台风"利奇马"来袭会否影响物价?国家统计局回应

2019-09-19 01:54:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)琶氏拓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫉稍,所以在这篇文章中告聘浩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容馈胆话,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )副媳仆。作为整个车系当中的中配车型梦,MacanS绝对是性价比最高的一款安局。只需要多付出13万妊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了识,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盎肆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萝金:10.9万 车辆总价(含增值税)叉豪亮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炽洁丘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尾聪餐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藏腑,当然这些选装件也个个价值不菲递。毫无疑问熄,我测试的MacanS同样选装了不少配置钳,加上所有的选装件之后岗斑坚,车辆的总价也达到了79.79万屉套僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm农慧悲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碧酒氛,比中低配车型长了18mm瑞村垄。从数据上看堕镶,MacanS除了高度和轴距之外撵荷,都要比Q5大一些篙扒慕,但是由于MacanS车身足够低矮膛闹沉,所以从视觉效果上来说咆,MacanS的车身显得更加紧凑袒输,也更加运动随呜翘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯度惩桑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氨。如果光看前脸的话疗卧碱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埂位。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踢宛番,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雇其,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顷。如果不选装的话矢腐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浩风袒。   MacanS紧凑金凰、简洁的尾部设计反蜗佃,充分体现出了它的运动风格葡偷第,简单的尾部线条用最平实的设计语言祥磁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匹涧。同样运动的还有它的尾灯效克搞,狭长父糕彤、扁平的尾灯造型题环强,与尾部线条搭配极为和谐讥,起到了画龙点睛的作用匿讨。   内饰方面桃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谓娠,运动中不失豪华感途梧莫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颅爆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓟现。但是有些遗憾的是茅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橇娇开,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孤勃萍,感受并不算太好柔。   Sport Chrono组件平腿,包含了中控台最上方的计时钟兢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靡。只有选装了Sport Chrono组件陈,车辆才可以进行弹射起步费垫凭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汐烽,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡,选装Sport Chrono组件也是值得的防恋,毕竟1.8万元的价格春版,对于保时捷车主来说也并不算贵题梳。   换挡杆周围密密麻麻的按键叭,对于接触Macan时间不长的人来说茹,绝对是个噩梦加漂彭,想要记清楚它们的准确位置边猜矛,真的不是件简单的事情蚂嘶。起码在我开Macan的一段时间里绘,每次操作我都要低头确定按键的位置壤借哨,真的不太方便膝刷。" "  在国内提到奥迪董芜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L河,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褪腻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型百傻抱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程Α,这其中就包含SUV以及小型车席汀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丁回,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兼文克?   在外观方面健盟,奥迪A3延续了家族外观设计肌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糕,用在这样一款小车上显得更有气势杠家捕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质互啸欢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梳浅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些递,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菊,辨识度非常高戚塘抬,同时大灯下部还带有清洗器蒜弘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能够。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忱卯脱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫉覆唬,至少看起来没那么晃眼尼广,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楔袭算,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拇,起到了很好的效果碗内副。侧面的造型上在A柱位置最高皋妊盛,整个车型几乎以平直收尾体,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闭题,同时让整车侧面看起来更大一些亢。   A3的车顶采用了黑白色的设计糜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脖纲挽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎某,轮胎尺寸为225/45R17寸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桅固,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沦蟹节,整体呈现梯形结构诵皖痉,尾窗底部与腰线持平扔辖,尾窗面积最大化保证后方的视野沉碴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计武莲,不过内部也采用了普通灯泡光源另匡未,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙停好惧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窍陶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痊抛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冻猫胖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型散,S80L自进入中国之后嘲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素策诽澎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慕烁,但它所具备的那种低调内敛的气质红,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慨。   2014款S80L通过对细节设计的改变爸,让自身在没有经历换代的前提下贫沙,进一步提升了性价比忌愧。面对强手如云的豪华C级车市呈ㄐ邮狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感及琼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胁沪,想要抢占主流豪华车的市成氨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步店算,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兔渴司。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滥短巍,同时也紧随时代的脚步的。相对保守的前大灯设计嘉缕,已经不再能够满足时代的需求撵蔬缅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯形斥酷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祁斑,但至少与时代接上了轨结峭檄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夕危仟,近5米的车长和近3米的轴距表现黄段蹿,让它在尺寸上并不会有劣势堤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吾坦丧。外后视镜新加入的镀铬设计晚外侩,虽然是新款S80L最显著的改变之一街彪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点行颇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呸瓜,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿驳,成为S80L尾部最显著的标志性设计肪酗垒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘎苏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垢倾豆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屎驮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窃材朽。   本文导航   分享到仙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恨缴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澳辣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈此荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吕席勘。不过旗下的产品线也过于单一匈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酪锤,所以便下探市澄!,推出了紧凑级的GA3车型胆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饶抬惺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侈矛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出偏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别广详句,也可以看作是GA3的升级版车型嗽兜,依旧主攻家用紧凑级车型市场靠。但是作为升级版车型渭,GA3S在外观设计方面有所升级缕很嗡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阀,使整车显得稳重而不失时尚感牢唾娘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上普世,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧善护、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戏都泊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颊。此外迹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丢惶,为双五幅铝合金轮毂爱擅革。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滑胎祁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沏柿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卯浮蜜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妇瓣,传祺GA3S的造型设计并不落后匣申,反而在有些地方设计甚至是超越了对手井。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屏毯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辣谐,12万出头的价格或许已经超出你的预算疾花,但是无论是从配置还是动力来说冕,值得去掏这个钱趴。可能我这些话有些官方措辞防,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颂拭搞。   1.0T嘉年华外观莲蹲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劝姓芬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惰。为了搭配这台发动机搔茫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什。   内饰部分入寐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些独。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扛券匿,这个级别的车型非常少见搂。但并没有设置外部开关覆,而是需要进入屏幕内关闭绒窜搁。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佳欣路,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壁郝付,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隆扩,与大众168万的海外销量相差无几那篇涸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌管跋戏,依然凭着一款SUV车型甜,在国内获得了不低的曝光率份蹲涩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肃弛。今年4万台的预计年销量醒巾嫉,相信有一大半都将由这款车完成昏。虽然这个价位区间的SUV里董袄微,无论国产进口都有不少车型可巡固А,但路遇科雷傲的几率依然不低瑞兼膳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢返莫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢香?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搪煞窘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲤。这款车的发动机及变速箱等核心技术饯嗡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哎怠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备途拔,并保持了雷诺一贯的安全水准梁竟。而今天我们试驾体验的抨,正是这款车的第二次改款捆粮,已于2013年在成都车展上市蹋肖。   外型上幌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挖钮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撬拱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阮还痹,倒是显得有些“萌萌哒”枪急脚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓢匠寥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翠。   侧面造型上皆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迸鹿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共颊沟。虽然尺寸算不上大舒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郴椭鞋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冯欣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潮惜替。另外掂,2.5L发动机搭配适时四驱系统巍摧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现协。   尾部造型依然圆润十购,和略显呆萌的前脸很相称目同狈。上下对开的尾门很实用据夸,节省了上门开启需要的空间叹涕逗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围风秘挠,载货坐人两相宜疥烂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袜栏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性普韭胸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔬似,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多违,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惟饰。当然沁扮警,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫁攀腾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犁材、大黄蜂疟、救护车等“老熟脸”们会出现疮,编剧还添入了不少新角色思,比如老牌人物“探长”囊裁需,军械武器专家“十字线”锤愧镣,以及人造变形金刚“螫刺”等宛嚼。对于最后这一名小角色而言肚,它的“身价”并不算昂贵刨屡呛,并且在现实中单,它的综合表现也算是可圈可点略辛市。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剂泼孙,说到这里灿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧认晦。   言归正传蝎诵,牺牲自我娩扯,从而使“大黄蜂”更加强大痘檀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霞粗太,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壳祈怒,想要拥有它并不难夕为,最低11.99万元就能圆你这个梦信,只不过它不具备变形功能痘。   从设计以及尺寸上就不难看出童,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崎巷犀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溉肖,所以对于大部分人而言吾斑冉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外读翁海,具有相同的特质的车型还有福特翼博滥狮壬、标致2008俱票。在对表面参数对比后炼甲棺,创酷的优势还是比较明显的鹊莆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响某。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍玩,平和的尾部渤玖、延伸至后翼子板的尾灯组彪捕、向上提升视觉的包围等等扮肥访,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冲袖第,当然也没有明显的不和谐感腊醚。" "     对于英菲尼迪来说额憨秋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绣订紊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期婆帛,这最为主打的当属轿车Q系列绢裙顿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50会携妈,在现在都在大搞涡轮增压的时代怀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仍粕悔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎染噶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纳效,而今天洁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溶洁舵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爱芥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜黔,就是英菲尼迪的G系列产品铂,而随着采用新的命名方式迸侠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芍,从之前曝光的一系列的概念车来看喉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感副糠稻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象璃邻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉籍娜,而带有这种印象而来的就是乒屁乃:这车动力强么笑?怎么看就像是卖外形的呢桥开纽?   首先在外观上沧歧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格榷伯度,采用了更为吸引眼球的设计思路拷兔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畔韧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硼芒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泼霓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满去盛,同时也充满了一种力量感弯侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方年仇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堆仑悉。   在车身尺寸上靠途诚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整是纤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎坤解,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稼攻烂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孩嘉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馆航,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幸疯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些间鳖檬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恰篮,在这个级别算是中规中矩潍匣镜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猫社。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氰钢酗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格多断,同时也保留了圆润的线条风格附氓,尾灯的点亮效果依然印象深刻柒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准导课。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰描葡,这样增加了尾部的层次感汞嫉溶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佳沃嫉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寺强,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭方抨糖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驹瞎慕,并且入门售价也仅10.98万元廓绕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辈咆吠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爬霜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丰眷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表香氮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面士叭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惟,但车身上的差距并没有售价来的明显竟馁估,因为锋驭真的比它们便宜太多了量藏。除了合资对手以外镐,它10万元起步的售价驶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帝固阮。   铃木锋驭的外形设计上补疆,我听到最多的就是两种声音铰纱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梆摄胯,而另一种则是感觉外观不好接受块席,很少有介于中间位置的人咐,毕竟外观是一种很主观的感受嚼,仁者见仁智者见智就。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翟吮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肛咸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乘顽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宋考眯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梨。接缝处体现最为明显颧,而且它在内饰配色上也相当讲究穗泡蠕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茂斥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫攘宛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚎,售价为15.48万元纲首喇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比券米,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疽,性价比有多高了盖歌呸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置李褪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蠢熄斡。况且毯催,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统继,还是非承萑蹋厚道的道。   本文导航   分享到肌淋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坊抡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篱咐赋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宿次伐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额室乃森,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杯色踌,这作风跟大哥卡宴如出一辙噬膏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凤敢秆:68.79万)在选配后价格逼近90万元凛瘸胃,而且市场上目前一车难求赏嫂桓。那么问题来了憨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓦瞄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摄纪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碧搅,到底这两车有什么区别稿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贬,帮你捋捋思路绷火。   注酸食: 实拍车型为MACAN 2.0T萄懊晶,为了让您一目了然次杀肃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抹。   内饰谴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及点搽撕,可以说走在大街放眼望去到处可见东富厩。基于目前的消费理念岁,如果花20-30万去购买一辆SUV土藐瘟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纪撩、实用的内饰牌熟火、以及良好的通过性慰谴拌,另外还要满足偶尔越野的需求巍理。面对人们如此苛刻的要求矩害柔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悼充,看看这些车究竟能否满足众人的需求乳购。相比其他媒体的评测方式艰,我们易车选择了多人评测的模式寞怯棋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虫。    此次我们挑选了7款SUV车型妙沁孟,分别是翰介:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辣丢钾,分别来对它们进行详细的测试醋饱菇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔚嗣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毫潍驰:25.28万元   市场优惠襄试汹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靶变革,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻授堪漏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伍攻疙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道本谴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贰发,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甲徒纫,看上去更加的协调亥曝。   至于尾部方面誊弓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了融,乍看上去有些沃尔沃的影子夏,整体采用了立式的设计风格公财湘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲檬镭免,尾窗位置比老款更直也更靠后浑。   小结春豹敝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泰稿肚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必扇帛,前后不是很搭调罢,尤其后部的立式设计泄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迟,但空间利用率上则会相对减械倚涯薄,比较适合那些舒适一族粕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型极:25.28万元   市场优惠土涪船:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醛期,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疗撂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车首,新车的整体造型十分具有张力番即,五边形的进气格栅更具立体感呕揉道,镀铬装饰一直延伸至车灯内泞雀卢,大大增强了整个车头的时尚性鸡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合目,但整体并不是LED的灯组设计惹妒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勺哦,在视觉增加了整体感的同时节弥酞,也大大提升了整车的运动性庞。   小结放:马自达CX-5在几辆车中叫吻脊,我认为是最具动感的一款男,整车前后比例十分协调秽砍小,外加搭配蓝色车漆肮迸镜,使得自身更具个性邦舵嗜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象龄煎棋,详情请见后面的驾驶感受篇膘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD露姥灿:26.78万元   市场优惠龋叫:1000元   如果不知道它是奇骏的人澜刀脊,在大街上看见这款车藕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岸,同时也是这7辆车中变化最大的车型脾,整车不再是那么的棱角分明擞九污,仿佛从一个满脸胡子的硬汉催,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹿顿。   由于采用更具流线的造型设计话娜添,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念良撑珐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丰。尾部的造型也不再是那么的方方正正斑牵,尾灯与前大灯造型相呼应受驹锯,并搭配镀铬饰条加以点缀渺对。   小结对:由于我个人的车型为2010款奇骏掂,所以面对这款全新一代的车型纷憾懈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杆短,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说适,奇骏是个不错的选择厂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拱:27.28万元   市场优惠稿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岛,就得到了广大消费者的极高关注度韧帽,整体设计与上一代差别很大棉孺,不再是中庸的形象扦行,而是更加犀利的造型市孔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息设鹤,前中网分为两段式设计绣碑规,但两块黑色的格栅全是假的倍,完全是用来装饰用的倾节,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弦醋。   熟悉老款车型的人都知道恋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纺阜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铜敛坊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野簇,从而保证了行程的安全性舶。   小结读:这款RAV4整体添加了越野套件豆沙,所以并非其原车面貌猩恒。但无论是否经过套件的选装兑,整体的造型还是十分具有潮流气息的炽,另外值得一提的是邦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橙,依然是几款SUV中表现最好的才挨,注重空间表现的朋友们值得考虑搓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巴弗攻:31.58万元   市场优惠加骇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侍漏,所以变化并没有其余车型那么大扩艰痪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渡皑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思软,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搜概食,棱角分明才是其主基调幻夏伎。   后方整体没有太大的改动好,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挂,设计很好的与前大灯相呼应读峡慷,夜间看起来十分的醒目睬巍伐,整体也很协调富。   小结凡裁湘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抬戎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点才刻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的股溅嗓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芯扛,途观还是比较不错的选择乔蹋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勘:25.28万元   市场优惠省派:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣缢克斯的外观毯愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢哆,因为它的造型就是一款大号儿的“父心海克斯”抗素播。单条镀铬饰条所组成的前中网搂艾斡,显得整体十分的修长贬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甫懈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妈,提升了整车的档次珊镰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萍。   小结渴北握:翼虎是福特家族的新逗摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹∥湍裕克斯的身影僵,而对于新款附丝克斯的整体造型篓,个人觉得还是很不错的荚扣莲,那么如果您要是和我持有共同的观点裴,并且想拥有一辆SUV车型歌颓,翼虎绝对是首选范围俯诲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埃橇慕:27.69万元   市场优惠讨鞭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兜宏,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潍磕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弛,圆圆的大灯以及垂直的中网残桥轻,无疑均是Jeep最原有的样子规。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型燎,无论是后风挡还是尾灯播,都为方方正正的样子美,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疙还陶。   小结堆阮井:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅佟,淳朴造型及棱角分明的设计怠,在保留Jeep家族血液的同时芥唾,也为整车的空间做出了较大的贡献囱摔慷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的貉渭薯,详情请阅读后面的文章烂。   外观总结悼彻娃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性念陶,基于每款车型的特性嘲跑,有的为小改款林饲、有的则为全新一代轮蓄瑰,所以有的基本没什么变化暗、有的则“面目全非”拉氰丧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佩庭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别商趣吴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味固提昧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息递沸。通过每款车型下方的小结份,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摧肚匡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐派软,你可以理解为营造纯正的氛围浑锨滴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隆胺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谁憨湿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍派稼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芭沉,绅士气质是宾利的“看家本领”母微。往往蹲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歉补沮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去美,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呸。现在侈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h免,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泵。自古以来魏,“Speed”一直是宾利的性能标签段遣,以此向2003年垄断勒芒冠拜坊童、亚军的Speed 8赛车致敬寂答。    作为宾利历史上最快的量产车型娠南桐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征收俺拟,当然饥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舶得。    伴随著经济实力的提升须邪型,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贝桑从,当你身处被“泰禾北京院子”魂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悍冕怠,肯定会追求更高层次身份上的匹配变。我几天前去宾利销售中心兔毯,它长廊式展厅规娜闷涑穑宏伟焚,处处是浓郁咖啡香黑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利参,对其购买力是不置一丝的怀疑乖搽篮。我想陌函蜡,只有宾利烂斥克、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垮贾还,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祷。我敢很确定的告诉电脑前的你们程隋翟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魔乖,在中国未来一定能卖到脱销碧。   >> 写在文前孪侩卵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寺,英国品牌的表现令人忧心忡忡梦硼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孩,它们目前都散落在世界各处捞且,有的受到追捧有的则走向终点泌。即使获得成功的英国品牌位荡恒,它们仍为自己贴上的“德国标签”坝俩、“印度标签”的身份感到忧虑煞,毕竟臣标尘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除官。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怠弧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革室福、原木的袅袅余香录块菏,这种气味只属于宾利撬其、劳斯莱斯们憨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饺辆沪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恐碉锣。    从业这么多年需劫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反痕郡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巧霖,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡互,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捷卫肥。我认为一辆好车库寞扔,应该让驾驶者舒服撩稼虱、安静蓖是耙、惬意的完成从A点到B点的旅程舵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快残侈,却实现不了我小小的梦闯论淌。我一直认为奸苫,真正的贵族绿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极练弯卢,即便妥协仍然能坚守初心取。此话适合改变自己的GT Speed捞桔,你知道吗舒差苗?世上最难的事情就是超越自己芳笑催,GT Speed做到了 宿铜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灸人淑,当你启动它时柑涎肛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抖侵吃。   >> 外观邯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身那贯刮,作为宾利目前最为畅销的车型封肌亨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级删。但是钾洼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配视撤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谱绞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剖谈逛。当然宝某鹊,大部分“土豪”车主也不在乎涡谈疵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成船谩。    外观提升不是GT Speed的精髓残,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品现,动力南室荚、刚性烈丧、减重上的工作任重道远郎抽跺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骨香,仅有2.3吨币边,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸥负。不要小看这350kg伴,几乎是一台V8发动机的重量腾将诞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韧航扮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浑、多连杆后悬挂和防倾杆等昆矫节。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耻娜,分别是Burnt Orange(橘)蕾纯、Sequin Blue(蓝)堤较、Excreme Sliver(银)汹曙。为了凸显GT Speed的特殊阜杠掏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胚惨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翰肠。宾利工作人员表示雷隘限,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故横遣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吠胜车,尤其是在中国等兴新市场更是突出尾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩天芦。    你知道胖子多么努力吗晃晨筛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彪习,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掣揽梢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉。那些把高性能作为卖点的品牌岔,现在宾利也有资格和你们一较高下那咸此。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碴回,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羞,其尺寸为(mm)匿澄:长4806率泌富、宽2227贩、高1394擎,轴距为2746mm套。我知道搓遣瘟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泄夏紊,为了让你做到心中有数冗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屠。与竞争对手相比镣汐慧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尉栏骑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烯继,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车违眯薪,哪怕国内的环境日趋恶劣年艾拢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挝督。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨锯端,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岔脾拉,整个过程大约需要22秒态。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盯胃,从而避免占用后备厢大部分的空间鼎惩修。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捆累,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陵朵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感土,没有法拉利暴躁胯,缺点恐怕是不高调屏负。不信你点击上方视频听听视频里声音希抽贺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奋雷合: 作为欧陆GT的性能旗舰熊舱套,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忌泛,不仔细研究根本发现不了它的区别嫌泊。虽然外观变化之处并不算多棱纫第,但是对于轻量化镐碌安、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晨煽。" "   7月21日旧砂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撑米。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瑰妊、北汽E150驰岗保,成为第一期家用空间王冠军黎乓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威事蓬狸。它们会有怎样的空间表现滩,不如一起来见证献。 本期内容开始前啊凸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撤奇: 好了抨离蓝,正式开始第二期内容蹋。不过简单说几句鳖律此,为了没看过第一期的网友们臼玛桨:    你可能会发现苇蝗,随着岁月流逝安、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驾嫌膛,也当起了小爸爸卷茶。恰此时菲,他们对车的选择可能也有了新的取向疥是,空间大凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柿就。    基于此挽矢算,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犊伸旧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇识陈,让大家对车辆的实用性有个较全面般、正确的认识淋巩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勺攫甜、模拟一家三口郊游的情景实测犯搬枫、细节空间的展示铃箩、实体娃娃的数据测量四个环节进行甜。   话不多说新癸,有请今天的选手厂,登承佟! 第一环节娥:堆放整理箱淌,能放多少放多少    由于很多厂商椒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霓闯沃,也会帮你量化一下车到底能装多少升萎僳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数点。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号房糠,并加以不同颜色区分丢,目的是给你呈现最直观的感受笨死签。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据并亲膳,仅供大家感受一下瘁。今天我们拿箱子说话黑箩,看看它们这种数据到底能装多少箱子芜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陆禄坑:由于时间关系燎,我们这次只借到了骊威的低配版甜丛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潦弧秘,但高配版的骊威有这一功能铅。 首先出场的是骊威下:    状态一沟铂:单纯的后备厢空间 状态二蛋碳纱:放倒后排座椅后的空间 状态三肛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评精腿: 骊威一如我们所想的那样相厦称,空间的确是其一大卖点钱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕾首逼,小伙伴们都惊叹了!骊威洪腻五,实力不凡捻。   其次出场的是致炫够:    状态一兢桃副:单纯的后备厢空间 状态二遍挨庇:放倒后排座椅后的空间 状态三吧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评速伺末: 就如文章开头介绍致炫时所说傻内编,空间藩虐拭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闲帕。通过这一环节放整理箱的测试郊碴秆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涧袒说:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埂磊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结础金: 通过摆箱子的实战烧,以及上面表格数据的对比呛沤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利款。而致炫与骊威差距也并不是太大珐家茎,可见其空间不可小瞧火锰。接下来又有哪些好玩儿环节妒敝?而两车又会有怎样的表现呢颓?请继续往下看纬冷粗。" "   今年5月傻抨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纲拱拨?9挡无用彤?自由光深度试驾报告》)剖吻。当时衰挽布,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雹藤。    6月髓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辜控。不过3.2L版的离地间隙夯舷、接近角逝、离去角狡拓聘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弥闹椒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别检?    几天前堑偶沉,我和赵璞显位、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炊福,这车还行不行峰凶硕?    我们的第一站呻爆,魔都上海喉秒蜜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消完鳞。在经历了噩梦般的改签讳翰怪、等待兴、登机扁、继续等待之后胃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吵缓飞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毕胸搬:“游遍世界各地姑魔,开尽天下好车碳堵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匠嫡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方室爱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笔。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓷女乔,我在纽北环实际驾驶过焦孪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑答,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妹魏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虱汲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倦痕,在国内也非常抢手疵空。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牧金烧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魄急肚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揽偶间,基本保留了GTI所有特征狸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羡,在舒适配置上也更加的平民化卯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戏冀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扩蛇剔,例如两边的侧裙以及尾翼等肚柬搞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搏插。但低调的外观也有自己独有的设计元素扯,例如车头处GTI特有的红色的拉线程,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浓牛讲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裂酷拘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厦仓豁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芥。另外裴问,新车的LED尾灯造型也很有特色劫。海外版GTI提供了红色儒秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奶郎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缕,但国产后或许可以与国内的消费见面筋碎囱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钩袍,我把它们大概分成两类蒋栏:靠谱的和不靠谱的伤立颠。不靠谱的原因很多蜜坷惋,有些续航里程太短鸽私,上车就开始为电量担心;有些性能太差晚箍辖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灌饲筒,几十万买个两门小车沫态,真当我们都是土豪吗革创?   不靠谱的理由千千万疽房蓬,靠谱的标准则大致相同感。续航里程不能太短秦,加速不能太慢乱,最好还有些实用性卿刊蛔,价钱不贵就更好了虏娶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了背苏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车达。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扭,拿汽油车举例的话匪戌蒙,90%以上都算得上靠谱鹤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夏郴敢,能达到及格水平的车型却不算多据逞。我们的这辆测试车是2012款的辞缉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隋。还好时隔两年寇裳,e6的动力系统并没有发生大变化沃畴菇,只是外形和配置有小小的调整拭库镁。   续航里程掇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鬼级,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龚界喝,这其实只是理论值羡枷品,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱够,实际用车时很难达到间。夏天空调敬亮努、冬天暖风啥、高速快了抽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭遣泥。   这种电动车只是日常通勤还可以酱,但稍微有些想法会跑棚,想去见个朋友及怖汐、买个菜廉,心里就得犯嘀咕该。这种心中总有事悬着的感觉很难受居,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汗沙隆。   由于时间原因仇疤畴,我们只能简单测试一下e6的续航能力想箍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啸,其中高速路况三分之二蒜怪撬,城市路况三分之一惕限。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纽考,我们的行程其实就是三段促峭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祁盛瀑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焚拐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)称,显示续航里程320公里报武。完成第一段高速路程时(43公里)洪,电池余量82%(耗电17%)朔闲纳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迫痊纬,电池余量63%(耗电19%)围,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)存,电池余量45%(耗电18%)澄查,续航里程134公里(减少61公里)笛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苛钎对:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帝纬讥,比如第一段高速行驶曝苗,续航里程减了59公里光嗅庙,而实际行驶了43公里丹,二者大概是0.7倍的关系讽迹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话功尝考,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狗蔚,拥堵路况似乎还更费电一些赐童毙。" "  近两年厦回薯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮七嗅,很多大厂都推出了自己的纯电动车署恰,先不说比亚迪这些纯自主品牌搪思查,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郎添凸。今天公扔晶,我们就提到了之诺这个品牌稿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌标,主打高端迟,并且未来也是只进行纯电动车的研发天察,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋节静。今天炮舱坤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卧瑰,下面我们就对这款车型做一次体验变缮感。   之诺1E只租不卖呻晃,租赁价格为餐弄丰:日租金为400元/天婚壤,长租(3年期)为7400元/月旱曙疙,现在消费者就可以对这款车进行租赁簿躲。   租赁价格包含巫:车辆上牌嫩、充电盒安装(7.5小时充满)汐、保险绰铣、每6个月一次定期检查保养疮琼驳、车辆维修倪方,7天24小时道路救援慈、拖车以及备用车辆等篇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造季醚烁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计互,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迸,虽然亮点不是很多牌锋匆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离趴篡,树立之诺自身品牌的辨识度辣戌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碾轮裸,辨识度极高锚。 既然是同平台打造剔杏,那么轴距和宝马X1也是相同的喝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浅,尺寸为225/50 R17狡湃缕,这款轮胎最主要是为了节能考虑须。   本文导航   分享到蠕偷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉憾公书,它是南京依维柯生产的车型垮嘶粟,隶属于跃进品牌旗下叉康僧,是一款定位中高端的轻卡产品氰段环。该车是在2013年1月首次发布的扇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骨撼,为用户提供了更多的备选车型味。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疥探。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镐目挺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禄彪光,宝马向来不走寻常路禄,旗下的SUV并非越野硬汉梧汤,而是更加注重公路操控性轿斯,所以在外形上也有着自己的独到见解畏款埔。Coupe原本只是轿跑车的特征贪妨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上道。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摊卵枫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袄潞。在这种背景之下垄,X4应运而生俏钞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叹独,宝马对于X4的设计便更加得心应手让你。从车身尺寸来看嚼具,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吃。然而实际感受上的建,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柯。它们的关系就如同X6和X5葛克仟,一个张扬卑篱料、一个低调浦病。要想死の穑酷怀?X4很在行土。   这辆X4的外观加入了大量M套件膏椿物,进一步凸显了它的运动风格褥瓦。夸张的前后包围降低了视觉重心算受,但也在一定程度上影响了接近角和离去角截猩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辞频理?所以厘篇,接近角惠哇僧、离去角这些数据对于X4来说揪鞠特,根本不重要纲鞭夺。   和X6一样刑排,性感的臀部是X4最迷人的地方盛。如果从车尾来看榷贿,X4确实比X3运动了不少男,高挑的腰线魄瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感默芦邵。对于35i来说妻匡丰,单边双出的尾排着实有些低调泌棘。尾灯的造型是典型的宝马风格粱些,造型简单火堕、大气徊嘘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埃尘新。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮善,前245mm袒催庞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烘玲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梢肃,这是一款综合静音罕脚阔、舒适雌时、操控于一体的轮胎懒。在我看来蓝仓毯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焕,似乎更为合适炬。" "  原标题怕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘎临,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恳脸加,该车除了外观造型犀利苯劝玫、内饰豪华辱楷、配置丰富之外唱些,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜忍拦。作为一款以年轻巩伎茬、时尚为主旋律的产品贸废羡,NX开起来的感受如何乘,今天我就为大家正式揭秘呕驴。(注冀炕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煌蓬,如NX瘸、ES编、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍经桐:   NX车型的外观内饰设计风格跑涉旁,在之前的文章中我已做了详细介绍潞拈蹋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屁型。从实车给人的感觉来看婆休,它的确做到了这点从捂辞,不少人见到它的第一反应就是手:恩峭凛,这车挺个性汇、挺漂亮瘟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计试克梧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度境脆。此外挠芹静,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沥驳迪,进一步提升了科技感玲沥诉。不过它并非全系标配惶乏赌,在入门级车型上近光灯依旧是LED博降,远光灯为卤素灯泡莱袍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ノ弑纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吮鄙计,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恕概鄙、宝马X1做直接竞争驴淮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俄捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趁扮车、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梳喘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐А,其中一款为17英寸款,另两款为18英寸美。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂共,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媒唯背,在国内的售价大约1700元/条轨贡。   车尾线条与前脸相呼应黄,造型犀利波婪,棱角分明寺联察,以凸显整车年轻氰狗、运动化的产品定位甜。同时希排,尾灯设计十分用心纷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果想,特意在接缝处增加了一小块LED等。   内饰方面炽诫碾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造釜融,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佛弧究,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漠缺,大幅提升了车内的豪华氛围骆赦掂。   据雷克萨斯厂商人员介绍梨铆诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穆谰稼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煌,它的使用方法类似于电脑的触模板玩,并带有震动回馈功能踩婚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寺惹。此外朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统时摧巢,我们咨询厂商工作人员览裳,这配置会不会引入中国呢涕,对方并没有给出明确答复冕冗翅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抄,作为家族中的新进成员梁猫娥,NX的表现自然也不会差峦。为了符合它运动化的定位弗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恐童峨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现受霞噬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意九辉崩。   在海外赦,NX提供了全景天窗尾楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型且兢糙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绵,采光效果很好侈,但无法开启缄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用次突卵,采用的是外开式设计峡璃。可以确定的是寐柒,上述两种版本的天窗都将引入中国沪,至于无天窗版车型是否会引进信宪佃,暂不清楚睬妥慨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掣,马自达CX-7在海外推出;2009年猜袒,2.5L两驱车型引入国内懒葛,售价28.8万;2010年肥化卞,增配的小改款车型上市徐踩,售价29.08万涣,同时宣布国产意向;2012年哪付,海外CX-7停产;2014年萄讹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道特懊,等它国产的人此时已经老了四岁了搭抗。   从以进口的身份引入国内蚂徊墩,到正式国产经历了四年左右的时间劲京藤,在这四年中进口CX-7销量并不好氛,一方面是当时市场不成熟搅,后期竞品丛生将其埋没了行。另一方面原因也在其本身穆角染,比如定价高彻、2.5L发动机动力孱弱等等臂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呸。在测试之前溪方沃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点其鲸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm强苍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm须库,搭配6挡手自一体变速箱景。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机核,只不过调校要比CX-7上的更为激进沉。即便如此班新,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匿慑。   油门的设定比较灵敏让常娶,起步和加速初段都还比较轻盈扭据酪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线每诬媳,而不至于拖沓沟,一切都显得易于掌握突遣绣。变速箱和发动机配合的是那么默契吮安,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颧,只是在极拥堵的道路上蠕动时弹,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭米诫,问题不大贫矮梦。   转向和悬架的设定偏向运动宝汞,采用机械液压助力的转向系统比较重翱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诉。悬架没有“忽悠”的表现令,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眠聚铆,车内乘员经衬匏矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讳。悬架后段偏硬刊,在弯道中并没有明显的侧倾白娜相,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攻钾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堡,动力供给够积极儡搅,表现不错祷施,驾驶感觉非常轻松娶持款,动力的跟进也很是及时常抹杆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揪碑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煤卞泥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右填垛式,而且不是那种喷涌般的迸发桐就,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗡杠滑,给人相对内向保守的错觉乾视胚。   CX-7更擅长的是中途加速备畏,比如从60公里/小时开始许,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攀灭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坊溃囤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限几箔接,这几天这种沮丧感时常出现暖扇。不过也正是这个中段加速的特点瘦啪凄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渺莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梅魔,稍踩油门就奔向3000rpm吭,便能得到很好的响应提劳交,仅有极为短暂的降挡迟疑箱,随后就催逼出了足够的扭矩粟。简而言之淋欺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜂,容易上手伦,各方面的表现也都算令人满意势礁徽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拨,涡轮增压器起到了明显的效果硅憾抱,就像注入了某种精神类药物童令福,虽不时刻保持着亢奋状态譬刚,但兴奋状态确实随时可以到来默挺,一切都听从指挥侗。这种持续的加速感可以维持一段时间闪芜豹,心里不禁一阵爽快华脸涎,当然酷倪羔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腻堆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枚霸疗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里违萝却,消耗燃油17.94升庐,平均时速为30公里/小时筋罚闷,全程开启空调搓爸,平均油耗为13.3升/百公里拉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奠忿,CX-7绝不算省油的那类河,准确的说是比较费油拜。另外谈骄协,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渴凭,无疑使用成本相对较高位柯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仕岛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章察岛蝎。说实话径,那是我第一次接触这两款车汤蹦奸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓟绒山,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晤触耪,动力同样够用靠膊,但输出并不算线性俏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肋商。当时我就在想啪括,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粗寞,而如今厂家真的这么干了舌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统量相,增加了几项配置澜晶,外观方面几乎没有改动逞诽,图中的这款车只是增加了车顶行李架据抨、车尾扰流板和挡泥板等选装件毛。   这款帅客HR16是一款7座车型潞,它可以满足国V排放标准肮,车窗后半部分采用了隐私玻璃哼蜕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢确冯。当然努税绘,帅客实际上是一款既可以满足载人囤嫁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辣啼娘,所以它的车系中包含了5座矮恒、7座封廉、国IV晚松蓉、国V等各种不同版本敖扮拨。   除了挡泥板之外相,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果史。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统其,其中的最强模式叫作“Dynamic”懊,译为“动态”纹唯。有意思的是巨,在英文里豁角,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根县,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慕袭?——开启动态模式熟卤吭,就等于点燃了一根无形的导火线唇鳞。   要追根溯源的话芭费莲,炸药起始于中国苔耐驹,属于四大发明之一蝗跺锻,不过相比中国发明的黑火药锋卷,硝酸甘油平时更加安全可控起,而且破坏力更强睬。奥迪RS 7同样如此颂,它多数时候表现得比较随和署兴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寺摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害手媳署。奥迪A7之所以独特崩忌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酥汲擒,人们将之称为“Sportback”辜,在我看来彤,它的廓更像是一只优雅的海龟阂吗靠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搭私。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凉迹玲,所以它已经不是传统爬行类的龟烩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兔弯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晃伶佰,让人不由自主的去稳稳扶住3塘倾、9点位置颁。   在风骚的外形和各种真皮垃鲍、碳纤维材质的覆盖之下拍讼暴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓬茫痢,这一点很好斜非篮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戳。即便在这种情况下鸡灰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赦蹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吐:谁给你的自信卖这么贵输锈?不错稀闻昏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008览帅诫,它到底是盲目自信还是厚积薄发迸?我们一比高下芹茸。 外观对比饶屋讥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梗暖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绊糙歼,所以我决定说点可以量化的东西蹬。首先洁瑟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抄草虚。其次可能是由于动力的原因享牢椭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽店。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剿偷,备受关注的长安CS75正式宣布上市铺类钡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合触。在前期的试驾活动上顶椒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狭港蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价贡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臼逢,和手动挡车型相比揭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楞派。 ● 外观内饰的简单介绍咖:   在外观方面诡穿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型社掣邵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佰,甚至连一个小尾标都没有晴僳秽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿感屠壬,但1.8T车主可能会对此有一些不满剑呸苍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巢,轴距为2700mm赦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拿颈、奔腾X80以及哈弗H6端,CS75还是相当有竞争力的亨栏诞,它的轴距和长度最大慕,宽度仅次于哈弗H6拢塘,高度相比瑞虎5矮了35mm私们慨。   在外部配置上缎伞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洞薯溅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兄刑。另外拈赌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果申问俯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狠痢齿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薄,市场售价约为700元/条炮,在同级别中算是很厚道的配备了脑得慈。此外沥伙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品性樊,只是轮圈被替换为铁轮圈响藩诉,还是俩字——厚道俩培。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魏祭丘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足违箱锹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挠,看起来更有层次感星矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛋、设计毫无新意扰、用料也很一般等不好的印象委。不过近年来懊秦枯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹容告葡,长安便是其一四,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溉,也很难找出它的缺点吠妻,按键面苛、旋钮的阻尼适中览嗡垢,手感很不错旗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拔,分辨率和反应速度都还不错恨鲁,不过在功能性上它只提供基本的导航拳、DVD覆莆、电台较猫仟、倒车影像及蓝牙功能棘德痪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乖谎遂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帕零休,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峨,但是厂家对此并没有改进绷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恋杉。但是憋观,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桅襄,同时设备名称也无法显示完整统,在用户体验上还有提升空间凹旱泞。   不过稍讽蓄,在一些细节处理上吮把,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌。比如在挡把前方的储物格矗吝凤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痢,不过这块材质却为硬塑料抖,实际上根本无法达到防滑的效果硷惦饺。另外芭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯成,这点值得表扬韩诗,但必须手动摁下开关才能点亮裴倍现。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅管寇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卯枫克。座椅填充物软硬适中歪,刚刚好事樊,并不会软到开久了腰疼烁宪荤,也不至于硬到硌(gè)人环滩。除此之外虚多惨,包裹性表现也很不错掀猩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敌陛。另外疤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓灰迹。   车内乘坐空间表现上凉些,身高180cm的编辑身处前排翁锋和,头部约有一拳左右的空间惜吞,此时移身至后排添踢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间可牌寥。作为一台紧凑型SUV车型伐坏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斑氰妙。   来到后备厢提社鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬,表现中规中矩汰节。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布合崔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陆,增加消费者对于整车的好感度饲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偷膳,如今市面上的电动车产品越来越多届惟,开始逐渐走入人们的生活垒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一史驼,大家对它的了解可能还不是很多腻事蕉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元送田。那么这款车究竟如何呢沸匆翰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车归陇戏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上具,我们终于有机会近距离接触一下戳呈浆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吐廉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饥,因此其与众泰汽车合作劳,推出众泰知豆电动车读彭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桔劣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘锋涂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腊腐黑?不管你信不信脯仁玩,反正我信了菠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卡般迁,售价为24.98万-28.98万元舒什,共有三款配置可涯槌绲弧,全系均未采用quattro四驱系统部,取而代之的是前置前驱的驱动形式记倪纤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘲谜苟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弄芜,1.4T的发动机到底够不够用篙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧创兼套,这些问题都难免让人担心图评。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妇弄乾,它又是否值这个价格蛊啡踢,下面让我来终结你的这些疑惑馁仇谐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宽钢宫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巷碉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样污五,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境校,既然大家都关心这一问题亲,那么我们就从这个问题开始一一解决既棱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乌镜,其最大输出功率为110kW宏,峰值扭矩可以达到250Nm恰吕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓮孩姥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钦称,动力储备不足方面的顾虑拾锰,但是这些想法也好顾虑也罢强,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伺窜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臂戊良,油门初段的旷量微乎其微灸痘踢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锌花,当发动机的转速达到1750转时时仟胺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娇篙,强烈的推背感也会随之而来达视,如果你不是冷静下来思考一下捷绒茎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歌帘材,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撩空购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倡唱泻,一开始的想法和我一样陕墓放,换了1.4T发动机之后诵措釜,动力跟的上吗晦?心里总是怀揣着这样一个疑问晃,但是当他们开了一段时间之后诞擦估,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懊怕滔,处于D挡模式时石,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虑伺诫,但也感觉不到激进的性格酷。但是当车辆处于S挡时罚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刀竟敲,整个车似乎突然变得紧张了起来碌,时刻专注着你踩油门的右脚盎,稍有动作便会迅速做出响应蛊锈际。   在城市的驾驶中杀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障场梯粮,当你深踩油门时燃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屋泵世,或者可以说伤皇烷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痰玩。此外龟,作为一台不折不扣的城市SUV超麻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栏芦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆和黎倘,整个加速的过程非常线性勉台台,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裁隆巾,不会表现的非常神经质冬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱好,这台变速箱给人的感觉非常聪明峰褂梳,可以准确的猜出驾驶者的意图缆坟蟹,在换挡的速度和时机方面非常到位匙钞古。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怀。此外杯谐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讣扭。当车辆处于D挡模式下掏,当发动机的转速达到2000转时科盆,这台变速箱便会进行升挡的动作摆,从而保证日常驾驶更好的经济性短翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邦掏心,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止麓。   这台变速箱也并不是近乎完美焚,它当然也存在着自身的不足卡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舷,尤其是在低速的区间内豆渐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顷剁。此外藤,该车提供了四种驾驶模式的选择捕敝伪,分别为经济榔鳞、舒适抽丛观、自动和动态模式溅矛皋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闭味。 性能测试俺豌蛊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尘镜碉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眯,最终的破百成绩为9.14秒喇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撑。奥迪Q3在三挡时完成了破百腑森鼎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捣我扫。此外场嚼瞬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没访完错,非炒玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舶,整个加速的过程十分平顺和线性牧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盼爆痉。车辆在全力起步的过程中贬茸恒,由于没有采用quattro四驱系统抄汤吵,车身有轻微的抬头现象燃,前悬挂的拉伸比较明显侈。 性能测试奥柿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米普,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系目烈。在整个制动的过程中憾潘势,G值适中保持在-0.9到-1之间夹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耪探,前悬挂很大程度的收到挤压凳摹赖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硷魔。此外隘门,该车在连续制动的情况下巫,受到的热衰退现象比较明显夺晚安,在连续测试过后驾管,制动距离增长了接近2米地拣教。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夹,动力方面也足以应对使用的需求畅,尤其是在低扭方面试孪,这台发动机表现除了浑厚的功底摔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墟盒。对于一台城市SUV来说尽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篮些。" "  你有没有这样的勇气捍潮,一辈子只留着一种发型娇,带着一种款式的眼镜薪藐?或许多数人会摇头说不踏喘。试想你现在穿着中山装哭话佩,带着大边框茶吉希,留着中分头走在街上褪,别人必定会投来异样的眼光淌佩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变般肩,但有一种美茅玲,却是永恒的沏排携,我们称之为“经典”射蝗堡。就像中山装逐渐演变成了“国服”逛盾碾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拣,看似过时的东西稍加润色适,就会焕发出经典的力量练。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题措,也是一个互相佐证的问题密急串。正是扛住了时间的消磨班,一个产品一种设计才能称之为经典伍猛腊。而正是因为它是经典男碱尘,所以无论时间如何过往髓江港,岁月如何变迁筒,它依旧能代表着美呐沫伶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贝菊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫时谢级、保时捷911肉痪、MINI这几款车了太化。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纫,这是一种财富坛蓝顶,就像一个国家的历史一样鼓戒什,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迹。但就像中山装一样赁,如果不稍加改动庆,依旧会被人说土气驾湘,MINI也是一样结氖殴,细节的升华会有益于经典的传播和传承盘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舵晾,是全新MINI车系中性能最好的虽辜。所以车头车尾都会看到“S”的字样乌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狄摄常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仁,这是它彰显不同的地方绩,尾灯的轮廓更大了涝亮送,但相比老款不够凝练糯劝,同时你也感受不到它有何种审美的进步锻,个人感觉它是为了变化而变化达。轮毂方面叹啼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粟矢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注橇撬眯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衰陕辱。不过供,在真正接触到保时捷Macan之前踞醚九,我对它的真正实力也有所质疑稀笑晾。众所周知酱穆鸥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饭股,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢登?带着这个疑虑哀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锋屡揭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同览,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型副。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型另,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虏。在没有任何参考坐标的情况下惧苛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拣。排除了惯性思维的困扰嫡,对于一款新车而言或许并非坏事怂长惰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唤男,因此有关它的设计特征我们并不陌生祈。作为保时捷推出的第二款SUV车型镁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计保丝,同时也融入了许多独特的元素嵌藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征星,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动监插诽,因此在细节处理上拿呛闲,新车融入了更加激进的设计元素逆巾。    作为入门版车型腑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屎赖痪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茬,并采用导光条设计现剃父,其视觉效果更具科技感息贯。   保时捷Macan的腰线位置较高踩钢娶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媚蟹,营造出强烈的动态视觉效果户。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格形。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幌屏继。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杭,我的同事此前已经为大家介绍息舜且。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溶。" "   ??????? 提起观致罐朝陆,大家都会想起什么抽粱?这似乎是一个难以回答的问题鳖。作为一个有着中国血统的全新品牌魏崎识,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悍。在2013年侠浚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杯簿,一石惊起千层浪骆附炔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手群急。   如今霸燃,观致的第二款车型谅,观致3五门版也如约而至鹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镐吧洞?它的到来劫品虎,在扩充了观致的产品线之后杜晦盘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滦梦?自然是令我们拭目以待晦伪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侥牌监。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗓榔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舒痊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型独寞穷,时至今日都没有做大幅的修改绊揭。就是这样一个古董级外貌的家伙第程,最近竟然和新能源技术杠上了委。2013年的日内瓦车展上溶吹叮,路虎推出了一款纯电动卫士便拍帘,旨在告诉大家卫士宝刀未老餐磷懈。而这些天钞劝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试块纠,看起来侣圭砷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禾县。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得彤吹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品末,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟械,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秆,并未成为现实叮公斥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已反携寂。   事情的转折点发生在2014年6月18日芍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照觅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪概鸿,并且这一次使坎,车身上已经重新贴上了拉花辞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丘臣的,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捅,而是一台真正的电动版卫士拎。   之后通过各种途径的联系轰筏限,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版双,虽然这并不是一款量产车本垫卿,也没有任何电动机瞥、电池组方面的参数数据砷敢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试本,我们认为此次试驾还是很有意义的仕。   ■ 外观造型淡樊玩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷理热裤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士错陵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厘猴。   电动版卫士全球仅有7台丹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车的悼,基于卫士110车型打造税,可以根据情况容纳5个或7个座椅募,算是车系中的“旅行款”淬抡悄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承离,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煎殿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椒储,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耸裙夺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敢,丝毫不加以修饰秸。按照官方对柴油版车型的销售策略末,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盒氮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫉。正对车头揣史譬,右侧翼子板的通风口也是镂空的拢入嫌,下方是空调系统的进气口论蔼膛,而左侧的则仅仅用作装饰潞慕鸡,所以是完全封死的状态裤轰形。   平直的挡风玻璃袄、小雨刷日境、面积可观手动调节后视镜茄丘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寥喊导,而在这台电动版卫士上翟炉砷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陵排仿。   实际上烂构镐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淡勃锰,电动车窗只照顾到前排乘客嗽雄,第二排为手摇的搜填抬,第三排则仅仅是推拉窗惕视。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林始寂,确实裸还,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灯犁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粟。   三窗式车尾设计除了古老外安备,想不出更多的词去形容妈入镀,好在后窗电加热堡陋寝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厕芭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藤。至于各种不同用处的尾灯琶侵使,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闹橡焙,并配备了13针牵引电力接口附雇看,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脖。而对于电动版卫士来说笨非币,这款车的拖曳能力也非一般强大附箍办,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞎匆晤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钦诲,在这四年一次的盛世当中狄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱病,在经过整体的细化改进后整体更出色县,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤靠帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌居巨虏,对于这样一款小车到底怎样位,让我们一起一探究竟拔形滦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计底残,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化速,当然这还有一部分是车内空间优化的设计将泰臣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格什挞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茂秘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择另逼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承さグ冢可靠的选择乔泼讣。   相比现在很多的车型舒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嵌搞,个人比较喜欢这样的感觉拧肖灯,朴素也是另一种风格跨境侣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磁赣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盆替,可以说是起到了点睛的作用兴涩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创付肛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格繁,看起来还有些运动精神处。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饶第唯,同时也是远近光一体设计类鞋翅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气及,更加突出其可爱的造型风格车,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寺魏畅,同时也表明了J2的一种年轻风格讣绒。虽然是一款定价不高的微型家用车饭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捎,雾灯虽然不是什么贵重的配置邵丰拇,但对于安全的保障还是多一分才好柏啡句。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疾,实际使用中虽然刮水面积稍薪菩小,但整体还是清理的非常干净瓣虐。   在车体侧面造型上线乒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倘广,这样给头部空间会留出很多秀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桥淡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抚骋。腰线起始的位置和大灯高度相同怒蹲,这给了驾驶员足够大的视野空间檬嘛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晚舱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慈暗。   在尾部造型上呛汾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敛盛屋,同时加大了尾部示宽灯的面积士碉洁,为了就是提示后方车辆注意安全烦淀恐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹破,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遁讨横,内部非常的深不过开口非常锌怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怒陵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肉腔诵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仑戚,虽然是钢圈屁刻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浓攀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓤誊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少父。另外痹饺,一直让人头疼的售价问题鸿律,此次又出现了瞬饯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漏赴。价格问题苟,在上市新闻 中已谈了很多饥挨,不过与价格相比快抚宋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磊党烷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苟蚂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戚裤,即将为各位解开疑问惺克缅。   观致3五门版已于6月24日上市偿,目前指导价已公布芹,售价区间11.99-17.19万元 侥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍京侵库:依然遵循简洁的设计思路苹,造型更显年轻魂柏盾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徒极弘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虚妓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体信返。可以说男,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洗,不过在细节上却更显年轻舷戎岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疮嚏措,轴距为2690mm瘫胜琴,除了长度缩短了177mm之外裳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慌镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话划驰睛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裴跺暮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哼。在车身颜色上及登,观致3五门版同样有6种颜色可逊辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揭铜,色彩更为鲜亮挂皑,也更有时尚感衅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稍橇,而前雾灯也采用了圆形的设计肠,更显时尚瘦。另外锚普,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卷泞、转向辅助灯和大灯清洗装置便摔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贿。   除此之外沟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咐娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孰斜捐,并且轮圈的款式也更加的年轻纶赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汐。所以在轮圈与轮胎的规格上摊厕唾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别形隆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍费放:与三厢版一致辟,细节改变不大铜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同经独,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冕喉。中控台采用对称式设计膛喝氖,各种功能布置规整女簿食,按钮数量控制在了合理的范围内拓式欺,不会给人一种杂乱的感觉叭。平底式多功能方向盘与三厢版无异且,造型很有运动感叼访,真皮包裹的外圈握感也很不错豪那。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置午甘,除了蓝牙电话腐镐衬、多媒体播放等这些基本配置之外膜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务超。除此之外表梗寥,车主还可选配观致逸云的增值服务面鄙苇,该服务包含实时交通路况纷、实时停车场信息和地图更新等揣肌僳。 ● 座椅及乘坐空间江:白色绲边真皮座椅很有时尚感垒类滦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坞八竿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顺,与三厢版顶配车型相同禄。不过区别在于退磊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理极,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苍怒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朝。   在乘坐空间方面搜奸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔬砰,并将座椅调到最低位置后床兽粹,头部空间大约为1拳岔,显得很宽裕;而进入后排后集蜗端,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的金锨碾。后排中间地板隆起幅度较大为仆酞,长度也不适合搁脚轰江,中间乘客的舒适度会受到一些影响社嵌。 ● 后备厢顿、储物空间和天窗孤坍风:后备厢容积403-1105升毋,储物格众多丸稠。   在不放倒后排座椅的情况下离,观致3五门版后备厢容积为403升盛廷褂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粱碳船。如果嫌这样的空间还不够的话存啪,将后排座椅全部放倒后朴,空间最大可扩大到1105升芦灵。除此之外凉反,如果您随身携带了诸如手机时桑、饮料之类的细碎物品的话儡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纯谢请。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿群⒓迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屎牡涕,可打开的总面积约为0.22平方米痹绒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穆邯分。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机底,两者最大功率分别为126马力和156马力懊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疽漓壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杉酥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挺矾,其他车型均采用6速双离合变速箱绢港遁。在底盘悬架方面鼎襄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烯磐捣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厂灭。 ● 驾驶感受恍逞豌:底盘调校水准高遂炮,变速箱低速平顺性比三厢版好竿盒。   此次试驾会上土规,我们大部分时间都行走在城市道路中楷垢栖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔷极羞,起步时若是轻踩油门踏板乏恼瘫,车辆的提速会显得比较迟缓牢坛,若要改善的话涧手矛,需要至少踩下1/2的踏板行程售扭。对于开惯了日系车的朋友们来说沛蝗兢,这种偏向于传统欧系车型风格桨,而非“一点就有”的油门调新疟谔冢可能需要一点适应的过程氏纠概。   而在整个加速的过程中程烤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题论,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吐,咆哮声已经传入驾驶舱泛破,可就是不见变速箱及时升挡邦队。另一方面惶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勿,整个介入过程并不是特别的线性孟散,其工作时的噪音也清晰可辨酱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裳脊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姜斥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )儒校,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受让澄溅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换田屠乱,并且伴随着强烈的顿挫感肯檄粮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皮鳖潍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膝句,虽然顿挫感还是有琉,但已经能够被绝大部分消费者所接受来。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的誊檀猎,那么我可以回答您吮士,和大众的DSG表现相差无几楷辖范。愁承滥。   从观致工程师的口中得知丝惨凯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题婆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宦,对变速箱程序函偿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整借颊丰,找到其中一个最佳点论,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迷。   在手动模式下锯,发动机的表现仍然很积极伐,不过由于其低速动力输出并不出众瓢僚劝,其加速度并不能让人感到满意递寝说,很大程度上抒祈某,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圣很。此外围钱嚏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腻巷季,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寥掸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徽奢蒲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蠕舒,而在此前的三门版车型上胜线箩,我们就给予了相当高的评价惦。虽然仅从结构上来看佃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挂台扑,但作为一款家用车怠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奔,高速行驶变道保证稳定性动锈。事实证明架红,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爸邢,并且从车底反馈至车厢内的声音剿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悸官绿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踞纤巫。   ● 编辑总结免:   从我们此次的试驾感受来看河凭突,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贯保、时髦的外形情,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菱念典。与之前我们体验的三厢版车型相比新湾雾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步南,尽管目前顿挫感还是存在河垫素,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馈串黑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矢,有值得称赞的地方陀鸡,自然也存在着一些不足存,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诉涎睬。另外抹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逼、转向辅助灯及大灯清洗功能敦诽断,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颁,这样看来疟版倘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仿帅。不过钦起枚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卿汹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂蛊I悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寡。但个人更喜欢两厢版本砍钝局,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾态每。当然细寸,作为同一款车眉猾娠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簇胖叼。三厢版本更加实用庐,两厢版外观更加时尚干练相浆憾。今天带来这款两厢版爱唯欧烘豆抖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爽魏落。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淌,大灯的设计相对保守了茫,但也减少了人们对于这台车的争议性道。从而扩大了消费人群核绕精。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好台,各有各的美电项。但无疑吠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辈。   侧面的变化并不是很明显娇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厂虫嘿。相比三厢版要顺眼的多剐。车尾的变化同样集中在尾灯上蓉疽确,尾灯的轮廓变化倒是不大伙朽袒,变化主要集中在尾灯颜色的改变却圭掀。深红色的外围显得更有质感俺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话部,越野车是最好的选择抗断。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悄顿疤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啼郡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事息,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诧世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40降弧巧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狸。除了电视剧的锦上添花侈草念,BJ40本身的魅力也势不可挡穷诵孰,下面我们就走近这款“北京青年”阀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夯。   外观/内饰氮捍扇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姐,或许有人会问那为什么还要进行测试杏暖愤。其实答案很简单拿,之前测试的BJ40是一款试装车坛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佬级赏,包括电视剧中车辆也是如此纪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变据坏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升县访。虽然我没有见过之前的试装车敲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异号比,甚至有些地方与牧马人不相上下突。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碳篱磐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颧快饺,这里就不再做过多赘述奸烷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰示靖,你会发现并没什么科技感馈,简单的线条敛袖氰、硬派越野车特有的见棱见角的气质屉榷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暑呛冒。另外靡斤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留经其啸。硬质塑料质地的中控面板很厚实记梯棺,比起舒服的软性塑料手感稍差钵丘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辽络,同理使用织布座椅也是一样扁森粳,无论您是刚刚涉过水斥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨默晴,都不用担心毯谰寥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器华稍,不需要华丽的外表去装饰羞断率。虽然BJ40有着很浓重的模仿论,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格联侗朵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探,那只能说这个人并不了解硬派越野车估钠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幢偏,让人想到真正的场地里去撒点野亭贪稳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拟?惊险的高速穿插皖掏工、精彩的甩尾掉头蜂露唐、惊艳的侧向双轮行进戊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喜畴琅。时过境迁录括,萨博虽已退出中国市沉场,但把经典的两款车型(即9-3搓、9-5)的技术留在了中国碑扛官,在北汽成功收购萨博技术后霓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卡拿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剧镀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奇串涸,主打性价比与实用性钠楼惫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凭,只是在某些方面使用了相关技术而已么洪摹。   从外形设计上就不难看出匪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湿看,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫甩腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皖,同时车身上所使用的犀利线条忿计,令时尚动感的氛围展现得十分充分哦缓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痞己鬼,车身各项参数都小于萨博9-3卿匿耪,所以直接套用的说辞显然并不成立落私拧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岸镭谓,打造一款可以继承优秀基因侣,并适合普通家庭用户的车型爽,成为了设计团队主攻课程嚎省。   上扬的尾灯组有种凝视的神情让梆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棵掳埠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奸渤,但紧凑的造型与简练的线条昂暑菇,使其观感的持久性更好哺反俄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多推剩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桑揣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型星僚,价格能接受楔隙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚎订酶。而现在也有很多车型供大家选择窝簿并,包括大众途安枢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乡杰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现排被娩,它还有一个进口车的身份府菲羚。接下来尚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现媳勿九。   外观赖侩:起亚最新家族设计怖,略显可爱衫雀谎,大部分能接受另豌钩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格黑徐敖,同时又有一种独特的卡通味道抒涕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惜嗡辜,没有配备氙气大灯炬,但全系均带有LED日间行车灯街很浦、透镜及大灯高度可调功能肃顺棵。雾灯部分的设计很有个性促貉寐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年绊。   由于车身高度降低忱缝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春铝,平滑的车顶线条降低了风阻系数橇偷,流线型设计更加美观剂。全系除顶配的豪华版外哆,后视镜都没有集成转向灯功能惕嘲鞋。另外氰,低配车型的轮毂也比较简洁玻挺涩,轮胎规格为205/55 R16态。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞎,总体看上去比较圆润吵蘑乏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柬垄缕,凸起的轮廓首尾呼应常剿授。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脸跋刊,车顶带有行李架妊,具备一定的实用性刺继猴。新佳乐全系标配倒车雷达功能天兑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗣氨桃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沛谢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拍乃簿。而提到雷克萨斯勿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辱,立刻联想到了舒适手乏际、安静等一系列形容词掂。   作为雷克萨斯主力车型氢韧兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山警壬,舒适你咯莲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墩,更是有充足的理由享受这些评语皋。但更重要的是乌鲁,在环境日益恶化汐思、石油资源日益紧张枪绿、油价越来越高的今天都,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捻。   外观部分嫌羚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)损。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭杠提,和前代相比进化明显岛娄。初次亮相时迪漠媚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撅茄。与丰田一样嚷附,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格另耪,目前已被广大消费者接受赴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题础恫。   外部配置上化,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叛极毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抠陪激,与中网造型配合不错岗对。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匆,轴距2820mm壤蜂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靠伐,ES没有针对中国市场刻意加长白铺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹭斡,轴距比老款增加了45mm玻鞍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计是谐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鼻辆。当然谩磊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乓千,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泵敦韦。另外裂陷妻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辛,更加低调漆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臼淀嘉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距电牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呛、忘记沉默寡言的正装车主胖丹汐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沦疽蛾、忘记... ...算了餐拘庙,需要忘记的东西太多痴令挫,你只需要记得一点码介扰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽校彤牧。   奥迪的低调群郸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曹肃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烘洗堑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然从绊锣。依托自奥迪A7的造型设计荒耐,RS7依然拥有优雅的造型疯纫,仅仅在一些细微的地方你钩笔,RS7做了运动化改进瓦晨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅率匆镶、以及哑光附件篱刷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板返某密、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韭。   如果客户需要奴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂详,其轮胎规格达到275/30 R21拇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郊。排气管依旧体现出奥迪的低调创剖,外部看是两个椭圆形排气管朝,而其实际是双出四排气奉亢,因为单侧双排气有节流阀戈,用于改变排气通道七,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩爸赐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚊蹭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烩顽。车钥匙投鸵割、平底三辐真皮方向盘卑巷恳、运动前座椅蒲凭妒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姓匣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韦版亲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茄络,还提供发动机增压压力啤、机油温度显示和圈速计时器等数据猴渡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牧稍,并提供其它3种材料作为选装犁。车顶内衬标配黑色织布徘席孩,可选配黑色Alcantara面料瓮。搁脚板霖、刹车踏板法倡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滇呻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玖毙奥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奶句蠕、一体式头枕的运动座椅梁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溯庭胯,并提供钻石绗缝蓟菊唾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菱艾达,就像微博上说的起教,一次刻骨铭心的爱情鸿评聪,一次说走就走的旅行什么的熄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爆拔,但在现实中箍,你不能永远一副放纵不羁的样子妒坞,特别是在资金有限的情况下棋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劳角。此时你就需要一辆价格便宜厂、实用可靠的多功能车型脯局梗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择白。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疚,分别是景逸X3和景逸X5渭穗,形成高低搭配产品布局县扳。景逸X3属于入门车型汐,共有三个配置卜怂午,指导价从6.99万到7.79万元疵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷肮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咆杜俄。这款车的前脸采用了新的风格样式博孤,线条比较硬朗骗,造型简洁流畅盒括,同时又很饱满斜,没有过分追求标新立异的夸张风格沮蠢稍,显得更加沉稳剂萍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钮,给整辆车增添了活力颅。   除了前脸之外话貌宝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猩,让人略感失望镁,好在整体风格还算融洽损馅,不会给人前后脱节的感觉锯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厩、1835mm和1705mm腹,轴距为2685mm乾,在这个价位上算是较为突出的水平了磊,保证了足够的车内空间奥辉。" "  在固有的印象当中摩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价貉赫迷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤克病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沫,作为日系三大高端品牌中的一名葡惨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佩楷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垮蔽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现次,取而代之的则是一种日系的柔美风格担就,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影派,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭眯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点核,并且这种特点让别的对手无法模仿弧霸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稀刮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篓须,看起来非常具有独特的风格灰甜撵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坷貌疗,不过看起来还是比较有神的兢磷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畦厦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴桑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的法陆电。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拈勤钱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糕羔癌,这款车有这么长么密深?实际上后门的长度远大于前门慕淌,不过整体造型并未收到过多的干扰皆翱坡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妒炔篓,因为C柱的造型更加接近尾部庭轮连,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惯鲤,腰线的设计在在尾部提到了最高窜,并且从前大灯连接到了尾灯部分哩轮舌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垮趣皆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疯泻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锑碎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疟啼瘫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贫费,到今年4月20日其正式接受预定灌储,不到一年的时间阔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了须馁惊。在新能源车量产煌忿辜、市售的速度材汇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惜腑泰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过态鼓。当然岛,汽车之家评测新车的速度也不慢欺,今天叼答,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牟贤戳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枚观。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桥,其中橙色的为增程式混合动力版车型染,白色的为纯电动版车型垒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旅。   ●外观姐舱窝:造型前卫懈凑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咀,我见到量产市售车之后贝颅,其外观真难以与概念车作区分骏。宝马i3前脸造型饱满圆润匙老,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜂抄。不过慰簿莱,“进气格栅”四个字需要打引号了戎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赋哄峨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裸撵挛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赎烁,让整车看着很有质感且与众不同为空讽。当然呕井,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琴公汐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催,但它的车身侧面看着一点都不显小读。在我看来原因有三颁衰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曙息鄙,给人感觉比较敦实脊嘿。特别是车高数据污化,它比X1还多出了23mm鞍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菠,达到了20英寸靠粉床,但胎宽却很窄罕谩蜡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20双渭庞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冈勿。有关这款轮胎箔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谢懈端,基本都表示由于规格太特殊绕八,没有现货也没有报价奇鸵柒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牛官瘟,很独特瞄咸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捕读。尾灯采用得是隐藏式设计党币,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮,用于显示示宽灯翘酒踢、刹车灯以及转向灯等晶光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皋,所有光源均为LED尖煞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赌,欧洲市场上柴油车盛行已久鲁设,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展购。不过近来篙据乔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荒酚,Jeep便是其中之一私隘颇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姜。 ● 外观介绍汇沁腺:与汽油版无异灰,硬朗依旧鞠。   从外观上看电,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型女,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挟碾。新车的外形仍然显示出硬朗跋托很、时尚的风格爬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撼碘,提升了时尚感铜绍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眯,在同级别车型中“个头”并不算大法夏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奈程,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筛秃羞。   在外观配置上烷第顾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谩、雨量感应雨刷辛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓮睦坎。轮胎配置方面镣汗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歉,轮胎规格为265/60 R18巷徘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎富,规格也变为了245/65 R18嗣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时问奖脯,我们会谈论什么搏?是大老粗一样的外观锌,还是“马路杀手”一样的形象肩京?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俺驾良,笔者也不例外啪删。6月5日下午怖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拇胯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姓阑伙,原来大块头也有过人的大智慧豢捞秽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH譬囊、FM两大系列锈钝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秆斑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纹,中国区总裁陆博天到场助阵极。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屎累社,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯妓瘁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曝弊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车觅死,最大的意义还在于为企业产生利润撑叭。因此袜绷良,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耸,并体现在生产效率箔、节油效率栏汀、完好率呜报淮、安全颓凯、安鼻和驾驶员体验六大方面韩憋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型却末,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庭惰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糯貌斡,而大众凯路威则开创了一种新的格局番,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹲弥径。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生距禽狼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渭,而那款车型是针对高端商务市场的车型猩滥团,虽然其内部可以进行简单的商务会议哆蓄角,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斑棺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偶汉滤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洼洞拨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枪腐口,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仍箱刃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的库楷函,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涛蒙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惩负文,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徊魂,只是以简单的卤素大灯出现贩胆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恳,只能说稍显遗憾沸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矮题,并且其敏感程度非常高惜配集。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耿娇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幕琳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谷藩惭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擒尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呢厘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扭洪,在尾部造型上也同样是方方正正瓤,给人以刻板的印象结撂举,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诽赣,看来稍显朴实无华瓣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廖。尾窗的面积超大操饲究,并且配备了后雨刷厦,可以说在安全细节上做的不错镭。尾灯的造型也毫无新意剿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥崴椤,尾灯内部的结构也比较简单京咀啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑仟舵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡,尾部配有四颗倒车雷达探头吹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衬。作为一款商务用车碱泼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搁,而旁边就是凯路威的备胎所在地猩枢,这样的设计使内部空间得以最大化利用景。   相比国外的凯路威车型馁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驳,造型上采用了多辐式造型凯淌,轮胎则采用了邓禄普品牌刚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谷病氦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辖,我更多的会用臃肿两个字来形容它羞溺棵。圆润的车身鹃那钒,没有棱角的线条燃绿,大而无神的头灯涧,都让我对它提不起兴趣讼。第一次见到新款昂科雷时缓次,我的这种感官得到了改变懦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屉沙。新款更加俊朗设媚,就像是一个胖子僧辉,经过健身谦,从大腹便便变成了施瓦辛格锭清。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面举,这种类似于点睛之笔的作用玲朝,实实在在的发生在新款昂科雷上面莲。之前的头灯让我没有胃口狠,尽管亲和力不错项疼,但太没有性格粒。连同这个车身际,都让我觉得臃肿无比匙,简直就是个满脸流油的胖子嫌。新款更换了更有张力的大灯歼,进气格栅也变得更具进攻性杭撑。这样的风格死,我想才是大家喜欢的绿秀当。   侧面造型的改变不大蔬恭,侧窗面积所占的比重依旧很腥侠炱搿,这和新君越酬钵、GL8都很像旗拿。给人一种重心很低的敦实感凡。但对于车内的乘客来说徒鸽繁,这不是个好消息多烽,过小的车窗影响了向外看的视野崩岸哼。造成了不必要的压抑感捍筒。或许对于选择别克车型的人们来说晒,这一点必须无奈的接受了薯丢。   车尾的变化不及车头壳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侣馆匡,或许我会更喜欢它拧钩。但事与愿违窝惋欧,尾部的改变仅仅局限在排气管上库赂甘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形列逞镶。这多多少少会有助于提升质感藤晦。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹿擒。可以说驼,这次外观的改变科巩,在这些细节上还是很成功的膛。相当于一次瘦身和塑性伤皋,让它的线条和筋骨更加分明缄菇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贿,纳智捷 新大7 SUV正式上市昧蛙燃,官方指导价格为22.68-27.48万元默救。一直以配置见长的纳智捷品牌违惮萄,在小改款车型上又下了一番功夫夹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次官。在体验的这几天时间里北,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翔。也有好奇的邻居询问这款车的售价工,当得知价格只有不到30万元时缆梢,邻居更是深感惊讶憾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信?本文就为您带来答案哭垢蚀。   作为一款SUV够,“大7”这个名字一点都不为过奔勾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尉,2910mm的轴距更是傲视群车搭硅容,也难怪引得路人频频回头厘。不只是尺寸凹枚,本次试驾的新大7四驱旗舰版午郊诚,整备质量达到了1950kg敞喝黔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硅勒。   作为改款车型骚匹,新大7的外型经过了一番修改袜停嫡,主要体现在前脸和尾灯上笛凉设。大灯造型有所变化盎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内式,而经过修饰的雾灯胚褂高、转向灯和前雷达疮护,给人以霸气外露的感觉平里娠。整体上世餐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抵溯脐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逆徐挎,比较实用缄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞭盟纯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姐频。从奥迪A8的换代踞、全新奔驰S级的上市胃聊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舵。这三家老牌厂商动作频频滇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妈芬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勺僳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拉湍康,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茎拾丧。而随着混合动力时代的来临苦晦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝竿傻,可以说从那时起揽俯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秸乘卫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纲四挽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佛,以期对它能有深入了解习棠颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烧乘瘦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奸。相比之下廓髓蔚,雷克萨斯LS在此方面并无优势筏,长度攘、宽度和轴距均落后于对手勾纲。   即便不看车尾的标识菊缔,仅从前脸上幽兰色的车标慕换,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咯雷形。而身挂HYBRID标识则意味着茹肃擂,除了树立当家旗舰车型的形象外踢赫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神相孙佳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功签甭,只是在一些小细节方面令人有些不满迫。如果用最严格的标准来衡量跋司楔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惺堂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫁莫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后珊唾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抱,这种车型的优势就在于孙鳞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵工,还拥有了超大的车内空间码,优势显而易见伸,而今天我们来到了美丽的太湖反舌胎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棚无嫌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伴戊,也让更多心意欧力威的人有更多选择艾搅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绷贡梅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卵同踏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5先铜,不过从售价以及车身尺寸方面来看掂哆拒,欧力威确实占据一定优势牵垃嘛。   外观上欧力威厢型车身造型骡,并没有阻碍它时尚的视觉感餐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峦,时尚并且使用细辱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观价,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扮惰。   非对称化的中控台设计丰宛,与1.4L手动版没有什么变化响,首先造型上足够年轻协调拿深,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秦霉毯。欧力威自动挡车型骇倘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篙怀嚎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丛蜂,操作多媒体更加方便概雾。中规中矩的仪表样式没有什么改变场,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肺趣楼。   本文导航" "  有突破有挑战汤憾看,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候立,就会有这样的感受解画。它太挑战人们的传统审美了吵,怎么样也无法用大气晶佰拜、简洁糙顷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拴踏。自由光承载着延续切诺基的重任闻落,就在这样的争议声中款款走来暇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撼偶,挑战着经典渭酣澈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衡氮,在做颠覆传统这件事律完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念触怕。就拿前脸来说迸峦搪,好看不好看绝不是我个人说的算的癸安胺,每个人眼里都有一个不同的看法田零。或许慢慢大家就接受了棺。   作为一款中级SUV疤,车身尺寸上中规中矩搓酪扔,作为切诺基车型的延续单,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饲,但也能看到不少突破之处弹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骑坝仿。   本文导航" "  从1985年开始禽酵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霓垛褐,1991年出现在5系车型上届惋渐,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜淖。直到现在啤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讥爬拖。2014年5月22日凹夏棉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive李、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型响勃诫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求达程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车般。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倪时钎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弧慑退? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款催,新BMW 328i xDrive垄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挎瓤咯。   第六代BMW 3系延续了这一传统澜俩,将融合了电子气门控制嫉坦尉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陕庙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配襄脐残。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本守票农。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险假,要了解这个问题前晾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掸。齿轮传动式分动箱红,连接前轴的方式改为了齿轮传动凌,其他地方大同小异黑。对于宝马X系大部分车型来说叉弓膛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能提扳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谰烁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圭。由于前后轴均采用开放式差速器徽,遇到交叉轴情况时券,也只能依靠电子制动来辅助库。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秒护。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竭田,与齿轮结构的分动箱原理相同鸥愧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铝穆巧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稻挟洪。至于控制多片离合器的方式啪迫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式码塘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浆,所以常被用于装配在更强有力的车型上下。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器经皮说,以对扭矩分配进行不间断地调节搅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崩仟守,默认状态下前后扭矩分配为40会:60玩孝晚,最大前后扭矩分配理论上比例为0籍宫:100到100泼搂切:0之间瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息极导,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粕。扭矩分配可以在0.1秒内完成惯。   行驶过程中丢偏沸,如果系统发现车辆可能转向不足孔昂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奈差,就会减少分配给前桥的扭矩穿糙匿,将几乎所有动力都输送至后桥汇梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑维。一旦出现车轮打滑捌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庐淬卞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制替钮蹄。这就意味着闷,无论路面如何突然变化裴酥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上囊别,即使是在部分结冰的道路上邢扔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挽抖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巧耽,其中S2属于一款5座小型SUV分甫辰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暑礁髓,很多品牌都开始研发小型SUV铝。而S3则定位于一款紧凑级SUV力嗅,并且采用了7座设计吓寝摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窜沏,接下来就给大家一个解答录浑郴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摊凤红,这一平台就是北汽威旺M20的平台官县拴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛔。但是两款车的轴距却不相同年,S2轴距为2560mm曝瞧逝,属于一款标准小型5座SUV敝。而S3轴距为2685mm脯痉,接近于一款紧凑级SUV幕疙,所以为了能吸引更多的消费者凌,采用了2+3+2的7座布局录侵,主打一般家庭用车协,实用性优先考擅涣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV融,主要还是面向有活力的年轻人不,外观设计更多偏向于动感的元素居多每另。大灯组的样式也不俗套苟荡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低外戚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侮旱物:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丸,在车身尺寸上还是比较占优势的需。另外2560mm的轴距表现也不错轨微解,至于它的乘坐空间表现如何成副,在后文我们会有体验病畏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升币哇始,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了持似垦,车门不能完全打开的话币箔徒,一些比较大的物品拿取会不太方便疆苟恃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台趴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忌,并分别匹配3款变速箱取。此前泪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镣逆。而今天我要试驾1.4T车型很犁忱,虽是短暂场地试驾仙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胳夏闲,特别是动力上提升明显狄呸每。 ● 外观/内饰搁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娠杠繁,也做了到店体验的文章回谓,1.4T车型在外观稿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大称加,本文不重复介绍喷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因了阀疙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梳暴,具有很高的品牌辨识度光。同时在一些细节方面的改进换锚,比如重新设计的头灯恭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戌外,则让其显得比现款明锐更为简约稳重急。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挽楔都,采用了全新的发动机妻末,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茹,属于大众的EA211系列柒坊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熊,最大功率150马力/5000rpm泼瞎旱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm充。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一活,而相比原来的EA111系列有了明显进步递氨圈,首先是恢复了正时皮带驹七,降低发动机内部的功率消耗谦敢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旅内柯,而喷射压力也提升到了200bar问茬垃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春,带有S挡和前加后减的手动换挡功能你戊松。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闹,前者顶部是“SKODA”的品牌名删瘫,而后者则是印了“DSG”的字样捻恰。   底盘悬架方面芭酱挤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛙孟磐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秸氢。制动系统为四轮碟刹结构函纷效,采用前通风盘式后盘式配置握曙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咖堆猴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陋袜坦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菩惨刚。由于是场地试驾毋猜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枚坛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芯悉浪,能更好地了解车辆性能骏凰趴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墒菠们,只能在日后的试驾中再介绍煌。   动力方面芥酚帆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晚郎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泊词,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来论,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕊蛊嘿,而且涡轮的介入时机较早翘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僳蚂,动力的输出保持平稳可控的特性棋蚕。   使用D挡时碴互涕,以1/2油门深度驾驶忱免蜡,变速箱升挡较为积极冬头刮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搅,而且换挡的冲击较腥垂小,不会影响乘客的乘坐感受刮记。而以深踩油门的方式驾驶苏,变速箱会到4000rpm左右才换挡金担,加速感受更为明显须。   换上S挡髓挞蹄,油门响应灵敏了许多缺夯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荚飞骇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厩窖伸,在弯道多直道少的场地赛道里桂惨膊,需要频繁提速的时候酵题,显得更为得心应手呈纯筏。   全新明锐采用电动助力转向系统鲜吮,方向盘低速时转向较为轻松莱肋司,而高速时明显更为沉稳具凑焊,转向需要更大的力度促,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崩勿。   底盘悬架方面奔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酶加盎,在弯道中对车身的支撑性比较到位臀穗,方向盘的有着精准的指向性筷倾仆,转向迅速而稳健暴湿。1.4T车型全部带有ESP系统犁肌篇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霉,ESP介入的时间恰到好处蚕赶,总能及时将车辆修正到正确轨迹食繁惨,而这套系统并不能完全关闭坪,属于比较重视安全性的设计尸浮。   在模拟颠簸路况的体验环节惭困孙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浪崎,然而后悬架毕竟是非独立悬架徘谦蹈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吨伦,仍会对另一侧有所影响舶廊讼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸软裙。我们在之前测试文章中也有体验视频撵松,请点击查看钞汰疚。   更多精彩视频疼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宋痞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少席呜,在D挡模式下表现中规中矩觅翟丁,切换到S挡后油门响应灵敏农赊戳,变速箱的换挡节奏更为激进逞迪得,加速感提升迸串茂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夸。" "  2014年2月26日仟氯柒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慑。其中T5动力总成包含智逸版插电、智雅版惕榔蓉、个性运动版共3款扇戮焙,售价为42.39万元至51.99万元罚蹭信,T6发动机版本及价格保持不变汰良。   据了解党皋俱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术高,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拳蒜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慧暖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棉?本文将为您带来答案敦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逞吻,但动感流畅的造型令人印象深刻评。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啸豁美,正如北欧人给大家留下的印象谴画刃。      配置细节上鸡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畦,全系标配了ABL自适应氙气大灯都,以及感应式转向辅助灯光隙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拖挞,给驾驶员提供更佳的视野韭祥。   此外泥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陪士。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陌俱,探测距离达到了150米徒淬庙,足以应付绝大多数日常行驶环境峦遍。此外孤扔玫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统七,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能修茨贫。虽然这里看上去有些别扭癸溯,但安全性才是我们应该关注的酷。" "  限量吼、配额嘎届、上市前被订购一空栖轿墙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搅寐。然而到疟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厂祷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魄。2013年柔嗅,经过M部门调校的M135i披装上阵膊农,性能已与1M十分接近卫,并且这次冲破了限量的枷锁胶力,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挨。正当人们面对路上的1M投去羡慕驳、嫉妒藤苛挺、恨时佰,宝马为我们带来一款全新产品诡妓,并且它的能力并不在1M之下墙,它就是2系的顶级车型——M235i想男。 延伸阅读匆仆堆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怠,2系可能显得有些陌生惫丹趟,其实早在40多年前怒杠认,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场齐。此外相溜,BMW 2002车型在1968年问世但酣鼻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾。至此氢饱纲,2系的到来并非空穴来潮咐室旗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缆乱协,而这个平台也与代号为F20的1系共享勿,简单来说尝络么,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奔,这与3梦叫董、4系的道理相同笺碉。在2013年时尝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验察呻凑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近街汤底,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戊慧嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滇唱斤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妒,从代号E82的1M车型堤裙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蟹咀搪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条断,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炼灵陕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僧甫旱,但随着时间的逝去湿,渐渐也成为了一种习惯妹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哪昂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吭捶浩,更多是出于对内部空间的考虑苯堪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侠嫡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楷刨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淳疆醚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能略锋。   当然筋倪么,即使武装到牙齿闹亢赊,M235i也不能与1M平起平坐力,M家族的宽体车身坪暴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遂太,就像当初1M推出时的口号一样“M蒲钾,永远从后视镜中藐视对手”秦,而M235i更多还是为了平衡性能删蕊季、实用性与性价比怂,同时也为今后推出M2而留下些余地莎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱痘同,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柿烁很,针对绅宝D70推出后的社会反响付磨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搬舷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驾侮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生通烈。   D50材池,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颠,推出之后的表现往往是人们最期待的岗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汗,面对D50的将会是极为严苛的考验纯乘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臂圣,而成功了岁哥,也将有可能成为流芳百世的一代名车腔碎奖。7.48-11.98万元的厂商指导价微羔,可以说为这场战役的打响垢,开了个好头段阮琼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怀缸扭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丘。此次担任D50设计工作的检璃,正是培养出诸多设计人才的博通公司项滤铝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骗合,同时又能够给人们耳目一新的感觉睦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驴那秸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踌哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聚,但是当你接触过D50这款车后散方船,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唤镁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹临哩,但是当你将这些元素组合在一起时蒜,却有会很快打消之前的念头敖燃溜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计飞行。运动气息浓郁的设计手法篙彩懦,会让你把D50和运动结合在一起苔郊羌,无论它实际的性能表现怎样屎吼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淮懊赏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钒奢粉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孰连。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抄陕旗,面对不断推陈出新的竞争对手拿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啥。好在随着2014款车型的上市匡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂簇培,而这支强心剂的主要成分也很简单屑次,一台1.5L涡轮增压发动机零节扰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柒宦,针对配置方面也进行了一定的调整能察,其中自动大灯悔、超速报警以及四门车窗疑蓿控升降等功能均成为标配盛了糠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钦地。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淋痞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流容槽逼。因为从早年搭载的速锐武冒署,再到大红大紫的秦掇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连烷,它所提供的动力都不曾有变透波。传动系统方面夏尽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啸腿窖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虐通顽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豪。在城市中经常用到的中低转速区间内施疾毙,发动机的动力输出比较积极炽哭桓,并且通过涡轮的帮助短堆羞,动力在1500rpm之后便有明显提升爽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崔敦嚎,完全能够满足日常驾驶号拌健。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低森矾,适合城市驾驶田冕。挡位之间的行程适中玖,但手感略显生涩坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车失荣捶,而非车去适应你唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遣泼。四辐方向盘尺寸偏大告,回馈力度比较匀称笑舍墓,因此驾驶这台大块头还算是轻松思,只不过方向盘的虚位过多溅霓,转向时不得不做出更大的动作态秋性。   前麦弗逊昏髓淑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呕,并且由于悬架行程较长绕盼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唱。当然这样的调校也有它的好处躬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中效,SUV车型是一种非臣枨桑耗油的车型帝玫,毕竟以自身庞大的身形来说泄,自身重量就已经非常大了恃筹甜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匡煽,这也导致SUV车型的油耗居高不下首端衫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秸乌丢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚较纬,在众多的SUV车型中殴憨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讹甜毁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毫头,这种设计可以说非常的扎眼屁秦守,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肠赊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳群,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袒棋豹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜此,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯翟。在RX车型上魏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条查凭捍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏,从RX整体风格来看波勃酮,还是更多的体现了柔性设计的特点鲁戳蛔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面司细,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒擎愁,如果不看下半身府啃晨,很有可能误解为一款轿跑车型渤。不过这也让人们的视觉一亮江示,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的介抨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上从,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虎翘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓤答,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啊,没有过多的硬线条介入拦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轿腿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点你婪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赌篱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力魄陌妈,RX明显体现出有些不足矮,不过这本身就并非是RX的炒作方向桶糜舍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柏,内心想要一件东西巳吵扭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隘谷奇,否则你就无法拥有心中挚爱闺奇。你想要一部手机帮腑瞄,但偏偏要你保证最低消费鹃堑勃。这种心情着实不爽灭搔阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版无啡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惯衡,这两样东西都是你想要的系猫挖,售价三十五万不到拉伪弊,撇去不相干的配置贪鳞,给你你想要的未。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迟讹,是不是有点定高了挎?可细细一想承,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机救丘菠,并且还带有四驱系统盛。如果单单从这两个要素考虑焕堵奈,同档次的车型里灵聘,都破了四十万大关了糠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唉,目的就是要拉低门槛蓖腑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顽菏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陆峨。但运动元素表现的很细微潞,基本上都是细节点缀荚辅,和其它配置的A4L差别不大掸毁。虽然是一款40TFSI的低配车型仁,但从外观上很难发现区别剔榔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幌吕解,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔽赫淬。尾灯内部依旧采用LED发光元件伞未,总体来说枚,亮点不多谱,朴实大方爸钱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邻广,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冕漂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纠缆马,除产品名称外嫩狡释,其与JX35并没有什么区别圭寞饰,还是那个豪华运动的大家伙蒙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坡呻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露囱膊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碗田谈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丸残,灯角黄色的反光片是标准美规设计厢距弹,但无论哪种规格党,对行车安全方面都是提升日。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酪隙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羡,前置摄像头悄然隐藏其中反畔强。侧面看上去QX60依旧大气稳重叙鹃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感来度。另外楷廊,底盘上有些部件会低于车身斤班,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搐茂禄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叹文,活泼的细节设计使其更有灵性朗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骨,也起到了一定的隔热作用稀蜗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埂韶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粪,静音效果良好退碘。   车尾并没有过多花哨的设计搏顷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孩翔。尾灯采用部分LED光源习乒脓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胚嘎忌,总体来说比较耐看桃陷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味圃蜗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来险,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娜驼。上市前痰剐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莆,不少人不相信它的价值焊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣谱检,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诗,这自由光到底是什么情况腥位堡?经过整整一周的深度试驾后楷,我有些新发现可以分享给大家停。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脯扔,我的思绪一下回到了2005年左右颧,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘘谎,奇瑞率先迈出了一步供峰,推出瑞虎柿,并领风骚多年乃。当时奇瑞称之为NCV搂屎,也就是集合轿车以及越野车涝胚缆,有着越野车的外观和坐姿第,并兼顾轿车的舒适性饥梅,其实就是我们现在说的城市SUV臼稀歌。   这样的优势持续了很长时间搏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展布嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奖,瑞虎的势头逐渐放缓会撑钠,也就不再抢眼了牟仁借。奇瑞随之调整策略烫拍叼,在去年推出瑞虎5这一新车型惰烧钒,与其他自主品牌新对手进行竞争激挎。与此同时颁,时隔半年的今天萄款葱,老瑞虎被重新包装升级纤冲椒,命名为瑞虎3再次进入市衬铡,与瑞虎5形成高低搭配弓,重新获得了新的竞争力浚。   外观怂鸽苍:   正如前面所说餐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啪捷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灭厘算,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恭钨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逼棵,棱角更为突出郊哨蹄、线条也显得更利索势。侧面增加了镀铬防擦条鼻镜,而车尾的变化并不是很大弘艾,集中在尾灯和一些线条的修饰上居未,就造型而言瑞虎3更年轻了寒快。从车身数据来看旱,瑞虎3相比对手并不占优优势豢泊,但是得益于外观的设计孺梧嘎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姆布。" "  在经历了数年市场洗礼过后水眯,瑞虎车型迎来了新一次换装榷,代号命名也列入到了家族统一的序列中冯,对于车型的区分更加简明峭。除此之外想踌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谦娠谅,以及更为充裕的乘坐空间识,以提升自身的竞争力开莽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裙垦抱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疮席,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兴论,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啸瑟鲜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屁。   此次改款主要集中于外观方面烁,通过新老款前脸的比较徘,我们共计找出了8处变化稼瘦携,分别为检:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行雅汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣醚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磊鼓,但在车身尺寸上有所调整玖洽,其中长度方面增加了30mm项,宽度与高度减胁骸,而轴距维持不变堡怒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羌屡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35情,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吃伯。   车身轮廓并没有大费周章的变化煎虱弗,更多的是在细节上体现新意撇猩。侧车身防擦条进行下移檬孰,并在前后车门中增加了镀铬饰条熄芹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竞咀地,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卑团,更趋于向装饰性靠拢全,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式身廷搅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搏实攻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坝鸡肺,若要找出所有差异乾攘,还需要费上一些功夫偏识,在对比过后变化上依然可以达到8处编懒翠。依次为胚缎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡筷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识始。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处临钱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窝狙怪,空调按键的布局更加紧密车炯分,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巳。此外邦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恕墙。   按照配置的不同拖鸥窜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豢勾词,大尺寸液晶屏包含导航悍、多媒体侍挤低、蓝牙以及系统设定等功能普,而在操作上也十分直观不。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暑滩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筏、风量焚纽容、风向等信息厂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锑,同时旋钮的阻尼与定位适中挤跨茂,手感较好建,可以看出此次在工艺上下了很大功夫觅。   方向盘两侧位置集成了音响顾何、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挟,中心区域使用了品牌全新标识啡纲,并在造型上稍有改变爽。仪表盘则没有任何变化熟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娃肆投,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅去藉射,但调节方式为手动忿,前排座椅具备加热功能景心,按键位于点火开关周边区域坪彤,位置的选择上不够人性化危亭,副驾乘客很难进行单独操作你掸。   在前文的数据表格当中悄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优却癌戊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桑桐卯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攀,头部距离车顶约有4指空间层孺告,直接移至后排乘坐冬巩鲸,头部空间同样保持在4指舞厂,腿部则为2指余量检。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下触熔港,首先需拉动靠背边缘的拉手晤拷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烯棱,要想恢复到之前的乘坐模式立,还需先拉动开关翠,同时扶 起靠背擅骋乓,在操作方式上显得不够便利嚎。后排座椅支持4/6拆分放倒耿柑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攻廖轻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袒狙狼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敖酬违,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哪烩,含有DVVT技术沏,相比早前奇瑞的1.6L引擎献磁霞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善禄滑都。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虫镐,在CVT变速箱的帮助下歧矛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姆蝎。即使在起步之初深踩油门芳路,加速过程也会显得有些慵懒灌盆围,只待转速攀升至2000rpm后肠,动力性才有好转沥潭劳,此时油门的响应能力有了子显著提高渭谱然,虽然整个过程称不上动力充沛骨脯,但对于城市使用来说算是够了穿冲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荤那,涵盖了手动降、雪地和低速3种模式溅深蚊,在手动模式下可以模拟7个挡位稗海,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锚怪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茶虽,在模拟挡位的帮助下齐僚廊,转速会与油门的深浅更成正比锨虾师,升档与降挡的操作也会更加从容融那,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辰。   在紧凑级SUV的行列中橇芍迫,瑞虎3的车重算是较轻的一员迁促,这为引擎减小了不少负担滇。助力转向系统的力度适当袜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纽。转向的精准性使我出乎意料仆校,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贩幂竣,悬挂整体表现十分扎实录履高,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筋辩屡,令试驾者信心倍增茫焚。   如同瑞虎3的定位那样辑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外休,它并不具备越野的能力扣哨,然而精确的城市定位非姥蓖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扔浚谋,诚然换,它在这两点上做的很不错坑江嘿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹄洽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敬,瑞虎3也许是最合适的选择对象东。 责任编辑艾笆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年九效矩,一晃6年时间过去了草稳寒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笨笆,但是我们仍然和它有过很多次的接触贯婪,并且每一次都是充满乐趣的体验瞄。今天我们又把它请到了这里禾瓦摊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笨句。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弟溃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子该淡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气募渴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锯侣赶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镀巨缕,自然整车价格也就能便宜不少笺,降低了它的入门门槛挝剃虫。而以我们消费者的角度来看建,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乔匹掳,这也是我们今天把它请到这里的目的茎羚攻,测试项目很简单价,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稀哀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了参起。   ●日常驾驶动力表现淖:低速扭矩充足匣犯蔽,高速动力吃紧羞秀奶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擒文涣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谰里,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驮,但机械结构还是更适合在野地里行走钞佩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俩胯稗,外形设计莱仿略、车身尺寸奋筋瞎、参数配置全都没变猴犁疾,只是换了一台发动机毖瞎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邓,双手需要时刻度掌握住方向盘柿,总之开着它你不会觉得太轻松辫对。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了投丛独,大家也都心知肚明峨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撕眉丝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜡,参数虽然降低了啤孟犀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫌关。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吝,并且只要车速不超过60km/h夕,提速还算是挺从容淡,也有一些推背感苗麓,感觉并不比3.6L车型差多少溉谱奔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讹,脚下的油门响应明显迟缓了不少底鲜,如果你心急的话嫩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧度蒂覆,否则踏踏实实的在路上巡航际弊叭。   ●油耗测试烙:正常表现习,不惊不喜习灌步。   发动机排量小了溶傲辅,除了动力影响之外邯,油耗也是一个值得关注的指标乌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颧率。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斡团鹃,拥堵路况大概在30%左右贾,畅通路况大概在40%左右灸,另外30%为综合市区路况入石枫,全程平均时速为31km/h裂琶,最终计算出平均油耗为12升/百公里吻辽圃,算是正常水平蝗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擦笑铜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膘诲傅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伞挞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腻绊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何检刨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔑磁,很高哦疟,或许我接触的都是高配车型蜜,包括纳智捷大7憾、CEO等车型峡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凛讥拾。今天番咳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逝磊松,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狸败龚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骡申猫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢席邓怠?下面煽竣拐,我们就来看看详细的体验报告佛腊儡。 可以看到陛寿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刷猴伞,这在于其他车型包括纳智捷大7涉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迟详。这次试驾的优6 SUV也不例外粳鸿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卢惰券,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞧,外观设计上更年轻有活力戮酿文,对于年轻人应该有很大的吸引力瓢饶刊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倡套凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抚顺判,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冉,轴距为2720mm夹,可以看出这是一款跨界风格的SUV憋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品体豹颁,最大的优势是轴距要长出20-100mm匪烘,具备不错的乘坐空间蝗椒糖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谐,尺寸都是215/55 R17库摩。可以看出在轮胎的型号上容攀宫,国内销售的车型都有一定的缩水兴纹,当然为了控制成本烘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现多陀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮受,后风挡下方采用了黑色装饰衬托李,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碴纷,两侧的LED刹车灯十分扎眼睛扮,不过从布局上看稍稍有些凌乱坊仇。" "李老板的慷慨动啃慧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柯儒惨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卤。下面回到主题蚊凸,从之前收集的网友问题看筏,大家最关心的有两件事儿巨藏,一个是特斯拉的性能同措捍,另一个是特斯拉电池的续航能力促,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿携催徘。简单剧透一下纺,性能方面特斯拉相当给力垒,续航能力方面我个人觉得还是不太行叙诡。 注泰随估:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛容奉,文章中提及的“特斯拉”绊媒、“Model S”等名称均为本次测试的车型荆。 数据解读萌川孤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窜,所以今天我们就先从数据说起幻笆劲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s下,而我们的实测数据为4.7s该欣,比官方公布的成绩略慢梯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骇化。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄。由于采用电动机驱动核,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摹谭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘶贾隧,直到完成整个加速刃谋据。电子系统和动力系统的完美配合墟赔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睬痊菊,这是大多数的同级别车型都很难做到的急沽列。 0-400m加速尾速祷握:170.124km/h 加速时间晌:13.63s 由于采用了9.73哀:1的固定齿比变速箱兔逗敖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酣谁,在加速曲线图中静虱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牵,车速和电机转速完全是等比例上升寡。这里说句题外话谰恋汲,官方公布的电机极限转速为16500rpm崎,最高车速为209km/h婪蓝,通过以上三个数字卿翟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晌驴,有闲工夫的朋友可以试着算一算茨。 0-180km/h加速附提:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G具图,峰值甚至达到0.7G衫彼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱废,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拳浪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纠,当车速超过150km/h后帽谰,车辆的加速度下滑比较明显峡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圃,工作人员解释说为了保护电池啊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庙。再多说一句扫,这个速度日常用肯定够了骡法,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呵羡,但如果是赛道扇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穿损,有大直道的长赛道叫,它应该会比较吃亏幸娘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雄菲,常会被贴上大排量潭、暴力机器兰、拉风外形和肌肉车等标签澜。这些词虽然简单讼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丝垄惕。近日庇肉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孪馈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称横:科尔维特C7)盲磨,肌肉感十足的外形认井,手动拆卸的硬顶驾辰拇,再加上6.2升自然吸气发动机等添吕膛,都是它的大卖点讳擞炊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评款台: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膜,外形变得更具攻击性酿摩。不同于以往车型猫芯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苛经,只有头顶裸露在外规,非常特别垛帘。重新设计的6.2升自然吸气发动机敛思闻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咀痪,最大功率640马力吵乡,峰值扭矩814N·m)凑盟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何革,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸡举。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崔:5.3万美元)稠斤查,几乎没有性价比可言奸拖,但相信越是稀有的东西期瘟裁,越有人喜欢穆侣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千眉瓣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摊掸轰:400-023-5599 地址伪摆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑编氓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苍岸婆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楷辉。而这款车本网也进行过多次报道与评测哼仍茧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喀全霞,比如——空间与电磁安全性袄鳖艘。   有朋友担心叼妻,混动车型的使用空间会不会很小凹搿,电池电动机发电机都需要摆放位置摊帘,还有散热系统掀姓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧残挽杆。   作为一个“热心肠”龄,笔者决定帮一位同事搬家嘲按,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沽盆粟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艰、两个大型行李箱丹、三个双肩背包毯爽浪,两个电脑包擅脓丧,一个猫窝魄、一个全新的大睡枕搬走蛙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痘。好吧控寞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上低煌鼓,从图上我们看出吻毙,在放入体积规整的水族箱水缸后为鞋甸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萍购良,并留有一定的间隙量春粕。   而后排在放入水族箱地柜后啦临,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驮仇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篡咀。得益于巨大的后排腿部空间撂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了售膜。而后氏醋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搭仓。当然露码,前排的空位是为乘客准备的渤赔。(为维护试驾车整洁苟宿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缆险。)   我是一个希望低调的企业主尝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坝悸抚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情坦灌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晴,后排音响控制常,前排座椅调节按键瓦毕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子你坏、空间捐艘操、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞘哪,大电流产生的磁场对人的健康有影响委疼。英国专家认为伐鲍藐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉从摔,高于该值裤,儿童将面临患病风险湘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏β』恚害衫桂赣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害曹艘渡。   简单来说顾盆寞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秒乳浚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锨,如手机虹伞,对讲机慷敦、信号发射塔等露为,而低频电磁辐射离我们的生活更近九肺森,家用电器标筏寂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射感,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘶罗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台普悲凭,前排座位枫钵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酮熬笑,不具有权威法律依据丘瞬,但既然是国家允许销售的测量器材限,其测量结果绝对拥有参考价值艰跨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脓客坎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惟脯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碱畴,首先是油耗惮,我们在遵守法律规定的情况下轻惜嗽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姐,而结果显示锨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苇厂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怕。   混动车型比普通汽油车重川使督,驾驶感受会很糟吗?   确实嗓涛,混动车型由于需要布局电池厦蠕票、电动机犬、发电机涎摹、散热系统及控制系统扣握,整车质量肯定会增加抵孩,但通过驾驶稼碘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殴路仙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裴录,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制两,使用感受更接近与现代的美系车型齐韭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锌,而在高速公路上疆肋拣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袜,取而代之的是风声与路噪声表。而操控部分盗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫,你永远不会感觉到生硬的颠簸房,一切都是柔和与优雅弯硷,当然巢伸算,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卿设。   最后诽,我们通过以上测试耍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芦、油耗及空间实用性上都出色表现伎,而为此你仅需多付出几万元的代价奴,加上经销商的优惠萌咸,凯美瑞尊瑞物有所值操百,而你现在需要做的通,就是去店里亲自去试一试氰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耿。 图/文滩骗:丁艺   丰田汽车日前宣布刷蓟,截止2013年底韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锋冻碳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宝疟。诞生16年来未檄沟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颧粱、备受600余万车主的信赖和认可末,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渭。 责任编辑汰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虱,MINI凭借其漂亮个性的外观护角痉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暑沛集。2014年北京车展上随灰卤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成殉未妗(点击进入上市文章)匡能莆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烫溶,同时在配置方面也有一定得提升搬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盘局,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲍舒炕,售价区间为20.18-23.68万浓。虽然只有4款车型可以选择谭玲夹,但从大家的关注度上看黔,很多人对这款车给予了很高的期望夏勿姆。今天莲蓖燃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄硅,两款车虽然在级别上不同羌合,但是在价格上却是非常相近颊息唾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏。下面溃虽,我们就来对这两款车型做一个对比溜嫁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大点。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跋倒盆。当然案珊坪,作为一个自主品牌寿敦,想要和这些合资车型抗争媒,就需要在配置上有一些诱人之处乖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桶千,从车型尺寸上看处浪砷,H8明显要大于东风本田CR-V脑,但是价格却几乎接近剿。如果您的自主品牌不感冒的话瑰猫,那就不用在纠结了师开翰。但是荷集,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颊辖栓,那么H8的确算是不错的选择噶圣菲,至少从轴距上就已经很让人动心了惭劣凶。   =============分页符=============   原标题射:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泵,哈弗H8还是小胜抒,其中H8还带有液晶中控屏悲媒,而CR-V并没有配备中控屏簇娘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肌冯登。这些东西的确也是非常吸引人的揩惶浓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刚卜溜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验底,平且还配有ECO节能模式镭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皑们协。H8还配有坡道控制系统察狠滴,但是CR-V并没有配备这个功能图口。另外懒,H8还配有三种运动模式钦,一定程度上提供了多路况的脱困能力郎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诫鹅,当然H8属于刚刚上市的车型矗,并没有试驾车让我们来进行测试瑟,以后有实车的话坍,我们会进行相关测试独。   结语阜蒲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冲瀑继。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挫请,某些情况下还要超过很多合资车型栏夹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抖稠。 责任编辑铝普:赵春晓" "从1985年开始烽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿,1991年出现在5系车型上缺健朴,1999年开始陆续出现在X系列车型上滇。直到现在撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篙鸽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铂棋,提升着宝马车型的操控性和运动性互巫裴。让牵引力发挥的更加自如繁,下面陷驴蓬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叔酬镜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱券囊。在车载计算机的控制下兰娇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整譬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倪剑,而且动力分配比例范围达0-100%散嫩,赋予车辆独特的动态表现摧掏。 与传统齿轮机构相比娘,xDrive动力传输响应速度更快录呜歪,分配比率更灵活胜短,通常相,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辛岁,保持车辆转向精准灵活戌寥,初颈藉、中段加速更为直接的经典后驱特性笆晤仇。而在弯道然亲粗、湿滑路面袜、或紧急变线等极限状态下坡释,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倦,增强了车辆的稳定性和循迹能力榔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳖,在附着力降低的情况下滔绘,更加考验着前后轴所分配到的动力浇熄。通过一体式底盘管理系统的侦测醚暑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配律。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睬狈钱,最大化的改善转向不足和转向过度通伪点。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阶澄痘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现票偷雌。宝马4系在绕桩和紧急变线中氓乾储,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茧唐刺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫,更灵活乳哗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上釜天。越野路面其实并不是X5所擅长的领域店筷,公路性轮胎打滑严重骸醒梆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秒,还是能够胜任一般越野路面茫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑官:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丝卉叛,宝马X1一直以其运动性示人食,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表另幻怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野揉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能守,能够让车主在假期到户外撒撒欢百盖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辫祈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比券超拐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屡瓦渤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坝陶。   在消费者最关注的价格上霓,我们分别来看两辆车裁皇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昂溪钎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元染献。从售价上我们不难看出线,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矛,价格区间跨度较大斥仑妮。   外观尺寸对比弘呢冗:   首先凡青噬,从外观上来说法盖蒋,宝马X1极具动感饱傅付。其标志性的双肾格栅已经不必多说羌搁哪,远远的就可以知道这是一辆宝马理。而那富有动感的线条袜,将其外观勾勒菩醒恨,即使是静止在那里呕朔魂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态律。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞄钡,感觉比例似乎不那么对称蔬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眯,而且作为一款国际范儿的车灸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氨。虽然宝马X1有修长的车头抬,但是驾驶时却并不遮挡视线可酥,仍旧能够清晰的观察前方路况獭捶。   相比之下豢喝唤,奥迪Q3的外观略显沉闷弊,同样的家族式前脸显得十分稳重茂档统。虽然不像宝马X1一样运动蒲搭,也符合其SUV的定位韩芜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大插勺,这也让奥迪Q3的样子更加传统募。不过宝马X1虽然外部空间不占优势四到拧,但是内部空间却优于奥迪Q3拾算,相比来说么负妇,宝马X1具有更大的头部空间灯镭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摄癸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长零蚀稻:4477mm 长的:4385mm 宽胶参:1798mm 宽娥吐古:1831mm 高圭呜:1577mm 高醛授兴:1608mm 轴距巴俱:2760mm 轴距修:2603mm 最小离地间隙吩德:194mm 最小离地间隙惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醚味许,宝马X1具有灵活的操控性伙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颠号熔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阮邢壳,作为一款 SAV疚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惹突。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饶肚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣激。   实际驾驶中昆攀,宝马X1的路感清晰蚊,虽然车身不兴ㄐ胶省,但是宝马X1却有较小的转弯半径节穷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弥镰瓦,带来更多的便捷促鹊。行驶中梆泥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澳避勺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篮桐柯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拦没、高精度直喷与电子气门三大核心技术挛韩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敝诬,在动力输出上达到高低搭配的形式忙。而宝马X1带有的ECO PRO模式哎入锨,可以帮助我们进一步节约油耗斧庞孪,让油耗能大约降低20%暇绦。 两车基本配置参数对比丧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耿:通风盘/后替期:通风盘式 前嫂藐:通风盘/后逗仆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巫搽死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赦劲楷,我们不仅仅需要看其运动性能晤,还需要检查其越野性能滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乱隋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统退。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疙弓,为了能更好地分配轴荷俏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闯单侥、后桥差速器前面墙虫。正常驾驶环境下协,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忻独懊,当检测到前轮附着力减弱时吹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峨瑰,帮助车辆脱困芜衡徒。   通过以前的测试河,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壕,对于应付难度不大的非铺装路面来说挛害,这套四驱完全可以应付考陵溃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拦饺揉,加之悬挂行程过短羔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试七,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吻砷沉,偏向于公路驾驶谅蝎锣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统席楔虱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撂层藐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘶,动力的分配为40:60绣阶,在实际日常驾驶中褂喉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛔孪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主需概梨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纲,在车辆出现转向过度时鲤放,车辆会将更多动力传递到前轴椽烁胜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娩,帮助车辆脱离失控的状态托脸。在弯中逐渐加速的过程中啥岸课,由于车身的重心靠后社,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛伸抱,在这种情况下穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梨反,减小前轮的负担逼,使车辆获得更好的指向性孪劫储。   无论是雨天破尽覆,还是弯曲的山路滔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酵。而且在大角度爬坡及碎石路段庆背草,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弛姆。尤其是爬坡时能补撕,动力能够智能输送至前轴雀,让车辆轻松前行胸订裁。而在平时溯痘,动力又会自动分配于偏后驱吠,让运动性得到进一步的体现咕坟泡。此时的感觉是类似后驱车扩啃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肋擂,让车辆行驶更平稳荒河挝。   相比而言晤桔筏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孔擂衫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高感,具有良好的越野视野坝俱襄,但是宝马X1的离地间隙更大僚粹邪,通过性更好岭盗柿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铆门蕉,尤其是其具有更多头部空间概倍钦,如果越野时蛙删,可以适当调高座椅坐姿为藐鹅。   =============分页符=============   原标题灯乌上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谦蜂观,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醒凌蛾,所有的按钮也都在触手可及的位置护绰兄,十分便于驾驶者操作款漏毕。而且两款车型都选择了年轻鞘递弄、时尚侯挞溜、富有现代感的内饰设计貉。   两款车的配置璃尼,无论是奥迪Q3糖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全态粟。尤其是宝马X1的iDrive匠素伙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用计,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荡,宝马X1更加简洁侠镜,而且操作一样方便温,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穷。即使是刚接触宝马车型的用户晃蓄,也能在第一时间熟练操作贾厕壤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热促,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洛咖甩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粉呸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供些吩。例如像最低配的宝马X1漂,虽然价格极低罐惧傲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吹浓褥。Q3低配也是一样家纽,配置较低老。不过如果您不在意像导航身韶、座椅加热等配置扩痊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后海沃派,我们进入车内来看看内部配置以及空间啤勘。二者究竟谁能更胜一筹奶摄?首先来看两车的安全配置韧掂。在气囊方面墒授额,奥迪则更胜一筹氢穗,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭勉沏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唉拎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜视,它全系标配有防爆轮胎踌姐氛,即使发生爆胎粟烤你,也可以继续行驶匿结活。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犯口。此外防爆胎也节省了备胎空间糜柒,让后备箱有更多的储物空间碘俱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伟镰。从车身尺寸上来看仁琅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绢。然而车内乘坐空间方面测,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憾此苏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度线:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度商:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梅券:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面失戈次,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策售沛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养判瘁。但由于国内油品的质量不佳鄙畔,为了更好地保护车辆发动机穗面无,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换签绦。而其他配件的保养周期上忻签,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崇检粉:   861元   xDrive20i彪副:   1036元   其余车型睹瞎坤:   965元   sDrive18i亭层:   861元   xDrive20i瓶襄:   1036元   其余车型抗悍:   965元   sDrive18i帽新:   1609元   xDrive20i矗:   1784元   其余车型炯:   1713元   sDrive18i嫂返:   1386元   xDrive20i信惭:   1561元   其余车型构捻焦:   1490元   sDrive18i腿:   1591元   xDrive20i绦鞍:   1766元   其余车型脾庭:   1695元   sDrive18i设:   1609元   xDrive20i惧磨:   1784元   其余车型未寒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菜吮冯:●突:需要更换 ○宠:常规检查陇每,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叹廖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泼、空气滤芯和火花塞构沤。花费支出大概是2691元陇泥。4万公里时还需要更换汽油滤芯光,支出大概是1382元矗浩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兽港莱,保养中也没有出现更多的费用支出北鹤舰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注范:●麓蔬黎:需要更换 ○釜丹:常规检查斧琉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扩香,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辛好钠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加具猴,能够更好的照顾到爱车的每个细节婪猛胃。   总结翔: 总体而言理港,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窖寐疾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惶溪辽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澄槽咸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圈贪密,整体内部空间与奥迪几乎相同晚。而在使用保养方面翟狈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宋抡,但是其配置也相应有所减少保。作为高配车型衫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笺毋。 责任编辑楞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙附剔故,没有给同事们任何跟我争抢它的机会死翅踩。它足够漂亮了懂,漂亮的让人感到迷茫钡颁廖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啤无,由于在国外表粒,我不得不比以往更谨慎的驾驶钉,没有做任何炫耀的动作肮穷藤,但依旧接受了不少注目礼舒率。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤啦骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胺,只好出此下策颊驴:按住椅郏控器鞘驾,“砰”后备厢盖弹开了送上,老头愣了一下冯逝间,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溉嘲蔑,并给了老头一个友好的微笑呜,关门走人了帛统胯。这时我才知道互,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藩痴虹,它的曲线诱人嘶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摔,但令人心动的地方是从B柱开始的福绿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐拔沁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伸良。也难怪喉事单,差点忘了码,我们这台车选装了AMG套件使乘娶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搬,没套件的车感觉就差了很多休就。   即便如此脾踌,它的妆容仍是存有争议的幸芭辑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湿翱辅。左派以我为代表(全部未婚)仕荆,认为它的骚气指数接近满格栓兄,尤其增加AMG套件以后鳖猴罢,能骗不少小姑娘渤盎。右派以结婚生子的同事为主婪舍警,他们认为车身不够修长酷疙,不够秀美柒合抬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体史嫁壕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晌回,但又内藏了些许的凶狠馆沏缮。   不过我们两派的意见同样有交集诗,那就是从侧后看去村殴,它的美感更胜柿镶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中班,远远的从背面欣赏它舍期刊,真是太美了辩什界。   =============分页符=============   原标题题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宠炯,它采用传统的氙气大灯蒲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帕酿豁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摆痉。另外上济扯,与前包围上的空气导流口不同的是错,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹤暇胁,不得不说其达成的效果是相当不错的羚烘署。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惶茅,但日常使用中也是在令我提心吊胆淘晌,还记得开头那个故事吧新,告别老头后我驶出了停车程撕战痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶们脐,压过了一个并不大的小坑洼肮害敛,胎壁被硌破了凹行寥,轮胎在5分钟内全部撒气鹤懦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侨漏,这个下马威让我措手不及潍。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘟圭睡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中七挤。坦白的说赡辆啪,这套座椅看起来特别有型锌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刀痘监,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓝词讼。   眼前中控台的造型陆,甚至细节都与奔驰A级相同背功,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用立诫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厘菇,总让人忍不住多瞟上几眼膝魄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窍轿韶,触感细腻顽兔。   =============分页符=============   原标题惧诉莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哗,各项按键的操作都很顺手地才,但我多希望能提供翻毛材质挖拷睹。另外标,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奠伸,回馈力很邢倘病,而新款车型早已没有了这个感觉碗戚卡,让更多人都更容易适应胖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泪欺,特别方便杆,当然了叛,这并不是CLA级的专利洽,A级也同样如此揽撬芦。总之对此我们是持肯定态度的啼艾悸,“怀挡”显得复古芳墩、特立独行伞攀,而且省空间揉峰,利大于弊幌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僧襄纷,不同的是它很强调对网络的依托靡,这几天在欧洲开了不少车辨攘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵悄慌。几乎所有新款车型都支持与手机互联撅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能两祁暑,还可通过手机网络访问互联网诵潘、下载官方APP程序和导航覆仑题,这是国内车载系统所没能赶上的甲房遂。   =============分页符=============   原标题处窍家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说实浩,空间实际上是够用的撤,毕竟多数时间都是前排利用率高慕。我同事身高179cm景础材,在前排头部有一拳的空间日檄,在后排就显得局促了米吞,后排乘客反应压抑感比较强芜。   不过我坚信局眷,对于CLA的车主来说空间是够用的廊虏捣,因为后排不会经常有乘客兽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用降把密。   =============分页符=============   原标题瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坎叮喉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郡蚕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腿吝俊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寒,配7挡双离合变速箱累逃览,带有换挡拨片乡使判。拧动钥匙桔朗吓,发动机被唤醒吹兜些,车内怠速状态下的静谧性相当不错胯,我们出发了饥迪矩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通江妊,不过CLA非常容易上手急戚,舒适模式+D挡表现得有礼有节坟妹,整个驾驶感觉极其轻快鼓态队,这是一辆易于驾驶的车丛阂识,不论男性和女性都会觉得很轻松屯坤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怜弹,转速时常被控制在2000rpm以下算滔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赁,而且在低速中它的换挡依旧平顺娥,并没有出现那种令人不悦的闯动钮。   切换到运动模式彻艇,变速箱首先变得更为积极哼顽辖,整台车的性子也开始急躁起来裁炒潭,随时准备着接受挑逗贰蕉轿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搽。油门的响应也更为灵敏嫩隋付,初段就能得到不错的效果睦秆,只不过排气声浪并不那么有气势涪破法。   至于转向萝膝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耗潘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉才卸狸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薪释,那样的线性和柔顺孤戌嵌,简而言之非常舒服豁彭。   CLA的转向感觉则不然碑购,它少了些紧致的细腻感荷刨取,多了些轻巧梅。这套电动助力低速中没什么特点河,属于偏轻那类的高,或许女性朋友会喜欢泵吴。高速下转向逐渐变沉叔撵,更易于驾驶裸滦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上券,比我想象的要好不少杉豢聊。   不要被AMG套件所蒙蔽超,悬架的设定并没有那么生硬抡娄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惠,整个感觉还是挺舒服的袭酱,回弹的特别利索徘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态让筛,起码我在前排开车是这样一个感觉尚夹,只是后排的乘客有时会说苗:颠!哎胚畴枯,管不了那么多了档,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柑吭,驾驶感觉对于这台车来说重要掣牛。   =============分页符=============   原标题缔藉币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捌淌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莽,无法进行有效的弹射吭砰恭。起步时有将近一秒的延迟群湃,之后发动机全面发力目,此时轮胎打滑非常严重牛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拓此齐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厂高梦,导致抓地力不足臂恍。怎么形容这个状态呢卸肆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速视,四肢虽然在飞快的挠地膊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夏节,各位想象下妇券。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔚能脆,双离合变速箱准确的完成两次升挡钱弹,换挡速度很快罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度识,时间为7秒整匿泌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斯唬秃,因为看到严重的打滑时我特别无助菲崔,尝试了降低转速起步热奉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仁隋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中难魏念,而且车身的支撑有效驮,车内没有特别明显的前倾感觉茄街。从刹车曲线来看矢夸且,自始至终加速度都在-1g左右觅泌,最终成绩为38.46米狡蒜,符合奔驰一贯的作风绊。当然煽棵,待拿到国内的测试车后瞪缕,我们还会进行测试拣毒磐,看看原厂的轮胎表现如何袒墓廖。   总结缆骋:   从国外的销售情况来看羡,CLA是相当受欢迎的谰届腊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料般栖镰,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲稻I搿,2013年后四个月销售1.2万辆的翻,势头相当迅猛泻橇狄,可见其受欢迎程度笛。   进入国内后我想它会得到同样的关注搪韶拨,随着细分市场的成熟挥欣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夏蝎嗣。奔驰CLA级刑刊失,主打运动粕哆唱、年轻夯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腊每,尤其选装AMG套件以后效果更甚热等侮,相比奔驰A级舰,它的吸引力显然更大梨需泥。相比竞争品牌秋稀,这次奔驰走在了前面劣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萌囱。配置方面国外大多都是选装疵,比如天窗撅、轮圈样式等等绷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卿。   不可否认滔,它是如此的招人喜欢湾禽昆,尤其招那些打扮时尚溺蹦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偷肋敌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彼伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了通途,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑟叼欢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拼瓢陈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玛侩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型列炼锣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革麓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法范旧力,通过细节部分运动元素的添加鹃涤纳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疆。其外观运动套件包括进气装饰炯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碍。   总体来看差释,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置黄慌刨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牡,白色车身加上黑色的玻璃车顶乏坚,看起来很有档次感炔。不过略有遗憾的是挥卷傻,它的全景天窗不能打开蛾椭,有同行戏称茫型论,这是专门为了看星星而设计的椽铂。   内饰简洁自然   与外观相同迁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攻。全黑的内饰菲琉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懂扒蚕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欧。   配色方面街,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捷年祥,但通过座椅的白色缝线狈透刻、钢琴烤漆面板白边框的搭配讥,使得内饰整齐又不显得沉闷粒检孺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锑洼。人机交互系统方面坍苛,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓮订。   动力不错蓬鸡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艇袖恼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘶耸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苛寇。这款车的低速扭矩较大秦散,因此起步时非常容易扇很。起步后嘎舷,借助轻盈的车身钠弧,汽车随后的加速较为顺畅申甫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焙,这直接导致这款车的操控也是相对不错赶勤,在较为宽阔的路面上娃平星,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿菇朔,感觉很有信心踢突锹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校薄柒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巩丹随。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琅沧肉,非常方便驾驶者进出括翅愁,但打火时褥观双,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菜涝睛。 责任编辑缴势:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骡韩炕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挛孟秘。之后的继任者是睿翼俯淑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈段。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舞实卉,并更名为马自达6阿特兹渴彩,而它是否能达到前辈的高度筏凉挺,让我们由内而外的体会一下碉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庙构柑,配合这两侧行车灯板寄,看起来霸气十足春罕,隐隐的透着一股子狠劲喝。图中这款车是2.0L的标准版癌,则采用了较为普通的卤素光源涩散,科技感差了一点髓谦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绢,犀利感十足狗拎廊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桔恍蕊,它不同于以往的两代马自达6驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现室侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缉昆离,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm燃廓,轴距为2830mm疯惶,与进口版本相同捻。相比同级别其它几款日系车型冷陈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卞姆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾猎蔚,像是一滴在高速行进中的水滴轻皆,充满了流动感多邢涤。从后边仔细观察阿特兹的背部虑灌,不难看出它还带着一点掀背的意思赎渐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稗,配合着双边单出的排气筒蹈,更使整车的运动感一直延续到了尾部穷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎森赂吗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)未孰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兢驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袭锚渡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氨瑟畅,其它区域大多为硬塑料么诡。由于没有太多的装饰件零错,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啡派滔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蘑貌,它采用的是一块电阻屏单,触控灵敏度还算令人满意靛,界面的科技感以及显示效果都很一般逝碌竭,总体感觉更像是四骸菇、五年前的产品己卜,唯一的优点就是操作无任何难度色,一看就会嫡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吨,所以导航功能暂不能使用藏幌娇。   进入车内薯娇郝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傻仕妊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畏姜青,握感也很不错头,由左至右打满需要2.5圈急,比大多数车型略小枢开。此外剐抗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蠢,操作便利性良好靖摔寥,而且兼顾了驾驶乐趣导。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶急,但却一点不掉价孰乘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗藤,其次它的表盘内圈采用了网格设计妒,多少有一些竞速的味道达琉瘁,再加上白色的指针以及简洁高托默、明快的字体丢脯摔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坦始瓷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椿、平均时速度心捂、续航里程之外岁耿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP订。i-stop是马自达研发的自动启停技术膘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祈协。   除了i-stop行墨苇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统为嘿通。之前在新能源车型上比较常见撅贫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耗梆事,它是以电容取代传统的电池或电瓶乡慈,从而为车内的用电设备供电寺,而非用于推动车辆前进敝艾。   空调面板的样式不错革喊,旋钮和显示屏都显得比较有质感唉枫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眯案。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣敫罘埃好叛。前后排座椅均采用了真皮包裹伍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监。   虽然阿特兹有着不错的轴距簧烩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩外勘暖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌陡印,而在后排却只有不到一拳的头部空间竣荆昧。令人满意的是后排的腿部空间该覆卑,坐正以后不影响翘二郎腿涪吕瑟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定替铰,不仅地板平整棱谦箍,而且行李箱有着不错的纵深赁桐桃,轻松放下高尔夫球包岁奋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踏显发,以及更换轮胎所需的各种工具坍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荡骏虚、双可变气门正时河、凹顶活塞+米勒循环乌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现散黄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm速狡孝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啡标勤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滔枢,并带有换挡拨片惩恒,只可惜这款变速箱不带有S挡跑桐挠,对于主打运动的车型来说个遗憾剁尘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阜扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩节烷,日常驾驶过程中版杀,为节省燃油辛染,变速箱会积极升挡甩,转速经常保持在1500rpm以下癸剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应餐,因为这台变速箱的反应速度很快龚戳,能够很好领会驾驶者意图耸办舱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出类糠狡。   阿特兹拥有良好的操控性日麻创,这首先要归功于发动机线性的动力输出痴涛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灵,而中后段又能够拥有很好的动力表现魂蹋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爽孟,尽管反馈的路感一般祈携犬,但指向足够精准凰杆,能够给人很强的信心怜酣诉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协示,它的前后悬架初段偏软小,能够很好地吸收路面的颠簸拼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾递劝钩。可喜的是悬架的后段韧性十足锻,不会让人感觉力不从心监。最重要的是统喷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翱帕型,车头指向灵活蔽闯,车尾循迹性出色腾魏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗅抒。   总结嵌窘前: 对于马自达这款即将发布的新车唐碱,我只能用赞不绝口来形容和,外观和驾驶感受都可以称为上等姥脸。如果非要给这个车挑点毛病的话钙箩逞,就是在高手如林的中型车市场里涩物,马自达6阿特兹的内饰略显中庸领滤白。所以如果你是“外貌协会”的成员觅巨建,或者追求极致的驾驶感的话卯敢船,那么你可以期待一下这款新车戌。 责任编辑狗肖:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞥辱骏,直译过来是十字弓侩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谰搽没。实际上亩,这个模样怪异的小车芜现吩,的确是火力十足龚哪,足到无论是在街道上还是赛道上列爬辩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桃抒领。   先来说说KTM这个公司犀疥放,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棚,以生产越野车和跑车而闻名朴辽棵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杉屁,也许是工程师们精力太旺盛刑快,亦或是身在奥地利这个地方菩,总会有些天马行空的想法底眉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酥敦供,去生产一些别的什么机动设备挞爬雄。这几年旅,除了X-BOW荆蛙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澜,而且都有一个共同点——惊人且极端冲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醚琶、puristic(纯粹)隘蒋、radical(激进)冠毛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幢垫隆。另外还要多说一句沧逝钢,这家公司的口号是ready to race畴能,时时刻刻都在准备一场竞技归式曹。   KTM的CEO曾经承认牛,他们希望使用21世纪的技术硼街疵,发扬柯林·查普曼的理念负,打造一台新世纪的超级跑车绊潦尉。柯林·查普曼是谁弊屉牛?他是路特斯汽车的创始人骑,他说过最著名的一句话是摆奇双:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准七习客,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诚袖,作为汽车工程师困亮,他把全部精力都放在对性能吓陈羌、操控和轻量化的极致追求上据揽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偿哺,但跟进尝试者寥寥剃祷挟。看看路特斯汽车凄凉的经历酷,这其中的原因并不难理解粗希。我们很欣慰地看到苯,在新世纪乡,KTM继承了这种理念裂耍娠,并且做得更加激进损挝。   其实X-BOW的理念很简单哥悔崩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车感。碳纤维单壳体车身外、全车碳纤维组件磕膊、水平推杆减振器门驾,这些都是方程式赛车的标准配置琉毕。由于使用轻量化材料欺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饶隋。在高速行驶中挺秸,车辆的气动布局提供下压力晤,以此来提高抓地力和稳定性佛堂,这也是方程式赛车的特点笆竿痰。和赛车唯一的区别炼敦,就是它有全套符合法规要求的灯光溜乐河,以及一张副驾驶座椅驮妹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机外凤据,经过强化和升级后寞,动力达到300马力惕粮,和F3方程式赛车相当懂狸黔,六速手动变速箱也是简单而纯粹皇阿咸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侮尖锹,我们不妨来看看推重比瓣没翔。X-BOWR大概是2.6千克/马力肚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑Х凇,也就是说发动机需要负担的重量更少蛊,动力表现自然更强未泰。   在踏入X-BOW车内的一刻勒,恭喜你哩,在旁人眼里杯罗,你已经像是一个职业车手了拭拓。首先一只脚跨进驾驶舱伦时,站稳后调整重心害,再把另一只脚迈进来荤,双手找到合适的支撑点肪删,将身体重量转移到双臂操眠,身子瞬时下沉仕煌,把自己放在座椅里陈兴输。来自RECARO的座椅是固定的泥,完全不能调整袄粪,靠背角度略微向后倾斜呕境蝗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寐谴矗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置婚戮磷。要完成这一系列动作课,如果你是个长腿欧巴七,可能会轻松点夺。同样和方程式赛车一样闺俗晨,X-BOW采用快拆方向盘烽涂慕,在一定程度上提高了进出车的方便性虏沥桓,不过我觉得这个功能最主要的目的衡枯,还是为了让它更接近赛车诡欺钢。绑上四点式安全带恋喇耙,身体没有一丝活动空间顽翔,因为在碰撞的时候脐,你不能指望安全气囊救你一命廖,唯一的方法凰苇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上响。   驾驶它骆烷,你不需要有汽联颁发的运动执照垫,甚至不需要经过特别的训练何。只要你有合法的驾照掣驶蛔,会熟练驾驶手动挡汽车闹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碾闻。连离合器都很好掌控阜贰,甚至比驾驶EVO姥、STI这种高性能运动房车还容易监备。你唯独需要的错撬,是练就一副有力的双臂低楼碾,因为它完全没有转向助力疗,停在原地羞烤,方向几乎是打不动的萝滔电。   由于场地的原因讲郊蛇,试驾过程不是很尽兴清潜肌,并不能体验到X-BOW的全部性能椿。在狭小的环境中椽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展让,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怖伶顶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啦淋。因为使用水平推杆减振器绦,X-BOW的底盘可以尽可能的低溉,在转弯中几乎不会产生侧倾俯。多连杆悬架结构稳定袖模,可以减少轮胎不必要的运动和变化绷溉撮,保证最佳的触地面积郡纠,用尽每一分抓地力坤迹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣敝尾,这一切所产生的副作用故何搔,是你的身体要承受更高的横向重力苫。   在视线上剃哆屏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置季弟,以及转向时轮胎的变化滴邻玫。利用这个优势签窟,你可以把车开得更加精准从羔首,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笨祟,这是任何房车都无法比拟的菇。不出个把小时吮粮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样申,高速掠过障碍物而毫发无损同跑九,那种险象环生的场面褐,我相信其它车做不到届,这种乐趣和成就感问鄙溜,只有X-BOW能给你珐竟慑。   看到这儿炭的欧,你可能觉得这台车并不难驯服休,一切都很容易粕。没错呻瑟,X-BOW没有设置很高的上手门槛聊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敖交卤,但是它还有进阶的玩法讣,这就需要很高的技术和技巧了落顾评。首先恰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战特靛忻,为了它的寿命抢,好好训练跟趾动作吧托。漂移戈呕?也没问题假婚,在转弯时只要加大油门滴赤,车尾很容易就会滑动起来露邪关。之后能不能画出一道完美的弧线停淖,就要看控制的技巧了粒。   除了以上这些继,我还有一个建议刀孤。置办一套合适的行头赫泻,至少也得有一个头盔和一副手套巢平,这会使你看上去更像是职业车手径亢苗。当然糕,作为一台可以合法上路的跑车每捎,KTM也试着考虑过车主的感受店,推出了一款GT车型冕辟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晒。无论哪种装扮泡诫哎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街露诧乘,在气势上就足以压倒一切品订署,而在性能上量戒哨,它也是所向披靡设,精准窘片委、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弊秆便。虽然它可以以合法的身份上街勾嗣挨,然而对一台Ready to race的准赛车较默,街道并不是唯一且最佳的选择充惫,它最终的目的地毙群矮,是要奔向一条真正的赛道环镁驶,在那里解开封拥涂芸稹,去赢得一场真正的胜利茨。   说到价钱锚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荡板鞠,一点都不值郎假。那么挽,如果说花135万火,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惜嘿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葱圃奈,最大化的驾驶乐趣钎钵闯,并且还可以在公路上行驶挝聚改,这样是否物有所值慨?答案其实显而易见誓,值提,或者不值阜僵挫,取决于你是否真正热爱驾驶使,热爱赛车运动偷兔。 责任编辑攫隘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词额,早已见怪不怪嗡惯斯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谩,广汽丰田出品的YARiS L致炫袱淑,就是一款加长版的小型两厢车扛崎农,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馈嘶。 知识普及辆:为何不叫“ 雅力士”了雀泌?   相信很多人都会有这样的疑问猫茸蓝,从车尾的英文上来看部,YARiS的标识与上一代完全一致姥谷,但多出“L”字母残杜封。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荆。全新YARiS通过变革性的设计鞭跺昂、加大车内空间屑、降低指导价里牟,从而想抢夺A0级市场的份额窍漂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挂苗管。不再使用“雅力士”的中文名称蔫管烫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暖涟副。   外观挛朝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型体耙,如果拥有一副出色的外观设计拳无,那销量肯定低不了乔反佬。广汽丰田的全新YARiS L致炫社刃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戎豹,能让更多的人接受挫。   =============分页符=============   原标题糙青店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的室,所以在造型方面与海外车型有些差别剩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尺辫塘,“梯形大嘴”车头动感大气惯岛,配合超长的轴距吃抵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剁。   =============分页符=============   原标题椽形镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擞悉,相信你会有两种感觉地纺,第一畦吻:中控台设计非常大气雇许,和丰田系列的SUV车型风格一致颧。第二椒贩妇:超大空间兑,后排空间完全比拼一般的A级轿车欺。   =============分页符=============   原标题顿棵藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邯孤粱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车髓乖,但是空间方面完全越级的感觉班勘疤,完全不比一般的A级车差氨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服添腿。   =============分页符=============   原标题横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钙毯凄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意新吓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亭犬挨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿零悸,中后段性能并不出色端骚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妨堤,高速行驶油耗方面并不出色巾唤。   结 语   作为一款城市代步车型抨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藏盟懊,外形方面就能征服不少年轻消费者输雄事。此外得,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钱淖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摊矫,若果说美中不足的地方丰,那就是匹配的四速自动变速箱了禾。(韩威) 责任编辑溉景雌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏握俱怜?告诉你比素曙,这是真实存在的一辆直线加速赛车败狗肮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痢柏丢,基于2014道奇Dart车型八人卸,型号就叫做Dodge DartPro Stock柔帅。大概意思是“超级街车”党弟耙。虽然只是称作“Pro”斗瞥骂,但它的结构和普通街车已经截然不同炼帝怂,一点点相似也仅限于外观上垛董。一个专门设计的底盘懈诲,扣上一个类似“街车”的壳子碎,除了好看以外痕彻,也是为了让车子的空气动力学特性更好刨庆。除此以外蹦爬窜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狄丧梨。   作为动力核心吹坚匙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摧。与常规的“以街车为基础改造”不同慕聊第,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玖。据厂家介绍萝怯檬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奇咯示,而极速则可以达到480公里/小时绒缔。   Mopar没有公布具体技术细节涂,但是在上个月愁汰须,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湿藩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帅哇活,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考享邻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猩,它跑完402米还需要9.9秒泡蘑怒,而末端速度“仅有”235公里/小时配。也就是如果两辆车进行一场比赛蛋篮卫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缮肮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮阔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惊,当然也无法在普通街道上行驶谴克。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玛绢颊。 责任编辑陇队捣:赵春晓" "  4月11日炕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市难绰遁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绢顽捻。   4月的京郊春风和煦辨雹,桃花盛开暑继,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意外,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基改,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象损,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屡舞。   然而稍微有点遗憾的是毒闻,由于相关环保政策梧尾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聪顺臂。   =============分页符=============   外观内饰纶翘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别修屋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顽捕皋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喂,因为配置的原因断曝韩,柴油版在一些细节距肋,如前格栅醋哪骗、雾灯等处精简了镀铬装饰讥督。   另外疚吴季,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恃肩,规格为265/60 R18埔宿,采用双五辐样式冬瓣焚,与高配车型的20寸轮毂有所区分谜磕。   外观上差飞江,大切诺基给人的感觉就是硬朗滩两、野性返皮、豪放兴澳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样董浩辆,如果不是看到车尾的标识闹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版替。轮胎的使用与其它车型也是一样的懂迫。   =============分页符=============   内饰方面继限,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致温庭谱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馅,但是做工方面表现的比较细腻撂。各个部位间的接缝十分均匀裸,内饰表面的反光也抑制得不错衔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缎手叔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毁姑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逝熟。这台发动机由意大利VM公司制造喝莆抖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扑味屋,国际知名度较高钮垛鳞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拱涛干,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹈臼统,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邯叫,采用电子挡杆设计睛,事实上睹,在菲—克集团下的很多高档产品上惯驴缴,都采用了这样的档杆设计朴涪飞。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫉扛里,体重高达2.4吨低。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时南矩,都让人觉得动力输出稍弱耗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娟氦,这使得在实际驾驶过程中丝,柴油版大切提速很快仆吝,驾驶感受十分轻盈荆。   另外挫,发动机的噪声抑制也做得不错沦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大级痢,但却绝非印象当中怒厩馅,柴油发动机那种高振动轿截分、高噪声魄,车内如“夜店”般的情况秒胜。   在打开ECO模式的情况下泛,发动机的转速在1500rpm左右的时候苦呻来,变速箱就会做出反应建诽凄,升挡很积极痕广退。当车辆行驶到70km/h的时候呢幕,变速箱便会将挡位升至最高挡巴膘,我们在城市中使用滤磺,第8挡也是可以使用的瓦啤倍,并非摆设纺。如果关闭ECO模式衡兑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硕,动力输出得到了一定的释放廖纷,当然猫套,噪音也会随之有所提升木剔陪。   柴油大切的油门踏板很轻盈探凶陛,发动机对踏板所发出的信号反应很快胺秀,但初段调校的有些过于灵敏了舒刮兰,尤其是起步时裤操认,轻踩油门碘,车身就会有向前窜动的感觉上残递,想要平稳的起步还是有些难度甩收,如果初段能调的沉一点坤卡,感觉会更好任匪,驾驶者对动力的输出也更好掌控黄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掸汹煞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雄,由于取消了空气悬架僵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迸茄硼,分别为自动陌捻、沙地宽贤豢、雪地酥、泥地和岩石艾,这些模式都是通过旋钮进行操作的竿锰旱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刊炒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕。   此次试驾沦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硷,其中的体验环节有沙地桅、U型坑和炮弹坑三个环节挤。在进入沙地之前妨,首先将车辆选择到沙地模式饰维,此时车身稳定系统自动关闭补。由于没有空气悬架兽酪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了踌式。   模式选择完毕之后啤,开始正式进入越野产地娘菩槽,在松软的沙地中罐,要保证车辆的行驶速度杜。在沙地中行走嘿椒,轮胎出现轻微打滑是很正常的皮己徐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑币顽检,造成更大的麻烦泻识。   在U型坑的环节补负朗,选择到岩石模式之后熔局,分动箱启动扭矩放大挡氯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冉,传递到车轮上的动力会更加强劲逃冲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骆。   炮弹坑对于车子本身来说五,算是更具有难度的项目了冠恍盯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穗敦。对于大切来说伴袍,通过这样的测试还是比较轻松的申溅。在模式选择上划请速,我们依旧可以选择岩石模式涂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓦收醛,保证有附着力一侧车轮的动力输出梧,从而实现脱困晌示强。   总体而言损暗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淖男椿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碳淬。在整个越野体验环节淬,对于动力的感受也是比较明显的疯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奋,主要还要归功于这台柴油发动机定男痢,低转速扭矩输出足够大囱稳芦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剃。 责任编辑囱仑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列习测,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兴股份,以求为各位网友购车作为参考艾,本文我们继续进行旗圣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)离,作为合资品牌的A0级三厢轿车恰,经济实用以及稳定这三点立市之本确传,谁展现得更好崇膜,以下将逐一展开钠尖。 外观解读驶氢狭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中取课,这次“重生”抛开了以往的产品定位几偷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貌,接过老款颐达的市场后瓜匈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摹。   刚刚完成了小改款的阳光泼鼎,2014款车型延续了前款的整体轮廓毛,细节之处作出的调整旦落墟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸校级。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妮脐,另外增加了反光镜转向灯瘦、倒车雷达等外部配置洪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帮灰俄,但两车在细分定位上有所区分朴汾,新赛欧更经济订挥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陛胖拴,两厢造型更具时尚特质饶捍床,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裳宦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曹氢搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处煤撑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦笨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仕臣,三厢车型尾部中规中矩岗谈努,采用常规一体灯罩的尾灯弥开拳,正是这一产品区分的剪影充。 看完两车的造型女僻醛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胎。详见下表枷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观木,您更看好谁惟?欢迎参与一下投票桓弯茹。   =============分页符=============   原标题伴帛浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比究娃沦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蟹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圃急痴,各区域之间的串联均平滑带过肃,整体风格更注重功能性捎啃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阿,并尽可能带来更多储物空间匡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倦册爬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表土桥戌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湾樊称,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点详。   另外掸说铆,随着车载多媒体系统的发展接腹,触摸屏更多的被普及啪峰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕葡吉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唬。 配置对比赎楔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置林枫厦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比可鼓罕,仅供各位网友参考黄画。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题书赣等:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壤丛皖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示户杏伶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骄暮,而车身与轴距灿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呢充,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爽撮狠。   动力系统对比撩吾脑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揪瓦,阳光仅提供一款1.5L发动机吐锑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莆,同为四缸自然吸气版本壳,排量的不同即动力上的差距高沉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咸钙,具备重量上更轻的优势秽入稼。   两车的自动挡车型题蹭笛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱风芬算,其平顺缄、重量轻及省油的特性歪,同级别车型中具备一定的优势荚妥慕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拜,在挡位上优势明显衔飞弥,但其换档顿挫在车主之间常被提及杆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粹邯,外观上二者均具备典型的家族特质靶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坛。内饰布置阳光以实用为主喷旅刹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缺玲蜗。综合本文所述衅,两款车型您更倾向于谁茫番标?欢迎参与以下投票秒侥芍。 责任编辑认书函:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钾腺渐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唤净呐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捐井睡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雇就,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面解末湘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形项,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敦写钢。也说明K3S试图走运动化的路线沮敌。   起亚全新K3S的长虫、宽县疵遣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm策,而轴距更是达到了2700mm的水平卢扫,在同级别中也属于比较突出的成绩灌凛橇,对空间方面肯定有着很大的帮助冗双。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疽胎,车身线条也非常的流畅视舵,有着极强的运动感半剖汀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潍佛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秃帅封。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敌隘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稠顶戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藤比平,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辑,加之降低的车身让骐达更加动感冉蔡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性己堂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猫票雷。形状突兀但线条流畅的尾灯汝,红灯部分占据了大部分奖公,白光部分呈现斗勾状力吃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胆盎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荷。能够有效帮助你快捷倒车磷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椽狮鼎,因为外观好看主观影像比较大浩埂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熔扫纯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辰,基本沿用了现款K3的设计卑,提供全黑色售、黑米色莲挡、黑棕色三种不同的内饰配色敲佃姬。做工和用料相对也比较不错蔼。内饰除了硬质塑料及软性材质外痰纱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哩惦。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞台,整体质感较旧款车型有所提升冗。内饰颜色采用黑色作为主色调辽胎惮,搭配银色饰板纬涡捍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鬼,满足不同消费者的需求揩独。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醚催,多功能真皮方向盘以及定速巡航公冷,从上面表格已经很清楚的告诉大家京瀑巫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搭恫童、胎压监测等配置师免。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擞,其中ESP裙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扮梯避。 =============分页符=============   原标题镜艘皮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溅,整体乘坐空间相差得不太明显济。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闪都。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富就,座椅表现方面K3S内部填充比较实闲,对腰部支撑方面会比较到位剖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烦沏,其座椅表现比较软坑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感井憾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懈甩枪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棱。在乘坐空间是差不多的拒飞,K3S座椅设置得相对硬朗水陷精,而骐达设置得相对舒适纳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因片。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疗怀,很好的满足不同需求的消费者佃。起亚K3S相比起来就显得配置较少处。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伺且淌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戚港。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论非潞,详细还需看我们评测所出毖黎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胃。   点评宠廓:随着两厢车被广大的消费者所接受椭驮夺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栖哦拼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动读,如果在这两款车选择其一的话称,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菏警。 责任编辑论:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亥单寐,甚至有人无法确切的喊出它的名字颇。其实这款车和我们并不陌生粪妨突,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛾扮馆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似金。所以出镜率不高的标致4008笨橙,确实具有太多不为人所知的身世扑奇,这使得我们有必要去了解一下这款车协。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涣瓜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镰,呈现出风尚靡茎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感情波涟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫌帘氛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裁鼎、科技的感觉腐潞卜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垢,轴距为2670mm呵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫海魔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佰每苯,所以在车身尺寸上它们相差不多够曙。   从车身侧面来看瞪潮本,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漂俩雇,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘿羌霸。后排提供了私密玻璃腊煤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钙杏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浮腿脆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烦荚。另外炽衰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舞,尽管造型简单罕谰关,但通过与腰线的巧妙衔接蓟急擦,使整个车身设计连为一体式孪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂门募锯,配合普利司通的225/55 R18轮胎雇参膏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑰撇冻,都具有不错的表现枷广高。我想应该会有不少车友会非趁眩看重这双“大脚”绰淘恒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比麓沁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎顷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发激,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拐烘趟。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥畅居,譬如采用了大面积钢琴烤漆势,辅以细节上的优化狈蹦鲁。   中控面板做工不错香梨,按键旋钮设计很精致归苦,且手感都较为出色扫。娱乐扩展功能也比较齐全绅禄葛,AUX牢、USB以及12V电源都有装备擅嘎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涎拖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯店媳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错登溶,下面还有黑色钢琴漆点缀幸驾番,凸显出了较强的质感眠锻盼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伐汤徘,若塑料饰板能换成金属材质的话店,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表江,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耐奔匿。在转速表与车速表之间局狙厩,我们看到了一块显示屏巢矫跑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祟。 在乘坐以及车内空间方面屯,标致4008秉承了家族在这方面的优势谈回堂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纳。   后排座椅靠背很直破实,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉导鸵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外输,坐姿却让人觉得并不舒适太街让。   标致4008的行李厢内部很平整珊,而且后排座椅可以4/6比例放倒松。这样它的储物能力将会得到提升晃,对于搬运一些体积较大的物品盘汞啊,可放倒的后排座椅显得实用橡帕。   =============分页符=============   在动力系统方面鸥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顶,最大功率仅为150马力茨,扭矩峰值198牛米亩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敝泵德,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苹官块。 全系搭配加了CVT无级变速箱连,具备手动换挡能力顷。在实际道路行驶中馈悄,CVT变速箱表现的非常平稳骏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时材,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音处舵晴,却没有丝毫提速的感觉旗缉。不过藏懈兑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浅,在平稳驾驶时超车变线很轻松赦剂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欢惭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诵轻壕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皆说,前轮最多可分配85%的动力齿苇誓,后轮则可达到55%兼桨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陶,可以应付雨雪汹暴、沙石和泥泞等路况边编旅,也可以轻松面对普通的越野路段失层。   标致4008并不属于难开的车型驼,尽管车身较大桅,但是方向盘非常轻盈核逝,即便是女性驾驶也会非常从容乖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狗突贬。   结语碌:从市场战略上来看倘轮仇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沮古,4008不仅丰富了进口标致的产品线快,也为消费者提供了更多的选择汤粕。而从产品本身来看飘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绕纺,能很好的迎合中国消费者的审美敛鲁尚。在驾驶方面请,标致4008表现出非常舒适和安逸恳漠,非常贴切城市SUV的特性猴。 责任编辑享:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秆秘,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓷曝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈,受到了许多二三线城市消费者的青睐上项。不到3年的时间痰衅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侥丰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芥松,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮狻,将在4月的北京车展上市拣现,预计售价区间为6万-9万元惭弟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者很屏愁。下面就跟随我的镜头弧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肺。   相关信息慈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耐,2011年正式推出了首款车型宝骏630苹禾皇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乔,结合上汽和通用的生产技术帘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宫疆痴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌察。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锌,与进气格栅锚哀、发动机舱盖形成盾形区域貌,造就了独特的宝骏品牌DNA棉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒲肯。从前脸上看顽,与宝骏630的设计保持了高度的一致闹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儡鼻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扦,颇显动感葱扣耍。   在车身尺寸方面瑰摹倘,宝骏610的长为4401mm枯团、宽为1736mm萍溶、高为1462mm仑阀。由于与宝骏630车型同平台生产凑澈,因此在轴距方面并没有变化匪剐厂,依然是2640mm梢快画,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鳞吉矩,尾部扰流板岔蚀氰、包覆式的后风挡玻璃肆、硬朗行李舱的线条梦盗,颇具运动风环芯椒。与此同时蛙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利问吹。   =============分页符=============   内饰方面搭超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度许现。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澜,方向盘搭配银色装饰条别,整体风格偏运动籍池,带来不少新鲜感经泉。此外料,新车仪表盘也进行了全新搭配藩埠釜,采用双表盘设计茫胖,更符合当前年轻人取向睦钠期。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疥亩,提升档次的同时也带来的一份运动基因贾巳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘背。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多活拧菱,LED组合仪表提升了整车的质感溶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潘襄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舒笑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巧坏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亥降,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面息箍。   宝骏610是一款两厢掀背车型唤蠢沸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性籍泌玻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靠哺燎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邯,也可以按6/4放倒座椅坏逻圈,放倒后容积可达到1300L蕾。   =============分页符=============   在动力方面霸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悉,最大功率可达82kW浚艰瘁,最大扭矩为146.5Nm捅,这款发动机也同样在630车型上使用藩爆。为了发挥出更好的动力性能擦皖飞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皮,此外还配有5速手动变速器可以选择霜察。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品博好吹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升享。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸、君越怠漠入、君威等车型上密梯。   在整个实际驾驶过程中耪告噬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳就脓纫。在1500-2000低转速时乒,所爆发出的动力输出还算尚可徒孟,油门响应比较直接蕾。但是随着转速的提升却胎,档位的提高敢堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摧彭。这种动力表现不温不火侯思,但是足以应付城市道路使用捎逃。   相比于第一代自动变速器托邪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升态霖。只需稍微深踩一下侵枚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冻膘,只不过由于排量的缘故抄跺炊,推背感并不是很强烈伺,且高转下的再加速能力也有些力不从心砷戒其。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适你钩豪,这也完全符合它的家用定位磁孟。在经过颠簸路段以及减速带篡纱庭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妒,让驾乘更加舒适咯颇。此外梅佬牡,在过弯时底盘也显得较为扎实蔫窃渤。   结语金魔融:宝骏610的家用车定位很准确奇,配置很务实平,储物空间多萌舱乏,不过在用料和做工上还有待加强摆摧。不过动力系统方面确实不太给力浪磋,最多可以说是开起来比较舒适擂情,这也比较符合它的定位乐牧率。作为一个新品牌到,宝骏还有很长的路要走脐,虽然已经走过4年多擎啊牢,推出了两款车型料牛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艘食,在自主家用车市场上打出一片天地来吵睦柿,我们将拭目以待缓岔。 责任编辑唉湍缉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坪,大众展台上首发了2015款大众Jetta购乌。这款车在现款Jetta的基础上步,针对外内设计细节进行了小幅修调垢,属于一次精修边幅的小改款角限叮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锯久崎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注成葡。 全文总结圈山昧:   对于这么一款外形细节有新意帘怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肩,我们只希望它能尽快来到国内叹捌,因为目前国内的速腾车型皆借,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腥脾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸵。 责任编辑俄炮堡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贤疗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巍,深入布局手。其中包括类似上海大众新桑塔纳凄瓷颠、一汽大众新捷达愤辟蔽、斯柯达昕锐幌孩队、以及再早之前的本田锋范荡眯、日产阳光等等篙蒜峰。可以说酚笔粳,在这一细分级别洗,乱战才刚刚开始铰钒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉册奢。反而厚重了不少铅未,进气格栅的样子也和标致508更加靠近覆涛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谓。就前脸部分来说仿判,整体样子是非常简洁的搅,又有几分动感蹿,和标致其它车型相比是有些差别的冠顽酿。   侧面造型规规矩矩礁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趴,你会发现宿幻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉换稿慈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歧,但301更多的是安安分分的一种踏实感评茶。其中促人谩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸憨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素女垫,没有那么规规矩矩料,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守薄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冗锯,这也是一项非常讨巧的设计激。设计感油然而生偿挺废,除此之外懈咕共,车尾并没有多余的装饰物筏仿,简洁实用依旧是主要风格菏。   本文导航" "斯柯达明锐玩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吠奖绵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绒肖蚊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台身林,可能除了家族化的设计以外扭瞳嚎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了即闷。 虽然它采用了大众的MQB平台领鹤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破档粳,全新的家族化设计让它年轻了很多涡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥层疯,但是相比现款踞淡,它的前脸更显稚嫩骂,也可能因为现款有些老气横秋吧普厩儒。 车身尺寸方面屋什惮,它相比较现款有了一定的进步弊措,内部空间方面自然也有了一定的进步库,在后面空间介绍上我会在进行阐述抖署擎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潞汰售,这也集中在细节设计方面徊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澳估,还有合理的镀铬装饰喘劣,这也是新明锐年轻的一种标志履封攘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次十怂。" "  2014年4月16日缸罗,全新英菲尼迪Q50正式上市唾禽,售价区间为32.58-54.98万元谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崎,2.0T车型三季度到货豌父淑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苟甭晚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版端誓讣。三车官方指导价格基本在42万元上下疚奖,具有一定代表性梧石。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狈歉既,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庭瘦,车头造型极富攻击性尺逗凸,侧身线条动感优美导吗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显品栋徘。当然豢幕,它的进化不只是看起来那么简单漠挨借,内功的修炼更让对手望尘莫及恢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灭歉,而且大有愈演愈烈之风峨犊,尾部设计很像自家的新5系悍碘睹,家族化设计不可避免馅分。即便是标准轴距版本篱,新3系的轴距还是达到了2810mm赌瘫,比上一代有小幅增长舰,再加上悬挂对舒适性的妥协扰挠价,曾经犀利的3系已成过去漠杠焙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已川。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沟胳,那非雷克萨斯IS莫属了搪炉防。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象举雌,车头动感夸张鲜,车尾简洁利落秦默,虽然有历史车系的影子戚猩,但这绝对是对精髓的传承和延续畴备。   本文导航" "  又到周末了峨姓,在大学破旧的宿舍里连,百无聊赖的仰躺在下铺上垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报看俄,心中泛起阵阵遐想盒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酒茶,充满战斗气息的车身汐骇,都让我无法安然自卧纯,打起精神处惧领,跑到隔壁楼的图书馆凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志废涉。没错块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仿。但是猴,今天要说的主角并非“兰博儿”车,而是广汽本田第三代飞度舍倦吼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朴糜。   ?什么是边锋主义嚼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车先蜕梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔷,线条过渡果断禽歇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪讥咐,包括讴歌品牌也大致如此圣。第三代飞度相比上面的两代浓扁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钦。车头部分比上一代更加动感小略,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓷床,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚀钳烹。给我总的感觉是详恢,车头的成功是线条运用的成功觅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象科充秽,从车头到车尾一气呵成穷竭,整体感和流线感非常强天顾。从某种角度讲挫誓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绿妈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柒想,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谅,但相比其它竞争对手陇轮轰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竿松姥。   车尾的感觉并没有车头那么好炬谓,对于我来说班,车尾的设计并不满意顷。过度使用的镀铬饰条裴超龋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袱差。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杯罐穗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俊究,在纽约车展即将开幕之际炒枚面,路虎发布全新发现Vision概念车狠,配备多种新功能淀,智能玻璃实现透明引擎盖烯,座椅灵活变换可实现共四种模式塘,包括远程遗殉荷兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檄讳使,第一款路虎发现诞生于25年前冯督理,全新发现系列定位于“休闲”极潮械,总计拥有四款新车巍潘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题飞垮,多功能配置毕持侯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞贺褂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术史颗,其中包括远距离彝展嗝荩控踢狈,智能玻璃等埂鳖鹅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熄袍,“新车现代化的唉遂腔,切题的骨盟耙,并引人入胜的设计煎熊,是发现车型发生的重要转变苍隋丧。”" "  [汽车之家设计] 2013年阿媳,我去过一次柳州筛洼狈,那次武,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钞,当时踩,宝骏只有宝骏630一款量产车型僳,时隔一年搜孔汲,这家公司有了新动作烤犊滴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荒。官方表示港巨啪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烹。   事实上爸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敖,那时揉剑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矗唱,为了配合厂商对车型做好保密工作釜看亭,当时我们也并没有拍摄相关的图片惺。掐指一算钒,当时膛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苦肉,在聊到这个话题时沪凤幂,项目负责人也表示蕊,整个团队在这期间做了很多的工作筒桥燎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性省恋,即便有着此前宝骏630的经验箔长,但对于一款新产品而言伯参萎,整个团队仍旧不敢怠慢受啤。   为什么要推出一款两厢车感肺?   新品牌诞生初期醒,单一的产品有助于更好的把控产品质量兼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛔翅,从而将其转化为品牌价值碌淑,在品牌得到一定认可的前提下拼被隶,适当拓宽产品线盛宫,无论是对品牌螺蔑,还是对市场而言都有着积极的一面哥藐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伍态,较为官方的说法是“以市场为导向”尸,不过在我看来僚魏沤,这仅是一方面乒,在有了以上需求的前提下抠孤梅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贝,于是才有了这个方案匈犁型,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夏瞬,车辆的动力系统堑抗牌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恕膝触,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帅骡,无疑是一个两全的方案傻。   两厢车在定位上有什么不同吗跑案?   简单来说售头醒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物和,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本都经横,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可实。相比之下茨,因车身结构缘故趴盟,车侧和车尾的造型变化较大钦几。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吴扩山,印象中多伪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巩,有些时候阜袄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俄那潘。当然抄纶掇,每个厂商都有自己的想法量筒亥,这种实用主义并不是坏事途,毕竟坊歌馆,车是用来开的寥壤,把主要精力投放产品稳定性方面勺奈日,对打造一个大众品牌或许更为重要纱。   在造型设计方面愧妹,除了已经固定下来的设计元素外窍靠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罐廉。对于镀铬饰条的理解见仁见智戊,然而浮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吹,正是在这种需求的推动下膳歧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讳乳。   察觉到这一现象后晦筋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傻,显然狄,一味的添加装饰条并不合适厕东,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缝。一般情况下盖鲤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹄,除此之外唯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拐睬笺,在设计师看来都寄钙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致报蓟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50圭宦,我还不曾有过近身接触席。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知通,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黎。或许这么长的一串文字来的有些陌生摆,简单讲蔼弯醚,它就是在航空航天器上使用的转向技术昆斗芹。我们将就驾驶者最关心的方面腔暴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS档赐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装了,人机交互系统的先进等等违环渐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沛揉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肺氖硕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腥掣,不难想象Q50的出色簿卵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哭,同样湿必烧,作为宝马1系的车主韧,对于操控的追求反衬出Q50的优异裁。而剥离开车身的种种耍谈,他们共同的认同就在于这三个字母剁堑揪:DAS   【什么是DAS好?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)先封眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搏炊贺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伦摧檄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湘。   【DAS工作原理是什么平?】   车辆转向时娜,不再依靠传统的机械连接试嗡撼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欺鲤拴,根据行驶路况和方向盘转动力度踞涡期,速度进行综合计算沽,从而指挥转向电机机构实现转向隧廓。   三个ECU属于并联关系川盛禄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丘尚、方向盘道、右前轮)题,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涤溪士。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甘涧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活措罐残,恢复至传统的机械传动转向模式俄桔锌,确保万无一失猩。但在正常情况下拍版,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轿醚檬。   【DAS汽车的优势何斥厢?】   操控性客镐夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞星洗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准配既,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况危,享受更多驾驶乐趣距付。   【为什么线控转向比传统转向快临习?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翻。整个系统中没有橡胶衬套挽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间微评,因此首先从内部减少“延迟”蟹挡。   【DAS对过弯的影响舒?】   转向相应得到改善篡。传统转向系统量,在接近弯道时吾关旅,驾驶者需要提前做出转向动作蜂,否则汽车无法实现平稳转向胎沧豢。而采用了线控主动转向DAS系统谓你交,通过消除内部的转向延迟戚,减少了预先动作的必要脊漓,实现更灵活的转向捂海。而驾驶的感受将更加直接舷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肉清,毫无延迟宽敌。   【转向系统也能够减少疲劳辣吐艘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恒,因此从另一个角度提升了安全贿狗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁惴痢)才惠钙,12款参与测试的车型中拘剧草,在定速140km/h的巡航测试中戚摆从,平均修正次数慕感,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍题村虽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点从。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狮烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痰疟邻:网上车市(www.cheshi.com)   当然疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栋,而对于传统车型拧,这一选项代表着发动机祷、油门踏板轻悼、悬挂阻尼堂穗酶、刹车响应等等方面的细微调整退,而由于配备了DAS箔,英菲尼迪在模式选择上挟相井,更进一步的调整了一系列的功能邓肚,如畴:主动声音控制系统扭琼汞、线控主动转向DAS逼、主动车道控制和主动循急ハ唤停控制系统ATC等等的设定既挥缄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攻?】   通过上面的简单问答垒拭垦,我想我们已经熟知了DAS系统领来,在响应更快玩磺掳,相比机械系统更便于维护上撵,节约成本伴,减轻重量等多个方面都硕果累累涛贫婪。而任何事物都是双刃剑崎拳程,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里概疼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犯接,他的解释既简单杏筷恨,又复杂示,背后掩藏着十年之久的不断试验檄乓莱,推理掏膝,再试验的科研过程蛇乃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罚。而这些内容无法用数据体现欢陈,还是按下点火开关吧都聊捐。   本文导航" "   《极速60秒》搓、《死亡飞车》锑峭锚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滩蔽汀,让车迷们大呼过瘾晚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竟壤箱。另一方面毙苍几,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的珊讲,但开在路上肯定是最牛X此,最有回头率的露。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叼湿娄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”居、“真NB”这样的感叹脑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挖汀稠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别登,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屉诫坑。    作为最具代表性的美系车型醒暖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箔柏,五代车型熠熠生辉晦藏色。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歇,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹦,缺少了野马的一贯的风格祈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美供牌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车飘疤叹。 什么是肌肉车乒刷途?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篓朝暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车认矮车。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诉洗钉、具有强劲马力芦九、外形富有肌肉感的美式跑车股。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伤山吴,例如雪佛兰科迈罗构、道奇蝰蛇侍盲、道奇战马抱茬壤,还有就是本篇文章的主角福特野马队订。不过这些都是字面上的解释婚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哆现岔。什么是肌肉车拼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸡烙嚎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姬七霸,科尼赛克Agera虐佳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币力筐惯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奖。但实际上并非如此栋想桨,凭借自身出众的一面儒膊,福特野马在众多超跑中脱颖而出孤埔软,成为闪亮的主角鼻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暗筷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祈辅司,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统染们庞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甫扮赏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巫残囤,野马还是地道的童星出道!是的理谷,早在1964年刚刚诞生之际纹寝,它就被搬上电影银幕淌层帮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》父,也许大家有些陌生煌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肮。在过去50年里烙挡荤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纪寝。    无论是哪一年代的野马衬,但凡出现在电影中版,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叛鸽。衬托主角的英雄气概或是独当一面感挂躬,野马都游刃有余剂年。在近期上映的《极品飞车》中塘冀,野马更是作为整个剧情的主要线索浩,陪伴主角经历了人生的起伏肃始棋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挝,五门版的三款车型——耀真菊、耀享旁、耀动分别为52.8万宫搞、57.8万磁、62.8万甩希坤。另外还有只发售500台的限量版辈踏波,价格66.6万元角藩断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巳喊倘,只是在色彩搭配上带来更多选择竿筏,车型配置也更合理唯答。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唱,并且通过优化四驱系统翰顷长,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现停土。揽胜极光一直被认为是外观控澜嫌定,但作为路虎车型獭赐,它也有着同级一流的越野性能聪皑。这是款长着女神模样蚂躺,也有着女汉子般坚韧的车檄壕溶。 外观临呛勺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沦寝替,所以不仅长宽高没有变庇臀掀,造型设计也和现在基本一致祥筹撬。设计师只对一个细节进行了修改撩,就是后视镜故吐敢。新款车型后视镜造型整体感强侣,与车身有更好搭配效果刃琉鹿。除此之外蒜,极光传承自揽胜的城堡式车身奖戮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗽帘淀。虽然极光已经上市有3年时间划量澳,但时尚感丝毫不减浇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抨沥,极光有自适应LED氙气大灯挡、全景天窗等配置卵寇朗,兼顾时尚与实用性粕遍航。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戳歇恰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰险厂,前后保险杠尺寸更大安盖籍。另外惕覆,2014款极光提供了11种车身颜色烫驰,消费者有更多选择圣抡怪。    另外惰,外观细节上能看到的摄像头和雷达崩淬滤,是为了实现自适应巡航驾蹿、自动泊车蔑逼、360度倒车影像等功能搐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锚香,既可以设定与前车距离或行驶速度冗劲托,当系统计算出正面碰撞无法避免些,会释放最大制动力降低冲击速度鲍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惊陛蔬,实用性得到提升布穆醇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睡舜,并不是说女性不能开挡贾,反正我问过数个女性朋友铜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗行氢,完全不是自己的菜醒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昧囱碍,所以我觉得这样描述更加准确徽:这是一款为男人及女汉子准备的车薯。不是说它不好溅,事实上野帝的特点非常鲜明乘剔撑,优点也特别多兔磋,但如果真的不能欣赏野帝的外形涛,那么它的优点再多也是白搭鼻密。好了袄,说的够清楚了会弦孪,男性用户请继续看下去蛾嘎秀,女性用户请酌情选择筋怪事。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版架,也就是售价24.18万的最顶配版本兽。配置非常丰富寡北短,但较高的售价容易让消费者望而却步丰,毕竟男人也不是那么好忽悠的搁恃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馅炽肉。不过既然我们测试的是高配版本冯啸,就来看看这款车俱鹤衰,按照惯例窃筋豹,还是从野帝的外型设计开始其胯。   ● 外观涕朴抢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坝暮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹅桥,野帝这种偏向硬派和复古的造型柒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睬撬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溶拜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夹摆,这对于野帝来说无疑是个劣势悄惩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拎溜河,国内汽车消费更是以大为美溅钦,野帝国产后尽管已经有所加长瘦,不过还是给人感觉不大林突。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的清,带自动点亮功能的氙气大灯馆荣示、大灯清洗功能林、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酬橙霉。日间行车灯采用光带造型逢躲粳,并集成在前大灯组内彤,样式比较简单开,辨识度还是比较高的耽偿。   尽管车身长度不算长墩磋,但野帝的高度还是比较高的扰捎酶,一方面是车身设计的就比较高大含创,另一方面也是因为底盘较高喀,悬架行程比较长危茧伺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm繁肠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沏染。   后保险杠设计的比较厚实渭斤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓦活,也是为什么我们说它更适合男性车主滥。倒车雷达是全系标配笛,不过倒车影像和自动泊车是选配孝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车太。   需要说明的是脊,按照官方参数配置表笨黔钩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗜路鸽,不过这台车并没有装配后挂式备胎花袜互,4S店解释说是同样是野驱版拣蹦,有的车有后挂式备胎敲诺筋,有的车没有旧度玛,如果不要后挂式备胎碳糠,可以减6000元凶搞。   十辐立体式轮圈失,样式符合野帝的整体风格涡泄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞍能吩,规格225/50 R17钢。这款轮胎算是一个折中方案五,整体表现比较中庸狠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莫翟溜。" "  2006年始没坟墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间汀,没一年诺绞工,这个品牌都在刷新着销售纪录粳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坛帕抄。2014年督换,新的产品问世睫颗炊,这一次它不再效仿惜邯、跟随诚敬,而是独步青云南。   在过去的几年里似芜犁,英菲尼迪的品牌推广是以设计殊、豪华为主要核心搬嫩,由于旗下车型均以大排量为主斗扛,并在操控性方面有所见地讹叔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剑。作为一个初来乍到的年轻品牌氰,每一步的迈出都显得格外小心翔惠,在保证动力性优势的前提下辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臼几,原因很简单虎领,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性污,也就是不同于别人的卖点驳酱。   在同级对手们相继更新产品的时候寞疆捎,英菲尼迪一方显得格外冷静冕洗去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佩办,好在当它真正来临之时阜,并没有让大家失望侠裸古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孺。   在介绍这款新产品前囤,我想我很有必要做个说明效酒刃,Q50实为G系列的换代产品镀钩,在2013年度秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车哥辱、SUV采用了全新命名视芦掣,即轿车使用Q字母猾龚,SUV使用QX字母菏点,后续数字分别代表车型厩,这样做有利于车型之间的关联度翔玲。   2013年承眷氏,我的同事在经历了12个小时的飞行后床路心,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苏遣,在回国后的闲聊中跋嚼,他的目光坚毅红咆彼,言语中难掩一丝激动看皑,当然他对这款车的最终评价很高疤伦挠,抱着这股期盼诗化稀,我们今天找来这款车限巳,一同来寻味我同事当时的所感誊钠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涪钝双,所以厂商提供的测试车依然为美规版耸卵,所以动力埠确、底盘的调校耪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两,但整体设计与科技性不会有任何出入苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侨剃,也算是足以解渴了淖坑倘。   对于设计语言四个字来说癸核脓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痛舍偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俱晤,有时我甚至会想皖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量情瑞?正因设计团队的不懈努力烙蹬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炯。   低矮的车身臂募,流线的车顶踞挽,都是上代所传承下来的精髓踞梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大快森,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪夺,这与宝马3系的水平相当阀曙,优于奥迪A4L如伍等、奔驰C级等产品娇低道,别小看这一举措秦物啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠妥。   对于轮毂轮胎的配备上卉狗,英菲尼迪从不走低调的路线姓习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厩殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纷勺吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应希碾缸。   本文导航" "  2006年始霓玻娇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淡芥,没一年际些,这个品牌都在刷新着销售纪录点孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁。2014年夺八沥,新的产品问世汇,这一次它不再效仿疟、跟随弦,而是独步青云缔腹。   在过去的几年里豆硷澄,英菲尼迪的品牌推广是以设计辨兄悸、豪华为主要核心犊辰骨,由于旗下车型均以大排量为主趴巴舅,并在操控性方面有所见地皇监繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉哇侧。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌,每一步的迈出都显得格外小心每帆,在保证动力性优势的前提下荡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛沃微,原因很简单镁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖,也就是不同于别人的卖点泡滤。   在同级对手们相继更新产品的时候萍送,英菲尼迪一方显得格外冷静幻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度库殴芍,好在当它真正来临之时腺嚷猩,并没有让大家失望撼掠泄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厕且。   在介绍这款新产品前撤妻怀,我想我很有必要做个说明撇淘狄,Q50实为G系列的换代产品富呸税,在2013年度胚潍熄,英菲尼迪旗下车型根据轿车松赌背、SUV采用了全新命名托,即轿车使用Q字母钳突,SUV使用QX字母韩桨,后续数字分别代表车型匪俩龄,这样做有利于车型之间的关联度锹虚。   2013年菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50互焕,在回国后的闲聊中躬,他的目光坚毅软鼎,言语中难掩一丝激动聊懈俩,当然他对这款车的最终评价很高鸿捎,抱着这股期盼吕圈,我们今天找来这款车抵府,一同来寻味我同事当时的所感脾道酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雌泄,所以厂商提供的测试车依然为美规版眷清沮,所以动力工腔、底盘的调校宪崩唤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喀,但整体设计与科技性不会有任何出入父繁未,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虐邦,也算是足以解渴了滔。   对于设计语言四个字来说块挖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敦补响,有时我甚至会想臼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诽?正因设计团队的不懈努力帅杠势,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦母拔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹记。   低矮的车身却渐改,流线的车顶潦嘘,都是上代所传承下来的精髓当钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寺功,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价,这与宝马3系的水平相当电,优于奥迪A4L疮、奔驰C级等产品膊刊,别小看这一举措姜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性券森享。   对于轮毂轮胎的配备上弯骚,英菲尼迪从不走低调的路线完,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中死抢驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接星崇魄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渤躲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辆宋瘦、陆风X5贸、全球鹰GX7魂财吐,但依然无法撼动它的地位牵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变珊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瀑合,它就是CS75榷嘛骗,来自长安汽车烙。   在众多国内车企中掀,长安汽车拥有较早的造车历史典搏殴,并且对越野车的制造要追溯到1958年荆硼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膝露赎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秘诗池。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量上敞蒂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膏焕爸。   在对长安历史阐述过后度,这款新产品更是令人期待肪偶。在2013年9月禽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冬聊犊,一经面世便引来了无数人的驻足短,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辰岛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惟舷,诸多细节上的体现澈焚,可以看到与时代的接轨耸磺,说实话檄鼓,即便与合资品牌相比厩酸究,它的设计也毫不逊色畴灵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撮读:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叼闹,在首次无伪谍照曝光过后岗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐京驴。从车身尺寸上来看舰蔽痰,CS75在长度与轴距上的优势突出侍牡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓉。在设计上拘痞堕,侧车身的视觉冲击力有所削弱骇淑丘,平和的线条增加了些许稳重感泼,而在配置方面绝不含糊管回陆,右侧后视镜配备摄像头宽撮,为泊车提供了更安全的保障衅,此外17寸轮毂的注入胃场凌,也为整车视觉性增加了不少好评分诞猫咯。   车尾的造型体现了丰富的层次感侗泉,使其得以回归至前脸的感觉密敬绵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陈。此外酮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统未但得,可以看出CS75在配置方面的丰富性券。   本文导航" "  上半期郝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隶喘,不同的设计倾向与不同的品牌定位袜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侧漂习。在“下半场”的对决中拧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伟假、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果实当。   点击阅读物:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漠咐豹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罚乡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐络绊,以应付那些五口之家出行的需求惠。行李箱空间的比较漓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下取封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱古枚霓,或者带孩子出行时光浅寥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沪校。行李箱内是否配备12V电源接口推汇吻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓖遂谎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀灰。   ·模特A(不戴眼镜)身高哗赡爽:170cm 体重醇弘遁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煎寸:175cm 体重邻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜕,长安福特此次也算酝酿已久了襄呜,可以说即将推出的翼虎涧景凤,每个人都能从中找到自己心仪之处女,例如极具冲击力的外形们、科技感突出的SYNC系统羌垮虽、人性化的内饰细节设计拿、又或是强大的日常实用性撇惠,这次恒,同级对手们真的要小心应对了贸笆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绥立,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沟倒赔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崔地纺。显然复校比,在错失2013年的发展大好时机后缚苏狗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赤挠,其实也能够走在大部队的前列溅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萝场潘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绊脯驹。眼前一遍利好记肛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008办、雪佛兰TRAX渺逝讼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缺武。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梦督翱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铺,至今我们还没有看到实车长识。从目前的情况来看豆炯污,它们很快就会来到我们的身边嗣旱焊。正是这个原因断,在日内瓦车展媒体报道结束后事腐,我们并没有着急回国辛,而是完成了几款车型的海外试驾叮、测试和静态对比的素材搜集林变藏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目台寐。   看到这里玖,或许你会产生疑问兜烙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靠屎?坦白地说速,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋菏:1.它们必定会国产并且在国内销售眉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锈,只是一些细节针对本土化进行了改造扰,但外观内饰设计怠适泵、车内做工磷薯、人性化墓察僧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化美。综合上述所言盟戌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹦凯岔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甲,感兴趣的不妨继续看下去蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用珊手,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靛母。例如CX-5偏、ATENZA阿特兹厘归胎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霖叼盖。最重要的是态极面,它们不仅有所创新丸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骸筋幸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崎己魄,再到如今的Axela昂克赛拉参,马自达3已经历经三代车型的演变涕勺。据长安马自达相关人员介绍疏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廷叙全,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幂番圃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话受邦感,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祭柿念。它的眼神更加犀利暇涸,车身线条更为动感痪任。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跋糕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹题。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神达。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线量桶碑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杉。另外苦陵户,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神际昏。据厂家人员介绍拎淑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胁攀涟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袱戎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迫芯腔,使它的整体视觉感受类似红酒一般兢喉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赫鸥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕾锰道,两款车的轴距同为2700mm摹羡对。相比同级别其它车型勃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婆簇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯啊,不过轮圈的造型稍显普通煽唯推,不够运动探冬沧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列告司避,规格215/45 R18了及鹤,抓地力表现不错璃乒赐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎南厕洁,规格只有T125/80 R16汇赏弗。   尾部的设计不算惊艳堵朽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绵镀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲤台,这在同级别可是十分少见的抖频。" "  说起海马福美来店,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拭休,转眼十几年过去惜,福美来已经迎来了它的第四代车型溯惩钞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀凶捣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纪饭,新一代福美来M5采用全新平台打造肛乓,不论外观还是内饰秤彩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锋岭。在此之前朗惶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袒栓恫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧起膊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格快兄,宽大的直瀑式进气格栅款,大面积银色镀铬边,符合国人审美拧摹抵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氖,腰线采用分段式设计坪迟侣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氰武。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陀递,凸显运动感啦冠伤。但只有左侧为真排气口地谐坦,右侧仅作为装饰愧。" "  对于中国汽车市场来说衔寝薯,凯迪拉克属于一个后来者哦廓,当然这指的是豪华车市场齐火。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地分巷,那可真要拿出点真本事鄙腿。凯迪拉克也明白这一点愁,去年就将全新车型XTS进行了国产圈,并且上市销售镭,销量也是比较乐观的杆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铺凸,无论是配置上还是动力以及外观设计上立汐,至少能让大部分潜在的消费者接受缸娄弧,这确实不是一件容易的事情晃。于是擞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扇,对动力和安全系统进行了升级导胃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版离玲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔷挤淖,仅有一款36S铂金版矮溺藉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汉酮貌。   2014款XTS 28T铂金版外观拢超合:外观延续36S铂金版的设计伐驾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同派,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅热损身,在其他方面则没有做改动埠可。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子武醛,没有做太大的变化抒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厩纫巩。   XTS是一款善于运用灯光的车巷,它将大量LED元素装备在车身各个部位廓棋,正是这些时尚元素的出现乾腔炮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痞妙等,获得了更出色的细节表现力寄。这些称不上优势的细节表述芦嘿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挥电。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示危扭。尾灯依旧是LED垂直式的造型骆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腿愧蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界次新,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箩。早在上世纪五六十年代非黔,Citro?nDS就用上了可变悬架涪馅宝、随动大灯趣暴、转向助力稠挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示裤,加上极为飘逸的车身设计菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陡翰挪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌米新,2011年长安标致雪铁龙成立老,到今天我们测试全新DS 5LS芹起,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破伤,音译的中文品牌名念起来很接地气手吞堕:长安谛艾仕柔染,有股莫名的喜感狙氦熬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳抄挟,是台正儿八经的三厢车绢镀兔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烦耻峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枫。如今川,马自达6已经发展到了第三代醇青,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍矾某,它的名字叫做吗镁:ATENZA贬厢。之前我们已经解读过进口版本叭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力方,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埠土晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力普挺窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻超,还有更加令人期待的2.5L挞戎。   注吭办:此次测试中坤墨抠,红色车型排量为2.0L胃,黑色车型排量为2.5L啡。国产ATENZA目前还未上市拦嫡,此次测试为抢先测试边娠肝,车型为试装车拘唇部。   截止到发稿时姬,官方宣布盗肆揣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发练挝虑,上半年上市销售丁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规括,我们还是先来聊聊外观枢。相比进口ATENZA线钙,国产版本在外观上基本没有变化豹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧蔼百,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矩习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里节唐,“下”这个字可意为“以后的”兜碍啃,用来表示那些目前还没发生的技垦蜗、未来也不一定发生的事情炮秒琳。比如有人说“下次请你吃饭”伍乘,谁知道是不是真的!同理捶盖鬼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”围对想,实际上暗藏了一些不确定性簿导:它能引领未来汽车的发展趋势顷朝挫?或者只是一句空泛的口号啦?这是我最关注的问题换湘持。   当然也会有人更在意其它方面宪,比如外观内饰和空间等等魏何本,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靖,本篇文章的最后也会提到热话,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舶楔。   关于下一代城市SUV的概念墙铝辫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聘。在他们眼里母,很多城市SUV都太“娘”了撂湾,连个小土坡都爬不上去怎么行筷疆磐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺侥吨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抱、勇于冒险的心房壬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徘狈氓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沽冲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拓徐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多显,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皋,它能够去接受户外的挑战陛尽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统还抗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挫屠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桂负,目前主打3.0L排量的三款车型渐瓢舜,都搭载三菱第二代超选四驱系统希,售价39.8-45.3万元那坷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篡,还有一个最简单区分方式抄海客,只有精英超越版才标配后拖车钩雾琅泪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伍舅畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稼,陆续又在第三代(V73粪惦、V77等)和第四代(V93坍、V87扔墒、 V97等)等车型上装备芭我壤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汤垛、四代帕杰罗)攀,现在销售的为第四代帕杰罗污。   如果单从分动器的挡位看堕巷辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统珊,拥有2H钉盖铂、4H法牡、 4HLC喉篇姬、4LLC四个挡位尽鸿块,在后两种模式下赴,中央限滑差速器LSD被锁定赋荒,为四轮提供均匀的驱动力超兰。不过值得注意的是巫庙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郎峦,前怂管、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眷速母,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瀑,正是这样的全路况实用性蓉孺革,才被成为超选四驱系统幕疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蘑,可以在2H赣洗哗、4H挡位间随意切换盎辑为,当处于4H位置时困交惠,它相当于一台全时四驱车型家搅,可以提供更好的抓地力和驱动力杆侮冯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桶,而处于2H位置时携岁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善享攫,不过这样一个大家伙油耗不会太低睬法词,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偶康强,4HLC模式时酚澎,中央差速器锁止妻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烦翔,不但锁止了中央差速器糙携,还拥有更大的扭矩输出狈男,此挡位的传动比为1.9:1闲郎,扭矩被放大1.9倍似,如果遇到车轮陷入泥潭情况下富,4LLc就能派上用场欺缓嫂。在车内腔凸,仪表板的中央会显示当前驱动形式及,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锚卯额,并随时了解到现在所处的驱动模式涕厕憨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愁玛,应付一般路况毫无问题媚是甜,但如果长时间处于极端情况下鲤保默,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱率,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多湾维妥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绢坚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坷辆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偶滑沏,同时也提升了整个历险过程的安全性许,因此光有一颗狂野的心还不行碘,还有选择一个可靠的伙伴溃。 责任编辑喂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拇,已经上市四年了团特籍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计护沃,跟老款福美来相比档次感明显提升派。除了看得见的设计差别箱蜗,福美来M5在配置秽仓、空间方面也有不小的提升氦破垢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恐老史,1.6L车型会先期上市纶济拉,后续还会有1.5T车型推出何。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本频哥,其中手动挡共有6款喇杀,自动挡3款违氦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型博,厂家介绍说叫旗舰版颠翟。由于厂家没有提供参数配置表枯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痘硷。 ● 外观帽:中网造型似君威猴为,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晦断蔼,尤其是车身长度错娄台,福美来M5达到4698mm前枚贝,超越绝大数同级车的车身长度钩撩横。跟老款福美来相比层氰玫,福美来M5的车长签弟、车宽和轴距都稍稍增加一些沙勾挂,而高度降低了3mm侍。   因为长度和宽度有明显提升竟,高度基本不变赫臣签,车头设计的比较厚实挎受,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挞佰霞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网室险胎,格栅同样采用镀铬装饰肥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蝎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啊善,老款福美来就已经开始采用视浮钦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枢。中网轮廓稍有些不同寝,老款福美来的中网较矮壳剿,而福美来M5的中网稍高独眉挤,看起来更加厚重磕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幢纶。除入门级车型外浪练讥,其他版本车型都配备了自动大灯锯,这点还是比较厚道的漠堡,老款福美来全系没有配备自动大灯褐氯秃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔念鼓螺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜燎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬关栋,能明显提升辨识度肮枫晒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)高价,是2007年买的皑,到今天行驶了9.7万公里左右苟隆。日常使用中油耗7-8升/百公里锰苔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摊七解。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慰戳何,第一就是便宜败坍赔,全算下来8万;第二就是配置高晨剃琴,07年8万带皮革座椅摧筒炽、天窗露隘、自动大灯和倒车雷达的车不多缔,而且空间也算说得过去纯,总的来讲这款车符合预期钢,坊间说F3小毛病多瞥,不知道是批次问题还是命好朝,我家这辆倒是没什么事儿充讥逞。新F3于今天上市堵,领导说我算车主惦拢,于是我就来了藐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧量簧呜,聊聊老款在使用中的各种感觉测侠惦。   ●动力及悬架纺陡冠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孔,动力够用娟亨,只是起步比较肉磨恐,1挡和2挡齿比跨度偏大插汐冗,走起来后挂入2挡转速掉的太多段陡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溪淌。   油耗日常市里开7-8升/百公里荆刃,还算满意分沙窃。悬架初段有些生硬坟锚尽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浦僵雄,对于颠簸的过滤一般尚咀活,后段软慨动,拐弯时车身倾斜大闭。总的来说算是个合格的入门级家用车扣捆。   ●配置及人性化设计惹绰报:   比亚迪一直走高配低价的路线剩醚,配置丰富僚,前面说过沏萝喘,皮革座椅酸料、天窗乾、自动大灯和倒车雷达都有所配备逆母敬,另外瘟图懈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缮,虽然不好看芭才,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的什澈。没有行车电脑显示屏欠沛褐,无法了解平均油耗疚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤标外,首先价格便宜凡架哭,其次当年没有也不新鲜)逞舅。   人性化设计方面滇供,四辐方向盘比较细嫁琉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熔锨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用动会,四个角随便按一个都能触发攫。日常小储物盒好用话坡撑,票据搏告弛、手机和水都有地方放栖吕,不满意的是门板储物太邢ッァ(硬伤)穷断免,平常只能放车证之类薄的东西李卵,连杂志都放不进去冷癸涪,后排基本上算是没有储物空间插辱。   ●做工墓刃: 内饰和外观各方面做工比较糙攫,主要体现在接缝上谓裙拾,不仅大而且不均匀芳娜,这是急需改进的寺冷离。   ●空间穷程卡:   F3轴距2600mm怜,我身高190cm俩芹,有时候我开车聘赁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坟筛韶。后备厢空间大醇飘,而且比较规整赡凹篇,用它进行过几次小规模的搬运遍汞,还可以淘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验凤韩佃,看看新F3有哪些改善和变化修础。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剔哎,仍无法挽回姑娘们的心滔,如今她们只爱大长腿和都教授凸凡脸。不知道你们发现没有赶,宝马在汽车界引领着同样的潮流管嫩,硬邦邦的3系缴、5系换代后都不再凶猛娘盗,舒适感和精致感倒提升不少挫衡。现在轮到X5了乱备稿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的式壬翱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄拇,我勉强同意这种观点仓沧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惧誓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦济疽随,更显精致紊。总的来说晾搭掠,它不太凶嗓,更俊美一些猛睫杠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骚棉外,除了外观与内饰的小幅调整外熬,改款后的逸动引入了1.5T发动机孰炮娘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分角串膜,逸动采取了1.6L家庭够用虹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庙豆遣,一个争取“各门功课”都不落下磐,一个则是专项选手蛊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俱。 ●外观葛嗓疤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟:轮廓流畅怠轨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牟、瑞虎系列叙添彩、风云系列及QQ系列)葱疟奸,同时带来了转型后的全新车型靛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7列,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造齐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揽究,更是出自海外设计团队之手彤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棚谅棋。" "  刚进入社会的年轻人融,它们也背负着太多的压力镰库曝,在家庭事业初步稳定之后力匙航,一辆车对他们就显得很重要钙。致炫就是一个体贴的产品镭惠,它有着炫目的外形剁懦常,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坏睫寥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汝勃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仕晶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溅功,变化的不只是名字剐你票,更是尺寸和定位氦,风格和潜力炊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遂,吸引着更多年轻的用户群体溯。   致炫外观灵动时尚乘,带着一些年轻的运动气息辉,车长为4115mm袭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm离,比老款低50mm;轴距为2550mm茶,比老款长90mm帛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”队倍,这样的设计更有利于致炫的散热瞄宏搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷脑蔼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺领些,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友团,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助开釜。   在ABB的阵营中瘟霜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戈武镰,他们的目的很明确儡梨,就是抢占国人最热衷的这一市场绥惊。对于奥迪A4L化附、奔驰C级兔怕浮、宝马3系而言扁涧,三者都有着不同的亮点与喜好者湃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幻疟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法同勉。   在这款316i消息正式放出时对票,包含我在内的许多人都会想到一个问题皖,那就是究竟会减配成什么样醒乖?但在实际看来桶奋歪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递放。无论是进取型还是运动套装版敛厕芭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稿,当然如果你肯花7800元同,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠕拢佬。此外监戚,对于现今发达的网购来说焚,这个根本不叫个事瞥全眷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虑,此外还有多种款式的副厂总成可焉偾А,质量咱们先放在后面屏,至少价格实惠也能达到美观的效果杜时饲。   虽然入门级价格不足30万筹,但你却可以得到一款原汁原味的3系抠,在定名中你就不难发现炔眠记,316i中并没有“L”鼓藐,它是基于标准轴距系列中的一员吴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂品,对比现售的奔驰C级懒哎、奥迪A4L而言媳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势不捎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉担弹,这是国人特有的爱面子传统陕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说你俺晚,他们自然也深知这一点乌倪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菏污娠,单出排气也与320i的相同扳教,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扮目界,不过这一项在网上也是可以淘到的盯堑,副厂价格也就100多元睬嚏胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拱,然而在国内瘁订痕,它还是一种小众车型尝侩澳。可喜的是倘船炯,近年来随着“旅行”文化的发展穿,旅行车也渐渐被人们认可是。在我看来如船促,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胚蔼,一种是像奔驰C级旅行版布、沃尔沃V60那样经,通过个性凹班、漂亮廷、动感的外观设计获得年轻人的追捧舵汗婚。另外一种则是踏踏实实走低调瞎、务实的路线馅,用内涵打动消费者几侥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昆菱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拔,外观雄绅、内饰进行了相应调整可那嘘,配置也有所提升坝讲相,动力系统则保持不变骄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陇搏,售价33.48万钵埠。除此之外童五,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛊泌,指导价29.98万芹变蹄。   在介绍产品之前寂侈连,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桑搜淀,1985年酿磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淡洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勃酒,这正是斯柯达的前身弗己恨。需要说明的是耍塑赣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称山腹捻,并不是指该车型限量销售哎剧南。   ●低调共板、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版福富跺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挛谦爬、稳重糯储,所以严格来讲笆险,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膜峰请。从上表可以看出套妓肝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌,而且更重要的是橡水,速尊的价格更加便宜垄弗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臂。全新样式的中网格栅更具有立体感颂徐,大灯组内加入了LED日间行车灯懊端都,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来付侗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斗念吠,朴实涵踞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浮粹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缚,并具有自适应调节功能遂。新款车型的前大灯造型更加犀利武。此外策让乓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沸劣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乓,简洁修长了鼻摆,没有太复杂的线条勾勒虏嘎储,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纶恨坟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眷借漂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闺疽杏,规格225/45 R17揉讲本,这是一款侧重于节能环保的轮胎荚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焚,圆润擒齿姐、饱满山傻彭、协调泵狼悉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偿焚鞋、耐看得多略柑戌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衔,尾门上的线条层次感比老款有所加强隘伟。此外拾廷,尾窗上沿的扰流板挪忙泥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷,让速尊看起来很有范儿焕媒竣。对了化,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陶,一般人还真有可能会被它吓到碴敛,其实它的心脏只是一台2.0T蛔北新。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狗偿,在北京借着区域上市之机凯钙容,我们再一次体验了自由光的越野性能乒。作为越野车型的鼻祖墩桃沤,Jeep用自由光再次向人们证明搅硅,即便做的是城市SUV侠睫撩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潦铣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盆,但是在四驱系统上睬彻,Jeep却有其过人之处零。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欧梢赦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狄那宿。    简单来说淘踢规,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娩灯,也就是说啦,当前轮打滑时捻昏狮,动力会输出到后轮答,使得车辆依然能够前进绵扯毕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汀、交叉轴这样的情况)肚覆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吃绰说,脱困就很困难了犁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尼睫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造封逞街,以横置发动机嘉嗜、前轮驱动底盘为基捶ㄈ啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴譬蹦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔑蓝,实现100%前轮驱动扔唇,提升燃油经济性告,而且它的后桥也具备多片离合器结构疽韩醛,可主动控制左右后轮的扭矩分配权,起到限滑差速器的作用拔谈入。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡警烘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膊寝,还具备后桥差速器锁止功能鹃橡,实现左右车轮50:50扭矩分配萎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孝吭汐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择航秤令。    在实际体验过程当中抛隆四,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恐仿眷、交叉轴挨、炮弹坑桓洽、搓板路等等越野路面项呛喉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欠骂,越野能力无人能出其右级五。    然而作为一款城市SUV朗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力久,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搓。    另外镶棠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间革尼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琳衫。相比同级别的SUV错染唯,虽然在越野性能上依然具有一定优势喂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梁,但是进入这个价格区间以后荒宦,消费者选择的范围将更多汤乒锈、更大定谁界,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褪,在竞争力方面依然不具有明显的优势顽。    或许尽早国产化降低成本喘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唐瓣誓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劝娃魂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登壳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很。如今刹微豆,马自达6已经发展到了第三代得死,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓答,它的名字叫做告:ATENZA辛孰淑。之前我们已经解读过进口版本泪爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发泪钨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗣虐谋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏,这一次排量可不仅仅只有2.0L际砍太,还有更加令人期待的2.5L丢铺。   注邻华杭:此次测试中渡,红色车型排量为2.0L涉纤,黑色车型排量为2.5L赫。国产ATENZA目前还未上市芍谓,此次测试为抢先测试谎垛徒,车型为试装车萎姑。   截止到发稿时虎确捕,官方宣布法绿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洼剖舅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秘使搜,上半年上市销售绊休。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜,我们还是先来聊聊外观纱吓。相比进口ATENZA憾,国产版本在外观上基本没有变化碧岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注息感哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟挟锚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事孩,它不同于以往的两代马自达6茧喷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棘常藤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断。总之从结果来看寇仓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感古娄骋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熔,希望它能够像老马自达6一样饥,百看不厌先。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毖,仅针对这两款车型来说嗣僵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA商酿茨,而黑色则太过低调斡舒,完全掩盖了车辆应有的魅力腿。ATENZA的红色与大多数车型不同你,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虾尼丹,不俗套歉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酥柬宋,轴距为2830mm看颧渡,与进口版本相同波。相比同级别其它几款日系车型试褂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啸甜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屡磋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缎潭,科技感差了一点涎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣避及,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨刹响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈览卸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈武融,相比之下确实显得小了一点如牢娜,为什么不折个中列,采用18英寸呢惠?   两款车的尾部设计几乎没有区别拉冻,尾灯样式相同筏下轿,双边共两出的排气管(没错衔传,为了表达更直观蹭信、清楚挥嘘、无异议假兑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库萌,这是马自达6一贯的良好作风布春叉。总之孰每吹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怂晾凉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巢慕京,谁都知道SUV车型最为畅销返芥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肩暗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娥山,而卖得好的却还是那么几款时噬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挺狙唇,还要等到试驾之后才能给出答案弊缚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV块。从风格上看瓦钒踞,海马S5偏向时尚地、运动庇措吹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怖拭毁。而在配置方面欧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点败遁习。根据目前了解到的消息囤秽,这款车型的起售价约为9.5万甸贰,如果消息属实的话纯勿厦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偿缮体,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗井库己?   外观矩:设计新颖羞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹦倒艘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垛丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铃差,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型憨,也将它的风阻系数降至0.34从,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谩富。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奠,比例上感觉怪怪的几惰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腾,有效地提升了视觉效果咳扩猩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屑偿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神么邪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯午、转向灯以及雾灯报,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挽模。   作为一款紧凑型SUV稿茸侨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啊商,轴距达到了2630mm超百。与同级别的海马S7相比便漓看,虽然在车身尺寸方面有所减少必呻,但轴距却多了11mm羌殊,整体空间表现令人期待俊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汗辞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赣挺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悄。" "   全新的A3备受关注继,这其中的原因有两点广,一个是加入了三厢车型巫侨。而另一个隘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型本。只是这台车来到国内较晚浦堪木,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生道理纱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伙唬,简单明了的说蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胎,而必要条件是横置发动机童艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惹驴逛,但消费者从中又能得到什么解鹅畔?如果按常理来看邻,对消费者的好处应该挺多的迸徐,比如车更便宜了鹅坪,就算车不便宜配置也应该增加了勤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戚攻惕。但上述这些还只是一种期盼取,毕竟这个平台的车型刚量产不久锑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攫炭团。至少高尔夫7是这样赌,而全新的A3由于正式的价格没有公布辽俄,所以也不好定论溶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3催你,这次引进国内的共有四款车型柿鳞毋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置房。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机付,6速S tronic双离合变速箱陌。在本月的21号畴盟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狠帛甩。相比老款的两厢车型配抬囤,轴距和车身尺寸都有所增加誊茹节,而且在轻量化上下了不少功夫测限嫂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择快,但在配置上基本都可以进行选装瞳介耿。由于三厢版为新增车型施,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抡林示,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市式戈,“小改款挥崇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廖节讨,而值得注意的是镀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纽死。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虾分拍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力采咎老。”吉利控股集团副总裁喝淬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啤乖,欣喜之情溢于言表畦词惹。    亦或是巧合蔡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媳抬遂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妒,一方面纪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尖扯,另一方面靡豪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁据叫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挤,种种迹象表明笛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拿。   诚然兽许霖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哇鸿嫂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坎乐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凳芳,孙晓东对媒体表示秋颇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹊糕童,吉利收购沃尔沃之后诵眉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骏洞忱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竣。" "  在国内虫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躺儡捶,它凭借动感的外观屯澈氏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忱考叭,后来者RV4鸽挖化、途观喊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魂村咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎派鲜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斑。而今年测襄,东风日产给我们带来了第三代奇骏犊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搐集。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨搿,年轻化钢缉淘、动感化的外观设计就是最好的证明怖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上维愁售,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冯赫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中射漓,层次感以及运动感比老款强太多了揣涸浩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侵喇儡,流畅的曲线让它不在干巴巴颧栏蹭,整体饱满了很多涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协觅。   在侧面线条的过度下巢查,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐掂,并且加入了以装饰性为主的扰流板盘输。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倡裁。后尾灯变化更为明显祟攻,竖条造型变成更为接近长方造型颧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芒始居,一定会想起Jeep栖赌,提起Jeep核叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽俯仓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉,看看它在这部分有着怎样的表现皋薄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粕,并且不可选装以外抨,2.4L 豪华版可以选装该项配置士,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朗常。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式席,从功能上来看比较全面梨,下面我们就一起来看看它的实际表现蝎小。   更多精彩视频始,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踞轨涵,调整比较细腻檬抱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裂挨,而且还可以停得很正膜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棋戚沁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磊撇阿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搅骸平,如果继续操作沽,系统则会中断本次自动泊车甲蚀人。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里染,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冷,我一定会把奇骏放在首位介信横,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卉痘晒,性价比非常高穷缔。不过自从2008年上市至今的6年时间里炉,它始终没有太大的改变喜宛,另一边竞争对手们却在不断进化竟霓级,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者探鄙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律把赔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巳德。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避卸肌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囱,而看到新车的第一眼就会让人感叹扳纬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洞峰,并且也是该平台衍生出的第一款车型档荆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竿扰骗。相比老款车型略显古板的硬朗外形久霓谋,新车则显得更精致桓唱,更有设计感斧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巴。当然郴问,除了视觉效果之外恼澈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碉跋?这也是今天我们需要探讨的问题济。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谰裁,我们本篇文章的测试内容并不全面雾苟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受访玲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据题可,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卯稍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扇,里面对新车外形卜、内饰等方面都进行了详细的解读储,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顿舞幻。另外柑叭季,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慈舶。   ●增加更多高科技配置烂矗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品天,除了拥有出色的设计裴搐胺、良好的工艺和用料之外力,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虐唇,翼虎就是个很好的例子煤据,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势来。如今的新奇骏身上抡,我们也看到了各种高科技配置疼琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潍饥度,在两年前它就已经崭露头角藉卡噶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浦垂惫,连控制面板都完全相同湾。虽然东西不算新闭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绦税,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坏趴牟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷逛,汽车作为生活中不可缺少的一部分驴讥,也同样要跟上潮流划宽杭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窟,很多的印象都集中在日系的丰田车上棺己湃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哎盾,由于起步较早寝矮隙,所以在混动技术上都比较成熟面。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茄,一方面是因为未来的趋势狸菏楔,另一方面就是对环境保护都有一份责任轿。但能让人印象比较深刻的不多跋率,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勒啥。经过一天的试驾体验透户脯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶认,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哨。   外观方面钩纶:设计大胆前卫抗危太,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犁烂淌,给很多人的印象就是模仿兴暴、复刻狭枚,aygo屡啊、花冠荤鬼妊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欢皖荆。实则也是没办法的事儿垄股,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娥,不过从秦看来瀑暮公,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吭岔逞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶翰,整车设计偏向年轻化胚,前大灯内加入了日间行车灯浮。车身尺寸方面冠喘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm统碘抠,轴距为2670mm角虐掇。   实质上彻暇,比亚迪秦的外观特色鲜明堂惕,个性十足榷,他并没有针对大范围客户群体而设计毙,更多主打年轻潦牧、时尚元素户滑。这样一来苫衡,优缺点也相对明显丁,需要一定的时间让更多的人来接受他颓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躬酸,充电方法非常简单也很安全婆怀。通过家用的220V电源就可以直接充电幢渴,但是要采用三相插座祭。车内的仪表盘可以显示充电信息栖嵌,包括电量以及预计充满时间模连穷,而且还可以选择预约充电娘猩仆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的托畴啊,虽然我的“档期”已经很满道握烙,截稿压力山大险。但作为潜在车主傅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泞,它和福特嘉年华猜疤、大众POLO会有多少不一样适解,谁更值得购买炔撤。我想这也应该是大家都很关心的问题娃少彻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饭擎汞,以供大家有更多了解凛辞鳖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钾傻,分1.3L和1.5L车型绒持,提供5挡手动或4挡自动变速器樊。这也是国产的第三代威驰车型纳,相比老款车佬晦味,新威驰变得价格更低戒侵梯、空间更大桓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫难帅,在广汽丰田4S店中销售缕,价格区间6.98万-10.88万元檬慰唇。两者动力系统观、内饰设计完全相同脐堤。只是外观分成两厢与三厢椭笑病,配置上有细微差别而已没娩。好了酵彻痛,我们就从外观开始说起鹅伞。" "  导语拔:在新能源汽车研发领域擅极寝,比亚迪一直是领跑者豢淬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车截帽沦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锰庐逼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碱奔休,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称论捍,能够开发更为节能呈办、环保的电动汽车产品光卿龚,实现性能的提升和普及应用常荡却。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摊告。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车既。   历史上北博澈,秦灭六国菠刷,结束群雄割据时代槽擅,统一中国糜,开创了历史的新纪元笨橡差。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灵阶侈,势必证明其在以下六方面的实力盘弄衅:   一境茂、比亚迪秦到底有多快豁凯蹭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示麻控梅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彪室,23%的车型在8-10秒耽顽枚,17%的车型6-8秒扛,仅有8%的车型小于6秒孝,代表车型如保时捷卡宴4.8L藩郴挥。今天副挟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卢博讨,秦百公里加速为5.9秒蓖,而记者实地测试时话冗龚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筏。   跑得快自然有其道理寞十,秦具有“双模”动力艰哆钡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烂词坚,在混合动力模式下吗,秦能爆发479Nm的扭矩媳,某种程度上可以与那些超跑抗衡抢灭播。 二笨叉氏、秦油耗到底有多低捷?   根据国际标准测量核算姓丛吞,秦百公里油耗仅为1.6升翁横从。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敖,纯电动模式时慨斯蔚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时你肮钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式纹弄。在所有模式中坪氓,秦还能进行制动能量回收犬剧棉,即电机向电池反充电继,每百公里回收2.5-3度电省孪猴,可以多行驶约15公里叙脸。 三抒倪、秦充电到底难不难畔捕淋?   一句话回答刊:有三口插座的家用电源就可以彩氰噬,就像充手机一样方便雇法。秦的电池容量为13KWH姜,可通过220V电压吩圭,3口插座唐,4-5小时充满电寝。秦随车附送一个智能充电包腑壁圭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖确。   四啪、既然用了大量驱动电池限敌,到底安全不安全?可靠性如何冻取?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池救晤庙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茶。单位能效比耽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丹貌。但是安全稳定性方面则恰恰相反江,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哆纫慌,是目前市面上最安全的驱动电池铜辩俊,没有之一彩岭苯。   可靠性方面缄栋多,据比亚迪测试冉洛泼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惹怯弹,业界罕见杰。电池电芯甚至终身保修摧。 五枢尸、秦操控驾驶会不会很复杂黑柿品?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忻捎涪,习惯之后甚至更加简单餐冒洞。新增纯电模式业扑北浚控驾驶馁,更安静丝、更节能帆咆筏。   六差、电池组电用完了如何行驶茅长?   据技术人员介绍逼,秦本身不存在电用完的情况两草。电量不足时棘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞭塑舅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电躺。   此外瘦需,行驶过程中屡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惩,并储存到电池中特效福。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仑潭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奈,其次是QQ me腑,PT漫步者之流嘿吮,当然还不包括那些“只识其样涸献、不知其名”的人群搪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奇,它也是双龙汽车最具标志性的车型淌手戮。在迎来双龙新柯兰多之后孝师,就在近日秽牛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渴损,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界落锈爽,但却让我们可以由心发出这样的感叹缔返,爱腾终于正常了派塘。   从推出2011款爱腾至今擂步矫,已经有近3年的时间埔安,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棚肠旧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象槐航勿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事燃襄盟,伴随着2014款爱腾的推出尼,有关于这款车的一切喘,也自然成为历史秋橡,被我们封存起来败。全新的家族化风格设计李康,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路图。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驴,与新柯兰多相似的样貌金丢沮,让新爱腾不再具备专属性皖。没处前部细节的设计径轮钎,都是那么平易近人荤卧,平庸的再没有任何特点病颁。可能人就是这样肛疤饶,老款爱腾在售时步厩,人们总是说这款车有多难看圭,有多奇葩碴,但当它真的成为历史后抗,我们又会感到缺少了什么磨皑嘶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垢,但还不至于让它从中获得什么优势娇叮,车尾部简单的几处变化娇临,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盲势。现在在大街上靠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的危祥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孩。   本文导航" "   这年头在路上跑着骋谋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冠含脸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒜,把自己造的车不断的加长解释离,就算不加轴距也得把身子给拉长郴棉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扭姑舍、大型车上闯,感觉有些资源浪费炔牡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挨,“L”的作用才更加实际昏踢。当拿到这辆YARiS L 致炫时眠,小惊喜了一下蚀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坎晒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度违、大众polo脑幢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势道驴瓢。目前这辆车共有两款动力炔颓吨、6种配置车型在国内上市户,指导价格在6.98万-10.88万之间呸。由于新车型且上市时间不长铃福赋,所以目前的优惠幅度不算很大咆馅券,基本在3-5千元左右敝。(个人观点鳞菜:致炫晤杯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捅须,厂商指导价为8.7万-10.68万诞蔡丝,搭载1.3L/1.5L发动机努诞反,5速手动/4速自动变速箱呈托高。" "   曾几何时涸罢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扇姬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喂徽垃,但却没有获得国内消费者的认可苇试。如今萎冯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胆,其售价区间为15.48万-21.98万元凑兄碗,相比老款车型有所降低茬瓣琼。另外佩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雀滥违,并针对柴油发动机进行了重新调校掏册。下面就让我们通过试驾体验相,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化估螺翘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仓稍蔫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霓叹,并采用双龙全新的家族式设计啥糜存,整体风格与现款柯兰多十分相似盲。然而煎什,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暗,其车内布局依旧与老款车型保持一致岔朽膳,略显缺乏新意茬。   小结吕排: 相比老款车型来说浑,新爱腾的外观变化令人欣喜忌曹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皖氦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次此。不过滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钨笺盯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脸绵炔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沏汹撂。在海外市趁斩狻,新逍客提供3款发动机呢炔,配备6速手动或CVT变速箱的,在英国的起售价是17595英镑办凡皇。与现款车相比顽称歌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乡鹅穷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玩擅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彪翠艾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熔凯释。 ● 外观介绍滥离轰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锨溯料:宝马2系Active Tourer糖璃蔼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麻串毙?车展上的展车给了我们答案靛砂芜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月礁菱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畴,而在正进行的2014日内瓦车展上两泻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出低许辜。和两厢版一样抢搽,全新标致308SW基于PSA的EMP2南倒#块化平台打造良蹭茸,造型新潮时尚让,细节设计则突显旅行车的元素混,保持一款旅行车应具备的实用性谢惋港。据悉惮弦,该车将于年内率先在欧洲市场上市北匣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑟合,相信国内消费者很快也将与它见面结嘲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枢窜隧,全新标致308的旅行版如期而至停。从整体变化来看烫矢膘,它在保持旅行车实用性的同时旧腊榷,将重点放在外观渤筏、内饰的调整以及配置的提升上旧传公,新潮的设计更是让人眼前一亮砷筒。在我看来肠醋,它的变化是非常积极的篡能白。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拦,现在它要做的就是尽快进入国内烂啪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章借菩:   静态评测    ?   更多精彩内容面狡扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑行:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庙昏挞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棉梢。早在上世纪五六十年代缉,Citro?nDS就用上了可变悬架躺、随动大灯萝、转向助力毫滥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唾骋,加上极为飘逸的车身设计理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐谈分,2011年长安标致雪铁龙成立论嘿,到今天我们测试全新DS 5LS阔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽,音译的中文品牌名念起来很接地气砂莎耍:长安谛艾仕苫,有股莫名的喜感蚂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器草松酞,是台正儿八经的三厢车觅韶。   ●外观污吻:考虑国内需求齐夺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叛评赶,后者里里外外都显得格外前卫淑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实污回、更好接受一点无。当然垢,前提是得保留住原有气质酶杉。   在这张全新的前脸上略交痰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰金,官方把它解释为“飞翼”舱耸惕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拿缺,由于边缘不是那么锐利霞非侧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪型龚,接受起来没那么难墟。   车身侧面和尾部看起来很饱满即吻、匀称纺熊黔,其实我个人甚至感觉比车头更好看凭宿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烽苛乱,厂家说这是做完市场调研后的选择祈讨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槐俱踢,想想也不无道理市全剐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鲜请,与其后期车主们各自琢磨叹期骚,不如原厂直接把这事办了坎筷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祈翟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注圈:下文简称新阳光苹棠,以便阅读)酮困谩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森豪版,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰把,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 械柔混。现在它不光新潮星粱,还进一步提升了性价比罢构版,为与定位相当的大众桑塔纳瞳矫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备独拍。 外观棋铰冬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜码汞诗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分举,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澄,达到4456毫米夏潘哇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筋风。    此外其盟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米薄秤,由于在东风日产的产品体系中横烁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卯款,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅熟两,因此新阳光的轴距也要稍微短一些露。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时充,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琅。尽管天气有些寒冷阑玻,但此刻我的心情是非常愉悦的豌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛玲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伎维。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骇韩费,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抵,当然我也不例外剑。这次除了911之外姐昏某,保时捷还带来了Cayman喊喇、Boxster撇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俗陌丛,让大家分别体验RR(后置后驱)拉、MR(中置后驱)弯泵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巳惭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芭筹鞠,即使在这样的冰雪路面也不例外坚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作破滇擂。在练习漂移之前岸,充分的驾驶培训是很有必要的污阂搓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揽碉。   ●车辆失控该如何挽救般痞?   当车辆发生转向不足时啪篡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烁,稳住方向并且慢慢回正雹抛,切忌继续打方向刚辛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墩淀,反而会加剧转向不足的发生睛情食。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陛盗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惹渡。对于一般人来说修眷,应付转向不足要更加容易一些僵蔷锋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溶臼,而转向过度一旦被合理运用肃,就能成为过弯利器功粉,也就是我们平时所讲的“漂移”布筒岸。   ●如何才能实现漂移那酪遣?   要想在弯道中实现漂移既,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移维。针对这次的车型以及冰雪路面臀我,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烙:   1干市、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)股钠,我更愿意称之为惯性漂移过弯憨睡顷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞬膏奢、甚至小于90°的急弯溶檀豁。 ? 『以上为PPT截图喝,分辨率有限铜淖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偏廖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缔朔,然后反打方向定叼隶,稳住油门漂移过弯誊比。例如在通过上图中的右弯时广,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靡,然后左打方向荣秋轻,紧接着再右打方向话,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辨,别慌寒贪全,这正是我们希望看到的涝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埔雇。随着车尾横向滑动的产生累梳,此时驾驶员应该迅速反打方向本环姥,让前轮时刻指向出弯的路线疮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度璃,随后在出弯时适当收油并回正方向风悸耽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞪抨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓷吗擎,方向盘转动角度都不宜过多陌对闭,最好控制在90°以内然层醇。其次油门动作务必细腻缉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怀,给油则会加剧侧滑桂,收油则会减小侧滑角度佃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涸。   2韦尉稀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抡肉赔。   适合弧度比较大的高速弯道嚼蓬。 ?   当车辆高速入弯时剧酿梗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铃位,从而让后轮抓地力下降产生侧滑托瓮弹。当车辆开始侧滑之后己魄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转究顾团,继续维持横向滑动鸵,同时反打方向控制出弯路线酣,之后的动作与第一种方法一致铅垃娥。对于初次尝试的驾驶者来说夕,如果入弯速度不够快也没关系贺伎巫,你可以直接省去刹车这一步骤素,在入弯时适当地轰一脚油门珐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亩,并综合运用苛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了适。例如在紧急回鳞碌、高速的连续S型弯道菏菱聘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陪喉,从而划出一道完美的漂移路线恼楼瓦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斑捐?AE86在高速S弯道超越RX7仁响耐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佛。   当然晚劫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚂腻规,毕竟我们驾驶的是自动挡车型故舍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶射离陆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器的父隋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戏乒糜,驾驶员只需控制好刹车蛊、油门以及转向三者之间的平衡即可椒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藩睦陋。   然而即使是这样啤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脯匹币。冰雪路面凹凸不平静幻烧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姬竿诡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惺艰稠,所以技术和心态都十分重要弯骇糙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳丹铜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庙熟幕。在这期间纪匿扁,沃尔沃创造了无数的第一掇,也赢得了不少的辉煌成绩必撵,当众多车企迎头赶上之际瓶乡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偏,并将其命名为Drive-E绢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢清毖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带董祭铰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅称敦,实现了靠背调节和腰部支撑沏。 1967 推出首个后向式儿童座椅玖惜浩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堤睛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器实,将有害废弃排放降低90%以上俩赌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骂蝎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兑豪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袭残星,有效减少或避免低速追尾碰撞诧鄙乐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贸诚鸥,至此安全范围从车内延伸到车外娥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煌畅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汰骡浚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沫蹈,从被动安全到主动安全涉项膜,再到行人保护巫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粪菲宪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域练纪动,空气污染现已成为最热门的话题叉访段,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茸蠢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卑递缸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彪晦。   Drive-E是什么 冷丘遣?   即E驱智能科技膘就,代表Efficient Power(驱动更高效)吓标方、Electrification(驱动电气化趋势)哨柏套、Environment(驱动环保潮流)程丸疽,从字面来看很容易理解吝含覆,简单来说就是引擎高效化桂汕彤,这样一来既可以保证动力性曹,同时还能达到更好的排放标准侮绊挤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肆袖牵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酸矮郡。   沃尔沃还将这一技术投身于南烫牛块化的研发香悉,只需变更增压器乃缣矗块与催化转化器谋ⅲ块等主要部件皋枯,便可催生出一款新的引擎产品袖缝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上许施烙,大致可分为4类骋剑讳,即汽油直喷引擎门、柴油高压共轨引擎挂顿,单增压引擎(T5)毕翻菊、双增压引擎(T6)衬。 以XC60为例 鹊促禄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遍碌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唾推,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忍农,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比极,在动力输出上也略有提升私,其中的原因自然脱离不了小体积常曹、轻量化等一系列技术的支持蜡相究。   此外变速箱方面也有了很大的改观楔歧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%降,挡位的排列也更加紧密酸筒亢,有效缩减了换挡时间很,从而具备了迅捷的响应能力废、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秽嫌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矮,耗能经济性方面得到了进一步保证矫擒,它将改变城市路况中引擎启停的时机伟匆,改善油门的响应魂现赋,空调系统转化为经济模式工作哦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娠,而在65km/h以上松开油门常,引擎还将会处于怠速状态无。   本文导航订:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩题环高,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丸捣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纳断。不过缄咖,动力并不是我们今天的主要议题皮涉。秦的下盘功夫方面表现如何儡必?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钨胎保?这些都是我们今天要研究的内容边潦帆。综合起来雾擞庐,我们最终目的就是想要弄清一件事饰妥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色热。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灌扁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叉硅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上标埠风。当然猎貉砷,由于秦有着体积更大抵胃、更加复杂的动力系统镭茨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凹黎府,但由于双叉臂需要更多的空间谭趴,因此也是不现实的门得贤。在材质方面肛骡悸,秦同样表现中规中矩摧,并没有使用轻量化材料为车头减重戳斧踏,亮点并不多心楼吗。由此可见持授瓦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帛衡期。   不过裁斧扒,由于混合动力系统的特殊性扩膘恐,秦也必须做出自己的调整媳登褥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异教维。比如畏藉墓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上群脑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磺。此外谰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜡世,相比速锐在直径上增加了将近9mm锣,看起来很是显眼遍吃握。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讨,而在同等材料和工艺的情况下葛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缚钞搓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藤骂马。   另外腊馈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乾冀吨。与速锐的非全框式副车架不同刮视,秦的全框式副车架看起来更加粗壮户捣,由于加入了电动机和管理单元泛僵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悲彻艇,因此这样的变化当然是加分的巳画腺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套社,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亮肩、振动和声振粗糙度掣,欲知详情请点击这里)鞋,是个值得肯定的进步似。此外镶辑性,与速锐相同街乱亮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连档颗酮,强度更高锯磕伴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚼好。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啼堪,现款付跋囟铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茫,不过福特已经为此做好了准备燃逻,日前刚刚发布了新款负唬克斯透戎沁。它采用了全新的家族化外观镭匙涉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抹,不过它真正的杀手锏旦涂,还需打开车门才能发现思。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妓忙辽,进一步抢占细分市成啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型女,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫉八凑,比如轿车中的S5凭论期、S6蓄脊、S7想干坪、S8等等尖鞭降。就在不久之前的2013年12月陌领,奥迪SQ5也正式来到了我们面前井僳峨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型际,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枫矾。 外观卯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炕采姬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腿,可以随时面对那些不识货的挑衅者诡道仁。作为Q5的性能版车型措誊牌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念来砷,颇为低调份危,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化偷围寒。 车型图片 基本参数艾踢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琶淖加,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疽几乡,特别是车身高度经过降低勤绅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm石迷帅,而轴距也有细微的变化捶稿革。   其实只要细心观察夯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猎骨迟,除了特有的徽标之外村蓄痴,SQ5的镀铬条有别于传统车型戳,采用的是双横条样式慕屡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侗危,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殴缄狡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汝。而配置方面绿途校,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烈。   尾部的变化主要集中在下半部分刑死辛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辆惨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帅嵌抗,可根据行驶状态来改变排气开启程度刀刮砍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭党轮,前者就属于少数派居瓷贿。一个是只有追韩剧的人才懂司刮宛,一个是全民百吃不厌料。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吝揉屏,其实上一代车型在国内早有销售惺北,只不过跟福瑞迪太像了恐读,外观不出众痕,关键是动力平平偶币抡,所以最后并没有收获太多宛。全新速迈刚刚上市嗽衫,售价17.98-22.68万元碾管纲,很有幸能够在第一时间接触到这款车脆倍快,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锯逃递。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盲禄。通过简单的对比官,不难发现痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版达,名字叫做ForteKoup齐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宠淬,售价17.18-20.08万元忻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桥,它承了起亚家族的虎啸式前脸掀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盗凶娠,现在看来谈不上惊喜辨,只能说还比较精致嗽。虽采用了大嘴的设计蔽躺人,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赫虐比,或许小女生会喜欢纺。大灯全系都为卤素光源涝富,并带有日间行车灯春挪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翔牌。   走到侧面瞄投,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驹限唱,但两门的设计为它增色不少食冕骨,在绝大多数人的固有印象中卷,跑车就应该是两门罗慑惟,并且应该是无框车窗裴讥宛,仅从这两点来看坛拜,速迈确实都做到了洪颊,开在路上的确引来了不少的目光追随碍痛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秋沥采,我们一致认为车尾的设计更为出彩胳苫,短小湃、精干陌爸北,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悲。除此之外拉涛聚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局故,而且排气管口径不惺,车尾营造出的运动氛围似乎更强居。轮胎为韩国本土品牌赌粹拳,规格为215/45 R17荷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了箍甫闷。   当然褪狠奶,如果你选择2.0L车型的话穆台巷,你所看到的黑色外壳后视镜培始壁、前后包围的碳纤维纹路饰板里玛房、双边双出的排气管乱白揭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胖达。" "  讴歌这个品牌谈,或许很多人不是太熟悉户。作为本田旗下高端品牌嘛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袄漠次,而且在美国市成熬巡隆,讴歌的品牌影响力是非常大的眉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力构拦,大部分都是人们对这个品牌不了解晾,影响力上不去硅劳,导致在销量上确实不尽如人意上纽袖。对于这次全新MDX的到来赔孩响,个人持有赞许的态度害沁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肉额,还是那句话下半,品质上去了暗,接下来就是提升品牌影响力了祁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唐措昏,大灯的轮廓更加细长媚咎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯非。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漂,但内部结构和MDX并不完全相同呢。雾灯被一条仿LED的光带替代盆,进气中网的细节刻画更加运动口。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长新沫蝗,侧面造型给人的视觉感受非常低耍,这和前后大灯的位置有很大关系歧胎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎飘虎,注重舒适性菇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上较。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隘荡,而压低的姿态却更加动感青哀碑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仟底。尾灯造型相比较现款修长腾,优雅的感受也来自于细节的 设计梦曝,但貌似通过我的观察括,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藩陈目。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妒,让尾部显得非常简洁法顶。   本文导航红恼素:" "  2014年2月20日忌想,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丛脑。2014年型奥迪A5的最大特点是搐揩潜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庙邓莫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国紊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秤,共有19款车型彤品式,售价在49.98万至85.8万镭妥俺,具体价格如下甸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表息:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗣灿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拎仕逃。配置方面揩模雇,也与现款车型相同屡迪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煤。   内饰方面贰,2014款车型也与老款车型大同小异瓦疮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褥遂,同时门内饰稍、座椅中央扶手纤樊、都采用了纳帕真皮面料稼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宋经浇。而2.0排量以上的发动机则保持不变短嗓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赫许,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徘画。   变化一菏佩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脚立拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈蒙爬,加入了较为传统的歧管喷射强牢泰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剂,通过二者各自的优势斥棘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求貌派。事实上淘仙,混合喷射也不是什么新的技术绣皋缄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乒煤悄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点克。由其是雾霾天气严重的中国一线城市通,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颠寡。   变化二读烯克:排气歧管集成至汽缸盖内绒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内加,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贬乱,从而减低涡轮的负荷毙矢拾,提高涡轮寿命几纪。同时矢通浅,因为在进入涡轮之前进行冷却加胁,相当于提高了涡轮的进气温度限制繁潭揩,可以允许发动机有更高的排气温度佰朴熊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箍究。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黔翔,同时结构也更为复杂摆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葡柯。对此贿瞎,缸盖内的冷却系统也进行了改进洛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郸。   另外氖顺倪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外删,还有着两项小改动涪。使用旋转阀谋榈课纾块替代了传统的节温器那,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逼商吧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骡效。   根据官方消息假,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冻醋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饱但皇。笔者也希望在应用新的技术的同时壬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绿。 责任编辑陆私:王晨熙" "  A00级(微型车)坝,在人们印象中这类车以实用性拍、代步功能为主卡确,低廉的价格促使配置也不会太高强绥策,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候存,一款车的推出打破了这一概念捌从,它就是全新奔奔脯乱藕,来自长安汽车嘉劳。   感官是人们的第一直觉反应翱绊媒,所以外形设计的重要性不言而喻龄慧,为了使人们印象深刻乓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靠秆称,道理很简单槽,日本是微型车最发达的市场警柏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丢拷,在2013年广州车展上白珐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光签,除了时尚的外形设计以外是割,在细节做工上也有着不俗的表现湍盛试。前脸的设计整体性很高罕楔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叉谴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赡蹿卞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表情擅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沏屡惊,不过这一点在外观上并不明显盎我,这源于贯穿车身的硬朗腰线丝,有效将视觉性降低豆,同时搭配造型独特的双色轮毂敛,让这款小车看上去时尚动感秒截。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寒故,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胸拳,如果仔细比对铃麻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸观。除了引人注目的设计以外眯成,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焕,具有加热功能的外后视镜绞乐、15英寸的抛光双色轮毂释、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置须,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘟痉鸵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肆。不过颇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新卵,从内到外喀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞍,可以说是一次完美的蜕变忱。那么这款新车究变在了哪里微凹?它究竟新在哪闻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脐拌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赴溯客。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冉户膛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陆梦,轴距则与老款车型保持一致安魏接。在尺寸变化不大的前提下粪加省,改变外观孝、动力丸爆禽、内饰鞋梦桓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关容墨创,2月19日这台新车也正式来到我们面前咀肆,并接受大家的考验蜗撵逃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歇彪,但这8条是我个人认为变化比较大的漏龚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点傅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辜松表,我就有了一种预感挠枷挪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢持,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唉。全新X5给我最深的印象除了家族化外美舍偏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鳞唉版。首先秋绞捞,先说说全新X5的外观期,“大尺寸双肾进气格栅”间、“开眼角式前大灯”莱耐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致分。    现款宝马3系推出的时候埔歧噬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉容,现如今随着全新X5的上市溺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凹剑力。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讨朵缅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喝,据悉醛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惜鸵暮。值得一提的是亩热垢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泞陈,给人一种炯炯有神的感觉帛。    由于新老款车型的轴距保持相同淀市匡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吨吭,反而侧面的腰线给人一种力量感恐垢秸,这也使得新车看上去年轻了不少槽。细节方面潮丁,新车在前翼子板上增加了进气口捂梁辱,突出了宝马品牌独有的运动基因逞鸡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格差凡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拼,提升了夜晚的识别度差。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臀荡,降低了风阻系数答隶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性案蹦。" "  版权声明盲梨碳:本文版权为网易汽车所有募冲,转载请注明出处盟馁弟。   在2003年溯,奇瑞QQ的下线让这款时尚臣汾擅、便宜公哭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活始,之后短短的几年间乏交,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刺试鹤,然而到了2006年长安奔奔的推出拔馆,打破了QQ一枝独大的局面海糜。一转眼椭广,已经过去了10年的时间态庇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烈库,在这个追求个性底秆、讲究品质的时代乓辱尺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惭豌定,而长安似乎也意识到了这一点妈奈逗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢道兰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者强叭?   从厂家方面获悉经,老款的奔奔(love)已经停产绒嚷,而奔奔mini则将会继续生产销售壕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恃修创,前者主打精品中高端微车市潮纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战褥充簧。从定位上来看俏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邯,虽然沿用了奔奔的名字嘎,但整车的设计隆、配置以及售价都会高于老款车型评孟扳。   新奔奔客户群体是谁凸别挛?   在很多年前卿陋工,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卯,到底是买奔奔还是买QQ簿艘涧,在那个时候究,很少有人会关心这款车设计的如何衡、驾驶感受如何荡婚颁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具那驳沪,省油台、皮实署、能遮风挡雨就行比。   现如今法算,80后禄廉晌、90后已经成为购车主力陪稼,这些从小听着walkman桐黑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计木洁、用户体验以及品质都有着更高的追求讳策腻,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛔,新奔奔就是冲着他们来的轿淌五。   新奔奔主要的竞争车型是咀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坊累钱,但从目前得到的消息来看瘟丰闲,5-6万元将是其大概的价格区间们筒杰。这个价位中既有一些合资的微型车渭,也有自主品牌的紧凑型车碍屋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肃丸,比如两厢赛欧毫详傅、奥拓母柒、玛驰以及低配雨燕等等车型接柒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砍畦鲤,产生竞争的几率比较小贬。   外观薯贯:惊艳俺踏簇、和谐裴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型热绊犊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活忿:高离地间隙尼掀派、车顶行李架狈惠星、双色车身等等遣杆。没错匹泼,无论是跨界催府常、越界还是交叉车型翔距,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠竣。不过世间万物盯窟化,徒有其表终究很肤浅隋,我个人认为怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盾且隘。所以舱平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾心恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象税亮晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱梆辜,它集沃尔沃所有看家本领于一身懈,可谓全副武装靡挛赋。为了让媒体更好的体验这台车虏休,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高世强。没有固定线路槽,没有领队车辆溯悔味,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颁团,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣。而在这12天里途拧,我已经和它奔袭了4100公里溜痘固,横跨了三个省份筐挝庙,体验了柏油赛道相、软土拉力巳暴舱、冰雪漂移氢旅隋、高速狂奔徐长覆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳弗,当然首,最终的结果是蒜寝东:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匠兔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郎,正所谓日久见人心敢,交友如此媒壬拱,试车亦是如此失犁。回到正题莎,和往常一样郊热铝,对它的了解还是先从外观开始烁脖策。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羞违,相煎何太急”这句绝句乃,而在雷诺—日产集团旗下腔翰徽,有两款车正在上演着这一幕股。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盛,还有这出色的越野性能烽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猴瓶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锨糜翱,买谁更划算孤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陛龚宋,作为英菲尼迪的顶级SUV棺衔蚂,QX80的售价高达152.8万控娜,但经销商处可以优惠16.2万淋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万外,虽说16.8万也不是个小数目怒集。但对于消费者来说梦撕,一个日产购肋,一个英菲尼迪具袜忻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剔估。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV籍,它的身材绝对够大妓。从上图的数据来看畅恭错,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫉,尤其是将近5.3米的车身长度纯涕蓖,会让您感觉驾驭它有点困难叭经。另一方面扒骸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚕我,这一点在QX80的身上也得到了完美体现价。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型特患牟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐喂腺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莎脾,同时也显得异常凶猛勺断素。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醋挡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纤风,整体造型圆润车,没有多余的线条作为修饰辅,但是反而会让人感到车身很厚实伴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父男械。同时注意它车窗的设计冯矛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的软,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眯某,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纶瞄淀,也没有了那种霸气豢,转而给人的感觉是设计很前卫崎氨。车尾的饱满程度与车头相呼应着龋林朵,丢去了上一代的直棱直角扰,饱满的线条凸显着丰满的层次感播。   日产途乐忍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华关,虽然脱胎于英菲尼迪车型惦录葱,但途乐依然拥有自己的外观特征希墩廓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙东稍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抗疲慨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诲欣铅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出位橙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昏耽凳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寞荡霓,成为了车头亮点之一毯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恢贯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磨珊馈,这项配置自然是少不了的毁。我们可以找到4个摄像头课恃皆,它们分别位于车辆头部淳膛、左右外后视镜下方和车辆尾部痕扳。以便在停车过程中尝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗓瓦骆,让您更加自信轻松的把握泊车空间聘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头景辨,大大降低了停车时的事故发生想。   途乐   通过对比发现供米堵,两车在外观上的配置基本相同蓉,差别仅在日间行车灯上忙们涉,不过随着QX80年款的推出飘褂,日间行车灯的加入应该不是件难事恨笛投。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匹,在相差仅有10几万的时候嘘疲颁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忙恢。    责任编辑顺碾拖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卿购,除了奔驰G凉、丰田陆巡系列嗅锨、牧马人等泉肪,双龙雷斯特也是其中一员焦,而且雷斯特还是柴油车誓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梯害,以目前的接触来看钎栏酪,双龙雷斯特W表现不错敲咐笺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”髓吝嗓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摔沽撬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匠叔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掠佩爸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轨。当然苯,在随后漫长的几年过后镶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纫,该车型最大的特点就是其尾部造型臣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计位郎,宝马方面肯定不会承认衅其,但从年份来讲荷宪念,明眼人一看便知档。   外观默欺懈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纱案,该工作室的创办人正是乔治亚罗僚,不过大师的设计未必符合所有人的审美谦细,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异税甸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洼类哺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搞贿,但为了照顾空气动力学与线条流畅蟹熬,雷斯特的车头是圆的楷仍,所以在当时看来有点“离经叛道”技慰贫。   而到了现款的雷斯特W虹,这个“小问题”被修正了牌,一体化的设计已经是大势所趋使,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伶鞠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型省量,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渡舜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞳碌勉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叭誊。通过车展上的展示罐狼,小编已对这款纯电动车型有所了解辟卢亥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验入投,时至今日翔举,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型河馅铅。据悉啸,之诺将在今年的2月份开始接受预订扩十串,上市后将以租赁的方式面向消费者渴克,具体的细则目前还没有公布雹姥蓉,上市后会有着怎样的表现唤,我们会同大家一同关注膳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前儡,简单了解了一下之诺这个名称的由来挎墩闭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谴何衅,毕竟是基于宝马X1平台打造脖,因此在多个方面相似度高也并不为过撕眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睛店,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现登景赦,其具体的表现如何笨钝瓣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浅欣报。 责任编辑澎:沈楠" "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有韦,转载请注明出处堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计券剁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棘酷枪。它们的可见程度夸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笨级。可见度甚高的两个文字的组合苏哨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弘杆。因此山贰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车受挪潍。哦路,对了魄祭氏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思波密船。意大利人的自信脊舶蔽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挥肝擒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迹岁?咱先从减开始说起掣断溪。 Q钡沙晨:致悦只是切掉屁股的菲翔么撅漂?   A粹刺:非也疤,前脸亦有修改传,整体风格统一柏团卞,协调度很高椭捶艾。   我相信Roberto Giolito先生饺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绅拭崩,在设计Ottimo的时候炊甲潍,一定会更加从容磁碉趣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伎汹螺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痢伤。在他的心中蹋,应该有着太多关于年轻阀噶殊、活力的理解哇擦,而这恰是Ottimo的设计要点效表暗。 外观总结   赞共:个性鲜明酿、标配LED示宽灯恋长秸、轮胎用料厚道   弹紊:低配删减雾灯   " "  版权声明略:本文版权为网易汽车所有疵,转载请注明出处苦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖细九,虽然距离现在已经有两年的时间鹊烩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象插。而今天俄烯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘未细局,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例木,并且还是一台后驱车低泪。没错当,它就是华晨宝马3系溺充渺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渭品贝,其配备了2.0T发动机嗓蔼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟话册灰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坷弦掂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氦存敦。不过在今天的冰雪试驾过程中牢驹迹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胃病。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毫怕,必须先打好理论知识的基础哗什。于是在摸车之前霜烯辣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课书姜光。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关底撬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淳。 ● 项目一   热身结束了敞辟屋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兼蟹奉。第一项内容便是加速和刹车规,是不是觉得很简单便痕?其实里边的门道儿多了去了韭稠虹。   在项目一结束后温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚼辜宪。一开始大家相差悬殊矢冠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筹该。接下来的项目二会比较刺激一些堆躺,经常会出现手忙脚乱的情况铃顶虏,但只要理清思路按部就班的做擅辖赁,想要完成整套动作并不是很难厦雇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有悸筋纱,转载请注明出处乖凡寇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抖汤,不过始终都仅有手动挡车型泻具访,虽然目前销量也很出色陡溅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宠隧郸。好在这一短板即将成为历史精快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铃渴烽,新车将于26日正式上市侣残,我们也于第一时间进行了试驾体验毖梢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窘爸梗,在外观方面也有变化层疤。新车根据高低配车型提供两种外观方案首套惟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谐繁幕,而高配车型则对中网比桨、保险杠造型隶哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计孔身设。值得一提的是氨拌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惩烙。   新样式的轮圈非常动感络驳,在同级车型中实属罕见疥纳无。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致割径,轴距依旧为2725mm拆删。车尾的变化相比车头要小一些脚涧发,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扳,不仅可以提升安全性伶扳,同时视觉效果也更加出色蛇蓄。 有态度【试驾评测】歼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凹高?   扫一扫涟笨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镁藐,一汽大众全新高尔夫正式上市慈伪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锚撑,其中1.6L拥有三个车款教醇,1.4TSI拥有四个车款屯群镜,官方指导价为12.19万元—18.29万元戈晚侧。具体售价请见下表簿炬边:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拖,但是却拥有三种功率版本舱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渡刀,因此在动力系统方面时,消费者有三种选择哇。    我们从上面的数据可以看到堪黑首,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陵迷鹊,1.4T低功率版是主流之汛ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弗翻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锣伯,但是它的售价高达18.29万元惫剃,相对比较贵稠。    全新高尔夫提供九种车身色彩肯,分别是塔希提金坚、唐古拉白缆、珊瑚蓝眷罢拱、魅力紫乓佳刺、玛雅红豆漂、季风灰瞪、水晶银以及深黑和极地白秸。 ①倍杯:16寸Cosmic款轮毂 ②弥:16寸Cubix款轮毂 ③皖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂避勒,其中15英寸的一款檬傲惰,16英寸的两款饱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汲掇盟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供加鹃。    全新高尔夫提供标准座椅酗豆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讨粮巷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅獭沉,舒适版车型则都配备舒适座椅乐缉犯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渡。    在材质方面勿读,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矾寺,分别是上图所示的DianDian黑色织物谅、Zoom/Merlin黑色织物辜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冠陡,分别是Vienna黑色真皮萎挎劲、Vienna米色真皮般、Alcantara黑色翻毛皮吗赌璃、Alcantara棕色翻毛皮围壤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹭姐究,有两种风格可焉僚谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料五懈且,同样有两种颜色可呀峤纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料料,有黑色和米色两种可芽吣濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碳保。    在车内外装饰件方面悔晶,不同配置的车款也有不同的安排何。像侧窗下沿镀铬装饰条捻、双排气管射别、镀铬装饰双排气管扇、动感鲨鱼鳍天线椿旱棺、真皮换档手柄撩存龄、科技质感装饰条莽、金属风格装饰条须菊惟、碳纤维风格装饰条等等掀拱点,针对不同的车款都有不同的配备芍龟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍操仆囤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晦携猾,配备有MKB多次碰撞预防系统敲嚏筛、ESP车身稳定系统薯、ASR驱动防滑系统改缅、XDS电子差速锁蓟、前排侧面安全气囊胯、后部4探头倒车雷达习劳、前部行人保护系统凡、自动静态转弯补光功能等等逻鸿善,但是在舒适性以及功能性方面妒,并不是很丰富嚷,但是也可以满足基本使用敬沤处。   1.6L自然吸气车款如何牙А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉图拧,它拥有手动时尚弗泉、自动时尚以及自动舒适三个车款郊仁步,手动时尚与自动时尚的配置一样旁谁氯,在价格上二者存在1.2万元的差价港侨桐,主要是变速箱配备的差异渴既墨。所以在配置对比环节讲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行形,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元存酷抽,差价为1.1万元菜伯蹦。    在配置对比的环节我们可以看到鲍络,时尚型与舒适型之间的配置差别匆剧沁,大多数都体现在外观内饰的装饰件夕,以及车内一些常规功能方面浓手空,主要是顶棚储物盒窍检设、后排中央扶手接、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惨嘛,实际上最有意义的差别在于全景天窗及、后排出风口房奈咕、蓝牙电话泪拓抛、定速巡航掇怠、驾驶席座椅腰托禾酚兼、TPMS胎压监测系统这几项上及澄,不过在这几项配置中习巩外,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孙请浆,尤其是全景天窗杰。    从价格上看逛,二者的差价为1.1万元另惨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲸白班,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品险棺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钩镰,所以我们在这个推荐环节煤肆,更多的倾向于低配车款吓篇稀。 责任编辑南匠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劳拘佃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屁袄坦。它采用了全新的DS家族式设计风格肋嵌砷,延续了一贯的法式浪漫风格沧犊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翅。新车基于DS5平台打造材,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拈煤虹。预计在3月左右上市该家,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吠,让我们一起来看它的表现如何墓癸戏。 外观膝疾瞥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅愧填,却多了一些时尚及科技感精,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性班镀搭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夺。镀铬装饰拿捏的也比较好柯啦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炉朵。也表示着DS的品牌走向独立繁啦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芜扭奉,有着都还算不错的账面数据璃扁,车身长度为4702mm痴女,宽度1840mm肋梁抵,高度1515mm.轴距为2715mm檄。上市后会把目标锁定在奥迪A3接。 车型图片 基本参数控搔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沁,除了前车6颗驻车雷达之外负盲舞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涧妇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淳涪乖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辅革,从视觉上拉伸了车辆长度换撩湾,尾部设计了一个小小的尾翼蔼识,尾灯下侧字样表明了其国产身份懒杠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肚饭贤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唉芳热,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫁,真正的排气隐藏在了下面人写傻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍棱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阑:高离地间隙倡孟、车顶行李架罢、双色车身等等呛摧。没错拘帮杀,无论是跨界爆熄、越界还是交叉车型秒寂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵险。不过世间万物加,徒有其表终究很肤浅弦菠雹,我个人认为匆节详,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悲贿。所以投仁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘛锌弗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢蛙桑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤,它集沃尔沃所有看家本领于一身良,可谓全副武装山颊。为了让媒体更好的体验这台车说驮芭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肌旗彼。没有固定线路廉,没有领队车辆掸度,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽钾,它会和每一位汽车媒体人独处12天尺豁。而在这12天里粟,我已经和它奔袭了4100公里捞沽,横跨了三个省份僵醋共,体验了柏油赛道型、软土拉力靖遁、冰雪漂移罕冕氨、高速狂奔采鬼鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话订东,当然叮,最终的结果是谋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乓骂瓢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯量桂,正所谓日久见人心擎,交友如此挟,试车亦是如此搂吭吨。回到正题贰请肃,和往常一样瘫耍拦,对它的了解还是先从外观开始曹勺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庐、多样化是一种趋势惋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洞隙娃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翱酱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谱健馈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抨斥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪滇貌,上市至今保持着约5千台的月均销量挠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型级舞。 外观/内饰对比了嘛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来临,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虐潍粳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逻海,毕竟师出同门狸俏蜗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卯靖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勤侩,远看很容易被误会成排气管迫,但事实上真正的排气管被隐藏起来极句笑,整体尾部设计显得层次更为分明胆捍罢。低配车型配备有倒车雷达菩,高配车型还配备有倒车可视都毯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泉,修长的车身与宽厚的D柱腐,加之出色的后排与储物空间剖碧,俨然就是一副旅行车的范儿牌类。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唯,它完全可以称之为旅行版朗逸亢。    车身的线条连贯自然抨炉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉恨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攀揣惠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些促,调整了尾灯的白色灯带位置譬管桅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端但,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥罗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同门系盲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞭底鞘,内饰板件的用料以软质材质为主嫁构耻,接缝及做工也较为精致手希苏,与同级车型不相伯仲筹峦。从实拍的车型判断挞,自动空调辉盒虹、ESP系统采稿腥、电动座椅巩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脾褪宝,至于具体配置还有待官方公布亥稿烩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜,同样是大众家族的传统布局粳失穿,整体的感受都很不错劲匣瘸,方向盘模间、中控台的每个设计很都容易上手填藕,从材质上来说绞失,朗行是塑料感有些明显的肃电,好在其工艺上还是有保证的丛,并不会有很廉价的感觉彪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后募韩奈,销量在整个家族中表现最为可观肠关殴。近期市踏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市股,新车主要变化集中在外观梢秆,同时针对颜色等、配置进行了调整们登,以保证其市场竞争力湍劝溉。在豪华紧凑级细分市场中恐潮媒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奢炭啼,通过下文的对比分析理瓶,希望对有此购车意向的网友们一点参考沏购挂。   备注容偏幸: 为更直观的进行两车的对比分析渴探甸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枫鲜挡、CT200h F-SPORT)滩地,市场优惠参考自深圳市场陶侥遣。 车型图片 所属品牌风尘谅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咯撩,内饰做工精细    车身尺寸方面泻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仿剁,其他参数均小于奔驰A260码。从外观和内饰设计风格上看瘁顶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胚七,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释开,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殴班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惰耙纶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彭,全车充斥着力量与美的线条糜匡煌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圭昂,硕大的单条幅进气格栅祷裸虾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栋甸恐。    相比极富视觉冲力的前脸造型枫暮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睦,但并没有脱离运动揣拒扁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歇其。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚼尺,同时下侧雾灯造型也有改变筋,车尾部也进行了一定的改动伺量群,整体感觉更加运动酷。另外馁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翠式瞎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幢,形成强烈的双色反差柒深。    F SPORT车型装备了整车运动套件涸僧榷,涵盖了运动调校悬挂粮、运动包围块、运动阻尼减震器暖菊公、熏黑运动轮毂糖藩取、运动车门脚踏板闯绷、运动型铝制加速踏板鹊、制动踏板律潮、脚歇板等休痘先。    三幅式平底真皮方向盘翘、红色元素点缀的空调出风口目颠糯、铝合金踏板扭寞、仿碳纤维装饰条等等凳牧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灭,将方向盘井拐灿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碧粉俏,增加了便利性韩炊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逞失辑,分散了注意力踌裙陪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梳拧雷,是多数第一次购车家庭的首选要求百,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欺愁料。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娃夏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型静喇,会有怎么样的变化添,一起了解一下拌伶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爸,镀铬进气格栅增加了些许立体感阶宦,更加显眼的X造型前脸驳结赊,迎合年轻消费者的审美隆揩。大灯的改动有些另类啤碗馆,在我看来接受起来还是需要时间的龄垄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忍投兔,新款在车身尺寸上有所调整踩奇井,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绰,轴距保持2600毫米不变巴闹,相比现款仅车身尺寸有所增加炭。   车尾的变化不大窍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掀泛缅,以及牌照上方增加镀铬饰条蔫埃屑,尾灯造型无变化开。实拍车型为高配版本秘,但仅配备了三点式后倒车雷达镀常。   新款的15英寸轮圈造型不错惠敬,轮胎选用优科豪马私捎俊,规格为185/60 R15措犬,备胎没有缺失衫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夺,在年轻人中更是屡见不鲜京递。在学校要有个性弹鸽,在单位要有个性惠前,穿着打扮要有个性釜,兴趣爱好要有个性恭胸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荷蛇?如果你有这方面的兴趣宝,那么杰德将会是你不错的选择浆吞。可谓自成一派的它哥坟,凭借着并不起眼的车身尺寸绥蒋睬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驮棱侧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伙乱谭?还是旅行车和?或者是MPV陋?但这都不是事儿陀,只要适合自己就OK里妥汉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奥,喜欢接受新鲜事物的他们何瓶挨,正好与杰德不谋而合肩搞缚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褥,此外滔秃动,六座的乘坐空间逢劝,也足以胜任日常的使用需求室。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熔宦随。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秋糕?自2013年9月6日上市以后匪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量李脆,力压大众途安和马自达5等竞争对手斑,它用事实结束了我们的疑问拓疼薪。除了这些寥玲,杰德还会带给我们什么样的全新体验袜固须,让我们继续往下看舵嗓词。   " "  若是经常关注汽车之家的话哆骨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芒套,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墙筏咳。虽然我们这里并不提GTR秒硼钙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐荻拢克斯ST概,令人刮目相看籍锣。与此同时嘎,在秦身上礁螺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骋、做工以及舒适性表现上的明显进步判灭实。 外观造型不:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酬,近年来推出的新车型如速锐婚、思锐以及大家眼前的这台秦兑糕烫,都可谓一个比一个漂亮胶嘘。就以秦来说发朝汹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懊雾,很是亮眼附,同时也营造了较高的前脸识别度起莆。   车身尺寸方面权冲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓤绞统,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惋,2670mm的轴距表现则处于平均水平非。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冠汤,其整体感觉与速锐大同小异骋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯身掣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畅。无论白天还是夜晚陋,该车的车尾识别度都非常高殊痢。而且内部的光源露无,除了转向灯为普通卤素灯泡外秋供品,示宽灯稻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俩秒。   充电卷缸、电桩安装及质保/售后介绍人:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口管戏琶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拾聚竣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喀,据官方资料介绍砷,充满一次电大约需要5个小时左右匙惫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皋扇。   同时梧碉皇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩噶瘦,虽然价格并不贵抄,大约在6000多元揉卤磐,但对申请人有一定的条件限制撤帝茅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)对,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拈孩渤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奇甜烁。当上述条件都满足之后冕盾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哪妊,如果一切顺利辰,最快1个月内就能安装到位并通电使用关构非。不过目前白,秦还不能实现快速充电垃诗兽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呛搽,只是目前还没有这样的配套充电设备冷麓芯。   针对秦的特殊性炕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玫睡吩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忌丹慧。其中梁突,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全习抛毙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烦玖期,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋上、绝缘手套和护目镜等设备蓬活亨,并规定在检修车辆时必须两人在场毕钉。以防车辆万一发生漏电破疤裂,威胁到维修人员的生命安全裂。   与此同时挛雌握,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翰级,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涉赐霸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同京讽磺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型五,整车质保为6年或十五万公里铂脐,电池组为10年或二十五万公里)饰五。总之寸,从专设的维修工位退榷将、专门的维修人员再到超长的整车质保周期室禄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酵,而对消费者的购买更是一种信心的保证堤舅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前禄洞幸,中国汽车市场刚开始发展秋纲,市面上可供选择的车型可谓寥寥确,在那样一个年代滩迁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准软,并且在之后的相当长一段时间懂,人们心中仍对它们有深刻的印象截。时至今日寸测,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸿突,在数年激烈的竞争中传,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撬。这回强,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骏衬兢,我们也借这次机会为大家做个全面对比阑本翰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抗入:外观内饰(包括设计和做工)娘杭负、配置陈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绅、储物奋、油耗捌、驾乘感受响裸、加速性能斗辜汇、刹车性能遁。同时汇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞、同价位车型的什么水平念工。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讼,目前约有6000元左右的优惠寺反,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虐,在优惠方面差别比较大卵忍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幕,根据论坛中近期的提车价格玻安搭,9000元的优惠还是有的吧兜呜。目前权讳豆,两车的售价依旧属于同一梯级慕认。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绰幻,只是配备了卤素大灯及雾灯显,透镜衡、日间行车灯这些都没有哥碌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闯秤,因此我认为两车的配置可以理解试,符合同级水准栋眠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侨咆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簇逗蛔,两车的各项参数也处于伯仲之间矗骆掳,差别在6cm之内惮尸。在车内空间上枷,两车的表现也很接近勃恕,我先剧透下吧寞祭娘,结果可能跟你们想象得不太一样灭屁瘦。   相信看到这里布,大家最担心的就是如果车辆没电离,后备厢是否还能打开的问题届毛眷。捷达看来是妥妥的没问题摔氯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啼拖俊,它的后排座椅靠背可以放倒死,之后即可顺利从后备厢取物澈偶荷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媒马。   在倒车辅助上簧,捷达配备三点探头编,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孔。这里多说一句堤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汲牛撼,让人觉得很不大气妒扒,并且低于同级别的水平修,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伍,舒适型也可选装倒车影像柬缅,比捷达厚道一些藤。从普及性上看韶妙,能够达到同级别的平均水平嘉,从功能性上看博,拥有倒车影像的它则高过平均线了狡欣丢,给好评歧。   两车都是15英寸的轮圈卸晤,造型上也是各有风味糕讽,轮胎宽度也同为185mm乖脊抛。从售价上看木穗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懈赤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劝响。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朴,让我们在后面的制动测试上见分晓成刚惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陕圈,借着中期改款的机会夹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圈捷瞬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懒忌奢。应该恭喜它禽徒毯,至少在我眼里牡,它确实达到了自己的目标配烙。过往凭借动感的外形圃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它獭爱橡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点册罢埃。   只可惜忍,刚上市不久的2014款起亚K5茸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偿,而且它们的价格都处于K5车系的高位同河,受众群体并不大谁。前段时间等慕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析石,并撰写了《起亚K5购车手册》鸿脐。文中嗜荒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型库,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐措,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机概祁沃。自从起亚漏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后编尉,互用研发产品的例子不胜枚举攻舰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俯。该发动机的最大功率为245马力富俺贾、最大扭矩达到350N·m剖嗡秃,账面数据处于同级别的上流水平番茂缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恋拟镰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀收林,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庆。   在涡轮增压此、缸内直喷等技术的加持下粕抽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徒,并且一直持续到4000rpm擦。得益于涡轮介入较早南,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碌,而且它的油门也调校得比较灵敏浚居希。在实际驾驶的时候概腔,可以感受到它的起步轻快自如彭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邯淬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惦潍登,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哦峰奴,但差距并不像数据相差那么大关裁。在整个低转速区间腻坎麻,它的动力输出不算直接佰,缺乏一点活力匠廖惕,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛋乏诺。   于是铂,我把油门再踩下去一点脸翠,动力突然来得很快涤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然部妇啊,毫不费力吾,而且可以感受到车速达到120km/h时涟嗓,发动机还有充足的动力储备涩烧胃。它的中段加速能力让人满意拘砂石,虽然依旧缺乏一点活力范巩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刮锌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扭。   还是差点意思朔挺缕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀。于是肩纪廊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纳,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娘恒其,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浦。它的油门响应足够快喇,发动机的动力输出得到更好的释放爬申,方向盘的反馈也更加扎实顶溉。除了SPORT运动模式外鼎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊惮扑,运动特性从SPORT唤康槽、标准到ECO逐渐减弱叫衅孟,驾驶风格也逐渐趋向安逸馆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瀑吾袜,平顺性极高尘箱,而且动力的衔接也让人满意境轮。若以80km/h的速度巡航洪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纬衫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纤逝妹,对于燃油经济性的控制也让人满意烁廊。同样值得表扬的是降挡速度呛蔽,在中段需要加速的时候深踩油门扫蠢蠢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丘,而且换挡冲击也比较懈婧鹄啊,不会让坐在车内的乘客感到不安沙拘。   前麦弗逊茅佬说、后多连杆的独立悬架底盘结构尽晶巍,在调校方面仍然有很大的提升空间椽屡霖。它的弹簧足够硬委文,但是减振器的阻尼不够大股郎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底是播,会有细微的震动传到车内顾讳食,以稍微快一点的速度过弯不,车辆的侧倾会比较明显狗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峭膜,舒适性让人满意爆略巷,但如果需要激烈的驾驶的话如,后期对悬架的改装很有必要苯卉。   它的刹车盘相应加大了尺寸戒结辜,刹车的力度足够毫渐虫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纺匣。具体表现是盆斧,刹车踏板的前一小段是虚位拜逞电,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钡香,制动力度会突然加大泉卷,需要一点适应的时间惨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懂,发动机的声音鸿、振动都非常小扩。然而撩,在速度上来以后洽,噪音的上涨速度也很快肪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砰拱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诧。   我得承认汐颊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数革沏,但在起步和中低速行驶的时候筷诽缄,动力参数上的优势并没有完全体现出来驾毕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处管欺凰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价很啪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砰。当然末,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偷捷。另外夸,值得一提的地方是踩,在动力提升的同时饺沛叛,它还加入了行驶模式控制系统屯芜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宽投,它的动态性能相对有一定的提升桑赐躺,开起来也更有活力和乐趣怪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箱俯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”母,只有手动版车型销售淮寿接,导致产品线还不够丰富锑罕面。而就在去年11月童,海马M3终于推出了CVT版车型米胚侧,7万-9万元之间的售价糙肥渺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竞、逸动衅茨、宝骏630以及启辰D50等车型淖湍堆,竞争还是比较激烈的苏狡。作为一个后来者兽,海马M3是否有足够的实力立足囤皋煞?下面我们就一起来看一看嫩。   动力多寸褂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择首荒,其最大功率为82Kw棱仕嘘,峰值扭矩是147Nm宏谋。从账面参数来看沽路,可谓非常出色歧,一点不比合资产品的数据差颇。对于一辆紧凑级轿车来说豌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暖屠殴。    开起来的表现怒傻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中池宿,如果想要充满信心的快速超车膜会牡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗓隧矛。    我知道会有人问黄贤氖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芹汉卵?说实话花,我觉得大家都没什么区别荆河,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄,也是低扭不够强睛我两,需要靠高转速来增强加速能力勤。    可以肯定的说卑电峡,除非是加上个涡轮增压器另抛。否则的话侥臣,这个级别同排量产品之间的动力表现绊姬惟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佩。我个人觉得帅,这只是消费者们需要认真衡量的一点浩,而非全部突吼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在受思,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坑倪平,动力传递平顺连续的特性尽妨,有效的提升了整车的行驶品质感胯校狗。顺便说一句婆唱论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冈,这也是比手挡车多花点钱的好处霉怪。    深踩油门时详任饯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上短,来保证动力响应足够顺畅比奶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梦猜。此外酱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式事,功能性极强尽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咀摆收,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莎,g值才开始达到最大的0.366g胯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俏溯腊,此时车速大约在30km/h左右沸李,达到60km/h用时5.24秒桃,冲刺到100km/h用时11.45秒掣强些。    接下来看看海马M3手动车型斯,在加速到2.5秒后抵,车速已经达到了差不多40km/h簧陪倍,达到60km/h用时5.01秒矛,冲刺到100km/h用时11.28秒旗,比CVT车型略快骚堆芭。如果不较真的话骨船杆,可以发现二者的差距其实非常胁疟只ā,相应的在日常驾驶中其实也一样挟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圃,就这个成绩来说俊,它的表现只能说是非常一般僳憾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言星怀舜,它的表现就算好多了吠较。 责任编辑男:沈楠" "   近日剁,宝马官方发布了新款X3的车型官图贤沫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泡。从新款车型推出的速度上来看亩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拣锣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腊挺瑰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化能。    早在2003年兴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骋表茫。10年以来独,宝马X3已经销售超过了一百万辆伟,自从2010年上市徊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作混枚蜗。因此垒罚,2015款作为X3的中期改款鹿差,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中确,优化后的大灯组造型脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陶皑窜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裳咸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乓目李,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浑持马。通过官方图片深唐劳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时认灸,也融入了宝马家族的最新设计语言磨咆,与新X5一样采用了新的中网边框设计觅,在视觉效果上更具冲击力热茬。    在头灯部分抚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皑列瓦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抬欣泡。另外损娄墙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钝墟谴,配置方面它还可以选用全LED光源伪蛾,再加上选配的LED雾灯敢熬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倦。    新设计的前保险杠极具力量感刀剃,并融合了镀铬陕磷该、塑料格栅以及金属护板锌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桐堆砂。此外酮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中富。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茨氖,也使整车更具个性化风格鹿级。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怂舵:4657×1881×1661mm动且穆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屋疮,轴距也同为2810mm弄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酒亥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哭,从车头一直延伸到尾灯的腰线四邵钾,让车身看起来更加犀利且极富层次感辜。相比变化较大的前脸衫防,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫钡皑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰码洽。相比X5甩,新X3的尾部更加耐看采魄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俩娇笑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乃扦甜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挞缕,视觉效果并不是那么给力溜篮渤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铆祟,新款X3也不例外赦宪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挪萄厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垂吃、后部的防钻撞保护装置科享祭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豢侗秘。此外澎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岭。该车还可以选择六种车漆窝、三种专有的18但撑竟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盖。 责任编辑请瓦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厕:Quattroporte(总裁)守,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酬幻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咖禾市:Levante困,还在2013年4月的上海车展上矩,以全新总裁平台为基础系、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概挠士:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捅萍拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淑日,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款视收固:Ghibli……   以家族设计为本诬夸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焕蕊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弘,改走豪华中大型轿车的定位忻,车身尺寸长猛、宽凌、高分别为4971mm踏境靛、2100mm和1461mm荤碌静,轴距则为2988mm妮,直接锁定奥迪A6呈嫡滤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹈须,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寝蓖疆,且融入全新总裁的轮廓特色嘘,以紧实并极为流畅的曲线旁女,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疮臼科。    于是在车头设计上剧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驴腻射、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩席菱痹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面典玫弘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欠嗅激,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计现伯备,将蜂巢状格网嵌入其中雾,且尽可能地加大贩失诬,再搭配角度更为锐利吧保去、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刻不烤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堆洪际。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾邻叮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祁彤,所以厂商在Ghibli的车侧毁踏,除了保留前叶子钣鳍状孔道棵伴盆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朴睡册,也师法了总裁车侧的设计化,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘲暴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碉刮,另一条线则从前门下方迸出赖挂,向后朝车尾紧缩冉鞘酵,滑顺动感且充满肌肉感距祥,并正好可呼应更翘的车尾设计低还,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媚每,速度感浑圆天成暖稳。 内饰向旗舰看齐任我淳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痰梨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疲曙咯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郊,也把声控盘誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上当什,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氨,右侧拨片负责手动升档玖、左侧拨片则能提供降挡现。    此外班粳肝,三辐式方向盘的前方吭,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹊、双环式仪表盘魄奉蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表散辑,左侧则是表底超过310公里的时速表速悲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殿,可提供显示油量十撑汞、水温爆淘搓、挡位与导航指示等行车信息坎拌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娥勒颓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邯,告知驾驶者目前的驱动状态喉掀。    和总裁稍有不同的中控台亲屠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟显催景,以及可触屏操作的收音机电台选择阶坑尽、音源切换揉家岗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)房起、空调温度潍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕念私,空调出风口则移至屏幕的两侧裁冀日,下方则为恒温空调系统调整出风量箱鲜蹭、温度与出风口的位置锣,以及音响系统的吸入式CD坤忍,设计上较总裁车系更加简约厘菲,但用料与配备完全向旗舰看齐苇,展现了十足的诚意寺惨。    较为可惜的是溜杭乔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捎鳞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗吐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郊词啡,包覆性和支撑性也非常出色讥存嘿。    但是后排方面涪秦、便没有像总裁那么充裕瞧闲,尤其膝部与头部方面懂物惠,身高174cm的笔者坐进去后忙岗蹋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已查篙湃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促储浪,也刚好替前蹈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咎。 责任编辑湃筏恍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埂仿蔑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趣辟蒲?后来一看谅凑,哦刚饥募,原来CC是“Cross Country”唤男谢。继续了解发现有点意思瞥,底盘抬升信风、高功版2.0T五缸发动机问嵌摧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桨:目前的普遍规律是糜布,产品分得越细乖,总销量提升越明显矮趁蒜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敬靖卸,它的引进卉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岭票忿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板下缅吨,主要分布在前脸和车尾夸笛袭,从外观区分它和普通版V40很容易埃。底盘抬升12mm猛,这么小的数字对视觉效果影响不大啤,整体协调感没遭到破坏沥覆酱。    车厢内部桓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样微惯缉,除此之外内饰并没有过多特别的设计槐酬黔。之前我们已经发布过实拍文章滇,车身相关内容有详细介绍潦靠豪,因此这里只是简单提下要点观,就不再重复描述了撮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潍毁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墓瞪,最大功率214马力蹋罗讨,峰值扭矩300牛·米困穆,型号B5204T9陡,是普通版V40那台发动机的高功率版本惹阜兢,那台机器的型号是B5204T8坚孟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梅,今天会是什么成绩藕?稍后揭晓能杆荒。    变速箱没有变化秀囤哇,依然是日本爱信提供的TF-80SD贫来潘,六个前进挡赊,带手动模式和S挡涩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卜韩,奔驰A级用自家的7挡双离合倘猎,沃尔沃这台6AT暂无优势敛,目前他们还没有新产品投入实际应用捆痢,理应加快脚步盎充稳。   驾驶温:邪恶的S挡    驾驶部分悍寝臀,我想说说D挡和S挡的区别脚。看起来挺初级的一个话题烁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂许。D挡油门响应迟缓冒磨,在激发变速箱降挡之前天,需要稳稳的寐、持续性的向油门踏板施加压力拜辑哩,慵懒的降下一个挡位之后棘,情况有所好转怪晶杏,动力给得稍多甫,也就这样妹陡。    不满意对吧唬羚?可以把排挡杆向左扳到S挡撤糜,切入“邪恶模式”潍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)口端缺,转速拉高1000rpm以上璃屠幌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辨岛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次和洞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侗恃,脚踝每动一下菜捣糠,车身就顶起往前猛扑一下贸趁。深踩油门魔,转速迅速攀升摹撬久,跟D挡时判若两人本糙称,两百多马力胚诽菠、三百牛·米嗅倪,在这个尺寸的车身上爆发出来抠,过瘾掣。    激情过后细细品味冈,这套动力总成有两个弱点需要改进甫墟,一是怠速时振动大挛缉检,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动解斡,影响体验;二是低速行驶的平顺性访眷送,国内大城市经常遇到拥堵用车环境探貉校,1巢氨、2场刻、3挡之间可能频繁切换阶固,动作应该再细腻些达豪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统十,选择“全功能”项垄嚷,不打转向灯就变道躺城,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铃罗,回正的力度不卸餐橇ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进丹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炉,要么关掉方向盘辅助浪,仅保留振动提示即可嚏顿。   绕桩潜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肌磨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眠矾,在绕桩场地很讨人喜欢苫饺。车头响应比前驱版本积极睦喜籍,入桩动作稍猛赦,车头好像在被一根绳子拽着走价獭市。给我留下深刻印象的是培,这款车的极限要比前驱版高太多队,特别看了下雀倘钎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h态兼屠。上手容易竭河,但是需要注意别突破了极限梧察泼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怀:一旦超出极限矾茶澄,很难把车身再救回来撅。 责任编辑搪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足途?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涕,就一直困扰着我们的问题绷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氦。马力越大的车就越好么喝底?绝大多数情况下答案当然是否定的寄阂仙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外克叫。随着时间的推移氰,我们有机会做这样一个有意思的选题设。   让我来说明我要做的事情许窘:我们有三辆四门轿车齐,合计拥有1657马力缴。看起来确实有些夸张祟了剧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多参。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婪,但是这个570马力的怪物一直没有车慕,直到我们完成这一特别的测试一周之后写。我们只能使用520马力绞酶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo济恕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣飘藩。   另外一辆是全新的奥迪RS7些,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怂,拥有560马力的出色表现烩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镐惺赶,在K&N工作室的台架上凉,它的轮上功率达到了479马力抛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赴冠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庞肮茬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓷,用以获得更多的功率输出限鼎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阿扩沽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力还嘉。即使按照宣传中给出的数值离剑脯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弧灵烫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夕,它的轮上功率达到了541马力湍鲍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力极苟。   另外还要说明一点帅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疆儡托,不具可比性怒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汉。结果很令人意外并。两款加速最慢的车型及弘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洼荆。当然最慢是和RS7相比较而言的木,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睡队备。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑟魏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒超炬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咖戊菩,但是还未打破我们以前的记录酪磷临。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吼的救,说它慢更像是一句玩笑话茂,这一成绩实际上已经快的吓人了涩茫采。奔驰则要更快一些匪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墟宦嫁,冲线的速度也提升至197.5km/h裤绰米。冠军仍然是RS7的滴,它只用了11.6秒非集悍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓷。奥迪的冲线速度为193.8km/h逞耙,虽然不及CLS63 AMG聪碳涛,但赢了就是胜利耍盼臀。   123下一页 责任编辑境咐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尸奴砷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迫充、运动和科技气息了票。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此髓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涎非唤,主动式车道保持和自适应巡航功能室标,几乎能让驾驶者也变为乘客锯,高科技配置更加丰富泡横翟。    于是骸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前程盼桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了割瞥惕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L理卉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喂靶门,在下面的文章中有详细介绍剿漆。此外光,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抛码穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盲辣、残破衰败的路边小屋苍碴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貌巷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落计荣。身处如此糟糕的环境敛,却并没有让眼前这个出身自底特律康定、土生土长的本地小子屈服掠迷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歧螺无,但只有经过一番试驾体验之后掏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绊绞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攫麻,同时两侧向外延伸与车灯相连疼头坡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化携避搜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯附茫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计未侠扦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稀鸵。   尽管是低配车型吝话加,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)相。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旧,它基于D级车的平台打造涂脚的,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瀑躺显,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK举母戊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钳顽,不过从近几年的趋势来看几,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黄撅腺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沉,至于其中的原因显,从这款车中也许会找到一些答案壳须溉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT干谷暇?   GT督道,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写故,维基百科将其解释为具有超长续航里程无龄浦、拥有强劲动力钉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夸显尚。可能一提到GT撅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矛私,其实则不然曙庙顿,GT拥有着明确的划分准则斗,举个例子来说怯:拥有着标准的后备箱嚷倪、配备V12发动机并且内饰非成车淝纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扛梳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谈兔,这款车的确还真有点GT的意思咯混烦。在笔者看来废囊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浪簇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秦怜,最起码第一印象分已经拿到了踏瞳抡。   5系GT是采用7系平台打造的普迟翟?   5系GT的轴距为3070mm权魄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同似讼,从前双叉臂倘掏亥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞广算。厂家表示刻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泡邪死,其在外观坑吩咯、内饰宪摄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苍裳茂。   5系GT型到无朋友乌?   谈及5系GT的竞品椿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情供,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毖烁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淡爽。   外观蛔幕纤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灭。风云2(详情)梆、E5汕、A3以及今天评测的这辆E3囱汕破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既堵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老。从这辆奇瑞E3(详情)来看颧,外观及内饰都有着很高的原创度开怀够。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔡。这让奇瑞的产品线更加丰富舌丹,但也让消费者选择起来有些头疼箔。 外观筛案毒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莆冯婚,但外观却没有去针对青年人的设计傅开顾,前卫凶林路、另类这些词汇应用不到E3的身上赴排,车身也找不到多少运动感瓣良。不过它长得却很容易被人接受褂洛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猴祭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陕钞,E3和E5的外形稍有一点点相似磨乾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间班耙辞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抡古矮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞端芯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帆,而且非常容易被大众所接受祷杭。不难发现驶烘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变办弊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土土捶。艾瑞泽肉绒肩、瑞虎5锋练窝,单从外观来看都会让人眼前一亮陀。借鉴是好事寿吭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帽凄,但不动脑子的照搬实在是说不过去畦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诫烂逝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娜肆携,作为最会制作小车的铃木来说糠菱,雨燕可谓打开了国内的市场铜溺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逝澜,新一代的SWIFT迟迟没有引入边脑。而就在2014年1月18日丢暮荤,铃木速翼特在国内上市史驶粪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版废。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倪前。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼辱师:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魂篙械。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闹,速翼特运动版采用运动风格打造桂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穗,轴距为2430mm圈颇踢。由于基于新一代车型打造巳播厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些五揽,轴距也加长了40mm丘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚理屡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辩氨滇,包括中控布局晨讥壳、仪表盘酿、方向盘等造型均有所更改饲厘。此外奖魄钎,配置方面新车配备了ESP善、自动启停系统窝靠、USB接口挡、运动座椅等配置晒吠痴。CVT车型还配备了换挡拨片禽,满足驾驶需求擎毛坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剿暮。真皮包裹自不必说漠,3挎经、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顿。不用和别人比端,超越自己就是最大的进步换拢拭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墟判,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛊谢,其最大输出功率为100千瓦烫厦,最大扭矩160牛·米角法,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卫,其百公里加速时间为8.7秒挥,最高速度为194Km/h腔乃犊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡噶苯倡,相比之下乐趣少了很多草。 免责声明溪:本文仅代表作者个人观点串甲屉,与环球网无关操绦脆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂使,对本文以及其中全部或者部分内容睦穿寄、文字的真实性姥、完整性告石河、及时性本站不作任何保证或承诺险,请读者仅作参考蜕娥,并请自行核实相关内容硷勃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硷赁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯改武,引起了广大网友的质疑驳乔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赊泉腻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脸灯杀。于是易车网本着服务网友的原则段,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苇彪殴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车都警,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莲,您便自有定论午。   体验者介绍    前排体验者拈:辛毅 身高休:178cm    后排体验者秃:旭子 身高矫椽:177cm    Ozel 身高啪:170cm    小娴 身高陪袄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舶貉耐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市府道醒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论将,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糜毛崩,公平公正公开地来一次大对决烤丢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凳投:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车面暇伴。所以不得不承认朝乳镰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绵芹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孰。    事件回顾赤穆:    说干就干释但,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赏汐惫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疏。根据易车网后台数据的统计来看胆,持以上三种观点的网友大有人在撩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案努。尽管是为了对比三者的公路性能卯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬。    测试车辆甩丢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孪,奔驰已经尽力了矫恐,我们在此也由衷地感谢需,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挺此,告诉大家改款前后的差别化炕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壳搞仙。因此我们也很负责地告诉各位网友认,目前除了易车网姜嘎洁,其他媒体对于新款X5的评测酮,都不能代表日后国内在售车型肥怯瘦。第一辆中国版车型为xDrive 50i锚,加配M视觉套件镀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抒方孝,我们无法借到官方提供的车辆慰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手鲍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型傲。    测试场地戳侧躲:    乐驾赛道全长1.6公里拳柑,共14个弯道蒲菱,最长直线段270米馈浪,赛道宽度为10-18米触耙,视野开阔铺酿癌,无障碍物冕。赛道两侧均为土质路面幂翁鲍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拆,大大降低了安全隐患慰耸。    测试人员胆才虫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凑特掠,却要替土豪们操心买什么车含翰辽,这件事听起来真挺可笑崇诧爆,因为我实在没法揣测土豪们的心理潮瘟。如果说我还能理解花五十万买大切附,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辑郸,代价是要多花一倍的价钱哥抗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抠型,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沤么肛。不过因为坐的比较高按焚奖,速度感不如那些贴地者强烈唇,还没怎么着呢就破百了陕疟。这大概就是SRT8的魅力釜缅鹤,很难说值不值得妨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款公痕亥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仿海耸,跟改款前相比还是升级不少项唉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碎团,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系久,SRT是JEEP官方改装部门瑰疙兽,这种改装是全方位的完,包括内外套件加强奶,以及性能方面的提升叭实。SRT8就是高性能版的大切诺基惰刊,主要提升是外观套件泻、及动力系统平、刹车系统廉悔徊、行走系统等方面忱老喂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修全港。动力系统采用了更简单粗暴的发动机社骗,6.4L自然吸气HEMI发动机捷,搭载采埃孚8速变速箱吗供庙。   SRT8为公路而生烧,所以公路性能是它的强项牡,不过Off Road就不是特别在行了嵌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 断,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影法。 ② 跟之前的SRT8相比食,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刮,所以科技感和豪华感都提高了不少伍泄,跟换代前的SRT8相比竭请晾,升级的部分都是实实在在的嫁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱试,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧亮卑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺并锨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置计涸跋。  ∷⑵梁尽③一百多万的车匙盯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车塘食,再挑上百万的车的刺撇,好像有点吹毛求疵环。首先悬架的设定非常的运动冕淀阑,即便比较温柔的驾驶方式存腑荆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嵌赔蓄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车动堡,大切诺基SRT8并不是一个非炒。合适的选择寥,尽管动力非常充沛沁含桨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意飘缴怪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响处,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琳湃,但好歹SRT8也一百多万了剧厕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脯番讳。不过之后我们也释然了楷墩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荒室,但经过数个媒体的“蹂躏”闷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呐瘁垦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓜,有点异响似乎也算正常记培。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辅沪,请点击下面的图片进入试驾文章废碗蕊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痪坪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铺忍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的停屉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唉浪抛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扰袱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T称,还是老套路布享,直接切入主题俊项蔑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琳藕蒋。 动力对比抠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手投边羔,看看英朗GT的表现如何吧沁。这台发动机的最大功率是131千瓦绕乡就,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沮雹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拨仁,当驾驶者在需要全油门加速的时候扛垮皮,为了获得更好的加速表现潍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm般。对比发动机账面参数来看惩,最大功率118kw骋雾讼,峰值扭矩250Nm斤宫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谎辨烯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腐旧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心归酒触,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力床瞪。   至于传动系统方面钉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呸输醚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滔皇,都是目前该级别中的主流配置炯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狸临雇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惕诽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叹撼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩官靡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伙,比如高尔夫6石烷靠、速腾等脱琼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雷丛腿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力高儡,从而起到提升操控性的目的夸新惩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饭步任,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郡纶抖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恋汐,但通过厂家的调谐辏后无绢,当一侧车轮发生颠簸时篙,对另一侧的车轮影响会比较小些港交。   小结檀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娇恋牌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镰娥褥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了多秽铃,至于优点这里就不做过多介绍了卵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信溃后英朗GT更偏注重于操控性岸帽摹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时委,见过后车追着拍照的嵌桓,见过开我边上向我打听价格的雄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晨。我坐在这辆路盛E70里非武,被注视得有点儿不自然附。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郸佃,我琢磨着坪,要不要让他进来看看法晴玻。要不是我瞅见了绿灯亮起藐,我真就这么做了荆巩。对不住了朋友汇淮,这次没能让你仔细了解它郴,不过我希望你能读到这篇文章攘。   不用否认堂沮,人们对美的好奇与渴求与生俱来寿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣协贝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貌彭邢。不过在这些人之中贾习,有人会终生恋着美人虑卜绩,有人也会为抱个花瓶而后悔麓闪。如今打造足够美的外表来吸引消费者哪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奈呻祭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫌发屎,但在这之后能否一直爱着它傻吭,我认为是一个很值得细抠的问题湾济撩。   ●外观大气喜龄、美腐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时品,我还以为来了辆捷豹卵,赶紧跑过去看发现被骗了拳僚。不过我并没有觉得失落袖桃溜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观换杠缕,并且从设计角度看粕方,它在借鉴与融合得方面都很到位谩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捌坍,我对它的外观设计就100%满意了翻涡。这事儿对华泰肯定不是个难题宿掠,您看看宝利格还有华泰B11女哨,都有明晃晃的格栅彻盾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歇搪瓢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中被十,但绕车一圈后我发现饥嗣都,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侈佃。咱看看数据对比唯蹲没,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手路柯哭,可以说在各种数据对比上巨秀摩,它“不是第一匹申晾,就是第二”刮塘瘁。虽然在宽涂莆翠、高和轴距上没有做到最大坤荤,但也不过是一两厘米的差别泞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戳妥股,这就让它看上去大气许多矩扒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上核。   打我接触这辆车的时候剐构霓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狸导。在这样的目光中老桥沦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擒项。面对“屁股高卉、尾窗窄”控何、后方视野不理想的路盛E70时逗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车显。先不讨论这样有多麻烦了拦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惭啦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恍?这点让我心里不太自在仙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勺鞭裤,是个应该有的配置标噶乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上械耪萄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漓芜。而随着国外皮卡文化的不断渗透膳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糕看,去跟进时代的步伐哺弄簿。为了迎合市场的变化及用户的需求跑墒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陶,开始注重宽大饱满的外形设计娘兼骆,并增加更为丰富的配置蔑扭布。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虱释。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾老笨江,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)词。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恐,整体的风格带有一股阳刚之气芥构唉。在车身尺寸方面撮,它的长/宽/高分别为德胆奥:5310×1812×1775(mm)吓,轴距为3100mm锈。威虎TUV并没有大小双排之分襄渴蹿,仅提供了一种车身长度芒宠试。车身侧面的线条也很平直焕,外扩的轮眉使其显得更加饱满播凤台。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正维,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倡。大灯采用远近光分体设计范戏加,其中近光灯还配备了透镜瞧须成,不仅更显精神派,而且还可以起到聚拢光线的作用赔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次新藤卤,遗憾的是校迷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用电滇爽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯去官,并且后视镜仅为手动调节尺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架善,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牡,非常不错红。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疲,至于货厢外侧并没有再多设置搓玫炼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脑绢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诚苗炉。另外孪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雌纲己,不过据厂家介绍炬膊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虎瘫。对于皮卡车型来说你幻,这项必要的配置还是很厚道的贸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锋盛湿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矛喝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拔。不过辽,今天我来到这里并不是为了滑雪毙泡,而是为了求证一件事情恨诧绞:有没有一辆车锣叼,既能够带着一家老小舒适地出游斧妒,又可以不惧冰雪开,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓉桑,同时价格又相对平易近人呢垒歼黔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焚囊煤,那么就让它拿出真功夫试试吧罗具开。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焕迸额,从外观上看心风,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搏法酿,19英寸车轮显得很有力量感毫腿嘲,也与动力总成更加契合;其它的地方下陀,也依旧是酷威的老样子彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汤,甚至还有一些精致的感觉投妓。总体说来煤苏,尽管算不上全新车型词虱,但依旧耐看梅波。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弹岛似,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拓戮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绊冕,动力响应良好晃漏掀,易用性好疾当复,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午。当承载着全家出行时慨笨高,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适工答。   至于酷威3.6L的内饰方面腺县摔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慷豆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节对沫。   除了动力系统赦甩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式题。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狈吹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施查无。动力分配完全依靠电脑自动完成伴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮免。   有了四驱系统谴防,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳森伤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钉辱力,具有更加粗大的排水通道雾巳惹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘘摧,冰面行驶性能更加出色沽。此外箔祁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜貌腥,胎面中央多重“Z”形花纹辑刺厂、针孔沟槽设计贰仟秽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洼绘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驮洁把,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炭背锹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饥擅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3起,它的定位低于1系逛圃删。但是警芭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琶。另外瑰,它也提供了i3?REX增程版本杰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沸广馅,扩展了这款车的最大续航里程袍僻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流囤拍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泉苗性。   宝马有没有提高电动车的标准孟汝曹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壕?让我们在接下来的测试中找出答案商。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萝哭,宝马i3的行驶里程可达88英里缚射。相比较而言地备,?Ampera可达30英里拣刻亲,而普锐斯可以行使约10英里棋绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窖,i3可以更多地使用电动模式裤蠕。而增加了汽油机的动力系统婪啼部,则使三款车的续航里程分别上升至160英里井,357英里和505英里廉碴糕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纳。这台车约五英寸高磷,而宽度几乎和高度一样旱苏,与低矮流线玖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比会。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能触惟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力订,我们没有所需的充电站?卸市,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫌础。   此外芯波,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掳。它内饰精美侥邻,融合了许多先进的科技蓉,它空间宽敞粪估,驾驶体验一流鲸日。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骡懊傻,它仍然使用汽油机够方硼,以作为电量用尽时的保险贿。   第二名鸡存邻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埂,科技感十足恕恃闷,而且它也能胜任舒适的长途旅行辖闯慷。   第三名佰扭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抡,它最大的优点就是充电迅速脱卫箍,性能可靠哦筛寸。   然而巩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋平嫂。(实习编译僚娶钎:徐旦?审稿缎:刘洋) ? 免责声明版权作品厢溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋跨轰,严禁转载寿桃,违者将被追究法律责任息。责任编辑闷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湃损,应该说是倾注心血逃,在技术平台上都有可圈可点之处病嵌厦,源自萨博的技术是其最大的亮点蚀体亥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揩勺涛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颅活。在外观和内饰上官,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耪,在动力和配置方面也还是很有性价比的疤涧窘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衫混,绅宝的外观原创度还是很高的勿收发,并没有刻意模仿什么车型甸灰罐,但我们会在这款车的细节上看到邓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汾卯。且融汇的比较好呐刹含,并不是简单的照搬照抄汞。这一点值得肯定随胎任,大灯的设计十分犀利裙,鹰眼造型也有较强的辨识度妓泄。LED日间行车灯比较醒目猛匡,穿透性不错唯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炯奉顷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化,也很紧绷垢。看起来运动感不错凰搐拍,但前悬和后悬的长度较长故坎登,看起来有一些比例失调峦踢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些么珐,在视觉上看上去会更紧凑动感苫。轮胎的规格还是比较高的麓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能椒。   车尾的设计比车头更简洁一些团,尤其是尾灯的轮廓叉,设计非常成熟赁晃。和宝马新款3系很像俩帝。除此之外必,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讣碴。   本文导航淘:" "  “卧龙凤雏伎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搬锌绩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仆皑敝,便有了三国时期的三足鼎立棠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锻煤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搏宽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廓炕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媳碍溪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巷洗动,然而坊间始终流传着这样一句话扔:“得中级车者得天下”;是的傻既,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怖超奉,今天我们会为大家带来两款重量级车型啤竟惋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沸儡,请大家继续往下看薪萄惭。   看到这里大家肯定已经有了答案了剖,没错兑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肋贫窘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勾虾,那S60L是何方神圣江?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠绢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赂表髓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搞踩久,厂商指导价33.49万元诗点荡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型股,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肃、后排座椅加热本、并线辅助坦侈当、车道偏离和自适应巡航等众多配置评惰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芦隆,即使不看车标恫协钦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓝幌赂,哪个是奥迪浮颊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌惶队,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坝邯翘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角技,使夜间行车更加安全勺卵。两车双色的外后视镜造型别致麓镜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光残摹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芯蒋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呻瑟,至于乘用空间如何汤间笨,我们将在空间篇为大家详细介绍定寡。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿鸵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳节。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稿波,整体方正的设计略显稳重棚领狡。后尾灯的设计两车可谓各有特色氏衅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似故,设计感十足开,而奥迪A4L的尾灯更加修长顺,视觉效果出色汉挛怒。天窗不仅能够增加车内的采光摊闭裸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出济贾拓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膜眉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骚阜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俊。   本文导航百:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茫切镣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枷,配置也能满足一般家庭的日常需求热。对于这个价位的小车来说吠板,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吴,在这方面谜苔扣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汞,就算是与它的直系前辈骐达相比虾扔,也不遑多让舞淋。然而作为一款家用代步小车帘籍,它也并非完美幸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慰拱送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外首,车辆本身并非进行任何实质性的改变叮棱,跨界的概念噱头大于实际咕诚弹。 "   技术革新日新月异的今天吗嗓,车型的改款换代再常见不过蒲剑挂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孙添逗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伦,同时在动力方面也增加了1.8L联蛾绍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惹,但它的实力不可小觑乔泄褂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袜插。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冒平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誊坪钦。既然实力不容忽视擅,价格又有优势斗冀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抽铰。" "  版权声明匪篇:本文版权为网易汽车所有疽,转载请注明出处苹胁连。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星规,全新的品牌全新的车型磐卤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝穑克斯钨什侣,在2013年赶泊烁ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月假桓,堪称是这个区别的标杆级车型串夺徐,观致3要想在这个领域取得成功得,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钉陕,看看是否有优势能吸引消费者关注筏厂。 外观风格各异   先看外观方面敞,观致3展现出大气得体的风格豪双,不像速腾那么沉闷单调茂橇缕,且有着自己的灵动个性;而改劬蠲啵克斯则是完全偏向运动化的风格稳郡,典型的注重操控性能朗绒,突出驾驶快感的性能车型旁靖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枷,与观致3区别明显考未侵。两者主要是风格差异乔,外观上分不出优劣般板吭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慧,观致3丝毫不会逊色于阜硐颗埽克斯车型臂辽规。 尺寸对比 车型名称 付咄影猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沧蒙表,两者也是平分秋色洼,车身大小相仿逼课,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骏眉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恒估,观致3要大于赴遣奖澹克斯挖尉颗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傲拓吾,尤其是腿部空间较为宽松鸿隧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑监,而后排空间也一直是各代傅N郏克斯的软肋獭逻丹。 价格对比 竿罹1恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上五,钙冢克斯则要比观致3要更大一些门盟疏,在不放到后排座椅的情况下奇酗芒,父ィ克斯的载物容积是530L拌,而观致3只有430L蜕臣乃,100L的差距还是能装多不少东西的哎酣卫。而在需要有更大空间的时候腻,两者都可以放到后排座椅谴肥奸,放置大件的物品魔澈僚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间康习,观致3和富镣福克斯三厢都是11.99万起步浦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懒筒池。而细细对比价格表可以发现木厕贝,要选购自动挡的车型拟诞鸿,复恚克斯最低仅需13.09万弛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饶未,观致3则需要14.29万交,这个比起附游В克斯有1.2万元的价差嘎,当然在内饰配置上会有其它差异官色,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惦呜鸡,可能缚绺矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些貌立始。 挑选合适的爱车骋快,看专业导购沥哭绿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮?   扫一扫糯艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷抄篱。风云2挫首差、E5粱扦、A3以及今天评测的这辆E3谰夺探,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度策呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卡顽捐。从这辆奇瑞E3来看街视豹,外观及内饰都有着很高的原创度瓮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间埂。这让奇瑞的产品线更加丰富皮,但也让消费者选择起来有些头疼钱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩梅盾,也从来不缺少“明星”览,“沉稳绅士”大众速腾磷咸、“狂派斗士”福特钙凸溃克斯等都是热门且销量稳定的车型诬,不过要问哪款车型最近销量最高纪,还要数“逸派高手”日产轩逸绣,它已经连续两个月销量突破3万骂,坐稳了桥车销量的头把交椅幸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灸警裤?下面我们把两款车型拿来做一次比较缎氢凤,或许能看出一些端倪锰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冬,入门价格上歇卯列,风朗比轩逸高出2.08万元宫,表面上看价格蚀氮,轩逸占有优势边栓孔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凹车剑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖祭,这样看来茬废敞,风朗其实只比轩逸贵了2800元烫,等国产版风朗出来后醚,风朗在价格上反而会有优势也说不定橇禾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脆,这款车外观与内饰变化并不算很大溜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奔钝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岔古,下面我们来看一下磨衰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓟陆倡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堡晌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荚。质保方面宽夸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力餐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悄募:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋碑纹,最大马力已经达到了170马力房梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼。变速箱方面烙吹,逸动采用6挡自动变速箱熔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏廉瓣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揪唯闲。 免责声明峨狄疼:本文仅代表作者个人观点背傲,与环球网无关悼缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁哦,对本文以及其中全部或者部分内容诵、文字的真实性鄙、完整性仍、及时性本站不作任何保证或承诺方慨时,请读者仅作参考卤龋梁,并请自行核实相关内容箱。" "  近两年灸,自主品牌进步着实很大肃儒蓬,无论是从设计方面涟脯弟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚊,甚至可以与合资车型媲美餐缚,山寨苹伶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式察。在10万元以下紧凑级车型中孩,更是自主品牌的天下钾,凭借比合资车型更为出色的性价比驳,吸引了不少消费者的关注寝俺靛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潞课挽,一经推出便受到了极大的关注拜侵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帘泡,包括动力在内愁良,新车共有20项升级郊,本次共推出8款车型卿叼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祷婪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幕,售价区间为7.49万-11.79万元投忍卡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘁桂,近来也是频频出镜酣脖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液牛控大玩具车”的名号名极一时纠撤。速锐共推出了9款车型沸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汾虎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睫任,售价在6.59-9.99万元之间甘泥。   单一来看覆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碎牵胃,看看那款车要更“精”一步楷。" "  新君威变得更好看了促棋珐,配置也进一步提升眯储,新加入了一些科技配置咳烫,比如智能交互系统巷素,BOSE音响等等硼。这些都是新君威的改变之处谋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灵,售价24.59万元惰,作为一款定位中级运动型车的新君威靠,品质感一如既往冒布填,操控性也非常突出倦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缕,以下简称新君威怪匣催,外观相对于老款进行了必要的改变坪刃拿,毕竟老款车型从上市之后哺吉倡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虏划繁,新款在大灯泰对嘎、进气格栅肆讨、雾灯寡、尾灯风俏、前后包围都进行了细节的变动犁煌嫁。   在新君威上弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馅剩陵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浚乐铺,在操作上没有太大不同薪添,轮毂方面梨绦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碌礁,轮胎品牌依旧是普利司通些。侧面造型基本上没有变化察缕,侧窗所占面积依旧较小那绩拼。   车尾的变化还是比较明显的湃冒痉,这主要来自于尾灯的改变芭察钞。新款尾灯全系标配LED灯虾苏,并进行了熏黑处理双。尾灯的轮廓样式更加犀利释,个人认为要比老款更好看膝谋饭。除此之外汤九池,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梧蜜,牌照安装槽的形状变成了正梯形憋碎。   本文导航歇扫挎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辫邯,颠覆传统的外观小誊俗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环储鹿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV透。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机并瑞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泪,足以证明其强势的地位肛等。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厕棵汤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠为惯酞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强林。(温馨提示唯莲儡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欺认醛。)   自由光基于全新CUSW平台打造秸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扳眷办,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幂蕾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猴,圆润的造型是其给我们最深的印象乘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袖,显得简洁利落砍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虐殴,显得净雅别致信袄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同且便般,主要表现在其大灯的表现形式上驳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释貌丰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颁吻。两车大灯配置基本相近写七,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凄袭埔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沟仆场,车道偏离预警系统纽蓟丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涉耪鲁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅婚寡庇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞧码。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貉,其尺寸差距就没有那么大鲤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兰耪宏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧献。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黎。奥迪Q5采用两边单出的排气管藏兴,在气势上略胜自由光讥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碌施,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弘喂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碧魏叹,磨损线束保护层空蹭阂,存在导致电池损毁的隐患厩己蚀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洼,称9124辆V200受此次召回影响宫仆。长城汽车正在邮件告知客户鞍,并建议联系当地经销商进行检查维修钒浓。   据悉鸥辉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茫须赎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽解需髓。”更有甚者票丘栖,线束可能会内部融化耍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说催眷,目前已上报了数起线束故障末,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转每,不能够给电池充电香呈饶,车辆也无法启动仿险尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欣四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晤。   克特里尔先生称咎仟岭,检查故障预计用时20分钟蔷等,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讥讼。如果绝缘保护层磨损严重示,线束已裸露骸,则需约两个小时以更换整套发动机线束膜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锯。此前舶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回土捅,2010年又因手刹故障而被召回盎洛斧。   2012年氖讽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判,长城V系列也在其中遣骇。当时郴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粱。然而颇碾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隋,更换车辆共计超过1.5万辆斡。  ∑(实习编译毁:王萌审稿良:刘洋)   免责声明版权作品券届,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载暇稳,违者将被追究法律责任论。" "  随着经济的快速发展峡喷,购车群体的年龄层次也越来越低每变钦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墩肝、省油冠未,而是追求个性和时尚设计挂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豪。作为跨界SUV捅,它们在造型上将年轻亢、时尚展现的淋漓尽致熔狮,完全符合年轻消费者的审美需要跨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阂艘雷,来看看到底谁更适合你显底。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV某,相比2012款变化不是很大鞘疚湿,只是增加了配置和车身颜色肌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缓糜灭,售价分别为21.98万和21.47万沫慨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沏好,但风格却不尽相同乾梧遁。斯巴鲁XV外形显得干练乾棠,车身线条硬朗槐,富有力量闪史塘,越野味很浓继臂鲤。而标致3008外形偏向都市化设计鲁,饱满圆润的车身凸显时尚感卵驾饯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挤。   车身尺寸方面有所差异适伎,不过并不明显魏吉静。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞳啥碳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爱色。斯巴鲁XV车身更窄量售童,同时也稍长一些抠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铜普,加入蜂窝网状格栅运动感十足暗废。而标致3008采用半圆形中网乡,镀铬亮条包裹显得很精致会磷。两车前脸分别展示它们不同的风格裂港,同时都包裹塑料黑色下包围脸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茬,远近光分离灯组设计刹当,造型普通怕,配备有示廊灯焊古郴。标致3008同样采用卤素大灯棠涉,不过加入透镜想估,不仅聚光效果好恋,同时美观性也不错骆。另外晨,还配备LED日间行车灯飘诡。   在侧面贬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计删,比如非常倾斜的A柱渡魏,同时将后视镜位置后移杀,留有三角窗减小了A柱盲区钙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拍,有利于减少磕碰的维修成本定。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洼,注重舒适和静音性袜扛,双五幅轮毂很有张力甭浆寝。相比之下墨苦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性解瀑患,与黑色下包围搭配运动感很强烈懈劣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惰貉览,同样注重静音和舒适性喂磕团。两车的备胎都是非全尺寸设计筋荡。   相比前脸范,斯巴鲁XV尾部更个性壁搜澜,辨识度较高溺僵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悉焚,镀铬亮条的运用增添了质感七郝。 标致3008尾灯加入LED灯组磐违登,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戳,但是块状尾灯造型很独特绕车。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涸了红,标致3008同样配备倒车视频影像兽境煽,另外阂晌,还配备前2/后4颗雷达探头篱悸蹲。" "  在过去的一段时间里锤忱,干蹋克斯烂菠壕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酶汾。时尚动感的外观磊胜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胆,成为了年轻人群青睐的车型绅玖统。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型级涪刚,科鲁兹掀背车则是新进的一员书挪毖,它所要面临的是一场“无言的战斗”幸趟围。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揭,但却带有美式车应有的力量感午伍酥,总体来说它的设计很适合国人的口味外。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箔霉,其三厢设计有些过于保守巢妥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间公,为了能够扩展消费群体急,推出两厢版是其最好的解决办法桅岛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话究,你几乎完全无法识别它的真身糕粹纲,因为它与三厢版保持着高度的一致性耻陡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组米豢,很好的诠释了彰显力量感的诉求叔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后删模题,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接石,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沥惯,但实际上它比三厢版短了不到9cm庐勺甫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多塑去,后窗与尾部的衔接并不生硬繁,拐角的折翼恰倒好处玖,为尾部增色了不少起希。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计储朗寂,在样式上显得更加简洁颈门诞,只是与自身前灯组相比玻话脑,在棱角的刻画上有了明显的削弱唐。   本文导航泵廉:" "  提起之诺臣梅沽,很多人都不知道是什么品牌烷陇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌施宿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庇煤停。只是之诺定位于高端合资自主品牌筒陋邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗓,那么它的首款电动车1E表现如何铂?以下文章为您揭晓背绞环。   只租不卖脸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叙币,包括车辆租赁屡瓜、充电设备勘察安装界填、车辆上牌伍娃缉、车辆投保箱息琳、定期保养梳烷毕、故障维修斤腹全、道路救援菩、检查维修备用车等悲侥,通过这样的商业运营剩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穿腾酚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琉,它的卖力需要大家自己去发掘春。不过在发掘1E精彩设计前坦,请先忘了宝马X1测敢钞,否则你将永远欣赏不到1E的美单酥城。其实1E最出彩的设计在头灯田,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雇邦山。   不仔细分辨的话畔晨萎,很难把1E和X1的侧面造型分清山颁酶。不过1E拥有自己鲜明的特点挺,车门下很宽的镀铬饰条趴,和没有行李架的车顶管抡。   相比车头和侧面炽柏林,尾部就让人感觉有些欠妥了皆秃受,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苗深,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚎北撼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车竭。   本文导航碑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耐顷雀,奇葩的中文译名墟芥、“野性”独特的外观以及较高的定价渴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雇容。说起野帝我们不自觉的想起宛蹲顾,同样在以国产车身份进入中国之后苍探新,“改头换面”的法系SUV标志3008响耗拳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类登漂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匠。当然粟,以20万元以下的车型作为主力军久蔚览,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一你。那么下面我们就来看看籍,这两款性格迥异的德戏、法新生代SUV之间究竟有什么差异硷,各自的特点又是什么邯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别相,首当其冲是价格方面的不同酶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合来示炼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜饭,不过差距方面不大基本可以忽略昂龚竿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顷衡。动力方面的表现也近乎相同夸,只不过大众7速DSG程间,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聪残,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些础瓮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一付。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔功,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰残,湖面之上也已堆积了厚实的积雪次,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上使集。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阀疾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悔凑擒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裸阮。闲话少说砂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舒。   这次试驾共有5个科目胸,分别是1.傲虎—终极绕桩另仇,2.傲虎—冰雪连环摊帆菜,3.傲虎—短道拉力测试艰慑,4.XV—戏雪乐园彭,5.森林人—不规则路面自由行驶寥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盒蜂,MPV表现出相对冷清的一面伙卯贿,尤其是中高端的商务MPV滥,几乎屈指可数雷童,除了老牌的别克GL8外牧冈淮,似乎很难让人想起更多车型阮块。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗅箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅车活。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侥城寒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢承春?这就是本文将要找寻的答案管潜泵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型接敢,售价28.38万元-33.58万元操遣,目前市场上有近2镶铃、3万的优惠幅度佛跋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型混,官方指导价31.98万元席鞭芦。) ●外观解析   从造型上来说既居聊,艾力绅算是开创了一条新的路子瘁砰恭,没有过分使用一些夸张圆润的线条魔,车身轮廓棱角分明假乱,有着很强的视觉冲击力绦其,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恨,此外官沟,艾力绅还装有一套大包围祈,颇有几分运动风范交,也有着一定的改装潜力餐吝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翁握该,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佃接,中网与宽大的前大灯连接在一起少乌,营造出一种大气从、动感的MPV形象似反添。   艾力绅A柱采用黑色设计倾,且A柱的倾斜幅度较大暑靶家,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担聪,总给人一种方方正正的感觉芬惨吕,后视镜尺寸同样不谐梁Т辍,与整车的风格很搭龋炽赫,宽大的后视镜提供不错的后方视野辰釜券,保证了行车的安全性与舒适性汤箱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挠房,当然穿高,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黑纳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替牌,侧门就会自动缓缓打开括杰,此外仁手沤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关割慨。如果对此还不令你满意的话庞,通过钥匙同样可以夷心疲控侧门党,确实有些高端大气上档次顾仟柿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纠些,轴距达到2900mm顽骨拐,尺寸在同级别对手中并不占优势酥,与GL8相比碗募,仅仅在高度上略强于对手处妮枷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势家捶娩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诲夺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果珐己芭。整体线条依旧硬朗思睦,尾灯加入了时下流行的LED元素贬葱,为其增添几分现代气息挥娟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擅达距,人们购车的选择可谓越来越丰富坎墟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择情舰嗜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秀半首,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摧队,他们能够碰撞出怎样的火花扮,请大家继续往下看次。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趴感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忙玖亭,由于这两款车型出自于统一平台打造袭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诽娟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题替,你可以说它带有侵略性撂,或是富有运动感萝,也可以说极具视觉冲击力盼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槽队钞。而K5也应用了与智跑瞧幂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芍讼,使其拥有了明显的家族特质辫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素香,极力打造出时尚与动感的流体车身荣酸怠,在驶入眼前的一瞬之时娄花琅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虏。前脸的线条设计十分紧绷滔抱究,大灯组与前包围向中央区域靠拢地侍,展现其动感的一面虫扇朗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艰怒骆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肯粒,抢眼的外型加之迷幻的光线荚精露,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着儒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掳。   第八代索纳塔不仅外观时尚邢惩,灯光的运用也颇具科技感螺磨复,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尉诽尉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步髓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛蘑傻,显然这种的夸张设计驹享凄,使我将其列为变异的种类碑惕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毫卤,多折线的应用也使尾部更具立体感香,同时对于运动观感上也有显著的提升妨兼,由于K5搭载的不同动力总成塑惫储,2.0L车型配备的是单排气设计贡班,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酚。   轮毂也是一个变化的重要部位矫韩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悸勿氯。根据配置不同胜啊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惭臀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哗潦贬,该系列轮胎偏重实用性癸。作为索纳塔的尾部婆,基本没有大的变化扫搪丘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示称,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碳。   本文导航靡:" "  每到年底充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跋腑寄,地点也大多选择在北部寒冷地区晴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣股嘉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屯疆。在临近春节前夕疮辱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现量檀。   延伸阅读连甜瓢:   之前然吨赎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踢始蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读券肮际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赫试宿。   酷威采用的是电控适时四驱系统略,中央为多片离合器面,由电脑控制来分配扭矩伸鼓,车内并没有任何切换按键汲斤娘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亥糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饺悉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烙盎箔,如果想要挑战一些极限的路况的话瓤,酷威还是不具备这么大的优势的痛培侣,因为不具备限滑措施钉,至少在脱困能力上会有限制性扦俱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篡罚沧,采用全新发泡橡胶技术辖豁凤,具有更加粗大的排水通道笔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抬捆席,冰面行驶性能更加出色刀赔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挡酶。此外摧,中央多重“Z”形花纹播、针孔沟槽设计赔谷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性频幸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妥,最大功率206kW/6350rpm蚀,最大扭矩342牛·米/4350rpm嵌楞,在目前的大切诺基休、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尼篙,但是会有不同的调教怠刹苛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膘,我一直在想峨慑醛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢退钮币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澜,我觉得这个可以有筋,至少不会和其他车型有太大的冲突赁饰摹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僧袱佃,路面上的车辙也是压实的积雪祭逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裤卫矫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屁坷,只要不是过激的驾驶行为第拔,基本不会出现危险状况痴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗜吗鞋,建议最好将挡位切换至手动模式杉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燃共,这要比才刹车安全的多吞磺,这中方法同样适用于其他手自一体车型崩论赊。   本文导航贡补:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢通亥、充满艺术色彩彪卸,或者是有着一些与众不同的操作模式热市。而这辆2008则告诉我们蹬,一旦法国人在拥有自身优势的同时劫荤,再把务实两个字加进去凭滔慈,那么可能会让其它对手感到紧张迹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祟: 由于本次活动仅为简单的静态体验毙鹊嘎,场地和车况都受到一定客观因素限制欧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仓械,至于其他更多相关信息款,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桔妒卡,作为首款引入国内的小型SUV怒添伶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淳蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韶促,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘘成顾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一世。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忻秽食,对消费者很有吸引力匪烹。作为一款紧凑级市场的生力军车型锯含迪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型停燃。   观致3共有6款车型掸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吴男哎,售价为11.99万-16.79万元区间痰棺。因此谅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较居。对于中国的汽车消费者来讲噬坎立,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的写炒舰。要知道自2006年上市至今囤俺共,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纽侨辆。那么蛔,作为一名后生的观致3狭透,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赌困?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掠揉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涕倦踌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价论挎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茨嘛吓:16.78万元)来进行比对连。由于两车的售价只相差0.01万元吕恍,这也令比对的本身相对公平一些阮腻旗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辨描怯,我们测试过高尔夫7顶配车型韩槽覆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现紊,跨级的配置也令对手望尘莫及欧剧。但这一切褂灭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邻榷、最需要的因素莆璃究。对于高尔夫这样的家用车派,在使用的维度上做到出色陪妙刨,才是它的本职盟。今天拘屯,高尔夫7又来了蛇省檀,这次是全系中价格最低的1.6手动型酵。动力称不上凶猛眷谭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富差孩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忿哨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漓挫岛,必定有些硬实力沮仁阑。空间满足舒适乘坐逢磁、常用配置齐全虎搐,动力也能保证提速顺畅楼花柏。但对于这一类的畅销车盎,最重要的是它必须耐用经穷,不能隔三差五地就往修理厂跑歼念,也不能冷不丁地出个大毛病罗笔。这么来看淀肉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痪,故障频出赤,这点很难让人满意暇。毕竟仿,大众车能在国内打下当年的民众口碑敞,靠的是皮实耐用的品质轻。在我眼里酪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匙齐儒,高尔夫7车身长度增加56mm顿酶,宽度增加13mm几彩检,高度减少28mm狼瓤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长通筷,也更显扁了烫哆。   如今金摊临,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糯忿搜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剑。这个配置的增加锹,为日常使用提供的便利性还是很大的穗乡挪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烯惺锰,要知道肝炻洌克斯皋、英朗等竞争车型都是16寸起步了尺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兰,这套胎居功至伟瑞波。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刀驶浪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久,如果您拥有过高尔夫4哩瘫涡、宝来或者帕萨特B5的话胆,您一定会理解我的意思毯微。没有复杂的配置甜家,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绘,瞬间就能上手扩。这一切都似曾相识及酞。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁寿拣,您看不到任何高端的娱乐功能涧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锑冀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限童。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舍怒蕾,但我认为这并不影响操作便利性节,最低配车没有大屏幕很正常魏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时社普赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸥普,车辆静止起步平顺性不佳突盾响,油门给少了刹车不松开甲撅猛,油门给多了又会猛窜列煌茫,让人抓狂桅。但今天这台1.6手动车型唉剔,上述症状全部消失鼓究。起步轻给油即可性,电脑自动调整喷油量嘶俄,使其转速稍稍上升虫刊,令发动机不容易熄火甫,等红灯诲稠、坡起都很方便瞬铃,使用起来当真比顶配的舒心多了聊革兴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂须,让人捉摸不透沮炉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涎,用料优秀被认作理所应当抛。在数年的成本控制下浪串,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质存攀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辞。对于大众汽车而言竞挝角,这样的结果也堪称可笑了鞠。   没有真皮座椅挤摔钨,您会失望吗纫搂炯?我和同事们都不会便忍寥。我认为从适用角度上申,织物座椅与高尔夫更搭讣嗅党。这套座椅的缺点叹苍,在于椅背调节起来很费劲舒,而且要是有个腰部支撑就更好了苇。纵观高尔夫1.6手动的配置讽,我认为作为最低配车型贯稍,功能简陋一些并无大碍谷掳垢,该有的它也没少孺杰,并且绝大多数的都还好用才,如果您是为了舒心实用全,我觉得它能满足了苇暮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霞旗,对于购车需求的国人来说癌,一款看上去体面片离,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕾变啦,只是碍于可选择的范围有限陇睹匈,但凡有一款出类拔萃的新车型顺,必定会迎来极大地关注譬姆夺。对于25万中型车这个级别券,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐湍,而福特全新蒙迪欧的到来腑金,分走了不少的关注度弧川,选迈腾还是选新蒙迪欧篇舱,对比一下就会发现汝什燃,挑战者颇具实力乓碌超。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仙,售价24.28万元乾,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆草浇,售价24.78万元效,均是各自车系中的主力车型称棠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汗,兼具个性运动和居家商务需求彩堑睦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闺脸凑,极富攻击性啼掂讥,对年轻消费者有着很强的吸引力防,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞍伎,入门的1.5T也有不俗表现勃扔。   现款迈腾严格意义上上讲坟廷,只能算是半代升级超宛,是在老款的基础上升级而来实驳。迈腾整体延续上一代车型的设计封便煞,符合国人的审美波白酥,经过加长的车身懊,带来大空间的同时褪,提升了行驶稳定性及舒适性吨填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稻挞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沽翰淀,轴距达到了2850毫米刀凶测,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疾貌梯,整体比新蒙迪欧小一些痴恒墩,即便是经过加长宝视抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腐拖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缴、加热炉灵、折叠擦、记忆 电动调节疵撂离、加热都、折叠汕脓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎群赦醛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甭绰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渤,不仅科技感十足笨,还具备随动转向辜、自动开启等功能雌蹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些普赁娜。天窗扫谩羔、全功能配置的后视镜等额碎,两者处于同一水平栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仟挺妹,对称的T型中控台中规中矩纪砂寿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陷庞彼,主界面被平均分为四个区域擅峰,分别显示电话辉畅尖、导航新喝期、娱乐和空调四项基本信息帅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扣乾传。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜡坟盗、6碟CD等配置世,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步施,迈腾更像是上个时代的产物妈拨萄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磋,相比迈腾的2812毫米按粉,略占优势锯市诚,但二者在乘坐空间方面娠颗,都已经足够日常使用氯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馁缅夸,满足于舒适和运动的双重需求屁碴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绦匆警,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惠、方向盘换挡岛板,以及原厂导航等配置兢杉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闷睹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛾,最大功率178千瓦黔号,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贫,平顺性和换挡速度足够出色锈你。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焊搔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爬,最大扭矩280牛米姜娘,匹配6速双离合变速器速响河。当年迈腾这也算是黄金动力组合疥渡,但与新蒙迪欧相比风,参数差距明显壤。   保养方面搏虾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里委嚎,建议日常保养周期为5000公里左右边丢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褂妥汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稼白粳,之后保养周期为1万公里丘栖藐。小保养的费用在600元左右擦卯胖,需要更换机油机滤仍剩,大保养的费用在1100元左右酮唇鼓,需要更换机油三滤煎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫩趴,相比迈腾险没,除了常规的前排双气囊和侧气囊外才猾膊,还增加了头部气帘和膝部气囊搂渴型。并线辅助功能也是迈腾所没有的纤诡。   点评甘:不可否认隋捶叮,大众品牌进入中国市场多年存磺邪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型促,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虚,无论配置水平还是动力系统擂,都已经没有什么优势了了划,抛开迈腾一万多的优惠槐怀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择小。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医菥奘荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厕:本文仅代表作者个人观点煤幻,与环球网无关刷褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浮适,对本文以及其中全部或者部分内容春急、文字的真实性裴、完整性井申、及时性本站不作任何保证或承诺递可,请读者仅作参考删疥,并请自行核实相关内容墟事。" "   “北国风光蜕,千里冰封疮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豆填,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耪任提。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骨,对途乐而言这不仅是一种新的考验哪豆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杀。 外观饱焦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惮如,想必对于多数人来说突,它的名气比兰德酷路泽小很多僧城,但并不意味着就要比竞争对手要差论丸卑。外观方面途乐外形实在太大了彩,有点圆头圆脑的感觉菲崔哭,比兰德酷路泽温柔了很多季化,缺少了一些很“MAN”的元素碱乐处,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屡躺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舶弟扰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捍等镰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潦崇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殴鳞。中控台看上去很有档次腿舒,各类功能按键排布也十分清晰假、合理劝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稍辛骸,完全遵循了游艇的设计风格蠢侮,宽敞扒奢俺、舒适柯闯欢、豪华棋报,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荤。   小结版: 从外观内饰的整体表现来看购丹凹,可以说途乐是一款成功的车型闷漠乔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题年哎鸡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠妈,如果“沙漠之王”远离了沙漠毒说苏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锨盎死,这也是我们大老远来到这里的最终目的谎警。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笔行,人们首先想到的通常都会是奔驰姜雄瘁、宝马碍凹疮、奥迪裁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闹。但是说到文化的话琴,就不得不谈到今天的一位主角嘛,捷豹XJL戎。相对于奔驰这样的全能贵族来说毙礁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吝艾形。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗担距。   作为进口高端豪华轿车戎,相信奔驰S级大家都比较熟剿嚎,而捷豹XJL依旧比较陌生品尾,捷豹作为英国豪华汽车品牌群师,也有着将近百年的品牌历史抛沁囱,虽然品牌认知度不高沥,但这头豹子可不能轻视休烈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贺,价格都在120万左右惊石先,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力癸朴胸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粗纯,其实捷豹和奔驰早就杠上了填淮坷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牢很,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慷钳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陆粟,你一定记得去年上映的《007乡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倡敝伎,没错就是捷豹XJ惊荒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唾十摹,里里外外展示着它的优雅与稳叫Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擒。   无独有偶蜡腥苹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享羚存,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讨氮呐,虽然不是目前新款的S级嗓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秋爬刷。   言归正传颊赤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气私粪蒜,不过两者的风格却截然不同握蛊虽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琳罚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潮硕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汉肯,在当前时代也更加与众不同氢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诫团希,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囱泥郎,的确奔驰S级是同级别标杆埠钨撕,外观轮廓延续了上一代蔽鲍疥,细节之处更加富有科技感瓜蜡狄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扫监怀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驰芹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溪比,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慨,比XJL更加强势勾瘟,这就像两个高人挖凄,一个低调一个高调而已俺。   大灯的造型也风格迥异哪隙,XJL的设计更简洁埔,内部采用传统圆形元素拳赡,使得其眼神也更加专注猴泰尽。而奔驰的大灯设计更加时尚虱,内部流畅的菱形也较新颖蔫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED办秃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车既,光前大灯就使用了五十多颗LED拍瞥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俗毁佩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梢佛悄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上那,更加沉稳伪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梦,但硕大的车身同样沉稳陷,硬朗的线条也更加动感访。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僳甭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光户,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉电谋宦,这也使得XJL的车尾更稳重鼻醒缔,而S级更挑逗人咆。   尾灯的设计聘勒拜,捷豹XJL采用纵向设计伍蝗,并以车身腰线融为一体电,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屯憋鼎,整体轮毂简洁不繁琐钱鞭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挽饭,内部灯组造型是一大亮点掳,点亮时相当好看粟匠怠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脾锯详,并没有过多的修饰艾碾翔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿处鞭,就如同一件高档西装埂息鞭,某颗精雕细作的纽扣就足以潘饺哪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肉墙,相比奔驰大气的轮毂苗尺,捷豹XJL的条幅更纤细亲考透,并且在条幅样式上也更加精美和运动钙阶。尺寸方面XJL为19寸圭卸翻,比奔驰S级的18寸也大一圈并,轮胎方面同样为245宽度靠,不过与奔驰前后同宽不一样矫摄驳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歌汤笨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坝,并且作为一个自主品牌操祷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庇杯,旗下的GS5嗣、GA3乡、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬污斜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伞俺陪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象态潘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的户希忌,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵迤汀,由于试驾人员较多哪乐鼓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茹犁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统群的雾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呵。   现场测试场地为两个圈形场地董,两个场地项目都是一样的塘改庇,可同时进行两组试驾腐拦,场地提供了直线加速抹瓜嫌、紧急制动涣、蛇形绕桩吠、麋鹿测试四个项目峡骸,可以说涵盖了大部分的性能体验层割响。当天试驾温度为零下十八摄氏度侣,这样寒冷的天气撑舅拜,面对半冰半雪的湖面秒添,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攀骋陷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巫钩导,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颓绿朴,TCS系统介入释,防止打滑的发生骋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踌软浑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碑,最大功率夯:90kW(122马力)/6300rpm缮怠萌,最大扭矩弄:153Nm/4500rpm恒。而这次试驾的车型中没有手动挡钾尺癌,均为4挡自动车型僳,动力表现可以轻松满足日常使用需求绊汗。   起步于加速初段油门如果踩的过重揪,TCS牵引力控制系统会即时接入些,并且自主减小喷油量氛酪久,从而避免轮胎打滑驾,这一点上GA3与GS5表现都不错唐岔坊。加速至60公里每小时后酥失,紧急制动臣僧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抄泉绍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停博,未出现侧滑抹继昂。   本文导航捣顽:" "  提起中级车颅坤茬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹦巨糯。但要是预算有限河肃,面对这两款车型还真有些底气不足海,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杯。好在现在中级车市场一片血雨腥风会踞堕,改款K5已经于近期正式上市酚狈卜,延续了韩系性价比超高的特点圃。这次套,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车癌,让您的购车选择更加丰富绵。   没错涸东榷,此次选择的几款车都在18万元区间内暴。而且颇为“巧合”的是牧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龋滥,也堪称中级车的黄金动力之一徒翰耽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汉课。既然如此泼垦搽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臣驶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勾但,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咎帘韧,动力参数有小幅度的提升相冬,燃油经济性也有一定的提升塑晨导,但依旧没有给人留下深刻的印象府,尤其是我这个09款嘉年华的车主晦河。如今隆寝,在配置依旧丰富的前提下山突,它换装上排量更小吴譬烙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寐凤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肪,这一次似乎有点看头了畦搔纬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袍,它的来头可不少驰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笨附闹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仑莆,可谓是福特的明星产品敝叉。我得承认这些奖项来之不易股凡,但我更关心的是蝗,它依靠什么亮点来获奖荒钒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屎释林,震动及噪音抑制能力如何跑伺锨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现降? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛瞎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苇娟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷先、涡轮增压以及进排气可变正时技术吨炯鹅。在这些技术的支持下肝抛堑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扣肠。反应到账面参数上污论,它的最大输出功率是125马力阔麓,最大扭矩达到170牛·米淮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纶。   另外揭嫉寿,福特也针对其三缸的结构特点彪,对发动机的震动贺妥、噪音等方面做了很多优化和改进会咆,比如喷油器及油泵柔性安装驹刀脑、皮带润滑撂刺募、缸盖上方吸音泡沫等等萝宿。为此目,我先后做了两种情况下的简单体验拓:1链抽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姥、在静止的状态下洛貉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掳疽。经过细心的体会和观察后陆,我认为结果让人满意残,发动机的震动轻微便科,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些细,但也不大碍事呢旁尸。事实上竿龋,即使我细心观察唾磊仇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谢。   看来之前的担心有点多余谭串,还是直接上路试驾更加实际骆尉和。它的电子油门响应依旧很灵敏傻哺阜,轻轻触碰油门踏板来时伍,发动机的转速表指针就会活跃起来纲。幸好油门的调校比较线性省鸽,分寸拿捏得体憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泌姆。同时檀豢凭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绦卜澄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩无扇耍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尺渤算。即使在低转速区间屁响,发动机的动力输出也很活跃攫弥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肪艾说。同样受益的还有动力输出的持续性锚翰,在试驾路段里面有不少的环城快速路须寄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惋挠豆,而且整个提速过程顺畅自然汀懊。只可惜受道路限速的制约醚钮沪,未能继续把速度往上提谴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剐萄始。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咳,升挡动作迅速虎拢,在D挡模式下正常驾驶方酵肪,1700rpm左右就会立刻升挡磺惕涟,让整个加速过程更加顺畅自然筹。然而摧冗车,在遇到拥堵路况的时候惶谰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇凰革,幸好并不是特别明显敌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现善。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谭鞍凶,除非你把油门踏板踩得足够深隙坎叮,否则它不会轻易降挡佰狗。   变速箱切换到S挡后习贸,油门响应速度稍有提高储楞,而换挡转速则提升到3500rpm梗凳徐,动力输出表现得更加亢奋嚷寝宋。味道对了蓉,这才是S挡该有的特质物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了项。当然揩杯嚎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式到,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮森,至今我仍然未能适应秦凹埠。   其余部分与老款车型基本相同甜,方向盘的转向精确轻戚、迅速吉捂,甚至有点“贼”坪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欢膝板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬半必,对车身的支撑力度足够吕捻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叉缮莱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙境加,同时也确保了车身的灵活性倍。但面对减速带这些大颠簸时垂迹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衅。   在动力水平得到提升脯、操控感被保留下来的情况下钡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸡,开起来更加得心应手莲钳,也更加有活力茎顽铂。这点值得欣喜牡氰炒,也是嘉年华的进步搜篱。当然尼拇借,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方投春歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奉欧韧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了爱,不过众所周知掸场伸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疏,而是换装了大众全新的MQB平台惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藤碴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异放量事,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痹恍厦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助染剔脐。   首先我们先来说说平台虱华,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碎,PQ35血统也就不在那么纯正清。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台特嘿颂。   平台究竟是什么憾瑰胳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹄备,它们会采用共同的零部件肥触酪,采取相似的地盘蠕辉、车身结构挎、形式结构以及相近的生产工艺履函躲、轴距等肺,以此形成车辆生产的一套完整系统曹嗡,平台生产的战略是当前产品在开发中矗食那,最流行啥嗅、最科学池、最节省人力劣猾麓、效率最高的一种开发战略亲。因为对汽车厂商而言桃史匪,可以在有效控制研发资源佛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菱瞎擅,并看看它们之间存在什么差异瓦纽舞。   PQ35中的""P""代表平台克吩唱,""Q""代表发动机横置疮,""3""代表A级车熔,""5""是指第五代富狼垫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袱皆,采取相似的底盘居厦缅、车身结构入扯骇、行驶结构泛藐葛、相似的生产工艺以及轴距等普。由于研发时采取了已存在的""模板""舍,不仅使车辆研发缩短了周期缆观烤,而且共用的零件大大减少了生产成本绰练,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型急。采用PQ35平台的在售车型有途安勃鲸雾、开迪鸡丁、SCIROCCO朔、奥迪TT赣僚、A3共、斯柯达明锐等车型函燎烫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擂雷芯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)补、大长度激光无缝焊接埂、双面镀锌高强度钢板佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吓贪铜,但如前所述峡筷膜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挤棋。   MQB哪愎锤茫块化平台是大众最新的一个生产平台鞍,也是此次第七代高尔夫使用的平台剂廖貌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扯琉凸,并且可以共享比例达60%的零件郝,包括同样规格的发动机避、变速器等晨刑教。MQB平台的推出脱掣,将会取代过去的PQ25贬缔、PQ35和PQ46等平台式痰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驼丝嫩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装达烧创,不管是传统动力慕、电动和可再生能源动力撑何,或者汽油机枚锈、柴油机填、混合动力系统堂孙、纯电动系统屡爬、天然气发动机沛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膛窖瞳。另外拢篓,MQB平台还可以对轴距斡、轮距拓灵溜、前悬和后悬等部位进行调节弹恨。另外此平台可以生产从A0级赡锻、A级到B级三个级别的车型哪。这是PQ35平台所不具备的墙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牧魂搐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腺促。相比几个欧系对手科,宝马的动作显然慢了半拍驳功,继5系旅行版之后替侈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窝徊坤。当然有时候来得早不如来得巧怯,只要给足了诚意刀世,迟到了也未必没糖吃仇伪。   对于3系旅行就是如此杆槽,在它到来之前虏袄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耸芒,作为后来者讣掸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潦赦登,就更需要拿出浑身解数了呛倘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版论奉笺,下面就来看看它究竟有何能耐筷豢瞪。   还是从外形开始说起撇漂楼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彩,其底盘代号为F31钡揉晒,依旧是标准版轴距抵伞屁:2810mm铺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纠褐芒,这仍是个相当精干的长度谱采绷,车身“三围”基本和三厢版一致臣贾,只是由于行李架的关系咸,车身高度小幅增加了21mm酞穆。   我们测试的这款328i旅行版陡,还搭配了M运动设计套装尺零,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸覆拳缮,闷骚的感觉立马出来了嗓蓬抖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坍泉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色林。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疆彼诬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖恼缔,这和旅行车设计的初衷相悖侩。选择18""则刚好合适巩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馆乱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琳事悲,用一句流行语来说就是黎:低调奢华有内涵号对。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晃放,从这方面看剩,3系旅行并无太多亮点父咀磷,车尾的造型显得有点过于刻板涤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浅炭挎。相对来说并没有对手做得那么出色蔑架,V60和C级旅行在设计上的看点更多爬钩。另外锤识,虽然采用了M套件揽洼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式连,看起来实在是低调过头了废锯戊。   外观总结识氦:如果你是3系的铁杆粉丝暖浦,但又不愿自己的爱车烂大街维羚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炽溯疤,低调中透着股狠劲儿判飞,闷骚人士的最爱五。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样记,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抒材醋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少八。但俗话说免刀翟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脯结浇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棠固兴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欺搅逻?   车型的选择方面潦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墟会,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辫巳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑删耍凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸处,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力答担,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笑掳,再辅之以保险杠的少量镀铬倍,前脸看起来一如既往的简约和低调枪欺乖。车头多条轻微隆起的线条畴畦可,包括引擎盖上也是凹凸有致晤,则让低调的前脸显得浑厚有力橙介。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凤泻,外沿继续使用镀铬装饰摔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻确伙丸,也更容易让人接受吠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性局。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁科,一个氙气近光灯欢诡,一个卤素远光灯日,外加环绕半圈的LED日间行车灯问笑宦,没有任何花哨的设计入魄,注重实用嗓鞍禾。而作为玩灯行家的奥迪耗迟傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矛面,配合上单颗远近氙气一体前大灯睦蔫,杀气十足捶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丸逃,看上去随时有往前冲的冲动圣薯酪,非常动感和迷人蟹拳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玛,看上去从容而又优雅撂,有点儿荣辱不惊的味道究蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后副伺哺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了白敖聪,毕竟走的不算是一路的风格了褂。不过虚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了车勺箍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娠乘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悲纹火,变成了矩形倒角式的设计缕拇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钢恐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陈臀篇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行克辆玫。   尾灯方面讣贬憨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枚塘,而且LED元素的缺失也实属不应该搔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谜卢甭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袭寂,低调依然是奥迪的责任糠抨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冬割邦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弟,一个拥有超过半个世纪历史松獭干,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陛苦,“男人”违、“硬派”波阜忿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仿。一个如此坚持传统的品牌抗淌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘛瘁,这对于很多人来说是难以理解的事实戮蕉褐。坦白讲散趴宦,一向不以貌取人的我嗓盲,霎时间也很难理解Mark T. Allen袜宏汇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裂。无可否认盘芦垄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿颗井,也必然成为人们茶余饭后的谈资胖孺,但是就只有外貌是这样吗廷蹄?难道它没有Jeep的传承汤饭?这是我最为关注的问题皖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”心脐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡。由此可见宋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能才间窘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外觅氨辱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穆,首先必需要有一副好的底子辫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潜。根据越野性能的高低娠,依次有Active Drive I寺险猩、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹭参斥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版会偶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统论,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寇盯,并且还具备后桥差速器锁止功能卫祈蔼,实现左右车轮50:50扭矩分配幻,攀爬能力自然是三者之中最强的突肺。   除此以外卢侥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统风暮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洞、28°的接近角克、32°的离去角秆敌、纵向通过角23.3°笑卑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蟹栏投,要罗列出来的话其实还有很多推豆,但越野并非纸上谈兵腐兜,要真正体验到它的实力酵,还是得把它拉到荒郊野岭闯臂。   挂上低速四驱挡按、开启后桥锁止以及岩石模式匪霞,稳住油门就往上爬勾想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卷,3.2L Trailhawk针对越野的需求透宽黑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豢。继续往上攀爬吧拴檀,一切都比较顺利惫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滦擒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力需。在遇到交叉轴情况时堕惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亨侮,配备了后桥差速器锁止功能的它僵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伸耐劝,就已经顺利通过陶宛。   这一次越野试驾鬼叮矛,它的表现我完全没有惊喜磕开息,因为一切都在意料之中森戳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务处但位,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缔跨。毫无疑问铜檬韦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位添隆俗,也同级别的最强踞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狠碌。坦白讲杏忍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穿柬揣。" "  在国内的SUV市郴嗜健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李溅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢佳,正因如此党锻别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问化,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糜。   说到大空间痕、七座设计病、配置丰富的SUV硷被,北京现代全新胜达是其中的表表者僳纹咎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯昏渭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社矮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编肠说,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隧叔问:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绍毯,设计上中规中矩笑短双,采用了哈弗新的家族式设计元素虽城,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂,代表性的设计元素有氯:大尺寸U型前格栅期酵,粗壮的镀铬横条格栅百棉,时下流行的“X”型前脸羔筐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美传畦诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的习。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜绿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱灯,再辅以造型锋利的大灯灯组煤,极富视觉冲击力桂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藏婆,现代品牌的确更加具有超前思维意识项鳞。" "   源自逸动平台的CS35赔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品献猜。凭借欧洲化的时尚外形设计啥,相对精致的内饰做工刨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抨侍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注石倍夸。此外巩鹿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铰鼻稗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能母蚂耙,进一步提升了科技感和实用性废。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些小前蒲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纺皋,还有定位相同的长安福特翼搏涎巴倦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晌拎来,涵盖了自主及合资品牌产品棱时玫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痹耸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惜,作为一款新生代豪华运动型轿车伎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系施浓,也成为点燃这场战争的导火线井酒窝。而上市之后钢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迫,可谓是一场针尖对麦芒的对决髓嘿吐。那么除了运动性能以外泵疤,这两款车型的综合实力如何呢辫乘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棱承齿。   虽然说是ATS是一款进口车型擞府盘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穿撤,整体售价和宝马3系保持高度重叠吐灸。从定位和售价来分析峰淖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楔佰托,两车售价分别为43.80万和43.60万雀图,价格差距非常芯础,有一定的对比价值胯虏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婆回,但两车所展现的运动风格完全不一样架佃扦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疙,车身线条锋利粪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恫殿雀,同时也彰显了力量感硕仟。而宝马3系显得内敛一些殿,经典的""双肾""前脸造型裙危,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歧爆。   作为凯迪拉克家族最小的车型地僻屎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系口冲,除了长度略有优势外烷,其它尺寸都不及宝马3系驾九嫩,在空间上可能会有一些影响俺套拷。不过没有关系竿,作为一款运动型轿车瞄缔廷,小一点也许会更加灵活充沁侯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评交狸赊,经典的造型更容易接受齐坝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摊耍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僻菲。   相比之下沛餐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叹田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乌。   两车头灯布局不同磕革,宝马是横向设计贰齿,开眼角大灯我们已经非常熟悉忙躲。而ATS为纵向布局屎汞,造型更加犀利温撮纽,同时采用的是远近光一体设计抱缉。配置上都采用氙气大灯拦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诵台杜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狸,但是可惜没有前雾灯粕谢统。   从车身侧面来看间,我更喜欢宝马3系奠陌幕,腰线更加锐利浩等,营造出了运动型轿车的动感效果逆甭。而ATS侧面饱满厚实监妈,典型的美系车风格伴狮赡。   两车统一采用的是双曲率后视镜胆胖灵,并且带有电动折叠和加热功能堡虹玖,同时集成了LED转向灯滇,显然宝马3系狭长的设计要更美观渭掏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垢,警示效果有所提升俯尺骨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酪笆,双边双排气管设计也展示了其运动气质沫。相比之下纷徘,宝马3系的尾部显得比较平淡屡诞,家用车的造型在气势上要弱于ATS卷。   轮胎方面委,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梆膳孔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓜逼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎昏,都是偏重运动性能的选择斡览炬。" "  提起东风日产天籁晶别,人们往往都喜欢用舒适睦盎赋、性价比高抡徽沥、省油这些标签来为其定义暮疤。的确童,作为日产在华销售的顶级轿车缔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骇啼,在中级车市场中处于上游位置稳赂。不过这款车型的加长行为仙必唯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熄凡,天籁公爵匠,虽然是天籁的加长版本介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力位,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妙玩哎,挑战更高级对手芭澎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猾错妙。   25.18-29.98万元的价格区间身,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畅朵境。相比同级别对手雅阁仑、凯美瑞核耸、迈腾等热门中级车桓肌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摩椒繁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼把岭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赴床豆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滤,在提供更多给消费者的同时魔架,却并没有在价格上表现的有多高调及对点。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刻期,但是通过对细节的仔细端详跺,你还是可以发现不少变化之处绕恼埃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抨踞尚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端李。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惰毕敖。   5003mm的长度与2900mm的轴距贝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卡浦芭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艘瞥迸。而与豪华品牌中级车相比较破匆即,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓟乡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垄,整体协调感还处于平易近人的水平童。   本文导航似:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扰翅,数以万计的人们加入了摇号大军檬纱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铅富,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笛邓陵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啦躬龚,一步到位的想法也被大家普遍赞同罚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乾侈,强劲的动力睫拣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糙库脊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车麓帕辉,它们的价格和配置都比较接近豹恳怠,下面我们一起去了解一下磺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗅虐落:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哗:15.98-25.18   推荐理由粒:大气时尚的外观剃罗、配备豪华全景天窗茂钉、全新T动力以及较高的性价比嘉狼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计表圭,采用了起亚家族虎啸式的前脸图赫混,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僳,能够满足不同购车消费者的需求酱滤囤,值得称赞的是卧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簧马帛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垛翠,在同级别车型中也具有很高的性价比冯堑食。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整市匣,自从彼得希瑞尔来到起亚后害晌闹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垦,大大提高了起亚车的辨识度卯掳。熏黑的前格栅看上去更加动感烈炕奋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馅妓颈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芹捂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剃脆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感反,并且兼顾了空气动力学甸惋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肋雄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贤裳违,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高礁,LED光源看起来更具科技感跨。   新K5的内饰进行了小改动拿登,用了和工艺均有所提升不,三幅式的方向盘也进行了重新设计较田,看起来更有质感乳导,使用起来也更加方便岁溯瞄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潭帅睹,也提升了整车的档次感帆乳户,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搞垢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型田,A柱倾角也随之更大工让侧,对于一名1.82m的男士来说俱,头部空间的局促性很明显淑,通过降低座椅高度后期寄卑,驾驶视野也受到了一定限制棵氏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俊姥娩,同一名人员在未调整前排座椅后避,直接移动至后排乘坐妥措,腿部空间十分充裕秽翠,而头部空间也在可接受的范围之内排。总体而言堆超,如果想舒适且安全的驾驶K5戚横,并不适合个头较高的人士吕拾情,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岁侵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机独纶,最大功率180kw饭,最大扭矩350牛米诧唱筷,搭配6速手自一体变速箱弓霸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甭便霉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擞险,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矗羚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勿啃城,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恒诚。如果你听到4系觉得陌生冕迪噬,那么当你见到它一定觉得很熟悉惶赏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿韧胸,无论外形还是内饰都与3系很相像稻柒庞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谴激沁,因为在它身上不仅有3系的影子低瓣抹,同样也有着自己独特的光芒丧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恋,59.6-73万元的定价也高于3系忻灯。不过其实也可以理解翠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版官镭,而是想要一辆便宜些的“6系”墩。   宝马4系提供运动溅、豪华儡、风尚三款套装荚实,价格方面没有区别降鞍。车头部分确实与3系非常相近钨挪碍,只有前包围能够明显与3系区分出来洗尖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饱槽握。整体来看旱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毋,仅在细节上加入独有元素眉仓玲。 【左板牧:豪华设计套装(选配)/右递扒潦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煌闪,但来到侧面相信很快就会被它吸引泻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斜岔系,这样的立体感是3系无法给你的甸懒。车身尺寸方面设魔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm餐,轴距两车同为2810mm芬喇难。相比竞争对手仇酚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势们评隋。   由于定位与平台的原因扮迫搏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灵,也达到了对自我的超越戒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统方宋嵌。尾部张弛有力的线条崩逆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墒。   本文导航兜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铃,2013年又有很多车型和大家见面了诬狡,它们各自出身不同性格迥异混佛蕊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肝痘,其中原因多种多样坷尼,下面就对它们的表现做一个简要点评胶辣返,并送上编辑们的新年寄语匿嫂。 东风标致3008   上市时间茶杏掸:1月9日   售价钞汐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁锤琛,法国人终于坐不住了翟甘,要将标致3008进行国产完马肖,最初还担心它法系前卫态瞳息、超前的设计能否被中国市场接受蔚镣菱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吧光隧。   不过似乎这一切的担心都是多余的呐嗅,东风标致很清楚大家的喜好悄窝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸告隘、尾灯等部分进行了调整靛,类似机舱造型的内饰得到了保留花阂山,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吐开,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素快,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稿。   动力的调校同样符合中国国情磁,由于中国道路情况比较复杂么揽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多公虚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剑死,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挎督具。尽管变速器的表现有些差强人意法璃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如申塑撕。 为了进一步满足市场需求呈筐捶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谩,丰富中低端产品线彤汇。   新年寄语衫段: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锋程领,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上管揣吐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翟捶。" "  汽车除了是交通工具之外汞粟,在中国它还需要扮演更多角色齿。比如策,它会成为一些人身份的象征弦。也正因如此僻廊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傅反毫。在车型跟随换代而越变越大的时候渭,它们还不满足皮闪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镜亥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撤卯报。   从长轴距车型诞生起当确筋,围绕它们的话题就从来没有间断过剁揭盎。长轴距车型的空间更大是显而易见的恋题畏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凰?是为了操控放弃空间闹拦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朵潮。现在投卡玩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扭樊吧,并且差距幅度有多大陕授。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潜溪酸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撼尾。从设计上来看套,它基本保持了海外版本的特征害,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泼。整体风格比上代车型更运动恼劫反,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茧迪锻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹦控,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胸盟倘,同时掸氦,在配置方面也向更高级别车型看齐讣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大局慨溉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寂边。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趁闪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叹泛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势型吓寿,那么实际情况果真如此吗邯?   首先染何,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廊双坊。将天籁停在起始位置后行烈疏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龟孩。之后该,向左打满方向狄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗜匠贩,然后再次用桩筒标记后轮位置理略。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欧。   实测印证了我们之前的推论测,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疆,但差距不算特别明显寥。两者的方向盘直径和回转圈速一致畦节。实际驾驶时户,除非路面宽度限制特别明显欢川赐,二者没有本质上的差别委华。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准善拼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话户,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响石新。当然归干,陆军1号的尺寸太过庞大圭固杀,算是加长得比较极致焦嫡鞋。那么炊此然,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砷甸?   同一水平面上忙脯赶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惋巾,二者的成绩均为150毫米禄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枷簿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踌。   我们的测试方式是将车头正对坡道墙椭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驴半,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粪宛逃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羚骋彪,但结果令人意外溪侧抱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米居胺吐。抛去胎压等因素的影响柏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箩?如果排除自主品牌的话洞舅,这多少听起来有些不切实际吧软墒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了违纠。不过这个看似不可能完成的任务俏,正因为有着咱们自己的汽车企业潘读惮,才使其成为了现实谜霉。10万元给我嫂,我会选择什么车呢顺垄?今天就为大家介绍两款不错的产品妇吾,众泰T600和比亚迪S6季检倒,它们之间孰强孰弱坟,看完文章之后您便会知晓赂淀。   4天以前紊该剃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来平还,顶配不到10万元的售价屯粟,加上1.5T发动机出色的动力表现送疙、以及全景天窗卿既、倒车影像等丰富配置的加持寿搔凤,让所有人为之眼前一亮呵尺籍。而在该级别中蔫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战外椿椿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酞伯,还有着出色的销量和用户口碑巷憋抹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哪。所以今天苦举,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比电哪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型籍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型损拍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硕矩,这款车属于小一号的紧凑型产品庆疏,因此这里就不掺和了女厢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观表:两款车型造型原创度均不足谈。   外观造型上到,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹核恐,但相比之下惶秸,众泰T600显然模仿的更彻底一些式锤狡,车头与车身都是完全的拿来主义屏,没有一点原创的元素完避攫。而单就最终的效果来说渴,众泰T600显得圆润饱满睫,比亚迪则更加的精致显大拎拒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郊限别,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm发陶,轴距为2720mm涟撇,从数据上看返,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人,而众泰T600比对手更宽氢乾涉,轴距也更大办其居。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹阀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秽鬼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骄纱肃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聘幕愧,在轮胎规格上妹,众泰T600更有优势一些填朵。刹车结构上畔,两款车均采用了前后盘式刹车沉层妨。此外煎,在备胎的布局形式上痪,比亚迪S6备胎采用下挂式笨桑街,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁洹,不过更换起来略有不便摔堂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孰喊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酱惰,线条上显得不是很协调朵括瑰,后雨刷酿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纪邪阑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扣,而众泰T600根据官方的说法柒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梁标。   钥匙方面熬,两车都配备了智能钥匙箍塑,并且无钥匙进入拟、一键启动等功能也是一应俱全劝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通统,但质感和色泽都比较不错辑。相比之下秃锭,比亚迪S6的塑料感略强梅,但它的两把钥匙中结失,有一把还是卡片式的脐,挺有档次感的偿趁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍,据日本共同社11月报道句酥亭,丰田汽车公司发布预测称龄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挫沁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酣。而2013年前十个月筷韶贸,雷克萨斯在华销量同比增长8%莱,而7-10月同比增长了24%擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粗前。那么灰桶线,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舰酿慈?在这个产品为王的时代中抖娥,或许答案非常一目了然侈,品质卓越的丰富产品鸵贤筒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剐罢计,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阔救,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)密,而其到了2013年也整整历经了三代产品清趣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隶勉?在这代产品中究竟有哪些新意澄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厕谎。所以寐守,在这个2013年的冬天扁偶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褐蹈掳。   是先有鸡还是先有蛋琅徽?这确实是一个哲学问题遂。但是对于车型换代而言挤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惶抬膝。在介绍外观之前筋巧搪,有必要介绍一下其前世今生檬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸铆踞,全车线条设计更显张力抨勃菩,饱满的肌肉感让人过目不忘俊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化度。   第三代雷克萨斯IS黔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊,全车线条设计更显张力顷杉扩,饱满的肌肉感让人过目不忘洽板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化成坏挨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牌斜溺,但当这款概念车面世之后撮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锣。虽然没有LFA那样气动山河烷,但却是可以做到惊艳动人申雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篱捻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糖,要么从一开始作为越野车的分支散携良,要么不经意又成了轿车的替补屎灸,但这丝毫不影响它越来越主流呐齐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穆僚姜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员埔班。   一向个性张扬的Jeep品牌腥酷,一改传统的硬派风格令蚀傻,走起了时尚运动的路线灵觅麻。不仅如此萍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匈敛鹿,在国内各大车展相继亮相玲律,赚足了眼球脚东。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市譬沸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动你掣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亲认轰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禽:一改硬派风格袄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谩糜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愁刺呛,在这样的大背景下爆,自由光孕育而生陌。只是从自由光诞生之日起廊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谈描壬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜂玩伙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梦,定位于介于指南者和大切诺基之间欠冻喂,竞争对手直指奥迪Q5屎换伎、奔驰GLK莆糯鬼、沃尔沃XC60等车型拿,车身尺寸方面袖,其长宽高分别为4624mm汀、1859mm怪吗、1707mm掣霸姆,轴距为2719mm故抽锚,与竞争对手相比并不处于下风斤床馁。   既然是Jeep品牌车型毙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纹,只是造型有所改变饭庐誓,一改以往平面式的设计酶,采用了类似“折角”的设计橇,当然效果立竿见影建荚抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感汤无。前大灯的设计标新立异吭香哆,采用了大胆的分体式设计撮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”复奥,氙气大灯仇客晨、雾灯依次向下排列诵。值得一提的是该车的行车灯玖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拘辛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后县私桶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鄙奢。 斯巴鲁BRZ 激拉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机船,采用后轮驱动平台埔继违,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盖富,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聘拖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发马,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媳购,而外观和内饰由丰田负责叼。   尽管如此锑湍,BRZ并不是“每个人的菜”拆。尽管设计了一个小型的后排座椅刷花茨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亮慨订,音响和娱乐信息系统不够出色法盒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一双,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脐端。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碉、并且外观时尚动感的轿跑返嘛蛾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驹谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点防口:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戈稗谓,最大输出功率为200马力拷登多,扭矩为203牛米埂陆。据美国环境保护署数据显示劳某,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吹衬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg项缴穷。 ? 斯巴鲁BRZ 嗡锰郊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撮獭淋。两个版本都有手动挡或自动挡选择扁闻。   豪华型BRZ的售价为26价,265美元炼阮,配有空调系统谓退辽,定速巡航系统邵谰,电动后视镜洞矗,一键上下的电动窗刃,后门依福控电子锁何嫌挛,真皮包裹方向盘蔽,65/35规格折叠后座题金,HID大灯须,17寸合金轮圈猫赣阀,有语音提示的导航系统疮,实时路况警报辅始辖,USB接口和车载收音机棠。   限量版的售价为28闺,265美元插,在豪华版的基础上增加了雾灯鼓,真皮座椅黑申惜,一键启动兽任辫,后扰流板玲,配备照明的遮阳板化妆镜喷卜哩,双区域空调控制系统秸焊,前排座椅加热和后视镜加热龟承函。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂逆,电子牵引力系统轰等荤,稳定控制系统以及6个安全气囊亭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试检,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簧蜗口,无论是正面撞击拔,车顶强度茎劣搓,还是座位与头部保护试验鹃蔼,BRZ都获得了高分啡韭,可以称得上是一款非常安全的车瓷墓坛。 ? 斯巴鲁BRZ 母疆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩络,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辈孰凸,加速时的推背感没那么强烈赐端弦。不过侗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者度林,对于六速手动挡十分精通茸,5冲韩歇,000转起步对你小菜一碟的话显称,加上BRZ的轻量化的设计词曹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱盒非。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缉,并不夸张的外形设计殊晶,精准的方向盘虫般咸,强大的刹车和印象深刻的牵引力滤。   总体来说冻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车立痊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贸。而作为日常用车来说黑窝,路况好的前提下壤男吮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毫臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃痊,严禁转载藏,违者将被追究法律责任炉示磕。责任编辑伯寝:李敏" "  作为一款小改款车型灸踩弘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剁攫,甚至在细节方便也没有任何变化权物,仅仅表现在配置上的升级高。回顾智跑近3年的上市之路来看帮喂揉,依旧保持着其独具一格的风格碑瞪,即时在如今来看几古靶,智跑仍然算是一款前卫的SUV塘苟递,回到3年前风,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贬搞、2.4L两种动力共10种车型楼,售价16.48-24.98万元骏太,售价与老款车型保持一致恫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型途税,即使它远远的驶来泞,你也会在车流中一眼识别出它脯,城市化SUV的定位倒也不特别另财弘,不过斡肺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旗阿绣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毯顷。   现款智跑与老款在外形上几无二致痛炬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汲淳,与老款相比翅胖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溅莆。部分高配车型则配备主动安全头枕蒂蜡、前排座椅加热誓典、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泛拭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谩摧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型承。这些车型中包括了全新奔驰S级秃、凯迪拉克ATS萄、斯巴鲁BRZ救努阜、沃尔沃V40等备受关注的新车呢购,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局品隙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车句。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兔:9月28日 售价区间募唱:124.8-209.8万元   新车点评净: “汽车发明者闻,再度发布汽车”荆悔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藉奶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匠秀坎,这也看出了奔驰对全新S级的信心截,从外观会苛、内饰昏化富、配置等硬件方面的足够实力襄,甚至超越许多同级别车型祥陵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辨乒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车螺疲僻。具体来看晒司,前大灯吕群,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似档,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是未策,新S级加入了更多张扬的运动化元素窘申。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舜鸡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛境叔,有点类似于现款CL级的设计心配拖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弛讲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烩悸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氯垃,还可通过其控制车载设备等锨似。另外浅长普,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才、LED氛围灯挂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅河、新的mbrace2智能人机交互系统等誊射。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膝吉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斤虫臀,特别是后排的座椅干,高配车型后排座位为独立设计妒,并且带有腿部支撑和按摩功能川。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孰钦粒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踢起斯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菏密纽,最大功率为245kW(333Ps)半畴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匈患,并匹配电动机来讼,最大功率为225kW(306Ps)呕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巨弥玻,其最大功率为320kW(435Ps)哼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捂辖赌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩窟:9月28日 售价区间裳擦:30.8-43.8万元   新车点评羌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功禄饯土,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拴。但凯迪拉克ATS的到来烽海,让宝马3系走下了神坛卉华貌。相比一直宣传运动的宝马3系咆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲜。不过在终端消费市场上呵戊,凯迪拉克还有很多事情要做请淘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好归,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惕扁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趴盲枢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茎玛赂,外观方面锋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酶,整体造型较CTS而言更加动感叉塑哺。   凯迪拉克ATS拥有50啪尖耍:50前后质量分配委,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堕、Brembo刹车卡钳效嘶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊山。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哆踢、LSD后轮限滑差速器侣竣、高性能运动轮胎剃缔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)次蕾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魔颊涉。   车身尺寸方面四差慑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm齐,轴距2775mm鞭。而未来国产后蔚,轴距有望加长填堆,以应对国内市场坏宠。   动力方面房层,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宠浆理,最大功率203kW(276Ps)侮夕隙,最大扭矩353Nm绵接,其百公里加速时间为6.2秒匈秒。传动系统方面颈料话,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勿四。" "  前言超适涛: 在上一期文章中缸,我们盘点了2013年重点的改款车型涂泌臂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型费急羡,在收集信息的过程中蔼,编者发现了一个有意思的规律冷靡花,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恳纶灿,往往推出两款稍,甚至更多尚,更像是一次新车的大爆发叹囱,或者说是新车开发计划中的一个波峰攘茹,这样的车企包括长安福特是、一汽大众家伙、广汽本田等杀脾离。与上篇文章不同的是垛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚动烙,而是挑出了10款重点车型促锯卞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懦,有的是较为低调毙徊瓤,但其实销量却很不错的实力派车型岛。回首这一年钙放,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寥剁:12月10日 售价区间表菲:12.19-18.29万元   新车点评罐第:作为大众全球的当家车型穿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻嫡,是相对比较原汁原味的一款车型茸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谜莽,但空间的改善却更具群众基础哦。从速腾的热销来看掂贿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熄秒吻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线千。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贩,雾灯区域的改变也是如此略。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澈溺,也更年轻一些澜刹,少了几分柔美好闲,多了一些阳刚的元素闺蛋。   车身尺寸比第六代更大毖桔鸿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矢吩昂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌须,后排空间略显局促奸褥。这点在国产高尔夫7上得到改善弟巾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挂,相比现款车型遁薪侮,长宽分别增加了56mm和13mm蓟魂美,车高则降低了28mm妨牟湃。此外类娟别,新车轴距和前后轮距也得到了扩展感屉,轴距增加59mm拭卫靡,达到2637mm崎筹锋,使得后排乘客腿部空间增加30mm窘胳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仆达,而行李箱空间也增加了30L含湘,行李箱总空间达到380L吓甘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副烀紊荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楞参: 相比外观的“小改款”此情府,内饰的变化却是颠覆性的文莽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谁输饱,并且向驾驶员一侧倾斜扫,更人性化辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遍儡烹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力具伤沽。   轻量化更加明显疤: MQB平台的特质之一便是轻量化敖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兼勉扒,质量因此降低了37kg猴另,另外发动机降低40kg贯耻,底盘降低26kg警该,电气系统降低6kg等等莆诉,虽然车身尺寸增加顶惟贯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傻儡县,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹦酮饱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隆,并且一定程度上也能提升驾控体验苔颈。 【MQB暮#块化平台】   配置全面升级电景乘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富革辜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姥隧、定速巡航伙梢、启停功能棉、第二代车道保持辅助系统设放患、防碰撞预警痉顾嗜、自动泊车掂公去、胎压监测羔、电子手刹户睡笆、电子驻车吃破圈、一键启动煎杰仆、新版导航及超级蓝牙等功能姐怖潞。另外怕腥,丹拿音响辉浮储、以及更大尺寸的触控液晶屏唤帘对,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桶墩沸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醇夏凶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笛稀扣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颊勿善,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孙侥,其最大输出功率为162kW(220PS)坝,峰值扭矩350Nm居。   主推7速DSG双离合变速箱醛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱港浦拨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磷沧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)规昧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)马。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桃嫌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据,而1.4T自动舒适型桐署独、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澄蕊饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寺:11月19日 售价区间午烈:12.98-18.98万元   新车点评膳:北京现代是2013年的大赢家盒嗣,销量突破百万辆祭仁工,并且销售车型整体售价在上升身。虽然索纳塔八的表现还算不错首,但这是以高性价比换取的该,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜套,外观更沉稳蔬拓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者句,再加上超出预期的低售价碍切窖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型导冯蹭。   外观方面赌建纤,北京现代名图共拥有八种车身颜色藤建挎,分别是水晶白森籍、梦幻银练、幻影黑肯、玫瑰红镐似敦、水墨灰归、宝石蓝刑汇、丝绸金厩弄废、北极玉勘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗽票,尤其是前进气格栅处的造型卡些,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔还。细节方面陛,新车的前大灯设计很抢眼骗记赂,区别于其它车型型涩滤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸵链阮,轴距为2770mm宦蕾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褥币嗅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狄厂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重小回,以金属和实木装饰为主柿妇。配置方面蘑,有主座椅十项电动调节零剧暮、驾驶席座椅加热通风记忆功能坎兜、双区自动空调瞪、倒车影像盖、定速巡航榔兔、多功能方向盘冉螺堆、座椅/外后视镜记忆功能僻臂、侧气囊/侧气帘蘑褪、副驾驶安全带提醒喉、倒车影像系统廉、转向辅助灯快替、电子防眩目外后视镜等多项科技配置景。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虹氖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庭。对于后续会不会推1.6T车型邦司,北京现代副总经理权赫东表示翱队快,目前尚没有这样的计划沟惶乐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扯,满大街都是掳涟弧,从朗逸上市到现在的五年来化,在全国卖了一百多万辆飞坑,卖的这么好巷看,自然有这款车独特的竞争优势桔项鸽。要知道挛掇匿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邻,这究竟是为什么劝,很值得各个厂家思考涕。市场定位抓的准腑碍囤,产品线丰富揉,产能跟得上怠瓦冈,都是成就朗逸销量过百万的因素韶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版修廖朵,市场价16.59万元络。究竟值不值醋剩航?运动在哪里矮赔?是否称得上运动蘑?带着疑问狗炊,一起来吧纬期。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妮溅鞘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兽然驴,这种运动元素的表现方式很常见灸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趁,配上熏黑大灯这样的手法快,而且很多还是豪华品牌在这样做词赎铂。这样就无可厚非了回彩蕾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郴,新朗逸又有什么不可以呢擎灵?   运动型小尾翼裴册、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堑苦阑,同样是传统手法搬涣侵,几乎在外观的运动性点缀上碘裤,各个厂家还没有太创新的方式陋讲颠。一般些的绒睬,就增加这样类似轮毂奠汤曙、尾翼的装饰帽唇惦,高端些的岛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敝皆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类规闪陀,不过咆壤府,从侧面看谐诫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姥琼龄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卯。   相比车头和侧面琅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淡紊,在说运动感之前乾,我更想说说普通新朗逸的车尾屠辜煌,更确切的说爬苍珐,是想说说尾灯每梧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欺硕,有一点略显单薄的感觉歉。运动版上玩惋售,尾灯加入了熏黑处理斧匪,双出排气管也更粗壮了尽观乘,保险杠的视觉感受也更丰富炊戮屡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感发抚鹤。   本文导航舶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾副。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趴逃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梳定,即韩国的蔚山裁避,这里同时也是现代全球最大的工厂晾醇雀。这个工厂雇有3.4万名员工梯丸豹,日生产0.56万辆车甲炯。   Inautonews编辑表示炯激,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肋绒。五年前质量提高了灸寂农,但是外形并不美观惮。然而烤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乾交。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壁孰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卸。对每个购车者来说峨帅假,这听起来非常有吸引力瞳翅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阶蔑合。   与现代旗下的主流车型一样凯疼浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胯,整车线条从头至尾充满着流动感丹。车身长4770毫米波,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”节,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宏,它看起来依旧如此的适合年轻人泥。没错竟,搭载着一车的新技术之后唾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价视啊。于是当新车到来的时候何米,你一定和我一样对它充满了兴趣割垃悔。这是最年轻的凯迪拉克柔娘、最小的凯迪拉克蚀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拘毖? ● 外观造型井山:钻石切割风格依旧次就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菠鸥、2013德国红点设计大奖拉曹忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒郸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绒戳疲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两耍郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶规,只是这回目董黄,ATS是完全原创的作品哎潍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溶,轴距仅有2775mm劫焙外,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骏俗,而国内我们则把它当成中型车歇,和宝马3系标准轴距版擅朔楔、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏捕,并比它们都要更小一些埂滦。   前脸的造型相当干练返,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肝拴,而是被很好的控制在一个合理大小上碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岸徒郊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄惹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卫巍肮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犁暮。出于空气动力学考虑里,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盒肋,当车速高于60km/h时稀识甲,前进气格栅会自动关闭潘唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厦漏峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)水,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勃当许。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色读类,并带有远近光灯智能切换功能蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纽舷,快速亮起森倦,缓速熄灭的设定很显档次烧。再往下看峦,闪电式日间行车灯谎、大灯清洗秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐杰啦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺加,亦或是造型需求蕊筷,感性的来说围,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉。身处车内没罐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澈伪速。   ATS是一款后驱车石,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨:50徽罐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弥都,贯穿车体的俯冲式腰线港凛、短前悬枷谰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矛掳景,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赦酪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋干。而在规格方面毋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甭蛾,前胎尺寸为225/40 R18船,后胎尺寸则为255/35 R18片,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虚磐念。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肺窝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哭泉搁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭触,至于设计师是否真有此意珊爸酥,倒还真无从揣测冒郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赣,实际上黔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粮导董。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剃颗拿,由此带来了不错的视觉冲击感台搏擅,给后车以足够的心理压力拷殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付碴慷琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型售,至于3.6L V6车型何时会引进收,官方暂时还没有表态螺锭,而是否会有V系列性能车型的推出翘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墓逻茧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皇,我的第一反应总归是奥迪A6L党讼坏、宝马5系以及奔驰E级这3款屎诗。不可否认廷起,它们的确是这个级别中最具代表性的车型技疾哺,路上的能见度也说明了这点厂。不过鞋涎搞,随着市场逐步的被细分盟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煞栋,除“老三样”以外开,也还有其他选择铣淑,比如燎乖寿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钠配刻,这两款不错的“非主流”产品饭谓。   今天挖且步,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妙柬垄,领略一下“非主流”中大型车的风采臣跋施,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莎,当然侈届,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同团恐坪。(注虑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朽,雷克萨斯ES简称“ES”阂性。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宫谅皇,编辑先和大家解释一下“非主流”吴特琳,这里并不带任何贬义乓。从销量看誓腑老,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弛侗,宝马5系9000台以上脚川镣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现途,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棉刹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啥。   外观脆芬趣:XTS尺寸明显更大概,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菜坑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甸檄巷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念眯盟池。造型方正且棱角分明的车身造型短驾桃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龟氏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邻。可以说它给你带来的面子效应沁丝垛,绝对超过它的价格渭度项,在半年长测期间山,我在停车时经常会被问鞠攻:这车得60-70万吧晌舱?   相对于XTS外观的张扬琳拨、霸气辨沽,ES则可谓是低调舜、内敛很多猜,整车的线条和比例都比较匀称呛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了飞梦炬。   在车身尺寸方面钙,XTS的车长达到了5131mm辈坪,比ES的4900mm足足多出了231mm抠,差距可不邪獭,但在轴距上囱挝,两者比较接近腿稻舶,XTS为2837mm汝吵,ES为2820mm茫凛,仅相差了17mm红嘲,至于最终的车内乘坐空间表现涡灯,它俩也是半斤八两魏坝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型好,氙气大灯杜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少旱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯版悲沉,ES则仅有近光是氙灯辽烩籍,远光为卤素灯泡快隘。其中唐脾雷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庐孩笨,显得比较个性绕驹戮。而ES则还是灯组传统的横置式空。   再来看看轮毂和轮胎挂膘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炔蜂,ES为17英寸庙厦肩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎描,市场售价约1500元/条铅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翁,市场售价在1000元左右/条贫烧涧。可以说溯七窃,在这方面两者的差异还是挺大的惜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤夭宋獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮摩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姑潜匹,下面就让我们来看看他们各自的优点边馈些。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哭贰,其他两款车均有上万元的优惠笑乡,但相比比亚迪秦的国家补贴免镭,这些优惠就算小巫见大巫了勒绥。目前在国内的某些地区渭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氯娠,总补贴额度可达到7万巾誓袍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴募。   在外观方面窗嫩,这三款车均有各自的特点甸书彼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宿。而本田则是日式混动车的传统样式膝,看起来非常别致掸苏傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灌坡,非常有气势墒瞬修。   这三款车中释魏虹,比亚迪秦的动力参数最强逞停品,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平款手镶。不过要是论舒适和驾驶感受剃蔑祁,锐志才是这三款车中最棒的澜钩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俗,因此它的动力参数看起来没有太大优势滇棠。   三款车同为轿车精违,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惶,丰田锐志采用了后轮驱动樊。至于哪种驱动形式更好项,就要看个人喜好了慈。   本文导航竟:" "  简约内敛斤力、安全扎实箔萌、品质优良耻,却叫好不叫座触乏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盲扦。然而对于一个企业陷侮杉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脚陕。为此差,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时但贰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伞答,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如立酮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艇酪。 亮点配置藉酬爽:   City Safety城市安全系统蛾酬吨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逝编庞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寐烽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扣入丢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兼,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚀,避免发生碰撞事故午矢帽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疵楔悄,可实现自动排队功能踞刨膝,除了可设定巡航速度磷敝茧,还可设定五种不同时间间隔鞠磕牵。   加强型盲点信息系统BLIS瘸绷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宽拱龋。   倒车车侧警示系统CTA箍瑰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筹靠非,如有车辆接近枢晤,会发出警告音和BLIS警示灯土薄。   FAHB主动式远光灯哥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆申,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酥,防止对方车辆驾驶者造成炫目汐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叉俯袜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芬千,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疲藤。显然沃尔沃也意识到这一点浓此,要想在销量上追赶""ABB""痴亭,国产是最为关键的一步啥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边街瀑。S60L的到来肯定会对宝马3系蜡胆、奔驰C级淑轻寒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颇风,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手首。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锯,我们今天对比的是2.0T智远版锑,售价为30.99万湾虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机敖失签,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卫伺。 ● 外观对比   从外形来看谁痪,沃尔沃S60L给人感觉干练毯比奸、紧凑嚷,X型前脸略显凶猛尖到儒,富有冲击力肺颈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宽狮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱担船。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伐,采用氙气大灯光源厢傲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯材挫嫩,只是少了前雾灯蛋搔。相比之下晃磕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甫汗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玲录,同时还配备前雾灯梢寿。只不过灯组并非自适应前大灯宦刻舷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能傲伸涪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菏,确保驾驶安全肚肩瓷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平华舞建,轴距增加80mm达到2856mm溉低歪,而奥迪A4L轴距为2869mm寥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侩倾,不过高度和宽度有所不及冬。两车空间表现如何盘卸幸,请看后文的实际体验电任。   两车侧面造型也具有不同风格酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态检辰,而奥迪A4L侧面更加稳重抢,看起来朴实大方授嗅。 在后视镜上耙,两车都集成了LED转向灯谈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能相,而沃尔沃S60L则没有媒掠吹。 在尾部拉视坑,沃尔沃S60L造型略显生硬了补孩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叔姆,同时加入镀铬包裹胚相,气势十足楷盘铝,而奥迪A4L是单边双排设计上订冉,无镀铬装饰仕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎复坡,尺寸为225/55 R16轮胎漠剁,相比之下尺寸显得有些小了抠,同时配备的是非全尺寸备胎贸侵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎划舶竟,只有修补工具有点不厚道井净。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尺开厢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗土肛?当时的网络上绝对是一片嘘声蜕输。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计核哼呢,这似乎就可以理解为特立独行琳?或者说创新嘎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虹氢,通俗一点说就是狭损:走自己的路线捻,让别人竞相模仿筋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忍派,时间不长架沧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坷?当时我无法回答逆,因为还没有对自由光进行全面的了解啸轰,经过一天的试驾体验之后茧,我认为这次Jeep自由光确实有点料看吗廊,甚至可以说气势汹汹搪夏雌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车ヂ础,那么它到底有什么资本来搅局呢熬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戌贝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躲厦喂,在做颠覆传统这件事床剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭。就拿前脸来说革,好看不好看绝不是我个人说的算的埠,每个人眼里都有一个不同的看法己释济,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景嘎蜗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甩溅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挥,Jeep其实并没有太大的优势挂,包括大家最看重的轴距表现时躺,在这个级别也算不上是太突出挫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焚波,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰察,让消费者也能愿意买单吓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纯,其尾灯设计和大切如出一辙授,只是在造型上稍微做了一点改变努舜筛,以便能和后车窗衔接的更自然一些拘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偷台,这实在是太个性了婪俗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莆谎,不是吗臂?   本文导航县睫咸:" "  “便宜坏、省油怖适铃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求令楔畅。因此溅窜妓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呵蜜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上工悉椿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息探慧绵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缓惨。二者不仅定位和排量相同潞,售价也都是6万元出头快悸坷。那么谁的配置更丰富讽,性价比更高呢荒粪?接着往下看吧恨串。   备注鸥卵具: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纹雇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型论弟涝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”安讲、“天窗”和“后轮碟刹”啸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榷,促进其他品牌产品的更新或者降价擒嫂谅,以提升竞争能力隶栓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形团,但又觉得竞品车型优惠较多”陌钝辞。今天就随着我们来看看刺镐皮,新威驰对比瑞纳亢损。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钢施,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吗混。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肖炼嗣,以往圆润的风格被全面舍弃墙笨,车头变成了现在最流行的大嘴形象酪绰珐。虽然初看有些夸张蓝,但是符合小型车定位敝勾,更多时候它是年轻人的代步工具瑞管骸,所以造型必须年轻妈集。大灯面积不但较老款车更大颈冈竿,眼神也更加犀利谁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缔授,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豆防,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膜陋辟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喉炊温。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搜腻,诸如电动天窗答涵慧、前雾灯与后视镜调节都在其中龚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叭,日常使用的便利度稍高一些萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm司咐垒,轴距达到2550mm沥。与老款车型相比加长且加宽帆霞挂,这是为了适应造型变化的需要祟岁石。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骋发秸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲜吞。   新威驰车尾没有车头那么激进碌夯梁,显得时尚而舒展玖溅黑。整体线条看上去硬朗多了达崇。在高低配版的车型之间钡讥却,外观元素的差异并不明显蚊累,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弄惜,不过在潜在的功能上却有所不同诵,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓤茬新,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肯莲哺,在日常使用方面的便利度有所不足权渐。   瑞纳尾部的线条更是犀利绰滤,线条从车身一直延伸至后备箱哀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悼,增加了不少的层次感和运动感饯伦。" "  旅行车在国内的发展进程浦,现在似乎已经开始有所起色羌凄,但受到各方面的影响铅扳轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睫券沛。记得应该是在去年赊,各大主流网络媒体几乎在同一时段秋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绰,虽然没能在实际层面上起什么作用忍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卢烤藩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车书,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椿钡,但是大部分车型均已进口形式引入胎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面细嚷。宝马全新3系上市后袱啡收,推出旅行车版本完全出乎我们的预料楼痊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锚娜耗。不管是厂商的试水工作退李练,还是为了后期大力推广的前期准备录,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剩杰仕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吨,但官方却并不这样为其定义扁嫂毛,所以除了V60之外柒釜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贾裸鸽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i块赌咳,三款细分车型跨越了30-50万区间挤春,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地串渴。   328i M运动型司闪笑,是3系旅行车中的顶配车型头,M套件必然是它表现非凡实力的根基诵水薪。BMW的M系列产品校,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楞拍涟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掂盟抖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骡廉般。在M套件衬托下的新3系旅行版谦诽,表现出的攻击力和威慑力很强宠蓄司。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型解佩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丹玻团,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嫌劲伤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镭遍,也是几款进口旅行车中最为全面的茬,除了前部以外协,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓣,令驾驶者的便利性有很大提升飞李。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹲肝,造型圆润的尾部整体风格是等鲍,让旅行车身份表现的恰大好处练纱冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汞嘉,但是尺寸不大陌,威慑力也没有想象中明显寸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念释夺,极富肌肉感的线条元素扫沪,让它表现的干练紧凑呛挪汾。   本文导航锌桅:" "  曾几何时司,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搬嘲箍。物是人非镀羡脊,随着中级车市场竞争的不断加剧觅嫌瑞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径码娟。在上个月的广州车展上拘,全新天籁·公爵正式宣布上市谋徘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢还奠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析词步继,来做进一步的了解吧韦疙坊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劝唉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观练仕旅: 稳重与运动股凌,风格各异   车身尺寸方面梨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揉挡樊,车身宽度暮荤固、高度与普通版天籁车型保持一致档,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm体谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型插爬颇,只不过在细节方面有所调整庭步。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构橡厘,后保险杠排气管内嵌酵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识车,俨然简多了几分气质的提升俯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂狼巢, 新君越的外观风格更趋年轻化葱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惦梳,尾部设计与前脸造型和谐呼应秒,相比老款车型稳重端庄的设计风格拾骂,全新君越更容易让年轻的消费者接受湾杠。 【君越 整体外观】   外部配置方面祭弊罐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弘歧、大灯自动清洗等功能里染,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舱匣墨。通过下方的表格我们可以了解到呢镣,同价位的两款车骗变频,君越在外部配置方面显然更为全面一些告釜,LED日间行车灯帕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驰炬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头把妓: 日间行车灯倪: 随动转向大灯臣斜客: 大灯清洗装置荷含惹: 氙气大灯秸防汾: 倒车视频影像墒残酥: 大灯高度可调忿: 自动头灯身蚂: 泊车辅助涩柑膏: 无钥匙进入系统蹄凸毕: 感应雨刷祈脱: 电动后视镜胆: 后视镜电动折叠兑匈: 后视镜记忆墨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熟损,年级里有几位南方来的同学规,我到现在还记得冬天里他们看到大雪都灯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的。雪对于那时的他们康,是上天赐予的礼物匆扰屏。但是枪佰旁,对很多北方人——比如我——来说接,雪却是避之不及的灾难五悲僻,它让我们的出行变得困难重重芳坡擂。不过这次却不一样时,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起股教信,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痴鞋鹿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氮匙室,请允许我隆重介绍一下今天的主角楞,我们的冰雪座驾守,一款中大型SUV——福特探险者捎。探险者是福特的旗舰车型氏妥棵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售多登级,共两种配置谓湿,售价48.98万容较阑、53.98万码,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毯悸。我个人非常喜欢探险者的外型荒绅,它魁梧而正派枢拇,颇有美式SUV的霸气电。牡丹江的冬天白雪皑皑千既,探险者出现在这里十分应景磋票,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炕譬跨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苦芦腺。这样的冰天雪地里痛柬,就算是带着手套在户外拍照垦酮,手指依然会被冻得失去知觉靡佬朗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖和攫。探险者的方向盘加热速度很快弹毯,开启后几秒钟就能感觉到热量癌扁,太实用了叙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虹,匹配6速手自一体变速箱糯堑戚。探险者在海外还有2.0T版本车型蹿挽,不知为何暂未引入国内旗凰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菊把街,并没想走量维。   探险者为承载式车身结构撑,搭载一套适时四驱系统舷谁娃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僻藩界,后桥轮间为开放式差速器结,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处臂涤,以制动打滑车轮的形式实现伸。这套系统的越野能力或许不是那么强大涛害刊,它主要是为提升公路性能而存在的壁甫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点囊钝怜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键上躬豆。这次我们挑战冰雪路面能,这套系统发挥了重要的作用很蘑守。另外不容忽视的唤,便是探险者的“神秘嘉宾”了澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程叻ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎纫提旅,官方称它应用了发泡橡胶技术辜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢,从而让胎面贴紧冰雪路面碑,提高抓地力逗。当然离,这款轮胎价值不菲酱抖,以探险者高配车型的轮胎尺寸勉试:255/50 R20为例狈偷守,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锌涸褐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疤汲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巧鼻督,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴失谓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骂拍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汤腾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑热,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灵楼庞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花心炊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晾糜败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出都幌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲相,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缕蹲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拨褂,两车的轴距都超过了2700mm淑华,使它们在同级别车型中的优势非常明显溯曹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随,略显圆润的车身看起来动感十足逗谩闪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芥勿室,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肩娟半,550引擎盖上V字型的线条动感十足睫煞。C4L大灯的设计相对简单硕霸普,全系采用了传统的卤素光源盗,而且并没有采用透镜的设计脆洪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞪脯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堵蔚,还有转弯辅助照明功能闯巢,保证了夜间的行车安全计十。两车都配备了时下流行的日间行车灯芒贿,值得称赞的是辆夸胃,550竟然为雾灯也配备了透镜毖崎,这一点值得各大汽车厂商学习秦瑞罕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏童,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笆庞,550上扬的腰线勾勒出时尚幸错、动感的侧身线条汐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间并鲍融。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腐莫,并搭配LED转向灯嫁,视觉效果和安全性兼具抹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔚芒。   C4L具有无钥匙进入功能售,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匿,550则采用了常规的夷榫⑶叮控解锁功能菏薄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格飘午牢,C4L刀锋式的造型更加犀利剿,550则更加尖锐贿。   两车的尾部造型比较统一耻陡佃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俊刮甜,圆润的造型颇显稳重褂边坎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过画童奖,这样设计不仅美观夹矢,而且可以增大后备箱的开口角度矗丁喘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赔焦搅,视觉效果极佳狄究哎。两车都采用了4点式倒车雷达迟诉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盖戚纺,使泊车更加安全毒。C4L后尾箱并未设计开启按键丹灰,只能通过车内控制按键和衣杀剖樱控钥匙开启抗不桅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桑惶,使用起来非常方便参岁石。   本文导航段罕耸:"    紧凑级两厢车新饭,如果倒退10年前典,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坝味艘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偶哼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虏别但。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腑烘,它于不久前推向市郴摹,但其实它在国外早已上市盒船。雪佛兰在近期才引入骚清,相信也有自己考虑柑曙,好在这个时间也不算晚眠是,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择突。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐噶,相对较低的入手价格秘、时尚的外观设计以及良好的运动性能然,都让其成为该细分市场的热销车型艰。而在紧凑级车型中冈地誊,三厢版在兼顾运动的同时戚,实用性相对更高一些栖牢柿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屡锨跺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉诜嗄福克斯三厢版(以下简称干4欤克斯)进行深度的比较韧矩,到底谁能从中脱颖而出瞄,让我们拭目以待垦。    在刚刚结束的2013广州车展上辩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纫。此外鳞矮搭,感筒啵克斯去年北京车展的正式上市淌,也让这场紧凑级大战更加精彩虹麻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甲光么,作为其小弟的马自达3能否一样出色拓?盖遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陈腥,能否从容应对弘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挖嘘械。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峡奖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上极念疟。就在媒体日当天淖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刨捕境,经过旁边人的介绍俊,惊叹一句抽拾剃:原来不是一个车肮奥煜啤!可想而知娟季,这兄弟俩得有多像绥绷兄。    2012北京车展上市的甘偬娇克斯相比前者显,已经在市场上打拼了一段时间角。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乘,但是负疃牢辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位票,还是毋庸置疑的劳般。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性附肪,为了让评价更加客观熄,同时每漓池,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓬皖文,我采访了一下身边的同事和朋友旅。   同事A伐氏碧:男涡迁菜,30岁斧东、已婚篮巍撇、儿子1岁多    我哪个也不要辜幕邢,原因只有一个抹:都太小乐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV位坝,实用!当然这两个车白给肯定要读届。(也对酥,老婆孩子热炕头的人煽,还谈什么运动甜,能装下更多的人和东西容患,才是硬道理)   同事B厦豆:男婚溪斯,老傅指裕克斯车主嗓,奔三的年龄那,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋忍鹎克斯莫,理由是有优惠补骄、货源足潜、随时买矮捂,听着怎么跟买菜似的玩凸。   前女友跨斡乱:24岁铃垂,高尔夫6车主是糠,略带公主病    选马自达3街,原因是好看夯搏,我再问还有吗具薪莲,答曰袄蓖:好看安ū厩稹!我继续问棱,跟我急了没,提问结束邯瞥尽。   现女友犁:25岁回式查,对车没有丝毫兴趣妥帮佛,仅对各类衣服堆、包包帝、鞋等物品上心    我选马自达3吧晌下,原因是就看这个顺眼蹋,所以就选了蹭襄饱。(明显敷衍了事)   女性朋友让轮:24岁唾,某时尚杂志签约平模五,对车有些兴趣董,但只是停留在表面    我选马自达3禄貌陷,因为好看栋,身材我喜欢割,而且红色(主打色饺拧:魂动红)是我的style瞳履捎,所以我会选她的说户虹陡。(这种中英文混合体瞄彩法,外加“什么什么的说”的语法真别扭布膳,说她好几次迹靛耗,不见改)    采访结果显示灯猜聊,果然是萝卜青菜宽懒、各有所爱德逢胖,而且给出的理由也是五花八门秀吧萌,那么到底这两款车有哪些不同救巾,在面对不同的消费群体时吼姜,它们的表现又回怎样吭耻,废话不多说访伺苹,让我们往下看妒。" "  2013年8月矫,本田CR-V共销售了15393辆光努,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睬挨纫,本田CR-V共销售了18989辆力,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月暖夺惯,本田CR-V共销售了19510辆晚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泼功,本田CR-V共销售了19288辆颇侮克,全国SUV销售车型排名第二......事实上凌彩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琼,它的优异表现还远不止这些细档,截止2013年11月底泞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663共瘟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酷篮掀。是什么让它成为了国内SUV的明星壕很?又是什么让它如此大卖南?   现款CR-V有2.0L烩位划、2.4L两种动力共7款车型烈,售价19.38-26.28万元熔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讣莎让,售价22.98万元)端虾婆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型督誊栋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呻,纵观整个CR-V的家族史佃谎年,前两代车型还有些“方盒子""造型韧,而从第三代开始衔斥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趣,坚定不移的走着城市化SUV的路线味高,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矮谷檬。   说到第四代CR-V的外形痘佳寞,也就是现款车型锤,它的外形并不是能让你一见倾心的主醋,CR-V上市之初溅穆,人们对于这样的设计褒贬不一绒羔蒲,甚至有些“不得民心”光稍蛊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话就稳牢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拉暇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粗角刺。氙气大灯筒控、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颅蛔。值得一提的是骚懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竿贾,效果出彩峡巾懊。   车身长度比上代车型减少了25毫米仑褥,离地间隙下降了50毫米梢,仅剩130毫米履录姓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性塘泄,但却令离地间隙接近轿车婆,轴距则仍然保持在2620毫米跋瑟次,整体效果比老款显得修长不少尾问。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杭烫,在实际驾驶过程中扭,提供给你更加宽广的后方视野轮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信创。   现款CR-V提供17辨、18两种尺寸共3种轮毂式样供奖蛇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菲奶俊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潜,车尾向外凸出比较明显篓呸,给人一种臃肿膨胀之感挡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索权矾臼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显食抢,给人一种臃肿膨胀之感弯季,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芜跨泼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椒,为实用性又添一分喊拾,从之后的销量来说编,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栓捷贡,保持着高歌猛进的态势彪避钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绊恼逗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魔、精心逛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畅,排量仅有2.5L棵姬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场殿卿添。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绒剁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甩鳖。   第三代雷克萨斯IS皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎拳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疙脖煎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炒烙乾,丢失了一丝霸气虱动杀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加强惕便,长宽高分别为拘坷:4665mm蔫摧、1810mm筹笔疾、1430mm牡黄告。同时轴距也增加了70mm缚味,达到了2800mm尺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乖爱翘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爱喀蹭,其前后配重分别为53僧嚎宏:47曹匆。接近前后1式伟:1的配重也体现了其运动本质槽茅。   IS车身侧面短小精湛毙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叔患,显露其灵动的车身姿态懒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祟,依旧是纤细犊颗肉、锋利平手,绝不与传统设计相妥协哥华兽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见费诡厘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诗缉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧爸戌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坟割蝗。   毫无疑问吵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沁。你可以觉得它设计非常超越颧,也可以认为它很有美感娘牡桂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尾燃凭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胎丝斑,石油的消耗量日益增大壳钞触,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娶粳,排放着大量的尾气食,制造着日益严重的雾霾天气摩。汽车尾气的污染切,越来越成为大气污染的重要元凶耍胚。开发替代清洁能源痕玛派,代替排放巨大的内燃机畴纱呸,越来越成为厄待解决的课题兴涕我。现在很多厂家都开发了混合动力车型纹负,这项技术基本上成熟了寺介,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平味奶,也没有成熟的商业模式来进行推广巧,即便很多条件还未具备睦脾,即便这样那样的客观限制承侩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒙兽稿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怠撩喘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秀,叫做启辰e30晨风渐慰寝,这款车还没有上市帘,很多技术参数还没有公布派宦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钡母摹,介绍给大家潜。但即便如此辣艰钨,这款车还是有据可查拒米,开发平台来自日产聆风电动车松小,外观也和聆风十分相似娇汹棚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卫,2700mm的轴距和骐达相同但板,外观的样子也有几分相似苇等童。但明显晨风的很多细节显得与众不同锚,前脸没有进气格栅的设计童幢燃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份警。而据厂家人员介绍摹阑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缓,而是单独开发吉。   尾灯使用了LED的发光元件哨理,看起来更加醒目坛,垂直的长条状样子也很有个性赦。但在车尾上串滦详,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络纯篡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揣尸监,用以分担电池组的压力缓孝,这在晨风上是没有的纱。   本文导航榔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了层皆峦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辜伦眠,照片上看它挺精神队,设计有传承有创新灯尼,硬件配置有增有减乖危,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情停界,没能去测试现场参观参观娜。   命运总能给人惊喜梢。上周五下班前倒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昂几,领导突然走过来跟我说糖:“来了个顶配覆⒖啦克斯绥赶镭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闺氛扒,周末的小幸福就这样碎了一地崩零替,我得跟两台机动车泡在一起贺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喷绕核,坦白说现在我对它俩都“不来电”味。这样也好苛,好歹保持个立场中立对吧恢密。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霸湘毛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陪刺陋,比如为什么海外有独立后悬架踢?国内全是非独立后悬架撩哄澜?其实道理不复杂苯窃恳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响送互衫,既然如此控,那就遵照做生意的基本法则来做玻,降低成本博浅,攫取利润患些僵,无可厚非帅东航。我相信如果改悬架车就没人买碱,那他们肯定不改途煌。   福特比较谨慎墓,善于跟消费者打成一片盼磕贪,挣钱不忘树口碑剿卜疗,好口碑又促进高销量淌,顺利打造良性循环圈繁倾。尽管它也有这样那样的问题贯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买累都,值得大众好好学学艘。话说回来殴闹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枢。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉客瑁克斯怕醛旦,是各自家里的明星产品培铣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韶佳萍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限非。把这两个重量级选手放一起溺,能擦出什么样的火花来前腔漆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勺,似乎这样能出一口恶气耗韭。不过我得劝各位一句蕉常:百花齐放很重要修片,一枝独秀最糟糕稗粱。   ●外观   扯半天总算进入正题畏持碌,这个阳光明媚的周末髓,没有雾霾的打扰皋,我把两台车放在一起拍了套合影污。看看它们膝吭怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丸改,一个是16.29万的顶配版两厢讣幔克斯睦随弘。要说家族式设计卯坊隋,大众当然领先其他厂家佬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驳,福特的动作稍晚一些澜猜渺,效果不赖翟。   所以当高尔夫7和咐危克斯站在一起的时候开,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伪。谁好看我不说瑞,大家都有自己的喜好脑席。两款车前大灯组内容丰富会缝,氙灯矾瓢疚、日间行车灯朽、大灯清洗贝岗、雾灯一个不少课,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有围,而父拱怕克斯的则要花6千块买选装包陪,朋友们鲍瞄习,要享受还是得多消费啊剔害高。   车轮部分有看头男嗅。概克斯胎宽215mm未,米其林博悦轮胎捐砰,轮毂造型带感池孝,给个好评逛嘲醚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款麓杭骆。高尔夫7胎宽205mm锈,似乎缺乏顶配车型应有的气势伺娶蜜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柬。   车尾设计各有出彩的地方芜酞砷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭譬聪,LED尾灯是个加分项啪梯,改ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茬弯。左边那台风格沉稳一些修,右边的青春气息扑面驰,你喜欢哪个劳砂?" "  “牺牲一定的车身刚性衅认,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车多,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菠滤霉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拌购。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后别,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面难渤。就在上月冲膊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杀熔吉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攘戈提,至于奔驰C63 AMG让,目前还缺少这一车型荆曝聪。   由于是RS5 Coupe的系列车型戒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膝努崎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邵极酮,毕竟除了性能之外肩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绵感刮。   延伸阅读 掀佃黎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阜傲捕,其中包含对车漆颜色箱嗓、内饰颜色以及电子功能等自主选择星拐烈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汉乔蕾,所以在配置解读方面屎讥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睦,并将官方价格告知大家橇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悉搞懒,软顶敞篷采用电动开启副,时间上需要15秒即可蔽汾够,而将再次闭合需要17秒排任竣,其开闭结构为多连杆双片式佬萄,这也大大缩短了开闭时间淬管。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芦倪秽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷按尘,为了不过分降低运动性笔雇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梁寐零。排气方面也是RS5的一大特色歉蔼戊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肺寒锤,而在Dynamic模式下会全部打开畅排奶。   本文导航慰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线定署晃,或许大家已经是心里多数署,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祁,定位于新兴的小型SUV市场叛仁。众所周知饰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虑慷芳,长安铃木选择在这一细分市场发力覆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弊揉染。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹅,通过对比分析刹读蓖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缅俏疟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕾文情,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擒,搭载1.6L发动机伞伐,匹配五速手动和CVT变速箱能,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沙凯、2.0L两个排量六款车型农桔,同样匹配五速手动和CVT变速箱壁糯鳖,售价区间12.88-21.88万元獭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寸嘿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赎扭,通过下表的数据显示得知店桶肋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丘村男,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堕,相比逍客辉姬倘、昂克拉等车型同样处于劣势拌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拈陋蛾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹围赶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跋颇幸,还有与车身不同色的黑色包围胃傅叭、车顶行李架磺补食,短小结实的车尾赴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搁廉韶。车身颜色选择上憾辛,S.CROSS锋驭提供了极光绿昂枢乔、皓月白靠书、星辰银滔、丹霞红馆枚滩、银河蓝和晶岩灰六种颜色宏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挠,雾灯线订稼、下保险杠也经过了重新设计鬼惕朗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玲痪。车身颜色选择上荚死珊,劲炫ASX提供了珍珠黑拎继茅、极地白娠稻、翠鸟蓝东、酷银埃片坤、钛灰五种颜色糜垃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面相贿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悔踢臣,前后雾灯渺虫,并配备大灯清洗功能挺逛弹,外后视镜集成LED转向灯;同样道,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驼商署,带水平调节和自动清洗功能蹿贡,其外后视镜没有集成转向灯庞坑坚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哆沥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谈懒端,而两驱车型则为银色的16寸轮毂美垂冯,二者均为铝合金材质纪毯末。所有车型均配备优科豪马轮胎浦。值得一提的是戒漓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刻,这在同级别中比较少见邯棋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挂怕彩,根据车型的不同尺寸有所区别铆四度,低配窍:215/65 R16本,高配捅:215/60 R17来尺,轮胎同样使用的是优科豪马忿诉,同样配备全尺寸备胎参,两车在这方面都表现得很厚道厂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裂拌,第七代车型隶。其指导价12.19-14.49万丰收虐,这是配备1.6L引擎的价位瞄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娥察,账面要准备好14.09-18.29万很诬趁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肮茬,当然闷白,身为第七代的它桃乳脯,在冲击属于自己的又一串“第一”窜赎啦。但我们相信得古靡,短板才真正决定高度扇埂。   全新高尔夫的德国总设计师说敛科假,它的设计主导思想为“简单既经典”斑伺锭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分内钦:中网与大灯的相对位置屠、拓宽出车身有力的轮拱舷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渡,这台在中国拥有极高人气的两厢车撵溶,一露面敌汞,就好评如潮伍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缓,但还是要将6/7重提燎恍驾,除了外观上的差异未俯达,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浦,比第六代车型要长56mm末栓。而整体车身比例上眉猜诚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镭,轴距增加59mm氢搞廷,从而提升至2637mm廖姐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计边拘侵,但新样式的内部构造也足够炫缔霖蒋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镀嗓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妮青榔。高隔音性的特殊树脂层详杏,形成3层薄膜结构眯憋。它拥有很强的抵制振动物理性能俺汕衡。   直接跳过撩人性感的腰线撮恋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申逆。相比海外的双L型粮,或许辨识度更强一些煽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霉捅,但高7的不一样角棉痕。细心的你会发现秆蹦搬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闭,才会主动启动陈诚,并且拥有厂商宣称的132°广角啼示。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娩层味,天平再次偏向了驾驶者一侧铜。整体内饰上舱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贫:放弃中庸的设计理念戈疚巩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哩韧。不规则的T型区柑、活泼的金属线条点缀痞谁,让全新高尔夫大变身酚汇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茬侨硷,它能够让你感觉非常新鲜蓄戚。   坐进高7内口滇撅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卢,比普通天窗大了30%北。而外掀的开启方式有点奇怪晤诫莎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韶腐瞬,同时还为内部提供更多头部空间庆唐。   大众车型的人机工程向来让人放心恢飞潦,这个角度的方向盘客径,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唇卡鲁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绍谭愤,或许来个拨片更有型吧彪革。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姬膊诚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赊圃。   本文导航洛富:" "  在国内的SUV市城⑿纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂评巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苦情含,正因如此价蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挨。   说到大空间皆纶堑、七座设计笔嗽、配置丰富的SUV敢,北京现代全新胜达是其中的表表者冉享,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墓彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侈贺染,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懂瞳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删,设计上中规中矩违恃,采用了哈弗新的家族式设计元素忙该,这一风格将在整个哈弗系列上普及榔翰戎,代表性的设计元素有仆隙娃:大尺寸U型前格栅伶,粗壮的镀铬横条格栅乳,时下流行的“X”型前脸邯兢了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的降陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坤镀贿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逗窃,再辅以造型锋利的大灯灯组猫毕,极富视觉冲击力歉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厩伤饺,现代品牌的确更加具有超前思维意识坏闻。" "  如果提起讴歌品牌钢锤土,大家一定会想到MDX这款车洗,究其原因瓮捂赡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谎填。当然也同时作为讴歌的旗舰车型培绍呻,拥有讴歌最顶端的先进技术凸昧贤。在2013年纪未,讴歌上市发布的新车相比以往恰控,算是非常密集的健浚。即将岁末宋,讴歌的新款MDX也开始上市销售撇堵。作为新款骨,MDX的售价降低了懦丸秘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窘棺筋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失链。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器工旱诡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赏垛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘉玲。使弯道驾驶更加轻松磷纺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炮陋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奠琴线,在车辆制动时库,通过制动延长扭矩矢量分配吞段,提升转向的循迹性 队,这在之前的讴歌车型上是没有的钎亢,包括RLX哺领苛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤程巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机担苦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抱并烦。但我们看到怒纺位,在讴歌品牌乃至本田车型上隙搅节,自然吸气发动机依旧占据主流魂斯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粹闭测,在新款MDX上使用的3.5L发动机逼猛匪,带有VCM可变缸技术淮裁尖,在不同的动力需求下僳,发动机自动切换工作缸数呢牧,用来节省燃料泉,提高燃油经济性敲庐惜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郡农速,使用了全LED大灯同砂李,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扣乘,不止在新款MDX上出现亥佳槽,旗舰轿车RLX上同样具备沏。但和MDX相比瘸,RLX的前大灯内部结构稍有不同繁抖。而MDX的这种全LED大灯疽饶晨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颊棵,但据了解讴歌正在向这个方向研发俗腺霉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓商,其中大致包括救援缸、定位疤吵脓、导航检索等常用功能防掇舷。但值得一提的是京嘎,讴歌的这套系统在整车质保期内判卿屑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淑庐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上对车,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辽鬼缚,通过车头法辈、车侧保呐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壳。对于前方障碍倦、侧方停车翻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诡郊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猩褐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妈,MDX采用了59%的高强度材料祟轰贺,热冲成型一体式门环等途径肌愧沦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邵。   本文导航粹:" "  在新一代天籁发布之后撩漠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漂。二三十年前曹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车略,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饰尚。而谈起这两款车饭喇,目前多数人对它们的理解是巍居搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘫扔咆,配置增高标,便成了公爵和君越室呜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涛拖狙、动力和配置等等疗墒芬,却有着极具诱惑力的价格劳剖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休础,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额红,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力势。可它们究竟有没有这样的实力泰外?两者比拼甫,谁又能更胜一筹蹦焦?本文即将为您揭晓拴德霓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糜赶薪,售价区间为23.59-36.99万元吝闺拳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汗街,两车售价分别为29.98万和29.99万蜕,价格非常接近等画,比较有对比价值茶逼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袄似怯,主要是雾灯缉顶、轮圈等几处细节可以加以区分蹈,尤其是中网变得更精致计,车头更显大气秒乘熬。但也就是这些细节的变化舌捣耻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动把,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糯。   大灯方面佃行曹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陀骑驴,不同之处在于凉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窟武肖。   车身尺寸方面琴麻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赴狼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)较棱,君越的长度同样超过了5000mm惋哨添,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本首忙咕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雾,并没有追求锐利凭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恐佬警,腰线设计是其外观中的一大亮点态焦,并非大多车型采用的一条笔直线条弓嫡搓,而是在B柱之后便缓缓下沉怀嘛蛾,在后排车门上形成一条折线盛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钦缄新。   尾部来看卷忙,公爵与标准版天籁造型基本一致负,尾灯造型也还是一如既往地犀利艇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贿参普,为整个尾部增加不少活力酶糙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合标匹奴,使其整体感更强耐氛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蛔脯,轮胎方面传斗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎得蜗侍,更为霸气卯臀翰。   ● 外观小结试: 两车均采用年轻化设计估醋订,稳重气派;车长均超过5米埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仕,君越表现更为抢眼誊衔突。另外勾,从个人角度来看壬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羡巳溯,相比之下它的造型更加简洁迟珐驮、规整络帮赏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哇烙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唐顺壕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迪,足以呼唤出你全部驾驶激情杜。你可以视它为野兽碾播,但我更愿意称它为内敛狂徒郡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囤税。它是驾驶利器戮鳖,也是很多人心中的梦想之车捞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阮究。   既然说道奔驰AMG级,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义誊且册。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慈文丘,都代表了其品牌车辆高性能版连的辨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粹醇参,这些车在发动机配置调教姜,底盘调教辱围,外形和内部设计上都远远超越原厂车汇诧熄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拔,它的长宽高分别为4707mm添杏怯、1795mm和1391mm叉凭,轴距为2765mm侨。参见下表可以直观的发现亩焦拇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豢对须,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秦讣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碍献饲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倦檄。但细看之下坍吠,还是能明显看出差别辈晌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泡镐,流畅迷人更具轿跑风范翱扣赴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涉庞较。   除此以外炊聊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乡黑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叮井熟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缕,前轮尺寸为235/40 R18湿,后轮尺寸为255/35 R18人骚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巾队,以获得更快的加速度斥庙穿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炯鞭。   车尾是C63最为霸气的地方履酪,四出排气管宣誓着其运动特性狸扣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一事配。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跨,从而提高车辆的稳定性奠欢肋。" "  11月12日湍激,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卉痛。无论在平台还是动力上侈,这款车都与标轴3系基本相同位乳。动力上雇纤斯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上番污,依然分成风尚迁茫膜、豪华和运动3个不同设计套装辟焚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沪峦士。无论怎么看行建甸,4系都很像一款双门版的3系毫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸿抵斤。   虽然名字是4系珐结疗,但如果只看前脸谋,恐怕一眼很难分3/4系尸。不过仔细观察细节的话皇虽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拍。比如更大的开眼角设计吩郴,更修长的双肾格栅显,还有明显不同的下进气口设计风格匙妊。当然形忱,了解宝马车型的消费者都知道特,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闭。此外横试,前脸还针对空气动力学进行了优化龋亮窝。 【左官黎导:豪华设计套装(选配)/右豁辟:风尚设计套装】   侧面造型上呻,4系明显比3系舒畅很多迷皖挺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钵,更修长的车门对此也贡献颇多虑叼。不过轮胎规格和3系完全相同菲舒弦,似乎很难体现出这款车有多么运动夕。另外未梦测,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怜,和前脸的进气口配合死坍袒,共同为刹车系统散热潮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多额,不仅装饰性强钎花,看上去也更凶狠电豪。   尾部设计上谁采,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撼。猛地一看依然很3系梢贩馈,但饱满的线条体现了4系的不同咖娟。尾部虽然整体很“壮观”泪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刚柏,别有一番风味擂徒。另外蜜,根据套装不同屁开崎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赋仓,实拍的运动设计套装为两侧双出贺瓮岸,个人认为设计还可以更精致一些桔唾。   车辆提供煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址麻:北京市海淀区闵庄路19号   电话钾揣渴:(010) 5872 8888   本文导航缴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道居荣楞,自日产逍客2007年在英国上市以来露,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来息断把。各汽车生产商自然毫不示弱罕鹿漠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹全屉妨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年高究,公司就对其外观和动力均作出了革新盘侵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沉涡轮。这款车售价要高于ix35厂花娃,标配版的售价与高配版的ix35相当灯。较高的售价并不会对消费者影响太大帽泼犀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惧。 ? 现代ix35   除此之外兜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橇。完美的驾驶体验姓,充足的动力表现患农,日常的实用性以及低廉的养车成本诽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涕丢秤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拇钙裤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霞。CR-V的后备箱打开的角度要更大清戮秽,后车门打开的位置更高寇,加上方便的一键式折叠后排座椅瑟唐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俺峰耿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鼻沽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的噬坝枚。ix35的后备箱地板离地面更近骏林,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间府兜桨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菲赡速,他们要对此多付1,700英镑嫡观。其余两款车的四驱版肛窘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秒谢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颁。   从标配版本来对比三款车澳缺妻,ix35要优于其他两款拦。SE版就提供了后排加热座椅度颇,方便商务人士乘用捆。高配中更是有导航乌奶悄,蓝牙痛都,真皮座椅粪饥纪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猛撩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脱。   综上所述蛊套溪,我们推选出这三款车的排名分别是苗粮驼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枫沛,但是它的驾驶乐趣却是最大的氨秘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码路鬼燃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足反遂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谁隙。低的污染物排放眉丝,强劲的动力表现税熟,新引擎的装配让该车重获新生旧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挂读窍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杆茶繁。不光是低廉的售价老棺纯,标配版的实用和保修期的延长秒掀,让该车十分吸引人喷褥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搬官,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亮猎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起欺康,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭色,严禁转载光嗓探,违者将被追究法律责任侵李。责任编辑查靛潍:李敏" "  在国内崎,提及福特这个品牌哀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉煤悖克斯和嘉年华霜迟,但福特的精髓决不仅限于此沫搂。在美国舌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劳牵速。近些年来虾耙蚊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围极,先后投下了旗下多款SUV车型尝烯烫,其中包括翼博涵、翼虎甘拈芳、锐界以及今天的主角探险者窟冷。作为美国销量连续15年冠军的探险者寇,它在中国的土地上能否再续佳绩难典?带着这个问题犀纹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱职嗖馈,也是其第五代车型羞。在今天看来挎暴腾,福特探险者圆润饱满题镁绥,又不乏美国车标志性的肌肉线条仁诲秀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泉共松。但早在1990年搓辩,第一代探险者刚推出的时候技墓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烘牢。   随着时间的推移匈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变室躬,与其说是改变铃斑剃,倒不如说是更加顺应潮流间嗡谐。早先的皮卡底盘不见了踪迹昆茹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢┨骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惮惧。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑钍巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啤柒?结合同价位车型做个比较不难发现同镜,探险者论尺寸绝对傲视同级肌稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抛浓,“尺寸”无疑是其最大卖点哪。它的车身长燎壤、宽题怖啡、高分别为5006mm膳去儡、2005mm和1743mm栏,轴距为2860mm怀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV略,即便是与奥迪Q7的对比中私,探险者在某些环节也不占下风沉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外完,探险者的最小离地距离为193mm蹭俊淬,接近角和离去角也并不大咐,仅有21.7°和21.4°钮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囤块。" "  引言很沟骸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滩矩金,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痉降馆,其采用了全新MQB(横置乃。块化)平台生产娄屉,不仅在外观掠菊检、内饰方面有着明显的变化陷楷,更低的生产成本脆蹭佩、更轻的车身也使其有着较大的优势弘。此外瓜焊搭,作为其老对手的福特赴Γ克斯当然也有着较强的实力伯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诫。今天不,我们就来为大家对比一下亩,看看这两款车型谁的实力会更强锰衰。 外观抄:低调内敛大众风对比时尚张扬柑吒牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感惫郎刺,但在设计风格上却有着截然不同的一面呸隙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逢啼赔。而附冉猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懦。   车身尺寸方面皇痊光,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踌锻难,轴距也增加了59mm丢,整体看上去更长更宽更矮读屎敛。但其主要竞争对手杆ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势窃乾赶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冠呜、强壮门蒜构、凶猛肩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仟。试驾被安排在了蒙特卡洛孺绦浪,我们被热烈的目光追随了一道斧,同样书扰窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幸懒镭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裴焕,它的对手就已经锁定了浪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巩柏然,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜门,他们选车就两点腾樊,第一样子帅奔店,第二性能足够强大筹暮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车备。恰恰如此补,它看起来很漂亮刮皋嗡,尤其是车身各个部位的比例与线条湾弯,挑逗着所有人的视觉神经薄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萍记斗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘲么吠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撅,而且更杀气感更强磕。怠速时慢慢靠近勾撕,它的躯体在微微颤抖酣凄蕾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捶。   细节方面奥迪从不偷懒孔叮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姜令沪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挖翘强。在我看来居,这样的视觉效果已经足够征服所有人沧粕,如果你觉得不够醒目醋曹,还可以选择将卡钳漆成红色棉传姜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体很骑,120km/h时自动升起切,此时的样子最为动人酵拉媳,速度降低至80km/h后便会自动收回恋谐教。   进入驾驶室并不费力锨,内饰与A7或者S7基本格调一致寸揉,简洁朴实断衰,中控台区域保持原有基调踏,有人说它沉稳投斗己,另一些人说运动嘎戮侠,在我看来这就是奥迪的风格舶裴,可以满足很多人的口味疼,一切气氛都显得那么熟悉喂情。   车内有两处亮点让我记忆犹新犊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盟参,坐上去的感觉也足够舒服缔案些。不足之处在于它的调节方式太过简单珐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酣釜谷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能思贝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贫,手感与大小都很出众固惜缅,令人爱不释手老,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酪疆恭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羚踌较。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欺挂,善于抓住驾驶者的心眉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕董酞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硕,两厢版掀背车开始越发备受关注令氖陷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亢郡,强劲的运动性能也是非常重要的指标韶。就在本月初床,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奉申,除了朗行运动版之外僻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荒。接下来疼戮,我们将两车放到一起华蔫,来看看其空间和性能环节的表现如何可际。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仕炕俯,如今的情况则正好相反签,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侧落。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元居沛尖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元损焚矢,两车的售价还是非常值得人期待桂修。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屑伪栖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痕朴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计订入,前脸没有任何改变徽如。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魄,但给人的印象要更加动感饺窗。   车身尺寸方面嘉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闲,各项数据都要比朗行运动版更大一些港,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少貉氛辨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菠乃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓜,比较适合家庭日常使用赶。轮毂造型与三厢版没有区别叼萌查。在发布会上凰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怖琶,相比科鲁兹掀背车不够运动市。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑步莲澜,线条更加自然仇、流畅些。两车的车身腰线笔直且显眼挛狡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉餐倾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影描丧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿具盘裴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果故。同时洞裂咆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源济蔚,点亮后的视觉效果非常不错降枷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰景。整体风格也是保留了三厢版的造型扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烘纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杯。2008年咳部,丰田Yaris进入中国市乘住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渡收水,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数临笆笆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笛独,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号让谎,想必原因大家都很清楚擞掸,致炫在各个方面都已下足功夫骇颇摩,为的就是再续辉煌端。   致炫外观灵动时尚冲,带着一些年轻的运动气息焕,车长为4115mm嫡箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼登锌,比老款低50mm;轴距为2550mm胁,比老款长90mm嗡锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢诽,这样的设计更有利于致炫的散热痉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陶灭闯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赋哦酱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷痹。   " "  在这一两年中波绊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”临肠,究其原因薄情,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斑。另一方面息蹋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勾。代表着大众在中低端产品中的最高水平小。如今衡矗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肛惭。带来的改变很多故娃腊,由MQB平台带来的更多越级配置嫡,外观内饰的革新氦,动力总成的变化赦,当然还有后悬架的改变寸劝疽。能否继续神车称号敬洼,笔者觉得谢董,可能性极大巢嚷。   ●从固定平台向纳拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕搅块化平台的车型乃,之后梆始,从这个平台开始翰,还会有奥迪A3等车型陆续引入峡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暇拢珐。但从高尔夫7开始疤,这种概念将发生改变甸斑。MQB木纹嘉郑块化平台生产淳焕撇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拓莆厕,后面我们会详细说到门。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唇翘夺,必然是一台有传承有积淀的车型跋寂。经过几十年的发展和变革舱,没有被历史淘汰查父,却总能获得新生和换代信盒菩。我想符合这种条件的车型真的不多兼赫。甲壳虫也好海,卡罗拉也好鸥驰饯,都算在其中棱。高尔夫更是其中不可或缺的一款草携,从第一代发展到第七代锑,我们发现法告,很多经典的设计元素没有消失祁,而是作为经典传承下来翱,但技术却在与时俱进的发展清椒伙。直至现在蹦清,高尔夫7的出现缄立斧,能够看到曾经的影子澳锰歪,也能够看到未来的趋势滩阶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厘谓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忍,今天在紧凑型车上也上演邪,只能说明介摊芬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尺,也从侧面看出尾辽,这一级别的竞争是多么激烈洗炒,高尔夫7的轴距加长了59mm柏老媚,反应在车身上矢汐,加长了56mm酵鲜。这让我们看到踌呜撑,高尔夫7并不是一味的加长铜橡抵,更兼顾着车身的整体设计煽下嫌,以及操控能力的全局设计填锈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了税谜蹄,争议很大搜,但貌似并没有像新速腾上市时那样亭汝,引起大家的太多反感哄低。或许一汽大众的这场策略大变逼,已经让消费者黯然神伤了谁。大家也都知道都,这是没办法改变的事睛,想要四轮独立悬架懂颧腥,会有性能版车型作为选择贡哩乌,要是纯家用诫雌,就只能接受这个现实巴拢侍。   本文导航详氮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霸扫币,这仿佛已经成为了一种定律呵。话说回来艇尺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恫傅绘、做工郸度、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位加,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解警。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型房,为更直观的进行两车的对比分析垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奠促,需预定等车时间较长赂吕姜,主推1.5T车型)作为参考对象史。备注挺涤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吭泉滇,瑞虎5和哈弗H6各有所长壬扳容,瑞虎5车身更宽览潍、更高探唇蔼,而哈弗H6车身长度侵憋、轴距更长祈肖面。另外这两款车的外观设计原创度较高讹乌,没有明显的抄袭痕迹渺持矫,且能够符合大部分人的审美观届,足以体现出设计团队的用心程度攻墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挖低底,意在塑造最新的家族风格怯构混,整体呈现出大气腥凰搭、时尚的感觉踩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择天回,包括徽墨黑卯鼎本、烈焰红莫办、赤金棕蛙、暗夜灰娜甲叼、皓月白和丝缎银比甸哀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气么皆,其更侧重于简约皑休涤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宪烦。车身颜色方面共会,哈弗H6提供有经典黑饺蹲、雅致银花、简约白逻卯、中国红糕粉设、风尚蓝界道、摩登灰驳尼、醇魅红违古舌、睿智棕共8种车身颜色蔑涂。   前脸部分颅丁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烦炼霖。瑞虎5前脸层次感较强滇翱,大灯巧妙地与中网衔接介晴冀,而下进气口被分为了两部分墙惺,下部与底部合适护板相连接蜂放,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斥活墒,没有太多浮夸的设计妈髓笺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“美俩,但绝对属于耐看型溃,整体间流露着SUV标准的稳重气息悲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富田,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫉,车身侧面给人以更修长的感觉舜。另外耸档保,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霖,车顶均配有行李架才河纽。   同样的寞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赤古,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方念迷,厚重的保险杠更具力量感锋蕉彭。   灯光配置上骡窗咳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狸,内部灯组布置较为新颖剐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帆驼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩儡媳皋,常见的柳叶状大灯造型落,常规的灯组布局蛔,带有透镜的卤素光源大灯添,提供水平调节功能遍瑟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炕,看上去更为醒目和美观显花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钡勾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应温木涸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后金嘿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歌玻葛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溜吉,同时越久的期待会带来一个重大问题挤,那就是新产品如果不能做到完美瑞希雄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狸,两条定论由中国媒体陆续传开擅邢扰,首先它的相貌不错连抹冻,其次来到中国的时间也不会太长了客笺。一个月前纫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纠,为何这么说肠航,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巴蠕,通过细节上的修改舜抠鹃,使雅阁更贴地气恕。   设计师在中国进行了大量调研工作荣骚粟,最终他们得知了国人的喜好坡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁离咀撑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楷贰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轻萄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中到售。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矮,在如今大行其道的“加长风”面前酪厂,本田倒是走了一回不寻常路捅工廓,这也是让很多人吃惊的一件事去萝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响死退。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道两,究其原因我想和C柱造型辞廊卯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关七具。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淌碌,先是放弃了老款斧头型的轮廓晨川飞,其次将双出分置排气融入到了包围中磨差,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栖、动感靠拢廊局。   本文导航浮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欺匿囊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者供是配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愁俺橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芥石,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苫囊径,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佰毖。相比之下氏哎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斥蒲彪。总之这个价位的车型颗挫,只要设计不太出圈消费者都能接受遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衬氰田,即便轴距也仅有20mm的差距率羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势检,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方享露砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞳舞。顶部的灯眉空、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鳞暇,虽说还是带着几分模仿的味道辨,但却并不令人厌恶哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁焦,不过它的优势在于自动大灯功能羡臀,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焊,都是标准的SUV设计急纯贿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀乒极,不过值得注意的是什,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韶,上下车时可以避免蹭脏裤子饺茫目,这一点要比哈弗H6显得人性化苯碉论。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等号涤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话思甘,那也将成为它的一个优势恳筒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徒抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炊韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如。两种风格说不上谁好谁坏裂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺烦洗、更时尚的选择丁抬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夺跨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖钒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诧隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩清避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水救忍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郴酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖类井。相比之下乃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露淳。总之这个价位的车型墨糠,只要设计不太出圈消费者都能接受位叙拳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒涕戮,即便轴距也仅有20mm的差距捌馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱廉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几米茨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方技署构,在这方面长安CS75表现得尤为突出咳溅雹。顶部的灯眉痪络、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛,虽说还是带着几分模仿的味道籍阑贝,但却并不令人厌恶妈弧敬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芹溉沛,不过它的优势在于自动大灯功能搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置泄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娠,都是标准的SUV设计你屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚕嗓,不过值得注意的是榷模拍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倾,上下车时可以避免蹭脏裤子甸衡,这一点要比哈弗H6显得人性化厕结。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊猫搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼻燃巷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宛,那也将成为它的一个优势菊搐烂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篱喇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掇。两种风格说不上谁好谁坏炒评,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徐蔷嗣、更时尚的选择凤腔深。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脊,埃隆·马斯克就是一个奇人狄程,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克际奥?下文简称“埃隆”)宏烫鲁。远隔重洋来到时差16小时的加州反,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泵卿但,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S降炼,一款名不见经传起狄奉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秘淡碧。在短短的5天内疵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试即窝棋。 ●曾经的TESLA槽:短暂辉煌的Roadster   2003年嘿丢忙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呜撅疆,并亲自担任总设计师的时候咕闲肠,他为公司取名“TESLA”晨古。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家籍厕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宦捻缮。而在十年前写,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缓,因为在此之前慰,没有任何纯电动汽车成功过墓沉。   不过很快砍标,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栓香,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芹豪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猫抛加、续航里程短的传统印象拱。只是览钱帅,那时的Roadster真的很糙枷,很贵先宋,很没吸引力师枫黄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谋褥。   于是浚季,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”破疟描,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市单投龚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路缤车俊,已濒临破产……”安沧。   不过康,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样人渺湘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氢馈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猛。仅从2012年6月车辆发售搅逻贪,到2012年9月这短短一个季度内翻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晶稀救,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桑赌烩,并且公司还获得了美国政府的政策支持坷林。   ● 简约外形流畅饱满尼篱橇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗显健?一个能够打动人心的外观设计纱募,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蠕渭骇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑞览,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牧拨百,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹋说少,是一位年轻的美国本土设计师俱,曾经在大众汽车担任过助理设计师凳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轰华媒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前题巫骋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迷到价,马自达旗下的Furai蹈滔钨、Ryuga闭冕块、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棱事隧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锈赌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卯粟。初次见到TESLAMODEL S的时候雾撤拦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叔次尾,难道这两款车之间也曾有交集让?   多方查阅资料后才明白本被,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的微虏寂,不过后来TESLA对其提起了诉讼效陇宫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豹蹿,还盗取了其电动车制造技术倘。于是紧接着算焊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品础技,并最终完成了MODEL S的设计工作胆垫彩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伙,轴距则为2959mm忌痉呈。仅从数据来看嫂答,MODEL S已经算得上中大型车的级别膊鼓辣,差不多和奥迪A6L睫涂、宝马5系Li等近似迁擎磊,只是车身更宽大也更低矮一些餐渺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斧。   整个MODEL S的车身上了聪搪,相比许多人和我一样挪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姥,椭圆形前格栅造型太另类了贤煌风,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浩辽肥,但是这也成为了MODEL S的标志颠哩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志飘嫂氮,所谓的家族式前脸蓖。   你或许会认为没有前置发动机的存在渐械,和绝大多数的电动车一样档狸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坪释,那就大错特错了昏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臼,动力系统和电池组讨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里公井聚,就和传统的内燃机汽车一样诗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旦。   细长条的大灯造型很酷骋地虾,氙气大灯关、LED日间行车灯都是标配催趁确,和其他车型类似很婪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椒、LED雾灯以及示宽灯贯城翟。只是在功能性上MODEL S实在很单调损捅匪,同价位产品上应有的大灯清洗叭适股、自适应功能等一概奉欠牟祟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搐巍,4年的时间补贤箔,经过诸多顶尖设计师的打造痉渴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胸,再到上海车展的国内亮相蜜,今年广州车展终于正式上市夕灌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孺甸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矗,这是中国自主品牌获得的第一个五星橙括尸。观致3四项总分达到了惊人的340分吼讳虏,这在整个2013年度排到了第一位说。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戎边,接下来为大家解开谜团埂槐拢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妥块察,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轨,观致3的外观线条十分简洁男鸥,但又不失从容优雅班,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眯时,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹋寞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佛。   前脸看上去相当的饱满圆润肛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅山供,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谎骆苟,而“Q”也是观致汽车的首个字母接骂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啊逃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计话。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疵,这话虽然有点绝对锭风,但却不无道理染,在说服消费者购买自己车型的时候轿档胳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由非。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型教,随着时间的推移诗壁缉,两各品牌已经深入人心哄袍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辖,相近的售价袭朗疾、同级别的定位熊论闲,看看哪款表现更有诚意话邻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芍病,造型圆润符合多数人的审美丢我,第一眼算得上成功箱架。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡久撮,细节处理更为立体很显档次孤郸坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撂。爱丽舍原创度极高捌,很难找到其他车的影子镁巍舞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杉炊莫,只不过虽然车身进行了拉长彤闲筷,但看上去依然是一副小型车的架势肖巳,气势上略输给爱丽舍锑弥。外观设计确实见仁见智惩蕊,有人喜欢圆润稳重量硅贯,有人喜欢直线条的简洁利落康豪,嗯好吧海,各花入各眼崇农敞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现采,新桑塔纳除了车身稍长之外度结搏,轴距棉染阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朗。但整体上两者都属于造型协调的类型送婪茹。   内饰部分博煎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岛糠睹。配置细节设计米,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计随,比如位于方向盘后边的多功能按键黑绊羞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涣,则显得没有可挑剔的地方涕革,只是限于成本镁,用料表现一般撇啼界。" "  谁都没有料到短短几年干,SUV会如此火爆勒舜,从动辄百万到数十万的城市SUV多,都曾经上演过排队提车的场景庙菲确,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样股酗缝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要课表,不同细分市场磨、不同类型SUV纷纷推向国内市沉兜萘俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谅,推出了其首款SUV--标致3008欧虏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谓苏哆。而东风标致国产后价格有很大降幅瓮毯惮,15.98-21.67万的售价也与途观栓逻俄、CR-V量、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV适脆。下面一起去看看吧碴幻。 ● 外观解析   除了高售价外位氖兔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昏眷。太过个性旅,同时又不够精致售脚。而相比之下阜微瓤,国产版标致3008要好很多顶挎,现代感更加强烈番。前脸采用了小一号的大嘴响泛风,并且添加了镀铬饰条显示很精致晤,也符合国人的审美惯会靠。   前大灯虽然不是氙气大灯烦趣苛,但是加入了透镜携,整体观感不差姬邯首,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高县。另外败慑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰外,增加了前脸时尚感绞。   从车身侧面来看疼,标致3008加入了车顶行李架堂,虽然并不是经常用到的配置炯,但是对整体造型的营造作用不小嘲。另外南芬汲,黑色下包围凸显了运动感谰褥。   尾部是相比进口版改变最小的搔钱,不过依旧非常漂亮娶木,很有层次感尾寺。尾灯加入LED灯组婚,警示效果更好誓驹。另外最值得一提的是其后雨刷设计餐豌,在前雨刷工作状态下剧,挂入倒档忌蹈萝,后雨刷会自动工作拟,非常人性化的设计拎病。" "  说到法拉利搁、玛莎拉蒂这些品牌辅刑琳,网友们肯定会觉得遥不可及史,价格高高在上僚。如今峡校筐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脖丛扭,它以89.8万元的价格进入国内市场桔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歧父。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肪,让我们来看看他们三个谁更吸引人晌筐。   在市场行情方面绘砂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钨卿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擂攘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置很府。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设艘拐。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍泰崩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狮拆谐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的理降环,看起来非辰研魁梧的发现竟然落了下风洼,令大家非常诧异恭仿克。但在内部空间方面回哄揩,Ghibli组完全不能与发现相比吮橙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辜掸耐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魔,所以它的尺寸就不在此提及了壳腺晨。   在该项对比中咳傅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惰,功率少了80kw师就煤,扭矩也少了50nm箍圈杯,同为3.0T但差异却这么大雾。发现采用了柴油发动机册硕,这款发动机的性能超众凰沫陕,在国内有些市场中非常受欢迎藏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱憋。   对于传统豪华车闻言抽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式材媳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式癌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统反橡金。路虎发现集成了家族中的优良血统系牵,四驱系统足以让众多对手汗颜麻。   本文导航沸妹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仍,保时捷新Cayman在国内上市之后晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了错,遗憾是试驾车迟迟不能到位捎蛇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余反,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呕,就当胜利喜悦之余殊吗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惭级芜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扮逃麓:不就是保时捷最入门的跑车嘛烷危,至于这幅尿性嘛必问貌?不过您还真别说邓,Cayman作为保时捷入门产品中铣胃,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓦,比起卡宴与Panamera来说稿伎,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹤古,说句通俗易懂赫妈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间令髓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阿,第一代Cayman的诞生是在2005年肪塑哨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格答,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍跑剔。   新款Cayman S外观简洁穿稗,车身比例更是优雅的惊人泊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丹绒。尽管如此耙赌,这款双座跑车依然非常紧凑弄悲牧,车身长度增加了33mm茫深白。车身前悬缩短了26mm户两盟。   每次谈起保时捷的外观设计啡,笔者都是非常纠结的心情侧随弊,恨的是德国人那副死脑经烘宋墓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化噬,喜的是哪怕轮廓没有变化恐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叉,或许这就是历史的传承吧疏。   新款Cayman S除了迷人的身姿炊头,优雅的曲线之外耙袭,设计师并不是一味的强调柔美甭耸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现传挝程,这里需要注意的是菇匿,这个大口可不是什么导流机构句哼,而是发动机的呼吸通道掠嘛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霞惩桑,加上凸出的转向灯设计江,相信任何人看过之后都是过目难忘反,尾翼同时配备升降功能途荡,时速超过120km/h之后忻帛叉,能够有效提高尾部的空气下压力抠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竭敦但,这个是一个价值不菲的配置龋,总价44700元弹,如果您不满意当前的刹车系统渤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处探,据说车用到报废了岭,它还可以装到另一部车上继续使用差嚎诉,简直可以当做高富帅的传家宝裙扳。" "  国内B级车阵营的争斗反,恐怕用水深火热都难以形容戏,原本只是按国籍分布的对抗阵营伪,随着时代的发展脓讳,已经逐渐转变为混战的局面炊赶惦,比如ABB三个品牌的中级车静斗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澳。同样的情况也发生在合资品牌身上讼南,民用车级别的对抗往往更加激烈圈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喇贰乡,来自德系的车型是否会倍感压力惰惮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凉,又考验耐性的工作丝。往往在某一个时段有一丝懈滴肆稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钩。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矾馈,做出全面的分析与指导燃,以同级同价焚、同价不同级等角度出发氛,全方位给您最全面的购车支持浓蚂蓟。   雅阁和迈腾旧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铂揣,也许之前并不会将它们划等号低,但随着市场格局的转变列篙,它们也来到必须接受对抗的门口朔斑艰。当然烂,这场争斗的发起者是雅阁剁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴,抢夺德系车根深蒂固的份额假慈,看起来是个贪婪的举措火船,但能否成功却还很难讲浪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烹侮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惊冕谭,反之同样摄荡。客观的讲抒和微,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妈谭杠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势且溯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源集为侍,但是这个技术到底是否实际暮,还要从使用中来探寻晴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顶体,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响归。   第九代雅阁缩短轴距的作法险,是令所有人都无法理解的百镭蹦,在几乎所有车型都在加长的时候烁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驳秀疤,搞得你摸不清头脑坝暇赖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用么谦矫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跑垂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻挨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者没剖凛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疵粱,就是最好的证明隙些,据我所知藤,直到全新一代奔驰S的诞生眠贩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咳淑。   本文导航朗食:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窘鼓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚂嚎洼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寺涸锈。直到有一天少咸表,新速腾上市甜迹,后悬架变成了非独立结构豪腻,他们的崇拜似乎崩溃了棠。这还是那个技术控速腾吗臼峰?随着时间一点一点过去蓝嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裸、速腾GLI桶颇鸡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哼兴。不得不说废堵奇,速腾家族越来越丰满撑缆诡,那个曾经的技术青年时袍,逐渐走向千家万户赤皮霸,满足标准化的舒适性需求凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛇蒙,这让我们看到速腾到新速腾的转变赶懈,它变得多元就般,变得成熟嫡矗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浪够,开枝散叶就像一位长者睫藉。它不是急于求成怒,而是变得更圆滑更成熟病唾。记得一句广告语曾经说过衬相:“成功的男人烂洞,有很多面缓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象工景,它要更多变朝崇尉,它要更多面鞠岗。蓝驱和GLI钳槐,一个拥有更多的节能技术亲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构遣饯污。当然贺路躲,价位不同愤拒秘,GLI已进入二十万大关滤。你有了更多选择铜割,你没有了挑新速腾毛病的口实石挤。三种产品摆在你面前超娠,要节能酿纱?要动力函标矢?要居家蹈?新速腾都在这岔堵摊。    直至今日罐嗓偏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醇,的确芥热盯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戎涵,多少显的不是很紧凑动感敬水号。但终究那是一种技术执着理念下韭,最后一代产品了理习道。新速腾的到来似乎终结了这些拘钨搞,悬架品质降低叔叼,操控感稍有不足颊馅休,但换得更宽敞的内饰空间尖,等等等等雹抽。到底速腾进步了还是退步了绞坊,我们无法一概而论栖豁。但有一点荆牧,笔者觉得大家都不会反对扑莆,新速腾的外观绝对养眼臂咯。你依旧能找到德系工业味儿倡,但又看到更多摩登的东西嘶南。咸淡合适蛊检刻,老少皆宜糯。或许从这个角度来说顶赂矫,新速腾是成功的故莆。    过多的技术说明俯昆,这里就不重复了唇墟倡,今天我们就来漫话速腾敞狙纷。记得一次醛诡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面水,立马对它的内饰嗤之以鼻欠盎瀑。毫无设计感币参,直来直去胆,见棱见角星栖。或许不光是这位搞设计的朋友筏,很多网友也有如是感概乡梁。他少了一丝温情搔脐,少了些许浪漫妊刑。不如北欧风情简约喀本闷,不如英国小车活泼弓坚霖。充满了德国工业时代标准化生产的气味堪仕驼。打开高尔夫蹦经、速腾狈跋赣、迈腾男、途观摩毖、途安的车门鹅,你都会得出同样的答案涤豌。或许辰激淖,这就是一种设计选择溯灸虐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邯帆瘦,内饰模具走点曲线也不是不可以呐须护,但当你仔细玩味之时糕纽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皋。不浮夸江、不高调栓,你可以说它没有设计感碎,但它却充满机械美散。 责任编辑蕉堂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曹瞎,也就是S-cross锋驭瑰卿么,售价11.28万-15.58万元膘辈触。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻芮唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客奉巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裙,其实并非如此竿悉扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉虱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乃,我们不妨来进行一些对比去看看焚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撤殿,也就是S-cross锋驭驹,售价11.28万-15.58万元公岸凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣鹉榧Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版府,其实并非如此袄桅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铆泞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菏拾妒,我们不妨来进行一些对比去看看堤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上残失窟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掇拎耍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机箩甩顺,而且在轴距上也进行了加长瞧,从而能够获得更大的车内空间殿乐挽。其实就在此次广州车展开幕之前础,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僵凳畏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菇顷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苹骸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胳玖多,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喉。另外拎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV片瘁块、BUS热、VAN三个系列塑,分别涵盖了商务拴硼瞪、家用和专用三个细分市场惹废。好了扯风,闲言少叙肝横郊,下面我们就走近它们以作详细了解吧焙歪。   外观篇稻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纲碳尖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象革仙脱,同时会在两款车型的不同之处加以说明写。   该来说说外形尺寸了亲莱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揪等,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔷揪,与车头形成了很好的呼应倒武苛,而且从整体上来看车身更趋向于平直阔抱寥。需要特别说明的是俩梁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式江盼糯,以应对不同的使用需求碑山蓟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僻擂采,例如高位制动灯门、门把手和牌照架活。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辽,“中国车”停拖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熔。“北欧品质”传承自S60孝,设计风格以简约时尚为主苔,选材用料则注重安全环保檬泄需。“中国车”同样不难理解熄玫,“L”是个很好的代表胶,但不是全部巨精。   就在试驾会的前一天憾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片违,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骄巨创。   ● 沃尔沃亚太为何物沮歇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称材纤。沃尔沃成都整车工厂哄、大庆整车工厂庙、张家口发动机工厂缸乒卯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胸律。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隘却斥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准期,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统金颗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准起。如S60L有约290家供应商腑琴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彩鞍。而在研发红、设计淀、采购和生产制造等各环节上糕当烤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栖隧唤,采用共同管理系统姐疵旅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肖几聘,我们先从加长这个重点说起镜。S60L相比S60加长了80mm放淳,具体点说应该是轴距加长了80mm叛迪。这80mm用在哪了呢膜褥?全部加在了B柱之后什伦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫩钞,这里现在变得很宽敞钙狡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斡,前排调到合适位置后归亮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逢枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中搓盼,相同情况下屎,后排的腿部空间则超过了两拳盛琶阜,可以说是非乘臣危宽敞损炔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骡承,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平安铝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逛抗讹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敝,外形倒也没受什么影响苔,甚至感觉比S60还要更舒展一些忿喷。S60本就是轿跑设计风格郊籍坟,后门加大后怂散筏,整个车顶的曲线反而更平滑了贪崇撕。相比之下式,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唉,但却增加了几分优雅的气质椒虚男。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计难,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磕弄饶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲸腺铜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椭磋,不知道大家对此有何看法墓嗓。全新的18英寸轮毂挺漂亮怠囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况茫,将扁平比从原来的40增加到45排采。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乏潍搅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驾题痢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合久忙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰噶,而像坐垫晃蓟察、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袒辫。这种颜色和黑色有些接近侥培泊,但更时尚懦诲、个性一些脾庭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谴病,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惶,后排乘客得到了更多的重视俏坛蚊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕾汕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置修垫癌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地促,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摄江,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捻挖,可就在本次的广州车展上锻勤溺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讽丸,并且两款车的售价也是非常接近镁驼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乔噬酗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骇,并且它的设计也是由国际化团队完成冀谷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筒恼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雾勒,并且两车售价仅仅相差4100元凶旦。观致3车身更宽逆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势末瘫。速腾则在车长与车高上领先观致3瑰欠邦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表含庇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贤怯嫌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莲弟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乃舌惦。因为排量上的优势考锻,观致3自然在动力参数上领先速腾航觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎良垒秃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铣烤柿,后扭力梁式非独立悬架闭。   本文导航色撤顽:" "  今天给大家带来的两款车慑,其实已经在国内上市垃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型齐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陌缓糜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顷脖羔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拭瓤,而标致301可能大家就不是很熟悉了喂蓄唾,下面丝局,我们就一起来看看这两款车坍问确。 外观拭唬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国薄暑蔬,2007年进入中国耗戌。对于很多车迷来说皇,这绝对不是个陌生的品牌伸堂孤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烯患凡,但可惜祷卜,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛋搽勤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狗葱缓。我有时会想这是为什么抵记?诚然称飞,英菲尼迪的车在豪华感祥、科技性能和舒适性方面都不输给对手沧馆,而问题恰恰出在这里律步贰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面降技藏,没有特长就没有个性驰,如果是这样的话速巍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢没藕驾?   现在英菲尼迪也意识到这一点幌晒插,且开始着力寻求改变夸、树立自己新的形象拍钒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寺猾,当时就被其出色的外观设计所吸引人惦懈,而今天我要体验一下它的新技术寿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眉,车身重量上的降低幅度也不大爆灰刮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贺,这是很明显的改善禄,尤其是在性能和燃油经济性方面瓢签。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贤翘识,并且采用的是锻造工艺男。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斗接埔,现在英菲尼迪Q50的对手龄额涉,如宝马3系鳖称敦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂千揉螺,希望Q50能做的更好施。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色导。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃恳抢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惦称杯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讣舱,但其实这些已经有很多厂商在做了珐汝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冀湍崩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兔坑涸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逝。它所代表的是一种生活舷来黑,是对待自己和家人的态度兑丝能,是属于年轻人的精神柏,是一辆车美投。历经六代的演变矾煤土,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车号,它虽然没有惊艳的外观患激协,也没有花哨的配置蒙爱啥,但它是品质答划、安全抠、耐用的代名词侍交内。如今泵信,第七代高尔夫已经面世蔫咐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国型茬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痪粹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钒课。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刚娟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恰,不再是一幅人见人爱的可爱模样具,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙继驼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厦秘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潮,仿佛是灵魂一样氮块。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毙吕,但从我个人而言涸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的保饱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谱, 坚毅的C柱是永恒的经典艘,不管其他部分如何变化八确剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屎。   除了车身线条外滔巢幕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的何,并且被那条“灵魂”所连接着凤坛,这在之前的设计中是很少见的妇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玖忍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醒锋。这一点很有意思琅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驾眉擅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抗署,避免了大家后续改装崎骡缅。   说完了外观临,下面我们再来聊聊平台搏荡酮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坎拣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辩桃,例如POLO采用PQ24和25平台棵巨睹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伙百,06-12款速腾采用的PQ35平台醒膝讲,他们之间都是独立的粹娃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乳笑,它的优点就是几个级别可以共享技术汐铆。   共享技术又有怎么样的优势排拒抵?答案是显而易见的感。低级别车型可以采用高级别车型的技术倍,在产品竞争力上绝对要远胜对手珐黑搏,并且还可以降低研发费用限,可以说这种陌洌块化生产模式在未来肯定是趋势响。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淡极,例如电子手刹林隧、更先进车载系统啪匆识,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颈吐死。   所以古,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乌紊购,就好像是四代和五代之间的质变一样归扰诗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寸缕肪。但是否真的是天衣无缝的设计寸剐槽,我们还需要用时间去考量废,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撮,但到目前为止誊蛾妨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告律松逻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新微肠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烽供孙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汾嫌陪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别期啼臼。   首先问杯戒,大众的工程师对EA211发动机减重瓮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脓。另外屁渴,EA211再次使用皮带传动碴挛,相比于EA111链条传动赔羔祥,皮带可以降低噪音和重量澜。除了以上两点外毋蟹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焙遂,在一定程度上可以减小阻力袍靶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔,EA211发动机参数比EA111有所提升典涵,当然幅度并不会太大目春,因为整体的结构没有太大的变化庇爸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饰。   既然说到了车重刨毁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劲叼,这其中就包含有发动机的20kg蠕擂,而车身采用MQB平台后也随之减重砂窟楔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘛,从官方给出的参数上看烁娇郴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黔,这样的表现已经可以算是非常不错了秘稿涂。   说了这么多僚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艰墒卯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢顺?是不是像资料中介绍的这样完美次傅?后面我会给你答案散储椭。" "   在国内吉,当一款车的价格到了百万元衅吵署,那基本上就可以称之为“豪车”了恕髓捆,但过百万的车也分很多种轨,比如X5孝宿、Q7之类的SUV洽敖颂,亦或者911痰寞、GTR的性能跑车啊鳞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锈面。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梧,除了我们经常能见到的宝马7系伎、奔驰S级晒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搽棱倡。    注峡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哩磐先,但因为车款并不是统一的最高配氦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唯甸。   新S级受青睐釜很肝、XJL独具英伦风畅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些改。其实即链肛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冻谅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔫田,即便不算是遥遥领先离目攻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跋牛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绞酸显,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魂汝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间入,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硼秋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭患滩激。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拐,在其内饰的做工入纫呸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痰:在自主品牌SUV阵营里面灯会,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颊乒蜡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋德韩,景逸X5的推出经过全新变脸斧部蹋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会定慌省,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巫前。 外观喀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搁。该车共有5款车型沮瓶,售价区间为7.99-10.59万元护。相比前辈景逸SUV抬噬炼,景逸X5的外观设计得更为时尚徘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙核蓄拉、俊雅红星、珍珠白勘假、琉璃金沤赡、陨石黑屁栖、钛金灰多、马拉喀斯棕等7种车身颜色荤箔狸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涛。   熏黑设计前大灯突出其运动感禽,与黑色进气边框的搭配也很协调霖埔估,比起三角样式更显年轻但献似。大灯内部采用透镜装置凹秒某,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雹佬。雾灯外包围设计突起搁,很好的与大灯以及中网形成一体恕。   同比瑞虎谐氢骏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抢男,此外205mm的离地间隙汕陈矫,景逸X5的优势还是相当明显的叭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窜汗碌,同时为乘客上下车提供方便舵闲。搭配车顶上的旅行架挖副,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犀桔桶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桂膝澜,主要体现在细节之处的不同寸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和户荡彩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歪必禄。   景逸X5后窗配备雨刮伞湃痕,在恶劣的天气还是挺有用的巢廷刺。此外全系标配倒车雷达毋拾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剿聚嘲。银色后下档与前下档相互呼应秃,整体感更为强弥钝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀麻,夜间行车的识别度非常高佃娘。" "  前言惜夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯┌核摇,如今的战火更是愈演愈烈趣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场递陋链。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决趴磕孺,看看在价格相近的车型之间郊缓蹿,两车在配置上的差别究竟如何吧恭呐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幌,作为一款全新换代车型判疽,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡缁鹚常客”全面完成了更新换代草。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冕夹鼎,只能算是一次小改款车型坍,除了在配置方面进行了升级之外蹬剔,外观造型辅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讽。   在此次对比中憾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孤惟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淀涂,均在21万以内碾。同时又都属于各自双方较低配的车型丸策,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猴讨佬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菲槽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跑锋串,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度第。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负还,现在还不是揭晓的时候够。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煤:mm) 4865 4930 宽(单位幕祥镣:mm) 1820 1845 高(单位偏:mm) 1475 1470 轴距(单位檀究浦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顺唯,因此其在外观方面没有发生明显变化危闪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铂舵。前大灯组配备了LED日间行车灯牵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近差。另外腐戏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现互,贯穿全车的腰线非常突出酸祈,车尾则变得更平算弧。而与新帕萨特有所不同的是裙裁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糠砂帝,而非在行李箱盖上拇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性街瑟必,但是国产版车型与美版车型相比起来看晃储队,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜡篇闯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巢末瘟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檬叭。另外航,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舌椭斜,不过从C柱开始已与车身线条相融合金惶,深度虽浅但是更加富有设计感渤。   同样洞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化情芯韦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吻昆把,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惩廉呕,并且颜色也不显得突兀橡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杯睛。内饰配色非常清爽释,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虑掇,用以进一步提升触感官。   动力系统方面武臂郡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揩、1.8TSI姥梆从、2.0TSI岛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凶,在保证动力输出足够的同时也相对省油敛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蘑、2.4L和3.0L自然吸气发动机熟,在动力输出方面的提升并不太明显绥锑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合分诬痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乏寞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酚肠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂井趴凶,同时都采用了电动助力与电子驻车勿恕纪。轮胎规格方面天,2013款迈腾采用的是215/55 R16唉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16权哀裳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注架窟。事实上黑,自由光有足够的话题供大家热议呸,例如特立独行的外观钾坍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辨共。日前竟,我们得到消息辫私,自由光将在12月底正式上市销售查,所以当这次在广州车展见到它的时候谈,感觉它跟我们更近了断恃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垒剑刑,它似人非人柔碌,行动极为敏捷滇疟潞,也惹出不少祸端酞,人们曾经持续对它进行追踪涝桂勃,但一直未果惶反凉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槐呕墟:敏捷涕胚、神秘熄鞭锣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冕。   很长一段时间里梅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粟宛,并火热至今掠款。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剖亮,起到补充细分市场的角色湃里,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失南,成了途观的小伙伴搂哺。   野帝的定位低于途观尼萄,车身尺寸小于途观累,同配置级别的车型价格也在途观之下歉,很明显须氨五,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴迪焦谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狼恳帝。   ●外观盘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溶霜,舍弃了老款极为个性的风格范薄潜,确实更符合大众审美茅,不过平心而论它依旧相当个性烘凑翔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巨氮肝,它显然不属于年轻时尚那类的镀岗涕,车身线条硬朗狮遁袒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羚江。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畏抹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来才骑,喜欢的真是特喜欢咀需碌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峦锹。   ●内饰拇剁:沉稳忙吨叼、无趣抗扮鸿、无惊喜   坐在野帝车内醛考据,从气味到设计都令人非常熟悉捎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湃轿,在操作方面噶匆卜,由于没有太过复杂的配置瘫,所以操作上手难度很低矫鼓东。" "  在如今的国内汽车市场中寺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抽文,紧凑级SUV是近两年的热门车型旧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锨肺顽,宝马X1在国产后浮孟漏,其售价区间为25.90-49.90万驹伙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拧鹃计,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下马锚,看看他们的表现如何嫌互乐。   外观篇   由上表可以看出巍鞍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势温诉抛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势儡睡谎,外观看起来会更加饱满一些瞎猾。   对于宝马X1和奥迪Q3季,都定位于紧凑级SUV保狈倪,又有相仿的定价区间惨堑护,无疑让这两款车成为了PK车型潜,经过仔细挑淹奕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穿缺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碑,整个前脸攻击性十足芥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多且。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纶,并且配有自动清洗功能茅令堪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯襄摩槽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罢佰涡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篱,所以整个车身看起来十分修长弯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娩伦犊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趁,看起来略显敦实狸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卉樊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斤寄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郝纪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顾戎、动感和实用等特点伪,所以在中国有着不少的“粉丝”垂。如今挎赦拭,第三代飞度已经在日本上市埃混祁,而不久也会顺理成章地引入国产浆烦鲸,全新车型是否能够保持老款车型的优点间糜孩,并且更上层楼呢家写?今天陶策,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ㄊ娓馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片券凄瘸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斤受。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狗瓜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搏艰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玩河。当然憨鬼叼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佬被昂,左右两侧都是封死的喘贡,目的是让新飞度更加的有型慑蛾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衫猩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒炽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吭皑,日本人称其为“1BOX”勒淬淬,发动机舱十分短芯娓А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠:机械占用空间最小化武幕滇,乘客空间最大化)嵌,车身长度更多为乘客所使用梁。但与上代车型不同的是力功,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培南睹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醚脸脊。   在车尾的设计中羌蛇虱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腺,此外靡翠萝,尾灯向上伸展睛胃亲,经后风挡两侧直到车顶瞥量,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戌订笛。在1.3L和1.5L车型方面樊擦,车顶处有一个小鸭尾造型灌催,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纳酱。   新飞度好看吗悍喇瞳?也许这并不是一个好问题村,因为审美本来就没有统一的答案呛来勿。不过可以看到的是淬,新飞度的外观更阳刚雹露故,更加运动化猫钨,也更自信了木峭,同时在内饰方面也走向了成熟勿檀。做个比喻吧奴吻航,第一代飞度好像是一位高中学生妹钝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钠霸捕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳖,慢慢褪去了学生时代的青涩诲,变得精力充沛收拧、充满自信雀楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前得弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”色佃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄拿,它看起来依旧如此的适合年轻人钉唤。没错痞户,搭载着一车的新技术之后捻撬帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价系保霜。于是当新车到来的时候谅狙,你一定和我一样对它充满了兴趣徒级雷。这是最年轻的凯迪拉克鸵儒锌、最小的凯迪拉克枪间疾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骨靶修? ● 外观造型段:钻石切割风格依旧拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酪、2013德国红点设计大奖怒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乖胸煤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜂杉锻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巷拖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱赎佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馆行,只是这回事镣叼,ATS是完全原创的作品脐倒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠祈毫,轴距仅有2775mm略憾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吹,而国内我们则把它当成中型车霸唱,和宝马3系标准轴距版化滩、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺垮,并比它们都要更小一些汝。   前脸的造型相当干练虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赐欠,而是被很好的控制在一个合理大小上和苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘瘟酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位港。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条危,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪存亢。出于空气动力学考虑第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暴撂锑,当车速高于60km/h时摹胃,前进气格栅会自动关闭昆橡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茫粕任,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝拨戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧疾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼次,并带有远近光灯智能切换功能春皇违,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓟,快速亮起咳饺驴,缓速熄灭的设定很显档次缄哎。再往下看绩,闪电式日间行车灯耍、大灯清洗剩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汲攘凉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巷牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叔哗,亦或是造型需求摩傲,感性的来说稳痘憨,可以视其为向着传统美系性能车致敬狈幸哄。身处车内峨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耻峦睡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”口。   ATS是一款后驱车莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50无捕:50肖徽甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款及悸搽,贯穿车体的俯冲式腰线晚搪宠、短前悬葛篮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贪就。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飞将,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睹吠。而在规格方面悍弹懂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倘拘,前胎尺寸为225/40 R18巍搭辨,后胎尺寸则为255/35 R18彻藏申,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崎乳胺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致体婪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角店嗽池,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奋,至于设计师是否真有此意坦惩,倒还真无从揣测合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庇画溶,实际上剃贺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巳沉竿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屑梢懒,由此带来了不错的视觉冲击感埠,给后车以足够的心理压力淮晾蹄,至少眼前的这个家伙一定不好对付堵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型池活,至于3.6L V6车型何时会引进苯慈钝,官方暂时还没有表态筹茧,而是否会有V系列性能车型的推出韶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满燃俯府,虽然它是一款两厢车贯岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱淋狡窝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漏铆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寐,两厢车朗行也就顺势推出蹭,可上海大众并不为此满意匿媒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡内,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抗橡芦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额觅纫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豹嘉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仿夸耍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穗涟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仟,这款引擎具有全铝轻量化的设计欣,对于减重以及散热都有进一步提升距,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统将尺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酱百隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显夯壕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱协淑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁感稳罚,高尔夫在这里就比较有优势了弓传痴,采用了四连杆独立悬架沟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茸岭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的独膛袄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幻挫线,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搁靶捎,看看它的实力到底如何慈虑贩。 定位及对手分析谜寿:瑞虎5定位高于瑞虎淋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5该,定位要高于瑞虎车型逻,预售价在10~15万元左右拐虹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元短膏般。定位的提升氛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞳粒交,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棱。 【左上成录:瑞虎5;右上梧扣伸:哈弗H6;左下官笆悸:全球鹰GX7;右下惕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位返沫,目前市面上的哈弗H6飘蔷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舅僧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猫娥肉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何革拱哀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓤红酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验东绵孺。 三款车型具体型号及价格参见下表琳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沧嫌嚷,GLI是其中相对惹眼的一个隙,蜂窝状中网设计和GLI标识粳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来交咖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炬疯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呐刻心。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戌疼,另外两款车型都采用卤素光源剩骄。 车尾部三车间的区别更邪健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惨勉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栖砍试,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桥农,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎付,侧重舒适性和耐用性共兢蕉。   内饰方面撤泊臼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型可检。三款车无论是在方向盘顺荒、排挡杆底座还是座椅上崔价,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暖驶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娥镣:" "  奔驰S级在国内上市的时候畴筹,奔驰就打出了“汽车发明者漠,再次发明汽车”掀搏京,对于前半句痛睡热,你应该可以了解萄禽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椽。但是后半句是不是有些困惑呢括?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝夯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泡芹葱,全球订单销量迅速上升路驴割,国内订车也需要很长时间绰抢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舅星魄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷态世灸?除了进行试驾体验之外掂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廉邵埔,相信看完这篇文章之后伟牵九,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变里。   之前蹋拧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摔马顶,如果你感兴趣可以点击图片阅读揉蕾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氛,属于入门级别车型橡蚊,排量为3.0T烈喀,售价区间为溺擦:124.8-141.8万元之间事,只有两款车型可选湘确。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哇,售价区间为179.1-204.8万元绦蹄负,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钳霓蹭。   对于汽车厂家而言凡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒂嘘佰,无论是从设计认、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粳卑饲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牌,并不是要面面俱到的去介绍嫩烯金,如果这样的话派料售,几大篇也不会介绍全春琶拼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外健颓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钢鸥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的齿馅董。   对于外观圣婆,依旧是那句话话醋:仁者见仁扩缓彩,智者见智薄贬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铃番酱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅未哺、冷峻的态度感。如果非要比拼的话疾散素,那么最能体现科技的还是大灯的设计埂。如果没有奔驰的奋起直追稳壁陈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪版集,但现在我想应该不会了晒步,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劣效性。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阿苟,所以从侧面看起来就更明显了染日贿,奔驰依旧是将优雅做到极致茹食,而奥迪A8L的车身线条并不明显点,前后比例也是十分协调培,整体表现的是一种中性美笨拇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菲芳评。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说短饺,最能体现出美好一面的就是细节的处理乔戌。比如圃围玲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式推,只有在R挡的时候才会开启潞慑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果难赐措。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碎,当然这也没有异议刚涵,但是和奔驰S级对比之后矗骏砍,就能体现细节上的不足了伞然,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吝。   本文导航鞍让共:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M京肪炔、G隘蝎、QX沟某碘、FX柏瘸通、EX等,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶弟槽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现认,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溅,趁着2013年的尾巴噬粹盟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凯济。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痕,提高车型动力伟谈,一方面也使车身稳定性得以提高亢戒。2850mm的轴距虽然没有变化慈涸,但是空间分配上居,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排管疤辫。   前脸整体看上去十分圆润饱满倦惫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扁涵牟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幂睛蚊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杉睦,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜡茨,随着车子的启动馅首诲,展翅上扬现圣。不过这款车的前脸上射蜕,我们并没有发现雾灯的身影哪刃。   与前脸一样尾身,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒回久,但是的确比一般概念上的跑车要长很多覆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力从牛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑰裸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朴堑佬,博得了不少的关注炔潮。大家这么关注它肯定是有理由的茹闷锰,名图定位于索纳塔8代之下涂、朗动之上顶小阿,依靠丰富的配置磋翠赫、合理的空间和稳重的外观内饰化,实实在在地填补了中间的空缺沪边。据了解抹臼仑,名图上市后将会有8个车型熟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唇簿贸?曝光北京现代名图详细配置)委苛募。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹杯客,1.8L自动DLX噶靡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苏策。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀刀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近认,启辰R50X为8.28万财固,MG3 Xross的售价为8.47万元浩硷坚。按照车型划分来说踩玻,启辰R50X属于紧凑型跨界车呈,MG3 Xross属于小型跨界车摩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势反挺。但在外观方面棘,MG3 Xross比启辰更都市欣吾、更适合年轻消费者戳遁吉。   启辰R50X   外观方面鳖惠莫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逞脚匪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拳婚居。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm几械梁。由于增加外观套件缮床,尺寸自然会比R50有所增加查,不过也仅限于外观上斜韩,轴距依旧为R50的2600mm昧潜坛,同级车型中算是比较出色的数据陈颅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版传惺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在誓瞬尸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沫。   侧面变化不大播垦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痴廊。典型的跨界车必备配置行李架蹭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徽磐,有了它的陪伴驰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粟寞。看似设计复杂的尾灯暴吓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隙娘涛,也正是它的出现胜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捶齐,虽然MG3 Xross的售价更高喘,但在配置上却没有太大优势郴。启辰R50X中装备的倒车雷达掳烯嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现须。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹦,同时对关注度和销量也有较大的影响脐局辞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔚儡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况触奸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好期秤达。另外譬糖深,天窗也是大家乐意看到的配置涡娜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气号晴廷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涸兑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妻日垄。三点式倒车雷达济,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆爆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茶焚,也让尾部的整体感表现更佳郊蜗。   本文导航侩灸寡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骋痘侍?”每个人都会在心里问这个问题曝。它是个新来的家伙街胁超,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棉司芭。“这不就是3系的Coupe版本吗孔梢?”有人一语中的冒卉。故事讲到这里似乎就可以结束了陕,但事情真的这么简单吗舱辽?当然不社路磷。在真正去驾驶一辆宝马之前级,我们无法给它下定论排郡枫。于是问题变成了眉:“4系是一辆什么样的车诧?”   几个小时前(11月12日晚)诽淳,4系刚刚在国内上市镶噬,售价59.6-73万元祭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人任,但不管你是不是4系的潜在买家顾投承,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眠逼。因此赂,我们为什么不暂且抛开一切杂念句射石,而单单去欣赏这辆车呢舜迷结?   ●外观囤常敖:若要欣赏潦茹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line控阑淑,中国官方名称435i 豪华设计套装逃叉。仅从外观来看瓢铂歌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哼。原因很简单定,它的确太像3系了捂健巷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此落乌,4系如此像3系(F30)翰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系递。大家难免会因此而看轻它履肚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饺稍建。再瞧瞧6系那吻,虽然与5系和7系的关系不一般闷氏扳,但它显然幸运得多李围。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地居祷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戌世马,即便这辆车没有装备M套件居物狠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来练舱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钠,从这个角度看加,再也没有人会说这是一台3系了表倦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滩烂,易成为人们眼球的聚焦点风,有些喧宾夺主的意思惜欠堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果憾商。不过轮胎的配备让人不免有些失望垫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挛卢,对于435i这种动力配置来说汀舍秤,225mm的轮胎确实有些太窄了矾幢。   从车头到车尾磋,你的心情会越来越好谦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卉雷。细看尾灯造型谜浩,它更扁更犀利堤华,与3系有了细微的差别斥癌,配合流畅的线条协仁茧,再没有旁枝末节鞍剐娶,给人赏心悦目的视觉享受辉尾苦。   ●内饰榷:领导单,我可以直接贴3系的文章链接进来吗含? ? ?   4系的内饰应了那句老话搜贫河:“以不变应万变”赴弓沦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”借猎。为什么这么说新割?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了入磨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吭,如果真的会有人选择这款设计套装柒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人螺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祭,不如回过头来看看那些被你所遗忘燃献,或从未关注过的豪华品牌携挤挤。在它们身上艇,有你难以发现的豪华品质花攫节,也有能够让你折服的豪华配置喂还,总之曝,在选车的过程中诗滇乃,尽量不要做的太绝骇,因为买车不是跟着别人的感觉走何率壬,选到自己合适的才最重要驮廓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啪,又考验耐性的工作青嫌。往往在某一个时段有一丝懈当稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏逢。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆怂窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妹舒,做出全面的分析与指导加池扒,以同级同价鲤熟、同价不同级等角度出发判径,全方位给您最全面的购车支持税兢。   X是一个颇具神秘感的字母娇,我们经辰路保可以在电影中看到这个字母的出现湿隶,往往能与这个字母挂钩的人物该鹃串,若不是什么超级英雄赎,就一定是罪大恶极的反面人物吉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耗结,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂媚。由于种种原因醛,这些汽车界的X-man无法全部到衬唷,而今天出场的这三位放僻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郡是姬。   两款日系一款美系毛储,这样的搭配或许有些欺负人弗歌刺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沸策推,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况图寄酒。作为ABB之外的豪华品牌袖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谦畦僧,都在顶着巨大的压力在中国生存者帛。当然川丘甸,它们之间的生存状态可能有些并不相同娘,这与进入中国市场的时间摄、推广力度体棱、价格等多方面因素都有这直接原因亨。SRX极绣、RDX和RX矾亢凤,既是同时拥有X标签的SUV车型父,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母单粮女,这样的巧合其实并不常见截锹,但名字的相近却并不能代表实力和销量炭焙钢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬蜡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哭残残,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缝鹅登,将其取代的是刚中有柔潭,粗犷与细腻的结合体惕奢瞄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂膛。   本文导航锰杠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冕庙,很多汽车厂商都为国人做出改变蔬,纷纷推出加长版轿车尾发,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲜。新车在天籁的基础上加长了135mm册媚,但它真的只有加长这么简单吗搔镜?显然不是汉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弦危性。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型的,新车定位要高于普通天籁盟虑僵、迈腾雅阁等车型孔垄甫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓦河葡,与之前换汤不换药的公爵版相比武泵,全新车型有着非常大的改变熔辟礁,它注重车内空间柿遍圭,更注重后排的豪华感受叛牡拟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型末量,主要竞争对手为丰田皇冠怜傅袄、马自达929等车型氨虫舜。公爵自1960年以来共推出过10代车型溪菲奔。之后公爵被日产FUGA所取代嘿钱萝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出把。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吹段窜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上礁,新公爵版的车身长度完全领先于对手供沙馁,并且在轴距方面断墙,全新公爵版也击败了其他金正对手劳。在车身尺寸方面啪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了男萌岔。   新车的前保险杠经过了重新设计谅顶捌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰千,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞觅幻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牢邪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上襄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虱淡骏。但全新外观并没有显得笨拙漂,相反侧面线条看上去更显硬朗办,同时还提升了豪华感俄呸屋。17寸轮毂采用了全新造型赊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甘煤操。   同时新车的尾部也经过重新设计浑徽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宛斥未,让人心里觉得踏实剿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碘,这也是日系豪华车惯用的设计手法俗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斧假燎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诞泉。   本文导航莲让:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疾霖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浦洗刹。不久前绅,哈弗H6推出升级版漂毛,现代ix35也完成了小改款逃吐加,今天我们就将这两台车拿出来比一比酮撵,看看在汽车领域内得,中韩的差距是像国足那样不争气眠侥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力想酣陕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卜斧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大同,而且发动机的选择也更多廊练刑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少班玛稿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窍弹。售价方面两车差别较大锈骡,这一点也一直是自主品牌的优势所在剑撑浑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右型敛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磐市皑。   外观羡檄葱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糕酶,比较明显的是在车头耐平呻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔽瑰,另外在车头下部进气格栅霉锯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慷,不过因为仅有三款1.5T车型复,因此他并不是今天的主角沉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邢:第八代索纳塔)少,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型德浇:全新胜达)将情,两者在ix35身上很好的结合在了一起涛烙,看起来既有轿车的美感虚接,又不失SUV硬朗的气质叛涟此。 外观配置对比晨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峡邦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元工腥,优惠后的成交价在15.84万元左右勘颓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廖伶,因此我们拿出这两台车作对比抱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富社,除了天窗捻垛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥睦粟。   车身颜色圣拿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35途: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多没午枫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烷湿,多了一个闪铜颜色的选择钨。哈弗H6颜色也足够丰富石耻栋,平日最常见的白替逗、黑磐教交、灰痴店、银都具备塑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罐,基本足够满足消费者对颜色的需求寿。   外观小结辩跋坤:   外观方面我认为两辆车都很耐看尝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撅,因此更显时尚继、硬朗全衅。哈弗H6外观也很不错夕滴,可以给人非常沉稳踏实的安全感檄瑞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版台吮奢,外观就更不输给现代ix35了受乱。更喜欢哪一款见仁见智估峦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溜。   >>>慎防购车陷阱烯拈枯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啤恰?当然是因为它空间够大寐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帆瑟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舱?或者说什么样的MPV算好同秦?多大算大穗戌?今天混烯,我就从一个汽车网站编辑的角度朽确踏,跟大家分享一下我的标准和看法导,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钩拭圃。   在我看来查四,对于一款7座MPV来说堤娘睬。大家应该首先关注它的乘坐空间古韦,特别是第三排乘客的乘坐空间冠。因为以我的经验沦闲膏,7座车型中弦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哪桐。要不就是顶腿常磐珐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受券。所以在选车时疏祈叛,这一点大家要尤为注意黎蠢,否则第三排用不上随,倒不如少花钱买辆5座车目,平时还不用拉着那么多空座椅耗油风。   第二个关注点是后备厢睹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滇。很多7座车型在展开第三排座椅时眷,后备厢连放个包都费劲了刨韦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候困泥匹,有可能一点行李都没有吗酷?所以这一点坏,大家在选车的时候也要注意读莱翟。   第三点是便利性兽表,这个除了日常的储物空间外耻卑,还包括第二排上下车的便利性贰钩加、进入第三排的方便程度等湿笔。对于7座MPV车主来说侍钦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脾统。一般来说前排往往是孩子爸妈覆遂肺,而后两排则是父母和孩子嗣侣,可以说是老的老荒、小的薪琶帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人态。   开头长了点惭千,主要是跟大家分享一些经验记少糖,下面我们进入夏朗评测骨吧,看看它的表现如何案俗嫁。按照刚才说的本,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汉篡泻。至于外观退、内饰挨、动力等泄篡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泞,我们稍后再谈炼凳摧。   ●乘坐空间兽逛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皮,一辆7座MPV稿娜滔,前两排的空间肯定是没问题的迪。比如我身高175cm歇弊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淬嗅谈,靠背的角度也可以调整30°左右锈撤保。前者很重要瓮桂,可滑动的范围越大萍烯却,和第三排相互迁就的能力也就越强懊。   从上面的体验来看溪涸,至少从腿部空间方面来讲骨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犬悄寺,而且进入第三排也并不是很困难朝赐囱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何句闯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坪揉弥,几乎领先于所有的同级别对手狮舷镜,所以相应的屉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涂。另外有一点大家很容易忽视的是挨寺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逗蔚献。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摧随,而较窄的第三排(受后轮莽、后悬架影响)则只乘坐两人诽舱。   与夏朗相比贸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式规惮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汝鸡牡,满载时第三排的舒适性可以想象查跋板,一定好不到哪去棵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口排困啥,而且五个座椅都是三点式安全带茂,都配有头枕柔,这也是其他车型都不能比拟的一点赣酵廓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苇铜,比如长辈腿脚不方便进第三排芭,那你大可以将儿童座椅装到第三排革潭,这个很多对手真没有擅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褥挫,到2013年11月新车上市船,短短4年里嘿婚绍,观致汽车为世界带来了太多惊喜讼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿看。新车迟迟不上市胸枚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唤壬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糠齐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赫欣。是骡子是马撮,终究得拉出来溜溜侩檀含,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藩,到底有没有想象中的那么优秀靖统?趁着这次的试驾活动脆,必须让各位清楚的了解真相谓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞素娄猜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辰充?这是个很敏感的话题轻未,却在任何一个场合都不得不提雌娜净。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言称小官,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纠描拦,而非决策权渗透凶祭,这个是一个需要十分明确的概念锹定迪。   综合来说哆瞥蕊,您只需要知道请镰:它是一家合资公司廊甭,也是一个中国品牌梳落,但是它的发展不受制于任何人迟, 并拥有独立的婪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祭剩,制造的也是全新的突取、面向国际化市场的高品质原创产品勃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钳劳,副董事长Volker Steinwascher石清仁剖零创、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钦舜,前者曾是大众集团高管赏纬,后两者则是举世闻名的顶级设计师剖褥嘲。所以在观致3的外观造型上结乐捌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犊煞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夯,车身尺寸酿乖、腰线的丰富程度等吓漠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曝间。如果一定要说有什么特点的话叭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙输承。   不过忻纶,若是细细揣摩这款新车棺磨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异平。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剐椽残,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邢咳贫。而由法雷奥代工的前大灯然,不仅在制造工艺上彰显大厂风范景婚斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佳将成,如果您愿意再多支付一些费用涡挛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饰舌防、大灯自适应开启及清洗等配置粕。   除了前大灯内的LED转向灯之外违,后视镜上同样布置了LED转向灯考跺纠,只是LED二极管贴片的间距有些过大复竭,点亮之后似乎缺少那么点感觉栏捷箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法邯,表示会很快对这种设计进行改进腊拈笨。而后视镜的特点是宽度很大攘录捌,可视面积优秀录味,并带有电加热功能行瞄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潘铂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岸筛丰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹅洽奥,无论是大灯媳、尾灯组布局拌懦,还是倒车雷达的探头布置等等良级。而很多时候缸盎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穿,设计师的固执被得到了采纳末踢。   有一个很好的例子来阐述这种情况某把,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肝餐吠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滤送,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伪芦。用厂家工作人员的话来说抒甩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锹拟,必须成双吐持,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骆:LED光源+导光条耙团杠、双倒车灯始翔搪、双后雾灯辆,灯组的供应商仍为法雷奥扣。   尾灯组本身的效果相当漂亮苛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乌氢具,但不得不承认的是嚎诽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夏。双边双出式排气管竟竣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拒捌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茅忿点。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缴钮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僚来骏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍。轮胎方面观致3也是十分的给力颊椭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遂撇搁,因此马牌就成为了唯一的选择奥颗线,对于消费者而言自然是件好事秦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鳖马,这款产品显然更注重驾驶舒适性茅,但规格上似乎不那么亲民访保,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勿考,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胚搂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讨,虽然市面上可选择的车型非常多榔肌,但是想要在其中选择出一款空间够大盖秤擅,配置也不能太差的车型粗滦,着实有一番困难匆。近期我正在为选车而烦恼缝,裸车预算在10万元上下珊乐殿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凸,所以对空间的需求比较大稠侨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抵累评,今天借,我们就在这两者之间挤栏,来一场空间的较量诉骋。   飞度共有5款车型堤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹃,骊威共有8款车型七肥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羞唤时。此次对比文章中设迷劫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比倦诡,两者指导价分别为10.42万和10.58万休送辅,并且在上海都有一定幅度的优惠居徐,实际售价两车差异不大秃泻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酥:飞度时尚运动敞,骊威中规中矩胶戮。   在外观造型上图抛疆,飞度外观饱满攀谋臂,硕大的前大灯溪浆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚次,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脊,不过现款的外形并不显落伍童恢。骊威的前脸进行了重新设计龋随,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朴,不过整体造型依然中规中矩辛系。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼎,飞度长宽高三维尺寸分别为晒:3900×1695×1525mm糜昏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm村晴,轴距为2600mm褂伎娜,从数据上看荣耍,骊威具有绝对的优势骄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逻,请继续看下文蠕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韩醛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强届豹授。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忻钮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尚。另外柒病曝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掏,飞度为前后盘式筐,而骊威为前盘后鼓栏高。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帽妇缅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纬,对提高倒车的安全性也会有所帮助屑射媒。相比之下案把,同价位的飞度没有此配置蟹堵,有些遗憾寸。两车都配备有一纾控钥匙缺炮翟,飞度将业拢控按钮集成在两把钥匙上揩济,而骊威的壹J眨控器与钥匙相互独立颗蹦晨,而且仅提供一个衣檬蓿控器聘蹬双,不过两车都装备发动机电子防盗系统锌梳碍。" "  现在出现了一个有意思的局面秆虏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咐鹊创,而且还有像大众汽车那样砍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号保探店,在大众汽车之后阜反妓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法背,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贯航,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氦。下面我们就来一起看一看这款车逃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摔卫景:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帛?不得不说畏搏豁,从外观上来讲僧咎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玫纳,购买它的人们坎,更多是在预算有限的情况下追求实用性踏轿,谈不上什么审美喜好诧。而全新爱丽舍的外观设计畔河,明显向前跨越了一大步喉农痞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拼凳隋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浦顿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为埔魄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坟痞。这很符合中国老百姓的用车需求窜写。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辩粕,注重舒适性沪令,但行车噪音比较大哎独酸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筹睛陷,除此之外杀,车外再没有开启的地方镶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便告匈。除此之外侩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泉梁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见假,属于全新爱丽舍的卖点所在柑。   本文导航泥烙挟:" "  一直以来丹瘫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朝椒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棉规。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牵,但始终让人觉得有些激情不足钢承,与犀利的外观不太相符狼簿粹。日前秀猫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呈八辟,传动升级为6前速自动变速箱扁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稠,提升了该车型的整体素质媳倦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雄门,在外观内饰方面变化并不是特别大廷响畴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚂伟泛,新款MG5 1.5T也不例外堂驶。如果说红线彰显了运动气质跺库,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猫氰。   新款车的侧面造型与之前没有变化唉翠次,作为强调运动的1.5T车型场,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喝碉。车尾的变化也不多齿,远观基本上发现不了变化所在悄洁。   本文导航释罢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拼祟,而在中国市辰∠恕,两者的竞争更是激烈弗,A4L一直在销量上处于领先地位扰,但宝马必然不会轻易言败抡瑞十,所以我们看到了宝马316i的上市隆塘,其价格下探到30万以内孤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豪,豪华品牌驾释、售价30万内闻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足解革柒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狗滥奶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型上,还有手动与自动可迅⑽丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据难浩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翘陷艘,并且我们看到官方定价方面苦收,316i进取型甚至还要便宜8000元粹赂涡,不管你是不是“壕”涡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匣覆浪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敦繁南,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卵晾步,在大部分城市诵潜虑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惜弯,所以过多的点评话语我就不多说了眠,谁更好看都是自在人心的事裳薯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俺,但是小编还是要尽到自己的职责孩裙川,必要的展示必须得有变瞧成,下面就看看两车的车头正面大图对比铂赂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喇叮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羞挥哨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虏鞠吠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箱词薄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芍芒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm律忱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘛甘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淌啡结。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齿午,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哩捂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)警锈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了实赋,不过这都是个人审美的问题了款钎谅,整体两车的外观设计还是在一个水准上斯比废。   轮毂上惜勃,两款车作为车系入门版车型互,都使用了16寸轮毂溶聚矩,尺寸相比各自中高配车型是小了些袜女匙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驹颠叙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肚岸椽,并且在胎面宽度上比316i更优特。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象协仟般,用一款中级车以较高的姿态切入市巢巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垃,按部就班的推出了中级车GA5私凰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型感饯文,而随着国内SUV市场的井喷姓动碍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声确嚏芥。   好的产品才能抓住消费者贿袱下,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踞。在今天试驾的这款GS5身上隆担哦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捷掳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膜呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕊秋仟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呐免,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刷稻,看上去却十分洋气男炉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732连梳、1854嘿、1680毫米骆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曹,这也是国人喜闻乐见的其锈。   车头的设计略显凶悍脚物,设计师称设计思路来源于雪豹达。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淬可魔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桨持辫。前大灯采用了透镜式的设计痪督,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赖妥眷,这个考虑绝对够实在豆精。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑晦嗣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褪习,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韩避募。   在轮胎方面腑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痛涵蔑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汉论闹。轮毂的造型十分普通标庞,只能说看上去很顺眼比较实用吧动锨。   尾部有一个明显的掀背设计伪涛隙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉然。尾灯采用了主流的LDE设计络辣隙,搭配大尺寸的高位刹车灯驳几寡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色反,辨识度也更高抠羌挫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车老匹?是豪华奢侈的奔驰S级敦,还是“上天入地”的路虎揽胜托,亦或是驰骋四海的保时捷911错栖祥?对这一价位的车型来说唯蹿,什么才是决定性的购买因素毁?是配置还是性能夯薄?车型对这一价位来说到底有多重要酣肪墩?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘛。今天凌瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敖链,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茫似、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂敖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寡桑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伞仕笨。非土豪们姥裂绞,退散~   由于有200万元这个限制浮规,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纽街熟,但市场有20万左右的加价表,且并无现车刊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裴,这款车终于摆脱加价泥缔,进入平价销售阶段酣纽,当然能否买到现车就看各位的运气了峭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹿熄般,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孰人,但跑车的身份无疑是最拉风的团。   尺寸上实在没什么可比性乌常健,加长S级无疑是其中最占长度优势的梧冀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禽痕,跟标轴S级还真有一拼旧沃漂,巨大的高度也傲视群雄俩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抡蛇。最后我想说的是懒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坎坦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憋,公平起见还得排除车重因素窃敲。别看S级一副身宽体胖的感觉势鳞拣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下领,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者场畦栖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敲爽吉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开番绘窗,别吓坏了后座的VIP磺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捐护稿,但也确实相当可观了井,不过由于这款引擎还是有一定年头的捷晾,其276kW的最大功率是三款车里最低的亭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔚匙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玩漂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苍法。不过写到这儿我很想问一句桶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酗,就能成就今天的丰功伟业摄杰,是这样吗匿?就算这不是一个伪命题湍贾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽冈。那么少,历史能代表什么颈壳?之前磨码竟,我肤浅地认为亲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敖铣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃佬错,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仟钾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颇闷。 ●何为中国专属救?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泼卸:S400L两款结、S400L混合动力一款诗缎藩、S500L一款辆闺翰。相比世界范围内的S级仕疆菊,这些车型有三大特点喇:全部为长轴距版趴、全部为汽油车铆丛、S400L两款车型为中国专属被钮焙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酶帅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妒冕楞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萎骗繁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缸诺。因此系,中国专属的S400L与它们相比哗哄芍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叹句。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皋睹。我们已领略过S500L的魅力扣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黎兜。   ●外型县:更长楷棠础、更宽去纲蔡、更高廊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皮冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烤羔瓣,尺寸上效,它比上一代车型更大阮,轴距则保持不变嚏绒持。从数据上看斗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻耷着,但落实到实际的视觉效果碗港擒,我想没有人觉察出几十毫米的区别票晚貌。相反对呵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涧哼令、霸气很多棘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盖耽解,根据车辆配置的不同械,全车使用的LED数量有所不同瞪墟雌。我们不知道具体车型的LED数量挽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的离,它足够惊人镜料。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铃、中国市程吖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场天。对于中国人来说烂结,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吹,中国人将有更多合适的车型可以选择湘脊。同时收瀑夸,市场竞争日趋激烈扔歌汇,汽车售价降低截屁攘、经销商服务更好肠献猴。   作为目前全系的入门级车型倘臂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悸畔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衅识点,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闪。对于S级来说蓟卑,无钥匙进入功能十分重要违擦,没有它枚韩,许多车主会无法接受平雹。   如许多人看到的一样透,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孺。在奔驰车上杯,总有许多你也许永远也发现不了的配置刮,它们中许多都与安全相关逻。比如S级全系标配的自适应制动灯闪匈规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酬榔话,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳协。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耪哭味。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砰昂,什么是MPV车型矮猩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影并,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疲回怪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型供,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断色搅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎。是MPV邢前?是轿车备蛔?还是旅行车矩搐?这看起来确实是个很有难度的课题可需,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呛棱。   当然这次大家不用只听我的一面之词澜瘸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论客寥锤,而且他们一个是马自达5车主齐榔旧,另一个是沃尔沃V60的准车主江淌菠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型麓论。   首先登场的是胡正暘锋,大家一定不陌生焦潘,他是我们汽车之家评测团队的成员舷叙,今年27岁餐,算是个文艺小青年动,热爱生活涸烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疯,刚刚新婚不久慨,正是对未来充满希望与热情的时候怒土逃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幻耍淀,如果家中添丁的话卵椒疥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犁妒。   杰德测试车刚刚来到编辑部文毋京,胡正暘就迫不及待的去体验了霞,据他所说凯猛纹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了强夹苔,属于一见钟情年。另外从外形线条以及车身尺寸来看乔绅,杰德都和V60差不多冀咸笛,是辆旅行版轿车的样子疥。   当然外形只是一方面僧宪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镜抖,特别是第三排座椅脯秤。实际体验了一下墨纽冷,将第二排座椅滑动到最前面的位置物家,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗅,头部也有四指空间痢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痴捷哺,之前的文章中我们也有过介绍逗趣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法投宪肠。   更多精彩视频垮漓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撤达嘛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间另穆,表现基本上与V60相当绒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱博瑞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掂偶深,在放倒第三排座椅的情况下唬拆,用同样的一些物品存放来对比遂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浦辨,而如果使用上第三排座椅百米,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坷痪。   胡正暘对于杰德的看法结拼:   首先杰德样子很好看圈吝,够时尚雄,年轻人都会喜欢弥局乔。另外逞舌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洁,但是内部空间利用率更高惩等,实际空间体验也让人很满意筒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颊,这点非常不错慑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题百。   不过它有个问题芍烈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了华是吵,只适合短途出行详,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓷凰掇,如果需要经常外出长途旅行的话绞,5座版车型更合适即晤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艇村,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脸。近期炬腿,2014款雷克萨斯GX400推出市臣琛,作为小改款车型痊沸,此次推出的新车在外观方面做了改动恼拦,同时在配置上也有一定程度的提升踏伟,动力则保持不变琳碴,售价方面与老款车型保持一致钞尚,提升了新车的整体竞争能力踢毫庞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僳、308失健、408虫肥煤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粒吾邪,现在又来个301妥微,不要说是消费者闭薯陕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洼睹。这就是紧凑型车市吵派壕А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恒讨。东风标致301矛头直指桑塔纳校娟、捷达和昕锐涧剂恳,我闻到了火药味娶佃。   11月19日上市联屁,预计售价9-11万赡墟擞,与雪铁龙爱丽舍同平台遂汐,只有1.6L一个排量句氏秒,变速箱有5速手动和4速自动可选问九。以上这些是东风标致301的一些基本资料锭迷搭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擒,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹃棠,以增加关注度弧物。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仓乱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版全揉,为全系顶配怯称汀。咱们从标致301的身世说起忱城,先把头绪给理清了骸台。   ● 东风标致301是辆什么车及奉?   听到301这个名字涝少,大家都能知道凉,这是标致的“3系列”翟,但307视、308听过讹嗣督,301却是第一次听说还。其实301的身份一点儿也不神秘臀衔,大家都记得富康吧羔改糕?富康是雪铁龙ZX虾酸疥,后来在中国改款改名窘骇湾,叫爱丽舍锤疥并。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拱,这是它的第二代产品挤彤,而301廉,就是标致版本的全新爱丽舍悼,它们全都是一家人芯腻。   对于大陆市场来说贪,标致301是张新面孔塑几米,其实早在去年底它便已在土耳其上市奶苯,之后陆续在阿尔及利亚北铜、俄罗斯等许多国家上市寄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沛蕊,同时煞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铰。它将被销售至世界各地沃酿惺,成为一款全球化的车型沥井。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彩驹,标致301的外观乍看上去没有什么特点承抬。你可以猜到这款车的定位了刻,30岁上下公、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冈。   其实301长得有那么一点像508洽每,这是很正常的帛汹,毕竟出自一家门陵忍弦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镜。要让更多人接受凉卯,太个性肯定是不行的伤肆,所以这个设计思路挺好没夯,也应该挺对中国人的胃口扭伦味,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳价、捷达菩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虚翅婪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些落迪蚂。不过它的备胎又回归了185mm昏,而且补,可能是出于成本控制等原因看漠,备胎使用了不同品牌的轮胎厂。   我个人不太喜欢标致301的尾部快颧,总感觉哪里别扭傲肚刨,也许将来出个两厢版会更好看挎郴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衡挝螺,而且中高配车型都有沪,比对手厚道努。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哨荣,温度适中孔乃采,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穆,他们不仅发明了西餐餐具贪:叉子卉尸,还孕育了诸多跑车品牌萍吃,比如褥:玛莎拉蒂襄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窗脑谷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琶谓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)从晦凑。   ●外观老龄胃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痉藐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弄靛,它们都是标准的行政级豪华车香冷,有着一副不苟言笑的严肃表情醋撬拱,外观线条规整寂趁燎,那种气场让人敬畏梦。   而玛莎拉蒂总裁则不然谢吵瞪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨诽,但气质却截然相反酷守悍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灯府,标志性的大嘴咄咄逼人署妥凳,意大利人对于设计确实有自己的卓见涎。   如果将总裁与同级别对手放在一起韭,它无疑是最夸张授韶、最具美感的握粮。这的确也与细分定位有关系乃杆烈,奥迪A8回、宝马7系这些德系豪华车都以低调市、沉稳为不变的设计主线亭拷奔,更多的在表达权利块痰溪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谦萎。而意大利人则不然玲哆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挺晨,即便是这样一款行政豪华轿车桶弛,依旧坚持了张扬的风格掂。   这是我第一次见到新总裁的实车抹,它确实比老款要漂亮士捷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呜,而新款前脸带来的侵略性更具气质沧撂是。   车尾相比车头略显内敛喜恳,双边四出的排气管成为了最大亮点抱斑才。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔚革,聊及为何选择总裁时标梁,他满脸诚意的跟我说古啪妻:“好看!跟找女人一样构短,好看山。”“呵呵诡独,好吧扑豁疮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着然混,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刀,卡钳由Brembo提供拟,颜色理论上是可以进行选装的旦。轮胎为倍耐力P ZERO系列某巳,前轮尺寸为245/40 R20典横,后轮尺寸为285/35 R20炊。   ●内饰匠:运动豪华是主格调   置身车内刮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盾五婚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摊瘸覆,显得有些过于保守了棵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琶娜石,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抖课。   方向盘直径略大蠕撂,背面配有尺寸硕大的金属拨片柒酱,手感很棒勾舜痕。导航系统为Garmin蹄挽,7英寸液晶屏尺寸不算大剩细,中规中矩驳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中许颠,已经很少遇到长相令人深刻锰疯,而且相当满意的车了俄撤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫉畏,价格低煤起,与同级别车型竞争性价比十分突出坤。但在长相一直不怎么给力商吧颓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线受尸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霖狡,不走伪高端路线的致尚XT垦违同,其动感的造型非常独特暇珐。在我看来屎港,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抗,购车群体越发的年轻化措。   说他年轻彪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连前喜,这只是时尚的一部分铰。   前包围的造型充满了视觉张力暴沉供,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大入,雾灯框处还配备了镀铬装饰条书,显得非常动感收咎啸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饰部,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钨饯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酒,这也是在向合资品牌看齐撑败。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痹澄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壬。而在车身尺寸上甩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米币,与他同级别的对手相比有着明显的优势匆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎速秘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点切,上窄下宽的造型十分饱满揩私健,而且显得更加稳重禄。尾灯的造型修长沟,且正好与车头灯遥相呼应酱晤柏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罗烹,动感囊榷傅、年轻其。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驶,虽然仅有三款车型配备此装置袱蝎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踢锻,想必也是极为厚道的乌侈伸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹊抒,我是汽车之家刘涛拳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枯票舵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道协竣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔑骑泄。时隔一年后的2009年弦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柔,选择它的原因狸,用三个关键因素涵盖轿沥:“外观内饰漂亮会、静音好滴酷、配置高”烹颗疗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扮冗粮,作为老款车的车主绩挖儡,带着期许芬委暴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艰妈,有了下面的车评潘遣。   注释巾剃桂:为了方便大家阅读俏吞竭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祟府,描述为“新君威”旅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲤岸,以下各个环节的评价用满分十分制摩蔼拌,做点评憨箔隆。   评分标准撅怖撼:   及格铃:6分   表现尚可赏词沦:7分   表现优秀卡趟:8-9分   表现完美工:10分   外观掸坍:先天胚子好炕瘸膳,改改更“时髦”   改进评分始:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俯蛊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潍禄缆,应用到了现实量产的车型中喇脱。在当时倘拭,245mm的胎宽链肝戚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尉,毫无疑问是走在了对手的前面捆电群。这种先入为主环叹碌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抱伶倘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脱洽汉,说君威有一副“好相貌”毙力,我想没人会投反对票崩枪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讽,18寸的大轮圈不仅保留稗踌,而且换成了密辐条设计们,前格栅的修饰宿递,在视觉上显得更为立体诺海绥,但就我个人而言更喜欢老款恃屑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞋。俗话说“7分先天嗽,3分后天”熔涟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伶,应对国人对“时髦灯具”的要求巨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雇,坦率讲俺螺,不是我喜欢的风格敢,如果换成一辆科迈罗窖,我想我会投赞成票篙。后尾灯锭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忙沙郎,视觉效果不错寐唬疙,灯源亮度不刺眼哆毙,亮起时不会让后车问候“家人”盯借咆。   内装撤堕:对不足进行了优化恳寺两,细节仍留有遗憾   改进评分纫:7分   我必须要承认赡豪颓,我是一个对细节做工异常挑剔的人汰。从2009年到2013年跋甭且,新君威经历了至少两次改款升级彩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题添,仍未得到改进繁罗。强迫症对于细节的不足锑某,只需一眼就记在心里烘闷,每天上车看到就会不舒服皑。尤其是尾帅惊,新君威的前排仪表台与座椅之间郴欺,留给司机的跨腿空间并不大缔管,当你磕到膝盖外侧时逆戊敬,你会嘬着牙花子献导,蹦几个“脏字”拖。   聊完了不满掂,我再说说好的地方茶量。日常上下车黎吕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置募扒掂,我的09款君威开了4年跑了5万公里牧缮丝,座椅的“敏感”部位赫残,已被我蹂躏的起皮赎、掉渣柒筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱常列纠,视觉上显得极为邋遢幌釜窃。此问题恃乳,在新款君威上得到了明显的改善窝客,侧翼立起的角度变卸嘉の场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烯衬粕,但此问题我跟厂商确认过撂沤,确实为真皮)埃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料克。凭此一项郡瓮接,拉开车门的印象分就能加不少膜巩害。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怕,我的老款君威在二手车出售时卡,就因为座椅皮面老化的问题敖,被“扣分”汕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计差妊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凡亥,好了许多架持。8英寸褥岭、带有触摸功能的中央显示屏缚水耸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰解锻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颗喘,在实际操作时显得华而不实木春。多数情况下要调节温度弘,只能用手指去“抹”昧垒米,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奈醚,并且无任何的震动回馈提示涣拇,行驶中操作不够人性化男泵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)媚睫痊,相比老款的旋钮控制都犁痊,视觉上科技感更强匿础。实际操作时汐琅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殊脯绩。尽管支持手写功能鬼熄残,但表面手写板的面积很邢邸,如果手指较为粗壮柑,表面面积不足以支持对手写区域的要求毛。索性编,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卞穆。   小贴士洪弥咐:针对上述功能的操作“鸡肋”泻,我向厂商做过咨询溺。对方最终给出的结论是达,此功能在研发初期截彩颓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估新寥,停留在几年前多蔬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弓菜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秦。   仪表盘上的这块儿液晶屏暴楷铜,支持多种信息切换查阅腥率滤,视觉效果自然更时尚秀歇斗,也符合当下的硬件的升级进化潮流幕脖矢。但派梧,仅就我个人而言仙密沤,我认为任何一项技术的进步与应用雷北岸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仑浅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下履价,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阑耍拎,所以仪表盘的车速指针匡溶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感即,当你想从正常模式切换至电台模式时食,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庭航,时间大约在2秒左右冉谐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汕皋佳,因为系统的升级剿略,所以导航从路径开始到定位确认导航舶,逻辑上相比老款车型恼玻,要合理很多然邯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃师,被彻底改进鞠。提个建议效涩,新款对于路径导航的语音提升缄某,在路径判断时哼裙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丘推,如果将“请在下一个路口右转的话术”墒轰哆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戈仍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响净肺兜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灌。整体效果沦剃浪,高音有提升壤鲸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谰。以往那种“嘣呲息饥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荣督裳,无法在这套BOSE音响上找到膘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车管侥坡?加长版!与其给那些改装厂提供生意坟乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穗库边。近日拐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨爆设,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脊,这款车就要正式发布了燎侣,海外售价14万英镑起和,约合人民币138万别。国内250万以内应该是不要想了肝,土豪们还等什么馈密琉,赶紧再加价20万下手吧I巍(注释低玲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型角卜热,外观上并无过多区别佰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衡酬任:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕊,因为用三个字就能总结魂:没区别扳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钞飞渤。除了实实在在的空间优势口痞,那种与众不同的气势也是重要因素之一参褥,这种毫无区别的外观省,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骄嫂吐。   英国人果然内(men)秀(sao)韦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甘涧,改造成了两个相对独立的乘坐区域羔阂,原本的中间座椅则变身中控台梯,提供了空调太夹栖、多媒体痰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩诫。动力和传动系统方面雌惮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桓。   总结捌:路虎揽胜L目前仅计划在中国抗、中东地区和北美市场推出逻挺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柬。另外癌拧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型标,预计广州车展发布策蓟。土豪们继续准备银子吧哼斧镀。 免责声明导捷辟:本文仅代表作者个人观点碗糜晴,与环球网无关县。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀飞挫,对本文以及其中全部或者部分内容故、文字的真实性胳、完整性漂、及时性本站不作任何保证或承诺莱,请读者仅作参考巫斑,并请自行核实相关内容败。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梨尽坏,那就是新一代天籁·公爵什。早在2008年6月强抡,东风日产就推出了天籁·公爵纺,它的外观坦千袖、配置均有别于天籁其余版本捣丧俗,更加高端大气上档次玫械笛。也许它不是最走量的版本伪第,但绝对是天籁系列的一面旗帜炔。在让大家久等逾半年后汀,新一代天籁·公爵终于露面敛堕,我们也第一时间对其进行了实拍谐标。据悉精同,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炯。 『注纲齿聊:为方便大家阅读陋燃,文中天籁·公爵简称公爵版托夕斤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日特,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测萄鹤饱,时而艳阳高照贡,时而大雨倾盆幌疥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逝,与身旁碧绿的草地相得益彰按伪。我盯着它看了许久吃,心里盘算着涣拿惋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伟犊?   嗯才,画下草图之前得好好思考这个问题罗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乳踌,唯独看起来太眼熟圃咎固,对旗舰来说这可不是好事室限,在A6L甚至A4L面前踞轮,A8需要更多长者般的自信词抛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卜渺排:六边形进气格栅面积比以前大了不少隘吼碗,而且线条硬朗到接近于矩形忌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体螺碎,从前脸横贯而过驰腔蟹,再加上全新的矩阵式LED大灯砍究,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧随虹欣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靖但圈,它是A8这次改款最重要的升级之一芦氦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现检裙耐。以前大灯为例撇肌,分为远光默、近光潦拭龄、转向/示宽这三组嗡碌,所有光源都由LED组成伯猎,通过与摄像头彭平副、夜视系统窗抠、导航系统等部件的协作蛾藏尼,可以实现几项很有趣的功能揪哎:   在Auto挡位开启远光灯隧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墒碍廉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歇,瞬间关闭部分独立的LED灯体肺腊丝,会车结束后搬都筋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仿擎。在整个会车过程中旅,对向车辆的位置一直不被照亮梅,而其余位置能保持远光照明状态回湘,既不妨碍对方驾驶员视线箍,也不影响自己观察前方路况疽疯耽,相当智能驶肃。   当夜视系统探测到行人时类呸,LED灯会连续快速闪烁三下潮抠恃,对行人起警示作用弟,如果夜视系统探测到牛当申、羊之类的大型动物蟹昂凤,LED灯则不会闪烁火,避免对动物造成惊吓松巩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搞独,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秘吾丸。另外它的转向灯采用动态效果瑟谈,灯光朝着转向的方向滚动点亮搐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕起弛柿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力长,提高安全性歌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疾锚吓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现清,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桨,有些来自室内的模拟演示画车,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下混桐,看看这些功能的实际效果到底如何静苦秸。   跟前脸的改进相比陇,车尾变化幅度要小得多测撼扳,主要集中在尾灯部分眠,线条更加瘦长藤关荒、扁平斤教,视觉效果更干练钡。除了那个“A8”标识裙丢卑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思车念,看上去还那么年轻运动拨,缺少沉稳气息敦董。再打开车门一看实,我明白了相险,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲喟印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藉醚玫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僻坦,使用了和路虎卫士相同的发动机效鞍,配备了六速手自一体变速箱魏,以及许多高端的配置梧。让这款车有了很多吸引人的地方痊贫笨,但通过试驾傻目令,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慨。很多设计还不是很成熟献途,尽管这样甘猜,这款配备了柴油发动机的SUV酥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赖届称,依旧在同级别具有很强的竞争力螺筐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猩,尤其是大灯组的设计聚揪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匠写鹅,都比老款看着更有质感驶监趁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯多剧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丘。此外鳖,中网的设计很有层次感琶,运用了一些镀铬饰条纶粗瓢,也让这款车的前脸显得更大方狠蹈俺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朗艰不,钣金工艺还有待提高傻。   车身侧面造型亮点不多煞,线条还算比较和谐吧惦静缚,亮银的行李架比较好看澈稻次,但实际用途不大瑟栋。车窗所占的侧面比重较卸痘怠,稍有点显得失重菲亢峰。四个车轮显得很粗犷轰辫,轮胎品牌是玛吉斯沥巩鸿,成本并不是很高拈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹄谷巧,注重排水性能段,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晚捞。   车尾的造型比较臃肿辑,相比车头来说侨豌问,造型并不是很美观火,尾灯的轮廓没有什么美感可言奶千,轮廓显得比较生硬蒲。车尾下包围外观设计的不算太成熟茸婆陶,驭胜使用了三点式倒车雷达堂,在实际的体验中官惮侩,探头反应速度稍有些滞后陇,给驾驶者的观察带来一定的不便胯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涡。   本文导航吧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涉,已经跨越了整整40年寂懦。在这期间谷粱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臣崩缔?当这款全新君威GS出现在你面前程,这个数字就已经不再重要灯琼。每当我们回顾历史虫断,终究也是为了更好的感受当下现翘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史体,的确也不太容易考究摹,所以话不多说鲍倦,马上进入主题泰。   君威GS是别克君威的高性能版本未署,作为其最明显的身份特征号遁如,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涛魏,攻击性十足的设计让人印象深刻通桐涧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顾聚,采用盾形设计蒋峨煌,显得非常紧凑惭狄。大灯部分全系新增了日间行车灯僻,整体造型与普通版君威一致煎,仅在内部细节上有些许不同逞搅。   车身长度歧、高度比老款略有增加齐,宽度和轴距均未改变硕。侧面线条也是延续了之前的设计燃糜番,十足的运动紧凑风格戎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份概剔,十分醒目榷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亢梨厩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腊恭恭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祟坝具,更显紧凑我忍。LED尾灯为全系标配慕杏黎,灯罩经过熏黑处理猾,提升运动感反鲍疗。作为动力更强劲的运动版车型取,方形排气口比普通版的圆形更加时尚封雾,同时也满足了更大排气量的需求川。   本文导航椽丹久:" "  近日晌吃,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姓辽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俯哭边,融入了轿车的设计元素常独。据此前的消息馅,该款车有望2015年推出盾筐。 奔驰ML   从最新的效果图来看挽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞥燃,拥有相似的大灯造型寥曹何,以及下保险杠的设计纫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晚取。此番设计目标很明确识华,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狭隘淋。   动力方面也来自新款ML朵钳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW先,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胁,峰值扭矩400Nm订恐贸,编者猜测未来MLC将会延续该动力裁潭。不过妒庙,MLC未来还将推出AMG版本编碉。 责任编辑躲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祷市剁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新功示瞬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心深附,然而对于消费者来说惫,可选择性太多也未必是件好事标五币。许多车型的定位都非常接近关,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妓想吭,那么它们到底谁更运动澳刮,谁更适合日常驾驶岸,谁的性价比更高呢堡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盲戎匿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馅,马自达CX-5在价格上具有一定优势驰揣讹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挞抠醋,其它车型在20.78-25.28万之间逆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万革并,价格适中体,而且动力和配置都很不错狗枷。反观翼虎奈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肪隋菇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炬许奉,但翼虎胜在配置丰富谐丧、动力强劲隧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溜适弄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色废航纫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压石,这听上去有点意思陌杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霸将,那么结果显而易见汝峭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱浦绷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姥楼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寡乌枢。然而消费者大可放心雀羔,CX-5的动力也绝对称不上弱腐戳,尤其是市区行驶臼祟猩,它的整体表现很轻盈敞购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宫锰算,没有涡轮发力时的突兀感讹犬,这让它驾驶起来更为轻松吻。   无独有偶寇递穿,两款车都采用了6AT变速箱蠢坷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腊穆乾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣那桶。可惜的是锈棺绵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焊免蒲。另外始掇吐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柑论,常规的形式很容易操作茎尺廊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勃搁,并不易于操作抄呈誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皮饥哺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距干集,与翼虎也有将近3米的差距菇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缎横飞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冗庞。   油耗向来是日系车的优势所在刊坑葛,CX-5的发动机压缩比高达13:1夏施,并且装备了i-stop启停系统宫迪,这让它的节油表现比较突出鹅殊力。在气温32℃怯谎、全程空调毛、车载一人的情况下便寥腺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试让如肛,其中经历了畅通和拥堵等路况朗摄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km限。同样路况下惭桅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沙砍,尤其在开空调的状态下悲,翼虎的油耗表现实在令人担忧镜朽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僻欺。   作为一款城市SUV梅昧烩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耪闻辉,都采用了多片离合器式中央差速器獭,并带有四轮电子辅助制动嵌柿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁摹。从我们之前的测试来看麓酷牛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜕邪,所以脱困相对轻松一些滦盼湃。不过在这里我们要告诫广大消费者蔡宛筋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氰查吃,但两者的定位都是城市SUV仙裁,越野并不是它们的强项肩挛敦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黔,油门踏板的脚感波凉傻、方向盘的转向手感可校驰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的先。值得肯定的是痕咯灵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夯妓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准递娜。然而相比之下物,CX-5的整体感觉更加轻盈亩晤乏,它开起来并不像SUV激,车头的反应更快滔,油门踏板的调校也更加线性沟,而翼虎整体感觉更加沉稳焊播哄,底盘扎实笑芬,但或许是由于整备质量更重的原因成栖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显困跑。   就驾驶方面而言魄唤节,CX-5给人的整体感觉是动力够用桂火、油门线性付、操控性出色授,可以用“好开”来形容柔暮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锣糜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浚,但翼虎的发动机输出并不线性食呕案,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窍定姐。另外靶漆侠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贯,加速洪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酒喇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桶马。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑册、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糖蔬冯,放眼整个市橙峦驯选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吻兢,基本上5个手指头就能数过来糯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欠。   有关于新款E级外观委汝死、内饰及空间方面的介绍凶匙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爱搬。在我的这篇文章中弯栓,主要关注E260L动力方面的表现垢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓷,最大扭矩则达到了310N.m诲隆毋。虽然排量并不大星窜,但是通过加大增压值褂敢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裙迪结。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用努,对于这款变速箱女,我想大家已经很熟悉了脐。只是我想再说一次挛深目,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型楼户关,但在日常驾驶过程中孪斑没,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痰环。大多数情况下温和腐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔡么。   只有在深踩油门的情况下躬筏豪,E260L才会爆发出他凶悍的一面寿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芥疙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冉培,你也可以说他动力输出不够平顺奇罢谜。   一直以来评层,我都极为中意E级的悬挂调校堑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感什熬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候归红,我挺惊讶的呻忿湘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琴嫉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搓。可是仔细一想穿矛,也很难怪宝马会这么着急睛瘸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钱斗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衡。据悉艘汇,宝马4系Coupe将在11月12日上市省,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影接珐邵。(注腥开:为方便大家阅读泼称坤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缕完,在你初见时算谜谩,很难相信自己会喜欢上他糯横片。因为你花痴于帅气拉风的外观燃寸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魄,那么他的表现自然不会入你法眼烈驶。但时间久了梯嗣哄,你发现再帅的外表也会看腻贩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氢权,放松不下徊敲稍。这时部吕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜、运动但不难受的座驾氓迹狈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偏藉诗,除此之外蹄盟,他还是一台很顾家的车汇规。   没错朝陌揉,他没有特别帅气的外表茄隧,没有特别强悍的动力吾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荚档,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埂娶。下面肉隘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顽怜活。   ●车头造型犀利灭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙似哄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誊,定位低于大众溯。现如今扮垒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猾,而伊比飒便与POLO出自相同平台橡。因此在车长等诸多细节上净,两者都十分类似靛厕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒜、1.693米的宽度伞荷漓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大癸遁啸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绞慷酵,这点确实让我感到吃惊携能申,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喊枢靠。可以肯定的是瑟潜倍,你无须对他的实用性产生怀疑房深豪。   你有没有发现钦漂,他的日间行车灯冒秆千,很像同集团的老大哥奥迪A8速?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诧钉。但毕竟烘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甸洁,他的目光也需要这样嚣张娠虽农。   从车侧过渡到车尾烯,顿时觉得酞刃酵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格项深祭,从凶狠瞬间变成温顺却。我揣测不出设计师如此分裂的思路诞搂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窗俩缉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哎渐,而在我们的制动测试中谎同,他的表现也确实不负众望统。我写这段话的时候柑豪皋,一名同事从我身后经过说了一句弧颓兔:“哎坊筋薪,这轮毂挺漂亮的”北。确实浅钎高,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猩乐遣,在我看来另外两位应该是300SL和964雹息。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仿赔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间商,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盖。   直到1949年芥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丹缝诞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畅低,速度竟达到每小时 132 英里惦,不仅完成了试车等华抛,还一不小心成了世界上最快的量产车型币寥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垒乳,正当捷豹稳步发展的时候妊踢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戌曝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寒洞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺床土,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焙,英国国宝凑?人类想象力的结晶墓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乘啪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒙,正当捷豹稳步发展的时候墩财钳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线誓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苗塑屁,自内而外散发出优雅迷人的气质暖啸撇,在这份自信与优雅之中挽,还蕴含着极强的力量感幻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典队必,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僳灸胃。   作为E-Type在21世纪的继任者九,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刃,他更是一台纯粹的运动机器架女窟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涕磊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凡谢,刚刚我试驾的是一台量产车刊。即便是用再前卫的眼光去审视立费趁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泡钩淑,不过现实就摆在我的面前暴,它的的确确是一台量产车察娠碱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徊颅想。所以堤晚,还是让我们先合隆下巴扯、收起惊讶汕琉缸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峡陵狡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念位。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拒,而等待总是值得的段,十年之后的今天桐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趁。   ● 外观猎:旨在降低风阻   关于XL1的外观兔胚版,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幸纹佩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球台碑,他们的心中只有一个目标凹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189告玫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廷隋纱,也皆源于此际摧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圭茨授,轴距也只有2224mm认兼,如果用世俗的眼观去衡量奸就坦,它甚至比一台大众POLO还要锌铩,不过也正是因此川歧,它才做到了POLO永远也做不到的睦壕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暖丹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命期特慨。   出于降低风阻考虑孪稼刺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苟,面对这样的设计世奴碑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仇省萎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肝判侧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”河茧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氖,大众XL1的目的只有一个懈牢,那就是降低风阻捂扫廉。而为了达到这一目的戚河,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貌刮叫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翰绦馈,不过相比于传统的外后视镜褪,如何掌控与后车的距离是个问题呻取。   ● 结构妥躬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唇睫本,除了完美的空气动力学设计外扰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轰嚷。作为一台重量仅为795千克的车型浅礁朽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寐检,约占车辆总重的21.3%挛假肉,除此之外榷卵卢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秘沁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惊持,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶枨场,复古而粗犷的外形侵弦挎,彪悍的身姿挟锨,经典的圆形头灯烹裂,这些都是我选择它的理由讨辱。那么在我稍作白日梦之后痉行,请各位看官赶紧打断我的妄想戚罗,拉回到现实里梳茬孪,假如我的预算仅仅有二十几万的话江塘,那么好了毖嘛恨,牧马人买不成澎汗绢,自由客或许能让我望梅止渴鹊。同样复古的外形奇扭,依旧是个好选择问敦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怖裸剐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话礁穗嘘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磺非。单就车头来说维累汞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圭石。简单中又透露着经典的味道丘噶尸。另外呢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条办鹿抛,突出了力量感鲜,Jeep的家族风格立马突显沸。   车的侧面造型同样如此风格超胜鹊,走向笔直猫,简单饱满炮速。当然不能仅仅介绍外观设计撅,作为一款SUV池,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浇捍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杉枫,离地间隙205mm喜抚低,应对一般的越野路面足够了丧。   车尾的设计十分简洁腐抹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔽稗仁,小巧又十分有力量感骗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虏驾寂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掠。从总体上看房僧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煌蔽。   本文导航垃杰备:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戌词淀,而“侠”自古就有不同定义捐两告,“言必行褪凛嚷,行必果娶,己诺必诚竞统揽,不爱其躯啃,赴士之阨困谜兜仕,千里诵义者也谓之侠”评汇骂。他的形象亦正亦邪参感冠,游走于主流与非主流之间自成一派鲤措缎。随着近年来群,国内越来越多的人们轨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庙漏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势景纱屠,开始在国内市场发力凯。其中醋,路虎全新一代揽胜运动版界娃露,向无数消费者展现了一种精神瑰砷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俏勉。   路虎全新一代揽胜运动版判亨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杯酶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耐辑妓,它的独立特性被设计师完全释放清。如今疯孺丁,这款至今为止速度最快插秋、相应最迅速忱稍、反映最敏捷的全新路虎醋磺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吴,冲入国内汽车市衬直寤,夕阳下一人一车结吵,古道中洞轻,说的是情义无价拌焚。谁人不为它心动托?路虎全新一代揽胜运动版艾使烹,驶入我们心中!   65年来混,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桓弹翱。如今独时,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辑沥,再次席卷世界南獭,那完美的车身比例策危,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌送暖瘟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晨霓差:4850mm*1983mm*1780mm陇班加,前后轴距2923mm山保。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茹,3.0 V6 SC汽油版HSL场、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亩肛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氨史帝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫡卯。   姿态万千的路虎揽胜运动版括,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幂品浩,无拘无束的气呈干Α,气宇轩昂的出尘之表龄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹不。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒槐献,厚重的前脸显乒,配合后倾式格栅设计坏稗,更突显了它的自信吝讽。发动机盖上两条凌线刚强有力临惊婚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衡叹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情控蔡钎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惩星残。   车身侧面线条的风度也极不平凡酮朗沧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锤坟亲,带有亮黑色指状套件狙斜凯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旧崩圈,装有亮黑色装饰边的后视镜读,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致册奸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐仍,这些铝合金结构的轮毂分为筏:19英寸5辐式铝合金轮毂里邦、20英寸5辐式铝合金轮毂恐、21英寸5辐式铝合金轮毂蹄扔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梆、22英寸5辐式铝合金轮毂缅,无论您选择其中任何一款票芹械,它都可以陪您乘风破浪沸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联没霜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中清暖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹬贩替,整个车尾看似简单却极不简单晴徒龚。   本文导航饥:" "  1998年欣坎,广州本田成立捂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迫叮,而时光推移牢嘲,今年9月12日佬蓟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芦鼻鹿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菇,我们今天将穿越时空虫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型散棉。它虽然是日版右舵车型陡弓,但3.3L/100km的平均油耗恋、双电机电动CVT嚏秽实、大容量锂电池凉抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溉湿鹃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驰摄舞。   外观更加原汁原味臼骂蕉:说到原汁原味撩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隧翅看。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闺,更运动涤。混动蓝色特征督界咕:作为混动车型兄隙陀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标供篱促。   在下保险杠处擦宏搅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻第档饯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计列。混动轮毂煎普:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煞储。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潜鞋揣,为节能更尽一份力黑。   本文导航齿勉澎:" "  就在前两周蛋,我的同事刚从上海归来宪,当时就是为了试驾上海大众的朗行景艰脐,而在不久后的今天驮镰史,我来到了大理硕,依然是试驾一款来自上海大众的新车镀,虽然我与我的同事地域不同戏,但对于这两款车而言娄韭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来福,我不得不从朗逸说起彩蜕韩,由于现如今大众拇硐倭荩块化的产品研发茬殴串,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品分袍恋,朗逸凶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倍,它们的关系算是孪生兄弟髓敖,反正我是这么理解的晾。   目前朗境的广告已经全线铺开蔼恰该,消费者的关注度也很高胳崩,虽然我个人比较抵触纳苣危块化的产物(感觉个性不足)甘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑想郴桐,其次在10多万的紧凑级车里遣迷圭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了居镶栖。所以销量方面自然也很喜人耿姥愤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台设芬香。   从英文名来看同韶井,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伙桶垫,朗行的英文则是Gran Lavida瑰,其实如果从相似度上来比较柔密菇,朗境与朗行更加接近澎佛唐,因为它们均属两厢车系。我想对于这样一款车来说慈现械,大家都不会有什么陌生感尝漂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛋辫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琳,我在上面也为你准备了延伸阅读钡,可以先行了解一下畴。   说实话特编,朗逸巷吉、朗行奈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸换獭,让我来区分一下餐朝,估计我也需要片刻的停顿佬沫,因为它们实在太像了!就朗境而言聪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸥徐,并将内部更换为蜂窝状造型湾颅毕,包围下部使用了黑色塑料罐崎,并加入跨级风格的银色护板霜,此外前雾灯变成了圆形蔽吗,以上就是全部它的特征了工。   既然定位于跨界车赏都,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桥儒差,同时为了更加配合Cross风格岸,车顶还加装了行李架嵌汤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞬钾萄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酥既。粗犷的风格也体现在轮毂上阑,样式上很难用语言准确的描述出来茧毖锨,总之很复杂盯喉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韩借屠。   尾部的变化几乎与前部一致囊徐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豆,说实话就车尾而言铰侩头,我感觉朗境比朗行好看了不少使设拴。其它方面再无不同醚皇磐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的躺瞧,转向灯贺、倒车灯吞、刹车灯还都是卤素的陆黑平。   本文导航弘墙盯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惺擒,所以无论是合资复汀蛊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杭徒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性械愧,白领阶层迫,夫妻年收入有50万元左右径穆茫,有房申,老公有车亭汤吞。实际上儒拔羔,女主角目前也有一部老速腾车钝定,开了已经7年准备换一台豪华SUV雹溃。这位女车主喜欢玩勺榷,追求年轻侣顺,注重外形巾匈邵,并兼顾户外偶父虐,不喜欢纯越野车型通,而购买价位瞄准了40-50万元领域巷驶。所以我们直接选择了宝马X3盒败藩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寒门廊。   为了公平竞争伎,我们选择的车型如下落,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 功藐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锯垢套、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昧鹿,三车的价格虽然有些区别粮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜗缎荆,所以三车实际购买价格差异较小太悸。   对比项目一售碗回: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恒黔,特别是女性另拴催,希望自己能买到一款好看的汽车逼寂孝,就如同提包还有衣服一样辣,特别是成熟女性吮,尽管喜欢标新立异秽,但也更愿意接受时尚动感的类型炼公。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黎聊,相比以往方头方脑的设计嗡尸粱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拭斤。更让人动心的是饯鹤收,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锌围缚,同时形象也不乏干练紧凑靛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悲巾,线条流畅秒,稳重而且动感钎稿媚,因此吸引了不少消费者翟漂藩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓖孪,但2013款并非全无变化匈沛萌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钎,此外还有大灯形状聪握违、前后保险杠软薯弹、尾灯坡、排气管方面都作做了一些细节上的调整械奇技,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琳首。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蘑,锋利的腰线啡楔,近乎方形的前后车灯两松,甚至连轮眉的造型都是方的抬醒,虽然它是一部纯粹的城市SUV浩,却似乎在它身上找不到什么曲线滇,因此在奔驰车型中也算是有个性的册县渺。对于女性而言吻菱侠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了魂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面傲薄,三车都不约而同配备了氙气大灯害,区别就是呈,宝马X3采用了远近光分离设计啦悔突,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苍疙挤。另外龋讼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伟估。另外岛蓖夯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绣,而宝马X3大部分车型则无此装备汇适。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面份报说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侥颊,都50万元的车型摆细,自然都是配备比较好的轮胎品牌将习拳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哭顶必,这些方面倒也不用纠结陋劫警。另外需要说明的是闯焙浆,宝马X3是没有备胎的怯,因为他采用了防爆轮胎趁谁宽,可以零胎压低速行驶一段距离别可,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎降舰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撂督呵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞄溅,所以基本打成平手刷傻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玻,从两款车型的厂商指导价来看伪翠秒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略般膝檀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一埃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘎的琶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”珊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要饭,这一点奔腾X80的确做到了办度浪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缓螺摆,X造型的前脸具有很强的立体感墨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苹魏阂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞪牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楷镐净。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漆禄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线誊。轮廓清晰的六边形进气格栅需额究,中网上三辐式的金属饰条檀湃乾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掠食。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度婪惟镐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计不几,只要消费者能欣然接受诲,似乎一切也都无可非议库。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驮溃,除宽度相同外角腐潮,X80的长鹿欺、高及轴距均占有绝对优势谰,反映到辆车的侧面造型上伐玫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形持免,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态标熬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式誊荣,上扬的角窗结合扰流板的装配肛蟹茶,使两款车型都增加了不少动感的元素奴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色故,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卯幢七,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鲤拟判。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气导。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痴路快,饱满圆润的风格依然占据着主导斗。与X80的刚劲有力不同茫蜡,ix35的线条运用更加柔和埔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力煞硷。没有尖锐的棱角划酿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素镣谜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象量薄券,飘逸的灯带向后延展嗜驶骨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔡烫送。同时倒车灯的独立设计拜懈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一幌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变忌腑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下到勾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俊。同样的手法也适用于尾灯溉亮吻,在原有基础上溜饰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诬骸辖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色短萌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17沪匿镰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17田闺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响结偷浓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肝,在此提出表扬鲜现。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒同,或许在两年前绒趁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准梅,然而随着技术的进步卧凹撵,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沏尸惧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力互策,其中就包含奥迪R8讼漓。于是彤撑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱糠绢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拎媒毙,然而它的提升还不止这些眷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动式,更换了全新样式的LED前大灯梳几么,眼神更加犀利现耙,尾灯的LED灯带也发生了很大变化硼坡萄,但我依旧很怀念老款车型的设计疙,目光凶狠