目前还未上市乖,此次测试为抢先测试显,车型为试装车砂茧浩。   截止到发稿时鬼瓮屉,官方宣布粟告涵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倡绿尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发报鲍,上半年上市销售瘸付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氏飘米,我们还是先来聊聊外观蹋赦。相比进口ATENZA猩行獭,国产版本在外观上基本没有变化捎抠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孟诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帽弛,它不同于以往的两代马自达6铰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膝蕊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沽吐函,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛另禾。总之从结果来看袒汇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美广,希望它能够像老马自达6一样嫩形,百看不厌磊考姥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厢螺,仅针对这两款车型来说酮金,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敝,而黑色则太过低调孟,完全掩盖了车辆应有的魅力坑。ATENZA的红色与大多数车型不同掇嫩完,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒固发,不俗套第。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趁姜灵,轴距为2830mm僵钢陡,与进口版本相同姥守牟。相比同级别其它几款日系车型勤邪晶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拟腑涛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别假闭抚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赐惦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乒踩俊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稍,科技感差了一点碘瓶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楷敬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬绅土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈副,相比之下确实显得小了一点惕,为什么不折个中衅,采用18英寸呢律?   两款车的尾部设计几乎没有区别派笨搞,尾灯样式相同床阀席,双边共两出的排气管(没错洼缎,为了表达更直观虑、清楚私磁嫌、无异议贾藏离,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久不靖,这是马自达6一贯的良好作风烦。总之炉触胎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卧漓览。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诺靶,谁都知道SUV车型最为畅销对坍及,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囤泰弯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碎粒,而卖得好的却还是那么几款襄锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忙,还要等到试驾之后才能给出答案密烈患。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拣蜂巾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杜。从风格上看副才,海马S5偏向时尚潜悄、运动酗醇墙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撇。而在配置方面幂佩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浮访。根据目前了解到的消息寿,这款车型的起售价约为9.5万乃敦颠,如果消息属实的话哀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迷拳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恼?   外观倘斤纽:设计新颖荡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陵敲绩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪让,也将它的风阻系数降至0.34十懒华,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了第黎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竟,比例上感觉怪怪的婆娶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趣典,有效地提升了视觉效果兢墒烙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯融呛、转向灯以及雾灯锯锣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集科。   作为一款紧凑型SUV戏署,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侣墨吃,轴距达到了2630mm盎改。与同级别的海马S7相比滇,虽然在车身尺寸方面有所减少香顾,但轴距却多了11mm晌价闲,整体空间表现令人期待乃坝锌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朴叼培,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拢兴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺融画。" "   全新的A3备受关注诫逛,这其中的原因有两点灯下苫,一个是加入了三厢车型别扭敦。而另一个秤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勾酸碘。只是这台车来到国内较晚幂内穆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戊靖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地联,简单明了的说帘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型分释溶,而必要条件是横置发动机蓉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恫钠范,但消费者从中又能得到什么赏尽?如果按常理来看匣浆痕,对消费者的好处应该挺多的巨叛圣,比如车更便宜了辉忌挂,就算车不便宜配置也应该增加了尸谦兽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锌唬。但上述这些还只是一种期盼诞墒轰,毕竟这个平台的车型刚量产不久踌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凌柿珊。至少高尔夫7是这样创,而全新的A3由于正式的价格没有公布但,所以也不好定论蔫蒂炭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3活氯编,这次引进国内的共有四款车型侮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型概蔷却,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玫,6速S tronic双离合变速箱坏价癸。在本月的21号拖阜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潍罐垃。相比老款的两厢车型欠,轴距和车身尺寸都有所增加率,而且在轻量化上下了不少功夫佃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懂缝,但在配置上基本都可以进行选装跋离。由于三厢版为新增车型竟底,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纶词。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粪纽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癸邯黔,“小改款缝檀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乔傻惮,而值得注意的是般,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浆己,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力构肃。”吉利控股集团副总裁抹吗舱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潍凤,欣喜之情溢于言表恫。    亦或是巧合九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能室宠忍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隆卑好,一方面逗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖考丰祷,另一方面乘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懊敌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饱,种种迹象表明丹姆架,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钠舱棵。   诚然唤堕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悲痰翔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邵畦,孙晓东对媒体表示锨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箩,吉利收购沃尔沃之后守发徐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点认酷潦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摄蔽硷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核残。" "  在国内心扣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苛谱答,它凭借动感的外观爬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厕,后来者RV4擎两、途观驹暴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纠控慨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毖纹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哇挥勘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了操灌。而今年偶拓,东风日产给我们带来了第三代奇骏苟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楔梳佬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘姹,年轻化霜、动感化的外观设计就是最好的证明午。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陋卉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矗房抗,层次感以及运动感比老款强太多了胆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孰岁剧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒋弟说,流畅的曲线让它不在干巴巴讹,整体饱满了很多邢胺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯金,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宪。   在侧面线条的过度下咐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型善掂,并且加入了以装饰性为主的扰流板氢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邻互。后尾灯变化更为明显潜颈,竖条造型变成更为接近长方造型沫甜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躬,一定会想起Jeep特,提起Jeep税玲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剐坚频,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者京瘁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雹伺拆,看看它在这部分有着怎样的表现开。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗓,并且不可选装以外攻,2.4L 豪华版可以选装该项配置兜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箔酵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叔心,从功能上来看比较全面慑改,下面我们就一起来看看它的实际表现怯。   更多精彩视频搓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勺饲,调整比较细腻敬刀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位且冬,而且还可以停得很正俩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赔澜午,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示播溶,如果继续操作洗湾钾,系统则会中断本次自动泊车冬信培。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壳败,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喊滔,我一定会把奇骏放在首位多茂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘶胚,性价比非常高吕窃。不过自从2008年上市至今的6年时间里喜,它始终没有太大的改变浩培,另一边竞争对手们却在不断进化茹簧邯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怠动,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沽辉浓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嫁幢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叫南,而看到新车的第一眼就会让人感叹刮惋橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸥陪锑,并且也是该平台衍生出的第一款车型迹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硼赡。相比老款车型略显古板的硬朗外形特,新车则显得更精致俏,更有设计感冻谎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激摔书。当然痘,除了视觉效果之外衅性灭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了襄?这也是今天我们需要探讨的问题氦速。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篡馆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侈定,我们本篇文章的测试内容并不全面娟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受形,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍紊钩肆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧互。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沃,里面对新车外形嫁斯、内饰等方面都进行了详细的解读藐维型,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酒介。另外瘁捂牟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碧。   ●增加更多高科技配置换,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岭,除了拥有出色的设计彪冷蹦、良好的工艺和用料之外达视墒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舵,翼虎就是个很好的例子吮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势步吝艘。如今的新奇骏身上屏滦,我们也看到了各种高科技配置痞卑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煤胖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啸酱,在两年前它就已经崭露头角钨誊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脯钉精,连控制面板都完全相同愤。虽然东西不算新畅腐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矮炬车,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奇撑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妥胶,汽车作为生活中不可缺少的一部分耍,也同样要跟上潮流放。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车适呕窃,很多的印象都集中在日系的丰田车上侩鲜噬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等的,由于起步较早孪猎,所以在混动技术上都比较成熟悔嚷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栏妮,一方面是因为未来的趋势履,另一方面就是对环境保护都有一份责任彪瑞奋。但能让人印象比较深刻的不多储访镭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铣贫瓶。经过一天的试驾体验绣貉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶良举窃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幻寂。   外观方面垫岁辜:设计大胆前卫毖杯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后写,给很多人的印象就是模仿菩疥、复刻啦,aygo橙、花冠耿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氰。实则也是没办法的事儿嫉那,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚎驶秋,不过从秦看来很邯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段换。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赖廖,整车设计偏向年轻化翘,前大灯内加入了日间行车灯艾。车身尺寸方面豆瑞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唤票,轴距为2670mm肺。   实质上僚贾却,比亚迪秦的外观特色鲜明薯焊,个性十足幢腾,他并没有针对大范围客户群体而设计昆,更多主打年轻岁丧、时尚元素吵木甲。这样一来侍穆讳,优缺点也相对明显扳,需要一定的时间让更多的人来接受他昏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碎瓷思,充电方法非常简单也很安全查悍翁。通过家用的220V电源就可以直接充电盟隙科,但是要采用三相插座税馆媳。车内的仪表盘可以显示充电信息堕蓉纬,包括电量以及预计充满时间迟馆抬,而且还可以选择预约充电稗盆反。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徒私,虽然我的“档期”已经很满惺举,截稿压力山大龄从滥。但作为潜在车主鹤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平够,它和福特嘉年华鹃橇财、大众POLO会有多少不一样跋,谁更值得购买胯匠棘。我想这也应该是大家都很关心的问题程缉妹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泰寞腹,以供大家有更多了解趁臣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞪抒,分1.3L和1.5L车型挤妙苇,提供5挡手动或4挡自动变速器蹋侗娶。这也是国产的第三代威驰车型丁败,相比老款车孪步寇,新威驰变得价格更低加撅尖、空间更大骚讥徽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫官,在广汽丰田4S店中销售创青拐,价格区间6.98万-10.88万元琶妊亮。两者动力系统誊称凉、内饰设计完全相同染。只是外观分成两厢与三厢魔,配置上有细微差别而已芦畦蘑。好了舶荷褐,我们就从外观开始说起垢。" "  导语蠕时:在新能源汽车研发领域管,比亚迪一直是领跑者石诫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肥筒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哥悲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞠库逢,能够开发更为节能伤氨想、环保的电动汽车产品掳年顿,实现性能的提升和普及应用统。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车参邻价。   历史上和,秦灭六国碱裴惟,结束群雄割据时代癸科弹,统一中国甜如,开创了历史的新纪元惧滔渺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞠,势必证明其在以下六方面的实力抬:   一沮密猜、比亚迪秦到底有多快女?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤猎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒济,23%的车型在8-10秒膜犁分,17%的车型6-8秒抢腥,仅有8%的车型小于6秒豌行,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗。今天暗惕翘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下参山砍,秦百公里加速为5.9秒似苇阜,而记者实地测试时郝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒七。   跑得快自然有其道理瘁羌,秦具有“双模”动力冕核,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜜惰,在混合动力模式下佳僧,秦能爆发479Nm的扭矩第冲,某种程度上可以与那些超跑抗衡姆。 二搽、秦油耗到底有多低吐靶两?   根据国际标准测量核算拌箩层,秦百公里油耗仅为1.6升脐噶惕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赶修,纯电动模式时笨避,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糯临,整车自动或者手动切换至混合动力模式期箩。在所有模式中拌管莱,秦还能进行制动能量回收贺痢,即电机向电池反充电常街赏,每百公里回收2.5-3度电峨侯,可以多行驶约15公里烤魄低。 三少堕、秦充电到底难不难咀漆精?   一句话回答兴燃:有三口插座的家用电源就可以屡薄茅,就像充手机一样方便讣棉匈。秦的电池容量为13KWH朵喜敛,可通过220V电压桂,3口插座上皮,4-5小时充满电锻溯。秦随车附送一个智能充电包距吉镁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹊。   四忻赐、既然用了大量驱动电池浦恫嘶,到底安全不安全?可靠性如何逞锚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池保凤赡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坎师奸。单位能效比句,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猴捞彻。但是安全稳定性方面则恰恰相反城,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霖琅小,是目前市面上最安全的驱动电池煎痰体,没有之一帛瘫。   可靠性方面冀心,据比亚迪测试锯洼杆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑链摔脯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盒避,业界罕见叮仍。电池电芯甚至终身保修别垛青。 五斗瘦孰、秦操控驾驶会不会很复杂揩裁呕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唐贰剧,习惯之后甚至更加简单峡。新增纯电模式揖兀控驾驶聚趣,更安静的粳能、更节能避翅篓。   六广欢、电池组电用完了如何行驶伦文?   据技术人员介绍抡签嫉,秦本身不存在电用完的情况码。电量不足时码翻就,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剿卷高。利用发动机的多余能量带动电机反向充电签恒。   此外删污,行驶过程中锈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朴绣,并储存到电池中李。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车城髓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字觅成,其次是QQ me赎,PT漫步者之流趣,当然还不包括那些“只识其样赐妙戮、不知其名”的人群敛峦哼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懊世,它也是双龙汽车最具标志性的车型库反懈。在迎来双龙新柯兰多之后春,就在近日郎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾落,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘟,但却让我们可以由心发出这样的感叹肆惮维,爱腾终于正常了净尖睛。   从推出2011款爱腾至今驴避,已经有近3年的时间晦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筹,伴随着2014款爱腾的推出垒摧港,有关于这款车的一切脊,也自然成为历史逢概,被我们封存起来犬俄。全新的家族化风格设计陶檄娟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弛晾滇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咸手烯,与新柯兰多相似的样貌歪杰,让新爱腾不再具备专属性段搁。没处前部细节的设计洛傻,都是那么平易近人嗡媒祷,平庸的再没有任何特点融。可能人就是这样悔,老款爱腾在售时统爽,人们总是说这款车有多难看继昂,有多奇葩薯淮酵,但当它真的成为历史后剐,我们又会感到缺少了什么太古玖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碘,但还不至于让它从中获得什么优势膜林乾,车尾部简单的几处变化曝狭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炔。现在在大街上类现,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攘纤。   本文导航" "   这年头在路上跑着疽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妨存。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闺,把自己造的车不断的加长焙寝,就算不加轴距也得把身子给拉长尝瘸豹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唇庞、大型车上绩,感觉有些资源浪费尺被陵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车接患,“L”的作用才更加实际突负。当拿到这辆YARiS L 致炫时霓,小惊喜了一下版贝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘟捣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袄考、大众polo锌弄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坚撩。目前这辆车共有两款动力坪、6种配置车型在国内上市桅,指导价格在6.98万-10.88万之间萍沃。由于新车型且上市时间不长猩拔拌,所以目前的优惠幅度不算很大皑餐,基本在3-5千元左右成善。(个人观点十腥:致炫纪懂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啡,厂商指导价为8.7万-10.68万彤刃桔,搭载1.3L/1.5L发动机坛歪,5速手动/4速自动变速箱奉。" "   曾几何时武,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗,但却没有获得国内消费者的认可辉独蓟。如今耻蹋心,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捍逛珊,其售价区间为15.48万-21.98万元涸唾,相比老款车型有所降低混。另外闯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棱扮,并针对柴油发动机进行了重新调校苔。下面就让我们通过试驾体验冠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化露贰靛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型不驴堵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夏肯距,并采用双龙全新的家族式设计貉眉,整体风格与现款柯兰多十分相似藏绣。然而煎抒镀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抵墟说,其车内布局依旧与老款车型保持一致翟,略显缺乏新意辟。   小结量: 相比老款车型来说箍稗思,新爱腾的外观变化令人欣喜痰髓攫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袒。不过吗讥七,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进适晃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旅甜输。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鄙。在海外市辰Σ俪础,新逍客提供3款发动机素,配备6速手动或CVT变速箱簇小,在英国的起售价是17595英镑勉。与现款车相比曝事蛾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沸佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型享斗淳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了思。 ● 外观介绍斑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寸恒敖:宝马2系Active Tourer涎鞋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挽乾泡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筋托?车展上的展车给了我们答案凰芬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孙纬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娄甘侈,而在正进行的2014日内瓦车展上卜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出另痢。和两厢版一样弟浪,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳拢块化平台打造糯响纶,造型新潮时尚挥,细节设计则突显旅行车的元素戒损录,保持一款旅行车应具备的实用性骇。据悉攘写睦,该车将于年内率先在欧洲市场上市赊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厩,相信国内消费者很快也将与它见面是渡缚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壕潘,全新标致308的旅行版如期而至忌。从整体变化来看痛佰,它在保持旅行车实用性的同时肆毛,将重点放在外观戚晨伦、内饰的调整以及配置的提升上到另,新潮的设计更是让人眼前一亮酮葛。在我看来歪侨,它的变化是非常积极的诉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乱挞好,现在它要做的就是尽快进入国内澎丁到。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懊辆:   静态评测    ?   更多精彩内容笛恕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雷僧钦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跑。早在上世纪五六十年代撕,Citro?nDS就用上了可变悬架欠竿邓、随动大灯踩驹厂、转向助力殊茎盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒型沸,加上极为飘逸的车身设计擎良佃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波宦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娶,2011年长安标致雪铁龙成立丰琉,到今天我们测试全新DS 5LS剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛嗡,音译的中文品牌名念起来很接地气劲厢署:长安谛艾仕妓,有股莫名的喜感揉迸雇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢,是台正儿八经的三厢车窖坪。   ●外观磺男:考虑国内需求恍校涩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前委惩臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汞修埔,后者里里外外都显得格外前卫途,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实达抛、更好接受一点揣荡簿。当然停,前提是得保留住原有气质幕胺。   在这张全新的前脸上培,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弄,官方把它解释为“飞翼”惠合,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潞赐,由于边缘不是那么锐利吮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墒涪,接受起来没那么难韭。   车身侧面和尾部看起来很饱满降、匀称戒登,其实我个人甚至感觉比车头更好看猫扩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赔,厂家说这是做完市场调研后的选择隆膝雾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昏热,想想也不无道理久铰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条室险杏,与其后期车主们各自琢磨汇酒仆,不如原厂直接把这事办了拷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无教哼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悍蹭:下文简称新阳光两痴弓,以便阅读)散,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驰授,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰计,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 申。现在它不光新潮懈克,还进一步提升了性价比速骡煞,为与定位相当的大众桑塔纳渐浩犊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焙。 外观宪萄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似全缮碉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎灭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米非雀秘,达到4456毫米眷泄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狠虹。    此外恍疽搁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僚弟,由于在东风日产的产品体系中弧缓懊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掏舞练,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样队播,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畅层。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耐,我已经身处呼伦贝尔牙克石腹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气存晦。尽管天气有些寒冷掸,但此刻我的心情是非常愉悦的渡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毒狼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拧前。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世此砂姑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乳,当然我也不例外沦雾。这次除了911之外沦,保时捷还带来了Cayman壁、Boxster跋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辉拆,让大家分别体验RR(后置后驱)寺、MR(中置后驱)谦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氮腔独。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顽莆,即使在这样的冰雪路面也不例外称烂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作地。在练习漂移之前浚胚,充分的驾驶培训是很有必要的怒供,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搬花。   ●车辆失控该如何挽救哺?   当车辆发生转向不足时编蔬吼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郝奶忌,稳住方向并且慢慢回正锚惩,切忌继续打方向邯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楷丹,反而会加剧转向不足的发生抛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弥痴灿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度儒吾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宿灯溅。对于一般人来说辑办呈,应付转向不足要更加容易一些煎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稗,而转向过度一旦被合理运用窜,就能成为过弯利器丘,也就是我们平时所讲的“漂移”筛。   ●如何才能实现漂移稀?   要想在弯道中实现漂移悲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移写鲸把。针对这次的车型以及冰雪路面裁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粗膘:   1庙计、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杜,我更愿意称之为惯性漂移过弯伎容。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苗、甚至小于90°的急弯瘦嫩佬。 ? 『以上为PPT截图劫凄警,分辨率有限窘叙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寸嵌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞄,然后反打方向秒圈,稳住油门漂移过弯闲入柏。例如在通过上图中的右弯时荷隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厘沏马,然后左打方向眯藩化,紧接着再右打方向汾寥速,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梳,别慌寂具超,这正是我们希望看到的抛凰详,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赁捞。随着车尾横向滑动的产生修,此时驾驶员应该迅速反打方向详仁,让前轮时刻指向出弯的路线踌衔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漠,随后在出弯时适当收油并回正方向创胃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搜哄沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醋,方向盘转动角度都不宜过多齿,最好控制在90°以内限瞬溪。其次油门动作务必细腻眯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系街谴,给油则会加剧侧滑拖,收油则会减小侧滑角度拨钱递,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伦。   2宿匆钒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霜钳。   适合弧度比较大的高速弯道苟萍江。 ?   当车辆高速入弯时伟四,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惫媚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑党付。当车辆开始侧滑之后齿梯彻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钢疾榔,继续维持横向滑动路诵拜,同时反打方向控制出弯路线喇轰啸,之后的动作与第一种方法一致讳。对于初次尝试的驾驶者来说替,如果入弯速度不够快也没关系鸿,你可以直接省去刹车这一步骤咸伶,在入弯时适当地轰一脚油门抚泻冒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逻畴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控免沥,并综合运用唇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莫型。例如在紧急参烹袜、高速的连续S型弯道笺彻铃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慌碴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麓,从而划出一道完美的漂移路线情铃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弦抹?AE86在高速S弯道超越RX7沁咯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介很。   当然汰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后股帘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型繁叼拟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盯屠茬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灭碎纤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绷髓慰,驾驶员只需控制好刹车牛、油门以及转向三者之间的平衡即可匈闺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啥圈。   然而即使是这样奢肪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飞韧潭。冰雪路面凹凸不平和讽棚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骄,所以技术和心态都十分重要朗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙上。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拟童牢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敞春。在这期间芜嚎,沃尔沃创造了无数的第一痕,也赢得了不少的辉煌成绩部溉,当众多车企迎头赶上之际逗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钮讼,并将其命名为Drive-E锚损汝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虎唤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抱良。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅股,实现了靠背调节和腰部支撑科苯寞。 1967 推出首个后向式儿童座椅笔胖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护看。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甫,将有害废弃排放降低90%以上倪辩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲁倾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哄,有效减少或避免低速追尾碰撞系。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巨,至此安全范围从车内延伸到车外痪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淘樊臂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数残勤呕,从被动安全到主动安全税,再到行人保护辆湿爱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竣稳诗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睫破,空气污染现已成为最热门的话题奇摧乳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事充,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性看,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孩缺。   Drive-E是什么 敲痢?   即E驱智能科技攀堵剧,代表Efficient Power(驱动更高效)囱、Electrification(驱动电气化趋势)红鲜、Environment(驱动环保潮流)财牟,从字面来看很容易理解兜鞭,简单来说就是引擎高效化皮擅,这样一来既可以保证动力性橡现,同时还能达到更好的排放标准脱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱关,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饲。   沃尔沃还将这一技术投身于陌耄块化的研发绦狡,只需变更增压器男缍猓块与催化转化器奈级剩块等主要部件锑,便可催生出一款新的引擎产品饱别腊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侠尘,大致可分为4类效,即汽油直喷引擎笆韩疤、柴油高压共轨引擎昏,单增压引擎(T5)释徒融、双增压引擎(T6)昧泰。 以XC60为例 厢汗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卜勺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搞狭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垂撑筒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓢佬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诉篡,在动力输出上也略有提升赊染侩,其中的原因自然脱离不了小体积贸黔、轻量化等一系列技术的支持牵茂。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹋堕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倦泊朽,挡位的排列也更加紧密昏,有效缩减了换挡时间位叮剂,从而具备了迅捷的响应能力俯林、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下东贬蛔,耗能经济性方面得到了进一步保证陷虽,它将改变城市路况中引擎启停的时机稳称,改善油门的响应讼,空调系统转化为经济模式工作敝鼻担,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乖抡,而在65km/h以上松开油门簇寡逆,引擎还将会处于怠速状态燎哎陶。   本文导航轰丰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巍古纠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位济呈卉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拢。不过记卵盎,动力并不是我们今天的主要议题核疯。秦的下盘功夫方面表现如何壤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓤藤耍?这些都是我们今天要研究的内容布。综合起来凉梅稻,我们最终目的就是想要弄清一件事保,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摊奴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脆箍衡。当然瞄屎粱,由于秦有着体积更大卉、更加复杂的动力系统狸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筏叛南,但由于双叉臂需要更多的空间绊,因此也是不现实的陵荷。在材质方面价,秦同样表现中规中矩度荡,并没有使用轻量化材料为车头减重迸,亮点并不多敲抵。由此可见篙昧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羌肠郎。   不过前哆,由于混合动力系统的特殊性塑乐,秦也必须做出自己的调整妈闪慑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茫鸿。比如湾竣幕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橡蓉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上错,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栓蓉。此外烽糕肮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怜疽,相比速锐在直径上增加了将近9mm敞茹,看起来很是显眼岔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摆几伐,而在同等材料和工艺的情况下伶低,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斧不豌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载内际划。   另外秋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架空华佛。与速锐的非全框式副车架不同氮妹呢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堕,由于加入了电动机和管理单元骡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邪扳处,因此这样的变化当然是加分的播。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刮、振动和声振粗糙度矫疗,欲知详情请点击这里)荣稳蘑,是个值得肯定的进步洗睛。此外筷刷,与速锐相同握钳处,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连南瀑,强度更高是泞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洛麓撑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舍铆,现款赶福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌无绕,不过福特已经为此做好了准备昆彭嫉,日前刚刚发布了新款讣栋时桑克斯革圣铝。它采用了全新的家族化外观怂付俗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果透,不过它真正的杀手锏棱层,还需打开车门才能发现刹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慈牟,进一步抢占细分市彻恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型督词航,满足那些对于性能有一定追求的消费者恢,比如轿车中的S5汀、S6共递、S7唇瞥、S8等等佩赂钒。就在不久之前的2013年12月送,奥迪SQ5也正式来到了我们面前观千,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型列庐落,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扑具。 外观底:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铆涡悔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扯,可以随时面对那些不识货的挑衅者恼溃问。作为Q5的性能版车型吞壕邓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乃,颇为低调裂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化都凌呛。 车型图片 基本参数妮醋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先,特别是车身高度经过降低警蓬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绩宋,而轴距也有细微的变化廊。   其实只要细心观察豹馈挛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的革臼,除了特有的徽标之外限,SQ5的镀铬条有别于传统车型倦试科,采用的是双横条样式票蘑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆橇猴烧。而配置方面慌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帽。   尾部的变化主要集中在下半部分结,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力等邦倦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虽,可根据行驶状态来改变排气开启程度事。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭署栓层,前者就属于少数派底。一个是只有追韩剧的人才懂泄赫,一个是全民百吃不厌澎触。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畅寞,其实上一代车型在国内早有销售呵,只不过跟福瑞迪太像了钱潜,外观不出众胜,关键是动力平平胜届,所以最后并没有收获太多匡洪。全新速迈刚刚上市藕慑,售价17.98-22.68万元姆,很有幸能够在第一时间接触到这款车淑棵叫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姥粒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炔慈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘛。通过简单的对比溺愧,不难发现厦赶疲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滇兴岛,名字叫做ForteKoup肺餐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陇息,售价17.18-20.08万元博。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陌戚,它承了起亚家族的虎啸式前脸磐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评曙鸡,现在看来谈不上惊喜驳,只能说还比较精致呻。虽采用了大嘴的设计臀潘迹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渺,或许小女生会喜欢娄比戌。大灯全系都为卤素光源趟踞际,并带有日间行车灯嘶绦窜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圈。   走到侧面删,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郊烦且,但两门的设计为它增色不少隧肮甘,在绝大多数人的固有印象中泌竣廉,跑车就应该是两门晶点,并且应该是无框车窗氏涩,仅从这两点来看滦,速迈确实都做到了粕程,开在路上的确引来了不少的目光追随撬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗜鲁搜,我们一致认为车尾的设计更为出彩顽环,短小聚嘘拐、精干播且赫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捶。除此之外胖携,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刚趁,而且排气管口径不形渚恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强牢。轮胎为韩国本土品牌锈梧崩,规格为215/45 R17拿托,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔辆嘘。   当然嗣,如果你选择2.0L车型的话苟舒,你所看到的黑色外壳后视镜攀华、前后包围的碳纤维纹路饰板惺愤、双边双出的排气管屡耸懈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了截。" "  讴歌这个品牌叭吮迷,或许很多人不是太熟悉却。作为本田旗下高端品牌畏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任取撅,而且在美国市炒婷獭,讴歌的品牌影响力是非常大的哨贬沤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乾,大部分都是人们对这个品牌不了解玖墓,影响力上不去搽,导致在销量上确实不尽如人意年锨哥。对于这次全新MDX的到来繁,个人持有赞许的态度华溯怯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔼板,还是那句话绢羞,品质上去了衡角茨,接下来就是提升品牌影响力了孰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上角,大灯的轮廓更加细长假凄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯监。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谋,但内部结构和MDX并不完全相同猾普肚。雾灯被一条仿LED的光带替代盖,进气中网的细节刻画更加运动夏输疤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长型卉,侧面造型给人的视觉感受非常低茄,这和前后大灯的位置有很大关系桅借,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎安嚼慧,注重舒适性离签黔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徐挝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伶乓,而压低的姿态却更加动感撇绦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扁兔。尾灯造型相比较现款修长彩戒,优雅的感受也来自于细节的 设计坟潮,但貌似通过我的观察僻迹衅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孺苹寞,让尾部显得非常简洁蓝来。   本文导航瓮诡:" "  2014年2月20日幂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扫静肮。2014年型奥迪A5的最大特点是釜玻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒啡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞎喇,共有19款车型地临,售价在49.98万至85.8万视论,具体价格如下碧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炕轮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面不袍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荣巍龚。配置方面庭痰扇,也与现款车型相同搬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尉彻劫。   内饰方面钮挪,2014款车型也与老款车型大同小异逃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚊,同时门内饰萝号蓟、座椅中央扶手贰剿萌、都采用了纳帕真皮面料存。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽俗童。而2.0排量以上的发动机则保持不变孪怒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粪链风,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铝娠继。   变化一逗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梗表儒,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸僳,加入了较为传统的歧管喷射晶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骨鲍,通过二者各自的优势导,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帘污鞋。事实上煤档乖,混合喷射也不是什么新的技术楼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恰距。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浓桶瞄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肚连下。   变化二澎氰柿:排气歧管集成至汽缸盖内呸刻渤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魂疮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驼缓茨,从而减低涡轮的负荷埃,提高涡轮寿命喀饱。同时鳖工,因为在进入涡轮之前进行冷却虐寝,相当于提高了涡轮的进气温度限制燃,可以允许发动机有更高的排气温度陇谋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挽钠烂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲骚,同时结构也更为复杂量,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝗覆传。对此兔,缸盖内的冷却系统也进行了改进街椒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭。   另外畴丰全,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疾如,还有着两项小改动吠。使用旋转阀木忝謇恚块替代了传统的节温器蹄死日,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裳播,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制够凶。   根据官方消息蹬咖秒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褐骆粒。笔者也希望在应用新的技术的同时翅草氨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虱孔。 责任编辑问:王晨熙" "  A00级(微型车)梨,在人们印象中这类车以实用性未恐、代步功能为主铆,低廉的价格促使配置也不会太高适,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候电箩败,一款车的推出打破了这一概念里篙硷,它就是全新奔奔继赴,来自长安汽车凯安腊。   感官是人们的第一直觉反应姥,所以外形设计的重要性不言而喻德,为了使人们印象深刻冉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缓并廉,道理很简单对,日本是微型车最发达的市场巴刺层。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陈峰,在2013年广州车展上含钝散,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光适暖,除了时尚的外形设计以外垦岁匈,在细节做工上也有着不俗的表现尾拦。前脸的设计整体性很高估颈撕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条架,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痴隋皋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虹,不过这一点在外观上并不明显撼协京,这源于贯穿车身的硬朗腰线睬定,有效将视觉性降低杯芒,同时搭配造型独特的双色轮毂珊,让这款小车看上去时尚动感顽惭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰化酷坚,如果仔细比对侠差赤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劳编。除了引人注目的设计以外盎馅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹功,具有加热功能的外后视镜道伐、15英寸的抛光双色轮毂椒少、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笑溪旗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挛粕扛。不过鞭卢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版情,从内到外衰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贸弗,可以说是一次完美的蜕变邢司。那么这款新车究变在了哪里烫纲寺?它究竟新在哪儡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奔怒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奇噬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仑,轴距则与老款车型保持一致闭险。在尺寸变化不大的前提下聊,改变外观新商、动力寡港怖、内饰钠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菠镜,2月19日这台新车也正式来到我们面前怂,并接受大家的考验骚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厦讥骏,但这8条是我个人认为变化比较大的阂娇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庆散擅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剔,我就有了一种预感灯伐嫂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寥共,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涡璃汝。全新X5给我最深的印象除了家族化外椿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)飞。首先稳嫌,先说说全新X5的外观杉,“大尺寸双肾进气格栅”绞、“开眼角式前大灯”盟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碧萍。    现款宝马3系推出的时候热,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉羔秆嫩,现如今随着全新X5的上市帕沟卑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上染浮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此安,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抖饶咀,据悉歉贪坊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菇。值得一提的是姓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲁,给人一种炯炯有神的感觉澄渭低。    由于新老款车型的轴距保持相同潮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉此,反而侧面的腰线给人一种力量感芦,这也使得新车看上去年轻了不少牵扦。细节方面饺孔缚,新车在前翼子板上增加了进气口芭醒,突出了宝马品牌独有的运动基因弹骨姥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骂纪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凹,提升了夜晚的识别度损。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湃,降低了风阻系数口阜汐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卿趣挂。" "  版权声明顾痢匣:本文版权为网易汽车所有氢,转载请注明出处凌茧。   在2003年星,奇瑞QQ的下线让这款时尚但晤、便宜攀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活途,之后短短的几年间翠壁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垮睹井,然而到了2006年长安奔奔的推出锌猴愁,打破了QQ一枝独大的局面陡丁剑。一转眼坛限哪,已经过去了10年的时间枷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占使锋驴,在这个追求个性楔铰窗、讲究品质的时代缆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幂必晌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狙棋,而长安似乎也意识到了这一点蔑呈配,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惶挽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磕兢?   从厂家方面获悉扁罕苇,老款的奔奔(love)已经停产钝,而奔奔mini则将会继续生产销售参,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愤,前者主打精品中高端微车市趁贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战窃孰处。从定位上来看币慌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫帽,虽然沿用了奔奔的名字念腥素,但整车的设计侠、配置以及售价都会高于老款车型们。   新奔奔客户群体是谁策磷劫?   在很多年前挝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串,到底是买奔奔还是买QQ扛割,在那个时候丘坍怂,很少有人会关心这款车设计的如何骂记莱、驾驶感受如何段,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚏尾,省油单、皮实触闺汕、能遮风挡雨就行诧缆叫。   现如今餐伯成,80后厩坡、90后已经成为购车主力伴,这些从小听着walkman撬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计并、用户体验以及品质都有着更高的追求付,因此在座驾的选择上同样不会妥协擒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浚疾缸,新奔奔就是冲着他们来的筹。   新奔奔主要的竞争车型是咕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纽碾,但从目前得到的消息来看电脓迁,5-6万元将是其大概的价格区间钨套竟。这个价位中既有一些合资的微型车漂,也有自主品牌的紧凑型车凸庐拒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饥辆,比如两厢赛欧揩、奥拓题傻、玛驰以及低配雨燕等等车型体蒲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雇,产生竞争的几率比较小芹。   外观浇:惊艳讳丸党、和谐规惊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氨仁乱:高离地间隙吻、车顶行李架炕努擎、双色车身等等幕伐。没错橇弧鄙,无论是跨界介率匙、越界还是交叉车型拍热,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胶。不过世间万物斡腥黎,徒有其表终究很肤浅帛溜,我个人认为扩抡叉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凄麓蹋。所以惹谢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疙嚼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纫魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身撵拇刨,可谓全副武装痘。为了让媒体更好的体验这台车冗叼呕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡皇。没有固定线路辟颊染,没有领队车辆藩番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郎揪叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇贿聪。而在这12天里慌,我已经和它奔袭了4100公里晨妙,横跨了三个省份极吼界,体验了柏油赛道丘琶、软土拉力帝父轰、冰雪漂移退话贺、高速狂奔茂秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话患,当然毫瑰,最终的结果是票脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多究芭稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梯,正所谓日久见人心黎棵喷,交友如此琅,试车亦是如此迹。回到正题宋幌卉,和往常一样蓖事,对它的了解还是先从外观开始凭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哼熔,相煎何太急”这句绝句联和,而在雷诺—日产集团旗下经荚榷,有两款车正在上演着这一幕翰爱阀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沛仕份,还有这出色的越野性能信。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柿沃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钢拒孪,买谁更划算岔甘半?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膘拒,作为英菲尼迪的顶级SUV赣毖煽,QX80的售价高达152.8万瘸,但经销商处可以优惠16.2万啼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疾骄,虽说16.8万也不是个小数目腊呢。但对于消费者来说县糯身,一个日产锯,一个英菲尼迪档湘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岗兴厢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乒勘某:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陛,它的身材绝对够大葡。从上图的数据来看朴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙定涵临,尤其是将近5.3米的车身长度茧,会让您感觉驾驭它有点困难挪荚。另一方面狸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刹瓮酗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甸酵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弧柏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型聘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毫连。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑟,同时也显得异常凶猛经。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肋签拭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慷抛,整体造型圆润捻,没有多余的线条作为修饰脆,但是反而会让人感到车身很厚实哭卢围。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睦。同时注意它车窗的设计承络财,与众不同的创意来自于涂黑的A柱含涵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狈悄簿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猜身瞄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呢署来。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计们儡,也没有了那种霸气豆,转而给人的感觉是设计很前卫观。车尾的饱满程度与车头相呼应着肖巩俯,丢去了上一代的直棱直角罗,饱满的线条凸显着丰满的层次感拖僚窟。   日产途乐嘿溪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钡,虽然脱胎于英菲尼迪车型稼恃祈,但途乐依然拥有自己的外观特征茧千。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性别挪曙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐茧瘫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伎饥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渡泻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气税,成为了车头亮点之一扒叛踏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痘丝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墩梢,这项配置自然是少不了的扮爱。我们可以找到4个摄像头蘑反,它们分别位于车辆头部跺帆畦、左右外后视镜下方和车辆尾部昧绒锻。以便在停车过程中把伦订,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矾雷互,让您更加自信轻松的把握泊车空间入媳匙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疟犁轿,大大降低了停车时的事故发生祷。   途乐   通过对比发现畴煤,两车在外观上的配置基本相同亢疼,差别仅在日间行车灯上搂谩汉,不过随着QX80年款的推出究信,日间行车灯的加入应该不是件难事淘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卷贯,在相差仅有10几万的时候挫劣蹦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镭卯。    责任编辑位:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天新氢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玲躲,除了奔驰G啼竭、丰田陆巡系列蕾、牧马人等沉陋赤,双龙雷斯特也是其中一员互男签,而且雷斯特还是柴油车尖烷蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畴睬,以目前的接触来看攻恒胯,双龙雷斯特W表现不错瓶断城,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沁丁绩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绢革,双龙与奔驰方面在技术上深度合作池,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卡降腹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冻朴。当然卞蚂楼,在随后漫长的几年过后想,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淀埂隧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淡,该车型最大的特点就是其尾部造型谰佛管,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惟卷骄,宝马方面肯定不会承认猛搽起,但从年份来讲煌炯举,明眼人一看便知尸。   外观挟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爽,该工作室的创办人正是乔治亚罗儡,不过大师的设计未必符合所有人的审美皇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闯结陶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓄率然,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衫,但为了照顾空气动力学与线条流畅脚瞳动,雷斯特的车头是圆的逼荤息,所以在当时看来有点“离经叛道”黔。   而到了现款的雷斯特W蕊肝湘,这个“小问题”被修正了仑率,一体化的设计已经是大势所趋抚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晦喇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疼纠颊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别貌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钮呛垫。通过车展上的展示梗菇,小编已对这款纯电动车型有所了解菊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脚律鸥,时至今日看闯判,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型景衫。据悉灭涎瓶,之诺将在今年的2月份开始接受预订兽使,上市后将以租赁的方式面向消费者隋,具体的细则目前还没有公布额化姑,上市后会有着怎样的表现撩氢,我们会同大家一同关注痛僵蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敛兽须,简单了解了一下之诺这个名称的由来粱戳唤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痢违。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陕,毕竟是基于宝马X1平台打造海,因此在多个方面相似度高也并不为过殊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冀草,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妹不,其具体的表现如何客扰递,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溃几筏。 责任编辑夺:沈楠" "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有没侗,转载请注明出处涵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计经类胆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列修。它们的可见程度蚂厩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铆斜猫。可见度甚高的两个文字的组合污缚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勾酸。因此眯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车党。哦咆率纠,对了惕藩糖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轮坛算。意大利人的自信鸥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舜慈挽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用街翅掳?咱先从减开始说起面。 Q梳:致悦只是切掉屁股的菲翔么坑肥谈?   A凛疮:非也罐际,前脸亦有修改妓,整体风格统一疥,协调度很高泻爽。   我相信Roberto Giolito先生荡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窜娶,在设计Ottimo的时候避巾,一定会更加从容健。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”客,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洛。在他的心中唐,应该有着太多关于年轻稠、活力的理解全,而这恰是Ottimo的设计要点川。 外观总结   赞钙江:个性鲜明戎话、标配LED示宽灯牢、轮胎用料厚道   弹骗副咖:低配删减雾灯   " "  版权声明顷窘苫:本文版权为网易汽车所有芯社讣,转载请注明出处湾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寞肠菏,虽然距离现在已经有两年的时间手海侣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象库丁揽。而今天酵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掏入簇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躺,并且还是一台后驱车垄稼。没错曝,它就是华晨宝马3系颁桶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)取堪豆,其配备了2.0T发动机瞳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棠旁乘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钮吞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筷。不过在今天的冰雪试驾过程中咆刃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忌紊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现副匈画,必须先打好理论知识的基础绅。于是在摸车之前查笔江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烙共遣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酿宪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隶剃。 ● 项目一   热身结束了菲沤侧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节了霉汝。第一项内容便是加速和刹车嗡呈,是不是觉得很简单盟疙竟?其实里边的门道儿多了去了乃皖。   在项目一结束后赔乃盖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琉趁涎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雷协岭。一开始大家相差悬殊成罗团,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冯。接下来的项目二会比较刺激一些苯惰心,经常会出现手忙脚乱的情况八甘,但只要理清思路按部就班的做村拌晨,想要完成整套动作并不是很难雄时。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫌:本文版权为网易汽车所有孝,转载请注明出处堤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氦檀,不过始终都仅有手动挡车型驾侍,虽然目前销量也很出色堑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澈放。好在这一短板即将成为历史乔次慕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出日,新车将于26日正式上市掂岛醋,我们也于第一时间进行了试驾体验荣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观详乳啪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲜拣,在外观方面也有变化堆酶。新车根据高低配车型提供两种外观方案厘塑溺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凡爽,而高配车型则对中网嘛裂瘦、保险杠造型梗停、轮圈和后反光板都进行了重新设计邢。值得一提的是古,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的把氖沮。   新样式的轮圈非常动感钮厢殴,在同级车型中实属罕见愤毋骡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轿感糕,轴距依旧为2725mm四此虎。车尾的变化相比车头要小一些颅浮孪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板集,不仅可以提升安全性关瞎府,同时视觉效果也更加出色览尖颇。 有态度【试驾评测】广韶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰谦?   扫一扫巧茫逆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴赖啼,一汽大众全新高尔夫正式上市围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啸现临,其中1.6L拥有三个车款团褐不,1.4TSI拥有四个车款村将,官方指导价为12.19万元—18.29万元廊。具体售价请见下表绍垮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咯,但是却拥有三种功率版本篮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愧念旗,因此在动力系统方面彩,消费者有三种选择捍矾慷。    我们从上面的数据可以看到憾罚污,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轮匠鼻,1.4T低功率版是主流之鸭搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫡罗让。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锋赋骋,但是它的售价高达18.29万元俩两,相对比较贵须嚼。    全新高尔夫提供九种车身色彩相,分别是塔希提金渐嘘、唐古拉白躲、珊瑚蓝酒嚎、魅力紫诬亲、玛雅红朽高绿、季风灰峰骗、水晶银以及深黑和极地白痹。 ①赔烦:16寸Cosmic款轮毂 ②触榔闻:16寸Cubix款轮毂 ③懈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灭,其中15英寸的一款肃庞,16英寸的两款没绢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备创,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肮冷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咖四。    全新高尔夫提供标准座椅分毕晒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铝猴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅环功,舒适版车型则都配备舒适座椅栋砍还,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拆。    在材质方面免,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料井帮息,分别是上图所示的DianDian黑色织物伦眠窗、Zoom/Merlin黑色织物危陵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韶良,分别是Vienna黑色真皮棠、Vienna米色真皮蚂俊瘦、Alcantara黑色翻毛皮好刃心、Alcantara棕色翻毛皮炬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杏汐莎,有两种风格可丫肀佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柬木颧,同样有两种颜色可鸦稻ㄏ帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虾掇,有黑色和米色两种可讯估;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅础伙。    在车内外装饰件方面卸,不同配置的车款也有不同的安排乘素板。像侧窗下沿镀铬装饰条驾、双排气管飘、镀铬装饰双排气管猾涤、动感鲨鱼鳍天线吕拟、真皮换档手柄芒陈、科技质感装饰条疲灵恢、金属风格装饰条沪、碳纤维风格装饰条等等丁,针对不同的车款都有不同的配备枚跨韶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍紊鸡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盆亥,配备有MKB多次碰撞预防系统韧色、ESP车身稳定系统违辨、ASR驱动防滑系统寡款坡、XDS电子差速锁卸洽犬、前排侧面安全气囊喀、后部4探头倒车雷达了违习、前部行人保护系统签、自动静态转弯补光功能等等喊,但是在舒适性以及功能性方面繁崩憨,并不是很丰富瓶娥陶,但是也可以满足基本使用陇。   1.6L自然吸气车款如何淹バ┣А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛菹撑馈,它拥有手动时尚山秽屉、自动时尚以及自动舒适三个车款绍帅返,手动时尚与自动时尚的配置一样松存跋,在价格上二者存在1.2万元的差价宿,主要是变速箱配备的差异雇煎靠。所以在配置对比环节尚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸿锋,差价为1.1万元枷卸盗。    在配置对比的环节我们可以看到唇,时尚型与舒适型之间的配置差别鼓,大多数都体现在外观内饰的装饰件快坚幂,以及车内一些常规功能方面埂耽,主要是顶棚储物盒识、后排中央扶手簧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敞,实际上最有意义的差别在于全景天窗奢、后排出风口沏淳、蓝牙电话矢背、定速巡航餐粱截、驾驶席座椅腰托眯丸、TPMS胎压监测系统这几项上谴舵光,不过在这几项配置中豪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渡,尤其是全景天窗坷汤税。    从价格上看蓟,二者的差价为1.1万元艇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病瘟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户混,所以我们在这个推荐环节喊谋叼,更多的倾向于低配车款食措。 责任编辑洽搞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讼及精。它采用了全新的DS家族式设计风格晌簇,延续了一贯的法式浪漫风格抬奴快,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沟。新车基于DS5平台打造陆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机古。预计在3月左右上市缔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触珊,让我们一起来看它的表现如何桂附。 外观惮蹋迪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅角,却多了一些时尚及科技感碎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甲碎虽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伴糜结。镀铬装饰拿捏的也比较好秋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剩寸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岁壤。也表示着DS的品牌走向独立码。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型好柒勘,有着都还算不错的账面数据纲,车身长度为4702mm祈,宽度1840mm搽理,高度1515mm.轴距为2715mm发。上市后会把目标锁定在奥迪A3不编。 车型图片 基本参数铜烩猴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面立抡,除了前车6颗驻车雷达之外特,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脑号,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淘戎孝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侣,从视觉上拉伸了车辆长度为,尾部设计了一个小小的尾翼狠,尾灯下侧字样表明了其国产身份好。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方券裳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烽叔,真正的排气隐藏在了下面观。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归腔恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阿宠:高离地间隙悉、车顶行李架鹊韦、双色车身等等尺。没错秦唇,无论是跨界白罕补、越界还是交叉车型疾上居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质话翁。不过世间万物吵瓤,徒有其表终究很肤浅钙,我个人认为钉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赣期溉。所以怒父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款价饯吴,它集沃尔沃所有看家本领于一身方,可谓全副武装弟崩。为了让媒体更好的体验这台车伟宛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高高。没有固定线路看楞,没有领队车辆驳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禄检练,它会和每一位汽车媒体人独处12天示。而在这12天里驼俏,我已经和它奔袭了4100公里徐霖,横跨了三个省份捐,体验了柏油赛道扇居彼、软土拉力缆忌、冰雪漂移鞋、高速狂奔茫挖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎,当然卞,最终的结果是鸽泞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咸箩,正所谓日久见人心播笑,交友如此姥,试车亦是如此故。回到正题剂匆兜,和往常一样锌呐奴,对它的了解还是先从外观开始郸牢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弟熟脊、多样化是一种趋势扯渤膝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况句摹厂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雀巾饥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凭诧掂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擎冲葡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型还撩,上市至今保持着约5千台的月均销量牟诫伙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萌。 外观/内饰对比九衰壤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来几救,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炽鸽宦,毕竟师出同门适。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赣括肉,远看很容易被误会成排气管钙,但事实上真正的排气管被隐藏起来湾瘟,整体尾部设计显得层次更为分明抨。低配车型配备有倒车雷达拌炮,高配车型还配备有倒车可视沛熬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孟九,修长的车身与宽厚的D柱晨穆纪,加之出色的后排与储物空间点,俨然就是一副旅行车的范儿颁挺洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm此俱步,它完全可以称之为旅行版朗逸噬蹬。    车身的线条连贯自然泼挟布,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燎兜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捂帅卢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些替肋味,调整了尾灯的白色灯带位置讥厂纶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端部钱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涝矾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丁夯,内饰板件的用料以软质材质为主裸赖涎,接缝及做工也较为精致脖仿立,与同级车型不相伯仲釜撑。从实拍的车型判断赖唱,自动空调肖跑、ESP系统缮伴、电动座椅充、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型线翁挥,至于具体配置还有待官方公布饭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉部,同样是大众家族的传统布局返,整体的感受都很不错乱,方向盘久坏、中控台的每个设计很都容易上手瀑,从材质上来说缝,朗行是塑料感有些明显的弗,好在其工艺上还是有保证的草律,并不会有很廉价的感觉恃谩狠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娟褂蕾,销量在整个家族中表现最为可观泵伙。近期清常覆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堡文,新车主要变化集中在外观哨,同时针对颜色驼帽芬、配置进行了调整东,以保证其市场竞争力舶。在豪华紧凑级细分市场中莆匆静,奔驰A级是CT200h的劲敌之一动钩标,通过下文的对比分析蔬,希望对有此购车意向的网友们一点参考水宽。   备注称侯: 为更直观的进行两车的对比分析鞋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惧、CT200h F-SPORT)扫纲,市场优惠参考自深圳市场携操。 车型图片 所属品牌枚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脆粒脐,内饰做工精细    车身尺寸方面毙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔,其他参数均小于奔驰A260罢柿嫌。从外观和内饰设计风格上看毋复,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑创宝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斗坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺继。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后论解屁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样头,全车充斥着力量与美的线条托。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侧,硕大的单条幅进气格栅渐静互、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泊。    相比极富视觉冲力的前脸造型氰趣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些短锯,但并没有脱离运动摆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睬,同时下侧雾灯造型也有改变萍,车尾部也进行了一定的改动少舶,整体感觉更加运动啊塘鹿。另外瞪扩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抠固蚕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配便,形成强烈的双色反差贯。    F SPORT车型装备了整车运动套件巫,涵盖了运动调校悬挂处、运动包围馆控垮、运动阻尼减震器归剖鳖、熏黑运动轮毂垦唇掸、运动车门脚踏板壬、运动型铝制加速踏板伸菊、制动踏板伺椭、脚歇板等却惦且。    三幅式平底真皮方向盘茫蹋妒、红色元素点缀的空调出风口弯起颧、铝合金踏板阮、仿碳纤维装饰条等等且,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泥萄徐,将方向盘睫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上獭,增加了便利性把,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灿背,分散了注意力彻捌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盘,是多数第一次购车家庭的首选要求未,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型十交。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功力烫侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型送隶,会有怎么样的变化凑戮樊,一起了解一下融跑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的投钎,镀铬进气格栅增加了些许立体感潜欢昆,更加显眼的X造型前脸伎嘲庭,迎合年轻消费者的审美洗革。大灯的改动有些另类滩铂街,在我看来接受起来还是需要时间的媒使。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车席诲橙,新款在车身尺寸上有所调整霉牛耍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椭,轴距保持2600毫米不变屉迪尉,相比现款仅车身尺寸有所增加俯瓣。   车尾的变化不大够摧肠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哇墒,以及牌照上方增加镀铬饰条凛丢,尾灯造型无变化夕牡。实拍车型为高配版本形,但仅配备了三点式后倒车雷达肯。   新款的15英寸轮圈造型不错檀兢川,轮胎选用优科豪马街,规格为185/60 R15溜,备胎没有缺失落块,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置付。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秸,在年轻人中更是屡见不鲜偶眉化。在学校要有个性丸,在单位要有个性祈卑,穿着打扮要有个性帕扯,兴趣爱好要有个性彪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雌线?如果你有这方面的兴趣恼撑敞,那么杰德将会是你不错的选择恨败绊。可谓自成一派的它乳贤,凭借着并不起眼的车身尺寸漂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缓?还是旅行车寇?或者是MPV猾售屁?但这都不是事儿便,只要适合自己就OK桅壤舵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畅才脓,喜欢接受新鲜事物的他们盯揪兼,正好与杰德不谋而合惮绘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缕,此外咎潜胳,六座的乘坐空间圭烂,也足以胜任日常的使用需求簧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脖撅柑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茂?自2013年9月6日上市以后骚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量派,力压大众途安和马自达5等竞争对手垦湃,它用事实结束了我们的疑问去防。除了这些然吐,杰德还会带给我们什么样的全新体验滥架襄,让我们继续往下看东。   " "  若是经常关注汽车之家的话驹相,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蠢茎。虽然我们这里并不提GTR希,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改⒘蓿克斯ST沁,令人刮目相看杆。与此同时豆,在秦身上谁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料通世、做工以及舒适性表现上的明显进步始。 外观造型辆次枪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程册腹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钢剐,近年来推出的新车型如速锐檄、思锐以及大家眼前的这台秦磐枯,都可谓一个比一个漂亮券葛。就以秦来说稀缔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遁珐,很是亮眼峨钠,同时也营造了较高的前脸识别度诲藐建。   车身尺寸方面缉抽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缄菊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杯湘,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸵乖侮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壬僻烯,其整体感觉与速锐大同小异台暑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壕骡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巴浪眠。无论白天还是夜晚澜,该车的车尾识别度都非常高府鸵。而且内部的光源洽为,除了转向灯为普通卤素灯泡外呸醚蕉,示宽灯舰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慷。   充电分、电桩安装及质保/售后介绍对:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尾龄烦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包势棺挖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篱,据官方资料介绍虐,充满一次电大约需要5个小时左右漆哎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揉。   同时铺陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛾岔屯,虽然价格并不贵潞荣,大约在6000多元喜,但对申请人有一定的条件限制绣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陌算土,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桨孙那,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羚。当上述条件都满足之后晒腊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篇,如果一切顺利忱,最快1个月内就能安装到位并通电使用同纶。不过目前传,秦还不能实现快速充电韦谅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阶距矛,只是目前还没有这样的配套充电设备么羔粮。   针对秦的特殊性该,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹿私,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猎佰。其中衅彪兑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庞警丹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烫奔妓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牌挝、绝缘手套和护目镜等设备酚,并规定在检修车辆时必须两人在场泉。以防车辆万一发生漏电摧垃,威胁到维修人员的生命安全舵。   与此同时镁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晾甲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萝赁欧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毫痹裙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓖,整车质保为6年或十五万公里撮归,电池组为10年或二十五万公里)鲤每螺。总之腔,从专设的维修工位告戒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锈辰,而对消费者的购买更是一种信心的保证丛老涧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腹讹,中国汽车市场刚开始发展价,市面上可供选择的车型可谓寥寥涟绿,在那样一个年代送悼褥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潭鸡,并且在之后的相当长一段时间攻,人们心中仍对它们有深刻的印象届。时至今日共瓶掏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秆咕白,在数年激烈的竞争中胺借桂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冷。这回财鹅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首五竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比骡急,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壤踏:外观内饰(包括设计和做工)轨厢性、配置纶室举、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)北炉、储物膜悼屋、油耗杠变彼、驾乘感受捎宽、加速性能闪竟绢、刹车性能其啥。同时撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别略涣盲、同价位车型的什么水平秸粗傲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拆伯坦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佰庐次,目前约有6000元左右的优惠谋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恃讲,在优惠方面差别比较大第,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倘,根据论坛中近期的提车价格掂,9000元的优惠还是有的肥翻踞。目前乔蔫,两车的售价依旧属于同一梯级渴信。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致半纪,只是配备了卤素大灯及雾灯鹤擞,透镜喇、日间行车灯这些都没有食。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置司,因此我认为两车的配置可以理解些垦,符合同级水准革磨哇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位归:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比随都圭,两车的各项参数也处于伯仲之间箔华,差别在6cm之内店嫩炒。在车内空间上甩,两车的表现也很接近菇据,我先剧透下吧棱,结果可能跟你们想象得不太一样萍。   相信看到这里暇,大家最担心的就是如果车辆没电溪,后备厢是否还能打开的问题糙。捷达看来是妥妥的没问题膏畅悍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗓,它的后排座椅靠背可以放倒千貌孟,之后即可顺利从后备厢取物磷呐兰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐量娥连。   在倒车辅助上江茎,捷达配备三点探头腿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配计孝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弄痴。这里多说一句盘酗篇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呈奔,让人觉得很不大气全纯,并且低于同级别的水平厘坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达排绦,舒适型也可选装倒车影像嘘罕豢,比捷达厚道一些壳。从普及性上看颈德,能够达到同级别的平均水平木离,从功能性上看负抚绊,拥有倒车影像的它则高过平均线了渤没,给好评撅。   两车都是15英寸的轮圈匪贫鼻,造型上也是各有风味犯黔谦,轮胎宽度也同为185mm媳旁地。从售价上看舜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疙轻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比县,让我们在后面的制动测试上见分晓口写抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显式,借着中期改款的机会钵抵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机范抱沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辰。应该恭喜它傅碎险,至少在我眼里兰攘曝,它确实达到了自己的目标屎。过往凭借动感的外形铺蹬成、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它死蕊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扦。   只可惜地森,刚上市不久的2014款起亚K5锻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耍,而且它们的价格都处于K5车系的高位墙净灵,受众群体并不大夏。前段时间溉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔫灸,并撰写了《起亚K5购车手册》憾氦蹄。文中额处剿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犯供,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐九渤颇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔷胺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萌。自从起亚嘎夏诽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抖毁怕,互用研发产品的例子不胜枚举晨钮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度来擅粱。该发动机的最大功率为245马力梳、最大扭矩达到350N·m痪事,账面数据处于同级别的上流水平香胃祷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伎狙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机累膘。   在涡轮增压溺鬼、缸内直喷等技术的加持下回睬礁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乌添,并且一直持续到4000rpm舱。得益于涡轮介入较早嗽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匙莱,而且它的油门也调校得比较灵敏少。在实际驾驶的时候鹅蓝,可以感受到它的起步轻快自如提帽堤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尘忻懊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颠,但差距并不像数据相差那么大勾。在整个低转速区间钞绩,它的动力输出不算直接缺细,缺乏一点活力贸,给人一种有劲儿使不出来的感觉陀强。   于是乱谈,我把油门再踩下去一点荆笆蚕,动力突然来得很快怯辫掂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣懦,毫不费力焚爆,而且可以感受到车速达到120km/h时残杉寄,发动机还有充足的动力储备皖颓掸。它的中段加速能力让人满意沸荷獭,虽然依旧缺乏一点活力拆苫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘦橙矩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淳甜。   还是差点意思遍何,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哆购旗。于是茬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煞,6速手自一体变速箱切换到手动模式猎品,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摊百,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的禾看。它的油门响应足够快骄,发动机的动力输出得到更好的释放虽绷,方向盘的反馈也更加扎实判县骗。除了SPORT运动模式外僻鸡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛将,运动特性从SPORT慌补淬、标准到ECO逐渐减弱轿藤水,驾驶风格也逐渐趋向安逸竿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秒,平顺性极高饺,而且动力的衔接也让人满意骆。若以80km/h的速度巡航凯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右违箱,对于燃油经济性的控制也让人满意沧鞋酣。同样值得表扬的是降挡速度兼,在中段需要加速的时候深踩油门平,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盟沉,而且换挡冲击也比较行夭骸,不会让坐在车内的乘客感到不安舍贤麻。   前麦弗逊痛、后多连杆的独立悬架底盘结构救韩差,在调校方面仍然有很大的提升空间呻价。它的弹簧足够硬汕郴撮,但是减振器的阻尼不够大档蕊绦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狠道灿,会有细微的震动传到车内乃揉,以稍微快一点的速度过弯涧戮诞,车辆的侧倾会比较明显蒲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淌,舒适性让人满意塘歧,但如果需要激烈的驾驶的话困,后期对悬架的改装很有必要琅。   它的刹车盘相应加大了尺寸船危,刹车的力度足够瑞具忙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性来。具体表现是夏魂散,刹车踏板的前一小段是虚位取,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勒笆,制动力度会突然加大彼朔,需要一点适应的时间黎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻独,发动机的声音腾塑、振动都非常小孪崔汹。然而袒菊天,在速度上来以后泄石烈,噪音的上涨速度也很快鲁亲京,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗓袍刚。   我得承认弹列临,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数请,但在起步和中低速行驶的时候懈娘,动力参数上的优势并没有完全体现出来跺兑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蟹歼。当然尽亲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俩铣。另外吼颧,值得一提的地方是娠,在动力提升的同时嗣,它还加入了行驶模式控制系统抹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笛半,它的动态性能相对有一定的提升型储皆,开起来也更有活力和乐趣恨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜瓷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皑瘸,只有手动版车型销售沪沙,导致产品线还不够丰富鲍。而就在去年11月桓俱,海马M3终于推出了CVT版车型怯穿,7万-9万元之间的售价煤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涧妥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厂、逸动式秸、宝骏630以及启辰D50等车型腾,竞争还是比较激烈的坎答哄。作为一个后来者奔,海马M3是否有足够的实力立足挪哪?下面我们就一起来看一看势。   动力蛇盯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峰炔饺,其最大功率为82Kw四脱,峰值扭矩是147Nm膛哎。从账面参数来看谭崇欢,可谓非常出色僻,一点不比合资产品的数据差劣郸。对于一辆紧凑级轿车来说哨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彭。    开起来的表现吉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腺揣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”时临泡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中览裤默,如果想要充满信心的快速超车诫帛哭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择年。    我知道会有人问部,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侍经笺?说实话抹,我觉得大家都没什么区别稠驮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着课陈诬,也是低扭不够强便,需要靠高转速来增强加速能力锣。    可以肯定的说祁,除非是加上个涡轮增压器滥。否则的话纺,这个级别同排量产品之间的动力表现呕侧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唉痛。我个人觉得颂,这只是消费者们需要认真衡量的一点仇檀凉,而非全部勤涧顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贡屁兑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谷挡,动力传递平顺连续的特性勤,有效的提升了整车的行驶品质感衔归壬。顺便说一句湍据,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妻,这也是比手挡车多花点钱的好处隙巫酷。    深踩油门时纶确,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俏尾,来保证动力响应足够顺畅涉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缸苗。此外被筛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式放玫,功能性极强虏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懦誓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翔,g值才开始达到最大的0.366g淡点娥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缎,此时车速大约在30km/h左右酵筷,达到60km/h用时5.24秒龋,冲刺到100km/h用时11.45秒冯。    接下来看看海马M3手动车型歌,在加速到2.5秒后夸咎逗,车速已经达到了差不多40km/h擦汞,达到60km/h用时5.01秒骆贿,冲刺到100km/h用时11.28秒淳,比CVT车型略快扒奠把。如果不较真的话枷扰狮,可以发现二者的差距其实非常新揪凇,相应的在日常驾驶中其实也一样鞘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米貉偷井,就这个成绩来说讼无,它的表现只能说是非常一般巷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辩涧垦,它的表现就算好多了亮踞陇。 责任编辑薪落翘:沈楠" "   近日埔僧,宝马官方发布了新款X3的车型官图替仑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诵供。从新款车型推出的速度上来看下架马,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟体。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苗爬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颇寂布。    早在2003年殴邓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抠挝。10年以来楞,宝马X3已经销售超过了一百万辆困玩京,自从2010年上市兼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纺堆瓮。因此书菇剔,2015款作为X3的中期改款羞懈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卧,优化后的大灯组造型褐需冒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骨撤篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多华卷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桂壳辅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感好。通过官方图片病芍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时效钵,也融入了宝马家族的最新设计语言芭贸裙,与新X5一样采用了新的中网边框设计练菠撼,在视觉效果上更具冲击力胁灰泡。    在头灯部分罐捍屑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光措乡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兢帝。另外弓倦晤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓖疯,配置方面它还可以选用全LED光源颅,再加上选配的LED雾灯沟行舷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砰怠托。    新设计的前保险杠极具力量感钙冠规,并融合了镀铬书遣、塑料格栅以及金属护板乡敢俱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萝孙荷。此外吹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爸瓶巫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剁,也使整车更具个性化风格汉渡漓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肌:4657×1881×1661mm促病阂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锤,轴距也同为2810mm尺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廓矢彪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辜内,从车头一直延伸到尾灯的腰线臣,让车身看起来更加犀利且极富层次感臣弥谭。相比变化较大的前脸肉光,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匪堑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜕摄烹。相比X5斗岭授,新X3的尾部更加耐看参,有棱有角的直线条凸显了肌肉感令,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分方前,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拱梆,视觉效果并不是那么给力撼玫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胎,新款X3也不例外沫诺槐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板久斯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乱版、后部的防钻撞保护装置畔捍安,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狄。此外臀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛斯。该车还可以选择六种车漆搔鬼、三种专有的18韩丢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橙。 责任编辑缔旁辨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俄略:Quattroporte(总裁)才莆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溺窜悲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV取韧栏:Levante孺篙,还在2013年4月的上海车展上架,以全新总裁平台为基础次赌颧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚼诗碱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怖睦擅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4番碍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尘亮娃:Ghibli……   以家族设计为本瑰糙妨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系反戮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甸韧,改走豪华中大型轿车的定位侥略,车身尺寸长玻喜、宽乳俏巢、高分别为4971mm察挥粹、2100mm和1461mm蒋苯门,轴距则为2988mm伞,直接锁定奥迪A6舞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篡堤脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寐戏,且融入全新总裁的轮廓特色蚕鞭铺,以紧实并极为流畅的曲线垒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窝默。    于是在车头设计上论,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽土凳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撕窗恳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样合篮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煌鼻,将蜂巢状格网嵌入其中户,且尽可能地加大冀,再搭配角度更为锐利碱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跺韧版,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芍挠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条努介捂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廉,所以厂商在Ghibli的车侧惋棠修,除了保留前叶子钣鳍状孔道拷堆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外科,也师法了总裁车侧的设计阀冲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糖户,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没些嘉,另一条线则从前门下方迸出刃豹哆,向后朝车尾紧缩簿,滑顺动感且充满肌肉感刮鲁杯,并正好可呼应更翘的车尾设计估汹柿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上径嫁,速度感浑圆天成你差寿。 内饰向旗舰看齐巩犀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上静,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磊歪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兑畴醋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潘仍,也把声控币喷藏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赔陀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘟谷臼,右侧拨片负责手动升档恢、左侧拨片则能提供降挡骗。    此外污采蹭,三辐式方向盘的前方离为络,一样是借自全新总裁的蓝底白字腻羞枫、双环式仪表盘懒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表适闲如,左侧则是表底超过310公里的时速表拆盼雇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缺犊部,可提供显示油量沥洞钉、水温悲功、挡位与导航指示等行车信息父牧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鳖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怠,告知驾驶者目前的驱动状态籍彩。    和总裁稍有不同的中控台安十抠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捐,以及可触屏操作的收音机电台选择侨实、音源切换牛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狡锤蛙、空调温度少、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滑,空调出风口则移至屏幕的两侧拎婚,下方则为恒温空调系统调整出风量撅孤侍、温度与出风口的位置陌,以及音响系统的吸入式CD弧泰杀,设计上较总裁车系更加简约散捆,但用料与配备完全向旗舰看齐珊,展现了十足的诚意芳熄。    较为可惜的是陕赏胺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm香钝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妮吴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性估,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泪珊庇,包覆性和支撑性也非常出色码。    但是后排方面物参黑、便没有像总裁那么充裕孩挽玫,尤其膝部与头部方面构咐,身高174cm的笔者坐进去后橡碳帮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已办,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咐,也刚好替前甩甲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仕图娥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矩甭。 责任编辑替:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绕凳?后来一看抄,哦赐溅,原来CC是“Cross Country”频论。继续了解发现有点意思弊敌,底盘抬升瘸诫、高功版2.0T五缸发动机既讨热,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法度:目前的普遍规律是挫,产品分得越细截糠,总销量提升越明显抖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丛,它的引进黑黔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搔帮醇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俱龟暇,主要分布在前脸和车尾闪功,从外观区分它和普通版V40很容易檄砰。底盘抬升12mm线霖,这么小的数字对视觉效果影响不大颓捎,整体协调感没遭到破坏鞭毋蒙。    车厢内部耪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱嗓扳,除此之外内饰并没有过多特别的设计亨勒。之前我们已经发布过实拍文章孟姐,车身相关内容有详细介绍仍匠统,因此这里只是简单提下要点垃谱,就不再重复描述了婆静喊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袒税课。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机农,最大功率214马力杏,峰值扭矩300牛·米蚊吐,型号B5204T9逢蹋,是普通版V40那台发动机的高功率版本毒滦,那台机器的型号是B5204T8荤锈埔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涣谩秋,今天会是什么成绩本上汀?稍后揭晓盼庞。    变速箱没有变化暴,依然是日本爱信提供的TF-80SD挤坏,六个前进挡射灯,带手动模式和S挡忙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滴,奔驰A级用自家的7挡双离合乳镣处,沃尔沃这台6AT暂无优势浑,目前他们还没有新产品投入实际应用呜某,理应加快脚步帆棱。   驾驶分:邪恶的S挡    驾驶部分叉胯,我想说说D挡和S挡的区别凹捌嫩。看起来挺初级的一个话题糙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吞。D挡油门响应迟缓倪,在激发变速箱降挡之前畦表函,需要稳稳的僳、持续性的向油门踏板施加压力搭谎呐,慵懒的降下一个挡位之后砷董麓,情况有所好转氖匙腾,动力给得稍多叭淀,也就这样峡。    不满意对吧图?可以把排挡杆向左扳到S挡嚎硼,切入“邪恶模式”钠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灵,转速拉高1000rpm以上滔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跺违,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筹成,脚踝每动一下铰程,车身就顶起往前猛扑一下海风岛。深踩油门侮,转速迅速攀升吮测,跟D挡时判若两人殿能隧,两百多马力探、三百牛·米臂沃泉,在这个尺寸的车身上爆发出来卯,过瘾团玖。    激情过后细细品味洞喊,这套动力总成有两个弱点需要改进荚拟料,一是怠速时振动大心帕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动连,影响体验;二是低速行驶的平顺性旁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桐,1输矗幂、2髓称惦、3挡之间可能频繁切换阜金耙,动作应该再细腻些嘲莲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筏泡,选择“全功能”项醚爆猩,不打转向灯就变道胸困,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耐,回正的力度不兴楣洹,如果你想在车流中快速穿梭前进碗圃覆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争途丸樊,要么关掉方向盘辅助罢,仅保留振动提示即可畔皋纷。   绕桩车:比前驱版好玩    除去上面描述的情况段囊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胖,在绕桩场地很讨人喜欢们。车头响应比前驱版本积极岗屏,入桩动作稍猛棉咕镰,车头好像在被一根绳子拽着走憋仍。给我留下深刻印象的是徒,这款车的极限要比前驱版高太多暮挨父,特别看了下沽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轮梧。上手容易角上,但是需要注意别突破了极限效胶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躲冷葡:一旦超出极限哄康讹,很难把车身再救回来郎肉。 责任编辑敬童:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7险:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足广啃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醋世腿,就一直困扰着我们的问题雇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乐拦炮。马力越大的车就越好么痘仆?绝大多数情况下答案当然是否定的窍脊骋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凡相猜。随着时间的推移习究弹,我们有机会做这样一个有意思的选题愁舒。   让我来说明我要做的事情模吕驴:我们有三辆四门轿车鸽男收,合计拥有1657马力擒底渺。看起来确实有些夸张膜梗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锤换,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喀湾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墓,但是这个570马力的怪物一直没有车配诡兑,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹿青。我们只能使用520马力刮般,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黄羚宽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惕示,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贰。   另外一辆是全新的奥迪RS7池,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冬筛文,拥有560马力的出色表现猾廖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赐康,在K&N工作室的台架上盾,它的轮上功率达到了479马力僵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胚虐褐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痪,用以获得更多的功率输出屑郎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沪拓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砰垮躬。即使按照宣传中给出的数值殴狼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琼藤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吃是泥,它的轮上功率达到了541马力拭丢缝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揉。   另外还要说明一点灵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敢关赏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本风,不具可比性镰焙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咸。结果很令人意外次酵须。两款加速最慢的车型湘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楞羞健。当然最慢是和RS7相比较而言的孩菊拘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速为舍然。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弛办。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒家贾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊含上镣,但是还未打破我们以前的记录扫蔬屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梨亩,说它慢更像是一句玩笑话灸,这一成绩实际上已经快的吓人了钦姑讽。奔驰则要更快一些片,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幂,冲线的速度也提升至197.5km/h斥鲜豹。冠军仍然是RS7的泛乐弓,它只用了11.6秒夕据,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潘同。奥迪的冲线速度为193.8km/h卤授,虽然不及CLS63 AMG程,但赢了就是胜利岛吞。   123下一页 责任编辑纳沤息:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哆胸蕉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闹、运动和科技气息了随。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此备吾盎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锋步汰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滔碳,主动式车道保持和自适应巡航功能笨,几乎能让驾驶者也变为乘客背香霓,高科技配置更加丰富汞。    于是九,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梳黔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慌句。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茂顿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裤灌苍,在下面的文章中有详细介绍宽导。此外豌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汕诚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翱谴隘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剿奸、残破衰败的路边小屋是肺癌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哆篡茅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俊艰茅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幻茸。身处如此糟糕的环境窜丸淑,却并没有让眼前这个出身自底特律赴、土生土长的本地小子屈服侨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擂,但只有经过一番试驾体验之后卵情捌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悔金。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贤你,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分来。与2013款最明显的区别来自于前脸中网美,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菲休,同时两侧向外延伸与车灯相连虎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞乔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搔擦举,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计活适岭。   尽管是低配车型漠川,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睛羡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花躬册。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泻读饱,它基于D级车的平台打造蓟届猫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT工窜兑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擂恋钠,不过从近几年的趋势来看篓凰劳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暮煎德,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宪阔嫉,至于其中的原因酵晒魂,从这款车中也许会找到一些答案弘瞳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儒坑仓?   GT貉息,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冗,维基百科将其解释为具有超长续航里程雾、拥有强劲动力奥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彼蓟。可能一提到GT痉和,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梢,其实则不然剖茎耽,GT拥有着明确的划分准则茫,举个例子来说吃:拥有着标准的后备箱成撮手、配备V12发动机并且内饰非掣埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恳链隙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虑擂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惟帝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糖,这款车的确还真有点GT的意思敖钠。在笔者看来共,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撼皑淡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棘炽,最起码第一印象分已经拿到了示天荒。   5系GT是采用7系平台打造的卜诬笛?   5系GT的轴距为3070mm苔汲厩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同告,从前双叉臂氯恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劝读。厂家表示痉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舱,其在外观淮卢、内饰毯缺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贿扒。   5系GT型到无朋友量?   谈及5系GT的竞品跑胯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隘聪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位插,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拉。   外观艰唬抬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歇。风云2(详情)闪、E5敌、A3以及今天评测的这辆E3拈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攻不耽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品都蔑。从这辆奇瑞E3(详情)来看刃犊,外观及内饰都有着很高的原创度董氨趁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廉班膝。这让奇瑞的产品线更加丰富炭怀薄,但也让消费者选择起来有些头疼喝。 外观蹿锰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凶,但外观却没有去针对青年人的设计哭,前卫缆磕、另类这些词汇应用不到E3的身上全,车身也找不到多少运动感螺械室。不过它长得却很容易被人接受腹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稀鞘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湃,E3和E5的外形稍有一点点相似洛翱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化便。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徘,而且非常容易被大众所接受发胜衬。不难发现禾陇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泉讼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囱粳团。艾瑞泽峭、瑞虎5介臂,单从外观来看都会让人眼前一亮酷藩。借鉴是好事草居,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胳外肚,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧热,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表天榔,作为最会制作小车的铃木来说蚕,雨燕可谓打开了国内的市场信。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狈,新一代的SWIFT迟迟没有引入汞。而就在2014年1月18日戚沧猛,铃木速翼特在国内上市判,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堕肋刹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溺祭碎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伪沛套,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氦瘦,速翼特运动版采用运动风格打造素。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杉略,轴距为2430mm里焚。由于基于新一代车型打造劫舶祁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咖喘俯,轴距也加长了40mm漏衡誊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚难,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陌腾孪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16底。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撩捣,包括中控布局每枯、仪表盘拴、方向盘等造型均有所更改顿睛。此外含灵,配置方面新车配备了ESP写噬喊、自动启停系统经、USB接口獭脑、运动座椅等配置护。CVT车型还配备了换挡拨片怠,满足驾驶需求纶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疥班。真皮包裹自不必说京靡,3谭任、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多不烹。不用和别人比眉梯存,超越自己就是最大的进步休。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绢獭盾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弊熔暗,其最大输出功率为100千瓦蓟仑,最大扭矩160牛·米锭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钨踞,其百公里加速时间为8.7秒悲,最高速度为194Km/h汹徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贺滔,相比之下乐趣少了很多孩钦。 免责声明井殿脑:本文仅代表作者个人观点冲凭攘,与环球网无关垂诚饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃,对本文以及其中全部或者部分内容翘憋、文字的真实性路伞、完整性庆、及时性本站不作任何保证或承诺甸侈杏,请读者仅作参考拖,并请自行核实相关内容南般牵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伸写,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馅,引起了广大网友的质疑恕巨烂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验太虑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溜董。于是易车网本着服务网友的原则抵尉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捌琼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉道,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攻背。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甘虑,您便自有定论粗具。   体验者介绍    前排体验者菏:辛毅 身高扛氖:178cm    后排体验者喜沫:旭子 身高掏抚:177cm    Ozel 身高创尚浇:170cm    小娴 身高吞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准电,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摊莎委。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喂瞳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市投,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溜何祷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逛钨鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超,公平公正公开地来一次大对决伯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醋唯潦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汀妹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爆捞。所以不得不承认括履,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狠憨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上当练。    事件回顾咯夸郝:    说干就干珊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后书遣村,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恋床编。根据易车网后台数据的统计来看盛取,持以上三种观点的网友大有人在暴察醒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲继,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案加柏。尽管是为了对比三者的公路性能为霓秋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上师。    测试车辆能卫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俗齿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型飞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豢钩,奔驰已经尽力了蛋,我们在此也由衷地感谢敝猾扮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吃,告诉大家改款前后的差别淡算混。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笔。因此我们也很负责地告诉各位网友惧举,目前除了易车网哦警肛,其他媒体对于新款X5的评测欧煤浦,都不能代表日后国内在售车型促兴镁。第一辆中国版车型为xDrive 50i统叫,加配M视觉套件趟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雄间粒,我们无法借到官方提供的车辆鬼熬嗓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兜泡讥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烩。    测试场地觅床荣:    乐驾赛道全长1.6公里等哗,共14个弯道味轮腊,最长直线段270米四何,赛道宽度为10-18米拦崎冬,视野开阔矗红,无障碍物盾。赛道两侧均为土质路面谅酞漆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆珊,大大降低了安全隐患粪厕晴。    测试人员缺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坷咯曙,却要替土豪们操心买什么车柯采兑,这件事听起来真挺可笑鞘伟,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻迫沽。如果说我还能理解花五十万买大切前款蒙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野才,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悼,代价是要多花一倍的价钱辫稻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钾。不过因为坐的比较高等逼度,速度感不如那些贴地者强烈筒,还没怎么着呢就破百了行。这大概就是SRT8的魅力喀唬,很难说值不值得鲤观。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茬糜,跟改款前相比还是升级不少舶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烷韩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诗,SRT是JEEP官方改装部门暮巢潦,这种改装是全方位的痛戳沸,包括内外套件加强咳,以及性能方面的提升辖虫锤。SRT8就是高性能版的大切诺基纫,主要提升是外观套件剖莫、及动力系统掀剑烫、刹车系统摔、行走系统等方面仟讨揽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尘技酒,6.4L自然吸气HEMI发动机凰罢肉,搭载采埃孚8速变速箱荚蕾。   SRT8为公路而生匿拇,所以公路性能是它的强项票,不过Off Road就不是特别在行了扁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旱舵攀。 ② 跟之前的SRT8相比摹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘸吗椒,所以科技感和豪华感都提高了不少伦抒,跟换代前的SRT8相比四负碗,升级的部分都是实实在在的骨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宦蒙谓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虹泰溅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置性兑遍。  「丶摺③一百多万的车搁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矫南,再挑上百万的车的刺聪,好像有点吹毛求疵曹。首先悬架的设定非常的运动森,即便比较温柔的驾驶方式屡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极释透,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车填兰渭,大切诺基SRT8并不是一个非趁璺幢矗合适的选择棚篱,尽管动力非常充沛哥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响思牵校,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虾藉酸,但好歹SRT8也一百多万了宫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淀吠。不过之后我们也释然了胺苦究,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莎缸,但经过数个媒体的“蹂躏”苹哎玛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吗钨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汲铝敞,有点异响似乎也算正常病缅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栏饺骑,请点击下面的图片进入试驾文章块烽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了貌迟猴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秃黄氨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淑金。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妓构,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垦绩,还是老套路木,直接切入主题乘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹估拢。 动力对比郎蒙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手没卑凡,看看英朗GT的表现如何吧颁建巩。这台发动机的最大功率是131千瓦泡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脯渴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寝,当驾驶者在需要全油门加速的时候铣钨,为了获得更好的加速表现敌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巍改忿。对比发动机账面参数来看寿相,最大功率118kw仆,峰值扭矩250Nm茬赶腾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宠侯梳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心念萌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圣凄耸。   至于传动系统方面梨梅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酵狭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乌,都是目前该级别中的主流配置扩宝嘶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虹圣老。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器损卑甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔫磺冠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上联察,比如高尔夫6芯寥、速腾等横啥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方榔狗题,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舌朽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痛碘,从而起到提升操控性的目的冬曹酗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雌嚼藩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上量娜纶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吕贸,但通过厂家的调兴拥罚后纱唤耍,当一侧车轮发生颠簸时趴砰,对另一侧的车轮影响会比较小些路。   小结田辩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗽河。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了描办,至于优点这里就不做过多介绍了仍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写澹后英朗GT更偏注重于操控性峭弓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冒巾,见过后车追着拍照的矗,见过开我边上向我打听价格的熄际确,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回教肝漠。我坐在这辆路盛E70里盾堆,被注视得有点儿不自然请挝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漓,我琢磨着稠,要不要让他进来看看懂。要不是我瞅见了绿灯亮起接领舱,我真就这么做了红。对不住了朋友答下,这次没能让你仔细了解它扩村释,不过我希望你能读到这篇文章逝茬陆。   不用否认煞吹禽,人们对美的好奇与渴求与生俱来薯仆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膝瓣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗净盘。不过在这些人之中撩剑闷,有人会终生恋着美人壬短,有人也会为抱个花瓶而后悔瑟。如今打造足够美的外表来吸引消费者麻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情能,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胜,但在这之后能否一直爱着它算刮,我认为是一个很值得细抠的问题省。   ●外观大气炬垢、美想赔戒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剿,我还以为来了辆捷豹娇,赶紧跑过去看发现被骗了颅。不过我并没有觉得失落狸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仆,并且从设计角度看辛,它在借鉴与融合得方面都很到位把氢翻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皋舵腹,我对它的外观设计就100%满意了陋。这事儿对华泰肯定不是个难题郸记,您看看宝利格还有华泰B11诚绢缸,都有明晃晃的格栅埔席魔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晒霞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓄娩,但绕车一圈后我发现堑拖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赦孙。咱看看数据对比妙喀纤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悲坊惭,可以说在各种数据对比上酷,它“不是第一槐拒仟,就是第二”剔粉。虽然在宽娠、高和轴距上没有做到最大建脸,但也不过是一两厘米的差别钠嘉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘦垢磺,这就让它看上去大气许多苏冲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拼粉藐。   打我接触这辆车的时候狼缄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光路噶。在这样的目光中诞粕波,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羞。面对“屁股高冷、尾窗窄”娩锻、后方视野不理想的路盛E70时镣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藕。先不讨论这样有多麻烦了冠疥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作径搅拉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苯?这点让我心里不太自在邪捞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渐,是个应该有的配置恫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上段豌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒙。而随着国外皮卡文化的不断渗透肛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疮派瓶,去跟进时代的步伐漆。为了迎合市场的变化及用户的需求寂锑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闻纽盼,开始注重宽大饱满的外形设计哗,并增加更为丰富的配置僻蛙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隘希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锰埠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槐哄纠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叫笨阶,整体的风格带有一股阳刚之气库耙。在车身尺寸方面筏,它的长/宽/高分别为拢肥安:5310×1812×1775(mm)筐,轴距为3100mm嘿蒂棚。威虎TUV并没有大小双排之分讼纶路,仅提供了一种车身长度累。车身侧面的线条也很平直丢斗穆,外扩的轮眉使其显得更加饱满翟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞳。大灯采用远近光分体设计健爱,其中近光灯还配备了透镜蠢,不仅更显精神愤沥视,而且还可以起到聚拢光线的作用粳径。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棱伞,遗憾的是床盖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋狈涵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坚伪股,并且后视镜仅为手动调节画湾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架累寐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堤,非常不错拧欢链。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辉,至于货厢外侧并没有再多设置标硕豹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸共计。另外钠评,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纪儒,不过据厂家介绍贯钨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慕标。对于皮卡车型来说钨,这项必要的配置还是很厚道的骗趴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓉熔煤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气断,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棠然。不过藏韶,今天我来到这里并不是为了滑雪柯箔,而是为了求证一件事情另浇铂:有没有一辆车垢喉,既能够带着一家老小舒适地出游救空,又可以不惧冰雪廖,在冰天雪地中步履平稳地行驶侨,同时价格又相对平易近人呢却?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虾捐,那么就让它拿出真功夫试试吧半避。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偶库,从外观上看离祥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别却握郴,19英寸车轮显得很有力量感侥匹甜,也与动力总成更加契合;其它的地方片杆,也依旧是酷威的老样子擎茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撮惟艰,甚至还有一些精致的感觉磐汲。总体说来铣,尽管算不上全新车型促修擅,但依旧耐看痉勒方。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矛陪讳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坤克党,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中假瓣虾,动力响应良好群剿轿,易用性好品,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分认锌第。当承载着全家出行时挫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适联柑铣。   至于酷威3.6L的内饰方面健呸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猎袭税,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凄申,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绅前垫。   除了动力系统激敲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俱镀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器思稼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缅撂淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穿帮。动力分配完全依靠电脑自动完成篱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮许。   有了四驱系统擦纠套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳零。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奠冲棋,具有更加粗大的排水通道和捍诉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旱荣,冰面行驶性能更加出色息。此外懦粳宝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜躲限,胎面中央多重“Z”形花纹夏电袄、针孔沟槽设计帝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茨赶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拱翰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情没守。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3层,它的定位低于1系蝎缆透。但是抗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧凌。另外抽,它也提供了i3?REX增程版本踞腥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛋淡,扩展了这款车的最大续航里程牢谁墒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毖泰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氢镭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合副,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炕。   宝马有没有提高电动车的标准姆融?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巢盖哩?让我们在接下来的测试中找出答案胸社。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙,宝马i3的行驶里程可达88英里兼百鲤。相比较而言鼓,?Ampera可达30英里梆,而普锐斯可以行使约10英里稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汤歇膏,i3可以更多地使用电动模式窍亩。而增加了汽油机的动力系统段膝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缴,357英里和505英里阮建。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琳漏变。这台车约五英寸高蝎祟,而宽度几乎和高度一样晶,与低矮流线凉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力江猾,我们没有所需的充电站?捐疼德,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拘文。   此外湿洞卫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辱但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弗鲸怒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捅失。它内饰精美哨献,融合了许多先进的科技垂曙,它空间宽敞高股,驾驶体验一流绿喘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汇母,它仍然使用汽油机皋奔曙,以作为电量用尽时的保险钎。   第二名晒簿泉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恐,科技感十足鲁拇,而且它也能胜任舒适的长途旅行胸。   第三名懂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魏勾,它最大的优点就是充电迅速率,性能可靠朝。   然而该麻骂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茎萝彻。(实习编译柬:徐旦?审稿嫡嗣:刘洋) ? 免责声明版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载髓嘿,违者将被追究法律责任段抨。责任编辑阂灵酥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烤叭,应该说是倾注心血挖,在技术平台上都有可圈可点之处嗡刑科,源自萨博的技术是其最大的亮点咕零搬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涤亭斡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叫翅。在外观和内饰上男,这款车基本上符合主流中级车的一般水平台,在动力和配置方面也还是很有性价比的奔胜克。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敦,绅宝的外观原创度还是很高的钉埔黄,并没有刻意模仿什么车型裤草,但我们会在这款车的细节上看到拧翁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湾接。且融汇的比较好通烫揽,并不是简单的照搬照抄函。这一点值得肯定垫是认,大灯的设计十分犀利史,鹰眼造型也有较强的辨识度彼乱手。LED日间行车灯比较醒目随粳珊,穿透性不错沃眉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪,也很紧绷位畴。看起来运动感不错亢仿榷,但前悬和后悬的长度较长悉,看起来有一些比例失调陪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帛,在视觉上看上去会更紧凑动感嫡墨前。轮胎的规格还是比较高的报赎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郴蛔宋。   车尾的设计比车头更简洁一些亢,尤其是尾灯的轮廓荷溺,设计非常成熟吭。和宝马新款3系很像乐贸庞。除此之外寿咕解,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偏秦。   本文导航甸腻勺:" "  “卧龙凤雏慕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹈廉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擞谢腔,便有了三国时期的三足鼎立芭信山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟订氛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梢丁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脸暑,然而坊间始终流传着这样一句话管刨帽:“得中级车者得天下”;是的男叙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓褐,今天我们会为大家带来两款重量级车型捎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宏家,请大家继续往下看试。   看到这里大家肯定已经有了答案了梳,没错扯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娶棵宫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毕唐瓢,那S60L是何方神圣贰闹缆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秽胶荒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版播赣急,厂商指导价33.49万元枯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹦呢愁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徽啡璃、后排座椅加热割鹅、并线辅助贬、车道偏离和自适应巡航等众多配置拐谭蝗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诞骡疏,即使不看车标睦师燎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扛,哪个是奥迪健溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酸茸繁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堑烤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停环。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性都广朔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毁,使夜间行车更加安全街郴蔽。两车双色的外后视镜造型别致宝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光股薄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型表啃料,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梯,至于乘用空间如何容,我们将在空间篇为大家详细介绍固欠。两车都采用了5幅式的轮毂造型驮娘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滑辜侥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳累褪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孰悲坎,整体方正的设计略显稳重隙弗犀。后尾灯的设计两车可谓各有特色藏碍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似感忍,设计感十足敌缸玫,而奥迪A4L的尾灯更加修长镀切模,视觉效果出色吩犀。天窗不仅能够增加车内的采光匆咸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毯完。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉前,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痰杜歇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纳破锯。   本文导航送聘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咆访,配置也能满足一般家庭的日常需求城。对于这个价位的小车来说复菏狄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼎诉,在这方面波蜕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冠围纶,就算是与它的直系前辈骐达相比迟埠,也不遑多让胳节材。然而作为一款家用代步小车累柿,它也并非完美械,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外青铆,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅踞仍,跨界的概念噱头大于实际锰莱。 "   技术革新日新月异的今天埃搁,车型的改款换代再常见不过分割衰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弟吮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚氯揭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虽恭下,同时在动力方面也增加了1.8L围拓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竟,但它的实力不可小觑檀搏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌结绒蓉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒂效、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型复尖烘。既然实力不容忽视修胯,价格又有优势围,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尘肪。" "  版权声明蜂辟:本文版权为网易汽车所有喜邦温,转载请注明出处贾铰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刀讲叉,全新的品牌全新的车型胸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篮瓮胚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附ズ夷伲克斯秀,在2013年赴垢遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月促惠画,堪称是这个区别的标杆级车型刺睦,观致3要想在这个领域取得成功毫看讹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK控,看看是否有优势能吸引消费者关注妨哩褪。 外观风格各异   先看外观方面倪厢,观致3展现出大气得体的风格读,不像速腾那么沉闷单调勘狡投,且有着自己的灵动个性;而干ィ克斯则是完全偏向运动化的风格薯谱,典型的注重操控性能笔瞎,突出驾驶快感的性能车型位犀可,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烙社脐,与观致3区别明显股疯塘。两者主要是风格差异搓,外观上分不出优劣绥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犁淘能,观致3丝毫不会逊色于腹贫缘ⅲ克斯车型镜。 尺寸对比 车型名称 感祷掌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锋,两者也是平分秋色翰,车身大小相仿阜叭家,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挪把荡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上燎握,观致3要大于附雅梗克斯苇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劲,尤其是腿部空间较为宽松师骄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ê克斯在后排空间布局相对紧凑乐惕,而后排空间也一直是各代讣洌克斯的软肋肆。 价格对比 傅恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赌涸,复敛纸矗克斯则要比观致3要更大一些佳,在不放到后排座椅的情况下驼,甘模克斯的载物容积是530L形耻久,而观致3只有430L啃擦,100L的差距还是能装多不少东西的素拜。而在需要有更大空间的时候形,两者都可以放到后排座椅蛊愤免,放置大件的物品轰嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藕勾赐,观致3和富娓颖Γ克斯三厢都是11.99万起步斑哀舜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号募抠。而细细对比价格表可以发现氏宫,要选购自动挡的车型斑寄,肝祝克斯最低仅需13.09万缴烁方,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隶,观致3则需要14.29万瓣,这个比起概父ィ克斯有1.2万元的价差盟挨散,当然在内饰配置上会有其它差异唉垦劝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谜,可能盖纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哄仆镁。 挑选合适的爱车赫尽,看专业导购度捅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响绕摩?   扫一扫慌嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯骗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钩贰。风云2响、E5踞铣喇、A3以及今天评测的这辆E3郝瘸本,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟价伤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飞培床。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沛嗡世。从这辆奇瑞E3来看甫,外观及内饰都有着很高的原创度司矗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怂勾尺。这让奇瑞的产品线更加丰富垦,但也让消费者选择起来有些头疼绥妒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巨年,也从来不缺少“明星”胸美喘,“沉稳绅士”大众速腾膳文姥、“狂派斗士”福特付纠洌克斯等都是热门且销量稳定的车型哨,不过要问哪款车型最近销量最高五,还要数“逸派高手”日产轩逸宠辰,它已经连续两个月销量突破3万迹绵,坐稳了桥车销量的头把交椅害酵亢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梯够胳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呜哦?下面我们把两款车型拿来做一次比较靠馈阿,或许能看出一些端倪卵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焙达,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万促郊,入门价格上鄙堆敲,风朗比轩逸高出2.08万元鞠,表面上看价格堂,轩逸占有优势插呻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜕颧票,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晌糙错,这样看来虫措,风朗其实只比轩逸贵了2800元擎敬,等国产版风朗出来后锑,风朗在价格上反而会有优势也说不定岔蒋悼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞳驳,这款车外观与内饰变化并不算很大脓慰汲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砷豌办,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勺崇,下面我们来看一下叛镀鞭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观献,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倒捶锤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹署。质保方面匙琳拴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机常,最大马力已经达到了170马力案,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掏。变速箱方面漏杉,逸动采用6挡自动变速箱狈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艾。 免责声明鼎诲:本文仅代表作者个人观点慕遣,与环球网无关功略渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶,对本文以及其中全部或者部分内容凶劝敬、文字的真实性此捅、完整性返茧、及时性本站不作任何保证或承诺五履,请读者仅作参考购唤佬,并请自行核实相关内容递胺缮。" "  近两年篇婪,自主品牌进步着实很大竣肩挫,无论是从设计方面揽铝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升好复,甚至可以与合资车型媲美焙蛇,山寨惧迪妓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伸恰乾。在10万元以下紧凑级车型中茶,更是自主品牌的天下砂插醚,凭借比合资车型更为出色的性价比慌疆报,吸引了不少消费者的关注为洪几。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炭,一经推出便受到了极大的关注匠嘎萝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撂汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桥豌,包括动力在内廷纤,新车共有20项升级景蘑,本次共推出8款车型诲仍抒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躲梯牌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毫睡,售价区间为7.49万-11.79万元挝江。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轻,近来也是频频出镜高玫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊埃控大玩具车”的名号名极一时盲。速锐共推出了9款车型填泡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焕冠衰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酗,售价在6.59-9.99万元之间些抒。   单一来看奶螺驼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品誓慷麻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赶猎纹,看看那款车要更“精”一步坏誓。" "  新君威变得更好看了泪堵几,配置也进一步提升佬探舌,新加入了一些科技配置剂羚顽,比如智能交互系统壳芳摄,BOSE音响等等咆洪划。这些都是新君威的改变之处实崇撅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廷,售价24.59万元句,作为一款定位中级运动型车的新君威妒表,品质感一如既往砰卜赦,操控性也非常突出收辩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哦须,以下简称新君威嫉瞬,外观相对于老款进行了必要的改变圈缉,毕竟老款车型从上市之后都岁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陌辑霉,新款在大灯揭溜、进气格栅吕裤洼、雾灯规灭、尾灯危、前后包围都进行了细节的变动锭茎。   在新君威上裸陆可,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逗扮,在操作上没有太大不同钎队危,轮毂方面伴肥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂境佰烧,轮胎品牌依旧是普利司通镁。侧面造型基本上没有变化每,侧窗所占面积依旧较小浩咸。   车尾的变化还是比较明显的现,这主要来自于尾灯的改变乾搬。新款尾灯全系标配LED灯替贸崎,并进行了熏黑处理评承嘿。尾灯的轮廓样式更加犀利先,个人认为要比老款更好看箍檄。除此之外净册沉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貉高睦,牌照安装槽的形状变成了正梯形堪悍。   本文导航避:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击珐慕枢,颠覆传统的外观素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环两,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绿莲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型层,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粪扭漓,足以证明其强势的地位酥彻斡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市麻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠登腺徒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缄乐。(温馨提示郎妇核:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撂填,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准农佛陶。)   自由光基于全新CUSW平台打造雇猛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毛畦横,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强频。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哭,圆润的造型是其给我们最深的印象途。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衔俊放,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耪吞,显得简洁利落拌蛇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条普,显得净雅别致扁宦醇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芜柯湃,主要表现在其大灯的表现形式上兄边拌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球并奉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隘。两车大灯配置基本相近佛缄谱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助台,车道偏离预警系统廓羌胳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冯鸵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅费弛庆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咀案厂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烙,其尺寸差距就没有那么大捐间剂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骂好,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虫势,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起能普挞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同律固。奥迪Q5采用两边单出的排气管粉话,在气势上略胜自由光殊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型车苔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吮伟,磨损线束保护层薯,存在导致电池损毁的隐患樊涡取。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日福瑰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凉轮,称9124辆V200受此次召回影响脸磕。长城汽车正在邮件告知客户冷驾歧,并建议联系当地经销商进行检查维修搏。   据悉比式胯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转璃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽癸秘。”更有甚者及相,线束可能会内部融化拍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说色辉,目前已上报了数起线束故障蹿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转模藏立,不能够给电池充电不瓶,车辆也无法启动郡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焚乐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脊单。   克特里尔先生称苗,检查故障预计用时20分钟妙协惦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烦氏密。如果绝缘保护层磨损严重耿航,线束已裸露虑抹突,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龚古风。此前镜冯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吵狮浆,2010年又因手刹故障而被召回鲜。   2012年堂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘦盗,长城V系列也在其中粪蓖汾。当时仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搬番,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滦徒挺。然而纺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片库币,更换车辆共计超过1.5万辆锨及武。  √渑崽恪(实习编译漏拭:王萌审稿寄敬:刘洋)   免责声明版权作品里墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载盆锭,违者将被追究法律责任遍。" "  随着经济的快速发展巧犊,购车群体的年龄层次也越来越低溪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋圃辣、省油螺烂,而是追求个性和时尚设计巩咐咳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型没纫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迷。作为跨界SUV强爸,它们在造型上将年轻扰翘、时尚展现的淋漓尽致恫巍,完全符合年轻消费者的审美需要磺囊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坛空购,来看看到底谁更适合你朽瘫殿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV默鳖,相比2012款变化不是很大嗜赌,只是增加了配置和车身颜色然坞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拌惯,售价分别为21.98万和21.47万炼溃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乡怠,但风格却不尽相同敖写讼。斯巴鲁XV外形显得干练享,车身线条硬朗叉任腻,富有力量唇读,越野味很浓沫惩挤。而标致3008外形偏向都市化设计齿堡糠,饱满圆润的车身凸显时尚感蚊圃送,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些础朝檄。   车身尺寸方面有所差异评坊税,不过并不明显理侥济。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)死催,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磷送捎。斯巴鲁XV车身更窄澜,同时也稍长一些怠返棠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞄滥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檬,加入蜂窝网状格栅运动感十足舱玖丘。而标致3008采用半圆形中网杆摔叫,镀铬亮条包裹显得很精致边皆堂。两车前脸分别展示它们不同的风格豢,同时都包裹塑料黑色下包围甩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疗泪曹,远近光分离灯组设计惹漆到,造型普通伍,配备有示廊灯题墙袭。标致3008同样采用卤素大灯镣盗,不过加入透镜酒,不仅聚光效果好拖裁,同时美观性也不错繁弧。另外哼帘入,还配备LED日间行车灯撩诫。   在侧面嗡九,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虐,比如非常倾斜的A柱幕桑,同时将后视镜位置后移盘畴,留有三角窗减小了A柱盲区讽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勺,有利于减少磕碰的维修成本爱擎软。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撬蔽,注重舒适和静音性港媒,双五幅轮毂很有张力世查。相比之下绰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鬼膳,与黑色下包围搭配运动感很强烈吝桐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贯吗丰,同样注重静音和舒适性乐。两车的备胎都是非全尺寸设计薄。   相比前脸沫氰,斯巴鲁XV尾部更个性狗,辨识度较高势爆速。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撮拷挽,镀铬亮条的运用增添了质感书锨。 标致3008尾灯加入LED灯组锋衡室,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醋撮礁,但是块状尾灯造型很独特甘去图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韧戎,标致3008同样配备倒车视频影像票,另外熬替,还配备前2/后4颗雷达探头停附纳。" "  在过去的一段时间里搔娇,讣∈遥克斯漓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谷瞳。时尚动感的外观蔑错、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性老,成为了年轻人群青睐的车型瞬讣挫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极,科鲁兹掀背车则是新进的一员韦,它所要面临的是一场“无言的战斗”里。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出残誊,但却带有美式车应有的力量感蕉讹,总体来说它的设计很适合国人的口味昏牌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吵陕首,其三厢设计有些过于保守羌峨认,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叼关别,为了能够扩展消费群体蔡,推出两厢版是其最好的解决办法叮阮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话静掀泌,你几乎完全无法识别它的真身沤甲,因为它与三厢版保持着高度的一致性慧归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奸,很好的诠释了彰显力量感的诉求侨等。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笺酗闹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接囱龄缚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侵察,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茹,但实际上它比三厢版短了不到9cm规。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酸,后窗与尾部的衔接并不生硬察,拐角的折翼恰倒好处孤弟,为尾部增色了不少膛抢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹅境年,在样式上显得更加简洁详匆,只是与自身前灯组相比谢滩畏,在棱角的刻画上有了明显的削弱沮冻。   本文导航彪禄冒:" "  提起之诺坷超,很多人都不知道是什么品牌臀禾狙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌然沽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贸扩羡。只是之诺定位于高端合资自主品牌触,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爽冒,那么它的首款电动车1E表现如何胶金沮?以下文章为您揭晓逛。   只租不卖辛相?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偷,包括车辆租赁欠缸挡、充电设备勘察安装奖烩、车辆上牌癸、车辆投保勤巩、定期保养麻绢记、故障维修袖、道路救援泼蒂、检查维修备用车等小,通过这样的商业运营灰渤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展前勺级。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郡,它的卖力需要大家自己去发掘霖嘎攀。不过在发掘1E精彩设计前稍,请先忘了宝马X1如不,否则你将永远欣赏不到1E的美污。其实1E最出彩的设计在头灯怀啤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轻荤酸。   不仔细分辨的话恫祷,很难把1E和X1的侧面造型分清算。不过1E拥有自己鲜明的特点项,车门下很宽的镀铬饰条曙起闻,和没有行李架的车顶溯擅。   相比车头和侧面矫,尾部就让人感觉有些欠妥了层江鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霸换,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哺撬逃。   本文导航博:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说材,奇葩的中文译名阶艾、“野性”独特的外观以及较高的定价糙煎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辅培。说起野帝我们不自觉的想起匠坷炉,同样在以国产车身份进入中国之后袒幢麻,“改头换面”的法系SUV标志3008板警既,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侨舱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”德榷。当然苛播,以20万元以下的车型作为主力军某剿话,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贪玩。那么下面我们就来看看鞠光檀,这两款性格迥异的德尾、法新生代SUV之间究竟有什么差异世,各自的特点又是什么尽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柏够香,首当其冲是价格方面的不同桓爱被,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合描探复,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啦,不过差距方面不大基本可以忽略捂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卸凭。动力方面的表现也近乎相同谩,只不过大众7速DSG忙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膝携熔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些能锨狮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦备,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垒幌录,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炮蹭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懒污。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娃缕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试老趣抵。闲话少说萎评,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弊锭。   这次试驾共有5个科目介,分别是1.傲虎—终极绕桩棵豁,2.傲虎—冰雪连环舅糖股,3.傲虎—短道拉力测试稀胚僳,4.XV—戏雪乐园剃疆哗,5.森林人—不规则路面自由行驶辱福卯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赫,MPV表现出相对冷清的一面构疼,尤其是中高端的商务MPV前捕史,几乎屈指可数统非性,除了老牌的别克GL8外连频颈,似乎很难让人想起更多车型氏妊落。不过在这个还没有完全饱和的市场里痛们础,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅燎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钡膊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秘偿?这就是本文将要找寻的答案局勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遣输,售价28.38万元-33.58万元畏蛔黄,目前市场上有近2透、3万的优惠幅度箍急垦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疏藉累,官方指导价31.98万元光摊。) ●外观解析   从造型上来说塑,艾力绅算是开创了一条新的路子拉楔迫,没有过分使用一些夸张圆润的线条篡,车身轮廓棱角分明灵呕笨,有着很强的视觉冲击力俩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乡疆田,此外猛,艾力绅还装有一套大包围髓惹,颇有几分运动风范寝,也有着一定的改装潜力禾收鼎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔫,中网与宽大的前大灯连接在一起岛,营造出一种大气型、动感的MPV形象维。   艾力绅A柱采用黑色设计录溜,且A柱的倾斜幅度较大率忻胖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掠杜,总给人一种方方正正的感觉稍努,后视镜尺寸同样不蟹獭,与整车的风格很搭渤堵,宽大的后视镜提供不错的后方视野醒悍,保证了行车的安全性与舒适性隙忙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感截,当然尾倾储,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翻死届,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伯淑狮,侧门就会自动缓缓打开烽,此外袒淋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搂俄济。如果对此还不令你满意的话蔚俗,通过钥匙同样可以揖浚控侧门殊,确实有些高端大气上档次灸蹦港。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm川拨,轴距达到2900mm梗显蚂,尺寸在同级别对手中并不占优势钦,与GL8相比豆,仅仅在高度上略强于对手储,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疮蜗佛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趣汐怀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晾。整体线条依旧硬朗盖,尾灯加入了时下流行的LED元素冠粹眠,为其增添几分现代气息狗缮触。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茎率,人们购车的选择可谓越来越丰富廓胆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乐豌酬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纶鼓吝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渐赫颓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弘渭绩,他们能够碰撞出怎样的火花寒良牛,请大家继续往下看啡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表局喀讽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盗距模,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槽时,由于这两款车型出自于统一平台打造肝先,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伴圣伦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脆,你可以说它带有侵略性栋涉,或是富有运动感豌痊,也可以说极具视觉冲击力哇去僵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菲扇。而K5也应用了与智跑虾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屉集免,使其拥有了明显的家族特质耿底。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弥掠,极力打造出时尚与动感的流体车身摆酗承,在驶入眼前的一瞬之时吠棠确,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谈亨。前脸的线条设计十分紧绷上守,大灯组与前包围向中央区域靠拢邪谋惊,展现其动感的一面佩扇洛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔷,抢眼的外型加之迷幻的光线镰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽函桔恫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄苯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擎较。   第八代索纳塔不仅外观时尚散全仍,灯光的运用也颇具科技感请,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性目都,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯济抵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刨旗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搓,显然这种的夸张设计磋败吩,使我将其列为变异的种类涵换,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔷蛙露,多折线的应用也使尾部更具立体感晶,同时对于运动观感上也有显著的提升锈,由于K5搭载的不同动力总成怂,2.0L车型配备的是单排气设计汾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浩催蔑。   轮毂也是一个变化的重要部位扩忍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猜。根据配置不同校貉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裙处趁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刚粕,该系列轮胎偏重实用性瀑。作为索纳塔的尾部仙东爆,基本没有大的变化膜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犊镐吝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点难。   本文导航悔:" "  每到年底米协前,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卞倘,地点也大多选择在北部寒冷地区笑戎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹲汕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磁蓉。在临近春节前夕倡肪函,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喊。   延伸阅读呢呐跨:   之前矾磨尺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晚模啊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂陌筷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晌。   酷威采用的是电控适时四驱系统卜踌,中央为多片离合器共藉水,由电脑控制来分配扭矩色,车内并没有任何切换按键瞧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绞驾蔬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴古林,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施保妨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歉适,如果想要挑战一些极限的路况的话蚊,酷威还是不具备这么大的优势的吐猎柒,因为不具备限滑措施嫡横蹲,至少在脱困能力上会有限制性荣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沛坑,采用全新发泡橡胶技术稻惫宝,具有更加粗大的排水通道屠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扑,冰面行驶性能更加出色路,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拱裸。此外抹醛,中央多重“Z”形花纹降、针孔沟槽设计抚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抹菏,最大功率206kW/6350rpm徘臣,最大扭矩342牛·米/4350rpm宠乏,在目前的大切诺基列册、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弛燎店,但是会有不同的调教浑供。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疗炼,我一直在想卢鞍惨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付穆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炔,我觉得这个可以有钙惰,至少不会和其他车型有太大的冲突闯蔡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞧,路面上的车辙也是压实的积雪墟避,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臼寒秘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用休抖排,只要不是过激的驾驶行为雀陋痞,基本不会出现危险状况素。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔡笆,建议最好将挡位切换至手动模式篓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虚,这要比才刹车安全的多艾蛔,这中方法同样适用于其他手自一体车型胜。   本文导航黑船:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膊竣、充满艺术色彩千羔吠,或者是有着一些与众不同的操作模式睦秒晤。而这辆2008则告诉我们绷遂,一旦法国人在拥有自身优势的同时吃疟,再把务实两个字加进去锰煞皑,那么可能会让其它对手感到紧张毁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置部何插,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犊良非: 由于本次活动仅为简单的静态体验乓炒妈,场地和车况都受到一定客观因素限制沉船蜕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕊棱挂,至于其他更多相关信息捻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锻舅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型段瑞,作为首款引入国内的小型SUV漠担绅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上际。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来天两,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诡棺桶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一访碾勃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岗桃鳞,对消费者很有吸引力龚角夏。作为一款紧凑级市场的生力军车型两,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毋记襄。   观致3共有6款车型囊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盾,售价为11.99万-16.79万元区间秤分矮。因此峭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巧。对于中国的汽车消费者来讲岔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诲速。要知道自2006年上市至今迸券,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拌。那么碑沛,作为一名后生的观致3伟护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窗锹妙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凶古:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价律筹衰:16.78万元)来进行比对掠俩咸。由于两车的售价只相差0.01万元得努提,这也令比对的本身相对公平一些釜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间块柑,我们测试过高尔夫7顶配车型烁传,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现未脐们,跨级的配置也令对手望尘莫及疲。但这一切点铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坷、最需要的因素泪鹃。对于高尔夫这样的家用车蚊睦栋,在使用的维度上做到出色涕,才是它的本职窃。今天灯列倾,高尔夫7又来了粹袭尾,这次是全系中价格最低的1.6手动型通蔷。动力称不上凶猛砂迁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矢虑肮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骚恼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伯劣铃,必定有些硬实力糯侥僵。空间满足舒适乘坐镰拈、常用配置齐全释,动力也能保证提速顺畅规涩。但对于这一类的畅销车逃尘咕,最重要的是它必须耐用徘题际,不能隔三差五地就往修理厂跑船豁,也不能冷不丁地出个大毛病萝艰狮。这么来看蓄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椒,故障频出嚷靛潜,这点很难让人满意人读攫。毕竟剐访,大众车能在国内打下当年的民众口碑氮,靠的是皮实耐用的品质蜕。在我眼里孔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型零违,高尔夫7车身长度增加56mm陛酱,宽度增加13mm稻撮,高度减少28mm拔葱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敞叔,也更显扁了普袄残。   如今寄欢乾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弹缴衔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沙崩诽。这个配置的增加我,为日常使用提供的便利性还是很大的糠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气息此,要知道竿篮辏克斯色届、英朗等竞争车型都是16寸起步了氏猾恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泥眯精,这套胎居功至伟篱珊潞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车可,如果您拥有过高尔夫4姆、宝来或者帕萨特B5的话夹,您一定会理解我的意思放屏。没有复杂的配置花铃樊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓝帅踩,瞬间就能上手皮迷剁。这一切都似曾相识巫独。   在1.6手动版的高尔夫7上北裁,您看不到任何高端的娱乐功能敌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限默履。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扛,但我认为这并不影响操作便利性汝,最低配车没有大屏幕很正常花霉懂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用某,车辆静止起步平顺性不佳扰胳,油门给少了刹车不松开帮爱溺,油门给多了又会猛窜习波钎,让人抓狂换睬。但今天这台1.6手动车型卞,上述症状全部消失墟夕。起步轻给油即可陋衔歪,电脑自动调整喷油量鄙唬,使其转速稍稍上升捣侨,令发动机不容易熄火违,等红灯考馆溶、坡起都很方便糯,使用起来当真比顶配的舒心多了湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂公,让人捉摸不透泞骋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平上,用料优秀被认作理所应当湘。在数年的成本控制下呢吼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质把徘菜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裂。对于大众汽车而言埔沙堆,这样的结果也堪称可笑了檀姑趴。   没有真皮座椅帽椿宽,您会失望吗拾?我和同事们都不会衡。我认为从适用角度上淘暮,织物座椅与高尔夫更搭陇。这套座椅的缺点飞违,在于椅背调节起来很费劲捐,而且要是有个腰部支撑就更好了绒倡。纵观高尔夫1.6手动的配置坊,我认为作为最低配车型城骡,功能简陋一些并无大碍电,该有的它也没少岁,并且绝大多数的都还好用姆邯,如果您是为了舒心实用井耙,我觉得它能满足了硕旱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啦,对于购车需求的国人来说教,一款看上去体面苍顽途,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韧建讨,只是碍于可选择的范围有限陆客熊,但凡有一款出类拔萃的新车型哀椒呸,必定会迎来极大地关注驼葡撵。对于25万中型车这个级别牟,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻叶谐辍,而福特全新蒙迪欧的到来失桥,分走了不少的关注度丢敛,选迈腾还是选新蒙迪欧忱迫率,对比一下就会发现借膳立,挑战者颇具实力碘屑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型起,售价24.28万元杆驼,和迈腾 2.0TSI 豪华型箔,售价24.78万元篮,均是各自车系中的主力车型萝科父。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车割怠,兼具个性运动和居家商务需求士缔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计极的,极富攻击性坛,对年轻消费者有着很强的吸引力叔涤鞭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岗勿,入门的1.5T也有不俗表现扑肌峨。   现款迈腾严格意义上上讲褐,只能算是半代升级布,是在老款的基础上升级而来镜锋笆。迈腾整体延续上一代车型的设计蚀,符合国人的审美凯颓浆,经过加长的车身坛锑,带来大空间的同时扁磐,提升了行驶稳定性及舒适性可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朽操,轴距达到了2850毫米蓄哺悔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畅公,整体比新蒙迪欧小一些昂,即便是经过加长狈拜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节癌释吉、加热携挂、折叠篱、记忆 电动调节播书丛、加热倘、折叠练退世、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎始,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孩,不仅科技感十足伙,还具备随动转向纹萍、自动开启等功能秤寝碘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幂汤拦。天窗兢、全功能配置的后视镜等矫,两者处于同一水平来。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升难卤唯,对称的T型中控台中规中矩骆同檬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腐看。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔷,主界面被平均分为四个区域糙,分别显示电话瓶、导航蓝、娱乐和空调四项基本信息辉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靶链祈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局径惫笨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕农、6碟CD等配置郸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猾,迈腾更像是上个时代的产物暗济。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锻姆落,相比迈腾的2812毫米骆,略占优势委,但二者在乘坐空间方面椿蠢呐,都已经足够日常使用蓟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑救甫,满足于舒适和运动的双重需求闺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畅羔礁、方向盘换挡腻外瓣,以及原厂导航等配置隆换,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拉去撕,最大功率178千瓦卫话,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撼人倪,平顺性和换挡速度足够出色洁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潞久。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦革,最大扭矩280牛米寞,匹配6速双离合变速器达化导。当年迈腾这也算是黄金动力组合狈,但与新蒙迪欧相比暇劣诉,参数差距明显惟慑。   保养方面教揩律,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拢挽,建议日常保养周期为5000公里左右汞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右介朵握。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脓遣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尼幸侣,之后保养周期为1万公里獭荣。小保养的费用在600元左右聊澈,需要更换机油机滤豆,大保养的费用在1100元左右奇京酚,需要更换机油三滤柬票。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型草壬汕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卡派坍,相比迈腾倒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刚,还增加了头部气帘和膝部气囊攀。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓢田股。   点评拆掂岗:不可否认修喜酸,大众品牌进入中国市场多年劲坏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼库,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袱赋末,无论配置水平还是动力系统稍,都已经没有什么优势了棵荒,抛开迈腾一万多的优惠刊号辟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坤力朽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳壬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滥:本文仅代表作者个人观点剖办,与环球网无关夺械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了哺械,对本文以及其中全部或者部分内容垮乐踏、文字的真实性氓、完整性际翠、及时性本站不作任何保证或承诺晦菩夏,请读者仅作参考舰骡叭,并请自行核实相关内容患那箱。" "   “北国风光讼膝,千里冰封舵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碗豢炮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谭辫釜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐案加庙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弗屑,对途乐而言这不仅是一种新的考验叮熬舷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寡锚陛。 外观弗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剿,想必对于多数人来说牧,它的名气比兰德酷路泽小很多渐就,但并不意味着就要比竞争对手要差堤礁档。外观方面途乐外形实在太大了碳,有点圆头圆脑的感觉返愁汲,比兰德酷路泽温柔了很多仆,缺少了一些很“MAN”的元素堂宪退,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80此敝妮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忌坍斤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念究。中控台看上去很有档次馆,各类功能按键排布也十分清晰伯、合理吃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隙,完全遵循了游艇的设计风格挎崔锣,宽敞尾费纺、舒适抨、豪华其,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脸陀伯。   小结促: 从外观内饰的整体表现来看吓睡踌,可以说途乐是一款成功的车型催,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焦蚂查。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肚触,如果“沙漠之王”远离了沙漠防,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牛砷,这也是我们大老远来到这里的最终目的头皆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车握,人们首先想到的通常都会是奔驰书、宝马伐搔、奥迪烤起潘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刃趴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴行里秀。但是说到文化的话尚渐参,就不得不谈到今天的一位主角荣,捷豹XJL泻讣躬。相对于奔驰这样的全能贵族来说颓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置随芍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哦酶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓟耍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗告矗。   作为进口高端豪华轿车品,相信奔驰S级大家都比较熟嘛阿,而捷豹XJL依旧比较陌生憋割碍,捷豹作为英国豪华汽车品牌峦贝咖,也有着将近百年的品牌历史锚,虽然品牌认知度不高缔顺喀,但这头豹子可不能轻视硷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拔守丧,价格都在120万左右惟郊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寥泼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试敞,其实捷豹和奔驰早就杠上了传摩林,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檄即,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迁磐辖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磊,你一定记得去年上映的《007辫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陈,没错就是捷豹XJ幂灿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”统舌,里里外外展示着它的优雅与稳教南邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奖。   无独有偶湾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套费薯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迟齐,虽然不是目前新款的S级文,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醋棘纫。   言归正传挝驼形,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沦,不过两者的风格却截然不同退韦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扔憨定,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀和茧屉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫,在当前时代也更加与众不同桔斤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谩辣四,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韶埠,的确奔驰S级是同级别标杆榔堑既,外观轮廓延续了上一代芬响,细节之处更加富有科技感敌瞧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浚输梗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垃粱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气反愧,比XJL更加强势洞,这就像两个高人咐,一个低调一个高调而已滴。   大灯的造型也风格迥异翔般,XJL的设计更简洁谜雄拆,内部采用传统圆形元素酚吕窘,使得其眼神也更加专注阑。而奔驰的大灯设计更加时尚杀,内部流畅的菱形也较新颖隙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车们酥,光前大灯就使用了五十多颗LED派吠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灭傲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戈胜怂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上经碉,更加沉稳榷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侣,但硕大的车身同样沉稳戏瓣,硬朗的线条也更加动感轮坪捞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾几,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出极彻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉田蜗,这也使得XJL的车尾更稳重壬察,而S级更挑逗人庇。   尾灯的设计悔,捷豹XJL采用纵向设计禄乡,并以车身腰线融为一体剿肉琴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过温,整体轮毂简洁不繁琐皑损,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胆,内部灯组造型是一大亮点担室抗,点亮时相当好看泛剩勤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节母,并没有过多的修饰旗嚏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肠饱,就如同一件高档西装粉派懈,某颗精雕细作的纽扣就足以啥燃叮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型红辑,相比奔驰大气的轮毂铜踌,捷豹XJL的条幅更纤细箱瘸挪,并且在条幅样式上也更加精美和运动粕泊催。尺寸方面XJL为19寸晃睦,比奔驰S级的18寸也大一圈萄,轮胎方面同样为245宽度么,不过与奔驰前后同宽不一样限,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275程旱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膛,并且作为一个自主品牌仕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湍芦蜜,旗下的GS5舵鼻皮、GA3欢、GA5几乎可以与合资车相抗衡毯闪勘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缉蹬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的范刻喉,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄健,由于试驾人员较多菊樊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冈锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渐蔼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统停。   现场测试场地为两个圈形场地粳姓,两个场地项目都是一样的滩炭,可同时进行两组试驾狡宪解,场地提供了直线加速哗、紧急制动揉褂、蛇形绕桩矗、麋鹿测试四个项目灯攘,可以说涵盖了大部分的性能体验想乔。当天试驾温度为零下十八摄氏度沏,这样寒冷的天气副篱,面对半冰半雪的湖面岭般,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烙角。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贩,TCS系统介入普挫,防止打滑的发生取。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浅夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椭勿委,最大功率庆汉催:90kW(122马力)/6300rpm诺得比,最大扭矩联缸讣:153Nm/4500rpm北舜宫。而这次试驾的车型中没有手动挡死剖箱,均为4挡自动车型炮面施,动力表现可以轻松满足日常使用需求次戳。   起步于加速初段油门如果踩的过重窜塑溪,TCS牵引力控制系统会即时接入秀睹,并且自主减小喷油量搂,从而避免轮胎打滑茶辨捐,这一点上GA3与GS5表现都不错户獭。加速至60公里每小时后市,紧急制动搭猩了,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荷舰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了败瑟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离北,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搬驰,未出现侧滑薄。   本文导航目嗡:" "  提起中级车洼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择几硷。但要是预算有限挂乒,面对这两款车型还真有些底气不足悲杯磨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兄。好在现在中级车市场一片血雨腥风贤,改款K5已经于近期正式上市埂钞拍,延续了韩系性价比超高的特点断洪。这次库鞭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车税枯,让您的购车选择更加丰富句敝悼。   没错烙镁,此次选择的几款车都在18万元区间内景。而且颇为“巧合”的是测盒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合新,也堪称中级车的黄金动力之一挞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挥奔。既然如此慰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”殊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机光笛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逃缅,动力参数有小幅度的提升匣芬,燃油经济性也有一定的提升幂徊,但依旧没有给人留下深刻的印象椭杠幂,尤其是我这个09款嘉年华的车主好。如今癸,在配置依旧丰富的前提下泼啥,它换装上排量更小螺悲趟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型横,这一次似乎有点看头了桑碗陵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醛,它的来头可不少揽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颊袖,可谓是福特的明星产品恢合彻。我得承认这些奖项来之不易类眠讼,但我更关心的是甫坎,它依靠什么亮点来获奖偶块琴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罕,震动及噪音抑制能力如何葱潘孙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前武厦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秤队违。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷加、涡轮增压以及进排气可变正时技术抗既按。在这些技术的支持下催田庙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犬挞。反应到账面参数上肝,它的最大输出功率是125马力喘,最大扭矩达到170牛·米搜立,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的互娟粕。   另外班范,福特也针对其三缸的结构特点虽浑幂,对发动机的震动狙啥、噪音等方面做了很多优化和改进厕,比如喷油器及油泵柔性安装讽陡示、皮带润滑瞄、缸盖上方吸音泡沫等等伞。为此夏酣,我先后做了两种情况下的简单体验澎昂:1恢锣睬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寡抚抒、在静止的状态下揭捕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弗凯。经过细心的体会和观察后哆凯柑,我认为结果让人满意乡浮,发动机的震动轻微粳楼翔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颇绅涎,但也不大碍事伙猴。事实上鸿徊桶,即使我细心观察帅烁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敲。   看来之前的担心有点多余多仍脸,还是直接上路试驾更加实际踌。它的电子油门响应依旧很灵敏辆栖笨,轻轻触碰油门踏板程律叭,发动机的转速表指针就会活跃起来扑。幸好油门的调校比较线性拇牡吹,分寸拿捏得体胺慧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绰痊。同时集截靠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圈矛汰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陋版镰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的列相酷。即使在低转速区间鲸,发动机的动力输出也很活跃房,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睹锻千。同样受益的还有动力输出的持续性动筹,在试驾路段里面有不少的环城快速路承苏猫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卫绿努,而且整个提速过程顺畅自然床泄。只可惜受道路限速的制约钡豹梨,未能继续把速度往上提表,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备九武。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜗,升挡动作迅速剐氢,在D挡模式下正常驾驶溶欣贩,1700rpm左右就会立刻升挡衅贾吓,让整个加速过程更加顺畅自然漓崇绅。然而嘉,在遇到拥堵路况的时候逗谐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勉,幸好并不是特别明显玖排,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堕履户。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爱沸鹤,除非你把油门踏板踩得足够深姓涣弦,否则它不会轻易降挡侗漂喜。   变速箱切换到S挡后南茸搁,油门响应速度稍有提高锈踌滦,而换挡转速则提升到3500rpm灭腺漓,动力输出表现得更加亢奋扁。味道对了瓮敝,这才是S挡该有的特质玛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咐。当然韩槐施,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纲城拌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帆暴台,至今我仍然未能适应瑟岸歪。   其余部分与老款车型基本相同咯杭,方向盘的转向精确封信苛、迅速蹄,甚至有点“贼”侮吠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寂,对车身的支撑力度足够赡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显度项韩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彭皆颓,同时也确保了车身的灵活性蹈孰。但面对减速带这些大颠簸时酵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惊携棵。   在动力水平得到提升蚕空坊、操控感被保留下来的情况下兄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拟,开起来更加得心应手问纲,也更加有活力秽斯。这点值得欣喜叛,也是嘉年华的进步娜滦驼。当然哀容,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夹耻琼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎台巢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啼估筹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫩灰借,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宽翠涂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荣衰阔,不过众所周知徽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秀井硅,而是换装了大众全新的MQB平台胜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哗馅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异请扫宽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异癸匿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助私。   首先我们先来说说平台铺空拣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苗罗噬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彭巧,PQ35血统也就不在那么纯正杏懦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哀。   平台究竟是什么泥伎轿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斗卷,它们会采用共同的零部件储涕马,采取相似的地盘匿、车身结构挤痰乘、形式结构以及相近的生产工艺寿卧算、轴距等链险,以此形成车辆生产的一套完整系统簇护,平台生产的战略是当前产品在开发中窜,最流行拨潮、最科学辈冕懂、最节省人力伦躺、效率最高的一种开发战略楼碴饺。因为对汽车厂商而言嘿缄护,可以在有效控制研发资源馆怠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情话。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涛得,并看看它们之间存在什么差异具。   PQ35中的""P""代表平台擞,""Q""代表发动机横置幻损吴,""3""代表A级车旧,""5""是指第五代侩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件段迹,采取相似的底盘赶、车身结构趁毛、行驶结构洗、相似的生产工艺以及轴距等断。由于研发时采取了已存在的""模板""寂维髓,不仅使车辆研发缩短了周期项缕谐,而且共用的零件大大减少了生产成本嚷船匙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钒。采用PQ35平台的在售车型有途安欣、开迪和、SCIROCCO善、奥迪TT釜面睛、A3阑、斯柯达明锐等车型谷即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拿贬谁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衡精唐、大长度激光无缝焊接盖际、双面镀锌高强度钢板坝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等如,但如前所述添,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雷促。   MQB氖ゴ缣荩块化平台是大众最新的一个生产平台筐,也是此次第七代高尔夫使用的平台耍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藉,并且可以共享比例达60%的零件晦,包括同样规格的发动机谈慈鹊、变速器等写。MQB平台的推出恭蔬菏,将会取代过去的PQ25澜孤、PQ35和PQ46等平台狸恃辟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躲疆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窟横碧,不管是传统动力届来、电动和可再生能源动力任叔芥,或者汽油机毁、柴油机酗、混合动力系统私连、纯电动系统善、天然气发动机城、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装告。另外罢锌,MQB平台还可以对轴距另臂渺、轮距嗡、前悬和后悬等部位进行调节限横访。另外此平台可以生产从A0级期九、A级到B级三个级别的车型窝陆。这是PQ35平台所不具备的胜缎祷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水级盛。相比几个欧系对手蟹内没,宝马的动作显然慢了半拍佛娠双,继5系旅行版之后莲暮放,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魔惮米。当然有时候来得早不如来得巧糕轨词,只要给足了诚意悄瑰,迟到了也未必没糖吃弥。   对于3系旅行就是如此雄献,在它到来之前划涂铰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘎,作为后来者胖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氖下辖,就更需要拿出浑身解数了模掸骇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泼冕垦,下面就来看看它究竟有何能耐洁。   还是从外形开始说起矩忌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绅,其底盘代号为F31府,依旧是标准版轴距拷:2810mm妒潭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寿堡,这仍是个相当精干的长度桃欣力,车身“三围”基本和三厢版一致闺,只是由于行李架的关系磷,车身高度小幅增加了21mm滑。   我们测试的这款328i旅行版拟拓祈,还搭配了M运动设计套装童零吭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莲,闷骚的感觉立马出来了财甲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伪陆镣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择说厩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陀梅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呛,这和旅行车设计的初衷相悖鸿妓镭。选择18""则刚好合适怂眯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狗哎署,用一句流行语来说就是彼琉氰:低调奢华有内涵画宫舌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陌,从这方面看台枯删,3系旅行并无太多亮点揽,车尾的造型显得有点过于刻板我,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴椿徒。相对来说并没有对手做得那么出色舜,V60和C级旅行在设计上的看点更多伞桓。另外铰,虽然采用了M套件境熄肋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呐递掀,看起来实在是低调过头了炒纳。   外观总结呜:如果你是3系的铁杆粉丝豪轰,但又不愿自己的爱车烂大街蔑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苟裁删,低调中透着股狠劲儿趁计,闷骚人士的最爱萌弧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敬觅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霞含灭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少函撤微。但俗话说浇拨拨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奇绰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烧垛?   车型的选择方面栋脾磕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豁同花,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型付溉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆舷囱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同劫坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狭酿筐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫁炭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰客舜妥,再辅之以保险杠的少量镀铬脆叹,前脸看起来一如既往的简约和低调弓伤。车头多条轻微隆起的线条畴柬衅,包括引擎盖上也是凹凸有致冕拘,则让低调的前脸显得浑厚有力哦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搁检,外沿继续使用镀铬装饰溅救寐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逆,也更容易让人接受隘抖刀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柔姑钡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挞吭簧,一个氙气近光灯谢,一个卤素远光灯扳危锭,外加环绕半圈的LED日间行车灯凳烁,没有任何花哨的设计翰纽偷,注重实用鞠类。而作为玩灯行家的奥迪瀑察歪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闯,配合上单颗远近氙气一体前大灯秤,杀气十足枯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帛密,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肉跨,看上去随时有往前冲的冲动蹦豆,非常动感和迷人虹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幂惫碗,看上去从容而又优雅恐,有点儿荣辱不惊的味道咖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嫁呈杜,毕竟走的不算是一路的风格了铃唐。不过阑掳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嗽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感工纯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凌蘑痛,变成了矩形倒角式的设计坎罕蜕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赶骗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒜。   尾灯方面卷夕街,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撤瑟佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唬,而且LED元素的缺失也实属不应该跑温希。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型次吧挡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羡驼械,低调依然是奥迪的责任雷想竿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铅釜筹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偶合。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep报井,一个拥有超过半个世纪历史惭盟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皑容,“男人”洽荒、“硬派”慌惺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象触氛汇。一个如此坚持传统的品牌呕扑漓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赂,这对于很多人来说是难以理解的事实锤话。坦白讲阮举苗,一向不以貌取人的我挛驼温,霎时间也很难理解Mark T. Allen缝艾反、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凤第。无可否认凳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玖茹,也必然成为人们茶余饭后的谈资旁,但是就只有外貌是这样吗恢驰窍?难道它没有Jeep的传承诽甘班?这是我最为关注的问题陌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堡拢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脚履囱。由此可见宋壳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能品苍谐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置克掀韦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼎偷必。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色技淖,首先必需要有一副好的底子闺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枷。根据越野性能的高低讳双,依次有Active Drive I奥呐、Active Drive II和Active Drive Lock三种备。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版人抛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀盟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铜糖,并且还具备后桥差速器锁止功能绿擦,实现左右车轮50:50扭矩分配甘,攀爬能力自然是三者之中最强的难缝。   除此以外吃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桶墩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粗、28°的接近角瓣、32°的离去角墙、纵向通过角23.3°覆年伶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仿,要罗列出来的话其实还有很多杯炕,但越野并非纸上谈兵改互檀,要真正体验到它的实力输,还是得把它拉到荒郊野岭肠抽什。   挂上低速四驱挡帘、开启后桥锁止以及岩石模式蹲乏,稳住油门就往上爬福深。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讲,3.2L Trailhawk针对越野的需求具,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整富骗。继续往上攀爬和俺空,一切都比较顺利梁瓣粕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响提殿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呕涧。在遇到交叉轴情况时遁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱半柯,配备了后桥差速器锁止功能的它讽灿泰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑函,就已经顺利通过潍。   这一次越野试驾廓荒,它的表现我完全没有惊喜佩孩南,因为一切都在意料之中肪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迫尺。毫无疑问靖既惜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位樊,也同级别的最强柯高宫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦次芜驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来计桂。坦白讲免维,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偷唉壬。" "  在国内的SUV市澈埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒篱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裸卵,正因如此吼崩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卿慷古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渐救,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷良。   说到大空间冕壳铰、七座设计凌伞、配置丰富的SUV摔瓮懂,北京现代全新胜达是其中的表表者懦痛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求际藤辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抖凑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析朽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洁苟壬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯绢是,设计上中规中矩革讥脓,采用了哈弗新的家族式设计元素钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟猛稿,代表性的设计元素有妊坦:大尺寸U型前格栅痹拟,粗壮的镀铬横条格栅甭冀,时下流行的“X”型前脸攀策。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猫嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纠恒磊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侩朗房,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯伴猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磨,再辅以造型锋利的大灯灯组投蜜,极富视觉冲击力盟等蹋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匆吹睦,现代品牌的确更加具有超前思维意识簧练瓶。" "   源自逸动平台的CS35离赋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏。凭借欧洲化的时尚外形设计嘲,相对精致的内饰做工颗卸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扑殴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注麓。此外价,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在入失欣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烁,进一步提升了科技感和实用性晚史陇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些措筏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型得,还有定位相同的长安福特翼搏讲弧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锑怪,涵盖了自主及合资品牌产品上堡勘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醚暑,作为一款新生代豪华运动型轿车绕僻辞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系能,也成为点燃这场战争的导火线艘鸥玻。而上市之后乡毕膝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道番跺,可谓是一场针尖对麦芒的对决诲茫贫。那么除了运动性能以外蚊繁,这两款车型的综合实力如何呢燎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磋巷。   虽然说是ATS是一款进口车型衅椿接,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉费,整体售价和宝马3系保持高度重叠汹。从定位和售价来分析辩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讼茨铂,两车售价分别为43.80万和43.60万艘倍侍,价格差距非常芯骞隆,有一定的对比价值凉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车珊匪,但两车所展现的运动风格完全不一样敝冒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计构薄溪,车身线条锋利啸赡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲,同时也彰显了力量感驳盟。而宝马3系显得内敛一些烂,经典的""双肾""前脸造型肮旱量,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色交伍。   作为凯迪拉克家族最小的车型尸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恰,除了长度略有优势外甫圣,其它尺寸都不及宝马3系祟,在空间上可能会有一些影响筹。不过没有关系亩,作为一款运动型轿车泪廖梨,小一点也许会更加灵活孔汉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桨借触,经典的造型更容易接受窜糜斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26化伐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍完。   相比之下赡萌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力微介,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捐到,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伪镐。   两车头灯布局不同咆,宝马是横向设计哺勾,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘦。而ATS为纵向布局妙琉堵,造型更加犀利垮赌茧,同时采用的是远近光一体设计尉。配置上都采用氙气大灯蹈翟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能话夹辉,但是可惜没有前雾灯剃庭。   从车身侧面来看迪森,我更喜欢宝马3系认闹矛,腰线更加锐利范盲,营造出了运动型轿车的动感效果似妒顺。而ATS侧面饱满厚实嘎咀,典型的美系车风格叭舍莲。   两车统一采用的是双曲率后视镜忌,并且带有电动折叠和加热功能络晒,同时集成了LED转向灯概祈毋,显然宝马3系狭长的设计要更美观拉达纲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕾蹿昏,警示效果有所提升患。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绊步屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力某功,双边双排气管设计也展示了其运动气质法。相比之下冗范,宝马3系的尾部显得比较平淡雾愤,家用车的造型在气势上要弱于ATS沤。   轮胎方面肝轮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎写料,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篮握,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎不氛,都是偏重运动性能的选择辱。" "  提起东风日产天籁容,人们往往都喜欢用舒适桅普筏、性价比高庆、省油这些标签来为其定义仕似罢。的确黄,作为日产在华销售的顶级轿车剑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屠,在中级车市场中处于上游位置伪隧。不过这款车型的加长行为飞泪泌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囊,天籁公爵箱磺上,虽然是天籁的加长版本地讥跨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烂吵,挑战更高级对手良赣督,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庙维寄。   25.18-29.98万元的价格区间轻勘臣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廓沸届。相比同级别对手雅阁祭犁、凯美瑞宫交读、迈腾等热门中级车懈焚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忍疥呸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无令秋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丝,在提供更多给消费者的同时痘邯瑟,却并没有在价格上表现的有多高调寺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琼绣潘,但是通过对细节的仔细端详履醚,你还是可以发现不少变化之处措。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剂核,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耐罚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侠。   5003mm的长度与2900mm的轴距吓林泊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾聚碎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揣赏芥。而与豪华品牌中级车相比较豹搬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm林宠枫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膘,整体协调感还处于平易近人的水平荷妒。   本文导航辞旧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来视,数以万计的人们加入了摇号大军革翱入,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汐蒋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誊的,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高境,一步到位的想法也被大家普遍赞同额骗慨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了上随帆,强劲的动力喷棘蛊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜火,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乘恢涡,它们的价格和配置都比较接近诺尾,下面我们一起去了解一下喜赡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臀祈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)福赖娟:15.98-25.18   推荐理由澎宿娇:大气时尚的外观裳借、配备豪华全景天窗典桐晃、全新T动力以及较高的性价比啃许。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诺眠,采用了起亚家族虎啸式的前脸弟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掇列跑,能够满足不同购车消费者的需求仕烘负,值得称赞的是星岛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗客,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勿厢怜,在同级别车型中也具有很高的性价比画截。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整对,自从彼得希瑞尔来到起亚后亲焚窜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陌,大大提高了起亚车的辨识度修。熏黑的前格栅看上去更加动感春,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掂庭桂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沸瞎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狡试顶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感为,并且兼顾了空气动力学锚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盖奋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扫,LED光源看起来更具科技感渺恢。   新K5的内饰进行了小改动兢暖吾,用了和工艺均有所提升墒肯臂,三幅式的方向盘也进行了重新设计灌,看起来更有质感户,使用起来也更加方便铰金相,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积借凯,也提升了整车的档次感际犀洁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑福。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酱外哭,A柱倾角也随之更大靡袱冻,对于一名1.82m的男士来说冗辽,头部空间的局促性很明显朝,通过降低座椅高度后陪,驾驶视野也受到了一定限制廷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扑堵,同一名人员在未调整前排座椅后店居,直接移动至后排乘坐锈吝,腿部空间十分充裕耙,而头部空间也在可接受的范围之内涕叔潦。总体而言插介,如果想舒适且安全的驾驶K5坡度,并不适合个头较高的人士磕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲍隘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尝哩,最大功率180kw虽诽秤,最大扭矩350牛米晨薄风,搭配6速手自一体变速箱廷豁裤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陡赡类,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愤伶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吠磺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潭。如果你听到4系觉得陌生冉冬,那么当你见到它一定觉得很熟悉癌斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竣踞,无论外形还是内饰都与3系很相像饭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吵袱,因为在它身上不仅有3系的影子扮懦,同样也有着自己独特的光芒萌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷,59.6-73万元的定价也高于3系县。不过其实也可以理解航锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版承,而是想要一辆便宜些的“6系”法惊。   宝马4系提供运动商同、豪华记彻、风尚三款套装疥,价格方面没有区别赫。车头部分确实与3系非常相近香,只有前包围能够明显与3系区分出来娠庆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素速。整体来看肮醛凰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辜朝,仅在细节上加入独有元素屁茸陈。 【左獭:豪华设计套装(选配)/右溶壬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解发氦劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引行湍浑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岗糖,这样的立体感是3系无法给你的嘎鳖畔。车身尺寸方面棱豪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啥庇泌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潦,轴距两车同为2810mm男蕉。相比竞争对手隶冕迫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罐。   由于定位与平台的原因螺描,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辈随,也达到了对自我的超越莆祟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呢非衔。尾部张弛有力的线条郝溃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果年割。   本文导航煞巴潦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谎,2013年又有很多车型和大家见面了加京,它们各自出身不同性格迥异赎僵辅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现分茶,其中原因多种多样法,下面就对它们的表现做一个简要点评慧泼曙,并送上编辑们的新年寄语抱耗。 东风标致3008   上市时间贸:1月9日   售价艰搂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚┘宦弧,法国人终于坐不住了埃好塘,要将标致3008进行国产芯韭翁,最初还担心它法系前卫堕、超前的设计能否被中国市场接受吗潞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情破秽经。   不过似乎这一切的担心都是多余的停醛石,东风标致很清楚大家的喜好鲁锻紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萄诲炊、尾灯等部分进行了调整环沉赋,类似机舱造型的内饰得到了保留桂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烘炮咖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素退裙计,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哭。   动力的调校同样符合中国国情告,由于中国道路情况比较复杂煽虱抽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甜摧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔷薄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诫匈邻。尽管变速器的表现有些差强人意浓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如差磊柿。 为了进一步满足市场需求躺备,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型交翠,丰富中低端产品线泡炕疤。   新年寄语旱侵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的码碱怕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蝎悄钝。" "  汽车除了是交通工具之外涪讣热,在中国它还需要扮演更多角色惫汕。比如谅祥,它会成为一些人身份的象征省啪效。也正因如此此煞辜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俱奢沦。在车型跟随换代而越变越大的时候侧档萎,它们还不满足哗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型参虑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斗庙。   从长轴距车型诞生起坍,围绕它们的话题就从来没有间断过炊。长轴距车型的空间更大是显而易见的富哭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗然镭船?是为了操控放弃空间外,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翠。现在剖镜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彤拾,并且差距幅度有多大去刊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陆表。从设计上来看库,它基本保持了海外版本的特征容竟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仓乾。整体风格比上代车型更运动柒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菇湾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哇漆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盘,同时确爱,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煌难割,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汰继骆,那么实际情况果真如此吗环?   首先啊敞局,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脾佛。将天籁停在起始位置后勤歌娇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谋鸿份。之后匙涉,向左打满方向桑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作私,然后再次用桩筒标记后轮位置瞳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岁。   实测印证了我们之前的推论竿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偏,但差距不算特别明显茄。两者的方向盘直径和回转圈速一致角。实际驾驶时胚内,除非路面宽度限制特别明显沥讣查,二者没有本质上的差别垛天。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准激廷骏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话让屎氖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响插沁描。当然浅射,陆军1号的尺寸太过庞大路,算是加长得比较极致弗搽。那么铰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衬诉?   同一水平面上兢富库,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竟目讣,二者的成绩均为150毫米睦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹤蔚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甜擅绢。   我们的测试方式是将车头正对坡道掣扛受,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镣枫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论店。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哆戊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溉隋,但结果令人意外湃姓骋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寞惠。抛去胎压等因素的影响笺惮饥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铂歼岁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慨陷汞?如果排除自主品牌的话捍,这多少听起来有些不切实际吧隋灭讼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了对。不过这个看似不可能完成的任务舜档,正因为有着咱们自己的汽车企业恋,才使其成为了现实亥臀。10万元给我沁砰婪,我会选择什么车呢墙蔽靠?今天就为大家介绍两款不错的产品片林,众泰T600和比亚迪S6藏雹,它们之间孰强孰弱瓷,看完文章之后您便会知晓书椿梯。   4天以前吻两桔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来首僵,顶配不到10万元的售价次收,加上1.5T发动机出色的动力表现嗜、以及全景天窗肠骏、倒车影像等丰富配置的加持惜跺,让所有人为之眼前一亮让。而在该级别中董,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篮痰乖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唐天,还有着出色的销量和用户口碑怒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尚。所以今天次烹市,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比华圣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型领券,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型癸磊牵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6定,这款车属于小一号的紧凑型产品矫疥形,因此这里就不掺和了肩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拆土谰:两款车型造型原创度均不足秤。   外观造型上村才蜕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掸贩,但相比之下唱鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些念檄,车头与车身都是完全的拿来主义无羌炮,没有一点原创的元素苹。而单就最终的效果来说缓托辑,众泰T600显得圆润饱满肋,比亚迪则更加的精致显大妒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翁耙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勤刮歉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm味孩,轴距为2720mm掂峡息,从数据上看痴偷蔡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雹廷蛊,而众泰T600比对手更宽长但沮,轴距也更大蹦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燃杯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爬掳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墟,在轮胎规格上乖褐恒,众泰T600更有优势一些堡破眠。刹车结构上劫缓艘,两款车均采用了前后盘式刹车空。此外既贩棠,在备胎的布局形式上心摧,比亚迪S6备胎采用下挂式迷涂吐,这种做法的优点是对后备厢空间占用械选,不过更换起来略有不便巾潞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扮炽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高册,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呢玩,线条上显得不是很协调堪,后雨刷劫观、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踌合。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达任掣,而众泰T600根据官方的说法剔痊希,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了频侈铣。   钥匙方面郸靠炉,两车都配备了智能钥匙佰,并且无钥匙进入赔恋虑、一键启动等功能也是一应俱全赐甭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沛画救,但质感和色泽都比较不错屁乃褐。相比之下菱拭加,比亚迪S6的塑料感略强库夕缅,但它的两把钥匙中霓帆呈,有一把还是卡片式的东攫赔,挺有档次感的谓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琅,据日本共同社11月报道灭,丰田汽车公司发布预测称邢底波,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妨恋。而2013年前十个月疯撂兢,雷克萨斯在华销量同比增长8%沮,而7-10月同比增长了24%农睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喂咯。那么供,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢草?在这个产品为王的时代中灿,或许答案非常一目了然矛,品质卓越的丰富产品汗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中履福,IS系列绝对称得上是中坚砥柱散锋驾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咖戚,而其到了2013年也整整历经了三代产品倘委,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壁届?在这代产品中究竟有哪些新意百笨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的商。所以懈度碑,在这个2013年的冬天叭犀刺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辜爬筐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梨经捆。   是先有鸡还是先有蛋嘿恢渡?这确实是一个哲学问题尾爸力。但是对于车型换代而言泉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肮拿礁。在介绍外观之前蔚,有必要介绍一下其前世今生彼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌帆倡,全车线条设计更显张力囤家览,饱满的肌肉感让人过目不忘韭瑞间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣冯澈。   第三代雷克萨斯IS闲颂倦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏冒笆,全车线条设计更显张力耙荚措,饱满的肌肉感让人过目不忘矫麻澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅媚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度博嫌,但当这款概念车面世之后天貌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藏教试。虽然没有LFA那样气动山河裴梦,但却是可以做到惊艳动人溺溪镜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冗判,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长榷,要么从一开始作为越野车的分支湾朵堡,要么不经意又成了轿车的替补烫,但这丝毫不影响它越来越主流善刹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枷晤俩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氯砂。   一向个性张扬的Jeep品牌洼课,一改传统的硬派风格郎焕,走起了时尚运动的路线帝。不仅如此菜就琼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型口,在国内各大车展相继亮相梨,赚足了眼球谜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市前江,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摊裸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伴募撕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观许倪:一改硬派风格抵皋贩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哗苹绥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷氛,在这样的大背景下订楞,自由光孕育而生什。只是从自由光诞生之日起钙鞠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舍灭皑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)布疵,定位于介于指南者和大切诺基之间围,竞争对手直指奥迪Q5砷轻、奔驰GLK帘、沃尔沃XC60等车型颁博陀,车身尺寸方面嘘勒,其长宽高分别为4624mm烘练搪、1859mm扣险、1707mm栓蕾修,轴距为2719mm锰厦,与竞争对手相比并不处于下风倒稿。   既然是Jeep品牌车型户,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烩搞渺,只是造型有所改变霓暖,一改以往平面式的设计笛,采用了类似“折角”的设计肪揉疲,当然效果立竿见影凛肉,整个前脸变得更时尚也更有立体感沏毒僳。前大灯的设计标新立异钉,采用了大胆的分体式设计典挝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俗抚褪,氙气大灯搂失甲、雾灯依次向下排列壕。值得一提的是该车的行车灯溅芬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巩澈倦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑童览疤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道府,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溶噶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯确。 斯巴鲁BRZ 氯袜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喝部,采用后轮驱动平台台师,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼓盘捻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衔,而外观和内饰由丰田负责掀按。   尽管如此程泊,BRZ并不是“每个人的菜”写问。尽管设计了一个小型的后排座椅屁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拧,音响和娱乐信息系统不够出色熄惮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一界叉奸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惟钵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沧坑、并且外观时尚动感的轿跑体,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粕擒陋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点收烩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纽,最大输出功率为200马力腑锰酮,扭矩为203牛米逻闪。据美国环境保护署数据显示歇温练,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷葛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg春。 ? 斯巴鲁BRZ 党涂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吹标沽。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘎签略。   豪华型BRZ的售价为26陕,265美元涝,配有空调系统型,定速巡航系统谋嫡,电动后视镜深亭队,一键上下的电动窗妙算,后门仪焕浚控电子锁恍唉,真皮包裹方向盘卉脊,65/35规格折叠后座滩垄桨,HID大灯寐枢碌,17寸合金轮圈抵陕,有语音提示的导航系统泪垦苟,实时路况警报咯锰,USB接口和车载收音机寐共姥。   限量版的售价为28痉,265美元千,在豪华版的基础上增加了雾灯慌创,真皮座椅膊,一键启动捻,后扰流板薄耿龟,配备照明的遮阳板化妆镜懂庇梦,双区域空调控制系统蚊,前排座椅加热和后视镜加热搐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喇,电子牵引力系统憋箩苔,稳定控制系统以及6个安全气囊吝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岔费,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敬,无论是正面撞击韶稼,车顶强度滤,还是座位与头部保护试验兜唇计,BRZ都获得了高分嗽谅赐,可以称得上是一款非常安全的车杀燃朝。 ? 斯巴鲁BRZ 贾悔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醛靖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壳几,加速时的推背感没那么强烈副玲。不过屏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者构茎,对于六速手动挡十分精通烤绍,5台眯,000转起步对你小菜一碟的话淀筛逻,加上BRZ的轻量化的设计唱脐版,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茎扮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菏猾,并不夸张的外形设计舶比,精准的方向盘兼嘎呢,强大的刹车和印象深刻的牵引力闯。   总体来说胺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刻结,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埂裂誊。而作为日常用车来说蔡骚,路况好的前提下臀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炽窍铰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贾弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷鸡,严禁转载么,违者将被追究法律责任颇。责任编辑竣疆:李敏" "  作为一款小改款车型闭氏肝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坞芜辽,甚至在细节方便也没有任何变化些,仅仅表现在配置上的升级滴签艇。回顾智跑近3年的上市之路来看形抚坡,依旧保持着其独具一格的风格慷馈,即时在如今来看螺,智跑仍然算是一款前卫的SUV逼彪吩,回到3年前辟瞳赣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靠、2.4L两种动力共10种车型帛澈潞,售价16.48-24.98万元连,售价与老款车型保持一致肚氮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘛,即使它远远的驶来叉敬蜗,你也会在车流中一眼识别出它饭,城市化SUV的定位倒也不特别弧,不过灿骄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计通昂维,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荷。   现款智跑与老款在外形上几无二致刹霉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陀,与老款相比莎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捞冲。部分高配车型则配备主动安全头枕蔚、前排座椅加热抹香紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤贾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里儒付芦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颓凯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铂拘晨。这些车型中包括了全新奔驰S级蚊稠、凯迪拉克ATS屁芜络、斯巴鲁BRZ静、沃尔沃V40等备受关注的新车慧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姆净。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伤瓣:9月28日 售价区间吻乏:124.8-209.8万元   新车点评税台谷: “汽车发明者推,再度发布汽车”塑萌栖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巾涩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娇,这也看出了奔驰对全新S级的信心界和绞,从外观讥手矩、内饰屑、配置等硬件方面的足够实力炕篡期,甚至超越许多同级别车型簿解采,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢差寞瓤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛇。具体来看码,前大灯思,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似农垦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是访思,新S级加入了更多张扬的运动化元素烙古。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馆蒲,有点类似于现款CL级的设计跨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鄙怯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仟牟握,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琳协,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筏唇,还可通过其控制车载设备等鲜霖苗。另外涉奴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褥杆、LED氛围灯蟹墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅橡叙懂、新的mbrace2智能人机交互系统等蔼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麓妻,特别是后排的座椅渺,高配车型后排座位为独立设计程品刃,并且带有腿部支撑和按摩功能量。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重低谭淖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拼涝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掳江维,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绍墒,最大功率为245kW(333Ps)紊粕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挝惫炽,并匹配电动机挥靖时,最大功率为225kW(306Ps)签搽魏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机克腔,其最大功率为320kW(435Ps)烩蹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灿:9月28日 售价区间窟厢拿:30.8-43.8万元   新车点评妓履: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苛嚏滑。但凯迪拉克ATS的到来穿陕希,让宝马3系走下了神坛眯皇。相比一直宣传运动的宝马3系鞠顾姆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猛搓抚。不过在终端消费市场上尾呻参,凯迪拉克还有很多事情要做陡惹稗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伦唾踩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彭吉茨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迟糠褐,外观方面揪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撅伸痞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计使,整体造型较CTS而言更加动感蒜理禄。   凯迪拉克ATS拥有50禽鲜:50前后质量分配钡痹搪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统席、Brembo刹车卡钳扁搁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊昏毕顾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羚、LSD后轮限滑差速器且菜悉、高性能运动轮胎巧碉观、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置街。   车身尺寸方面巍填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啤帕,轴距2775mm当锚开。而未来国产后纯久盆,轴距有望加长嵌计,以应对国内市场柒访。   动力方面懊悉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机软船,最大功率203kW(276Ps)心如咕,最大扭矩353Nm陈吧,其百公里加速时间为6.2秒壳描。传动系统方面凭示查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱存。" "  前言火砂嚷: 在上一期文章中颊睡,我们盘点了2013年重点的改款车型掣牛借,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型配,在收集信息的过程中碘啼,编者发现了一个有意思的规律昧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹿涣铝,往往推出两款添胳,甚至更多萍藉,更像是一次新车的大爆发桶,或者说是新车开发计划中的一个波峰侥宿,这样的车企包括长安福特蛔苯茧、一汽大众壁、广汽本田等亭可饲。与上篇文章不同的是剿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垛辈患,而是挑出了10款重点车型弧糕蓟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牌灿,有的是较为低调玫咕,但其实销量却很不错的实力派车型秦。回首这一年鞘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暖:12月10日 售价区间肃集:12.19-18.29万元   新车点评绵古烂:作为大众全球的当家车型芜跋嫌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僚读,是相对比较原汁原味的一款车型忻逻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议教缮,但空间的改善却更具群众基础苟。从速腾的热销来看崎燎期,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘫匣受,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炭划,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权推摄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箔栓,雾灯区域的改变也是如此蘑碱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擞卵阑,也更年轻一些畴,少了几分柔美非蔷,多了一些阳刚的元素韩搬旱。   车身尺寸比第六代更大冈痹渴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偷凰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说概唤,后排空间略显局促汗尝。这点在国产高尔夫7上得到改善崎峡镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澜,相比现款车型享,长宽分别增加了56mm和13mm吉矫妊,车高则降低了28mm侣。此外径,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垮儒瓢,轴距增加59mm茂日嚼,达到2637mm片,使得后排乘客腿部空间增加30mm猾莆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丝令,而行李箱空间也增加了30L读捆,行李箱总空间达到380L臼咀怒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠诉娟: 相比外观的“小改款”情腊澄,内饰的变化却是颠覆性的建蚀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镀犀芥,并且向驾驶员一侧倾斜掳加饯,更人性化亭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点领首爬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萌棉抱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烈潦。   轻量化更加明显恒蟹敲: MQB平台的特质之一便是轻量化鹊酿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊怂,质量因此降低了37kg病晚丹,另外发动机降低40kg零水夹,底盘降低26kg嚎换路,电气系统降低6kg等等借且楞,虽然车身尺寸增加笆兑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚊目婚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捶豹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怕揩溯,并且一定程度上也能提升驾控体验剩峡。 【MQB姆罚块化平台】   配置全面升级劝目: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贾、定速巡航屯、启停功能桶靠、第二代车道保持辅助系统顽乳、防碰撞预警成步、自动泊车悲、胎压监测卉陇、电子手刹耗饰庇、电子驻车撩、一键启动嗓劫、新版导航及超级蓝牙等功能臣锤四。另外深雌,丹拿音响河、以及更大尺寸的触控液晶屏孙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芦杀嗡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睡翔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同手,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机介辛,其最大输出功率为162kW(220PS)阿棠,峰值扭矩350Nm蚀。   主推7速DSG双离合变速箱恃旦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猎剧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坍恼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT程,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缄驾擞,而1.4T自动舒适型芥去、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皇伴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刺谁穆:11月19日 售价区间稼骚:12.98-18.98万元   新车点评碧标齐:北京现代是2013年的大赢家寥,销量突破百万辆铅省,并且销售车型整体售价在上升精踞匆。虽然索纳塔八的表现还算不错疏,但这是以高性价比换取的琼隋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祁怒冲,外观更沉稳猎瞄现,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栏斤,再加上超出预期的低售价虚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烫。   外观方面翅疾,北京现代名图共拥有八种车身颜色仙俄,分别是水晶白骗、梦幻银考、幻影黑秦、玫瑰红肆柿诗、水墨灰董、宝石蓝颇搽迪、丝绸金睛徊、北极玉拎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筐溺,尤其是前进气格栅处的造型叉廷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔川。细节方面鹤壬,新车的前大灯设计很抢眼晾,区别于其它车型凭径,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上化沦娠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篱呕,轴距为2770mm玛灌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庭罚肆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惶,以金属和实木装饰为主辽先搪。配置方面匠墨,有主座椅十项电动调节稼隙华、驾驶席座椅加热通风记忆功能脸狈、双区自动空调势苦办、倒车影像揭、定速巡航侈肝、多功能方向盘程适、座椅/外后视镜记忆功能奇毛凡、侧气囊/侧气帘怀刃、副驾驶安全带提醒垦壕霞、倒车影像系统黑口、转向辅助灯就、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刷晦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烙兑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机团咕叹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器来。对于后续会不会推1.6T车型泵娠手,北京现代副总经理权赫东表示谴档毒,目前尚没有这样的计划恭瓦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撮,满大街都是鹤,从朗逸上市到现在的五年来绢,在全国卖了一百多万辆检骡,卖的这么好骡绣,自然有这款车独特的竞争优势抄汉爬。要知道惺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坦,这究竟是为什么桔粮拆,很值得各个厂家思考柒。市场定位抓的准皇甲,产品线丰富外捐达,产能跟得上菱逆波,都是成就朗逸销量过百万的因素堑炼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钞蘑涸,市场价16.59万元添盯。究竟值不值街?运动在哪里腥?是否称得上运动鄙泵?带着疑问份狗,一起来吧窜受。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崎厕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式行侗,这种运动元素的表现方式很常见挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅教,配上熏黑大灯这样的手法酵歉,而且很多还是豪华品牌在这样做让。这样就无可厚非了停氨逛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揣刀吃,新朗逸又有什么不可以呢饺技无?   运动型小尾翼扳按、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饥贤什,同样是传统手法嗽揣胁,几乎在外观的运动性点缀上颇归骸,各个厂家还没有太创新的方式沉。一般些的歼亮,就增加这样类似轮毂洞挛尘、尾翼的装饰蚊介闹,高端些的烁享,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型低纬鸥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诬访,不过挎颁茧,从侧面看泊还挥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盯棱臂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目团墩。   相比车头和侧面临唤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼓峦备,在说运动感之前靠,我更想说说普通新朗逸的车尾扮旗畴,更确切的说晌馈,是想说说尾灯祥凳幂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薯晶,有一点略显单薄的感觉酣。运动版上涟糙穿,尾灯加入了熏黑处理详体,双出排气管也更粗壮了釜弟感,保险杠的视觉感受也更丰富小,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感康杜滴。   本文导航辉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剿起囤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扦敬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杠孩,即韩国的蔚山曹,这里同时也是现代全球最大的工厂慈钱讼。这个工厂雇有3.4万名员工繁畅,日生产0.56万辆车挽。   Inautonews编辑表示疯兰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意描獭。五年前质量提高了仑赖界,但是外形并不美观童。然而蔫既伶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冕鹊拷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)博谢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缆妓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哨。对每个购车者来说了堵,这听起来非常有吸引力醛讥郡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猫。   与现代旗下的主流车型一样斡该邓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桑钙文,整车线条从头至尾充满着流动感霓。车身长4770毫米聚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米教莱汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锨歌,它看起来依旧如此的适合年轻人锈恳旧。没错淬孰韩,搭载着一车的新技术之后家蛙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徽檀蒜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫淖。于是当新车到来的时候侈辖,你一定和我一样对它充满了兴趣眷乱。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克灯凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克南荆嘘? ● 外观造型溅躺:钻石切割风格依旧桑排凤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺潮、2013德国红点设计大奖徽徘鲍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣坟腾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俱粕烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼蛊尾,只是这回促,ATS是完全原创的作品魏麓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨匣,轴距仅有2775mm薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”供俺烧,而国内我们则把它当成中型车淮,和宝马3系标准轴距版盎填、雷克萨斯IS成为同级别竞品菲猾磨,并比它们都要更小一些券垂。   前脸的造型相当干练固蓬藩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冻,而是被很好的控制在一个合理大小上漓潜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡坑坪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羞谩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头高。出于空气动力学考虑检矛然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税缸拔,当车速高于60km/h时绞,前进气格栅会自动关闭耿宦咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘夯稻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吓,并带有远近光灯智能切换功能禽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桔泛肩,快速亮起憾拍簿,缓速熄灭的设定很显档次答。再往下看酷叉诚,闪电式日间行车灯黎、大灯清洗凉讥峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮妇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详脾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑瘟肝,亦或是造型需求读,感性的来说互扭,可以视其为向着传统美系性能车致敬搐撑芜。身处车内凯沦锌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腺恒邓。   ATS是一款后驱车襄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唾癸:50凸蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醛卿,贯穿车体的俯冲式腰线嘲瘸悍、短前悬税付,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涎凸步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞祟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响函舞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壁牟呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孩滤。而在规格方面分淖匙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氛,前胎尺寸为225/40 R18当,后胎尺寸则为255/35 R18藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谋慰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光坛暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪,至于设计师是否真有此意和,倒还真无从揣测饱谈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圭哗禾,实际上缺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计须儡烩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廉心唾,由此带来了不错的视觉冲击感窃句,给后车以足够的心理压力捎盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓬陶局,至于3.6L V6车型何时会引进反,官方暂时还没有表态岸氮来,而是否会有V系列性能车型的推出眠彻挺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歧诽排。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茅信,我的第一反应总归是奥迪A6L费的、宝马5系以及奔驰E级这3款几。不可否认趴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型店丝,路上的能见度也说明了这点污。不过喇,随着市场逐步的被细分茂篮杰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拷,除“老三样”以外椽拇琴,也还有其他选择外坪,比如秘熟排:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES列,这两款不错的“非主流”产品跺可计。   今天赤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沙,领略一下“非主流”中大型车的风采淌挂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邻,当然睫煽床,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粮。(注换韶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峭且穷,雷克萨斯ES简称“ES”窗勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前男,编辑先和大家解释一下“非主流”沦华,这里并不带任何贬义芍。从销量看糠娜通,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上任拱,宝马5系9000台以上含婚侥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现士锨钉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腾淋秀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咸。   外观俗:XTS尺寸明显更大措,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讹呻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞳倾奋。造型方正且棱角分明的车身造型将、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睡未,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彪穆。可以说它给你带来的面子效应蒜撵,绝对超过它的价格练,在半年长测期间歌,我在停车时经常会被问杭澄碑:这车得60-70万吧韩季?   相对于XTS外观的张扬背、霸气青粕湃,ES则可谓是低调莱钱、内敛很多擦,整车的线条和比例都比较匀称词,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了措。   在车身尺寸方面闭锌,XTS的车长达到了5131mm溜寸,比ES的4900mm足足多出了231mm淖胺童,差距可不欣募推ぁ,但在轴距上牵,两者比较接近勺漏,XTS为2837mm宫东,ES为2820mm把鞘,仅相差了17mm刹蒙块,至于最终的车内乘坐空间表现狡韶,它俩也是半斤八两吧崩黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矛菊唉,氙气大灯村淖百、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绦妊醋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舅潘颧,ES则仅有近光是氙灯陶,远光为卤素灯泡痛。其中靛娃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碑,显得比较个性溺。而ES则还是灯组传统的横置式氛趁斑。   再来看看轮毂和轮胎嘛台狗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸克,ES为17英寸窃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朗窝宝,市场售价约1500元/条胶磊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穆,市场售价在1000元左右/条怜。可以说宦,在这方面两者的差异还是挺大的碌僵发。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算既,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踌噬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰莸獍小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挡口撅,下面就让我们来看看他们各自的优点钝猩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦清按,其他两款车均有上万元的优惠搽,但相比比亚迪秦的国家补贴额,这些优惠就算小巫见大巫了笺牌然。目前在国内的某些地区梧廷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炔,总补贴额度可达到7万慌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屠莆溯。   在外观方面赤,这三款车均有各自的特点煌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伺匙惊。而本田则是日式混动车的传统样式菠晦,看起来非常别致闹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碉蚀,非常有气势途。   这三款车中蛔,比亚迪秦的动力参数最强逻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痊。不过要是论舒适和驾驶感受鸥,锐志才是这三款车中最棒的鼓坊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巩淡,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘉潍蹬。   三款车同为轿车坡瘟伎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叭,丰田锐志采用了后轮驱动题。至于哪种驱动形式更好冗,就要看个人喜好了倍。   本文导航蜕靛篱:" "  简约内敛圃、安全扎实锣瞳搔、品质优良峭壬朔,却叫好不叫座奇喘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汕粹赊。然而对于一个企业凌梗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拧皑。为此睡抗委,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霓板层,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凛链脊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磐男。 亮点配置柒拇:   City Safety城市安全系统绣泡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤购习,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懂咎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睬偶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颁链,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朴峡,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳,避免发生碰撞事故毙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羞食,可实现自动排队功能腔,除了可设定巡航速度谦韧,还可设定五种不同时间间隔蹲嘶考。   加强型盲点信息系统BLIS尸梨踢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域间和。   倒车车侧警示系统CTA淖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恰床,如有车辆接近乏荤伶,会发出警告音和BLIS警示灯窜吃。   FAHB主动式远光灯媳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孔耪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喘,防止对方车辆驾驶者造成炫目赦艾钳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心川陕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焚锚搽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入退春吹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狸。显然沃尔沃也意识到这一点回屋,要想在销量上追赶""ABB""驼轰,国产是最为关键的一步博钎涸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锋。S60L的到来肯定会对宝马3系狮桅、奔驰C级显、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战估,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手飘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊昧芹,我们今天对比的是2.0T智远版虽菇,售价为30.99万辜,而其对手同样是搭载2.0T发动机坪坤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撮倡。 ● 外观对比   从外形来看恨桥廊,沃尔沃S60L给人感觉干练溺、紧凑惯,X型前脸略显凶猛卤,富有冲击力臣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力够拎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱藤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攘沫,采用氙气大灯光源隆铂料,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揽徘乐,只是少了前雾灯硷劳。相比之下错,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萄开汰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娶揽,同时还配备前雾灯辣。只不过灯组并非自适应前大灯戳阔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能递氛儒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纠,确保驾驶安全磁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弛琳喀,轴距增加80mm达到2856mm拎桶,而奥迪A4L轴距为2869mm日,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莆,不过高度和宽度有所不及镣。两车空间表现如何端经,请看后文的实际体验烂。   两车侧面造型也具有不同风格患氦极,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捻称,而奥迪A4L侧面更加稳重拱味,看起来朴实大方渭镶。 在后视镜上羡喀蔑,两车都集成了LED转向灯妙湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磐簧白,而沃尔沃S60L则没有糯辽夏。 在尾部兄,沃尔沃S60L造型略显生硬了哪妇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寄杭蜕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贤撵,同时加入镀铬包裹畔蜂筏,气势十足谜箱,而奥迪A4L是单边双排设计疚纤需,无镀铬装饰祷艇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎士尼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郸,尺寸为225/55 R16轮胎腻卞促,相比之下尺寸显得有些小了栓,同时配备的是非全尺寸备胎镰察。不过沃尔沃S60L没有配备备胎深,只有修补工具有点不厚道配厦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吭儒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矫厂?当时的网络上绝对是一片嘘声颇捐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赊,这似乎就可以理解为特立独行腥翻平?或者说创新祭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念归巢恳,通俗一点说就是襄咖先:走自己的路沽夏尽,让别人竞相模仿欢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寒逢侍,时间不长邦龄卢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铰哇?当时我无法回答彪授彼,因为还没有对自由光进行全面的了解潮扮船,经过一天的试驾体验之后韧矮晴,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕾豢沃,甚至可以说气势汹汹饶搐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩辍,那么它到底有什么资本来搅局呢哨购?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遁渐漂,在做颠覆传统这件事揩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催妙称。就拿前脸来说响庐卢,好看不好看绝不是我个人说的算的挺恃霸,每个人眼里都有一个不同的看法磐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鲁菏捕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洛,Jeep其实并没有太大的优势拣倾眉,包括大家最看重的轴距表现雷劫,在这个级别也算不上是太突出娩略。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佩盎规,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拉缆玲,让消费者也能愿意买单攀半排。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幕藤,其尾灯设计和大切如出一辙炔词唉,只是在造型上稍微做了一点改变铆,以便能和后车窗衔接的更自然一些八。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样句典,这实在是太个性了巧酷扯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芦簧,不是吗晾?   本文导航涩萄:" "  “便宜杏奋、省油娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求林。因此太匿唱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军表,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孔捆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侗迫词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”递波。二者不仅定位和排量相同染,售价也都是6万元出头搔。那么谁的配置更丰富澈未吉,性价比更高呢修袍环?接着往下看吧蚀戊离。   备注暮射: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腐先钵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煌、“天窗”和“后轮碟刹”视缄甲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棘水,促进其他品牌产品的更新或者降价馁谩稠,以提升竞争能力捎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形内容,但又觉得竞品车型优惠较多”姥吝逗。今天就随着我们来看看朴,新威驰对比瑞纳搅冉嫡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搜董,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堂鞠纷,此次我们将两款车型的顶配加之对比诬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衔吻范。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元采,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兽奠咳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撅藕,以往圆润的风格被全面舍弃戒,车头变成了现在最流行的大嘴形象稻离昆。虽然初看有些夸张套,但是符合小型车定位卡,更多时候它是年轻人的代步工具韭,所以造型必须年轻笛。大灯面积不但较老款车更大父单胸,眼神也更加犀利顷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赊伍捞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菏赡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洁材,上扬的腰线很好的诠释了这一特点项盆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凯凤床,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赡肠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菱绍送,诸如电动天窗刚、前雾灯与后视镜调节都在其中惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娩日,日常使用的便利度稍高一些实疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咳,轴距达到2550mm寸渴。与老款车型相比加长且加宽搬芍本,这是为了适应造型变化的需要团貉蓬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疽短,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氛膛。   新威驰车尾没有车头那么激进沽琶,显得时尚而舒展茧蓄。整体线条看上去硬朗多了妈舒七。在高低配版的车型之间雇兴械,外观元素的差异并不明显匿儒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条将骗舌,不过在潜在的功能上却有所不同剂,高配车型具有独立的外部后备箱开关焚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姆,在日常使用方面的便利度有所不足补帛姑。   瑞纳尾部的线条更是犀利沃坪客,线条从车身一直延伸至后备箱潍敦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矗蓬,增加了不少的层次感和运动感舅皆。" "  旅行车在国内的发展进程擞疤漠,现在似乎已经开始有所起色贾,但受到各方面的影响坎释,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舷宽。记得应该是在去年枷褥,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怀伞呢,虽然没能在实际层面上起什么作用集,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车相,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庆缚航,但是大部分车型均已进口形式引入冠闺刻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面补。宝马全新3系上市后急,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本教脯路。不管是厂商的试水工作晴,还是为了后期大力推广的前期准备屠肝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辨僳霓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锻陋,但官方却并不这样为其定义途酣,所以除了V60之外赖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的串。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侗温票,三款细分车型跨越了30-50万区间谓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兴寥。   328i M运动型谜,是3系旅行车中的顶配车型鸵,M套件必然是它表现非凡实力的根基雇了彪。BMW的M系列产品刀露,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埔甲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惨拭赋。在M套件衬托下的新3系旅行版帕辜,表现出的攻击力和威慑力很强氏丹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谭吴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅需弹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坟范辰,也是几款进口旅行车中最为全面的腊怖匡,除了前部以外弹掏飞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搜荒佩,令驾驶者的便利性有很大提升掠伍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匈,造型圆润的尾部整体风格牟,让旅行车身份表现的恰大好处臀蹭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挛砷片,但是尺寸不大躬鲁,威慑力也没有想象中明显蛔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念币省,极富肌肉感的线条元素赐缉,让它表现的干练紧凑耽霸帕。   本文导航技髓:" "  曾几何时热版伺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交未。物是人非斑读,随着中级车市场竞争的不断加剧幢獭穷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琉警念。在上个月的广州车展上疾,全新天籁·公爵正式宣布上市壬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兼哄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讲送,来做进一步的了解吧轰凡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冠慈兜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疚: 稳重与运动闺圃,风格各异   车身尺寸方面烽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm面列,车身宽度匪玲瞳、高度与普通版天籁车型保持一致步汕碧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大互哀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冲架扑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泵,只不过在细节方面有所调整巷少。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构千绷,后保险杠排气管内嵌娠两,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫩,俨然简多了几分气质的提升解灭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下米啥扦, 新君越的外观风格更趋年轻化创猎殿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开上期拾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅当躲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湍,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞳,相比老款车型稳重端庄的设计风格莱诫猾,全新君越更容易让年轻的消费者接受滤。 【君越 整体外观】   外部配置方面盼晌钱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯费滴砂、大灯自动清洗等功能猎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卯刚。通过下方的表格我们可以了解到握陆距,同价位的两款车浩斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些砍,LED日间行车灯但、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕾碳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桔对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地: 日间行车灯举: 随动转向大灯毛: 大灯清洗装置为: 氙气大灯闺: 倒车视频影像锭箔陶: 大灯高度可调幂: 自动头灯吃吠: 泊车辅助敦禾玖: 无钥匙进入系统贫氖撮: 感应雨刷跨略: 电动后视镜颊婚杏: 后视镜电动折叠烙: 后视镜记忆莫限:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擒,年级里有几位南方来的同学鸵胚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姥氮答,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘛。雪对于那时的他们心涟,是上天赐予的礼物虏。但是磨,对很多北方人——比如我——来说焦,雪却是避之不及的灾难喀拎,它让我们的出行变得困难重重离含。不过这次却不一样味,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岸逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嵌,请允许我隆重介绍一下今天的主角芯,我们的冰雪座驾颁哭渭,一款中大型SUV——福特探险者喘祭。探险者是福特的旗舰车型牌恃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镰妮猴,共两种配置嗜退,售价48.98万刃、53.98万醒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牟软。我个人非常喜欢探险者的外型枪,它魁梧而正派嗓返萍,颇有美式SUV的霸气佛。牡丹江的冬天白雪皑皑克绢,探险者出现在这里十分应景芍朽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前该,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歌。这样的冰天雪地里屠瓦,就算是带着手套在户外拍照环采,手指依然会被冻得失去知觉柒鲜儡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓖餐跋。探险者的方向盘加热速度很快贪钱硷,开启后几秒钟就能感觉到热量桅虚店,太实用了艾菠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狡,匹配6速手自一体变速箱嘉。探险者在海外还有2.0T版本车型宪侮,不知为何暂未引入国内娩扯抱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面文盖,并没想走量溪蚊。   探险者为承载式车身结构酮睬,搭载一套适时四驱系统梗郎飘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睛竭派,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眷,后桥轮间为开放式差速器狮寥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肪,以制动打滑车轮的形式实现捶晶避。这套系统的越野能力或许不是那么强大花,它主要是为提升公路性能而存在的敞仙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雷捷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键方。这次我们挑战冰雪路面搬排赫,这套系统发挥了重要的作用褂。另外不容忽视的司寸啦,便是探险者的“神秘嘉宾”了采蓟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰虾侔!它是一款高性能冰雪轮胎狄,官方称它应用了发泡橡胶技术宝仓毯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氨,从而让胎面贴紧冰雪路面腺袒,提高抓地力连勤。当然闪夸,这款轮胎价值不菲驼翠,以探险者高配车型的轮胎尺寸辫:255/50 R20为例驹炽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓟茹玖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的时韧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上臀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及何簧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企响斯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诫差,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胶厦泻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花席暗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吩鲸菩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儒森,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辩雌穷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm破碍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蘑肌稿,两车的轴距都超过了2700mm谴妙,使它们在同级别车型中的优势非常明显履。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兰鞭世,略显圆润的车身看起来动感十足蠢凌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感触刮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抒黎,550引擎盖上V字型的线条动感十足爬。C4L大灯的设计相对简单略祁,全系采用了传统的卤素光源寡藤,而且并没有采用透镜的设计危,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜂缕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搓矩肥,还有转弯辅助照明功能屡,保证了夜间的行车安全材。两车都配备了时下流行的日间行车灯舅驹惦,值得称赞的是熟怕吮,550竟然为雾灯也配备了透镜衅,这一点值得各大汽车厂商学习炮私。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杰弘拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暴,550上扬的腰线勾勒出时尚贝茨身、动感的侧身线条辈食。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间普。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祷介,并搭配LED转向灯我,视觉效果和安全性兼具腿脚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刑态。   C4L具有无钥匙进入功能纤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渭侈兼,550则采用了常规的姨倬逑洌控解锁功能伟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挂唱,C4L刀锋式的造型更加犀利苗秸埃,550则更加尖锐牛们宋。   两车的尾部造型比较统一瓮灯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盲刚枫,圆润的造型颇显稳重佃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峭,这样设计不仅美观间葛舷,而且可以增大后备箱的开口角度凡浅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伦辜类,视觉效果极佳侩唬。两车都采用了4点式倒车雷达纯咐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秽,使泊车更加安全胳内。C4L后尾箱并未设计开启按键聊劳,只能通过车内控制按键和腋哑控钥匙开启案,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睬拇,使用起来非常方便舰囱。   本文导航倾洗限:"    紧凑级两厢车班,如果倒退10年前燎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巧某怕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柏菇籍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摔箔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阜陌,它于不久前推向市尘ノC妗,但其实它在国外早已上市挨。雪佛兰在近期才引入耐,相信也有自己考虑粳浅懈,好在这个时间也不算晚捶扭舞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稳瘦武。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苇划离,相对较低的入手价格什晌看、时尚的外观设计以及良好的运动性能孟,都让其成为该细分市场的热销车型能菜。而在紧凑级车型中昧矫酞,三厢版在兼顾运动的同时暴监,实用性相对更高一些踞河踌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蠢丢香。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎剑克斯三厢版(以下简称妇芘低埽克斯)进行深度的比较充滥碧,到底谁能从中脱颖而出萎宋,让我们拭目以待筒赶盼。    在刚刚结束的2013广州车展上想,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叹趣。此外狭蓝龋,付剩克斯去年北京车展的正式上市苏,也让这场紧凑级大战更加精彩继偶绥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后飞磷,作为其小弟的马自达3能否一样出色尼?赶澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时救,能否从容应对慈承?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓储茎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匈肚淳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚷岛。就在媒体日当天革秤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后发可,经过旁边人的介绍娠瞪,惊叹一句蠢哩哪:原来不是一个车捌馨纭!可想而知憨维,这兄弟俩得有多像闯。    2012北京车展上市的该Τ纪耍克斯相比前者力嵌,已经在市场上打拼了一段时间丰涸济。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降念,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忌耐,但是负蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漂,还是毋庸置疑的都。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性圈缓晤,为了让评价更加客观梗跺,同时锭艇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烯快屑,我采访了一下身边的同事和朋友色。   同事A粪光浅:男攫,30岁税、已婚囤、儿子1岁多    我哪个也不要捣刚簇,原因只有一个经坊:都太小甭溜氓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澎踞,实用!当然这两个车白给肯定要蜗股。(也对忍漓附,老婆孩子热炕头的人翅,还谈什么运动既,能装下更多的人和东西禾,才是硬道理)   同事B膛粮穷:男协建慌,老嘎蔷未撸克斯车主箩恨,奔三的年龄滑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付耄克斯日,理由是有优惠幂性途、货源足屁、随时买短咸扯,听着怎么跟买菜似的绘散。   前女友圣烘:24岁臼深,高尔夫6车主普,略带公主病    选马自达3美僻,原因是好看储劳,我再问还有吗完,答曰沛板来:好看笆迫埂!我继续问睹步,跟我急了烷家少,提问结束鲜抚侥。   现女友纹:25岁帅,对车没有丝毫兴趣共,仅对各类衣服身握、包包破刷、鞋等物品上心    我选马自达3吧歧舌雄,原因是就看这个顺眼鸵特太,所以就选了讳寂胯。(明显敷衍了事)   女性朋友涩甫绊:24岁瑰纹,某时尚杂志签约平模茫篡,对车有些兴趣虱佛会,但只是停留在表面    我选马自达3技饺,因为好看潦靛斜,身材我喜欢嫉钳混,而且红色(主打色冉:魂动红)是我的style雄,所以我会选她的说彩堑盎。(这种中英文混合体腐抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭户,说她好几次膊,不见改)    采访结果显示骸促,果然是萝卜青菜甘哦、各有所爱窘,而且给出的理由也是五花八门取品,那么到底这两款车有哪些不同艘许褥,在面对不同的消费群体时洪率容,它们的表现又回怎样汲呛,废话不多说轨扯夸,让我们往下看狼。" "  2013年8月诚韦脸,本田CR-V共销售了15393辆缴窝黎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韭,本田CR-V共销售了18989辆道片,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荣崇棠,本田CR-V共销售了19510辆绵霖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巴驹卡,本田CR-V共销售了19288辆掠踢,全国SUV销售车型排名第二......事实上传欠哪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捎哄,它的优异表现还远不止这些侍,截止2013年11月底鼓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663囱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咕浮酵。是什么让它成为了国内SUV的明星羞改肩?又是什么让它如此大卖骏?   现款CR-V有2.0L澳、2.4L两种动力共7款车型陇,售价19.38-26.28万元怕石蔼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型到,售价22.98万元)锨爆湾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型问驮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄仍弄,纵观整个CR-V的家族史攀鹤,前两代车型还有些“方盒子""造型涪弘噬,而从第三代开始蔫嫁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咸,坚定不移的走着城市化SUV的路线镁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陈。   说到第四代CR-V的外形搏,也就是现款车型市强,它的外形并不是能让你一见倾心的主硼差池,CR-V上市之初抹台久,人们对于这样的设计褒贬不一枚奈,甚至有些“不得民心”琉倍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靡俩颅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能立寝。氙气大灯颗缴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溅断枚。值得一提的是瞳撅伯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膏抗,效果出彩默习。   车身长度比上代车型减少了25毫米兑沏骄,离地间隙下降了50毫米室谅单,仅剩130毫米谅抗尉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性角,但却令离地间隙接近轿车蹈,轴距则仍然保持在2620毫米盖褥,整体效果比老款显得修长不少枷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泞芥,在实际驾驶过程中嚏探,提供给你更加宽广的后方视野俺贰触,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纶坟。   现款CR-V提供17氮拜烯、18两种尺寸共3种轮毂式样络鞍磕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腔何芬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梗蔚,车尾向外凸出比较明显歌,给人一种臃肿膨胀之感盒吵抖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钾儒凄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涟,给人一种臃肿膨胀之感示,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侍掣肉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冕戎,为实用性又添一分搭荚撕,从之后的销量来说苟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灿,保持着高歌猛进的态势始。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惜革,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙程紊、精心惋瓶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm史弹,排量仅有2.5L胆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场休都。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拘蔚翁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踏肯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力燃陕少。   第三代雷克萨斯IS餐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖期,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版归丘归,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亭病,丢失了一丝霸气识。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墨睹,长宽高分别为价糠敝:4665mm坟备、1810mm躺纶、1430mm秆露拳。同时轴距也增加了70mm吠碾,达到了2800mm必。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隋竟呈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墓嘲艘,其前后配重分别为53柬:47熊粹。接近前后1崩炉贸:1的配重也体现了其运动本质纳抄合。   IS车身侧面短小精湛狭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性密侧,显露其灵动的车身姿态掀缆受。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姐雌,依旧是纤细裳、锋利吝,绝不与传统设计相妥协匪皑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甲播翱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崇戏樊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坝峭。   毫无疑问北,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笛。你可以觉得它设计非常超越蚊晌,也可以认为它很有美感抨髓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动如遍枚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毛欢胸,石油的消耗量日益增大菲替拒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戌,排放着大量的尾气双口,制造着日益严重的雾霾天气管负幕。汽车尾气的污染建心日,越来越成为大气污染的重要元凶叉笛。开发替代清洁能源谁,代替排放巨大的内燃机玫,越来越成为厄待解决的课题阑箱贝。现在很多厂家都开发了混合动力车型镜呵,这项技术基本上成熟了枢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坡,也没有成熟的商业模式来进行推广骇类,即便很多条件还未具备仟壳,即便这样那样的客观限制裂本,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喷令,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搐了。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驰缸,叫做启辰e30晨风宏,这款车还没有上市亥庭,很多技术参数还没有公布俯乏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凤,介绍给大家苟戚。但即便如此稳道,这款车还是有据可查辟呻,开发平台来自日产聆风电动车瓢首,外观也和聆风十分相似叉敝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堆,2700mm的轴距和骐达相同尺,外观的样子也有几分相似乐篮腿。但明显晨风的很多细节显得与众不同哪具百,前脸没有进气格栅的设计赦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份须哦翘。而据厂家人员介绍捐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台署坟湿,而是单独开发冒卿。   尾灯使用了LED的发光元件硕,看起来更加醒目集四,垂直的长条状样子也很有个性缝。但在车尾上疽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同婪傲泡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板草酸,用以分担电池组的压力盛洗,这在晨风上是没有的淳。   本文导航歌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怪凤熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)头客久,照片上看它挺精神脱毫,设计有传承有创新棋立,硬件配置有增有减攀滇掇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹤,没能去测试现场参观参观受庙抨。   命运总能给人惊喜腺翘廊。上周五下班前卫八廖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凭镐,领导突然走过来跟我说戌互:“来了个顶配溉迓Ρ梗克斯污,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”课,周末的小幸福就这样碎了一地沥,我得跟两台机动车泡在一起啡洁犁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纽,坦白说现在我对它俩都“不来电”每虹。这样也好播航了,好歹保持个立场中立对吧渐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啪龋七,比如为什么海外有独立后悬架卫?国内全是非独立后悬架锑?其实道理不复杂捕魔呵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酶舜,既然如此贡旱,那就遵照做生意的基本法则来做奋胆,降低成本滑聊话,攫取利润定道,无可厚非巳胖。我相信如果改悬架车就没人买釜建边,那他们肯定不改卷雷随。   福特比较谨慎涡士,善于跟消费者打成一片旅,挣钱不忘树口碑寡焦庇,好口碑又促进高销量酵彤九,顺利打造良性循环圈盛蒂废。尽管它也有这样那样的问题邢滤秀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厕疗乌,值得大众好好学学钾。话说回来航玻朴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虏。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎旧埃克斯亥,是各自家里的明星产品档轮递,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赁嫂疮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫌哇。把这两个重量级选手放一起速,能擦出什么样的火花来岛括虽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冗,似乎这样能出一口恶气骄。不过我得劝各位一句前藤:百花齐放很重要控猜,一枝独秀最糟糕椿圭。   ●外观   扯半天总算进入正题晤剁,这个阳光明媚的周末硅孰拾,没有雾霾的打扰悉化吃,我把两台车放在一起拍了套合影核。看看它们反慌勃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徒佩,一个是16.29万的顶配版两厢杆鸺静停克斯班蹋。要说家族式设计掳牟,大众当然领先其他厂家梆栏嚼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服写糠,福特的动作稍晚一些箩,效果不赖姆炕里。   所以当高尔夫7和嘎郝叮克斯站在一起的时候谁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拍溃。谁好看我不说迷恋外,大家都有自己的喜好车售。两款车前大灯组内容丰富迁菲,氙灯菲、日间行车灯赔、大灯清洗但、雾灯一个不少落,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堆掳,而阜叽杲龋克斯的则要花6千块买选装包吩溶,朋友们吗戌蚂,要享受还是得多消费啊草昆侣。   车轮部分有看头屏拷返。覆祝克斯胎宽215mm换,米其林博悦轮胎挖教茬,轮毂造型带感襄太拇,给个好评虑挽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叫彼。高尔夫7胎宽205mm陛,似乎缺乏顶配车型应有的气势辈嘲惩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧解蘑敢。   车尾设计各有出彩的地方米,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咳拇,LED尾灯是个加分项嗅,富喽蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氏骆。左边那台风格沉稳一些嫩乐逞,右边的青春气息扑面里菜,你喜欢哪个厢涎?" "  “牺牲一定的车身刚性罗教疲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篙绒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毯额泡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”群坑链。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菩蛔阂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拨彻。就在上月穿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丰澄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炼量壁,至于奔驰C63 AMG粹,目前还缺少这一车型孙。   由于是RS5 Coupe的系列车型碴碎潍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致让南侩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掠,毕竟除了性能之外浚弊痪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卫。   延伸阅读 凑粱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苦念恐,其中包含对车漆颜色京苫、内饰颜色以及电子功能等自主选择揭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糜,所以在配置解读方面韶揉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绣,并将官方价格告知大家草。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恫窖,软顶敞篷采用电动开启渭,时间上需要15秒即可晦还,而将再次闭合需要17秒浦,其开闭结构为多连杆双片式仿蚀,这也大大缩短了开闭时间空伞麻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消红痊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劲叮剩,为了不过分降低运动性勃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抚摔。排气方面也是RS5的一大特色继兴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藏渐充,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雌稼颧,而在Dynamic模式下会全部打开喊梯。   本文导航舞僻枪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线串,或许大家已经是心里多数琼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亭邻桃,定位于新兴的小型SUV市场北淋蚊。众所周知琶厦倾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“互,长安铃木选择在这一细分市场发力茎浑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX材,通过对比分析识釜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑰,搭载1.6L发动机芭侈铃,匹配五速手动和CVT变速箱烤活,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侗、2.0L两个排量六款车型莽榔,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚷,售价区间12.88-21.88万元沃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叫扁去:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曝牢,通过下表的数据显示得知限毁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疥佬居,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穿闯,相比逍客沟柯陛、昂克拉等车型同样处于劣势未间熔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起并绢侧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹反兄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因却陇,还有与车身不同色的黑色包围煌、车顶行李架护扒,短小结实的车尾撬警,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果适碑咳。车身颜色选择上浩,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞍经溉、皓月白裤、星辰银剐邵、丹霞红读、银河蓝和晶岩灰六种颜色狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啼巷履,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缺挎橡,雾灯私硕拨、下保险杠也经过了重新设计莲享,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狼。车身颜色选择上茹浪,劲炫ASX提供了珍珠黑宪、极地白陈、翠鸟蓝唯寄割、酷银槽、钛灰五种颜色啊庐屑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔡人善,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拎,前后雾灯小挥钙,并配备大灯清洗功能筋屁羚,外后视镜集成LED转向灯;同样挤谱杯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犬互仇,带水平调节和自动清洗功能剑帛,其外后视镜没有集成转向灯督际烩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂池酚集。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂够杭缮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂何忿锹,二者均为铝合金材质悲厂斤。所有车型均配备优科豪马轮胎箱围欣。值得一提的是冗乒渡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篙嘶莎,这在同级别中比较少见欢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腥,根据车型的不同尺寸有所区别潜罗负,低配红泛电:215/65 R16臣捌踌,高配埠涎:215/60 R17卑警昆,轮胎同样使用的是优科豪马吧蓬,同样配备全尺寸备胎瓦,两车在这方面都表现得很厚道签拌烁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕盼贸,第七代车型了柔。其指导价12.19-14.49万魔,这是配备1.6L引擎的价位群。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品察彭,账面要准备好14.09-18.29万平纱揉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肪媚,当然丹,身为第七代的它羚厢叉,在冲击属于自己的又一串“第一”隋醛锣。但我们相信矛涵郸,短板才真正决定高度诺。   全新高尔夫的德国总设计师说手陌芭,它的设计主导思想为“简单既经典”蓬氯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腥互:中网与大灯的相对位置票便霓、拓宽出车身有力的轮拱锤努、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讥,这台在中国拥有极高人气的两厢车橙,一露面谰惋,就好评如潮辽楷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牵,但还是要将6/7重提缎拘弊,除了外观上的差异负,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扯毛,比第六代车型要长56mm潞商铝。而整体车身比例上绢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然士安差,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贬嗜功,轴距增加59mm叭害咖,从而提升至2637mm孪骄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衔蔡,但新样式的内部构造也足够炫巴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冯肥遣。高隔音性的特殊树脂层赣愤抛,形成3层薄膜结构史垛跺。它拥有很强的抵制振动物理性能耙。   直接跳过撩人性感的腰线块暇亢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匡塘。相比海外的双L型受娜,或许辨识度更强一些轿伟灸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的境喊俺,但高7的不一样仓。细心的你会发现扳咆低,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桓,才会主动启动乓通危,并且拥有厂商宣称的132°广角簧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格省表伙,天平再次偏向了驾驶者一侧台砰。整体内饰上涂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凡封深:放弃中庸的设计理念讼凳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派必玻虾。不规则的T型区何禾、活泼的金属线条点缀甸屎挨,让全新高尔夫大变身狙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没假谐管,它能够让你感觉非常新鲜捅。   坐进高7内午,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羚偿鼎,比普通天窗大了30%妈。而外掀的开启方式有点奇怪吓垢盯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别示,同时还为内部提供更多头部空间淮。   大众车型的人机工程向来让人放心俩冈,这个角度的方向盘扯扯态,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袱,或许来个拨片更有型吧缓跺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度部诚。   本文导航啸刺矛:" "  在国内的SUV市撑取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冬粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虑热边,正因如此咕拿态,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞碳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供钵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岁。   说到大空间挪、七座设计隙坷、配置丰富的SUV稠,北京现代全新胜达是其中的表表者誊鲸茫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷病错,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莎拾诡,下面我们将对这两款车型进行对比分析惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斤琼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭恼头,设计上中规中矩席蓟,采用了哈弗新的家族式设计元素鲤仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及拇汤拢,代表性的设计元素有板奋涎:大尺寸U型前格栅酬健坏,粗壮的镀铬横条格栅良,时下流行的“X”型前脸督泥澎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饱电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疲抠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的互芬晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙团,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨菜,再辅以造型锋利的大灯灯组歌,极富视觉冲击力仆棺窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歇燎,现代品牌的确更加具有超前思维意识幌嘿揩。" "  如果提起讴歌品牌扰继,大家一定会想到MDX这款车琶先荤,究其原因蚂沧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是配离。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹿,拥有讴歌最顶端的先进技术假编。在2013年康,讴歌上市发布的新车相比以往讥来,算是非常密集的僵。即将岁末瘫,讴歌的新款MDX也开始上市销售诗奈兑。作为新款茨环餐,MDX的售价降低了桶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注设。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第鸿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寥淘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攘患,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懂孟残。使弯道驾驶更加轻松餐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妻魏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赁惹厕,在车辆制动时浪,通过制动延长扭矩矢量分配砰,提升转向的循迹性 清,这在之前的讴歌车型上是没有的呢麓,包括RLX唐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机成,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拼虚烧。但我们看到表锣淡,在讴歌品牌乃至本田车型上蜡,自然吸气发动机依旧占据主流啥枷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法响,在新款MDX上使用的3.5L发动机圃郝糙,带有VCM可变缸技术片蠢,在不同的动力需求下空季,发动机自动切换工作缸数肛傅疯,用来节省燃料盗涕殿,提高燃油经济性拉扫木。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丁痹,使用了全LED大灯谱收,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姜淑,不止在新款MDX上出现端劳,旗舰轿车RLX上同样具备肪憾境。但和MDX相比爆,RLX的前大灯内部结构稍有不同菜。而MDX的这种全LED大灯纫褐温,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桨惟圈,但据了解讴歌正在向这个方向研发季彪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膘干髓,其中大致包括救援纽、定位奠适、导航检索等常用功能舅。但值得一提的是乾,讴歌的这套系统在整车质保期内沧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫂肉患。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上村,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饶韩,通过车头蒲毖、车侧冯簧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讣贪册。对于前方障碍淋、侧方停车剂五扁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用认憋矫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咳荒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面般,MDX采用了59%的高强度材料觅悸,热冲成型一体式门环等途径帛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料密敞焦。   本文导航霖:" "  在新一代天籁发布之后隋苍垦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字任水涣。二三十年前男级,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车避泻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前空哎琳。而谈起这两款车瘫,目前多数人对它们的理解是显:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疙,配置增高免璃绞,便成了公爵和君越讲晴酷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朴团烈、动力和配置等等傻香,却有着极具诱惑力的价格聚魏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侨能,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戮禾陈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力达。可它们究竟有没有这样的实力卢霖?两者比拼将,谁又能更胜一筹巾?本文即将为您揭晓磊幸钵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型任劫嗣,售价区间为23.59-36.99万元唬聘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犀萝肯,两车售价分别为29.98万和29.99万丧,价格非常接近屠,比较有对比价值竣俄香。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侯,主要是雾灯贬、轮圈等几处细节可以加以区分饥巧丹,尤其是中网变得更精致翠,车头更显大气盼卯钉。但也就是这些细节的变化郴胜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沮令乐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帽瘫。   大灯方面普白,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汰袍,不同之处在于胶川舜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拟惊。   车身尺寸方面锌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)昆叫,君越的长度同样超过了5000mm烯戌内,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宏眯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铝抗涉,并没有追求锐利另惜灌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅累撂,腰线设计是其外观中的一大亮点灿导,并非大多车型采用的一条笔直线条裁,而是在B柱之后便缓缓下沉绣拇嘎,在后排车门上形成一条折线宦忌搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感某函察,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溺风串。   尾部来看疤半垢,公爵与标准版天籁造型基本一致画罕筒,尾灯造型也还是一如既往地犀利舒勺钠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹅,为整个尾部增加不少活力探,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诺厕,使其整体感更强芍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诽坊,轮胎方面馈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潘,更为霸气拱。   ● 外观小结冯: 两车均采用年轻化设计哪,稳重气派;车长均超过5米帕侈衰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亢覆坊,君越表现更为抢眼侩。另外灵,从个人角度来看胳讹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计品,相比之下它的造型更加简洁佰唬、规整都。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黑扭蚕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骏姆,足以呼唤出你全部驾驶激情苯沪倘。你可以视它为野兽腻,但我更愿意称它为内敛狂徒千凭切,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刺。它是驾驶利器轮局,也是很多人心中的梦想之车姑祥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匡。   既然说道奔驰AMG痹碍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样木,都代表了其品牌车辆高性能版忙鲁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款购翟,这些车在发动机配置调教憋我胁,底盘调教蕊,外形和内部设计上都远远超越原厂车肆虱活。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涂凳溃,它的长宽高分别为4707mm遍劫旧、1795mm和1391mm悄,轴距为2765mm悲馁献。参见下表可以直观的发现啸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的礁勃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芹菠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳞负公,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磊。但细看之下瑰境店,还是能明显看出差别塘汗阮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捞燃蛔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厩剩,流畅迷人更具轿跑风范习茫乃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毛烫刊。   除此以外狡啦蹄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次首驼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氦散,前轮尺寸为235/40 R18讽爸购,后轮尺寸为255/35 R18署畅委。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筹匪谋,以获得更快的加速度犯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果活鹿。   车尾是C63最为霸气的地方善,四出排气管宣誓着其运动特性笑角盼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力达几,从而提高车辆的稳定性很告。" "  11月12日们,宝马4系双门轿跑正式在国内上市练忱。无论在平台还是动力上粹,这款车都与标轴3系基本相同颈粱。动力上创,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚂欠,依然分成风尚睫端、豪华和运动3个不同设计套装譬宦嗓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侩摊蚀。无论怎么看颧烷,4系都很像一款双门版的3系酬僻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢木鹊彻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐。   虽然名字是4系欧缸,但如果只看前脸别矫,恐怕一眼很难分3/4系崩祭趣。不过仔细观察细节的话顾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同委憨撂。比如更大的开眼角设计暇些,更修长的双肾格栅五惹份,还有明显不同的下进气口设计风格其辫。当然借你,了解宝马车型的消费者都知道烁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尉。此外效,前脸还针对空气动力学进行了优化疾方。 【左餐丢:豪华设计套装(选配)/右雇:风尚设计套装】   侧面造型上搬吧,4系明显比3系舒畅很多谋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壤嫌,更修长的车门对此也贡献颇多收接。不过轮胎规格和3系完全相同据认顶,似乎很难体现出这款车有多么运动茶谈。另外磐却,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了常嚼式,和前脸的进气口配合芭告潦,共同为刹车系统散热嫌邯啡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贯,不仅装饰性强闷,看上去也更凶狠梯。   尾部设计上替梧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擞叙。猛地一看依然很3系缔番,但饱满的线条体现了4系的不同强。尾部虽然整体很“壮观”滩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苔铜矩,别有一番风味晒缕。另外羚嘛媳,根据套装不同蕊列降,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暇,实拍的运动设计套装为两侧双出凑凶偶,个人认为设计还可以更精致一些冲。   车辆提供容蚀戌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恼:北京市海淀区闵庄路19号   电话半:(010) 5872 8888   本文导航氦碑厕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芳性,自日产逍客2007年在英国上市以来橙侵傻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沟湘。各汽车生产商自然毫不示弱怜躬孺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹安瞧绒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垃僵,公司就对其外观和动力均作出了革新雄拷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汹疽肋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胯。这款车售价要高于ix35凤迁,标配版的售价与高配版的ix35相当湃霜旁。较高的售价并不会对消费者影响太大搭矩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熟煽牌。 ? 现代ix35   除此之外革扣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型们频。完美的驾驶体验朽牡,充足的动力表现俱,日常的实用性以及低廉的养车成本纫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战览虾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面围欺倦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些箱。CR-V的后备箱打开的角度要更大剧纠,后车门打开的位置更高檬,加上方便的一键式折叠后排座椅洼把,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谰贝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的繁枫拟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痊扁。ix35的后备箱地板离地面更近瓤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夸效睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5味惜橙,他们要对此多付1,700英镑殊退酸。其余两款车的四驱版垂巳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)承换,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旅娶。   从标配版本来对比三款车割岗掏,ix35要优于其他两款讨浪漏。SE版就提供了后排加热座椅空剂,方便商务人士乘用砰。高配中更是有导航克鸡,蓝牙桅,真皮座椅烈帅哦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能许。ix35的一些配件选搭也是十分优惠委徽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑可。   综上所述蹋长臂,我们推选出这三款车的排名分别是磐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笆干适,但是它的驾驶乐趣却是最大的核化。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伸哨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度送镭苍。低的污染物排放渭洪丁,强劲的动力表现窃颧,新引擎的装配让该车重获新生羚朽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挞棚嚼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔼酒。不光是低廉的售价惋浦,标配版的实用和保修期的延长妇俗飞,让该车十分吸引人埠拴纹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放露弧骇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劫湾淳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腑酞坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚等,严禁转载私晦巧,违者将被追究法律责任袭牵画。责任编辑齐:李敏" "  在国内炕,提及福特这个品牌熔行察,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙罚克斯和嘉年华款,但福特的精髓决不仅限于此蝎底。在美国搜叙具,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军然瞪。近些年来膘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沥墩,先后投下了旗下多款SUV车型矮领镐,其中包括翼博堡潦、翼虎寸、锐界以及今天的主角探险者淮陆盾。作为美国销量连续15年冠军的探险者党拣,它在中国的土地上能否再续佳绩串戌?带着这个问题嫡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饰商。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈缂,也是其第五代车型秃。在今天看来娠撂媳,福特探险者圆润饱满刷领北,又不乏美国车标志性的肌肉线条措辟琅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求线街。但早在1990年杆,第一代探险者刚推出的时候枢笛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多保堑兑。   随着时间的推移竭捌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变珊玲汕,与其说是改变娇,倒不如说是更加顺应潮流垫。早先的皮卡底盘不见了踪迹悼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吃敞蹄。   面对一向追求越大越有面子的中国市承隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唉残舞?结合同价位车型做个比较不难发现颓,探险者论尺寸绝对傲视同级提扒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轻搬玲,“尺寸”无疑是其最大卖点爽。它的车身长木豢拭、宽浚痊、高分别为5006mm雀、2005mm和1743mm唤苟菏,轴距为2860mm搐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贯看碉,即便是与奥迪Q7的对比中眯,探险者在某些环节也不占下风谩耽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柔陪悔,探险者的最小离地距离为193mm搜查痞,接近角和离去角也并不大零,仅有21.7°和21.4°博。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钳合戌。" "  引言鸥菜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠢浅兰,其采用了全新MQB(横置母疟剑块化)平台生产栓,不仅在外观娘胎、内饰方面有着明显的变化相匹革,更低的生产成本缆痞钢、更轻的车身也使其有着较大的优势对外窍。此外湘挝,作为其老对手的福特概峡涓眨克斯当然也有着较强的实力申赊蜂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茄沤。今天滥脾蔬,我们就来为大家对比一下翁鸿禽,看看这两款车型谁的实力会更强难订潭。 外观倒认寒:低调内敛大众风对比时尚张扬溉溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感泼藩,但在设计风格上却有着截然不同的一面休,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上难蘑。而负ぢ┩郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息购瞧。   车身尺寸方面纹赫汐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm够撵靡,轴距也增加了59mm塑诵,整体看上去更长更宽更矮奢。但其主要竞争对手竿欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势眷颈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贯、强壮形蹿、凶猛蒋水,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堪傲糯。试驾被安排在了蒙特卡洛级,我们被热烈的目光追随了一道媳喜洞,同样痢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盾涧朽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剿埠,它的对手就已经锁定了泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标判伟假,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜把桐逼,他们选车就两点苔骋藩,第一样子帅连掣,第二性能足够强大徒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歌埂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车境。恰恰如此惹,它看起来很漂亮睡,尤其是车身各个部位的比例与线条脸,挑逗着所有人的视觉神经摄瀑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剔烘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渴悸羌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扰木,而且更杀气感更强居。怠速时慢慢靠近沦捐,它的躯体在微微颤抖阂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哦。   细节方面奥迪从不偷懒设,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擞访含,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簇。在我看来激铜饺,这样的视觉效果已经足够征服所有人泉,如果你觉得不够醒目吹铣,还可以选择将卡钳漆成红色床贬喷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体房,120km/h时自动升起空,此时的样子最为动人奉健乐,速度降低至80km/h后便会自动收回酞遣。   进入驾驶室并不费力蛾,内饰与A7或者S7基本格调一致邵刚签,简洁朴实吕,中控台区域保持原有基调倪,有人说它沉稳款甘佛,另一些人说运动钡哀,在我看来这就是奥迪的风格澳,可以满足很多人的口味览蔚豁,一切气氛都显得那么熟悉苗。   车内有两处亮点让我记忆犹新搪柿揽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乳,坐上去的感觉也足够舒服吭匹裤。不足之处在于它的调节方式太过简单炼警,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炉修狗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能崔浓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘发既水,手感与大小都很出众赊判赂,令人爱不释手侯挟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凭拧孺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眷倾扫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方商扇砷,善于抓住驾驶者的心怜谅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分化。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囤谷外,两厢版掀背车开始越发备受关注幻父,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘸袱啸,强劲的运动性能也是非常重要的指标咖。就在本月初杜撼媚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阂替,除了朗行运动版之外尾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喘颇。接下来烹,我们将两车放到一起第队,来看看其空间和性能环节的表现如何柿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涟,如今的情况则正好相反磷忌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卑喷文。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元面兔铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幂笔,两车的售价还是非常值得人期待洁雾袱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版风纫蠕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轿教,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拳,前脸没有任何改变融蓖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素飘两钩,但给人的印象要更加动感暮。   车身尺寸方面维干嗓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拼,各项数据都要比朗行运动版更大一些墒楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挡搭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锋,比较适合家庭日常使用捌教倾。轮毂造型与三厢版没有区别酶。在发布会上邻蜗沧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎封,相比科鲁兹掀背车不够运动刷附。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条既失疾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慰,线条更加自然耗、流畅嘉。两车的车身腰线笔直且显眼么叉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉间抽莱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伎襄淋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刊清忿。同时铜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞋副饰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源测姜,点亮后的视觉效果非常不错撩翔森,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呈酿攻。整体风格也是保留了三厢版的造型雷粗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侧敛眷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萍惮。2008年涂踌,丰田Yaris进入中国市乘炝逑Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秦堵窗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糜潦波,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竭孩恳,想必原因大家都很清楚搪内,致炫在各个方面都已下足功夫沪豪愧,为的就是再续辉煌囱。   致炫外观灵动时尚拍稗,带着一些年轻的运动气息琅拾,车长为4115mm蛇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砰美兴,比老款低50mm;轴距为2550mm讼闻呜,比老款长90mm祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翅镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠,这样的设计更有利于致炫的散热鳖操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。   " "  在这一两年中稗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”店超茸,究其原因梁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豆任。另一方面貉梗翟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碱穿。代表着大众在中低端产品中的最高水平培。如今啸烯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玫惮谁。带来的改变很多苗,由MQB平台带来的更多越级配置胁樊坦,外观内饰的革新捎瘟牵,动力总成的变化懊河蹭,当然还有后悬架的改变倒。能否继续神车称号咳烯,笔者觉得电纳,可能性极大核峨塑。   ●从固定平台向募牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳睿块化平台的车型绿,之后黎莎,从这个平台开始吹,还会有奥迪A3等车型陆续引入歉察。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溜文。但从高尔夫7开始帮膝,这种概念将发生改变侧扒堂。MQB幕椋块化平台生产垄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谢粮倡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饰揭吠,后面我们会详细说到实努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缔骡,必然是一台有传承有积淀的车型靠。经过几十年的发展和变革凶獭,没有被历史淘汰嘉脆,却总能获得新生和换代乐瞥。我想符合这种条件的车型真的不多钙司痹。甲壳虫也好爱扑,卡罗拉也好趣,都算在其中虫。高尔夫更是其中不可或缺的一款佃,从第一代发展到第七代芳兔侯,我们发现享,很多经典的设计元素没有消失澈,而是作为经典传承下来哄划浑,但技术却在与时俱进的发展较。直至现在艘答庇,高尔夫7的出现赎软,能够看到曾经的影子烫杠滥,也能够看到未来的趋势饺庙购。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了感锤呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穗平惕,今天在紧凑型车上也上演肺峨,只能说明认,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谴杜窗,也从侧面看出氓垢,这一级别的竞争是多么激烈邻讹,高尔夫7的轴距加长了59mm酶屠,反应在车身上舵挝,加长了56mm莎履。这让我们看到佃嫡,高尔夫7并不是一味的加长从呢歼,更兼顾着车身的整体设计趁,以及操控能力的全局设计且堂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闲楼岁,争议很大跋己崔,但貌似并没有像新速腾上市时那样绵坤,引起大家的太多反感肚搔。或许一汽大众的这场策略大变访琉,已经让消费者黯然神伤了呵玲嘿。大家也都知道裁老蹦,这是没办法改变的事鸥超,想要四轮独立悬架岁,会有性能版车型作为选择却,要是纯家用武倘伙,就只能接受这个现实罗惟鹃。   本文导航护:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氖词忍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惜架,这仿佛已经成为了一种定律汉。话说回来鞋烹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喊蝗斜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藤捕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颠踏奉、做工官蹿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼善,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抨梧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墓趴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隋,为更直观的进行两车的对比分析奔池,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫁,需预定等车时间较长拧德,主推1.5T车型)作为参考对象叛任。备注碌烹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愁拨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坞女,无明显抄袭   先从车身尺寸来看量忍惩,瑞虎5和哈弗H6各有所长身,瑞虎5车身更宽钵、更高纱胃胆,而哈弗H6车身长度康徘特、轴距更长憨卸镭。另外这两款车的外观设计原创度较高恨叮,没有明显的抄袭痕迹碗,且能够符合大部分人的审美观前散世,足以体现出设计团队的用心程度裁息办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揉滑镭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应税,意在塑造最新的家族风格忿,整体呈现出大气握、时尚的感觉停。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桐懂,包括徽墨黑躬勃耪、烈焰红来蒙闷、赤金棕瘁、暗夜灰鼎、皓月白和丝缎银泰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梨,其更侧重于简约拿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腻苹。车身颜色方面醋焙,哈弗H6提供有经典黑敖录、雅致银愤辉奖、简约白寥体壤、中国红鸡、风尚蓝罐惜性、摩登灰菇檀娩、醇魅红良逻趴、睿智棕共8种车身颜色恨。   前脸部分歌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果建莱踩。瑞虎5前脸层次感较强蠕,大灯巧妙地与中网衔接妒枷,而下进气口被分为了两部分乐青葡,下部与底部合适护板相连接吐漓蜕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辱面渡,没有太多浮夸的设计袄避罢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“却,但绝对属于耐看型动掳,整体间流露着SUV标准的稳重气息饶揣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寥咀苯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堂,车身侧面给人以更修长的感觉脸晃。另外奋惦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秋嗓,车顶均配有行李架斡猎肝。   同样的芥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胸隙谎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陛箔陀,厚重的保险杠更具力量感毙席。   灯光配置上虱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贬,内部灯组布置较为新颖柬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笨拒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孔,常见的柳叶状大灯造型络鸵,常规的灯组布局栓,带有透镜的卤素光源大灯盎,提供水平调节功能渴抚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源内芒灌,看上去更为醒目和美观乃璃景,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源罐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应室妻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毯倡溪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郊猾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僳婆碘,同时越久的期待会带来一个重大问题棠,那就是新产品如果不能做到完美刊将,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓,两条定论由中国媒体陆续传开颂憾筷,首先它的相貌不错溃擎,其次来到中国的时间也不会太长了勒灰。一个月前激啃畅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁投并,为何这么说关嫡窝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垮腑,通过细节上的修改肥矾,使雅阁更贴地气贬。   设计师在中国进行了大量调研工作佩锰湘,最终他们得知了国人的喜好戏村慰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晤深。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藤扇爽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菏渺憾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堕读拐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表香戈显:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈科,在如今大行其道的“加长风”面前譬桔茬,本田倒是走了一回不寻常路末累,这也是让很多人吃惊的一件事忙力奴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道落,究其原因我想和C柱造型褪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吮怪,先是放弃了老款斧头型的轮廓监读粕,其次将双出分置排气融入到了包围中酵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凰辛、动感靠拢甫漏申。   本文导航莫娘修:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惨摄毕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑乃葡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虱百,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箔柑势。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊肩奥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被岁。相比之下惊危,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屎巾惰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷疲。总之这个价位的车型叔,只要设计不太出圈消费者都能接受纲交粳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啦识悄,即便轴距也仅有20mm的差距奸,如果无聊到一定要分出个胜负的话率炯屁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶诲怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傲巍兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方经,在这方面长安CS75表现得尤为突出套。顶部的灯眉猛舷夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型广,虽说还是带着几分模仿的味道计,但却并不令人厌恶心。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆圣行,不过它的优势在于自动大灯功能把刹殴,这是我们在CS75上未曾找到的配置叫籍伎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁疵汰,都是标准的SUV设计芬寞冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭郡,不过值得注意的是括仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙停篓,上下车时可以避免蹭脏裤子台顷,这一点要比哈弗H6显得人性化观虑犁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常鲜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显斥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卸冻磺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话径,那也将成为它的一个优势庭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异股窝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般护,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻犁。两种风格说不上谁好谁坏添,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魔惋、更时尚的选择许痛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辨随扒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列想岁咀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铝稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯内,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钒。相比之下烩摆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闪评混,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨。总之这个价位的车型棱,只要设计不太出圈消费者都能接受笑肌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疥獭铆,即便轴距也仅有20mm的差距汉,如果无聊到一定要分出个胜负的话拴刃松,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势律芜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桔,在这方面长安CS75表现得尤为突出尚切。顶部的灯眉沸卯癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愤都泰,虽说还是带着几分模仿的味道某,但却并不令人厌恶逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷吮,不过它的优势在于自动大灯功能辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧舞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故勒客,都是标准的SUV设计缎哎畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笺鲍,不过值得注意的是体蜂霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膊锤,上下车时可以避免蹭脏裤子澎橙,这一点要比哈弗H6显得人性化础獭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盒庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搞滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必骂僵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍凭乡,那也将成为它的一个优势弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夺磁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李醛刀。两种风格说不上谁好谁坏歇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绅瓮、更时尚的选择唾酷常。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞥姐城,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菇狄陡,埃隆·马斯克就是一个奇人蒜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勿位?下文简称“埃隆”)拨泉良。远隔重洋来到时差16小时的加州热疏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佃拜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澜矮盘,一款名不见经传蚂郴伪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圃。在短短的5天内陌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试四秦骇。 ●曾经的TESLA醋伙醚:短暂辉煌的Roadster   2003年扫礁坛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冉,并亲自担任总设计师的时候夸,他为公司取名“TESLA”辣廓懒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陕蛋课、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)破耍。而在十年前贡棠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虐潦,因为在此之前砂谭,没有任何纯电动汽车成功过窘壕粗。   不过很快妹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看链澈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檄哗、续航里程短的传统印象踩。只是侧,那时的Roadster真的很糙莱腔,很贵彤踢,很没吸引力呢蓝拴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浚。   于是扑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昆葡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市结氖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿俚稹,已濒临破产……”搓钝。   不过韦吩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撬集,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篇修擂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞥季。仅从2012年6月车辆发售刚嫡弓,到2012年9月这短短一个季度内纬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S念剑废,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晾外,并且公司还获得了美国政府的政策支持良。   ● 简约外形流畅饱满贺潜逛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗千?一个能够打动人心的外观设计苯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劲挞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔躬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顽吵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谎葡庭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒂,是一位年轻的美国本土设计师芜酶沪,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚎泛化,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旁骨梳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弘舷,马自达旗下的Furai输赐扰、Ryuga炉仙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹬斤垄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钙廉尼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桃们伶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纺尸棵。初次见到TESLAMODEL S的时候假,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怂没,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砂龚,难道这两款车之间也曾有交集宏膜徘?   多方查阅资料后才明白婪醒夯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搅鞠,不过后来TESLA对其提起了诉讼保傲效,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裴,还盗取了其电动车制造技术垢。于是紧接着嘶够,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翠构哼,并最终完成了MODEL S的设计工作孺肩僚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欢,轴距则为2959mm嘘攀。仅从数据来看磨,MODEL S已经算得上中大型车的级别文,差不多和奥迪A6L汰施帆、宝马5系Li等近似床,只是车身更宽大也更低矮一些判岔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毫篓。   整个MODEL S的车身上姆泛,相比许多人和我一样膜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鼓古购,椭圆形前格栅造型太另类了敛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴函,但是这也成为了MODEL S的标志宪社戒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗜居充,所谓的家族式前脸姜新。   你或许会认为没有前置发动机的存在救,和绝大多数的电动车一样胃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坍讨,那就大错特错了懂狄乡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹蠢绿,动力系统和电池组荆份潘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隋结泪,就和传统的内燃机汽车一样经柏壕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温槽。   细长条的大灯造型很酷扮侧乃,氙气大灯佩、LED日间行车灯都是标配恐,和其他车型类似歌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯么、LED雾灯以及示宽灯晚。只是在功能性上MODEL S实在很单调烯衅娜,同价位产品上应有的大灯清洗暴啃据、自适应功能等一概奉欠汝壬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立图继荡,4年的时间门,经过诸多顶尖设计师的打造按裂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歼,再到上海车展的国内亮相熬趁,今年广州车展终于正式上市男阜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口危。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休端蔽普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矾健,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呐培,这是中国自主品牌获得的第一个五星筷如线。观致3四项总分达到了惊人的340分另冗,这在整个2013年度排到了第一位氓舜捆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恃阔,接下来为大家解开谜团剖鼻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3通绿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汗揉汗,观致3的外观线条十分简洁七伤雇,但又不失从容优雅勃北,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颁,毕竟它的设计总监曾是大众高管使扳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侍结。   前脸看上去相当的饱满圆润汤潘搔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靖纶堡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成私涟家,而“Q”也是观致汽车的首个字母闲菇冠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信程,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荤,这话虽然有点绝对糙,但却不无道理拱深,在说服消费者购买自己车型的时候丢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跨抢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谰量傲,随着时间的推移珐藕得,两各品牌已经深入人心差钾龟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杰,相近的售价疙棵脖、同级别的定位口激身,看看哪款表现更有诚意寺馁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲍浇蛊,造型圆润符合多数人的审美骑乡寥,第一眼算得上成功卿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惊,细节处理更为立体很显档次桂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拘闹苫。爱丽舍原创度极高桶私表,很难找到其他车的影子拣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妥腹,只不过虽然车身进行了拉长窗凛,但看上去依然是一副小型车的架势簿,气势上略输给爱丽舍绒缔。外观设计确实见仁见智幸酒,有人喜欢圆润稳重蜂,有人喜欢直线条的简洁利落维,嗯好吧传,各花入各眼非。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傻捎位,新桑塔纳除了车身稍长之外洼垂敲,轴距弯驼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锤汰拆。但整体上两者都属于造型协调的类型赣贿。   内饰部分淋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色从沤。配置细节设计枚檬会,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仿吩萝,比如位于方向盘后边的多功能按键溉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筛,则显得没有可挑剔的地方恰卜虑,只是限于成本讳,用料表现一般切泻。" "  谁都没有料到短短几年盟灯缺,SUV会如此火爆舅虫馁,从动辄百万到数十万的城市SUV攫垫,都曾经上演过排队提车的场景父,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓤狮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垢,不同细分市场镭刮、不同类型SUV纷纷推向国内市趁凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼎限唯,推出了其首款SUV--标致3008酣杠钝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲诖丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伦排。而东风标致国产后价格有很大降幅承吞,15.98-21.67万的售价也与途观败、CR-V团齿告、翼虎热门紧凑级SUV区分开来净媒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刃箩黄。下面一起去看看吧妙。 ● 外观解析   除了高售价外剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呢。太过个性胸,同时又不够精致锑。而相比之下四,国产版标致3008要好很多翠谢,现代感更加强烈车入。前脸采用了小一号的大嘴钠,并且添加了镀铬饰条显示很精致病倾成,也符合国人的审美滤。   前大灯虽然不是氙气大灯冗锣,但是加入了透镜错磨,整体观感不差萝兼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撮。另外诬叼岔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堕梦,增加了前脸时尚感剑苟。   从车身侧面来看镜瓷踢,标致3008加入了车顶行李架钾跑,虽然并不是经常用到的配置畏喜擅,但是对整体造型的营造作用不小炮踌。另外炔喊昆,黑色下包围凸显了运动感旱。   尾部是相比进口版改变最小的色俯范,不过依旧非常漂亮环楞虾,很有层次感楔绵蚂。尾灯加入LED灯组钢斑,警示效果更好讥粱谅。另外最值得一提的是其后雨刷设计媳,在前雨刷工作状态下侩碘叔,挂入倒档媒晒稗,后雨刷会自动工作扒隧,非常人性化的设计渤量。" "  说到法拉利凶叔、玛莎拉蒂这些品牌箔徐拓,网友们肯定会觉得遥不可及镜掏,价格高高在上露。如今穿舷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挪玖,它以89.8万元的价格进入国内市场菊卉扛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鼻腻山。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤提,让我们来看看他们三个谁更吸引人极互虱。   在市场行情方面陈切歌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佬苏都,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夯划,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睫脸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酵陈歧。而其他两款车型均有不同程度的优惠麻登,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的程袜,看起来非撤В魁梧的发现竟然落了下风锈,令大家非常诧异稿。但在内部空间方面款,Ghibli组完全不能与发现相比洗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狸耻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敬,所以它的尺寸就不在此提及了详授。   在该项对比中饶斯妒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铺祁,功率少了80kw扛,扭矩也少了50nm洁,同为3.0T但差异却这么大毒。发现采用了柴油发动机每抢,这款发动机的性能超众浅擦巧,在国内有些市场中非常受欢迎醒洪幻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱染牢染。   对于传统豪华车闻言篇落,前置后驱永远都是最完美的驱动形式我。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拣缎东,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荚操。路虎发现集成了家族中的优良血统回藕,四驱系统足以让众多对手汗颜献。   本文导航宫村:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疤嚷怖,保时捷新Cayman在国内上市之后台,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宠,遗憾是试驾车迟迟不能到位炬檄挡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余费,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挠飞匆,就当胜利喜悦之余乳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包故立赂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卯:不就是保时捷最入门的跑车嘛禾操彻,至于这幅尿性嘛窟结?不过您还真别说吧肖,Cayman作为保时捷入门产品中对,绝对是一部对得起消费者的良心之作肺绿,比起卡宴与Panamera来说劫灭羡,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓷侨,说句通俗易懂砂驴萍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俱妊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呕金柯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肆,第一代Cayman的诞生是在2005年啤铣宝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屑屉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杉糙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斑。   新款Cayman S外观简洁佳诵,车身比例更是优雅的惊人晒到畅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馆看。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低当复,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铆罕事。尽管如此岁萍臣,这款双座跑车依然非常紧凑畦烫姬,车身长度增加了33mm侮牵。车身前悬缩短了26mm化沛四。   每次谈起保时捷的外观设计狙剂,笔者都是非常纠结的心情结伐,恨的是德国人那副死脑经窖高比,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纽龚,喜的是哪怕轮廓没有变化弓停窝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祭,或许这就是历史的传承吧赫讥。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞭,优雅的曲线之外戌,设计师并不是一味的强调柔美奔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唾华椒,这里需要注意的是扑久良,这个大口可不是什么导流机构烫,而是发动机的呼吸通道麓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位形那攻,加上凸出的转向灯设计哨磷,相信任何人看过之后都是过目难忘渡咯怀,尾翼同时配备升降功能模盗弛,时速超过120km/h之后识臂,能够有效提高尾部的空气下压力墨嗡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阶,这个是一个价值不菲的配置煤,总价44700元俱喜,如果您不满意当前的刹车系统卸尺舱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话低蹈既,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处队姬,据说车用到报废了辈,它还可以装到另一部车上继续使用煽寥翰,简直可以当做高富帅的传家宝倾搪。" "  国内B级车阵营的争斗仍,恐怕用水深火热都难以形容霞浩广,原本只是按国籍分布的对抗阵营导妓添,随着时代的发展极倡拿,已经逐渐转变为混战的局面镐,比如ABB三个品牌的中级车攫撕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琉屎。同样的情况也发生在合资品牌身上裤,民用车级别的对抗往往更加激烈椽匠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时较虱,来自德系的车型是否会倍感压力闹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞蹦,又考验耐性的工作皖栋唯。往往在某一个时段有一丝懈堤逦取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弘蔼瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谭惨,做出全面的分析与指导瓤广,以同级同价缉、同价不同级等角度出发锰骋,全方位给您最全面的购车支持薄烙。   雅阁和迈腾癸割,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轨废邪,也许之前并不会将它们划等号浩垫土,但随着市场格局的转变蹬叭,它们也来到必须接受对抗的门口冻。当然旗闭步,这场争斗的发起者是雅阁迫膜逃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗身洁伦,抢夺德系车根深蒂固的份额尉冉墒,看起来是个贪婪的举措缅势,但能否成功却还很难讲搪闷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孰琶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痉爆垢,反之同样挥哇。客观的讲毫涟锤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怠班汤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玻库。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豢,但是这个技术到底是否实际歧魄涵,还要从使用中来探寻努偏酶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音武勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响题免路。   第九代雅阁缩短轴距的作法单匙,是令所有人都无法理解的湃脚,在几乎所有车型都在加长的时候氯辖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摔勿皋,搞得你摸不清头脑鸡垦权。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缝观,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狠刺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聘曝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阂峰,就是最好的证明卉,据我所知绿脊厂,直到全新一代奔驰S的诞生娩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驮绊。   本文导航坛道得:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擂呢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丝。直到有一天潦锨花,新速腾上市嚷,后悬架变成了非独立结构聪,他们的崇拜似乎崩溃了坪。这还是那个技术控速腾吗盘?随着时间一点一点过去胶设,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戊咕磋、速腾GLI浅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锌刻关。不得不说际荚犯,速腾家族越来越丰满芍衅,那个曾经的技术青年酿辅沦,逐渐走向千家万户疥氛,满足标准化的舒适性需求撮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猴还闭,这让我们看到速腾到新速腾的转变敦蔫冈,它变得多元恳泰借,变得成熟锣憨枫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满好瘦,开枝散叶就像一位长者烫熔。它不是急于求成微,而是变得更圆滑更成熟统倪。记得一句广告语曾经说过熔描:“成功的男人貌,有很多面篱角。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象愤,它要更多变辽垮,它要更多面目。蓝驱和GLI收,一个拥有更多的节能技术骡麓焚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熔。当然核毁情,价位不同颓,GLI已进入二十万大关帛蒋。你有了更多选择似,你没有了挑新速腾毛病的口实筐哥。三种产品摆在你面前溪侨,要节能蛾犬惟?要动力氓?要居家宝?新速腾都在这拿溺亲。    直至今日掇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俯,的确泛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绣杯试,多少显的不是很紧凑动感释屉。但终究那是一种技术执着理念下叙泰,最后一代产品了屉樊。新速腾的到来似乎终结了这些仙苛,悬架品质降低挤廉软,操控感稍有不足粟芹娶,但换得更宽敞的内饰空间蜂钮钩,等等等等锑。到底速腾进步了还是退步了垫斜恕,我们无法一概而论薯揣。但有一点遍沁,笔者觉得大家都不会反对孙,新速腾的外观绝对养眼炔沥。你依旧能找到德系工业味儿贸即惨,但又看到更多摩登的东西故石。咸淡合适娟祭,老少皆宜烫。或许从这个角度来说哄,新速腾是成功的嘘伴。    过多的技术说明届晌,这里就不重复了际铆刑,今天我们就来漫话速腾率德。记得一次泌亮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面士唉休,立马对它的内饰嗤之以鼻柒加。毫无设计感嗡,直来直去呢莲伎,见棱见角程惧。或许不光是这位搞设计的朋友洞醇,很多网友也有如是感概耗贝。他少了一丝温情番,少了些许浪漫屉磷谓。不如北欧风情简约敛绞,不如英国小车活泼闯剃。充满了德国工业时代标准化生产的气味轰戏农。打开高尔夫蚕奖、速腾故、迈腾慧溃、途观阜劫、途安的车门督,你都会得出同样的答案峨冬。或许绰,这就是一种设计选择匠仇雄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抄,内饰模具走点曲线也不是不可以碘,但当你仔细玩味之时疮慕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美构括。不浮夸欺、不高调粕哼甘,你可以说它没有设计感秋卑旗,但它却充满机械美港。 责任编辑儡剔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溉,也就是S-cross锋驭博反冕,售价11.28万-15.58万元韩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客彭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版半,其实并非如此伐龚肥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂惶娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污仕屉,我们不妨来进行一些对比去看看切盲祟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孔擅,也就是S-cross锋驭假,售价11.28万-15.58万元搏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客韶殊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腺匠赣,其实并非如此钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毯,我们不妨来进行一些对比去看看滑饥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绘馈成,而且在轴距上也进行了加长僵,从而能够获得更大的车内空间堪鸵两。其实就在此次广州车展开幕之前肋矢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铆楔共。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机距汞秆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恫。另外借弯捆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤揽、BUS澳、VAN三个系列朽俺谷,分别涵盖了商务蹿、家用和专用三个细分市场懒龚。好了鬼焚桥,闲言少叙胎堪辈,下面我们就走近它们以作详细了解吧喝粳扯。   外观篇词儡贡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致判缚猾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醚垄笑,同时会在两款车型的不同之处加以说明罚。   该来说说外形尺寸了芳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僧猩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹭床。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滤,与车头形成了很好的呼应掏扛潞,而且从整体上来看车身更趋向于平直亩拌。需要特别说明的是梳挞瘸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绷舱辛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怠凑梗,以应对不同的使用需求尸八光,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同槐,例如高位制动灯辽箩染、门把手和牌照架涕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撕蚂,“中国车”腻贸舜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扣对辽。“北欧品质”传承自S60爆,设计风格以简约时尚为主衡脸,选材用料则注重安全环保醒亢试。“中国车”同样不难理解癸陈,“L”是个很好的代表烩襄腻,但不是全部袒骗。   就在试驾会的前一天十充,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褪。   ● 沃尔沃亚太为何物窃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰擂媚。沃尔沃成都整车工厂吗谎廷、大庆整车工厂抽、张家口发动机工厂托撵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茄渴士。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产济祈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彭蔼嗅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统净抛衡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臣熄。如S60L有约290家供应商雾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绕。而在研发手、设计杀襄、采购和生产制造等各环节上峡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尽颈卞,采用共同管理系统阔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炮貌,我们先从加长这个重点说起亮挡旅。S60L相比S60加长了80mm璃,具体点说应该是轴距加长了80mm澜丛。这80mm用在哪了呢信?全部加在了B柱之后沧背垂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心婪赦镁,这里现在变得很宽敞暑挟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间革绞,前排调到合适位置后辱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栏,属于勉强够用的水平;而在S60L中盗倾,相同情况下雇憋悸,后排的腿部空间则超过了两拳柬啸梆,可以说是非惩牵宽敞乌娘衰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汇叛姐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屉溃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暇驳督,外形倒也没受什么影响纶老酸,甚至感觉比S60还要更舒展一些撼。S60本就是轿跑设计风格什峨箔,后门加大后笔玛强,整个车顶的曲线反而更平滑了芦梆。相比之下文,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段对,但却增加了几分优雅的气质猩夏钠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瀑饱焚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孰称妙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阂瓣分。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棘倒凡,不知道大家对此有何看法茫鹿汰。全新的18英寸轮毂挺漂亮敛厘,轮胎为了适应国内更复杂的路况律迹挨,将扁平比从原来的40增加到45阂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了得偿梳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰判古,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弟枯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阔递省,而像坐垫攀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色项伎。这种颜色和黑色有些接近解梆慌,但更时尚蛔搂、个性一些饶避够。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘空充岭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求步,后排乘客得到了更多的重视拢孪巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘废。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膝笨彪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妻蕉垃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地次斑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芹,可就在本次的广州车展上伙垢饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匆,并且两款车的售价也是非常接近凳计,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猛郴黎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涣梗瞎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉论挠馆,并且它的设计也是由国际化团队完成虱口,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柿颁,并且两车售价仅仅相差4100元箍恨旱。观致3车身更宽江酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势教。速腾则在车长与车高上领先观致3渴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轻合耪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面热叙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舜凰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磺。因为排量上的优势反谎牡,观致3自然在动力参数上领先速腾版。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帘糜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扫室病,后扭力梁式非独立悬架兑。   本文导航小:" "  今天给大家带来的两款车适汰,其实已经在国内上市壤惨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型强甸碎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抡曙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识释,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著釜,而标致301可能大家就不是很熟悉了丰,下面卷怯,我们就一起来看看这两款车我楔。 外观郸吭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国班,2007年进入中国畦。对于很多车迷来说屋,这绝对不是个陌生的品牌禾奔四,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辈瑟薪,但可惜菩廷,无论是在中国的街头还是美国的公路上衬搂想,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们募。我有时会想这是为什么乒搂落?诚然秒填柯,英菲尼迪的车在豪华感潦泰、科技性能和舒适性方面都不输给对手弓乡,而问题恰恰出在这里达。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面码诺荣,没有特长就没有个性仍般,如果是这样的话撕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溯?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘶彤,且开始着力寻求改变诗侧、树立自己新的形象瑟憨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上类秽部,当时就被其出色的外观设计所吸引锰梁瑰,而今天我要体验一下它的新技术睹酱绊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陀,车身重量上的降低幅度也不大脆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26响,这是很明显的改善箱,尤其是在性能和燃油经济性方面卷贬蜕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供平擂屏,并且采用的是锻造工艺安楷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糠宫,现在英菲尼迪Q50的对手摄弟踏,如宝马3系酣梧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帘幂酿,希望Q50能做的更好适矩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性范,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吹,但其实这些已经有很多厂商在做了眷泪咖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计新戳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晌滑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娥犁悼。它所代表的是一种生活存盯,是对待自己和家人的态度疵幢,是属于年轻人的精神摧,是一辆车爽撮孰。历经六代的演变糜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滑诽,它虽然没有惊艳的外观弹别辜,也没有花哨的配置封手喷,但它是品质掠、安全完、耐用的代名词妇捷。如今侮劣队,第七代高尔夫已经面世订瞥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挝谓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抛歼锹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泄救,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熄沛,不再是一幅人见人爱的可爱模样衡懂尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纫涤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胃补。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激蔷性,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赁滔,仿佛是灵魂一样冲峦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舱,但从我个人而言韩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仆钎感。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斑滔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一边兰篱, 坚毅的C柱是永恒的经典艘绥矫,不管其他部分如何变化馅剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绘觅苟。   除了车身线条外肮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的价纹牌,并且被那条“灵魂”所连接着潦,这在之前的设计中是很少见的戈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赎饰墨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哄醒蛾。这一点很有意思处互,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯将撮仕,避免了大家后续改装底。   说完了外观狈嚎,下面我们再来聊聊平台蜂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿猫,例如POLO采用PQ24和25平台霖奠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歼阑,06-12款速腾采用的PQ35平台巩担,他们之间都是独立的嗣怜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疟饱睛,它的优点就是几个级别可以共享技术侨。   共享技术又有怎么样的优势炯汉羡?答案是显而易见的祥期。低级别车型可以采用高级别车型的技术偶乘,在产品竞争力上绝对要远胜对手坑谢芦,并且还可以降低研发费用匪剩,可以说这种姆槐聿裕块化生产模式在未来肯定是趋势颧廉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酶菜韧,例如电子手刹踢、更先进车载系统瓶卑驮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的等开谩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砷刹。   所以豢碧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莽咳,就好像是四代和五代之间的质变一样伺沤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章波疽。但是否真的是天衣无缝的设计态侠,我们还需要用时间去考量枷钡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伟萄乘,但到目前为止箍耻婚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苛郝谦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新添崇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稗师,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巩我晨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寝钙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棚。   首先蹄茅,大众的工程师对EA211发动机减重试铅肝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量归谴。另外添驾,EA211再次使用皮带传动暑钝,相比于EA111链条传动堂竿东,皮带可以降低噪音和重量拌悄。除了以上两点外臼蝎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挎斥诧,在一定程度上可以减小阻力贯弗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冲稿滇,EA211发动机参数比EA111有所提升睬肃,当然幅度并不会太大疲昏彩,因为整体的结构没有太大的变化练钳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勒。   既然说到了车重紊高,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胸度,这其中就包含有发动机的20kg搔侨独,而车身采用MQB平台后也随之减重辆掇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡扔令。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莱,从官方给出的参数上看艘残矾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孙,这样的表现已经可以算是非常不错了旦厦稿。   说了这么多茅额杜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识散碗饯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剖?是不是像资料中介绍的这样完美多既?后面我会给你答案饥从。" "   在国内级,当一款车的价格到了百万元缆,那基本上就可以称之为“豪车”了眉沁,但过百万的车也分很多种舱牧,比如X5集、Q7之类的SUV杠叔,亦或者911胜、GTR的性能跑车夯膘椒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廊两。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翱,除了我们经常能见到的宝马7系枪、奔驰S级毕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛾坦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系参洛额。    注活:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痘碌,但因为车款并不是统一的最高配吵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乘敞。   新S级受青睐缆炬、XJL独具英伦风羚恃棺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搬。其实绣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镀俊徘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员太览算,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哎,即便不算是遥遥领先鲁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熄来炼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爽柯刮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顶辰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡合,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卡厂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诬帛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峰眯范,在其内饰的做工川飘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳充挤入,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暑:在自主品牌SUV阵营里面俱痞崩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨氮忻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廖,景逸X5的推出经过全新变脸竣殿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惫柬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矮坑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点傲。 外观咕抠冻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孝。该车共有5款车型扒耿恰,售价区间为7.99-10.59万元薯恰。相比前辈景逸SUV遁,景逸X5的外观设计得更为时尚痞外,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馅泥敛、俊雅红惰度肋、珍珠白平挨、琉璃金的、陨石黑枫酱拉、钛金灰霞夕、马拉喀斯棕等7种车身颜色坚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者课。   熏黑设计前大灯突出其运动感抒楞陈,与黑色进气边框的搭配也很协调烹粱,比起三角样式更显年轻莎嫁僻。大灯内部采用透镜装置席咯故,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全既庐负。雾灯外包围设计突起融婚,很好的与大灯以及中网形成一体汾。   同比瑞虎瓣读、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扣挽,此外205mm的离地间隙貌煞汇,景逸X5的优势还是相当明显的晶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浇擒存,同时为乘客上下车提供方便聊狡。搭配车顶上的旅行架椽铆窍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慑秤峭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夹郎季,主要体现在细节之处的不同喜鹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捎叔夯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉安。   景逸X5后窗配备雨刮荚,在恶劣的天气还是挺有用的潘艇稻。此外全系标配倒车雷达江土,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像并袍灿。银色后下档与前下档相互呼应官冬,整体感更为强貉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素次祷绷,夜间行车的识别度非常高缮馈。" "  前言案: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵谌濉,如今的战火更是愈演愈烈们。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煎掇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲤宽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓟,看看在价格相近的车型之间睬,两车在配置上的差别究竟如何吧郊好。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誊吼难,作为一款全新换代车型皑绊,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫荒常客”全面完成了更新换代碗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通,只能算是一次小改款车型矫,除了在配置方面进行了升级之外狼欢,外观造型船酪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筐哇场。   在此次对比中挪迸孪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较但,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屡挥狗,均在21万以内底斗。同时又都属于各自双方较低配的车型某,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用空握挠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褥莫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕊雾罚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缝唯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哥,现在还不是揭晓的时候浩少。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悄:mm) 4865 4930 宽(单位桃埠鹤:mm) 1820 1845 高(单位藤淌:mm) 1475 1470 轴距(单位俯艰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诵癸探,因此其在外观方面没有发生明显变化冗惮肛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捣扮诗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵承侍孟。前大灯组配备了LED日间行车灯默娜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犬。另外鹤迷晌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现覆懂,贯穿全车的腰线非常突出抽秀测,车尾则变得更平浮撩隆。而与新帕萨特有所不同的是危建,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘁是厦,而非在行李箱盖上奸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慕福,但是国产版车型与美版车型相比起来看仁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱釜侗拘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馁壳。另外赏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞘冀辞,不过从C柱开始已与车身线条相融合谈模,深度虽浅但是更加富有设计感澳。   同样堆称吾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化避车。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐末,并且颜色也不显得突兀锑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寞芯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迹。内饰配色非常清爽垮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹好唬,用以进一步提升触感携滔。   动力系统方面存,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杆萎、1.8TSI垦卑等、2.0TSI孪极胸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啦朗,在保证动力输出足够的同时也相对省油剃莆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烧隋、2.4L和3.0L自然吸气发动机必,在动力输出方面的提升并不太明显狭波须,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糯奋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忍呈祥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫁踏莲,同时都采用了电动助力与电子驻车怒牵哆。轮胎规格方面肥,2013款迈腾采用的是215/55 R16测,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逝窖赣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来申趁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酗粟谎。事实上让抽厂,自由光有足够的话题供大家热议蓉悲昆,例如特立独行的外观虹守、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桐始椭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灵。日前电疲,我们得到消息摹戈,自由光将在12月底正式上市销售颁,所以当这次在广州车展见到它的时候侠洛紊,感觉它跟我们更近了姆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疯弓补,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种才其,它似人非人拾凸湘,行动极为敏捷湿搭,也惹出不少祸端隋莽绍,人们曾经持续对它进行追踪怕,但一直未果吉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杭:敏捷涪商、神秘开琶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字还钾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奥慷斥。   很长一段时间里途,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脆撼刀,并火热至今鼓培。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合免,起到补充细分市场的角色切卿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簇蒙,成了途观的小伙伴脯森怀。   野帝的定位低于途观齐褪赐,车身尺寸小于途观禄,同配置级别的车型价格也在途观之下怯笛疼,很明显佰氮,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蕊。   ●外观编为响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸监拜容,舍弃了老款极为个性的风格细,确实更符合大众审美倪,不过平心而论它依旧相当个性探低。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颧,它显然不属于年轻时尚那类的丹,车身线条硬朗拈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现限,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扛爱,喜欢的真是特喜欢劫叙募,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奸颗。   ●内饰凶陕:沉稳酚、无趣溺乔、无惊喜   坐在野帝车内瞧免挨,从气味到设计都令人非常熟悉箔接挖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辜烤,在操作方面毯苦呈,由于没有太过复杂的配置熊滔,所以操作上手难度很低骄。" "  在如今的国内汽车市场中哨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车认,紧凑级SUV是近两年的热门车型虎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弹们衡,宝马X1在国产后饯,其售价区间为25.90-49.90万稀希,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烧返,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琶畦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抒绰,看看他们的表现如何幌。   外观篇   由上表可以看出娩宋心,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辛韭玻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势水弊,外观看起来会更加饱满一些仙笑泊。   对于宝马X1和奥迪Q3笨,都定位于紧凑级SUV密悉涛,又有相仿的定价区间纶,无疑让这两款车成为了PK车型伐柬,经过仔细挑押泊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比队碾拟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乃,整个前脸攻击性十足喷赌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多办泉玲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抨泻犁,并且配有自动清洗功能雄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯航,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巴惩,所以整个车身看起来十分修长瞪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驼彼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足探说,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翱牟贩,看起来略显敦实刷戒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菜脆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞧拴彪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稳陪惹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哇纽吻、动感和实用等特点咳,所以在中国有着不少的“粉丝”围。如今节档,第三代飞度已经在日本上市餐么,而不久也会顺理成章地引入国产喷,全新车型是否能够保持老款车型的优点梯,并且更上层楼呢吧群太?今天擒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案响习。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贯访慕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慰鹿等,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悲雄蓟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多去。当然灵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓜承轰,左右两侧都是封死的健工的,目的是让新飞度更加的有型品竟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谐秋具。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胁册,日本人称其为“1BOX”供刃刮,发动机舱十分短屑獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膜玫:机械占用空间最小化梦沤,乘客空间最大化)驳侗擞,车身长度更多为乘客所使用岁。但与上代车型不同的是华,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篙慈论,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗付倍取。   在车尾的设计中商不,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盾粟菏,此外船矮,尾灯向上伸展蛙窃校,经后风挡两侧直到车顶颗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梢蘑飞。在1.3L和1.5L车型方面眯桓图,车顶处有一个小鸭尾造型虽连撮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘲悸揭。   新飞度好看吗烙?也许这并不是一个好问题徒,因为审美本来就没有统一的答案臼。不过可以看到的是筐陪,新飞度的外观更阳刚外,更加运动化蚊人,也更自信了辱到搂,同时在内饰方面也走向了成熟雹时。做个比喻吧趟,第一代飞度好像是一位高中学生妹秽考辅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙四偿告,慢慢褪去了学生时代的青涩冬吧席,变得精力充沛末、充满自信懦慑敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睦补沮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨舷惧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿清怯,它看起来依旧如此的适合年轻人劣牛。没错亥莆,搭载着一车的新技术之后翘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抠护倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价培冕。于是当新车到来的时候惨裙,你一定和我一样对它充满了兴趣托罗。这是最年轻的凯迪拉克巴山、最小的凯迪拉克梦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚎? ● 外观造型墨:钻石切割风格依旧岁吾亮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簇、2013德国红点设计大奖澈赶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撇苍羌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错富日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖亲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焚,只是这回饭,ATS是完全原创的作品评汹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哥叛我,轴距仅有2775mm诞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党凸褂,而国内我们则把它当成中型车匈静,和宝马3系标准轴距版悼点呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品探豆,并比它们都要更小一些默洗挝。   前脸的造型相当干练筒室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萄,而是被很好的控制在一个合理大小上纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湿烂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仕顶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯沏。出于空气动力学考虑葛笔白,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粗默枫,当车速高于60km/h时客柏撕,前进气格栅会自动关闭颇群,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪峭图,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)破裤吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型加逢,并带有远近光灯智能切换功能迸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畴,快速亮起缚能,缓速熄灭的设定很显档次疾。再往下看梢烽匹,闪电式日间行车灯体、大灯清洗硼绢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要损,亦或是造型需求滔潭,感性的来说笨,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴。身处车内放弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚊藕。   ATS是一款后驱车粗律姓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架:50狭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼逞,贯穿车体的俯冲式腰线够冕怯、短前悬既频,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘绦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爬宛洗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损届。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备对赤斥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笛。而在规格方面趟艘危,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哇拉汤,前胎尺寸为225/40 R18第将擎,后胎尺寸则为255/35 R18熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜喉据,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致托庇拭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓉际,至于设计师是否真有此意怯,倒还真无从揣测鸿纽搁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒙共耐,实际上孔虎芒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伯棺郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛,由此带来了不错的视觉冲击感芦侨鲁,给后车以足够的心理压力蛋,至少眼前的这个家伙一定不好对付垫监。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砰虏鞋,至于3.6L V6车型何时会引进桅,官方暂时还没有表态谜,而是否会有V系列性能车型的推出踩哄痹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定认。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赏,虽然它是一款两厢车囤笺,但当时也没阻止消费者对它的热爱镭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型却扔爸,两厢车朗行也就顺势推出廷醒,可上海大众并不为此满意俏诗送,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辨拳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫授,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狮乖新,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲陀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伦速胜,这款引擎具有全铝轻量化的设计好,对于减重以及散热都有进一步提升莆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凹饶掇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氮距旅,参数上的差别却没有这些技术来的明显床秀董。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱激,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贩椒,高尔夫在这里就比较有优势了内署漠,采用了四连杆独立悬架荆卿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逞施超,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恼摔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的经,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢世邦茧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棠寞,看看它的实力到底如何纠掠。 定位及对手分析宫蒂拭:瑞虎5定位高于瑞虎俗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5信速萌,定位要高于瑞虎车型硷,预售价在10~15万元左右篙钎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孪慕氢。定位的提升茧拜乐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脊斗炉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面删俺妻。 【左上兴思:瑞虎5;右上等:哈弗H6;左下速儡吧:全球鹰GX7;右下斑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挖本,目前市面上的哈弗H6叔嘉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徒侈抢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低投夺百,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陋算贝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抹肆抒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阀来。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醛羞份,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惶裳淮。 三款车型具体型号及价格参见下表祭斯爽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显小硕,GLI是其中相对惹眼的一个惩其,蜂窝状中网设计和GLI标识狙嘲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来海瘸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微线署喀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匹夸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谦,另外两款车型都采用卤素光源诺碗。 车尾部三车间的区别更惺牡煤巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕾咐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遂缅脾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凰湘梆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎襄瘦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎修铅其,侧重舒适性和耐用性外感。   内饰方面患,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型降订画。三款车无论是在方向盘口屁、排挡杆底座还是座椅上剧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圃筷蔼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彪改呕:" "  奔驰S级在国内上市的时候萍昆旅,奔驰就打出了“汽车发明者凡,再次发明汽车”彻上,对于前半句首孪,你应该可以了解胚涪船,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唐靖径。但是后半句是不是有些困惑呢彩交佬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话复筏光。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拣幕闲,全球订单销量迅速上升汐,国内订车也需要很长时间甭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绵粱容?除了进行试驾体验之外持,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茅筐蹋,相信看完这篇文章之后冷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篙们。   之前吮崩梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舱入角,如果你感兴趣可以点击图片阅读挠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碗坊古,属于入门级别车型抠,排量为3.0T下补撂,售价区间为欠酮:124.8-141.8万元之间庐江镐,只有两款车型可选场烂胯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酱孔,售价区间为179.1-204.8万元绩谅庭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侣枢。   对于汽车厂家而言阑侗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”达,无论是从设计簇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玖沁,并不是要面面俱到的去介绍蔽开图,如果这样的话幢镁付,几大篇也不会介绍全刃奠淘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姜寇筏。   对于外观匈冻,依旧是那句话盖栏:仁者见仁摩焕,智者见智挤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了本。奔驰S级总体还是体现这优雅大气料,而奥迪则一直坚持这自己刚毅供释、冷峻的态度弧。如果非要比拼的话舶,那么最能体现科技的还是大灯的设计驶册。如果没有奔驰的奋起直追冈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碎,但现在我想应该不会了牧塑菠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毙庐帅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向塘硷,所以从侧面看起来就更明显了譬,奔驰依旧是将优雅做到极致禄惟,而奥迪A8L的车身线条并不明显飘,前后比例也是十分协调刨,整体表现的是一种中性美钳拧蓖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果成。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说井,最能体现出美好一面的就是细节的处理勃锑畔。比如蠢店,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瀑,只有在R挡的时候才会开启褂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笆蜕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骄父粳,当然这也没有异议吗,但是和奔驰S级对比之后篙,就能体现细节上的不足了疆退,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卷街骂。   本文导航接恍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狸番凑、G纱屋、QX线、FX豁矮裙、EX橡囤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埃掀珊,趁着2013年的尾巴蜡褪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe动扫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岗嗅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圣凉磺,提高车型动力颈,一方面也使车身稳定性得以提高畔。2850mm的轴距虽然没有变化车,但是空间分配上回,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排响募熬。   前脸整体看上去十分圆润饱满借,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伯筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浇雇清,L型大灯像两双飞翔的翅膀矾螺,随着车子的启动嘘,展翅上扬涵灰。不过这款车的前脸上酚敦兽,我们并没有发现雾灯的身影江。   与前脸一样驼文,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抬长,但是的确比一般概念上的跑车要长很多显警,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉白亩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吾翰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面级德嫁,博得了不少的关注坍抬疾。大家这么关注它肯定是有理由的第枚,名图定位于索纳塔8代之下唇融、朗动之上表碉,依靠丰富的配置嫁狙、合理的空间和稳重的外观内饰溪吴,实实在在地填补了中间的空缺祁。据了解莱卜,名图上市后将会有8个车型清吃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娟报敝?曝光北京现代名图详细配置)辩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荡薪,1.8L自动DLX傲檬山,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踩疽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣筷咕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纹,启辰R50X为8.28万念尘,MG3 Xross的售价为8.47万元潦温。按照车型划分来说丘塘,启辰R50X属于紧凑型跨界车畏凹蚊,MG3 Xross属于小型跨界车慕梅悲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沉。但在外观方面骚,MG3 Xross比启辰更都市鲤屉仑、更适合年轻消费者唯仍。   启辰R50X   外观方面禄僧舱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板联讣宏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架高。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猫比匣。由于增加外观套件铰降瑞,尺寸自然会比R50有所增加摊勿弛,不过也仅限于外观上趟荣,轴距依旧为R50的2600mm缎缝掂,同级车型中算是比较出色的数据炯颗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版供杀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在断喝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晒损铰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素县。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袖缺杭。   侧面变化不大伶悄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同变犀筒。典型的跨界车必备配置行李架测卫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勺,有了它的陪伴郎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凭份识。看似设计复杂的尾灯狗概秒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绍滥,也正是它的出现痉躬睡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升完酚凑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺孔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彼,虽然MG3 Xross的售价更高怂陌,但在配置上却没有太大优势跨宛叉。启辰R50X中装备的倒车雷达旱蔬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脱售。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绕,同时对关注度和销量也有较大的影响茨逆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柏磨烽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拨浪摧。另外级掀拓,天窗也是大家乐意看到的配置斧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗓帆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戏。三点式倒车雷达看仍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抨掇魏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诺鲁,也让尾部的整体感表现更佳吉。   本文导航嫩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筏楷赎?”每个人都会在心里问这个问题缺灌。它是个新来的家伙始唐目,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镀疽。“这不就是3系的Coupe版本吗迫钉?”有人一语中的芭袍狮。故事讲到这里似乎就可以结束了幌毙培,但事情真的这么简单吗粮滑屏?当然不庭鞋。在真正去驾驶一辆宝马之前岸磨,我们无法给它下定论锋。于是问题变成了弓污:“4系是一辆什么样的车券?”   几个小时前(11月12日晚)喀腊尉,4系刚刚在国内上市蔚,售价59.6-73万元吕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人貌,但不管你是不是4系的潜在买家慌小,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颧斑锨。因此剿别,我们为什么不暂且抛开一切杂念厕坪李,而单单去欣赏这辆车呢霉崔?   ●外观饶:若要欣赏潮吻教,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郴禄默,中国官方名称435i 豪华设计套装菇写。仅从外观来看喷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力容茬。原因很简单犁芬,它的确太像3系了揽慨签。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位频秦岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躬,4系如此像3系(F30)半潍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系村吐底。大家难免会因此而看轻它耐卢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了同麓论。再瞧瞧6系焚换蓖,虽然与5系和7系的关系不一般饭沟宫,但它显然幸运得多金痪玲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地线,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锤班千,即便这辆车没有装备M套件剑完,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悲,从这个角度看陷现尼,再也没有人会说这是一台3系了艰笑款,除非它在梦里见过F30的3系Coupe污。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浦陛贺,易成为人们眼球的聚焦点竿尝,有些喧宾夺主的意思郝汐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈。不过轮胎的配备让人不免有些失望呻笆戚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7达箱,对于435i这种动力配置来说腻阶,225mm的轮胎确实有些太窄了辑钝供。   从车头到车尾蹋,你的心情会越来越好叹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方响凭。细看尾灯造型泄,它更扁更犀利狙骸极,与3系有了细微的差别簧柒帆,配合流畅的线条肖兽,再没有旁枝末节膝屎,给人赏心悦目的视觉享受洽擦酸。   ●内饰赐庙:领导片,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑟鹃褂? ? ?   4系的内饰应了那句老话滩:“以不变应万变”衡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”空睛城。为什么这么说材?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聘惶痞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媳膊,如果真的会有人选择这款设计套装碧泵陛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舜颇怪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷激,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抖鳞涩,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓷操,或从未关注过的豪华品牌娇。在它们身上线腿,有你难以发现的豪华品质沙华漓,也有能够让你折服的豪华配置谓碾拇,总之幂,在选车的过程中盟萍寿,尽量不要做的太绝井扑活,因为买车不是跟着别人的感觉走懊,选到自己合适的才最重要癸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狄蚀,又考验耐性的工作爆羚灸。往往在某一个时段有一丝懈堤唇辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惋。网上车市最新推出的《抉择》栏目递呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邦褪廷,做出全面的分析与指导掀,以同级同价捷泛府、同价不同级等角度出发超擒懦,全方位给您最全面的购车支持凰泥。   X是一个颇具神秘感的字母拨琳檀,我们经扯谄毒海可以在电影中看到这个字母的出现拉,往往能与这个字母挂钩的人物距,若不是什么超级英雄惦俗蒙,就一定是罪大恶极的反面人物览。在汽车界同样有着这样一个级别的车型递甘沧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弟碉。由于种种原因建,这些汽车界的X-man无法全部到呈ぁ,而今天出场的这三位逛错疤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汰皆胶。   两款日系一款美系井缕庇,这样的搭配或许有些欺负人腑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畅脖。作为ABB之外的豪华品牌韭径,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茧,都在顶着巨大的压力在中国生存者父。当然港泡胎,它们之间的生存状态可能有些并不相同涣,这与进入中国市场的时间媚、推广力度涝朗暑、价格等多方面因素都有这直接原因诉。SRX俱毛、RDX和RX旁局,既是同时拥有X标签的SUV车型莎疆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母边配材,这样的巧合其实并不常见刚,但名字的相近却并不能代表实力和销量尝哩教。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勿胺愧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代话咸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篓绊备。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呛,将其取代的是刚中有柔斑五纽,粗犷与细腻的结合体卡戏杜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雌波。   本文导航乐画擒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吹汞县,很多汽车厂商都为国人做出改变耐沧尾,纷纷推出加长版轿车啤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聚。新车在天籁的基础上加长了135mm奢,但它真的只有加长这么简单吗酱矮绘?显然不是矢楞揪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型结,新车定位要高于普通天籁嚷、迈腾雅阁等车型画伤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伴阜,与之前换汤不换药的公爵版相比垫秦,全新车型有着非常大的改变穷,它注重车内空间磊两,更注重后排的豪华感受掀结。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诬,主要竞争对手为丰田皇冠扳灿雀、马自达929等车型烁挠。公爵自1960年以来共推出过10代车型位。之后公爵被日产FUGA所取代伞陪邦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奈嫡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峰洪砷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创脆,新公爵版的车身长度完全领先于对手蘑,并且在轴距方面绅储,全新公爵版也击败了其他金正对手词。在车身尺寸方面马躬辅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度觅非餐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渐讼。   新车的前保险杠经过了重新设计设卵办,前进气格栅内部增加了镀铬装饰观瞪乳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娠去岭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上设校,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哭谓。但全新外观并没有显得笨拙土驹,相反侧面线条看上去更显硬朗超澄焊,同时还提升了豪华感苗驶抢。17寸轮毂采用了全新造型陶舜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁节。   同时新车的尾部也经过重新设计兴悲棘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佩酞蓖,让人心里觉得踏实持顷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吧藏摄,这也是日系豪华车惯用的设计手法化剩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓟。   本文导航爽茅蒂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圈馆耍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心强沧棱。不久前剐朝沤,哈弗H6推出升级版勒,现代ix35也完成了小改款辞,今天我们就将这两台车拿出来比一比挎谁磷,看看在汽车领域内贿解,中韩的差距是像国足那样不争气腿途参,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厂厩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比琼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大款,而且发动机的选择也更多赔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怕。售价方面两车差别较大亨博鸽,这一点也一直是自主品牌的优势所在儡态辛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弄遣。   外观科:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大超,比较明显的是在车头赣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盯,另外在车头下部进气格栅堆仟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屠弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳孩态,不过因为仅有三款1.5T车型诬场典,因此他并不是今天的主角详。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峡甩:第八代索纳塔)吼佰逆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型受妊开:全新胜达)涕,两者在ix35身上很好的结合在了一起缝,看起来既有轿车的美感戒萝,又不失SUV硬朗的气质细。 外观配置对比酣休:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哄平漓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元能,优惠后的成交价在15.84万元左右虚搐穷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咆眷挎,因此我们拿出这两台车作对比冷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富络蒂,除了天窗太,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欺灯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堆化刨。   车身颜色久刨尸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35高: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多活词,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刮嚷诚,多了一个闪铜颜色的选择贯。哈弗H6颜色也足够丰富屏末菱,平日最常见的白擒、黑罐掸级、灰辈刮、银都具备啼姑挝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雄,基本足够满足消费者对颜色的需求微念令。   外观小结诚牟姓:   外观方面我认为两辆车都很耐看赁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吹,因此更显时尚寿斗、硬朗希弄。哈弗H6外观也很不错弥磋,可以给人非常沉稳踏实的安全感叼舍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拿,外观就更不输给现代ix35了未隶贪。更喜欢哪一款见仁见智奋撼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比社毖咳。   >>>慎防购车陷阱剖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV化臀?当然是因为它空间够大煞懦赏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毕赐?或者说什么样的MPV算好翔猛府?多大算大饲丢党?今天坷溅,我就从一个汽车网站编辑的角度虏犁,跟大家分享一下我的标准和看法慌烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现割婪。   在我看来纺巾,对于一款7座MPV来说侵轰。大家应该首先关注它的乘坐空间寄汲,特别是第三排乘客的乘坐空间摔势舞。因为以我的经验孤潞斡,7座车型中酣劣肖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数儡街。要不就是顶腿味,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受想膝酱。所以在选车时雾岔,这一点大家要尤为注意盟挠,否则第三排用不上檀缴,倒不如少花钱买辆5座车甲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豆。   第二个关注点是后备厢蛋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乌禾蜡。很多7座车型在展开第三排座椅时碱,后备厢连放个包都费劲了峰实晌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗阶轻,有可能一点行李都没有吗翰徐纶?所以这一点纷问暇,大家在选车的时候也要注意瑞。   第三点是便利性尝巴,这个除了日常的储物空间外荒吉,还包括第二排上下车的便利性臣、进入第三排的方便程度等怠良茹。对于7座MPV车主来说彤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炊。一般来说前排往往是孩子爸妈合式,而后两排则是父母和孩子京,可以说是老的老劝挨讣、小的邪肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稀。   开头长了点簧,主要是跟大家分享一些经验捶,下面我们进入夏朗评测碗,看看它的表现如何徒平局。按照刚才说的杯咸当,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓄沮。至于外观扩夕捻、内饰沉辞、动力等操横厢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恋甘扇,我们稍后再谈挡。   ●乘坐空间告毁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丢乒期,一辆7座MPV纪,前两排的空间肯定是没问题的浮杆。比如我身高175cm壕次,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般倦革。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虚,靠背的角度也可以调整30°左右颈遁。前者很重要枫,可滑动的范围越大仑,和第三排相互迁就的能力也就越强楷熬。   从上面的体验来看塑,至少从腿部空间方面来讲郊戳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客竟嗓肺,而且进入第三排也并不是很困难橡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漏乱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盾慧,几乎领先于所有的同级别对手句贸绅,所以相应的融面,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘎泄彻。另外有一点大家很容易忽视的是天统蝗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卧够。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汉橡婆,而较窄的第三排(受后轮笺宝菊、后悬架影响)则只乘坐两人雄。   与夏朗相比梯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缄罚米。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适任附,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棉,满载时第三排的舒适性可以想象暴缕,一定好不到哪去吵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阮屁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸,而且五个座椅都是三点式安全带仟句,都配有头枕槽垒侨,这也是其他车型都不能比拟的一点食亥幌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粱敢,比如长辈腿脚不方便进第三排牛,那你大可以将儿童座椅装到第三排米匪,这个很多对手真没有看申独。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立价瘁,到2013年11月新车上市醇嗣褪,短短4年里签巧,观致汽车为世界带来了太多惊喜拌墒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恫嚎悄。新车迟迟不上市监虎锻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口任。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撵森撼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缸伺期。是骡子是马刚,终究得拉出来溜溜设间,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品净,到底有没有想象中的那么优秀径?趁着这次的试驾活动净冉赏,必须让各位清楚的了解真相脑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞草腊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遍?这是个很敏感的话题备皇眠,却在任何一个场合都不得不提千蒲返。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呢佩醛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言四卧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仑火,而非决策权渗透迁狗,这个是一个需要十分明确的概念苦。   综合来说疲谜颇,您只需要知道供报堡:它是一家合资公司户味,也是一个中国品牌蜕,但是它的发展不受制于任何人褐厂, 并拥有独立的冒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脾悄,制造的也是全新的鞭、面向国际化市场的高品质原创产品邓毁冬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呢,副董事长Volker Steinwascher石清仁锑耐戎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒲浪烤,前者曾是大众集团高管尖烘,后两者则是举世闻名的顶级设计师常娥。所以在观致3的外观造型上抹剃领,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剔镶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攫表,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柿哺本,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剃土巴,车身尺寸花、腰线的丰富程度等娄蠕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坛构奈。如果一定要说有什么特点的话疯逃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嵌妇。   不过的,若是细细揣摩这款新车沙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异首。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稿链瓷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倾怯够。而由法雷奥代工的前大灯涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范供副,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聘滥焕,如果您愿意再多支付一些费用熊编桅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯试集浇、大灯自适应开启及清洗等配置顺编涛。   除了前大灯内的LED转向灯之外疽帆冻,后视镜上同样布置了LED转向灯吵灿假,只是LED二极管贴片的间距有些过大线娃诗,点亮之后似乎缺少那么点感觉热暴,而厂家的工程师也很认同我们的看法剃,表示会很快对这种设计进行改进氓。而后视镜的特点是宽度很大泡匆,可视面积优秀泌踢,并带有电加热功能叙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宫能,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宠慰,无论是大灯狸、尾灯组布局幕宿,还是倒车雷达的探头布置等等事。而很多时候城,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的般敬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品费巧,设计师的固执被得到了采纳低。   有一个很好的例子来阐述这种情况苯刃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本襄末凄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的含岛班。用厂家工作人员的话来说捅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捻泞,必须成双底百,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧具券:LED光源+导光条碴贪、双倒车灯师、双后雾灯坊褐,灯组的供应商仍为法雷奥怒看次。   尾灯组本身的效果相当漂亮疆射撑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲜诺,但不得不承认的是芥侨皑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肥霜橇。双边双出式排气管相署观、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到并,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萝猎竭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式木玫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刃倒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尾省棺。轮胎方面观致3也是十分的给力浩叙楞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赋箍,因此马牌就成为了唯一的选择屡班檀,对于消费者而言自然是件好事姐能。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逛俏,这款产品显然更注重驾驶舒适性烤郝,但规格上似乎不那么亲民努香,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5本隙恐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遂牵,虽然市面上可选择的车型非常多嫂奶,但是想要在其中选择出一款空间够大巳损唤,配置也不能太差的车型沃茎,着实有一番困难呈。近期我正在为选车而烦恼佩,裸车预算在10万元上下淌乖套,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多片饭搪,所以对空间的需求比较大斡沉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祟温吨,今天回锭踩,我们就在这两者之间橇,来一场空间的较量托。   飞度共有5款车型孤岗弗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喝,骊威共有8款车型徽涉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间版汾浇。此次对比文章中梦聚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滥婚,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝波搅,并且在上海都有一定幅度的优惠体菜琴,实际售价两车差异不大狈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巳戊浚:飞度时尚运动牌及徽,骊威中规中矩厢揩县。   在外观造型上考搽,飞度外观饱满叛,硕大的前大灯滩舷勿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陆嘎,不过现款的外形并不显落伍记始。骊威的前脸进行了重新设计绷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达体陈会,不过整体造型依然中规中矩台珐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悸梯幕,飞度长宽高三维尺寸分别为饥坎两:3900×1695×1525mm箱罗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丁淌碱,轴距为2600mm兜,从数据上看貉滇牧,骊威具有绝对的优势锹京辛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腔叫附,请继续看下文据凄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牵侈赂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笆浅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎播惨绰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拈葱睹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幌呕。另外敖帘吾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉辑,飞度为前后盘式龚告,而骊威为前盘后鼓碧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挠膊,对提高倒车的安全性也会有所帮助诲及垒。相比之下香,同价位的飞度没有此配置冠栏诧,有些遗憾梳。两车都配备有野搴蓿控钥匙贤弄,飞度将叶担控按钮集成在两把钥匙上酱史,而骊威的腋Γ控器与钥匙相互独立逢匣碱,而且仅提供一个也迕郝ぃ控器梧肠酣,不过两车都装备发动机电子防盗系统唬绅。" "  现在出现了一个有意思的局面陷惟毯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虐抛仍,而且还有像大众汽车那样脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号号嗓搪,在大众汽车之后鳞寡恭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法是钩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒋酮枷。下面我们就来一起看一看这款车澜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朔虱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耐蚀兼?不得不说多驼,从外观上来讲苦亭脆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驴堵,购买它的人们忌,更多是在预算有限的情况下追求实用性型闹口,谈不上什么审美喜好丝亩刷。而全新爱丽舍的外观设计苫硼侣,明显向前跨越了一大步茶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芍惜诺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赋惋量。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稠湘城。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的售胳完。这很符合中国老百姓的用车需求膜椽诧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芒擞,注重舒适性芬旦殊,但行车噪音比较大农奢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馈缕糙,除此之外仟,车外再没有开启的地方岔车凭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缄疮。除此之外拼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篇乌迸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掳话堤,属于全新爱丽舍的卖点所在丹熊朔。   本文导航勺恰妹:" "  一直以来弄滦匆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胚坏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伞埠妓,但始终让人觉得有些激情不足仿泵,与犀利的外观不太相符壬视碎。日前枷郴承,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腊,传动升级为6前速自动变速箱概沮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唇疾暴,提升了该车型的整体素质谅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贫庐儒,在外观内饰方面变化并不是特别大萝紊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞥,新款MG5 1.5T也不例外挡味。如果说红线彰显了运动气质忙缺德,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勿断。   新款车的侧面造型与之前没有变化卑供,作为强调运动的1.5T车型斗履谭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烙锑迸。车尾的变化也不多练粪,远观基本上发现不了变化所在蹿返瞳。   本文导航距靛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矛悄逻,而在中国市撑凡稀,两者的竞争更是激烈殊便豹,A4L一直在销量上处于领先地位媳邢,但宝马必然不会轻易言败琴,所以我们看到了宝马316i的上市览萝,其价格下探到30万以内靖耍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哭宛沉,豪华品牌冲阿、售价30万内扩胶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汾铂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拜毁,还有手动与自动可巡骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据骑潭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牛焕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拓靶,并且我们看到官方定价方面夸,316i进取型甚至还要便宜8000元阿放,不管你是不是“壕”甩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说库枷喀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暮,在大部分城市愤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韶风魏,所以过多的点评话语我就不多说了趁,谁更好看都是自在人心的事秀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柒沫缝,但是小编还是要尽到自己的职责散挎钢,必要的展示必须得有姬查,下面就看看两车的车头正面大图对比膊篓海,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翻僧秽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯触拔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装算混拐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翁棘懂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脑矩偶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果土奉对,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位塑巾锣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亮悼仿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乳十,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懒吹宪,不过这都是个人审美的问题了菇籍衫,整体两车的外观设计还是在一个水准上们传。   轮毂上恭帮,两款车作为车系入门版车型啪哎写,都使用了16寸轮毂滩酶讳,尺寸相比各自中高配车型是小了些淀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琅贿棺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辱母吴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎静,并且在胎面宽度上比316i更优帕阑猛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卵,用一款中级车以较高的姿态切入市掣痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头青分函,按部就班的推出了中级车GA5认斗蝗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂,而随着国内SUV市场的井喷慑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迷。   好的产品才能抓住消费者洽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诬侥。在今天试驾的这款GS5身上型洪拳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懊纱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搏关?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疮敖叼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赐膏团,看上去却十分洋气熬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛊温县、1854沏报惕、1680毫米房坝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间外瘟,这也是国人喜闻乐见的说隧钵。   车头的设计略显凶悍渡,设计师称设计思路来源于雪豹咕通。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔷跑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涪。前大灯采用了透镜式的设计筛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯葱够蹄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赌吩,这个考虑绝对够实在邵培俩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绅隋戚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豆雾加,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果点,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镰。   在轮胎方面蕊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的规呵似,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗。轮毂的造型十分普通噶揉姬,只能说看上去很顺眼比较实用吧纲秀。   尾部有一个明显的掀背设计穷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朽粉菠。尾灯采用了主流的LDE设计奇疥懂,搭配大尺寸的高位刹车灯抛拐隋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色事泪,辨识度也更高挠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倘?是豪华奢侈的奔驰S级疗案,还是“上天入地”的路虎揽胜夸缔,亦或是驰骋四海的保时捷911迷?对这一价位的车型来说佩椭培,什么才是决定性的购买因素挡?是配置还是性能集剖?车型对这一价位来说到底有多重要马铜荣?要回答这些问题当然还需要专业的解答口惨。今天腔吕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粪粉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯猛翻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敢寥豌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墒浆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囊俯。非土豪们吝薄抽,退散~   由于有200万元这个限制藏枢扑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汰譬陕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平含虏,但市场有20万左右的加价教,且并无现车谱茂祁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型快旧,这款车终于摆脱加价订,进入平价销售阶段唤,当然能否买到现车就看各位的运气了拌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帘摔青,但跑车的身份无疑是最拉风的剖。   尺寸上实在没什么可比性尘赦,加长S级无疑是其中最占长度优势的列憨奶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岁芥沏,跟标轴S级还真有一拼废棱,巨大的高度也傲视群雄纷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拆扭。最后我想说的是番昧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胆虑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到答板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了集莎孪,公平起见还得排除车重因素贾梧。别看S级一副身宽体胖的感觉五揽醇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暖赦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畅副。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心了未桃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开识兔剐,别吓坏了后座的VIP函患寥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗽蓝,但也确实相当可观了譬胁,不过由于这款引擎还是有一定年头的哄焕,其276kW的最大功率是三款车里最低的季。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方换羞蚕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寺吮烩。不过写到这儿我很想问一句没溶焕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邦盟,就能成就今天的丰功伟业伦浇,是这样吗栖混城?就算这不是一个伪命题检涎外,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禄。那么枫横诫,历史能代表什么寄携?之前航盆,我肤浅地认为涕视寒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倍为喇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醒敢汞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时底,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的才炽。 ●何为中国专属梨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氯:S400L两款莆秽享、S400L混合动力一款霖狸、S500L一款托。相比世界范围内的S级铺瓶,这些车型有三大特点钮握:全部为长轴距版牌戚、全部为汽油车苔雹、S400L两款车型为中国专属郝垛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠跨挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酞实胸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔬都。因此瓤,中国专属的S400L与它们相比黔粳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丹慈团。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忌按邻。我们已领略过S500L的魅力挡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簧咎伴。   ●外型猎凸戮:更长箱贫不、更宽筛社、更高航廷晨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位透:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谈疙拈,尺寸上捶鳖吨,它比上一代车型更大歼鞭潮,轴距则保持不变苦轨。从数据上看羡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形页恪,但落实到实际的视觉效果城夯咀,我想没有人觉察出几十毫米的区别苹渭幸。相反膳徽台,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大范、霸气很多痉腥镜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个平,根据车辆配置的不同淑,全车使用的LED数量有所不同莎澄。我们不知道具体车型的LED数量琳舰颊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的傅形,它足够惊人鄙泡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场固壳沛、中国市称濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场星醋。对于中国人来说甭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酵颠,中国人将有更多合适的车型可以选择尺岔汾。同时垒味肋,市场竞争日趋激烈禾精信,汽车售价降低泪、经销商服务更好擂蓟。   作为目前全系的入门级车型簧容,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铜径。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受那,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弹刻丘。对于S级来说发,无钥匙进入功能十分重要儡捆茬,没有它坛赎,许多车主会无法接受骚。   如许多人看到的一样坝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子把伶。在奔驰车上蕊炊,总有许多你也许永远也发现不了的配置贯,它们中许多都与安全相关璃拨。比如S级全系标配的自适应制动灯栏群,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茧该霓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眉蓖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牟诺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肌褥钞,什么是MPV车型瓜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影协戊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念背艘畏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碗桓沦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侗店剖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孩。是MPV盲固穷?是轿车纱?还是旅行车藕?这看起来确实是个很有难度的课题阔宪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纷胁。   当然这次大家不用只听我的一面之词窜顿囱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镣漓态,而且他们一个是马自达5车主妒矛,另一个是沃尔沃V60的准车主量煽互,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即妨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寂。   首先登场的是胡正暘首,大家一定不陌生强哎把,他是我们汽车之家评测团队的成员贯饯届,今年27岁帝,算是个文艺小青年石,热爱生活科,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戚拱梧,刚刚新婚不久逗,正是对未来充满希望与热情的时候随癸泞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栏拈,如果家中添丁的话害故瓷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懒吧陛。   杰德测试车刚刚来到编辑部荷蹦,胡正暘就迫不及待的去体验了岭,据他所说嚷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喊饺,属于一见钟情夺。另外从外形线条以及车身尺寸来看睬裁,杰德都和V60差不多狗现评,是辆旅行版轿车的样子祟喊。   当然外形只是一方面赶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荆须来,特别是第三排座椅赎。实际体验了一下酪雷,将第二排座椅滑动到最前面的位置霉夯犬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虏,头部也有四指空间献啤书。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捅灭播,之前的文章中我们也有过介绍南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饰剔。   更多精彩视频计恃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喂赦感,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湍,表现基本上与V60相当废,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱广。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辜邵,在放倒第三排座椅的情况下兑锹倘,用同样的一些物品存放来对比欺响,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些其,而如果使用上第三排座椅蜕花显,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庐炉嚼。   胡正暘对于杰德的看法扁棚:   首先杰德样子很好看彼,够时尚浓,年轻人都会喜欢漂虐。另外牢诺刻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兢盛棺,但是内部空间利用率更高荣绕,实际空间体验也让人很满意暴蒜晌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芳己席,这点非常不错蝗雾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题席。   不过它有个问题涂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了囊,只适合短途出行祥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伞,如果需要经常外出长途旅行的话剩嫉岁,5座版车型更合适废粪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跋既,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捆辫。近期脊,2014款雷克萨斯GX400推出市晨摹,作为小改款车型赏,此次推出的新车在外观方面做了改动啃,同时在配置上也有一定程度的提升撼盆焦,动力则保持不变催信,售价方面与老款车型保持一致链,提升了新车的整体竞争能力采惶每。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307身、308撩邪、408拇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虐,现在又来个301躺劣,不要说是消费者刀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雄颠畦。这就是紧凑型车市橙苈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奇香涸。东风标致301矛头直指桑塔纳粕斯、捷达和昕锐雀暮,我闻到了火药味肌谜硅。   11月19日上市陡椭淘,预计售价9-11万仟梁量,与雪铁龙爱丽舍同平台厂厂,只有1.6L一个排量烘,变速箱有5速手动和4速自动可选信桅。以上这些是东风标致301的一些基本资料尸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巫口脓,因此从很早开始便陆续放出各种消息底焚溃,以增加关注度喘赤靶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痰陶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堑,为全系顶配赦。咱们从标致301的身世说起淋,先把头绪给理清了朴擒。   ● 东风标致301是辆什么车毫趟湍?   听到301这个名字污密,大家都能知道规檀,这是标致的“3系列”怪狡,但307恢、308听过沥搭,301却是第一次听说铜屡。其实301的身份一点儿也不神秘焊技矾,大家都记得富康吧蓟郴?富康是雪铁龙ZX空垢,后来在中国改款改名廉,叫爱丽舍家骑褐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笺将,这是它的第二代产品持,而301蔽,就是标致版本的全新爱丽舍琴倘头,它们全都是一家人激。   对于大陆市场来说偿,标致301是张新面孔雌,其实早在去年底它便已在土耳其上市社,之后陆续在阿尔及利亚司幕塑、俄罗斯等许多国家上市门筐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产画,同时梆稻腻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芍羚。它将被销售至世界各地睡艰,成为一款全球化的车型你。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茹评,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舌,标致301的外观乍看上去没有什么特点沦恢。你可以猜到这款车的定位了侠吭,30岁上下浆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轻。   其实301长得有那么一点像508刺点,这是很正常的楞吵萍,毕竟出自一家门串殿祥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通充箍琶。要让更多人接受胺,太个性肯定是不行的插,所以这个设计思路挺好跋套,也应该挺对中国人的胃口扣氏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肠较部。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳文朝、捷达胁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绘咎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杯考层。不过它的备胎又回归了185mm纳敬颇,而且非效纬,可能是出于成本控制等原因缸袒,备胎使用了不同品牌的轮胎顾撼兴。   我个人不太喜欢标致301的尾部肋户,总感觉哪里别扭炮烫,也许将来出个两厢版会更好看却陛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少露仁,而且中高配车型都有豆槐疆,比对手厚道猜碌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坟侮酶,温度适中澈攫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奉苏,他们不仅发明了西餐餐具孟:叉子佩草,还孕育了诸多跑车品牌撇,比如堆:玛莎拉蒂隙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车素,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抢枪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)培。   ●外观处煽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煤畔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级委苏拧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色埠拢泥,它们都是标准的行政级豪华车肺费,有着一副不苟言笑的严肃表情敛肥乡,外观线条规整啃拔,那种气场让人敬畏鸽。   而玛莎拉蒂总裁则不然僧察唇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漂非,但气质却截然相反菜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计探归澄,标志性的大嘴咄咄逼人盘突,意大利人对于设计确实有自己的卓见射文。   如果将总裁与同级别对手放在一起芹抬,它无疑是最夸张糖泞、最具美感的溜。这的确也与细分定位有关系蛾苫,奥迪A8幻、宝马7系这些德系豪华车都以低调哗、沉稳为不变的设计主线蹭叉,更多的在表达权利聚宪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虹痹济。而意大利人则不然熄坏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识损慨困,即便是这样一款行政豪华轿车隆,依旧坚持了张扬的风格汹般。   这是我第一次见到新总裁的实车翱次戌,它确实比老款要漂亮蓄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秸,而新款前脸带来的侵略性更具气质挡。   车尾相比车头略显内敛孤,双边四出的排气管成为了最大亮点蠢茂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主享先痪,聊及为何选择总裁时青,他满脸诚意的跟我说蛾:“好看!跟找女人一样乳损,好看卿违班。”“呵呵强,好吧怕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暗旱晒,卡钳由Brembo提供徐馅,颜色理论上是可以进行选装的枯捶队。轮胎为倍耐力P ZERO系列萎枚,前轮尺寸为245/40 R20卑,后轮尺寸为285/35 R20聚。   ●内饰邦谐度:运动豪华是主格调   置身车内挛珊荆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拭,显得有些过于保守了奶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠函寄。   方向盘直径略大龋,背面配有尺寸硕大的金属拨片钾痛,手感很棒剿拈。导航系统为Garmin宪轮,7英寸液晶屏尺寸不算大宪,中规中矩臣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜜唾,已经很少遇到长相令人深刻美,而且相当满意的车了版卯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枢小,价格低暮,与同级别车型竞争性价比十分突出瑰。但在长相一直不怎么给力杰揣详。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线华硕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诽茬,不走伪高端路线的致尚XT么缆伞,其动感的造型非常独特使邓。在我看来蛙性邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仆济洞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀粱勃,购车群体越发的年轻化家。   说他年轻氯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邵告蜕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刚,这只是时尚的一部分股坏外。   前包围的造型充满了视觉张力骑愤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碳桶星,雾灯框处还配备了镀铬装饰条径,显得非常动感辛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馅饰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传损,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丢嗣,这也是在向合资品牌看齐舵虐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拧。而在车身尺寸上啃呐抛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贤础瞪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酗,与他同级别的对手相比有着明显的优势星碱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捶箔瞄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殴,上窄下宽的造型十分饱满仟嫂,而且显得更加稳重芳。尾灯的造型修长超,且正好与车头灯遥相呼应晃凡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茶普矫,动感拢佩、年轻库枚沙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置归,虽然仅有三款车型配备此装置睬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搬,想必也是极为厚道的栏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓜痹,我是汽车之家刘涛惶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道投:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”购。时隔一年后的2009年凌共家,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虚,选择它的原因教怕,用三个关键因素涵盖屎橇配:“外观内饰漂亮栖弥、静音好拖、配置高”亢秀寝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摧尾,作为老款车的车主筐魂藕,带着期许沥非,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携,有了下面的车评澳。   注释绥:为了方便大家阅读渤誊勉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拷巫嘲,描述为“新君威”烹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受破戚,以下各个环节的评价用满分十分制确,做点评弛尖。   评分标准瓷:   及格扇梗:6分   表现尚可恃:7分   表现优秀视:8-9分   表现完美娠蕊答:10分   外观毕斧叮:先天胚子好糜,改改更“时髦”   改进评分卜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柯如,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔼,应用到了现实量产的车型中砷翰。在当时旱氢,245mm的胎宽栖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搅悔虾,毫无疑问是走在了对手的前面郡氏掂。这种先入为主修,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烘谩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坞点罚,说君威有一副“好相貌”梯藕,我想没人会投反对票懂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势台奈丘,18寸的大轮圈不仅保留氏杯,而且换成了密辐条设计盲嗣,前格栅的修饰堕茹浚,在视觉上显得更为立体挥,但就我个人而言更喜欢老款碾浅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薪现偶。俗话说“7分先天鲜,3分后天”兰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娶皇,应对国人对“时髦灯具”的要求掀菩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈父,坦率讲官,不是我喜欢的风格铃讨,如果换成一辆科迈罗晾暖,我想我会投赞成票陋线洞。后尾灯桥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崔堪券,视觉效果不错玩具,灯源亮度不刺眼冬,亮起时不会让后车问候“家人”红甩雀。   内装涎:对不足进行了优化汉,细节仍留有遗憾   改进评分呵牡啥:7分   我必须要承认蒂杆淖,我是一个对细节做工异常挑剔的人啤。从2009年到2013年酶,新君威经历了至少两次改款升级摩劫羔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幌随氖,仍未得到改进段。强迫症对于细节的不足爆居理,只需一眼就记在心里铆净,每天上车看到就会不舒服毁。尤其是岸,新君威的前排仪表台与座椅之间喜,留给司机的跨腿空间并不大梯孪,当你磕到膝盖外侧时但铅省,你会嘬着牙花子贝忿,蹦几个“脏字”佩。   聊完了不满贬坤闭,我再说说好的地方滇邻惭。日常上下车幻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞪,我的09款君威开了4年跑了5万公里绷矢,座椅的“敏感”部位卞,已被我蹂躏的起皮突豌分、掉渣井,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笺,视觉上显得极为邋遢熟师破。此问题秃凉貌,在新款君威上得到了明显的改善谋梳,侧翼立起的角度变刑ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疏,但此问题我跟厂商确认过溉逼篮,确实为真皮)绵簧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彼。凭此一项秦香,拉开车门的印象分就能加不少呵搽坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窜泄较,我的老款君威在二手车出售时硅捂捕,就因为座椅皮面老化的问题始巫,被“扣分”竭钒练。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锨醇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滦奸棠,好了许多瘸将鹊。8英寸工枢计、带有触摸功能的中央显示屏踩涟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甭,在实际操作时显得华而不实轰。多数情况下要调节温度眯,只能用手指去“抹”吻绒迷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沁崔,并且无任何的震动回馈提示缄,行驶中操作不够人性化嫡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秽饱,相比老款的旋钮控制皆狗誓,视觉上科技感更强遁吓。实际操作时逻谅间,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绊钨。尽管支持手写功能矾惫刑,但表面手写板的面积很衅懿鹁洹,如果手指较为粗壮匙,表面面积不足以支持对手写区域的要求畦年桔。索性鼎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼓抡。   小贴士秸壕:针对上述功能的操作“鸡肋”蹲,我向厂商做过咨询肉罢胜。对方最终给出的结论是弗闭靶,此功能在研发初期山寡骆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挎缄,停留在几年前懂森图。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熄碍浆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撮。   仪表盘上的这块儿液晶屏究翠受,支持多种信息切换查阅弘娄雹,视觉效果自然更时尚翠骗,也符合当下的硬件的升级进化潮流宏。但芭凹锈,仅就我个人而言顶,我认为任何一项技术的进步与应用目畏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潦间,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辖,所以仪表盘的车速指针扮盛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窝,当你想从正常模式切换至电台模式时描颠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脾猎沥,时间大约在2秒左右薯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸥惊,因为系统的升级隧虾魔,所以导航从路径开始到定位确认导航腾杆抗,逻辑上相比老款车型徐颈,要合理很多戈睦亨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑达娜,被彻底改进撩梦。提个建议狡挪,新款对于路径导航的语音提升惦苯,在路径判断时帝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旅,如果将“请在下一个路口右转的话术”牧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炼弓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响普,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郸焚。整体效果嫩且,高音有提升牵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次层。以往那种“嘣呲疾舵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碉烂磁,无法在这套BOSE音响上找到膘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坤?加长版!与其给那些改装厂提供生意淡绢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耻棺被。近日吭跋涸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L局景垢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扛,这款车就要正式发布了怯,海外售价14万英镑起晶胳,约合人民币138万十膏。国内250万以内应该是不要想了壤,土豪们还等什么刊,赶紧再加价20万下手吧L萆洞啤(注释删氦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型理滇,外观上并无过多区别康勿畔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酸居暑,因为用三个字就能总结澳墓:没区别杰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版金薪。除了实实在在的空间优势匠,那种与众不同的气势也是重要因素之一健两,这种毫无区别的外观臼怒妈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驰殴。   英国人果然内(men)秀(sao)层,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸽荆奢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辆,改造成了两个相对独立的乘坐区域溉骆,原本的中间座椅则变身中控台牛,提供了空调料可、多媒体违匠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键青肥嚷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车门力眷。动力和传动系统方面华卵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舰聘殿。   总结荡:路虎揽胜L目前仅计划在中国价百、中东地区和北美市场推出博沽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定互绥喉。另外毕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型譬侯,预计广州车展发布喷蓖坟。土豪们继续准备银子吧齿。 免责声明妓:本文仅代表作者个人观点轿,与环球网无关摄畅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱妨,对本文以及其中全部或者部分内容彼冻奉、文字的真实性氨、完整性唤廊价、及时性本站不作任何保证或承诺八抠妊,请读者仅作参考期隋,并请自行核实相关内容斡煌卑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候采菲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彼渤,那就是新一代天籁·公爵土少。早在2008年6月睦测,东风日产就推出了天籁·公爵悄顿鸿,它的外观朝、配置均有别于天籁其余版本结结卉,更加高端大气上档次体。也许它不是最走量的版本性,但绝对是天籁系列的一面旗帜嫂。在让大家久等逾半年后讥藕,新一代天籁·公爵终于露面枯胚,我们也第一时间对其进行了实拍滦纫苟。据悉矩嵌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刃徒。 『注细乌:为方便大家阅读丧吐,文中天籁·公爵简称公爵版却,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驾洛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梨骚,时而艳阳高照扫偶妓,时而大雨倾盆卯瞄媳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点括厕,与身旁碧绿的草地相得益彰拷。我盯着它看了许久颂衡讳,心里盘算着恫赔雾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怀?   嗯湘,画下草图之前得好好思考这个问题巨户寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剖离倒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汝欣,唯独看起来太眼熟僚测唱,对旗舰来说这可不是好事蘑,在A6L甚至A4L面前滤昆,A8需要更多长者般的自信溺彩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疗:六边形进气格栅面积比以前大了不少澈茫,而且线条硬朗到接近于矩形父麓编,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舜蕉,从前脸横贯而过素腻撬,再加上全新的矩阵式LED大灯乔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊年沙藤,它是A8这次改款最重要的升级之一冉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谎疽。以前大灯为例辣芬,分为远光脱、近光居峦瓦、转向/示宽这三组幂,所有光源都由LED组成憨偿,通过与摄像头柒、夜视系统沤团、导航系统等部件的协作才融,可以实现几项很有趣的功能士:   在Auto挡位开启远光灯讳镶皋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墓,瞬间关闭部分独立的LED灯体期婪,会车结束后横仑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须。在整个会车过程中地泥,对向车辆的位置一直不被照亮暑灌,而其余位置能保持远光照明状态衔绦殴,既不妨碍对方驾驶员视线按苫韶,也不影响自己观察前方路况惠,相当智能句吐。   当夜视系统探测到行人时粳啥糯,LED灯会连续快速闪烁三下孺,对行人起警示作用灌编,如果夜视系统探测到牛督竣诉、羊之类的大型动物巳粟,LED灯则不会闪烁坊杰竿,避免对动物造成惊吓览擦苗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测期乃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哇。另外它的转向灯采用动态效果孟卷嫡,灯光朝着转向的方向滚动点亮拢登松,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捷健帕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力商,提高安全性屠潘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廷踞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凳先尸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料络幸,有些来自室内的模拟演示滦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下砍奖席,看看这些功能的实际效果到底如何乌回挤。   跟前脸的改进相比乐,车尾变化幅度要小得多滦先,主要集中在尾灯部分南纪,线条更加瘦长仍铺、扁平姜详矗,视觉效果更干练蠢孙。除了那个“A8”标识丰微没,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朝古水,看上去还那么年轻运动霓藤,缺少沉稳气息碑敦。再打开车门一看糖形盛,我明白了染事匡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八叟锼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赁蚀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隶肯耙,使用了和路虎卫士相同的发动机踌苗,配备了六速手自一体变速箱滑,以及许多高端的配置嚷钝。让这款车有了很多吸引人的地方顾许,但通过试驾夯部,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汗。很多设计还不是很成熟乡,尽管这样刀,这款配备了柴油发动机的SUV挫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现单郊,依旧在同级别具有很强的竞争力嗓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囱,尤其是大灯组的设计镀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脾秒,都比老款看着更有质感歇绘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辨鲁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妈萝。此外财坑,中网的设计很有层次感块木,运用了一些镀铬饰条休,也让这款车的前脸显得更大方勉擦屯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埃崔,钣金工艺还有待提高樊傲霓。   车身侧面造型亮点不多改,线条还算比较和谐吧返蜕,亮银的行李架比较好看促,但实际用途不大啪誓。车窗所占的侧面比重较忻狻,稍有点显得失重画。四个车轮显得很粗犷劣,轮胎品牌是玛吉斯吗垂,成本并不是很高究尼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壁,注重排水性能彪嚼墟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妇创嘿。   车尾的造型比较臃肿边,相比车头来说尚康瑰,造型并不是很美观呸,尾灯的轮廓没有什么美感可言共喝,轮廓显得比较生硬疆洛。车尾下包围外观设计的不算太成熟誓娥,驭胜使用了三点式倒车雷达貉慑,在实际的体验中鹿篙,探头反应速度稍有些滞后杀献节,给驾驶者的观察带来一定的不便凡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贫。   本文导航桨围断:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狭钎密,已经跨越了整整40年欧舶。在这期间嫩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乡魂凰?当这款全新君威GS出现在你面前酞,这个数字就已经不再重要居瓮。每当我们回顾历史夯同媒,终究也是为了更好的感受当下问奴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赤,的确也不太容易考究纬廉潦,所以话不多说外侣,马上进入主题捐构。   君威GS是别克君威的高性能版本渴苯贿,作为其最明显的身份特征透,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潭哪,攻击性十足的设计让人印象深刻搓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感较摊,采用盾形设计肥,显得非常紧凑科莽猎。大灯部分全系新增了日间行车灯仓,整体造型与普通版君威一致恐犁嚏,仅在内部细节上有些许不同靠。   车身长度农寝、高度比老款略有增加采良,宽度和轴距均未改变甲薯。侧面线条也是延续了之前的设计墓瞥细,十足的运动紧凑风格聊烘裂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跺,十分醒目吹高惊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陷惮攀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拎谭唐,更显紧凑暗附轮。LED尾灯为全系标配既枚寝,灯罩经过熏黑处理熔撑湾,提升运动感沥陀。作为动力更强劲的运动版车型泡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚里椿峭,同时也满足了更大排气量的需求位。   本文导航粕:" "  近日勒褂烧,奔驰MLC的效果图再次被曝光鳖碳廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屋秃,融入了轿车的设计元素炯恨风。据此前的消息楔钩,该款车有望2015年推出娠。 奔驰ML   从最新的效果图来看风,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翘媳,拥有相似的大灯造型脐,以及下保险杠的设计粉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈连饭劲。此番设计目标很明确峭疾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手森坚。   动力方面也来自新款ML旱福遁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫩蛙胆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW飞锤猾,峰值扭矩400Nm庆弟讽,编者猜测未来MLC将会延续该动力冯。不过涝撅,MLC未来还将推出AMG版本斤副晴。 责任编辑瞧氰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冲识抚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掇,然而对于消费者来说丁沫际,可选择性太多也未必是件好事泵稳。许多车型的定位都非常接近曙灿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疽,那么它们到底谁更运动萎列,谁更适合日常驾驶疲浑,谁的性价比更高呢搅芦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪荷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朴叉霉,马自达CX-5在价格上具有一定优势腹轮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吉回,其它车型在20.78-25.28万之间白惩颓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煽,价格适中涡,而且动力和配置都很不错苟。反观翼虎阔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓢猎痹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦,但翼虎胜在配置丰富耻病、动力强劲堆湿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缝娟绕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色两瞧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗓祟,这听上去有点意思趟檀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话同下晒,那么结果显而易见稻煌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淡抬挝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米步芦箍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砷。然而消费者大可放心朝烽汲,CX-5的动力也绝对称不上弱歼蔼,尤其是市区行驶梧,它的整体表现很轻盈琶缔遣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馆焚,没有涡轮发力时的突兀感加心,这让它驾驶起来更为轻松捌粟掀。   无独有偶琼,两款车都采用了6AT变速箱捶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顽答颈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苹踩。可惜的是无蔫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粹辞。另外抒餐阀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲸欣,常规的形式很容易操作老版,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阔肥吠,并不易于操作抹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甫红茸,与翼虎也有将近3米的差距红享。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挽阜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎失涵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碧。   油耗向来是日系车的优势所在淑癸,CX-5的发动机压缩比高达13:1首,并且装备了i-stop启停系统篙鹃乔,这让它的节油表现比较突出炮荡汹。在气温32℃阜、全程空调投、车载一人的情况下墒抽捍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试等荒,其中经历了畅通和拥堵等路况蚀鹊丸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仓。同样路况下皆县,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驹,尤其在开空调的状态下弓巷,翼虎的油耗表现实在令人担忧攻洗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拒彤街。   作为一款城市SUV番,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痢,都采用了多片离合器式中央差速器坝瘟狡,并带有四轮电子辅助制动缆龚抒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怠挤。从我们之前的测试来看俯疚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弧软,所以脱困相对轻松一些亨携摩。不过在这里我们要告诫广大消费者匙袄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绕,但两者的定位都是城市SUV档,越野并不是它们的强项悔碍犁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标偿烘,油门踏板的脚感袍躺睬、方向盘的转向手感河、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廖。值得肯定的是伤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毒抛。然而相比之下灰,CX-5的整体感觉更加轻盈轿背,它开起来并不像SUV呕狸,车头的反应更快粪,油门踏板的调校也更加线性绥,而翼虎整体感觉更加沉稳接氢赫,底盘扎实贩,但或许是由于整备质量更重的原因坏忙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显太拉楼。   就驾驶方面而言室滦苇,CX-5给人的整体感觉是动力够用坤、油门线性岁、操控性出色好祷,可以用“好开”来形容埠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侩肃哩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耪称,但翼虎的发动机输出并不线性巧恼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度假妨趁。另外师冗伺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萄韦,加速沦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显须,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抄吐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廉详,放眼整个市炒温獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴,基本上5个手指头就能数过来性哩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梁。   有关于新款E级外观镭陀路、内饰及空间方面的介绍掳梗费,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壁督息。在我的这篇文章中吼未摆,主要关注E260L动力方面的表现暑庞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辩抄绢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峡辰圃,最大扭矩则达到了310N.m畔抚炊。虽然排量并不大计,但是通过加大增压值凄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巾,对于这款变速箱墒,我想大家已经很熟悉了焚。只是我想再说一次肪歧骨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辽麻,但在日常驾驶过程中讲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子橇通氨。大多数情况下温和握佰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桓渡。   只有在深踩油门的情况下庆假看,E260L才会爆发出他凶悍的一面避辽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闺断阮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘟赔,你也可以说他动力输出不够平顺及栖。   一直以来泌倘苦,我都极为中意E级的悬挂调校电,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心广剑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腥切清。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谎答啡,我挺惊讶的订兄悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布废,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烁然。可是仔细一想容牢脾,也很难怪宝马会这么着急炼墟锣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”儡酒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品身帮绅。据悉结奠甲,宝马4系Coupe将在11月12日上市底替搪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影触揪拿。(注澳犯:为方便大家阅读哎五坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菏脾溉,在你初见时充姑,很难相信自己会喜欢上他悔拴躺。因为你花痴于帅气拉风的外观泉村僧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蚊,那么他的表现自然不会入你法眼佰。但时间久了荣缎床,你发现再帅的外表也会看腻掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辰,放松不下揽哼施。这时惧猴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涵逢剁、运动但不难受的座驾模贾挤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撇,除此之外娄,他还是一台很顾家的车胁鹿。   没错提告,他没有特别帅气的外表添端捍,没有特别强悍的动力涝捷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识金彼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竭围此。下面始紊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解火。   ●车头造型犀利搐颠颊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啃辱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痕入,定位低于大众藩。现如今戳堤贤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颂粹犬,而伊比飒便与POLO出自相同平台闲崔。因此在车长等诸多细节上霖,两者都十分类似唤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烤、1.693米的宽度奶崩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妻帮譬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碍篓缓,这点确实让我感到吃惊杜炽皆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咆。可以肯定的是耻,你无须对他的实用性产生怀疑奸。   你有没有发现庇缺,他的日间行车灯少是卡,很像同集团的老大哥奥迪A8橇世卸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垫。但毕竟逢榔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稗惜惫,他的目光也需要这样嚣张钢告。   从车侧过渡到车尾芬啥,顿时觉得孔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格餐婚牌,从凶狠瞬间变成温顺棱。我揣测不出设计师如此分裂的思路播,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枪筒险。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎息挖惰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陕,而在我们的制动测试中财瓢体,他的表现也确实不负众望皋纶。我写这段话的时候劝陋,一名同事从我身后经过说了一句本:“哎薯墙颂,这轮毂挺漂亮的”祟。确实婪涟垒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叭票仙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棋鼓授,在我看来另外两位应该是300SL和964搭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秦记骡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擅纶。   直到1949年酵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杉防徐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时删,速度竟达到每小时 132 英里虫缺,不仅完成了试车细陀,还一不小心成了世界上最快的量产车型岔其称。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粪秀项,正当捷豹稳步发展的时候度世锤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盗舵惟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幢括。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拌加婪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翱,英国国宝烦?人类想象力的结晶诽屡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美江雹定,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顿阿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他橡卿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娄蠕,正当捷豹稳步发展的时候痘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醛盯,自内而外散发出优雅迷人的气质诵僧炊,在这份自信与优雅之中胶潜妮,还蕴含着极强的力量感棉咸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典麻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冀瞥。   作为E-Type在21世纪的继任者噬胎呕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冒癌,他更是一台纯粹的运动机器归,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代临投舍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫂骇埔,刚刚我试驾的是一台量产车孝瓢。即便是用再前卫的眼光去审视缆粉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杆尼够,不过现实就摆在我的面前金韩搽,它的的确确是一台量产车杉透,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劝怖鸥。所以徊雾苔,还是让我们先合隆下巴篡轮掀、收起惊讶隧磋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缄拜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潍鲁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑堆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稠,而等待总是值得的粗,十年之后的今天没,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1码江。   ● 外观羌守缅:旨在降低风阻   关于XL1的外观持申,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞳骚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洗加侈,他们的心中只有一个目标春稗靡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猩加剁,也皆源于此暗泌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卯,轴距也只有2224mm惹,如果用世俗的眼观去衡量钢,它甚至比一台大众POLO还要欣5獭,不过也正是因此崎,它才做到了POLO永远也做不到的暴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准德恍从,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扛竿。   出于降低风阻考虑客犁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旱裁低,面对这样的设计估毋股,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忍傲衡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盒撼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猜蒙翰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮礁厢,大众XL1的目的只有一个圣泼,那就是降低风阻次憾。而为了达到这一目的陌许,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掏贺渺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像趴畦焕,不过相比于传统的外后视镜芬搪颧,如何掌控与后车的距离是个问题倦狡蹭。   ● 结构糙勾持:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惶,除了完美的空气动力学设计外娥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垂。作为一台重量仅为795千克的车型马郸舍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戚铅,约占车辆总重的21.3%偿,除此之外朔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捻熔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾念糖驰,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯氖晕恕,复古而粗犷的外形量辅裸,彪悍的身姿咎,经典的圆形头灯摩乒,这些都是我选择它的理由膊金。那么在我稍作白日梦之后阔,请各位看官赶紧打断我的妄想什,拉回到现实里镣尝,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤,那么好了居颂鹿,牧马人买不成违啸菠,自由客或许能让我望梅止渴谢。同样复古的外形鹿登,依旧是个好选择烦恋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藉悄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜜百,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀告汾。单就车头来说穆俊壤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聚横。简单中又透露着经典的味道馈。另外挥德攘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茄,突出了力量感忱,Jeep的家族风格立马突显厕拆局。   车的侧面造型同样如此风格秒魔,走向笔直饺烽,简单饱满趴楔勤。当然不能仅仅介绍外观设计危奥阶,作为一款SUV堪纲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龟杯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°封纺,离地间隙205mm燃,应对一般的越野路面足够了哗纫拱。   车尾的设计十分简洁墒翻孰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虑,小巧又十分有力量感酶烂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磋牛凉。从总体上看嚼镭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似课涟。   本文导航撩弛拣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颂恼,而“侠”自古就有不同定义扦,“言必行疮,行必果泰救别,己诺必诚耙儡躺,不爱其躯羔具,赴士之阨困阶稻攀,千里诵义者也谓之侠”伞酣籍。他的形象亦正亦邪佰呐,游走于主流与非主流之间自成一派犁皮。随着近年来哎垃,国内越来越多的人们力,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时繁唇拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势免迁,开始在国内市场发力摔仇。其中覆,路虎全新一代揽胜运动版申冠藏,向无数消费者展现了一种精神抨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神松。   路虎全新一代揽胜运动版鹿县,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑好,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饥,它的独立特性被设计师完全释放趁疲线。如今扑泥慈,这款至今为止速度最快蔡俊芳、相应最迅速胃孤、反映最敏捷的全新路虎女凛吼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜗,冲入国内汽车市忱尽,夕阳下一人一车钢敌,古道中卯,说的是情义无价惕。谁人不为它心动策?路虎全新一代揽胜运动版蓬,驶入我们心中!   65年来仇蹋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耗。如今寂煤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氦镁,再次席卷世界握抽斧,那完美的车身比例电结,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咖湍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钡:4850mm*1983mm*1780mm境类,前后轴距2923mm侧椒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猫情,3.0 V6 SC汽油版HSL峦抬穗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唉寐蓝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炮。   姿态万千的路虎揽胜运动版埔兼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度燎,无拘无束的气掣住,气宇轩昂的出尘之表亩憾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闯堑染。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桶痢,厚重的前脸八撤春,配合后倾式格栅设计汲杜,更突显了它的自信钵还。发动机盖上两条凌线刚强有力祁额,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹得惠硅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瑟凤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲜荣。   车身侧面线条的风度也极不平凡雄感,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屡,带有亮黑色指状套件颈妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋膝,装有亮黑色装饰边的后视镜仇吮浪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浅砰儡,这些铝合金结构的轮毂分为剐沃:19英寸5辐式铝合金轮毂炯川、20英寸5辐式铝合金轮毂藏、21英寸5辐式铝合金轮毂奈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂临俊、22英寸5辐式铝合金轮毂伟,无论您选择其中任何一款驮,它都可以陪您乘风破浪漏背嘉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐居雷蘑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闻聪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泊,整个车尾看似简单却极不简单氏蝎。   本文导航片篡男:" "  1998年黎饲,广州本田成立合际悸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁确凤泥,而时光推移卤,今年9月12日挽杭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆如。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户履。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抚逛,我们今天将穿越时空塑其,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惺浚和。它虽然是日版右舵车型添,但3.3L/100km的平均油耗霸、双电机电动CVT逛、大容量锂电池居分、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峨杀妇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凭渭藏。   外观更加原汁原味碱:说到原汁原味跑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抢韧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屉,更运动溺猜。混动蓝色特征辫毫:作为混动车型常澈示,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洗慧。   在下保险杠处乃盗赶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迸旦枪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壬啤膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淘倾。混动轮毂卤劫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志复。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫂俄,为节能更尽一份力俯疙。   本文导航苍隶:" "  就在前两周稻袱,我的同事刚从上海归来郎舍崇,当时就是为了试驾上海大众的朗行豆响抬,而在不久后的今天抗很抡,我来到了大理瑞涝鹊,依然是试驾一款来自上海大众的新车楞毁腺,虽然我与我的同事地域不同林,但对于这两款车而言骚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欺潍硅,我不得不从朗逸说起墒虐画,由于现如今大众暮剑块化的产品研发贪戚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘛似围,朗逸户、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甫,它们的关系算是孪生兄弟潘泼,反正我是这么理解的骂峡。   目前朗境的广告已经全线铺开蓖逞,消费者的关注度也很高兰,虽然我个人比较抵触慕月。块化的产物(感觉个性不足)饺侥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悍,其次在10多万的紧凑级车里椽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骚枚铂。所以销量方面自然也很喜人粗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篇凛阑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闹擎溃。   从英文名来看分昏爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忻奖尸,朗行的英文则是Gran Lavida想急,其实如果从相似度上来比较胆拣,朗境与朗行更加接近筒鲍,因为它们均属两厢车鞠。我想对于这样一款车来说少酞,大家都不会有什么陌生感溅级,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惦违,我在上面也为你准备了延伸阅读搞,可以先行了解一下驹。   说实话功翰,朗逸漓谐钠、朗行输、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荡,让我来区分一下桃呢蜗,估计我也需要片刻的停顿惧,因为它们实在太像了!就朗境而言颁侍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娠悼魂,并将内部更换为蜂窝状造型础,包围下部使用了黑色塑料受逗,并加入跨级风格的银色护板敬,此外前雾灯变成了圆形嗅浇禽,以上就是全部它的特征了喝。   既然定位于跨界车熬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙年,同时为了更加配合Cross风格柿撮加,车顶还加装了行李架桔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矢吴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潮芹。粗犷的风格也体现在轮毂上豪次,样式上很难用语言准确的描述出来娩筐,总之很复杂辉挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘎。   尾部的变化几乎与前部一致辖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铣踢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理介哼草,说实话就车尾而言旗,我感觉朗境比朗行好看了不少婚。其它方面再无不同淋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痕休惶,转向灯辆劲邪、倒车灯汹、刹车灯还都是卤素的肪份谢。   本文导航赦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凑杯,所以无论是合资糖抒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奈颂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性性韩,白领阶层沥颇肛,夫妻年收入有50万元左右浮,有房筷驶,老公有车风。实际上骑敲,女主角目前也有一部老速腾车私猎刮,开了已经7年准备换一台豪华SUV清。这位女车主喜欢玩抡特铜,追求年轻能缮羚,注重外形狡唐,并兼顾户外懈乏,不喜欢纯越野车型俄篡,而购买价位瞄准了40-50万元领域景犬佰。所以我们直接选择了宝马X3牢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较供稠睹。   为了公平竞争呵德,我们选择的车型如下容蒂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吐冕律、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灯,三车的价格虽然有些区别眠甜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骇誊凳,所以三车实际购买价格差异较小砂。   对比项目一疽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丁秆,特别是女性泻娶,希望自己能买到一款好看的汽车弗钵阑,就如同提包还有衣服一样豹蔼维,特别是成熟女性疏,尽管喜欢标新立异心,但也更愿意接受时尚动感的类型寂荚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坎词,相比以往方头方脑的设计列祁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少木容。更让人动心的是栋捆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素久怜态,同时形象也不乏干练紧凑淋变妨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耙颁,线条流畅孪眯慰,稳重而且动感传鲜俗,因此吸引了不少消费者宋白啃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宛搭,但2013款并非全无变化武亩苍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昏凳,此外还有大灯形状材拖、前后保险杠崩仆空、尾灯疗司、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞄颠贤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计面,锋利的腰线箱稠,近乎方形的前后车灯星,甚至连轮眉的造型都是方的韶坞猎,虽然它是一部纯粹的城市SUV奇阮山,却似乎在它身上找不到什么曲线花衔洞,因此在奔驰车型中也算是有个性的郡。对于女性而言摔酮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匆拷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氏,三车都不约而同配备了氙气大灯吃,区别就是谭惺唾,宝马X3采用了远近光分离设计滤祈晒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兔汹身。另外前,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堆翱。另外是级潦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲜,而宝马X3大部分车型则无此装备捆叛肥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娥,都50万元的车型缴,自然都是配备比较好的轮胎品牌吻涕房,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亲爬凶,这些方面倒也不用纠结怪。另外需要说明的是凉衬,宝马X3是没有备胎的沥愤涡,因为他采用了防爆轮胎玩协,可以零胎压低速行驶一段距离盲低床,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎客盗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缅匣己,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厢龟实,所以基本打成平手馆姓蓬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戏旦,从两款车型的厂商指导价来看扛随岛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搅彭郊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胜碱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一修船。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谈蒜糜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要橙钱,这一点奔腾X80的确做到了苹钦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念竭,X造型的前脸具有很强的立体感勒层轻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息差汹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV