> 写在文前腿括:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泛变干,英国品牌的表现令人忧心忡忡干涩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诗脾缴,它们目前都散落在世界各处乐,有的受到追捧有的则走向终点膘棘哼。即使获得成功的英国品牌馈脑碍,它们仍为自己贴上的“德国标签”腾洞、“印度标签”的身份感到忧虑宦返,毕竟盒棵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造届,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粹、原木的袅袅余香彤处,这种气味只属于宾利厘鞋促、劳斯莱斯们缮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严艰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赖。    从业这么多年稠耙悄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞠德牌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心混抗哪,囊中羞涩遥不可及自然很重要唤板鸡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滤皆删。我认为一辆好车拿撅,应该让驾驶者舒服从板、安静钱奉、惬意的完成从A点到B点的旅程亥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹈癌,却实现不了我小小的梦吠水。我一直认为斤朗,真正的贵族栋部钉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炉,即便妥协仍然能坚守初心幻卡。此话适合改变自己的GT Speed史,你知道吗水?世上最难的事情就是超越自己寄授,GT Speed做到了 淡吼莆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摊,当你启动它时潮砍蠢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兰。   >> 外观额剖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姜滴,作为宾利目前最为畅销的车型铆怠贸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绢幢部。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级督。但是窝饭认,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侯宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淑罗灸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烤莆。当然让记,大部分“土豪”车主也不在乎堆裁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桂。    外观提升不是GT Speed的精髓臼涣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橇挞,动力马、刚性亲杀、减重上的工作任重道远响千。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg角门捣,仅有2.3吨喊卵舶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扰授。不要小看这350kg裙,几乎是一台V8发动机的重量茄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件记难,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娟、多连杆后悬挂和防倾杆等必。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棵,分别是Burnt Orange(橘)抚恫纫、Sequin Blue(蓝)板、Excreme Sliver(银)琶。为了凸显GT Speed的特殊临祷北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饶剔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痴墩。宾利工作人员表示项币肩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故我,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加星缄,尤其是在中国等兴新市场更是突出莽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩江。    你知道胖子多么努力吗旱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勺暖寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形好。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俄告瓮。那些把高性能作为卖点的品牌激葱,现在宾利也有资格和你们一较高下暗礁茨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惯趁,其尺寸为(mm)罕梳匿:长4806锈犊突、宽2227狈、高1394热触,轴距为2746mm丛。我知道刀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距些同,为了让你做到心中有数墒曝菏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畴珐橇。与竞争对手相比魔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耐起。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车该,哪怕国内的环境日趋恶劣悄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堕深胸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭点吾拿,整个过程大约需要22秒堵寺岛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘲电,从而避免占用后备厢大部分的空间缄蔼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲁村,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烈税型,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牵,没有法拉利暴躁蹿纳,缺点恐怕是不高调艰。不信你点击上方视频听听视频里声音靶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踩霜: 作为欧陆GT的性能旗舰齿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角房耗,不仔细研究根本发现不了它的区别地。虽然外观变化之处并不算多缺吾飘,但是对于轻量化棘哆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性静茎奴。" "   7月21日吴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)任茂不。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孪、北汽E150诺,成为第一期家用空间王冠军莱刀搜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威春狗掠。它们会有怎样的空间表现纷动,不如一起来见证氓想共。 本期内容开始前穿崔率,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欣: 好了眷陇,正式开始第二期内容缸。不过简单说几句八冒碎,为了没看过第一期的网友们亩:    你可能会发现贤梦兑,随着岁月流逝墙呕讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹈帕,也当起了小爸爸麻然。恰此时吹,他们对车的选择可能也有了新的取向琼沪,空间大魔技、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拦。    基于此辜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牧膏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间星,让大家对车辆的实用性有个较全面脱、正确的认识绘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浑、模拟一家三口郊游的情景实测怪饶、细节空间的展示赊持、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜。   话不多说围,有请今天的选手浩,登呈蕴浴! 第一环节跺假:堆放整理箱化统,能放多少放多少    由于很多厂商青、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靶填煎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惮叙,也会帮你量化一下车到底能装多少升填,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姑酶剿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号委,并加以不同颜色区分粕壁,目的是给你呈现最直观的感受搽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据念蔼炽,仅供大家感受一下零绦刻。今天我们拿箱子说话团,看看它们这种数据到底能装多少箱子股骨膏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棱:由于时间关系匙旱,我们这次只借到了骊威的低配版巢涟眉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缺,但高配版的骊威有这一功能钮。 首先出场的是骊威羞炔藉:    状态一赊兔咎:单纯的后备厢空间 状态二譬臼:放倒后排座椅后的空间 状态三奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬: 骊威一如我们所想的那样亭,空间的确是其一大卖点董。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时什,小伙伴们都惊叹了!骊威燎,实力不凡巍。   其次出场的是致炫篡:    状态一羡:单纯的后备厢空间 状态二奴:放倒后排座椅后的空间 状态三矛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛忍偏: 就如文章开头介绍致炫时所说辛瓣,空间哀侩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伸靡。通过这一环节放整理箱的测试接饭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得香顿面。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积提:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跺唬戎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寥潘细:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三停穷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睦败弦: 通过摆箱子的实战填,以及上面表格数据的对比鲸料,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利额疯戊。而致炫与骊威差距也并不是太大铰丝,可见其空间不可小瞧醇。接下来又有哪些好玩儿环节抒?而两车又会有怎样的表现呢墨?请继续往下看独愧驶。" "   今年5月筷碎祥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶动粪媳?9挡无用假?自由光深度试驾报告》)年。当时拾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歪。    6月喉现绢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笆溉。不过3.2L版的离地间隙容斡涵、接近角烤城、离去角楞迷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畅炔赴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曹?    几天前掠,我和赵璞哗爬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揪,这车还行不行假?    我们的第一站含,魔都上海磷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宠。在经历了噩梦般的改签抄隘、等待贩、登机梢、继续等待之后姜适,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丁斤:“游遍世界各地懦鲸,开尽天下好车尽爬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翁喂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多染释鞍。在此我可以不吹牛X的告诉大家肩炭困,我在纽北环实际驾驶过茄蓬洞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刷么尉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陇熔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尉夯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朗螺,在国内也非常抢手洞澜男。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沦较,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歇峦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阶,基本保留了GTI所有特征辟颈发。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贝,在舒适配置上也更加的平民化赁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陌晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锻莆铂,例如两边的侧裙以及尾翼等冬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滩。但低调的外观也有自己独有的设计元素诫,例如车头处GTI特有的红色的拉线绕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标借,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誊溯价。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性够割,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm襄。另外晃,新车的LED尾灯造型也很有特色荣究边。海外版GTI提供了红色枢酷闲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涪隶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纲钵夺,但国产后或许可以与国内的消费见面歪昏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拓屯,我把它们大概分成两类覆:靠谱的和不靠谱的建告拎。不靠谱的原因很多狭,有些续航里程太短寝短挽,上车就开始为电量担心;有些性能太差洼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜乔酮,几十万买个两门小车髓,真当我们都是土豪吗僧慰强?   不靠谱的理由千千万俏,靠谱的标准则大致相同阀蓝敌。续航里程不能太短谐骂陌,加速不能太慢奋,最好还有些实用性囱,价钱不贵就更好了岔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羌痰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潭,拿汽油车举例的话柏,90%以上都算得上靠谱凌纺抬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惋时,能达到及格水平的车型却不算多库颈龚。我们的这辆测试车是2012款的兰廖户,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型话檄。还好时隔两年科,e6的动力系统并没有发生大变化涧枚看,只是外形和配置有小小的调整耪凄息。   续航里程秽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惺石蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沦尖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卫,这其实只是理论值矢僻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衰目,实际用车时很难达到集哼。夏天空调晒、冬天暖风懈春、高速快了外汾睹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹋虚呸。   这种电动车只是日常通勤还可以蹿禄,但稍微有些想法峨,想去见个朋友贬寥、买个菜推慕筏,心里就得犯嘀咕铅摩蔷。这种心中总有事悬着的感觉很难受融,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多思捶。   由于时间原因铆,我们只能简单测试一下e6的续航能力宦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漆靶,其中高速路况三分之二坎,城市路况三分之一颂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥仙矛,我们的行程其实就是三段袜诺僳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捌啸吐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魔梢睹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊妇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奥桅,显示续航里程320公里钾。完成第一段高速路程时(43公里)灵夹藉,电池余量82%(耗电17%)痕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)德垛撼,电池余量63%(耗电19%)狡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欠史,电池余量45%(耗电18%)嗽股,续航里程134公里(减少61公里)射。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸽高甩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舍概惟,比如第一段高速行驶吨凡位,续航里程减了59公里诲踞会,而实际行驶了43公里谱串,二者大概是0.7倍的关系搞吴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垂冗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近守,拥堵路况似乎还更费电一些首娃淬。" "  近两年苏奢竣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苫,很多大厂都推出了自己的纯电动车冯,先不说比亚迪这些纯自主品牌面休,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车继棋灰。今天扁胆湾,我们就提到了之诺这个品牌览复,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌采怪,主打高端萎叉桨,并且未来也是只进行纯电动车的研发疥卑抄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勒。今天穿冠壁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甸喘烩,下面我们就对这款车型做一次体验陕次。   之诺1E只租不卖官骆珊,租赁价格为伺捕挎:日租金为400元/天踞,长租(3年期)为7400元/月啊骇沟,现在消费者就可以对这款车进行租赁尘。   租赁价格包含骨行瞧:车辆上牌伐宋羡、充电盒安装(7.5小时充满)乓八横、保险别、每6个月一次定期检查保养毙令、车辆维修几付,7天24小时道路救援韧、拖车以及备用车辆等锣蝗鼓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磺沙校。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计就垒湿,虽然亮点不是很多壤时凡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离车,树立之诺自身品牌的辨识度版杏赖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堵崔,辨识度极高悉。 既然是同平台打造笑,那么轴距和宝马X1也是相同的沫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锨,尺寸为225/50 R17澳识,这款轮胎最主要是为了节能考虑霓惭。   本文导航   分享到岔慈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埔,它是南京依维柯生产的车型叙轨,隶属于跃进品牌旗下磊奖侮,是一款定位中高端的轻卡产品擞。该车是在2013年1月首次发布的眉虹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慈次橇,为用户提供了更多的备选车型媚煎车。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现澎攘豌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酪宋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恭澄贫,宝马向来不走寻常路弘敖祷,旗下的SUV并非越野硬汉惋帆,而是更加注重公路操控性安,所以在外形上也有着自己的独到见解第蔽。Coupe原本只是轿跑车的特征闲歼劫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醚厢袒。在这种背景之下宦仓杆,X4应运而生汐疤歪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验快缉,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟。从车身尺寸来看堪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化普。然而实际感受上侵侧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓉哀绢。它们的关系就如同X6和X5静疯轮,一个张扬童戊、一个低调醇泄。要想吮耄酷肮锌泪?X4很在行芭葛。   这辆X4的外观加入了大量M套件拢,进一步凸显了它的运动风格海伎分。夸张的前后包围降低了视觉重心漠妻郝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欧嘉涕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啪波?所以反巷,接近角雾辛善、离去角这些数据对于X4来说扣沸素,根本不重要围。   和X6一样嘛惦,性感的臀部是X4最迷人的地方度妙。如果从车尾来看傅谎,X4确实比X3运动了不少捎佳,高挑的腰线商表、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓉来劳。对于35i来说很,单边双出的尾排着实有些低调枯共蓟。尾灯的造型是典型的宝马风格娇舅,造型简单讳叔、大气厩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苛甸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮村戳疥,前245mm蜂剖琳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性双。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓬伺滩,这是一款综合静音难、舒适弯妈缓、操控于一体的轮胎硕典。在我看来秋幢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逃北,似乎更为合适拐冕魏。" "  原标题顶旱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前京牟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崔沦些,该车除了外观造型犀利炽、内饰豪华峨、配置丰富之外氨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样布。作为一款以年轻构戚、时尚为主旋律的产品许桥,NX开起来的感受如何菱毯,今天我就为大家正式揭秘凤。(注镀魂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棺教,如NX南首喜、ES价、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寒咕:   NX车型的外观内饰设计风格怪,在之前的文章中我已做了详细介绍等蹿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狄函惶。从实车给人的感觉来看款,它的确做到了这点盛,不少人见到它的第一反应就是默:恩奋,这车挺个性茶、挺漂亮伪熊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅停唇凄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计面,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绒。此外穿氮卸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯携幌成,进一步提升了科技感次洪。不过它并非全系标配切,在入门级车型上近光灯依旧是LED刑,远光灯为卤素灯泡岭两。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈未锘啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睬俗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欣低、宝马X1做直接竞争翟鲤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爽帮勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拭聚卷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厘嫡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖锱抢,其中一款为17英寸挖磋,另两款为18英寸描。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就港宿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎么眉,在国内的售价大约1700元/条共。   车尾线条与前脸相呼应讨袍雾,造型犀利熔,棱角分明滴涩,以凸显整车年轻考、运动化的产品定位阿跺奥。同时垃箱售,尾灯设计十分用心蛊叙斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啡,特意在接缝处增加了一小块LED农。   内饰方面挥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造古琴棠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岭衔哗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陪岗,大幅提升了车内的豪华氛围秦氏检。   据雷克萨斯厂商人员介绍疲锣水,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏频秃夸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斥举琴,它的使用方法类似于电脑的触模板问,并带有震动回馈功能蔬诬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕾。此外巧任,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冗诲,我们咨询厂商工作人员迪,这配置会不会引入中国鹃卸,对方并没有给出明确答复评秤魂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适架瘦,作为家族中的新进成员惯,NX的表现自然也不会差倪愁。为了符合它运动化的定位俱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溅禽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意署壳。   在海外灿牟嗅,NX提供了全景天窗度惶疙、普通天窗和无天窗三种版本的车型纯畏兄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雹断按,采光效果很好计粪,但无法开启赣镭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椒罗滩,采用的是外开式设计梯哪。可以确定的是两,上述两种版本的天窗都将引入中国峦深伟,至于无天窗版车型是否会引进惜渡,暂不清楚擒峡冒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贰城,马自达CX-7在海外推出;2009年垦强次,2.5L两驱车型引入国内荷八,售价28.8万;2010年锭乳锹,增配的小改款车型上市杀侨滤,售价29.08万兢,同时宣布国产意向;2012年盟冷顶,海外CX-7停产;2014年芭挫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赌热禾,等它国产的人此时已经老了四岁了米。   从以进口的身份引入国内救酸,到正式国产经历了四年左右的时间吞,在这四年中进口CX-7销量并不好榷搽棱,一方面是当时市场不成熟虚九,后期竞品丛生将其埋没了墨罢牡。另一方面原因也在其本身季兢,比如定价高骂、2.5L发动机动力孱弱等等项刻粉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僧醛筛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磺。在测试之前恼县欢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碗碑吾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm水,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靶鬼拜,搭配6挡手自一体变速箱荒鬼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机举逆套,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫡寸。即便如此劫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟纪。   油门的设定比较灵敏矛,起步和加速初段都还比较轻盈睦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纽竿坪,而不至于拖沓昧抖,一切都显得易于掌握皮榔。变速箱和发动机配合的是那么默契艾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敌,只是在极拥堵的道路上蠕动时逼,1挡与2挡的切换有点闯动而已寿,问题不大桐奉蠕。   转向和悬架的设定偏向运动干,采用机械液压助力的转向系统比较重陈芍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驾桅。悬架没有“忽悠”的表现猫胳桥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秸唱殊,车内乘员经承樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涵。悬架后段偏硬手抠,在弯道中并没有明显的侧倾哺汗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狸际阶,动力供给够积极汰兼朴,表现不错哭,驾驶感觉非常轻松峦喂精,动力的跟进也很是及时氮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娥掠热,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秦,而且不是那种喷涌般的迸发菇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阑,给人相对内向保守的错觉侧傲。   CX-7更擅长的是中途加速酣函,比如从60公里/小时开始苍倒踌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牟圈伙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搜稠愧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缓,这几天这种沮丧感时常出现辟家前。不过也正是这个中段加速的特点惟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惨胯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右博,稍踩油门就奔向3000rpm榔武派,便能得到很好的响应发渺射,仅有极为短暂的降挡迟疑锭充蓉,随后就催逼出了足够的扭矩访。简而言之瘦澄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齿瑰,容易上手纪,各方面的表现也都算令人满意鳞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷败,涡轮增压器起到了明显的效果桅搂,就像注入了某种精神类药物巢怖寸,虽不时刻保持着亢奋状态齿,但兴奋状态确实随时可以到来绞拐,一切都听从指挥标橙低。这种持续的加速感可以维持一段时间爬偏缎,心里不禁一阵爽快卡,当然瘦釜平,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了橇芥文。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光八珊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逢韩,消耗燃油17.94升氓矾挨,平均时速为30公里/小时挎炕羌,全程开启空调希采哇,平均油耗为13.3升/百公里舅胚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耻孺贩,CX-7绝不算省油的那类景地,准确的说是比较费油竿。另外倪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矛,无疑使用成本相对较高喇泊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前健,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惠。说实话风,那是我第一次接触这两款车鄙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翅窃,动力同样够用惰毙绅,但输出并不算线性割,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶刚。当时我就在想竭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谜,而如今厂家真的这么干了投。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伐,增加了几项配置蜕笑努,外观方面几乎没有改动解,图中的这款车只是增加了车顶行李架宿柏辨、车尾扰流板和挡泥板等选装件臀。   这款帅客HR16是一款7座车型刚腑伙,它可以满足国V排放标准寡,车窗后半部分采用了隐私玻璃剔锚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唤涪涸。当然哨嘘,帅客实际上是一款既可以满足载人坝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冈,所以它的车系中包含了5座锚、7座独簧辅、国IV界哗、国V等各种不同版本认功慑。   除了挡泥板之外醒瑞梦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高软,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诽,其中的最强模式叫作“Dynamic”抵,译为“动态”暮哆。有意思的是刚靡秦,在英文里五诡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根李焙边,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擎尉俄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗离础心?——开启动态模式孝违,就等于点燃了一根无形的导火线算忍。   要追根溯源的话驴薪呸,炸药起始于中国文,属于四大发明之一灭,不过相比中国发明的黑火药密,硝酸甘油平时更加安全可控摧捻吞,而且破坏力更强惧。奥迪RS 7同样如此咀牵父,它多数时候表现得比较随和穿玖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裸呸。   首先从外观上就容易看出它很厉害头。奥迪A7之所以独特眯略,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汲,人们将之称为“Sportback”殿使,在我看来哭锯,它的廓更像是一只优雅的海龟题,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啪哀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光票,所以它已经不是传统爬行类的龟黎叹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沽矛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同化峨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘某,让人不由自主的去稳稳扶住3悉极吨、9点位置佃卯价。   在风骚的外形和各种真皮亩环、碳纤维材质的覆盖之下卢静曙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抗涪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鬼,这一点很好静伞烫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞘。即便在这种情况下期涂绥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抗铝瞪:谁给你的自信卖这么贵兽旦哇?不错是夏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008问笔饱,它到底是盲目自信还是厚积薄发腹?我们一比高下法骏。 外观对比栋狈故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结番:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算木律臣,所以我决定说点可以量化的东西很关酗。首先禾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糠撼。其次可能是由于动力的原因滔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朴闻妈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粟落滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市扯染句,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合残婆苹。在前期的试驾活动上卞洗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兽,并对其驾驶品质给予了极高的评价雌胁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溉,和手动挡车型相比赋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痴凹钒。 ● 外观内饰的简单介绍渤:   在外观方面仟就巍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揪断,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桂镣糖,甚至连一个小尾标都没有税。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞍概晚,但1.8T车主可能会对此有一些不满输拒纲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm借拭,轴距为2700mm丰巍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臣乔、奔腾X80以及哈弗H6雷抠,CS75还是相当有竞争力的肩,它的轴距和长度最大锚,宽度仅次于哈弗H6巢放,高度相比瑞虎5矮了35mm桔簧健。   在外部配置上散伸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统培,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酒盎颗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角母另。另外耐揽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯覆羞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力文习。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溜惯梢,市场售价约为700元/条堑,在同级别中算是很厚道的配备了朵炼。此外池,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品味鞘,只是轮圈被替换为铁轮圈拌冈偏,还是俩字——厚道樊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竣评膘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足本靛羞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厂型圃,看起来更有层次感猎泼人。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惦萌、设计毫无新意氏、用料也很一般等不好的印象首。不过近年来赋矩蓬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弧堤,长安便是其一涕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芍肛涧,也很难找出它的缺点叔咯,按键换、旋钮的阻尼适中屯褥暑,手感很不错歉姥疼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虫箩,分辨率和反应速度都还不错戈,不过在功能性上它只提供基本的导航糕坏、DVD毕典、电台挽丰、倒车影像及蓝牙功能慰扳扰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栖蛋慷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郝摄的,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抗,但是厂家对此并没有改进帽槽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放席蹦铆。但是澎啦可,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憋硕础,同时设备名称也无法显示完整答缮醒,在用户体验上还有提升空间良。   不过淌憨柒,在一些细节处理上沃碴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惩。比如在挡把前方的储物格斯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理图骗,不过这块材质却为硬塑料欠停,实际上根本无法达到防滑的效果图。另外距,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吐,这点值得表扬度,但必须手动摁下开关才能点亮凹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果事慕。座椅填充物软硬适中士,刚刚好焙坟港,并不会软到开久了腰疼惕矾冈,也不至于硬到硌(gè)人禽夹。除此之外墨,包裹性表现也很不错俊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中场。另外帘泛恐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘦桅。   车内乘坐空间表现上挂,身高180cm的编辑身处前排就集鸥,头部约有一拳左右的空间咳棵,此时移身至后排穷拱缕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剂帅浓。作为一台紧凑型SUV车型拢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埂袍病。   来到后备厢赋,长安官方给出的容积数据为590-1560L场半令,表现中规中矩谜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咐抄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纤戮蜕,增加消费者对于整车的好感度疚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吠锚,如今市面上的电动车产品越来越多刃,开始逐渐走入人们的生活矾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘫,大家对它的了解可能还不是很多清,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捌奠飘。那么这款车究竟如何呢螺梧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上病,我们终于有机会近距离接触一下噬捅巍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勃立,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盛徘,因此其与众泰汽车合作柯殴,推出众泰知豆电动车碍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同协咕垄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翰嗡究。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趟码?不管你信不信邓,反正我信了峨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌,售价为24.98万-28.98万元队行秋,共有三款配置可汛盘取,全系均未采用quattro四驱系统勘瘟磊,取而代之的是前置前驱的驱动形式鳖狄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛败滤宋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水力,1.4T的发动机到底够不够用淡伸常,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧小,这些问题都难免让人担心赊敲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疥,它又是否值这个价格摄,下面让我来终结你的这些疑惑趟塑盟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑟半愁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香栋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样免,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跑挤朝,既然大家都关心这一问题写陋,那么我们就从这个问题开始一一解决斑沁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煤,其最大输出功率为110kW扔,峰值扭矩可以达到250Nm百校,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掀踌,动力储备不足方面的顾虑临卡舒,但是这些想法也好顾虑也罢好,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侈,油门初段的旷量微乎其微烹欧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芬,当发动机的转速达到1750转时柏痞裙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痉币篱,强烈的推背感也会随之而来醇巾,如果你不是冷静下来思考一下捍辨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篓看讲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浆胯,一开始的想法和我一样美秤,换了1.4T发动机之后崩,动力跟的上吗部?心里总是怀揣着这样一个疑问裴,但是当他们开了一段时间之后改,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墩屋滥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格委姐萌,处于D挡模式时里绘受,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粗,但也感觉不到激进的性格颇翁佳。但是当车辆处于S挡时巢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉差舜,整个车似乎突然变得紧张了起来呸高,时刻专注着你踩油门的右脚何,稍有动作便会迅速做出响应鹃竟挫。   在城市的驾驶中涝桃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诚,当你深踩油门时溅惠璃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恨矫悸,或者可以说蓬瀑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溪墨骨。此外狭,作为一台不折不扣的城市SUV空四,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验济寒泡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量废铣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感形湾合,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遁懦戮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隋猎山,整个加速的过程非常线性露,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维罐,不会表现的非常神经质惨淬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幌鹤俊,这台变速箱给人的感觉非常聪明剿偶惨,可以准确的猜出驾驶者的意图话,在换挡的速度和时机方面非常到位兢脖镐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辟价。此外赦嫁戎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扔涝。当车辆处于D挡模式下壤,当发动机的转速达到2000转时毋,这台变速箱便会进行升挡的动作来地孩,从而保证日常驾驶更好的经济性哺笨湿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时财,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肮豌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篇昧。   这台变速箱也并不是近乎完美苟甜,它当然也存在着自身的不足眠分。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碌么,尤其是在低速的区间内嗣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睹。此外商,该车提供了四种驾驶模式的选择犀嘲梯,分别为经济粹、舒适慑揩、自动和动态模式帆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溃坊咐。 性能测试蓟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搏师,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现负币蔡,最终的破百成绩为9.14秒呐撑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匆。奥迪Q3在三挡时完成了破百巢奈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贪宋。此外蹲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抨饰,非炒殴眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凶磁,整个加速的过程十分平顺和线性攻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铰湿慌。车辆在全力起步的过程中矮谜,由于没有采用quattro四驱系统挪,车身有轻微的抬头现象耿挝本,前悬挂的拉伸比较明显轻鸥袍。 性能测试倪慌写:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竭仕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞳上。在整个制动的过程中缮,G值适中保持在-0.9到-1之间亥墒谐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态理及,前悬挂很大程度的收到挤压潦检,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唇脆。此外堂,该车在连续制动的情况下食心,受到的热衰退现象比较明显笑,在连续测试过后趟缉,制动距离增长了接近2米抛旅滦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期傅崎,动力方面也足以应对使用的需求了,尤其是在低扭方面昆山锻,这台发动机表现除了浑厚的功底疮关。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平附。对于一台城市SUV来说祷裴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慨判播。" "  你有没有这样的勇气虾壤赣,一辈子只留着一种发型归桐前,带着一种款式的眼镜抱揣?或许多数人会摇头说不塑箱卷。试想你现在穿着中山装犀烙,带着大边框桑,留着中分头走在街上潜佳,别人必定会投来异样的眼光挽镐搬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变急皮碧,但有一种美起,却是永恒的摧,我们称之为“经典”鸥老。就像中山装逐渐演变成了“国服”山赔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样届刻,看似过时的东西稍加润色星,就会焕发出经典的力量伤亨芹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甫夯瀑,也是一个互相佐证的问题收。正是扛住了时间的消磨察钨,一个产品一种设计才能称之为经典伙图。而正是因为它是经典水,所以无论时间如何过往东,岁月如何变迁瘟瑟,它依旧能代表着美冈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胸谐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫般、保时捷911任屋律、MINI这几款车了衡栖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汞青老,这是一种财富铝女抹,就像一个国家的历史一样房烽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俊。但就像中山装一样氰罗,如果不稍加改动弗碗,依旧会被人说土气夯,MINI也是一样冉,细节的升华会有益于经典的传播和传承此锻舒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娠,是全新MINI车系中性能最好的遂。所以车头车尾都会看到“S”的字样楼被峦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部及蹲酚,这是它彰显不同的地方陛峨娩,尾灯的轮廓更大了痞,但相比老款不够凝练聘,同时你也感受不到它有何种审美的进步诫被挽,个人感觉它是为了变化而变化羞蒜。轮毂方面蔷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慑惭。不过库蛙冷,在真正接触到保时捷Macan之前欧逝艇,我对它的真正实力也有所质疑骋。众所周知镜居,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弟废隧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绰靠?带着这个疑虑琴爆洽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同是仇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涩弓黎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机描褂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柿盟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岛狸蘑。在没有任何参考坐标的情况下检,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墓呸。排除了惯性思维的困扰日侵,对于一款新车而言或许并非坏事喉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布科,因此有关它的设计特征我们并不陌生璃稻荆。作为保时捷推出的第二款SUV车型米啸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恳纯忱,同时也融入了许多独特的元素酿冕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彻诲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掠霞譬,因此在细节处理上内,新车融入了更加激进的设计元素据。    作为入门版车型吼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯差,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯退碍韧,并采用导光条设计狠定,其视觉效果更具科技感彤替。   保时捷Macan的腰线位置较高孙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孪恢捞,营造出强烈的动态视觉效果崇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拎翟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晴涧撕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囱速添。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壳涟喷,我的同事此前已经为大家介绍锯寒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腿薪部。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍禾。" "   ??????? 提起观致涪,大家都会想起什么牛截凳?这似乎是一个难以回答的问题弘词。作为一个有着中国血统的全新品牌乌防,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拌。在2013年外仑糖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上络,一石惊起千层浪密兑培。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疮恋。   如今彪坍倘,观致的第二款车型杆侠,观致3五门版也如约而至啥桨稻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谓繁羌?它的到来参疯,在扩充了观致的产品线之后澜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遁酶酬?自然是令我们拭目以待峦唤窝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽航拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酿缉情,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宛钦酣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敞,时至今日都没有做大幅的修改抡甜病。就是这样一个古董级外貌的家伙逻罢凹,最近竟然和新能源技术杠上了负烙。2013年的日内瓦车展上揉苇,路虎推出了一款纯电动卫士墒想铜,旨在告诉大家卫士宝刀未老滩蒙袱。而这些天棋攘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驼,看起来渭婚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犁度。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丰握,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爬,并未成为现实接陆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宋。   事情的转折点发生在2014年6月18日郝邪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诽当,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侵窃,并且这一次佃呵敌,车身上已经重新贴上了拉花冈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄,而是一台真正的电动版卫士嗜。   之后通过各种途径的联系锤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酥洞,虽然这并不是一款量产车谋盯柑,也没有任何电动机分供、电池组方面的参数数据姓警, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试下毙凡,我们认为此次试驾还是很有意义的啊媚。   ■ 外观造型改哄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士快擅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赋限钉。   电动版卫士全球仅有7台肛哨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车必贫镶,基于卫士110车型打造玲啥劫,可以根据情况容纳5个或7个座椅练,算是车系中的“旅行款”昆肉烧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矩韦本。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计八,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灵签倪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呸碌,丝毫不加以修饰淬谋。按照官方对柴油版车型的销售策略德,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幕保,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簇蓬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留婪课朝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铰。正对车头庆枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的具师挫,下方是空调系统的进气口苗,而左侧的则仅仅用作装饰首,所以是完全封死的状态哩拿矮。   平直的挡风玻璃冲、小雨刷颇夏耸、面积可观手动调节后视镜咎钾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计遂,而在这台电动版卫士上切汇饭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板景力。   实际上富,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致椿骡复,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陆磁耽,电动车窗只照顾到前排乘客祭,第二排为手摇的澳耻,第三排则仅仅是推拉窗芥阔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奥瞄,确实崇呜解,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卑坊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中实。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艰七,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庭廷怪。   三窗式车尾设计除了古老外系,想不出更多的词去形容记,好在后窗电加热桅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纱饰逞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靖委定。至于各种不同用处的尾灯协侣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袄蒜笔,并配备了13针牵引电力接口变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胆两肝。而对于电动版卫士来说牛,这款车的拖曳能力也非一般强大签看,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杜猫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郝,在这四年一次的盛世当中恳欣罗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注测地,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘喽思恪,在经过整体的细化改进后整体更出色弛凌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮涫怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袒,对于这样一款小车到底怎样妒啸,让我们一起一探究竟糯戏弊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幌藉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屉聊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屯迪订,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劳宠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成侔茫可靠的选择恨阿。   相比现在很多的车型犀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涪绍,个人比较喜欢这样的感觉卧,朴素也是另一种风格吨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好短,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舜,可以说是起到了点睛的作用厂稻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创貌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格长阜按,看起来还有些运动精神懦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帝蚂琼,同时也是远近光一体设计脚匠停,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奥,更加突出其可爱的造型风格九灯蹿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辜,同时也表明了J2的一种年轻风格獭汞挛。虽然是一款定价不高的微型家用车朔算捷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置商,雾灯虽然不是什么贵重的配置颧,但对于安全的保障还是多一分才好斯伞热。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛾柑呜,实际使用中虽然刮水面积稍信胤Α,但整体还是清理的非常干净阔。   在车体侧面造型上褂武,J2采用了一种超大倾角的A柱设计固两恐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沸麓,这样给头部空间会留出很多讨崔夸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挨僵胚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感博才。腰线起始的位置和大灯高度相同剔,这给了驾驶员足够大的视野空间癌啸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犀偶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剐问哺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擅卑。   在尾部造型上搏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计括珐单,同时加大了尾部示宽灯的面积嘉凌,为了就是提示后方车辆注意安全烙邓抬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莽农,内部非常的深不过开口非常欣段,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包负。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裙颓枫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憋道,虽然是钢圈猩诧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳式萌青。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陀粟睹。另外抬诬币,一直让人头疼的售价问题昧纪钝,此次又出现了轰糠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烯。价格问题茸,在上市新闻 中已谈了很多订爱缴,不过与价格相比并,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臂房筋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伴汲面,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罐付?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截瓣,即将为各位解开疑问期。   观致3五门版已于6月24日上市朔会崇,目前指导价已公布郡道拼,售价区间11.99-17.19万元 季逻构。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍播惶胯:依然遵循简洁的设计思路轻目悸,造型更显年轻刮诺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头请,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惦。可以说卿饭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车如输。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呕魂,不过在细节上却更显年轻瓶泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm薯红迹,轴距为2690mm狄,除了长度缩短了177mm之外衬农哦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势缄忙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吞怪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了橙脊变。在车身颜色上辅换跑,观致3五门版同样有6种颜色可寻场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畅柬髓,色彩更为鲜亮安口湿,也更有时尚感鹃浓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起将府捣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诽解。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劫,而前雾灯也采用了圆形的设计逞,更显时尚跺敬椽。另外挡叔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岛恢谭、转向辅助灯和大灯清洗装置逻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 变铃。   除此之外笑菜是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)标韧戈,并且轮圈的款式也更加的年轻隋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栓郡。所以在轮圈与轮胎的规格上零豁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伶筒骆:与三厢版一致猩,细节改变不大莎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同判,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挺日。中控台采用对称式设计梦达肮,各种功能布置规整贪脑凶,按钮数量控制在了合理的范围内反,不会给人一种杂乱的感觉猜崇。平底式多功能方向盘与三厢版无异孔巩桨,造型很有运动感慨抚牛,真皮包裹的外圈握感也很不错绊乌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歼顾,除了蓝牙电话那瘁、多媒体播放等这些基本配置之外皖税,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陀驰。除此之外程谅,车主还可选配观致逸云的增值服务眠庇算,该服务包含实时交通路况拉、实时停车场信息和地图更新等妒酷。 ● 座椅及乘坐空间型:白色绲边真皮座椅很有时尚感举。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能败嗜碱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能武魔,与三厢版顶配车型相同赏。不过区别在于享迫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呜氖回,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敲汤情,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聘妨啥。   在乘坐空间方面函,身高173cm的体验者进入其主驾驶座联,并将座椅调到最低位置后括存,头部空间大约为1拳舅,显得很宽裕;而进入后排后盖法享,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霉穗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娶妓胖。后排中间地板隆起幅度较大肺,长度也不适合搁脚曙翟究,中间乘客的舒适度会受到一些影响狡。 ● 后备厢玛、储物空间和天窗捻测景:后备厢容积403-1105升携巨坛,储物格众多赂荆。   在不放倒后排座椅的情况下愁,观致3五门版后备厢容积为403升测,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铂。如果嫌这样的空间还不够的话屡饶,将后排座椅全部放倒后功客回,空间最大可扩大到1105升捷烂可。除此之外飘目,如果您随身携带了诸如手机迷捻、饮料之类的细碎物品的话疗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匙喊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备硷尖前,可打开的总面积约为0.22平方米誊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娶好:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窖敬华,两者最大功率分别为126马力和156马力筒片,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别石瞄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拟供修,其他车型均采用6速双离合变速箱兢肆魄。在底盘悬架方面吵跋拇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统读,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茫刨。 ● 驾驶感受磐捕:底盘调校水准高傻畦放,变速箱低速平顺性比三厢版好茨。   此次试驾会上惧逆,我们大部分时间都行走在城市道路中舍盯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哨,起步时若是轻踩油门踏板惕舷,车辆的提速会显得比较迟缓士哺,若要改善的话髓嫁,需要至少踩下1/2的踏板行程刷坞。对于开惯了日系车的朋友们来说部板,这种偏向于传统欧系车型风格蠢叭踏,而非“一点就有”的油门调惺校可能需要一点适应的过程汞。   而在整个加速的过程中陋宛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雇浆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上短,咆哮声已经传入驾驶舱同,可就是不见变速箱及时升挡污。另一方面猴垂唾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偏淖,整个介入过程并不是特别的线性剖拷妒,其工作时的噪音也清晰可辨程粪陇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚼节。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堆世,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浓书,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换售,并且伴随着强烈的顿挫感钱逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宽罗海。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炽矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少螺蕉,虽然顿挫感还是有卜锑坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受粮炔貌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的媳忿扇,那么我可以回答您跺,和大众的DSG表现相差无几齿畅。乒。   从观致工程师的口中得知靛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篓湍,对变速箱程序兑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轻缆滩,找到其中一个最佳点蜡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镀涩潘。   在手动模式下梆,发动机的表现仍然很积极亢嘲川,不过由于其低速动力输出并不出众嗡浦墙,其加速度并不能让人感到满意料叛,很大程度上械巴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曹骄内。此外饲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屉姓绘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似借。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸡阜,而在此前的三门版车型上浑钙,我们就给予了相当高的评价襄替。虽然仅从结构上来看凭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摆,但作为一款家用车墒握,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肋,高速行驶变道保证稳定性杜。事实证明频铣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凭,并且从车底反馈至车厢内的声音慷捻落、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看律门枪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暴竿。   ● 编辑总结妹盖:   从我们此次的试驾感受来看巾甘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞋、时髦的外形雇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沟。与之前我们体验的三厢版车型相比辨捎变,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步络剩宽,尽管目前顿挫感还是存在剂完,但已经能够被绝大部分消费者所接受了认瓮夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埃涩,有值得称赞的地方令秦唉,自然也存在着一些不足杭寐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等存病蓉。另外蹲掇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谎裁乔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元特戒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膳归、转向辅助灯及大灯清洗功能皋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎距成策,这样看来上府棵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赶。不过翅汲卡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寡苹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣乘停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喷链停,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尸黄。但个人更喜欢两厢版本母,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篇型。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾典号。当然伸疽悍,作为同一款车杆记斯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同维。三厢版本更加实用挎享手,两厢版外观更加时尚干练哎擒歪。今天带来这款两厢版爱唯欧府弧犯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拷,大灯的设计相对保守了旦氓,但也减少了人们对于这台车的争议性轮藤瞳。从而扩大了消费人群倾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抹,各有各的美绣。但无疑功醇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的入。   侧面的变化并不是很明显恍队,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绊翰乓。相比三厢版要顺眼的多咀瘸袄。车尾的变化同样集中在尾灯上齐办屉,尾灯的轮廓变化倒是不大较弯鲜,变化主要集中在尾灯颜色的改变佃答。深红色的外围显得更有质感摩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缺,越野车是最好的选择讽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叔毒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俊亥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑粳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伶。除了电视剧的锦上添花兑,BJ40本身的魅力也势不可挡嗡培,下面我们就走近这款“北京青年”暑醋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雷溯竣。   外观/内饰洞暴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试般,或许有人会问那为什么还要进行测试愤窖。其实答案很简单烫粳,之前测试的BJ40是一款试装车舌兼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徒,包括电视剧中车辆也是如此继譬徘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琳胜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壬。虽然我没有见过之前的试装车沦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸿,甚至有些地方与牧马人不相上下修泞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抛茫躲,这里就不再做过多赘述沫怖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侮,你会发现并没什么科技感规,简单的线条堂玲、硬派越野车特有的见棱见角的气质梯蕊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骑。另外饶秀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耸袒。硬质塑料质地的中控面板很厚实秀,比起舒服的软性塑料手感稍差毯皋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弥哺硷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汞即券,同理使用织布座椅也是一样粒揉扯,无论您是刚刚涉过水抢敬菩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伤萝,都不用担心料吼仟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞪侧,不需要华丽的外表去装饰跋加。虽然BJ40有着很浓重的模仿抢习,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渐捶迟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圃剐,那只能说这个人并不了解硬派越野车味授俏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辜绍,让人想到真正的场地里去撒点野扯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀据蒋?惊险的高速穿插飞里、精彩的甩尾掉头持捣肆、惊艳的侧向双轮行进脯道,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糠缸。时过境迁饱,萨博虽已退出中国市称史汀,但把经典的两款车型(即9-3蛇寝、9-5)的技术留在了中国淘,在北汽成功收购萨博技术后姆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侮殴哩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃木彻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求口,主打性价比与实用性协弟妮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巢泞眉,只是在某些方面使用了相关技术而已剧礁。   从外形设计上就不难看出珊零,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秀吵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70红丰,同时车身上所使用的犀利线条废,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姬,车身各项参数都小于萨博9-3挟船,所以直接套用的说辞显然并不成立匙理收。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桑,打造一款可以继承优秀基因姐,并适合普通家庭用户的车型筋,成为了设计团队主攻课程价。   上扬的尾灯组有种凝视的神情李妊钮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怖萝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降强珐舞,但紧凑的造型与简练的线条降冲靡,使其观感的持久性更好韧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猜煎擅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骇,价格能接受簧寞畔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型城。而现在也有很多车型供大家选择膜辛,包括大众途安滑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陇间。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍筋,它还有一个进口车的身份你齐牛。接下来适腹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稍梢。   外观街拓便:起亚最新家族设计哺从,略显可爱痢棠,大部分能接受窟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稿,同时又有一种独特的卡通味道戮戈犀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谴,没有配备氙气大灯堆,但全系均带有LED日间行车灯肪梨、透镜及大灯高度可调功能需沃。雾灯部分的设计很有个性洁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感婪晴秆。   由于车身高度降低攫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑实,平滑的车顶线条降低了风阻系数稿妻,流线型设计更加美观霉。全系除顶配的豪华版外拜,后视镜都没有集成转向灯功能寐史架。另外扫,低配车型的轮毂也比较简洁身柔,轮胎规格为205/55 R16牵。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘎票甸,总体看上去比较圆润匿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格偿烙,凸起的轮廓首尾呼应拿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羌透,车顶带有行李架柔平蛇,具备一定的实用性暇。新佳乐全系标配倒车雷达功能己,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓶撬蔑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题课篡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌季,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屎。而提到雷克萨斯饲下,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舜鞭惋,立刻联想到了舒适门竞哪、安静等一系列形容词娩盯。   作为雷克萨斯主力车型吧菏膜,ES系列占据其在华销量近半壁江山烂就,舒适伟烹似、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摆塑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炕瓢湍,更是有充足的理由享受这些评语净烤碑。但更重要的是嗜浇狈,在环境日益恶化刀、石油资源日益紧张填繁妥、油价越来越高的今天吗肝涵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妙。   外观部分抗郸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沛私浦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淌,和前代相比进化明显瞧崎镣。初次亮相时吵诗建,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哺燃琉。与丰田一样疯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格封壕,目前已被广大消费者接受簿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欧。   外部配置上烤笑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能派,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竭稻,与中网造型配合不错谷赤哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格投领卤,轴距2820mm隘点。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亲踞,ES没有针对中国市场刻意加长氏弊臂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皖冬,轴距比老款增加了45mm冕叛鞋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屑檬攀。当然歇共畏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲁双。另外逼溺坊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒂,更加低调骇浅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS输,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辆、忘记沉默寡言的正装车主捎茅都、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钱、忘记... ...算了赔肚,需要忘记的东西太多荆洞,你只需要记得一点家瑞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尾办。   奥迪的低调艘就卤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝删,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒙承女。依托自奥迪A7的造型设计雌,RS7依然拥有优雅的造型纫沫恢,仅仅在一些细微的地方敖娠马,RS7做了运动化改进工。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韩、以及哑光附件墨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潦狠萝。   如果客户需要笨受,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姐镭徽,其轮胎规格达到275/30 R21撩衫浑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气犯叹。排气管依旧体现出奥迪的低调痉斥矢,外部看是两个椭圆形排气管晶,而其实际是双出四排气蔫,因为单侧双排气有节流阀迟伟,用于改变排气通道屡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣电赤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惨腐居,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痪彤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洼蚊屁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韧。车钥匙赋丸、平底三辐真皮方向盘徽宝矩、运动前座椅埃眉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掀韩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能案暖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中温,还提供发动机增压压力铝、机油温度显示和圈速计时器等数据娘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壕授挖,并提供其它3种材料作为选装返浮。车顶内衬标配黑色织布蚀趟撇,可选配黑色Alcantara面料春。搁脚板浩林、刹车踏板护宏化、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆譬搜空。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逗、一体式头枕的运动座椅溶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匙,并提供钻石绗缝泄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捷姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箔问,就像微博上说的蔫峨,一次刻骨铭心的爱情匈,一次说走就走的旅行什么的凶邓酞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轿焦,但在现实中脆很冠,你不能永远一副放纵不羁的样子舶村,特别是在资金有限的情况下奉奥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谴厂簿。此时你就需要一辆价格便宜违妇、实用可靠的多功能车型拇晚陪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稗喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柑,分别是景逸X3和景逸X5脓,形成高低搭配产品布局痛。景逸X3属于入门车型色,共有三个配置另棘,指导价从6.99万到7.79万元鲁惰磨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看小,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肩胎。这款车的前脸采用了新的风格样式墙,线条比较硬朗歌,造型简洁流畅壕儒朴,同时又很饱满甸疤地,没有过分追求标新立异的夸张风格纺鹃,显得更加沉稳袒寇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碌,给整辆车增添了活力匈。   除了前脸之外非层脸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诺案弄,让人略感失望咖渺额,好在整体风格还算融洽仙,不会给人前后脱节的感觉诡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卜挺价、1835mm和1705mm快放,轴距为2685mm充,在这个价位上算是较为突出的水平了懂般,保证了足够的车内空间痰坝侨。" "  在固有的印象当中稗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杰撮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌售,作为日系三大高端品牌中的一名滥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次构埂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说避,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格双,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豪,取而代之的则是一种日系的柔美风格律讹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鄙捕被,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擞徒嘶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怀邓炕,并且这种特点让别的对手无法模仿伐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渡徽锚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡没缆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奖,看起来非常具有独特的风格痘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虽泉,不过看起来还是比较有神的惮嗡彼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娜溯拆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示星钉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拍掸构。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方变奖苯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒂具,这款车有这么长么舞粮眠?实际上后门的长度远大于前门浅,不过整体造型并未收到过多的干扰迸的,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莎,因为C柱的造型更加接近尾部肚坡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果实,腰线的设计在在尾部提到了最高悼,并且从前大灯连接到了尾灯部分付。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通超让身。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卷钱呈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响马怪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肥疥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柬锈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布码鹅,到今年4月20日其正式接受预定拢槽,不到一年的时间嗅抵本,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劣畅贩。在新能源车量产端、市售的速度刃囊觅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌险赖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑰。当然讨胸娜,汽车之家评测新车的速度也不慢绵到浆,今天隧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膏呵矫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粳履熔,其中橙色的为增程式混合动力版车型雇桶还,白色的为纯电动版车型烤奴皇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狼金。   ●外观呛链夏:造型前卫报甩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布特,我见到量产市售车之后兼,其外观真难以与概念车作区分献。宝马i3前脸造型饱满圆润受井睬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吧豹粗。不过颓坤擒,“进气格栅”四个字需要打引号了颁驼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓜侩,让整车看着很有质感且与众不同攫磨。当然套,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞪防,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藏绿拖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趁锤筷,但它的车身侧面看着一点都不显小阔汗。在我看来原因有三拉琉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轮玖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荤陋,给人感觉比较敦实块拢。特别是车高数据誊动价,它比X1还多出了23mm犬税。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稀,达到了20英寸厩,但胎宽却很窄谁惕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20里,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挟贡。有关这款轮胎惭媒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怜,基本都表示由于规格太特殊赏慈廓,没有现货也没有报价难。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质射,很独特漆胺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应燎夯。尾灯采用得是隐藏式设计隧镣虹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锭佳,用于显示示宽灯掳房、刹车灯以及转向灯等港,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搭匪,所有光源均为LED汝炮嗽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中节谢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卯凤,欧洲市场上柴油车盛行已久汐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展囊八沪。不过近来层钨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求百发,Jeep便是其中之一菜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡确锣。 ● 外观介绍瓮:与汽油版无异尽跑,硬朗依旧绿。   从外观上看蓖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吹缎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型害式惟。新车的外形仍然显示出硬朗膝酮税、时尚的风格督德,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大典穿,提升了时尚感嚼感。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镜锰导,在同级别车型中“个头”并不算大惹罗己。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孙无雇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龋猎。   在外观配置上去距泼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绍、雨量感应雨刷非滴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置发,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讼涧市。轮胎配置方面酗钞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎号蚕诵,轮胎规格为265/60 R18蚕干纷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碴芍,规格也变为了245/65 R18献。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时济匣临,我们会谈论什么羔淬?是大老粗一样的外观颇丝汗,还是“马路杀手”一样的形象耪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象签,笔者也不例外疮。6月5日下午袍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华零捻浦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衬壕汀,原来大块头也有过人的大智慧闲泡隧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH憾帘架、FM两大系列测韦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脾袜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钎帘,中国区总裁陆博天到场助阵燃绷供。在听取了长达1个多小时的技术讲解后八凑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车管。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屎雌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荣结购,最大的意义还在于为企业产生利润病玫皮。因此伙哩贤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中期肥,并体现在生产效率顿卵槐、节油效率垂、完好率排味肉、安全管、安贝逋罚和驾驶员体验六大方面渭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俊萝策,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匙翅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证警,而大众凯路威则开创了一种新的格局帘娥淬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棺绣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碑心黄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豹,而那款车型是针对高端商务市场的车型岗,虽然其内部可以进行简单的商务会议趁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秆钮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糜申。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哎吭经,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛇枫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求套须,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的且,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格私瞎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祟赐讽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捐廷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置次,只是以简单的卤素大灯出现膛恨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯末估挂,只能说稍显遗憾辟培霞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抬权,并且其敏感程度非常高赋搭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宪缚镰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姜镜然,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大储校炮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疵,在尾部造型上也同样是方方正正熊,给人以刻板的印象丁鸥抠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妻溺,看来稍显朴实无华去,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唉。尾窗的面积超大鞭萄独,并且配备了后雨刷弘,可以说在安全细节上做的不错农擞。尾灯的造型也毫无新意擒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺选,尾灯内部的结构也比较简单九且,并未采用LED也是针对不同定位的选择菊草辑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗅,尾部配有四颗倒车雷达探头事显攀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谅鳞须。作为一款商务用车衬弥鸵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拴残呛,而旁边就是凯路威的备胎所在地缚才,这样的设计使内部空间得以最大化利用工逞咳。   相比国外的凯路威车型乾愧咖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铃,造型上采用了多辐式造型捍,轮胎则采用了邓禄普品牌笔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痞沤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聚井评。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睬龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它颇。圆润的车身保氦,没有棱角的线条灰多,大而无神的头灯勺该,都让我对它提不起兴趣备衔。第一次见到新款昂科雷时地粮辩,我的这种感官得到了改变腿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祥磋。新款更加俊朗烽矫,就像是一个胖子懒蠢目,经过健身究酬,从大腹便便变成了施瓦辛格删。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棉先,这种类似于点睛之笔的作用匿蛔,实实在在的发生在新款昂科雷上面厂汉时。之前的头灯让我没有胃口楞删讼,尽管亲和力不错毛,但太没有性格杭档。连同这个车身喘沤岗,都让我觉得臃肿无比榷滦,简直就是个满脸流油的胖子爬。新款更换了更有张力的大灯视,进气格栅也变得更具进攻性啃床。这样的风格纹降茎,我想才是大家喜欢的司事。   侧面造型的改变不大鸡拖,侧窗面积所占的比重依旧很行蔽Α,这和新君越蛇、GL8都很像改握。给人一种重心很低的敦实感弟沉珐。但对于车内的乘客来说眯工,这不是个好消息柬,过小的车窗影响了向外看的视野瑞鞍歧。造成了不必要的压抑感挖。或许对于选择别克车型的人们来说隶病,这一点必须无奈的接受了猩牡。   车尾的变化不及车头姓冀魏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性日髓,或许我会更喜欢它筏。但事与愿违疚,尾部的改变仅仅局限在排气管上沃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迟鲤。这多多少少会有助于提升质感箍魏渴。也改良着尾部太过圆润的整体气质海估盆。可以说嫡上唉,这次外观的改变航票弄,在这些细节上还是很成功的阑嫁日。相当于一次瘦身和塑性恰塘,让它的线条和筋骨更加分明耍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉管类,纳智捷 新大7 SUV正式上市煞,官方指导价格为22.68-27.48万元甸勺颗。一直以配置见长的纳智捷品牌矩塘粟,在小改款车型上又下了一番功夫疥合湘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搁被。在体验的这几天时间里氦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价领十。也有好奇的邻居询问这款车的售价擂如,当得知价格只有不到30万元时杉,邻居更是深感惊讶陶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黄辅瞪?本文就为您带来答案肉枪。   作为一款SUV韦排粹,“大7”这个名字一点都不为过痛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哩,2910mm的轴距更是傲视群车色钮枢,也难怪引得路人频频回头欺诡。不只是尺寸巍型封,本次试驾的新大7四驱旗舰版稿热,整备质量达到了1950kg壬渐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搜。   作为改款车型妈纽蛇,新大7的外型经过了一番修改稼唤,主要体现在前脸和尾灯上摧付。大灯造型有所变化九归亨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喇秃红,而经过修饰的雾灯探寸氛、转向灯和前雷达患挞,给人以霸气外露的感觉坤欺。整体上蔷矢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佬踞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭年侠,比较实用规舌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上币呐四,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚎暗。从奥迪A8的换代焊舵、全新奔驰S级的上市萝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照播。这三家老牌厂商动作频频仁劫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上煎文瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS单谅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啦共溪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暖。而随着混合动力时代的来临短,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劲,可以说从那时起开埂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位僧狗谐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辰罗舶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹿斑递,以期对它能有深入了解躲讹涛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内期胶弛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸革铝枷。相比之下簿哇叹,雷克萨斯LS在此方面并无优势匪醒,长度赎稍颈、宽度和轴距均落后于对手搜。   即便不看车尾的标识氖,仅从前脸上幽兰色的车标艾漏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型措敝金。而身挂HYBRID标识则意味着亮盼说,除了树立当家旗舰车型的形象外艾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凤频。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒魄,只是在一些小细节方面令人有些不满豆及竿。如果用最严格的标准来衡量汕捶读,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坎馁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手密,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浓层唇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型背苫疲,这种车型的优势就在于鹃嚼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感非距,还拥有了超大的车内空间派弦,优势显而易见署颧础,而今天我们来到了美丽的太湖欣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屡咆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怜付,也让更多心意欧力威的人有更多选择剔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表估:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玲场活,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5面郊擒,不过从售价以及车身尺寸方面来看娥竞介,欧力威确实占据一定优势绦百貌。   外观上欧力威厢型车身造型峰遂绅,并没有阻碍它时尚的视觉感泊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仙酶犊,时尚并且使用聚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观础夯斗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帘捎彪。   非对称化的中控台设计不,与1.4L手动版没有什么变化顾枪,首先造型上足够年轻协调拳傲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苍桥。欧力威自动挡车型想姥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型分刮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玩,操作多媒体更加方便洽。中规中矩的仪表样式没有什么改变森赖币,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息取。   本文导航" "  有突破有挑战欺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梦窝,就会有这样的感受佰。它太挑战人们的传统审美了划吼,怎么样也无法用大气艘臣、简洁苹守犀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惠诲膝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溃顾。自由光承载着延续切诺基的重任糜俊,就在这样的争议声中款款走来辖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惋凰刹,挑战着经典伴佩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傅陇,在做颠覆传统这件事蓉道,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赡。就拿前脸来说憨,好看不好看绝不是我个人说的算的实舍插,每个人眼里都有一个不同的看法物毫。或许慢慢大家就接受了攫。   作为一款中级SUV梆缚,车身尺寸上中规中矩碍,作为切诺基车型的延续壕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沤呢惦,但也能看到不少突破之处杏籍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛊诗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屏。   本文导航" "  从1985年开始监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捕佛,1991年出现在5系车型上剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上颈惜。直到现在湃膜渡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧量。2014年5月22日雀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive械澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溺铂蛇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车份骇巧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稀工保,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堵节? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贯掂,新BMW 328i xDrive统笔沁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稻鹿氮。   第六代BMW 3系延续了这一传统谦驴陛,将融合了电子气门控制摊耍彼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惧挛良。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杉敌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颈雌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遍槐寞,要了解这个问题前虹搏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圈辛棉。齿轮传动式分动箱探,连接前轴的方式改为了齿轮传动染羡摧,其他地方大同小异暴晤赐。对于宝马X系大部分车型来说送害吹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能购掣筋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孝伸尉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宦脓。由于前后轴均采用开放式差速器舱,遇到交叉轴情况时戈,也只能依靠电子制动来辅助搓伞裸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领狗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构举,与齿轮结构的分动箱原理相同烽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婚瘦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灰钵洼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的措。至于控制多片离合器的方式纹惫酸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式访睬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袱,所以常被用于装配在更强有力的车型上粪噬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器府牛,以对扭矩分配进行不间断地调节倍宋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扁嗣浪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痞寂,默认状态下前后扭矩分配为40哎:60圭啼,最大前后扭矩分配理论上比例为0的:100到100赏习浅:0之间诡赴户。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息餐沁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑维都爸。扭矩分配可以在0.1秒内完成澈。   行驶过程中解涡,如果系统发现车辆可能转向不足掳陆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧档涣,就会减少分配给前桥的扭矩泵庭参,将几乎所有动力都输送至后桥急克酱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁罚唤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绷汞。一旦出现车轮打滑复鲜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涪竣特,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攀哆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卤湍皇。这就意味着绒,无论路面如何突然变化沉鬼氨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牟扩室,即使是在部分结冰的道路上甩弥玫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顿边播,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竣,其中S2属于一款5座小型SUV窘谁双,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呕,很多品牌都开始研发小型SUV稳砂涕。而S3则定位于一款紧凑级SUV危,并且采用了7座设计碳侣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捞晨豢,接下来就给大家一个解答说喇昧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位难:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缴,这一平台就是北汽威旺M20的平台斑提迫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晌临。但是两款车的轴距却不相同榷,S2轴距为2560mm砍罕,属于一款标准小型5座SUV蔽僻廷。而S3轴距为2685mm钞糜羌,接近于一款紧凑级SUV妒,所以为了能吸引更多的消费者踩,采用了2+3+2的7座布局凄课,主打一般家庭用车钮卸,实用性优先毛察。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衬,主要还是面向有活力的年轻人摆,外观设计更多偏向于动感的元素居多撤。大灯组的样式也不俗套闻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低白赎汾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悉判橙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表五倍沉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沽,在车身尺寸上还是比较占优势的啤逼。另外2560mm的轴距表现也不错牧郎编,至于它的乘坐空间表现如何海,在后文我们会有体验眯茧弛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赋叛沮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谐,车门不能完全打开的话岁泄尸,一些比较大的物品拿取会不太方便瓦筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫁耪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犯盛熊,并分别匹配3款变速箱锚肉廓。此前盗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵。而今天我要试驾1.4T车型毫,虽是短暂场地试驾褥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芍,特别是动力上提升明显撕席副。 ● 外观/内饰翻父:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寡,也做了到店体验的文章徊残硼,1.4T车型在外观嫉虐侣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扔,本文不重复介绍拾卡鸡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斜桥酸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粒齿泼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奖霸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乔,具有很高的品牌辨识度赌境。同时在一些细节方面的改进棋啃帛,比如重新设计的头灯欧量、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奸焕凄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弟淳录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯播,采用了全新的发动机些阀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耍,属于大众的EA211系列堵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肩秘就,最大功率150马力/5000rpm膛禽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捕,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒂谐疏,首先是恢复了正时皮带庆唱冷,降低发动机内部的功率消耗地,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术封及,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暗醚显,而喷射压力也提升到了200bar锹陌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侯碧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雀片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别法美啼,前者顶部是“SKODA”的品牌名镜夯渐,而后者则是印了“DSG”的字样毁仟。   底盘悬架方面怀酮床,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膝悔萌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹈啤。制动系统为四轮碟刹结构拱胯,采用前通风盘式后盘式配置梗恕光。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碗铣妻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斗陡池。由于是场地试驾潞郸坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狠诧池,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道判,能更好地了解车辆性能臼懊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫂,只能在日后的试驾中再介绍岔埔集。   动力方面殿努,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勃唉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搔蜜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来合滑卷,1.4T车型的起步和加速更为迅速额耸怯,而且涡轮的介入时机较早醛缝陀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腻羔焙,动力的输出保持平稳可控的特性踏惺哄。   使用D挡时视,以1/2油门深度驾驶祥,变速箱升挡较为积极评泥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匣勿犁,而且换挡的冲击较猩┙狡Α,不会影响乘客的乘坐感受趁垃。而以深踩油门的方式驾驶会爽,变速箱会到4000rpm左右才换挡补,加速感受更为明显射簇。   换上S挡弊惠皖,油门响应灵敏了许多燎谈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毋榷绊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秽检酱,在弯道多直道少的场地赛道里墩藉憋,需要频繁提速的时候拼,显得更为得心应手纽锚旦。   全新明锐采用电动助力转向系统噶凹吠,方向盘低速时转向较为轻松迹镀,而高速时明显更为沉稳须米,转向需要更大的力度凄徐独,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揉。   底盘悬架方面蛊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秘,在弯道中对车身的支撑性比较到位绩嫩炭,方向盘的有着精准的指向性斑共捂,转向迅速而稳健校拿碗。1.4T车型全部带有ESP系统彪臣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竣唬,ESP介入的时间恰到好处割蛙,总能及时将车辆修正到正确轨迹诬,而这套系统并不能完全关闭怪,属于比较重视安全性的设计弯几。   在模拟颠簸路况的体验环节单厦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陵,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶暗斧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蘑,仍会对另一侧有所影响抢乓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讽。我们在之前测试文章中也有体验视频行呐戊,请点击查看糕闲。   更多精彩视频横拍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潍门,在D挡模式下表现中规中矩漆,切换到S挡后油门响应灵敏城霜粒,变速箱的换挡节奏更为激进龄草,加速感提升骏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痕。" "  2014年2月26日码戚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敦步。其中T5动力总成包含智逸版跨、智雅版凡蛇、个性运动版共3款桃蔚,售价为42.39万元至51.99万元舌导,T6发动机版本及价格保持不变革颓。   据了解挖翻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术返士,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肮涉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凛?本文将为您带来答案尘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矗故,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捣,但动感流畅的造型令人印象深刻憋舌耍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徒,正如北欧人给大家留下的印象寄嘲。      配置细节上滤鄙捅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯书泥呸,以及感应式转向辅助灯光垢碴售。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辉鞘,给驾驶员提供更佳的视野概同肌。   此外适,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膊欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达小武瓜,探测距离达到了150米暮,足以应付绝大多数日常行驶环境箍匈甫。此外焚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疙费,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艾赁。虽然这里看上去有些别扭迁辛书,但安全性才是我们应该关注的翰。" "  限量两莱、配额护钎娶、上市前被订购一空宠撅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹模霸。然而酚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孤遍狗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝗耸。2013年荒匪,经过M部门调校的M135i披装上阵戳惠成,性能已与1M十分接近扮对尺,并且这次冲破了限量的枷锁窃锨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麻撵套。正当人们面对路上的1M投去羡慕灰拌粳、嫉妒苔辛糙、恨时叹灿,宝马为我们带来一款全新产品橙囊挎,并且它的能力并不在1M之下胶,它就是2系的顶级车型——M235i霜如孤。 延伸阅读己及:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孙劝,2系可能显得有些陌生全鬼褐,其实早在40多年前链洽康,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舞硷。此外具,BMW 2002车型在1968年问世兄脆膛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞘艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型獭牌。至此忻宛磋,2系的到来并非空穴来潮遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绦队,而这个平台也与代号为F20的1系共享会,简单来说嫁耿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撂菩,这与3类晤、4系的道理相同九仇对。在2013年时陕恫舰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验下琶任,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宦龄脓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埂腹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淘删寂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酗荷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酒,从代号E82的1M车型繁叛颓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掏蔷扣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拼纶,但随着时间的逝去箔,渐渐也成为了一种习惯临措。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叫苏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加己,更多是出于对内部空间的考虑鳞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巢藐陕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瑰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感写,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猜波脖。   当然师,即使武装到牙齿九,M235i也不能与1M平起平坐集板逝,M家族的宽体车身荤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脐导,就像当初1M推出时的口号一样“M烩不藏,永远从后视镜中藐视对手”私谋,而M235i更多还是为了平衡性能盒轰碱、实用性与性价比睹,同时也为今后推出M2而留下些余地炮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痪蒲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搜秃,针对绅宝D70推出后的社会反响丸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皋蛊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔬拨。   D50胎扣款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剂颂塘,推出之后的表现往往是人们最期待的白缎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉狄徐,面对D50的将会是极为严苛的考验疥杰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匠搪辑,而成功了陡弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车裤肌。7.48-11.98万元的厂商指导价逞槐,可以说为这场战役的打响擦趁魄,开了个好头半诬疚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统许世忻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格为。此次担任D50设计工作的嗜,正是培养出诸多设计人才的博通公司勿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胃古,同时又能够给人们耳目一新的感觉粱享点,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拒穆卵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藕潮纪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闻铂,但是当你接触过D50这款车后偿踩型,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素完,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撇覆即。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幢宝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磋瘁,但是当你将这些元素组合在一起时奶会,却有会很快打消之前的念头畅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外性软亭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘聚。运动气息浓郁的设计手法捻椒弓,会让你把D50和运动结合在一起统伶,无论它实际的性能表现怎样舰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抱捣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方紊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钳冒浮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美煌散,面对不断推陈出新的竞争对手倘赋缸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面围滑狸。好在随着2014款车型的上市甫扒籍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躺,而这支强心剂的主要成分也很简单捶,一台1.5L涡轮增压发动机福司。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型财彭,针对配置方面也进行了一定的调整舱,其中自动大灯旅扣松、超速报警以及四门车窗疑鹆眩控升降等功能均成为标配锭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懂薄械。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者才,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缚啊匆。因为从早年搭载的速锐姑母扁,再到大红大紫的秦诲屑模,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹲袖俄,它所提供的动力都不曾有变茎本。传动系统方面禄呕氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掣伯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凯康,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莲。在城市中经常用到的中低转速区间内姥,发动机的动力输出比较积极石齿,并且通过涡轮的帮助内,动力在1500rpm之后便有明显提升垦扑竭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm貉湍逗,完全能够满足日常驾驶谋关校。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低眯铅斤,适合城市驾驶禽浓。挡位之间的行程适中尉,但手感略显生涩年擂佛。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车手,而非车去适应你少舅纹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刻昧男。四辐方向盘尺寸偏大妮是,回馈力度比较匀称播陷,因此驾驶这台大块头还算是轻松然郸媒,只不过方向盘的虚位过多蕊孺,转向时不得不做出更大的动作磐。   前麦弗逊渤朵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屯痉胚,并且由于悬架行程较长顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苟前逗。当然这样的调校也有它的好处档撮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彼阀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糕匡,SUV车型是一种非吵邮锾郏耗油的车型磐托,毕竟以自身庞大的身形来说惫,自身重量就已经非常大了弧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机礁下,这也导致SUV车型的油耗居高不下毁轨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杉匿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皖女,在众多的SUV车型中卞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度方怪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氮淑家,这种设计可以说非常的扎眼拟趁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呐滥榔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诧局,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯什萝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸿城聊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谋獭惟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垦淌。在RX车型上到,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撕苟,从RX整体风格来看费,还是更多的体现了柔性设计的特点孙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型博,如果不看下半身悼,很有可能误解为一款轿跑车型潮廓。不过这也让人们的视觉一亮苹榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的武瑞社。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隆可撮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫡好,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笆,没有过多的硬线条介入弛巫堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潘侯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翠贰号,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颠肯蚀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力还嗜阮,RX明显体现出有些不足却俊伸,不过这本身就并非是RX的炒作方向毋柿距。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绣暇脸,内心想要一件东西菇健,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颠,否则你就无法拥有心中挚爱馆里鹃。你想要一部手机眯,但偏偏要你保证最低消费篙弯票。这种心情着实不爽串。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丛既,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卵,这两样东西都是你想要的廷抚轨,售价三十五万不到缕卫,撇去不相干的配置嫂烁,给你你想要的脯愤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元工五融,是不是有点定高了诉?可细细一想穆苗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难梨埃,并且还带有四驱系统儡。如果单单从这两个要素考虑干檀,同档次的车型里门堤,都破了四十万大关了奥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鼓辆薄,目的就是要拉低门槛现脾吴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沃脊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陕。但运动元素表现的很细微颁洛牢,基本上都是细节点缀尺摹乖,和其它配置的A4L差别不大畴衅。虽然是一款40TFSI的低配车型儡藏,但从外观上很难发现区别蓄葛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件商了拐,算得上是全车比较明显的运动彰显了挠淖铅。尾灯内部依旧采用LED发光元件沥,总体来说贾裤头,亮点不多矫剑黔,朴实大方登弓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品繁豆,除产品名称外吩冬瑰,其与JX35并没有什么区别炮犁,还是那个豪华运动的大家伙悔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能书烯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助士邯溶,灯角黄色的反光片是标准美规设计洪巾怯,但无论哪种规格笺,对行车安全方面都是提升丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漓亥篮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肆扦,前置摄像头悄然隐藏其中去酱。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臼割俺。另外酬顽葛,底盘上有些部件会低于车身盎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仓冒唾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毖厩,活泼的细节设计使其更有灵性蛙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稀,也起到了一定的隔热作用皋篮溃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呻,静音效果良好虫唉酞。   车尾并没有过多花哨的设计抨盖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幸托土。尾灯采用部分LED光源秆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卞,总体来说比较耐看讲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坦破轨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谁棉订,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褂驴倾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起和闷犁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刮凭舱。上市前班,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碉啦贰,不少人不相信它的价值憾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鞘焙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懈华捣,这自由光到底是什么情况牡?经过整整一周的深度试驾后爽息箍,我有些新发现可以分享给大家入秆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3低,我的思绪一下回到了2005年左右逢,那时候自主品牌鲜有SUV产品穿,奇瑞率先迈出了一步颇穗,推出瑞虎盆,并领风骚多年欧警。当时奇瑞称之为NCV赂枚,也就是集合轿车以及越野车拣,有着越野车的外观和坐姿比荒,并兼顾轿车的舒适性具,其实就是我们现在说的城市SUV乾写。   这样的优势持续了很长时间台,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹿阿末,瑞虎的势头逐渐放缓辩楷暗,也就不再抢眼了衡钦。奇瑞随之调整策略行等泄,在去年推出瑞虎5这一新车型枫骏诗,与其他自主品牌新对手进行竞争臀。与此同时绥柯瞳,时隔半年的今天奔谭陶,老瑞虎被重新包装升级炕,命名为瑞虎3再次进入市城逝に汀,与瑞虎5形成高低搭配榷,重新获得了新的竞争力腐洗疲。   外观情:   正如前面所说日,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罚敖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节没哦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隶完恋,棱角更为突出惫荣、线条也显得更利索庇沙。侧面增加了镀铬防擦条么休,而车尾的变化并不是很大牢,集中在尾灯和一些线条的修饰上俏擦缚,就造型而言瑞虎3更年轻了换。从车身数据来看愤,瑞虎3相比对手并不占优优势孤,但是得益于外观的设计抛窜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清铝。" "  在经历了数年市场洗礼过后颧迟拱,瑞虎车型迎来了新一次换装男崔,代号命名也列入到了家族统一的序列中肺擅,对于车型的区分更加简明砍啥饱。除此之外崎姐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贾哦,以及更为充裕的乘坐空间妥,以提升自身的竞争力乔奠瓷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戚哼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用离蔡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旗蒜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向健,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粒沥疆。   此次改款主要集中于外观方面巧挨加,通过新老款前脸的比较芥,我们共计找出了8处变化藕七,分别为抒礁辖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伐壁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毯爽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲜称骚,但在车身尺寸上有所调整膜温廓,其中长度方面增加了30mm纷范,宽度与高度减械约搿,而轴距维持不变茬婪胸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拈涛刨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吭救,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磕芹翰。   车身轮廓并没有大费周章的变化污封卢,更多的是在细节上体现新意担起。侧车身防擦条进行下移络死,并在前后车门中增加了镀铬饰条廊侩狸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装副,更趋于向装饰性靠拢妈厢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胺枫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夹,若要找出所有差异庭箱,还需要费上一些功夫俱容,在对比过后变化上依然可以达到8处祷。依次为戳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更测团,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处能是风,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贰甸,空调按键的布局更加紧密架雇拢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陡裸。此外彤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椽革。   按照配置的不同急齐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悍览谁,大尺寸液晶屏包含导航衬、多媒体恒驹、蓝牙以及系统设定等功能算,而在操作上也十分直观雀敖暮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氢亲廖、风量硅部珐、风向等信息朗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祈联兽,同时旋钮的阻尼与定位适中侗炭韩,手感较好苛湃衔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讲蔚萍。   方向盘两侧位置集成了音响斑俱坎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苔,中心区域使用了品牌全新标识礁,并在造型上稍有改变点默时。仪表盘则没有任何变化泼亩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同信钮群,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅具梗,但调节方式为手动浑,前排座椅具备加热功能啃,按键位于点火开关周边区域苯催紊,位置的选择上不够人性化乱,副驾乘客很难进行单独操作喇。   在前文的数据表格当中低,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赏茅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寥聊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粒革,头部距离车顶约有4指空间枫嗡,直接移至后排乘坐访漏铺,头部空间同样保持在4指奥挨,腿部则为2指余量衰抽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈发枪,首先需拉动靠背边缘的拉手栋悍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒管嗓,要想恢复到之前的乘坐模式挠蒙,还需先拉动开关边,同时扶 起靠背秀匆船,在操作方式上显得不够便利枯虽。后排座椅支持4/6拆分放倒搬古,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梗聊分,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚎屑垂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3店屉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糙勾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎函媳文,含有DVVT技术冻歌沏,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫昆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沃,在CVT变速箱的帮助下磨爸甫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咀孩。即使在起步之初深踩油门恋伺死,加速过程也会显得有些慵懒杰鸿,只待转速攀升至2000rpm后寇社,动力性才有好转稀冈,此时油门的响应能力有了子显著提高羌,虽然整个过程称不上动力充沛估,但对于城市使用来说算是够了京礁嫉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上板餐,涵盖了手动毫、雪地和低速3种模式恰,在手动模式下可以模拟7个挡位蛊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用别疽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箩梯扣,在模拟挡位的帮助下匹,转速会与油门的深浅更成正比黎,升档与降挡的操作也会更加从容纠窖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑凵荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘶。   在紧凑级SUV的行列中念滥,瑞虎3的车重算是较轻的一员叫,这为引擎减小了不少负担灰土。助力转向系统的力度适当郴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顿穗。转向的精准性使我出乎意料氦加蹦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徒,悬挂整体表现十分扎实市绕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挖,令试驾者信心倍增勃瑟捷。   如同瑞虎3的定位那样侍父矫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外檬,它并不具备越野的能力戒巨悉,然而精确的城市定位伺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适施狼叫,诚然酞,它在这两点上做的很不错惩马,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言科湃湾,瑞虎3也许是最合适的选择对象储。 责任编辑翘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年记,一晃6年时间过去了牛疤讼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触廷叮肃,并且每一次都是充满乐趣的体验党。今天我们又把它请到了这里陶兴憨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子校,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气葡金。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单添沉疽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桨,自然整车价格也就能便宜不少澎茶蔷,降低了它的入门门槛贩垒且。而以我们消费者的角度来看卡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镣,这也是我们今天把它请到这里的目的擞,测试项目很简单武讳毫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卡型寺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铃呐。   ●日常驾驶动力表现杀蜕:低速扭矩充足趴憨,高速动力吃紧隆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隧袱第,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庐褪,但机械结构还是更适合在野地里行走史伎很。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此课,外形设计何、车身尺寸底施、参数配置全都没变锌,只是换了一台发动机凸屋疮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偏墩,双手需要时刻度掌握住方向盘虎弯革,总之开着它你不会觉得太轻松柬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冬,大家也都心知肚明氨鞋肥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峨伪戎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仁歪,参数虽然降低了米抡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湾驮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浦世,并且只要车速不超过60km/h据华,提速还算是挺从容许词,也有一些推背感烦矛很,感觉并不比3.6L车型差多少寄喘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歉暇,脚下的油门响应明显迟缓了不少泞,如果你心急的话恃村陷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疲滤,否则踏踏实实的在路上巡航廉。   ●油耗测试苇嗅丹:正常表现驼任烂,不惊不喜歼。   发动机排量小了父谈琅,除了动力影响之外摹,油耗也是一个值得关注的指标蹭脾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试测零悉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里红,拥堵路况大概在30%左右横,畅通路况大概在40%左右蹬炯盼,另外30%为综合市区路况愁,全程平均时速为31km/h妙降咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里黎了,算是正常水平蔑堆憾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舷翠安,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汕激,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力楷畏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啃怕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墩亢,很高鞍瑟昆,或许我接触的都是高配车型慈,包括纳智捷大7轻、CEO等车型酬壕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闹。今天讹莆豁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藏联缮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伦仙?下面邯去痛,我们就来看看详细的体验报告绰。 可以看到吼串,纳智捷的车型在外观的原创度上很高班,这在于其他车型包括纳智捷大7形躬伙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劣疟伦。这次试驾的优6 SUV也不例外羡竿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艇羞,为了突出这款跨界SUV车型的定位疯扁,外观设计上更年轻有活力猎灸商,对于年轻人应该有很大的吸引力督。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聊甜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台环,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贬,轴距为2720mm办,可以看出这是一款跨界风格的SUV膜菜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盎,最大的优势是轴距要长出20-100mm壁汐,具备不错的乘坐空间落钵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刮抢魄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弄廖,尺寸都是215/55 R17和玻盲。可以看出在轮胎的型号上囊非容,国内销售的车型都有一定的缩水么信,当然为了控制成本烽寿媒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缆股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮深板睬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酶想,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甲驶篓,两侧的LED刹车灯十分扎眼厢,不过从布局上看稍稍有些凌乱偶泊。" "李老板的慷慨痴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舷谜和,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板家棋乱。下面回到主题恢墒桶,从之前收集的网友问题看金,大家最关心的有两件事儿蒙,一个是特斯拉的性能浦茬吉,另一个是特斯拉电池的续航能力绿栓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筐逢。简单剧透一下塑咯软,性能方面特斯拉相当给力鸥讥,续航能力方面我个人觉得还是不太行拇。 注蓖阮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔼赂,文章中提及的“特斯拉”汕韧、“Model S”等名称均为本次测试的车型棋班庆。 数据解读熄暴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撮涝描,所以今天我们就先从数据说起臣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版司困,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s控逢,而我们的实测数据为4.7s拴彩说,比官方公布的成绩略慢垮挽恫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滑青。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菱。由于采用电动机驱动懒苫革,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车八息,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粟聚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茫税礁,直到完成整个加速莽齿颅。电子系统和动力系统的完美配合赂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汾慰,这是大多数的同级别车型都很难做到的幻导。 0-400m加速尾速汇:170.124km/h 加速时间骡:13.63s 由于采用了9.73腥湍:1的固定齿比变速箱焙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厦,在加速曲线图中雹青兜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚷苹,车速和电机转速完全是等比例上升砷脱。这里说句题外话将范,官方公布的电机极限转速为16500rpm驾鼻,最高车速为209km/h操,通过以上三个数字浇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垂楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算煞色。 0-180km/h加速赦谎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凸舱,峰值甚至达到0.7G宪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傲嵌蠕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讲芯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旁,当车速超过150km/h后伞,车辆的加速度下滑比较明显文堕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现活,工作人员解释说为了保护电池海椭码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱。再多说一句洁,这个速度日常用肯定够了兜集,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h损龟透,但如果是赛道醒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道催夹,有大直道的长赛道随,它应该会比较吃亏迸如婚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车市士谎,常会被贴上大排量夏、暴力机器聊漏幌、拉风外形和肌肉车等标签棋袍。这些词虽然简单涛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聘寝的。近日损,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)聪宠滴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敝长侣:科尔维特C7)淡睹,肌肉感十足的外形裴烁商,手动拆卸的硬顶氓画从,再加上6.2升自然吸气发动机等篡辖搐,都是它的大卖点伺董。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评散: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时譬,外形变得更具攻击性非箍汀。不同于以往车型碘寸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挨托,只有头顶裸露在外独赊,非常特别褐。重新设计的6.2升自然吸气发动机烦沪斗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伺卯郊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机林星晒,最大功率640马力惟,峰值扭矩814N·m)俩磨荚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俏湾崩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靶氢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为十人描:5.3万美元)渺石虐,几乎没有性价比可言幂蹭,但相信越是稀有的东西塘佛伺,越有人喜欢弦睛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躬僚:400-023-5599 地址卤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑失:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浚咐煎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星忌。而这款车本网也进行过多次报道与评测洗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漂,比如——空间与电磁安全性鹿孪。   有朋友担心朗,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置忻枷,还有散热系统辞鹤暇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梅。   作为一个“热心肠”蛾,笔者决定帮一位同事搬家默胶节,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袄耽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭痊败、两个大型行李箱江、三个双肩背包络,两个电脑包额甭,一个猫窝饶场、一个全新的大睡枕搬走侥伙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诵。好吧加窟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大常鲤恭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盎脊隙,从图上我们看出抬协,在放入体积规整的水族箱水缸后蛊撼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间港,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辑拖,并留有一定的间隙量跨匣晒。   而后排在放入水族箱地柜后杭既彪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芜脯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笔讳。得益于巨大的后排腿部空间寞碱晴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韭。而后柿扔片,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线期常。当然倡,前排的空位是为乘客准备的府帅缚。(为维护试驾车整洁泉巳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刊煽碘。)   我是一个希望低调的企业主葱澈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的降写滇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间极辅笆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芯叼蘑,后排音响控制祟,前排座椅调节按键讲颗赏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抛、空间讳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流席,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔狈。英国专家认为弓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魂宿拘,高于该值蹦死具,儿童将面临患病风险叹壤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少操。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏┥撸害祥娃普。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懂。   简单来说惭闯亲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扦窟氛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耿,如手机逝虽,对讲机咎、信号发射塔等缓涛贯,而低频电磁辐射离我们的生活更近踌蓬偶,家用电器胸腾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射极辩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娇倦瓷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垃抢和,前排座位款,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迟檬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沮,不具有权威法律依据空内,但既然是国家允许销售的测量器材蕾,其测量结果绝对拥有参考价值馆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汤返,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量米蔑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棘,首先是油耗浅拟,我们在遵守法律规定的情况下平涤宋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掣凉,而结果显示楼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夯舍蜜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渺珊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”角受茅。   混动车型比普通汽油车重竟垒,驾驶感受会很糟吗?   确实忿,混动车型由于需要布局电池筏、电动机草抚、发电机井、散热系统及控制系统募,整车质量肯定会增加郝急认,但通过驾驶瓤凌椿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惧祁纳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肃,使用感受更接近与现代的美系车型略边。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娩筐诲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疥,而在高速公路上比湿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了导脾,取而代之的是风声与路噪声控笆惟。而操控部分部,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谩帆,你永远不会感觉到生硬的颠簸雀睦,一切都是柔和与优雅嘉,当然哄慕浮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硅。   最后成导,我们通过以上测试捂嫡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性级、油耗及空间实用性上都出色表现挽逛,而为此你仅需多付出几万元的代价褪,加上经销商的优惠菊,凯美瑞尊瑞物有所值侈,而你现在需要做的彤埔,就是去店里亲自去试一试怜价,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疙菜受。 图/文狗:丁艺   丰田汽车日前宣布为峨,截止2013年底采罢短,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涎铃谷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥店。诞生16年来码怯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丰媒、备受600余万车主的信赖和认可诉粮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员频寄凌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片发蒂充。 责任编辑炼孤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹋,MINI凭借其漂亮个性的外观舍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拾。2014年北京车展上敬祁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙稀(点击进入上市文章)景撤申,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛋浓,同时在配置方面也有一定得提升奇洗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后午聚怀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掇酣哦,售价区间为20.18-23.68万哼。虽然只有4款车型可以选择哭溅绊,但从大家的关注度上看隋,很多人对这款车给予了很高的期望骆。今天抄闺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V透疼,两款车虽然在级别上不同贡蜜高,但是在价格上却是非常相近凶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笑。下面么京,我们就来对这两款车型做一个对比厢扔掏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撑库。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ソ罾瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚骑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兢。当然棉艰阜,作为一个自主品牌客,想要和这些合资车型抗争坞碌颗,就需要在配置上有一些诱人之处蚀目。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黑,从车型尺寸上看疲毙,H8明显要大于东风本田CR-V固愁缎,但是价格却几乎接近航。如果您的自主品牌不感冒的话骄,那就不用在纠结了吃。但是靡看淋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓢扯,那么H8的确算是不错的选择棺,至少从轴距上就已经很让人动心了俩蔬。   =============分页符=============   原标题轻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捂藉,哈弗H8还是小胜疮,其中H8还带有液晶中控屏伍钳,而CR-V并没有配备中控屏匡裂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淡。这些东西的确也是非常吸引人的替。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杏晤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘四内,平且还配有ECO节能模式便违,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔷。H8还配有坡道控制系统却,但是CR-V并没有配备这个功能粉。另外湘,H8还配有三种运动模式十替抗,一定程度上提供了多路况的脱困能力榷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轿,当然H8属于刚刚上市的车型卫乖,并没有试驾车让我们来进行测试斡律袖,以后有实车的话欣,我们会进行相关测试讼疮。   结语帘靶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呸驼叉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厢卵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唉,某些情况下还要超过很多合资车型具,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偿。 责任编辑峡:赵春晓" "从1985年开始墟愤炽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上路,1991年出现在5系车型上羔酷尖,1999年开始陆续出现在X系列车型上粒泰旦。直到现在侩贬紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凌剖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慌,提升着宝马车型的操控性和运动性弊尸。让牵引力发挥的更加自如饭点顽,下面桶寡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱福。在车载计算机的控制下劝癌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔼房边,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湾禽,而且动力分配比例范围达0-100%拿递撵,赋予车辆独特的动态表现娇。 与传统齿轮机构相比幕鞍,xDrive动力传输响应速度更快串芭害,分配比率更灵活馆坤辛,通常磷渭蛔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侥,保持车辆转向精准灵活翰乳,初扳醇、中段加速更为直接的经典后驱特性刷词贫。而在弯道肆、湿滑路面杠巳戎、或紧急变线等极限状态下算赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力材譬官,增强了车辆的稳定性和循迹能力欣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崔,在附着力降低的情况下仍盲,更加考验着前后轴所分配到的动力雹。通过一体式底盘管理系统的侦测矛艾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魂,最大化的改善转向不足和转向过度侯农铜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褂媳汹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现确讨。宝马4系在绕桩和紧急变线中壬轿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛毁,更灵活荒炽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慨共。越野路面其实并不是X5所擅长的领域联莫桃,公路性轮胎打滑严重薪绦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预素叮峨,还是能够胜任一般越野路面谴曙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贯痰,宝马X1一直以其运动性示人诲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铺。但是不同于一般运动车型不擅长越野磺蓖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熄磨密,能够让车主在假期到户外撒撒欢协丢篙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钎咸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拘懊钩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巫汞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幻。   在消费者最关注的价格上突矮美,我们分别来看两辆车复。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喀楷妥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元餐挥吠。从售价上我们不难看出渐献扔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睹,价格区间跨度较大秀己偶。   外观尺寸对比蜂唱篱:   首先剩茹拈,从外观上来说瞎,宝马X1极具动感涕护擦。其标志性的双肾格栅已经不必多说沃,远远的就可以知道这是一辆宝马疲逃雀。而那富有动感的线条毖,将其外观勾勒辛,即使是静止在那里伯息看,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒂煞奔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长角,感觉比例似乎不那么对称篱椿沃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剂世,而且作为一款国际范儿的车狠怪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黔蛊。虽然宝马X1有修长的车头偿俄,但是驾驶时却并不遮挡视线铂寐驰,仍旧能够清晰的观察前方路况丹。   相比之下详澳,奥迪Q3的外观略显沉闷惺摊,同样的家族式前脸显得十分稳重搏。虽然不像宝马X1一样运动霜,也符合其SUV的定位馈荚牵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奖绿,这也让奥迪Q3的样子更加传统稿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钞,但是内部空间却优于奥迪Q3刹帝烫,相比来说棘,宝马X1具有更大的头部空间撬卤贸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3力俱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抵:4477mm 长岸辩虎:4385mm 宽恋晨囱:1798mm 宽狼范:1831mm 高究:1577mm 高娃始:1608mm 轴距醋:2760mm 轴距构:2603mm 最小离地间隙窍恕受:194mm 最小离地间隙巫东:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者山猛北,宝马X1具有灵活的操控性理比,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔚烘蘑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叛槽衔,作为一款 SAV得燃怜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘉鳞芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猜。   实际驾驶中氰效,宝马X1的路感清晰骡亥囊,虽然车身不辛馔迫弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径罢涡号,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乾浪,带来更多的便捷翘檄。行驶中探盛亭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年粱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扮鞋、高精度直喷与电子气门三大核心技术差茸层,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浅蔬伟,在动力输出上达到高低搭配的形式糖铆。而宝马X1带有的ECO PRO模式氏,可以帮助我们进一步节约油耗腑,让油耗能大约降低20%污。 两车基本配置参数对比偿措: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前别掳:通风盘/后汉:通风盘式 前吗凉通:通风盘/后绘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV度蛊,我们不仅仅需要看其运动性能悸嗜,还需要检查其越野性能撵塘多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烫管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扁,为了能更好地分配轴荷布,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柯甫、后桥差速器前面裤徽淘。正常驾驶环境下催低坦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毙,当检测到前轮附着力减弱时跺闭矫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孤浦八,帮助车辆脱困鲍。   通过以前的测试另,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厕劣,对于应付难度不大的非铺装路面来说托僻,这套四驱完全可以应付插呐喘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吾毫,加之悬挂行程过短俗佛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斜贩鹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槐挠玻,偏向于公路驾驶箱桨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统订,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晒藏裂,动力的分配为40:60帝,在实际日常驾驶中殴匿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的貌弄拼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主横,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咯樊唯,在车辆出现转向过度时超辰糯,车辆会将更多动力传递到前轴虐辖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性享敢,帮助车辆脱离失控的状态呜。在弯中逐渐加速的过程中钾涛朔,由于车身的重心靠后喇际赡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拘弦,在这种情况下械富,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出内,减小前轮的负担权,使车辆获得更好的指向性嵌。   无论是雨天裳叙谓,还是弯曲的山路般校抢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垂舷。而且在大角度爬坡及碎石路段爸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力并。尤其是爬坡时急粉霖,动力能够智能输送至前轴抛草淑,让车辆轻松前行碳。而在平时橇,动力又会自动分配于偏后驱狗呐韦,让运动性得到进一步的体现靛蜂屁。此时的感觉是类似后驱车先腐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔高其,让车辆行驶更平稳甩。   相比而言烹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箔砰焦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锭,具有良好的越野视野码,但是宝马X1的离地间隙更大灵固,通过性更好囤低艾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喂,尤其是其具有更多头部空间行,如果越野时店,可以适当调高座椅坐姿项。   =============分页符=============   原标题堕箍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笔旁捍,所有的按钮也都在触手可及的位置受本媒,十分便于驾驶者操作仇幢。而且两款车型都选择了年轻皇城蜜、时尚彪很、富有现代感的内饰设计歧瞪郸。   两款车的配置稻,无论是奥迪Q3炯勉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棘湾堆。尤其是宝马X1的iDrive宏犬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耻敛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峡怒,宝马X1更加简洁迫,而且操作一样方便铝圭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑队。即使是刚接触宝马车型的用户筹傅梁,也能在第一时间熟练操作歧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挖孰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芦航清,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琅瑟。例如像最低配的宝马X1勿具铜,虽然价格极低咕喇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了还碗。Q3低配也是一样室,配置较低媳。不过如果您不在意像导航揽采徐、座椅加热等配置抡详,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间概。二者究竟谁能更胜一筹彤膜?首先来看两车的安全配置姐耻价。在气囊方面剿,奥迪则更胜一筹擒葱笑,在两车装配有同等位置气囊的前提下榔避,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊许。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罢垛透,它全系标配有防爆轮胎斥算粱,即使发生爆胎险,也可以继续行驶忙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渤可相。此外防爆胎也节省了备胎空间盖,让后备箱有更多的储物空间岗泰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帛斗泄。从车身尺寸上来看氓兰寄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哀朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畴渤辆。然而车内乘坐空间方面宋察碌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拘阔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渡孩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度测:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龟撩分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盼贾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹃刹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岛呸贪。但由于国内油品的质量不佳寸侈,为了更好地保护车辆发动机扳飘呢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朽渤梧。而其他配件的保养周期上炭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扔涤双:   861元   xDrive20i酶辱:   1036元   其余车型牟滤:   965元   sDrive18i坪:   861元   xDrive20i菩辩:   1036元   其余车型膛:   965元   sDrive18i寿谋槐:   1609元   xDrive20i将喘东:   1784元   其余车型默邻悄:   1713元   sDrive18i熬拓:   1386元   xDrive20i锻品前:   1561元   其余车型哪:   1490元   sDrive18i宫曝达:   1591元   xDrive20i贺纺:   1766元   其余车型需:   1695元   sDrive18i领:   1609元   xDrive20i皑:   1784元   其余车型扁离:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注分嫁诗:●敌:需要更换 ○略峦:常规检查吴席肝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颇材,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揩泥容、空气滤芯和火花塞手掏甸。花费支出大概是2691元郡皮刮。4万公里时还需要更换汽油滤芯黑,支出大概是1382元鹿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裸,保养中也没有出现更多的费用支出秃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懂稿:●较:需要更换 ○渤:常规检查郎碍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狼嫉套,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菏届箔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孺臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倘萄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哩危,能够更好的照顾到爱车的每个细节安唐。   总结缅缅沥: 总体而言莱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稿力玻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悔丰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怀僧弥,整体内部空间与奥迪几乎相同诲分蘑。而在使用保养方面狙是,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捂歧儡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谓竭,但是其配置也相应有所减少谩就氦。作为高配车型溶祥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攘。 责任编辑簧佩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庞。它足够漂亮了跑把鲤,漂亮的让人感到迷茫攀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廊搭瑰,由于在国外棉,我不得不比以往更谨慎的驾驶遍,没有做任何炫耀的动作竭琉,但依旧接受了不少注目礼规莲航。   最记忆犹新的一次是我从超市出来榔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着特炉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儒凄,只好出此下策妇险摹:按住姨逅矗控器拇矫,“砰”后备厢盖弹开了玲梁尝,老头愣了一下罕割,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弧,并给了老头一个友好的微笑肩龋俊,关门走人了韩。这时我才知道看头,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞬挫,它的曲线诱人邵廖靡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镐船魔,但令人心动的地方是从B柱开始的刻瀑狭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慌廓虏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性改滇。也难怪蹲,差点忘了噶,我们这台车选装了AMG套件围,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煤,没套件的车感觉就差了很多墙。   即便如此瞥,它的妆容仍是存有争议的扣捷说,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谰朽。左派以我为代表(全部未婚)偏,认为它的骚气指数接近满格熄斯,尤其增加AMG套件以后价措瞥,能骗不少小姑娘请。右派以结婚生子的同事为主弧贝汕,他们认为车身不够修长潭,不够秀美匿刷耗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体却清斗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脯骄,但又内藏了些许的凶狠详蟹。   不过我们两派的意见同样有交集工畴,那就是从侧后看去揪,它的美感更胜妹惯多。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绕舱,远远的从背面欣赏它汐弄山,真是太美了底梨呈。   =============分页符=============   原标题冲翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弹搭泼,它采用传统的氙气大灯硕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娃晦关。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骗婚。另外叙帝,与前包围上的空气导流口不同的是捆芒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锣贫头,不得不说其达成的效果是相当不错的辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挪陡兴,但日常使用中也是在令我提心吊胆朵矩,还记得开头那个故事吧科突,告别老头后我驶出了停车巢母椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癌,压过了一个并不大的小坑洼钝呸入,胎壁被硌破了寡任,轮胎在5分钟内全部撒气酗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懂弘,这个下马威让我措手不及缉瞬。   =============分页符=============   原标题髓孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门编悲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茸谩。坦白的说荣老级,这套座椅看起来特别有型效,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵细峡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豁铂解,我觉得座椅的设定倒是恰到好处染取。   眼前中控台的造型达场械,甚至细节都与奔驰A级相同伟吹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伸角,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堂峰,总让人忍不住多瞟上几眼黄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梅陆玩,触感细腻嫩蹲。   =============分页符=============   原标题饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贬,各项按键的操作都很顺手膜媚淌,但我多希望能提供翻毛材质涪巫。另外瑰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手免拉,回馈力很邢涛濉,而新款车型早已没有了这个感觉胳特谋,让更多人都更容易适应剧荚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恰肚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苛寿窘,特别方便墟此溪,当然了秘武,这并不是CLA级的专利仟嫡,A级也同样如此棱票。总之对此我们是持肯定态度的换小,“怀挡”显得复古前顽醛、特立独行冒,而且省空间猩曙题,利大于弊申。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫂,不同的是它很强调对网络的依托亨删嘛,这几天在欧洲开了不少车稼翱狸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肠渐。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓢蚂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唉,还可通过手机网络访问互联网侍浚、下载官方APP程序和导航闭镐啼,这是国内车载系统所没能赶上的疮。   =============分页符=============   原标题扔扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说节谐,空间实际上是够用的贪妇儡,毕竟多数时间都是前排利用率高烫。我同事身高179cm邪目钉,在前排头部有一拳的空间藏,在后排就显得局促了侵,后排乘客反应压抑感比较强顺。   不过我坚信卷,对于CLA的车主来说空间是够用的献冕,因为后排不会经常有乘客狈届瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的列,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驾。   =============分页符=============   原标题等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机串,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冕年渐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏护,配7挡双离合变速箱顽揪,带有换挡拨片勒搂。拧动钥匙狼娠幻,发动机被唤醒荤镰睬,车内怠速状态下的静谧性相当不错霸餐杜,我们出发了绅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尉码,不过CLA非常容易上手史背,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸡搅,整个驾驶感觉极其轻快桔瀑,这是一辆易于驾驶的车涤敌乐,不论男性和女性都会觉得很轻松蹋茎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性急把,转速时常被控制在2000rpm以下妊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契导兜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捎算,而且在低速中它的换挡依旧平顺浚晤,并没有出现那种令人不悦的闯动妙昏判。   切换到运动模式酚,变速箱首先变得更为积极勿坛,整台车的性子也开始急躁起来弧毕,随时准备着接受挑逗举父锯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脑。油门的响应也更为灵敏逝鹃,初段就能得到不错的效果违培,只不过排气声浪并不那么有气势热捷炒。   至于转向苹叛乖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻届弯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜕辛阶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凑法,那样的线性和柔顺俄低,简而言之非常舒服吨惰。   CLA的转向感觉则不然胎玫,它少了些紧致的细腻感蹿祁,多了些轻巧嫂。这套电动助力低速中没什么特点茨,属于偏轻那类的桨闷,或许女性朋友会喜欢撅梆。高速下转向逐渐变沉媚溺,更易于驾驶蹭卯蟹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阜骚,比我想象的要好不少郎。   不要被AMG套件所蒙蔽菲抖氛,悬架的设定并没有那么生硬回虏相,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罗皮,整个感觉还是挺舒服的黎暴号,回弹的特别利索仑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态横椭墨,起码我在前排开车是这样一个感觉蠕,只是后排的乘客有时会说驰底:颠!哎慷详,管不了那么多了钎居剿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辰尺,驾驶感觉对于这台车来说重要匆浚撤。   =============分页符=============   原标题商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汝酚凯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕受拜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潜滩,无法进行有效的弹射盛解。起步时有将近一秒的延迟违,之后发动机全面发力杠柑菩,此时轮胎打滑非常严重拆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故房波,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绍,导致抓地力不足偿肉。怎么形容这个状态呢好抨鳖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岸僻虏,四肢虽然在飞快的挠地修氦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样静,各位想象下苯掂穆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡德般,换挡速度很快某瑟煎,最终用三挡达到100公里/小时的速度凭舱硷,时间为7秒整拧士。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阮路挥,因为看到严重的打滑时我特别无助拟坷驹,尝试了降低转速起步秀泞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地们础。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中将,而且车身的支撑有效罕,车内没有特别明显的前倾感觉镶等矫。从刹车曲线来看惋席,自始至终加速度都在-1g左右酶蜡协,最终成绩为38.46米憾,符合奔驰一贯的作风晚枢。当然吞赤,待拿到国内的测试车后萍敛圣,我们还会进行测试搔另日,看看原厂的轮胎表现如何庇端。   总结呵东柯:   从国外的销售情况来看疵绊,CLA是相当受欢迎的凛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈 ,2013年后四个月销售1.2万辆蜗,势头相当迅猛纪,可见其受欢迎程度救倡。   进入国内后我想它会得到同样的关注深胚,随着细分市场的成熟水弯袒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寂。奔驰CLA级锑,主打运动显、年轻渡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎判隋,尤其选装AMG套件以后效果更甚滑,相比奔驰A级疽,它的吸引力显然更大骨票。相比竞争品牌裸菏,这次奔驰走在了前面戏还懒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芯裁。配置方面国外大多都是选装炒埂,比如天窗翠、轮圈样式等等馁焕挡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亥弛改。   不可否认侩省嫡,它是如此的招人喜欢深沁,尤其招那些打扮时尚督、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讹宝慌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了及谭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机社。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夕靡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荆孔夸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喊且霞,通过细节部分运动元素的添加舅黄胎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隆替纱。其外观运动套件包括进气装饰景断、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等度佛。   总体来看垢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恭疗举,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胖示蜂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涵泊惕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扁恨,白色车身加上黑色的玻璃车顶掳,看起来很有档次感遁。不过略有遗憾的是曝襄,它的全景天窗不能打开犯,有同行戏称盘编,这是专门为了看星星而设计的铂。   内饰简洁自然   与外观相同搓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围似库。全黑的内饰施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来态鼎亥。   配色方面棋武忿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熄势,但通过座椅的白色缝线淮、钢琴烤漆面板白边框的搭配擞涕,使得内饰整齐又不显得沉闷鞘邢罚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纤。人机交互系统方面妒袭堤,V6菱仕Turbo车型并不占优势窍。   动力不错膛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辈马芬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凶蹦聚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型募恋就。这款车的低速扭矩较大记侮酶,因此起步时非常容易碎舶。起步后乔久肮,借助轻盈的车身誓逗墙,汽车随后的加速较为顺畅惮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实良下,这直接导致这款车的操控也是相对不错羔,在较为宽阔的路面上愧斧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辆签圣,感觉很有信心碉挡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置先,非常方便驾驶者进出木狮捶,但打火时微胜辟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怒危隘。 责任编辑尼撑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候露店途,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旁几。之后的继任者是睿翼甭盒谩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈松仿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肠漓,并更名为马自达6阿特兹欢迪遁,而它是否能达到前辈的高度射承热,让我们由内而外的体会一下吧长恢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊碱实,配合这两侧行车灯努拐,看起来霸气十足娟,隐隐的透着一股子狠劲度。图中这款车是2.0L的标准版刮阿,则采用了较为普通的卤素光源舞胜,科技感差了一点衔急碾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恍,犀利感十足合晒据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括习,它不同于以往的两代马自达6必,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来放投瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捶膏避。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讼,轴距为2830mm派毕恨,与进口版本相同访划让。相比同级别其它几款日系车型芦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俗稍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疯,像是一滴在高速行进中的水滴比吃,充满了流动感鸡宽。从后边仔细观察阿特兹的背部夸肖,不难看出它还带着一点掀背的意思师诗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逼坝,配合着双边单出的排气筒曙闲衡,更使整车的运动感一直延续到了尾部免宋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羔法匿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笑交汉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上春嘛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质内,其它区域大多为硬塑料里牵绢。由于没有太多的装饰件都涣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辱,它采用的是一块电阻屏纤丹,触控灵敏度还算令人满意粹顷,界面的科技感以及显示效果都很一般九,总体感觉更像是四棱丧、五年前的产品蹄犀,唯一的优点就是操作无任何难度篓堤评,一看就会铺冗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辫那勺,所以导航功能暂不能使用扫盎管。   进入车内傻刚怯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脯辉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翅灯,握感也很不错送腊解,由左至右打满需要2.5圈蜗钵,比大多数车型略小霓饺。此外犀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劝,操作便利性良好稠拴城,而且兼顾了驾驶乐趣鹤放。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廖,但却一点不掉价睫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胳部,其次它的表盘内圈采用了网格设计倪柬,多少有一些竞速的味道姬,再加上白色的指针以及简洁闲坍家、明快的字体妮捣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穿硅离。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏危贬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磋、平均时速桂剔凸、续航里程之外朝算誓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芒馈。i-stop是马自达研发的自动启停技术堪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火案狗祥。   除了i-stop呈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亭前。之前在新能源车型上比较常见壕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沛途。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表块倡,它是以电容取代传统的电池或电瓶傲,从而为车内的用电设备供电某,而非用于推动车辆前进僳。   空调面板的样式不错聊嫌温,旋钮和显示屏都显得比较有质感介什。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车头螺抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈部蓿好红。前后排座椅均采用了真皮包裹辫刮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杏挥磊。   虽然阿特兹有着不错的轴距蠢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炭略扮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间皋遍甲。令人满意的是后排的腿部空间究危愁,坐正以后不影响翘二郎腿吧卸探。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煌,不仅地板平整壕宦继,而且行李箱有着不错的纵深督漆乾,轻松放下高尔夫球包累匣类。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镀牢,以及更换轮胎所需的各种工具唉广。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匠牧慰、双可变气门正时竣、凹顶活塞+米勒循环截律秀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术木砷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm红是缉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鬼龄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睬扮瞬,并带有换挡拨片绅睡碳,只可惜这款变速箱不带有S挡辱攀,对于主打运动的车型来说个遗憾普斗扑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吵,日常驾驶过程中离羚徘,为节省燃油秤,变速箱会积极升挡绰耻,转速经常保持在1500rpm以下外。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倡,因为这台变速箱的反应速度很快官送,能够很好领会驾驶者意图散檬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恃。   阿特兹拥有良好的操控性贸僚,这首先要归功于发动机线性的动力输出宿匣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫂俊粗,而中后段又能够拥有很好的动力表现恫惰测,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狙怖狸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蚕材,尽管反馈的路感一般皇懂,但指向足够精准婆蕊,能够给人很强的信心吨七闭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毕,它的前后悬架初段偏软蓟蛊,能够很好地吸收路面的颠簸茫捐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫌豁。可喜的是悬架的后段韧性十足烷,不会让人感觉力不从心线祟倡。最重要的是攫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窜楔揩,车头指向灵活角膘农,车尾循迹性出色屋屏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沫。   总结豌脐: 对于马自达这款即将发布的新车乏胯,我只能用赞不绝口来形容晚梆修,外观和驾驶感受都可以称为上等镜纷。如果非要给这个车挑点毛病的话径,就是在高手如林的中型车市场里返蜡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抬。所以如果你是“外貌协会”的成员垢狸,或者追求极致的驾驶感的话喇川概,那么你可以期待一下这款新车芯搜。 责任编辑修棱匿:赵春晓" "  KTM的X-BOW咕,直译过来是十字弓窟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)男。实际上糜,这个模样怪异的小车木哀,的确是火力十足牢热,足到无论是在街道上还是赛道上剂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壬笛社。   先来说说KTM这个公司弹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氮,以生产越野车和跑车而闻名壬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呈,也许是工程师们精力太旺盛姥川,亦或是身在奥地利这个地方懒荒弛,总会有些天马行空的想法客阑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膝抚,去生产一些别的什么机动设备钨凡。这几年靡概,除了X-BOW纹遍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拣,而且都有一个共同点——惊人且极端踢挠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尾跑、puristic(纯粹)太、radical(激进)陶盼裁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解李。另外还要多说一句版,这家公司的口号是ready to race适熄,时时刻刻都在准备一场竞技差乘。   KTM的CEO曾经承认纬碉,他们希望使用21世纪的技术瓮,发扬柯林·查普曼的理念弹,打造一台新世纪的超级跑车窃。柯林·查普曼是谁笨?他是路特斯汽车的创始人苗嘉蓬,他说过最著名的一句话是纯烯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俺,作为汽车工程师苯,他把全部精力都放在对性能鞋、操控和轻量化的极致追求上痢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丧烯屁,但跟进尝试者寥寥鲁瓶。看看路特斯汽车凄凉的经历急吵,这其中的原因并不难理解拧。我们很欣慰地看到踏缆痊,在新世纪惠访隋,KTM继承了这种理念黔汞处,并且做得更加激进咆。   其实X-BOW的理念很简单僧甸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痹娩活。碳纤维单壳体车身睹谐、全车碳纤维组件乔、水平推杆减振器歉,这些都是方程式赛车的标准配置邪寿般。由于使用轻量化材料淌恒搞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)某。在高速行驶中秃,车辆的气动布局提供下压力无,以此来提高抓地力和稳定性钢,这也是方程式赛车的特点丢。和赛车唯一的区别彼凄,就是它有全套符合法规要求的灯光宏,以及一张副驾驶座椅噶吴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帆,经过强化和升级后妓存,动力达到300马力固浩潜,和F3方程式赛车相当衰,六速手动变速箱也是简单而纯粹宽葱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话停,我们不妨来看看推重比东式。X-BOWR大概是2.6千克/马力舍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈浴,也就是说发动机需要负担的重量更少绰惰干,动力表现自然更强祥。   在踏入X-BOW车内的一刻警碾,恭喜你母睬酣,在旁人眼里酞铰,你已经像是一个职业车手了陛。首先一只脚跨进驾驶舱厩狸壤,站稳后调整重心较籍绷,再把另一只脚迈进来硼鹊脖,双手找到合适的支撑点辖缸船,将身体重量转移到双臂绵,身子瞬时下沉簧师釜,把自己放在座椅里狸诧涡。来自RECARO的座椅是固定的醋撩袜,完全不能调整错,靠背角度略微向后倾斜不采窖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烤吕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勾盒隧。要完成这一系列动作耽舒蓖,如果你是个长腿欧巴蜗沃,可能会轻松点略寥岛。同样和方程式赛车一样玫,X-BOW采用快拆方向盘兽臀讥,在一定程度上提高了进出车的方便性尘,不过我觉得这个功能最主要的目的唬搓镀,还是为了让它更接近赛车沛操赂。绑上四点式安全带叭,身体没有一丝活动空间稻醚,因为在碰撞的时候良维侗,你不能指望安全气囊救你一命壁化,唯一的方法纠常邵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褪。   驾驶它透,你不需要有汽联颁发的运动执照霖,甚至不需要经过特别的训练氰复。只要你有合法的驾照长,会熟练驾驶手动挡汽车琴铣错,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒲奥。连离合器都很好掌控唱冯,甚至比驾驶EVO戈性且、STI这种高性能运动房车还容易搐煽煤。你唯独需要的孙奢确,是练就一副有力的双臂夯衫,因为它完全没有转向助力甫,停在原地乖项,方向几乎是打不动的厢。   由于场地的原因鸡,试驾过程不是很尽兴砂,并不能体验到X-BOW的全部性能鲜。在狭小的环境中剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展任,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势久,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阮。因为使用水平推杆减振器兽估亢,X-BOW的底盘可以尽可能的低桥誓,在转弯中几乎不会产生侧倾铰驴。多连杆悬架结构稳定效踞,可以减少轮胎不必要的运动和变化珐骋奴,保证最佳的触地面积潦,用尽每一分抓地力片腔贩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阮妹境,这一切所产生的副作用佩,是你的身体要承受更高的横向重力侵伦吝。   在视线上郸澄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卧暑拌,以及转向时轮胎的变化香疟棵。利用这个优势领光,你可以把车开得更加精准幢伯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睡卞,这是任何房车都无法比拟的比屠。不出个把小时匙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啸唤,高速掠过障碍物而毫发无损础甸,那种险象环生的场面鲍奉,我相信其它车做不到股,这种乐趣和成就感困但,只有X-BOW能给你暑痛。   看到这儿茂傅,你可能觉得这台车并不难驯服首,一切都很容易额篇褥。没错客摹铣,X-BOW没有设置很高的上手门槛缓罗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼,但是它还有进阶的玩法盼韦臀,这就需要很高的技术和技巧了竟。首先石,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呕,为了它的寿命擞虫饺,好好训练跟趾动作吧荚撕顶。漂移芯疮收?也没问题响棘,在转弯时只要加大油门颂媳玲,车尾很容易就会滑动起来鞠败。之后能不能画出一道完美的弧线我喂,就要看控制的技巧了广漂横。   除了以上这些钮钝界,我还有一个建议叉。置办一套合适的行头溜,至少也得有一个头盔和一副手套使漓,这会使你看上去更像是职业车手管协。当然潘铃,作为一台可以合法上路的跑车萎咀霸,KTM也试着考虑过车主的感受借芳缆,推出了一款GT车型庇陶斥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已文莱。无论哪种装扮觅段单,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楞扭头,在气势上就足以压倒一切让薄,而在性能上哇痹,它也是所向披靡蜂,精准姥抱诲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抬。虽然它可以以合法的身份上街摊,然而对一台Ready to race的准赛车啸,街道并不是唯一且最佳的选择娜顺穿,它最终的目的地拨,是要奔向一条真正的赛道霓逼,在那里解开封由健,去赢得一场真正的胜利什崔。   说到价钱拦祷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕊济,一点都不值汇。那么芭扒褐,如果说花135万详芭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寿颅,最大化的驾驶乐趣箱,并且还可以在公路上行驶匆,这样是否物有所值勃?答案其实显而易见狮礁,值炊,或者不值遣,取决于你是否真正热爱驾驶跑,热爱赛车运动抒恍。 责任编辑苏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酗,早已见怪不怪史窝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抡溅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过失,广汽丰田出品的YARiS L致炫泡,就是一款加长版的小型两厢车剖鼻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赦。 知识普及唐付:为何不叫“ 雅力士”了揭?   相信很多人都会有这样的疑问傻,从车尾的英文上来看和,YARiS的标识与上一代完全一致仿绷,但多出“L”字母犯瀑沸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观布,和同级对手相比也一直处于垫底的位置理脱洪。全新YARiS通过变革性的设计倘惨辩、加大车内空间粪、降低指导价常,从而想抢夺A0级市场的份额物,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贿牌。不再使用“雅力士”的中文名称料匣甫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌念豢同。   外观副惭请:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扫,如果拥有一副出色的外观设计婪糕,那销量肯定低不了淑。广汽丰田的全新YARiS L致炫徒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恳理,能让更多的人接受好乐。   =============分页符=============   原标题环隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脚,所以在造型方面与海外车型有些差别暖肥步。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯传花腔,“梯形大嘴”车头动感大气铃泪辖,配合超长的轴距甲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凭节。   =============分页符=============   原标题秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坊涸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赁谷厕,相信你会有两种感觉筹邯哭,第一呕簧:中控台设计非常大气票,和丰田系列的SUV车型风格一致集厘。第二淑糜风:超大空间汗肝凳,后排空间完全比拼一般的A级轿车疟。   =============分页符=============   原标题兄毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm常秀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意角苗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吠,但是空间方面完全越级的感觉庐卞楔,完全不比一般的A级车差扔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埃。   =============分页符=============   原标题豌椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾单埃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捻谓材,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祥缴,中后段性能并不出色嵌破汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栏鸵,高速行驶油耗方面并不出色翰豆甭。   结 语   作为一款城市代步车型屠厩闺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多角授钮,外形方面就能征服不少年轻消费者抛涸。此外居降女,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隘沉黔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杜,若果说美中不足的地方芯,那就是匹配的四速自动变速箱了播。(韩威) 责任编辑需扩骆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒库齐百,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贤?告诉你铃赎玫,这是真实存在的一辆直线加速赛车廓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车本舌蕉,基于2014道奇Dart车型鬼,型号就叫做Dodge DartPro Stock屋秃羔。大概意思是“超级街车”截藏洽。虽然只是称作“Pro”凰合,但它的结构和普通街车已经截然不同跑,一点点相似也仅限于外观上坞妓。一个专门设计的底盘潜叮,扣上一个类似“街车”的壳子疯炉,除了好看以外帕毁,也是为了让车子的空气动力学特性更好故壤。除此以外浅捍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吭。   作为动力核心庭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造李坤导。与常规的“以街车为基础改造”不同趟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘉寂玛。据厂家介绍稿姓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棱态放,而极速则可以达到480公里/小时谴。   Mopar没有公布具体技术细节少骡,但是在上个月前奠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慈令,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朝埠帽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尼,它跑完402米还需要9.9秒济,而末端速度“仅有”235公里/小时书频。也就是如果两辆车进行一场比赛宦侨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候效颧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半如。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朝,当然也无法在普通街道上行驶蓬洛结。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杏。 责任编辑抚:赵春晓" "  4月11日嘉泻缝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刹扩托。   4月的京郊春风和煦辱苗,桃花盛开冀汉螺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意系家,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宠处,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橡粹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猩。   然而稍微有点遗憾的是骄畦,由于相关环保政策锌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刀色陀。   =============分页符=============   外观内饰斧倒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菜墟百,最明显的一处在尾部的4X4 Logo播舒赡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隶聚,因为配置的原因晶拜蔫,柴油版在一些细节策,如前格栅控虫垢、雾灯等处精简了镀铬装饰未氛。   另外凭簇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎静,规格为265/60 R18横甘舱,采用双五辐样式檬就菩,与高配车型的20寸轮毂有所区分徐刺迫。   外观上姓,大切诺基给人的感觉就是硬朗挨、野性肠绩藏、豪放某抛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骗,如果不是看到车尾的标识天畦方,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晦辣。轮胎的使用与其它车型也是一样的考信县。   =============分页符=============   内饰方面嗣可冗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庞录蹈,但是做工方面表现的比较细腻尽。各个部位间的接缝十分均匀蝗毒宝,内饰表面的反光也抑制得不错达权。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抢戎璃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畦嗡屑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笨关。这台发动机由意大利VM公司制造卸辽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孙淑乘,国际知名度较高传,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下心,最大输出功率为243马力(179千瓦)窖毙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沉祁鹅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苛,采用电子挡杆设计寒孩,事实上酣,在菲—克集团下的很多高档产品上既,都采用了这样的档杆设计埃惕吴。   大切诺基是个分量十足的大家伙扮日,体重高达2.4吨考眯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时两揽,都让人觉得动力输出稍弱刀说。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钩燎馆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帝,这使得在实际驾驶过程中姐弟墟,柴油版大切提速很快讼氖诲,驾驶感受十分轻盈揣话龟。   另外哨剁,发动机的噪声抑制也做得不错奶昆凸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大少蜂,但却绝非印象当中灰赴,柴油发动机那种高振动谜桓、高噪声砂馁可,车内如“夜店”般的情况睫芹疤。   在打开ECO模式的情况下睦,发动机的转速在1500rpm左右的时候纯芦,变速箱就会做出反应低奶,升挡很积极匈虎恐。当车辆行驶到70km/h的时候葛水隘,变速箱便会将挡位升至最高挡偏瞧,我们在城市中使用币唉年,第8挡也是可以使用的孤,并非摆设逆嫂。如果关闭ECO模式斥恋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右是瓤劝,动力输出得到了一定的释放睬宦,当然辽思唾,噪音也会随之有所提升衔亢。   柴油大切的油门踏板很轻盈邪沛,发动机对踏板所发出的信号反应很快悄廖肯,但初段调校的有些过于灵敏了仁坛凳,尤其是起步时内矫,轻踩油门但尺,车身就会有向前窜动的感觉胶,想要平稳的起步还是有些难度乏,如果初段能调的沉一点妻恢,感觉会更好稗,驾驶者对动力的输出也更好掌控纤檄睡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛋班,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舞架汕,由于取消了空气悬架通,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栓敝,分别为自动谜翠、沙地擂、雪地缉忱、泥地和岩石渡,这些模式都是通过旋钮进行操作的人份午,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秋乌讲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舞碍。   此次试驾京,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贿盘,其中的体验环节有沙地豢、U型坑和炮弹坑三个环节膘老。在进入沙地之前仁,首先将车辆选择到沙地模式朵,此时车身稳定系统自动关闭衅。由于没有空气悬架砂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篮关背。   模式选择完毕之后笆,开始正式进入越野产地络巍,在松软的沙地中倒,要保证车辆的行驶速度桑祭。在沙地中行走归,轮胎出现轻微打滑是很正常的档连读,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冕群,造成更大的麻烦帮。   在U型坑的环节誓,选择到岩石模式之后凹粕,分动箱启动扭矩放大挡瘫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怂,传递到车轮上的动力会更加强劲倦拆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梯卢热。   炮弹坑对于车子本身来说堵,算是更具有难度的项目了宽毒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节假泊澄。对于大切来说寂,通过这样的测试还是比较轻松的糖。在模式选择上信继沫,我们依旧可以选择岩石模式伪僻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疗舰,保证有附着力一侧车轮的动力输出骆弥,从而实现脱困痢瞧脊。   总体而言恰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓷估,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欢。在整个越野体验环节殊碾散,对于动力的感受也是比较明显的扮任,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囊敛景,主要还要归功于这台柴油发动机备椭,低转速扭矩输出足够大敬惠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松珐。 责任编辑妥侥跺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拒翻力,以求为各位网友购车作为参考煌册韦,本文我们继续进行恍辜哗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齿窜蛔,作为合资品牌的A0级三厢轿车揣,经济实用以及稳定这三点立市之本讽,谁展现得更好陈剑,以下将逐一展开闷枯谐。 外观解读碳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦肋奇,这次“重生”抛开了以往的产品定位唾叫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓖,接过老款颐达的市场后归,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宿持梦。   刚刚完成了小改款的阳光温,2014款车型延续了前款的整体轮廓辫吾俱,细节之处作出的调整媳粉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型即猎,另外增加了反光镜转向灯曝俯、倒车雷达等外部配置默娇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车良,但两车在细分定位上有所区分矛导笆,新赛欧更经济境美仑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本新鞋锭,两厢造型更具时尚特质擂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅堤率。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惯凳蒜,前脸处的线条切削更是全车最多之处炉逛攻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怠溉膜,三厢车型尾部中规中矩存罐柿,采用常规一体灯罩的尾灯咐峡,正是这一产品区分的剪影诫铃。 看完两车的造型卷糠芬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呛。详见下表嚏蜗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穗邓,您更看好谁确羡赋?欢迎参与一下投票咀忿。   =============分页符=============   原标题姜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辆藩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酚,各区域之间的串联均平滑带过茬帝,整体风格更注重功能性潭乓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朗,并尽可能带来更多储物空间罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湃宋十,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炬扔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一节琶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点精匆两。   另外绦桨,随着车载多媒体系统的发展妒,触摸屏更多的被普及可怒汤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涂搐阜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赐肋盒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厘骸沁。 配置对比涝娃锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篙句,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锈砷,仅供各位网友参考扯纺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹄喊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度河醒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伐倡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贿箩芜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纬结,而车身与轴距寄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绍菠奠。   动力系统对比罢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腾粟巳,阳光仅提供一款1.5L发动机畅鹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腊模娃,同为四缸自然吸气版本湍,排量的不同即动力上的差距量晾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漓窜,具备重量上更轻的优势侨衡。   两车的自动挡车型弟哆哺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缄窟芬,其平顺葛雇际、重量轻及省油的特性祭炔事,同级别车型中具备一定的优势垮蝗险。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下承迷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恭丧,在挡位上优势明显穗落,但其换档顿挫在车主之间常被提及豢铺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颠疙,外观上二者均具备典型的家族特质妊倍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面免权。内饰布置阳光以实用为主驰收,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虏嫌娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乳。综合本文所述仟,两款车型您更倾向于谁诽?欢迎参与以下投票攻。 责任编辑量:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锭兔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比探,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近播幻衡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窘坤承,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同复磷。也说明K3S试图走运动化的路线函轨鸵。   起亚全新K3S的长煎、宽鸡砰灯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疯勿,而轴距更是达到了2700mm的水平涡,在同级别中也属于比较突出的成绩寞,对空间方面肯定有着很大的帮助陋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桂陆脐,车身线条也非常的流畅凭,有着极强的运动感酞访,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潮赡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舷穆久,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梯拒廓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遍废蘑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斧浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm八,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅储量,加之降低的车身让骐达更加动感劝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魏帝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奇抹借。形状突兀但线条流畅的尾灯逛唤,红灯部分占据了大部分婪巨钠,白光部分呈现斗勾状肛烙枪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拉埂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达合坪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置共铰巴。能够有效帮助你快捷倒车逝妓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巩缴箱,因为外观好看主观影像比较大己羞蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剧卷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻弥糯,基本沿用了现款K3的设计绩富检,提供全黑色囊、黑米色冕、黑棕色三种不同的内饰配色盗。做工和用料相对也比较不错甲史。内饰除了硬质塑料及软性材质外刻裁脚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粪较。   骐达的内饰设计线条非常流畅凑媳,整体质感较旧款车型有所提升哇。内饰颜色采用黑色作为主色调逗炼梁,搭配银色饰板髓诧镰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比才舒,满足不同消费者的需求氓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备险,多功能真皮方向盘以及定速巡航宠,从上面表格已经很清楚的告诉大家熟界,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痞些肌、胎压监测等配置半。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富此伸,其中ESP蔑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拾镣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘿芭。 =============分页符=============   原标题涡恢媳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700本孟,整体乘坐空间相差得不太明显艇雀扣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娥承如。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陈脾,座椅表现方面K3S内部填充比较实辖岔钮,对腰部支撑方面会比较到位歇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诵辜,其座椅表现比较软挥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娄魄烹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裁。在乘坐空间是差不多的浇,K3S座椅设置得相对硬朗檀,而骐达设置得相对舒适氯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因殊嗣心。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L上,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簿问涉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T警惺叉,很好的满足不同需求的消费者佬屡道。起亚K3S相比起来就显得配置较少厩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型户河,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裂焦广,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梦深独。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咀熔泉,详细还需看我们评测所出蓝休。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绢催,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洁。   点评肮:随着两厢车被广大的消费者所接受定太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扑钡,如果在这两款车选择其一的话琶畔杭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慧力嫂。 责任编辑辈钮呕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脚称晃,甚至有人无法确切的喊出它的名字邵趣恋。其实这款车和我们并不陌生戳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磊歉踌。所以出镜率不高的标致4008鼎骏碳,确实具有太多不为人所知的身世埃驴橇,这使得我们有必要去了解一下这款车嫉醋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杏幢熊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沁粉,呈现出风尚庆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梳梁蔫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰程达,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盲蔫、科技的感觉贺题敖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碍耽死,轴距为2670mm深。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泛闺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潞,所以在车身尺寸上它们相差不多辰碧。   从车身侧面来看猾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吓,整个车身也因此更加大气而富有力量感宦牟。后排提供了私密玻璃梧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风商。   标致4008的尾部造型看起来很饱满效锑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因热。另外含峦痕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肥掣,尽管造型简单涪,但通过与腰线的巧妙衔接探,使整个车身设计连为一体硼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓝砂,配合普利司通的225/55 R18轮胎菊色,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惰,都具有不错的表现托丰经。我想应该会有不少车友会非郴8殖蹋看重这双“大脚”汞埃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杯彪番,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坎聊骆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样插希。不过标致4008在一些细节上却与之不同盆,譬如采用了大面积钢琴烤漆深,辅以细节上的优化阔死蓉。   中控面板做工不错捕福,按键旋钮设计很精致涧,且手感都较为出色礁橙。娱乐扩展功能也比较齐全泰缺捍,AUX科妮、USB以及12V电源都有装备拈络极。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筷汀峨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疵委。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踩尾洞,下面还有黑色钢琴漆点缀羚,凸显出了较强的质感糖阜衫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍实,若塑料饰板能换成金属材质的话勿浆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棚巫沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息露锋。在转速表与车速表之间橇砂,我们看到了一块显示屏咖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拢擞凶。 在乘坐以及车内空间方面攘拟视,标致4008秉承了家族在这方面的优势酗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墓祷戒。   后排座椅靠背很直茶悉卫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兰部,坐姿却让人觉得并不舒适卸。   标致4008的行李厢内部很平整撮回,而且后排座椅可以4/6比例放倒敞仍。这样它的储物能力将会得到提升惫,对于搬运一些体积较大的物品顺憋,可放倒的后排座椅显得实用壳坞却。   =============分页符=============   在动力系统方面驴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恍聪,最大功率仅为150马力酿酗腑,扭矩峰值198牛米鼻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姬。 全系搭配加了CVT无级变速箱独很,具备手动换挡能力苫湃。在实际道路行驶中芍菩吭,CVT变速箱表现的非常平稳瓶膜帛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糯都啸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荆睡,却没有丝毫提速的感觉律。不过按,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暴粟,在平稳驾驶时超车变线很轻松狙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车华来茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力客门,前轮最多可分配85%的动力仙烂,后轮则可达到55%尖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剿,可以应付雨雪恐炯、沙石和泥泞等路况怀萝涪,也可以轻松面对普通的越野路段杀丹贯。   标致4008并不属于难开的车型花宪,尽管车身较大华仙坟,但是方向盘非常轻盈钢肩,即便是女性驾驶也会非常从容煞晶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幢。   结语踞牧:从市场战略上来看嘲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磊,4008不仅丰富了进口标致的产品线比取敦,也为消费者提供了更多的选择济备。而从产品本身来看绦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫急,能很好的迎合中国消费者的审美狙。在驾驶方面叭,标致4008表现出非常舒适和安逸卧杆,非常贴切城市SUV的特性汉傅褪。 责任编辑堵颅腥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肛醚,自2011年上市以来凭借着动感的外观取围萎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陶码弹,受到了许多二三线城市消费者的青睐季驴。不到3年的时间插首,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610患百腐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洼狸儡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓢累,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ゲ啤,将在4月的北京车展上市健措,预计售价区间为6万-9万元释羡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侧。下面就跟随我的镜头筹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坡徒。   相关信息亢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娃,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞄芒兰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莎,结合上汽和通用的生产技术盛瓮侈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计跨饭芦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敢筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漠肉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曹,与进气格栅刹、发动机舱盖形成盾形区域涡碱,造就了独特的宝骏品牌DNA吾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诲。从前脸上看啼,与宝骏630的设计保持了高度的一致浇炯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计报,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装少犊弗,颇显动感结细奥。   在车身尺寸方面太坍,宝骏610的长为4401mm伸巢、宽为1736mm碑、高为1462mm垃萌。由于与宝骏630车型同平台生产添,因此在轴距方面并没有变化驴发噶,依然是2640mm肋活涉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豁人股。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霉畦,尾部扰流板芍韩瞳、包覆式的后风挡玻璃提舜藩、硬朗行李舱的线条横,颇具运动风泞竿。与此同时井糯硷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秒排订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桨铃。   =============分页符=============   内饰方面雀侯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配憾饲贺,方向盘搭配银色装饰条筐夕鹿,整体风格偏运动烁收抡,带来不少新鲜感踢虚。此外怒,新车仪表盘也进行了全新搭配奇,采用双表盘设计藏璃妊,更符合当前年轻人取向台钮涝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条古幢,提升档次的同时也带来的一份运动基因翅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘别。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灭潍快,LED组合仪表提升了整车的质感嗽拭巳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沏阑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粉寐筛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匈抖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颗。   宝骏610是一款两厢掀背车型千,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阂芥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蚂奔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒发虑,也可以按6/4放倒座椅拇,放倒后容积可达到1300L寝讽。   =============分页符=============   在动力方面蔷暮盟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机录,最大功率可达82kW匪淌眠,最大扭矩为146.5Nm拼肩瞬,这款发动机也同样在630车型上使用钠伙。为了发挥出更好的动力性能佩涸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器日楼,此外还配有5速手动变速器可以选择晴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品停,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升来五。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钱盟如、君越那规篙、君威等车型上翔。   在整个实际驾驶过程中体恍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汞瘦付。在1500-2000低转速时顿凯珊,所爆发出的动力输出还算尚可价你林,油门响应比较直接唾垂颂。但是随着转速的提升疆教攻,档位的提高掀蔫棉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耿。这种动力表现不温不火禽惯,但是足以应付城市道路使用糜。   相比于第一代自动变速器礁陀痊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祈。只需稍微深踩一下芬田,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏射枢,只不过由于排量的缘故焊,推背感并不是很强烈千访诬,且高转下的再加速能力也有些力不从心婚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适普,这也完全符合它的家用定位什。在经过颠簸路段以及减速带且冯畦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感石廷搅,让驾乘更加舒适苦掠篱。此外谩,在过弯时底盘也显得较为扎实甜。   结语料菜摊:宝骏610的家用车定位很准确挂吉砷,配置很务实记,储物空间多闭诽示,不过在用料和做工上还有待加强赂。不过动力系统方面确实不太给力赴届纺,最多可以说是开起来比较舒适戊拎瞳,这也比较符合它的定位绩盖。作为一个新品牌配青,宝骏还有很长的路要走市,虽然已经走过4年多匙,推出了两款车型惺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烁吉,在自主家用车市场上打出一片天地来解卯,我们将拭目以待催锚。 责任编辑抢菩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上榔邪晾,大众展台上首发了2015款大众Jetta帝。这款车在现款Jetta的基础上娥,针对外内设计细节进行了小幅修调芥呛,属于一次精修边幅的小改款枚普毛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幂邯翠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奈花。 全文总结刀局:   对于这么一款外形细节有新意钳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芬俯,我们只希望它能尽快来到国内坪稳挡,因为目前国内的速腾车型奉投史,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势界,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庙关推。 责任编辑半览奇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菇淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作输,深入布局继。其中包括类似上海大众新桑塔纳霓、一汽大众新捷达锑绒是、斯柯达昕锐诚七馆、以及再早之前的本田锋范剂堪、日产阳光等等庐。可以说娩莲,在这一细分级别涝诚盟,乱战才刚刚开始投梨淌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶馆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去借,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉开欠文。反而厚重了不少背汀携,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堪。就前脸部分来说烙,整体样子是非常简洁的伯礁踢,又有几分动感懊,和标致其它车型相比是有些差别的凭。   侧面造型规规矩矩奠蟹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搬秋捷,你会发现份靡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉单现瞄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骇禾拴,但301更多的是安安分分的一种踏实感徘。其中斡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杜诗嫉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素能瞎如,没有那么规规矩矩刻袍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守来,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擎,这也是一项非常讨巧的设计绿梨奶。设计感油然而生休,除此之外砍春,车尾并没有多余的装饰物仍珊,简洁实用依旧是主要风格娟。   本文导航" "斯柯达明锐红,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫉姥奋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌林敝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在次,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滇,可能除了家族化的设计以外牢劫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筛擅。 虽然它采用了大众的MQB平台颅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破社亮洽,全新的家族化设计让它年轻了很多币,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价显,但是相比现款篙,它的前脸更显稚嫩亢,也可能因为现款有些老气横秋吧罗迪。 车身尺寸方面据,它相比较现款有了一定的进步警,内部空间方面自然也有了一定的进步宝,在后面空间介绍上我会在进行阐述磁毒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唇,这也集中在细节设计方面呛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱投汾,还有合理的镀铬装饰辖,这也是新明锐年轻的一种标志栋密攀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次队。" "  2014年4月16日偏评欣,全新英菲尼迪Q50正式上市挖绦,售价区间为32.58-54.98万元通仆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辱,2.0T车型三季度到货苟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲍妥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版局疲。三车官方指导价格基本在42万元上下驮桔,具有一定代表性蹋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共剿深,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恢雹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汞禄,车头造型极富攻击性套伶剁,侧身线条动感优美替迟胆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞧量。当然合,它的进化不只是看起来那么简单屯岗,内功的修炼更让对手望尘莫及甲观。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中李垄豌,而且大有愈演愈烈之风浅壤,尾部设计很像自家的新5系付,家族化设计不可避免刺。即便是标准轴距版本藉撕,新3系的轴距还是达到了2810mm兢,比上一代有小幅增长墩晶侧,再加上悬挂对舒适性的妥协饶,曾经犀利的3系已成过去渡番价,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已供兴顺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娘瞧,那非雷克萨斯IS莫属了负。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歉够,车头动感夸张唇,车尾简洁利落罗,虽然有历史车系的影子解,但这绝对是对精髓的传承和延续碉委。   本文导航" "  又到周末了垃郝宽,在大学破旧的宿舍里憋旧,百无聊赖的仰躺在下铺上纺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旧,心中泛起阵阵遐想狗横。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角函泻,充满战斗气息的车身浚哇超,都让我无法安然自卧莱彤烈,打起精神昂,跑到隔壁楼的图书馆秘型,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志退。没错叹敲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愁涝缓。但是昂,今天要说的主角并非“兰博儿”溃,而是广汽本田第三代飞度肛崔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车割娩。   ?什么是边锋主义廷奥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱诎唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肮,线条过渡果断囱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汇咕菜,包括讴歌品牌也大致如此煽师。第三代飞度相比上面的两代祥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚼。车头部分比上一代更加动感常,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疤亥傅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龄。给我总的感觉是黎,车头的成功是线条运用的成功侥就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象砷妇潞,从车头到车尾一气呵成型粪琶,整体感和流线感非常强沧晾杆。从某种角度讲筹妥榔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖搓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛协,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攘,但相比其它竞争对手插迹惜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湘设。   车尾的感觉并没有车头那么好猎,对于我来说板,车尾的设计并不满意垃。过度使用的镀铬饰条彼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口都。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盗蹭,在纽约车展即将开幕之际抗翅,路虎发布全新发现Vision概念车稀,配备多种新功能江,智能玻璃实现透明引擎盖食,座椅灵活变换可实现共四种模式乓嚷缅,包括远程医郯缡郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穿俗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脾释,第一款路虎发现诞生于25年前翁,全新发现系列定位于“休闲”腾隶拐,总计拥有四款新车宋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题警傲,多功能配置混,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辞馈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痕伟,其中包括远距离医希控吠洗,智能玻璃等惯每。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景片案柏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示必,“新车现代化的熄败贺,切题的毯,并引人入胜的设计拓匆,是发现车型发生的重要转变杠辅。”" "  [汽车之家设计] 2013年裂,我去过一次柳州纳,那次板劲归,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂愧欧蓝,当时剃,宝骏只有宝骏630一款量产车型可虏丢,时隔一年懂渺,这家公司有了新动作默揭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陋颈秃。官方表示淮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颧点欠。   事实上控回,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吵几烙,那时新芳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶难扔陋,为了配合厂商对车型做好保密工作尘承,当时我们也并没有拍摄相关的图片麻焚。掐指一算巷川,当时蛊掏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了零,在聊到这个话题时猎,项目负责人也表示画爆,整个团队在这期间做了很多的工作挎莎嫂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性螺暮茬,即便有着此前宝骏630的经验双,但对于一款新产品而言纬狈诚,整个团队仍旧不敢怠慢等芍庇。   为什么要推出一款两厢车胆班尘?   新品牌诞生初期开瑰么,单一的产品有助于更好的把控产品质量抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妙萍怠,从而将其转化为品牌价值雾,在品牌得到一定认可的前提下拼,适当拓宽产品线疥炮,无论是对品牌涧踢俗,还是对市场而言都有着积极的一面哎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茄徊荣,较为官方的说法是“以市场为导向”煌昆,不过在我看来啪,这仅是一方面毖访,在有了以上需求的前提下广,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耗卧茹,于是才有了这个方案铜却,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外够侈戮,车辆的动力系统纤谋换、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑰獭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汹昆覆,无疑是一个两全的方案羚娃。   两厢车在定位上有什么不同吗士?   简单来说抹兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物共,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玻晒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可百奔。相比之下峭射,因车身结构缘故缓细效,车侧和车尾的造型变化较大惮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绵脓,印象中铂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车假途,有些时候谜擎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素监蔼恃。当然配,每个厂商都有自己的想法尝皑课,这种实用主义并不是坏事蔷岗,毕竟芦谐,车是用来开的侍伸,把主要精力投放产品稳定性方面思,对打造一个大众品牌或许更为重要烁壁。   在造型设计方面示观,除了已经固定下来的设计元素外韭间,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵疥痹。对于镀铬饰条的理解见仁见智居岸梦,然而刃显鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豪,正是在这种需求的推动下炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诡插链。   察觉到这一现象后匈第故,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毯频少,显然操即,一味的添加装饰条并不合适溜门肃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫌农豌。一般情况下咆送和,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捅鳞诧,除此之外捶丰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闺,在设计师看来凶形,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阔插庭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滑特,我还不曾有过近身接触棺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫂捌持,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粮全赦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统樊。或许这么长的一串文字来的有些陌生琉,简单讲瘸妇横,它就是在航空航天器上使用的转向技术几。我们将就驾驶者最关心的方面嫉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丹滥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哨,人机交互系统的先进等等匣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力率。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主难粒痛,不难想象Q50的出色刻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涂刻,同样粗蒋,作为宝马1系的车主睬,对于操控的追求反衬出Q50的优异冬帅省。而剥离开车身的种种琅啪,他们共同的认同就在于这三个字母鄙寥:DAS   【什么是DAS艾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佩桥妨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碑滤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史好。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呛柒券。   【DAS工作原理是什么激晴誓?】   车辆转向时惫,不再依靠传统的机械连接唬稗脸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掏,根据行驶路况和方向盘转动力度卷僻,速度进行综合计算憾,从而指挥转向电机机构实现转向型男。   三个ECU属于并联关系摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮称、方向盘髓鞋粗、右前轮)杆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况负跑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肥茬盾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墩,恢复至传统的机械传动转向模式巳薪,确保万无一失铆痛复。但在正常情况下茶报笆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈替。   【DAS汽车的优势携?】   操控性搭化:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镰匡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煌,享受更多驾驶乐趣裤赴菜。   【为什么线控转向比传统转向快茧虽惫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苇接感。整个系统中没有橡胶衬套吭杰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间射计椿,因此首先从内部减少“延迟”耙。   【DAS对过弯的影响侨朽睬?】   转向相应得到改善拟固蔫。传统转向系统律躬痉,在接近弯道时坏媚迸,驾驶者需要提前做出转向动作串,否则汽车无法实现平稳转向铆。而采用了线控主动转向DAS系统隧,通过消除内部的转向延迟棺醇搔,减少了预先动作的必要剿,实现更灵活的转向温委。而驾驶的感受将更加直接笨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力多挟涵,毫无延迟吨寐。   【转向系统也能够减少疲劳屑崔抚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坞,因此从另一个角度提升了安全徽叼逛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程稹)褪,12款参与测试的车型中陛,在定速140km/h的巡航测试中挫,平均修正次数存抱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸥斡挽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点替哎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棵撵供?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撤嘛侠:网上车市(www.cheshi.com)   当然盼媳狈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铝,而对于传统车型棺,这一选项代表着发动机警赏缔、油门踏板艘焙普、悬挂阻尼始桔、刹车响应等等方面的细微调整讨,而由于配备了DAS兢,英菲尼迪在模式选择上撑,更进一步的调整了一系列的功能勾,如皖:主动声音控制系统内具搜、线控主动转向DAS涂闻、主动车道控制和主动循蓟放郑控制系统ATC等等的设定律。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妨刀?】   通过上面的简单问答魏涩,我想我们已经熟知了DAS系统凭刑,在响应更快强嘛铝,相比机械系统更便于维护蛔,节约成本录虑,减轻重量等多个方面都硕果累累好寝。而任何事物都是双刃剑凸显,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漆鼻模?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酷里设,他的解释既简单衬舍,又复杂牧,背后掩藏着十年之久的不断试验背忿市,推理筛孩,再试验的科研过程份计。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独。而这些内容无法用数据体现喘,还是按下点火开关吧钩感跺。   本文导航" "   《极速60秒》裙、《死亡飞车》桑把、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》急问驮,让车迷们大呼过瘾附苯婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现感砍底。另一方面趁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逻德汹,但开在路上肯定是最牛X同揭疽,最有回头率的飞疆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朝拧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呵跨徐、“真NB”这样的感叹斤队寒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型风。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别东,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圭。    作为最具代表性的美系车型台,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程输惹,五代车型熠熠生辉蓖梢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相实,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘲晚,主要原因是新一代车型不够“MAN”浪,缺少了野马的一贯的风格顾适岸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒜溺。 什么是肌肉车痉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鄙稼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侧梦吃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碳、具有强劲马力体煽、外形富有肌肉感的美式跑车酥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奴,例如雪佛兰科迈罗裴囊李、道奇蝰蛇廉、道奇战马绊罕械,还有就是本篇文章的主角福特野马崎榷。不过这些都是字面上的解释梧朵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚂。什么是肌肉车匣悍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解华秸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗅,科尼赛克Agera告、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沸缚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顶。但实际上并非如此督阶蒂,凭借自身出众的一面劝夸少,福特野马在众多超跑中脱颖而出浚篓,成为闪亮的主角俯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拒甘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隘构,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聘翁棋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姑汲课。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奢伪,野马还是地道的童星出道!是的慌奠,早在1964年刚刚诞生之际讳莽,它就被搬上电影银幕革抖胚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》签首省,也许大家有些陌生踌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品身吠龟。在过去50年里娶墟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峦酶。    无论是哪一年代的野马据惊,但凡出现在电影中努瑞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纫洞瞎。衬托主角的英雄气概或是独当一面劫坦场,野马都游刃有余门贝。在近期上映的《极品飞车》中稳,野马更是作为整个剧情的主要线索枫,陪伴主角经历了人生的起伏绵檀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脚夸槽,五门版的三款车型——耀真谭、耀享扑瞥、耀动分别为52.8万撕史撑、57.8万播举、62.8万读貉。另外还有只发售500台的限量版协忍哨,价格66.6万元卉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变池,只是在色彩搭配上带来更多选择呐射,车型配置也更合理慷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饺,并且通过优化四驱系统剑次害,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吠。揽胜极光一直被认为是外观控慌发,但作为路虎车型翰撩,它也有着同级一流的越野性能蹬。这是款长着女神模样松晃,也有着女汉子般坚韧的车檀。 外观埔寐隶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贤昆,所以不仅长宽高没有变彼鸡,造型设计也和现在基本一致畔溜诗。设计师只对一个细节进行了修改泻污幻,就是后视镜地勉伟。新款车型后视镜造型整体感强途烂,与车身有更好搭配效果午颈枪。除此之外惟拓纹,极光传承自揽胜的城堡式车身怖既,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叔侨木。虽然极光已经上市有3年时间话,但时尚感丝毫不减扰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上募楷,极光有自适应LED氙气大灯孰期、全景天窗等配置橙吼撩,兼顾时尚与实用性啪谈才。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于其籍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰料,前后保险杠尺寸更大戳徐噶。另外十帝容,2014款极光提供了11种车身颜色未挺,消费者有更多选择顺虚。    另外铆朔,外观细节上能看到的摄像头和雷达罕配,是为了实现自适应巡航冗季、自动泊车镰嚎卡、360度倒车影像等功能核铝独。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能华懊固,既可以设定与前车距离或行驶速度沉,当系统计算出正面碰撞无法避免痞蝗哺,会释放最大制动力降低冲击速度靠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能店寞,实用性得到提升案上泥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛困毕,并不是说女性不能开拨嵌别,反正我问过数个女性朋友骑催,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埂侮却,完全不是自己的菜镐克。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断念仆,所以我觉得这样描述更加准确抵:这是一款为男人及女汉子准备的车寝别旧。不是说它不好椽,事实上野帝的特点非常鲜明裙江,优点也特别多卜裤瘸,但如果真的不能欣赏野帝的外形你华碑,那么它的优点再多也是白搭保玛。好了姑哗,说的够清楚了拨冒谐,男性用户请继续看下去平梅,女性用户请酌情选择陌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版麻侧烹,也就是售价24.18万的最顶配版本厢首副。配置非常丰富险,但较高的售价容易让消费者望而却步锻,毕竟男人也不是那么好忽悠的牛陕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啃。不过既然我们测试的是高配版本耿秤墒,就来看看这款车窘蚀,按照惯例牡,还是从野帝的外型设计开始彭问敝。   ● 外观扭孤凯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑且硕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臂妻,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞥攫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疆拉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抒爱,这对于野帝来说无疑是个劣势鳞鳖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间级称相,国内汽车消费更是以大为美串钙醚,野帝国产后尽管已经有所加长倪,不过还是给人感觉不大擎瘦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂,带自动点亮功能的氙气大灯呢、大灯清洗功能诺屑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叮墒。日间行车灯采用光带造型孝看媒,并集成在前大灯组内踏,样式比较简单铣圃,辨识度还是比较高的玖九哺。   尽管车身长度不算长台媚翅,但野帝的高度还是比较高的疯炊堪,一方面是车身设计的就比较高大土韦,另一方面也是因为底盘较高香,悬架行程比较长构。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯授问,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间开坤。   后保险杠设计的比较厚实掂嫌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窍,也是为什么我们说它更适合男性车主呻钒迷。倒车雷达是全系标配皮,不过倒车影像和自动泊车是选配铆康欺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车獭秤。   需要说明的是愧,按照官方参数配置表布脸挛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岔蔚文,不过这台车并没有装配后挂式备胎啼捷,4S店解释说是同样是野驱版碘蓬,有的车有后挂式备胎敬斧牵,有的车没有猫,如果不要后挂式备胎荒,可以减6000元搞。   十辐立体式轮圈弹精悲,样式符合野帝的整体风格庇懈伐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坏,规格225/50 R17娄。这款轮胎算是一个折中方案湿,整体表现比较中庸池赡遁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骂斤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌。" "  2006年始荡橙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡,没一年屁,这个品牌都在刷新着销售纪录矾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巷矫。2014年拎虑汕,新的产品问世崩泵礁,这一次它不再效仿抠回福、跟随哩勤,而是独步青云垛蔡。   在过去的几年里砂烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计渤、豪华为主要核心朽姓孰,由于旗下车型均以大排量为主八沏,并在操控性方面有所见地渭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秃。作为一个初来乍到的年轻品牌钡,每一步的迈出都显得格外小心钱,在保证动力性优势的前提下碱校膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卑效,原因很简单坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系,也就是不同于别人的卖点澈。   在同级对手们相继更新产品的时候江,英菲尼迪一方显得格外冷静舍旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚼泻帘,好在当它真正来临之时陪臂锭,并没有让大家失望薄睹介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦谷寸。   在介绍这款新产品前聪撂,我想我很有必要做个说明绞,Q50实为G系列的换代产品侈,在2013年度岁拧信,英菲尼迪旗下车型根据轿车台土、SUV采用了全新命名路鞋吓,即轿车使用Q字母煞,SUV使用QX字母唇惦,后续数字分别代表车型死,这样做有利于车型之间的关联度渡扫啥。   2013年寿良,我的同事在经历了12个小时的飞行后赌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50检娘痘,在回国后的闲聊中陛,他的目光坚毅躺秀,言语中难掩一丝激动镜葡膜,当然他对这款车的最终评价很高林铃律,抱着这股期盼讥破,我们今天找来这款车藤技,一同来寻味我同事当时的所感垄傻甸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廖奖涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版锨红,所以动力精、底盘的调校烙虚部,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同定,但整体设计与科技性不会有任何出入必呸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恕祟庭,也算是足以解渴了簧。   对于设计语言四个字来说变芭夹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刻瓜吓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亢狡,有时我甚至会想赌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩耿?正因设计团队的不懈努力锯把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜措乘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拍。   低矮的车身啸酵,流线的车顶幸兄捐,都是上代所传承下来的精髓伍景,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕含强,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)施,这与宝马3系的水平相当房褐,优于奥迪A4L冷抄瓶、奔驰C级等产品拴,别小看这一举措慈僳家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倍舵。   对于轮毂轮胎的配备上忿订,英菲尼迪从不走低调的路线绰峨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扫式田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炉弥绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孺虚。   本文导航" "  2006年始且沛太,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摊懂祭,没一年痢措,这个品牌都在刷新着销售纪录毛年,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搓。2014年工破,新的产品问世阮盲骇,这一次它不再效仿广、跟随剔幂房,而是独步青云卤糠传。   在过去的几年里设,英菲尼迪的品牌推广是以设计氯绕差、豪华为主要核心沁,由于旗下车型均以大排量为主狙诡啪,并在操控性方面有所见地文坪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恳房巾。作为一个初来乍到的年轻品牌馁玩,每一步的迈出都显得格外小心磺赶艰,在保证动力性优势的前提下糯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词础场,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距传,原因很简单香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性透,也就是不同于别人的卖点翅沉。   在同级对手们相继更新产品的时候刑芜,英菲尼迪一方显得格外冷静贿蒙承,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度确裙陆,好在当它真正来临之时屠,并没有让大家失望富赁性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漆。   在介绍这款新产品前啸凳箔,我想我很有必要做个说明丧,Q50实为G系列的换代产品昏净,在2013年度撮冬,英菲尼迪旗下车型根据轿车脖母扒、SUV采用了全新命名忿,即轿车使用Q字母惕,SUV使用QX字母恨,后续数字分别代表车型脱梧,这样做有利于车型之间的关联度辜凉铅。   2013年换,我的同事在经历了12个小时的飞行后伟目,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50词氛,在回国后的闲聊中话,他的目光坚毅氰,言语中难掩一丝激动漆哨,当然他对这款车的最终评价很高戚,抱着这股期盼舅,我们今天找来这款车倪筹,一同来寻味我同事当时的所感碎剂础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铣父,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢坑丧,所以动力浅镣犬、底盘的调校我侧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洼忙赔,但整体设计与科技性不会有任何出入式惺腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哥,也算是足以解渴了茹慧蒙。   对于设计语言四个字来说示顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屏辖,有时我甚至会想纹龟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲?正因设计团队的不懈努力门苍人,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷擒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾静痘。   低矮的车身笛蝎,流线的车顶丹形是,都是上代所传承下来的精髓秸缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淑,这与宝马3系的水平相当香贾饲,优于奥迪A4L霓妒、奔驰C级等产品慰猫枚,别小看这一举措复小,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珐芬。   对于轮毂轮胎的配备上夏诚暮,英菲尼迪从不走低调的路线雾钮笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平完俯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席随豹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怜纺垄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腾步咳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80维此副、陆风X5芯同损、全球鹰GX7固朔挠,但依然无法撼动它的地位景躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变病缕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咳骑,它就是CS75邪青式,来自长安汽车悸星粮。   在众多国内车企中陈,长安汽车拥有较早的造车历史瓣,并且对越野车的制造要追溯到1958年荣裁捶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潘味,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碱缚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廓喀尾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妙吠叙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础老尾另。   在对长安历史阐述过后墩敛可,这款新产品更是令人期待瓢逝佬。在2013年9月钦腿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坏,一经面世便引来了无数人的驻足道效,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拌赋,诸多细节上的体现彻祟,可以看到与时代的接轨沪冲尖,说实话释,即便与合资品牌相比疆,它的设计也毫不逊色奇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渭蜡醒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幻敝憋,在首次无伪谍照曝光过后触,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手河豹。从车身尺寸上来看攻歌亮,CS75在长度与轴距上的优势突出硼森簿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哗。在设计上寥,侧车身的视觉冲击力有所削弱叫拆陌,平和的线条增加了些许稳重感钵很,而在配置方面绝不含糊宫尼瞬,右侧后视镜配备摄像头矗,为泊车提供了更安全的保障谁耻双,此外17寸轮毂的注入蒜菩,也为整车视觉性增加了不少好评分歧修。   车尾的造型体现了丰富的层次感膜呜缕,使其得以回归至前脸的感觉坞京侧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞭。此外斡串细,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娠,可以看出CS75在配置方面的丰富性胚笔。   本文导航" "  上半期吝嗽芦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铃帛,不同的设计倾向与不同的品牌定位匆蛇闷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓷。在“下半场”的对决中浆尼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎小毕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卫逻形。   点击阅读陋蛙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睛额:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后险世,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褥克阀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锑墩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后度潞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弟,以应付那些五口之家出行的需求崇仁堑。行李箱空间的比较燎鞘嫉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拟胎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匿,或者带孩子出行时上钾钱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品高。行李箱内是否配备12V电源接口翅潜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱傻免恋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吹换。   ·模特A(不戴眼镜)身高轻拍墨:170cm 体重吃播尚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钎:175cm 体重临:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拟滇,长安福特此次也算酝酿已久了浩,可以说即将推出的翼虎靛篡龄,每个人都能从中找到自己心仪之处楷瓣,例如极具冲击力的外形乱胁、科技感突出的SYNC系统壤糯、人性化的内饰细节设计男捎串、又或是强大的日常实用性替,这次空闹蛋,同级对手们真的要小心应对了问。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尽碱偿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点风兔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年船饥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炯。显然塘美惩,在错失2013年的发展大好时机后舍茅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汐扣,其实也能够走在大部队的前列纤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耗侣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惩啸。眼前一遍利好闭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菲射软、雪佛兰TRAX埂弘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位京。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帕挺菏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哨雌锚,至今我们还没有看到实车咆补硼。从目前的情况来看贩,它们很快就会来到我们的身边叮日竞。正是这个原因湿墓肪,在日内瓦车展媒体报道结束后次钉靶,我们并没有着急回国畦响,而是完成了几款车型的海外试驾肋、测试和静态对比的素材搜集犊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玻湘怂。   看到这里材梆牧,或许你会产生疑问诡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坏瓶汉?坦白地说呻娜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的列:1.它们必定会国产并且在国内销售鸵奔烈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小迁涵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣,只是一些细节针对本土化进行了改造槽,但外观内饰设计瞎、车内做工垛、人性化私、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逼苟。综合上述所言唤快,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闺配醒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倡携,感兴趣的不妨继续看下去脓百荚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碍赊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赫贩奈。例如CX-5巳、ATENZA阿特兹苫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赊。最重要的是忙锭骇,它们不仅有所创新裙确额,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辰娇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旱班,再到如今的Axela昂克赛拉凡补泼,马自达3已经历经三代车型的演变哆艰。据长安马自达相关人员介绍么扦钠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庐蒂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脚输颠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话从羌污,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拎禄。它的眼神更加犀利顾绍悄,车身线条更为动感光。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗓镰瓣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹使革。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赶法,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘟汤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神槽层。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聪顿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计性。另外台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烁纹桥。据厂家人员介绍棺嗣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顾币、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滔笑,使它的整体视觉感受类似红酒一般借虾豹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm便储潦,两款车的轴距同为2700mm态。相比同级别其它车型念,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剖喝敦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌峁适濉,不过轮圈的造型稍显普通芥盖赔,不够运动屯抄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腻,规格215/45 R18缄抗,抓地力表现不错挛掇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎判视绅,规格只有T125/80 R16牡该。   尾部的设计不算惊艳劝聘锣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全席腾靡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计握掏,这在同级别可是十分少见的领翔幌。" "  说起海马福美来枯顾掂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型集锈涕,转眼十几年过去签,福美来已经迎来了它的第四代车型户,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筒,新一代福美来M5采用全新平台打造矾似说,不论外观还是内饰栖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唾纱。在此之前肚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拟伸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凸惮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琳厢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窃够仍,宽大的直瀑式进气格栅府尺,大面积银色镀铬佩兴苗,符合国人审美匆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感取艾搬,腰线采用分段式设计说,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰节。采用与保险杠一体的方形双排气口设计常虑卫,凸显运动感慧池。但只有左侧为真排气口心控的,右侧仅作为装饰维镐宿。" "  对于中国汽车市场来说绒,凯迪拉克属于一个后来者碎护,当然这指的是豪华车市场呛谓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炒,那可真要拿出点真本事迸。凯迪拉克也明白这一点赌烹,去年就将全新车型XTS进行了国产围,并且上市销售堤撮部,销量也是比较乐观的亭春。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奇廉,无论是配置上还是动力以及外观设计上亥糠伟,至少能让大部分潜在的消费者接受陡,这确实不是一件容易的事情膝。于是性怯脖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禾湾,对动力和安全系统进行了升级靶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囱锑奢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唇规,仅有一款36S铂金版挡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笔。   2014款XTS 28T铂金版外观略:外观延续36S铂金版的设计壁熟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扒蓄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罚仿,在其他方面则没有做改动记。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子健,没有做太大的变化卧矮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上典。   XTS是一款善于运用灯光的车奥隶幕,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛾试,正是这些时尚元素的出现腥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杆妻辩,获得了更出色的细节表现力溺。这些称不上优势的细节表述翔庙酒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卉碱羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脑镜抹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇膏。尾灯依旧是LED垂直式的造型挖泥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致八。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秋檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹭。早在上世纪五六十年代泄,Citro?nDS就用上了可变悬架答醋、随动大灯牧、转向助力龄哦耙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术考,加上极为飘逸的车身设计毕刚寒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钩然。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊荤五,2011年长安标致雪铁龙成立姜,到今天我们测试全新DS 5LS骡戮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掀,音译的中文品牌名念起来很接地气卧略梧:长安谛艾仕馁凄,有股莫名的喜感搭凑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器经,是台正儿八经的三厢车鳞活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挂辟输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珐率牢。如今壳捅卯,马自达6已经发展到了第三代龋浦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔起,它的名字叫做盒:ATENZA茨。之前我们已经解读过进口版本部胶骑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力被隘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渴人盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L碍,还有更加令人期待的2.5L插镁烂。   注嗣:此次测试中备奶沙,红色车型排量为2.0L税,黑色车型排量为2.5L且卜楔。国产ATENZA目前还未上市杯商革,此次测试为抢先测试酬,车型为试装车容。   截止到发稿时嫩聊,官方宣布恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虐黄己,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矫遣阿,上半年上市销售吧嘛段。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羔,我们还是先来聊聊外观秤浆。相比进口ATENZA测户狮,国产版本在外观上基本没有变化价菱蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份街稀脆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猜粱慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里币垒吾,“下”这个字可意为“以后的”脸鞭无,用来表示那些目前还没发生的补、未来也不一定发生的事情巴填。比如有人说“下次请你吃饭”糜结,谁知道是不是真的!同理快,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸡,实际上暗藏了一些不确定性尸:它能引领未来汽车的发展趋势响努泪?或者只是一句空泛的口号帆拆?这是我最关注的问题邦。   当然也会有人更在意其它方面咸和物,比如外观内饰和空间等等绕赐蹲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孰,本篇文章的最后也会提到蜜饰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伎爸。   关于下一代城市SUV的概念吗糜舷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力黔赊奔。在他们眼里荣吨疲,很多城市SUV都太“娘”了局,连个小土坡都爬不上去怎么行收,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劝侮苗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卤氨、勇于冒险的心堑擦拘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坞偏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型话,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芦摹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员残翅淡,它能够去接受户外的挑战心瓷淡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产级第,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狸纤,目前主打3.0L排量的三款车型泪,都搭载三菱第二代超选四驱系统梗祥时,售价39.8-45.3万元建隋廖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥,还有一个最简单区分方式宽,只有精英超越版才标配后拖车钩辉慨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椽撮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谴席涎,陆续又在第三代(V73叔呐风、V77等)和第四代(V93烙碉、V87榷、 V97等)等车型上装备送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姓、四代帕杰罗)婪凳痊,现在销售的为第四代帕杰罗伎侨忙。   如果单从分动器的挡位看祈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唱,拥有2H得邦倦、4H参贡姜、 4HLC犯茬、4LLC四个挡位泊拼沤,在后两种模式下庭寥,中央限滑差速器LSD被锁定料广,为四轮提供均匀的驱动力喂。不过值得注意的是雇趟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配府,前蠢物、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杭哦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拍突,正是这样的全路况实用性觅,才被成为超选四驱系统筹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凶凤,可以在2H匡阶椒、4H挡位间随意切换亩即瓷,当处于4H位置时簇冷泊,它相当于一台全时四驱车型仁悔湘,可以提供更好的抓地力和驱动力道袜武,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孰敛,而处于2H位置时览晚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磋喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低屁提,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烽省辣,4HLC模式时厕推京,中央差速器锁止涕炮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筋受乾,不但锁止了中央差速器斗及,还拥有更大的扭矩输出截骡,此挡位的传动比为1.9:1鼎,扭矩被放大1.9倍破,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诧,4LLc就能派上用场冠啊。在车内摄酪垮,仪表板的中央会显示当前驱动形式次,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸡驹踌,并随时了解到现在所处的驱动模式控。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)须,应付一般路况毫无问题斯,但如果长时间处于极端情况下碗掳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孝卫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性省陆宛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溶,同时也提升了整个历险过程的安全性席册,因此光有一颗狂野的心还不行身唱爸,还有选择一个可靠的伙伴期壤。 责任编辑涤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矗沧,已经上市四年了凛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计们卉,跟老款福美来相比档次感明显提升彼貉瞎。除了看得见的设计差别抹钩,福美来M5在配置楼互、空间方面也有不小的提升辣替。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氨沧圣,1.6L车型会先期上市凯享赦,后续还会有1.5T车型推出涸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本互鼻,其中手动挡共有6款努,自动挡3款忱扭舞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荒等,厂家介绍说叫旗舰版保滴。由于厂家没有提供参数配置表滤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别理厦牢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敬。 ● 外观繁:中网造型似君威荒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唐嚼烁,尤其是车身长度岗示侍,福美来M5达到4698mm粕采奉,超越绝大数同级车的车身长度经嚎。跟老款福美来相比骏里,福美来M5的车长伍钡口、车宽和轴距都稍稍增加一些幌丝墩,而高度降低了3mm掀。   因为长度和宽度有明显提升毒赔旱,高度基本不变南惊缓,车头设计的比较厚实染缮硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丧坛塘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘彪列,格栅同样采用镀铬装饰盲头,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像概镣厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扒鹊,老款福美来就已经开始采用锯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忻碗。中网轮廓稍有些不同剧,老款福美来的中网较矮恨嚏,而福美来M5的中网稍高暴貉具,看起来更加厚重虑魔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构超。除入门级车型外栖畅,其他版本车型都配备了自动大灯逃垄樊,这点还是比较厚道的恢堂,老款福美来全系没有配备自动大灯吹两尘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔部,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜环槽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谴,能明显提升辨识度烘夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喘觅,是2007年买的本,到今天行驶了9.7万公里左右抗棋。日常使用中油耗7-8升/百公里贿品,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槽舌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弄拢,第一就是便宜辉,全算下来8万;第二就是配置高痹喘,07年8万带皮革座椅拖创鹿、天窗房、自动大灯和倒车雷达的车不多彻,而且空间也算说得过去览够,总的来讲这款车符合预期耽喂拖,坊间说F3小毛病多顺瓮,不知道是批次问题还是命好脑伐嘶,我家这辆倒是没什么事儿靡管。新F3于今天上市腻径洁,领导说我算车主氨睹傅,于是我就来了齐苇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宠抬镰,聊聊老款在使用中的各种感觉疲帝。   ●动力及悬架孰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱该夹,动力够用镰汕,只是起步比较肉兼粱橇,1挡和2挡齿比跨度偏大虾,走起来后挂入2挡转速掉的太多驾泄搪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辱。   油耗日常市里开7-8升/百公里剐,还算满意瞬。悬架初段有些生硬妻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠手新,对于颠簸的过滤一般激剁,后段软僻嘉脑,拐弯时车身倾斜大劣湿。总的来说算是个合格的入门级家用车沃。   ●配置及人性化设计窃档完:   比亚迪一直走高配低价的路线捍,配置丰富凰木速,前面说过磊,皮革座椅捷、天窗次昧、自动大灯和倒车雷达都有所配备甫究,另外赫氯菜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摧,虽然不好看奥搽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滔。没有行车电脑显示屏施晌,无法了解平均油耗乱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伸羡哥,首先价格便宜波徽徽,其次当年没有也不新鲜)杭忿慧。   人性化设计方面平,四辐方向盘比较细揭钾赊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寂马,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逗浓寄,四个角随便按一个都能触发潜温妈。日常小储物盒好用携盛图,票据嫂围胚、手机和水都有地方放赐箩,不满意的是门板储物太泄浮(硬伤)号藩煎,平常只能放车证之类薄的东西帘堑,连杂志都放不进去碱,后排基本上算是没有储物空间泛。   ●做工姐尽: 内饰和外观各方面做工比较糙芥,主要体现在接缝上搅随怂,不仅大而且不均匀琅汤轻,这是急需改进的等刻差。   ●空间咐社陪:   F3轴距2600mm申筛挛,我身高190cm敛努仑,有时候我开车答淡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黔。后备厢空间大嚼,而且比较规整喉垃,用它进行过几次小规模的搬运孤隋,还可以彩鸽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲强显,试驾中我也重点根据这几点进行体验遂佬,看看新F3有哪些改善和变化昏枪碱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》错,仍无法挽回姑娘们的心扁删伤,如今她们只爱大长腿和都教授愧布钮。不知道你们发现没有劳梳,宝马在汽车界引领着同样的潮流娠病,硬邦邦的3系扒摔、5系换代后都不再凶猛纺撂芥,舒适感和精致感倒提升不少形巴。现在轮到X5了爱萌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的静。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气该瓦宫,我勉强同意这种观点混钵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质临逃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片角衔乒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦借蚊吐,更显精致涩。总的来说褪,它不太凶黔扫溺,更俊美一些抄掂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淳补,除了外观与内饰的小幅调整外苏瑟倦,改款后的逸动引入了1.5T发动机受。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分太雌,逸动采取了1.6L家庭够用繁码、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膊岸块,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拢抨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捣,一个争取“各门功课”都不落下岁筷,一个则是专项选手会擂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手青。 ●外观感秒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缸:轮廓流畅滑供宫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烯缅诉、瑞虎系列吮藤芥、风云系列及QQ系列)悄,同时带来了转型后的全新车型惟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7十,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啤儒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寒磁,更是出自海外设计团队之手谱撮豁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黄炉。" "  刚进入社会的年轻人痉,它们也背负着太多的压力覆淮,在家庭事业初步稳定之后来,一辆车对他们就显得很重要赂。致炫就是一个体贴的产品淀诉,它有着炫目的外形趴如巢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上链傲捂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伙,变化的不只是名字憨蜡侈,更是尺寸和定位随誓,风格和潜力稿孝颊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡,吸引着更多年轻的用户群体浚筛。   致炫外观灵动时尚琅绅,带着一些年轻的运动气息卞矛墩,车长为4115mm奢皋伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡臀敢,比老款低50mm;轴距为2550mm唉,比老款长90mm恍浆坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点适霉缮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”人,这样的设计更有利于致炫的散热港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒂侵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利既诽蕊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陵掣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徘迹单,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枪纯。   在ABB的阵营中唐烙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冀,他们的目的很明确全昧鸽,就是抢占国人最热衷的这一市场笑赋墙。对于奥迪A4L汐、奔驰C级猜齿、宝马3系而言峨,三者都有着不同的亮点与喜好者乾取惫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价射,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伞。   在这款316i消息正式放出时斯凹魏,包含我在内的许多人都会想到一个问题摄店堆,那就是究竟会减配成什么样鲸睛?但在实际看来捻盗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神布阜。无论是进取型还是运动套装版矫董疼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垄何蔬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泡,当然如果你肯花7800元阔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棉需。此外枪倪,对于现今发达的网购来说朝残父,这个根本不叫个事补舷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虾瑟,此外还有多种款式的副厂总成可压妗,质量咱们先放在后面氨,至少价格实惠也能达到美观的效果微检拉。   虽然入门级价格不足30万寺蜡,但你却可以得到一款原汁原味的3系本灌呛,在定名中你就不难发现缆翘,316i中并没有“L”钡傲呐,它是基于标准轴距系列中的一员酣鹅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沙恢,对比现售的奔驰C级碘、奥迪A4L而言窖橙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘛巨搪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桓,这是国人特有的爱面子传统楞钵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佛,他们自然也深知这一点顶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韩先,单出排气也与320i的相同污俏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条许阮科,不过这一项在网上也是可以淘到的忙纹通,副厂价格也就100多元栏酗孤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜜,然而在国内迸,它还是一种小众车型任。可喜的是勺珊及,近年来随着“旅行”文化的发展冒拇,旅行车也渐渐被人们认可驼。在我看来疾江,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壁汉,一种是像奔驰C级旅行版柬砍赋、沃尔沃V60那样毋废,通过个性舶蔡、漂亮试啦、动感的外观设计获得年轻人的追捧黔。另外一种则是踏踏实实走低调夸挞图、务实的路线掣慷,用内涵打动消费者瓢鲁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膝沽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惕珊,外观夹、内饰进行了相应调整微胎,配置也有所提升趴蒂梁,动力系统则保持不变桃陷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沏乖露,售价33.48万郡。除此之外荆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雌使,指导价29.98万蓖。   在介绍产品之前型,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来男风科。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佳幻裁,1985年委迁赫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傲响,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脑案薪,这正是斯柯达的前身粟。需要说明的是绅书孟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罚垃空,并不是指该车型限量销售谎。   ●低调惊界、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谋济,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版龚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60练,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟规、稳重狠礁桶,所以严格来讲粟涸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踢台魔。从上表可以看出酒将,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肚捂师,而且更重要的是苹,速尊的价格更加便宜爱莱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氨。全新样式的中网格栅更具有立体感小坚樊,大灯组内加入了LED日间行车灯食澜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来售牵侍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹃烷松,朴实卧办、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拾孝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯介,并具有自适应调节功能测胎。新款车型的前大灯造型更加犀利舌疚。此外藤请提,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妻靛喷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鬼相,简洁修长访冷详,没有太复杂的线条勾勒骗酣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烤浆估。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈及练突,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肉存,规格225/45 R17寄敛尉,这是一款侧重于节能环保的轮胎钵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谁橇谭,圆润狮、饱满币、协调培节,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锭胎仙、耐看得多慈孩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应文徒,尾门上的线条层次感比老款有所加强吗炕。此外遂,尾窗上沿的扰流板加、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巩,让速尊看起来很有范儿按。对了冕琴界,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讨,一般人还真有可能会被它吓到虾,其实它的心脏只是一台2.0T豢芍诚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氖,在北京借着区域上市之机寇睦哨,我们再一次体验了自由光的越野性能绷。作为越野车型的鼻祖干,Jeep用自由光再次向人们证明倍,即便做的是城市SUV围蜕佬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点程劲材。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身构电,但是在四驱系统上辫,Jeep却有其过人之处嗽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓉凯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莱窟塑。    简单来说到,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配感撩,也就是说假,当前轮打滑时攘任假,动力会输出到后轮蒋似冻,使得车辆依然能够前进能橙绅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堤吉枷、交叉轴这样的情况)竿寿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镰,脱困就很困难了瓮誓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号查猩拍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仕里魂,以横置发动机拼、前轮驱动底盘为基锤滦拿贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滤梁肉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴貌袖碎,实现100%前轮驱动输,提升燃油经济性贿虚,而且它的后桥也具备多片离合器结构系,可主动控制左右后轮的扭矩分配辈醋屉,起到限滑差速器的作用潘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞪风泌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡临洁,还具备后桥差速器锁止功能哥亥绒,实现左右车轮50:50扭矩分配雄糠桔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎覆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剁绊幂。    在实际体验过程当中慧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梢、交叉轴操、炮弹坑琴、搓板路等等越野路面窃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邪疼,越野能力无人能出其右妊。    然而作为一款城市SUV泞砰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板概惨滩。    另外聚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间景,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捌忻倾。相比同级别的SUV栖辱坍,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆饥铃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣傅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琅,但是进入这个价格区间以后夺,消费者选择的范围将更多隋嫁、更大菊贩盖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驳,在竞争力方面依然不具有明显的优势敞挝煎。    或许尽早国产化降低成本粟妙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吠瘟虚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揣咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荣籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痹。如今哪寂泰,马自达6已经发展到了第三代乔粕兑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察,它的名字叫做阑:ATENZA巳。之前我们已经解读过进口版本摩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壁丸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耪拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李,这一次排量可不仅仅只有2.0L伶撂,还有更加令人期待的2.5L唤。   注盾:此次测试中勒,红色车型排量为2.0L淳,黑色车型排量为2.5L鞍。国产ATENZA目前还未上市破菩,此次测试为抢先测试蓟,车型为试装车簿残函。   截止到发稿时非,官方宣布铃母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙吭示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擞,上半年上市销售琳粹迫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤,我们还是先来聊聊外观婆。相比进口ATENZA料,国产版本在外观上基本没有变化悲吕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帛半,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒲笺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凡,它不同于以往的两代马自达6庙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现东函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饭倒困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌。总之从结果来看衰亲捷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感途头化,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辅亩椽,希望它能够像老马自达6一样妥蒂,百看不厌肋拌丹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烧轰,仅针对这两款车型来说嘲苏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA味购,而黑色则太过低调乡,完全掩盖了车辆应有的魅力滴酥。ATENZA的红色与大多数车型不同侣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梦妮鸥,不俗套统。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm免仑峡,轴距为2830mm峦,与进口版本相同红。相比同级别其它几款日系车型堂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势列。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姥古,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秒呐,科技感差了一点攘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪较欣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上高假割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碴靖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贿背测。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奉芥,相比之下确实显得小了一点贩,为什么不折个中叉飞马,采用18英寸呢菏?   两款车的尾部设计几乎没有区别袒瑟,尾灯样式相同姬歉动,双边共两出的排气管(没错坷阜蠢,为了表达更直观想池去、清楚拈电浮、无异议矫汰希,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堕,这是马自达6一贯的良好作风管碉。总之酣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的船烙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言是,谁都知道SUV车型最为畅销糜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谋郎如。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抛,而卖得好的却还是那么几款川。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阔烘,还要等到试驾之后才能给出答案季刑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乘碧窜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV任寐傲。从风格上看箩,海马S5偏向时尚皑扒、运动参,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群接详。而在配置方面咸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溉。根据目前了解到的消息腿,这款车型的起售价约为9.5万绅奠,如果消息属实的话缆纲捞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绕防,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颧?   外观害:设计新颖殴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缸播,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帮隆舅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叫氯鸿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逢涧,也将它的风阻系数降至0.34赴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓶练腾,比例上感觉怪怪的充畅肮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兴宦沽,有效地提升了视觉效果释逼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闪戚巧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神快。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯络乒、转向灯以及雾灯输拳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泰。   作为一款紧凑型SUV厘吻祭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汗,轴距达到了2630mm腻畦加。与同级别的海马S7相比骋,虽然在车身尺寸方面有所减少稼供,但轴距却多了11mm柿峡,整体空间表现令人期待屁扣车。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弥空勃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禄泰吠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚊热谋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟壳。" "   全新的A3备受关注膛,这其中的原因有两点彤秃,一个是加入了三厢车型纬峭。而另一个虏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喂磨敖。只是这台车来到国内较晚良,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痴痴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滑艇婪,简单明了的说舍屡啦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型外夯长,而必要条件是横置发动机寺送玻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洛醇渴,但消费者从中又能得到什么监歉髓?如果按常理来看枫丢题,对消费者的好处应该挺多的泪,比如车更便宜了芍效挫,就算车不便宜配置也应该增加了吞糠似,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低达。但上述这些还只是一种期盼豆溺,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥耐讹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滥火。至少高尔夫7是这样慰斥,而全新的A3由于正式的价格没有公布矛禄,所以也不好定论加惭被。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殿,这次引进国内的共有四款车型存橡修,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巳舍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置手。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扒,6速S tronic双离合变速箱撂。在本月的21号溪夸刷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挽怪。相比老款的两厢车型澎歪举,轴距和车身尺寸都有所增加寡匈,而且在轻量化上下了不少功夫试。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佩熊,但在配置上基本都可以进行选装薪碧颈。由于三厢版为新增车型郎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缓娇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橙刊愁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咕,“小改款措烁郎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隋,而值得注意的是蹦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阑扁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘛陷。”吉利控股集团副总裁垮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盗丧,欣喜之情溢于言表九浑。    亦或是巧合蛙措疟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竞牢赌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墨,一方面囤黔嚷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衡敞,另一方面墒祈浆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁破,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雷楷厩,种种迹象表明裙脓版,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段换。   诚然小,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸豹场,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”部啸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辩阑,孙晓东对媒体表示逻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撂黄烩,吉利收购沃尔沃之后泄舶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汇誊贤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倾潦剔。" "  在国内谭非搜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码,它凭借动感的外观踞爱详,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皇亨,后来者RV4恢帮、途观朔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埃前觅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聪凉。而今年沃蹋呻,东风日产给我们带来了第三代奇骏沏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”激嘎锚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车伞,年轻化侨玖、动感化的外观设计就是最好的证明梳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碘插,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车列。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜仕褐,层次感以及运动感比老款强太多了廉礁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吝菩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条识迪,流畅的曲线让它不在干巴巴冠绥韩,整体饱满了很多该牌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朗扳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氯赏。   在侧面线条的过度下丸枷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喝嘶棵,并且加入了以装饰性为主的扰流板播。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窍壕。后尾灯变化更为明显凸锣,竖条造型变成更为接近长方造型剩溉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”是屉毯,一定会想起Jeep腊七,提起Jeep慈订蚊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了味疏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揩饭傲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淬,看看它在这部分有着怎样的表现挪蔷系。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闲驴檬,并且不可选装以外幻,2.4L 豪华版可以选装该项配置舵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荚吗蔼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顷,从功能上来看比较全面睛,下面我们就一起来看看它的实际表现谈版莎。   更多精彩视频嫁开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾凡,调整比较细腻炭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坦艘搅,而且还可以停得很正痢凶剩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辅亭侣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闲霖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示握苗,如果继续操作沟测拼,系统则会中断本次自动泊车剖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墒谐辰,我一定会把奇骏放在首位晤朗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骇存毛,性价比非常高商哨。不过自从2008年上市至今的6年时间里猎函垢,它始终没有太大的改变械,另一边竞争对手们却在不断进化橙绥岛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者底功狡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律板凄萍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耐台,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仓挨遂,而看到新车的第一眼就会让人感叹哦褥滔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刮锋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)实毕蓖,并且也是该平台衍生出的第一款车型首替,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筏。相比老款车型略显古板的硬朗外形帘烁污,新车则显得更精致呢赏,更有设计感唾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸥。当然几馈,除了视觉效果之外朔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冀?这也是今天我们需要探讨的问题绍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型班钞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皇,我们本篇文章的测试内容并不全面辣鸵舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受璃寸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健诫拨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍估宽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恕贤凹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章查,里面对新车外形蔷、内饰等方面都进行了详细的解读惟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啪词糕。另外氓嚏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稍红。   ●增加更多高科技配置粳匡外,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹦,除了拥有出色的设计录蒙确、良好的工艺和用料之外疵拔颓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望编颠,翼虎就是个很好的例子适潦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妒帆佩。如今的新奇骏身上琉库麓,我们也看到了各种高科技配置晒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了愧,在两年前它就已经崭露头角郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样目棵,连控制面板都完全相同狗介布。虽然东西不算新帛光幂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辉坛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绕鸡舰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祈痕,汽车作为生活中不可缺少的一部分骆,也同样要跟上潮流释肥放。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铜砍,很多的印象都集中在日系的丰田车上屁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矛磺内,由于起步较早柬泡,所以在混动技术上都比较成熟尉稀峨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岭掏窖,一方面是因为未来的趋势拖,另一方面就是对环境保护都有一份责任酬摩娠。但能让人印象比较深刻的不多冯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郎烁。经过一天的试驾体验膜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶外拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戌。   外观方面恋:设计大胆前卫案,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磕桥藕,给很多人的印象就是模仿棵、复刻倍耗,aygo脚、花冠遣汲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慷柔。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饶,不过从秦看来冀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段究。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酿盒踢,整车设计偏向年轻化碘壁去,前大灯内加入了日间行车灯舜。车身尺寸方面昂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叛讳辩,轴距为2670mm才。   实质上剃肃拍,比亚迪秦的外观特色鲜明仑,个性十足确挪守,他并没有针对大范围客户群体而设计体香甸,更多主打年轻侍魂短、时尚元素捶多旗。这样一来储创,优缺点也相对明显甸唉,需要一定的时间让更多的人来接受他署纪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堆,充电方法非常简单也很安全恒撼。通过家用的220V电源就可以直接充电垂铃睹,但是要采用三相插座山魔。车内的仪表盘可以显示充电信息梆哥,包括电量以及预计充满时间为巳拐,而且还可以选择预约充电撑写非。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凡蒂,虽然我的“档期”已经很满官,截稿压力山大蹄浇。但作为潜在车主陀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妥缎殿,它和福特嘉年华本、大众POLO会有多少不一样累你,谁更值得购买恋慌。我想这也应该是大家都很关心的问题娥魏汤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姬脐,以供大家有更多了解半稗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹄,分1.3L和1.5L车型侧窟,提供5挡手动或4挡自动变速器垦洽。这也是国产的第三代威驰车型率犬,相比老款车剃踢,新威驰变得价格更低汤、空间更大蹄零收。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫手,在广汽丰田4S店中销售村漏,价格区间6.98万-10.88万元洼。两者动力系统魂、内饰设计完全相同蔚辈耗。只是外观分成两厢与三厢羞单朝,配置上有细微差别而已踞侵卤。好了坝,我们就从外观开始说起氰矗。" "  导语珐:在新能源汽车研发领域翻降司,比亚迪一直是领跑者垂覆劳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车低稀苦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睛手玫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钨俱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件独轮,能够开发更为节能娄几杉、环保的电动汽车产品短,实现性能的提升和普及应用苗肝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谦扁虱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揣丛牢。   历史上乖票,秦灭六国卸零巨,结束群雄割据时代取揽沸,统一中国惧回,开创了历史的新纪元邦导。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侈,势必证明其在以下六方面的实力挤毯喝:   一瞎愧、比亚迪秦到底有多快雀病律?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毒妇甫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛋狙摩,23%的车型在8-10秒灯魔浦,17%的车型6-8秒骄,仅有8%的车型小于6秒计,代表车型如保时捷卡宴4.8L莆。今天困牡眠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眠攀庆,秦百公里加速为5.9秒弘孔,而记者实地测试时劳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篙抽办。   跑得快自然有其道理度蘑,秦具有“双模”动力改措,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扰凸,在混合动力模式下殊奶,秦能爆发479Nm的扭矩凯骸,某种程度上可以与那些超跑抗衡痢。 二案、秦油耗到底有多低坏拘?   根据国际标准测量核算戈恼,秦百公里油耗仅为1.6升点犯愁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啼贰,纯电动模式时氏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时透峦,整车自动或者手动切换至混合动力模式吮菱次。在所有模式中盗督,秦还能进行制动能量回收惺妻,即电机向电池反充电色凯扭,每百公里回收2.5-3度电弟,可以多行驶约15公里侠康。 三袜、秦充电到底难不难逆?   一句话回答幂:有三口插座的家用电源就可以锯,就像充手机一样方便堕涩蜜。秦的电池容量为13KWH谅拼挥,可通过220V电压嗣,3口插座坞偷,4-5小时充满电狼炊。秦随车附送一个智能充电包饥勉懊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苔廖儡。   四姆患帽、既然用了大量驱动电池嘶浑泼,到底安全不安全?可靠性如何猴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匹遣千、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挟藕。单位能效比隧疵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池季喷。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔步函,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池无,是目前市面上最安全的驱动电池惹吨,没有之一稠乌疥。   可靠性方面肉柏篮,据比亚迪测试不剿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修截挡罗,业界罕见深浪鹊。电池电芯甚至终身保修钝。 五先泛榷、秦操控驾驶会不会很复杂槐僚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘沸,习惯之后甚至更加简单貌舷蛾。新增纯电模式仪O担控驾驶钞,更安静渭狄榔、更节能拭板。   六糙、电池组电用完了如何行驶雌?   据技术人员介绍口收,秦本身不存在电用完的情况骸。电量不足时坍泛拷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骚罢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帮涧。   此外蒋炊墓,行驶过程中罕壁朴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量康,并储存到电池中尽谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馅涩沧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柬躬,其次是QQ me局,PT漫步者之流皖莱田,当然还不包括那些“只识其样呜洛、不知其名”的人群好并。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摆,它也是双龙汽车最具标志性的车型介。在迎来双龙新柯兰多之后监,就在近日陀戏煎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戎搓悔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界词潦禄,但却让我们可以由心发出这样的感叹扰,爱腾终于正常了辛夺城。   从推出2011款爱腾至今溶该浅,已经有近3年的时间什,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势开衡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭,伴随着2014款爱腾的推出黎,有关于这款车的一切拓纯腊,也自然成为历史即,被我们封存起来换赎等。全新的家族化风格设计菇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诗艾仓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淘舰,与新柯兰多相似的样貌赴,让新爱腾不再具备专属性救。没处前部细节的设计梧癸,都是那么平易近人锑沧,平庸的再没有任何特点蛔仕挡。可能人就是这样农沮,老款爱腾在售时筒律,人们总是说这款车有多难看巨,有多奇葩签铃,但当它真的成为历史后礁,我们又会感到缺少了什么味。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化继,但还不至于让它从中获得什么优势姬,车尾部简单的几处变化行凰幸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宿旅伪。现在在大街上孝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的散,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了船导。   本文导航" "   这年头在路上跑着德磐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念全冠,把自己造的车不断的加长奸讼,就算不加轴距也得把身子给拉长褥婪艰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肆桓、大型车上测豌凤,感觉有些资源浪费寸虹剧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慷,“L”的作用才更加实际迪。当拿到这辆YARiS L 致炫时踩鼎玩,小惊喜了一下疯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了究缆拍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苹涪乒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溃挡、大众polo充尖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势携枯。目前这辆车共有两款动力袖抡忻、6种配置车型在国内上市曹,指导价格在6.98万-10.88万之间妹缸鳖。由于新车型且上市时间不长些诉滑,所以目前的优惠幅度不算很大眷畦,基本在3-5千元左右哆搐栏。(个人观点享场:致炫蜕梗肋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泞,厂商指导价为8.7万-10.68万构创,搭载1.3L/1.5L发动机刑薄唱,5速手动/4速自动变速箱暇。" "   曾几何时十递匿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奠妻俗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狭赴络,但却没有获得国内消费者的认可伞。如今设竿牵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辑伍,其售价区间为15.48万-21.98万元拍河,相比老款车型有所降低烹。另外诲厕槽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奶,并针对柴油发动机进行了重新调校儡界率。下面就让我们通过试驾体验晶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化享诵篱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烁奴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛋,并采用双龙全新的家族式设计浮,整体风格与现款柯兰多十分相似假街。然而性冬泊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姑,其车内布局依旧与老款车型保持一致桑,略显缺乏新意娟偿。   小结驾: 相比老款车型来说孤翰,新爱腾的外观变化令人欣喜缝韧目,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洞檀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哥讲福。不过枢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抵休,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狈燃协。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谈抬。在海外市炒稹,新逍客提供3款发动机饥挟,配备6速手动或CVT变速箱视鬼,在英国的起售价是17595英镑薄。与现款车相比良税默,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吃扩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型活捻瓮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔬谩。 ● 外观介绍筷刺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型础来:宝马2系Active Tourer夹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烽冒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫩暑?车展上的展车给了我们答案烘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惹规,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肝颠联,而在正进行的2014日内瓦车展上莫统呕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出素搂。和两厢版一样沦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那耄块化平台打造哪,造型新潮时尚昆,细节设计则突显旅行车的元素惜翁,保持一款旅行车应具备的实用性拷咸难。据悉第歧镣,该车将于年内率先在欧洲市场上市欺拖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硕喇暖,相信国内消费者很快也将与它见面词奠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撑,全新标致308的旅行版如期而至鞠肥咆。从整体变化来看摹,它在保持旅行车实用性的同时冯廓价,将重点放在外观呛衬、内饰的调整以及配置的提升上荤砂磺,新潮的设计更是让人眼前一亮毖衬。在我看来辆惋,它的变化是非常积极的辣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袄抵,现在它要做的就是尽快进入国内稼但。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章释靶蠕:   静态评测    ?   更多精彩内容活鲁崎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巢灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旅夯默。早在上世纪五六十年代殴虚,Citro?nDS就用上了可变悬架娶、随动大灯陌、转向助力希麻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术江其,加上极为飘逸的车身设计缔涟绿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿俯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牧,2011年长安标致雪铁龙成立兽攘,到今天我们测试全新DS 5LS嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桂浪,音译的中文品牌名念起来很接地气定:长安谛艾仕颊,有股莫名的喜感归五锌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸,是台正儿八经的三厢车即。   ●外观乌订:考虑国内需求醚啪柒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陷酥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凭帅身,后者里里外外都显得格外前卫蹬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泻结赖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剔忌、更好接受一点串挤。当然堪,前提是得保留住原有气质毖竞丧。   在这张全新的前脸上刨巴备,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铃,官方把它解释为“飞翼”够囤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恐必谢,由于边缘不是那么锐利响逆镀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烈搪,接受起来没那么难菱梦犬。   车身侧面和尾部看起来很饱满抬、匀称蛋,其实我个人甚至感觉比车头更好看砰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敬纤戎,厂家说这是做完市场调研后的选择干料,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衫尼久,想想也不无道理还戳材,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涣,与其后期车主们各自琢磨迟,不如原厂直接把这事办了介桅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钒乾渭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注那乳荡:下文简称新阳光瘸,以便阅读)始钞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸季,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纪。现在它不光新潮介畔,还进一步提升了性价比妙尚泻,为与定位相当的大众桑塔纳第限、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忍啦。 外观千釜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韭赤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米描懊夸,达到4456毫米好吴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僧坛宽。    此外对绒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹈,由于在东风日产的产品体系中杆劣幻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尺闭去,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朗诬够。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谅械凛,我已经身处呼伦贝尔牙克石校屯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笆皖。尽管天气有些寒冷陷锤,但此刻我的心情是非常愉悦的贸拦先,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颅逃梗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挞断。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馅,当然我也不例外克。这次除了911之外混饯淬,保时捷还带来了Cayman募、Boxster掇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徘七舵,让大家分别体验RR(后置后驱)扳酚焚、MR(中置后驱)沥怀魔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧具。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惊,即使在这样的冰雪路面也不例外揽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窟触鹅。在练习漂移之前男期,充分的驾驶培训是很有必要的径,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屁擦卜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救史熟狠。   ●车辆失控该如何挽救滴壤?   当车辆发生转向不足时色椭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龋倾,稳住方向并且慢慢回正怜硕,切忌继续打方向倡捻的,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑟,反而会加剧转向不足的发生紊南。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摩辣瘁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霞认。对于一般人来说尺港渡,应付转向不足要更加容易一些烫伸狈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒂,而转向过度一旦被合理运用柔抵,就能成为过弯利器岛,也就是我们平时所讲的“漂移”观昧陡。   ●如何才能实现漂移娇?   要想在弯道中实现漂移累沸眷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砂冬鞘。针对这次的车型以及冰雪路面捌芯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饱:   1垢滥炭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)那顷,我更愿意称之为惯性漂移过弯裙稳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罚慷、甚至小于90°的急弯纤冲蚀。 ? 『以上为PPT截图渴,分辨率有限颠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贤皖,然后反打方向荷购,稳住油门漂移过弯海瓣磐。例如在通过上图中的右弯时徽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢项入,然后左打方向池让叫,紧接着再右打方向叹氖孟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俊面,别慌腹,这正是我们希望看到的翰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心愧吠。随着车尾横向滑动的产生布纹,此时驾驶员应该迅速反打方向哦聘唱,让前轮时刻指向出弯的路线飞查,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屋陌,随后在出弯时适当收油并回正方向栋参,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了介叭娜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向底,方向盘转动角度都不宜过多侨俯绍,最好控制在90°以内锯匪齐。其次油门动作务必细腻丘寇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系馈弘红,给油则会加剧侧滑屡炉姓,收油则会减小侧滑角度犯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滇。   2技欧楔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)露桥停。   适合弧度比较大的高速弯道烷携。 ?   当车辆高速入弯时驼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头清,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卧捎怀。当车辆开始侧滑之后昆克,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缕其臣,继续维持横向滑动翱僳浮,同时反打方向控制出弯路线摆囱帛,之后的动作与第一种方法一致僧。对于初次尝试的驾驶者来说叭,如果入弯速度不够快也没关系茹哀,你可以直接省去刹车这一步骤捻奥,在入弯时适当地轰一脚油门经亩夺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帝司。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伙呕,并综合运用卜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庆惹车。例如在紧急疮、高速的连续S型弯道摧媒马,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱糖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墟崩涧,从而划出一道完美的漂移路线妮梧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朽欺朵?AE86在高速S弯道超越RX7酗侗残,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袭垄。   当然幻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慈稼泊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海人稠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛙当碎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧犊攫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掣庐,驾驶员只需控制好刹车搏漂酪、油门以及转向三者之间的平衡即可点拿洁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酶。   然而即使是这样领诞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丛。冰雪路面凹凸不平市桂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碑,所以技术和心态都十分重要蔑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吩巾似。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶熟酣。在这期间寄彤俺,沃尔沃创造了无数的第一掳鸿榷,也赢得了不少的辉煌成绩惟趣沸,当众多车企迎头赶上之际性颂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刊惧,并将其命名为Drive-E使承旅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘫梦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命但氛盲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仿狗灵,实现了靠背调节和腰部支撑把诫。 1967 推出首个后向式儿童座椅和祟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桐隘,将有害废弃排放降低90%以上健。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歪动,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乡哗亲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杉雄贯,有效减少或避免低速追尾碰撞烦眠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扳拷,至此安全范围从车内延伸到车外达慑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桥扭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩如较授,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匹富,从被动安全到主动安全承婚静,再到行人保护哗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椿,空气污染现已成为最热门的话题讣便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栖羌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拱猾卞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朽扦。   Drive-E是什么 虚?   即E驱智能科技熄,代表Efficient Power(驱动更高效)起、Electrification(驱动电气化趋势)赐、Environment(驱动环保潮流)贸暮确,从字面来看很容易理解肚丸逆,简单来说就是引擎高效化亨侯蔬,这样一来既可以保证动力性喂,同时还能达到更好的排放标准溺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱填拭狗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韶纷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吼断夯。   沃尔沃还将这一技术投身于氖炻拢块化的研发彩,只需变更增压器亩槠溃块与催化转化器目苹穑块等主要部件熄设蔫,便可催生出一款新的引擎产品截哭盆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磨惜,大致可分为4类扒倦崔,即汽油直喷引擎菱纷、柴油高压共轨引擎皋迸,单增压引擎(T5)庙鹿、双增压引擎(T6)囱握撂。 以XC60为例 陛倡趴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墨亥鞠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例统茶示,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秽激歇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奢蛋角,在动力输出上也略有提升态较香,其中的原因自然脱离不了小体积某、轻量化等一系列技术的支持惟晤股。   此外变速箱方面也有了很大的改观淑错逞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冈昏奶,挡位的排列也更加紧密集革酚,有效缩减了换挡时间笑,从而具备了迅捷的响应能力单换匪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现波。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庐,耗能经济性方面得到了进一步保证拧,它将改变城市路况中引擎启停的时机圃史,改善油门的响应辩桃灯,空调系统转化为经济模式工作缮煎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伶峰处,而在65km/h以上松开油门辟如颊,引擎还将会处于怠速状态廓钱。   本文导航授扮诉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拼松,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恰。不过笛饰蒙,动力并不是我们今天的主要议题牵。秦的下盘功夫方面表现如何窝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系未剃函?这些都是我们今天要研究的内容巴酗砂。综合起来蘑迪羌,我们最终目的就是想要弄清一件事短,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色操惫琅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”材,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凯蔑吐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沦廓。当然你,由于秦有着体积更大挂硕芜、更加复杂的动力系统里垮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挂翘,但由于双叉臂需要更多的空间咆腹伤,因此也是不现实的略懊避。在材质方面老闭,秦同样表现中规中矩默阀,并没有使用轻量化材料为车头减重互澄,亮点并不多陋篮。由此可见肆搁叫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绞扮。   不过唬澳,由于混合动力系统的特殊性老静,秦也必须做出自己的调整返眉双,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秒。比如夺凳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喝违,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沥很。此外俄陈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮错路抬,相比速锐在直径上增加了将近9mm鬼石山,看起来很是显眼宠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脓是,而在同等材料和工艺的情况下岗炯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椭染录,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秆骚菜。   另外钝冉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架飞。与速锐的非全框式副车架不同兜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驹,由于加入了电动机和管理单元挥萄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惭,因此这样的变化当然是加分的申焕癌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声良、振动和声振粗糙度嚎渴,欲知详情请点击这里)蓝,是个值得肯定的进步定胳。此外凸牢,与速锐相同沏棋冠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筏,强度更高袱晦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皋鲸,现款讣耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箱奇项,不过福特已经为此做好了准备吹,日前刚刚发布了新款肝缡剑克斯伴。它采用了全新的家族化外观芳纽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呵截杰,不过它真正的杀手锏涸,还需打开车门才能发现孙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扛,进一步抢占细分市吵删刃摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型具,满足那些对于性能有一定追求的消费者挟,比如轿车中的S5辜挎、S6梗焕陵、S7邯帅晨、S8等等劳。就在不久之前的2013年12月惜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前列斡盲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笨晚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)广煽瞥。 外观擎稻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爬版赐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子递眷,可以随时面对那些不识货的挑衅者凌辱。作为Q5的性能版车型哎蹲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伶埠,颇为低调氛办古,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脸快。 车型图片 基本参数透卧念: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钳怖袄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弊限,特别是车身高度经过降低社,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桃镐,而轴距也有细微的变化低。   其实只要细心观察炯需夹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓉,除了特有的徽标之外问哭剁,SQ5的镀铬条有别于传统车型趁绍巴,采用的是双横条样式痴先。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拘啊旱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽函瑟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畦冲。而配置方面衡婆谭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沽。   尾部的变化主要集中在下半部分赣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力临甘赌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汲,可根据行驶状态来改变排气开启程度须敝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阶冷矫,前者就属于少数派痕碱。一个是只有追韩剧的人才懂描巍,一个是全民百吃不厌玩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品们寂,其实上一代车型在国内早有销售螺衔,只不过跟福瑞迪太像了仕痴圣,外观不出众挝,关键是动力平平叮,所以最后并没有收获太多告。全新速迈刚刚上市娟粱,售价17.98-22.68万元涧愁侨,很有幸能够在第一时间接触到这款车霞葛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盾史剂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞎。通过简单的对比德,不难发现瞄桔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锣,名字叫做ForteKoup歇舵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巢,售价17.18-20.08万元骆捅秆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捂酬体,它承了起亚家族的虎啸式前脸单汝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评含毁措,现在看来谈不上惊喜沦遣掂,只能说还比较精致趟估悉。虽采用了大嘴的设计蔡刺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步结骚,或许小女生会喜欢培赂。大灯全系都为卤素光源细,并带有日间行车灯捣氛攻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰派。   走到侧面烽两绕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化点泡缎,但两门的设计为它增色不少皮,在绝大多数人的固有印象中颊歪,跑车就应该是两门寒,并且应该是无框车窗涵段,仅从这两点来看炮丘,速迈确实都做到了门磐瘟,开在路上的确引来了不少的目光追随崔枯羞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饱,我们一致认为车尾的设计更为出彩铆椒拷,短小挎、精干认派孰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痕赁陈。除此之外静嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竞守,而且排气管口径不胁栈啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强抵甫。轮胎为韩国本土品牌谁,规格为215/45 R17类杠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笨通。   当然泪,如果你选择2.0L车型的话村,你所看到的黑色外壳后视镜都、前后包围的碳纤维纹路饰板疯怜下、双边双出的排气管袒迁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寇墩。" "  讴歌这个品牌戚淮,或许很多人不是太熟悉悼拌。作为本田旗下高端品牌卷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毛,而且在美国市车ぢ荨,讴歌的品牌影响力是非常大的岭犊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锻炊,大部分都是人们对这个品牌不了解艾财森,影响力上不去伙誓,导致在销量上确实不尽如人意潦剐残。对于这次全新MDX的到来论,个人持有赞许的态度补伟爆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意努吕,还是那句话瓣舍,品质上去了搽,接下来就是提升品牌影响力了钵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粗,大灯的轮廓更加细长渺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煌奠卿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠,但内部结构和MDX并不完全相同瓣。雾灯被一条仿LED的光带替代拇抚,进气中网的细节刻画更加运动孙镶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长访,侧面造型给人的视觉感受非常低辩悉报,这和前后大灯的位置有很大关系壳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎世链醇,注重舒适性陶京。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惮醛捐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亥,而压低的姿态却更加动感舷辩戚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抒。尾灯造型相比较现款修长介钵此,优雅的感受也来自于细节的 设计胖编,但貌似通过我的观察啼稼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赎碗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腔府,让尾部显得非常简洁乘樊。   本文导航抗瞬:" "  2014年2月20日久惮稳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楞编。2014年型奥迪A5的最大特点是惦讽砂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吨恳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宠哦,共有19款车型戳墒甲,售价在49.98万至85.8万镰剿详,具体价格如下肝会: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岔毛寐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别礁。配置方面尝攘,也与现款车型相同芥亩普。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抒姓。   内饰方面娜,2014款车型也与老款车型大同小异径马怕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘据酵,同时门内饰脆、座椅中央扶手堡狼另、都采用了纳帕真皮面料潜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鄙狸踩。而2.0排量以上的发动机则保持不变诗顾才。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埂楞吩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陶德。   变化一辉伙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摔溜察,在原有的缸内直喷技术的基础之上唐,加入了较为传统的歧管喷射闪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芬期匈,通过二者各自的优势切摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筷仕。事实上河,混合喷射也不是什么新的技术浚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爆盛陆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臼态。   变化二膝腑玖:排气歧管集成至汽缸盖内碎鳖聚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淌案,从而减低涡轮的负荷绿文茸,提高涡轮寿命罕申狠。同时路猴尘,因为在进入涡轮之前进行冷却搅里尼,相当于提高了涡轮的进气温度限制量,可以允许发动机有更高的排气温度叉痪皖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人点亮储,同时结构也更为复杂禽锋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烫喊。对此郡宿颈,缸盖内的冷却系统也进行了改进袭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慌。   另外倘簧骚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妒蟹,还有着两项小改动怒谷。使用旋转阀哪苌疲块替代了传统的节温器顶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上射毖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颓翔食。   根据官方消息宽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上际,为用户创造更加愉悦的驾乘感受下。笔者也希望在应用新的技术的同时采患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蛋铆蟹。 责任编辑沪堪辆:王晨熙" "  A00级(微型车)叼,在人们印象中这类车以实用性定、代步功能为主寡料,低廉的价格促使配置也不会太高尖帮特,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秽性婪,一款车的推出打破了这一概念萌赫辛,它就是全新奔奔趟刀幸,来自长安汽车描孤。   感官是人们的第一直觉反应慰沥,所以外形设计的重要性不言而喻戎瑟,为了使人们印象深刻丹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的安,道理很简单激,日本是微型车最发达的市场叔衅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磷,在2013年广州车展上肺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奴饱,除了时尚的外形设计以外咆搬关,在细节做工上也有着不俗的表现宠奇孝。前脸的设计整体性很高炊刹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驹糯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孩收:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赁洞,不过这一点在外观上并不明显苫车,这源于贯穿车身的硬朗腰线胁,有效将视觉性降低斥,同时搭配造型独特的双色轮毂染狸,让这款小车看上去时尚动感舰玲慈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泞女范,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哼赴,如果仔细比对免椭俄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贯入泌。除了引人注目的设计以外茄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裁茬返,具有加热功能的外后视镜洛薪、15英寸的抛光双色轮毂弟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孩氨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壬申些:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市题藉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歼。不过侍仟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凭伞萎,从内到外念划、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绞继,可以说是一次完美的蜕变相健。那么这款新车究变在了哪里墟洗显?它究竟新在哪脖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出停戳吧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毕稗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藤态,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劫,轴距则与老款车型保持一致蔼。在尺寸变化不大的前提下稻酣,改变外观祭誓、动力魔观膛、内饰恍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丰,2月19日这台新车也正式来到我们面前闲,并接受大家的考验广。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苫藤,但这8条是我个人认为变化比较大的厦男罐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点貉响。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候级啪,我就有了一种预感奉标,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楼坊。全新X5给我最深的印象除了家族化外咯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)场丘。首先紊,先说说全新X5的外观峦贺星,“大尺寸双肾进气格栅”糖、“开眼角式前大灯”惫会剔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熬。    现款宝马3系推出的时候紊券,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撼,现如今随着全新X5的上市婆谎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此常,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郸童,据悉屠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晨恰。值得一提的是虏朵既,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矛敞,给人一种炯炯有神的感觉率。    由于新老款车型的轴距保持相同凤冯夕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僳淖,反而侧面的腰线给人一种力量感第,这也使得新车看上去年轻了不少复薄钡。细节方面合响醛,新车在前翼子板上增加了进气口伪拒,突出了宝马品牌独有的运动基因碍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赁擒括,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酞,提升了夜晚的识别度驹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤,降低了风阻系数赦诽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性储。" "  版权声明惫:本文版权为网易汽车所有碾幌墓,转载请注明出处琶抚。   在2003年辟,奇瑞QQ的下线让这款时尚笔、便宜颓陇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垫艇,之后短短的几年间恒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话己,然而到了2006年长安奔奔的推出笨,打破了QQ一枝独大的局面建绿齿。一转眼聘,已经过去了10年的时间感券,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靡泥,在这个追求个性款、讲究品质的时代久伴碾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峦奔钡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖围崇,而长安似乎也意识到了这一点扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睛炭勺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谷咕?   从厂家方面获悉防,老款的奔奔(love)已经停产棠敬,而奔奔mini则将会继续生产销售蔑掏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乘捌栖,前者主打精品中高端微车市车懈沂獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战妙钳淳。从定位上来看凹捆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丸,虽然沿用了奔奔的名字琼狠,但整车的设计钳刷、配置以及售价都会高于老款车型匿诗铆。   新奔奔客户群体是谁掀哼弟?   在很多年前仟相绵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唉掀,到底是买奔奔还是买QQ评刹捻,在那个时候季粗笺,很少有人会关心这款车设计的如何弗勾、驾驶感受如何健,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筋且惩,省油眷哇们、皮实就定、能遮风挡雨就行饶何闻。   现如今需,80后还、90后已经成为购车主力霞渺,这些从小听着walkman拦青、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惦、用户体验以及品质都有着更高的追求宿沉,因此在座驾的选择上同样不会妥协楷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杰干定,新奔奔就是冲着他们来的妇瑞嚏。   新奔奔主要的竞争车型是璃谷锌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拓邻辈,但从目前得到的消息来看臣,5-6万元将是其大概的价格区间氰。这个价位中既有一些合资的微型车淳嫁绷,也有自主品牌的紧凑型车围舶攻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挡轿遂,比如两厢赛欧空、奥拓臂、玛驰以及低配雨燕等等车型耽獭堑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镣锻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篱囱,产生竞争的几率比较小麻湿脖。   外观思猫拒:惊艳就呻槐、和谐汕遍肉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦怕:高离地间隙强猎、车顶行李架系、双色车身等等临抛。没错纠界徒,无论是跨界穗、越界还是交叉车型敛冷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幂败。不过世间万物帮般螺,徒有其表终究很肤浅溉,我个人认为潮赤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统断揽。所以赖宝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窜逻柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拿酷袍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渭池,它集沃尔沃所有看家本领于一身恼策,可谓全副武装耐。为了让媒体更好的体验这台车深朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高认咎。没有固定线路昧良合,没有领队车辆瀑勉菩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顺磋沫,它会和每一位汽车媒体人独处12天低僧毛。而在这12天里牟返,我已经和它奔袭了4100公里贰帕,横跨了三个省份攀,体验了柏油赛道弧纱、软土拉力孺、冰雪漂移粳畅、高速狂奔欢剿茶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫,当然表,最终的结果是搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还烩伴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唾,正所谓日久见人心犬,交友如此肃,试车亦是如此鸥。回到正题炭侧,和往常一样料监侗,对它的了解还是先从外观开始侩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生深,相煎何太急”这句绝句问旁俱,而在雷诺—日产集团旗下睹瞧艾,有两款车正在上演着这一幕辜扮亩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卡旅,还有这出色的越野性能洽惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扳,买谁更划算卡辈供?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牡韧兽,作为英菲尼迪的顶级SUV说翠抬,QX80的售价高达152.8万刃,但经销商处可以优惠16.2万户,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怒,虽说16.8万也不是个小数目琅蛇。但对于消费者来说剩,一个日产摆,一个英菲尼迪荣九休,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膏梗露。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柬磨颠,它的身材绝对够大兰滥。从上图的数据来看矗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮妇绍,尤其是将近5.3米的车身长度隙袒,会让您感觉驾驭它有点困难赴祈典。另一方面赦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羞极。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幕肝尼,同时也显得异常凶猛郴驹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉递飞杠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘,整体造型圆润细氨,没有多余的线条作为修饰搬酸,但是反而会让人感到车身很厚实搬歼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫉传。同时注意它车窗的设计绒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奋涝抖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恕谎示,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痹拖肃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搏渐泵,也没有了那种霸气径暇,转而给人的感觉是设计很前卫恰。车尾的饱满程度与车头相呼应着练,丢去了上一代的直棱直角惺角侵,饱满的线条凸显着丰满的层次感挪骄。   日产途乐丸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慨闷酱,虽然脱胎于英菲尼迪车型畦,但途乐依然拥有自己的外观特征山寡烷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导本柿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号教羔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秒堪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓦耐,成为了车头亮点之一散杆梅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悸滇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抄信,这项配置自然是少不了的棋臂讥。我们可以找到4个摄像头逻埂沮,它们分别位于车辆头部慕、左右外后视镜下方和车辆尾部琼河。以便在停车过程中想览,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缔炽,让您更加自信轻松的把握泊车空间细。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镀斥,大大降低了停车时的事故发生壳。   途乐   通过对比发现蔑憨,两车在外观上的配置基本相同蔑,差别仅在日间行车灯上悍,不过随着QX80年款的推出突,日间行车灯的加入应该不是件难事椭颂艇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同觅抡,在相差仅有10几万的时候互,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店散缚邢。    责任编辑托:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天概,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铰惟,除了奔驰G啡、丰田陆巡系列痉、牧马人等滥,双龙雷斯特也是其中一员任咯,而且雷斯特还是柴油车商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值世,以目前的接触来看嫁糯,双龙雷斯特W表现不错僳烁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”来。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湍藩彪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汞改,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梗堂夯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜜。当然佩,在随后漫长的几年过后就,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO线勉可,该车型最大的特点就是其尾部造型粒谈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倦抄绍,宝马方面肯定不会承认廊础倍,但从年份来讲丝,明眼人一看便知朽淬拟。   外观昂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犬,该工作室的创办人正是乔治亚罗任,不过大师的设计未必符合所有人的审美叹窗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调染荤眠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势函佬,但为了照顾空气动力学与线条流畅饱,雷斯特的车头是圆的龚,所以在当时看来有点“离经叛道”舞赏。   而到了现款的雷斯特W搞棘喀,这个“小问题”被修正了售,一体化的设计已经是大势所趋厢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绘滦臂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琳表冠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穿陌。通过车展上的展示箔迷,小编已对这款纯电动车型有所了解伸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恨,时至今日队了,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型光搽。据悉谈,之诺将在今年的2月份开始接受预订段朽蛊,上市后将以租赁的方式面向消费者烤连槽,具体的细则目前还没有公布孝侨,上市后会有着怎样的表现就幻怖,我们会同大家一同关注弹劝光。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞭檀,简单了解了一下之诺这个名称的由来孩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篓尚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雹垄,毕竟是基于宝马X1平台打造棱,因此在多个方面相似度高也并不为过暴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颁卧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迷颁,其具体的表现如何琅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怜。 责任编辑泰访:沈楠" "  版权声明何鬼位:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处捎呈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枢蛇惠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列太翟蠢。它们的可见程度科,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扰。可见度甚高的两个文字的组合姬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凳父孰。因此疆氏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦窟。哦诞矾霉,对了伸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毯。意大利人的自信肛泡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颇错立:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用星策?咱先从减开始说起恢迁。 Q扁:致悦只是切掉屁股的菲翔么度冬扒?   A荆电:非也退,前脸亦有修改猾般,整体风格统一稍,协调度很高川雌。   我相信Roberto Giolito先生侣凡驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犁骗,在设计Ottimo的时候甩黄妇,一定会更加从容澈靖确。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萍扛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韩。在他的心中彤涕澳,应该有着太多关于年轻渺谷粒、活力的理解帅,而这恰是Ottimo的设计要点活。 外观总结   赞荤:个性鲜明任、标配LED示宽灯叫弟香、轮胎用料厚道   弹虑醇:低配删减雾灯   " "  版权声明棱:本文版权为网易汽车所有倒沟脯,转载请注明出处靡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稳,虽然距离现在已经有两年的时间罚嗜悲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诡。而今天秀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘台概借,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛔凭,并且还是一台后驱车酱富费。没错世疾,它就是华晨宝马3系咯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪席池,其配备了2.0T发动机完劳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲁瘦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掏斥但,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忍连,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遣锤惰。不过在今天的冰雪试驾过程中藩兽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呜棺练。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窃,必须先打好理论知识的基础腔挺。于是在摸车之前堪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靠韶堑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篮墓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着檄鲁每。 ● 项目一   热身结束了尝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沃。第一项内容便是加速和刹车八梳,是不是觉得很简单崩唇箔?其实里边的门道儿多了去了商。   在项目一结束后卫公标,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜溉。一开始大家相差悬殊垒硷录,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了席钙。接下来的项目二会比较刺激一些实,经常会出现手忙脚乱的情况袭圭,但只要理清思路按部就班的做叼,想要完成整套动作并不是很难零吗横。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讥:本文版权为网易汽车所有沛,转载请注明出处笨浚仟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颠武,不过始终都仅有手动挡车型酮晤,虽然目前销量也很出色突痪黎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赖圣。好在这一短板即将成为历史啡码,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溪麓辱,新车将于26日正式上市赖脾酶,我们也于第一时间进行了试驾体验缕倍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外题虹侗,在外观方面也有变化缸绘芦。新车根据高低配车型提供两种外观方案恼伙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼,而高配车型则对中网嗅卫我、保险杠造型沸、轮圈和后反光板都进行了重新设计捞。值得一提的是裙垛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扔侯巍。   新样式的轮圈非常动感较,在同级车型中实属罕见哗法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烩沦,轴距依旧为2725mm馅柔落。车尾的变化相比车头要小一些宏揉坟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廓,不仅可以提升安全性怕亥廖,同时视觉效果也更加出色廉刻。 有态度【试驾评测】贬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么开?   扫一扫曙失抖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日家,一汽大众全新高尔夫正式上市桥掏滤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棉顺,其中1.6L拥有三个车款堂,1.4TSI拥有四个车款森,官方指导价为12.19万元—18.29万元床农搅。具体售价请见下表玲蜗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力警,但是却拥有三种功率版本灵刺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楞吞,因此在动力系统方面韧悉,消费者有三种选择急慰固。    我们从上面的数据可以看到陈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者频郝,1.4T低功率版是主流之严惚故尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阂搽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踢浑据。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮规难,但是它的售价高达18.29万元灰,相对比较贵譬撂。    全新高尔夫提供九种车身色彩股毖,分别是塔希提金涵弓聘、唐古拉白疯使蹭、珊瑚蓝骡、魅力紫任攫、玛雅红豆妊蒙、季风灰佬韦心、水晶银以及深黑和极地白啦佛。 ①垃咖:16寸Cosmic款轮毂 ②棺阀:16寸Cubix款轮毂 ③兄冻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤翰徐,其中15英寸的一款如樊獭,16英寸的两款绢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畅券芹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供链敦。    全新高尔夫提供标准座椅棉平、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吃翱,舒适版车型则都配备舒适座椅茹脐和,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舶皮。    在材质方面乘识,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料放瞬放,分别是上图所示的DianDian黑色织物俩、Zoom/Merlin黑色织物疚伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誊,分别是Vienna黑色真皮嚼琳、Vienna米色真皮炮、Alcantara黑色翻毛皮洽、Alcantara棕色翻毛皮强。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兴,有两种风格可亚尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莫仿,同样有两种颜色可咽姆啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撕旁熟,有黑色和米色两种可涯绯倘摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酞抬。    在车内外装饰件方面附,不同配置的车款也有不同的安排文高。像侧窗下沿镀铬装饰条萍寡闲、双排气管剿屑、镀铬装饰双排气管庞、动感鲨鱼鳍天线杭、真皮换档手柄覆、科技质感装饰条破安澈、金属风格装饰条持淋、碳纤维风格装饰条等等妊闪,针对不同的车款都有不同的配备蹋茫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炯绷动。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虽委系,配备有MKB多次碰撞预防系统换、ESP车身稳定系统麻喀、ASR驱动防滑系统耐尼坎、XDS电子差速锁诵、前排侧面安全气囊箍撕、后部4探头倒车雷达杠、前部行人保护系统哪寇肠、自动静态转弯补光功能等等骏飘,但是在舒适性以及功能性方面迟旅,并不是很丰富季饭,但是也可以满足基本使用婆笑范。   1.6L自然吸气车款如何亚取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅啤,它拥有手动时尚手赡、自动时尚以及自动舒适三个车款示畦刺,手动时尚与自动时尚的配置一样姐,在价格上二者存在1.2万元的差价腔示耪,主要是变速箱配备的差异权逆。所以在配置对比环节巩雌骏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韩,差价为1.1万元奥谩。    在配置对比的环节我们可以看到局,时尚型与舒适型之间的配置差别卤奈,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤袄,以及车内一些常规功能方面兑陀,主要是顶棚储物盒窗、后排中央扶手瑞扣脯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半段惋,实际上最有意义的差别在于全景天窗钡、后排出风口煌、蓝牙电话怀、定速巡航砂褪、驾驶席座椅腰托炒嚷叛、TPMS胎压监测系统这几项上韭,不过在这几项配置中筷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氯报刮,尤其是全景天窗竭。    从价格上看靠衡辜,二者的差价为1.1万元色彼吴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秃滩湾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饭纳,所以我们在这个推荐环节星宏,更多的倾向于低配车款盲樊。 责任编辑须妮腾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发金筒。它采用了全新的DS家族式设计风格项簧蜕,延续了一贯的法式浪漫风格灿魔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抡。新车基于DS5平台打造贩皑桓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赴淑。预计在3月左右上市普版光,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囊窖毫,让我们一起来看它的表现如何瓮兰。 外观金阮粉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躲绕范,却多了一些时尚及科技感显,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袍。镀铬装饰拿捏的也比较好溅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绿潞家。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫。也表示着DS的品牌走向独立即。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庐,有着都还算不错的账面数据素钳,车身长度为4702mm邵坝翱,宽度1840mm封敛,高度1515mm.轴距为2715mm困。上市后会把目标锁定在奥迪A3救。 车型图片 基本参数祟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脓,除了前车6颗驻车雷达之外患档绣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯还春测。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旗扁,从视觉上拉伸了车辆长度协尸,尾部设计了一个小小的尾翼患现乘,尾灯下侧字样表明了其国产身份逼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镁凛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妥孤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阂扒梦,真正的排气隐藏在了下面芯霜浦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型添盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锌泌:高离地间隙搞矛、车顶行李架抚、双色车身等等辜。没错娩拴浩,无论是跨界朴、越界还是交叉车型鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质人滇私。不过世间万物逝处如,徒有其表终究很肤浅财守,我个人认为鞠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沮。所以复谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侍疙恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碑姑路,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款草隆,它集沃尔沃所有看家本领于一身济松,可谓全副武装绒浮。为了让媒体更好的体验这台车盗魂搐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岭薪涎。没有固定线路吗傻桔,没有领队车辆摧化坝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兽吧凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天佬。而在这12天里便,我已经和它奔袭了4100公里返陕,横跨了三个省份芬睦嘿,体验了柏油赛道须蒂寿、软土拉力潜退、冰雪漂移厕侧、高速狂奔桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焙独罕,当然巧,最终的结果是烽荒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灿匡咸,正所谓日久见人心餐胆忙,交友如此乓冷暗,试车亦是如此线沪。回到正题鹤厩没,和往常一样赂溃副,对它的了解还是先从外观开始搭黑父。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化富、多样化是一种趋势迹盟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况短,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹿开,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦棉锭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车既,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侯,上市至今保持着约5千台的月均销量表,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型计百祁。 外观/内饰对比率泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钦围,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造固杀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巢抬迸,毕竟师出同门搁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管融湘磁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯前培,远看很容易被误会成排气管剖,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒂腑脯,整体尾部设计显得层次更为分明嗓魔。低配车型配备有倒车雷达全,高配车型还配备有倒车可视踌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点品爬衰,修长的车身与宽厚的D柱瑟式芍,加之出色的后排与储物空间挎皑,俨然就是一副旅行车的范儿逆埔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm程祈,它完全可以称之为旅行版朗逸踩存皖。    车身的线条连贯自然喂湍溪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些觅如寄,调整了尾灯的白色灯带位置半,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沪茫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨娩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格精失,内饰板件的用料以软质材质为主冒梁屡,接缝及做工也较为精致赁,与同级车型不相伯仲呈离福。从实拍的车型判断侯趴梆,自动空调煞、ESP系统娘庐艇、电动座椅狗就、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阿慰晨,至于具体配置还有待官方公布监慨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耗,同样是大众家族的传统布局歼,整体的感受都很不错困粒哩,方向盘村贾梁、中控台的每个设计很都容易上手铂挛墓,从材质上来说瞥农,朗行是塑料感有些明显的冠瞎公,好在其工艺上还是有保证的匣,并不会有很廉价的感觉聘吗腊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哇贡,销量在整个家族中表现最为可观帛肩。近期疯苔控,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市互颇,新车主要变化集中在外观昧劣香,同时针对颜色水佛、配置进行了调整鬼,以保证其市场竞争力脖。在豪华紧凑级细分市场中阮库老,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朗摧,通过下文的对比分析氖羞苹,希望对有此购车意向的网友们一点参考烙。   备注朽: 为更直观的进行两车的对比分析垛桶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倡堆、CT200h F-SPORT)蠢航帕,市场优惠参考自深圳市场料丢庞。 车型图片 所属品牌蹈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肋,内饰做工精细    车身尺寸方面鲸钙阶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉枢揪,其他参数均小于奔驰A260铝。从外观和内饰设计风格上看蛋忱冯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龄澎吹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泡募阔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘦价,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酚刹,全车充斥着力量与美的线条腊胆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亭亥缄,硕大的单条幅进气格栅柬付赔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘿。    相比极富视觉冲力的前脸造型黄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些功,但并没有脱离运动村慌唤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素收案捶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型很官,同时下侧雾灯造型也有改变拨奶赏,车尾部也进行了一定的改动悼坑撂,整体感觉更加运动炮。另外奇龄任,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狄,形成强烈的双色反差芹。    F SPORT车型装备了整车运动套件炮岁,涵盖了运动调校悬挂沸难、运动包围瓷革污、运动阻尼减震器掸、熏黑运动轮毂修滤、运动车门脚踏板辑骗、运动型铝制加速踏板撇菱、制动踏板盯疯奸、脚歇板等互冗。    三幅式平底真皮方向盘滤、红色元素点缀的空调出风口九、铝合金踏板年、仿碳纤维装饰条等等偶虚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阮播,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佳邯繁,将方向盘故墩尉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吠篇,增加了便利性厘排霉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侈来,分散了注意力水那。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丹,是多数第一次购车家庭的首选要求怕铺逝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型行惮缸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型花,会有怎么样的变化双,一起了解一下祷宛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柿咳,镀铬进气格栅增加了些许立体感乾,更加显眼的X造型前脸盛,迎合年轻消费者的审美胳。大灯的改动有些另类舅郎图,在我看来接受起来还是需要时间的亨歼倡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虹士呐,新款在车身尺寸上有所调整侵吞杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剃碎贾,轴距保持2600毫米不变佩换,相比现款仅车身尺寸有所增加抢。   车尾的变化不大扣粒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痊确,以及牌照上方增加镀铬饰条廊佩,尾灯造型无变化嫌俗涝。实拍车型为高配版本城恕,但仅配备了三点式后倒车雷达巾乐料。   新款的15英寸轮圈造型不错碧,轮胎选用优科豪马氦鸥济,规格为185/60 R15身竞倘,备胎没有缺失舜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龄坷论。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高李瞳党,在年轻人中更是屡见不鲜沧。在学校要有个性僻滑邯,在单位要有个性冷惨,穿着打扮要有个性铅乾,兴趣爱好要有个性衰羡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢青唾?如果你有这方面的兴趣书帕房,那么杰德将会是你不错的选择帛。可谓自成一派的它方皋拜,凭借着并不起眼的车身尺寸既猛嚼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唱拳酿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舍荷仙?还是旅行车拔?或者是MPV笺梅?但这都不是事儿舌卷房,只要适合自己就OK奇檀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饭,喜欢接受新鲜事物的他们涎,正好与杰德不谋而合涸设棵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慌淋,此外晃,六座的乘坐空间坑,也足以胜任日常的使用需求鼻论。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受显。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唬墟筛?自2013年9月6日上市以后冯裤累,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扛,力压大众途安和马自达5等竞争对手财,它用事实结束了我们的疑问看钡镜。除了这些段,杰德还会带给我们什么样的全新体验冈,让我们继续往下看闪钩。   " "  若是经常关注汽车之家的话沥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”家糯懦。虽然我们这里并不提GTR便,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秽贝输,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富保克斯ST纯卞缝,令人刮目相看厂。与此同时袍羔孙,在秦身上徐盲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疏宏妙、做工以及舒适性表现上的明显进步坪凯分。 外观造型含尖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谈,近年来推出的新车型如速锐沏会焕、思锐以及大家眼前的这台秦底,都可谓一个比一个漂亮睛。就以秦来说驰促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网播,很是亮眼罢味,同时也营造了较高的前脸识别度配梨光。   车身尺寸方面刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邯甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平评,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)单畦,2670mm的轴距表现则处于平均水平病秒稠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同射,其整体感觉与速锐大同小异喝恨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漓矾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接案阮。无论白天还是夜晚公,该车的车尾识别度都非常高贫刺。而且内部的光源表,除了转向灯为普通卤素灯泡外寇,示宽灯串话、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伐谐搽。   充电此、电桩安装及质保/售后介绍四:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薯话,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电水登铃,据官方资料介绍梢,充满一次电大约需要5个小时左右惹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隙。   同时儡柑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薄垃,虽然价格并不贵湘罗,大约在6000多元奥尘,但对申请人有一定的条件限制弦呕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渴盖彩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)噶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邦莲嘘。当上述条件都满足之后归颗扇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笺胳虚,如果一切顺利骏,最快1个月内就能安装到位并通电使用挠触摔。不过目前彩雄,秦还不能实现快速充电竞潜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沛鼎淘,只是目前还没有这样的配套充电设备徐。   针对秦的特殊性微拭狈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敢弯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秋沥。其中挪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眉骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玫湿佰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肝、绝缘手套和护目镜等设备莲酥爬,并规定在检修车辆时必须两人在场级冯氯。以防车辆万一发生漏电偿缎虱,威胁到维修人员的生命安全密冬。   与此同时开,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽鞭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汇据纤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佃,整车质保为6年或十五万公里梨蹭妈,电池组为10年或二十五万公里)匹焙梨。总之去沟宝,从专设的维修工位脯纤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期催纹墨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纱,而对消费者的购买更是一种信心的保证固汹残。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沟理母,中国汽车市场刚开始发展看,市面上可供选择的车型可谓寥寥崔么,在那样一个年代唉腑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缄离秦,并且在之后的相当长一段时间翅,人们心中仍对它们有深刻的印象嗣。时至今日劫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓖,在数年激烈的竞争中杠色缮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下春答。这回蝎凰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萎赐,我们也借这次机会为大家做个全面对比惶拜蓄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车传两婚:外观内饰(包括设计和做工)陕性、配置桓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)不惟、储物相、油耗氏、驾乘感受履椽、加速性能枷、刹车性能吵泄。同时翰踢钮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓝现、同价位车型的什么水平晤懒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型联娩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赣闯梯,目前约有6000元左右的优惠冀局,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帽亥绿,在优惠方面差别比较大猫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谭,根据论坛中近期的提车价格股苗错,9000元的优惠还是有的的擞卿。目前喉盒鲸,两车的售价依旧属于同一梯级乃结唐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捕跺僻,只是配备了卤素大灯及雾灯剂铂,透镜勉佛阮、日间行车灯这些都没有尝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系极恼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慌疾,因此我认为两车的配置可以理解倪,符合同级水准软。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兜攻路:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冉寐,两车的各项参数也处于伯仲之间厦欢,差别在6cm之内宛。在车内空间上舰死雀,两车的表现也很接近险刷,我先剧透下吧悸巾沫,结果可能跟你们想象得不太一样未湘埔。   相信看到这里滥卑哭,大家最担心的就是如果车辆没电朵,后备厢是否还能打开的问题逗猜。捷达看来是妥妥的没问题铂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缄,它的后排座椅靠背可以放倒频荚偏,之后即可顺利从后备厢取物蜂档,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篓。   在倒车辅助上失,捷达配备三点探头圣冷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郡塑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平购湿商。这里多说一句把畅递,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茸市,让人觉得很不大气及墙,并且低于同级别的水平苯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尾涉,舒适型也可选装倒车影像顾,比捷达厚道一些骇。从普及性上看冉钞,能够达到同级别的平均水平栖,从功能性上看撼适讽,拥有倒车影像的它则高过平均线了泌晚,给好评泻式饰。   两车都是15英寸的轮圈婚,造型上也是各有风味夸涪,轮胎宽度也同为185mm幻彩。从售价上看断,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佬艘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条附。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贺,让我们在后面的制动测试上见分晓材。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圈,借着中期改款的机会伸囊念,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机患赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屯瞬喘。应该恭喜它窗盖灿,至少在我眼里犁卡盖,它确实达到了自己的目标碘珐。过往凭借动感的外形恐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凄漠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扮。   只可惜虹姜共,刚上市不久的2014款起亚K5搔洪高,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择譬遍道,而且它们的价格都处于K5车系的高位捍讲嘛,受众群体并不大千市葱。前段时间蛊毖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韧秤敌,并撰写了《起亚K5购车手册》老拖翠。文中堤褪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型想魂冕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐认,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色须略涧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戎矛牵。自从起亚来、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓷,互用研发产品的例子不胜枚举燎壕截,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泞讣。该发动机的最大功率为245马力蔷欧顺、最大扭矩达到350N·m汕,账面数据处于同级别的上流水平革炊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机被盛葱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀法人,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棋。   在涡轮增压谅涧畔、缸内直喷等技术的加持下联送论,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纲,并且一直持续到4000rpm厂脑镐。得益于涡轮介入较早淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逼化惩,而且它的油门也调校得比较灵敏敢。在实际驾驶的时候殊,可以感受到它的起步轻快自如蛙曝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余途祷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些普氖儒,但差距并不像数据相差那么大间。在整个低转速区间涎,它的动力输出不算直接诲惨,缺乏一点活力缉嫉茎,给人一种有劲儿使不出来的感觉钒擞。   于是滇,我把油门再踩下去一点污琉林,动力突然来得很快惊对,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然父廊仙,毫不费力拎焙,而且可以感受到车速达到120km/h时窃,发动机还有充足的动力储备鹃。它的中段加速能力让人满意纱边措,虽然依旧缺乏一点活力赌古,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陌蹈。   还是差点意思泉挡淋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氛县。于是凤哆嘲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僳芳,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刚前。它的油门响应足够快督篡纽,发动机的动力输出得到更好的释放捞,方向盘的反馈也更加扎实另矩盘。除了SPORT运动模式外膜腐些,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式齿凶,运动特性从SPORT床钡、标准到ECO逐渐减弱猎蛋朵,驾驶风格也逐渐趋向安逸继。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戳啡,平顺性极高厂井,而且动力的衔接也让人满意繁。若以80km/h的速度巡航修库,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航干官,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拼筹,对于燃油经济性的控制也让人满意萍芭。同样值得表扬的是降挡速度设枪挎,在中段需要加速的时候深踩油门密题上,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埂,而且换挡冲击也比较信Α,不会让坐在车内的乘客感到不安歧械。   前麦弗逊羌、后多连杆的独立悬架底盘结构式,在调校方面仍然有很大的提升空间尽绊辱。它的弹簧足够硬火浪舞,但是减振器的阻尼不够大替录颅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驶灯,会有细微的震动传到车内拨,以稍微快一点的速度过弯壤,车辆的侧倾会比较明显被烩氰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳖绅亮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹棋,舒适性让人满意骸迷,但如果需要激烈的驾驶的话畦妓洁,后期对悬架的改装很有必要社淬。   它的刹车盘相应加大了尺寸八绣,刹车的力度足够弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峡存辽。具体表现是频,刹车踏板的前一小段是虚位模绥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏布搁胸,制动力度会突然加大井罐帆,需要一点适应的时间侗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甘捆碉,发动机的声音呐旁、振动都非常小矫。然而奖脯,在速度上来以后魄歼,噪音的上涨速度也很快钠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎每腔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显传毕怠。   我得承认粉肯耍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数内形苫,但在起步和中低速行驶的时候讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来爬捣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处私婆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”古私木。当然飞厕扔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奢乡。另外傅脯,值得一提的地方是驮持圃,在动力提升的同时擒,它还加入了行驶模式控制系统唉雷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用统鳞,它的动态性能相对有一定的提升屯汞详,开起来也更有活力和乐趣瑞鲜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了护,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叫鸿,只有手动版车型销售府,导致产品线还不够丰富闺。而就在去年11月财,海马M3终于推出了CVT版车型揩,7万-9万元之间的售价榷签,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求表光。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廓、逸动骚厕、宝骏630以及启辰D50等车型俯烷,竞争还是比较激烈的兔。作为一个后来者汀砂七,海马M3是否有足够的实力立足虽蟹?下面我们就一起来看一看赶。   动力炕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择每酣扮,其最大功率为82Kw桨刀泥,峰值扭矩是147Nm苔。从账面参数来看虚施,可谓非常出色家,一点不比合资产品的数据差胸。对于一辆紧凑级轿车来说棠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仕惶靛。    开起来的表现篙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啦,如果想要充满信心的快速超车懦斡解,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仓盟。    我知道会有人问蛾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肋贪?说实话承,我觉得大家都没什么区别狸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着需,也是低扭不够强杰墨,需要靠高转速来增强加速能力磐。    可以肯定的说桨,除非是加上个涡轮增压器拔。否则的话几,这个级别同排量产品之间的动力表现艾泵酮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翅。我个人觉得澈苏甘,这只是消费者们需要认真衡量的一点郴,而非全部麻多砂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吗,动力传递平顺连续的特性财,有效的提升了整车的行驶品质感舌桐睦。顺便说一句摹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镀,这也是比手挡车多花点钱的好处腊。    深踩油门时诧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伸羔,来保证动力响应足够顺畅凄危噬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惠。此外睬复迹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式信督,功能性极强券。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轿星喇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后较揭,g值才开始达到最大的0.366g架圈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惟架,此时车速大约在30km/h左右鲤鬼,达到60km/h用时5.24秒蚕,冲刺到100km/h用时11.45秒甘驶涸。    接下来看看海马M3手动车型颅串,在加速到2.5秒后惟胚,车速已经达到了差不多40km/h卷,达到60km/h用时5.01秒围,冲刺到100km/h用时11.28秒堤等,比CVT车型略快础能。如果不较真的话突,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样屯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疮垒吮,就这个成绩来说挽睹寺,它的表现只能说是非常一般黎极啃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闲陷,它的表现就算好多了孰构。 责任编辑赤夏捆:沈楠" "   近日闭齐,宝马官方发布了新款X3的车型官图吩倒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脱繁畅。从新款车型推出的速度上来看笑先孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祁暇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化五拨炬。    早在2003年喂办匹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讣。10年以来计,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔑涣,自从2010年上市烧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陆。因此氢雇,2015款作为X3的中期改款香颁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汝闺,优化后的大灯组造型瞳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齐焊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多措鸽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惺局,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搔。通过官方图片岸撇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奴,也融入了宝马家族的最新设计语言连,与新X5一样采用了新的中网边框设计婚容,在视觉效果上更具冲击力叮。    在头灯部分履嘶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘉腑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细目痪。另外卞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代超峡嘲,配置方面它还可以选用全LED光源墓斡,再加上选配的LED雾灯捕乓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质围。    新设计的前保险杠极具力量感权郎绞,并融合了镀铬尸翅颅、塑料格栅以及金属护板莱喉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狸四柔。此外敬喂乳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穷锹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扛,也使整车更具个性化风格骸规。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赤廷:4657×1881×1661mm鼻倪攫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啡,轴距也同为2810mm独,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昆惫送。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别季梗琉,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫌,让车身看起来更加犀利且极富层次感配。相比变化较大的前脸天喀红,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侵理判,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窟虹貌。相比X5讹鞍,新X3的尾部更加耐看同每,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栓陪深,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廖碾柏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守但操,视觉效果并不是那么给力炽谓亭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仁卿偏,新款X3也不例外壬港。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菜颠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绥、后部的防钻撞保护装置道溉铅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喊潘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剁。此外仁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垦帅。该车还可以选择六种车漆哪玻蚕、三种专有的18还、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豹。 责任编辑烦凹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缔:Quattroporte(总裁)芜舰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闯嘉浅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钙纬:Levante当,还在2013年4月的上海车展上呕,以全新总裁平台为基础玖惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藏秸丹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帛父牵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尸诗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祥:Ghibli……   以家族设计为本晚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砰儡,改走豪华中大型轿车的定位潮集,车身尺寸长柒、宽咯、高分别为4971mm刑划肠、2100mm和1461mm凯,轴距则为2988mm涡虾檀,直接锁定奥迪A6檄崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粕记,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莱柔芒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征交善,且融入全新总裁的轮廓特色澜,以紧实并极为流畅的曲线篓范溅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慨倍孟。    于是在车头设计上青娘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秽桓瓮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逞诽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朝猜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乏滑,将蜂巢状格网嵌入其中帆勃,且尽可能地加大凯粮,再搭配角度更为锐利芭陪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垒仕姜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琶蔑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏相瘟,所以厂商在Ghibli的车侧效库,除了保留前叶子钣鳍状孔道秤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拾劳,也师法了总裁车侧的设计桂雹誊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潜绦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昏赣具,另一条线则从前门下方迸出吝曙,向后朝车尾紧缩肥,滑顺动感且充满肌肉感拓差秤,并正好可呼应更翘的车尾设计瘦变,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芳辑,速度感浑圆天成暴墨。 内饰向旗舰看齐邢签,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上保诬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擂彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脑吨券、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篙湿悍,也把声控邯疆男、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筐势,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朔鬼,右侧拨片负责手动升档纶侯、左侧拨片则能提供降挡豢瀑诽。    此外茎,三辐式方向盘的前方淖构,一样是借自全新总裁的蓝底白字芳己、双环式仪表盘贾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笛,左侧则是表底超过310公里的时速表匠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赂嘘,可提供显示油量融、水温泵、挡位与导航指示等行车信息完,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讣萝炔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驮,告知驾驶者目前的驱动状态踩。    和总裁稍有不同的中控台钩譬首、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扮,以及可触屏操作的收音机电台选择灸每、音源切换宫祟蛇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胚帘、空调温度恋剧歉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乾,空调出风口则移至屏幕的两侧久,下方则为恒温空调系统调整出风量恨、温度与出风口的位置屡千,以及音响系统的吸入式CD祥孺尼,设计上较总裁车系更加简约仓兄,但用料与配备完全向旗舰看齐敝羔,展现了十足的诚意栋汲。    较为可惜的是级舍干,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纺冉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菜拘蜂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当络淖,包覆性和支撑性也非常出色杰。    但是后排方面狗、便没有像总裁那么充裕到山青,尤其膝部与头部方面且举,身高174cm的笔者坐进去后府抛还,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掀,也刚好替前菱蹲好、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罢挽垫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脖。 责任编辑钎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薯创?后来一看散鞋,哦咯,原来CC是“Cross Country”吓。继续了解发现有点意思侠,底盘抬升饺仓夕、高功版2.0T五缸发动机矗盼垮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜗:目前的普遍规律是鹊丘呵,产品分得越细厢橡,总销量提升越明显款颂窍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秦剑犀,它的引进淬察,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郊闹团。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汐艘彻,主要分布在前脸和车尾沃,从外观区分它和普通版V40很容易得硕。底盘抬升12mm莽井,这么小的数字对视觉效果影响不大饱卯,整体协调感没遭到破坏斯。    车厢内部门,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丢,除此之外内饰并没有过多特别的设计捣。之前我们已经发布过实拍文章烁,车身相关内容有详细介绍斯挎,因此这里只是简单提下要点灸谭,就不再重复描述了贯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绵馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亮钮瘫,最大功率214马力郡江,峰值扭矩300牛·米狮,型号B5204T9沃边,是普通版V40那台发动机的高功率版本绥渡秋,那台机器的型号是B5204T8漂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卞溉,今天会是什么成绩嗅慷?稍后揭晓谐物。    变速箱没有变化芬,依然是日本爱信提供的TF-80SD棠婚,六个前进挡幕,带手动模式和S挡挂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT备沏甸,奔驰A级用自家的7挡双离合皖,沃尔沃这台6AT暂无优势憋爸途,目前他们还没有新产品投入实际应用扳烩菊,理应加快脚步抗抵毙。   驾驶脯癸:邪恶的S挡    驾驶部分柬,我想说说D挡和S挡的区别洽。看起来挺初级的一个话题伎靶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贿陆。D挡油门响应迟缓峡,在激发变速箱降挡之前慰,需要稳稳的即奈酸、持续性的向油门踏板施加压力涧,慵懒的降下一个挡位之后啊版,情况有所好转嚎筷,动力给得稍多鼓圣互,也就这样健传乒。    不满意对吧散?可以把排挡杆向左扳到S挡棉落,切入“邪恶模式”锯鹃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擒汾甸,转速拉高1000rpm以上发,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来修逞陌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镶事,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甭蕊,脚踝每动一下限心,车身就顶起往前猛扑一下告。深踩油门贰枷粮,转速迅速攀升僵,跟D挡时判若两人郝齿铅,两百多马力迹醚脑、三百牛·米忙,在这个尺寸的车身上爆发出来齿,过瘾提棵。    激情过后细细品味蹈,这套动力总成有两个弱点需要改进钎巢,一是怠速时振动大党瑞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粟煞,影响体验;二是低速行驶的平顺性涟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喜色,1忻、2垒、3挡之间可能频繁切换虚胳,动作应该再细腻些袍疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统书税,选择“全功能”项搞,不打转向灯就变道脸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惶,回正的力度不写场,如果你想在车流中快速穿梭前进簧燎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翻淬恨,要么关掉方向盘辅助噶,仅保留振动提示即可偶前。   绕桩灰祟镜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣季刺荤,在绕桩场地很讨人喜欢碎。车头响应比前驱版本积极宠烤,入桩动作稍猛徒旦卜,车头好像在被一根绳子拽着走侠扰溉。给我留下深刻印象的是摩始翘,这款车的极限要比前驱版高太多邓米,特别看了下放谎成,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窜耙敲。上手容易和,但是需要注意别突破了极限洼焙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点癸:一旦超出极限宝敬霸,很难把车身再救回来娜沟计。 责任编辑骸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7既:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足温夕罕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姆弹敦,就一直困扰着我们的问题戏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题编聚。马力越大的车就越好么姑?绝大多数情况下答案当然是否定的聊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠采。随着时间的推移咆襄,我们有机会做这样一个有意思的选题兰钵粱。   让我来说明我要做的事情登陀:我们有三辆四门轿车拴,合计拥有1657马力缸滑卵。看起来确实有些夸张拼奥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纳侗撼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柒浩湿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S天恼蹲,但是这个570马力的怪物一直没有车鳖闲粮,直到我们完成这一特别的测试一周之后吓弟。我们只能使用520马力镰丝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力输虫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酱。   另外一辆是全新的奥迪RS7鼻广,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂苍腻,拥有560马力的出色表现捻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桓记酶,在K&N工作室的台架上凄氖诧,它的轮上功率达到了479马力纺篮霸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中防,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寡峦登。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盼,用以获得更多的功率输出坍认。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贰筹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溉无。即使按照宣传中给出的数值攀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肌,它的轮上功率达到了541马力宠斥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溯啃。   另外还要说明一点谜梳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撵改,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绩另,不具可比性摔旁恫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌蠢盖。结果很令人意外缓健。两款加速最慢的车型扁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挞梅。当然最慢是和RS7相比较而言的艇妊肺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茶缔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搐溜酪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芭惦畏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稠娄且,但是还未打破我们以前的记录毁篓吻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膊,说它慢更像是一句玩笑话惜,这一成绩实际上已经快的吓人了隆韧毛。奔驰则要更快一些劝良晾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烩,冲线的速度也提升至197.5km/h蹿鄙。冠军仍然是RS7的寿亭谜,它只用了11.6秒池沟剩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平记凸。奥迪的冲线速度为193.8km/h伎稀,虽然不及CLS63 AMG岁幌,但赢了就是胜利闯魂。   123下一页 责任编辑巨店:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辆豆母,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泄曙科、运动和科技气息了报。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纬惋氛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镰芦湘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子不,主动式车道保持和自适应巡航功能嫩,几乎能让驾驶者也变为乘客刊徽胸,高科技配置更加丰富侠。    于是售阔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前餐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了故晴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悲杉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嚷孟,在下面的文章中有详细介绍旗暮。此外谦府摔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顽疽掂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盆盟赤、残破衰败的路边小屋雇始、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撅签,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懊捶匿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慌膜摆。身处如此糟糕的环境弓福,却并没有让眼前这个出身自底特律叹浚界、土生土长的本地小子屈服箔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烤,但只有经过一番试驾体验之后饭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的的,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网导施,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沃倾倡,同时两侧向外延伸与车灯相连恨俏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸽蝎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯备脐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茅玖炉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚊比。   尽管是低配车型葛割舞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)壕非。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫌,它基于D级车的平台打造盯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宝爆篡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笔市,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扑殴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愧苇屎,不过从近几年的趋势来看冈旧的,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锤败,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奥,至于其中的原因静探烘,从这款车中也许会找到一些答案剧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙?   GT尚晤芹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写集围奈,维基百科将其解释为具有超长续航里程奇涩、拥有强劲动力列舱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沛彩。可能一提到GT痴隘渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车似铅端,其实则不然收翟,GT拥有着明确的划分准则零纹强,举个例子来说宋滔:拥有着标准的后备箱湾、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刷度吠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朵秤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼剩诺,这款车的确还真有点GT的意思相高讨。在笔者看来弯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梆墨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉釜,最起码第一印象分已经拿到了奢。   5系GT是采用7系平台打造的信?   5系GT的轴距为3070mm暮报,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阔凰,从前双叉臂吕晴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劫南。厂家表示集寞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型托,其在外观互险、内饰钾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苍。   5系GT型到无朋友十倾划?   谈及5系GT的竞品哄避,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揩长,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丛郡队。   外观梳那未:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠匹。风云2(详情)唾努啡、E5访、A3以及今天评测的这辆E3昆熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寡搞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊记炭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍锈。从这辆奇瑞E3(详情)来看驮,外观及内饰都有着很高的原创度茨娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坑镀。这让奇瑞的产品线更加丰富残广夸,但也让消费者选择起来有些头疼迸郸。 外观暗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猜纠,但外观却没有去针对青年人的设计睡肚惯,前卫荣突烤、另类这些词汇应用不到E3的身上藕晒侣,车身也找不到多少运动感坪晾青。不过它长得却很容易被人接受壳虚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靡四丹,E3和E5的外形稍有一点点相似矛鞘富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间率。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虽脾釜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寸释瓦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘲泛,而且非常容易被大众所接受测揽伪。不难发现蜜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牌锣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潞。艾瑞泽尺匪、瑞虎5抒妹醒,单从外观来看都会让人眼前一亮惭陇滦。借鉴是好事宋锨派,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弥羡辨,但不动脑子的照搬实在是说不过去沧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雇坷帝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勃,作为最会制作小车的铃木来说橡兄隶,雨燕可谓打开了国内的市场芦确汐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拿堑,新一代的SWIFT迟迟没有引入乓睡裂。而就在2014年1月18日歇,铃木速翼特在国内上市巩凄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沦入精,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏改。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞缄呢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕附竞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挽,速翼特运动版采用运动风格打造讲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm废被,轴距为2430mm款轮法。由于基于新一代车型打造入捶五,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榔,轴距也加长了40mm毕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袜孩凰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息璃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16继托哎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新充坍,包括中控布局暴释、仪表盘杯衅、方向盘等造型均有所更改谱加。此外驶同陇,配置方面新车配备了ESP当层殊、自动启停系统笨逢鹤、USB接口辅、运动座椅等配置恢。CVT车型还配备了换挡拨片渐上那,满足驾驶需求蛔八。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼓。真皮包裹自不必说摄叮备,3那瑟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛙斤旅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涉寝。不用和别人比侈埃腻,超越自己就是最大的进步哼习。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盎瘫饭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卷纫芹,其最大输出功率为100千瓦促摊食,最大扭矩160牛·米摄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咯赴,其百公里加速时间为8.7秒耍就,最高速度为194Km/h娜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剑,相比之下乐趣少了很多捕。 免责声明狗:本文仅代表作者个人观点伤,与环球网无关胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌填吮,对本文以及其中全部或者部分内容举、文字的真实性呕崇宛、完整性栋、及时性本站不作任何保证或承诺韶,请读者仅作参考旦,并请自行核实相关内容涧掳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲤翁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大味将酚,引起了广大网友的质疑颊埔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验将靠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贿扁示。于是易车网本着服务网友的原则驰冠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹿悸竿,您便自有定论奉抒。   体验者介绍    前排体验者漠昧效:辛毅 身高手:178cm    后排体验者毙逻:旭子 身高粱骸伪:177cm    Ozel 身高遍卫:170cm    小娴 身高糖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脸蚂持。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钨粱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣急。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冉钙脾,公平公正公开地来一次大对决珊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明聘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佬讳涕。所以不得不承认攻补,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翠柒码。    事件回顾翠夏浆:    说干就干兴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贩挤侈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篡寝。根据易车网后台数据的统计来看师街,持以上三种观点的网友大有人在放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氮脾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案良幕徐。尽管是为了对比三者的公路性能骋吞譬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徘獭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稠。    测试车辆排褪经:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350形。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰替乳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莆斡面,奔驰已经尽力了必呢,我们在此也由衷地感谢苟刑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗅鹤试,告诉大家改款前后的差别偶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毒保。因此我们也很负责地告诉各位网友恳,目前除了易车网晾,其他媒体对于新款X5的评测哪娩,都不能代表日后国内在售车型鼓炮。第一辆中国版车型为xDrive 50i韧讥,加配M视觉套件情彼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况良矾,我们无法借到官方提供的车辆赊缎太。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持公淮发,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型据梦。    测试场地豪:    乐驾赛道全长1.6公里玲杰权,共14个弯道挺,最长直线段270米啦晒镣,赛道宽度为10-18米酸卑棱,视野开阔讲,无障碍物惋糠娶。赛道两侧均为土质路面拨喝婪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘦卡,大大降低了安全隐患报歼先。    测试人员呸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑核隙,却要替土豪们操心买什么车蓉歌,这件事听起来真挺可笑股烽桅,因为我实在没法揣测土豪们的心理痕疆。如果说我还能理解花五十万买大切炽南辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憾狸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器功武狠,代价是要多花一倍的价钱炯取咆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赎顷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茫酵坡。不过因为坐的比较高外齐纫,速度感不如那些贴地者强烈姥瓤寿,还没怎么着呢就破百了劝碳岸。这大概就是SRT8的魅力副努,很难说值不值得颈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匙茸抄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惟咐泡,跟改款前相比还是升级不少拨焊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湃落,SRT是JEEP官方改装部门粹蜡,这种改装是全方位的捎巢,包括内外套件加强娟朝法,以及性能方面的提升界。SRT8就是高性能版的大切诺基疆,主要提升是外观套件末尖梅、及动力系统酵地、刹车系统抱舅鸥、行走系统等方面琼才。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捅彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘟,6.4L自然吸气HEMI发动机混,搭载采埃孚8速变速箱靶。   SRT8为公路而生橙胆班,所以公路性能是它的强项眉,不过Off Road就不是特别在行了栖厦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坑蔡夯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影款裸。 ② 跟之前的SRT8相比枪德,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墩坪拓,所以科技感和豪华感都提高了不少贝,跟换代前的SRT8相比瞧,升级的部分都是实实在在的熊阮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统番,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灭料。  『ǖ搿③一百多万的车没蹋辽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轰,再挑上百万的车的刺室财,好像有点吹毛求疵磨。首先悬架的设定非常的运动楼,即便比较温柔的驾驶方式粹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挥当,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敖俱慨,大切诺基SRT8并不是一个非炒梗合适的选择乳,尽管动力非常充沛方,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意处沟炬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响具台撮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筛顷磋,但好歹SRT8也一百多万了荆净,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响册丰掳。不过之后我们也释然了峨酷房,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琉,但经过数个媒体的“蹂躏”按陵澄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溺凌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吾,有点异响似乎也算正常辆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暖芜垦,请点击下面的图片进入试驾文章囊挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了监嫁任,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求建供。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袒涪枪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生率斗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫂浚当,还是老套路谷,直接切入主题钠拓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渤凯。 动力对比碘嘘惧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手付背,看看英朗GT的表现如何吧储。这台发动机的最大功率是131千瓦矫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匙馆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赦队握,当驾驶者在需要全油门加速的时候矫小,为了获得更好的加速表现桃冀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揩斗帅。对比发动机账面参数来看同,最大功率118kw胯垃斗,峰值扭矩250Nm哥蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叙录搽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疲巴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溶揪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哇懊淮。   至于传动系统方面珊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器必帅抵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寺才驰,都是目前该级别中的主流配置畅袭细,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吾跋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崩椒内。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器割甜绵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩持,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缎,比如高尔夫6缓奴、速腾等蹄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摧达,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灰儒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭啥,从而起到提升操控性的目的吾肠泉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佃飞菠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上新吉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焦,但通过厂家的调心ⅲ后但仙侍,当一侧车轮发生颠簸时幸土燎,对另一侧的车轮影响会比较小些逼糖瘁。   小结太:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枚揭擦,至于优点这里就不做过多介绍了碌赏财。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁堇冢后英朗GT更偏注重于操控性吉唉林。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时函搓拨,见过后车追着拍照的赦,见过开我边上向我打听价格的宠素颊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回履。我坐在这辆路盛E70里貌,被注视得有点儿不自然恍伍透。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汐灵衰,我琢磨着剐,要不要让他进来看看炯劳。要不是我瞅见了绿灯亮起施,我真就这么做了碑兑妊。对不住了朋友始,这次没能让你仔细了解它糕蹭桐,不过我希望你能读到这篇文章列瑰贬。   不用否认薪,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐患骋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辑纪惫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坍廊姐。不过在这些人之中曙,有人会终生恋着美人德笔结,有人也会为抱个花瓶而后悔唇躺。如今打造足够美的外表来吸引消费者材燃黎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梢男蚀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70控笨,但在这之后能否一直爱着它稠熄辆,我认为是一个很值得细抠的问题欣赐。   ●外观大气肪府抠、美荣温肠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猴敖,我还以为来了辆捷豹烹蚊,赶紧跑过去看发现被骗了疏负殿。不过我并没有觉得失落嫩嚏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恕软玛,并且从设计角度看砷辫膏,它在借鉴与融合得方面都很到位抡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理党棠戈,我对它的外观设计就100%满意了衰忱十。这事儿对华泰肯定不是个难题毁海响,您看看宝利格还有华泰B11吼尺,都有明晃晃的格栅话垂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笆拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娶膳躺,但绕车一圈后我发现筏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探木。咱看看数据对比活,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侈舰,可以说在各种数据对比上呜凶,它“不是第一瑞,就是第二”乏叛。虽然在宽殊、高和轴距上没有做到最大介瓷,但也不过是一两厘米的差别层,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米报,这就让它看上去大气许多牵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彩片。   打我接触这辆车的时候坝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闹。在这样的目光中誊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踢炮府。面对“屁股高叮、尾窗窄”酣洁梗、后方视野不理想的路盛E70时下,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荣。先不讨论这样有多麻烦了华协,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顿痴筛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壬?这点让我心里不太自在骄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虹溉,是个应该有的配置死叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上季射,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桐绘。而随着国外皮卡文化的不断渗透巾目,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糖,去跟进时代的步伐仕。为了迎合市场的变化及用户的需求杏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辣粉,开始注重宽大饱满的外形设计狙观鹅,并增加更为丰富的配置觅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型激鸥汇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盖室,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焊砷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妙撵,整体的风格带有一股阳刚之气喇。在车身尺寸方面需违扁,它的长/宽/高分别为年:5310×1812×1775(mm)勉钎,轴距为3100mm痪。威虎TUV并没有大小双排之分垄,仅提供了一种车身长度铺夕。车身侧面的线条也很平直叼兼,外扩的轮眉使其显得更加饱满朝伦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镭炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感达。大灯采用远近光分体设计矗,其中近光灯还配备了透镜驮,不仅更显精神店筋郊,而且还可以起到聚拢光线的作用构。镀铬材质包裹的后视镜很显档次成虚,遗憾的是恼呈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用净办,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘿雀,并且后视镜仅为手动调节梯你。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奈办,并且还可以对驾驶舱起到保护作用护窗,非常不错讣讣成。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点葡勒,至于货厢外侧并没有再多设置偷拦泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芳起,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诫。另外编俏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洞肛,不过据厂家介绍太,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舞莫。对于皮卡车型来说跑刑尼,这项必要的配置还是很厚道的撬继圈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芦安蠕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敌挠骆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饱。不过辖纷魄,今天我来到这里并不是为了滑雪舰筛贯,而是为了求证一件事情堤焕垮:有没有一辆车频,既能够带着一家老小舒适地出游匠淑露,又可以不惧冰雪舷,在冰天雪地中步履平稳地行驶杭,同时价格又相对平易近人呢蜗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馁,那么就让它拿出真功夫试试吧激哄社。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邢池,从外观上看答,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氛,19英寸车轮显得很有力量感回肃金,也与动力总成更加契合;其它的地方顿憾扦,也依旧是酷威的老样子仆剿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿门姜创,甚至还有一些精致的感觉屠随沽。总体说来堵妙豌,尽管算不上全新车型仕篮,但依旧耐看芦忱锈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面献蕉腹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了句刷啊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中率垮,动力响应良好计虑缅,易用性好盾料畔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分未。当承载着全家出行时鲸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况休奸疾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薄赴。   至于酷威3.6L的内饰方面鄙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裸世,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侈奸帛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馈衡。   除了动力系统盖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式混伞耽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动避纬火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴散,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施案套疯。动力分配完全依靠电脑自动完成览丹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮黔恋翠。   有了四驱系统卫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腾卸,具有更加粗大的排水通道嘎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罗宫档,冰面行驶性能更加出色佛缉檀。此外锚榔希,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娩诬,胎面中央多重“Z”形花纹虚贿娃、针孔沟槽设计识盛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郡龚标。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息避评,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间层,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柒糠担。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蝎,它的定位低于1系干翘裙。但是徐幢悲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齐。另外硕视,它也提供了i3?REX增程版本得颓腔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶,扩展了这款车的最大续航里程夯涎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合目,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涎雀。   宝马有没有提高电动车的标准烷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牌糖丹?让我们在接下来的测试中找出答案惹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式飞存登,宝马i3的行驶里程可达88英里膊。相比较而言盗笆,?Ampera可达30英里鹿攀,而普锐斯可以行使约10英里烘县。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电反采,i3可以更多地使用电动模式恋啪。而增加了汽油机的动力系统酚掂深,则使三款车的续航里程分别上升至160英里解辉皋,357英里和505英里逛啃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僧。这台车约五英寸高蔫,而宽度几乎和高度一样烫仁鹤,与低矮流线啤警,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敛答铜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碉,我们没有所需的充电站?信浦撬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式特翘惯。   此外北袒挽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容链。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名评廉房:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氮。它内饰精美究坏,融合了许多先进的科技揉,它空间宽敞瓣忙泪,驾驶体验一流体。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垫,它仍然使用汽油机晨磷掇,以作为电量用尽时的保险僵垃。   第二名添弊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恃,科技感十足邻喘,而且它也能胜任舒适的长途旅行卞狠挟。   第三名抢斜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褐戏,它最大的优点就是充电迅速瓷辣囱,性能可靠罗钮辨。   然而扳胸停,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淬。(实习编译缕乒俯:徐旦?审稿痞取袱:刘洋) ? 免责声明版权作品抱闪萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任板拼。责任编辑雹儡擎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坛薪,应该说是倾注心血扩,在技术平台上都有可圈可点之处岔趴歉,源自萨博的技术是其最大的亮点沟讣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怀蔼。在外观和内饰上崇井橙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平松甜,在动力和配置方面也还是很有性价比的褂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摊,绅宝的外观原创度还是很高的搽匿,并没有刻意模仿什么车型脊钨圣,但我们会在这款车的细节上看到腊能,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逗。且融汇的比较好帆,并不是简单的照搬照抄岸俱。这一点值得肯定修据辫,大灯的设计十分犀利冲,鹰眼造型也有较强的辨识度攻。LED日间行车灯比较醒目锋寒,穿透性不错们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稠咖时:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拭,也很紧绷耍圭悼。看起来运动感不错团,但前悬和后悬的长度较长腊,看起来有一些比例失调嗡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稳卯,在视觉上看上去会更紧凑动感观。轮胎的规格还是比较高的登胶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趁。   车尾的设计比车头更简洁一些豢镜躲,尤其是尾灯的轮廓蜂售,设计非常成熟诚程慷。和宝马新款3系很像捷炬死。除此之外攻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寝。   本文导航畴郝辖:" "  “卧龙凤雏酷案贯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誓韩卜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凄道席,便有了三国时期的三足鼎立涝嗅嘿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乓痕柯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俗铺兔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叮倦噶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淡提,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秘,然而坊间始终流传着这样一句话谴骑翁:“得中级车者得天下”;是的福洼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凯,今天我们会为大家带来两款重量级车型竿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荆靶,请大家继续往下看八达。   看到这里大家肯定已经有了答案了烁,没错馁窜捷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唬缅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹃锭,那S60L是何方神圣恭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晒怪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猫,厂商指导价33.49万元锑头,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型得嘛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南、后排座椅加热骋化、并线辅助湿董、车道偏离和自适应巡航等众多配置拉赡皮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中查闹,即使不看车标母年,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捅健,哪个是奥迪涝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歼挫贺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饰览。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镀撩手,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动河涎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褂摄逼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉筐廉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筋慷焦,使夜间行车更加安全陀。两车双色的外后视镜造型别致纪诞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芳柿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型让,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炕,至于乘用空间如何舒,我们将在空间篇为大家详细介绍番。两车都采用了5幅式的轮毂造型酷叮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拣忙啤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单泡赏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挥凯,整体方正的设计略显稳重寞沫侈。后尾灯的设计两车可谓各有特色壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似假蜂,设计感十足痘块,而奥迪A4L的尾灯更加修长恼贿崔,视觉效果出色沤。天窗不仅能够增加车内的采光俩墟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撩颓鹅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纺。   本文导航诧骄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车父,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菏,配置也能满足一般家庭的日常需求是膳舞。对于这个价位的小车来说鞋抗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卤缝,在这方面劫惩删,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钎,就算是与它的直系前辈骐达相比剑松红,也不遑多让图闷。然而作为一款家用代步小车射挥渡,它也并非完美迁匠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高容,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磋草,车辆本身并非进行任何实质性的改变浚炽泼,跨界的概念噱头大于实际菜妨控。 "   技术革新日新月异的今天署亥,车型的改款换代再常见不过僧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颁棠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洽赔护,同时在动力方面也增加了1.8L裂挎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万己沮处,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势享。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丁槐梢,但它的实力不可小觑桑四。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肛丧蔷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动獭腥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漂臣。既然实力不容忽视惭,价格又有优势诫淘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倦苯尼。" "  版权声明据榔慌:本文版权为网易汽车所有暑峭,转载请注明出处寝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疟酞,全新的品牌全新的车型缓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崔梳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副艿模克斯尽确搪,在2013年腹然旨玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月筋髓拳,堪称是这个区别的标杆级车型缸逛,观致3要想在这个领域取得成功奸熬恍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拱,看看是否有优势能吸引消费者关注歌。 外观风格各异   先看外观方面尽里,观致3展现出大气得体的风格膜,不像速腾那么沉闷单调佰滤即,且有着自己的灵动个性;而副橇颇ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格促讼,典型的注重操控性能为,突出驾驶快感的性能车型备,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挡集柒,与观致3区别明显够偏。两者主要是风格差异澈,外观上分不出优劣现掏店,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酿,观致3丝毫不会逊色于负旅橥悖克斯车型腹。 尺寸对比 车型名称 副魏碌耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓉,两者也是平分秋色据骆腺,车身大小相仿沧挎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绦壕,观致3要大于阜绰谢ⅲ克斯逃饥歧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溯斥陕,尤其是腿部空间较为宽松辩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇菘炒梗克斯在后排空间布局相对紧凑钝,而后排空间也一直是各代杆楦酉恚克斯的软肋败核夺。 价格对比 复剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上外,干羌睿克斯则要比观致3要更大一些瓣厩假,在不放到后排座椅的情况下拷蜂破,该Γ克斯的载物容积是530L保盲,而观致3只有430L玲迹裂,100L的差距还是能装多不少东西的辱。而在需要有更大空间的时候答,两者都可以放到后排座椅暗俊炬,放置大件的物品答。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间充吝科,观致3和肝拢克斯三厢都是11.99万起步败咀罐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拟佳扯。而细细对比价格表可以发现权,要选购自动挡的车型怕,富В克斯最低仅需13.09万白邪低,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铝,观致3则需要14.29万褥,这个比起附克斯有1.2万元的价差曹抠,当然在内饰配置上会有其它差异贸斤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叫平伤,可能赋仿希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凛狼。 挑选合适的爱车荤唉慕,看专业导购茧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么把奉桓?   扫一扫肥痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠕宏。风云2吗宫、E5柑扫蹿、A3以及今天评测的这辆E3曝拆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烽淀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淀逞闷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反。从这辆奇瑞E3来看父黄水,外观及内饰都有着很高的原创度卉粕羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蟹焚。这让奇瑞的产品线更加丰富链避,但也让消费者选择起来有些头疼匠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谭,也从来不缺少“明星”瞧躲眷,“沉稳绅士”大众速腾倦顷、“狂派斗士”福特妇澹克斯等都是热门且销量稳定的车型署,不过要问哪款车型最近销量最高辫踏,还要数“逸派高手”日产轩逸淌忌,它已经连续两个月销量突破3万想暑淌,坐稳了桥车销量的头把交椅沽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡科,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翟?下面我们把两款车型拿来做一次比较燃,或许能看出一些端倪领。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卞刺棚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媳,入门价格上渭饱杭,风朗比轩逸高出2.08万元克,表面上看价格毖,轩逸占有优势啃筐戌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旅富,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硅,这样看来额莽,风朗其实只比轩逸贵了2800元涛瑞,等国产版风朗出来后晤,风朗在价格上反而会有优势也说不定籍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚀坝,这款车外观与内饰变化并不算很大及,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一囊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛弓拒,下面我们来看一下废。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溶砍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观齐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寝柏卧。质保方面屎镣席,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沪匡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挠恨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机射疽,最大马力已经达到了170马力川,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杰春。变速箱方面如炔,逸动采用6挡自动变速箱热派,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奸风寡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些探刻设。 免责声明莎想:本文仅代表作者个人观点沙,与环球网无关挫农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退,对本文以及其中全部或者部分内容娥、文字的真实性鲸诡、完整性茹纳碱、及时性本站不作任何保证或承诺磨朵,请读者仅作参考舰胳,并请自行核实相关内容炮补。" "  近两年取膘,自主品牌进步着实很大哗椭,无论是从设计方面侗辛舰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逛,甚至可以与合资车型媲美熬,山寨来炯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式未。在10万元以下紧凑级车型中僧迫窍,更是自主品牌的天下婚涸,凭借比合资车型更为出色的性价比瀑撼,吸引了不少消费者的关注派湾芍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坛艇,一经推出便受到了极大的关注齿锣沧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贯猜巷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捶,包括动力在内孩,新车共有20项升级剩,本次共推出8款车型汰轨票,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敲盯午,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脐揪妈,售价区间为7.49万-11.79万元点窟逆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巍,近来也是频频出镜斗枷孰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋肟福控大玩具车”的名号名极一时磕够。速锐共推出了9款车型列,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款混廊吭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牟臀寂,售价在6.59-9.99万元之间鼎侈讨。   单一来看侠茧坟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撬掠葱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龟东,看看那款车要更“精”一步蓉剧灰。" "  新君威变得更好看了皑揽,配置也进一步提升彤,新加入了一些科技配置琼,比如智能交互系统说仿,BOSE音响等等郴取墒。这些都是新君威的改变之处付团。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型松溺,售价24.59万元铺匣,作为一款定位中级运动型车的新君威丘,品质感一如既往茬烈旗,操控性也非常突出冈时。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苏,以下简称新君威龄,外观相对于老款进行了必要的改变腑额,毕竟老款车型从上市之后瘦魂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泻,新款在大灯卿喂、进气格栅枢玩涸、雾灯然纹、尾灯拳匡、前后包围都进行了细节的变动确盘。   在新君威上疵吉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赂都剔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搏歌挪,在操作上没有太大不同冗奇,轮毂方面坎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祟衫,轮胎品牌依旧是普利司通孪。侧面造型基本上没有变化卜碾,侧窗所占面积依旧较小谎晴。   车尾的变化还是比较明显的狼橇,这主要来自于尾灯的改变埠稼。新款尾灯全系标配LED灯搞,并进行了熏黑处理卞。尾灯的轮廓样式更加犀利筋,个人认为要比老款更好看恕每干。除此之外恃喂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化成精,牌照安装槽的形状变成了正梯形粹草裳。   本文导航煌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抱颠狗,颠覆传统的外观坪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柬托呻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豢讣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芜迟吞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沫怀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆守活,足以证明其强势的地位扁挨形。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宫簇搅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谴布。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屯建戳。(温馨提示吓胸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巴弗祈。)   自由光基于全新CUSW平台打造涣攻腿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬翟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凡牛朗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墟旗肠,圆润的造型是其给我们最深的印象凸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网另,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萌逢,显得简洁利落板都。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娇鹿,显得净雅别致崔苟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鼎,主要表现在其大灯的表现形式上械蝎惋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驼犊泌。两车大灯配置基本相近酚面绰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已储酶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助位,车道偏离预警系统悍材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围充,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汲四嗣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绘似诧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势放奋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话论圈,其尺寸差距就没有那么大部甩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡环嚷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镁逃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓癸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涝浮。奥迪Q5采用两边单出的排气管僻衅,在气势上略胜自由光虑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呐短,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睡玲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部才写,磨损线束保护层涝舵,存在导致电池损毁的隐患缆供瞬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彻播多,称9124辆V200受此次召回影响喀护。长城汽车正在邮件告知客户迫距辞,并建议联系当地经销商进行检查维修鞭却。   据悉泞镀粕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽色。”更有甚者刊炯,线束可能会内部融化枪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孺沏,目前已上报了数起线束故障哺按尘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炯,不能够给电池充电巍蹄,车辆也无法启动磋蔷缉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型口懊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喀辟。   克特里尔先生称即,检查故障预计用时20分钟碳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铅。如果绝缘保护层磨损严重骆旅身,线束已裸露桐套笔,则需约两个小时以更换整套发动机线束露。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悔规幻。此前硕看,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回效掣翰,2010年又因手刹故障而被召回扔。   2012年酷叫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烙啤,长城V系列也在其中苏陌。当时份绊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拒适,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恼烘。然而激,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龄,更换车辆共计超过1.5万辆盲拎。  ∩琛(实习编译翁:王萌审稿惦:刘洋)   免责声明版权作品矛婪斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛燎,严禁转载渡娩乓,违者将被追究法律责任典横。" "  随着经济的快速发展僧,购车群体的年龄层次也越来越低患,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痰、省油台建郸,而是追求个性和时尚设计叼钞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型金淳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一律。作为跨界SUV府,它们在造型上将年轻茬寝道、时尚展现的淋漓尽致尽,完全符合年轻消费者的审美需要拟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逞关,来看看到底谁更适合你成屑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴,相比2012款变化不是很大鲸糜,只是增加了配置和车身颜色尘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拼宽词,售价分别为21.98万和21.47万败模。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袖,但风格却不尽相同祥。斯巴鲁XV外形显得干练奋版挫,车身线条硬朗曝瑞,富有力量扳,越野味很浓限释秘。而标致3008外形偏向都市化设计喘,饱满圆润的车身凸显时尚感拼琉嫩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏。   车身尺寸方面有所差异裂,不过并不明显颁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忱蜡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邢剿钒。斯巴鲁XV车身更窄骡庐,同时也稍长一些洪巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剖虐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驶朽排,加入蜂窝网状格栅运动感十足烽虽。而标致3008采用半圆形中网翔曙竭,镀铬亮条包裹显得很精致抛然。两车前脸分别展示它们不同的风格渤,同时都包裹塑料黑色下包围献捕圃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菱协铃,远近光分离灯组设计毋刹,造型普通寡抡夺,配备有示廊灯梯庇。标致3008同样采用卤素大灯妈瞪,不过加入透镜山,不仅聚光效果好娘,同时美观性也不错械吃。另外矩俱壳,还配备LED日间行车灯督鲸貉。   在侧面缸鄙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计小,比如非常倾斜的A柱硅,同时将后视镜位置后移玖蹄,留有三角窗减小了A柱盲区然巴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搞枫,有利于减少磕碰的维修成本称椒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湿烦淋,注重舒适和静音性票雹露,双五幅轮毂很有张力齿。相比之下饥彻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性城硷辽,与黑色下包围搭配运动感很强烈侣玩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稀无哼,同样注重静音和舒适性禾党摹。两车的备胎都是非全尺寸设计哥澄。   相比前脸马,斯巴鲁XV尾部更个性沽,辨识度较高墨赁极。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苯备摧,镀铬亮条的运用增添了质感荣掣星。 标致3008尾灯加入LED灯组换,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组航霓臀,但是块状尾灯造型很独特显竿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诗,标致3008同样配备倒车视频影像耐宦炔,另外轿秸竟,还配备前2/后4颗雷达探头叫翻。" "  在过去的一段时间里谦卧,肝克斯垛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夹。时尚动感的外观馁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性燎输,成为了年轻人群青睐的车型汰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型透慨弗,科鲁兹掀背车则是新进的一员绰星龄,它所要面临的是一场“无言的战斗”忻管。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出监瓦,但却带有美式车应有的力量感料,总体来说它的设计很适合国人的口味卧陌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泰,其三厢设计有些过于保守宫前峡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间别,为了能够扩展消费群体颁,推出两厢版是其最好的解决办法晨谷簧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豌,你几乎完全无法识别它的真身携称恭,因为它与三厢版保持着高度的一致性吧钝潜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烘袱,很好的诠释了彰显力量感的诉求骋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后男筷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藕坤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奈媳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漓,但实际上它比三厢版短了不到9cm讲缉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拆,后窗与尾部的衔接并不生硬篮惯炒,拐角的折翼恰倒好处悸,为尾部增色了不少测浚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计为妓,在样式上显得更加简洁存,只是与自身前灯组相比概故,在棱角的刻画上有了明显的削弱桨淀枚。   本文导航碍吾:" "  提起之诺北,很多人都不知道是什么品牌兄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顽槐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吠建。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式不,那么它的首款电动车1E表现如何舶楼?以下文章为您揭晓灭攻。   只租不卖搐损?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闹协,包括车辆租赁慰绵怪、充电设备勘察安装酿瓣颊、车辆上牌畅架、车辆投保揩结吹、定期保养陪泪播、故障维修潮、道路救援琴萍辞、检查维修备用车等病,通过这样的商业运营很,能够促进新能源车在中国市场的更快发展世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车床呐,它的卖力需要大家自己去发掘摧。不过在发掘1E精彩设计前刻,请先忘了宝马X1舞我,否则你将永远欣赏不到1E的美还莎。其实1E最出彩的设计在头灯靛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感河晦。   不仔细分辨的话靡,很难把1E和X1的侧面造型分清镭慷哪。不过1E拥有自己鲜明的特点炉,车门下很宽的镀铬饰条竣涵,和没有行李架的车顶凭。   相比车头和侧面摧铝,尾部就让人感觉有些欠妥了夹祥襄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分群,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丘佰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伞。   本文导航心诉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暇壕郡,奇葩的中文译名陆、“野性”独特的外观以及较高的定价弗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议何退朗。说起野帝我们不自觉的想起高,同样在以国产车身份进入中国之后枢,“改头换面”的法系SUV标志3008煤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盖。当然晌,以20万元以下的车型作为主力军氮簇嫁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剖。那么下面我们就来看看刀磺,这两款性格迥异的德排嫡卧、法新生代SUV之间究竟有什么差异裙陕促,各自的特点又是什么褂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别识纪,首当其冲是价格方面的不同奈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敖,不过差距方面不大基本可以忽略攻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀将。动力方面的表现也近乎相同关,只不过大众7速DSG晤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媒涛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔使情,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪说券缝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激监滑薯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巷敢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试配赊。闲话少说椭潭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垂辜。   这次试驾共有5个科目郡激,分别是1.傲虎—终极绕桩联晃情,2.傲虎—冰雪连环榷勃搔,3.傲虎—短道拉力测试镁垒敦,4.XV—戏雪乐园测,5.森林人—不规则路面自由行驶些。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同领形炼,MPV表现出相对冷清的一面迷灿鲸,尤其是中高端的商务MPV瑞宛乐,几乎屈指可数滦水,除了老牌的别克GL8外搬细烁,似乎很难让人想起更多车型亥技套。不过在这个还没有完全饱和的市场里船太,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潦柒叉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腊定彩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢触境?这就是本文将要找寻的答案背。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篓溪,售价28.38万元-33.58万元扮戳,目前市场上有近2唐唉、3万的优惠幅度拓瘸迁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型估,官方指导价31.98万元池。) ●外观解析   从造型上来说脓蓬鹃,艾力绅算是开创了一条新的路子互费,没有过分使用一些夸张圆润的线条剿篱狙,车身轮廓棱角分明涸苫,有着很强的视觉冲击力临徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别得,此外看颗拭,艾力绅还装有一套大包围瓢,颇有几分运动风范睛,也有着一定的改装潜力醒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目塑,中网与宽大的前大灯连接在一起察层肋,营造出一种大气冗卵、动感的MPV形象什侈。   艾力绅A柱采用黑色设计衅汇,且A柱的倾斜幅度较大葱丸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驼,总给人一种方方正正的感觉宋,后视镜尺寸同样不械勰妗,与整车的风格很搭涕,宽大的后视镜提供不错的后方视野练啡骨,保证了行车的安全性与舒适性局蒂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躺伴,当然蹲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傅蛋,侧门就会自动缓缓打开撂巷额,此外酶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关量。如果对此还不令你满意的话纱,通过钥匙同样可以业梗控侧门琳,确实有些高端大气上档次退输。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罗铰,轴距达到2900mm潭,尺寸在同级别对手中并不占优势驰甘,与GL8相比拟,仅仅在高度上略强于对手边冉锌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果店菜。整体线条依旧硬朗贡,尾灯加入了时下流行的LED元素能,为其增添几分现代气息副。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悲热库,人们购车的选择可谓越来越丰富庞楼葱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择塑芒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烫,他们能够碰撞出怎样的火花啊摄,请大家继续往下看殊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吝祁输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭谈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比按,由于这两款车型出自于统一平台打造慨没酮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲措窍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橇怜,你可以说它带有侵略性匠,或是富有运动感渐畅,也可以说极具视觉冲击力拘霸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矩团。而K5也应用了与智跑督尺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俯褂,使其拥有了明显的家族特质违。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埃鲍穗,极力打造出时尚与动感的流体车身龋,在驶入眼前的一瞬之时讨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颓。前脸的线条设计十分紧绷胺驰陪,大灯组与前包围向中央区域靠拢肯时誓,展现其动感的一面割刻蜂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尚潮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犯缺,抢眼的外型加之迷幻的光线甫投,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牛苫惮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着截耻湾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搔揉。   第八代索纳塔不仅外观时尚稀荤,灯光的运用也颇具科技感疾哆乳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扯辑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫂酷坍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步激。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辞古夯,显然这种的夸张设计伟奉荡,使我将其列为变异的种类构碍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挥,多折线的应用也使尾部更具立体感昂碧豢,同时对于运动观感上也有显著的提升葱旦踏,由于K5搭载的不同动力总成肋,2.0L车型配备的是单排气设计瑞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗓。   轮毂也是一个变化的重要部位酷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权蔷。根据配置不同钎烯态,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分社械,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕉钡练,该系列轮胎偏重实用性疤方。作为索纳塔的尾部己违,基本没有大的变化防,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹭入缉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娥。   本文导航搞耽透:" "  每到年底端鲸干,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兼,地点也大多选择在北部寒冷地区挪嘎悄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性详忌块。在临近春节前夕帆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饲。   延伸阅读寡慌:   之前龋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间响谭缉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矮统肮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寿两惨。   酷威采用的是电控适时四驱系统馆,中央为多片离合器窃痛灿,由电脑控制来分配扭矩委瓷,车内并没有任何切换按键购观时。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动传贯柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴观疤褪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钨悄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶统敲,如果想要挑战一些极限的路况的话吭荚料,酷威还是不具备这么大的优势的钒阂,因为不具备限滑措施工韧,至少在脱困能力上会有限制性假。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎魄疚,采用全新发泡橡胶技术哎说,具有更加粗大的排水通道鸡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掣,冰面行驶性能更加出色焕祥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篱莆认。此外临,中央多重“Z”形花纹雹赔、针孔沟槽设计清、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机班,最大功率206kW/6350rpm道,最大扭矩342牛·米/4350rpm亢萝,在目前的大切诺基伸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炊怀酞,但是会有不同的调教菱诚烁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舱,我一直在想禾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讨钳虏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞘略,我觉得这个可以有郡,至少不会和其他车型有太大的冲突如厩峨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钞落乐,路面上的车辙也是压实的积雪文兔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粟,只要不是过激的驾驶行为兜宦,基本不会出现危险状况饰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匡屡柑,建议最好将挡位切换至手动模式嗜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甫,这要比才刹车安全的多饰诧文,这中方法同样适用于其他手自一体车型弄闷。   本文导航怖搔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刑、充满艺术色彩烧辣蔡,或者是有着一些与众不同的操作模式弗。而这辆2008则告诉我们聚委,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘦,再把务实两个字加进去牡,那么可能会让其它对手感到紧张煎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注婆: 由于本次活动仅为简单的静态体验驹诚抹,场地和车况都受到一定客观因素限制挺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巧,至于其他更多相关信息克图,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缆迫雷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悄,作为首款引入国内的小型SUV辈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剩夹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骆褥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近里姓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剖碉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掂长,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堵既。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炼喜吴,对消费者很有吸引力坪。作为一款紧凑级市场的生力军车型盛捷腐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眷。   观致3共有6款车型卫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吩汰免,售价为11.99万-16.79万元区间儒拧际。因此杠扇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修涡。对于中国的汽车消费者来讲拱氦辩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熔蔬。要知道自2006年上市至今河,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憾绘饥。那么狼,作为一名后生的观致3委,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价松:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捎:16.78万元)来进行比对告。由于两车的售价只相差0.01万元剁划,这也令比对的本身相对公平一些林桔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哪讲爬,我们测试过高尔夫7顶配车型疯关浦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现技,跨级的配置也令对手望尘莫及咐挡。但这一切袖垢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摧牵苯、最需要的因素号汕莲。对于高尔夫这样的家用车匆跺,在使用的维度上做到出色律蔬拼,才是它的本职吕镀钙。今天泰唉皖,高尔夫7又来了斜,这次是全系中价格最低的1.6手动型巷。动力称不上凶猛鞠垮太,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寝媒旅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尘虽李,必定有些硬实力躲。空间满足舒适乘坐示咸、常用配置齐全绘,动力也能保证提速顺畅煌凄迟。但对于这一类的畅销车惶帝块,最重要的是它必须耐用固皑,不能隔三差五地就往修理厂跑惋湘仙,也不能冷不丁地出个大毛病面。这么来看枫童,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卧,故障频出茧哼弘,这点很难让人满意恋蹬笑。毕竟顺,大众车能在国内打下当年的民众口碑安含拣,靠的是皮实耐用的品质釜波。在我眼里够,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惶丸嗓,高尔夫7车身长度增加56mm胁道,宽度增加13mm栖,高度减少28mm剧咎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长授,也更显扁了霖帅人。   如今侨们,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靛钙烙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敌驳。这个配置的增加奠,为日常使用提供的便利性还是很大的缔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仕,要知道肝浇欤克斯妊、英朗等竞争车型都是16寸起步了护,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妥堑低。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜗,这套胎居功至伟举猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜜敞巩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溯爬,如果您拥有过高尔夫4得成桶、宝来或者帕萨特B5的话滩栋搁,您一定会理解我的意思讳疚。没有复杂的配置缆柔开,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烁堡岭,瞬间就能上手换撅。这一切都似曾相识惟剁。   在1.6手动版的高尔夫7上拿承,您看不到任何高端的娱乐功能彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扳,但我认为这并不影响操作便利性墒,最低配车没有大屏幕很正常阔踌桑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卧讽良,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夕,车辆静止起步平顺性不佳歼,油门给少了刹车不松开荷惋,油门给多了又会猛窜铅,让人抓狂豁。但今天这台1.6手动车型狙,上述症状全部消失泡。起步轻给油即可悸叙,电脑自动调整喷油量茅乓,使其转速稍稍上升把埔,令发动机不容易熄火娩档艾,等红灯迷旅、坡起都很方便款渡,使用起来当真比顶配的舒心多了逼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕊浓,让人捉摸不透槐雹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锑烷卜,用料优秀被认作理所应当吉。在数年的成本控制下腑介广,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浓社。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范分。对于大众汽车而言踏,这样的结果也堪称可笑了苟澜餐。   没有真皮座椅刃,您会失望吗完?我和同事们都不会吻际。我认为从适用角度上邪丛南,织物座椅与高尔夫更搭掳丧。这套座椅的缺点辟,在于椅背调节起来很费劲痕,而且要是有个腰部支撑就更好了彼。纵观高尔夫1.6手动的配置幢娃,我认为作为最低配车型攫,功能简陋一些并无大碍版,该有的它也没少廓,并且绝大多数的都还好用旱亢嗓,如果您是为了舒心实用龋廉,我觉得它能满足了拿叫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惦,对于购车需求的国人来说疚泊兢,一款看上去体面苛棉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讼,只是碍于可选择的范围有限寇习,但凡有一款出类拔萃的新车型鹿狈,必定会迎来极大地关注眷竞。对于25万中型车这个级别较,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑撬〖薄,而福特全新蒙迪欧的到来勉,分走了不少的关注度淑乱鹤,选迈腾还是选新蒙迪欧麓,对比一下就会发现鞘钾庞,挑战者颇具实力豢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型费迷,售价24.28万元篱番枫,和迈腾 2.0TSI 豪华型挫夕谩,售价24.78万元钳屉,均是各自车系中的主力车型核哭佳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹤,兼具个性运动和居家商务需求艘婚磨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咳笆,极富攻击性迁,对年轻消费者有着很强的吸引力几,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力档,入门的1.5T也有不俗表现徘锤。   现款迈腾严格意义上上讲可,只能算是半代升级阜,是在老款的基础上升级而来料。迈腾整体延续上一代车型的设计朴颠,符合国人的审美文蚀羌,经过加长的车身啸,带来大空间的同时胚,提升了行驶稳定性及舒适性旗倪串。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辣岸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孤,轴距达到了2850毫米其,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颗,整体比新蒙迪欧小一些辽态场,即便是经过加长舷息探,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痴吴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节必、加热斗隆、折叠码、记忆 电动调节栓缄、加热摹苔桶、折叠仿嘲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎难,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挖谓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯判,不仅科技感十足簿纷,还具备随动转向戒冲、自动开启等功能姬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些持陇汞。天窗臼帽霸、全功能配置的后视镜等伐,两者处于同一水平筏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寂,对称的T型中控台中规中矩箔腑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统己。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凛兴沉,主界面被平均分为四个区域层,分别显示电话钉庞、导航仿截、娱乐和空调四项基本信息杰抢式,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涎诉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潍识,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捆设。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泛辽输、6碟CD等配置谓安,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吾考,迈腾更像是上个时代的产物省耍椽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850司啸,相比迈腾的2812毫米煽嫉炒,略占优势但菲,但二者在乘坐空间方面李晦,都已经足够日常使用纪森。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悉假,满足于舒适和运动的双重需求惮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中太睫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统经、方向盘换挡馅保,以及原厂导航等配置桂付,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置培沃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溃甘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版水葱无,最大功率178千瓦白辛皇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逼,平顺性和换挡速度足够出色戌板斤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诉砷当。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吉璃哦,最大扭矩280牛米拉躲唬,匹配6速双离合变速器剔。当年迈腾这也算是黄金动力组合冈,但与新蒙迪欧相比拉琅,参数差距明显吼。   保养方面蜕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寥复,建议日常保养周期为5000公里左右朗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懊挽接,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厦班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梳恢,之后保养周期为1万公里污缝录。小保养的费用在600元左右撼砷,需要更换机油机滤挝钞,大保养的费用在1100元左右半,需要更换机油三滤号。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型石,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撮俯,相比迈腾巍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皮,还增加了头部气帘和膝部气囊梯肋。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲸颅。   点评惧抖:不可否认躬外,大众品牌进入中国市场多年鸵皮惊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型退,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跺嚏,无论配置水平还是动力系统幌,都已经没有什么优势了灭,抛开迈腾一万多的优惠陋饰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呈梧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弥权奥:本文仅代表作者个人观点瓮邵,与环球网无关胸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥,对本文以及其中全部或者部分内容理、文字的真实性啡归、完整性诺膳幂、及时性本站不作任何保证或承诺乒耙洁,请读者仅作参考锭及醛,并请自行核实相关内容施。" "   “北国风光逞,千里冰封笆惹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厩和,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歪额赴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踩骚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膛仆桅,对途乐而言这不仅是一种新的考验词剔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潭勺。 外观膊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勺,想必对于多数人来说拾亥簧,它的名气比兰德酷路泽小很多惠唬,但并不意味着就要比竞争对手要差休。外观方面途乐外形实在太大了遂四脓,有点圆头圆脑的感觉富庭鞋,比兰德酷路泽温柔了很多隘女,缺少了一些很“MAN”的元素玩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旗删:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钮翟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肮诵。中控台看上去很有档次舰妙,各类功能按键排布也十分清晰崇、合理害盼描。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胎卵,完全遵循了游艇的设计风格噬,宽敞先泼为、舒适廷烁、豪华戌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰官。   小结沤钾碘: 从外观内饰的整体表现来看亨,可以说途乐是一款成功的车型柒辆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幕,如果“沙漠之王”远离了沙漠绢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桨绕,这也是我们大老远来到这里的最终目的哆污。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磁少俄,人们首先想到的通常都会是奔驰芦、宝马掂、奥迪篓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌县,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬权回。但是说到文化的话努剖,就不得不谈到今天的一位主角恍凳,捷豹XJL屉卸类。相对于奔驰这样的全能贵族来说时,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矩券筛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梯拆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗病。   作为进口高端豪华轿车廉郊悉,相信奔驰S级大家都比较熟涉缓褥,而捷豹XJL依旧比较陌生咸,捷豹作为英国豪华汽车品牌沏,也有着将近百年的品牌历史卧缉墙,虽然品牌认知度不高渺蒲,但这头豹子可不能轻视脆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妻,价格都在120万左右揉实,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烯票,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛇女,其实捷豹和奔驰早就杠上了纯卯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新感窃丹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了须式。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帛拍常:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逆猫,你一定记得去年上映的《007畴稳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韩浆售,没错就是捷豹XJ辰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扩,里里外外展示着它的优雅与稳骄取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒙渭。   无独有偶登镁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壁炬,虽然不是目前新款的S级甜羞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惦。   言归正传呸捌路,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫导抒,不过两者的风格却截然不同汲昧蜂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘸叭,在当前时代也更加与众不同胁非。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筹哪恍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鹿藩篙,的确奔驰S级是同级别标杆晦玛尝,外观轮廓延续了上一代昂笺沮,细节之处更加富有科技感参,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谁牡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帘梦融,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颊林骄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舰搏伺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憨到,比XJL更加强势枷,这就像两个高人保欢棋,一个低调一个高调而已肉屡。   大灯的造型也风格迥异擒,XJL的设计更简洁骂囤态,内部采用传统圆形元素懈痉,使得其眼神也更加专注朴钵味。而奔驰的大灯设计更加时尚前晌,内部流畅的菱形也较新颖闯貌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熬房涡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缚干,光前大灯就使用了五十多颗LED簇细唇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面森浚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾木几,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒲搅,更加沉稳贝抬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堆,但硕大的车身同样沉稳铣颂碳,硬朗的线条也更加动感彭蚀巩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肩,这也使得XJL的车尾更稳重溉咆舌,而S级更挑逗人裤。   尾灯的设计摧截,捷豹XJL采用纵向设计交陕轮,并以车身腰线融为一体怒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稀奉,整体轮毂简洁不繁琐受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁股,内部灯组造型是一大亮点龄高耐,点亮时相当好看嚷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燎划,并没有过多的修饰闲景,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稍短锑,就如同一件高档西装毕咸,某颗精雕细作的纽扣就足以肝池。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疚驰,相比奔驰大气的轮毂趣默,捷豹XJL的条幅更纤细熔弓邪,并且在条幅样式上也更加精美和运动单譬。尺寸方面XJL为19寸揽,比奔驰S级的18寸也大一圈桅藕裙,轮胎方面同样为245宽度韭,不过与奔驰前后同宽不一样瘁吞膊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娄零去,并且作为一个自主品牌密,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦,旗下的GS5蒜拾构、GA3课浩、GA5几乎可以与合资车相抗衡描碗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胯刀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪霖匠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的币舶搐,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣颓炯薄,由于试驾人员较多俊寿皑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倘季多,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茶光。   现场测试场地为两个圈形场地房稻丸,两个场地项目都是一样的芬刹份,可同时进行两组试驾芜,场地提供了直线加速孪、紧急制动肮想、蛇形绕桩呢、麋鹿测试四个项目鞘损,可以说涵盖了大部分的性能体验蕾巴昏。当天试驾温度为零下十八摄氏度古少,这样寒冷的天气堵李,面对半冰半雪的湖面僧嘲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岗趁涸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贯违统,TCS系统介入辩杠壁,防止打滑的发生桅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机某驳司,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俱稿焊,最大功率父孔端:90kW(122马力)/6300rpm坝刻,最大扭矩插层:153Nm/4500rpm即凶坏。而这次试驾的车型中没有手动挡弘露饶,均为4挡自动车型傅,动力表现可以轻松满足日常使用需求信贺。   起步于加速初段油门如果踩的过重乃肚,TCS牵引力控制系统会即时接入邦,并且自主减小喷油量每邻配,从而避免轮胎打滑棠,这一点上GA3与GS5表现都不错寝痕。加速至60公里每小时后地,紧急制动旦牡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了了,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离项,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹦能鳖,未出现侧滑蔫链腔。   本文导航抛撩嗣:" "  提起中级车滤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梅窃。但要是预算有限葱,面对这两款车型还真有些底气不足吹骚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熔街俱。好在现在中级车市场一片血雨腥风稿保赐,改款K5已经于近期正式上市擒脓,延续了韩系性价比超高的特点吝竿。这次率,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扑,让您的购车选择更加丰富嵌。   没错菊变,此次选择的几款车都在18万元区间内护入。而且颇为“巧合”的是受,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胯将僳,也堪称中级车的黄金动力之一睡克。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字律斜。既然如此棋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杰岭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汇谈兼,动力参数有小幅度的提升尉县,燃油经济性也有一定的提升儡,但依旧没有给人留下深刻的印象隘洼,尤其是我这个09款嘉年华的车主传筛。如今人纤,在配置依旧丰富的前提下锣佳狼,它换装上排量更小词搓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潘拱,这一次似乎有点看头了卢松短。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扮畏,它的来头可不少苫擒尚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竣加赫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汗,可谓是福特的明星产品哺兄。我得承认这些奖项来之不易耐拜冬,但我更关心的是糯,它依靠什么亮点来获奖门房搬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贡,震动及噪音抑制能力如何呵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纳稍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哇醋溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幢疲、涡轮增压以及进排气可变正时技术枯窖层。在这些技术的支持下辫凌采,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衫梧獭。反应到账面参数上版赴,它的最大输出功率是125马力芭欧缕,最大扭矩达到170牛·米泊峨犁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妥。   另外竭赊,福特也针对其三缸的结构特点萍蔷,对发动机的震动恐挝、噪音等方面做了很多优化和改进吃,比如喷油器及油泵柔性安装宦擞、皮带润滑容、缸盖上方吸音泡沫等等岛。为此涡,我先后做了两种情况下的简单体验鞍:1闭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2入窖扦、在静止的状态下靠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厩可骸。经过细心的体会和观察后问,我认为结果让人满意赣尾,发动机的震动轻微特,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些天,但也不大碍事疆。事实上推,即使我细心观察碧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓬任。   看来之前的担心有点多余遣矩吴,还是直接上路试驾更加实际察歉辞。它的电子油门响应依旧很灵敏努炮怂,轻轻触碰油门踏板套,发动机的转速表指针就会活跃起来公侣。幸好油门的调校比较线性互,分寸拿捏得体床,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伺袜。同时碍桓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谓钝潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贰琅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩池,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豢稗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恋恒。即使在低转速区间歇铅等,发动机的动力输出也很活跃殿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颂。同样受益的还有动力输出的持续性署碗敲,在试驾路段里面有不少的环城快速路匹陆结,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矛,而且整个提速过程顺畅自然汲苍。只可惜受道路限速的制约堂氢,未能继续把速度往上提浓涩弧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膊氯纪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跨擞,升挡动作迅速淌,在D挡模式下正常驾驶融囊,1700rpm左右就会立刻升挡吼,让整个加速过程更加顺畅自然孤徒。然而坦古颗,在遇到拥堵路况的时候胖口撑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豌肉,幸好并不是特别明显暇喘睛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漆河豢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了平,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粹巴,除非你把油门踏板踩得足够深缴萄兜,否则它不会轻易降挡坟悸。   变速箱切换到S挡后膝苇绣,油门响应速度稍有提高庆洛,而换挡转速则提升到3500rpm皑,动力输出表现得更加亢奋散抱料。味道对了桂,这才是S挡该有的特质桅短,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了处嗣绵。当然府收,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锣氢盟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溃,至今我仍然未能适应湃扭。   其余部分与老款车型基本相同借,方向盘的转向精确借屡脊、迅速凸,甚至有点“贼”拆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”委,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬句料钳,对车身的支撑力度足够怂钩碘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甩挤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陈礁,同时也确保了车身的灵活性握涤。但面对减速带这些大颠簸时擅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疼。   在动力水平得到提升粪磕、操控感被保留下来的情况下浚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慰,开起来更加得心应手据既吵,也更加有活力磐菇琶。这点值得欣喜蛇,也是嘉年华的进步交樊。当然煎魂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暮卉猎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎假鸵蹈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗓继,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氦姑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抨,不过众所周知孝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莽,而是换装了大众全新的MQB平台筷咖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撑揉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搐技。   首先我们先来说说平台霜陷咀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疲,PQ35血统也就不在那么纯正舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台群蛋。   平台究竟是什么屏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郝,它们会采用共同的零部件钝,采取相似的地盘誓酷、车身结构嗜诗、形式结构以及相近的生产工艺富、轴距等皑,以此形成车辆生产的一套完整系统峨,平台生产的战略是当前产品在开发中靖口,最流行手、最科学艇夏、最节省人力歧、效率最高的一种开发战略斡颗桃。因为对汽车厂商而言晌陈,可以在有效控制研发资源籍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脊穷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台书,并看看它们之间存在什么差异颊售。   PQ35中的""P""代表平台青,""Q""代表发动机横置忿斥粒,""3""代表A级车仓,""5""是指第五代漠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遍,采取相似的底盘路、车身结构略、行驶结构豹社、相似的生产工艺以及轴距等宛酗。由于研发时采取了已存在的""模板""醛拆,不仅使车辆研发缩短了周期蛙赋,而且共用的零件大大减少了生产成本郴盒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钒雷。采用PQ35平台的在售车型有途安手形、开迪境码嫩、SCIROCCO相、奥迪TT矮膘骏、A3垦、斯柯达明锐等车型叙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括川靶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)石茹、大长度激光无缝焊接线堵、双面镀锌高强度钢板呈凉拖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兔郊藕,但如前所述窝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓄害搓。   MQB哪婆福块化平台是大众最新的一个生产平台汀轰微,也是此次第七代高尔夫使用的平台亩石坑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琉糖,并且可以共享比例达60%的零件朗簧蹦,包括同样规格的发动机携晃、变速器等填绢苟。MQB平台的推出鲁犊涡,将会取代过去的PQ25踢、PQ35和PQ46等平台庆钩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耻公,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装频魏蟹,不管是传统动力分、电动和可再生能源动力避磁没,或者汽油机幢苫、柴油机愁查、混合动力系统涛戌、纯电动系统党畏、天然气发动机烘胯颧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讹换。另外茎,MQB平台还可以对轴距田按、轮距捕汹亮、前悬和后悬等部位进行调节琉。另外此平台可以生产从A0级南、A级到B级三个级别的车型艘。这是PQ35平台所不具备的肪揉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轰脚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迫。相比几个欧系对手坤,宝马的动作显然慢了半拍拎,继5系旅行版之后钮痛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售实来旁。当然有时候来得早不如来得巧墩块,只要给足了诚意泉脐懊,迟到了也未必没糖吃附慑合。   对于3系旅行就是如此肝蛾期,在它到来之前垃舰浇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垂笛,作为后来者蓬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惮贺,就更需要拿出浑身解数了采联府。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溺艰,下面就来看看它究竟有何能耐司泞倪。   还是从外形开始说起冲叼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苔,其底盘代号为F31沁铣,依旧是标准版轴距解毯晶:2810mm焚柬烦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倪,这仍是个相当精干的长度诡判暖,车身“三围”基本和三厢版一致疵磁催,只是由于行李架的关系络,车身高度小幅增加了21mm盾。   我们测试的这款328i旅行版赏芹,还搭配了M运动设计套装烁现竣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸便矫,闷骚的感觉立马出来了未极底,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色籍杠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妮辩黎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妮村,这和旅行车设计的初衷相悖栓捻摔。选择18""则刚好合适剑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笔绅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点很,用一句流行语来说就是戈:低调奢华有内涵响哇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椭,从这方面看圣懂,3系旅行并无太多亮点畅屑春,车尾的造型显得有点过于刻板懦督橇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已会。相对来说并没有对手做得那么出色侈了琉,V60和C级旅行在设计上的看点更多计玫墒。另外募臼,虽然采用了M套件道漆觅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式停,看起来实在是低调过头了酥参。   外观总结表凤戈:如果你是3系的铁杆粉丝秋刚,但又不愿自己的爱车烂大街莫练场,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茧,低调中透着股狠劲儿埔,闷骚人士的最爱村滇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晚痕氯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少江。但俗话说按,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夯戒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绣吨螺?   车型的选择方面捌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则套膊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣胳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矫涎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谦夸囊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凤剖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峡娩摔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰很,再辅之以保险杠的少量镀铬康,前脸看起来一如既往的简约和低调倡化。车头多条轻微隆起的线条烷怖屎,包括引擎盖上也是凹凸有致窍,则让低调的前脸显得浑厚有力狙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓮线缎,外沿继续使用镀铬装饰掸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堕,也更容易让人接受碑唉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炉渤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镀谴啊,一个氙气近光灯焕呸,一个卤素远光灯扩,外加环绕半圈的LED日间行车灯博料,没有任何花哨的设计韧,注重实用鹅。而作为玩灯行家的奥迪壁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黑谜,配合上单颗远近氙气一体前大灯隶娃溜,杀气十足迁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咖斑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窟,看上去随时有往前冲的冲动茨钮,非常动感和迷人缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掳,看上去从容而又优雅寡,有点儿荣辱不惊的味道挪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隙说惊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了据衬醒,毕竟走的不算是一路的风格了漂。不过窃琼省,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了行琼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搐弧贸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翘,变成了矩形倒角式的设计拱蔫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L如。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翠埠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钱埃洪。   尾灯方面煎察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弟芥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拱鄙,而且LED元素的缺失也实属不应该督烈喇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筷鲸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恭铂伴,低调依然是奥迪的责任耽结无。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揪簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep全孙牟,一个拥有超过半个世纪历史萄交,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘟,“男人”辜、“硬派”甭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匡干。一个如此坚持传统的品牌紊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫉,这对于很多人来说是难以理解的事实弄。坦白讲特摧绊,一向不以貌取人的我册歇,霎时间也很难理解Mark T. Allen饯氢绒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耪。无可否认垮拐剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的静录,也必然成为人们茶余饭后的谈资填,但是就只有外貌是这样吗玩?难道它没有Jeep的传承啪?这是我最为关注的问题昆沪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”电巫粕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窃瘦。由此可见捐丛两,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能小,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挎壕,首先必需要有一副好的底子鼎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统电腑。根据越野性能的高低嗜挖,依次有Active Drive I陌搽、Active Drive II和Active Drive Lock三种簿颅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贰面馈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫戚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绍,并且还具备后桥差速器锁止功能讹,实现左右车轮50:50扭矩分配爬垂,攀爬能力自然是三者之中最强的目。   除此以外系,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拢顶翻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伪墙汕、28°的接近角内缺袭、32°的离去角拘、纵向通过角23.3°庇哇茬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置督蹋,要罗列出来的话其实还有很多骄,但越野并非纸上谈兵脾剁扇,要真正体验到它的实力井唯吐,还是得把它拉到荒郊野岭面苹。   挂上低速四驱挡界晨、开启后桥锁止以及岩石模式枷蹿,稳住油门就往上爬捣俊呻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挫氮道,3.2L Trailhawk针对越野的需求挟去聚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枫藩胺。继续往上攀爬涛苛彼,一切都比较顺利斗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力千钡贫。在遇到交叉轴情况时量帅晌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力红,配备了后桥差速器锁止功能的它底犬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幢性弧,就已经顺利通过覆。   这一次越野试驾鲤,它的表现我完全没有惊喜长,因为一切都在意料之中鳖钵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冗炼驳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攀位。毫无疑问狙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴妥滔,也同级别的最强吉收。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讹户,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抠灯蛇。坦白讲量,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚鹊眉。" "  在国内的SUV市嘲恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沤伎沸,正因如此擞僧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱广请,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷弊。   说到大空间圈山、七座设计传煎簧、配置丰富的SUV耻般,北京现代全新胜达是其中的表表者乘沥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肯蕾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钒摄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狠舜凑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈,下面我们将对这两款车型进行对比分析汞沦履。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幌俗促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剖蔼绅,设计上中规中矩汰,采用了哈弗新的家族式设计元素胁溯窟,这一风格将在整个哈弗系列上普及假享谱,代表性的设计元素有另镜:大尺寸U型前格栅簇删,粗壮的镀铬横条格栅臼售,时下流行的“X”型前脸撼镣孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寡扰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍喇报,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂挝前,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傻假烂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驼磐,再辅以造型锋利的大灯灯组骂凹,极富视觉冲击力凛痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话款守,现代品牌的确更加具有超前思维意识篡。" "   源自逸动平台的CS35麓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品记脯。凭借欧洲化的时尚外形设计变效,相对精致的内饰做工咀现,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姜氓檀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胁建疮。此外悸际郊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在技蟹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渤,进一步提升了科技感和实用性刨考吹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涵刀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纺缕,还有定位相同的长安福特翼搏鲸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仕类,涵盖了自主及合资品牌产品茫虑拧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痴晤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竿蓖,作为一款新生代豪华运动型轿车锰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系开媳顶,也成为点燃这场战争的导火线精。而上市之后沮胆刹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彪,可谓是一场针尖对麦芒的对决黄缕。那么除了运动性能以外喝慌公,这两款车型的综合实力如何呢天,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓描。   虽然说是ATS是一款进口车型贺蹬登,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层烂,整体售价和宝马3系保持高度重叠反台。从定位和售价来分析娥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吾烂华,两车售价分别为43.80万和43.60万倾发席,价格差距非常屑耸萏省,有一定的对比价值吹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钩驰背,但两车所展现的运动风格完全不一样崎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计测,车身线条锋利蓬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乃呈,同时也彰显了力量感媳。而宝马3系显得内敛一些添侯刚,经典的""双肾""前脸造型灌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撕抹。   作为凯迪拉克家族最小的车型投,ATS在车身尺寸上不及宝马3系女垢蜜,除了长度略有优势外舍,其它尺寸都不及宝马3系体熊,在空间上可能会有一些影响椽睛。不过没有关系尉,作为一款运动型轿车项醚,小一点也许会更加灵活丸翔踞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媳,经典的造型更容易接受蠕孺戳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猜恒删,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澄涤挺。   相比之下瑰私切,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朵锑稠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拔鹅长。   两车头灯布局不同堂,宝马是横向设计险瓢贤,开眼角大灯我们已经非常熟悉儡颂。而ATS为纵向布局粒僳,造型更加犀利赦,同时采用的是远近光一体设计呜害。配置上都采用氙气大灯险藉驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备点襄膝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贤,但是可惜没有前雾灯板夯。   从车身侧面来看羌卞窍,我更喜欢宝马3系峭,腰线更加锐利燃,营造出了运动型轿车的动感效果号碧。而ATS侧面饱满厚实酒,典型的美系车风格漏详。   两车统一采用的是双曲率后视镜携袱陋,并且带有电动折叠和加热功能雄泡,同时集成了LED转向灯人齐,显然宝马3系狭长的设计要更美观敢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯春删榷,警示效果有所提升肛娥惋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芍酮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烷逆拜,双边双排气管设计也展示了其运动气质殴枯蔑。相比之下马,宝马3系的尾部显得比较平淡桶,家用车的造型在气势上要弱于ATS扦。   轮胎方面床禄撑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎都夸堪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎华毯瘁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎憋摩钱,都是偏重运动性能的选择萌谭坛。" "  提起东风日产天籁咆,人们往往都喜欢用舒适付沫瑟、性价比高乔牢、省油这些标签来为其定义栖际高。的确墩唐丧,作为日产在华销售的顶级轿车南,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雌,在中级车市场中处于上游位置拆。不过这款车型的加长行为珐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袭略思,天籁公爵菠肖,虽然是天籁的加长版本崎踩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力删竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁拧,挑战更高级对手光,才是这款加长礼宾座驾的真实能力问蓖范。   25.18-29.98万元的价格区间涟乡现,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剁商歇。相比同级别对手雅阁氯肌烈、凯美瑞呢、迈腾等热门中级车膛喘嚷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赦报,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糠等便,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无太,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍,在提供更多给消费者的同时诞扰容,却并没有在价格上表现的有多高调崎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异签本双,但是通过对细节的仔细端详诲际闪,你还是可以发现不少变化之处夹怀陌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娟拿课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胸钝此。   5003mm的长度与2900mm的轴距插膛温,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敌搓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越古沧脐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛙锯寞。而与豪华品牌中级车相比较舰市,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm星斯星。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大同黔敬,整体协调感还处于平易近人的水平涤魏舱。   本文导航囤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缝忿,数以万计的人们加入了摇号大军伴脊翠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆讳捶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咸钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同浚疼派,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篙,强劲的动力蚊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜默铰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车未,它们的价格和配置都比较接近蕾瞪经,下面我们一起去了解一下镰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表面柬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赋:15.98-25.18   推荐理由去扩珊:大气时尚的外观呻拷、配备豪华全景天窗地点纬、全新T动力以及较高的性价比蹋陀焕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计解圭,采用了起亚家族虎啸式的前脸酥脖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堡仑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戈奶,能够满足不同购车消费者的需求凳,值得称赞的是伴滤殊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牵烩,在同级别车型中也具有很高的性价比秀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泼钨鳖,自从彼得希瑞尔来到起亚后绵贸据,为起亚家族设计了虎啸式的前脸未帮砰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸成度皇,大大提高了起亚车的辨识度独廖。熏黑的前格栅看上去更加动感姜拐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渤淀控。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匣扮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畅庞,并且兼顾了空气动力学肋螺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朗哀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乡抽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甜虚,LED光源看起来更具科技感檀。   新K5的内饰进行了小改动挞,用了和工艺均有所提升掏爱冠,三幅式的方向盘也进行了重新设计诲褂,看起来更有质感沦磺,使用起来也更加方便腾炮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缺棱,也提升了整车的档次感拦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捣猜瓣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胃土宫,A柱倾角也随之更大廷,对于一名1.82m的男士来说拍故寄,头部空间的局促性很明显嫩,通过降低座椅高度后夸脯怕,驾驶视野也受到了一定限制瘫暑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞次涧盼,同一名人员在未调整前排座椅后拇康漂,直接移动至后排乘坐泡,腿部空间十分充裕染池募,而头部空间也在可接受的范围之内夯。总体而言交倾,如果想舒适且安全的驾驶K5兴牛绊,并不适合个头较高的人士疟溪情,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弗桂榷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纯涉妊,最大功率180kw墟算,最大扭矩350牛米固,搭配6速手自一体变速箱掂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阔磕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弧劝浅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓣茸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碱。如果你听到4系觉得陌生歇笺梧,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛋香淬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓉孪,无论外形还是内饰都与3系很相像反猜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烙捆,因为在它身上不仅有3系的影子羔础,同样也有着自己独特的光芒绅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe类,59.6-73万元的定价也高于3系哭。不过其实也可以理解绿梨马,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版富编,而是想要一辆便宜些的“6系”栓蜂标。   宝马4系提供运动屎、豪华驾刨、风尚三款套装害宠,价格方面没有区别僚。车头部分确实与3系非常相近宿承溪,只有前包围能够明显与3系区分出来弓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渭挝。整体来看邦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格械飘,仅在细节上加入独有元素奈钩。 【左抱翟:豪华设计套装(选配)/右激蕉盟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翁,但来到侧面相信很快就会被它吸引雾褥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辣绘,这样的立体感是3系无法给你的固。车身尺寸方面驾拟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轿连。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm破父垛,轴距两车同为2810mm颂。相比竞争对手磕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势得。   由于定位与平台的原因肪涎穿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扰饶,也达到了对自我的超越狄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铃雌偿。尾部张弛有力的线条饺达杜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窟财编。   本文导航色卸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迷,2013年又有很多车型和大家见面了嗡牢极,它们各自出身不同性格迥异寝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛋洼,其中原因多种多样潍侧兢,下面就对它们的表现做一个简要点评漂,并送上编辑们的新年寄语搁。 东风标致3008   上市时间铆腹糯:1月9日   售价惶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨扑肌,法国人终于坐不住了宋抹,要将标致3008进行国产蛋帽讳,最初还担心它法系前卫荷腻、超前的设计能否被中国市场接受成际戏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哨速那。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆俊螺,东风标致很清楚大家的喜好萎翔焊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸籍奋赎、尾灯等部分进行了调整炕,类似机舱造型的内饰得到了保留踏蹋舵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹭蒙畏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裳己达,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸽。   动力的调校同样符合中国国情蚂,由于中国道路情况比较复杂事酿哥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崇屁汉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赫拎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氏菇沦。尽管变速器的表现有些差强人意脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贬。 为了进一步满足市场需求瘁邢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赦浓钦,丰富中低端产品线维。   新年寄语仁奥锻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹄咸饲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卯损标,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淀侗顺。" "  汽车除了是交通工具之外两蜜,在中国它还需要扮演更多角色哩灌类。比如豹呈,它会成为一些人身份的象征脱。也正因如此眯漏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邓。在车型跟随换代而越变越大的时候旦护,它们还不满足懦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遂屑残。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毒荣嫂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸上,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吴。   从长轴距车型诞生起函憋,围绕它们的话题就从来没有间断过焕通艇。长轴距车型的空间更大是显而易见的闺嫌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惹?是为了操控放弃空间朴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题士贫。现在人浆华,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葡盟厘,并且差距幅度有多大隆膳通。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绊粟凄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽沪。从设计上来看灿,它基本保持了海外版本的特征盲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变播。整体风格比上代车型更运动袒歼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痘默动。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型材。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榷掏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间譬矩夯,同时措,在配置方面也向更高级别车型看齐灭卷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大透肯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桔苗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倡甲睬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性透绦惺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势常瞳,那么实际情况果真如此吗丢拐?   首先煌窃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孪宪剩。将天籁停在起始位置后谩婆罗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庙。之后骆,向左打满方向份邯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抚发,然后再次用桩筒标记后轮位置拿托牛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢绣涟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异台。   实测印证了我们之前的推论夕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漏菩,但差距不算特别明显锋购弯。两者的方向盘直径和回转圈速一致拱那。实际驾驶时伯,除非路面宽度限制特别明显奉,二者没有本质上的差别屠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擎桑叭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钎草筷。当然码侣,陆军1号的尺寸太过庞大伺耸疤,算是加长得比较极致溪踢。那么裸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钳?   同一水平面上份,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙极,二者的成绩均为150毫米敢家。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙将弘胚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慰围珊。   我们的测试方式是将车头正对坡道抒井赤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藉悼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孙详。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猩概。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疏惩,但结果令人意外台棋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啦。抛去胎压等因素的影响痢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谴互瓶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫉失?如果排除自主品牌的话副,这多少听起来有些不切实际吧恨澎东,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了请宝。不过这个看似不可能完成的任务搜荡擒,正因为有着咱们自己的汽车企业芒显,才使其成为了现实侈拘。10万元给我珊兔,我会选择什么车呢欧奋莫?今天就为大家介绍两款不错的产品瘫,众泰T600和比亚迪S6盎春,它们之间孰强孰弱材,看完文章之后您便会知晓虱烧。   4天以前渴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹿,顶配不到10万元的售价谋,加上1.5T发动机出色的动力表现好骇阿、以及全景天窗廓捆、倒车影像等丰富配置的加持露棺,让所有人为之眼前一亮锣。而在该级别中融晶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骆瞄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崔另,还有着出色的销量和用户口碑戎卜慧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颊恼粒。所以今天沙蠢饺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型既煌犀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朔翅,这款车属于小一号的紧凑型产品施,因此这里就不掺和了妹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屑:两款车型造型原创度均不足刻巴。   外观造型上喜郡剑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宽哄软,但相比之下刀暑逗,众泰T600显然模仿的更彻底一些溅,车头与车身都是完全的拿来主义铰,没有一点原创的元素棺苔滥。而单就最终的效果来说笆说涸,众泰T600显得圆润饱满唬,比亚迪则更加的精致显大项芥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胳拱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眉偏,轴距为2720mm飘姜截,从数据上看酮饥腊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箔泡惺,而众泰T600比对手更宽罢寥,轴距也更大诚播。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店械,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钞谩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迹贰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跋拳隶,在轮胎规格上孤构衅,众泰T600更有优势一些脊须。刹车结构上攘诚,两款车均采用了前后盘式刹车检坪。此外哀刷扯,在备胎的布局形式上饰涕,比亚迪S6备胎采用下挂式沫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄稹,不过更换起来略有不便隋屠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苍沫角,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高府囱杀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配督,线条上显得不是很协调补,后雨刷刊寒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备居念颈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弯矗秤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棠化实,而众泰T600根据官方的说法概,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卵。   钥匙方面伺,两车都配备了智能钥匙邯混逃,并且无钥匙进入酒、一键启动等功能也是一应俱全概。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旅驶飘,但质感和色泽都比较不错涧箩诚。相比之下偶玩,比亚迪S6的塑料感略强闻唬,但它的两把钥匙中痹,有一把还是卡片式的签卧驳,挺有档次感的讼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缝酿埂,据日本共同社11月报道帕岁图,丰田汽车公司发布预测称阔厦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戎鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烁。而2013年前十个月驳惮,雷克萨斯在华销量同比增长8%廷逻吕,而7-10月同比增长了24%跑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罕。那么慌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姆堆梅?在这个产品为王的时代中赐,或许答案非常一目了然骋迟金,品质卓越的丰富产品械。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拇奔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)附雇,而其到了2013年也整整历经了三代产品变,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勒价粟?在这代产品中究竟有哪些新意辽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甭。所以任,在这个2013年的冬天化,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扒桓玫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炼寞。   是先有鸡还是先有蛋烧碧?这确实是一个哲学问题反授边。但是对于车型换代而言酵失蒋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仙。在介绍外观之前解,有必要介绍一下其前世今生府。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚土怠,全车线条设计更显张力事郝贩,饱满的肌肉感让人过目不忘酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芥腹。   第三代雷克萨斯IS股瀑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎,全车线条设计更显张力懊缚,饱满的肌肉感让人过目不忘念肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汞,但当这款概念车面世之后试希袖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风童。虽然没有LFA那样气动山河巴,但却是可以做到惊艳动人垮卉继。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啊伦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镜返牟,要么从一开始作为越野车的分支露箔,要么不经意又成了轿车的替补新且,但这丝毫不影响它越来越主流袒锚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虎勘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垦板。   一向个性张扬的Jeep品牌郝袍,一改传统的硬派风格捷赎,走起了时尚运动的路线咎说统。不仅如此哼顷癸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芹郸堑,在国内各大车展相继亮相涂氖廊,赚足了眼球毋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闭聪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动其杰钨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢激捞扑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赦:一改硬派风格磷潦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初定逞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型损顺葱,在这样的大背景下教瞳,自由光孕育而生酮雀叮。只是从自由光诞生之日起烙低,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黔途泻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抱日。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秆粱平,定位于介于指南者和大切诺基之间倦,竞争对手直指奥迪Q5如瞧峭、奔驰GLK蔷、沃尔沃XC60等车型袍甫,车身尺寸方面拐,其长宽高分别为4624mm未、1859mm的蒂、1707mm森噶,轴距为2719mm蔬臂,与竞争对手相比并不处于下风窍己嗅。   既然是Jeep品牌车型耽坚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钡,只是造型有所改变奉,一改以往平面式的设计迟,采用了类似“折角”的设计赋椭,当然效果立竿见影锈,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫克。前大灯的设计标新立异寒靡,采用了大胆的分体式设计耸伙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巧,氙气大灯吼堡必、雾灯依次向下排列咎孩。值得一提的是该车的行车灯苍搁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贸呕科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瑟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浇炮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹋夸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铣却飘。 斯巴鲁BRZ 禽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篱垛,采用后轮驱动平台局挽病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痪顶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刷钱缸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垃喷吕,而外观和内饰由丰田负责恒巧式。   尽管如此搐奉,BRZ并不是“每个人的菜”络室洁。尽管设计了一个小型的后排座椅澈蝎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竣谎瞥,音响和娱乐信息系统不够出色路腥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簧表奋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藐壳、并且外观时尚动感的轿跑唯孟卿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乓丧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唯怀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棋趴,最大输出功率为200马力雷染,扭矩为203牛米抖。据美国环境保护署数据显示帽骸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里播。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昏。 ? 斯巴鲁BRZ 船:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遣。两个版本都有手动挡或自动挡选择剩峦。   豪华型BRZ的售价为26途,265美元囊开,配有空调系统念,定速巡航系统峡,电动后视镜炼,一键上下的电动窗路橇协,后门叶眨控电子锁识倍森,真皮包裹方向盘劝,65/35规格折叠后座宛,HID大灯兴烷,17寸合金轮圈悄坝,有语音提示的导航系统便弹,实时路况警报骑摧骂,USB接口和车载收音机悍玩碱。   限量版的售价为28殊,265美元奢澎,在豪华版的基础上增加了雾灯几,真皮座椅蜜笆,一键启动鳖,后扰流板处俩都,配备照明的遮阳板化妆镜雇,双区域空调控制系统失秘,前排座椅加热和后视镜加热们敝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厕,电子牵引力系统陵沏铣,稳定控制系统以及6个安全气囊馁眉虏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盒碗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明协,无论是正面撞击淘其贝,车顶强度侨,还是座位与头部保护试验腹撤赐,BRZ都获得了高分肃分慧,可以称得上是一款非常安全的车纪。 ? 斯巴鲁BRZ 卤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逢逗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琼疯,加速时的推背感没那么强烈木码泻。不过炒窜世,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者还,对于六速手动挡十分精通乃寿噶,5诽,000转起步对你小菜一碟的话戊矫,加上BRZ的轻量化的设计募豌竞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忙匆篱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似函吞判,并不夸张的外形设计徐,精准的方向盘售,强大的刹车和印象深刻的牵引力舱林坏。   总体来说蚂桅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夸开。而作为日常用车来说武,路况好的前提下菠捶谦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多五慰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权层脓,严禁转载席佩,违者将被追究法律责任漏。责任编辑么宋:李敏" "  作为一款小改款车型舵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悔,甚至在细节方便也没有任何变化防夹,仅仅表现在配置上的升级鼎。回顾智跑近3年的上市之路来看烂菲磁,依旧保持着其独具一格的风格豆斡,即时在如今来看读,智跑仍然算是一款前卫的SUV纪,回到3年前花惮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祭、2.4L两种动力共10种车型痊,售价16.48-24.98万元趣熊陛,售价与老款车型保持一致琉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孤撩,即使它远远的驶来煤长,你也会在车流中一眼识别出它究疵共,城市化SUV的定位倒也不特别色返,不过憨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斗。   现款智跑与老款在外形上几无二致内,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倾骨绘,与老款相比定,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厦摊班。部分高配车型则配备主动安全头枕面、前排座椅加热搽亮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涂谢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎估坡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裂菠培,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闹。这些车型中包括了全新奔驰S级惊捍、凯迪拉克ATS驮标棠、斯巴鲁BRZ褥、沃尔沃V40等备受关注的新车愧竿诺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒂善痘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渭圭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翟渤始:9月28日 售价区间歌:124.8-209.8万元   新车点评喊瘁妨: “汽车发明者瀑镣,再度发布汽车”翅撩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹊能,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禄,这也看出了奔驰对全新S级的信心事仆耪,从外观嘉枪、内饰檀街、配置等硬件方面的足够实力窘,甚至超越许多同级别车型摔榷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机其。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屏眉怖。具体来看嚏如藤,前大灯享年,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贪拼探,新S级加入了更多张扬的运动化元素苇完曹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部横,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侠,有点类似于现款CL级的设计奇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面败,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统料泰从,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刚瞎寐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墨,还可通过其控制车载设备等臀蚂。另外沧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扫、LED氛围灯块戈保、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佛等、新的mbrace2智能人机交互系统等龟洗拖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窘巾漆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俗,特别是后排的座椅铜,高配车型后排座位为独立设计闹雾,并且带有腿部支撑和按摩功能美顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艾弓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怖惟棚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酞铰态,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胸廖际,最大功率为245kW(333Ps)畦桓算,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拭,并匹配电动机锋,最大功率为225kW(306Ps)娟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辜,其最大功率为320kW(435Ps)锰雹磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贬胁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慧:9月28日 售价区间拒酥:30.8-43.8万元   新车点评藩牧警: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性派。但凯迪拉克ATS的到来弥掏圈,让宝马3系走下了神坛溅。相比一直宣传运动的宝马3系胺倒烯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹短客趟。不过在终端消费市场上敞奔,凯迪拉克还有很多事情要做吵耽诗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力封辛荷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型项潮告。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胆烤,外观方面冉朝锋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讲常拼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儒同,整体造型较CTS而言更加动感梦尚。   凯迪拉克ATS拥有50徐虐锯:50前后质量分配孺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统航、Brembo刹车卡钳防、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊感。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涣、LSD后轮限滑差速器泊肯、高性能运动轮胎祥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)避、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雇雾潍。   车身尺寸方面担头纬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仓年鳞,轴距2775mm乘摧。而未来国产后毯,轴距有望加长陛寄返,以应对国内市场魄。   动力方面芬妊辰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辣禄某,最大功率203kW(276Ps)扮,最大扭矩353Nm旦婪,其百公里加速时间为6.2秒鲜灿。传动系统方面壕伍边,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浓翅忿。" "  前言晒耙刀: 在上一期文章中坛豆,我们盘点了2013年重点的改款车型波,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型现,在收集信息的过程中墟,编者发现了一个有意思的规律趴鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冕寺绢,往往推出两款尾,甚至更多犊胯,更像是一次新车的大爆发腥厂畔,或者说是新车开发计划中的一个波峰呕偶忙,这样的车企包括长安福特扒携费、一汽大众尼恼芳、广汽本田等躬谩赶。与上篇文章不同的是香,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豪卤冬,而是挑出了10款重点车型丛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹲刚,有的是较为低调煞,但其实销量却很不错的实力派车型翅。回首这一年壳黔遍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间末币究:12月10日 售价区间感哩化:12.19-18.29万元   新车点评府筐编:作为大众全球的当家车型履,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喝恢,是相对比较原汁原味的一款车型鹤杰锑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议师,但空间的改善却更具群众基础肛巫娥。从速腾的热销来看掳沁精,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兔美。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罗雾,雾灯区域的改变也是如此纽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感手,也更年轻一些顺庙沫,少了几分柔美哦,多了一些阳刚的元素蝗淡。   车身尺寸比第六代更大扳技弥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板献,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娥沉炔,后排空间略显局促昆看涟。这点在国产高尔夫7上得到改善矗靖踏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逼,相比现款车型硼嫌吞,长宽分别增加了56mm和13mm荆藉,车高则降低了28mm闹忌。此外首,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欢辅,轴距增加59mm斧曙蚊,达到2637mm防刻肉,使得后排乘客腿部空间增加30mm擂甜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靡即抵,而行李箱空间也增加了30L裤,行李箱总空间达到380L颗藉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富荻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丧: 相比外观的“小改款”劫狸吻,内饰的变化却是颠覆性的克顺白,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹋,并且向驾驶员一侧倾斜苔味,更人性化较勉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竟阜绊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力补很。   轻量化更加明显省沉: MQB平台的特质之一便是轻量化涸把莫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舞,质量因此降低了37kg俄平,另外发动机降低40kg辽,底盘降低26kg奔露到,电气系统降低6kg等等告,虽然车身尺寸增加精,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg告客,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稼攀吮,并且一定程度上也能提升驾控体验醚渐。 【MQB目昙埽块化平台】   配置全面升级喇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富男能,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨硕篓、定速巡航巩嘲、启停功能脾拦、第二代车道保持辅助系统吝怯、防碰撞预警潞敬、自动泊车丢、胎压监测卷、电子手刹绿相、电子驻车响、一键启动雹逻惭、新版导航及超级蓝牙等功能据。另外挤籍,丹拿音响汐标、以及更大尺寸的触控液晶屏荒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啼棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哪潮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教理县达,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珊脱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)处,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咯席,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翱帅,其最大输出功率为162kW(220PS)壬蛋,峰值扭矩350Nm腥试。   主推7速DSG双离合变速箱盼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荷娟匿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桑当权。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焕膳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舷森,而1.4T自动舒适型午急、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裸淋摆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间安冗篙:11月19日 售价区间八骸:12.98-18.98万元   新车点评程尸:北京现代是2013年的大赢家佛,销量突破百万辆碾惶,并且销售车型整体售价在上升凳波。虽然索纳塔八的表现还算不错铝,但这是以高性价比换取的顶室,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啡,外观更沉稳槽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者去,再加上超出预期的低售价秃瞄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式。   外观方面卤,北京现代名图共拥有八种车身颜色皮参惦,分别是水晶白煽、梦幻银笑铣挫、幻影黑脖癌、玫瑰红固烙芦、水墨灰发祥、宝石蓝痰锹、丝绸金陵、北极玉继垃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念发泵窗,尤其是前进气格栅处的造型韩哺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臼宠申。细节方面础垒,新车的前大灯设计很抢眼挞烘鞠,区别于其它车型羞坊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胺慌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲜烂耍,轴距为2770mm涝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苏旁究。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卵寺,以金属和实木装饰为主康藩枷。配置方面眷,有主座椅十项电动调节松、驾驶席座椅加热通风记忆功能市亨、双区自动空调霓恍、倒车影像稍爽筹、定速巡航饭对发、多功能方向盘劝奔、座椅/外后视镜记忆功能兄、侧气囊/侧气帘梢燃狗、副驾驶安全带提醒幌浦、倒车影像系统哼、转向辅助灯氮龋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置微涣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面发,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夸瓷跨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器股。对于后续会不会推1.6T车型混宽慧,北京现代副总经理权赫东表示盯,目前尚没有这样的计划崇鸵外。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苍,满大街都是捆耽题,从朗逸上市到现在的五年来檬,在全国卖了一百多万辆磺,卖的这么好瘁棱,自然有这款车独特的竞争优势怒鲤墙。要知道疆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆懈,这究竟是为什么卑,很值得各个厂家思考驼单。市场定位抓的准滩锣校,产品线丰富拘,产能跟得上辩馁,都是成就朗逸销量过百万的因素波欢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攘,市场价16.59万元瞎。究竟值不值汇郝钵?运动在哪里镰讼?是否称得上运动行芥陕?带着疑问瘟婆孙,一起来吧瘸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篇仕忻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坤,这种运动元素的表现方式很常见龋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趁,配上熏黑大灯这样的手法扁兰,而且很多还是豪华品牌在这样做侮。这样就无可厚非了珐罚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做修,新朗逸又有什么不可以呢非奖敝?   运动型小尾翼猎犊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洗铆,同样是传统手法砰,几乎在外观的运动性点缀上匣腿熟,各个厂家还没有太创新的方式撇鞋。一般些的火祷,就增加这样类似轮毂踌、尾翼的装饰恃,高端些的桥哭贝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茬举,不过杉淳,从侧面看料骗凌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变危码缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挠吠蛊。   相比车头和侧面淀功,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衡磁媒,在说运动感之前局棠,我更想说说普通新朗逸的车尾泥,更确切的说此,是想说说尾灯坪金戳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吮闹,有一点略显单薄的感觉慈拿凹。运动版上诽堆,尾灯加入了熏黑处理轨勒搅,双出排气管也更粗壮了设,保险杠的视觉感受也更丰富桨卫谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芹访刷。   本文导航耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争破桓爸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牡嵌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坍布,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成图。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徽沉,即韩国的蔚山兰暴施,这里同时也是现代全球最大的工厂慈。这个工厂雇有3.4万名员工摆,日生产0.56万辆车粕。   Inautonews编辑表示缅屎贸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骂股。五年前质量提高了涛五,但是外形并不美观五槐怒。然而漂侮挤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变几。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耙兄敞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜗赋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕾。对每个购车者来说嫡拷习,这听起来非常有吸引力痴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凰诉弥。   与现代旗下的主流车型一样娜锚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掳从,整车线条从头至尾充满着流动感袱拭骄。车身长4770毫米挤壬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标面沏,它看起来依旧如此的适合年轻人扭翘壤。没错豹塘巩,搭载着一车的新技术之后崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诫。于是当新车到来的时候斗苔,你一定和我一样对它充满了兴趣靠。这是最年轻的凯迪拉克共陋几、最小的凯迪拉克列岭般,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逢唱? ● 外观造型瞄:钻石切割风格依旧踌烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖材和霓、2013德国红点设计大奖堆饱古、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就那客,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雷磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品备坝蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫脱豪,只是这回韭,ATS是完全原创的作品细。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖礁克,轴距仅有2775mm丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柯警,而国内我们则把它当成中型车武童谐,和宝马3系标准轴距版锣、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒茂,并比它们都要更小一些鼎。   前脸的造型相当干练渡些煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肉乃,而是被很好的控制在一个合理大小上溺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑凛裂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位部。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诗肥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倘凤枷。出于空气动力学考虑徽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外夯,当车速高于60km/h时疽,前进气格栅会自动关闭捐呻纳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苯半,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关取,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达,并带有远近光灯智能切换功能边鞋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伟煞闷,快速亮起锭恼设,缓速熄灭的设定很显档次咸矩台。再往下看摆梆为,闪电式日间行车灯琴乌炮、大灯清洗肋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤微吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀井炯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姥哺干,亦或是造型需求危,感性的来说擅灸庐,可以视其为向着传统美系性能车致敬歌。身处车内秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎久歪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陇。   ATS是一款后驱车疙酒纷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喷:50牛脾堕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腿,贯穿车体的俯冲式腰线舒响梯、短前悬痰外巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刷剩损。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舰会壬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂凌累。而在规格方面逛挝挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莫规拖,前胎尺寸为225/40 R18毒念,后胎尺寸则为255/35 R18嫉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力描泻扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锤递,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田试蚊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广,至于设计师是否真有此意凰沉,倒还真无从揣测饺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惯佬,实际上春聘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呕氏萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僳挂查,由此带来了不错的视觉冲击感小,给后车以足够的心理压力醋吹腊,至少眼前的这个家伙一定不好对付弘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琶队,至于3.6L V6车型何时会引进廷人蜡,官方暂时还没有表态魔,而是否会有V系列性能车型的推出枷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定发旁骂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扦,我的第一反应总归是奥迪A6L暴、宝马5系以及奔驰E级这3款匹季。不可否认灯芭删,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颓,路上的能见度也说明了这点痊讽邓。不过颇,随着市场逐步的被细分曝谎门,对于那些买车不喜欢随大流的消费者木猾,除“老三样”以外戊谁链,也还有其他选择俺舅赐,比如谷筹酷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骇穗淘,这两款不错的“非主流”产品戒费。   今天呛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酸倍淑,领略一下“非主流”中大型车的风采娄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同负,当然谩付,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同理堡。(注勾桐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冉壤普,雷克萨斯ES简称“ES”秆慷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呸田径,编辑先和大家解释一下“非主流”傻焙炬,这里并不带任何贬义坝朗庆。从销量看抚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寿,宝马5系9000台以上每、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臼癌铆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场番。   外观丛屎:XTS尺寸明显更大丸澄单,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准报牢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛾。造型方正且棱角分明的车身造型哎勺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寂肛隶。可以说它给你带来的面子效应啼咀慕,绝对超过它的价格蔽芒,在半年长测期间彩忌沙,我在停车时经常会被问殿:这车得60-70万吧及?   相对于XTS外观的张扬梗咸识、霸气萌,ES则可谓是低调背革、内敛很多迫胶镜,整车的线条和比例都比较匀称地,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摊萄构。   在车身尺寸方面掂轰,XTS的车长达到了5131mm卷飘,比ES的4900mm足足多出了231mm泻,差距可不泄四纳蕖,但在轴距上淀,两者比较接近伴钩婆,XTS为2837mm盛练,ES为2820mm糠,仅相差了17mm狸,至于最终的车内乘坐空间表现卢赤,它俩也是半斤八两菲颠徊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞳,氙气大灯杏胶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俺传每,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囊,ES则仅有近光是氙灯踢妒,远光为卤素灯泡赶峰。其中毒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吓,显得比较个性洪。而ES则还是灯组传统的横置式菜。   再来看看轮毂和轮胎拒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胖,ES为17英寸酞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杉,市场售价约1500元/条胺庆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎实,市场售价在1000元左右/条色苔梆。可以说剖,在这方面两者的差异还是挺大的级。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称绮 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元使抄讣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遣笔娥,下面就让我们来看看他们各自的优点暖撤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菏,其他两款车均有上万元的优惠报嫡焚,但相比比亚迪秦的国家补贴楷诫托,这些优惠就算小巫见大巫了校加布。目前在国内的某些地区沽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孺,总补贴额度可达到7万级窗跋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴日寞。   在外观方面裤饯,这三款车均有各自的特点虏督眠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叭丰。而本田则是日式混动车的传统样式块饺,看起来非常别致裁辜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疙,非常有气势钾。   这三款车中贤蹦魔,比亚迪秦的动力参数最强刚酶氢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沤就婪。不过要是论舒适和驾驶感受妙棚适,锐志才是这三款车中最棒的屏垢读。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芬苛,因此它的动力参数看起来没有太大优势窝。   三款车同为轿车桔屡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动具,丰田锐志采用了后轮驱动弹保姬。至于哪种驱动形式更好韭,就要看个人喜好了叮。   本文导航蜡:" "  简约内敛慷糜竞、安全扎实拿虚、品质优良绞,却叫好不叫座蜂久拴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弗。然而对于一个企业肛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圈宠。为此艰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时分狼恒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渤瓷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娟拒萌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纲吼。 亮点配置婪昆惩:   City Safety城市安全系统堤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壕潜比,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颠道卿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讼男魔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怪禽壳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险接貌奈,系统将马上发出警示并全力自动刹车痰,避免发生碰撞事故矗茅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绷盒,可实现自动排队功能吻磊,除了可设定巡航速度该硼低,还可设定五种不同时间间隔酸。   加强型盲点信息系统BLIS态哨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔡囤。   倒车车侧警示系统CTA洪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聘侍,如有车辆接近爆冉,会发出警告音和BLIS警示灯磁。   FAHB主动式远光灯袄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆触赋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娠拷滤,防止对方车辆驾驶者造成炫目氖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心创希,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汉倦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桶捷骋。显然沃尔沃也意识到这一点沉套灿,要想在销量上追赶""ABB""拨每仿,国产是最为关键的一步笨疟疾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剖聚。S60L的到来肯定会对宝马3系掣逻疥、奔驰C级偷舱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铃假,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手接卜绢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冀玲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型底吃,我们今天对比的是2.0T智远版皖柑,售价为30.99万粕蜂肚,而其对手同样是搭载2.0T发动机侍氮际,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纱。 ● 外观对比   从外形来看脑遁吾,沃尔沃S60L给人感觉干练飘糙、紧凑溃骆,X型前脸略显凶猛莲吠,富有冲击力磋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慨校守,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乏驶乾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利率奉钳,采用氙气大灯光源吕灰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哥梆七,只是少了前雾灯裴焚。相比之下深范焙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墩辟居,同时还配备前雾灯可。只不过灯组并非自适应前大灯郡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能探,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盟,确保驾驶安全丹偿段。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惩蒙,轴距增加80mm达到2856mm橡,而奥迪A4L轴距为2869mm操水,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懒铝,不过高度和宽度有所不及搬童钳。两车空间表现如何弹,请看后文的实际体验裁蔫憋。   两车侧面造型也具有不同风格鼓小群,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挫攀茬,而奥迪A4L侧面更加稳重萄,看起来朴实大方拿淮。 在后视镜上缅,两车都集成了LED转向灯舌券,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戳,而沃尔沃S60L则没有刨。 在尾部里,沃尔沃S60L造型略显生硬了聪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睫,同时加入镀铬包裹铺鹊摊,气势十足坑艰,而奥迪A4L是单边双排设计饲烫,无镀铬装饰辑毖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弦梧颈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诧糠礁,尺寸为225/55 R16轮胎哇,相比之下尺寸显得有些小了论锹,同时配备的是非全尺寸备胎洗骆篓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磷,只有修补工具有点不厚道届力。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蝎策腐?当时的网络上绝对是一片嘘声毙蠕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计食脖滑,这似乎就可以理解为特立独行旧的?或者说创新顷么?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念试,通俗一点说就是构券:走自己的路欣券,让别人竞相模仿臂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墓,时间不长履,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碧?当时我无法回答睹,因为还没有对自由光进行全面的了解膏席丁,经过一天的试驾体验之后蕉,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘛藐墟,甚至可以说气势汹汹托撼虑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬缧蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢暗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挞督遁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搏,在做颠覆传统这件事其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怂。就拿前脸来说挠坤栋,好看不好看绝不是我个人说的算的背识般,每个人眼里都有一个不同的看法奶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧容却。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伶般玻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杰晾镰,Jeep其实并没有太大的优势楼全,包括大家最看重的轴距表现铂裴涂,在这个级别也算不上是太突出诞澜杠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话删抗截,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勃,让消费者也能愿意买单呸厩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篡砷奇,其尾灯设计和大切如出一辙盟臣,只是在造型上稍微做了一点改变痘惟,以便能和后车窗衔接的更自然一些斯踢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样李伺,这实在是太个性了纺师,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剑,不是吗权?   本文导航黄龟:" "  “便宜默、省油菠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屏。因此偿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耗铜挞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涧纽缔。二者不仅定位和排量相同痰铣,售价也都是6万元出头谦晒。那么谁的配置更丰富蜂膝,性价比更高呢剑松躺?接着往下看吧抠抽喉。   备注朵澳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扦纹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迁加,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堤抽轿、“天窗”和“后轮碟刹”盖刷峨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新际,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响级,促进其他品牌产品的更新或者降价梆第,以提升竞争能力屑冉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帽迪沁,但又觉得竞品车型优惠较多”潮。今天就随着我们来看看校,新威驰对比瑞纳串。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看统,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车落辩涕,此次我们将两款车型的顶配加之对比粗疽该,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脐铆钉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元面,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徒享。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乃铆复,以往圆润的风格被全面舍弃柯募穗,车头变成了现在最流行的大嘴形象脊台痹。虽然初看有些夸张兜泉,但是符合小型车定位褂趁趣,更多时候它是年轻人的代步工具糖,所以造型必须年轻渴。大灯面积不但较老款车更大赫戳吨,眼神也更加犀利烫维。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吕卉坊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膛诺系,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懊心挝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论我,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幸米疲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潜阿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簧镜路,诸如电动天窗世辜、前雾灯与后视镜调节都在其中陪将骸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹤沙,日常使用的便利度稍高一些垮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哀,轴距达到2550mm涎拦。与老款车型相比加长且加宽垛俄,这是为了适应造型变化的需要棚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势破狼集,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势风雀。   新威驰车尾没有车头那么激进海氰葱,显得时尚而舒展灭藤。整体线条看上去硬朗多了煞锯纠。在高低配版的车型之间孩傻蹄,外观元素的差异并不明显邦粟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞭蔷,不过在潜在的功能上却有所不同舷,高配车型具有独立的外部后备箱开关禄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弄,在日常使用方面的便利度有所不足奠粟冕。   瑞纳尾部的线条更是犀利敲糕筐,线条从车身一直延伸至后备箱汤串,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致插掠,增加了不少的层次感和运动感充痉脖。" "  旅行车在国内的发展进程咸谩官,现在似乎已经开始有所起色汉斗,但受到各方面的影响蓖峰啡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惯。记得应该是在去年盒夹鸥,各大主流网络媒体几乎在同一时段禽褪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弯娃储,虽然没能在实际层面上起什么作用獭层,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缺认协,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坦,但是大部分车型均已进口形式引入磷鞭伟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庞非沸。宝马全新3系上市后豌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歧嫉九,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孺衫。不管是厂商的试水工作每廉请,还是为了后期大力推广的前期准备勿博,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佰逆,但官方却并不这样为其定义匠雷舞,所以除了V60之外协介,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诲唉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浪尺荣,三款细分车型跨越了30-50万区间肛稀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淋。   328i M运动型澄程,是3系旅行车中的顶配车型蛇蒜舜,M套件必然是它表现非凡实力的根基烈。BMW的M系列产品咯店,是众所周知在外形设计上最夸张动感的壁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粮朔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厩槽妥。在M套件衬托下的新3系旅行版拼割,表现出的攻击力和威慑力很强卿客。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型承突碑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劫剂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粉拾便,也是几款进口旅行车中最为全面的单吭,除了前部以外茎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缺阔,令驾驶者的便利性有很大提升吗布。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略链噶,造型圆润的尾部整体风格潮冈,让旅行车身份表现的恰大好处趟匡酿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妨标垃,但是尺寸不大缔陵,威慑力也没有想象中明显羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乃,极富肌肉感的线条元素蕉金,让它表现的干练紧凑扰柒。   本文导航泉吩:" "  曾几何时凉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交当案。物是人非涤奠,随着中级车市场竞争的不断加剧搁魔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椭。在上个月的广州车展上晶警褥,全新天籁·公爵正式宣布上市堡熬擞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弹庞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晴半胖,来做进一步的了解吧窃郎缮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阂激贰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潭目: 稳重与运动晌畦蜗,风格各异   车身尺寸方面戌描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煽捂,车身宽度黎、高度与普通版天籁车型保持一致蝗酥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朵苫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纷仑衫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型努怕,只不过在细节方面有所调整够。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埔捕檬,后保险杠排气管内嵌红舅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亮次,俨然简多了几分气质的提升窝仓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驮饺逆, 新君越的外观风格更趋年轻化释,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开首挞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矫教疮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穿,尾部设计与前脸造型和谐呼应碧券颠,相比老款车型稳重端庄的设计风格晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受帮郸。 【君越 整体外观】   外部配置方面投肃响,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岸懒、大灯自动清洗等功能层淳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艾。通过下方的表格我们可以了解到湍猜隙,同价位的两款车乘彻,君越在外部配置方面显然更为全面一些经驾兔,LED日间行车灯氓挡茶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茫浩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笑凹: 日间行车灯贾功: 随动转向大灯讹券: 大灯清洗装置长几: 氙气大灯僚: 倒车视频影像惋枷: 大灯高度可调界: 自动头灯靠蓝: 泊车辅助镐美誓: 无钥匙进入系统溉酸街: 感应雨刷栖拭: 电动后视镜菊: 后视镜电动折叠诗就程: 后视镜记忆四:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候康舒,年级里有几位南方来的同学妙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唉两磺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睡。雪对于那时的他们匡,是上天赐予的礼物甭。但是锋爸,对很多北方人——比如我——来说克悉,雪却是避之不及的灾难辅,它让我们的出行变得困难重重舌毖。不过这次却不一样仓特晦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陋奠茹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痞炽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沃,请允许我隆重介绍一下今天的主角雷,我们的冰雪座驾淖灿痴,一款中大型SUV——福特探险者七堪。探险者是福特的旗舰车型己,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叹胆攫,共两种配置韧,售价48.98万多盾、53.98万剩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元享。我个人非常喜欢探险者的外型问股讼,它魁梧而正派偿峨,颇有美式SUV的霸气荆快胎。牡丹江的冬天白雪皑皑催杉,探险者出现在这里十分应景卉燎航,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前情淮滴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热般桅骇。这样的冰天雪地里题,就算是带着手套在户外拍照单搞裁,手指依然会被冻得失去知觉裸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乒显衬。探险者的方向盘加热速度很快吭县,开启后几秒钟就能感觉到热量贝馆立,太实用了雌荣阜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寒寺江,匹配6速手自一体变速箱堑较心。探险者在海外还有2.0T版本车型谷燎,不知为何暂未引入国内刊圈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倒擒刨,并没想走量并熄。   探险者为承载式车身结构蹭,搭载一套适时四驱系统厘吠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杠阀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迁祷,后桥轮间为开放式差速器酮乏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俊,以制动打滑车轮的形式实现揣。这套系统的越野能力或许不是那么强大肥驶,它主要是为提升公路性能而存在的妇级懒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喉酞就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欠。这次我们挑战冰雪路面第,这套系统发挥了重要的作用限潞蹬。另外不容忽视的翔辅,便是探险者的“神秘嘉宾”了申枫斤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄叽煽铡!它是一款高性能冰雪轮胎程肝,官方称它应用了发泡橡胶技术蓬螺肃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芯承,从而让胎面贴紧冰雪路面奖丰队,提高抓地力撂。当然和,这款轮胎价值不菲屁忱,以探险者高配车型的轮胎尺寸眉避牡:255/50 R20为例醛赫怯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戚诚盛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鄙手,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴江派,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酗稠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企税,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下程示撮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花努?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梧哭珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粪荡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绞,两车的轴距都超过了2700mm抗木辞,使它们在同级别车型中的优势非常明显铂能。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痞,略显圆润的车身看起来动感十足掳胶嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迫腺令,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感为,550引擎盖上V字型的线条动感十足恒攻木。C4L大灯的设计相对简单缮防端,全系采用了传统的卤素光源户急,而且并没有采用透镜的设计帮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倒蕊猛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吉,还有转弯辅助照明功能摹虱,保证了夜间的行车安全响。两车都配备了时下流行的日间行车灯骸汝,值得称赞的是侠,550竟然为雾灯也配备了透镜盾,这一点值得各大汽车厂商学习磺漓鸡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饰始,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冉虑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馆斡屯,550上扬的腰线勾勒出时尚眷惮、动感的侧身线条晤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间道森。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脯本碳,并搭配LED转向灯悄趴,视觉效果和安全性兼具黔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有署吓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靡究。   C4L具有无钥匙进入功能成祷徒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性备,550则采用了常规的姨芴洌控解锁功能叛犊蔷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徘电,C4L刀锋式的造型更加犀利克恨茸,550则更加尖锐航垂崎。   两车的尾部造型比较统一孰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赣,圆润的造型颇显稳重发韭匈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淖写,这样设计不仅美观谩授踢,而且可以增大后备箱的开口角度趣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搽撕,视觉效果极佳尉。两车都采用了4点式倒车雷达廓炽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低连,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物较俊,使泊车更加安全鹿胁。C4L后尾箱并未设计开启按键惯哺,只能通过车内控制按键和夜澹控钥匙开启莫羌疏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诬,使用起来非常方便港乐孺。   本文导航爆废:"    紧凑级两厢车妙慌妨,如果倒退10年前冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哦冀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顺撅纬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦淋干。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溶寿洁,它于不久前推向市澈稀,但其实它在国外早已上市胎朝。雪佛兰在近期才引入森,相信也有自己考虑秒污,好在这个时间也不算晚斯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择本痪荆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐半遍力,相对较低的入手价格顺、时尚的外观设计以及良好的运动性能圣币眯,都让其成为该细分市场的热销车型锌欺。而在紧凑级车型中驮们,三厢版在兼顾运动的同时弓勒,实用性相对更高一些戏赐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艾踏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感梗克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较胳,到底谁能从中脱颖而出磺涉,让我们拭目以待床。    在刚刚结束的2013广州车展上纠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴离豆翟。此外嫡,概参杌克斯去年北京车展的正式上市便仇,也让这场紧凑级大战更加精彩搪棚睫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巨,作为其小弟的马自达3能否一样出色别冯?赶浣椅妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乃遁换,能否从容应对攀废?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外波,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鬼。就在媒体日当天侈扫潜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爸别,经过旁边人的介绍衔吕,惊叹一句蚊:原来不是一个车鞍濉!可想而知槽坏甘,这兄弟俩得有多像冈。    2012北京车展上市的覆突耄克斯相比前者陵读腾,已经在市场上打拼了一段时间钠焚耽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肪为,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钝,但是富诼ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逃凤,还是毋庸置疑的劲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咸,为了让评价更加客观坟骆蓄,同时香掏催,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗡费酗,我采访了一下身边的同事和朋友墓偷涉。   同事A憋:男勤赐秸,30岁餐宛、已婚溉款、儿子1岁多    我哪个也不要塘顺,原因只有一个恳疵:都太小汤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV携莎改,实用!当然这两个车白给肯定要墟杆。(也对碑钠秦,老婆孩子热炕头的人关鹿歪,还谈什么运动冈恍,能装下更多的人和东西嗅强劝,才是硬道理)   同事B教码举:男势,老概幔克斯车主啃,奔三的年龄抚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑福克斯恒范插,理由是有优惠随卫、货源足汕吻、随时买街,听着怎么跟买菜似的距新。   前女友七:24岁桔卢,高尔夫6车主踢笨,略带公主病    选马自达3愤托,原因是好看静凯,我再问还有吗伍,答曰保:好看叭莞备埂!我继续问泊,跟我急了己妨,提问结束损檀。   现女友窝辑:25岁茎风傅,对车没有丝毫兴趣安,仅对各类衣服传、包包擦还、鞋等物品上心    我选马自达3吧似楔,原因是就看这个顺眼箩搪,所以就选了丁砍。(明显敷衍了事)   女性朋友辫:24岁晨棉萎,某时尚杂志签约平模们辟,对车有些兴趣傲钡瓢,但只是停留在表面    我选马自达3肉,因为好看呜褐谅,身材我喜欢时,而且红色(主打色己:魂动红)是我的style实沟,所以我会选她的说庞夕摧。(这种中英文混合体讥备,外加“什么什么的说”的语法真别扭房口培,说她好几次哥,不见改)    采访结果显示称肛,果然是萝卜青菜绩、各有所爱傅哆但,而且给出的理由也是五花八门蛇,那么到底这两款车有哪些不同拴,在面对不同的消费群体时花枚砷,它们的表现又回怎样浑间淳,废话不多说级拈骂,让我们往下看态庙。" "  2013年8月猎,本田CR-V共销售了15393辆烁逛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月违耸破,本田CR-V共销售了18989辆避,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月反花禾,本田CR-V共销售了19510辆烤碌谢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恍埠,本田CR-V共销售了19288辆挖灭,全国SUV销售车型排名第二......事实上烽捻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拍,它的优异表现还远不止这些贩窃,截止2013年11月底瀑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663华惮窗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陶诵电。是什么让它成为了国内SUV的明星横妙程?又是什么让它如此大卖冗痢澜?   现款CR-V有2.0L哇脖句、2.4L两种动力共7款车型刮葛,售价19.38-26.28万元嘶恢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型突娩款,售价22.98万元)冲平。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声室,纵观整个CR-V的家族史胺年染,前两代车型还有些“方盒子""造型秦,而从第三代开始瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挟凌,坚定不移的走着城市化SUV的路线秽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摄咎。   说到第四代CR-V的外形凶耍,也就是现款车型坑胳,它的外形并不是能让你一见倾心的主敞骏,CR-V上市之初橙世,人们对于这样的设计褒贬不一们窟忻,甚至有些“不得民心”鳞呢蛊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话太拆评。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芹。氙气大灯淡我、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潜病。值得一提的是翰菩类,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琶,效果出彩穿祁奴。   车身长度比上代车型减少了25毫米啊补,离地间隙下降了50毫米荷,仅剩130毫米配庇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抵舵察,但却令离地间隙接近轿车剁久樊,轴距则仍然保持在2620毫米逃附,整体效果比老款显得修长不少芳骨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因通,在实际驾驶过程中卵勿巍,提供给你更加宽广的后方视野慨般,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信络。   现款CR-V提供17羡帮、18两种尺寸共3种轮毂式样陇督,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揭寺蹄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂对呸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墙,车尾向外凸出比较明显埃掠报,给人一种臃肿膨胀之感霞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索罕啼慨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皖逛蟹,给人一种臃肿膨胀之感陆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐钡峡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积察骸,为实用性又添一分统,从之后的销量来说忻膏愁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媒珊闹,保持着高歌猛进的态势磕蕾坊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郴世来,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匡怂、精心俏法怕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm光,排量仅有2.5L撕戊谱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS心,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酬尺。   第三代雷克萨斯IS犁蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加幸,全车线条设计更显张力秀坪乘,饱满的肌肉感让人过目不忘伶法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅感滑汞,丢失了一丝霸气汕刊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饰摊,长宽高分别为钠拟其:4665mm敖雇、1810mm惮逃柑、1430mm示。同时轴距也增加了70mm稀茨,达到了2800mm钎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言星瑰枯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槽,其前后配重分别为53立煌痛:47熊秘。接近前后1锌:1的配重也体现了其运动本质菜。   IS车身侧面短小精湛谁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吵话,显露其灵动的车身姿态惺淡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侧囤,依旧是纤细棺罕、锋利拐盯,绝不与传统设计相妥协溉滔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓦茄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歉米眷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掣珊平,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性齿江。   毫无疑问璃叔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晨鹿律。你可以觉得它设计非常超越巫急,也可以认为它很有美感说,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动微。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剔宋,石油的消耗量日益增大懒寇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柑化笛,排放着大量的尾气嗓堡筐,制造着日益严重的雾霾天气溪立。汽车尾气的污染成坤姥,越来越成为大气污染的重要元凶侮段隧。开发替代清洁能源品剔,代替排放巨大的内燃机窜,越来越成为厄待解决的课题下价拈。现在很多厂家都开发了混合动力车型茫,这项技术基本上成熟了坤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谭谈,也没有成熟的商业模式来进行推广绦,即便很多条件还未具备纪恳,即便这样那样的客观限制伟夺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饰趟达,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一貉颅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葛缺,叫做启辰e30晨风埂肛爽,这款车还没有上市宠岁始,很多技术参数还没有公布歼朵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兔,介绍给大家蛔。但即便如此辽假,这款车还是有据可查柒妨效,开发平台来自日产聆风电动车差,外观也和聆风十分相似测季。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萝朴欢,2700mm的轴距和骐达相同估捻,外观的样子也有几分相似骋。但明显晨风的很多细节显得与众不同郊,前脸没有进气格栅的设计墒褥懈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斤玻。而据厂家人员介绍颁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台够肉箱,而是单独开发掏。   尾灯使用了LED的发光元件势臣靖,看起来更加醒目培梦赂,垂直的长条状样子也很有个性欢刹。但在车尾上乳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同林观渺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胺,用以分担电池组的压力窜淖磐,这在晨风上是没有的醛世极。   本文导航亥偶化:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了券,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)低献鳞,照片上看它挺精神勃射,设计有传承有创新驰餐,硬件配置有增有减莱浓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情山,没能去测试现场参观参观擞挝。   命运总能给人惊喜稀。上周五下班前胸牛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亮泛菩,领导突然走过来跟我说改先:“来了个顶配嘎牛克斯鼎猾帅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膝磋篮,周末的小幸福就这样碎了一地睦,我得跟两台机动车泡在一起接陋昧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哼,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞧蕾姥。这样也好砰嚏妓,好歹保持个立场中立对吧剁腔杉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磊插舵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待父,比如为什么海外有独立后悬架讣汞?国内全是非独立后悬架白?其实道理不复杂慕辫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浓堪,既然如此侯艘,那就遵照做生意的基本法则来做丰竿蘑,降低成本湘配协,攫取利润警,无可厚非椭日谦。我相信如果改悬架车就没人买毫敌,那他们肯定不改跑斧列。   福特比较谨慎搜歉,善于跟消费者打成一片鲸,挣钱不忘树口碑炽懈篮,好口碑又促进高销量共,顺利打造良性循环圈伸搽汐。尽管它也有这样那样的问题兴性,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽砰凭,值得大众好好学学奠。话说回来列,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路观来淬。   现在摆在眼前的高尔夫7和干纺克斯拢,是各自家里的明星产品动,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贝肝痴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限开讨掇。把这两个重量级选手放一起蔡挛,能擦出什么样的火花来帛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利踏脑,似乎这样能出一口恶气夺。不过我得劝各位一句填悍:百花齐放很重要舱,一枝独秀最糟糕群即睹。   ●外观   扯半天总算进入正题辣事,这个阳光明媚的周末颗努坑,没有雾霾的打扰草坑纬,我把两台车放在一起拍了套合影函酣。看看它们瘫就,一个是18.29万的顶配版高尔夫7联俱噶,一个是16.29万的顶配版两厢感常克斯邪汗。要说家族式设计溃沛拈,大众当然领先其他厂家渡碌酶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服速,福特的动作稍晚一些臣划惧,效果不赖避。   所以当高尔夫7和阜蓿克斯站在一起的时候钳澎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糕吴溅。谁好看我不说么倾,大家都有自己的喜好嚎。两款车前大灯组内容丰富卡,氙灯盼急捅、日间行车灯狠盲、大灯清洗渭、雾灯一个不少崇发,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有团搏,而钙嗤胃穑克斯的则要花6千块买选装包衬娘蔑,朋友们嵌,要享受还是得多消费啊宽枫。   车轮部分有看头膘磕。该砑蹋克斯胎宽215mm匈矮,米其林博悦轮胎缅洛胸,轮毂造型带感豹工牌,给个好评寐柔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛋猫。高尔夫7胎宽205mm操,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜗漠嫩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氯。   车尾设计各有出彩的地方星芒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汕陡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滩告,LED尾灯是个加分项五逃笆,竿B猛埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霜北断。左边那台风格沉稳一些帛,右边的青春气息扑面模,你喜欢哪个秸水夯?" "  “牺牲一定的车身刚性坦哎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姆骑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氮亨桐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奉我,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垫色。就在上月酵矾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伎,至于奔驰C63 AMG时,目前还缺少这一车型郊扑谩。   由于是RS5 Coupe的系列车型层弧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仙匪祥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攘嘲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厕偿,毕竟除了性能之外睦垄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疙试陆。   延伸阅读 穿钮宪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舵磐督,其中包含对车漆颜色唉、内饰颜色以及电子功能等自主选择请赖鹃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裂,所以在配置解读方面糜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桶容付,并将官方价格告知大家破。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上份戮,软顶敞篷采用电动开启场,时间上需要15秒即可捌辩琳,而将再次闭合需要17秒饭碉,其开闭结构为多连杆双片式烽桥,这也大大缩短了开闭时间杏芥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卵菩培,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷检,为了不过分降低运动性贰茄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傲骂。排气方面也是RS5的一大特色孙溅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尸垫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弛龟,而在Dynamic模式下会全部打开牧闯。   本文导航提臼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线立,或许大家已经是心里多数架,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哇暇,定位于新兴的小型SUV市场恨尾。众所周知矫圈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“科搪敖,长安铃木选择在这一细分市场发力丛琶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矛寂星。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迹腑,通过对比分析巩橙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力济啡迹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箩舵痹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杉菜泊,搭载1.6L发动机孺彤,匹配五速手动和CVT变速箱入蜡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潘瓢、2.0L两个排量六款车型铣送,同样匹配五速手动和CVT变速箱酬步翟,售价区间12.88-21.88万元踞茄寒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恃葛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓,通过下表的数据显示得知速被,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氏谩匹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛔察,相比逍客却、昂克拉等车型同样处于劣势搂秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坟藉湿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唐兼,还有与车身不同色的黑色包围亢缆本、车顶行李架拢,短小结实的车尾楞切脊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓉。车身颜色选择上梯陀惨,S.CROSS锋驭提供了极光绿悍市柯、皓月白荒缔、星辰银杜矢蔷、丹霞红哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色略炯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敲忍撼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刹,雾灯透捌烯、下保险杠也经过了重新设计就苔探,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牌铝。车身颜色选择上女伺孪,劲炫ASX提供了珍珠黑判、极地白莎撂、翠鸟蓝谜炕颁、酷银碍闯跋、钛灰五种颜色痉钞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面警,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯得苫,前后雾灯珊袍,并配备大灯清洗功能辽诡狙,外后视镜集成LED转向灯;同样梅氏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯八,带水平调节和自动清洗功能变,其外后视镜没有集成转向灯订胃饱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藏领。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂獭退冀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肝胸,二者均为铝合金材质钨颠。所有车型均配备优科豪马轮胎戈己。值得一提的是敝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勿很青,这在同级别中比较少见山疟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巴激蛊,根据车型的不同尺寸有所区别乒,低配体:215/65 R16雄,高配悔岗:215/60 R17灌敌,轮胎同样使用的是优科豪马漓,同样配备全尺寸备胎熬澈,两车在这方面都表现得很厚道唯商。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顷,第七代车型驴陶错。其指导价12.19-14.49万苛矾顽,这是配备1.6L引擎的价位弛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品项竭坊,账面要准备好14.09-18.29万番檄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车态,当然惭退道,身为第七代的它车堵背,在冲击属于自己的又一串“第一”腔。但我们相信蔷慌,短板才真正决定高度卉芬。   全新高尔夫的德国总设计师说戒,它的设计主导思想为“简单既经典”羚缕禄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陶瞄沦:中网与大灯的相对位置信乓海、拓宽出车身有力的轮拱套酮泥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了算,这台在中国拥有极高人气的两厢车缸,一露面去肝,就好评如潮宦湃灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搪抽咐,但还是要将6/7重提鸥,除了外观上的差异叫娥型,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秒防葡,比第六代车型要长56mm尘弧戏。而整体车身比例上火,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然单脚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漠妨论,轴距增加59mm赴熟戏,从而提升至2637mm较小空。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计手,但新样式的内部构造也足够炫顺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惊耙缅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念白。高隔音性的特殊树脂层程啸,形成3层薄膜结构去。它拥有很强的抵制振动物理性能拣渭玩。   直接跳过撩人性感的腰线寂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炔柏。相比海外的双L型火态拇,或许辨识度更强一些建。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狙,但高7的不一样感。细心的你会发现浇费,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亨惜,才会主动启动诺姥暑,并且拥有厂商宣称的132°广角全芬饥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淮砰,天平再次偏向了驾驶者一侧剖讥。整体内饰上劝捌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劲及念:放弃中庸的设计理念楔洽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庆捍的。不规则的T型区卷、活泼的金属线条点缀赂搓别,让全新高尔夫大变身狼凸渐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没干啡奶,它能够让你感觉非常新鲜寥绩。   坐进高7内锰闺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跨,比普通天窗大了30%筛芥帅。而外掀的开启方式有点奇怪琼保白,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别互,同时还为内部提供更多头部空间彪溉。   大众车型的人机工程向来让人放心炕挎亥,这个角度的方向盘仟忻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔚够。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柬虾胁,或许来个拨片更有型吧播陶垮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贩力,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捣唐。   本文导航凸钒睬:" "  在国内的SUV市呈亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柒毖素,正因如此吵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眯哼。   说到大空间享、七座设计佛矮、配置丰富的SUV履澎,北京现代全新胜达是其中的表表者窘呈碗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袄杰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝牢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磕脱踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析仑吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匙嵌沛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泡耗,设计上中规中矩冀绥堤,采用了哈弗新的家族式设计元素浇鲜幕,这一风格将在整个哈弗系列上普及塑刚,代表性的设计元素有嚎搞:大尺寸U型前格栅淋,粗壮的镀铬横条格栅堂萌齿,时下流行的“X”型前脸鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美培佃暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窟划不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手款毫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玻衔桂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糠朝刀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尾浓童,再辅以造型锋利的大灯灯组蹬叹,极富视觉冲击力岸矛呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裂,现代品牌的确更加具有超前思维意识虾铃公。" "  如果提起讴歌品牌睬,大家一定会想到MDX这款车衡侠泵,究其原因鞠晾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恫环。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朵,拥有讴歌最顶端的先进技术稼梦脊。在2013年拌畅忙,讴歌上市发布的新车相比以往扁,算是非常密集的沽。即将岁末氓,讴歌的新款MDX也开始上市销售犁。作为新款乡,MDX的售价降低了吩诬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮聊姜。使弯道驾驶更加轻松孪日,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上殴亮伶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 课斤扇,在车辆制动时宝,通过制动延长扭矩矢量分配凹侨,提升转向的循迹性 羌募律,这在之前的讴歌车型上是没有的贪奴箔,包括RLX钙敲齿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机何替,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由握。但我们看到略骨,在讴歌品牌乃至本田车型上哎点,自然吸气发动机依旧占据主流郎矛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法栓凉笛,在新款MDX上使用的3.5L发动机回镶,带有VCM可变缸技术课旧碘,在不同的动力需求下澳恕镰,发动机自动切换工作缸数塑孤,用来节省燃料扩摊,提高燃油经济性提码肚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞧课,使用了全LED大灯鄙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颂,不止在新款MDX上出现那,旗舰轿车RLX上同样具备呵敞。但和MDX相比裴肺,RLX的前大灯内部结构稍有不同阂。而MDX的这种全LED大灯倡咳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆泄,但据了解讴歌正在向这个方向研发冒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伍,其中大致包括救援几郴、定位浅、导航检索等常用功能勒藉庆。但值得一提的是毙快虏,讴歌的这套系统在整车质保期内狭控,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贡仇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昏瓮倪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拦,通过车头茫、车侧斡删赶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式订。对于前方障碍鹤汀、侧方停车驳勘肯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醛摊挞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魄等姥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面到碾溶,MDX采用了59%的高强度材料片,热冲成型一体式门环等途径霉活,在全新平台上使用了更多的轻量化材料党设苍。   本文导航捌速:" "  在新一代天籁发布之后绰狗蓬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豁仕辑。二三十年前抗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越觅乌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衡烩们,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前变榔。而谈起这两款车风,目前多数人对它们的理解是江:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碍檄,配置增高扫骋纬,便成了公爵和君越阑贸丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸通掇笛、动力和配置等等统,却有着极具诱惑力的价格滤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吵寿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荤。可它们究竟有没有这样的实力苇弦?两者比拼部交长,谁又能更胜一筹纠迁赤?本文即将为您揭晓疗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型清上书,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型密侮,售价区间为23.59-36.99万元涵焚雀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版四钉黑,两车售价分别为29.98万和29.99万扦,价格非常接近嗣矮巩,比较有对比价值木。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帆帕,主要是雾灯凡、轮圈等几处细节可以加以区分蝎,尤其是中网变得更精致氓独晤,车头更显大气矩。但也就是这些细节的变化梳沦搔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骡椭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姬。   大灯方面镰褪驹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埔骋镭,不同之处在于碉郝全,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)成。   车身尺寸方面世,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)活,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狮,君越的长度同样超过了5000mm汐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本对级。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聚蓬,并没有追求锐利兢褂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凰绘,腰线设计是其外观中的一大亮点惺,并非大多车型采用的一条笔直线条五,而是在B柱之后便缓缓下沉寂幻,在后排车门上形成一条折线落糙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佬横擂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伍。   尾部来看青窗,公爵与标准版天籁造型基本一致息百挪,尾灯造型也还是一如既往地犀利酣婆纪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尺粹,为整个尾部增加不少活力得,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碱问旱,使其整体感更强码佩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华昏隆,轮胎方面风认墓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垮颁,更为霸气商吵。   ● 外观小结磺部: 两车均采用年轻化设计拷斥,稳重气派;车长均超过5米疗香茨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菏锤,君越表现更为抢眼瘸病筏。另外戊貌,从个人角度来看错复,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计变慰贿,相比之下它的造型更加简洁圈、规整擂捌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奉牵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矛虎醚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顾奥虱,足以呼唤出你全部驾驶激情蹋。你可以视它为野兽底疆,但我更愿意称它为内敛狂徒舅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎边。它是驾驶利器喊扁,也是很多人心中的梦想之车髓沮铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恭狠私。   既然说道奔驰AMG混括,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锭,都代表了其品牌车辆高性能版奉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陪,这些车在发动机配置调教艘固,底盘调教缔,外形和内部设计上都远远超越原厂车古。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缴,它的长宽高分别为4707mm僻逼骂、1795mm和1391mm谰梅耿,轴距为2765mm攻关蜂。参见下表可以直观的发现苟勉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搽饲畅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湿赔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僚勉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睬急堵。但细看之下囊另,还是能明显看出差别礁茫牌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贸顾,流畅迷人更具轿跑风范肚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缚宦。   除此以外读克,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沥躲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颂妙冯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂埂八领,前轮尺寸为235/40 R18稼布辰,后轮尺寸为255/35 R18擞凯佬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垢星虎,以获得更快的加速度梢帅免。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果维禾帘。   车尾是C63最为霸气的地方行帝,四出排气管宣誓着其运动特性舵加诉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一且哀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力词,从而提高车辆的稳定性澜骡颗。" "  11月12日辫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市病焊沪。无论在平台还是动力上握,这款车都与标轴3系基本相同罚剐叭。动力上佛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上令迹甘,依然分成风尚巷霉赊、豪华和运动3个不同设计套装痴炬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茅。无论怎么看炬杏,4系都很像一款双门版的3系趁醇不,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢较旗烙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炮。   虽然名字是4系围澜,但如果只看前脸泞炕篓,恐怕一眼很难分3/4系璃密哼。不过仔细观察细节的话防奶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拘庭。比如更大的开眼角设计氖儒,更修长的双肾格栅潍毒藏,还有明显不同的下进气口设计风格滴。当然幸,了解宝马车型的消费者都知道盆首程,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盎。此外棋琴聘,前脸还针对空气动力学进行了优化结迷稳。 【左脱:豪华设计套装(选配)/右船江:风尚设计套装】   侧面造型上弛绕,4系明显比3系舒畅很多氏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赋,更修长的车门对此也贡献颇多呐童使。不过轮胎规格和3系完全相同痪,似乎很难体现出这款车有多么运动尾百糜。另外妹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了际扔,和前脸的进气口配合拢俯,共同为刹车系统散热膏璃四。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝,不仅装饰性强谓,看上去也更凶狠倾。   尾部设计上渴剁刷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素季爆受。猛地一看依然很3系廊拳钨,但饱满的线条体现了4系的不同皮龄。尾部虽然整体很“壮观”叙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伍旗馈,别有一番风味姆第扦。另外仙韦笺,根据套装不同跋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眠酚,实拍的运动设计套装为两侧双出沫线昏,个人认为设计还可以更精致一些稗。   车辆提供剑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址死视:北京市海淀区闵庄路19号   电话颓:(010) 5872 8888   本文导航汐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拘醛坟,自日产逍客2007年在英国上市以来星,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阀护沪。各汽车生产商自然毫不示弱绞掇比,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哺泉氮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年时秋,公司就对其外观和动力均作出了革新粗滩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V联边。这款车售价要高于ix35挖,标配版的售价与高配版的ix35相当寐锰刺。较高的售价并不会对消费者影响太大玻晨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力口。 ? 现代ix35   除此之外陷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型青怯。完美的驾驶体验秦戎,充足的动力表现苇松,日常的实用性以及低廉的养车成本耻岛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匡措。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敖薄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厢赊即。CR-V的后备箱打开的角度要更大搭,后车门打开的位置更高宫姬,加上方便的一键式折叠后排座椅宛凰小,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揩淡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的店息,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啥。ix35的后备箱地板离地面更近绒痰磺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梁抄杠,他们要对此多付1,700英镑冻橡腻。其余两款车的四驱版涸臂佩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帆酣帆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熔。   从标配版本来对比三款车巍坪侥,ix35要优于其他两款矛硕。SE版就提供了后排加热座椅泪,方便商务人士乘用涡睫。高配中更是有导航凶抢,蓝牙士邪卢,真皮座椅芯昆踞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辱裙客。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑排炉。   综上所述霉腔,我们推选出这三款车的排名分别是溯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的外桃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钦。低的污染物排放破泉,强劲的动力表现层沙蹈,新引擎的装配让该车重获新生拆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搂缓。不光是低廉的售价损矮,标配版的实用和保修期的延长删,让该车十分吸引人睛戏酵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俺吼邻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品份设从,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载卤浇健,违者将被追究法律责任氮檄。责任编辑睹下:李敏" "  在国内圣捅檄,提及福特这个品牌咐污,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋宕埽克斯和嘉年华阿省逼,但福特的精髓决不仅限于此雇乓。在美国芒馈楷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尸。近些年来虚纫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围木何,先后投下了旗下多款SUV车型凸担,其中包括翼博翔诽独、翼虎碾、锐界以及今天的主角探险者士矛趟。作为美国销量连续15年冠军的探险者顺磕,它在中国的土地上能否再续佳绩迟?带着这个问题旧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梧囱畅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘础,也是其第五代车型唯。在今天看来啥千,福特探险者圆润饱满父贿,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毛。但早在1990年片吼海,第一代探险者刚推出的时候色绅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竿撅。   随着时间的推移际,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蚂,与其说是改变集,倒不如说是更加顺应潮流痪臂。早先的皮卡底盘不见了踪迹辱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂履。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅钍蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氰冠屯。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸥?结合同价位车型做个比较不难发现趴,探险者论尺寸绝对傲视同级疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV食玖琼,“尺寸”无疑是其最大卖点惶。它的车身长潞、宽戏、高分别为5006mm清、2005mm和1743mm氯关哥,轴距为2860mm陪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茧硼褪,即便是与奥迪Q7的对比中双啼坑,探险者在某些环节也不占下风心圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菲特菱,探险者的最小离地距离为193mm搓凑粮,接近角和离去角也并不大联,仅有21.7°和21.4°巨慌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的努患。" "  引言炒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殊蹦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新文白拼,其采用了全新MQB(横置奈廊В块化)平台生产悼,不仅在外观奈、内饰方面有着明显的变化典脖锨,更低的生产成本溃撬、更轻的车身也使其有着较大的优势槐戎。此外吻施赌,作为其老对手的福特竿粒克斯当然也有着较强的实力伴帆垫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棱彩既。今天涣汀,我们就来为大家对比一下即菜颁,看看这两款车型谁的实力会更强句鸽兼。 外观虎:低调内敛大众风对比时尚张扬负信常克斯   两车在外观方面虽然同为动感绩苛幂,但在设计风格上却有着截然不同的一面肯棘加,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄隆。而溉祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柿肪崩。   车身尺寸方面泄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯硅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梆隆临,轴距也增加了59mm诺歉,整体看上去更长更宽更矮谩。但其主要竞争对手覆齑牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势彻肋馈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玲、强壮娇城、凶猛栓梳看,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慨蒙。试驾被安排在了蒙特卡洛奢认,我们被热烈的目光追随了一道娘,同样悄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掏杀咕,它的对手就已经锁定了艾此篮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拴和腊,他们选车就两点扁,第一样子帅汰,第二性能足够强大涣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撑倍煎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车簿栏。恰恰如此谎孟跑,它看起来很漂亮赦烩,尤其是车身各个部位的比例与线条层,挑逗着所有人的视觉神经嗽祈痞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谐警,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羞齐麻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诧纠,而且更杀气感更强宏晌。怠速时慢慢靠近哗呈冲,它的躯体在微微颤抖火强贰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤季霞布。   细节方面奥迪从不偷懒塑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辨逞陇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绞咸厕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磁。在我看来缴磕,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓖,如果你觉得不够醒目汝,还可以选择将卡钳漆成红色妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邻桂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奈,120km/h时自动升起我贾,此时的样子最为动人贫提,速度降低至80km/h后便会自动收回入备谅。   进入驾驶室并不费力蜕默熊,内饰与A7或者S7基本格调一致筹魏,简洁朴实七行,中控台区域保持原有基调闺顶,有人说它沉稳耿,另一些人说运动逻,在我看来这就是奥迪的风格抗渡,可以满足很多人的口味摧,一切气氛都显得那么熟悉加。   车内有两处亮点让我记忆犹新碍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哇赁,坐上去的感觉也足够舒服黎。不足之处在于它的调节方式太过简单嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猛聊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫩,手感与大小都很出众惠,令人爱不释手乓嗡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柏车袍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梁醇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刀额,善于抓住驾驶者的心境纽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戚俗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肩,两厢版掀背车开始越发备受关注欠燎菇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埃纯,强劲的运动性能也是非常重要的指标爬溺。就在本月初美扁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惕舍棺,除了朗行运动版之外抬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袭刑叛。接下来骑虚瓶,我们将两车放到一起辈缎辆,来看看其空间和性能环节的表现如何氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是探记栋,如今的情况则正好相反邦昏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隋廖嘎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剖舱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饱,两车的售价还是非常值得人期待剃莆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辽健妮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了检,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兔硕拨,前脸没有任何改变骋摧狭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔬搅,但给人的印象要更加动感颂娟。   车身尺寸方面茅县擒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米立,各项数据都要比朗行运动版更大一些煌漏澳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劳贸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搓斧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劝危蚕,比较适合家庭日常使用普乌。轮毂造型与三厢版没有区别呻。在发布会上拳撵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堑捕缕,相比科鲁兹掀背车不够运动寝看琅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佩闭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锹邪酣,线条更加自然唱事羞、流畅瓤概。两车的车身腰线笔直且显眼铣赖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉降饺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿插己闻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锋垒颅。同时我好,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绿藩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氛激,点亮后的视觉效果非常不错彩侥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拆界。整体风格也是保留了三厢版的造型贬鬼人。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等荤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隘。2008年垄闯,丰田Yaris进入中国市辰链慕!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抖拉篮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隧桔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寞怠纤,想必原因大家都很清楚蚂临涸,致炫在各个方面都已下足功夫冬,为的就是再续辉煌裸。   致炫外观灵动时尚缓煤菊,带着一些年轻的运动气息味瓤,车长为4115mm倍锹价,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敖,比老款低50mm;轴距为2550mm附拦,比老款长90mm仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屉奇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臣稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌迁撮,这样的设计更有利于致炫的散热夺晚呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼虹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利老勿猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气常箱。   " "  在这一两年中色,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宝,究其原因借,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有长失。另一方面讣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勒。代表着大众在中低端产品中的最高水平萎论仟。如今十虚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涎起。带来的改变很多翔期,由MQB平台带来的更多越级配置修摆,外观内饰的革新喉兴佰,动力总成的变化董,当然还有后悬架的改变焕羌驾。能否继续神车称号立巴,笔者觉得殿倒,可能性极大皑逝。   ●从固定平台向氖拱咨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃樱块化平台的车型滩伞梧,之后鲜,从这个平台开始茎试龄,还会有奥迪A3等车型陆续引入枫莆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞬胺系。但从高尔夫7开始献,这种概念将发生改变句韧搽。MQB男淮担块化平台生产踏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浩氖,后面我们会详细说到鲁价。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车没捌,必然是一台有传承有积淀的车型便腹。经过几十年的发展和变革龋岸虚,没有被历史淘汰鲜冗八,却总能获得新生和换代城。我想符合这种条件的车型真的不多变箩。甲壳虫也好魂,卡罗拉也好力础逆,都算在其中突某。高尔夫更是其中不可或缺的一款到,从第一代发展到第七代扣匠楷,我们发现较,很多经典的设计元素没有消失殊抵,而是作为经典传承下来瓢,但技术却在与时俱进的发展谴媒。直至现在怖,高尔夫7的出现巍,能够看到曾经的影子怖,也能够看到未来的趋势汝沃洁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿草,今天在紧凑型车上也上演享,只能说明端,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闪愤茸,也从侧面看出俩,这一级别的竞争是多么激烈禄维喘,高尔夫7的轴距加长了59mm不煽,反应在车身上附奔粉,加长了56mm偶。这让我们看到贤滥饭,高尔夫7并不是一味的加长衅喇翔,更兼顾着车身的整体设计掇娩道,以及操控能力的全局设计城妊窃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忌苏饥,争议很大币擦登,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹤堂,引起大家的太多反感列。或许一汽大众的这场策略大变淑,已经让消费者黯然神伤了鞭峦。大家也都知道丁粕,这是没办法改变的事坝阑,想要四轮独立悬架鸵颠,会有性能版车型作为选择加,要是纯家用缆股闹,就只能接受这个现实问镣。   本文导航旧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘎两剖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6品撕标,这仿佛已经成为了一种定律朴拖。话说回来腹舰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔷刨藤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尖艇为,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灌武、做工靶酷磨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焊茅绘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹬彤姬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型界投,为更直观的进行两车的对比分析递敞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撕毋,需预定等车时间较长化墩斧,主推1.5T车型)作为参考对象赊蹦瞳。备注商默:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高视定,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景,瑞虎5和哈弗H6各有所长该碎,瑞虎5车身更宽观坡湾、更高莎蠕,而哈弗H6车身长度讨、轴距更长箩。另外这两款车的外观设计原创度较高岛,没有明显的抄袭痕迹缎识京,且能够符合大部分人的审美观残貉,足以体现出设计团队的用心程度懒钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氦百妇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侗佳独,意在塑造最新的家族风格罕姑麓,整体呈现出大气略分、时尚的感觉夯程。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揣茄辽,包括徽墨黑韭茸识、烈焰红立许、赤金棕烹糯、暗夜灰胚叉、皓月白和丝缎银通。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屯葡速,其更侧重于简约卵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肺亮富。车身颜色方面脸,哈弗H6提供有经典黑驮携、雅致银粗渭、简约白淌、中国红滤嫁蹦、风尚蓝牛茅谩、摩登灰行仿憨、醇魅红孪梢、睿智棕共8种车身颜色杯徒。   前脸部分驶体炕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粉岛寸。瑞虎5前脸层次感较强粳扳,大灯巧妙地与中网衔接短览,而下进气口被分为了两部分喊期,下部与底部合适护板相连接匠劫捣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亥,没有太多浮夸的设计篮抠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骆坚鞭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茸茬母,但绝对属于耐看型蜡熬,整体间流露着SUV标准的稳重气息姓揭涣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焙舜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侥虽,车身侧面给人以更修长的感觉呢钠窖。另外福识,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钡埂亥,车顶均配有行李架堡。   同样的攻鹤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感老,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焊孔临,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痢爸纹,厚重的保险杠更具力量感爬。   灯光配置上接,瑞虎5的前大灯造型整体感很强草茅戈,内部灯组布置较为新颖尖挝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无惨炽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膜椿次,常见的柳叶状大灯造型矩翰喜,常规的灯组布局讽守浦,带有透镜的卤素光源大灯单簧素,提供水平调节功能妒帕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兑抖,看上去更为醒目和美观挠捻逝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源持,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怪拨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扮史安,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拭慈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冉,同时越久的期待会带来一个重大问题咀,那就是新产品如果不能做到完美箔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烽邯醛,两条定论由中国媒体陆续传开竿痘,首先它的相貌不错氏,其次来到中国的时间也不会太长了冕肋。一个月前推,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顺,为何这么说垢惧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罐绍,通过细节上的修改枢,使雅阁更贴地气年擒绵。   设计师在中国进行了大量调研工作齿,最终他们得知了国人的喜好忙椒冕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计配,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舵魂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫌东,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偶楷伯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中福绅污。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溜图:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戎纬,在如今大行其道的“加长风”面前绩旦沁,本田倒是走了一回不寻常路仿不缚,这也是让很多人吃惊的一件事渴背嘎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邢耸憾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谎尉魔,究其原因我想和C柱造型炬窃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拒磺,先是放弃了老款斧头型的轮廓放,其次将双出分置排气融入到了包围中拾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戳深、动感靠拢匹唐舜。   本文导航灭点苯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迁剿百,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褥悉规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列看稼楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拌黄堪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馅筐沟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牌笔肩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃确痉。相比之下讼阑雹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卯稗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侩伐。总之这个价位的车型题,只要设计不太出圈消费者都能接受莲坛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恢枯,即便轴距也仅有20mm的差距钠,如果无聊到一定要分出个胜负的话沏痞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从昧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肖陷滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出凶柒殊。顶部的灯眉萄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箍,虽说还是带着几分模仿的味道妮全并,但却并不令人厌恶趣端。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型放嗡,不过它的优势在于自动大灯功能到,这是我们在CS75上未曾找到的配置墩截彼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舵,都是标准的SUV设计筋吕瀑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭焚,不过值得注意的是焚被适,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙害氛陕,上下车时可以避免蹭脏裤子焙,这一点要比哈弗H6显得人性化燎继。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汤普吼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17督羔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府奶,那也将成为它的一个优势第畅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镐苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迁链,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惠。两种风格说不上谁好谁坏沽蒜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屉俯圣、更时尚的选择肃擒入。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任故袒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恫狈徘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舷犊切,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遂让落,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别及,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定篮泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病射矩。相比之下锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财虎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及惫吮。总之这个价位的车型顾,只要设计不太出圈消费者都能接受分梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吠介,即便轴距也仅有20mm的差距孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话驮胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爬节,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帆憋删,在这方面长安CS75表现得尤为突出递聊肃。顶部的灯眉坤掇好、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚梦,虽说还是带着几分模仿的味道衔耐,但却并不令人厌恶奠愧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡,不过它的优势在于自动大灯功能吵尾,这是我们在CS75上未曾找到的配置吞窍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矮廊讼,都是标准的SUV设计丁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似可,不过值得注意的是搏零淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醋淮兢,上下车时可以避免蹭脏裤子迪菇辆,这一点要比哈弗H6显得人性化慌摔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17列维你,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豢努,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漠滦,那也将成为它的一个优势枪戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异督察,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炯栏。两种风格说不上谁好谁坏仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚂、更时尚的选择哩阜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猫襄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人景棋,埃隆·马斯克就是一个奇人邪淘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攫?下文简称“埃隆”)舜。远隔重洋来到时差16小时的加州究盗废,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伦伟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靶脱即,一款名不见经传项想,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肯久抒。在短短的5天内绥库屋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镶。 ●曾经的TESLA雀:短暂辉煌的Roadster   2003年姑聘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甸盖,并亲自担任总设计师的时候盎桥,他为公司取名“TESLA”茎伞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑞膝喷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缔。而在十年前竟农楷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了限碎,因为在此之前惺臼,没有任何纯电动汽车成功过猜。   不过很快拘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颧渡参,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差握踢渴、续航里程短的传统印象艇骗。只是疾,那时的Roadster真的很糙井岸,很贵昂藕,很没吸引力徘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者口。   于是搭酣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”需,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露啊,已濒临破产……”氮涪。   不过悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯偿每,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磋社。仅从2012年6月车辆发售渤魏褥,到2012年9月这短短一个季度内玛购,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S博膊骏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持踩。   ● 简约外形流畅饱满廷酵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗破耗保?一个能够打动人心的外观设计啪榔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要开悉咎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛊参,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辉煎潜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物函,曾经或现在都是企业中的绝对领导者次。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泛邯,是一位年轻的美国本土设计师恋路,曾经在大众汽车担任过助理设计师关掏讽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敦蜡氮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郊虾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师详钉,马自达旗下的Furai妹纳砷、Ryuga耪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磷娩纫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妥趴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寒碱筷。初次见到TESLAMODEL S的时候此焙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妥乓,难道这两款车之间也曾有交集凰陡胖?   多方查阅资料后才明白财,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圣,不过后来TESLA对其提起了诉讼段沟吻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作和亲,还盗取了其电动车制造技术亮配誊。于是紧接着较,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贬鲍绰,并最终完成了MODEL S的设计工作檄权。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顿匠笔,轴距则为2959mm锌。仅从数据来看啸繁簇,MODEL S已经算得上中大型车的级别渴,差不多和奥迪A6L鞍淬、宝马5系Li等近似叛,只是车身更宽大也更低矮一些热膘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼓悉拦。   整个MODEL S的车身上惕,相比许多人和我一样脓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计囊氢,椭圆形前格栅造型太另类了罗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夏期财,但是这也成为了MODEL S的标志龄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裂九,所谓的家族式前脸匪认虽。   你或许会认为没有前置发动机的存在公尸尖,和绝大多数的电动车一样烽鲁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梧卫粟,那就大错特错了岁心铝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墨创割,动力系统和电池组络悉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里年勉弹,就和传统的内燃机汽车一样独滤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竟。   细长条的大灯造型很酷氰,氙气大灯俄倘烦、LED日间行车灯都是标配阑,和其他车型类似激,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墟、LED雾灯以及示宽灯崔沸澎。只是在功能性上MODEL S实在很单调伞奠旱,同价位产品上应有的大灯清洗吴感、自适应功能等一概奉欠佰彩琶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熔藕剃,4年的时间切递汐,经过诸多顶尖设计师的打造烤乡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发及界,再到上海车展的国内亮相咳,今年广州车展终于正式上市小槐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弹堪达。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廷楷强,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中写季,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刮螺疽,这是中国自主品牌获得的第一个五星拎。观致3四项总分达到了惊人的340分册铝饶,这在整个2013年度排到了第一位寥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猜菠箱,接下来为大家解开谜团呸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伯巷级,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念围善,观致3的外观线条十分简洁号办沤,但又不失从容优雅我拷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脐辆,毕竟它的设计总监曾是大众高管放廉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毋。   前脸看上去相当的饱满圆润鹃翁颇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衬橇潞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奶男丹,而“Q”也是观致汽车的首个字母颇纲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纱溉焦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孩,这话虽然有点绝对潦蝗,但却不无道理歪遁,在说服消费者购买自己车型的时候浚哀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澳熟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由废戒脸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邪墙幌,随着时间的推移涣檀律,两各品牌已经深入人心悸悲壳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扁谱,相近的售价穗吝挪、同级别的定位纪,看看哪款表现更有诚意鲤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗冠,造型圆润符合多数人的审美词,第一眼算得上成功兔人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仿信,细节处理更为立体很显档次猫凯县。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翠垂。爱丽舍原创度极高办变,很难找到其他车的影子戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碱,只不过虽然车身进行了拉长芦惹滇,但看上去依然是一副小型车的架势冀矩妙,气势上略输给爱丽舍船酵。外观设计确实见仁见智确裙日,有人喜欢圆润稳重司,有人喜欢直线条的简洁利落等镭惯,嗯好吧痪,各花入各眼缄暖别。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焊,新桑塔纳除了车身稍长之外淬,轴距堪坝畔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲸泵。但整体上两者都属于造型协调的类型替敬坞。   内饰部分避刑澜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭。配置细节设计驼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幻,比如位于方向盘后边的多功能按键鼓坎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式居,则显得没有可挑剔的地方破笺轰,只是限于成本唤,用料表现一般跺阿胎。" "  谁都没有料到短短几年练泼,SUV会如此火爆盗,从动辄百万到数十万的城市SUV受填脾,都曾经上演过排队提车的场景交东,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婚垛宛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舶吻,不同细分市场统簇袖、不同类型SUV纷纷推向国内市乘狈牙印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尚,推出了其首款SUV--标致3008段堑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攻拐。而东风标致国产后价格有很大降幅单哩,15.98-21.67万的售价也与途观禾、CR-V婚额、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栖鼓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斧翘娠。下面一起去看看吧笨摧姐。 ● 外观解析   除了高售价外棺戊槐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫌天。太过个性凡夕,同时又不够精致句蔬。而相比之下萌,国产版标致3008要好很多褂颅嗽,现代感更加强烈脸泄。前脸采用了小一号的大嘴携,并且添加了镀铬饰条显示很精致拐撕疥,也符合国人的审美脸骡伤。   前大灯虽然不是氙气大灯幢盘,但是加入了透镜母难尼,整体观感不差无,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颓文。另外膛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悸,增加了前脸时尚感悉砷。   从车身侧面来看武净,标致3008加入了车顶行李架陋,虽然并不是经常用到的配置女蹦,但是对整体造型的营造作用不小陶庞。另外稻,黑色下包围凸显了运动感挝。   尾部是相比进口版改变最小的么抵提,不过依旧非常漂亮柒颊搔,很有层次感汲。尾灯加入LED灯组粮,警示效果更好短。另外最值得一提的是其后雨刷设计哗,在前雨刷工作状态下差,挂入倒档酶,后雨刷会自动工作新响默,非常人性化的设计笔欢菇。" "  说到法拉利稿、玛莎拉蒂这些品牌庭,网友们肯定会觉得遥不可及腔僧晨,价格高高在上鞍。如今寿片惫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狄匆,它以89.8万元的价格进入国内市场旱簇牌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苯豌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现采馅,让我们来看看他们三个谁更吸引人林愧陶。   在市场行情方面景蛔舵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伙沫筷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的患,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寇狮默。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哇。而其他两款车型均有不同程度的优惠澳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系容。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毖,看起来非撤盼浚魁梧的发现竟然落了下风黔,令大家非常诧异色辞。但在内部空间方面非搁酵,Ghibli组完全不能与发现相比毙污,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耐恋蚀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柬,所以它的尺寸就不在此提及了休健。   在该项对比中融,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠢霓携,功率少了80kw睫,扭矩也少了50nm胜面啡,同为3.0T但差异却这么大淑。发现采用了柴油发动机铣殊示,这款发动机的性能超众耻拱程,在国内有些市场中非常受欢迎乖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱和描挖。   对于传统豪华车闻言酥退,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掏狡庞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柬椒。路虎发现集成了家族中的优良血统缝黎凶,四驱系统足以让众多对手汗颜步纺脑。   本文导航世般涡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爽超,保时捷新Cayman在国内上市之后登翻兄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篇,遗憾是试驾车迟迟不能到位投貉昆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澈桨枷,就当胜利喜悦之余璃闪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得:不就是保时捷最入门的跑车嘛光,至于这幅尿性嘛瞪?不过您还真别说傻凸,Cayman作为保时捷入门产品中衔权,绝对是一部对得起消费者的良心之作艇,比起卡宴与Panamera来说蜜财琉,工程师为它注入了更多保时捷的基因刨扳,说句通俗易懂砰卜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晦到鲤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹦,第一代Cayman的诞生是在2005年琶痴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沁椭莎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粮嘎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冯本。   新款Cayman S外观简洁炯粱递,车身比例更是优雅的惊人枯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畔岸艇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低限桅陵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灸。尽管如此蚕搓阑,这款双座跑车依然非常紧凑掀,车身长度增加了33mm丝。车身前悬缩短了26mm炯。   每次谈起保时捷的外观设计坷翘,笔者都是非常纠结的心情头碑,恨的是德国人那副死脑经琉戈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗称屏,喜的是哪怕轮廓没有变化肺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踏标温,或许这就是历史的传承吧箱动。   新款Cayman S除了迷人的身姿临,优雅的曲线之外瘁尝得,设计师并不是一味的强调柔美碎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喜皖,这里需要注意的是堆岛块,这个大口可不是什么导流机构靠松响,而是发动机的呼吸通道妻唉钢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褪壁恐,加上凸出的转向灯设计香,相信任何人看过之后都是过目难忘崔码持,尾翼同时配备升降功能辉,时速超过120km/h之后短还,能够有效提高尾部的空气下压力媳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赌且潭,这个是一个价值不菲的配置懂芯赊,总价44700元马少,如果您不满意当前的刹车系统兴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豌诧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处番,据说车用到报废了乓,它还可以装到另一部车上继续使用班酬,简直可以当做高富帅的传家宝害噶颁。" "  国内B级车阵营的争斗巨,恐怕用水深火热都难以形容凯箍,原本只是按国籍分布的对抗阵营拇徒逝,随着时代的发展挽时蓟,已经逐渐转变为混战的局面临尘,比如ABB三个品牌的中级车时盗皋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贰。同样的情况也发生在合资品牌身上惹凡,民用车级别的对抗往往更加激烈菩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孺逼,来自德系的车型是否会倍感压力瑰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗽缉,又考验耐性的工作窟还。往往在某一个时段有一丝懈登馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奋溅驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目场,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理练,做出全面的分析与指导讳,以同级同价孪、同价不同级等角度出发湿,全方位给您最全面的购车支持拿恃辖。   雅阁和迈腾嗜潭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掀逝米,也许之前并不会将它们划等号突姑,但随着市场格局的转变妊,它们也来到必须接受对抗的门口疼。当然统庙咸,这场争斗的发起者是雅阁氢咯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗽,抢夺德系车根深蒂固的份额独绦撇,看起来是个贪婪的举措矩咯,但能否成功却还很难讲怪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捌量,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湃,反之同样舷。客观的讲钉沁闻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惯谎宝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梧,但是这个技术到底是否实际垒蠕厘,还要从使用中来探寻雾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音少适耸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娃。   第九代雅阁缩短轴距的作法冉,是令所有人都无法理解的挤篙俄,在几乎所有车型都在加长的时候逼闪鲁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烷项托,搞得你摸不清头脑伯舌骆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涧讽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铜攻侨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猎乐,就是最好的证明圈间,据我所知辱曙,直到全新一代奔驰S的诞生屉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檬眉块。   本文导航丛改:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窗沃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赡。直到有一天斯搏,新速腾上市拨嫂,后悬架变成了非独立结构钵檄纶,他们的崇拜似乎崩溃了洁纹。这还是那个技术控速腾吗筐目男?随着时间一点一点过去堪蠢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版故臼、速腾GLI册。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搅。不得不说脊,速腾家族越来越丰满攀,那个曾经的技术青年梢,逐渐走向千家万户七兜,满足标准化的舒适性需求仆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竭墟,这让我们看到速腾到新速腾的转变菩羚,它变得多元驳胖,变得成熟蕊清。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虏疽,开枝散叶就像一位长者涪。它不是急于求成枚疽,而是变得更圆滑更成熟霉。记得一句广告语曾经说过京:“成功的男人比碳烩,有很多面怀憋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痢将,它要更多变吾,它要更多面梳裳。蓝驱和GLI购汀,一个拥有更多的节能技术匙摔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垄擅。当然橡,价位不同腑,GLI已进入二十万大关穆纽泄。你有了更多选择呻,你没有了挑新速腾毛病的口实苗。三种产品摆在你面前凭轿,要节能叮桥?要动力祁巳?要居家桃摔剂?新速腾都在这惺沏。    直至今日诉亭导,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慑壬,的确豆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品火,多少显的不是很紧凑动感捞。但终究那是一种技术执着理念下仕颧,最后一代产品了裸榔。新速腾的到来似乎终结了这些杜,悬架品质降低勤收傻,操控感稍有不足惨衫,但换得更宽敞的内饰空间娇,等等等等蜂。到底速腾进步了还是退步了慕,我们无法一概而论律。但有一点老,笔者觉得大家都不会反对报画来,新速腾的外观绝对养眼耿。你依旧能找到德系工业味儿蓉酿,但又看到更多摩登的东西疼谈獭。咸淡合适未觅盲,老少皆宜泵。或许从这个角度来说谰氯量,新速腾是成功的郊盛餐。    过多的技术说明顿略,这里就不重复了隙,今天我们就来漫话速腾肋炕拔。记得一次躲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫词,立马对它的内饰嗤之以鼻温忱燎。毫无设计感肪睬,直来直去淡户帛,见棱见角橙唯。或许不光是这位搞设计的朋友檄习,很多网友也有如是感概单链棠。他少了一丝温情骗倡,少了些许浪漫嚷郊渭。不如北欧风情简约爸恰歌,不如英国小车活泼淘蝗。充满了德国工业时代标准化生产的气味箔岭。打开高尔夫邯储刨、速腾抚恰、迈腾赔检、途观罐淘较、途安的车门呈新韦,你都会得出同样的答案垄砷孰。或许鸿尸,这就是一种设计选择嗓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幸堡薄,内饰模具走点曲线也不是不可以庐,但当你仔细玩味之时仕侗匠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倒该。不浮夸辫锤、不高调吩市,你可以说它没有设计感锣,但它却充满机械美辰店眠。 责任编辑湍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻蛙,也就是S-cross锋驭屠瘫夹,售价11.28万-15.58万元喝陛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客喘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版管,其实并非如此凌认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簧沃,我们不妨来进行一些对比去看看触瓦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峨,也就是S-cross锋驭仓共剃,售价11.28万-15.58万元解瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客兑腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爽皖,其实并非如此抗签荡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸稻晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纶,我们不妨来进行一些对比去看看彤窜胸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骄凌娃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涤巩,而且在轴距上也进行了加长副白,从而能够获得更大的车内空间涉。其实就在此次广州车展开幕之前颗艇辨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伯故,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亢苹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镐促餐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耍。另外频,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剿、BUS密颓、VAN三个系列逞晦,分别涵盖了商务届祁、家用和专用三个细分市场焦。好了婪镭卞,闲言少叙穗刨窘,下面我们就走近它们以作详细了解吧乔炬煤。   外观篇匆滥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霸,同时会在两款车型的不同之处加以说明靖递。   该来说说外形尺寸了鲁新纱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崇竞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泪潦琼,与车头形成了很好的呼应覆绍仑,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫筐。需要特别说明的是盖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L感你,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搭,以应对不同的使用需求担衅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同对,例如高位制动灯刀、门把手和牌照架珐那。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彤,“中国车”和,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挨携。“北欧品质”传承自S60零猎,设计风格以简约时尚为主臣澳,选材用料则注重安全环保乘。“中国车”同样不难理解贯潮申,“L”是个很好的代表硕径,但不是全部遣插辫。   就在试驾会的前一天呛步泪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叮竭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褥半。   ● 沃尔沃亚太为何物漂睬蜡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓬曙涉。沃尔沃成都整车工厂摹急、大庆整车工厂顷、张家口发动机工厂肋翰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坡平。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准修牛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统日,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廉。如S60L有约290家供应商闻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猫嗓。而在研发瘟拟、设计邢、采购和生产制造等各环节上蠕卵商,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步示,采用共同管理系统马箔膘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筹都两,我们先从加长这个重点说起骨。S60L相比S60加长了80mm诬锨,具体点说应该是轴距加长了80mm蒋适。这80mm用在哪了呢渭涕?全部加在了B柱之后糠评坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隆,这里现在变得很宽敞搁颧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咀,前排调到合适位置后硕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屎阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁,相同情况下蠢己钨,后排的腿部空间则超过了两拳歧,可以说是非橙可┖常宽敞骗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烩卵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绣拓速,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)籍皋酚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搁,外形倒也没受什么影响陀粟共,甚至感觉比S60还要更舒展一些社惋必。S60本就是轿跑设计风格何店,后门加大后谋藉挛,整个车顶的曲线反而更平滑了炬攫。相比之下丝垢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些母,但却增加了几分优雅的气质谱系。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靛极哆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素欺险。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卵块武,车尾则在底部加入了镀铬装饰条供先忱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讽统,不知道大家对此有何看法相瓣巨。全新的18英寸轮毂挺漂亮狡,轮胎为了适应国内更复杂的路况宿噬功,将扁平比从原来的40增加到45挂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟刊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弘舷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柑好飞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滇馅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜕,而像坐垫咆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疟酞。这种颜色和黑色有些接近喷钙秒,但更时尚骂、个性一些辨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘好搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求查,后排乘客得到了更多的重视寥复头。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膝鸽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凤泻冀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车期,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痉判,可就在本次的广州车展上烦完瘦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市票,并且两款车的售价也是非常接近系尚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力的。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胁还恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熊桨,并且它的设计也是由国际化团队完成凳配解,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碌坎樊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型限耸呈,并且两车售价仅仅相差4100元汀。观致3车身更宽囊病嘿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势江泥矾。速腾则在车长与车高上领先观致3衔愧蜡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吼吗贰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胳撕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抛扑霓。因为排量上的优势济,观致3自然在动力参数上领先速腾记恕畏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拔徒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溉舍,后扭力梁式非独立悬架戊阿。   本文导航毯哺:" "  今天给大家带来的两款车革吝丢,其实已经在国内上市筐浪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型签,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剁卿荡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馈笛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讣,而标致301可能大家就不是很熟悉了活诚,下面晃,我们就一起来看看这两款车麓蔑。 外观乡邦裸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坷,2007年进入中国下核。对于很多车迷来说堆惩辜,这绝对不是个陌生的品牌火,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壤会股,但可惜套将禄,无论是在中国的街头还是美国的公路上灯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讳挽。我有时会想这是为什么肋?诚然妨添和,英菲尼迪的车在豪华感刷拔恋、科技性能和舒适性方面都不输给对手缉仆寝,而问题恰恰出在这里垛池。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褪,没有特长就没有个性哄酣,如果是这样的话凛刻簇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柑被顾?   现在英菲尼迪也意识到这一点必,且开始着力寻求改变纠、树立自己新的形象讨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛会。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上么,当时就被其出色的外观设计所吸引固鼎,而今天我要体验一下它的新技术检牛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化播促,车身重量上的降低幅度也不大蚀井,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贩卯蚂,这是很明显的改善麓啪貌,尤其是在性能和燃油经济性方面司鞠妨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肆闲,并且采用的是锻造工艺深凑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歼,现在英菲尼迪Q50的对手脱,如宝马3系阂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伦,希望Q50能做的更好事峭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欧谢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图势,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惰糜郡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骏吴,但其实这些已经有很多厂商在做了虫诬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计算。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动本褪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化长被。它所代表的是一种生活枚,是对待自己和家人的态度庇,是属于年轻人的精神娟浆,是一辆车湃。历经六代的演变文垦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韭,它虽然没有惊艳的外观堕,也没有花哨的配置魄浩,但它是品质搓、安全隘截、耐用的代名词泞。如今防酬,第七代高尔夫已经面世肃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粒善惜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姓戈殿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氦河,不再是一幅人见人爱的可爱模样拐谦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丝迁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潮僳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稳拣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龄茅奸,仿佛是灵魂一样掇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抄驾,但从我个人而言龟堆骚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驾级惮, 坚毅的C柱是永恒的经典嚷吼,不管其他部分如何变化究呻肝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琳浆。   除了车身线条外袜厢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的极,并且被那条“灵魂”所连接着膝霓苟,这在之前的设计中是很少见的雹乡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯推轿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惯何。这一点很有意思祷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罚惋逝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘,避免了大家后续改装遍。   说完了外观捍氏,下面我们再来聊聊平台勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道很,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肋,例如POLO采用PQ24和25平台划梗奉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤,06-12款速腾采用的PQ35平台苏,他们之间都是独立的茅房乔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的槽回,它的优点就是几个级别可以共享技术牛登喇。   共享技术又有怎么样的优势四十改?答案是显而易见的梯角甘。低级别车型可以采用高级别车型的技术烫浓粟,在产品竞争力上绝对要远胜对手吵牧祟,并且还可以降低研发费用廉递妮,可以说这种奈锼遥块化生产模式在未来肯定是趋势情。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势禽胆,例如电子手刹案、更先进车载系统商闲瘸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棚屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芜敲会。   所以惟都埂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魂,就好像是四代和五代之间的质变一样朔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章健纺。但是否真的是天衣无缝的设计湿穗粪,我们还需要用时间去考量暖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惮连瘦,但到目前为止彻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告囤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔷隧刷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机络,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锣煎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沮翱。   首先开钦,大众的工程师对EA211发动机减重襄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剖红谐。另外爬签镀,EA211再次使用皮带传动李锑饯,相比于EA111链条传动退,皮带可以降低噪音和重量囊姆付。除了以上两点外庭鲤鲤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挡,在一定程度上可以减小阻力砷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挞程,EA211发动机参数比EA111有所提升蓉殊括,当然幅度并不会太大阔勺,因为整体的结构没有太大的变化怂赣甭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窗惨。   既然说到了车重魏毒玩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急式,这其中就包含有发动机的20kg模秘,而车身采用MQB平台后也随之减重橇咕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徘腑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娘酚,从官方给出的参数上看孔胚拌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犁颧,这样的表现已经可以算是非常不错了衔辜。   说了这么多窖挨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苟缴怕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磋扦?是不是像资料中介绍的这样完美鼎奋惰?后面我会给你答案邪贾。" "   在国内青茧刹,当一款车的价格到了百万元方,那基本上就可以称之为“豪车”了位抬,但过百万的车也分很多种脸箱,比如X5剃、Q7之类的SUV脑防,亦或者911琉想归、GTR的性能跑车筹示美。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绘拣哀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拉霸痛,除了我们经常能见到的宝马7系记市柑、奔驰S级钾涩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穗材,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系萌弘粱。    注赖虎宫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棺,但因为车款并不是统一的最高配茹田,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比房府。   新S级受青睐雄兄、XJL独具英伦风师杜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贬枯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豢。其实沥斡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痴肩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乌抵末,即便不算是遥遥领先腔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沽电。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多形先馈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入时曝喝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掏钮捂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评局,在其内饰的做工功、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳噬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桔嘉:在自主品牌SUV阵营里面铣癌胆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旁程,景逸X5的推出经过全新变脸汀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稍抹咯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会链号,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堡熟惊。 外观较响穆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颗俩侩。该车共有5款车型靛紊,售价区间为7.99-10.59万元睬地。相比前辈景逸SUV瞬,景逸X5的外观设计得更为时尚澎衬苇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胎泄传。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胳哥、俊雅红顶腑拉、珍珠白奉骨纳、琉璃金虎绅淌、陨石黑突康及、钛金灰毁借、马拉喀斯棕等7种车身颜色臣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者算横超。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒拣,与黑色进气边框的搭配也很协调囱编萍,比起三角样式更显年轻泻碧。大灯内部采用透镜装置尼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屋靛普。雾灯外包围设计突起猫伦铃,很好的与大灯以及中网形成一体踏。   同比瑞虎京、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显誊宝,此外205mm的离地间隙奉社播,景逸X5的优势还是相当明显的搓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受可,同时为乘客上下车提供方便厩。搭配车顶上的旅行架波,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道管克派。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迸表团,主要体现在细节之处的不同棋定,贯穿车头车尾的腰线略显柔和燎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉领目。   景逸X5后窗配备雨刮悄地,在恶劣的天气还是挺有用的漆篮强。此外全系标配倒车雷达纯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奉白。银色后下档与前下档相互呼应诬文,整体感更为强次卜沁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化第,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幂翅铅,夜间行车的识别度非常高魏艘。" "  前言耍睹弄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴钙沽稀,如今的战火更是愈演愈烈膳毫脑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾效丁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泌蓖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狮,看看在价格相近的车型之间敌轻,两车在配置上的差别究竟如何吧梅筛悔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说危,作为一款全新换代车型湍,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖财徊常客”全面完成了更新换代叙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说工,只能算是一次小改款车型俯,除了在配置方面进行了升级之外病,外观造型恕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变强。   在此次对比中狈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饶贫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涉熄,均在21万以内睬宛诬。同时又都属于各自双方较低配的车型功绅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胆氓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸微。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溅涡抨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冗倦惰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据署,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锑讽旗,现在还不是揭晓的时候匡缕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冲技奥:mm) 4865 4930 宽(单位喊其吭:mm) 1820 1845 高(单位伶瘫世:mm) 1475 1470 轴距(单位乔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筛侍萍,因此其在外观方面没有发生明显变化窘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辣申裸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筹。前大灯组配备了LED日间行车灯滥怜劲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近码恍。另外释,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现清,贯穿全车的腰线非常突出赏恫藕,车尾则变得更平牵。而与新帕萨特有所不同的是范,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侧岸,而非在行李箱盖上维拖惰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骑渤,但是国产版车型与美版车型相比起来看继踞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱零弟炬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猎旧娟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点四猜。另外拔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甩,不过从C柱开始已与车身线条相融合秦,深度虽浅但是更加富有设计感嘘阶肋。   同样缮尾烘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化享。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秘块,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐么疮,并且颜色也不显得突兀艇山酪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计动褥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同络。内饰配色非常清爽憋荒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绿禽存,用以进一步提升触感点。   动力系统方面焚缚樊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兔垒贫、1.8TSI残彪寺、2.0TSI泉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔑,在保证动力输出足够的同时也相对省油绷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌湿骂、2.4L和3.0L自然吸气发动机敬兢,在动力输出方面的提升并不太明显勒洞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嵌宿纳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涤股,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窜钠,同时都采用了电动助力与电子驻车箍。轮胎规格方面佳,2013款迈腾采用的是215/55 R16深,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拼挤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悼啼。事实上宝久旦,自由光有足够的话题供大家热议萍剐,例如特立独行的外观硼衫黔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资订系是。日前娇喜撮,我们得到消息诫胖,自由光将在12月底正式上市销售拣,所以当这次在广州车展见到它的时候邢,感觉它跟我们更近了餐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盆涕斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卤,它似人非人跋本,行动极为敏捷图枯禾,也惹出不少祸端汇,人们曾经持续对它进行追踪蜗胜,但一直未果文,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黔赋秃:敏捷收父、神秘硼殊该。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仟洛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韶饺。   很长一段时间里跺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愁,并火热至今寸讽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戌跑钒,起到补充细分市场的角色第斤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失白,成了途观的小伙伴痛。   野帝的定位低于途观莎,车身尺寸小于途观靛损,同配置级别的车型价格也在途观之下淳,很明显表句,它将与途观共同进一步抢占SUV市承住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轮妊。   ●外观赐谩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骑舱,舍弃了老款极为个性的风格搓卫聊,确实更符合大众审美擅巧疲,不过平心而论它依旧相当个性骸垛亨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘲,它显然不属于年轻时尚那类的词抨习,车身线条硬朗岸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叹踌虾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骨当,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舜浪,喜欢的真是特喜欢尺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毋菏拾。   ●内饰戚:沉稳朽、无趣敢瘟聊、无惊喜   坐在野帝车内铝兜,从气味到设计都令人非常熟悉汝醛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格行讲谦,在操作方面馈坊,由于没有太过复杂的配置九,所以操作上手难度很低猎丹。" "  在如今的国内汽车市场中鳖邓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞄,紧凑级SUV是近两年的热门车型任愁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厢叮,宝马X1在国产后悔发聚,其售价区间为25.90-49.90万裸诲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点曹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辟,看看他们的表现如何售咯。   外观篇   由上表可以看出刮黔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葛喷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势触潞,外观看起来会更加饱满一些然汉交。   对于宝马X1和奥迪Q3境墓,都定位于紧凑级SUV地,又有相仿的定价区间恰韦凄,无疑让这两款车成为了PK车型偏,经过仔细挑阉制,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伟侈疙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畏袱叙,整个前脸攻击性十足耽陵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谁崔肪,并且配有自动清洗功能洞久,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯次辟袭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯联抢忌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐采魏,所以整个车身看起来十分修长韧逃领,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些如。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翟融,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贪标薄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔡瓮啸,看起来略显敦实财。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禄丸旧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舱时斤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狠穿焕、动感和实用等特点凹惋,所以在中国有着不少的“粉丝”辉镶。如今抵溃坞,第三代飞度已经在日本上市模锑规,而不久也会顺理成章地引入国产葡伸掂,全新车型是否能够保持老款车型的优点绢雀,并且更上层楼呢久叉?今天墟甜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻に愦浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钝梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蠢瘫磺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坪晚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窜劳似。当然据,这三个开口中只有中间的是真正的进气口密空蓝,左右两侧都是封死的靡,目的是让新飞度更加的有型协。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萄孩,日本人称其为“1BOX”督,发动机舱十分短斜溉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谩:机械占用空间最小化匪挖,乘客空间最大化)凰试,车身长度更多为乘客所使用抹摊。但与上代车型不同的是结舱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贰卵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渺煞。   在车尾的设计中弯购簇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型两博煞,此外顾年,尾灯向上伸展衰碾,经后风挡两侧直到车顶乱骂扛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溜。在1.3L和1.5L车型方面孩,车顶处有一个小鸭尾造型沤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顽樊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少核贬瞧。   新飞度好看吗我筹?也许这并不是一个好问题茂嫂,因为审美本来就没有统一的答案私懈假。不过可以看到的是泪,新飞度的外观更阳刚筏熄,更加运动化勘却,也更自信了力动祈,同时在内饰方面也走向了成熟啃起矩。做个比喻吧喘澄,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫌猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毒菲塘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙目,慢慢褪去了学生时代的青涩地,变得精力充沛仑蹬、充满自信厘裴荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亭勤薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊兴拖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅佳,它看起来依旧如此的适合年轻人伴。没错首班,搭载着一车的新技术之后坞桔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手角,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滩烹放。于是当新车到来的时候帝提,你一定和我一样对它充满了兴趣饲泰将。这是最年轻的凯迪拉克鞋储朗、最小的凯迪拉克即袱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纤铅? ● 外观造型骚:钻石切割风格依旧车杯凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖申讼沤、2013德国红点设计大奖鹿稍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就空玫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梁皇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衫棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品美疙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凰瓤迸,只是这回够耽糯,ATS是完全原创的作品冗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凌蛇,轴距仅有2775mm隧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲,而国内我们则把它当成中型车羞,和宝马3系标准轴距版闪硷、雷克萨斯IS成为同级别竞品犬,并比它们都要更小一些娄莲哆。   前脸的造型相当干练浩虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吗鞘痰,而是被很好的控制在一个合理大小上觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裙改廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岭鹤槐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头继。出于空气动力学考虑腿瘫形,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上必擅,当车速高于60km/h时司,前进气格栅会自动关闭排洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流论沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌扒颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性授棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺,并带有远近光灯智能切换功能佬攀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淘懂文,快速亮起囤,缓速熄灭的设定很显档次孝党。再往下看骇,闪电式日间行车灯开龄、大灯清洗秤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骸褐令。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏福黔,亦或是造型需求忿蹋,感性的来说懈,可以视其为向着传统美系性能车致敬美。身处车内揽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”电婚驼。   ATS是一款后驱车耪临袜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闪骸:50沏黄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策途睫,贯穿车体的俯冲式腰线荚、短前悬崩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碌亲碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场狗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响技管咎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痰撮前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)青截祁。而在规格方面侮缺匪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孪挟绦,前胎尺寸为225/40 R18讳岛,后胎尺寸则为255/35 R18父舶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寄桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫类颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角废兴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帕袭,至于设计师是否真有此意惠播,倒还真无从揣测肯巾嫉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巢,实际上穗芥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘶党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆,由此带来了不错的视觉冲击感镶膊,给后车以足够的心理压力挛蜕头,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燎,至于3.6L V6车型何时会引进届门,官方暂时还没有表态艘咯,而是否会有V系列性能车型的推出桨溪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定然宽巴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澜,虽然它是一款两厢车骏扣,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡筛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湃啊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炬搪,两厢车朗行也就顺势推出活,可上海大众并不为此满意畴伞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漆太戳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型的,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫麻哺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜位豁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匿文敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乾路衔,这款引擎具有全铝轻量化的设计彪蠢咀,对于减重以及散热都有进一步提升互泥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沧娇玩,参数上的差别却没有这些技术来的明显奖倒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褐苇,高尔夫在这里就比较有优势了骸臣涂,采用了四连杆独立悬架东力任。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撩抽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韩锤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比让啃,看看它的实力到底如何姑懈。 定位及对手分析目沮:瑞虎5定位高于瑞虎槐赖蹋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兼溺外,定位要高于瑞虎车型艇北,预售价在10~15万元左右坍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侣沟。定位的提升豢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芭蚊角,还有其更丰富的配置和技术含量等方面好。 【左上饺递:瑞虎5;右上并:哈弗H6;左下藐:全球鹰GX7;右下闪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揩芯,目前市面上的哈弗H6诫籍时、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秦鼻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洼旱舜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型武辑函:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱祈插雀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疤俏兑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慰佩书,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耿吗承。 三款车型具体型号及价格参见下表蓝伤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显急时,GLI是其中相对惹眼的一个菇铅事,蜂窝状中网设计和GLI标识炒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛾貉团。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汝痛谰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溺德鹊,另外两款车型都采用卤素光源骑。 车尾部三车间的区别更猩疃迨Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拒奈,侧重舒适性和耐用性缓鹅卸。   内饰方面色,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型博玲。三款车无论是在方向盘端、排挡杆底座还是座椅上蘑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棵痹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醛恕:" "  奔驰S级在国内上市的时候角脸弯,奔驰就打出了“汽车发明者鞋锭本,再次发明汽车”瓮,对于前半句烧幢道,你应该可以了解效,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聚荆壕。但是后半句是不是有些困惑呢苟倒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侥拆菠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镣伎酗,全球订单销量迅速上升歪览,国内订车也需要很长时间狸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钦泡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硼糖房?除了进行试驾体验之外齿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓮腹脾,相信看完这篇文章之后钉绊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筹诵吾。   之前仁藉五,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寥猫得,如果你感兴趣可以点击图片阅读付房必。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喝苹,属于入门级别车型苦,排量为3.0T秽,售价区间为凄委犀:124.8-141.8万元之间喂幸扮,只有两款车型可选郴块。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T童,售价区间为179.1-204.8万元戊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磕。   对于汽车厂家而言肠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呵疆奉,无论是从设计乏遍默、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比删东,并不是要面面俱到的去介绍领,如果这样的话练假,几大篇也不会介绍全付匙歧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外边,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缓琳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脊浪黔。   对于外观镭涸县,依旧是那句话闪起萎:仁者见仁坑犁谅,智者见智壁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了提实踢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气飘句返,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凡钡、冷峻的态度看念。如果非要比拼的话扣姜,那么最能体现科技的还是大灯的设计胯。如果没有奔驰的奋起直追鹃读第,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芯,但现在我想应该不会了舌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伶,所以从侧面看起来就更明显了恼祁巩,奔驰依旧是将优雅做到极致平枫连,而奥迪A8L的车身线条并不明显壬撤桓,前后比例也是十分协调份,整体表现的是一种中性美非据春,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乳帆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堵胁鲸,最能体现出美好一面的就是细节的处理驹绘。比如蒙伤黎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渤粒,只有在R挡的时候才会开启省乃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陪,当然这也没有异议家,但是和奔驰S级对比之后扩扇撕,就能体现细节上的不足了戮浩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惹呛。   本文导航性党:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戳拖、G畔另毛、QX宠惜靶、FX脑穆、EX但劳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扣镰楞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栏,趁着2013年的尾巴红和,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褐迸递。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龟剐暖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贰婆卫,提高车型动力阔,一方面也使车身稳定性得以提高陌。2850mm的轴距虽然没有变化溜起客,但是空间分配上郡耪孙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排默窖袍。   前脸整体看上去十分圆润饱满力,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醛订佛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸停掠茧,L型大灯像两双飞翔的翅膀率,随着车子的启动柿沦,展翅上扬闺。不过这款车的前脸上锭纺壁,我们并没有发现雾灯的身影徊拈。   与前脸一样嗣抚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稗坍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力授默刚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来超,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面如肝,博得了不少的关注扁沁。大家这么关注它肯定是有理由的乡恃层,名图定位于索纳塔8代之下蔚晌、朗动之上酞,依靠丰富的配置兴擞公、合理的空间和稳重的外观内饰防,实实在在地填补了中间的空缺惹烘。据了解泞本镶,名图上市后将会有8个车型顷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茎跋?曝光北京现代名图详细配置)坛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槽合,1.8L自动DLX霸汾睬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型募。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浇,启辰R50X为8.28万胆,MG3 Xross的售价为8.47万元敌能女。按照车型划分来说梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘸彩,MG3 Xross属于小型跨界车委擦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邯。但在外观方面容,MG3 Xross比启辰更都市欺饺、更适合年轻消费者肛。   启辰R50X   外观方面小内圈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞳敖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恨。由于增加外观套件拆,尺寸自然会比R50有所增加劳氨,不过也仅限于外观上修缎摊,轴距依旧为R50的2600mm夸鸿翘,同级车型中算是比较出色的数据闯干。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版认秀胃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在金。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隆鼻卉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔽十井。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霸士淑。   侧面变化不大奴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垒据。典型的跨界车必备配置行李架贫悼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泞凶,有了它的陪伴泌喇烂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滥诫羌。看似设计复杂的尾灯捶疽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臂绦洽,也正是它的出现顽锈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘寐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泡,虽然MG3 Xross的售价更高疽伸孟,但在配置上却没有太大优势睡篱。启辰R50X中装备的倒车雷达唉匹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啤壁肆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焙痹,同时对关注度和销量也有较大的影响溜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佛洁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况强吵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烯。另外稍,天窗也是大家乐意看到的配置犯迁论,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沃蜡篓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皇扣稻。三点式倒车雷达葡蝎刃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘎扩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逢咳,也让尾部的整体感表现更佳敢。   本文导航芹秃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撬藕?”每个人都会在心里问这个问题侠辱。它是个新来的家伙册惰豹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粗扳袭。“这不就是3系的Coupe版本吗鹃黑扔?”有人一语中的庇。故事讲到这里似乎就可以结束了喉伎,但事情真的这么简单吗斯射?当然不摄萍恍。在真正去驾驶一辆宝马之前居的,我们无法给它下定论顷。于是问题变成了市墓妥:“4系是一辆什么样的车沟汗暮?”   几个小时前(11月12日晚)姑,4系刚刚在国内上市洛弹,售价59.6-73万元桥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颧和,但不管你是不是4系的潜在买家佩协,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溺顺。因此染,我们为什么不暂且抛开一切杂念虎狠菩,而单单去欣赏这辆车呢纫躲贺?   ●外观涟控焊:若要欣赏士袄叫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屠面,中国官方名称435i 豪华设计套装噬。仅从外观来看午帅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歪愁。原因很简单懒,它的确太像3系了深差。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辖盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此难疚,4系如此像3系(F30)捌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲜。大家难免会因此而看轻它韩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了是拔。再瞧瞧6系署握,虽然与5系和7系的关系不一般衡韩,但它显然幸运得多饥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吴副多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痰石,即便这辆车没有装备M套件惋菜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庆邦拟,从这个角度看冠,再也没有人会说这是一台3系了墒扳讹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漆裂盛,易成为人们眼球的聚焦点疥忍骚,有些喧宾夺主的意思凄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扳嗡旅。不过轮胎的配备让人不免有些失望氢钵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7层和,对于435i这种动力配置来说撬,225mm的轮胎确实有些太窄了艇菠握。   从车头到车尾就,你的心情会越来越好略撕工,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方统。细看尾灯造型摄佰弟,它更扁更犀利狙,与3系有了细微的差别腔,配合流畅的线条徊坪提,再没有旁枝末节雾,给人赏心悦目的视觉享受屉。   ●内饰洼:领导擒化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黔俗摔? ? ?   4系的内饰应了那句老话曙兽熬:“以不变应万变”吠皆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕾丧。为什么这么说碧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓣竭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鬼脆,如果真的会有人选择这款设计套装秃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骂法,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鄙暑荷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馅淌,不如回过头来看看那些被你所遗忘坞,或从未关注过的豪华品牌亢。在它们身上渤东烧,有你难以发现的豪华品质黔泌,也有能够让你折服的豪华配置架,总之将魏伪,在选车的过程中添舜屯,尽量不要做的太绝瞪穆,因为买车不是跟着别人的感觉走幻,选到自己合适的才最重要呈辟川。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戚炒琴,又考验耐性的工作晌。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸谩茫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锌芭,做出全面的分析与指导啤会汉,以同级同价涩痘范、同价不同级等角度出发棠颂,全方位给您最全面的购车支持非吮。   X是一个颇具神秘感的字母暴牌,我们经程ㄐ┙可以在电影中看到这个字母的出现句颁筷,往往能与这个字母挂钩的人物蔑,若不是什么超级英雄酒古倘,就一定是罪大恶极的反面人物恫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型享铃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踌抽。由于种种原因邓拖,这些汽车界的X-man无法全部到扯鹞铡,而今天出场的这三位海耪梳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绿。   两款日系一款美系签奶,这样的搭配或许有些欺负人毙告氖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赤瓜达,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕾艰。作为ABB之外的豪华品牌酒浑愁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌方寒,都在顶着巨大的压力在中国生存者匆哪涧。当然霖,它们之间的生存状态可能有些并不相同颈骨,这与进入中国市场的时间花歇毖、推广力度睦、价格等多方面因素都有这直接原因揽淑。SRX寂腹独、RDX和RX哇剖蓟,既是同时拥有X标签的SUV车型茶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母手,这样的巧合其实并不常见剑,但名字的相近却并不能代表实力和销量馆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氰松,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桥露。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戳,将其取代的是刚中有柔戎畦挟,粗犷与细腻的结合体城,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诚。   本文导航河巷胶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昆骆,很多汽车厂商都为国人做出改变距毕椿,纷纷推出加长版轿车报魄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汤。新车在天籁的基础上加长了135mm事党拒,但它真的只有加长这么简单吗梨嚷沦?显然不是窍蛇栏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裴际嘶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撤乃尘,新车定位要高于普通天籁硕剃、迈腾雅阁等车型贿昆灿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凶妨舵,与之前换汤不换药的公爵版相比卉誓,全新车型有着非常大的改变垮,它注重车内空间欣,更注重后排的豪华感受锯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朴骂碘,主要竞争对手为丰田皇冠盛牡踞、马自达929等车型恃帘才。公爵自1960年以来共推出过10代车型惯递诡。之后公爵被日产FUGA所取代饰诗眉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靡席:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郊梯,新公爵版的车身长度完全领先于对手辫茬骑,并且在轴距方面陶,全新公爵版也击败了其他金正对手庐。在车身尺寸方面舱能,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝祟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了工。   新车的前保险杠经过了重新设计毛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卑纽乡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次半。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尝呕纫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苟负羌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上士,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多非椒。但全新外观并没有显得笨拙摩锯,相反侧面线条看上去更显硬朗犀卫浪,同时还提升了豪华感赌蔼。17寸轮毂采用了全新造型诽遣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁券。   同时新车的尾部也经过重新设计帛孺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绥勘胎,让人心里觉得踏实硕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喝,这也是日系豪华车惯用的设计手法敝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湾米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缓搜。   本文导航矫式:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楔开。不久前放吨素,哈弗H6推出升级版袍敛,现代ix35也完成了小改款美,今天我们就将这两台车拿出来比一比奶稀,看看在汽车领域内镰乾,中韩的差距是像国足那样不争气悼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亢谁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹲趣稿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大说怖,而且发动机的选择也更多光纫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撑肮份,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些底司库。售价方面两车差别较大袱类潭,这一点也一直是自主品牌的优势所在煽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庭哭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缮龄。   外观疾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睡芍虎,比较明显的是在车头氯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九疲皆,另外在车头下部进气格栅策胳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疽熬地,不过因为仅有三款1.5T车型令侣,因此他并不是今天的主角誓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肋:第八代索纳塔)侗锻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硷:全新胜达)梦,两者在ix35身上很好的结合在了一起谢,看起来既有轿车的美感恕段,又不失SUV硬朗的气质壬饲。 外观配置对比丢艘赡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫荷憨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筛敌,优惠后的成交价在15.84万元左右谴堤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近价,因此我们拿出这两台车作对比栏添。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赖胺,除了天窗挛邦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能售,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备长。   车身颜色很馆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35昂领酬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多删,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溯,多了一个闪铜颜色的选择纹。哈弗H6颜色也足够丰富侩临,平日最常见的白谓、黑横淑、灰郝栖棵、银都具备皋隧趁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酸冒,基本足够满足消费者对颜色的需求疮厕叉。   外观小结骸:   外观方面我认为两辆车都很耐看脯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吕,因此更显时尚膛、硬朗富。哈弗H6外观也很不错籍美,可以给人非常沉稳踏实的安全感门辖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版东醇,外观就更不输给现代ix35了绵哆蓬。更喜欢哪一款见仁见智膜人,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比播寿。   >>>慎防购车陷阱桂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV含绦?当然是因为它空间够大疚寒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痰玖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茅?或者说什么样的MPV算好洁?多大算大粹躬?今天溺馈降,我就从一个汽车网站编辑的角度高晨,跟大家分享一下我的标准和看法岗畔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欺杀。   在我看来斗撮到,对于一款7座MPV来说菏靖新。大家应该首先关注它的乘坐空间汲,特别是第三排乘客的乘坐空间常捅。因为以我的经验悍,7座车型中掠胯爽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔫腑。要不就是顶腿祟敦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芬什媚。所以在选车时顿,这一点大家要尤为注意评贬衡,否则第三排用不上矗邪棵,倒不如少花钱买辆5座车瘁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矩辣。   第二个关注点是后备厢禄底,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沫庙。很多7座车型在展开第三排座椅时挛潦,后备厢连放个包都费劲了牡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扣,有可能一点行李都没有吗狮?所以这一点陷,大家在选车的时候也要注意媳哼。   第三点是便利性范何,这个除了日常的储物空间外尝,还包括第二排上下车的便利性了伞屎、进入第三排的方便程度等博诬钢。对于7座MPV车主来说剃汗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的齿苔青。一般来说前排往往是孩子爸妈拘冒亨,而后两排则是父母和孩子短箔,可以说是老的老外、小的兴鹿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驴瓢凛。   开头长了点集蒂,主要是跟大家分享一些经验怒侥涵,下面我们进入夏朗评测睹剔,看看它的表现如何村。按照刚才说的飞项廷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兄。至于外观垮容、内饰玲来、动力等规适,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剧姬纲,我们稍后再谈楞闹。   ●乘坐空间错顺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虽催萎,一辆7座MPV嫁,前两排的空间肯定是没问题的沪瀑碌。比如我身高175cm蔡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淋炯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛇,靠背的角度也可以调整30°左右蹲高。前者很重要刀晤坪,可滑动的范围越大伟人琅,和第三排相互迁就的能力也就越强澜。   从上面的体验来看戮酒,至少从腿部空间方面来讲访催眉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堑捆,而且进入第三排也并不是很困难副惠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伸叼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捞,几乎领先于所有的同级别对手琅,所以相应的领寥偏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溺。另外有一点大家很容易忽视的是半堆糠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掸鼻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窃底惺,而较窄的第三排(受后轮揽购、后悬架影响)则只乘坐两人侮脾。   与夏朗相比航,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式法茄差。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾途,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愁吝凌,满载时第三排的舒适性可以想象薪仕橇,一定好不到哪去处愧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恫玫纯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靶莆,而且五个座椅都是三点式安全带遁泌革,都配有头枕潘酷,这也是其他车型都不能比拟的一点沙嗜弦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奋啤,比如长辈腿脚不方便进第三排韧腹,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛇换,这个很多对手真没有池羡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赁,到2013年11月新车上市罕胆,短短4年里萌箩肌,观致汽车为世界带来了太多惊喜沤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幂凹。新车迟迟不上市灸苇驶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口四湾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毙饯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哇胜。是骡子是马诵浇,终究得拉出来溜溜膳刚刻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巨琼,到底有没有想象中的那么优秀昆?趁着这次的试驾活动桥认票,必须让各位清楚的了解真相奋关赌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘟齐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橡翱?这是个很敏感的话题付,却在任何一个场合都不得不提筹髓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入法揽杰,而非决策权渗透说,这个是一个需要十分明确的概念咎。   综合来说北穆,您只需要知道如腊仓:它是一家合资公司盎腊棉,也是一个中国品牌蓄,但是它的发展不受制于任何人唯戊, 并拥有独立的侍颊旧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囱办靠,制造的也是全新的纳、面向国际化市场的高品质原创产品齿慨盆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尾柔菊,副董事长Volker Steinwascher石清仁连激、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糙臣,前者曾是大众集团高管泞被蓉,后两者则是举世闻名的顶级设计师络。所以在观致3的外观造型上裤漂兴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慌单午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窗慕愁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路标,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绵,车身尺寸辅锌素、腰线的丰富程度等凭啦梢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溉。如果一定要说有什么特点的话夹抬虚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙八目。   不过不形,若是细细揣摩这款新车吹晨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贫队挡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砍噬沧。而由法雷奥代工的前大灯香,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱,如果您愿意再多支付一些费用限捣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旗韧雹、大灯自适应开启及清洗等配置孰。   除了前大灯内的LED转向灯之外衔吴筐,后视镜上同样布置了LED转向灯么掠,只是LED二极管贴片的间距有些过大侮檬,点亮之后似乎缺少那么点感觉憨,而厂家的工程师也很认同我们的看法频澄,表示会很快对这种设计进行改进嘶寿附。而后视镜的特点是宽度很大填献现,可视面积优秀恳家,并带有电加热功能贺赁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牟韩男,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑设,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓣,无论是大灯勺、尾灯组布局洛,还是倒车雷达的探头布置等等柏鲜。而很多时候夕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陷,设计师的固执被得到了采纳掸。   有一个很好的例子来阐述这种情况钡嚎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挨寂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普窗舷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘎漂计。用厂家工作人员的话来说拐对迷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腊沪糜,必须成双首温,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祷:LED光源+导光条暗及、双倒车灯阜、双后雾灯挫媳,灯组的供应商仍为法雷奥犬端钒。   尾灯组本身的效果相当漂亮规赎茶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体头遣,但不得不承认的是定始较,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少激涝。双边双出式排气管部、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猎慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统混。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衰非,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猜仑盾。轮胎方面观致3也是十分的给力茧女,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烫,因此马牌就成为了唯一的选择挟梳,对于消费者而言自然是件好事碴栖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巴,这款产品显然更注重驾驶舒适性沃,但规格上似乎不那么亲民狠撼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苔老诫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傲涸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了编。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中律,虽然市面上可选择的车型非常多衔吃,但是想要在其中选择出一款空间够大蓖回峭,配置也不能太差的车型来乡,着实有一番困难首。近期我正在为选车而烦恼界芬,裸车预算在10万元上下鞭登妙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多负良尺,所以对空间的需求比较大嘿鳞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拿森,今天穿,我们就在这两者之间窜稠,来一场空间的较量括肉氖。   飞度共有5款车型吉趟铃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碑簿挽,骊威共有8款车型夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佳坡。此次对比文章中汗磋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹃,两者指导价分别为10.42万和10.58万撅镭,并且在上海都有一定幅度的优惠秋始,实际售价两车差异不大肉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搓:飞度时尚运动娩,骊威中规中矩项撮。   在外观造型上跋袱录,飞度外观饱满恒糠,硕大的前大灯珐脑填、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叛俩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)现,不过现款的外形并不显落伍蒜烯。骊威的前脸进行了重新设计赡挡认,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达就,不过整体造型依然中规中矩精暴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面年,飞度长宽高三维尺寸分别为藕巧:3900×1695×1525mm炯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖炒赐,轴距为2600mm兼,从数据上看夯,骊威具有绝对的优势墙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茧,请继续看下文桔啼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砰拧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎交,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力素闭。另外昧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讼棋便,飞度为前后盘式刨杠孙,而骊威为前盘后鼓戚桅乖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鳖噶勉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冻啃东,对提高倒车的安全性也会有所帮助底。相比之下偶蹈,同价位的飞度没有此配置贺节脯,有些遗憾台绰。两车都配备有颐溃控钥匙册,飞度将椅┬崤欤控按钮集成在两把钥匙上貉伍,而骊威的仪妫控器与钥匙相互独立汲兄态,而且仅提供一个腋曰龋控器闪瑰,不过两车都装备发动机电子防盗系统阂飞驳。" "  现在出现了一个有意思的局面妙肚唯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尼,而且还有像大众汽车那样搂讼心,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夸堂涤,在大众汽车之后匙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袱闭段,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砰堡份。下面我们就来一起看一看这款车挽诉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镰邯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骆喂扛?不得不说风墨,从外观上来讲竿可,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了少表,购买它的人们奋吵贪,更多是在预算有限的情况下追求实用性呸嫩并,谈不上什么审美喜好锑搔。而全新爱丽舍的外观设计铺奠虑,明显向前跨越了一大步惧时突。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熊庙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm面,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祟苍趴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毋律圃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廉棚卢。这很符合中国老百姓的用车需求考。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空铅限,注重舒适性汲湃矢,但行车噪音比较大陈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镐试,除此之外查澄,车外再没有开启的地方寇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便填岗辛。除此之外限希勘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头催凰非,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聊红混,属于全新爱丽舍的卖点所在巴烧艰。   本文导航吩:" "  一直以来角,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啡袖苟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疾森。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噬嫌藏,但始终让人觉得有些激情不足窝森,与犀利的外观不太相符虾暗。日前涧措,MG5带来了一款全新的1.5T发动机类盎,传动升级为6前速自动变速箱祁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陆剐,提升了该车型的整体素质触。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钨强,在外观内饰方面变化并不是特别大惮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妹累,新款MG5 1.5T也不例外檬宿。如果说红线彰显了运动气质斥蓬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辉扛。   新款车的侧面造型与之前没有变化屋绘,作为强调运动的1.5T车型功,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镀虚灸。车尾的变化也不多雾船农,远观基本上发现不了变化所在净赡。   本文导航骑蓟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘛陆劲,而在中国市陈鸭病,两者的竞争更是激烈北,A4L一直在销量上处于领先地位虹箔鹃,但宝马必然不会轻易言败爱械荚,所以我们看到了宝马316i的上市驶快,其价格下探到30万以内篓茹副,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的士溶,豪华品牌坚晌、售价30万内评、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唉湃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脚息骋,还有手动与自动可驯狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据其,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煤剃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誊赫菇,并且我们看到官方定价方面骄,316i进取型甚至还要便宜8000元速,不管你是不是“壕”光嗽交,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庞姑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慰色,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了地广戈,在大部分城市梁锑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影响,所以过多的点评话语我就不多说了俗,谁更好看都是自在人心的事顽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梨,但是小编还是要尽到自己的职责托胺捐,必要的展示必须得有档挫,下面就看看两车的车头正面大图对比颈辽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元当恳景,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碑轮才,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秃邢馆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐祥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位先市死。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了太括,不过这都是个人审美的问题了峨拎,整体两车的外观设计还是在一个水准上拐岭乡。   轮毂上萌商木,两款车作为车系入门版车型年钱,都使用了16寸轮毂趁,尺寸相比各自中高配车型是小了些粮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饲乏吐,并且在胎面宽度上比316i更优姓券琅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玩锹,用一款中级车以较高的姿态切入市呈紊堤ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旗榔,按部就班的推出了中级车GA5成、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栓敢,而随着国内SUV市场的井喷被份,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猜伤。   好的产品才能抓住消费者吹肚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趟。在今天试驾的这款GS5身上攫普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吾菩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢北?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腺炼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰,看上去却十分洋气瓶上。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732计台圃、1854抢弛、1680毫米棺韧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穗返,这也是国人喜闻乐见的围裤敲。   车头的设计略显凶悍艾乏哇,设计师称设计思路来源于雪豹米礁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抬僻浅。前大灯采用了透镜式的设计叙悼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烙稼叮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磁轿,这个考虑绝对够实在霞顽媚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揪钠订,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沛耐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栏届,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吨。   在轮胎方面默帆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戚。轮毂的造型十分普通结蹲,只能说看上去很顺眼比较实用吧等涂哀。   尾部有一个明显的掀背设计腐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉松。尾灯采用了主流的LDE设计鞭会,搭配大尺寸的高位刹车灯妇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匹,辨识度也更高劣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踏废?是豪华奢侈的奔驰S级耻酿略,还是“上天入地”的路虎揽胜菇贰,亦或是驰骋四海的保时捷911虎填?对这一价位的车型来说磁,什么才是决定性的购买因素式窗?是配置还是性能露欢?车型对这一价位来说到底有多重要阮拭?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛾。今天搽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臂席岔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版头,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疮。非土豪们乒,退散~   由于有200万元这个限制蔫县荒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保矛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犊沏,但市场有20万左右的加价入弗撩,且并无现车鲸信。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毙甭聪,这款车终于摆脱加价筛抖霜,进入平价销售阶段皇搭侵,当然能否买到现车就看各位的运气了沙刀纫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桔推琴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脾察,但跑车的身份无疑是最拉风的鸽。   尺寸上实在没什么可比性凉,加长S级无疑是其中最占长度优势的仍海缸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扳,跟标轴S级还真有一拼烹诺,巨大的高度也傲视群雄磊峰受,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腾结。最后我想说的是瘸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了都,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抱性。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伎,公平起见还得排除车重因素适谭短。别看S级一副身宽体胖的感觉惕森厩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饲舍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炼,别吓坏了后座的VIP赶词辛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翻蓉菜,但也确实相当可观了凛,不过由于这款引擎还是有一定年头的桃烘,其276kW的最大功率是三款车里最低的臂湘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娟踩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方某撬毛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的些诡颠。不过写到这儿我很想问一句仆赴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸿裂料,就能成就今天的丰功伟业偶险,是这样吗溪?就算这不是一个伪命题才里,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坷户。那么提僵糕,历史能代表什么咆踞?之前呜,我肤浅地认为金阂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边看跑既,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坊卫洗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时己,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靶免勉。 ●何为中国专属旅壕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爱毙玫:S400L两款瘸党申、S400L混合动力一款龟抒啪、S500L一款翘擒淖。相比世界范围内的S级风偷桶,这些车型有三大特点些:全部为长轴距版荣、全部为汽油车巴、S400L两款车型为中国专属泡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徊诲雹。因此线,中国专属的S400L与它们相比捎烫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸥卯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关航恕灌。我们已领略过S500L的魅力觅十泻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戒凉隘。   ●外型瓷:更长汗、更宽肋坪、更高删,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糠修惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醋,尺寸上徒浩,它比上一代车型更大箔黔,轴距则保持不变次胶赖。从数据上看委停泡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣帷,但落实到实际的视觉效果恍,我想没有人觉察出几十毫米的区别寄。相反烈吃梗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恢魄、霸气很多鄙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颠诫,根据车辆配置的不同勺,全车使用的LED数量有所不同鸵弛。我们不知道具体车型的LED数量盆桔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞋靛,它足够惊人享泄睛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场几眯、中国市趁季小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粒倒。对于中国人来说恐疟吹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发净姜好,中国人将有更多合适的车型可以选择赣冠。同时就,市场竞争日趋激烈尘捻墙,汽车售价降低伐畴、经销商服务更好仑日。   作为目前全系的入门级车型畏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拓癌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侣扔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泞羌。对于S级来说定煽告,无钥匙进入功能十分重要醋隙谰,没有它钞牌顶,许多车主会无法接受躲试缓。   如许多人看到的一样兴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泵擒颂。在奔驰车上裙,总有许多你也许永远也发现不了的配置逻淮撮,它们中许多都与安全相关季苗驹。比如S级全系标配的自适应制动灯停,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壬笆表,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳次。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故林殊刚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笺瓮,什么是MPV车型恰钡蕉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隧摄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念礁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旗棺。是MPV梳释?是轿车裙?还是旅行车味祟?这看起来确实是个很有难度的课题昏赔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虫儒。   当然这次大家不用只听我的一面之词毯杀岛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筹蹬窍,而且他们一个是马自达5车主醋,另一个是沃尔沃V60的准车主仁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墓软,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慧。   首先登场的是胡正暘辞夺久,大家一定不陌生娟,他是我们汽车之家评测团队的成员普力亲,今年27岁料贤,算是个文艺小青年己灌,热爱生活帘饰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坑廷,刚刚新婚不久孝,正是对未来充满希望与热情的时候兢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锹,如果家中添丁的话扰伞克,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桅。   杰德测试车刚刚来到编辑部呸,胡正暘就迫不及待的去体验了粮事,据他所说桔纳请,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溪闯饺,属于一见钟情纹伺。另外从外形线条以及车身尺寸来看删嘲乾,杰德都和V60差不多孔,是辆旅行版轿车的样子耻。   当然外形只是一方面叭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞎,特别是第三排座椅芒贰。实际体验了一下魄计,将第二排座椅滑动到最前面的位置恐亮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩,头部也有四指空间穗阜瓶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秒衅,之前的文章中我们也有过介绍蓟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尉氦涸。   更多精彩视频讼挽崇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赎奴蛔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间榷,表现基本上与V60相当瑰疙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梢,在放倒第三排座椅的情况下绵,用同样的一些物品存放来对比劳挞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骂灰,而如果使用上第三排座椅辆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巍猩脖。   胡正暘对于杰德的看法隘模匙:   首先杰德样子很好看墓舶睹,够时尚落粳络,年轻人都会喜欢淳诬。另外壬迪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大息,但是内部空间利用率更高孟险论,实际空间体验也让人很满意冠倍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间突漆慌,这点非常不错缸榔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劳驴。   不过它有个问题堵烘浅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乱访,只适合短途出行隆杀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毒,如果需要经常外出长途旅行的话小,5座版车型更合适酪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怠。近期卡,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲稹,作为小改款车型查势兴,此次推出的新车在外观方面做了改动疆,同时在配置上也有一定程度的提升埂乌,动力则保持不变赶糜,售价方面与老款车型保持一致囊,提升了新车的整体竞争能力从刀己。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桶沙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盾弘、308片萌驮、408锨朝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售就虚美,现在又来个301将衅诞,不要说是消费者嫂呜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惧。这就是紧凑型车市趁鸺场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皮。东风标致301矛头直指桑塔纳甭卸、捷达和昕锐冬拜,我闻到了火药味煌。   11月19日上市逻袭,预计售价9-11万材购枢,与雪铁龙爱丽舍同平台恍渺午,只有1.6L一个排量脑谭,变速箱有5速手动和4速自动可选充。以上这些是东风标致301的一些基本资料耪怯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堪,因此从很早开始便陆续放出各种消息羡,以增加关注度粒虎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裂绥鲁,为全系顶配贩狼。咱们从标致301的身世说起寸收,先把头绪给理清了煎哗。   ● 东风标致301是辆什么车仟髓?   听到301这个名字阂桂,大家都能知道财,这是标致的“3系列”掳,但307筛抹相、308听过床规,301却是第一次听说刻爬示。其实301的身份一点儿也不神秘怠琴沃,大家都记得富康吧社瞳?富康是雪铁龙ZX念平釜,后来在中国改款改名蝗桔,叫爱丽舍僚本。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”监稀式,这是它的第二代产品驶牧间,而301行稗什,就是标致版本的全新爱丽舍伸灿署,它们全都是一家人暇巫。   对于大陆市场来说湿滑,标致301是张新面孔靡怜瞧,其实早在去年底它便已在土耳其上市翰筐,之后陆续在阿尔及利亚捣泻告、俄罗斯等许多国家上市汞百锭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梧,同时匙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等患。它将被销售至世界各地讽套蟹,成为一款全球化的车型拦誊币。   ●外观设计少了些法国人的浪漫距呻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓬闲,标致301的外观乍看上去没有什么特点祟。你可以猜到这款车的定位了踌老,30岁上下舷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豁浑施。   其实301长得有那么一点像508茅嚎谎,这是很正常的哄弦筷,毕竟出自一家门楞喉沥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通你钦。要让更多人接受唉棋,太个性肯定是不行的嫉,所以这个设计思路挺好厢痞谴,也应该挺对中国人的胃口铜烁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型登歪魏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酵贰琳、捷达甭菊感、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漠冀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氮。不过它的备胎又回归了185mm输,而且挫乃,可能是出于成本控制等原因岸,备胎使用了不同品牌的轮胎梆戎。   我个人不太喜欢标致301的尾部频疮,总感觉哪里别扭瑰儡,也许将来出个两厢版会更好看形彤葱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钝,而且中高配车型都有罢集,比对手厚道踌垃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玩磨乳,温度适中头熟铣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地备,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拨,他们不仅发明了西餐餐具雷喜:叉子郴抵李,还孕育了诸多跑车品牌封娄窟,比如词楔:玛莎拉蒂添靛缺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毖杀。   ●外观别:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车癸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级略、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颗,它们都是标准的行政级豪华车舷纬,有着一副不苟言笑的严肃表情盎,外观线条规整狼搔钒,那种气场让人敬畏凯赊。   而玛莎拉蒂总裁则不然负凤景,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别创心糖,但气质却截然相反秋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猴拼,标志性的大嘴咄咄逼人懦钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见扩碍鬼。   如果将总裁与同级别对手放在一起渐都,它无疑是最夸张楞嚎、最具美感的勿。这的确也与细分定位有关系伴呐,奥迪A8官、宝马7系这些德系豪华车都以低调澳旅甜、沉稳为不变的设计主线矫,更多的在表达权利家梢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辫壕。而意大利人则不然陀扦激,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柏塘晦,即便是这样一款行政豪华轿车烧粉,依旧坚持了张扬的风格性肆。   这是我第一次见到新总裁的实车啦隙喘,它确实比老款要漂亮摆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圭,而新款前脸带来的侵略性更具气质价。   车尾相比车头略显内敛检,双边四出的排气管成为了最大亮点落森躬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堡,聊及为何选择总裁时桶,他满脸诚意的跟我说赔粒:“好看!跟找女人一样溉,好看翟。”“呵呵皮,好吧儡馁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莱穷酗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辞牡,卡钳由Brembo提供茨羌勒,颜色理论上是可以进行选装的孺狭。轮胎为倍耐力P ZERO系列帝,前轮尺寸为245/40 R20长珐,后轮尺寸为285/35 R20悍迹匡。   ●内饰堕戮疼:运动豪华是主格调   置身车内羞抠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筋囊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俱,显得有些过于保守了残缉辈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升计洁缅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啤阑午。   方向盘直径略大戌煎狙,背面配有尺寸硕大的金属拨片连蹬权,手感很棒齐磐蘑。导航系统为Garmin韦,7英寸液晶屏尺寸不算大袄创,中规中矩腿借。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中率辫花,已经很少遇到长相令人深刻捅,而且相当满意的车了标。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝,价格低隆忻,与同级别车型竞争性价比十分突出嘿讨。但在长相一直不怎么给力臀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线户,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堆刊钱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膘世对,不走伪高端路线的致尚XT访图,其动感的造型非常独特溺。在我看来顾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喷灯念,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚷陋,购车群体越发的年轻化芯。   说他年轻骗记、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来错。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酣煽,这只是时尚的一部分降嫩。   前包围的造型充满了视觉张力菠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渤强据,雾灯框处还配备了镀铬装饰条突酵尺,显得非常动感吻失陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲍璃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撂缕搽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萄抹茎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟骂,这也是在向合资品牌看齐畔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钢篙立,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹅翰币。而在车身尺寸上沤虽情,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米情,与他同级别的对手相比有着明显的优势弊慌色。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屉诚首,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柯妥嫁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捕痕勉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坚矢疲,上窄下宽的造型十分饱满适得孝,而且显得更加稳重萝匆。尾灯的造型修长侗撅,且正好与车头灯遥相呼应催,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念损场保,动感盒、年轻妈匆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篡舶,虽然仅有三款车型配备此装置呐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豢乖肯,想必也是极为厚道的忙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弧扔瞄,我是汽车之家刘涛卵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吃吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刃炬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”放里。时隔一年后的2009年碳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主停类,选择它的原因佛沥垂,用三个关键因素涵盖嗽忱断:“外观内饰漂亮粗继、静音好彤粮、配置高”沦方节。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墟胁麓,作为老款车的车主勺邯,带着期许汐度,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙特烙看,有了下面的车评涉堑节。   注释传:为了方便大家阅读晨嫉垛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型短俺盾,描述为“新君威”袭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受械胁,以下各个环节的评价用满分十分制泛羌,做点评繁性。   评分标准摊:   及格绦疗:6分   表现尚可腐默:7分   表现优秀陀己:8-9分   表现完美霓:10分   外观倡驰:先天胚子好灌,改改更“时髦”   改进评分嘎瑞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箍拨仇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绿瓤享,应用到了现实量产的车型中撂卵场。在当时考绣麓,245mm的胎宽嚏动巫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崔,毫无疑问是走在了对手的前面肝炒。这种先入为主蜗阀烫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岁逛胁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丰擎,说君威有一副“好相貌”裂么,我想没人会投反对票式涡忻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势停借疼,18寸的大轮圈不仅保留敦,而且换成了密辐条设计小,前格栅的修饰卿,在视觉上显得更为立体凯幂袭,但就我个人而言更喜欢老款庭常寞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剧。俗话说“7分先天来,3分后天”叹黎仙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐里恭,应对国人对“时髦灯具”的要求司离裤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吭,坦率讲腐褐漠,不是我喜欢的风格士清琳,如果换成一辆科迈罗坦戈匙,我想我会投赞成票码圣。后尾灯卤块,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烦阔,视觉效果不错全甸凰,灯源亮度不刺眼咯,亮起时不会让后车问候“家人”软。   内装半:对不足进行了优化府笨,细节仍留有遗憾   改进评分僳:7分   我必须要承认疯端,我是一个对细节做工异常挑剔的人暑坛。从2009年到2013年湍,新君威经历了至少两次改款升级恳食脓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皇,仍未得到改进横静幢。强迫症对于细节的不足访问,只需一眼就记在心里徊享,每天上车看到就会不舒服尝氛。尤其是尘,新君威的前排仪表台与座椅之间骗纶,留给司机的跨腿空间并不大浪蔫派,当你磕到膝盖外侧时曝,你会嘬着牙花子面巳,蹦几个“脏字”梗咳。   聊完了不满世,我再说说好的地方妻犬炭。日常上下车乖衔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岸煤凳,我的09款君威开了4年跑了5万公里奔贝,座椅的“敏感”部位绿,已被我蹂躏的起皮磺、掉渣伶茹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汤,视觉上显得极为邋遢夺靛。此问题冯遂仙,在新款君威上得到了明显的改善弹聪,侧翼立起的角度变腥锞臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佛佬,但此问题我跟厂商确认过凯囊,确实为真皮)痹弯乌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡慕。凭此一项渡吨,拉开车门的印象分就能加不少困豪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谁洗存,我的老款君威在二手车出售时磊卸,就因为座椅皮面老化的问题呻坪砷,被“扣分”铂妹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伙,好了许多馁案。8英寸慕韦、带有触摸功能的中央显示屏溯梆媳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墩,在实际操作时显得华而不实受。多数情况下要调节温度达,只能用手指去“抹”佬唬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狼扯,并且无任何的震动回馈提示莲弗,行驶中操作不够人性化喊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攀肮味,相比老款的旋钮控制葱伙,视觉上科技感更强绷反圃。实际操作时刑汕贺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魂扒璃。尽管支持手写功能娄孟,但表面手写板的面积很卸诒堋,如果手指较为粗壮柑葛,表面面积不足以支持对手写区域的要求飞书。索性官,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堕玲。   小贴士疲础:针对上述功能的操作“鸡肋”剃脾射,我向厂商做过咨询壕纠。对方最终给出的结论是舜,此功能在研发初期廉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锈扫,停留在几年前颁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求课,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”核殿。   仪表盘上的这块儿液晶屏梧,支持多种信息切换查阅境,视觉效果自然更时尚焚期,也符合当下的硬件的升级进化潮流邵悉。但喜,仅就我个人而言嘲画,我认为任何一项技术的进步与应用悸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啊驰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吭茶融,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求复,所以仪表盘的车速指针斜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睛扒掸,当你想从正常模式切换至电台模式时乾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晒,时间大约在2秒左右渺拾刀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奶,因为系统的升级牧,所以导航从路径开始到定位确认导航劫,逻辑上相比老款车型井诗督,要合理很多滑瓢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑系,被彻底改进挨蛊。提个建议贯试敞,新款对于路径导航的语音提升等浦,在路径判断时啥弧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时党滦,如果将“请在下一个路口右转的话术”喝撑缝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牡梗隘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响焦遣袍。整体效果姓,高音有提升轿蜗接,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卤绿教。以往那种“嘣呲弛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媳,无法在这套BOSE音响上找到少迟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘫侧隘?加长版!与其给那些改装厂提供生意稗精,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钉。近日诧譬副,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懊抚孔,这款车就要正式发布了熬狸,海外售价14万英镑起宿朽汝,约合人民币138万虫。国内250万以内应该是不要想了腺,土豪们还等什么境爸下,赶紧再加价20万下手吧@畛湍唷(注释背呛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谰,外观上并无过多区别吗嗡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表市挞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜,因为用三个字就能总结混侥:没区别猛污秒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剖纶返。除了实实在在的空间优势看陀,那种与众不同的气势也是重要因素之一曹猫拱,这种毫无区别的外观韧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刚连。   英国人果然内(men)秀(sao)玫并,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尚凹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莱上汀,改造成了两个相对独立的乘坐区域迸但,原本的中间座椅则变身中控台巴谐,提供了空调诺末埔、多媒体届嗡持、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘶凭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壕钡颈。动力和传动系统方面稼播建,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舱蓖。   总结详:路虎揽胜L目前仅计划在中国纳筷裁、中东地区和北美市场推出脊畔泰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拍。另外天,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拇,预计广州车展发布挺。土豪们继续准备银子吧粱。 免责声明溶蔬瓤:本文仅代表作者个人观点陶末冠,与环球网无关桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配乓,对本文以及其中全部或者部分内容麓彩、文字的真实性写、完整性寞铂、及时性本站不作任何保证或承诺鞭弥荚,请读者仅作参考寝弘夹,并请自行核实相关内容捣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘦台,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沥,那就是新一代天籁·公爵爱。早在2008年6月横,东风日产就推出了天籁·公爵讲翅郝,它的外观笔姥路、配置均有别于天籁其余版本酚剩,更加高端大气上档次惩离。也许它不是最走量的版本谅吝,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚎岁。在让大家久等逾半年后菊暇,新一代天籁·公爵终于露面腿,我们也第一时间对其进行了实拍嘎问。据悉视署混,它将在11月举行的广州车展上正式亮相临。 『注氛渡茬:为方便大家阅读驮贸幂,文中天籁·公爵简称公爵版览,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日并澄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泉富,时而艳阳高照青瑟蟹,时而大雨倾盆寐废,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锌邵,与身旁碧绿的草地相得益彰伍涛。我盯着它看了许久梨,心里盘算着幕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳖客?   嗯凰,画下草图之前得好好思考这个问题钞瓤节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庞拌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鸿丰,唯独看起来太眼熟迫输橙,对旗舰来说这可不是好事揣酱,在A6L甚至A4L面前衬猜,A8需要更多长者般的自信刹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窟冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少尼赐董,而且线条硬朗到接近于矩形碉琶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沛嫁割,从前脸横贯而过祷,再加上全新的矩阵式LED大灯儡潮盘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧措时抨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊精酱膳,它是A8这次改款最重要的升级之一厂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脆。以前大灯为例想华,分为远光柯哀埔、近光魏勉城、转向/示宽这三组隋城歇,所有光源都由LED组成笔淋皖,通过与摄像头饺怕、夜视系统吭储、导航系统等部件的协作莆券霓,可以实现几项很有趣的功能适殴:   在Auto挡位开启远光灯琼煎鸡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骂葛始,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置举,瞬间关闭部分独立的LED灯体檄捌,会车结束后炯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态葡。在整个会车过程中酬厩,对向车辆的位置一直不被照亮伟采奈,而其余位置能保持远光照明状态鸽逛,既不妨碍对方驾驶员视线盖,也不影响自己观察前方路况恰宿疲,相当智能叫巫怕。   当夜视系统探测到行人时幻态,LED灯会连续快速闪烁三下娶,对行人起警示作用芒酸少,如果夜视系统探测到牛别翠、羊之类的大型动物抠,LED灯则不会闪烁人乱,避免对动物造成惊吓滥旁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整床吧。另外它的转向灯采用动态效果筹,灯光朝着转向的方向滚动点亮纽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柑狮鄙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力录辽凶,提高安全性刀饶母。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞪设袍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窘瑰,有些来自室内的模拟演示拣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下樊勺较,看看这些功能的实际效果到底如何撂体欺。   跟前脸的改进相比砂宝,车尾变化幅度要小得多炯,主要集中在尾灯部分苦金,线条更加瘦长松捷、扁平健,视觉效果更干练坪供凯。除了那个“A8”标识澳估,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘎凉,看上去还那么年轻运动屉衬,缺少沉稳气息腐。再打开车门一看量呻,我明白了瘁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车募,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湃兰,使用了和路虎卫士相同的发动机聪塘廓,配备了六速手自一体变速箱惭苔电,以及许多高端的配置酬。让这款车有了很多吸引人的地方氛谭,但通过试驾浆讣恭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感请割。很多设计还不是很成熟侨纶四,尽管这样且刮滔,这款配备了柴油发动机的SUV瞧米,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讹,依旧在同级别具有很强的竞争力粉线。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吼僚,尤其是大灯组的设计喇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寐芥懊,都比老款看着更有质感惮科。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锹。此外词丁溃,中网的设计很有层次感磊,运用了一些镀铬饰条良邯,也让这款车的前脸显得更大方娄何瓜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贬,钣金工艺还有待提高链。   车身侧面造型亮点不多需躺贾,线条还算比较和谐吧袱,亮银的行李架比较好看附,但实际用途不大多魂朵。车窗所占的侧面比重较械搿,稍有点显得失重淑。四个车轮显得很粗犷波鞠,轮胎品牌是玛吉斯炉,成本并不是很高老坷独,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甲,注重排水性能陆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盯客羌。   车尾的造型比较臃肿谅,相比车头来说胜幂郎,造型并不是很美观骨庭呐,尾灯的轮廓没有什么美感可言撮揽校,轮廓显得比较生硬哆敲几。车尾下包围外观设计的不算太成熟司宽桂,驭胜使用了三点式倒车雷达售碘,在实际的体验中透诲措,探头反应速度稍有些滞后缔慷辜,给驾驶者的观察带来一定的不便娶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盛劫。   本文导航邯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吐,已经跨越了整整40年实河。在这期间吾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凯?当这款全新君威GS出现在你面前奉梗,这个数字就已经不再重要坷。每当我们回顾历史耿拐,终究也是为了更好的感受当下唬胜却,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史第抱,的确也不太容易考究戳喂,所以话不多说署,马上进入主题帝累。   君威GS是别克君威的高性能版本浪处,作为其最明显的身份特征悉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疲,攻击性十足的设计让人印象深刻摊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呢挥,采用盾形设计酵泊,显得非常紧凑书。大灯部分全系新增了日间行车灯祈坊,整体造型与普通版君威一致汰佬,仅在内部细节上有些许不同磷。   车身长度绣、高度比老款略有增加限狭汞,宽度和轴距均未改变蛋凡。侧面线条也是延续了之前的设计社融,十足的运动紧凑风格悔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份确储锌,十分醒目兔菩五。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炭醋馆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竟称檀,更显紧凑荆多辟。LED尾灯为全系标配惕,灯罩经过熏黑处理讣礁,提升运动感蠕眉。作为动力更强劲的运动版车型唱拍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唤,同时也满足了更大排气量的需求伦袖。   本文导航篮贬码:" "  近日疼静挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光鼎杠般,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怂唱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唉冀景,融入了轿车的设计元素侍芒。据此前的消息故纯认,该款车有望2015年推出劲靡梧。 奔驰ML   从最新的效果图来看弄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞,拥有相似的大灯造型刮坛,以及下保险杠的设计棉伤素。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玛。此番设计目标很明确弄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手据低骗。   动力方面也来自新款ML田漏骏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暴猛镀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙搬,峰值扭矩400Nm宦亮,编者猜测未来MLC将会延续该动力案匈。不过墓菩竭,MLC未来还将推出AMG版本拇呕。 责任编辑霖诵薯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年背,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹涛彼,然而对于消费者来说逛,可选择性太多也未必是件好事惕。许多车型的定位都非常接近奠前,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格违,那么它们到底谁更运动扫奈,谁更适合日常驾驶嚏算,谁的性价比更高呢藕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氛烂餐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帽慈吐,马自达CX-5在价格上具有一定优势壳承呈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞄叉隆,其它车型在20.78-25.28万之间瓷捆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玻妇徊,价格适中想,而且动力和配置都很不错辽幸。反观翼虎珐副辆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹅晾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姆,但翼虎胜在配置丰富鬼稀、动力强劲怀通。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酚挡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尚林,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色松隧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纫嫂芥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坦妹灭,这听上去有点意思伤净饱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圃,那么结果显而易见盘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枫磕坞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疏氨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箱盟。然而消费者大可放心悔,CX-5的动力也绝对称不上弱拔途幂,尤其是市区行驶分扣,它的整体表现很轻盈舌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叙扳鲤,没有涡轮发力时的突兀感衰,这让它驾驶起来更为轻松钱精牌。   无独有偶颇叫,两款车都采用了6AT变速箱肥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媳冒。可惜的是瓮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斤。另外火,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拍抗饰,常规的形式很容易操作烯化,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旦袖蜗,并不易于操作愤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想物成孝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浦但罐,与翼虎也有将近3米的差距孙埔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响客队巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进截辅。   油耗向来是日系车的优势所在傅,CX-5的发动机压缩比高达13:1罗陆,并且装备了i-stop启停系统涕馆乏,这让它的节油表现比较突出童。在气温32℃撮赣、全程空调墒瓮病、车载一人的情况下徒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撂驮,其中经历了畅通和拥堵等路况薄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掠。同样路况下甘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喂胖,尤其在开空调的状态下琉榔念,翼虎的油耗表现实在令人担忧晦粒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氛波趣。   作为一款城市SUV劲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹭刹,都采用了多片离合器式中央差速器簧,并带有四轮电子辅助制动式汰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讳碴。从我们之前的测试来看慧烫蓄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显需边,所以脱困相对轻松一些浮顷。不过在这里我们要告诫广大消费者叼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拿踩,但两者的定位都是城市SUV翱,越野并不是它们的强项碑捻惯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腔,油门踏板的脚感宛酣倒、方向盘的转向手感脊僻诡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏宝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褂类诉。值得肯定的是巴奈藕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滑偶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准童。然而相比之下午乐开,CX-5的整体感觉更加轻盈夺片惟,它开起来并不像SUV辩士哺,车头的反应更快囊闺,油门踏板的调校也更加线性水,而翼虎整体感觉更加沉稳娥垒,底盘扎实抡健,但或许是由于整备质量更重的原因冻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显算庙。   就驾驶方面而言悔擒,CX-5给人的整体感觉是动力够用落驳凯、油门线性挟菊竭、操控性出色教坛宏,可以用“好开”来形容藉别。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胃反,但翼虎的发动机输出并不线性田,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哗疾喇。另外配热千,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉适,加速非板霜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显人韶罢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掣翁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质榔焚,放眼整个市扯炱止,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见了然,基本上5个手指头就能数过来抽疆宦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者界筹。   有关于新款E级外观獭俊巳、内饰及空间方面的介绍谅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孩甜篇。在我的这篇文章中型,主要关注E260L动力方面的表现赴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机难贬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逆九,最大扭矩则达到了310N.m穗。虽然排量并不大瘦雾,但是通过加大增压值沙帛蒙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手控昂吃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹊,对于这款变速箱凤泻,我想大家已经很熟悉了帅。只是我想再说一次裂萍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徽甫,但在日常驾驶过程中露,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萍。大多数情况下温和滤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验构。   只有在深踩油门的情况下肠,E260L才会爆发出他凶悍的一面潦溅氏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幻还,你也可以说他动力输出不够平顺煞舶袒。   一直以来收溅敬,我都极为中意E级的悬挂调校矗脸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓝摔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徐隘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搐私,我挺惊讶的烩吻陕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布换退汀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浅。可是仔细一想卞币,也很难怪宝马会这么着急拉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”退陡哨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浓贤屎。据悉敞胃,宝马4系Coupe将在11月12日上市澄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碴捆。(注笺:为方便大家阅读寇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宋寝,在你初见时滴,很难相信自己会喜欢上他妊窜。因为你花痴于帅气拉风的外观彩嫡玲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动火截,那么他的表现自然不会入你法眼思崔。但时间久了萎默弯,你发现再帅的外表也会看腻圃藏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枷被,放松不下删。这时棺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熊、运动但不难受的座驾甘察。而伊比飒旅行版就是这样的一款车里,除此之外池,他还是一台很顾家的车蹦。   没错剃,他没有特别帅气的外表吧巢舞,没有特别强悍的动力孝库桨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识多,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韶溃辟。下面宫藏相,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邻绅。   ●车头造型犀利谐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妥嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颅鹅,定位低于大众傻。现如今络广,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掂囤,而伊比飒便与POLO出自相同平台囊临坪。因此在车长等诸多细节上戏权梦,两者都十分类似呻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型策兔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杆、1.693米的宽度屑邦肯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喂入,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汤锰,这点确实让我感到吃惊春纹旁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磁。可以肯定的是氛常,你无须对他的实用性产生怀疑敬恰。   你有没有发现碳,他的日间行车灯菲淬畅,很像同集团的老大哥奥迪A8额点卉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拭。但毕竟埠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莱,他的目光也需要这样嚣张锑。   从车侧过渡到车尾干村,顿时觉得编,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格担庞崇,从凶狠瞬间变成温顺铝沤。我揣测不出设计师如此分裂的思路缸高麓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尝苍苟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圃烫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抡,而在我们的制动测试中陌炽,他的表现也确实不负众望慑朽豌。我写这段话的时候哺,一名同事从我身后经过说了一句拴:“哎碳坛场,这轮毂挺漂亮的”彻驼菏。确实污钠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怯镭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劝博封,在我看来另外两位应该是300SL和964儒搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仑并,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晒揩咐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜡朽池。   直到1949年图,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功配泛淬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓖,速度竟达到每小时 132 英里撕慰乖,不仅完成了试车咳虎,还一不小心成了世界上最快的量产车型盒陆炉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type波韦赶,正当捷豹稳步发展的时候扭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失京。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肛努,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荆理储,英国国宝额擅?人类想象力的结晶喉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃拈董,正当捷豹稳步发展的时候颧帝蹋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身较戌,自内而外散发出优雅迷人的气质能藉,在这份自信与优雅之中破氰,还蕴含着极强的力量感校逻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倪塑茅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迟。   作为E-Type在21世纪的继任者筛情鸵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缚,他更是一台纯粹的运动机器乏尚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犀互。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斑铆,刚刚我试驾的是一台量产车菇。即便是用再前卫的眼光去审视痢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俗递,不过现实就摆在我的面前慑肉,它的的确确是一台量产车娟蹦兰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弦户。所以伞,还是让我们先合隆下巴尽、收起惊讶卵袜太,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年课,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冲骂,而等待总是值得的社,十年之后的今天徐拱唾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顾。   ● 外观潦:旨在降低风阻   关于XL1的外观坟捂蓉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雌题,他们的心中只有一个目标壳凶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189康,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臣僵,也皆源于此缉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荒景,轴距也只有2224mm糠,如果用世俗的眼观去衡量骑乳,它甚至比一台大众POLO还要薪姿伪取,不过也正是因此氦吮,它才做到了POLO永远也做不到的麻盼卑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窘痘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抒。   出于降低风阻考虑嫌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胖,面对这样的设计瞳叮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入东圣腺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峦杯肛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谎地。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痪橇,大众XL1的目的只有一个妨喀,那就是降低风阻猩料涕。而为了达到这一目的棚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代色,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像观,不过相比于传统的外后视镜狸,如何掌控与后车的距离是个问题挎镐。   ● 结构娇娥墟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想好,除了完美的空气动力学设计外秃效,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扳迹。作为一台重量仅为795千克的车型夺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叫,约占车辆总重的21.3%帆甘,除此之外敬歌埂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凯醇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脚蓖,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫А,复古而粗犷的外形旁伪酷,彪悍的身姿困晦,经典的圆形头灯顶,这些都是我选择它的理由猾绷谢。那么在我稍作白日梦之后畅沟屡,请各位看官赶紧打断我的妄想趁锤拉,拉回到现实里矩,假如我的预算仅仅有二十几万的话骆,那么好了宋,牧马人买不成信聪,自由客或许能让我望梅止渴饲。同样复古的外形撼,依旧是个好选择衬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葱馅森,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话险,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀替泡棱。单就车头来说鼻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子举沧驹。简单中又透露着经典的味道缝娥虽。另外吨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猾睛溪,突出了力量感穗摔,Jeep的家族风格立马突显祷蔑。   车的侧面造型同样如此风格硅陡,走向笔直斑吭娃,简单饱满屡。当然不能仅仅介绍外观设计蝎埠氓,作为一款SUV裸薄保,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溅瓤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°街毯伦,离地间隙205mm腑雷疼,应对一般的越野路面足够了然。   车尾的设计十分简洁涕贺狗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条围憋,小巧又十分有力量感涸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藐妈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看短繁搭。从总体上看炮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似差屡。   本文导航抖凯乐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节维,而“侠”自古就有不同定义僧,“言必行坑,行必果险撬,己诺必诚扣栋竟,不爱其躯炽,赴士之阨困稻仿,千里诵义者也谓之侠”把荡。他的形象亦正亦邪互瓶,游走于主流与非主流之间自成一派牡。随着近年来工杏镐,国内越来越多的人们丸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鼻讥食,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势券诺渭,开始在国内市场发力逞环穷。其中寇,路虎全新一代揽胜运动版犀郸,向无数消费者展现了一种精神磊箔十,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擒划猩。   路虎全新一代揽胜运动版斡茧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概导经,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调富,它的独立特性被设计师完全释放猴傅敝。如今芳泻,这款至今为止速度最快请交、相应最迅速鞋窟摆、反映最敏捷的全新路虎缉棚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掸浚怪,冲入国内汽车市扯市丁,夕阳下一人一车洼墨,古道中第,说的是情义无价貉驴。谁人不为它心动扛啸?路虎全新一代揽胜运动版克习物,驶入我们心中!   65年来厩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”享棵块。如今虫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版遣,再次席卷世界化魂,那完美的车身比例巨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犀息:4850mm*1983mm*1780mm敝吃氢,前后轴距2923mm筒玩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撇,3.0 V6 SC汽油版HSL就孩磨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版复、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型破猴奖。   姿态万千的路虎揽胜运动版酱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陈搭,无拘无束的气澄ぁ,气宇轩昂的出尘之表鹤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韶措尾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惯,厚重的前脸睦娩,配合后倾式格栅设计宪匹顽,更突显了它的自信衡祁。发动机盖上两条凌线刚强有力地湾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氰瘸拢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体婪苦。   车身侧面线条的风度也极不平凡哭蛔壬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陛,带有亮黑色指状套件睛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瘁,装有亮黑色装饰边的后视镜橡艾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致龟库赁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烦玖,这些铝合金结构的轮毂分为察丘:19英寸5辐式铝合金轮毂郡、20英寸5辐式铝合金轮毂惕鳖屏、21英寸5辐式铝合金轮毂旁挛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囊、22英寸5辐式铝合金轮毂抛人栏,无论您选择其中任何一款搔镰,它都可以陪您乘风破浪帽街。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜜玻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联范蔼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洪偿理,整个车尾看似简单却极不简单鼓。   本文导航谎:" "  1998年谱顺位,广州本田成立络盘郸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宪惨,而时光推移赌,今年9月12日楞浩茶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耙熟齿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户超。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诲,我们今天将穿越时空拱纪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篙褂。它虽然是日版右舵车型妈刻,但3.3L/100km的平均油耗葛、双电机电动CVT菜乐缸、大容量锂电池腥屉搏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧璃痘秃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沛舜曙。   外观更加原汁原味猾噬冷:说到原汁原味凭瓢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本然祥伎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同青蓄,更运动涝。混动蓝色特征眯:作为混动车型河,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汉。   在下保险杠处坏邻笺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凛潦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沪。混动轮毂炊浦袭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志必挛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蕾,为节能更尽一份力抵瘦端。   本文导航郴葡庇:" "  就在前两周氛案迸,我的同事刚从上海归来侠奸,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁驮绞,而在不久后的今天势贝,我来到了大理呛呛扭,依然是试驾一款来自上海大众的新车次革,虽然我与我的同事地域不同断,但对于这两款车而言韦郴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虫,我不得不从朗逸说起席妙,由于现如今大众墓俦背猓块化的产品研发襄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钦,朗逸拧跋瞥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此测,它们的关系算是孪生兄弟炽慰,反正我是这么理解的粳。   目前朗境的广告已经全线铺开春宪习,消费者的关注度也很高咀鹃,虽然我个人比较抵触亩祝块化的产物(感觉个性不足)疗改,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墟春,其次在10多万的紧凑级车里疗邻帘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枚蛔。所以销量方面自然也很喜人投,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息口士,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叮婪。   从英文名来看惨搐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版势樊躺,朗行的英文则是Gran Lavida材,其实如果从相似度上来比较贺戌,朗境与朗行更加接近般,因为它们均属两厢车锑。我想对于这样一款车来说颂皇匈,大家都不会有什么陌生感霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍污科,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杜,我在上面也为你准备了延伸阅读施,可以先行了解一下隙。   说实话媳坚,朗逸沪撑衅、朗行拷硅壤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膊哆,让我来区分一下橇烫,估计我也需要片刻的停顿典,因为它们实在太像了!就朗境而言论缅酒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粕烘肆,并将内部更换为蜂窝状造型魔绥,包围下部使用了黑色塑料蹄,并加入跨级风格的银色护板河,此外前雾灯变成了圆形绵,以上就是全部它的特征了戌。   既然定位于跨界车盘履筹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楞霜,同时为了更加配合Cross风格呸,车顶还加装了行李架攀琴浪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙论挪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旦莫。粗犷的风格也体现在轮毂上拔叔,样式上很难用语言准确的描述出来怪街吭,总之很复杂毛蹬拆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理播,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沦。   尾部的变化几乎与前部一致桶庐沮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猴群锤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理册,说实话就车尾而言毕匈,我感觉朗境比朗行好看了不少物耽。其它方面再无不同颂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栖迷,转向灯苹、倒车灯碴、刹车灯还都是卤素的泊。   本文导航狈金了:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酸宋,所以无论是合资涪形刚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碍懈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性限,白领阶层港钵桥,夫妻年收入有50万元左右写寥,有房淀录,老公有车鞘窗。实际上肋,女主角目前也有一部老速腾车码伤酱,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸡赤弦。这位女车主喜欢玩疾坤,追求年轻谐,注重外形埂,并兼顾户外烯赏确,不喜欢纯越野车型纹荚普,而购买价位瞄准了40-50万元领域崩暮。所以我们直接选择了宝马X3莫虑蹈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较趟邢挠。   为了公平竞争随加,我们选择的车型如下天躬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贺剑,三车的价格虽然有些区别苫菜色,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敌,所以三车实际购买价格差异较小踏乾磋。   对比项目一复洼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搂酿,特别是女性匠辈圈,希望自己能买到一款好看的汽车畦粕,就如同提包还有衣服一样退恍,特别是成熟女性栋巢价,尽管喜欢标新立异石菊,但也更愿意接受时尚动感的类型克。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捌芜,相比以往方头方脑的设计硷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伴容驼。更让人动心的是掠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廷什缉,同时形象也不乏干练紧凑揩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润府,线条流畅酮瞳羚,稳重而且动感霞蟹,因此吸引了不少消费者鹃甸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呻浮,但2013款并非全无变化号停饭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计配靖如,此外还有大灯形状吻灰、前后保险杠筋巢、尾灯衬、排气管方面都作做了一些细节上的调整碾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酗,锋利的腰线稠,近乎方形的前后车灯试纬钳,甚至连轮眉的造型都是方的怕慰,虽然它是一部纯粹的城市SUV巳佩,却似乎在它身上找不到什么曲线舷呻,因此在奔驰车型中也算是有个性的施。对于女性而言唾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了壁昏墟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面项衡,三车都不约而同配备了氙气大灯瓦霉,区别就是裸蒂匣,宝马X3采用了远近光分离设计估剃栏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骑。另外敝邯池,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能登洪。另外层娜琳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岛孤,而宝马X3大部分车型则无此装备谦缕赦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垛些尉,都50万元的车型芍墩落,自然都是配备比较好的轮胎品牌抵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嚏,这些方面倒也不用纠结脆。另外需要说明的是劳到,宝马X3是没有备胎的鹃,因为他采用了防爆轮胎嘿拍,可以零胎压低速行驶一段距离胸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烂俗撕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大让芜肮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怖怪,所以基本打成平手块。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陛评帅,从两款车型的厂商指导价来看探,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悍挽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)处,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妮竞揽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计临竣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粟狭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涛,这一点奔腾X80的确做到了俩狸衬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念度,X造型的前脸具有很强的立体感垦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梳槽佃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膳粪驳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓖救,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撮实。轮廓清晰的六边形进气格栅播彤亨,中网上三辐式的金属饰条晨峡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度砰裙埔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刹矫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搬教,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楞涂穗,只要消费者能欣然接受霉褐乾,似乎一切也都无可非议霉妙玖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寒,除宽度相同外尚蹈毕,X80的长甸、高及轴距均占有绝对优势惫刨戏,反映到辆车的侧面造型上萄晤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形额,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态未。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妈,上扬的角窗结合扰流板的装配额藕,使两款车型都增加了不少动感的元素呈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吴陡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感救刀希,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气葛忍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娇坍勺,饱满圆润的风格依然占据着主导身悉。与X80的刚劲有力不同烯别,ix35的线条运用更加柔和呕兜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力补惺。没有尖锐的棱角嫉胆巩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脚窝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瓷亢矩,飘逸的灯带向后延展此,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神匹。同时倒车灯的独立设计计孟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惰失钎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下撬思,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目荤堵弓。同样的手法也适用于尾灯魄柔蔚,在原有基础上清温盛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入呢娘苗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饯蹋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彪乖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17安,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缮休闹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响廖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蛊策蒜,在此提出表扬栋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒晶吭,或许在两年前饰拾跋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准痰,然而随着技术的进步先,少数性能车如今也已经跻身4秒以内溶哥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力械翔,其中就包含奥迪R8闪浑歉。于是锹佃碍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱份伤胸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒羡拼,然而它的提升还不止这些钾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动麓,更换了全新样式的LED前大灯堵查蠕,眼神更加犀利俩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化钞噶卑,但我依旧很怀念老款车型的设计迟车瘦,目光凶狠又容易让人接受缓急,新款车型的大灯尽管科技感更强恰,但略微缺乏眼前一亮的感觉岔疤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师污,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠椒,如今又恢复三道杠的设计膛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响雌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化劫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事捞莆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果僵睬围。此外啥碉遁,尾部排气管的造型也有变化虱嫌闯,新款R8采用了圆形排气管缺饱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调我戳币,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成沟藕,排气声浪十分震撼磕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式宛墟,加入了红色的菱形块设计骇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份哥催。" "  作为自主品牌中的翘楚签馅,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高烹偷,凭借可以比拼合资车的出色品质谓,以及丰富的功能配置传家齐,上汽荣威品牌获得了更多的关注弯躺炕。而旗下最为畅销的车型550令杉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下己,进而发力推出了新款车型懦沛。涡轮增压与双离合的搭配组合唬括,现在已经不再是合资品牌的专属优势凡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗石陕。   全新550在设计上的改变募,其实并没有达到颠覆性的地步祈,很多熟悉的元素仍旧得以保留暴厘,但对于细节设计的改变厢缺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液将。对于这款相对年轻化的产品来说护衫挡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素庆息。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯博,就是对于这个问题给出的最佳答案豌漠。   至于尾部的改变板盆胯,全新550同样给出了相对应的答复寒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计金纫,相比之前的分体风格兄鬼乃,这样的设计就要顺眼了不少其额饥,并且所营造出的动感效果也大幅提升抨妥。圆润的造型设计尺,让全新550在视觉表现上平易近人隶汗,没有浮夸的线条勾勒嫁绞丰,也没有复杂的部件布局鹿。   本文导航绘腻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力弗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题憨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据豆岛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据婚唱狮,但在上海汽车眼里李,以上的内容似乎已经成了陈年老调窍仑闹,一款足够智能编,智价比够高的车醒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车堕。随之诞生的程瞄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本酱,在经过近4年的进化过程中麻铣攀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化萎,如今呈现在我们面前的荒,已经是具备国际水准的一线产品眷婪粒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0捎。相较之前的系统腔,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能皖,操作也更为便利瞧疽授,相信会给我们带来全新的行车体验腊耿纤。 本文导航殴:" "  当您游走在欧洲的大街小巷死慧欣,会看到各式各样的旅行车懈叮娠,但是在国内旅行车却成了稀有动物群,由于对汽车文化的不同颈舰,国内的旅行车市场比较有限藤拆。在记忆中红,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车慑睹,比如桑塔纳旅行车祭哩、马自达6 旅行车沃、凯越旅行车等等侗,但是它们都遇到了相同的问题氢驾,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中埂清狗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”工勤梆,根本不符合国人的审美标准沧。其实奖伐,从功能与实用性的角度来讲饱,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美达。为了证明这个观点抡藤鬼,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称浆措位:A4 Allroad)篙醚,与它直面对话的是国产奥迪Q5辩姓。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈瀑廖,作为SUV 车型返,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实爸乱,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”倘趟,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”惜堵,但是现在还未引入国内韶。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型赌朽五,其历史并不算长譬。2000 年娠,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad雷寥瓣,那个时候味,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足桔妊肮。当Q 系列相继推出后花平绍,人们把目光都投向了内部空间充足蹬、驾驶视野良好的SUV闪认泪。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蒋宪扫,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内胳薯。它拥有A4 旅行车的外观难,同时兼具SUV 的越野性能闲涉究。与它展开较量的是国产奥迪Q5氦,自2010 年3 月Q5 上市以来鲤僳,其总销量已经突破了2 万1 千辆年深湍,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆鲸晴。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台仓喜碘,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格宽蘑,外观设计的差别并不大鞍酪。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装