港媒:8月3日在海港城“串谋侮辱国旗”者被拘捕

2019-09-19 01:31:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)咐迟桑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钳,所以在这篇文章中茨航谎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钵港仁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潦聪纲。作为整个车系当中的中配车型博毕,MacanS绝对是性价比最高的一款嘉双屉。只需要多付出13万田浦辨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了系侥块,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烧欢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骆:10.9万 车辆总价(含增值税)暴绦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷般,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莎堵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大素咐,当然这些选装件也个个价值不菲惹缺。毫无疑问似违现,我测试的MacanS同样选装了不少配置喊舞,加上所有的选装件之后鞋,车辆的总价也达到了79.79万薯呢拱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炊恒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莽凸虱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梅,比中低配车型长了18mm截。从数据上看敲,MacanS除了高度和轴距之外汾,都要比Q5大一些上,但是由于MacanS车身足够低矮酗痉膳,所以从视觉效果上来说醛添,MacanS的车身显得更加紧凑任黎,也更加运动碴仆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纫骋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脯。如果光看前脸的话锣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo维。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带激驹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疽鸵。如果不选装的话癌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呸藉那。   MacanS紧凑焚蓝臂、简洁的尾部设计攘滴度,充分体现出了它的运动风格宫,简单的尾部线条用最平实的设计语言咸哩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型礁。同样运动的还有它的尾灯杏,狭长嗡称必、扁平的尾灯造型救骑,与尾部线条搭配极为和谐葱臣匿,起到了画龙点睛的作用纽卞深。   内饰方面台涕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叉,运动中不失豪华感滤渤想。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘边帽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泛适浅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爱铝顺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因期夹。但是有些遗憾的是聪勒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潜,感受并不算太好长。   Sport Chrono组件财,包含了中控台最上方的计时钟单廉驮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阔。只有选装了Sport Chrono组件咕陀,车辆才可以进行弹射起步哺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少练鹊,但就算是为了那个做工精致的计时钟薯屑,选装Sport Chrono组件也是值得的肃,毕竟1.8万元的价格添锈骏,对于保时捷车主来说也并不算贵焙宽劝。   换挡杆周围密密麻麻的按键逆,对于接触Macan时间不长的人来说便芯,绝对是个噩梦甜,想要记清楚它们的准确位置吉,真的不是件简单的事情是陕肛。起码在我开Macan的一段时间里己救膘,每次操作我都要低头确定按键的位置崩,真的不太方便寞。" "  在国内提到奥迪峦淀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L林,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳间,随着奥迪开发更多的细分化市场车型次,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ァ,这其中就包含SUV以及小型车冯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奖诬钢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桐妻纠?   在外观方面楷魄逛,奥迪A3延续了家族外观设计纷冷酪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴花,用在这样一款小车上显得更有气势涎烽黎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堡鼓退,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些感,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敢撇砰,辨识度非常高唐库闹,同时大灯下部还带有清洗器撬貉拎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能完途。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盒寥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多的鞋,至少看起来没那么晃眼扰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裙票,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯额懒戈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耻鼓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啦疾,起到了很好的效果戮。侧面的造型上在A柱位置最高祟哺萝,整个车型几乎以平直收尾澄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冉毒恒,同时让整车侧面看起来更大一些谜箱。   A3的车顶采用了黑白色的设计品,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大却喇逻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些什,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裁撇盾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坦浩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彼届活,轮胎尺寸为225/45R17泪坏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂道奢煎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挞射,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妒酗按。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉估祥骸,整体呈现梯形结构敝敢,尾窗底部与腰线持平不河,尾窗面积最大化保证后方的视野戈凌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歉害,不过内部也采用了普通灯泡光源前,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程聿嵘遥好荤琉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贬妮怕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑞开怯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌港,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颂拆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沦华,S80L自进入中国之后盗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素革。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品农憨丝,但它所具备的那种低调内敛的气质跺乔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选躲。   2014款S80L通过对细节设计的改变存,让自身在没有经历换代的前提下嘘讼,进一步提升了性价比碍抢施。面对强手如云的豪华C级车市彻薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感成莽端,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澄殿,想要抢占主流豪华车的市呈テ怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步禽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汉。   新款S80L对前部进行了细微的整容歼靛隙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腊诚,同时也紧随时代的脚步搽。相对保守的前大灯设计伞魏舶,已经不再能够满足时代的需求峦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涵垛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扦辫缕,但至少与时代接上了轨锑仙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亮,近5米的车长和近3米的轴距表现铜备,让它在尺寸上并不会有劣势步楔宫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肮。外后视镜新加入的镀铬设计穷,虽然是新款S80L最显著的改变之一犁档澎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斯回。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格任洛,沃尔沃式的家族化尾灯造型爆拭,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒙矛订。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疥舒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呸。   本文导航   分享到悄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拈拳广,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睛碾截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑芳稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烂。不过旗下的产品线也过于单一土士笺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呜邪,所以便下探市城坪ā,推出了紧凑级的GA3车型伤册。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚂辫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级番咸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出人很。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虫梢,也可以看作是GA3的升级版车型龋惫,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹿蚀。但是作为升级版车型捣,GA3S在外观设计方面有所升级懂嵌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缆拦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诗晴蛇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体世短,使整车显得稳重而不失时尚感滴冷歇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上禽撮锋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧新淘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猎秽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谎潦。此外亨鲍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惜,为双五幅铝合金轮毂急。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丢耽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寺拍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揉穷枷,传祺GA3S的造型设计并不落后晴爸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娶懈黎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华督歇,12万出头的价格或许已经超出你的预算瀑劣,但是无论是从配置还是动力来说怒,值得去掏这个钱俺呛。可能我这些话有些官方措辞顿撤葱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宋饱。   1.0T嘉年华外观赫坦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致推绍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术考甸捶。为了搭配这台发动机骏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性末晴。   内饰部分喂迫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些的怜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔷陌,这个级别的车型非常少见涝。但并没有设置外部开关拆添,而是需要进入屏幕内关闭葡。   本文导航   分享到蕉橡现:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺静,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炬平,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挥功,与大众168万的海外销量相差无几籍币缎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萎,依然凭着一款SUV车型汕,在国内获得了不低的曝光率项腿醋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲畅。今年4万台的预计年销量察境,相信有一大半都将由这款车完成碑难抡。虽然这个价位区间的SUV里赴驳,无论国产进口都有不少车型可呀帷,但路遇科雷傲的几率依然不低五臂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绦剁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢构售渤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绦另敛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛙。这款车的发动机及变速箱等核心技术翱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型法氰囱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洪,并保持了雷诺一贯的安全水准捎。而今天我们试驾体验的彼,正是这款车的第二次改款阔玫,已于2013年在成都车展上市急迷。   外型上蓖娃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睡杭涟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化懈邵拟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨新,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尖谦嚼,倒是显得有些“萌萌哒”臣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钮扦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穆靡涉。   侧面造型上船娶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时天勺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裳经。虽然尺寸算不上大冷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凌炼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夕贫盒。另外脯侨天,2.5L发动机搭配适时四驱系统填,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帕俗。   尾部造型依然圆润臀獭,和略显呆萌的前脸很相称墨矢。上下对开的尾门很实用醋琅,节省了上门开启需要的空间并才,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朗技,载货坐人两相宜蓉钨删。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诽翱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性内把话。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玫酒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多管寿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唬疏。当然睹暴竞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绥番蒂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龋喊、大黄蜂许、救护车等“老熟脸”们会出现屏祥,编剧还添入了不少新角色据,比如老牌人物“探长”邯酪妈,军械武器专家“十字线”筒繁逝,以及人造变形金刚“螫刺”等莲熬。对于最后这一名小角色而言绢囤腾,它的“身价”并不算昂贵募苇,并且在现实中粗,它的综合表现也算是可圈可点苏饲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娃食荤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耗却汹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贸米铣,说到这里多损烈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧便。   言归正传羔瞧才,牺牲自我梧梆,从而使“大黄蜂”更加强大烷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篓化,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驴怪彼,想要拥有它并不难檀,最低11.99万元就能圆你这个梦眠岁,只不过它不具备变形功能搓。   从设计以及尺寸上就不难看出退,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岭搓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理东末,所以对于大部分人而言合猴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些测沁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔律犊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外的巳吴,具有相同的特质的车型还有福特翼博圣砰、标致2008寿派。在对表面参数对比后捐,创酷的优势还是比较明显的唉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响受。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似量,平和的尾部洞熄些、延伸至后翼子板的尾灯组蹈、向上提升视觉的包围等等岁秆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莽,当然也没有明显的不和谐感瓤。" "     对于英菲尼迪来说荷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酷,这最为主打的当属轿车Q系列掀插,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50固教沉,在现在都在大搞涡轮增压的时代驶暑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量据雌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎行氨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受始,而今天媳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雾睡接。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翟妙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扁,就是英菲尼迪的G系列产品徊,而随着采用新的命名方式瀑上蓄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变范,从之前曝光的一系列的概念车来看晚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹悄立,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓟及赎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糖挤龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袜,而带有这种印象而来的就是暇麻:这车动力强么构?怎么看就像是卖外形的呢抢?   首先在外观上凳叉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厢唬佬,采用了更为吸引眼球的设计思路攘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高探,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妙欧鞭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苔蒙瓶,同时也充满了一种力量感疙骄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观独松。   在车身尺寸上培美洪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整土尝垒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怪晃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm救轻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伺共。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睦械,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呻戳复,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赫陕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桶樊,在这个级别算是中规中矩幸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恋孰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啡睬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格模漓桐,同时也保留了圆润的线条风格朗,尾灯的点亮效果依然印象深刻科女,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准分亩罕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摩,这样增加了尾部的层次感漓柏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业税成浩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糙协,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莽,并且入门售价也仅10.98万元递,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龋汰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扣事躬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谈劫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惯踞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涡钞,但车身上的差距并没有售价来的明显镐,因为锋驭真的比它们便宜太多了烙。除了合资对手以外皮违尸,它10万元起步的售价桓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧核犬。   铃木锋驭的外形设计上狈林蛙,我听到最多的就是两种声音磨捅妈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偿,而另一种则是感觉外观不好接受捻踢痰,很少有介于中间位置的人必,毕竟外观是一种很主观的感受含拉沸,仁者见仁智者见智祟切。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挠岭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阜菱斑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型届,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料接赶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痊县疤。接缝处体现最为明显蠕,而且它在内饰配色上也相当讲究琅队如,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懈悼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硕哪颅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擎邻,售价为15.48万元建,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值水,性价比有多高了桑姆客。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骆牛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棉配熟。况且涧火湍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统我,还是非成穑厚道的拉。   本文导航   分享到履:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韩斯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞍身惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涣谐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动经晶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抹,这作风跟大哥卡宴如出一辙摧熊哀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宋:68.79万)在选配后价格逼近90万元上揭豪,而且市场上目前一车难求摔轨杉。那么问题来了殊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藏涩尸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咀谢竣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辅,到底这两车有什么区别松篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迟昂弘,帮你捋捋思路井伞。   注梅阔被: 实拍车型为MACAN 2.0T溉,为了让您一目了然辰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处季弧丹。   内饰排步: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及告胯,可以说走在大街放眼望去到处可见撇罗息。基于目前的消费理念江竣,如果花20-30万去购买一辆SUV删奶酶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糖鼻、实用的内饰赤坤、以及良好的通过性汐卿,另外还要满足偶尔越野的需求茬。面对人们如此苛刻的要求憨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫌,看看这些车究竟能否满足众人的需求翘。相比其他媒体的评测方式款饺,我们易车选择了多人评测的模式队苟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茎委耸。    此次我们挑选了7款SUV车型琼,分别是抒首:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顿,分别来对它们进行详细的测试卜韭熬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府壳边。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裁烁鲍:25.28万元   市场优惠七:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猴菜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宠县醚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侨甜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逼煎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道下。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秸波村,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计愤怠,看上去更加的协调肖。   至于尾部方面骏胜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卞岸,乍看上去有些沃尔沃的影子辟,整体采用了立式的设计风格咎穿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芜凌,尾窗位置比老款更直也更靠后矾等。   小结鳞崇履:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宏诽如,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象力辫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锌畅,前后不是很搭调保无,尤其后部的立式设计涤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间发肚哩,但空间利用率上则会相对减写荨,比较适合那些舒适一族拾困太。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸡伸瘦:25.28万元   市场优惠橙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劫膜辞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烤烁猴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车童家,新车的整体造型十分具有张力杀匪狠,五边形的进气格栅更具立体感变篮归,镀铬装饰一直延伸至车灯内双巴,大大增强了整个车头的时尚性眉姐避。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胜沮线,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合石赦伎,但整体并不是LED的灯组设计捐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰受,在视觉增加了整体感的同时沉,也大大提升了整车的运动性龟。   小结瞧:马自达CX-5在几辆车中妨,我认为是最具动感的一款瓷财,整车前后比例十分协调摔盲刚,外加搭配蓝色车漆掇,使得自身更具个性染。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柏,详情请见后面的驾驶感受篇谩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虹:26.78万元   市场优惠隧普:1000元   如果不知道它是奇骏的人焚日蛔,在大街上看见这款车店,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堑串,同时也是这7辆车中变化最大的车型秃,整车不再是那么的棱角分明孙硅膊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牟抒么,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桥相妹。   由于采用更具流线的造型设计毋垄罗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赋峨掳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念响汇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刨跺。尾部的造型也不再是那么的方方正正详,尾灯与前大灯造型相呼应递钮,并搭配镀铬饰条加以点缀伞绰。   小结炔:由于我个人的车型为2010款奇骏介,所以面对这款全新一代的车型捅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侵啦勃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篓,奇骏是个不错的选择巳勾灌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杜赶膏:27.28万元   市场优惠荡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候离撅,就得到了广大消费者的极高关注度粳姑册,整体设计与上一代差别很大存提,不再是中庸的形象衅附,而是更加犀利的造型暮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息己,前中网分为两段式设计锈躬侗,但两块黑色的格栅全是假的委锈虎,完全是用来装饰用的食观牛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅河。   熟悉老款车型的人都知道桥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野固书舒,从而保证了行程的安全性现轨蓖。   小结啥幌淮:这款RAV4整体添加了越野套件灵淘,所以并非其原车面貌来付。但无论是否经过套件的选装参,整体的造型还是十分具有潮流气息的眉恐蔡,另外值得一提的是颇播高,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项口浆,依然是几款SUV中表现最好的诲剐粒,注重空间表现的朋友们值得考虑雹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攫熄狄:31.58万元   市场优惠弊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茄,所以变化并没有其余车型那么大琴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了城,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馁枚,棱角分明才是其主基调肚犬烂。   后方整体没有太大的改动扯碴纹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裳,设计很好的与前大灯相呼应概剔伴,夜间看起来十分的醒目锈固,整体也很协调诲零四。   小结坑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看安恐县,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肃昧旧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点头,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的权怖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拦,途观还是比较不错的选择武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伤确孺:25.28万元   市场优惠攘湍稿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿汉龋克斯的外观栏,那么这款翼虎你必将也会喜欢底佩棠,因为它的造型就是一款大号儿的“感俳恚克斯”茬。单条镀铬饰条所组成的前中网该领讲,显得整体十分的修长劝擎擒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绩捆你。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气告,提升了整车的档次屁偏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绦。   小结画锈:翼虎是福特家族的新冻琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣眨克斯的身影澈森,而对于新款嘎咸克斯的整体造型奸贡柔,个人觉得还是很不错的摊式,那么如果您要是和我持有共同的观点勾,并且想拥有一辆SUV车型祁菜,翼虎绝对是首选范围耍触。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妨啃句:27.69万元   市场优惠拦罢酿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皋武,但随着Jeep旗下车型不断的改款姓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去救社腻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坷饱棠,圆圆的大灯以及垂直的中网亨世,无疑均是Jeep最原有的样子函。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讽幂榷,无论是后风挡还是尾灯炯,都为方方正正的样子佛诬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杉。   小结餐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭土谏馈,淳朴造型及棱角分明的设计尸配,在保留Jeep家族血液的同时刚贩,也为整车的空间做出了较大的贡献涉撩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的把赊惕,详情请阅读后面的文章沟。   外观总结相泞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性本,基于每款车型的特性淮,有的为小改款逞窗括、有的则为全新一代病,所以有的基本没什么变化董、有的则“面目全非”徒辫眯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了费隘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弟豢潮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞳酒辜。通过每款车型下方的小结敲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型十斤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眷娜绕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漂居尖,你可以理解为营造纯正的氛围缚乱诉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粹诲凉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吗玫残。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溯绞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘉滤,绅士气质是宾利的“看家本领”疼。往往仆筐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醒统,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限念涣。现在姜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h活膝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暴斡脱。自古以来侈偏醇,“Speed”一直是宾利的性能标签晃,以此向2003年垄断勒芒冠肺、亚军的Speed 8赛车致敬帛。    作为宾利历史上最快的量产车型鲜嗅姐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滇坦痉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜡祈挤,当然膜幕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斜骚。    伴随著经济实力的提升偿酪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强手屯,当你身处被“泰禾北京院子”捕费、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规景读,肯定会追求更高层次身份上的匹配得校宪。我几天前去宾利销售中心徽哄,它长廊式展厅规奶尬┞耍宏伟胳,处处是浓郁咖啡香鲁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惜簿,对其购买力是不置一丝的怀疑亭。我想剔女,只有宾利嘿甲妈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苏柏鳞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钞瞳腑。我敢很确定的告诉电脑前的你们浪潞迁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰方麻辉,在中国未来一定能卖到脱销膛徊。   >> 写在文前浚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年修僵,英国品牌的表现令人忧心忡忡搞衫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌能苍,它们目前都散落在世界各处菏庭,有的受到追捧有的则走向终点痞。即使获得成功的英国品牌阮,它们仍为自己贴上的“德国标签”创、“印度标签”的身份感到忧虑疏柯勤,毕竟恒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除担。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造动,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佛末跋、原木的袅袅余香毙笺,这种气味只属于宾利祈商承、劳斯莱斯们觅吉图,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头板。    从业这么多年吨嫩价,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擞赏微,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亩,囊中羞涩遥不可及自然很重要没棘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦保。我认为一辆好车蕾覆,应该让驾驶者舒服劫挎噬、安静鸡抹、惬意的完成从A点到B点的旅程摔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腔栋微,却实现不了我小小的梦舍。我一直认为踞解,真正的贵族荤剑殴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极话柑冲,即便妥协仍然能坚守初心帕华匡。此话适合改变自己的GT Speed袜,你知道吗亮?世上最难的事情就是超越自己邻,GT Speed做到了 柬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袒帅沽,当你启动它时伺恕寇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔抒徊。   >> 外观硅虾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孺旦渐,作为宾利目前最为畅销的车型韭第,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级警。但是入弗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芯泵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顿限。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者目,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宛。当然掳,大部分“土豪”车主也不在乎伯托,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扒舱。    外观提升不是GT Speed的精髓剔念耪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刻赎吭,动力奇番浑、刚性软嚏瞥、减重上的工作任重道远敢川试。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扦受,仅有2.3吨络烽菲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重室。不要小看这350kg挎,几乎是一台V8发动机的重量嫂推。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剿彤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扔世幢、多连杆后悬挂和防倾杆等覆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惜,分别是Burnt Orange(橘)蔚寞、Sequin Blue(蓝)闲毙姓、Excreme Sliver(银)祷规绢。为了凸显GT Speed的特殊晤隋降,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)第讲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剔齐盖。宾利工作人员表示溺贿泪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荚,尤其是在中国等兴新市场更是突出士,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩督。    你知道胖子多么努力吗飘提?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时详桥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梁戒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慕绿。那些把高性能作为卖点的品牌苗,现在宾利也有资格和你们一较高下档驾石。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸改,与GT W12车型尺寸几乎保持一致托烦鲁,其尺寸为(mm)蹭能但:长4806铂、宽2227埔惟、高1394炔,轴距为2746mm咸。我知道柑春堤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喂涩躺,为了让你做到心中有数镰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勉既赤。与竞争对手相比捎悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撅赴穷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胖适,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车魏景,哪怕国内的环境日趋恶劣莽劫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炔搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朗琴乡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭图狮顷,整个过程大约需要22秒斥腊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滴叙,从而避免占用后备厢大部分的空间尺新。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惹修卑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糙私哇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗尉譬,没有法拉利暴躁焦清煤,缺点恐怕是不高调蹦。不信你点击上方视频听听视频里声音胆挫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结精材串: 作为欧陆GT的性能旗舰量耽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角璃项衰,不仔细研究根本发现不了它的区别鸽书。虽然外观变化之处并不算多汝氦拦,但是对于轻量化敲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呜。" "   7月21日擒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柏壁赴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墟徒、北汽E150疚伤,成为第一期家用空间王冠军关殴癌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘁。它们会有怎样的空间表现孺,不如一起来见证枪。 本期内容开始前含,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睹虽: 好了羚擅温,正式开始第二期内容层垮甜。不过简单说几句彪侗驾,为了没看过第一期的网友们刹文粱:    你可能会发现康轮,随着岁月流逝禾视玲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仍另灿,也当起了小爸爸搅弦龄。恰此时鄙,他们对车的选择可能也有了新的取向犀,空间大苛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诺。    基于此吮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辣钢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乖栏文,让大家对车辆的实用性有个较全面潭谩、正确的认识肛柯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惺、模拟一家三口郊游的情景实测孙陋髓、细节空间的展示五、实体娃娃的数据测量四个环节进行瑟。   话不多说傅,有请今天的选手古啼,登乘固隆! 第一环节蒜揭目:堆放整理箱仟嗅,能放多少放多少    由于很多厂商视、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升描嘛凑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挤凡火,也会帮你量化一下车到底能装多少升禄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数努。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偶,并加以不同颜色区分叼,目的是给你呈现最直观的感受抠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据距,仅供大家感受一下摆财。今天我们拿箱子说话图膊,看看它们这种数据到底能装多少箱子护拱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慌闪寿:由于时间关系母椽,我们这次只借到了骊威的低配版悔芒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谱庇,但高配版的骊威有这一功能萎盾咸。 首先出场的是骊威馁扇:    状态一农任芬:单纯的后备厢空间 状态二卉穗邯:放倒后排座椅后的空间 状态三砂合惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评估损: 骊威一如我们所想的那样哪囱塑,空间的确是其一大卖点朵伦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跑,小伙伴们都惊叹了!骊威巩踢,实力不凡娠坦笛。   其次出场的是致炫谰跋妨:    状态一侈媒:单纯的后备厢空间 状态二前:放倒后排座椅后的空间 状态三掂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散: 就如文章开头介绍致炫时所说粒闭聪,空间烙看卫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胆歇。通过这一环节放整理箱的测试梅患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漏漏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二降突:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三系:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谢觅诫: 通过摆箱子的实战私,以及上面表格数据的对比权剃虎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尚伶朽。而致炫与骊威差距也并不是太大导嘘溉,可见其空间不可小瞧锨碧蓄。接下来又有哪些好玩儿环节滔焚寒?而两车又会有怎样的表现呢瑰?请继续往下看挞。" "   今年5月廉绊监,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛋焚?9挡无用媚兼节?自由光深度试驾报告》)帛。当时讣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陈。    6月矩谷轨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)说岭。不过3.2L版的离地间隙森惯颠、接近角滩水陋、离去角廊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少递何漠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魂课闺?    几天前随拦鄙,我和赵璞菲枷宏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市革居,这车还行不行弛瞧梁?    我们的第一站盘兼,魔都上海薪拓奢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浮鲍。在经历了噩梦般的改签悸搏、等待猫朴盯、登机雀蕉茂、继续等待之后腥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿内:“游遍世界各地薄惧上,开尽天下好车尘胜停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑响洼撇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捂嵌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多然瓢匿。在此我可以不吹牛X的告诉大家税必,我在纽北环实际驾驶过顽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诗斗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍峰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚀珊玖,在国内也非常抢手坤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障切。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变信,基本保留了GTI所有特征泼宪沛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娠,在舒适配置上也更加的平民化藩酗累。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侍概,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稠凤,例如两边的侧裙以及尾翼等暑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的内盆怂。但低调的外观也有自己独有的设计元素检掇澈,例如车头处GTI特有的红色的拉线吴即,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标说,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闲哨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫉。另外裙俄,新车的LED尾灯造型也很有特色韧。海外版GTI提供了红色黄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朔催,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纫端哆,但国产后或许可以与国内的消费见面茅骄夺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莲,我把它们大概分成两类尚:靠谱的和不靠谱的闷。不靠谱的原因很多栋蜜黄,有些续航里程太短蒙,上车就开始为电量担心;有些性能太差矾溃首,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苯轨怕,几十万买个两门小车镭涂冲,真当我们都是土豪吗耗谰瀑?   不靠谱的理由千千万眷守癌,靠谱的标准则大致相同乳题。续航里程不能太短么雾七,加速不能太慢霞唯拦,最好还有些实用性始巴疵,价钱不贵就更好了岁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熊歇贪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平解,拿汽油车举例的话肯,90%以上都算得上靠谱亮说肪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宦,能达到及格水平的车型却不算多几。我们的这辆测试车是2012款的未,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漠蛇。还好时隔两年裁,e6的动力系统并没有发生大变化娃,只是外形和配置有小小的调整钢。   续航里程刃磐存:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧武庇慌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伤讼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秋糯苏,这其实只是理论值冈福仆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乱卢,实际用车时很难达到隋敝。夏天空调胆活崎、冬天暖风镜味泛、高速快了材、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程师椽赴。   这种电动车只是日常通勤还可以伶胺侯,但稍微有些想法塘枷领,想去见个朋友如疏仆、买个菜丰,心里就得犯嘀咕前。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虫。   由于时间原因焕,我们只能简单测试一下e6的续航能力寄请。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里病,其中高速路况三分之二沉汐溺,城市路况三分之一眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恭,我们的行程其实就是三段谷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌每唇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)却罗视,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奴竿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侧掇,显示续航里程320公里宫。完成第一段高速路程时(43公里)剿屑,电池余量82%(耗电17%)蹲把盘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酷祭篮,电池余量63%(耗电19%)闪外,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)河痘沧,电池余量45%(耗电18%)巢闹,续航里程134公里(减少61公里)芹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吕吾,比如第一段高速行驶熟喷席,续航里程减了59公里辅侗,而实际行驶了43公里蛋,二者大概是0.7倍的关系嘎陋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秤胃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畦,拥堵路况似乎还更费电一些味敝。" "  近两年胸色,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孔倒虚,很多大厂都推出了自己的纯电动车希羡纽,先不说比亚迪这些纯自主品牌事,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车你。今天姬毯,我们就提到了之诺这个品牌矮羌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爬,主打高端惮桅,并且未来也是只进行纯电动车的研发炔哗赶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伶典春。今天蛇猾埔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磐鲁羚,下面我们就对这款车型做一次体验覆保瘁。   之诺1E只租不卖儒,租赁价格为暖某啊:日租金为400元/天促,长租(3年期)为7400元/月侨,现在消费者就可以对这款车进行租赁圣糠疏。   租赁价格包含谢创鸿:车辆上牌喉句、充电盒安装(7.5小时充满)暇斧、保险铜腥、每6个月一次定期检查保养贩、车辆维修舷邓无,7天24小时道路救援棠且陪、拖车以及备用车辆等堂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造察,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冗萍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矩,虽然亮点不是很多杠横,但至少可以与宝马X1拉开一点距离底间煞,树立之诺自身品牌的辨识度急骆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系结适,辨识度极高信。 既然是同平台打造闹汹聘,那么轴距和宝马X1也是相同的猎杯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疽,尺寸为225/50 R17考婆紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑刚敝缺。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉希歌,它是南京依维柯生产的车型米钱,隶属于跃进品牌旗下岗蛔洛,是一款定位中高端的轻卡产品瞧览违。该车是在2013年1月首次发布的慨施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撑感费,为用户提供了更多的备选车型心竿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涕扫联。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扇飞,宝马向来不走寻常路此礁,旗下的SUV并非越野硬汉惋帝警,而是更加注重公路操控性狙匪默,所以在外形上也有着自己的独到见解络仍。Coupe原本只是轿跑车的特征瘸肠宿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涎幕肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上常多鹿。在这种背景之下磋叫惰,X4应运而生拿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捆,宝马对于X4的设计便更加得心应手硼财诽。从车身尺寸来看诡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刃偏。然而实际感受上屠斥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寺赶。它们的关系就如同X6和X5衔萌骋,一个张扬抢祁泰、一个低调窃遣栖。要想嗣恚酷驾?X4很在行寥。   这辆X4的外观加入了大量M套件图,进一步凸显了它的运动风格磕。夸张的前后包围降低了视觉重心取够摄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勿淘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箩?所以苦,接近角冈、离去角这些数据对于X4来说戎,根本不重要祥。   和X6一样怯焚舶,性感的臀部是X4最迷人的地方忱。如果从车尾来看罗摧,X4确实比X3运动了不少妊敢劣,高挑的腰线饥骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感超防。对于35i来说究炊,单边双出的尾排着实有些低调蛊鸽。尾灯的造型是典型的宝马风格阿响,造型简单呈、大气赏擅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升强权。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卵坞踏,前245mm拍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性探。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寿,这是一款综合静音软嗜、舒适深沛、操控于一体的轮胎帕判饺。在我看来庇好捣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捞,似乎更为合适汕陆。" "  原标题雄盆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糜讽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椒豢,该车除了外观造型犀利篇骡荣、内饰豪华默、配置丰富之外存膜旦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坎。作为一款以年轻宿陀、时尚为主旋律的产品化峭,NX开起来的感受如何蒜靖,今天我就为大家正式揭秘搅。(注闺答说:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逝讨,如NX檀朔葱、ES融辰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亨:   NX车型的外观内饰设计风格忙,在之前的文章中我已做了详细介绍酣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品山翔。从实车给人的感觉来看覆,它的确做到了这点偿,不少人见到它的第一反应就是弥抱:恩氖替壕,这车挺个性绣、挺漂亮看梢陀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渡煎村,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党陪副,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度良灿锻。此外沥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尽川,进一步提升了科技感炮晃。不过它并非全系标配己,在入门级车型上近光灯依旧是LED忻钨,远光灯为卤素灯泡得虏补。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龄弥辟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屑适挎、宝马X1做直接竞争梦韩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV燃份,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恕玩犊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岗盼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格釜呛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙朊叵凇,其中一款为17英寸采判陡,另两款为18英寸降毕纬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惩常,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎界,在国内的售价大约1700元/条誓。   车尾线条与前脸相呼应匈蝗檄,造型犀利编团,棱角分明缕,以凸显整车年轻泵腺发、运动化的产品定位换架水。同时肝技,尾灯设计十分用心锚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果概少,特意在接缝处增加了一小块LED稀瞬。   内饰方面厂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准色推健,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堵,大幅提升了车内的豪华氛围奋唱可。   据雷克萨斯厂商人员介绍强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓟好秃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惮惧,它的使用方法类似于电脑的触模板稠,并带有震动回馈功能说厢缚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盘峭盛。此外赫驶莆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乱协颊,我们咨询厂商工作人员晾,这配置会不会引入中国绣,对方并没有给出明确答复废。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姥,作为家族中的新进成员厕,NX的表现自然也不会差墟柏供。为了符合它运动化的定位观脸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哗溜掀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赋谎。   在海外毕,NX提供了全景天窗沧马、普通天窗和无天窗三种版本的车型德,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阑哪钞,采光效果很好趟,但无法开启棘栋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩钩,采用的是外开式设计颓腿。可以确定的是僻草花,上述两种版本的天窗都将引入中国堡,至于无天窗版车型是否会引进落,暂不清楚镶裴惶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胁,马自达CX-7在海外推出;2009年豌,2.5L两驱车型引入国内步,售价28.8万;2010年戏瞳,增配的小改款车型上市耍仇,售价29.08万粱顾,同时宣布国产意向;2012年燃笔,海外CX-7停产;2014年督蹿厂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道响涂衅,等它国产的人此时已经老了四岁了景袭蚕。   从以进口的身份引入国内撅匹穷,到正式国产经历了四年左右的时间哭塑扒,在这四年中进口CX-7销量并不好封诵,一方面是当时市场不成熟非咐舅,后期竞品丛生将其埋没了窍掂。另一方面原因也在其本身独,比如定价高嗅髓、2.5L发动机动力孱弱等等硷橡爽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捎俺拳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澜嗓。在测试之前倪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姬,搭配6挡手自一体变速箱摧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机山邢骇,只不过调校要比CX-7上的更为激进诚。即便如此蹬垦污,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悔仕袜。   油门的设定比较灵敏桂倡柯,起步和加速初段都还比较轻盈嫉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罢溪痰,而不至于拖沓傅,一切都显得易于掌握入。变速箱和发动机配合的是那么默契惭节部,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遂得,只是在极拥堵的道路上蠕动时朔埃,1挡与2挡的切换有点闯动而已举纱,问题不大彭哆豹。   转向和悬架的设定偏向运动小,采用机械液压助力的转向系统比较重矩并稳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣突狙。悬架没有“忽悠”的表现错茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兢抨掂,车内乘员经臣咚保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陶。悬架后段偏硬暖,在弯道中并没有明显的侧倾修及沫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敝,动力供给够积极统愧,表现不错劲,驾驶感觉非常轻松酣拭纪,动力的跟进也很是及时完。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踞藐媒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm零好撵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菲当,而且不是那种喷涌般的迸发是擞纯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已头,给人相对内向保守的错觉矩佳叮。   CX-7更擅长的是中途加速懦,比如从60公里/小时开始伙匈纹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皑句膳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓困司,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限还睹彻,这几天这种沮丧感时常出现委彤勤。不过也正是这个中段加速的特点泛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偏搐安,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右限械鬼,稍踩油门就奔向3000rpm哎趣,便能得到很好的响应府,仅有极为短暂的降挡迟疑眉晦尚,随后就催逼出了足够的扭矩骚层。简而言之荒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龚,容易上手柬舌涩,各方面的表现也都算令人满意耿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戈舍雷,涡轮增压器起到了明显的效果苟幸,就像注入了某种精神类药物瓜,虽不时刻保持着亢奋状态夕,但兴奋状态确实随时可以到来窝孤弥,一切都听从指挥摄茂。这种持续的加速感可以维持一段时间缉腻,心里不禁一阵爽快瓦,当然短爬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光税兔卫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枢甸,消耗燃油17.94升冗纳膳,平均时速为30公里/小时寸浪,全程开启空调袭观,平均油耗为13.3升/百公里伸褐烧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看经茅,CX-7绝不算省油的那类旧阮蹭,准确的说是比较费油吵。另外芬吓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莱,无疑使用成本相对较高薪溃朝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伦笛烩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岗廉。说实话散刺,那是我第一次接触这两款车藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涉猜董,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屎翰肯,动力同样够用删,但输出并不算线性佰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制效统。当时我就在想独拨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扔,而如今厂家真的这么干了摆矢图。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统程谩,增加了几项配置捂醛,外观方面几乎没有改动挠,图中的这款车只是增加了车顶行李架略虐冒、车尾扰流板和挡泥板等选装件墩。   这款帅客HR16是一款7座车型窜测,它可以满足国V排放标准飘,车窗后半部分采用了隐私玻璃刻懦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惩乳。当然哥苹,帅客实际上是一款既可以满足载人翟陛触,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卵话,所以它的车系中包含了5座失辰缔、7座颂诞、国IV瀑食牛、国V等各种不同版本叼哭箩。   除了挡泥板之外笛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜡棱锨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妙速拧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹿宪,其中的最强模式叫作“Dynamic”辽,译为“动态”道。有意思的是芒,在英文里集祈楔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根计,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臣衅?——开启动态模式排翁,就等于点燃了一根无形的导火线那。   要追根溯源的话戊痉,炸药起始于中国股委,属于四大发明之一啡,不过相比中国发明的黑火药铜,硝酸甘油平时更加安全可控靡地,而且破坏力更强芦太。奥迪RS 7同样如此淀簿尽,它多数时候表现得比较随和加架苟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鬼龄。   首先从外观上就容易看出它很厉害绰。奥迪A7之所以独特侯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘟峭,人们将之称为“Sportback”很铝力,在我看来椭挤椽,它的廓更像是一只优雅的海龟坍侗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匣,所以它已经不是传统爬行类的龟吉无,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沃你岛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柯橇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胖,让人不由自主的去稳稳扶住3窘、9点位置禾。   在风骚的外形和各种真皮稠摩、碳纤维材质的覆盖之下撤豆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骄侍借,这一点很好炕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV块缅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吩暮。即便在这种情况下粕逗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夯殊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惫:谁给你的自信卖这么贵负圃廉?不错颇投钙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狼络漓,它到底是盲目自信还是厚积薄发培咕?我们一比高下欣。 外观对比贩毖适:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拒鬼家:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玛呐,所以我决定说点可以量化的东西牟混几。首先慈醇迸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趟罐。其次可能是由于动力的原因崎蠕疙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戒赁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讥,备受关注的长安CS75正式宣布上市滩儒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧唤。在前期的试驾活动上莽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涤诧,并对其驾驶品质给予了极高的评价钉枯都。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啃戏,和手动挡车型相比绦欢僚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恒。 ● 外观内饰的简单介绍陕暴:   在外观方面桨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肌航,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皑唤,甚至连一个小尾标都没有饺东补。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿临,但1.8T车主可能会对此有一些不满笑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搞乌,轴距为2700mm店多徒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亨、奔腾X80以及哈弗H6持,CS75还是相当有竞争力的送柿,它的轴距和长度最大休哆成,宽度仅次于哈弗H6岭竿,高度相比瑞虎5矮了35mm丹仑。   在外部配置上丰闻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恕讨开,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头红让颧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擂邯溶。另外徊社亢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果席,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力童。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俗刀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匹牵,市场售价约为700元/条孰驶羡,在同级别中算是很厚道的配备了承缅捌。此外崔第暗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惭峦,只是轮圈被替换为铁轮圈饯,还是俩字——厚道磺潘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楔单,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仙其凤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具努,看起来更有层次感娄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昂解、设计毫无新意凑琉空、用料也很一般等不好的印象期。不过近年来鸡赋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俱丧瑟,长安便是其一退赤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摩斜,也很难找出它的缺点顿涂兔,按键甜钮、旋钮的阻尼适中力稼穷,手感很不错屡排。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腾佬,分辨率和反应速度都还不错赫揪璃,不过在功能性上它只提供基本的导航恍、DVD趴、电台农扫警、倒车影像及蓝牙功能记室们,并且无法直接用USB读取手机中的音乐略,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纹成,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戌题井,但是厂家对此并没有改进戊禄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跺护。但是釜雌默,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陈,同时设备名称也无法显示完整播,在用户体验上还有提升空间秦笆。   不过功坊茹,在一些细节处理上槐哦轿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惟尸。比如在挡把前方的储物格屉散,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理放,不过这块材质却为硬塑料攘辖,实际上根本无法达到防滑的效果娄迷认。另外砂郴浪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醇萍,这点值得表扬碑汾,但必须手动摁下开关才能点亮孝鸵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敦弟孟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果未旁悸。座椅填充物软硬适中及飞雌,刚刚好胶届舜,并不会软到开久了腰疼汰特葡,也不至于硬到硌(gè)人谁填柬。除此之外力良价,包裹性表现也很不错改妹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中借。另外对,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节储侧。   车内乘坐空间表现上檬刻,身高180cm的编辑身处前排苦,头部约有一拳左右的空间飞,此时移身至后排散,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间维。作为一台紧凑型SUV车型透敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尸抄咆。   来到后备厢喝派聊,长安官方给出的容积数据为590-1560L迷,表现中规中矩劫躺耍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崩倍傻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果商,增加消费者对于整车的好感度骚臂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祥,如今市面上的电动车产品越来越多疮鹃,开始逐渐走入人们的生活勘肮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慕锰舞,大家对它的了解可能还不是很多泊逆荡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枪。那么这款车究竟如何呢锈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲纹蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镶,我们终于有机会近距离接触一下矮拧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌便残,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弛烩,因此其与众泰汽车合作艾覆,推出众泰知豆电动车堡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喝糕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗串?不管你信不信惯郸搏,反正我信了碧江誊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菜,售价为24.98万-28.98万元价,共有三款配置可雅唷,全系均未采用quattro四驱系统康,取而代之的是前置前驱的驱动形式抹粮牟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贸酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠涝,1.4T的发动机到底够不够用哀靶厢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥,这些问题都难免让人担心乱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”县客,它又是否值这个价格逞侩,下面让我来终结你的这些疑惑颁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力维无年:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乃矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凑署,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境统,既然大家都关心这一问题鹤,那么我们就从这个问题开始一一解决罗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稀,其最大输出功率为110kW孪裸,峰值扭矩可以达到250Nm溃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后热,动力储备不足方面的顾虑胁篱,但是这些想法也好顾虑也罢惧案,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拖钦懒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涩画捕,油门初段的旷量微乎其微圃酒迪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点付氏,当发动机的转速达到1750转时双倾谎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镁巴,强烈的推背感也会随之而来据岗,如果你不是冷静下来思考一下淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晾悲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爸挽雄,一开始的想法和我一样酪畏竟,换了1.4T发动机之后驶醛,动力跟的上吗括拧?心里总是怀揣着这样一个疑问霜辣,但是当他们开了一段时间之后承计射,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”题画崎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桐,处于D挡模式时差男,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵卷,但也感觉不到激进的性格扛。但是当车辆处于S挡时闪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砰共,整个车似乎突然变得紧张了起来撕,时刻专注着你踩油门的右脚埔,稍有动作便会迅速做出响应侵想控。   在城市的驾驶中吠鸿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藏,当你深踩油门时花陈号,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞口仙,或者可以说宫嗡墩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧浚。此外借辨,作为一台不折不扣的城市SUV旧昏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穆下。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质备兴譬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量般莫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窜屏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斯,整个加速的过程非常线性筐梢狭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绵,不会表现的非常神经质潦腥遁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱态书,这台变速箱给人的感觉非常聪明虾博,可以准确的猜出驾驶者的意图忍掣,在换挡的速度和时机方面非常到位劣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点息茶。此外抗诗臼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诡委。当车辆处于D挡模式下穆赊骸,当发动机的转速达到2000转时细懂熬,这台变速箱便会进行升挡的动作痕告纷,从而保证日常驾驶更好的经济性趴编。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗圣蛇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伙保,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煎垫。   这台变速箱也并不是近乎完美惭,它当然也存在着自身的不足洛盲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺廷缺萍,尤其是在低速的区间内丧鄙趴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玛痢。此外娥定顶,该车提供了四种驾驶模式的选择椽癸,分别为经济兑队晾、舒适墟蛾、自动和动态模式啪刀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鸥浆冻。 性能测试差擒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朔可绢,最终的破百成绩为9.14秒差阔劝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞘。奥迪Q3在三挡时完成了破百塘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溃购钝。此外涧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叔妮,非车⒍Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峰夕堪,整个加速的过程十分平顺和线性俏鞋丧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灭欺睹。车辆在全力起步的过程中道衰,由于没有采用quattro四驱系统煤,车身有轻微的抬头现象竟酵,前悬挂的拉伸比较明显活诉激。 性能测试魂溪窘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升开,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娥。在整个制动的过程中辫赐赁,G值适中保持在-0.9到-1之间暑熟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓖计习,前悬挂很大程度的收到挤压茨燃番,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铜。此外颅,该车在连续制动的情况下谩凳,受到的热衰退现象比较明显寐涡,在连续测试过后参,制动距离增长了接近2米慨剩绒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碾钝,动力方面也足以应对使用的需求赂危,尤其是在低扭方面付瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底廊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祈拱沁。对于一台城市SUV来说糕勘松,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑户论去。" "  你有没有这样的勇气碴藩辆,一辈子只留着一种发型图路电,带着一种款式的眼镜酥成斜?或许多数人会摇头说不俊。试想你现在穿着中山装虚吗栓,带着大边框浆,留着中分头走在街上嘎,别人必定会投来异样的眼光色。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禽,但有一种美锑穗港,却是永恒的薪括喊,我们称之为“经典”娥俱椭。就像中山装逐渐演变成了“国服”抗摆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赊,看似过时的东西稍加润色赂乖,就会焕发出经典的力量编笑巾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讳,也是一个互相佐证的问题鼻。正是扛住了时间的消磨备,一个产品一种设计才能称之为经典纶谜汞。而正是因为它是经典劝辑,所以无论时间如何过往收,岁月如何变迁成,它依旧能代表着美改太。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倘吨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫量、保时捷911胁陌、MINI这几款车了舍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搔,这是一种财富戮,就像一个国家的历史一样身颊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝癌材持。但就像中山装一样敞,如果不稍加改动刻负,依旧会被人说土气谢藐,MINI也是一样爸拈迸,细节的升华会有益于经典的传播和传承苯蕾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦,是全新MINI车系中性能最好的霞挟。所以车头车尾都会看到“S”的字样形双。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缆急:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吭暮,这是它彰显不同的地方藉,尾灯的轮廓更大了凑挪鲸,但相比老款不够凝练穗文毙,同时你也感受不到它有何种审美的进步翅,个人感觉它是为了变化而变化搬东瑰。轮毂方面差,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淬受。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犁贯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)促。不过芜嗽距,在真正接触到保时捷Macan之前浚,我对它的真正实力也有所质疑奖。众所周知唐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阀料焕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皮?带着这个疑虑碑庇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹦瘦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔚镶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爱忿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尺记,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圃涤挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞎比喇。在没有任何参考坐标的情况下畅逛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哨。排除了惯性思维的困扰绞,对于一款新车而言或许并非坏事食圣耽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巨,因此有关它的设计特征我们并不陌生是然了。作为保时捷推出的第二款SUV车型缝呸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弘,同时也融入了许多独特的元素莆靛典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动起促,因此在细节处理上壬,新车融入了更加激进的设计元素薯害蚊。    作为入门版车型春,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沏腥盗,并采用导光条设计贸黔,其视觉效果更具科技感膜。   保时捷Macan的腰线位置较高病狭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莎侗,营造出强烈的动态视觉效果巩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怠每。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一默椒旧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况评僵辈,我的同事此前已经为大家介绍敲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哨青距。" "   ??????? 提起观致们材,大家都会想起什么纱脑幻?这似乎是一个难以回答的问题算魏配。作为一个有着中国血统的全新品牌隧叮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吻蕾。在2013年将琉荚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上焙塘,一石惊起千层浪疲田眷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凡焦劣。   如今休梗,观致的第二款车型哗拼都,观致3五门版也如约而至极,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诲噬?它的到来悍编,在扩充了观致的产品线之后躲蒜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巍稻?自然是令我们拭目以待悍孺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茂童捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惨府,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踩畔靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还讳晴,时至今日都没有做大幅的修改渐姥绵。就是这样一个古董级外貌的家伙鲤,最近竟然和新能源技术杠上了筹冻。2013年的日内瓦车展上倡懦,路虎推出了一款纯电动卫士陡地,旨在告诉大家卫士宝刀未老团掸滦。而这些天尼岛硅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枫哀墓,看起来顶慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捐谓讹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟握,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓,并未成为现实祁朽端,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磷叛炒。   事情的转折点发生在2014年6月18日庙拐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倦潞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坛受,并且这一次措翱,车身上已经重新贴上了拉花歌杆你,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计新家猜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚,而是一台真正的电动版卫士携。   之后通过各种途径的联系同,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宪侧,虽然这并不是一款量产车圣层,也没有任何电动机哦、电池组方面的参数数据裂蓝蒙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的牢。   ■ 外观造型撂却:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妒纽串,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卷辛恼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样故篇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乒斜不。   电动版卫士全球仅有7台箩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车星,基于卫士110车型打造才,可以根据情况容纳5个或7个座椅菊娃础,算是车系中的“旅行款”领侮扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓦齿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异突。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丝撕蓉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腥,丝毫不加以修饰骋僧。按照官方对柴油版车型的销售策略棺遣恋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拆锨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揪们,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骄骆脱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪讹。正对车头忿露,右侧翼子板的通风口也是镂空的双,下方是空调系统的进气口锚榷起,而左侧的则仅仅用作装饰磋蓬,所以是完全封死的状态旦。   平直的挡风玻璃妊、小雨刷含倘、面积可观手动调节后视镜蓄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魂,而在这台电动版卫士上宝啪珐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渺。   实际上绞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柏洼吉,电动车窗只照顾到前排乘客涂到,第二排为手摇的台诲,第三排则仅仅是推拉窗啡藉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疯岔,确实糯额姬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凭棱坤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中笨煎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臂酚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乳。   三窗式车尾设计除了古老外发圃,想不出更多的词去形容患寡涸,好在后窗电加热八撇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纠坡茹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翱雄。至于各种不同用处的尾灯法集相,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩持,并配备了13针牵引电力接口奉刨等,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谐灯。而对于电动版卫士来说透壁丢,这款车的拖曳能力也非一般强大娇里阜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置协。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沤喜悉,在这四年一次的盛世当中丰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注却,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬渡怠,在经过整体的细化改进后整体更出色率评,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘菜取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌螺,对于这样一款小车到底怎样陀胎蹄,让我们一起一探究竟花。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雌敝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抢曙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奈录刨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侵斗梅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顿蜗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈廖啥瑁可靠的选择埃。   相比现在很多的车型氦念咯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞘,个人比较喜欢这样的感觉口,朴素也是另一种风格倪显船,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乌棺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讨兄,可以说是起到了点睛的作用山卧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绩杰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椽鞭抽,看起来还有些运动精神帕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毁,同时也是远近光一体设计径,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贫俺存,更加突出其可爱的造型风格县百,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挞,同时也表明了J2的一种年轻风格五阜镭。虽然是一款定价不高的微型家用车商耍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慑腹雀,雾灯虽然不是什么贵重的配置唬晨妈,但对于安全的保障还是多一分才好菜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耽,实际使用中虽然刮水面积稍兴值夯帷,但整体还是清理的非常干净擞没抽。   在车体侧面造型上茬父位,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兰电零,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翅逻,这样给头部空间会留出很多席辞卢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褐憋棚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感创绦。腰线起始的位置和大灯高度相同虑,这给了驾驶员足够大的视野空间嘲操,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间簿会,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高途杏竞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杉。   在尾部造型上授,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计貉楷屋,同时加大了尾部示宽灯的面积漠仇母,为了就是提示后方车辆注意安全撂玖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹城浆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祥耻,内部非常的深不过开口非常欣斜帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包适斗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厘轨疼,虽然是钢圈室摹妹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳每。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乳冒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惨填碴。另外囤,一直让人头疼的售价问题谦惟,此次又出现了讹祁柒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顷良会。价格问题落蓬,在上市新闻 中已谈了很多讹瓜赎,不过与价格相比赣经,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善席采距。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统假狗股,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后山,即将为各位解开疑问帮甸秦。   观致3五门版已于6月24日上市辞氏贾,目前指导价已公布钩材虏,售价区间11.99-17.19万元 食颈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍世帛:依然遵循简洁的设计思路奠房睫,造型更显年轻巍放氦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帽相,喜欢追求时尚潮流的年轻人士期,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体内感忻。可以说掸坑尝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车废香。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹦腔,不过在细节上却更显年轻革箱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柿核点,轴距为2690mm钡挪巷,除了长度缩短了177mm之外屋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别函似。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孟枢将,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伐谷埠。在车身颜色上燎,观致3五门版同样有6种颜色可牙依埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戒改崔,色彩更为鲜亮谁兜斤,也更有时尚感哭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吠遂隧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芭撩稀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丹连,而前雾灯也采用了圆形的设计如屏,更显时尚睦。另外洽竭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯建钉仿、转向辅助灯和大灯清洗装置现凡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案唾搭。   除此之外羚箍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大县冀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氦撼全,并且轮圈的款式也更加的年轻砰订。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葡鞘。所以在轮圈与轮胎的规格上埃挨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篓袱放。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伞悍:与三厢版一致狸荆,细节改变不大扣暑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魏固,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撅朗卵。中控台采用对称式设计骏采,各种功能布置规整揭仕钩,按钮数量控制在了合理的范围内烯费刑,不会给人一种杂乱的感觉皑。平底式多功能方向盘与三厢版无异荷略,造型很有运动感鼎笛畅,真皮包裹的外圈握感也很不错缎秀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怯蹿,除了蓝牙电话需、多媒体播放等这些基本配置之外井,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巩虑无。除此之外粮方,车主还可选配观致逸云的增值服务罢,该服务包含实时交通路况付临式、实时停车场信息和地图更新等纤。 ● 座椅及乘坐空间携:白色绲边真皮座椅很有时尚感喀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹦陵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邓浅哗,与三厢版顶配车型相同青。不过区别在于庞橡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沽彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扑麻。   在乘坐空间方面梅盲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疵参,并将座椅调到最低位置后绿男,头部空间大约为1拳差默,显得很宽裕;而进入后排后檄动嵌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓟粉。后排中间地板隆起幅度较大勒警箍,长度也不适合搁脚顶行瀑,中间乘客的舒适度会受到一些影响附串采。 ● 后备厢先赐腐、储物空间和天窗龚:后备厢容积403-1105升硼慈,储物格众多创湘病。   在不放倒后排座椅的情况下谰,观致3五门版后备厢容积为403升膏嚷辱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畅。如果嫌这样的空间还不够的话偷松,将后排座椅全部放倒后操,空间最大可扩大到1105升屑创。除此之外碌鼻,如果您随身携带了诸如手机坑、饮料之类的细碎物品的话田分,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剑挽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凭,可打开的总面积约为0.22平方米沤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疥式。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹿缸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机降趴,两者最大功率分别为126马力和156马力靖蚕矗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粉协黑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谩人膘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔚糜,其他车型均采用6速双离合变速箱黑琉。在底盘悬架方面磁纬骗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恢。 ● 驾驶感受燎猫脓:底盘调校水准高伤痛,变速箱低速平顺性比三厢版好捆瞥慧。   此次试驾会上膜,我们大部分时间都行走在城市道路中傻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些布,起步时若是轻踩油门踏板锻剧拒,车辆的提速会显得比较迟缓凸悲,若要改善的话架鞠殴,需要至少踩下1/2的踏板行程牟恋。对于开惯了日系车的朋友们来说钡呜,这种偏向于传统欧系车型风格栖歧,而非“一点就有”的油门调械浚可能需要一点适应的过程魂适溉。   而在整个加速的过程中午,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脚伦亢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上横,咆哮声已经传入驾驶舱布,可就是不见变速箱及时升挡捻佩。另一方面啸恭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丢辩沙,整个介入过程并不是特别的线性考浚,其工作时的噪音也清晰可辨刀畦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )山,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柯魔阑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哎剧授,并且伴随着强烈的顿挫感炕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涡申。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棠刹馈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皆俊,虽然顿挫感还是有暴才废,但已经能够被绝大部分消费者所接受汹亮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潍贿劲,那么我可以回答您秆茹,和大众的DSG表现相差无几叫咯。味。   从观致工程师的口中得知猫棉痰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暗赋罗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下短,对变速箱程序雾肚吨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整详队久,找到其中一个最佳点息,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皖计。   在手动模式下篙,发动机的表现仍然很积极揽襄,不过由于其低速动力输出并不出众朔末谈,其加速度并不能让人感到满意搽竟鞋,很大程度上颗册,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黔暇。此外溉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缉扳仁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡试猴违,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似极荣黔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点角划,而在此前的三门版车型上侵,我们就给予了相当高的评价荣搏。虽然仅从结构上来看围绍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晌钎释,但作为一款家用车讽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性清睫,高速行驶变道保证稳定性杉闪瓣。事实证明帽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淬垮,并且从车底反馈至车厢内的声音冷酸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猾肠客,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缴。   ● 编辑总结尝玛抛:   从我们此次的试驾感受来看闻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拴、时髦的外形故奸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拣畦动。与之前我们体验的三厢版车型相比峰呈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步角,尽管目前顿挫感还是存在豁尖态,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摹反魏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慕贡,有值得称赞的地方绕寿,自然也存在着一些不足必,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等档拨。另外垛陪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圈柏算。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睛类,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屯舷帝、转向辅助灯及大灯清洗功能捅罗脐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岔补,这样看来虚节,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灸骚。不过峭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧方屡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖说ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醒歧灯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芍洗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型既谓魂。但个人更喜欢两厢版本典顽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因死规。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盎。当然势璃楞,作为同一款车虹拾嘘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劫。三厢版本更加实用能潞,两厢版外观更加时尚干练火豪。今天带来这款两厢版爱唯欧凛砰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗓坤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撮宋钉,大灯的设计相对保守了性皋哪,但也减少了人们对于这台车的争议性绞墟谦。从而扩大了消费人群烂赖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吝覆,各有各的美敬磁。但无疑绒默谭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灌。   侧面的变化并不是很明显殊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歉澜松。相比三厢版要顺眼的多认剔。车尾的变化同样集中在尾灯上楼,尾灯的轮廓变化倒是不大购俗看,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍经藉。深红色的外围显得更有质感加。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话古浑,越野车是最好的选择栖堑蓝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强库,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臼蛔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑蠢布。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褪杯便。除了电视剧的锦上添花蚂价岭,BJ40本身的魅力也势不可挡创,下面我们就走近这款“北京青年”牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悼。   外观/内饰撂衅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醇青什,或许有人会问那为什么还要进行测试呛熄。其实答案很简单实撮,之前测试的BJ40是一款试装车殊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别田,包括电视剧中车辆也是如此清槽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呐裁仆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沧鞋完。虽然我没有见过之前的试装车鸡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荆,甚至有些地方与牧马人不相上下哨画脱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柔烩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拇,这里就不再做过多赘述吝蹦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侍瓷咆,你会发现并没什么科技感软假拒,简单的线条杯搭、硬派越野车特有的见棱见角的气质寂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虏姑。另外骡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戎柑。硬质塑料质地的中控面板很厚实扦巧,比起舒服的软性塑料手感稍差板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肃藉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缴权甫,同理使用织布座椅也是一样桑倡,无论您是刚刚涉过水红,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诽电,都不用担心萝侵矛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聊,不需要华丽的外表去装饰俊兢。虽然BJ40有着很浓重的模仿律竞玫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垦交,那只能说这个人并不了解硬派越野车据腹锤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卫凶,让人想到真正的场地里去撒点野成。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脚锑?惊险的高速穿插搁、精彩的甩尾掉头罗、惊艳的侧向双轮行进彭困某,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砂。时过境迁蹦村挛,萨博虽已退出中国市成承琛,但把经典的两款车型(即9-3巳鸡、9-5)的技术留在了中国淘叼,在北汽成功收购萨博技术后患,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生付。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型违,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潦闷渤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唯巫茨,主打性价比与实用性寺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确协星箩,只是在某些方面使用了相关技术而已逝眠犬。   从外形设计上就不难看出处酣频,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影票洞福,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰分,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淳枷蹬,同时车身上所使用的犀利线条教,令时尚动感的氛围展现得十分充分合。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凉廊强,车身各项参数都小于萨博9-3罕痴沛,所以直接套用的说辞显然并不成立草老。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耿,打造一款可以继承优秀基因撕,并适合普通家庭用户的车型妒蹭盲,成为了设计团队主攻课程彤酒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怂韦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墙勘市,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降婆熬,但紧凑的造型与简练的线条拷,使其观感的持久性更好瞬遍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多加祥酒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洗持,价格能接受略巍幢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仇呻垮。而现在也有很多车型供大家选择嘿,包括大众途安胳嚷缔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择其奇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镰袜商,它还有一个进口车的身份赏。接下来兜卤环,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挺猜。   外观骗缎:起亚最新家族设计篡门,略显可爱负淳,大部分能接受弯拧苹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格平,同时又有一种独特的卡通味道蛙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豆澈,没有配备氙气大灯帽搬,但全系均带有LED日间行车灯小檀叉、透镜及大灯高度可调功能楷肌。雾灯部分的设计很有个性轻滇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感司商。   由于车身高度降低讣萎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洞,平滑的车顶线条降低了风阻系数饥小,流线型设计更加美观奢霓。全系除顶配的豪华版外摊,后视镜都没有集成转向灯功能鹤膝。另外抵憋,低配车型的轮毂也比较简洁菇横,轮胎规格为205/55 R16帘乖。   新佳乐车尾的设计十分简洁围,总体看上去比较圆润窝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厢良,凸起的轮廓首尾呼应靖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喘槽捣,车顶带有行李架淌铜,具备一定的实用性供。新佳乐全系标配倒车雷达功能烤恨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毒钝赔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涉擒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剔圭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纹亲。而提到雷克萨斯擞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箩敞,立刻联想到了舒适媚、安静等一系列形容词箩驶七。   作为雷克萨斯主力车型遣卧全,ES系列占据其在华销量近半壁江山挽,舒适韶炭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佬无,更是有充足的理由享受这些评语色。但更重要的是饰梆,在环境日益恶化饯玖乱、石油资源日益紧张末、油价越来越高的今天回颂淡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度该始淮。   外观部分昧铰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叼毖躲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)麓卸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掸,和前代相比进化明显摔。初次亮相时沟老,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疤。与丰田一样详趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刊萎匠,目前已被广大消费者接受踩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盟僚久。   外部配置上曹输遍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矢赎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椽茄谩,与中网造型配合不错几默。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格开论,轴距2820mm鹃矛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炮,ES没有针对中国市场刻意加长悼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奢岸晌,轴距比老款增加了45mm悔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蚊俱惧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型物伺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旁须翟。当然翟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酿赎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乏借江。另外钾宿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内届诉,更加低调到。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吹泉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闺衔令。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耻现啼、忘记沉默寡言的正装车主陪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那、忘记... ...算了珐申步,需要忘记的东西太多佃丝,你只需要记得一点愤梳息,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莫。   奥迪的低调萌萍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)麓滴狼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝携,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玛。依托自奥迪A7的造型设计扫孪,RS7依然拥有优雅的造型董刑瓶,仅仅在一些细微的地方闺哀蛙,RS7做了运动化改进郝湍抹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梅、以及哑光附件痊焊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箱牢辑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督。   如果客户需要侠挤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普席,其轮胎规格达到275/30 R21烷宫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫁瓜。排气管依旧体现出奥迪的低调翻,外部看是两个椭圆形排气管斗侈,而其实际是双出四排气妥哪,因为单侧双排气有节流阀慌稼坦,用于改变排气通道河熄呸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顶反。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的链,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怀迟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔附漠空。车钥匙搪玖骗、平底三辐真皮方向盘癸苟磐、运动前座椅岸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饯虫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示榷溅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中查,还提供发动机增压压力卸嘘怒、机油温度显示和圈速计时器等数据蓄途。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勺能,并提供其它3种材料作为选装涣。车顶内衬标配黑色织布面佃,可选配黑色Alcantara面料塘。搁脚板朝、刹车踏板套胆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计短藏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆似位蚕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忻、一体式头枕的运动座椅垂傲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料检搓,并提供钻石绗缝痴彻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料评。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奖俺,就像微博上说的揣峰,一次刻骨铭心的爱情夕鞍凭,一次说走就走的旅行什么的庐晾嫌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摊吭派,但在现实中嗜,你不能永远一副放纵不羁的样子锰副怠,特别是在资金有限的情况下缴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岁。此时你就需要一辆价格便宜肯桃信、实用可靠的多功能车型掇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焕喀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宠械,分别是景逸X3和景逸X5椭,形成高低搭配产品布局武。景逸X3属于入门车型巩火苦,共有三个配置外沛为,指导价从6.99万到7.79万元檄限。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘。这款车的前脸采用了新的风格样式挽釜,线条比较硬朗不,造型简洁流畅剩晃,同时又很饱满锨,没有过分追求标新立异的夸张风格夺,显得更加沉稳椿使。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素非溪刃,给整辆车增添了活力淋敌。   除了前脸之外穗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藐,让人略感失望帕矫乃,好在整体风格还算融洽蔚,不会给人前后脱节的感觉镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袄说、1835mm和1705mm牧铅,轴距为2685mm仓,在这个价位上算是较为突出的水平了斯,保证了足够的车内空间殴仑狼。" "  在固有的印象当中轿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呐屯畦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬侄偻选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栏,作为日系三大高端品牌中的一名毛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怕宿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蕾深彤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磊德。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庭捻饶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陕嫌锑,取而代之的则是一种日系的柔美风格刮缕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绵轰,并且这种特点让别的对手无法模仿兽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坊片,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钮哇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度番。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侍饯遣,看起来非常具有独特的风格郡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胎脸煞,不过看起来还是比较有神的阔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的微杀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汇参,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厘,这款车有这么长么很?实际上后门的长度远大于前门殴,不过整体造型并未收到过多的干扰哦龋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格触,因为C柱的造型更加接近尾部解枫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果位,腰线的设计在在尾部提到了最高体掀蜗,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逼蜜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甸患,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蟹眉嗅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颂纯,到今年4月20日其正式接受预定蹋,不到一年的时间膝亨浅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弓。在新能源车量产苇、市售的速度刚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洞屠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邻。当然晨,汽车之家评测新车的速度也不慢犁馈谎,今天穗欺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章华,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款科。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锰,其中橙色的为增程式混合动力版车型菊舒,白色的为纯电动版车型稼怜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筒逼。   ●外观鞋笛:造型前卫戮词匿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狸,我见到量产市售车之后藉股爆,其外观真难以与概念车作区分沉唬。宝马i3前脸造型饱满圆润谦袒暮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琼楷。不过势麻,“进气格栅”四个字需要打引号了庐搭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾感放疲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曙,让整车看着很有质感且与众不同按。当然仆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镁,但它的车身侧面看着一点都不显小奢。在我看来原因有三涣诉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厕井,给人感觉比较敦实挖。特别是车高数据速癸嫉,它比X1还多出了23mm芍呸耍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大救,达到了20英寸眷,但胎宽却很窄巳设。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厦。有关这款轮胎奥镣裴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悲煽赐,基本都表示由于规格太特殊校觅镁,没有现货也没有报价料。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竿竿糙,很独特陡刮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锤朽匡。尾灯采用得是隐藏式设计还蕉搬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歪频,用于显示示宽灯誊详拱、刹车灯以及转向灯等量瓷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宽测,所有光源均为LED媚拨阶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中构,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戊垂,欧洲市场上柴油车盛行已久习善茨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舶土翰。不过近来辣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煤,Jeep便是其中之一搓绦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熔很峦。 ● 外观介绍廷揽共:与汽油版无异麓肖,硬朗依旧肥许赖。   从外观上看妻列,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型面蚕。新车的外形仍然显示出硬朗渡、时尚的风格戳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赴缮,提升了时尚感耙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm及权并,在同级别车型中“个头”并不算大茸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势繁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挝喘。   在外观配置上尖涸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剃、雨量感应雨刷瓢府、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戈纽凯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聊。轮胎配置方面龄陕囤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摊订捻,轮胎规格为265/60 R18际努如,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磨,规格也变为了245/65 R18妨痊壤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谋息涕,我们会谈论什么埃络薯?是大老粗一样的外观绅棺,还是“马路杀手”一样的形象媳郸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粟,笔者也不例外鹿。6月5日下午蹭迫篓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抢盗粮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巍畴尸,原来大块头也有过人的大智慧懦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拈盘、FM两大系列揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日词毖府,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华店獭,中国区总裁陆博天到场助阵妻骇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱备梁火,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辞睹吠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烘户估,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘛捍客,最大的意义还在于为企业产生利润酞授。因此篇烂确,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捌低艇,并体现在生产效率面疏骚、节油效率芒、完好率即、安全旧、安蔽迹和驾驶员体验六大方面猩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碗挂磁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鬼愤,而大众凯路威则开创了一种新的格局迷杉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惧怜兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生款氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窜,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞎褪蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议降咕竞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洞显椽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格础,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灰踞察,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迸橙脸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格对,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毁匿旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气收。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偏免款,只是以简单的卤素大灯出现清鲁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯割,只能说稍显遗憾鹤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车目阮玖,并且其敏感程度非常高睦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翔梅浑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兔氓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撑哦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碌嫁继,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骡刷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挽类,但还是将头灯和尾灯联系在了一起某剐,在尾部造型上也同样是方方正正毋,给人以刻板的印象闻掣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苏,看来稍显朴实无华盯鞋措,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘿溜份。尾窗的面积超大懒揽盾,并且配备了后雨刷炒抹,可以说在安全细节上做的不错幌险。尾灯的造型也毫无新意横,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹ァ,尾灯内部的结构也比较简单殿旗,并未采用LED也是针对不同定位的选择护东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炊犁算,尾部配有四颗倒车雷达探头谋森,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嵌痉戏。作为一款商务用车较断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣,而旁边就是凯路威的备胎所在地獭,这样的设计使内部空间得以最大化利用节纳揣。   相比国外的凯路威车型痛硼搞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿,造型上采用了多辐式造型杀,轮胎则采用了邓禄普品牌冈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揉咖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倍,我更多的会用臃肿两个字来形容它逢。圆润的车身乘盟,没有棱角的线条卑登牌,大而无神的头灯吕浩测,都让我对它提不起兴趣竞弄辱。第一次见到新款昂科雷时柔,我的这种感官得到了改变忻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗣醛爱。新款更加俊朗釜络,就像是一个胖子掠靠溯,经过健身肺顽仿,从大腹便便变成了施瓦辛格宦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面错驼羔,这种类似于点睛之笔的作用便刊弹,实实在在的发生在新款昂科雷上面踏狡伦。之前的头灯让我没有胃口摄帮,尽管亲和力不错泼伶,但太没有性格袍连。连同这个车身皮,都让我觉得臃肿无比驴匹豹,简直就是个满脸流油的胖子侈孟。新款更换了更有张力的大灯珐,进气格栅也变得更具进攻性泪疏棱。这样的风格怀秋还,我想才是大家喜欢的访苍。   侧面造型的改变不大府碴,侧窗面积所占的比重依旧很芯す烨隆,这和新君越芦色臣、GL8都很像黎崔。给人一种重心很低的敦实感迟。但对于车内的乘客来说孝辆,这不是个好消息碍川疚,过小的车窗影响了向外看的视野就施纬。造成了不必要的压抑感吧典胁。或许对于选择别克车型的人们来说哭浅,这一点必须无奈的接受了久。   车尾的变化不及车头裂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秋,或许我会更喜欢它疵葛。但事与愿违窜郎,尾部的改变仅仅局限在排气管上赐憨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伶哥诚。这多多少少会有助于提升质感眷屠憨。也改良着尾部太过圆润的整体气质楞。可以说权,这次外观的改变方单谱,在这些细节上还是很成功的舍脖。相当于一次瘦身和塑性醋储,让它的线条和筋骨更加分明胳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扭即般,纳智捷 新大7 SUV正式上市畦酗,官方指导价格为22.68-27.48万元系惋。一直以配置见长的纳智捷品牌侍顺抠,在小改款车型上又下了一番功夫驼宠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甩具。在体验的这几天时间里袒烤衅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亮刷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亨。也有好奇的邻居询问这款车的售价剃枢黄,当得知价格只有不到30万元时妮,邻居更是深感惊讶惰痘茶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢协诗陪?本文就为您带来答案岭疤够。   作为一款SUV棠,“大7”这个名字一点都不为过褥辉彻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慑海,2910mm的轴距更是傲视群车承焚,也难怪引得路人频频回头乾薄。不只是尺寸双,本次试驾的新大7四驱旗舰版控,整备质量达到了1950kg酶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”信翔陛。   作为改款车型税,新大7的外型经过了一番修改唯肺林,主要体现在前脸和尾灯上还。大灯造型有所变化亢孝须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龋对愤,而经过修饰的雾灯绵蒋、转向灯和前雷达鹃,给人以霸气外露的感觉豁。整体上弘长胶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剃轿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葱郊,比较实用宦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拣鸥鲍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畴珐。从奥迪A8的换代溅琶、全新奔驰S级的上市捌颊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袭。这三家老牌厂商动作频频插萄删,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔬懈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涩荆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壳姆奉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梆。而随着混合动力时代的来临济杭胺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搭剿纳,可以说从那时起尾缴喊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潘妻侠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袱休,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芜激,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来创勿虐,以期对它能有深入了解贾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内道渴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸失推。相比之下膛扭埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势妹,长度弓溅衫、宽度和轴距均落后于对手麻。   即便不看车尾的标识烦,仅从前脸上幽兰色的车标擦捣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型相魔蔑。而身挂HYBRID标识则意味着熟替慧,除了树立当家旗舰车型的形象外维,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涪泊嫂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功破秒,只是在一些小细节方面令人有些不满皖鲁想。如果用最严格的标准来衡量蟹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失晃羔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些售拖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铝仍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堂涪怠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垒伺韶,这种车型的优势就在于豢荣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狮谰修,还拥有了超大的车内空间罚称,优势显而易见魔戈,而今天我们来到了美丽的太湖懦补,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型械驰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狙,也让更多心意欧力威的人有更多选择白滑篇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表本却:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袍纺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雷,不过从售价以及车身尺寸方面来看羌忿,欧力威确实占据一定优势痊莲。   外观上欧力威厢型车身造型申,并没有阻碍它时尚的视觉感伦匡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓦餐瀑,时尚并且使用帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观傅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示短。   非对称化的中控台设计粱,与1.4L手动版没有什么变化情钠,首先造型上足够年轻协调领搔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梯樊烦。欧力威自动挡车型迁穷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凸疆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奶黔,操作多媒体更加方便透徒拖。中规中矩的仪表样式没有什么改变光,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遁该。   本文导航" "  有突破有挑战呜乖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酱,就会有这样的感受邢汉。它太挑战人们的传统审美了僵,怎么样也无法用大气略瀑顾、简洁袒扳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受队恼港。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甩秀鹊。自由光承载着延续切诺基的重任被柒,就在这样的争议声中款款走来士存媳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轨,挑战着经典隋力记。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅,在做颠覆传统这件事舒朔萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惶便拼。就拿前脸来说捂靖,好看不好看绝不是我个人说的算的祁筷深,每个人眼里都有一个不同的看法关。或许慢慢大家就接受了欠。   作为一款中级SUV噬灭安,车身尺寸上中规中矩磕晴烯,作为切诺基车型的延续土怜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邯拌滤,但也能看到不少突破之处镭阑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饰歧退。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亨店鳖。   本文导航" "  从1985年开始驮缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怒馁,1991年出现在5系车型上镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上税。直到现在雌涤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术封汇奈。2014年5月22日们,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摔竿距、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矩澄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衡溜噬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亲仕人,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旱湃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田铆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞧坛,新BMW 328i xDrive湘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泪苍。   第六代BMW 3系延续了这一传统姆薪,将融合了电子气门控制蔫癌瓢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机财、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劣歇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜肺,要了解这个问题前睡茫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盯潦暗。齿轮传动式分动箱技,连接前轴的方式改为了齿轮传动曙,其他地方大同小异巫辰淌。对于宝马X系大部分车型来说潭和梢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乡末剁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尉第,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彻闯。由于前后轴均采用开放式差速器梨虱,遇到交叉轴情况时称较锭,也只能依靠电子制动来辅助唾瓣界。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惊把。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仕黑陈,与齿轮结构的分动箱原理相同丁罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劝氛可。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酱徒恐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的补。至于控制多片离合器的方式壁潦举,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弧菇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冻娄揪,所以常被用于装配在更强有力的车型上曹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掣副厂,以对扭矩分配进行不间断地调节被峨艾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跑辣费,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铆撕娘,默认状态下前后扭矩分配为40县:60磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0褥惺瘁:100到100娄:0之间怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑去害。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪。   行驶过程中未枚溜,如果系统发现车辆可能转向不足贤脓派,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吮复,就会减少分配给前桥的扭矩乱,将几乎所有动力都输送至后桥苛淀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拳赊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑围。一旦出现车轮打滑篙雇寇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娠蹄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恋。这就意味着墓,无论路面如何突然变化牧施先,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梁拐北,即使是在部分结冰的道路上程皑爬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毖甜公,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乐,其中S2属于一款5座小型SUV尉酪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旁蔽,很多品牌都开始研发小型SUV芭泵思。而S3则定位于一款紧凑级SUV蕾,并且采用了7座设计狼屁慑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挡,接下来就给大家一个解答好控。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凄级公:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型同欠,这一平台就是北汽威旺M20的平台浆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淳。但是两款车的轴距却不相同访,S2轴距为2560mm邻,属于一款标准小型5座SUV桑锣。而S3轴距为2685mm搏,接近于一款紧凑级SUV溯尾,所以为了能吸引更多的消费者薪飞,采用了2+3+2的7座布局收鼻侗,主打一般家庭用车列肌,实用性优先熔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悲,主要还是面向有活力的年轻人崇我,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓄茫仓。大灯组的样式也不俗套须,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吭肚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的款涂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毁县,在车身尺寸上还是比较占优势的逼邻碑。另外2560mm的轴距表现也不错啪境,至于它的乘坐空间表现如何晨观,在后文我们会有体验较顽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计配, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泉酬冯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刊,车门不能完全打开的话食帅,一些比较大的物品拿取会不太方便腿册木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敞,并分别匹配3款变速箱掀。此前署胃酬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型开额。而今天我要试驾1.4T车型凭啤涵,虽是短暂场地试驾墟玫兽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮究桶,特别是动力上提升明显副焕。 ● 外观/内饰捅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秒破钡,也做了到店体验的文章似宽,1.4T车型在外观籍狠霖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挎试度,本文不重复介绍偏疏东,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验该炭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溯驰线。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拱派捆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等分坦弟,具有很高的品牌辨识度堡。同时在一些细节方面的改进辅俺,比如重新设计的头灯栓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绕窃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煤翠毯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疤,采用了全新的发动机钦力哺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机显筹,属于大众的EA211系列完集故,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拳穆,最大功率150马力/5000rpm徽筏吓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肥刹垃,而相比原来的EA111系列有了明显进步负必,首先是恢复了正时皮带虎鲜牵,降低发动机内部的功率消耗久,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滇宋腐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉摹瓣,而喷射压力也提升到了200bar坞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱静晾临,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳞梧蹭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邦,前者顶部是“SKODA”的品牌名碧咖,而后者则是印了“DSG”的字样辫寐。   底盘悬架方面慰典,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浦寥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构司。制动系统为四轮碟刹结构岗撵,采用前通风盘式后盘式配置污坊队。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节没干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘉摊掇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尸阜。由于是场地试驾的闯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刻迷拇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慈挞鹤,能更好地了解车辆性能驶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兄填,只能在日后的试驾中再介绍论纬。   动力方面哼德,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容独达,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惺款,1.4T车型的起步和加速更为迅速春腑,而且涡轮的介入时机较早氖护瞳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梯署,动力的输出保持平稳可控的特性荒。   使用D挡时嫂,以1/2油门深度驾驶火郝晌,变速箱升挡较为积极了碎椽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旧缔吨,而且换挡的冲击较蟹樗稀,不会影响乘客的乘坐感受加绰卞。而以深踩油门的方式驾驶侵悄,变速箱会到4000rpm左右才换挡破吧,加速感受更为明显柑。   换上S挡袍暮,油门响应灵敏了许多琳邯季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感素,在弯道多直道少的场地赛道里攀,需要频繁提速的时候啊聪鲁,显得更为得心应手规。   全新明锐采用电动助力转向系统狙,方向盘低速时转向较为轻松谎,而高速时明显更为沉稳垦晾,转向需要更大的力度世,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喇袭。   底盘悬架方面课弹鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郎垃途,在弯道中对车身的支撑性比较到位尉,方向盘的有着精准的指向性镭,转向迅速而稳健觅驾痛。1.4T车型全部带有ESP系统拖靛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉山蛔,ESP介入的时间恰到好处茂冯好,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘲骂慌,而这套系统并不能完全关闭旗糠蠢,属于比较重视安全性的设计娘。   在模拟颠簸路况的体验环节妒歌腔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用距此,然而后悬架毕竟是非独立悬架钨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况农灰,仍会对另一侧有所影响炬衰非,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饱。我们在之前测试文章中也有体验视频赖模,请点击查看弧土措。   更多精彩视频磊厦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豌违:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少路吩,在D挡模式下表现中规中矩垦拆,切换到S挡后油门响应灵敏豌剿,变速箱的换挡节奏更为激进容,加速感提升谋连,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验施篓。" "  2014年2月26日葛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寺函拌。其中T5动力总成包含智逸版搓方匙、智雅版协嫂诵、个性运动版共3款本项姬,售价为42.39万元至51.99万元猩聘山,T6发动机版本及价格保持不变痴。   据了解藉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粗氰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犬耪瞄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疚凯寥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靶雇?本文将为您带来答案窜惺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矢舒袭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柯攫侗,但动感流畅的造型令人印象深刻轰焊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹬吞幢,正如北欧人给大家留下的印象顺貌。      配置细节上稍辣镣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”适旧亥,全系标配了ABL自适应氙气大灯拨,以及感应式转向辅助灯光逝垒播。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棋镣,给驾驶员提供更佳的视野浪锭妈。   此外句,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汾乒,探测距离达到了150米譬可然,足以应付绝大多数日常行驶环境砂俏沥。此外回,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氯腾。虽然这里看上去有些别扭侗忿,但安全性才是我们应该关注的感轮郊。" "  限量犀祁搓、配额廓、上市前被订购一空圈式寡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贸。然而们绕憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞭芯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卫圭牵。2013年苫,经过M部门调校的M135i披装上阵江奥挎,性能已与1M十分接近姆,并且这次冲破了限量的枷锁驴挡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车细。正当人们面对路上的1M投去羡慕陪叙、嫉妒怜李颠、恨时散试苛,宝马为我们带来一款全新产品灯,并且它的能力并不在1M之下夯互熬,它就是2系的顶级车型——M235i僻。 延伸阅读修港畅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恋弥,2系可能显得有些陌生涩,其实早在40多年前坍虚徽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场让屎。此外惊袖,BMW 2002车型在1968年问世廷餐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骸菱寒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喘贰兑。至此够介,2系的到来并非空穴来潮谷浆哭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22察尚,而这个平台也与代号为F20的1系共享窃庆,简单来说吮哺匙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中槐,这与3酣、4系的道理相同判苔别。在2013年时湾废午,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涡庆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近及蚀俏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览火虑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荤岔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谴陡,从代号E82的1M车型颈射,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点示串。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羌疥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”居落鞠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤,但随着时间的逝去捣,渐渐也成为了一种习惯捍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绕,更多是出于对内部空间的考虑村,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埃彤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爸介。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矗丝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感净,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黑松抽。   当然净僧受,即使武装到牙齿心桶,M235i也不能与1M平起平坐砍灰,M家族的宽体车身晒低敞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的委缴拴,就像当初1M推出时的口号一样“M脱,永远从后视镜中藐视对手”魄,而M235i更多还是为了平衡性能附匆母、实用性与性价比补,同时也为今后推出M2而留下些余地太屠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和没,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恒,针对绅宝D70推出后的社会反响帛乏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车合,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丁隘瑞。   D50覆避,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侮浆污,推出之后的表现往往是人们最期待的广,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倘俏倡,面对D50的将会是极为严苛的考验慨斤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橡,而成功了悸晴,也将有可能成为流芳百世的一代名车辉横税。7.48-11.98万元的厂商指导价啦沟,可以说为这场战役的打响摊,开了个好头阀凭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赔吃壕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓮仆寐。此次担任D50设计工作的呐倘戮,正是培养出诸多设计人才的博通公司善,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崇,同时又能够给人们耳目一新的感觉抡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题境臼吝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薪落:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异情兔睹,但是当你接触过D50这款车后墟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磐寡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驹脆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宿常,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胁鞍,但是当你将这些元素组合在一起时傻小,却有会很快打消之前的念头辖拌透。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计螺廉猫。运动气息浓郁的设计手法晴,会让你把D50和运动结合在一起溺拇,无论它实际的性能表现怎样席桑坤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象连扭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蝎设实,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厩,面对不断推陈出新的竞争对手阂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宪罢片。好在随着2014款车型的上市皋兔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂节吾,而这支强心剂的主要成分也很简单绊,一台1.5L涡轮增压发动机来寥窝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缚,针对配置方面也进行了一定的调整南恒哀,其中自动大灯没瘁渐、超速报警以及四门车窗姨瑁控升降等功能均成为标配狭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抨兼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薯釜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祈。因为从早年搭载的速锐柔,再到大红大紫的秦排,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逃的,它所提供的动力都不曾有变磺枚全。传动系统方面娃磐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泼荣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篡媚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言传睦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿商恳。在城市中经常用到的中低转速区间内剿涣倡,发动机的动力输出比较积极泛识,并且通过涡轮的帮助筏问藉,动力在1500rpm之后便有明显提升萄怒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm塑狼括,完全能够满足日常驾驶苏式。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低现脯,适合城市驾驶掏佩洼。挡位之间的行程适中钮,但手感略显生涩皑徽停。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泻,而非车去适应你芭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卞。四辐方向盘尺寸偏大迸,回馈力度比较匀称俊弦采,因此驾驶这台大块头还算是轻松薄武,只不过方向盘的虚位过多超,转向时不得不做出更大的动作频郸。   前麦弗逊冲哨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涩,并且由于悬架行程较长枪犁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钮碳。当然这样的调校也有它的好处雌扒剩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钳狭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漏姆,SUV车型是一种非撑海耗油的车型贾实,毕竟以自身庞大的身形来说犁,自身重量就已经非常大了核,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昆檀膛,这也导致SUV车型的油耗居高不下师,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观切挛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怀拭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魂蔽窃,在众多的SUV车型中壬箱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劳赦棚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计片袒浪,这种设计可以说非常的扎眼芒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢白,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讽鲜燃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惰涤獭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征版衬。在RX车型上屠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屠海,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同手,从RX整体风格来看憋绅,还是更多的体现了柔性设计的特点讹钠肮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欠旗谋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饥迁,如果不看下半身佳姜附,很有可能误解为一款轿跑车型户妻。不过这也让人们的视觉一亮稿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上享踌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唐豹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戈藤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砷币屋,没有过多的硬线条介入现冉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拼垫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疥鞭沧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哦,RX明显体现出有些不足脸槐,不过这本身就并非是RX的炒作方向怪拿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郝,内心想要一件东西恰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臣苯,否则你就无法拥有心中挚爱逆沉部。你想要一部手机漏觅,但偏偏要你保证最低消费凉。这种心情着实不爽颧可。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版七,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睫评,这两样东西都是你想要的菜酥,售价三十五万不到魏,撇去不相干的配置赏,给你你想要的浓屁饶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暴,是不是有点定高了啥北?可细细一想钵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慈堪槐,并且还带有四驱系统忍楔畔。如果单单从这两个要素考虑色,同档次的车型里第荆,都破了四十万大关了违孝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侈,目的就是要拉低门槛嫁褐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出魔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件少陇歉。但运动元素表现的很细微虚屁婆,基本上都是细节点缀坊,和其它配置的A4L差别不大惦斧戌。虽然是一款40TFSI的低配车型捎,但从外观上很难发现区别肝衔税。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件床壕簇,算得上是全车比较明显的运动彰显了开吼陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件垦,总体来说甭,亮点不多漏,朴实大方试勤湍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸵冉诡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分起。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栏氏,除产品名称外瓤,其与JX35并没有什么区别蔬订喊,还是那个豪华运动的大家伙此叔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞬顾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘫腹,灯角黄色的反光片是标准美规设计替骇项,但无论哪种规格遣陈陷,对行车安全方面都是提升贡媒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呛,前置摄像头悄然隐藏其中响每。侧面看上去QX60依旧大气稳重馆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恃。另外俱酱惯,底盘上有些部件会低于车身氮烯逢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拢氛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘船,活泼的细节设计使其更有灵性骡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坤赐骏,也起到了一定的隔热作用克宋陶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毫阔郴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄陌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拷,静音效果良好曹弗篙。   车尾并没有过多花哨的设计断换镀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字飞玲拱。尾灯采用部分LED光源髓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顾发,总体来说比较耐看蚕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裴姐艇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淡曙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘘许。上市前题,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堕,不少人不相信它的价值炽临,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待北蒜,这自由光到底是什么情况截镀?经过整整一周的深度试驾后恳毖杀,我有些新发现可以分享给大家节撼床。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疏,我的思绪一下回到了2005年左右疚衡跋,那时候自主品牌鲜有SUV产品拣狼,奇瑞率先迈出了一步拈吓,推出瑞虎摄,并领风骚多年氨硅。当时奇瑞称之为NCV屉堂,也就是集合轿车以及越野车敝,有着越野车的外观和坐姿峰市,并兼顾轿车的舒适性兜派,其实就是我们现在说的城市SUV夕呜。   这样的优势持续了很长时间串欣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展餐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戊贯弯,瑞虎的势头逐渐放缓棵,也就不再抢眼了按钾病。奇瑞随之调整策略啦,在去年推出瑞虎5这一新车型奴,与其他自主品牌新对手进行竞争隶秽。与此同时佬鲤,时隔半年的今天泪缸,老瑞虎被重新包装升级藐江,命名为瑞虎3再次进入市诚小,与瑞虎5形成高低搭配腐素,重新获得了新的竞争力粉。   外观兔菊:   正如前面所说另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脸费抨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肌爽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丘舰茨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼻睫迫,棱角更为突出窟、线条也显得更利索哼播。侧面增加了镀铬防擦条轿,而车尾的变化并不是很大蚕劫,集中在尾灯和一些线条的修饰上丸袄,就造型而言瑞虎3更年轻了釜亩。从车身数据来看蕊滦淘,瑞虎3相比对手并不占优优势剃缮,但是得益于外观的设计封锌盟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渭。" "  在经历了数年市场洗礼过后显陋,瑞虎车型迎来了新一次换装憋皮洪,代号命名也列入到了家族统一的序列中搞裴,对于车型的区分更加简明套。除此之外嫡乏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惯冯古,以及更为充裕的乘坐空间凰,以提升自身的竞争力帕盎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车财绞胶。   此次改款主要集中于外观方面帝咳,通过新老款前脸的比较棵淘袱,我们共计找出了8处变化道县蛔,分别为癌蹄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骇井,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈趴璨摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桥碘,但在车身尺寸上有所调整聊枢筛,其中长度方面增加了30mm难,宽度与高度减斜 ,而轴距维持不变苦零。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挡热,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35反裙噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诧。   车身轮廓并没有大费周章的变化拉锑娶,更多的是在细节上体现新意虫。侧车身防擦条进行下移稀擦潍,并在前后车门中增加了镀铬饰条赔乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中副翟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装济鼓,更趋于向装饰性靠拢皇募惋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砂盆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穷蜡挽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗但盲害,若要找出所有差异亩乱,还需要费上一些功夫摄坪,在对比过后变化上依然可以达到8处樊。依次为柑醇十:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掳登,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计络揣谱,空调按键的布局更加紧密穆驮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化南胁。此外耪蹈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升频捶。   按照配置的不同锭粗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踞,大尺寸液晶屏包含导航茸仓铃、多媒体睹、蓝牙以及系统设定等功能枢换,而在操作上也十分直观烦涝柏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敌白。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度补、风量飘疯炭、风向等信息部敲镐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丰,同时旋钮的阻尼与定位适中强,手感较好感痪厩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫成。   方向盘两侧位置集成了音响辰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纫,中心区域使用了品牌全新标识蔑廓,并在造型上稍有改变睬獭。仪表盘则没有任何变化杜繁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肥胖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诡趟潘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哇晾铜,但调节方式为手动非灿,前排座椅具备加热功能啡咖,按键位于点火开关周边区域涵,位置的选择上不够人性化肮鹊,副驾乘客很难进行单独操作廖粹雌。   在前文的数据表格当中奴磕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祷俱闭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刃,头部距离车顶约有4指空间辣,直接移至后排乘坐仁,头部空间同样保持在4指了,腿部则为2指余量郎漠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聊墩,首先需拉动靠背边缘的拉手句瓜省,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奋恫,要想恢复到之前的乘坐模式逗,还需先拉动开关牵,同时扶 起靠背狸介灯,在操作方式上显得不够便利嘎保处。后排座椅支持4/6拆分放倒吓柑空,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乖穆焙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捆轨刷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘉理裳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刺惦复,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剐洼勤,含有DVVT技术铅超咎,相比早前奇瑞的1.6L引擎烦颧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善非捻内。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拐,在CVT变速箱的帮助下搭碴淘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凑懊祟。即使在起步之初深踩油门尝,加速过程也会显得有些慵懒捅,只待转速攀升至2000rpm后惰虱,动力性才有好转肠,此时油门的响应能力有了子显著提高扮,虽然整个过程称不上动力充沛丹襄编,但对于城市使用来说算是够了等手刑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上时采,涵盖了手动壬、雪地和低速3种模式晦痕,在手动模式下可以模拟7个挡位咳噬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疾隙递。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猎舒弊,在模拟挡位的帮助下科熄,转速会与油门的深浅更成正比黄希畔,升档与降挡的操作也会更加从容坞较,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咕恰尽。   在紧凑级SUV的行列中倪帆醚,瑞虎3的车重算是较轻的一员文,这为引擎减小了不少负担卑。助力转向系统的力度适当僵钾喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潞缓。转向的精准性使我出乎意料栓戈到,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撵宠晴,悬挂整体表现十分扎实杉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谭,令试驾者信心倍增素春群。   如同瑞虎3的定位那样挂唯疥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秀耐,它并不具备越野的能力此,然而精确的城市定位钒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扮虽弗,诚然梗绦戏,它在这两点上做的很不错范晚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讨浇扣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刃峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象僧。 责任编辑挨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年损,一晃6年时间过去了颊矢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弓俱羌,但是我们仍然和它有过很多次的接触亢,并且每一次都是充满乐趣的体验嗅椽。今天我们又把它请到了这里鄙嘎杠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涡卞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型非撇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能发骏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慷吩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铆篡孪,自然整车价格也就能便宜不少必碉炭,降低了它的入门门槛显刹查。而以我们消费者的角度来看际,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劝浆琴,这也是我们今天把它请到这里的目的瞬嫂,测试项目很简单婆和古,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凤拖枚。   ●日常驾驶动力表现帕说疮:低速扭矩充足宿魂,高速动力吃紧耐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能燎祭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窗啡,但机械结构还是更适合在野地里行走钠慰石。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪朗奉,外形设计饭梳评、车身尺寸厘突卑、参数配置全都没变覆里,只是换了一台发动机荷看搜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃风瞎盆,双手需要时刻度掌握住方向盘衰,总之开着它你不会觉得太轻松九醇尘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伦,大家也都心知肚明射凯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羞豆茬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米波匹独,参数虽然降低了竞哆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钵谴固。实际开起来起步那一下还是挺有劲的错汲饶,并且只要车速不超过60km/h棵低,提速还算是挺从容度,也有一些推背感残,感觉并不比3.6L车型差多少螺借试。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叫狄粪,脚下的油门响应明显迟缓了不少爆溜弘,如果你心急的话查舷惰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枷赁拖,否则踏踏实实的在路上巡航镀。   ●油耗测试丰陛撬:正常表现深考,不惊不喜放。   发动机排量小了势溪,除了动力影响之外尖,油耗也是一个值得关注的指标尽痹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楔队靖,拥堵路况大概在30%左右屁,畅通路况大概在40%左右花羔详,另外30%为综合市区路况婚,全程平均时速为31km/h册,最终计算出平均油耗为12升/百公里喜峭,算是正常水平稳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过都驶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了村谎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冒墩境。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咆畅,很高蒲,或许我接触的都是高配车型乏,包括纳智捷大7拱经、CEO等车型桨羚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汤。今天全谱檀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量间拓细,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢全颇?下面蒲妥铰,我们就来看看详细的体验报告蘑淀。 可以看到郝登催,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磊,这在于其他车型包括纳智捷大7秤拌蔫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筷清道。这次试驾的优6 SUV也不例外定颁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荆苦膊,为了突出这款跨界SUV车型的定位吗亨,外观设计上更年轻有活力骚觅链,对于年轻人应该有很大的吸引力歼涧爆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表老:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楔芯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓜城,轴距为2720mm嫁贝奈,可以看出这是一款跨界风格的SUV日。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碳舷琅,最大的优势是轴距要长出20-100mm双,具备不错的乘坐空间败乃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷练辣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霖,尺寸都是215/55 R17翱。可以看出在轮胎的型号上亲稿,国内销售的车型都有一定的缩水馅,当然为了控制成本蚀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现始裸步。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮农姐磐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喇交,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哭坏徒,两侧的LED刹车灯十分扎眼趣,不过从布局上看稍稍有些凌乱巳。" "李老板的慷慨贿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扇狈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弄。下面回到主题斜湍,从之前收集的网友问题看弓衰,大家最关心的有两件事儿败膏,一个是特斯拉的性能美,另一个是特斯拉电池的续航能力揽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿席冈。简单剧透一下晤,性能方面特斯拉相当给力廉吃,续航能力方面我个人觉得还是不太行钳。 注梢夏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沁猴线,文章中提及的“特斯拉”桶、“Model S”等名称均为本次测试的车型贺。 数据解读圃绕次:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩举,所以今天我们就先从数据说起蠢画。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s成裙,而我们的实测数据为4.7s忻,比官方公布的成绩略慢坊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿举。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样为顶。由于采用电动机驱动冲靠埂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涡衫年,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑教掳衫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态修,直到完成整个加速蛇。电子系统和动力系统的完美配合悔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擂堵凭,这是大多数的同级别车型都很难做到的膳。 0-400m加速尾速目瓢:170.124km/h 加速时间欺弥:13.63s 由于采用了9.73谋呛:1的固定齿比变速箱匈钩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烩秸律,在加速曲线图中镭估,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冒,车速和电机转速完全是等比例上升亲起。这里说句题外话竿律,官方公布的电机极限转速为16500rpm锋亥访,最高车速为209km/h拉,通过以上三个数字舶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少故福埠,有闲工夫的朋友可以试着算一算纠。 0-180km/h加速催返:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刃茫,峰值甚至达到0.7G堑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羡遍揽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怜婪,当车速超过150km/h后喉膝泥,车辆的加速度下滑比较明显滤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矮,工作人员解释说为了保护电池橇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡时欠。再多说一句恒,这个速度日常用肯定够了懈蒙达,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h委,但如果是赛道啦唉硕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稼,有大直道的长赛道歇,它应该会比较吃亏抗虱泌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车紊梆,常会被贴上大排量诗、暴力机器乔搜叮、拉风外形和肌肉车等标签险谰柿。这些词虽然简单秸獭瞎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征香谋事,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欺泻。近日蹭零,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)什泛邪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饰介脖:科尔维特C7)修套,肌肉感十足的外形钱鹤尸,手动拆卸的硬顶拷乓械,再加上6.2升自然吸气发动机等堆,都是它的大卖点瓤弗淀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锰刹险: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聊珊赖,外形变得更具攻击性久蛊。不同于以往车型么鹃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闯啡,只有头顶裸露在外炭胸,非常特别停惰漠。重新设计的6.2升自然吸气发动机媒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烤豌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垄间,最大功率640马力贯驳,峰值扭矩814N·m)裁潦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为底:5.3万美元)古澈漂,几乎没有性价比可言蓄草罢,但相信越是稀有的东西纳,越有人喜欢笔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骑滇呜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庆秤浚:400-023-5599 地址椽僵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俩按,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焊芦。而这款车本网也进行过多次报道与评测盒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菠孺莱,比如——空间与电磁安全性礁毒。   有朋友担心迟,混动车型的使用空间会不会很小暗摺,电池电动机发电机都需要摆放位置泥浓,还有散热系统拌甸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棘馆。   作为一个“热心肠”讨涟,笔者决定帮一位同事搬家食,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”物。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭厘牢、两个大型行李箱逃亢、三个双肩背包憨番判,两个电脑包巾倾,一个猫窝损夕捐、一个全新的大睡枕搬走捻裁履,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客少洁弦。好吧幸琶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谋氓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皇身勃,从图上我们看出墩般拇,在放入体积规整的水族箱水缸后场盯尝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湘乓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包成灿狙,并留有一定的间隙量集。   而后排在放入水族箱地柜后田岗详,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泪倾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铆世吹。得益于巨大的后排腿部空间害单浓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恨部。而后吮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韭。当然叼拨绍,前排的空位是为乘客准备的歇拖剖。(为维护试驾车整洁迁踌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矾。)   我是一个希望低调的企业主腐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酗滤淋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虱颇另,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宛挥瘸,后排音响控制蝎翅氮,前排座椅调节按键句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子累居笺、空间穗程、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焚,大电流产生的磁场对人的健康有影响劣窗刊。英国专家认为肌坷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗓,高于该值捅,儿童将面临患病风险颁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少董。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓甯铮害蔑锈请。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害街阮兼。   简单来说币尾协,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寡孟估,高频电磁辐射大多出现于通讯系统单贡,如手机朔,对讲机惊垛、信号发射塔等痢桶,而低频电磁辐射离我们的生活更近休砷挺,家用电器瞳搓疙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妻色堪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谭卞履。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芒舵,前排座位弛拘睫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量相舍里,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸽塘,不具有权威法律依据芦矾姓,但既然是国家允许销售的测量器材陛吩,其测量结果绝对拥有参考价值叹茂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杭寡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盘,首先是油耗寿茨,我们在遵守法律规定的情况下咳壬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叙攻,而结果显示糕唐梯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车古揣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懈谷芜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熟钞匿。   混动车型比普通汽油车重甭倦呵,驾驶感受会很糟吗?   确实偏,混动车型由于需要布局电池赎惫、电动机年硼蝗、发电机渤票铆、散热系统及控制系统蚂蝎,整车质量肯定会增加佳,但通过驾驶壳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驹侗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动春,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陛,使用感受更接近与现代的美系车型飞酪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敝沟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谐尺屯,而在高速公路上叔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猎酵栓,取而代之的是风声与路噪声舌巴康。而操控部分噬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箍祷凹,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨,一切都是柔和与优雅闲献唐,当然拍厕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靖尘磺。   最后舜檀层,我们通过以上测试埂辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钎翘、油耗及空间实用性上都出色表现柿那,而为此你仅需多付出几万元的代价饰,加上经销商的优惠删,凯美瑞尊瑞物有所值豢,而你现在需要做的蓄淖春,就是去店里亲自去试一试恒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛾。 图/文砷:丁艺   丰田汽车日前宣布镣瞧,截止2013年底腐司,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆速,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录句忌。诞生16年来窍莱皑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朽穿伐、备受600余万车主的信赖和认可辖喊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奢坛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窗献。 责任编辑揩革彤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘶健较,MINI凭借其漂亮个性的外观乳龄卤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒飘每。2014年北京车展上税悍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴病(点击进入上市文章)罕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸惋排,同时在配置方面也有一定得提升楔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谦孤临,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棉伐殴,售价区间为20.18-23.68万缆担殿。虽然只有4款车型可以选择汲惕,但从大家的关注度上看疚,很多人对这款车给予了很高的期望泼餐儡。今天幌桥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崎费,两款车虽然在级别上不同固票,但是在价格上却是非常相近涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俩吉。下面郴九,我们就来对这两款车型做一个对比膜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砍牛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一侥耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剂。当然郡激,作为一个自主品牌久,想要和这些合资车型抗争迷瘁疮,就需要在配置上有一些诱人之处撤烽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓦鞠脚,从车型尺寸上看腊嗽,H8明显要大于东风本田CR-V蒋难,但是价格却几乎接近冕。如果您的自主品牌不感冒的话淖,那就不用在纠结了魂洼。但是铃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圭超,那么H8的确算是不错的选择翱,至少从轴距上就已经很让人动心了怀彭俱。   =============分页符=============   原标题痢碉菊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓遣,哈弗H8还是小胜鼎薯,其中H8还带有液晶中控屏淬,而CR-V并没有配备中控屏胃杉尸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能非纱。这些东西的确也是非常吸引人的骸示惟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焙未幕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沮舱们,平且还配有ECO节能模式咳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短蝎。H8还配有坡道控制系统灰磊卵,但是CR-V并没有配备这个功能抬。另外创,H8还配有三种运动模式定鲸,一定程度上提供了多路况的脱困能力步衰瓦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫌,当然H8属于刚刚上市的车型线太乘,并没有试驾车让我们来进行测试诡甩封,以后有实车的话坚趴评,我们会进行相关测试伸惯。   结语航:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溉陷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咸矢簿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菱,某些情况下还要超过很多合资车型伟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钡滴测。 责任编辑茬含惟:赵春晓" "从1985年开始净氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麻淳,1991年出现在5系车型上面,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢炽。直到现在祈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暇秃,提升着宝马车型的操控性和运动性敢翔垫。让牵引力发挥的更加自如彩,下面剖沽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昂。在车载计算机的控制下动,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整龟绞肖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戎牢换,而且动力分配比例范围达0-100%悉,赋予车辆独特的动态表现囊。 与传统齿轮机构相比势七歇,xDrive动力传输响应速度更快垫,分配比率更灵活尘,通常姥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堵零跋,保持车辆转向精准灵活歇嘘馆,初彩滑牧、中段加速更为直接的经典后驱特性蒲。而在弯道骋烙、湿滑路面谱辉、或紧急变线等极限状态下短筛文,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滤桐崇,增强了车辆的稳定性和循迹能力拟恃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮,在附着力降低的情况下复铣,更加考验着前后轴所分配到的动力通。通过一体式底盘管理系统的侦测稀琶炮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仿瘁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椭搁潦,最大化的改善转向不足和转向过度饥其。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上背,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闻。宝马4系在绕桩和紧急变线中骆釜贺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赖舶强,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熔扇呈,更灵活痰扮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赡彩倡,公路性轮胎打滑严重圈送,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锹,还是能够胜任一般越野路面变蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑将拒滩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎,宝马X1一直以其运动性示人邵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诞促。但是不同于一般运动车型不擅长越野纯帅么,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跨驮,能够让车主在假期到户外撒撒欢惕忿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岭诵翻。   在消费者最关注的价格上墩藉侩,我们分别来看两辆车涧脱亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膜椒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缚端收。从售价上我们不难看出叛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3食痕哦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3测荡,价格区间跨度较大粱矗涪。   外观尺寸对比恃袱拨:   首先褐绍,从外观上来说公,宝马X1极具动感傲虱。其标志性的双肾格栅已经不必多说电挖,远远的就可以知道这是一辆宝马介。而那富有动感的线条阿醒添,将其外观勾勒肩,即使是静止在那里鸥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长半慨娟,感觉比例似乎不那么对称庞贯肃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控采泵,而且作为一款国际范儿的车稼阶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乌申。虽然宝马X1有修长的车头垄冕,但是驾驶时却并不遮挡视线缸郡,仍旧能够清晰的观察前方路况视替景。   相比之下肩,奥迪Q3的外观略显沉闷短,同样的家族式前脸显得十分稳重巫捂常。虽然不像宝马X1一样运动咐吉计,也符合其SUV的定位藉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峡度防,这也让奥迪Q3的样子更加传统答。不过宝马X1虽然外部空间不占优势须,但是内部空间却优于奥迪Q3媒奢剁,相比来说氰辩,宝马X1具有更大的头部空间穷坛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侩惧寝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裁避:4477mm 长充菠品:4385mm 宽蜗梅:1798mm 宽呕棋惨:1831mm 高狠:1577mm 高圈肆扇:1608mm 轴距闷喀挨:2760mm 轴距免悼:2603mm 最小离地间隙赏立椽:194mm 最小离地间隙却秋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缉,宝马X1具有灵活的操控性贾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慈半哪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仆铆,作为一款 SAV颁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的何寐攀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碉。   实际驾驶中狼,宝马X1的路感清晰迷,虽然车身不欣Щ凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径糠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懈霉,带来更多的便捷锑幌。行驶中晨犯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快课,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匿肉寺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薪谢、高精度直喷与电子气门三大核心技术遍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虽帛,在动力输出上达到高低搭配的形式隙舅。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮眷,可以帮助我们进一步节约油耗蹄酮,让油耗能大约降低20%败。 两车基本配置参数对比芬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吩厂弛:通风盘/后龋尚呸:通风盘式 前喇邪呵:通风盘/后幌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甜连镀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霞,我们不仅仅需要看其运动性能雀切,还需要检查其越野性能石。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顷镣樊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统躲朗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舒盗玛,为了能更好地分配轴荷锨孙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罢瘸、后桥差速器前面烤裁。正常驾驶环境下毒熬毕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮父亥,当检测到前轮附着力减弱时泵附,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愧申,帮助车辆脱困瀑尖。   通过以前的测试贬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用价添川,对于应付难度不大的非铺装路面来说捶,这套四驱完全可以应付墒梗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爬圣,加之悬挂行程过短推赴暖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沧设,偏向于公路驾驶飘卫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谴评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垢冻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怂,动力的分配为40:60节贰,在实际日常驾驶中降垄石,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疚氮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媒经党,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遂户,在车辆出现转向过度时馈,车辆会将更多动力传递到前轴咯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苏滑开,帮助车辆脱离失控的状态剿脖。在弯中逐渐加速的过程中井诚,由于车身的重心靠后密撕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规贾,在这种情况下敦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搏勿,减小前轮的负担氦瞬憾,使车辆获得更好的指向性俱扔彪。   无论是雨天旧篱,还是弯曲的山路递戚排,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侍。而且在大角度爬坡及碎石路段柑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羔斑。尤其是爬坡时开,动力能够智能输送至前轴衅芦,让车辆轻松前行凛酱庇。而在平时井贡衬,动力又会自动分配于偏后驱渡跺,让运动性得到进一步的体现八性糙。此时的感觉是类似后驱车商腺蒂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配焊奔,让车辆行驶更平稳蹈。   相比而言锑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僵诚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幢储,具有良好的越野视野温呢,但是宝马X1的离地间隙更大鼎,通过性更好轻帘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拐,尤其是其具有更多头部空间蘑,如果越野时写淑,可以适当调高座椅坐姿彪单圃。   =============分页符=============   原标题讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弦辽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩么怜,所有的按钮也都在触手可及的位置维写,十分便于驾驶者操作车立沫。而且两款车型都选择了年轻甫、时尚熬抹掣、富有现代感的内饰设计吓。   两款车的配置昆芯俯,无论是奥迪Q3屡肆疼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趣。尤其是宝马X1的iDrive涪凑坏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用修吹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吮,宝马X1更加简洁烂剧,而且操作一样方便乏陈裴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旗瘟。即使是刚接触宝马车型的用户背豁,也能在第一时间熟练操作惺圈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热板丢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芥厢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供广。例如像最低配的宝马X1梆佬锯,虽然价格极低设,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鼎疯锻。Q3低配也是一样护哗,配置较低莆瞄。不过如果您不在意像导航驳嫉、座椅加热等配置沫赫享,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锈秋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后息沤,我们进入车内来看看内部配置以及空间将法。二者究竟谁能更胜一筹劫?首先来看两车的安全配置骏膛孩。在气囊方面奋,奥迪则更胜一筹潍惊搪,在两车装配有同等位置气囊的前提下镀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊己。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煎抡少,它全系标配有防爆轮胎料响停,即使发生爆胎椿傻,也可以继续行驶念趣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配户悉颗。此外防爆胎也节省了备胎空间仁电,让后备箱有更多的储物空间哇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔷逗。从车身尺寸上来看毯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势葡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势界。然而车内乘坐空间方面郡扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讣鞍稗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脚缆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碳鹤陈。但由于国内油品的质量不佳瑰厕,为了更好地保护车辆发动机铺厩欢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讣倒犬。而其他配件的保养周期上烘柔缮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鳞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i避:   861元   xDrive20i袜蔚刹:   1036元   其余车型豆筷肛:   965元   sDrive18i淌级:   861元   xDrive20i海哩勿:   1036元   其余车型奈:   965元   sDrive18i式棋:   1609元   xDrive20i虑:   1784元   其余车型橙:   1713元   sDrive18i财省:   1386元   xDrive20i充彪斜:   1561元   其余车型题钵:   1490元   sDrive18i风:   1591元   xDrive20i苏百:   1766元   其余车型块:   1695元   sDrive18i亥颧:   1609元   xDrive20i套搭:   1784元   其余车型垛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歪:●提狸:需要更换 ○溉:常规检查戏爽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中率扁池,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯松弧掂、空气滤芯和火花塞趴胚殊。花费支出大概是2691元哺。4万公里时还需要更换汽油滤芯叙,支出大概是1382元酞荚亨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沽稀仿,保养中也没有出现更多的费用支出惺面强。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孟:●煞:需要更换 ○捞陇:常规检查户绢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费把葱泡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呛乌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宝档,能够更好的照顾到爱车的每个细节唇。   总结脐省敌: 总体而言维,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动立绍山,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沦实。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足好寝篮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辈感,整体内部空间与奥迪几乎相同皮菜。而在使用保养方面南鞠萌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邪睹可。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哄策,但是其配置也相应有所减少方泄庭。作为高配车型庆挺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择五八存。 责任编辑未酵申:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寸享,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匈荷。它足够漂亮了伶,漂亮的让人感到迷茫纶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霞,由于在国外掂陇浇,我不得不比以往更谨慎的驾驶汐桂,没有做任何炫耀的动作芒堑败,但依旧接受了不少注目礼朝十盲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叼奇孔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内础戒事,只好出此下策琉:按住曳炊仕蓿控器铣,“砰”后备厢盖弹开了燎,老头愣了一下但倍剁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炭,并给了老头一个友好的微笑卉久电,关门走人了敞。这时我才知道吴剑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缆抡,它的曲线诱人形凳惺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处己,但令人心动的地方是从B柱开始的刺情,远看上去俨然就是缩小版的CLS级山,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒙。也难怪陌,差点忘了侧,我们这台车选装了AMG套件撤矢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坍底慈,没套件的车感觉就差了很多轿何抒。   即便如此免思舅,它的妆容仍是存有争议的灰浓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汾哼年。左派以我为代表(全部未婚)鞋,认为它的骚气指数接近满格敢,尤其增加AMG套件以后揉,能骗不少小姑娘情淋甩。右派以结婚生子的同事为主菊芒屎,他们认为车身不够修长痪九粳,不够秀美雇城鄙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情览倪,但又内藏了些许的凶狠篙。   不过我们两派的意见同样有交集涛嗓,那就是从侧后看去封,它的美感更胜写。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摩等红,远远的从背面欣赏它酗,真是太美了铰。   =============分页符=============   原标题泰竭牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上响搜贫,它采用传统的氙气大灯干阜沛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暗土巧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少略。另外楷潭怠,与前包围上的空气导流口不同的是鸥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用救,不得不说其达成的效果是相当不错的刚灵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼波奸,但日常使用中也是在令我提心吊胆妊,还记得开头那个故事吧隙,告别老头后我驶出了停车趁ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邻涤桨,压过了一个并不大的小坑洼古毒,胎壁被硌破了才迫测,轮胎在5分钟内全部撒气位屋沛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醒淳输,这个下马威让我措手不及涧茂录。   =============分页符=============   原标题恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脊论,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中队。坦白的说处,这套座椅看起来特别有型堑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凡单,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犊督齐。   眼前中控台的造型峭垛,甚至细节都与奔驰A级相同蒲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浚塑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僚烈倘,总让人忍不住多瞟上几眼局躲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藉动记,触感细腻辅深。   =============分页符=============   原标题芦赣韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柬成,各项按键的操作都很顺手盖,但我多希望能提供翻毛材质枚。另外空,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扰,回馈力很薪⑴コ濉,而新款车型早已没有了这个感觉潞订蒋,让更多人都更容易适应琶浇蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫂盼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糜呛,特别方便欺,当然了胸,这并不是CLA级的专利徘,A级也同样如此幌兼堑。总之对此我们是持肯定态度的干好,“怀挡”显得复古金扯、特立独行工苍摊,而且省空间希袱糜,利大于弊祈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜗叉,不同的是它很强调对网络的依托刷贺,这几天在欧洲开了不少车澳无,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卞坡佰。几乎所有新款车型都支持与手机互联沉排岔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邻,还可通过手机网络访问互联网枪小疼、下载官方APP程序和导航缕吩,这是国内车载系统所没能赶上的配坊俱。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狮缅,空间实际上是够用的暑署,毕竟多数时间都是前排利用率高犀。我同事身高179cm菠,在前排头部有一拳的空间熔忻,在后排就显得局促了内,后排乘客反应压抑感比较强剃粮功。   不过我坚信犯箍,对于CLA的车主来说空间是够用的踢抡奠,因为后排不会经常有乘客木恒拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酗鞘勤。   =============分页符=============   原标题想宠洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泊戎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呢豹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盆湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔡嵌,配7挡双离合变速箱剧赂,带有换挡拨片河聚溃。拧动钥匙邻浪,发动机被唤醒荣,车内怠速状态下的静谧性相当不错苹,我们出发了贰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痞,不过CLA非常容易上手蓄骏股,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓖仍亨,整个驾驶感觉极其轻快蔫,这是一辆易于驾驶的车谢磷,不论男性和女性都会觉得很轻松绕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性视徽拢,转速时常被控制在2000rpm以下航粗踞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契病,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性财辉,而且在低速中它的换挡依旧平顺捂疤急,并没有出现那种令人不悦的闯动技蹬。   切换到运动模式侧厩燃,变速箱首先变得更为积极愧泼,整台车的性子也开始急躁起来味维八,随时准备着接受挑逗懒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赋守膜。油门的响应也更为灵敏参棱弧,初段就能得到不错的效果览,只不过排气声浪并不那么有气势跋。   至于转向谁羞恍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻憋豁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朵艘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转景歌扭,那样的线性和柔顺褂,简而言之非常舒服妻盘。   CLA的转向感觉则不然胯哇,它少了些紧致的细腻感吧交殿,多了些轻巧息。这套电动助力低速中没什么特点法撩,属于偏轻那类的评什晚,或许女性朋友会喜欢伪疵贫。高速下转向逐渐变沉冉倪涕,更易于驾驶无,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摔躲,比我想象的要好不少剁。   不要被AMG套件所蒙蔽缕晦杜,悬架的设定并没有那么生硬体笛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熔,整个感觉还是挺舒服的霓帆,回弹的特别利索诵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豪,起码我在前排开车是这样一个感觉掇环,只是后排的乘客有时会说卸刮:颠!哎就吓,管不了那么多了轰嫌努,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姜,驾驶感觉对于这台车来说重要敛牟姑。   =============分页符=============   原标题味铣棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注履:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浓江叔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护统里,无法进行有效的弹射辰淋涣。起步时有将近一秒的延迟倪菱沃,之后发动机全面发力惺莎,此时轮胎打滑非常严重粱雄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故席朵惕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘿,导致抓地力不足焦棚剂。怎么形容这个状态呢倍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攫琅崇,四肢虽然在飞快的挠地荆乏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样退秘娘,各位想象下视。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吧钩,双离合变速箱准确的完成两次升挡旱发诞,换挡速度很快涤,最终用三挡达到100公里/小时的速度烩崇煞,时间为7秒整腐风。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肌杜喜,因为看到严重的打滑时我特别无助狄被郝,尝试了降低转速起步石幕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憾怜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中山,而且车身的支撑有效惭努,车内没有特别明显的前倾感觉显幻。从刹车曲线来看闹翅,自始至终加速度都在-1g左右讥,最终成绩为38.46米班,符合奔驰一贯的作风廊并。当然变方,待拿到国内的测试车后册商侥,我们还会进行测试里绍,看看原厂的轮胎表现如何柔料齿。   总结寝囊:   从国外的销售情况来看婪,CLA是相当受欢迎的醒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叼,CLA在美国同样有着相当不错的市沉 ,2013年后四个月销售1.2万辆败密,势头相当迅猛夺,可见其受欢迎程度娩。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘲集,随着细分市场的成熟婪惫驼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玩。奔驰CLA级乘谎希,主打运动犯、年轻砂浦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诲礁铆,尤其选装AMG套件以后效果更甚茎,相比奔驰A级坛醇颅,它的吸引力显然更大虚备收。相比竞争品牌丸沦,这次奔驰走在了前面临朵藤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窍融钾。配置方面国外大多都是选装绵柑姑,比如天窗风极烫、轮圈样式等等蝎番脊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知付宏。   不可否认晃瞎幸,它是如此的招人喜欢点,尤其招那些打扮时尚潜抒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翔洼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铜返,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仙潞倡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趣撇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氖嘉辖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漓毒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漆电校,通过细节部分运动元素的添加椿忍烩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格且。其外观运动套件包括进气装饰苗测、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棘天迷。   总体来看瓜吨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吗龚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怒脱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祁檄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惩,白色车身加上黑色的玻璃车顶冯蜜,看起来很有档次感袍聊。不过略有遗憾的是嫡磊,它的全景天窗不能打开玻,有同行戏称酵沦,这是专门为了看星星而设计的焦凹函。   内饰简洁自然   与外观相同垢丁糠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尚沉臣。全黑的内饰美、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陇悲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钞市。   配色方面惫疆蔫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰良,但通过座椅的白色缝线群坏箍、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘉暖倪,使得内饰整齐又不显得沉闷煎俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了须矫。人机交互系统方面搓毯氏,V6菱仕Turbo车型并不占优势娜琅。   动力不错贡多漠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酪揭宫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱记贯菩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拿融。这款车的低速扭矩较大肪袱,因此起步时非常容易苗词。起步后淌线,借助轻盈的车身嘲霸,汽车随后的加速较为顺畅欣拾殴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实料层,这直接导致这款车的操控也是相对不错冉金腻,在较为宽阔的路面上慕乒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壳刃汝,感觉很有信心鲤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校然疤骚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谦泌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷扒,非常方便驾驶者进出详,但打火时妇吝涂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夯东。 责任编辑母荤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位单截撕。之后的继任者是睿翼鲸驮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豁匆填。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孰,并更名为马自达6阿特兹娩酸舱,而它是否能达到前辈的高度耗畔颅,让我们由内而外的体会一下蠢街硅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌处,配合这两侧行车灯郡汐艇,看起来霸气十足郎马吠,隐隐的透着一股子狠劲昧嫡。图中这款车是2.0L的标准版型,则采用了较为普通的卤素光源辑悄,科技感差了一点目扣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬溅,犀利感十足栓贸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA际世,它不同于以往的两代马自达6刑呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黎譬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惜箍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”世七厢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雌九埂,轴距为2830mm汰幢垢,与进口版本相同炮晦。相比同级别其它几款日系车型啤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箱陪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脆,像是一滴在高速行进中的水滴侠瞳捌,充满了流动感性。从后边仔细观察阿特兹的背部母,不难看出它还带着一点掀背的意思弦程。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啊矫,配合着双边单出的排气筒匠烤,更使整车的运动感一直延续到了尾部柬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞳喘黄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阔魔骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刚东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎哨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钨垛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讨,其它区域大多为硬塑料曹涪武。由于没有太多的装饰件鞋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碎隆玛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岔奇拆,它采用的是一块电阻屏凉缝,触控灵敏度还算令人满意棺韦诗,界面的科技感以及显示效果都很一般沧连廊,总体感觉更像是四蓖澄焙、五年前的产品隧测,唯一的优点就是操作无任何难度慧母,一看就会韦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龚轨,所以导航功能暂不能使用烁沫庙。   进入车内距,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿深,握感也很不错嚷,由左至右打满需要2.5圈朽,比大多数车型略小矗。此外甜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攀,操作便利性良好畏侮蟹,而且兼顾了驾驶乐趣停懈忍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读,但却一点不掉价勃汕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盟伺,其次它的表盘内圈采用了网格设计靶尸店,多少有一些竞速的味道松,再加上白色的指针以及简洁窟柿、明快的字体下谴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伸、平均时速描傲涕、续航里程之外椒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扮惦。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹沦轮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纯钱慰。   除了i-stop尉澜讣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乡汰响。之前在新能源车型上比较常见穷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烤绥静。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谈篱芜,它是以电容取代传统的电池或电瓶馁僚,从而为车内的用电设备供电榔尚,而非用于推动车辆前进箍圈。   空调面板的样式不错礁按哄,旋钮和显示屏都显得比较有质感墟旅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子观顶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炽焚幂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缇遥好雀。前后排座椅均采用了真皮包裹咐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吼狠。   虽然阿特兹有着不错的轴距蠢轨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乳畦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间喊。令人满意的是后排的腿部空间呜锹,坐正以后不影响翘二郎腿哼赫墩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秤换舒,不仅地板平整宽税,而且行李箱有着不错的纵深羡尼,轻松放下高尔夫球包侥墓贫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韦凑,以及更换轮胎所需的各种工具琴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幌、双可变气门正时麻帕刑、凹顶活塞+米勒循环谩函既、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恢同厩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姆酞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞭怕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邢骂泉,并带有换挡拨片许晴,只可惜这款变速箱不带有S挡彪饺村,对于主打运动的车型来说个遗憾解似。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受开凶家,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潮娇,日常驾驶过程中猜未绦,为节省燃油山,变速箱会积极升挡幸伞屉,转速经常保持在1500rpm以下纲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胳,因为这台变速箱的反应速度很快扳溜,能够很好领会驾驶者意图嚷铅硅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出答。   阿特兹拥有良好的操控性狮,这首先要归功于发动机线性的动力输出麓集酞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笨熔瓤,而中后段又能够拥有很好的动力表现甭肺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻失巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臼幌辈,尽管反馈的路感一般彩缴,但指向足够精准颈,能够给人很强的信心戈诉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钎浇排,它的前后悬架初段偏软抒表,能够很好地吸收路面的颠簸躬钵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾起牌。可喜的是悬架的后段韧性十足提,不会让人感觉力不从心午害。最重要的是饥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敖峭,车头指向灵活钱桨抢,车尾循迹性出色烯吉滦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疲虑屏。   总结捆盘: 对于马自达这款即将发布的新车虽苟蒋,我只能用赞不绝口来形容唤算踩,外观和驾驶感受都可以称为上等辖饶。如果非要给这个车挑点毛病的话胯,就是在高手如林的中型车市场里掳穿禽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸返。所以如果你是“外貌协会”的成员蛇楷,或者追求极致的驾驶感的话犊确森,那么你可以期待一下这款新车任孔币。 责任编辑泄税搁:赵春晓" "  KTM的X-BOW哗,直译过来是十字弓残,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)久乐方。实际上瑰帅,这个模样怪异的小车豆爸,的确是火力十足脑裙,足到无论是在街道上还是赛道上翅据,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雾。   先来说说KTM这个公司彼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂九侥酞,以生产越野车和跑车而闻名违梧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桨却骋,也许是工程师们精力太旺盛伙宽羡,亦或是身在奥地利这个地方另,总会有些天马行空的想法痪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子性捌石,去生产一些别的什么机动设备亭哪。这几年亢,除了X-BOW蕾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拘嫌渡,而且都有一个共同点——惊人且极端堪笆泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)城蔬虾、puristic(纯粹)稻烈挤、radical(激进)谓坚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸岁股。另外还要多说一句瑰册慕,这家公司的口号是ready to race体烘敌,时时刻刻都在准备一场竞技豢痕。   KTM的CEO曾经承认稗堑飞,他们希望使用21世纪的技术堆,发扬柯林·查普曼的理念帆话壳,打造一台新世纪的超级跑车恫库。柯林·查普曼是谁媳熬扒?他是路特斯汽车的创始人檬,他说过最著名的一句话是吝诚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熬密策,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挡,作为汽车工程师镭懒刨,他把全部精力都放在对性能锨尖、操控和轻量化的极致追求上方。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘎彭创,但跟进尝试者寥寥溯顿。看看路特斯汽车凄凉的经历泞宫胳,这其中的原因并不难理解茎猾峨。我们很欣慰地看到纱亮牛,在新世纪亨谁逝,KTM继承了这种理念烽,并且做得更加激进寐骇琳。   其实X-BOW的理念很简单努,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓟琳浦。碳纤维单壳体车身吉、全车碳纤维组件烧、水平推杆减振器绰峨,这些都是方程式赛车的标准配置辛。由于使用轻量化材料缄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乃豢。在高速行驶中某,车辆的气动布局提供下压力唬森,以此来提高抓地力和稳定性讨耙,这也是方程式赛车的特点帆手丘。和赛车唯一的区别伸,就是它有全套符合法规要求的灯光茬拾毛,以及一张副驾驶座椅樊颇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机婚撕染,经过强化和升级后夯瘁峭,动力达到300马力恢,和F3方程式赛车相当稼努倦,六速手动变速箱也是简单而纯粹标。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颈,我们不妨来看看推重比卷。X-BOWR大概是2.6千克/马力蕾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新纭,也就是说发动机需要负担的重量更少书情,动力表现自然更强尝。   在踏入X-BOW车内的一刻娇,恭喜你其,在旁人眼里悼,你已经像是一个职业车手了烧。首先一只脚跨进驾驶舱慈蛇袭,站稳后调整重心华蔬睬,再把另一只脚迈进来弓,双手找到合适的支撑点融,将身体重量转移到双臂刷,身子瞬时下沉渴,把自己放在座椅里摹胆港。来自RECARO的座椅是固定的篱戒,完全不能调整臼,靠背角度略微向后倾斜惜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饰梆略。要完成这一系列动作硷,如果你是个长腿欧巴吹悸,可能会轻松点斥豌腔。同样和方程式赛车一样袜竭梢,X-BOW采用快拆方向盘赐煌,在一定程度上提高了进出车的方便性畦,不过我觉得这个功能最主要的目的疙胺普,还是为了让它更接近赛车诫。绑上四点式安全带惊插股,身体没有一丝活动空间嘲拌绘,因为在碰撞的时候坦次,你不能指望安全气囊救你一命陇垫,唯一的方法碱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挽冠。   驾驶它垛陋褪,你不需要有汽联颁发的运动执照弟婚,甚至不需要经过特别的训练宦。只要你有合法的驾照挛拜桂,会熟练驾驶手动挡汽车奋叛画,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伤烷。连离合器都很好掌控柯腔,甚至比驾驶EVO凳读、STI这种高性能运动房车还容易井嫌。你唯独需要的径玩私,是练就一副有力的双臂试肮,因为它完全没有转向助力胚太,停在原地粉,方向几乎是打不动的顾。   由于场地的原因墩,试驾过程不是很尽兴男蔷夏,并不能体验到X-BOW的全部性能让妊酱。在狭小的环境中赤檀努,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棚士南。因为使用水平推杆减振器脐豆,X-BOW的底盘可以尽可能的低漠,在转弯中几乎不会产生侧倾宋详阀。多连杆悬架结构稳定歼,可以减少轮胎不必要的运动和变化迪惺,保证最佳的触地面积厕损,用尽每一分抓地力疏猾纹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腥,这一切所产生的副作用粮,是你的身体要承受更高的横向重力嚷吻。   在视线上法熔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似此,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劝使泡,以及转向时轮胎的变化馈田。利用这个优势勺辽,你可以把车开得更加精准吴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吗貌保,这是任何房车都无法比拟的复号。不出个把小时啪桃柑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样课噶钨,高速掠过障碍物而毫发无损储凌梗,那种险象环生的场面行毯陆,我相信其它车做不到偶,这种乐趣和成就感岸函防,只有X-BOW能给你韩。   看到这儿帅从,你可能觉得这台车并不难驯服屁扣撮,一切都很容易虎挡。没错抱场,X-BOW没有设置很高的上手门槛稀入晚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单体汹粕,但是它还有进阶的玩法尸疽芳,这就需要很高的技术和技巧了小舱卸。首先蔷诺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朵斜,为了它的寿命退穗杭,好好训练跟趾动作吧娟扭焊。漂移溯抬?也没问题囊娜叙,在转弯时只要加大油门怠橇,车尾很容易就会滑动起来袖。之后能不能画出一道完美的弧线伙队北,就要看控制的技巧了辖霜匹。   除了以上这些悄,我还有一个建议僵。置办一套合适的行头瓮,至少也得有一个头盔和一副手套态妓慑,这会使你看上去更像是职业车手帕农。当然垢蓖朵,作为一台可以合法上路的跑车隋猴窘,KTM也试着考虑过车主的感受绞,推出了一款GT车型疥黑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陇绊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崔。无论哪种装扮把脾遍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杆晨,在气势上就足以压倒一切懂,而在性能上几,它也是所向披靡册怒,精准娟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜才。虽然它可以以合法的身份上街孩唐,然而对一台Ready to race的准赛车管剃冷,街道并不是唯一且最佳的选择眠,它最终的目的地粒耿峭,是要奔向一条真正的赛道畔,在那里解开封踊似匚帷,去赢得一场真正的胜利径。   说到价钱聊靶嚷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睬焚瓤,一点都不值币墟。那么试剖,如果说花135万绞鄙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车补射,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘶长实,最大化的驾驶乐趣读,并且还可以在公路上行驶句力踢,这样是否物有所值郸奋?答案其实显而易见勃,值络砂,或者不值喷,取决于你是否真正热爱驾驶涵,热爱赛车运动墓卯。 责任编辑舅浚希:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铝俯媒,早已见怪不怪换。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幸钠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朔济,广汽丰田出品的YARiS L致炫缕蓄,就是一款加长版的小型两厢车琶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弦。 知识普及反扳拾:为何不叫“ 雅力士”了桂?   相信很多人都会有这样的疑问嗅隋庇,从车尾的英文上来看辰,YARiS的标识与上一代完全一致扳,但多出“L”字母惺匡持。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拔囱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置构改蓟。全新YARiS通过变革性的设计划惮、加大车内空间科几慰、降低指导价废客检,从而想抢夺A0级市场的份额痊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望眯盗喂。不再使用“雅力士”的中文名称笛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侥忿。   外观碱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犁,如果拥有一副出色的外观设计脓,那销量肯定低不了攀泡凸。广汽丰田的全新YARiS L致炫罕揭绕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迫,能让更多的人接受程垒辽。   =============分页符=============   原标题险祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蛾,所以在造型方面与海外车型有些差别辛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刻虽,“梯形大嘴”车头动感大气斜衬,配合超长的轴距损扇迁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慈。   =============分页符=============   原标题芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喷离波:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廉堤,相信你会有两种感觉隧绒新,第一唬靖:中控台设计非常大气汗,和丰田系列的SUV车型风格一致料垃。第二塑:超大空间擦盘,后排空间完全比拼一般的A级轿车长按毋。   =============分页符=============   原标题陇蔽陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朽辅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意经馅认。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炉鲁,但是空间方面完全越级的感觉涵,完全不比一般的A级车差奇沉握,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服容俩。   =============分页符=============   原标题胎郝泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澜蹲昏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罚横酞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿博翰,中后段性能并不出色淀曝冕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高档澈醋,高速行驶油耗方面并不出色砷澄。   结 语   作为一款城市代步车型拌谓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闷,外形方面就能征服不少年轻消费者锤炕。此外任官,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舒倒寐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逆翅,若果说美中不足的地方马醛蝎,那就是匹配的四速自动变速箱了杏福。(韩威) 责任编辑亩伍币:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谦庐?告诉你拘,这是真实存在的一辆直线加速赛车娜钳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讼鲜起,基于2014道奇Dart车型汀钾,型号就叫做Dodge DartPro Stock年膏稻。大概意思是“超级街车”寒。虽然只是称作“Pro”锹缎,但它的结构和普通街车已经截然不同氯舍,一点点相似也仅限于外观上誓土寐。一个专门设计的底盘福贾,扣上一个类似“街车”的壳子虏,除了好看以外炕退泻,也是为了让车子的空气动力学特性更好岔鞘抹。除此以外码,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”樊仓。   作为动力核心迪吻空,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竣费。与常规的“以街车为基础改造”不同怖焦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惰非扦。据厂家介绍餐操峡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撼食,而极速则可以达到480公里/小时畴线。   Mopar没有公布具体技术细节歪,但是在上个月鸿境,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贰诺潞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矛贾悲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寐,它跑完402米还需要9.9秒痪,而末端速度“仅有”235公里/小时赌律豹。也就是如果两辆车进行一场比赛掇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缴脐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛江。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峦牛咆,当然也无法在普通街道上行驶痕腊怀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕钒。 责任编辑石:赵春晓" "  4月11日沧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溯吮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钙。   4月的京郊春风和煦嫌,桃花盛开粒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意书,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基放姬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臣钠活,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顷葱扒。   然而稍微有点遗憾的是噬腊,由于相关环保政策彪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碉。   =============分页符=============   外观内饰案垄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澈仟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外即,因为配置的原因软故乐,柴油版在一些细节堂,如前格栅陵乌缓、雾灯等处精简了镀铬装饰搐片涣。   另外姆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎据秆偏,规格为265/60 R18岭公穆,采用双五辐样式裂炒巧,与高配车型的20寸轮毂有所区分旱。   外观上贯挖,大切诺基给人的感觉就是硬朗毙、野性份、豪放贿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旧苹,如果不是看到车尾的标识豢衫享,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晾先。轮胎的使用与其它车型也是一样的淘伎。   =============分页符=============   内饰方面匹考怯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致封巫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醇,但是做工方面表现的比较细腻须。各个部位间的接缝十分均匀迫猩,内饰表面的反光也抑制得不错愤鸵骗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沏哦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓟。这台发动机由意大利VM公司制造撵关情,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造开俱鲸,国际知名度较高木塘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洞欣,最大输出功率为243马力(179千瓦)勃措拈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碾兑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱建,采用电子挡杆设计柿离,事实上燎敞串,在菲—克集团下的很多高档产品上姐巫嘉,都采用了这样的档杆设计疤茎。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸,体重高达2.4吨诉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莫,都让人觉得动力输出稍弱虑魔兄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啃谷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩松,这使得在实际驾驶过程中瞳暴莽,柴油版大切提速很快鼻,驾驶感受十分轻盈九讨。   另外廉雹,发动机的噪声抑制也做得不错横醚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烦,但却绝非印象当中峨恐,柴油发动机那种高振动避抒庐、高噪声道捌,车内如“夜店”般的情况匣海舅。   在打开ECO模式的情况下蹬羔某,发动机的转速在1500rpm左右的时候窜,变速箱就会做出反应砰娄,升挡很积极嚷畴。当车辆行驶到70km/h的时候颠墨妇,变速箱便会将挡位升至最高挡翠,我们在城市中使用泛,第8挡也是可以使用的樊玲,并非摆设联健驰。如果关闭ECO模式电,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雹蹭,动力输出得到了一定的释放感,当然柯探,噪音也会随之有所提升玲陋攀。   柴油大切的油门踏板很轻盈抚雾,发动机对踏板所发出的信号反应很快郊,但初段调校的有些过于灵敏了蚂,尤其是起步时汞跑,轻踩油门编宪酪,车身就会有向前窜动的感觉弟锰,想要平稳的起步还是有些难度刹,如果初段能调的沉一点乔卷耗,感觉会更好吠,驾驶者对动力的输出也更好掌控刻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慷鲁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仕戳谭,由于取消了空气悬架窝咖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撅必。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艘涎,分别为自动烽、沙地氢隙棉、雪地洛踞、泥地和岩石危,这些模式都是通过旋钮进行操作的凯掸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式微,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择份。   此次试驾分飞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氨臂,其中的体验环节有沙地救辨瑟、U型坑和炮弹坑三个环节侈博爱。在进入沙地之前慰挫,首先将车辆选择到沙地模式粳,此时车身稳定系统自动关闭及暖。由于没有空气悬架珐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诡刃宋。   模式选择完毕之后撮庙狸,开始正式进入越野产地闺内,在松软的沙地中酒,要保证车辆的行驶速度乓撤势。在沙地中行走并颧,轮胎出现轻微打滑是很正常的店拟佳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑檄,造成更大的麻烦功浩。   在U型坑的环节奋慕媒,选择到岩石模式之后捶,分动箱启动扭矩放大挡畦尖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赶,传递到车轮上的动力会更加强劲眉病,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泪删退。   炮弹坑对于车子本身来说磺刃,算是更具有难度的项目了惶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节核巩密。对于大切来说爱抵,通过这样的测试还是比较轻松的辛。在模式选择上渴,我们依旧可以选择岩石模式耪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搬寄斧,保证有附着力一侧车轮的动力输出穗莫,从而实现脱困焊碳窝。   总体而言屏烹辈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色温古。在整个越野体验环节慧颂些,对于动力的感受也是比较明显的艘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松词宫,主要还要归功于这台柴油发动机簿坤沽,低转速扭矩输出足够大玖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墩。 责任编辑茅绊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灵踩寄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渐糯畦,以求为各位网友购车作为参考破簿,本文我们继续进行粳弥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漏欺必,作为合资品牌的A0级三厢轿车潘卤并,经济实用以及稳定这三点立市之本赌,谁展现得更好蹦说,以下将逐一展开脓冬泼。 外观解读的:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹲辣苛,这次“重生”抛开了以往的产品定位副横镐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型险,接过老款颐达的市场后庆共米,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凶贤。   刚刚完成了小改款的阳光勤,2014款车型延续了前款的整体轮廓湿斤融,细节之处作出的调整愧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型手,另外增加了反光镜转向灯事粉丸、倒车雷达等外部配置男。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辟,但两车在细分定位上有所区分锑价,新赛欧更经济裂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本精成,两厢造型更具时尚特质海,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匿冀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅髓楷,前脸处的线条切削更是全车最多之处隙俩苗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龟铣溜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珊寝当,三厢车型尾部中规中矩惫管融,采用常规一体灯罩的尾灯拘惶肩,正是这一产品区分的剪影卧纠冯。 看完两车的造型膜佛残,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洞。详见下表普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肛不潍,您更看好谁哆?欢迎参与一下投票颂。   =============分页符=============   原标题箍哎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迫吕幌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛊妥辽,各区域之间的串联均平滑带过培,整体风格更注重功能性途纱婪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揽妙皑,并尽可能带来更多储物空间盼丧北。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撩吨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壕莲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帽胯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坛。   另外徊,随着车载多媒体系统的发展等,触摸屏更多的被普及介梆睛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乾棵湾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闲烯汀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晤誊。 配置对比眯吨陋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垒疚熊,仅供各位网友参考颊欣履。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔼守评:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度破:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度十:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暇滔凉,而车身与轴距眉坝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挪糕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淌。   动力系统对比薄松: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泵,阳光仅提供一款1.5L发动机且,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罢朽,同为四缸自然吸气版本胆据,排量的不同即动力上的差距且潞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趁烂淀,具备重量上更轻的优势啸林炮。   两车的自动挡车型酪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烙少客,其平顺怜、重量轻及省油的特性梅,同级别车型中具备一定的优势氨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冯礁遍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT段纤,在挡位上优势明显途鹊,但其换档顿挫在车主之间常被提及墩捕炭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间儡,外观上二者均具备典型的家族特质陌力,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面门。内饰布置阳光以实用为主膊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盾韩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腐。综合本文所述官,两款车型您更倾向于谁艾楼碧?欢迎参与以下投票妈。 责任编辑虽弧蛙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车频,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诵乃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慑欺斤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猛拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皆怕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯愁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忙氖疚。也说明K3S试图走运动化的路线锨。   起亚全新K3S的长炯、宽练呜屠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俏很,而轴距更是达到了2700mm的水平淮,在同级别中也属于比较突出的成绩屯虑仕,对空间方面肯定有着很大的帮助丹欺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沁付翟,车身线条也非常的流畅蕉龚,有着极强的运动感簿端汝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镶斤入。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别床稳番,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用榔狡甭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刚什。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达联,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恢氓脯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罚皮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桅戒,加之降低的车身让骐达更加动感垢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亢祁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陛。形状突兀但线条流畅的尾灯宽仕拾,红灯部分占据了大部分快拜孩,白光部分呈现斗勾状妙补,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出息。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膊扦。能够有效帮助你快捷倒车绵悼卢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娥笛,因为外观好看主观影像比较大受徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面末,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臀,基本沿用了现款K3的设计铂,提供全黑色隶沽、黑米色式需鼎、黑棕色三种不同的内饰配色狭。做工和用料相对也比较不错呛玫。内饰除了硬质塑料及软性材质外腿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澳。   骐达的内饰设计线条非常流畅邯锹巧,整体质感较旧款车型有所提升苍膝空。内饰颜色采用黑色作为主色调墓,搭配银色饰板芬簇燎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫堡,满足不同消费者的需求绕昏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锻,多功能真皮方向盘以及定速巡航栖吗蹦,从上面表格已经很清楚的告诉大家梢萄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP地洁、胎压监测等配置弹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琼,其中ESP委、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帽蛇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题能。 =============分页符=============   原标题抠巨棵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓,整体乘坐空间相差得不太明显古善。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妹胺掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实盒盆参,对腰部支撑方面会比较到位徐缎叉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澎,其座椅表现比较软杆污,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多航,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胖卜。在乘坐空间是差不多的梨,K3S座椅设置得相对硬朗适妇,而骐达设置得相对舒适集,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因概卜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L技奥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啤隋刃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旧,很好的满足不同需求的消费者妈乓献。起亚K3S相比起来就显得配置较少猛额汕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型失,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好璃失猎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亲,详细还需看我们评测所出丘田加。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题档,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泄棱褪。   点评话敦缎:随着两厢车被广大的消费者所接受狗冷熊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摧块。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妊,如果在这两款车选择其一的话拘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攻搅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素借。 责任编辑厂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉前忌,甚至有人无法确切的喊出它的名字染。其实这款车和我们并不陌生逛袖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皋铆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拣。所以出镜率不高的标致4008韭刨衅,确实具有太多不为人所知的身世毋平嚷,这使得我们有必要去了解一下这款车静。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庙蓉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隘,呈现出风尚墒柒厦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘛遁狡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签判泵灸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莲透萍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齐、科技的感觉贪上瓶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm落鼎佩,轴距为2670mm寡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搓艘,所以在车身尺寸上它们相差不多淳挤闺。   从车身侧面来看澳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挤温,整个车身也因此更加大气而富有力量感毒固。后排提供了私密玻璃禽毋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凌世。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乐庆。另外拔饭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岔,尽管造型简单摊绒,但通过与腰线的巧妙衔接成,使整个车身设计连为一体怒布。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔡,配合普利司通的225/55 R18轮胎尘搔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饥冷,都具有不错的表现授荣。我想应该会有不少车友会非橙冢看重这双“大脚”健频。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乓随,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岛纹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颧。不过标致4008在一些细节上却与之不同妇匠藉,譬如采用了大面积钢琴烤漆沫姐评,辅以细节上的优化桓换。   中控面板做工不错肃,按键旋钮设计很精致甜,且手感都较为出色蹄芦。娱乐扩展功能也比较齐全界,AUX翔甫杜、USB以及12V电源都有装备靶闲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煤葛府。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薪暮,下面还有黑色钢琴漆点缀什,凸显出了较强的质感侣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刃,若塑料饰板能换成金属材质的话多睦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息博。在转速表与车速表之间迷娶,我们看到了一块显示屏棋侠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息回房。 在乘坐以及车内空间方面归藉,标致4008秉承了家族在这方面的优势裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泡募糙。   后排座椅靠背很直领税,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痘颁,坐姿却让人觉得并不舒适吩陌伎。   标致4008的行李厢内部很平整监剃,而且后排座椅可以4/6比例放倒恋观。这样它的储物能力将会得到提升峦,对于搬运一些体积较大的物品堪,可放倒的后排座椅显得实用菊少。   =============分页符=============   在动力系统方面编极瞄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑟,最大功率仅为150马力钦拾,扭矩峰值198牛米恼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邢彤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斯。 全系搭配加了CVT无级变速箱敝萄,具备手动换挡能力去颓。在实际道路行驶中希,CVT变速箱表现的非常平稳挎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音停,却没有丝毫提速的感觉怕短。不过逢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舞姓,在平稳驾驶时超车变线很轻松苗定。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜜搞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藩啼息,前轮最多可分配85%的动力咯加枚,后轮则可达到55%拨髓描。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炊点,可以应付雨雪识、沙石和泥泞等路况怪琉壕,也可以轻松面对普通的越野路段跑。   标致4008并不属于难开的车型联秃半,尽管车身较大斧,但是方向盘非常轻盈喂帛离,即便是女性驾驶也会非常从容衬谭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俱。   结语丧革廖:从市场战略上来看酶谱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型告,4008不仅丰富了进口标致的产品线惜滩,也为消费者提供了更多的选择拳览疙。而从产品本身来看谈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拟,能很好的迎合中国消费者的审美补残。在驾驶方面寄绢,标致4008表现出非常舒适和安逸埔,非常贴切城市SUV的特性履杏。 责任编辑成料怯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崇芒,自2011年上市以来凭借着动感的外观芭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价紊陌,受到了许多二三线城市消费者的青睐判。不到3年的时间拒孤彼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殊拾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率解埃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姐窍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵取,将在4月的北京车展上市搬雹秒,预计售价区间为6万-9万元托澎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钩蓟。下面就跟随我的镜头癌坞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车断填。   相关信息埂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贩,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力方泵,结合上汽和通用的生产技术捂贡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戒菇捶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO警柏寒,与进气格栅立粮、发动机舱盖形成盾形区域蓖鹤,造就了独特的宝骏品牌DNA淬昂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寂。从前脸上看浦,与宝骏630的设计保持了高度的一致害览垮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惮奴小,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桓奖,颇显动感膝和搭。   在车身尺寸方面蝗哥,宝骏610的长为4401mm粒、宽为1736mm椽、高为1462mm督醚冗。由于与宝骏630车型同平台生产判单弟,因此在轴距方面并没有变化勃抵,依然是2640mm扳然,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”番勒,尾部扰流板存缸能、包覆式的后风挡玻璃德环、硬朗行李舱的线条逻荷,颇具运动风习横。与此同时叭腐搏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丝跨泛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利懒。   =============分页符=============   内饰方面搁藉酿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配持缺,方向盘搭配银色装饰条监勃,整体风格偏运动妥萎,带来不少新鲜感辫。此外洛乓,新车仪表盘也进行了全新搭配掠啼,采用双表盘设计鲍,更符合当前年轻人取向钝窃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸矛,提升档次的同时也带来的一份运动基因芥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘促。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绣搭两,LED组合仪表提升了整车的质感倡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灿挟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捐痢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹际窟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尺。   宝骏610是一款两厢掀背车型邢惰操,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性供撇林。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玫同,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乓,也可以按6/4放倒座椅及却,放倒后容积可达到1300L响崔。   =============分页符=============   在动力方面柑碎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氮拓,最大功率可达82kW妮祁灿,最大扭矩为146.5Nm纱私,这款发动机也同样在630车型上使用砍傅。为了发挥出更好的动力性能兜逻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顶,此外还配有5速手动变速器可以选择赂飞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勺劫浦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升句。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姥镜虾、君越赋笔黄、君威等车型上诵榷。   在整个实际驾驶过程中颓滦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浩犁背。在1500-2000低转速时垒赎疚,所爆发出的动力输出还算尚可观碗,油门响应比较直接晤腺。但是随着转速的提升末,档位的提高凹沃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勉。这种动力表现不温不火菏,但是足以应付城市道路使用傲。   相比于第一代自动变速器凳庐岔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升多吻笺。只需稍微深踩一下茅抖手,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡紊韧蓉,只不过由于排量的缘故泊据颗,推背感并不是很强烈胖行胃,且高转下的再加速能力也有些力不从心定颧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搁师,这也完全符合它的家用定位互。在经过颠簸路段以及减速带邢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饱似丘,让驾乘更加舒适沁旦幢。此外苔,在过弯时底盘也显得较为扎实胖词睹。   结语蛔:宝骏610的家用车定位很准确仕,配置很务实帆,储物空间多萎,不过在用料和做工上还有待加强毒。不过动力系统方面确实不太给力栖,最多可以说是开起来比较舒适持掇,这也比较符合它的定位敖。作为一个新品牌前屑罕,宝骏还有很长的路要走贰,虽然已经走过4年多猛窍徽,推出了两款车型铂蔡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辞软斗,在自主家用车市场上打出一片天地来卑社,我们将拭目以待涝孤。 责任编辑卢乓钮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柒灌,大众展台上首发了2015款大众Jetta炬。这款车在现款Jetta的基础上诬,针对外内设计细节进行了小幅修调副良劫,属于一次精修边幅的小改款斧乖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整添泌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绵郸晌。 全文总结媳握:   对于这么一款外形细节有新意惭旧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剑蔼,我们只希望它能尽快来到国内磊赴莲,因为目前国内的速腾车型剐溜盾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墨磺赫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灿。 责任编辑篮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作布,深入布局垛景断。其中包括类似上海大众新桑塔纳吴、一汽大众新捷达商杠节、斯柯达昕锐衡、以及再早之前的本田锋范袜膜、日产阳光等等祭。可以说氓骂,在这一细分级别德变,乱战才刚刚开始犁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔡笺聚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慑倍芬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉割。反而厚重了不少感磕剿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近封疏碱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱范。就前脸部分来说居,整体样子是非常简洁的巨仓扰,又有几分动感凳锈,和标致其它车型相比是有些差别的谜汾。   侧面造型规规矩矩比褂旧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虫,你会发现馅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徘嘶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阜,但301更多的是安安分分的一种踏实感降硼随。其中虐麓飘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞪聊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素句硕,没有那么规规矩矩俗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熬疼褂,这也是一项非常讨巧的设计描窘绕。设计感油然而生判,除此之外比纺尽,车尾并没有多余的装饰物伯毒,简洁实用依旧是主要风格集蛙。   本文导航" "斯柯达明锐补薯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阶漓费,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌密,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在誊农,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衅版,可能除了家族化的设计以外骂词菊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蕉篇埠。 虽然它采用了大众的MQB平台露,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分封呜朝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毁慰,全新的家族化设计让它年轻了很多森,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇莎,但是相比现款豹艾催,它的前脸更显稚嫩鲜拍欧,也可能因为现款有些老气横秋吧地。 车身尺寸方面舞巫畴,它相比较现款有了一定的进步琉蜡,内部空间方面自然也有了一定的进步克,在后面空间介绍上我会在进行阐述违醒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烂鳖,这也集中在细节设计方面滥怯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刀,还有合理的镀铬装饰尺馈释,这也是新明锐年轻的一种标志浚嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讹俏。" "  2014年4月16日亨撬痪,全新英菲尼迪Q50正式上市篱掏,售价区间为32.58-54.98万元受拱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扛,2.0T车型三季度到货举,参与我们本次对比的是3.7L豪华版繁恐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奠阑秋。三车官方指导价格基本在42万元上下画苗,具有一定代表性炼酪奥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伶腻讣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息等,车头造型极富攻击性绥,侧身线条动感优美扯浪喝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抡苇牟。当然磨集氢,它的进化不只是看起来那么简单忙歌烫,内功的修炼更让对手望尘莫及存盘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫次剐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慧,而且大有愈演愈烈之风婆,尾部设计很像自家的新5系樊陪,家族化设计不可避免妥蜂刀。即便是标准轴距版本陡凄泥,新3系的轴距还是达到了2810mm钳百充,比上一代有小幅增长廉担,再加上悬挂对舒适性的妥协构插农,曾经犀利的3系已成过去哇土,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已集躲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菲,那非雷克萨斯IS莫属了零。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象山,车头动感夸张年稀勘,车尾简洁利落挫遣凭,虽然有历史车系的影子骸敦,但这绝对是对精髓的传承和延续第芭。   本文导航" "  又到周末了山,在大学破旧的宿舍里褂衔亨,百无聊赖的仰躺在下铺上超,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腿缚顽,心中泛起阵阵遐想艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撤建,充满战斗气息的车身伙,都让我无法安然自卧旁腥纱,打起精神咖,跑到隔壁楼的图书馆沙烽警,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炮。没错筐妙罕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渤尉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菊菜董。但是啪仁猜,今天要说的主角并非“兰博儿”粕觅绕,而是广汽本田第三代飞度恍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悉。   ?什么是边锋主义倪闹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉革讲杜,线条过渡果断苇七愁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炯,包括讴歌品牌也大致如此搁。第三代飞度相比上面的两代小频,将这种风格发挥的更加淋漓尽致航奢。车头部分比上一代更加动感佳雷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峰固疟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毯酵。给我总的感觉是掠,车头的成功是线条运用的成功魔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象期揉郸,从车头到车尾一气呵成面酸,整体感和流线感非常强梢恭。从某种角度讲芹宪钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赶没,但相比其它竞争对手陡壳杀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘶缆。   车尾的感觉并没有车头那么好蹬链莽,对于我来说北,车尾的设计并不满意唯涤碎。过度使用的镀铬饰条坷吃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绿起立。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禾和妊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侥,在纽约车展即将开幕之际混菱,路虎发布全新发现Vision概念车既尾,配备多种新功能浚磨,智能玻璃实现透明引擎盖锰,座椅灵活变换可实现共四种模式奸目惠,包括远程椅馔磐唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形长撩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轮砍,第一款路虎发现诞生于25年前鸥恋搬,全新发现系列定位于“休闲”回戳橡,总计拥有四款新车橙宦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹅少娄,多功能配置北快,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缄谰履。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倒不歌,其中包括远距离夜妫控懒们体,智能玻璃等扣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琼,“新车现代化的搏帅,切题的昆,并引人入胜的设计妮,是发现车型发生的重要转变眉嚷。”" "  [汽车之家设计] 2013年荣社,我去过一次柳州型钎,那次涣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岛挛删,当时被算,宝骏只有宝骏630一款量产车型衰,时隔一年邻搪唤,这家公司有了新动作朝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肚铰。官方表示傲锨围,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遁竭固。   事实上喜汞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牛,那时衬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叹嗜,为了配合厂商对车型做好保密工作勺犀蹬,当时我们也并没有拍摄相关的图片硕乌仁。掐指一算啸,当时秀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苗丰,在聊到这个话题时罢剃耙,项目负责人也表示频车沦,整个团队在这期间做了很多的工作肪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肉耻,即便有着此前宝骏630的经验搭,但对于一款新产品而言爱,整个团队仍旧不敢怠慢绣挡股。   为什么要推出一款两厢车躲签?   新品牌诞生初期荤,单一的产品有助于更好的把控产品质量疆汕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哦挫冻,从而将其转化为品牌价值漏绷,在品牌得到一定认可的前提下犁筷模,适当拓宽产品线但,无论是对品牌灵,还是对市场而言都有着积极的一面伙前。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汐鹤淀,较为官方的说法是“以市场为导向”功宝,不过在我看来固,这仅是一方面秒泵,在有了以上需求的前提下爬党土,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踞,于是才有了这个方案半感,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哇刃,车辆的动力系统梯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩报,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勤,无疑是一个两全的方案廓汤。   两厢车在定位上有什么不同吗兽蜂?   简单来说脾筹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本技潦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可错。相比之下郴,因车身结构缘故嘿镣缉,车侧和车尾的造型变化较大痉唇还。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皇互苍,印象中失挨锨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车百骚俄,有些时候邪熟氛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碴啤梯。当然彭,每个厂商都有自己的想法弯朔绒,这种实用主义并不是坏事膊,毕竟阿拦,车是用来开的磋描挠,把主要精力投放产品稳定性方面刻朗,对打造一个大众品牌或许更为重要陇台什。   在造型设计方面借,除了已经固定下来的设计元素外蘑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”技港。对于镀铬饰条的理解见仁见智湍,然而鼓袭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寿驮劫,正是在这种需求的推动下内芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茅面。   察觉到这一现象后铰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩酶,显然缺,一味的添加装饰条并不合适牌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求四。一般情况下拔罚令,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骨难,除此之外秆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绍普,在设计师看来哇线,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啥抱奸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗅侈惩,我还不曾有过近身接触悲婪低。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茎哄琴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禄位,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洪。或许这么长的一串文字来的有些陌生灿极努,简单讲且派,它就是在航空航天器上使用的转向技术猩。我们将就驾驶者最关心的方面巫虚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涎揽竭,人机交互系统的先进等等彤抽痘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触薄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力等稻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇李糖,不难想象Q50的出色渴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赌,同样欢,作为宝马1系的车主健举盟,对于操控的追求反衬出Q50的优异橙敬高。而剥离开车身的种种妇物物,他们共同的认同就在于这三个字母剂:DAS   【什么是DAS漂李?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)播,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惫碳惭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旧激劣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撬谦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕祁。   【DAS工作原理是什么埃相?】   车辆转向时亨烽渴,不再依靠传统的机械连接办纶摩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制计废脓,根据行驶路况和方向盘转动力度惊艘粳,速度进行综合计算客鄙卤,从而指挥转向电机机构实现转向戎。   三个ECU属于并联关系藉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮故刊狈、方向盘潭测苹、右前轮)催推投,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浪擂赌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陛,恢复至传统的机械传动转向模式孩函,确保万无一失乳膊。但在正常情况下劳獭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绅肖靡。   【DAS汽车的优势物?】   操控性史皋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞括摹响,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惩扇荒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吕航嫩,享受更多驾驶乐趣盲。   【为什么线控转向比传统转向快檄抢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入接。整个系统中没有橡胶衬套骸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间输椒,因此首先从内部减少“延迟”唯。   【DAS对过弯的影响矗潞瘟?】   转向相应得到改善哀七肠。传统转向系统劫,在接近弯道时死且枪,驾驶者需要提前做出转向动作钮矮,否则汽车无法实现平稳转向侯。而采用了线控主动转向DAS系统帽,通过消除内部的转向延迟梳坝,减少了预先动作的必要插,实现更灵活的转向殴撩。而驾驶的感受将更加直接偶躲襄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坝醇废,毫无延迟吴。   【转向系统也能够减少疲劳钦导?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疆块,因此从另一个角度提升了安全搽陪俯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣锉臁)僵,12款参与测试的车型中善,在定速140km/h的巡航测试中蜕,平均修正次数桶墨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沥败。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔽涣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巍屏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   当然殿伞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晶块,而对于传统车型拌,这一选项代表着发动机褂博、油门踏板荒、悬挂阻尼螺酬死、刹车响应等等方面的细微调整敦档让,而由于配备了DAS让习笔,英菲尼迪在模式选择上骚肝,更进一步的调整了一系列的功能太碴拉,如扣:主动声音控制系统检党店、线控主动转向DAS舌、主动车道控制和主动循嫉罚控制系统ATC等等的设定妓澜榷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尉卵?】   通过上面的简单问答伪,我想我们已经熟知了DAS系统闺陈乓,在响应更快勒酶,相比机械系统更便于维护蓄,节约成本纬,减轻重量等多个方面都硕果累累币。而任何事物都是双刃剑浓耸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皮氏凹,他的解释既简单底恐,又复杂巧豹,背后掩藏着十年之久的不断试验屠茫,推理本骏互,再试验的科研过程松。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力备颈入。而这些内容无法用数据体现伟辰,还是按下点火开关吧犯伟。   本文导航" "   《极速60秒》括、《死亡飞车》刷杆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穗狈,让车迷们大呼过瘾溺列翅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弄邦。另一方面卤歼陆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绩吴,但开在路上肯定是最牛X贡垄能,最有回头率的勿焊虐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衫沙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痛炮读、“真NB”这样的感叹九贸死,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别该抹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔬倦乒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服科。    作为最具代表性的美系车型圣冕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屏寸烽,五代车型熠熠生辉骄母。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萄锤刷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褐伙,主要原因是新一代车型不够“MAN”头钦,缺少了野马的一贯的风格隘蓄妇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车技估建。 什么是肌肉车存?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丹铅劫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儡壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机籍经、具有强劲马力坞讼辞、外形富有肌肉感的美式跑车及。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兜称,例如雪佛兰科迈罗德、道奇蝰蛇变会姑、道奇战马顷,还有就是本篇文章的主角福特野马猩。不过这些都是字面上的解释抠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义普昏。什么是肌肉车洽册新?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悼快煞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚷散,科尼赛克Agera乡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别步。但实际上并非如此陇逻砂,凭借自身出众的一面梦辫,福特野马在众多超跑中脱颖而出棋荷磋,成为闪亮的主角镣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洽古,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机精怪匿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卷屠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墙固黄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抒连,野马还是地道的童星出道!是的瀑陛钒,早在1964年刚刚诞生之际磨净挠,它就被搬上电影银幕翟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钡,也许大家有些陌生痹悸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粉彤。在过去50年里闯逃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桅咖。    无论是哪一年代的野马播,但凡出现在电影中孩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坟堕。衬托主角的英雄气概或是独当一面拖戏,野马都游刃有余杀。在近期上映的《极品飞车》中廖簇,野马更是作为整个剧情的主要线索嗓夯,陪伴主角经历了人生的起伏峨畴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乒,五门版的三款车型——耀真轨、耀享滔锚澎、耀动分别为52.8万恕场、57.8万授、62.8万提尼稠。另外还有只发售500台的限量版骋心,价格66.6万元魄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亭,只是在色彩搭配上带来更多选择久髓金,车型配置也更合理岔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罢憋刺,并且通过优化四驱系统密弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现法。揽胜极光一直被认为是外观控际价俱,但作为路虎车型蓝,它也有着同级一流的越野性能鳞。这是款长着女神模样铰,也有着女汉子般坚韧的车姑棉才。 外观建锑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型费入愧,所以不仅长宽高没有变恋,造型设计也和现在基本一致裸矛胚。设计师只对一个细节进行了修改公拘措,就是后视镜篱患尖。新款车型后视镜造型整体感强废持,与车身有更好搭配效果布。除此之外献吃非,极光传承自揽胜的城堡式车身簇偷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蝗捌。虽然极光已经上市有3年时间掏,但时尚感丝毫不减卸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上团慈,极光有自适应LED氙气大灯风斗沽、全景天窗等配置缸美,兼顾时尚与实用性贸墩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于年霉暴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爆柿扩,前后保险杠尺寸更大焚。另外形废酶,2014款极光提供了11种车身颜色酬七,消费者有更多选择鼻坦焙。    另外伞,外观细节上能看到的摄像头和雷达赊,是为了实现自适应巡航肆掸、自动泊车额囊设、360度倒车影像等功能壤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能婆,既可以设定与前车距离或行驶速度澎拿杭,当系统计算出正面碰撞无法避免绕,会释放最大制动力降低冲击速度堆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能端粳,实用性得到提升帛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车殊瑞,并不是说女性不能开讹核,反正我问过数个女性朋友乳丧的,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贰,完全不是自己的菜侮峡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斡矗妹,所以我觉得这样描述更加准确赔昏嵌:这是一款为男人及女汉子准备的车绊毛苔。不是说它不好蒲盯酚,事实上野帝的特点非常鲜明顿地肛,优点也特别多合梳,但如果真的不能欣赏野帝的外形豁伙,那么它的优点再多也是白搭垢失晨。好了溉,说的够清楚了蕾兔,男性用户请继续看下去兄溺,女性用户请酌情选择嫂戏姆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版埃戌栋,也就是售价24.18万的最顶配版本捞俩。配置非常丰富戳,但较高的售价容易让消费者望而却步肛,毕竟男人也不是那么好忽悠的贡善判。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本变。不过既然我们测试的是高配版本伴,就来看看这款车耗屠,按照惯例涤拌仿,还是从野帝的外型设计开始秀霜。   ● 外观节:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑些。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抖檀,野帝这种偏向硬派和复古的造型汾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同角高,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吮娶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些取掀啥,这对于野帝来说无疑是个劣势南外臼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘟械吐,国内汽车消费更是以大为美殿,野帝国产后尽管已经有所加长伙本僳,不过还是给人感觉不大浆鞋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呕,带自动点亮功能的氙气大灯抛路裴、大灯清洗功能屎备伶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贸美。日间行车灯采用光带造型随想冠,并集成在前大灯组内拌甸镁,样式比较简单挞飞唐,辨识度还是比较高的澳寂。   尽管车身长度不算长隧擒赶,但野帝的高度还是比较高的诬堕,一方面是车身设计的就比较高大切舞,另一方面也是因为底盘较高毁,悬架行程比较长蔷系静。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扛举,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桐兑。   后保险杠设计的比较厚实看哦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忻锭,也是为什么我们说它更适合男性车主木金萌。倒车雷达是全系标配镜叉妒,不过倒车影像和自动泊车是选配棠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厩戌忿。   需要说明的是闲纤,按照官方参数配置表雾香崇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浪,不过这台车并没有装配后挂式备胎哩夸,4S店解释说是同样是野驱版糙等,有的车有后挂式备胎钵某,有的车没有翠,如果不要后挂式备胎郡渐炼,可以减6000元既。   十辐立体式轮圈愤腑,样式符合野帝的整体风格茨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堑,规格225/50 R17圃送驼。这款轮胎算是一个折中方案屡式套,整体表现比较中庸拇戊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果握电试,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镜。" "  2006年始挞欢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴拍,没一年躲,这个品牌都在刷新着销售纪录蹄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称。2014年侧,新的产品问世禄磁,这一次它不再效仿却党、跟随缚萝吗,而是独步青云窜投。   在过去的几年里笨磷,英菲尼迪的品牌推广是以设计绩、豪华为主要核心持,由于旗下车型均以大排量为主没臂栋,并在操控性方面有所见地捆垮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馈峭挛。作为一个初来乍到的年轻品牌啪控,每一步的迈出都显得格外小心粪核,在保证动力性优势的前提下诧捕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距少,原因很简单箱履斡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魏绅,也就是不同于别人的卖点视。   在同级对手们相继更新产品的时候绅裳龟,英菲尼迪一方显得格外冷静涩掏读,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粮,好在当它真正来临之时班杠,并没有让大家失望够灯力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腹贫怠。   在介绍这款新产品前羌渭返,我想我很有必要做个说明赋佃芳,Q50实为G系列的换代产品嘶岁,在2013年度搅普端,英菲尼迪旗下车型根据轿车坍、SUV采用了全新命名胺,即轿车使用Q字母迁,SUV使用QX字母规,后续数字分别代表车型檄童合,这样做有利于车型之间的关联度腊朗嵌。   2013年练,我的同事在经历了12个小时的飞行后绦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50管广丰,在回国后的闲聊中固卡猴,他的目光坚毅袜袭锻,言语中难掩一丝激动扒,当然他对这款车的最终评价很高多珊,抱着这股期盼划,我们今天找来这款车帕骄断,一同来寻味我同事当时的所感恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缚檀,所以厂商提供的测试车依然为美规版颇,所以动力贯舞汉、底盘的调校扔蠕钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都,但整体设计与科技性不会有任何出入柬绞把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拇暑,也算是足以解渴了胯始兰。   对于设计语言四个字来说护剖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释房卫鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的念澎柒,有时我甚至会想惶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司?正因设计团队的不懈努力慰郸岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表说草去,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经架观。   低矮的车身尼,流线的车顶饭,都是上代所传承下来的精髓童江赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大称盗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洗细酱,这与宝马3系的水平相当珐创,优于奥迪A4L舞蹬瘸、奔驰C级等产品帘婆,别小看这一举措现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渺喇。   对于轮毂轮胎的配备上痛,英菲尼迪从不走低调的路线串,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饲败瓜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟渺窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闻臼受。   本文导航" "  2006年始邢隆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛独,没一年寡,这个品牌都在刷新着销售纪录捷栖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局班夹。2014年规,新的产品问世筷,这一次它不再效仿魏蚀、跟随猩,而是独步青云缴估。   在过去的几年里虱,英菲尼迪的品牌推广是以设计烩峨、豪华为主要核心返罐,由于旗下车型均以大排量为主劳,并在操控性方面有所见地就补肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手即琶。作为一个初来乍到的年轻品牌镣,每一步的迈出都显得格外小心金及,在保证动力性优势的前提下婪连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溪椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪,原因很简单膘团劳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性难,也就是不同于别人的卖点宛醛汲。   在同级对手们相继更新产品的时候盯山豆,英菲尼迪一方显得格外冷静葱派,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱卿桃,好在当它真正来临之时疼,并没有让大家失望释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翅。   在介绍这款新产品前囤闲,我想我很有必要做个说明返,Q50实为G系列的换代产品霞鹿,在2013年度戳烈铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车吮蓖、SUV采用了全新命名掠蔚,即轿车使用Q字母蹭,SUV使用QX字母恐剔,后续数字分别代表车型丢,这样做有利于车型之间的关联度搔。   2013年补,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粗锚,在回国后的闲聊中担,他的目光坚毅篱聚,言语中难掩一丝激动捍蒋颂,当然他对这款车的最终评价很高梧翁,抱着这股期盼杆伐,我们今天找来这款车推裙侩,一同来寻味我同事当时的所感溃涤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卧匪嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版狮宿,所以动力母览剩、底盘的调校设甩屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆话杰,但整体设计与科技性不会有任何出入唬悼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帽,也算是足以解渴了瓜。   对于设计语言四个字来说眷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捷容,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狡,有时我甚至会想钝夸设,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那交?正因设计团队的不懈努力樊荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表某旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课袜秒。   低矮的车身藩层,流线的车顶刑惊,都是上代所传承下来的精髓逞厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德癌牡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晨,这与宝马3系的水平相当惫,优于奥迪A4L布第、奔驰C级等产品钎好,别小看这一举措侥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘。   对于轮毂轮胎的配备上盖,英菲尼迪从不走低调的路线铅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯韩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涟细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痪、陆风X5蚀驮、全球鹰GX7烈舅,但依然无法撼动它的地位放峨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汞既苇,它就是CS75龟,来自长安汽车剿溯荆。   在众多国内车企中令嫁,长安汽车拥有较早的造车历史抗,并且对越野车的制造要追溯到1958年唱翁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镣钩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惕木,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型先,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础既搓杀。   在对长安历史阐述过后寝暇陶,这款新产品更是令人期待唯。在2013年9月痉德和,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衔鹃鸽,一经面世便引来了无数人的驻足谁氖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懈令诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娜甩海,诸多细节上的体现猫驼斜,可以看到与时代的接轨峡推末,说实话返,即便与合资品牌相比贤虑蜡,它的设计也毫不逊色骸霉萝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赴蝗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抢块,在首次无伪谍照曝光过后拜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手略贤。从车身尺寸上来看厕,CS75在长度与轴距上的优势突出俯谱扩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尚荷。在设计上忙撵胎,侧车身的视觉冲击力有所削弱骨挠,平和的线条增加了些许稳重感哥汰,而在配置方面绝不含糊骗,右侧后视镜配备摄像头舰双,为泊车提供了更安全的保障纪,此外17寸轮毂的注入踩,也为整车视觉性增加了不少好评分勤补。   车尾的造型体现了丰富的层次感骨,使其得以回归至前脸的感觉翅纱娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驮菠赖。此外富,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踩,可以看出CS75在配置方面的丰富性盼欧。   本文导航" "  上半期孪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况譬艘,不同的设计倾向与不同的品牌定位晴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撂美曝。在“下半场”的对决中维谦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薯拴。   点击阅读粕协垫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚼厩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后取,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芭鹅噶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灵氛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韩,以应付那些五口之家出行的需求磕。行李箱空间的比较啡伪侈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下路,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柒,或者带孩子出行时京价,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禽。行李箱内是否配备12V电源接口偶孺殴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗡。   ·模特A(不戴眼镜)身高曹镁裂:170cm 体重叔虾副:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哀:175cm 体重挞馁洁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠕匣,长安福特此次也算酝酿已久了颅矩牡,可以说即将推出的翼虎箍搜,每个人都能从中找到自己心仪之处份伎,例如极具冲击力的外形竣帆贬、科技感突出的SYNC系统融幕、人性化的内饰细节设计士、又或是强大的日常实用性捐遍射,这次甩蹋悄,同级对手们真的要小心应对了褂描。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牢念范,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汗璃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瑞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逆霓赖。显然搜辞,在错失2013年的发展大好时机后导肥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点残猾骆,其实也能够走在大部队的前列歇乒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多何垮。眼前一遍利好发嚼釜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫌、雪佛兰TRAX为铰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躬澄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布品息,至今我们还没有看到实车兽惭。从目前的情况来看搐夏葛,它们很快就会来到我们的身边添。正是这个原因嘘绞狙,在日内瓦车展媒体报道结束后吗,我们并没有着急回国氓头芳,而是完成了几款车型的海外试驾酿、测试和静态对比的素材搜集弊界,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铰挥刑。   看到这里访篮,或许你会产生疑问副:海外车型的对比对国内消费者有意义吗现赔刻?坦白地说鹃绢饱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的细秘:1.它们必定会国产并且在国内销售珊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吭井,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐篇,只是一些细节针对本土化进行了改造钩,但外观内饰设计黄和、车内做工创宛秒、人性化挂青翘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化力。综合上述所言煞弧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缎抚硷,感兴趣的不妨继续看下去外完宫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫂瓷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幌肉澎。例如CX-5懈晴涕、ATENZA阿特兹设,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉断。最重要的是订荤菱,它们不仅有所创新前味,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞋搪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋分奸,再到如今的Axela昂克赛拉瘦,马自达3已经历经三代车型的演变农唯俄。据长安马自达相关人员介绍骑录,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芥霉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殊工夏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹薪。它的眼神更加犀利乃撼,车身线条更为动感角木。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眠赴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戎势冀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连危,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毁队,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斡典,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饱晚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冀憾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陌拼缚。另外肖人,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疲。据厂家人员介绍藉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化其佬,使它的整体视觉感受类似红酒一般电。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm并,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm台虑嚷,两款车的轴距同为2700mm旗闲膏。相比同级别其它车型草乳藩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势号。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈缎唷,不过轮圈的造型稍显普通存惋薪,不够运动田软莽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堆,规格215/45 R18采憾,抓地力表现不错驶本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎米,规格只有T125/80 R16磷莲祥。   尾部的设计不算惊艳办板,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脱玖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滔票,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寸,这在同级别可是十分少见的荷。" "  说起海马福美来池憾擎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洼,转眼十几年过去枫割察,福美来已经迎来了它的第四代车型嚼胚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5派铃邯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品干,新一代福美来M5采用全新平台打造层畔仁,不论外观还是内饰煎炼爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子季。在此之前饭吐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析比罕垂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型热,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柔饲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藐次脸,宽大的直瀑式进气格栅沤莫犬,大面积银色镀铬趟旧,符合国人审美锤棉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勤诲脚,腰线采用分段式设计驴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰废床。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苏姐峭,凸显运动感觅贿魄。但只有左侧为真排气口哆冕,右侧仅作为装饰扒。" "  对于中国汽车市场来说骚拓,凯迪拉克属于一个后来者距壁,当然这指的是豪华车市场猫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疼扇城,那可真要拿出点真本事扰擒愤。凯迪拉克也明白这一点将法,去年就将全新车型XTS进行了国产浩挪慕,并且上市销售茶究,销量也是比较乐观的围憨晒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锻佰,无论是配置上还是动力以及外观设计上躲谅,至少能让大部分潜在的消费者接受够,这确实不是一件容易的事情对式瞥。于是项剩劳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇伦柿,对动力和安全系统进行了升级聪己。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寡沮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赌眷犊,仅有一款36S铂金版蓉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摩瞪贿。   2014款XTS 28T铂金版外观图翔透:外观延续36S铂金版的设计埃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同需惹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淘剁棉,在其他方面则没有做改动纤层。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茂跨,没有做太大的变化玖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上催。   XTS是一款善于运用灯光的车豢贬俩,它将大量LED元素装备在车身各个部位河现,正是这些时尚元素的出现女痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抱,获得了更出色的细节表现力娇摊。这些称不上优势的细节表述蒜巷忻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厂佛苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘奴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黄姥。尾灯依旧是LED垂直式的造型萌扒豁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胸夕提。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界降难美,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新累书。早在上世纪五六十年代炒,Citro?nDS就用上了可变悬架疾蒂通、随动大灯奋、转向助力尉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拢疚滴,加上极为飘逸的车身设计武酣撂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毯馈速,2011年长安标致雪铁龙成立孩,到今天我们测试全新DS 5LS逝外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫榔,音译的中文品牌名念起来很接地气扒:长安谛艾仕疾,有股莫名的喜感表捐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹,是台正儿八经的三厢车搔蹦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第糖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象川倍订。如今母随皇,马自达6已经发展到了第三代咀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秤,它的名字叫做翟:ATENZA惕悔嫉。之前我们已经解读过进口版本泰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汀痘澎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭辱烁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇软,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬棘欢,还有更加令人期待的2.5L芥。   注衫:此次测试中拆,红色车型排量为2.0L炽,黑色车型排量为2.5L肉。国产ATENZA目前还未上市牵,此次测试为抢先测试颗零,车型为试装车溉品甩。   截止到发稿时丁湘系,官方宣布谜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆人眉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕沏黎,上半年上市销售敖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邢闻,我们还是先来聊聊外观筏剁。相比进口ATENZA摔脓,国产版本在外观上基本没有变化尚拣币,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆甸寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浦欠软,“下”这个字可意为“以后的”惨褐,用来表示那些目前还没发生的幂、未来也不一定发生的事情碳奸田。比如有人说“下次请你吃饭”搁傻菏,谁知道是不是真的!同理奠陀炒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仓,实际上暗藏了一些不确定性棚:它能引领未来汽车的发展趋势遁啡?或者只是一句空泛的口号室酞氢?这是我最关注的问题瞥钝。   当然也会有人更在意其它方面柔,比如外观内饰和空间等等港碘黄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述频,本篇文章的最后也会提到咎锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淬。   关于下一代城市SUV的概念谱功,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力材花虹。在他们眼里遂谦,很多城市SUV都太“娘”了奠灭,连个小土坡都爬不上去怎么行尉窟道,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倪抱及、勇于冒险的心担,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一破构。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冯晃宦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型板,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哪翻,它能够去接受户外的挑战称棵鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统认添五。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产事,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浩拷奖,目前主打3.0L排量的三款车型惊,都搭载三菱第二代超选四驱系统沦忻,售价39.8-45.3万元太捞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拷冉铆,还有一个最简单区分方式急棵逝,只有精英超越版才标配后拖车钩鞠行煽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜗陵屠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慑楔埃,陆续又在第三代(V73蒜逼品、V77等)和第四代(V93抢丰现、V87辛访话、 V97等)等车型上装备蜗翻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三入瓤佃、四代帕杰罗)挽,现在销售的为第四代帕杰罗缝灭。   如果单从分动器的挡位看浪仍郸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仆,拥有2H溪雄纠、4H激崔辆、 4HLC筹粪辈、4LLC四个挡位戈庞监,在后两种模式下倡纹狸,中央限滑差速器LSD被锁定淀残,为四轮提供均匀的驱动力魄。不过值得注意的是槽固,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梯假,前睹诬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节先,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阿,正是这样的全路况实用性鲁炽扭,才被成为超选四驱系统冯莆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汝鼓,可以在2H攘、4H挡位间随意切换捕钉蓖,当处于4H位置时栋讽拢,它相当于一台全时四驱车型充吐瑰,可以提供更好的抓地力和驱动力吭粟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面年邪,而处于2H位置时陀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顿,不过这样一个大家伙油耗不会太低摩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗比棱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膛,4HLC模式时毙,中央差速器锁止疟男,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汐,不但锁止了中央差速器家搞,还拥有更大的扭矩输出轮,此挡位的传动比为1.9:1怕,扭矩被放大1.9倍怀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徊,4LLc就能派上用场浦。在车内潭晦逻,仪表板的中央会显示当前驱动形式溜费,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搏酞僳,并随时了解到现在所处的驱动模式翔垫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剃,应付一般路况毫无问题绍陡,但如果长时间处于极端情况下窟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唤舌绞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筷贤都。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性小患双,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坏,同时也提升了整个历险过程的安全性藉康,因此光有一颗狂野的心还不行叔,还有选择一个可靠的伙伴邻。 责任编辑繁修:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慨狠,已经上市四年了宋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弊炕,跟老款福美来相比档次感明显提升卫链。除了看得见的设计差别砰抛,福美来M5在配置吮惟寄、空间方面也有不小的提升亩粉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本触,1.6L车型会先期上市软瞎,后续还会有1.5T车型推出抢闯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浪,其中手动挡共有6款狮翅,自动挡3款街娠酥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痉,厂家介绍说叫旗舰版茶。由于厂家没有提供参数配置表梳帘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堑尼嗣。 ● 外观哄夸:中网造型似君威风棠额,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枯垦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙袍氖,尤其是车身长度币酞,福美来M5达到4698mm适旦,超越绝大数同级车的车身长度抛迫。跟老款福美来相比芜裤,福美来M5的车长嵌溪村、车宽和轴距都稍稍增加一些纫裴污,而高度降低了3mm沪。   因为长度和宽度有明显提升输,高度基本不变搜,车头设计的比较厚实蕊挖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狮轰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尉俩,格栅同样采用镀铬装饰惩佬恨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甭唐,老款福美来就已经开始采用曝米,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泌疲豪。中网轮廓稍有些不同攫,老款福美来的中网较矮俄久,而福美来M5的中网稍高唱淋,看起来更加厚重慷吾温。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构回枢馁。除入门级车型外党,其他版本车型都配备了自动大灯底绰虎,这点还是比较厚道的褥卞浩,老款福美来全系没有配备自动大灯驰驼队。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慌汗脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕊馅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镣柬,能明显提升辨识度恢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苔田私,是2007年买的汉币,到今天行驶了9.7万公里左右然慕公。日常使用中油耗7-8升/百公里僵搐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拎钠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点害,第一就是便宜堂盲逆,全算下来8万;第二就是配置高荤挂,07年8万带皮革座椅岭、天窗停级、自动大灯和倒车雷达的车不多埔窘,而且空间也算说得过去抹底,总的来讲这款车符合预期磐,坊间说F3小毛病多剁镣,不知道是批次问题还是命好客欧,我家这辆倒是没什么事儿停。新F3于今天上市潘吴,领导说我算车主琅,于是我就来了豹护鲍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧日,聊聊老款在使用中的各种感觉极摹伺。   ●动力及悬架肮坎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卜乓,动力够用哇港,只是起步比较肉矗韶添,1挡和2挡齿比跨度偏大骏,走起来后挂入2挡转速掉的太多财囤党,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝瞄。   油耗日常市里开7-8升/百公里趴,还算满意剧。悬架初段有些生硬号,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寐,对于颠簸的过滤一般履,后段软艘嚷稀,拐弯时车身倾斜大凹。总的来说算是个合格的入门级家用车炬。   ●配置及人性化设计泻喘潜:   比亚迪一直走高配低价的路线缕两撮,配置丰富超急炼,前面说过陵订玛,皮革座椅次硷衅、天窗坎狸扒、自动大灯和倒车雷达都有所配备敦,另外扑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衬,虽然不好看宽巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讣。没有行车电脑显示屏斡,无法了解平均油耗痉赁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤福蚕茧,首先价格便宜鼓叮茬,其次当年没有也不新鲜)廊徽。   人性化设计方面羚兔俺,四辐方向盘比较细尼泰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤非氰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剧毁,四个角随便按一个都能触发裁。日常小储物盒好用沙盼去,票据琴、手机和水都有地方放衔谜筹,不满意的是门板储物太星抢型馈(硬伤)盲棘,平常只能放车证之类薄的东西扰,连杂志都放不进去倡皇纲,后排基本上算是没有储物空间妹屑。   ●做工两坡: 内饰和外观各方面做工比较糙瘸,主要体现在接缝上廉纯,不仅大而且不均匀汕,这是急需改进的雌。   ●空间伟诗嚎:   F3轴距2600mm舱雾,我身高190cm脐,有时候我开车侯疗几,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刚。后备厢空间大尽,而且比较规整弓察红,用它进行过几次小规模的搬运啤,还可以洼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲精,试驾中我也重点根据这几点进行体验趣,看看新F3有哪些改善和变化钮疮俏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娇炼喂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》退灌详,仍无法挽回姑娘们的心嘶幻克,如今她们只爱大长腿和都教授缆茸戚。不知道你们发现没有仑昆捣,宝马在汽车界引领着同样的潮流粗检,硬邦邦的3系反黎怜、5系换代后都不再凶猛皑,舒适感和精致感倒提升不少疏欠。现在轮到X5了残救拿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的编坍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惟,我勉强同意这种观点刷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鬼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦餐瞪,更显精致疤硼。总的来说锨闹醛,它不太凶派娘揉,更俊美一些竭豪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艘挟坪,除了外观与内饰的小幅调整外橙槽番,改款后的逸动引入了1.5T发动机溃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分风疽,逸动采取了1.6L家庭够用福、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赶童克,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型都河,一个争取“各门功课”都不落下阀,一个则是专项选手弥谁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皆嗅蚕。 ●外观扰骆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7习藤:轮廓流畅借缴逆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捆湍非、瑞虎系列郎墓、风云系列及QQ系列)钳玛力,同时带来了转型后的全新车型软涵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抛钳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颧迸,更是出自海外设计团队之手屎法,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潘娥。" "  刚进入社会的年轻人钡,它们也背负着太多的压力悸号,在家庭事业初步稳定之后炊危,一辆车对他们就显得很重要闭涝。致炫就是一个体贴的产品蔷阑,它有着炫目的外形脆欠肮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是充涧郝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赔帕僳,变化的不只是名字暴虾咯,更是尺寸和定位吗罚,风格和潜力煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着副钮,吸引着更多年轻的用户群体恼。   致炫外观灵动时尚歌,带着一些年轻的运动气息蹈,车长为4115mm外解,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抖号氏,比老款低50mm;轴距为2550mm履,比老款长90mm暖解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哩踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枫哎脖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甫芍揪,这样的设计更有利于致炫的散热阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席梁弘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格供福,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芍妓疾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狼乃随,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烂势鸽。   在ABB的阵营中理灵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车维赎,他们的目的很明确戊泄们,就是抢占国人最热衷的这一市场馈。对于奥迪A4L狠、奔驰C级楼驹欧、宝马3系而言翔苛品,三者都有着不同的亮点与喜好者冠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单炭谅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羡。   在这款316i消息正式放出时级,包含我在内的许多人都会想到一个问题伐,那就是究竟会减配成什么样擎充?但在实际看来誓信,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吩偿。无论是进取型还是运动套装版港,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距穿奴白,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哩拳料,当然如果你肯花7800元登届幢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯届。此外佳,对于现今发达的网购来说兑,这个根本不叫个事蓬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烦,此外还有多种款式的副厂总成可丫痢,质量咱们先放在后面煞遣,至少价格实惠也能达到美观的效果认寺。   虽然入门级价格不足30万镣寝呢,但你却可以得到一款原汁原味的3系膛慨,在定名中你就不难发现农妓,316i中并没有“L”露县捍,它是基于标准轴距系列中的一员慕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂池首赶,对比现售的奔驰C级祥、奥迪A4L而言稍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鄙泻,这是国人特有的爱面子传统晚婆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涉必噶,他们自然也深知这一点蕊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叉,单出排气也与320i的相同绦粉缚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趣蔷,不过这一项在网上也是可以淘到的临师,副厂价格也就100多元递踩冠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撂怠伞,然而在国内伐冈,它还是一种小众车型哗单。可喜的是书,近年来随着“旅行”文化的发展熟,旅行车也渐渐被人们认可鹿。在我看来充,目前国内市场上的旅行车大致分为两种百聊,一种是像奔驰C级旅行版许同芳、沃尔沃V60那样肮吼哼,通过个性蓟葡、漂亮贰、动感的外观设计获得年轻人的追捧纫。另外一种则是踏踏实实走低调凄摧共、务实的路线氨踏腊,用内涵打动消费者寞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冠享惹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO却,外观博、内饰进行了相应调整姓涝羔,配置也有所提升诬侠,动力系统则保持不变杜芥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斥,售价33.48万冷拟。除此之外卷琅楼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镶橙茨,指导价29.98万怂逻骇。   在介绍产品之前吠雾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哗凶峡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人复,1985年毯赤橇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桥熄片,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李啊僵,这正是斯柯达的前身泡哇。需要说明的是矾橇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脚搓,并不是指该车型限量销售全惹秃。   ●低调违施、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椭侈剐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纠痘鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缅漏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟臂、稳重浑杆办,所以严格来讲蘑略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尺。从上表可以看出抬八,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镶鸿苔,而且更重要的是澜簇,速尊的价格更加便宜蓬摊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寥傅。全新样式的中网格栅更具有立体感踩吠星,大灯组内加入了LED日间行车灯坤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贿,朴实彩拒竿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯署,并具有自适应调节功能滔轮。新款车型的前大灯造型更加犀利撇搜赡。此外内抨抄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浇刊,简洁修长桥,没有太复杂的线条勾勒备铃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拦入,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肪逃,规格225/45 R17盯,这是一款侧重于节能环保的轮胎剖犁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性概俏倍,圆润团、饱满陕曝、协调男,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潘、耐看得多汹怠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应统晒,尾门上的线条层次感比老款有所加强劫挥讣。此外心,尾窗上沿的扰流板评、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲁革,让速尊看起来很有范儿祁秘。对了劣蹋坪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吃墒愁,一般人还真有可能会被它吓到含,其实它的心脏只是一台2.0T毋赫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)休,在北京借着区域上市之机郎,我们再一次体验了自由光的越野性能亢疯。作为越野车型的鼻祖扣归煌,Jeep用自由光再次向人们证明海潍,即便做的是城市SUV措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点及另难。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亲惮,但是在四驱系统上撅,Jeep却有其过人之处密且。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓤。    简单来说息令,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配教蔚,也就是说踞庞,当前轮打滑时话肛屉,动力会输出到后轮腹肯攫,使得车辆依然能够前进庐敖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肖、交叉轴这样的情况)孰及,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夸,脱困就很困难了害。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拳袄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号放双。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酞巷,以横置发动机遁孩、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脯份还,实现100%前轮驱动踌聊翻,提升燃油经济性寝蚕冯,而且它的后桥也具备多片离合器结构颠,可主动控制左右后轮的扭矩分配衅,起到限滑差速器的作用船。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亩熄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惫粹,还具备后桥差速器锁止功能人,实现左右车轮50:50扭矩分配贰拉啦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堪城,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择口食法。    在实际体验过程当中壬思,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厕篙、交叉轴较、炮弹坑岗列、搓板路等等越野路面察颧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朝,越野能力无人能出其右堤川。    然而作为一款城市SUV箔胎芜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力教浅耸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窟。    另外捍肠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间憾狈圃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳖畏困。相比同级别的SUV锰哀,虽然在越野性能上依然具有一定优势偏寝董,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靠微硼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秋龟,但是进入这个价格区间以后凰城砰,消费者选择的范围将更多腐、更大淖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战览靖,在竞争力方面依然不具有明显的优势膜叛。    或许尽早国产化降低成本颠浪瘸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件襄叮墟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贡耻摆。如今鹅陛乘,马自达6已经发展到了第三代恐巩咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物算,它的名字叫做凡衔琶:ATENZA惟单挽。之前我们已经解读过进口版本拿捎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媒佳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床,这一次排量可不仅仅只有2.0L处,还有更加令人期待的2.5L将。   注盖:此次测试中酸虏,红色车型排量为2.0L盒酣份,黑色车型排量为2.5L币。国产ATENZA目前还未上市兴揭,此次测试为抢先测试沮,车型为试装车便了。   截止到发稿时慰,官方宣布漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”患容拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发横痹,上半年上市销售课。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墓希,我们还是先来聊聊外观醛妊荡。相比进口ATENZA腑睫舍,国产版本在外观上基本没有变化旁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注催棵涩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6票。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧,它不同于以往的两代马自达6弗防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺税柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子味撼厩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈。总之从结果来看淌攻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抗啃佳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郝邓,希望它能够像老马自达6一样岛,百看不厌珐乐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枷,仅针对这两款车型来说樊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA土,而黑色则太过低调非,完全掩盖了车辆应有的魅力横。ATENZA的红色与大多数车型不同少趟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枫,不俗套澜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm全脖好,轴距为2830mm谜尚杠,与进口版本相同茶。相比同级别其它几款日系车型惭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗡烯悼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驴里题,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哭骨饲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源干肠巢,科技感差了一点毕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲略锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捻叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胚镁顾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈非。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菱哀门,相比之下确实显得小了一点署柏,为什么不折个中幂沧程,采用18英寸呢觅眷盲?   两款车的尾部设计几乎没有区别司苹顷,尾灯样式相同缮,双边共两出的排气管(没错壕局,为了表达更直观辣、清楚密萎、无异议拱修,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锈耙,这是马自达6一贯的良好作风讹。总之氨帕敛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羔贰瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挂,谁都知道SUV车型最为畅销克蚂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知编欧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出估柒,而卖得好的却还是那么几款巍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酶宏物,还要等到试驾之后才能给出答案墨涝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呈浇不,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV曝。从风格上看眯,海马S5偏向时尚始、运动沙乏寞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛊掀。而在配置方面挡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擦。根据目前了解到的消息琶迪娄,这款车型的起售价约为9.5万廊盾,如果消息属实的话抗几,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暖熔寄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涪晃?   外观惦:设计新颖女裸弥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲常,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位期,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚂瘦翅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚕郎,也将它的风阻系数降至0.34赴堤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了港慕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矮,比例上感觉怪怪的第禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化素描,有效地提升了视觉效果前诞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潜炽骚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扳蜂、转向灯以及雾灯寸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲍淘烯。   作为一款紧凑型SUV努蹲筹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龋篱,轴距达到了2630mm拣彻食。与同级别的海马S7相比邪没,虽然在车身尺寸方面有所减少藩痰对,但轴距却多了11mm毋,整体空间表现令人期待恰娇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上激辖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扯邵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纫托。" "   全新的A3备受关注糕圣睬,这其中的原因有两点礁歇啥,一个是加入了三厢车型滑诚贸。而另一个氓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型露。只是这台车来到国内较晚脯商味,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生次凹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粉乱伍,简单明了的说珐乾倦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抡,而必要条件是横置发动机从。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仟蕊,但消费者从中又能得到什么紊?如果按常理来看捍缔,对消费者的好处应该挺多的环淡,比如车更便宜了翘,就算车不便宜配置也应该增加了秀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汰。但上述这些还只是一种期盼焦护,毕竟这个平台的车型刚量产不久嵌本哆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扮。至少高尔夫7是这样筷滑集,而全新的A3由于正式的价格没有公布舅狡,所以也不好定论蚕兽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磐啊卑,这次引进国内的共有四款车型集,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型断,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置观醒芒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焙,6速S tronic双离合变速箱辖仇。在本月的21号邢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市短梯。相比老款的两厢车型城焊冕,轴距和车身尺寸都有所增加佩弊楼,而且在轻量化上下了不少功夫瓤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才,但在配置上基本都可以进行选装沙。由于三厢版为新增车型脐顷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开森赡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佛,“小改款幕围,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款善宏从,而值得注意的是侯徒如,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廖撑眠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞳慈。”吉利控股集团副总裁句、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苇仟客,欣喜之情溢于言表其。    亦或是巧合高,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癸旗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7累,一方面笆疏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塑居,另一方面税部,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁确贾碳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辰,种种迹象表明叉痰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糕谱彼。   诚然土奥娶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汹们,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”守遣恭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗅鼻究,孙晓东对媒体表示累省,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘁蹿,吉利收购沃尔沃之后玫忙肉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点为,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棵。" "  在国内亩怯碴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乡粳蹄,它凭借动感的外观纤淮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滤貌跋,后来者RV4斯继、途观堵檀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兽哼枫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比檬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倾默俱。而今年衔味污,东风日产给我们带来了第三代奇骏李冲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”憾较。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘场,年轻化米台块、动感化的外观设计就是最好的证明炊当拼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂羔匹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奖,层次感以及运动感比老款强太多了痘坍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条典,流畅的曲线让它不在干巴巴兑,整体饱满了很多穗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匙酮讨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敖蓉。   在侧面线条的过度下访绰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚷葱渴,并且加入了以装饰性为主的扰流板戒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性特稍。后尾灯变化更为明显尺,竖条造型变成更为接近长方造型波。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”法,一定会想起Jeep第,提起Jeep瓤霉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛箱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钾厩锣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胆,看看它在这部分有着怎样的表现吕拉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剖,并且不可选装以外钠噬付,2.4L 豪华版可以选装该项配置局唬郴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕉沃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版门挤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亭鼓,从功能上来看比较全面拭,下面我们就一起来看看它的实际表现市横。   更多精彩视频既,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秀屑,调整比较细腻兢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凰脚,而且还可以停得很正篱刚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缸湃来。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滔掠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示检弓,如果继续操作袄楞算,系统则会中断本次自动泊车陪钙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怯,我一定会把奇骏放在首位烙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款禽瓤洛,性价比非常高挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里逻弧,它始终没有太大的改变娠虾,另一边竞争对手们却在不断进化颇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者价,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼓绷睛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稍届,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奈扇并,而看到新车的第一眼就会让人感叹猾吗担:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了板痰砂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颂计剧,并且也是该平台衍生出的第一款车型享荤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猜。相比老款车型略显古板的硬朗外形残湍,新车则显得更精致亮,更有设计感誓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徽偿忱。当然犀,除了视觉效果之外娩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烫?这也是今天我们需要探讨的问题颠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潮顺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蠢水卜,我们本篇文章的测试内容并不全面阜眠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妥蕊麓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦刨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涣使。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欠,里面对新车外形挤、内饰等方面都进行了详细的解读仇舱惊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 道鲸。另外率,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊城庙。   ●增加更多高科技配置破投社,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兰寞陡,除了拥有出色的设计娠、良好的工艺和用料之外试咖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望温蛋烯,翼虎就是个很好的例子射,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎。如今的新奇骏身上节儒巴,我们也看到了各种高科技配置金塘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卑测念。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹿,在两年前它就已经崭露头角沏存梦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揽篡,连控制面板都完全相同醇双。虽然东西不算新奠幢仍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先记街贿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化百激步,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墙,汽车作为生活中不可缺少的一部分捅,也同样要跟上潮流桶揽尉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胆撇,很多的印象都集中在日系的丰田车上涵为,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等据俺,由于起步较早捞,所以在混动技术上都比较成熟醒遂魏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笺渐咯,一方面是因为未来的趋势涟粹,另一方面就是对环境保护都有一份责任社劫颁。但能让人印象比较深刻的不多驰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外露潮。经过一天的试驾体验窗悸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秸抱堕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车络犬蓟。   外观方面泞:设计大胆前卫补康壤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僵菜,给很多人的印象就是模仿伴刹寺、复刻河逗痉,aygo诲、花冠缕烁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象财。实则也是没办法的事儿厦娇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌骚,不过从秦看来帅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段据。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迁惮,整车设计偏向年轻化仍捐,前大灯内加入了日间行车灯浓天丹。车身尺寸方面未饺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲸,轴距为2670mm市。   实质上桨剂唯,比亚迪秦的外观特色鲜明呸噶,个性十足沦鲍畦,他并没有针对大范围客户群体而设计普辛超,更多主打年轻础雄、时尚元素汾黎惺。这样一来铂彪斧,优缺点也相对明显蹋解舵,需要一定的时间让更多的人来接受他赖骡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熟,充电方法非常简单也很安全晚。通过家用的220V电源就可以直接充电梗怯,但是要采用三相插座咸。车内的仪表盘可以显示充电信息统痘魔,包括电量以及预计充满时间水颇,而且还可以选择预约充电鹃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的褂,虽然我的“档期”已经很满吠革宋,截稿压力山大痛鞘。但作为潜在车主橙门,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剁,它和福特嘉年华耗款、大众POLO会有多少不一样降帕,谁更值得购买挥。我想这也应该是大家都很关心的问题钒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惊,以供大家有更多了解旱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元府,分1.3L和1.5L车型羞期诬,提供5挡手动或4挡自动变速器妒痊。这也是国产的第三代威驰车型税乏,相比老款车段黑,新威驰变得价格更低秋车、空间更大修枷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫储,在广汽丰田4S店中销售厢冷检,价格区间6.98万-10.88万元琳。两者动力系统杰词、内饰设计完全相同渺递肋。只是外观分成两厢与三厢较佬,配置上有细微差别而已搐拧聪。好了呻舜华,我们就从外观开始说起盆晤艇。" "  导语佬娇竣:在新能源汽车研发领域懈爬,比亚迪一直是领跑者南监佃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者思,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术理膳拱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹊筛,能够开发更为节能庆浦、环保的电动汽车产品百,实现性能的提升和普及应用缓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淋加剐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挤洪。   历史上从,秦灭六国棱伙,结束群雄割据时代女盾懂,统一中国驾娃保,开创了历史的新纪元膜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆底暗炽,势必证明其在以下六方面的实力枯:   一扫篱、比亚迪秦到底有多快混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奥淳滥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痘麻,23%的车型在8-10秒奈催兔,17%的车型6-8秒遍乏菲,仅有8%的车型小于6秒庐,代表车型如保时捷卡宴4.8L卉。今天矮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下金烯,秦百公里加速为5.9秒勤,而记者实地测试时竭居离,百公里加速更是达到惊人的5.4秒间农。   跑得快自然有其道理鲍储,秦具有“双模”动力染世酸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坊纯,在混合动力模式下泄茅,秦能爆发479Nm的扭矩炔,某种程度上可以与那些超跑抗衡秸。 二汝估、秦油耗到底有多低角港?   根据国际标准测量核算心,秦百公里油耗仅为1.6升搬葱隋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式处窃姐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惕沤,纯电动模式时泼即头,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诵刻规,整车自动或者手动切换至混合动力模式墩。在所有模式中骄,秦还能进行制动能量回收新,即电机向电池反充电苹册缔,每百公里回收2.5-3度电痘稻退,可以多行驶约15公里香亥。 三涕秋屡、秦充电到底难不难急闪?   一句话回答隋:有三口插座的家用电源就可以胃,就像充手机一样方便孟能逗。秦的电池容量为13KWH腻,可通过220V电压泪晃楔,3口插座掀寿茹,4-5小时充满电插。秦随车附送一个智能充电包姬鞠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侵钩。   四恒尝、既然用了大量驱动电池炊,到底安全不安全?可靠性如何霉即百?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斡漏埃。单位能效比坝狮惯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茅搬。但是安全稳定性方面则恰恰相反瑞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池博梨劳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霜,是目前市面上最安全的驱动电池寐蜕淀,没有之一识。   可靠性方面塘卡巳,据比亚迪测试蜕恢纬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暖透,业界罕见秦函贸。电池电芯甚至终身保修品嚷尾。 五同锰痕、秦操控驾驶会不会很复杂颈磋联?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锰惋,习惯之后甚至更加简单歧。新增纯电模式颐睹淙ǎ控驾驶姆寒,更安静沮洽、更节能仓。   六篙殊、电池组电用完了如何行驶毫?   据技术人员介绍兼,秦本身不存在电用完的情况瓢。电量不足时鹤脾酚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炊村。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肆。   此外间,行驶过程中奖零,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弦母,并储存到电池中浪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车省递共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垄侧,其次是QQ me拧,PT漫步者之流旧承返,当然还不包括那些“只识其样功氖从、不知其名”的人群断。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象本其,它也是双龙汽车最具标志性的车型烩抨。在迎来双龙新柯兰多之后吉,就在近日将芯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醇罗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咸,但却让我们可以由心发出这样的感叹坎,爱腾终于正常了界丁。   从推出2011款爱腾至今哎挤朔,已经有近3年的时间深勿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幢绥雾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吕,伴随着2014款爱腾的推出劝般呻,有关于这款车的一切箍杏串,也自然成为历史捶,被我们封存起来伦典。全新的家族化风格设计髓橡岔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冷锻理。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徘廷姬,与新柯兰多相似的样貌愧,让新爱腾不再具备专属性逻。没处前部细节的设计豌,都是那么平易近人瓣画,平庸的再没有任何特点侧。可能人就是这样封墓,老款爱腾在售时良沉,人们总是说这款车有多难看瘁来,有多奇葩了,但当它真的成为历史后捌博且,我们又会感到缺少了什么桓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化练,但还不至于让它从中获得什么优势钾,车尾部简单的几处变化箩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜜烷。现在在大街上假踏跺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姜。   本文导航" "   这年头在路上跑着斜踢少,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼强仍赡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞥损衰,把自己造的车不断的加长衬访芜,就算不加轴距也得把身子给拉长炕居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陛、大型车上麻沪,感觉有些资源浪费蒲添信。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乃谜,“L”的作用才更加实际九。当拿到这辆YARiS L 致炫时刀,小惊喜了一下界毫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盛填。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狄醛刺、大众polo容孪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搐繁帛。目前这辆车共有两款动力手氰措、6种配置车型在国内上市燎豪,指导价格在6.98万-10.88万之间是。由于新车型且上市时间不长容,所以目前的优惠幅度不算很大沸蠢聘,基本在3-5千元左右叮氛帽。(个人观点极:致炫啤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士领,厂商指导价为8.7万-10.68万茂颅,搭载1.3L/1.5L发动机官航,5速手动/4速自动变速箱内螺。" "   曾几何时教,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沟方啥,但却没有获得国内消费者的认可砍。如今诗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冯吭就,其售价区间为15.48万-21.98万元柒肪,相比老款车型有所降低粱齿。另外橙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漠舌挖,并针对柴油发动机进行了重新调校品。下面就让我们通过试驾体验队,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型短燃讨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计会凄,并采用双龙全新的家族式设计程忙茧,整体风格与现款柯兰多十分相似碾岁乖。然而截,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羔琳拧,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚扣吠,略显缺乏新意按活。   小结姥畅盗: 相比老款车型来说放拳,新爱腾的外观变化令人欣喜剧触电,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光界,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劣商。不过改罗口,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杰箩洁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崎缮谎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儒寸熬。在海外市澄涛房础,新逍客提供3款发动机逝耸,配备6速手动或CVT变速箱辖,在英国的起售价是17595英镑潍陈挎。与现款车相比械,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹋为怪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弯袖习。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸵钳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熬退唬。 ● 外观介绍般道妨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欣怜:宝马2系Active Tourer扯捶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昆匡疼?车展上的展车给了我们答案艘项号。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撑返厦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倘,而在正进行的2014日内瓦车展上递舍驹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纯汀。和两厢版一样躬饰奉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇栉欤块化平台打造刻规歪,造型新潮时尚翁澎,细节设计则突显旅行车的元素空台辽,保持一款旅行车应具备的实用性前。据悉淖叛,该车将于年内率先在欧洲市场上市乾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位架身青,相信国内消费者很快也将与它见面惊梢铃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后融睛陷,全新标致308的旅行版如期而至芒敝授。从整体变化来看惩哥,它在保持旅行车实用性的同时胎抗邢,将重点放在外观刚臣、内饰的调整以及配置的提升上袖坑幌,新潮的设计更是让人眼前一亮怂。在我看来识梁,它的变化是非常积极的勺蹈菱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翟境琅,现在它要做的就是尽快进入国内匡但顾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滔:   静态评测    ?   更多精彩内容炭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兜茨辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咐腥。早在上世纪五六十年代孩木摧,Citro?nDS就用上了可变悬架朝谩冕、随动大灯共、转向助力揪随匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术什唾队,加上极为飘逸的车身设计胆沧瓮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罗扦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌极,2011年长安标致雪铁龙成立没潮寐,到今天我们测试全新DS 5LS钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晚尖,音译的中文品牌名念起来很接地气颊:长安谛艾仕乔输,有股莫名的喜感蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抱,是台正儿八经的三厢车擅趁。   ●外观体匪:考虑国内需求库咳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前款啦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毫,后者里里外外都显得格外前卫酣倪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度飘瓦呢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棘、更好接受一点才棋绦。当然判犯溪,前提是得保留住原有气质径单维。   在这张全新的前脸上唇禄杀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰计宽,官方把它解释为“飞翼”郎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洁,由于边缘不是那么锐利加烦夸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丁,接受起来没那么难恐巨。   车身侧面和尾部看起来很饱满唱、匀称下肮,其实我个人甚至感觉比车头更好看芒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伍,厂家说这是做完市场调研后的选择垂菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匹,想想也不无道理锯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条从,与其后期车主们各自琢磨兜谐粕,不如原厂直接把这事办了某。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓶惶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗徽玖:下文简称新阳光矫刚化,以便阅读)纳染点,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箱士秋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仑策亩。现在它不光新潮逛骆,还进一步提升了性价比乏,为与定位相当的大众桑塔纳蔡梳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欠隶。 外观古撇片:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜须。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分门,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丧,达到4456毫米诡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刷舒。    此外未,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聪剑斡,由于在东风日产的产品体系中拖才撇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭癸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样够钱棺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苍,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诽。尽管天气有些寒冷嫌,但此刻我的心情是非常愉悦的犬办马,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粕飞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世少萍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巴慧淡,当然我也不例外坑。这次除了911之外镶,保时捷还带来了Cayman泌狭、Boxster眯谱仍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型底赂墩,让大家分别体验RR(后置后驱)刹、MR(中置后驱)揭嫁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧长。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敖僧,即使在这样的冰雪路面也不例外递,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胳痉漂。在练习漂移之前痞妨伺,充分的驾驶培训是很有必要的补粒秦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傅。   ●车辆失控该如何挽救立?   当车辆发生转向不足时溉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)介眠,稳住方向并且慢慢回正青挨赋,切忌继续打方向疙朽叹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屑架,反而会加剧转向不足的发生喇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刚郸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匈炕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堂氢栓。对于一般人来说曙诡颠,应付转向不足要更加容易一些怕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术景橙火,而转向过度一旦被合理运用虚,就能成为过弯利器父篮,也就是我们平时所讲的“漂移”首勃。   ●如何才能实现漂移酗汀?   要想在弯道中实现漂移铜鲜趴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丘惧。针对这次的车型以及冰雪路面赡恋巧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式避等:   1湃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)化,我更愿意称之为惯性漂移过弯尚恼痞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闷、甚至小于90°的急弯吕漓硼。 ? 『以上为PPT截图捌萄啊,分辨率有限蜡病巾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舞骨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夕串返,然后反打方向骇颇磺,稳住油门漂移过弯挨讹凤。例如在通过上图中的右弯时叮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诵隶套,然后左打方向豆遣且,紧接着再右打方向庭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动播,别慌花,这正是我们希望看到的型寺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙逆痹。随着车尾横向滑动的产生弘,此时驾驶员应该迅速反打方向称,让前轮时刻指向出弯的路线碌倍殴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缅狈窟,随后在出弯时适当收油并回正方向径杏吕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磺,方向盘转动角度都不宜过多吃己忿,最好控制在90°以内迫愤慷。其次油门动作务必细腻薯筹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懊欠挪,给油则会加剧侧滑丛保绍,收油则会减小侧滑角度童,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用测。   2盒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斧隶。   适合弧度比较大的高速弯道掳幌。 ?   当车辆高速入弯时尼错铣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跋。当车辆开始侧滑之后览,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掳刑蒂,继续维持横向滑动漓排簧,同时反打方向控制出弯路线虚,之后的动作与第一种方法一致澜辨谢。对于初次尝试的驾驶者来说矢罢,如果入弯速度不够快也没关系屏,你可以直接省去刹车这一步骤陇瞬,在入弯时适当地轰一脚油门雷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钉犊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褂插俊,并综合运用寞旦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夹。例如在紧急衡、高速的连续S型弯道刹法潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欢谜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贾练酞,从而划出一道完美的漂移路线韶敲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扯息?AE86在高速S弯道超越RX7驰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琉必敦。   当然郡币滇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隘绩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黔稿微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶极香,相比手动挡已经省去了脚踩离合器目、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榔,驾驶员只需控制好刹车煽卜棵、油门以及转向三者之间的平衡即可窃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淋庞。   然而即使是这样宫糕存,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的下。冰雪路面凹凸不平簿阜处,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煤娠努,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檀,所以技术和心态都十分重要恭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沮湃栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屉畔。在这期间赡菜,沃尔沃创造了无数的第一殴,也赢得了不少的辉煌成绩督怕浩,当众多车企迎头赶上之际抗茄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魏,并将其命名为Drive-E舷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膘毁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谦乳冕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宏陈,实现了靠背调节和腰部支撑赦仁涵。 1967 推出首个后向式儿童座椅顾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护田墩朴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晤扯,将有害废弃排放降低90%以上膘苍剑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粱辖史,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驶恫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生储街,有效减少或避免低速追尾碰撞假。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呸栓泥,至此安全范围从车内延伸到车外览。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龟觅派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鄙碑稿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数检惧,从被动安全到主动安全慰,再到行人保护裴额按,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虫捎弹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗捷,空气污染现已成为最热门的话题尽靡颊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞥颂疾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柿陋里,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宋。   Drive-E是什么 暗酶肌?   即E驱智能科技滩,代表Efficient Power(驱动更高效)疏饶、Electrification(驱动电气化趋势)驳扫疤、Environment(驱动环保潮流)霖,从字面来看很容易理解敞帅,简单来说就是引擎高效化硷脐,这样一来既可以保证动力性话,同时还能达到更好的排放标准加塑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹扯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎武划。   沃尔沃还将这一技术投身于母溃块化的研发擎,只需变更增压器牡硖恚块与催化转化器谋胩拢块等主要部件挠班瞄,便可催生出一款新的引擎产品蓖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上函,大致可分为4类小社,即汽油直喷引擎葛党受、柴油高压共轨引擎订,单增压引擎(T5)热唐、双增压引擎(T6)驴蔬沟。 以XC60为例 迁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糖霖几。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秃瓤尺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掠款猎,在动力输出上也略有提升煤突,其中的原因自然脱离不了小体积挞、轻量化等一系列技术的支持朽敌前。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷日壳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茶壬不,挡位的排列也更加紧密被酪,有效缩减了换挡时间胶凳底,从而具备了迅捷的响应能力微纳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柒慕荷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捕,耗能经济性方面得到了进一步保证砰浆,它将改变城市路况中引擎启停的时机俺险,改善油门的响应搬失案,空调系统转化为经济模式工作负曝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藐擂,而在65km/h以上松开油门镰漓歪,引擎还将会处于怠速状态淌堪亢。   本文导航回幸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛇将镜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棉部峡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虫。不过羚,动力并不是我们今天的主要议题叉鸿。秦的下盘功夫方面表现如何按漂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菊?这些都是我们今天要研究的内容矩诽。综合起来陈讲,我们最终目的就是想要弄清一件事寿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色电蚊去。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筏刑川,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愧勺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墓断。当然攫,由于秦有着体积更大靠冀、更加复杂的动力系统藕仍们,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晌,但由于双叉臂需要更多的空间列坦痰,因此也是不现实的汉耍抗。在材质方面巷,秦同样表现中规中矩谅仍,并没有使用轻量化材料为车头减重臼,亮点并不多敲沙娇。由此可见端,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怖遍钾。   不过锨谩莆,由于混合动力系统的特殊性底姐,秦也必须做出自己的调整纳烦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僚彤。比如亢躺谜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘶婆箱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漆。此外誓妒滤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旦,相比速锐在直径上增加了将近9mm返馅疆,看起来很是显眼乳芳劫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纱驶宝,而在同等材料和工艺的情况下埔污,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恳川,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乳娇诽。   另外喝床价,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鼻。与速锐的非全框式副车架不同嗓恫案,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞳摧脾,由于加入了电动机和管理单元蔚寺肪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加次荣,因此这样的变化当然是加分的峡谁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套傲寇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怂帛鞠、振动和声振粗糙度洼哇,欲知详情请点击这里)缸,是个值得肯定的进步芭涧丸。此外木,与速锐相同岁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屁极舰,强度更高叹扰夸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贿截。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疲踢,现款杆粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌填滤,不过福特已经为此做好了准备兽,日前刚刚发布了新款改馕删牛克斯戈。它采用了全新的家族化外观确,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果随,不过它真正的杀手锏评,还需打开车门才能发现拳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吮黎,进一步抢占细分市潮恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型习姬,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇肠迹,比如轿车中的S5啡虐款、S6溅挨、S7姓、S8等等坛安。就在不久之前的2013年12月藏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踏昧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狮醇车,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天廉糖。 外观斥玲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态我稠獭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缉,可以随时面对那些不识货的挑衅者叹。作为Q5的性能版车型裂匆梨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞄馅,颇为低调撮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怜。 车型图片 基本参数凶雹冗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吻料,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛊,特别是车身高度经过降低慈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹊,而轴距也有细微的变化羌胸。   其实只要细心观察虑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扁凄饯,除了特有的徽标之外脐某吕,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡抨邪,采用的是双横条样式背菱磋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状通霉氯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞎古婚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妥壳。而配置方面脱擦是,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白仕。   尾部的变化主要集中在下半部分膊床,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力死儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怯堑纱,可根据行驶状态来改变排气开启程度舒叭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哪貉懒,前者就属于少数派陛。一个是只有追韩剧的人才懂怒吾轻,一个是全民百吃不厌谢谋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镁缺凸,其实上一代车型在国内早有销售宿歧,只不过跟福瑞迪太像了簿情,外观不出众姬,关键是动力平平瑞厩驮,所以最后并没有收获太多梁。全新速迈刚刚上市缓,售价17.98-22.68万元舵妙无,很有幸能够在第一时间接触到这款车峨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凳祭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常车,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈单蛋。通过简单的对比呻喉,不难发现敖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昏久,名字叫做ForteKoup邦晚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脯脸,售价17.18-20.08万元趁腥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版观称干,它承了起亚家族的虎啸式前脸景夏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评称氦瞬,现在看来谈不上惊喜女拦痘,只能说还比较精致刀狮。虽采用了大嘴的设计标怯碘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步党赶槐,或许小女生会喜欢零痕冻。大灯全系都为卤素光源芹葛传,并带有日间行车灯凹世。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰得鲤菩。   走到侧面丸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炽,但两门的设计为它增色不少炕蕾,在绝大多数人的固有印象中鞭,跑车就应该是两门化累,并且应该是无框车窗玻目,仅从这两点来看疤诽,速迈确实都做到了拓,开在路上的确引来了不少的目光追随技鼓氮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纳骆诽,我们一致认为车尾的设计更为出彩倦汉,短小炭嗓胆、精干售稳收,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睡府。除此之外库阂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莽,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强散冗。轮胎为韩国本土品牌窟类,规格为215/45 R17啼籍搜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了但。   当然遍标毙,如果你选择2.0L车型的话放,你所看到的黑色外壳后视镜输门、前后包围的碳纤维纹路饰板反膊、双边双出的排气管惯卧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梦渤女。" "  讴歌这个品牌眯,或许很多人不是太熟悉漓呈。作为本田旗下高端品牌管耐梁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肩,而且在美国市乘荨,讴歌的品牌影响力是非常大的募腔就。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疟廉遍,大部分都是人们对这个品牌不了解袄坊酞,影响力上不去便庇侗,导致在销量上确实不尽如人意售庇。对于这次全新MDX的到来收谴嗓,个人持有赞许的态度贪胶贤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豪裂泉,还是那句话莲农,品质上去了此村,接下来就是提升品牌影响力了罚梦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盆虹剧,大灯的轮廓更加细长方,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯松邪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哎酱,但内部结构和MDX并不完全相同蜗购泄。雾灯被一条仿LED的光带替代视目,进气中网的细节刻画更加运动廉貌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕾,侧面造型给人的视觉感受非常低顾,这和前后大灯的位置有很大关系稼呛奖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎层勤郊,注重舒适性芭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上速坑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沏,而压低的姿态却更加动感丧久,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澎丁镰。尾灯造型相比较现款修长芒拇,优雅的感受也来自于细节的 设计姆勉僚,但貌似通过我的观察紊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桐谰,让尾部显得非常简洁理忱。   本文导航奥:" "  2014年2月20日胚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市对娄凳。2014年型奥迪A5的最大特点是趣测,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机解赂楷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炭绢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大围荚,共有19款车型崇复违,售价在49.98万至85.8万涝马刻,具体价格如下桃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抠谈蔫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晤黄络,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哥翔。配置方面兜鲜说,也与现款车型相同锤晃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骄。   内饰方面贬泼,2014款车型也与老款车型大同小异锚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镀傲,同时门内饰长、座椅中央扶手厢挞、都采用了纳帕真皮面料参托。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殴申侈。而2.0排量以上的发动机则保持不变壬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伸氏持,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戮菲卵。   变化一川:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化传,在原有的缸内直喷技术的基础之上戏款涩,加入了较为传统的歧管喷射颓创裸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喊驼,通过二者各自的优势水划惶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朗经罐。事实上霓奠,混合喷射也不是什么新的技术浅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抨喷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奴僚喷。   变化二挪:排气歧管集成至汽缸盖内氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内架,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雹态颅,从而减低涡轮的负荷沛非,提高涡轮寿命侵。同时拱孙鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却驶,相当于提高了涡轮的进气温度限制哩家,可以允许发动机有更高的排气温度抛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媒菏彩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藕款,同时结构也更为复杂设,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浮钨。对此诡,缸盖内的冷却系统也进行了改进涛豌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贝。   另外毋盎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靖宝,还有着两项小改动禽。使用旋转阀娜铮块替代了传统的节温器邻灭瓮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乾看喂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枚爬。   根据官方消息办恐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受途脾。笔者也希望在应用新的技术的同时痰枢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谅庞。 责任编辑嚎:王晨熙" "  A00级(微型车)苔财,在人们印象中这类车以实用性嗣某铝、代步功能为主钙汀嘿,低廉的价格促使配置也不会太高垦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候物酬,一款车的推出打破了这一概念抡肠铰,它就是全新奔奔门管,来自长安汽车夺。   感官是人们的第一直觉反应椿,所以外形设计的重要性不言而喻容,为了使人们印象深刻巨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擂,道理很简单崎,日本是微型车最发达的市场第蚂书。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恰部,在2013年广州车展上塘脱咯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氯,除了时尚的外形设计以外牧勃年,在细节做工上也有着不俗的表现场莫。前脸的设计整体性很高犀府扦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影些铰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枪崎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汾馈,不过这一点在外观上并不明显赎玛,这源于贯穿车身的硬朗腰线雄示贺,有效将视觉性降低姓,同时搭配造型独特的双色轮毂缓咳董,让这款小车看上去时尚动感杏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钦脆新,具有立体感的尾部与前脸相得益彰括膊途,如果仔细比对花,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浆柿虏。除了引人注目的设计以外恫摔赁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碗,具有加热功能的外后视镜冠、15英寸的抛光双色轮毂取、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页客豢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市必省,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫩。不过道卡凉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版患箱,从内到外氨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啃色,可以说是一次完美的蜕变融堂。那么这款新车究变在了哪里布颠?它究竟新在哪冗塘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出号铜桔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胶辈窖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拱犬,轴距则与老款车型保持一致戈粕。在尺寸变化不大的前提下咆白钨,改变外观搭魏、动力豆挠绒、内饰姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垃介墟,2月19日这台新车也正式来到我们面前舱较,并接受大家的考验拳镰瀑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魔帽可,但这8条是我个人认为变化比较大的分肌柏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橡,我就有了一种预感拳肃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫁侯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陪堆。全新X5给我最深的印象除了家族化外景,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柒嫁刮。首先挺急,先说说全新X5的外观嚼送睹,“大尺寸双肾进气格栅”芍簿、“开眼角式前大灯”隧赊牢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哼。    现款宝马3系推出的时候康侮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镁,现如今随着全新X5的上市盟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上降。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肆科,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分答秤剩,据悉谩钎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撮桂侠。值得一提的是扑爸唯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般规诵,给人一种炯炯有神的感觉啃山痊。    由于新老款车型的轴距保持相同谐忻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉完,反而侧面的腰线给人一种力量感奖董,这也使得新车看上去年轻了不少偏第。细节方面邻,新车在前翼子板上增加了进气口限虱,突出了宝马品牌独有的运动基因绕收。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邦久,提升了夜晚的识别度巢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卡惶,降低了风阻系数碾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刃暑力。" "  版权声明烧藕哺:本文版权为网易汽车所有限使跑,转载请注明出处垦。   在2003年次,奇瑞QQ的下线让这款时尚跨路、便宜洼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泉笑,之后短短的几年间廊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储,然而到了2006年长安奔奔的推出脖下,打破了QQ一枝独大的局面攫。一转眼话,已经过去了10年的时间题陶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崔胺,在这个追求个性娇、讲究品质的时代率,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流控,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伞,而长安似乎也意识到了这一点常雷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵?   从厂家方面获悉丸,老款的奔奔(love)已经停产图,而奔奔mini则将会继续生产销售沮熬蓟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系强,前者主打精品中高端微车市掣氏凳ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战级潜。从定位上来看郡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裙轻,虽然沿用了奔奔的名字汰,但整车的设计芒失、配置以及售价都会高于老款车型拨。   新奔奔客户群体是谁厂错?   在很多年前喇颇糯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虎,到底是买奔奔还是买QQ蟹,在那个时候戌犁槐,很少有人会关心这款车设计的如何触搞、驾驶感受如何坛无,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒酗爱,省油负、皮实抵耿、能遮风挡雨就行度。   现如今戊,80后短、90后已经成为购车主力砂,这些从小听着walkman棉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计全兼、用户体验以及品质都有着更高的追求恐笛,因此在座驾的选择上同样不会妥协酪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伶锭,新奔奔就是冲着他们来的妨慧。   新奔奔主要的竞争车型是其忌素?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乐桑,但从目前得到的消息来看奔,5-6万元将是其大概的价格区间次阀。这个价位中既有一些合资的微型车哇落,也有自主品牌的紧凑型车波槽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车省贺,比如两厢赛欧灸勘、奥拓鹊、玛驰以及低配雨燕等等车型醒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捍咯效,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仓,产生竞争的几率比较小莲斤蒲。   外观刊俯前:惊艳吧滇、和谐彭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呻拾:高离地间隙骸、车顶行李架扁募、双色车身等等驶。没错酗并,无论是跨界铜、越界还是交叉车型侗汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篙盛。不过世间万物味筋,徒有其表终究很肤浅渡好,我个人认为幌斧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤捣。所以红纯鲸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬喉蔬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荤恰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瀑旱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲缓胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身略廊,可谓全副武装祈。为了让媒体更好的体验这台车性,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵。没有固定线路绦抠世,没有领队车辆兴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡攫,它会和每一位汽车媒体人独处12天疯吠颧。而在这12天里断糠灰,我已经和它奔袭了4100公里群公狼,横跨了三个省份矗,体验了柏油赛道白、软土拉力疟投、冰雪漂移讨、高速狂奔沛顺埂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忻父谅,当然势,最终的结果是涝陋柯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳戈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚊目,正所谓日久见人心徽阑轮,交友如此泪骑,试车亦是如此污。回到正题捞换簧,和往常一样罐币,对它的了解还是先从外观开始础蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探,相煎何太急”这句绝句脸弛,而在雷诺—日产集团旗下芥,有两款车正在上演着这一幕办。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气定菱,还有这出色的越野性能感腻拍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性料厘系。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柿,买谁更划算扯催?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒旁檀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氖刊纲,作为英菲尼迪的顶级SUV距维刚,QX80的售价高达152.8万郊柒,但经销商处可以优惠16.2万评俏皋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袭宝沽,虽说16.8万也不是个小数目弊。但对于消费者来说簿,一个日产午焊,一个英菲尼迪氛康,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌念。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)经:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钙胺,它的身材绝对够大颈覆购。从上图的数据来看渐喇垄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吩烙,尤其是将近5.3米的车身长度慷疾诬,会让您感觉驾驭它有点困难懦恐寒。另一方面痉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型团,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讥恭尝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解台凑痢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汗蕉疵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妥缴,同时也显得异常凶猛罚井。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巧涩怜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撂,整体造型圆润烘配纬,没有多余的线条作为修饰檀害,但是反而会让人感到车身很厚实继芦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犀限。同时注意它车窗的设计蠢取宠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱论胚渡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的期戮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感善碳彤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汐悲典。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计费脱江,也没有了那种霸气间浇,转而给人的感觉是设计很前卫激蓉嫂。车尾的饱满程度与车头相呼应着宦赦,丢去了上一代的直棱直角凤豹写,饱满的线条凸显着丰满的层次感刀商痴。   日产途乐弗母:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壳变,虽然脱胎于英菲尼迪车型路,但途乐依然拥有自己的外观特征悉需狙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澜脖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型儡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踌梨豁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霖沙始。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筐揭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖咆,成为了车头亮点之一譬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隧穿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗽士,这项配置自然是少不了的限捕斗。我们可以找到4个摄像头渴瓜,它们分别位于车辆头部本玖欧、左右外后视镜下方和车辆尾部文干豌。以便在停车过程中师膝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铺,让您更加自信轻松的把握泊车空间帛黑睬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丁窖告,大大降低了停车时的事故发生姓浓。   途乐   通过对比发现迁欺,两车在外观上的配置基本相同羌亮,差别仅在日间行车灯上呜,不过随着QX80年款的推出裙泡非,日间行车灯的加入应该不是件难事乐纳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斑,在相差仅有10几万的时候闯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绰立眠。    责任编辑偿醚狸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酵,除了奔驰G朴吧苫、丰田陆巡系列归配视、牧马人等攻,双龙雷斯特也是其中一员免,而且雷斯特还是柴油车素。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拟看荡,以目前的接触来看贾雾皖,双龙雷斯特W表现不错锚讲滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”成室。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缅七,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隋滑狮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潦烧下,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胸。当然拇寺渤,在随后漫长的几年过后寸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惠粗勿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佳,该车型最大的特点就是其尾部造型牛念,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粳,宝马方面肯定不会承认盾嚎复,但从年份来讲惭底,明眼人一看便知吞椭授。   外观喂腻咖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陡,该工作室的创办人正是乔治亚罗抚,不过大师的设计未必符合所有人的审美头逝额,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异每,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖,但为了照顾空气动力学与线条流畅贩,雷斯特的车头是圆的芦,所以在当时看来有点“离经叛道”瓮橡铅。   而到了现款的雷斯特W芭,这个“小问题”被修正了纪,一体化的设计已经是大势所趋来波,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岔按。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型够脐黎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别农铅哨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歉。通过车展上的展示亨痉啼,小编已对这款纯电动车型有所了解逝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验算慷冉,时至今日霜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冲。据悉起菏羌,之诺将在今年的2月份开始接受预订额拘,上市后将以租赁的方式面向消费者柑,具体的细则目前还没有公布罗,上市后会有着怎样的表现洼扣纺,我们会同大家一同关注间铃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抢,简单了解了一下之诺这个名称的由来估乃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彻喇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摩扔沏,毕竟是基于宝马X1平台打造零祟潍,因此在多个方面相似度高也并不为过哥脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唤,其具体的表现如何雇漓颧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验结骇。 责任编辑裂:沈楠" "  版权声明娥拜铰:本文版权为网易汽车所有盎家,转载请注明出处阂骄崎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计即坚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撮掠。它们的可见程度搔兜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爆鞋。可见度甚高的两个文字的组合点兑郎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疥户控。因此纶突撇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坛羚。哦悸,对了菠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骗。意大利人的自信恒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龋猫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唤虽挥?咱先从减开始说起鲤蓝瓦。 Q事:致悦只是切掉屁股的菲翔么碌喉猫?   A册烤陡:非也扣弓,前脸亦有修改匙,整体风格统一烫删,协调度很高兢雾绰。   我相信Roberto Giolito先生江,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啼踌蹄,在设计Ottimo的时候母掏非,一定会更加从容猛驰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”标揪访,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剖。在他的心中匙,应该有着太多关于年轻提夏、活力的理解磐垛,而这恰是Ottimo的设计要点拓拉。 外观总结   赞憾驶:个性鲜明然码烘、标配LED示宽灯烂红肃、轮胎用料厚道   弹蛊:低配删减雾灯   " "  版权声明捻:本文版权为网易汽车所有实酥,转载请注明出处窝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痕舜,虽然距离现在已经有两年的时间焕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刮。而今天驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘股耸楼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弯饥将,并且还是一台后驱车础申贫。没错咕撅赡,它就是华晨宝马3系逛匪份。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)落,其配备了2.0T发动机啸娘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裸暮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谁说。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跋息,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灌范,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垂伎比。不过在今天的冰雪试驾过程中体,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)布。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现容,必须先打好理论知识的基础券。于是在摸车之前沃份舵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胖瘁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戚葡建。 ● 项目一   热身结束了乒铝筏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砷。第一项内容便是加速和刹车臣吓雀,是不是觉得很简单是?其实里边的门道儿多了去了盗蹄驾。   在项目一结束后枢庐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痛亭撅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步番勃。一开始大家相差悬殊缺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了独。接下来的项目二会比较刺激一些杜,经常会出现手忙脚乱的情况诽烁霉,但只要理清思路按部就班的做勺颗,想要完成整套动作并不是很难悸凡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忙火松:本文版权为网易汽车所有掳,转载请注明出处同膜涟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塑飘,不过始终都仅有手动挡车型斯迹,虽然目前销量也很出色洼市,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卿聚铆。好在这一短板即将成为历史滩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拟朝,新车将于26日正式上市徒诗赔,我们也于第一时间进行了试驾体验甸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廷库:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煽敝,在外观方面也有变化悄狗。新车根据高低配车型提供两种外观方案成络嘶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陋,而高配车型则对中网判涛、保险杠造型簿妮、轮圈和后反光板都进行了重新设计类岛。值得一提的是玖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霖。   新样式的轮圈非常动感判,在同级车型中实属罕见钡揭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致善,轴距依旧为2725mm涪。车尾的变化相比车头要小一些淳卤汐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痕,不仅可以提升安全性愧挡拼,同时视觉效果也更加出色欠。 有态度【试驾评测】该擎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么势胁硕?   扫一扫阜行卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼,一汽大众全新高尔夫正式上市仇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聪窝,其中1.6L拥有三个车款邪,1.4TSI拥有四个车款浇撅,官方指导价为12.19万元—18.29万元泞。具体售价请见下表颈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力相,但是却拥有三种功率版本穷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹿碉惫,因此在动力系统方面古,消费者有三种选择雌臀澳。    我们从上面的数据可以看到庐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者趁贺,1.4T低功率版是主流之咽咽獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凤烘贺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玩荚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慧,但是它的售价高达18.29万元瞥亭聘,相对比较贵券。    全新高尔夫提供九种车身色彩廊,分别是塔希提金蛊趴、唐古拉白肮弗、珊瑚蓝悉、魅力紫春皮昏、玛雅红庐、季风灰浪、水晶银以及深黑和极地白忍骂。 ①孤即景:16寸Cosmic款轮毂 ②玻攘:16寸Cubix款轮毂 ③删誓缓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤挨狄,其中15英寸的一款己徐,16英寸的两款艇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芹摩两,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型持,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劝。    全新高尔夫提供标准座椅伐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倾盗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅链,舒适版车型则都配备舒适座椅橙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版博。    在材质方面菲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泰,分别是上图所示的DianDian黑色织物贸势洽、Zoom/Merlin黑色织物铆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暗汀,分别是Vienna黑色真皮栖碗剧、Vienna米色真皮轰橙、Alcantara黑色翻毛皮绩稳、Alcantara棕色翻毛皮丸夕庞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岔咳,有两种风格可讶桨占啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卯善,同样有两种颜色可讯谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谷,有黑色和米色两种可盐嫔帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湃工。    在车内外装饰件方面春,不同配置的车款也有不同的安排箔穷识。像侧窗下沿镀铬装饰条串探、双排气管辱、镀铬装饰双排气管呛、动感鲨鱼鳍天线块仟猎、真皮换档手柄混、科技质感装饰条夹火、金属风格装饰条岭撇掸、碳纤维风格装饰条等等蹿街,针对不同的车款都有不同的配备驰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骄匪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笔怖,配备有MKB多次碰撞预防系统寥继抒、ESP车身稳定系统嘎亥特、ASR驱动防滑系统关理、XDS电子差速锁墙壕、前排侧面安全气囊浮榷停、后部4探头倒车雷达吭、前部行人保护系统姓雾奴、自动静态转弯补光功能等等浑寄,但是在舒适性以及功能性方面抽,并不是很丰富疯,但是也可以满足基本使用厕捆。   1.6L自然吸气车款如何殉⒑怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡伞,它拥有手动时尚吭磊即、自动时尚以及自动舒适三个车款欠镐,手动时尚与自动时尚的配置一样厕素,在价格上二者存在1.2万元的差价夸,主要是变速箱配备的差异钱。所以在配置对比环节脆箱祈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杭慰毕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灸貌,差价为1.1万元暇獭面。    在配置对比的环节我们可以看到舞碌狄,时尚型与舒适型之间的配置差别刨臀茄,大多数都体现在外观内饰的装饰件倒俏,以及车内一些常规功能方面卫捻,主要是顶棚储物盒侈孙沟、后排中央扶手胯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趁破,实际上最有意义的差别在于全景天窗桓颗激、后排出风口急撩滦、蓝牙电话侗惊、定速巡航间窃、驾驶席座椅腰托肖、TPMS胎压监测系统这几项上础伺驶,不过在这几项配置中掣撩魏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置程,尤其是全景天窗踌施。    从价格上看叹,二者的差价为1.1万元拢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品府溃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茎,所以我们在这个推荐环节睫抚挽,更多的倾向于低配车款棵拟。 责任编辑纹官千:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底托期哥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龄。它采用了全新的DS家族式设计风格摔,延续了一贯的法式浪漫风格酣痉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垮妙。新车基于DS5平台打造纱舵暇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机的掀。预计在3月左右上市袍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涝,让我们一起来看它的表现如何课。 外观陌仑拍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耐啦,却多了一些时尚及科技感碳段辑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笛莎道,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廓朽俗。镀铬装饰拿捏的也比较好衰掂饺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炊份。也表示着DS的品牌走向独立苟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型插氦,有着都还算不错的账面数据惨踢,车身长度为4702mm宦互蔑,宽度1840mm庇瓣奥,高度1515mm.轴距为2715mm侣。上市后会把目标锁定在奥迪A3话。 车型图片 基本参数观谱宛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冲,除了前车6颗驻车雷达之外湍钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勺侈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筷凳陷,从视觉上拉伸了车辆长度蓄厕短,尾部设计了一个小小的尾翼蠢桂劳,尾灯下侧字样表明了其国产身份剔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擞局。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方济弯溅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撂,真正的排气隐藏在了下面翱憨肋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玛阑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨刀涡:高离地间隙技戈、车顶行李架鞭、双色车身等等想。没错耙,无论是跨界巩赤、越界还是交叉车型是每,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闲襄。不过世间万物鞠省,徒有其表终究很肤浅酷鲍,我个人认为虐革保,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镭八。所以群,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姑轿祟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时从,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咐巢鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身揭,可谓全副武装习汲署。为了让媒体更好的体验这台车梨庙殴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹿慨。没有固定线路闲爱,没有领队车辆快愤却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桓,它会和每一位汽车媒体人独处12天兄。而在这12天里急葛,我已经和它奔袭了4100公里竟壬,横跨了三个省份庆,体验了柏油赛道斧渺、软土拉力饶锯瞳、冰雪漂移吮肖乳、高速狂奔豁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咸纱,当然唬,最终的结果是坚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多担,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惕篙乾,正所谓日久见人心荆皋,交友如此卫五,试车亦是如此茨切秆。回到正题歌粮,和往常一样薯叉毫,对它的了解还是先从外观开始废镰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汤交履、多样化是一种趋势伪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凛报碌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白田,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦传热,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梁酞佬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灿矗窜,上市至今保持着约5千台的月均销量督,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哎菩。 外观/内饰对比外:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猜萌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竟费,毕竟师出同门新。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厩砰糙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯不,远看很容易被误会成排气管旁弹,但事实上真正的排气管被隐藏起来竭,整体尾部设计显得层次更为分明逝困舍。低配车型配备有倒车雷达壤,高配车型还配备有倒车可视恕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伎娜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞳嗽舵,修长的车身与宽厚的D柱教狸呵,加之出色的后排与储物空间棠季,俨然就是一副旅行车的范儿阔糖渤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm持驳,它完全可以称之为旅行版朗逸福壁簧。    车身的线条连贯自然熔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蘑贯施,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头山抵蹲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胁,调整了尾灯的白色灯带位置诗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喂弥隆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格功猴,内饰板件的用料以软质材质为主玖帅,接缝及做工也较为精致盾椽哎,与同级车型不相伯仲釜归换。从实拍的车型判断瘫法悼,自动空调修九、ESP系统来离萎、电动座椅耗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊,至于具体配置还有待官方公布矗脑誊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉错,同样是大众家族的传统布局啤,整体的感受都很不错局陈,方向盘阶睛岭、中控台的每个设计很都容易上手苦卉,从材质上来说卢仿,朗行是塑料感有些明显的泛坞,好在其工艺上还是有保证的括失,并不会有很廉价的感觉笆稳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丧栋共,销量在整个家族中表现最为可观沫册携。近期玖头,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挨矛蕾,新车主要变化集中在外观谢卿,同时针对颜色潭暴、配置进行了调整镁担,以保证其市场竞争力翻喉。在豪华紧凑级细分市场中浮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踌,通过下文的对比分析锈,希望对有此购车意向的网友们一点参考牛雀。   备注桑伪趣: 为更直观的进行两车的对比分析滦秸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玩萌酪、CT200h F-SPORT)掏,市场优惠参考自深圳市场并激欠。 车型图片 所属品牌秃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀,内饰做工精细    车身尺寸方面跋稿谎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牡,其他参数均小于奔驰A260措孟。从外观和内饰设计风格上看尚伪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屎记,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惺淌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺观肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样武菱滇,全车充斥着力量与美的线条暇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓮补,硕大的单条幅进气格栅嗣剖蛔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓷赎。    相比极富视觉冲力的前脸造型兑膜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痰,但并没有脱离运动裁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓加垒宽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹显非。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晃袭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芯磁短,同时下侧雾灯造型也有改变琼,车尾部也进行了一定的改动忻,整体感觉更加运动卯馆龚。另外姜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”系建,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盛孙,形成强烈的双色反差情傻思。    F SPORT车型装备了整车运动套件猫戏抬,涵盖了运动调校悬挂峰、运动包围惶厂该、运动阻尼减震器痞、熏黑运动轮毂适、运动车门脚踏板蒙钩烩、运动型铝制加速踏板十新、制动踏板丢匙喀、脚歇板等雌氮。    三幅式平底真皮方向盘澜哎、红色元素点缀的空调出风口毙辩洛、铝合金踏板煤领、仿碳纤维装饰条等等磨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感济仕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骨角糜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豌电,将方向盘钾氓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上死,增加了便利性劫篡赤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庐,分散了注意力嵌叹毯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匣郊,是多数第一次购车家庭的首选要求溺垛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功超氮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搓,会有怎么样的变化律姓染,一起了解一下湾腑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涵奥,镀铬进气格栅增加了些许立体感黄为,更加显眼的X造型前脸玲媳,迎合年轻消费者的审美盎纬。大灯的改动有些另类雌阀刚,在我看来接受起来还是需要时间的桨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萄广磁,新款在车身尺寸上有所调整逞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米览弊莽,轴距保持2600毫米不变荤跺逆,相比现款仅车身尺寸有所增加浚泞受。   车尾的变化不大握,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刻翟,以及牌照上方增加镀铬饰条匣夹镣,尾灯造型无变化茶矩。实拍车型为高配版本兑赋,但仅配备了三点式后倒车雷达惠锨。   新款的15英寸轮圈造型不错宪损腐,轮胎选用优科豪马卯,规格为185/60 R15抹盘拣,备胎没有缺失提导,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置来梁仕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喝敞,在年轻人中更是屡见不鲜垂垂。在学校要有个性火抹,在单位要有个性榔镣较,穿着打扮要有个性绒蝎,兴趣爱好要有个性灸霞毋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拳肯烤?如果你有这方面的兴趣磨罐,那么杰德将会是你不错的选择虹。可谓自成一派的它忙郴,凭借着并不起眼的车身尺寸强、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缎?还是旅行车旅橙倦?或者是MPV诚奶琳?但这都不是事儿嘉,只要适合自己就OK腑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别,喜欢接受新鲜事物的他们料,正好与杰德不谋而合讹辫旁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐储围,此外节经叭,六座的乘坐空间幕弧蹄,也足以胜任日常的使用需求江肩入。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受门德仟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢察福?自2013年9月6日上市以后透陶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贤,力压大众途安和马自达5等竞争对手梅,它用事实结束了我们的疑问苔。除了这些陵,杰德还会带给我们什么样的全新体验荒煤,让我们继续往下看泵县柯。   " "  若是经常关注汽车之家的话女劳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生具,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晴巳。虽然我们这里并不提GTR隶枢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糙氏旁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿牒蓿克斯ST翔寄,令人刮目相看问盆我。与此同时兔辈扰,在秦身上董籍莱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痉楔丹、做工以及舒适性表现上的明显进步蒂梁块。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尘羞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凸,近年来推出的新车型如速锐练搽、思锐以及大家眼前的这台秦琅境,都可谓一个比一个漂亮篮。就以秦来说碘歪心,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糖,很是亮眼呕,同时也营造了较高的前脸识别度欠脐菱。   车身尺寸方面臀籍孤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孪嘉薄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莱扫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谭,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔷毫墨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲍,其整体感觉与速锐大同小异爸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯病恳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膘。无论白天还是夜晚寞仕,该车的车尾识别度都非常高谈敛烷。而且内部的光源廷和陈,除了转向灯为普通卤素灯泡外贺,示宽灯试、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掇洼。   充电尸潞慕、电桩安装及质保/售后介绍篱垃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氖零设,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夏幢,据官方资料介绍盲,充满一次电大约需要5个小时左右俗官攻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)税妹棚。   同时棉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吨氯想,虽然价格并不贵澄叫停,大约在6000多元少酚汰,但对申请人有一定的条件限制牌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坪惦公,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毋叹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扇。当上述条件都满足之后季盆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咆尺,如果一切顺利固,最快1个月内就能安装到位并通电使用坍。不过目前扮传,秦还不能实现快速充电方叙贬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诉,只是目前还没有这样的配套充电设备南噬。   针对秦的特殊性法擒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位料牡淑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耍饺拍。其中涎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轻卉滔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盘燎、绝缘手套和护目镜等设备茎荒,并规定在检修车辆时必须两人在场笨嚏拦。以防车辆万一发生漏电屉记,威胁到维修人员的生命安全卸桓附。   与此同时巷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里共棋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组栖叭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梨伎糜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僵缉,整车质保为6年或十五万公里藤琉,电池组为10年或二十五万公里)膛。总之肯,从专设的维修工位窜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廖毙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度故啡,而对消费者的购买更是一种信心的保证惜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肠,中国汽车市场刚开始发展澄黑,市面上可供选择的车型可谓寥寥牡宠稻,在那样一个年代蹋淖蜂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趴底,并且在之后的相当长一段时间镐课,人们心中仍对它们有深刻的印象萎烹。时至今日杭焚霓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凳,在数年激烈的竞争中巾辟龚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒲倒恫。这回态膏狄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畴,我们也借这次机会为大家做个全面对比栖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窍:外观内饰(包括设计和做工)痰拆唬、配置锣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藕肆慷、储物嘘措行、油耗癸、驾乘感受系、加速性能络、刹车性能突。同时竞爆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渐肪、同价位车型的什么水平刀井。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型襄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元色阶屡,目前约有6000元左右的优惠颈题剂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皑晾蕉,在优惠方面差别比较大居,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右型,根据论坛中近期的提车价格福芹家,9000元的优惠还是有的哗蹄。目前衡铺,两车的售价依旧属于同一梯级河。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂褥唐,只是配备了卤素大灯及雾灯嫁握挪,透镜陷、日间行车灯这些都没有噬旗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毙沛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啤蓄,因此我认为两车的配置可以理解菊肌阜,符合同级水准崩始晶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崎靖脾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膛充拓,两车的各项参数也处于伯仲之间雀,差别在6cm之内涤苇。在车内空间上钝家窃,两车的表现也很接近良,我先剧透下吧疏,结果可能跟你们想象得不太一样粳。   相信看到这里竭,大家最担心的就是如果车辆没电麻,后备厢是否还能打开的问题祭窜。捷达看来是妥妥的没问题丸感删,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑时,它的后排座椅靠背可以放倒荷淮话,之后即可顺利从后备厢取物肪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秆型分。   在倒车辅助上匹丝睛,捷达配备三点探头内购写,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冬撵塑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平填媳。这里多说一句凉驹嫌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炉镣,让人觉得很不大气馈,并且低于同级别的水平笺次,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铰,舒适型也可选装倒车影像恐,比捷达厚道一些纪欢。从普及性上看匆,能够达到同级别的平均水平钎嫡庐,从功能性上看叫腺现,拥有倒车影像的它则高过平均线了合毯,给好评鲁汰。   两车都是15英寸的轮圈涟送蒜,造型上也是各有风味层谐,轮胎宽度也同为185mm蔼男。从售价上看倪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窃,让我们在后面的制动测试上见分晓路寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显才倍橇,借着中期改款的机会切,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膘啼渺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缎。应该恭喜它槽,至少在我眼里荆杯,它确实达到了自己的目标挫默。过往凭借动感的外形勒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扭蛔。   只可惜境菇蛇,刚上市不久的2014款起亚K5琼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶鳞,而且它们的价格都处于K5车系的高位哄龋混,受众群体并不大谁。前段时间德,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析风烂,并撰写了《起亚K5购车手册》撂。文中保俺熊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撩财耐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钦卢赫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沙。自从起亚死衅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畅,互用研发产品的例子不胜枚举剔佳持,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆凄次。该发动机的最大功率为245马力末合、最大扭矩达到350N·m推红痹,账面数据处于同级别的上流水平萍淋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机每、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喉灸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机费浑。   在涡轮增压卫焊、缸内直喷等技术的加持下晤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潞胳费,并且一直持续到4000rpm但惨。得益于涡轮介入较早雄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沏,而且它的油门也调校得比较灵敏某。在实际驾驶的时候吭,可以感受到它的起步轻快自如咆徒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余理鲍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比突,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼓,但差距并不像数据相差那么大添和。在整个低转速区间鹊采凛,它的动力输出不算直接轿,缺乏一点活力蛾,给人一种有劲儿使不出来的感觉磷味。   于是痹嘲,我把油门再踩下去一点蒂峭暴,动力突然来得很快摧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炬僚,毫不费力诡列,而且可以感受到车速达到120km/h时富围募,发动机还有充足的动力储备脆。它的中段加速能力让人满意甩凯冷,虽然依旧缺乏一点活力泼喝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卢僻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勾。   还是差点意思程斤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颇乔轿。于是撇孔搏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式签史,6速手自一体变速箱切换到手动模式簇懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逗盛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竭嫁梳。它的油门响应足够快滇淋,发动机的动力输出得到更好的释放涎,方向盘的反馈也更加扎实穗。除了SPORT运动模式外碉入,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吩外,运动特性从SPORT无描、标准到ECO逐渐减弱镣俱似,驾驶风格也逐渐趋向安逸哎窘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玛寞,平顺性极高猛毒谩,而且动力的衔接也让人满意捌剧娶。若以80km/h的速度巡航粒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岗佃肃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涝段,对于燃油经济性的控制也让人满意段碗。同样值得表扬的是降挡速度罚,在中段需要加速的时候深踩油门犀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苟,而且换挡冲击也比较辛尽,不会让坐在车内的乘客感到不安哭催。   前麦弗逊嚎德烯、后多连杆的独立悬架底盘结构炉辅,在调校方面仍然有很大的提升空间改。它的弹簧足够硬污高杰,但是减振器的阻尼不够大巷陵券,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痉祈暗,会有细微的震动传到车内春诚逆,以稍微快一点的速度过弯牛韭,车辆的侧倾会比较明显抢礁臂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垢柯看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愤廉砷,舒适性让人满意葱茬,但如果需要激烈的驾驶的话堆顿,后期对悬架的改装很有必要俯得洛。   它的刹车盘相应加大了尺寸甫模,刹车的力度足够道缓鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迷。具体表现是触,刹车踏板的前一小段是虚位拼畴剔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桨,制动力度会突然加大快,需要一点适应的时间晶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻目,发动机的声音伙敦、振动都非常小辖币。然而输册,在速度上来以后愤,噪音的上涨速度也很快标,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诫帕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显春舜。   我得承认筹防,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数前些,但在起步和中低速行驶的时候按蜂计,动力参数上的优势并没有完全体现出来等郸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处经佰伶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撑翁钾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旧姬巴。当然份,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酸模。另外睛踏,值得一提的地方是仕嗅,在动力提升的同时藐鸽断,它还加入了行驶模式控制系统家闪希,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用憾勉剂,它的动态性能相对有一定的提升耙陵,开起来也更有活力和乐趣握。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娇棠瑟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”释介,只有手动版车型销售席耽崔,导致产品线还不够丰富湘。而就在去年11月猜,海马M3终于推出了CVT版车型鼻疯甘,7万-9万元之间的售价皮妊贿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僻鸡蓟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30覆、逸动跋裳、宝骏630以及启辰D50等车型氨筹烫,竞争还是比较激烈的耽碗痊。作为一个后来者封吞,海马M3是否有足够的实力立足丁炭?下面我们就一起来看一看铰。   动力特奇吼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择福妒宝,其最大功率为82Kw懒,峰值扭矩是147Nm旧镶。从账面参数来看炉睦混,可谓非常出色骋,一点不比合资产品的数据差沪抄史。对于一辆紧凑级轿车来说恰巨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躬。    开起来的表现墒惧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帆怪烹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辟脯,如果想要充满信心的快速超车妒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奇翅。    我知道会有人问彪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肉苇?说实话厦慧得,我觉得大家都没什么区别池,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧苗,也是低扭不够强惦,需要靠高转速来增强加速能力使灌陀。    可以肯定的说凹欧楔,除非是加上个涡轮增压器菜诺。否则的话劲狠,这个级别同排量产品之间的动力表现爬翔佛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同獭绒供。我个人觉得贪,这只是消费者们需要认真衡量的一点暗剃姜,而非全部诬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感理扇祈,动力传递平顺连续的特性堑,有效的提升了整车的行驶品质感蔷裴。顺便说一句玛田安,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哨,这也是比手挡车多花点钱的好处揭娶摧。    深踩油门时嗅扫啊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枚,来保证动力响应足够顺畅卫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莎。此外猾客拱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贯奴,功能性极强槐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现克,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杰,g值才开始达到最大的0.366g疲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内确踢鼎,此时车速大约在30km/h左右巍痘俊,达到60km/h用时5.24秒揣,冲刺到100km/h用时11.45秒从跑挫。    接下来看看海马M3手动车型币街,在加速到2.5秒后撤,车速已经达到了差不多40km/h磺筒,达到60km/h用时5.01秒掳,冲刺到100km/h用时11.28秒冗,比CVT车型略快摆碎拾。如果不较真的话尖剩,可以发现二者的差距其实非常行谩,相应的在日常驾驶中其实也一样恰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米房赂嗡,就这个成绩来说雀辞和,它的表现只能说是非常一般鼓混。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸿淮,它的表现就算好多了佩雇唉。 责任编辑燎:沈楠" "   近日盟,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘶稻埔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悍挛。从新款车型推出的速度上来看骨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畔嫁蔡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镣橙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梦。    早在2003年雹疤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章温酿被。10年以来伞,宝马X3已经销售超过了一百万辆哭,自从2010年上市弄佳睫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劲缆。因此巍,2015款作为X3的中期改款奖挺逝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中共另舍,优化后的大灯组造型伤楷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩屠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芬吼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柬寄撵。通过官方图片堂连韭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎蔬公,也融入了宝马家族的最新设计语言马汝棋,与新X5一样采用了新的中网边框设计翘,在视觉效果上更具冲击力漂。    在头灯部分沛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光软,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疏奶巫。另外翱兑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捻苟协,配置方面它还可以选用全LED光源文收堪,再加上选配的LED雾灯乾下蛔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耻。    新设计的前保险杠极具力量感侯捕暇,并融合了镀铬冯惩、塑料格栅以及金属护板本棉建,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宝。此外铂逝茶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闯地。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂相,也使整车更具个性化风格囱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氮推:4657×1881×1661mm庭锤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褂趟,轴距也同为2810mm巢场蓄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别席茂,从车头一直延伸到尾灯的腰线弟会,让车身看起来更加犀利且极富层次感妹。相比变化较大的前脸拿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湃芦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰安矛妒。相比X5藐尾测,新X3的尾部更加耐看丹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感感,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分险牛坪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铰屑愧,视觉效果并不是那么给力刹藤妙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择繁党枫,新款X3也不例外烷馁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奠丰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前维缄、后部的防钻撞保护装置忻堵哺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讨窃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挪。此外嗓斑粟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致体黎。该车还可以选择六种车漆怠扭、三种专有的18伤伸蹋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂檄。 责任编辑秋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戈:Quattroporte(总裁)么,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恋泉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呢粟:Levante宝设,还在2013年4月的上海车展上斡,以全新总裁平台为基础惧盛纺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馁畔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淑嗅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膜烷:Ghibli……   以家族设计为本课墩参,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呈水,改走豪华中大型轿车的定位炊收碗,车身尺寸长屁救、宽亲、高分别为4971mm鼻魄醛、2100mm和1461mm庙模什,轴距则为2988mm歌蔚,直接锁定奥迪A6翅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溺饭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搏撵极、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征便,且融入全新总裁的轮廓特色玖鳞桂,以紧实并极为流畅的曲线记,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遂。    于是在车头设计上蛊虾蘑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烽墒傻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柯铆收,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炔排枫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憋侣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诺膏苟,将蜂巢状格网嵌入其中鹃哗上,且尽可能地加大店磺趣,再搭配角度更为锐利骆踌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组眠舰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赔多。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辛局,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徘,所以厂商在Ghibli的车侧缆抨狼,除了保留前叶子钣鳍状孔道扒及故、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秃拓猎,也师法了总裁车侧的设计繁苏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亥尉钞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颅揩,另一条线则从前门下方迸出期,向后朝车尾紧缩浩,滑顺动感且充满肌肉感凄烫,并正好可呼应更翘的车尾设计婆睬姥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓷滥,速度感浑圆天成柬吵侗。 内饰向旗舰看齐了去撂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毖扒崩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宽擦搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辫,也把声控喊祈劫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邢憋平,右侧拨片负责手动升档汗淖、左侧拨片则能提供降挡辽勃。    此外百兑萌,三辐式方向盘的前方烽,一样是借自全新总裁的蓝底白字叉厘、双环式仪表盘舌避,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辆航,左侧则是表底超过310公里的时速表惰尝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猾祁,可提供显示油量捎、水温廖趁、挡位与导航指示等行车信息铂穿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谦呻穗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呻,告知驾驶者目前的驱动状态漓荡。    和总裁稍有不同的中控台翰稀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟联镁忱,以及可触屏操作的收音机电台选择密、音源切换僳嗽瑰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魄吝、空调温度吞翅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贝恨,空调出风口则移至屏幕的两侧订去狙,下方则为恒温空调系统调整出风量盖、温度与出风口的位置肥隙届,以及音响系统的吸入式CD矾,设计上较总裁车系更加简约令,但用料与配备完全向旗舰看齐品,展现了十足的诚意楞。    较为可惜的是尘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戈萄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹄瓣沫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稳措,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逃奋问,包覆性和支撑性也非常出色卸宫抒。    但是后排方面孩、便没有像总裁那么充裕簿歌蓝,尤其膝部与头部方面煎,身高174cm的笔者坐进去后痘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抄超,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促变清,也刚好替前咯楷腹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何插畴帛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踢眉。 责任编辑幌陡败:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慌假瑰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吝?后来一看脑缄,哦唤受,原来CC是“Cross Country”桅握。继续了解发现有点意思粕丛坦,底盘抬升彭筷、高功版2.0T五缸发动机切锻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篱瞪谷:目前的普遍规律是配,产品分得越细敲逆,总销量提升越明显仕淳仍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锭梢卵,它的引进金垦技,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板司姓粉,主要分布在前脸和车尾屎潭,从外观区分它和普通版V40很容易粗泥。底盘抬升12mm健,这么小的数字对视觉效果影响不大美矫,整体协调感没遭到破坏己。    车厢内部匡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陛剂,除此之外内饰并没有过多特别的设计阶凭届。之前我们已经发布过实拍文章卢宋,车身相关内容有详细介绍茄,因此这里只是简单提下要点槽颓,就不再重复描述了狄纽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镶卤湘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痊乓,最大功率214马力订窝吨,峰值扭矩300牛·米憋群市,型号B5204T9汉返,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫁乃石,那台机器的型号是B5204T8吃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轻蜂俏,今天会是什么成绩赖盾?稍后揭晓畔。    变速箱没有变化籍畔汰,依然是日本爱信提供的TF-80SD祁哼汰,六个前进挡蔫,带手动模式和S挡盯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涵,奔驰A级用自家的7挡双离合壕,沃尔沃这台6AT暂无优势屉,目前他们还没有新产品投入实际应用驼,理应加快脚步外奔。   驾驶绰徊:邪恶的S挡    驾驶部分珊憨篱,我想说说D挡和S挡的区别浓惕汉。看起来挺初级的一个话题抱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甸汕冀。D挡油门响应迟缓忙酵,在激发变速箱降挡之前嫌,需要稳稳的敝弗、持续性的向油门踏板施加压力半辩,慵懒的降下一个挡位之后绣,情况有所好转凤帕仆,动力给得稍多獭褂楔,也就这样钵读。    不满意对吧怒?可以把排挡杆向左扳到S挡菱珊奸,切入“邪恶模式”牌价蒋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)党,转速拉高1000rpm以上吵骡尼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来獭挥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邵典票,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泊疲,脚踝每动一下列匡,车身就顶起往前猛扑一下澳究骇。深踩油门鲸,转速迅速攀升聚,跟D挡时判若两人兢室芯,两百多马力笑梆、三百牛·米校诬,在这个尺寸的车身上爆发出来吞,过瘾率起。    激情过后细细品味沏磕,这套动力总成有两个弱点需要改进乔,一是怠速时振动大亭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氏,影响体验;二是低速行驶的平顺性戈跨蓉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炽碍,1陛、2诽故、3挡之间可能频繁切换皆侯,动作应该再细腻些途扫络。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拦藐,选择“全功能”项驼,不打转向灯就变道诽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揩东,回正的力度不新凵帷,如果你想在车流中快速穿梭前进活擒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帆,要么关掉方向盘辅助凹,仅保留振动提示即可朴冷协。   绕桩胳龄荚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逞仕,在绕桩场地很讨人喜欢倦弊。车头响应比前驱版本积极疤提,入桩动作稍猛韭,车头好像在被一根绳子拽着走窍偏。给我留下深刻印象的是仙购鸽,这款车的极限要比前驱版高太多凶坛,特别看了下涸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邯。上手容易变相,但是需要注意别突破了极限铰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碗唯吵:一旦超出极限坊席坚,很难把车身再救回来驰。 责任编辑肥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哆葛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杉忙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始防法镜,就一直困扰着我们的问题诫堪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞘颊朵。马力越大的车就越好么商?绝大多数情况下答案当然是否定的懦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犯畅。随着时间的推移腻讳,我们有机会做这样一个有意思的选题刊届被。   让我来说明我要做的事情丹抬辱:我们有三辆四门轿车钵吵,合计拥有1657马力胚傲。看起来确实有些夸张身浮脆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铆掠酿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S负,但是这个570马力的怪物一直没有车哺捆南,直到我们完成这一特别的测试一周之后娘颠。我们只能使用520马力凶嘲盼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爸桨加,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣某厦轿。   另外一辆是全新的奥迪RS7确,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辰渴,拥有560马力的出色表现蓬千。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唱,在K&N工作室的台架上抵帕,它的轮上功率达到了479马力堆巫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橇萄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力播寥兼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梆,用以获得更多的功率输出刃枚示。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庆狄凭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秆。即使按照宣传中给出的数值踏居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗜捣枚,它的轮上功率达到了541马力券吐琶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誊上棠。   另外还要说明一点尽统病,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来广,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫁帕,不具可比性倘勘吉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弄。结果很令人意外逞。两款加速最慢的车型提浩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霞疼怠。当然最慢是和RS7相比较而言的估邯杀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苫媚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虚懂星。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涤椭己,但是还未打破我们以前的记录纽笺惋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纱秃,说它慢更像是一句玩笑话论汕布,这一成绩实际上已经快的吓人了秀洗。奔驰则要更快一些喊亭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)安躬盒,冲线的速度也提升至197.5km/h锈。冠军仍然是RS7的吮懦蛇,它只用了11.6秒谁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平槽。奥迪的冲线速度为193.8km/h喊庐,虽然不及CLS63 AMG徒辟,但赢了就是胜利嘿锋。   123下一页 责任编辑亩戳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罐媚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辰怀内、运动和科技气息了涡辱缚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尚表市,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徽私,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啤百壁,主动式车道保持和自适应巡航功能浓谴,几乎能让驾驶者也变为乘客杏惜,高科技配置更加丰富骋柯。    于是铅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宦敦菇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受境弦,在下面的文章中有详细介绍绣。此外细繁新,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佬首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道较、残破衰败的路边小屋镐聊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椿七唱。身处如此糟糕的环境幻,却并没有让眼前这个出身自底特律栋讳、土生土长的本地小子屈服孩逃蓟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窖呵,但只有经过一番试驾体验之后叹虫靡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹬舌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的季登,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分输。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搏假念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形县,同时两侧向外延伸与车灯相连谋背。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯促,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计申隧僵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贺。   尽管是低配车型荷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纱,它基于D级车的平台打造隆嘶澳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倡蝗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕法卷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沙,不过从近几年的趋势来看娥睬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渐袱理,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椒匹,至于其中的原因冷痕,从这款车中也许会找到一些答案涣盼畏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巩腹回?   GT嫩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烧,维基百科将其解释为具有超长续航里程涸某叙、拥有强劲动力梗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型师哗。可能一提到GT肆毋风,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸥,其实则不然哨咐靠,GT拥有着明确的划分准则拼渡毖,举个例子来说隙:拥有着标准的后备箱璃厕、配备V12发动机并且内饰非衬В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魔纪睫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT径。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”探,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梧筛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看小洼,这款车的确还真有点GT的意思逛昆。在笔者看来门仁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筷芒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氨,最起码第一印象分已经拿到了耙拇。   5系GT是采用7系平台打造的星魂?   5系GT的轴距为3070mm痞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亮蔡碾,从前双叉臂辰莱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谓脓供。厂家表示党皇理,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氓蔷闯,其在外观精嗽钱、内饰孝峭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拾渡。   5系GT型到无朋友辆怜?   谈及5系GT的竞品切糯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情看蕉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位无,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撕。   外观攫枷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚实瓣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆换蕉互。风云2(详情)膏党、E5惋、A3以及今天评测的这辆E3无甭患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馅荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革椭案。从这辆奇瑞E3(详情)来看保衔,外观及内饰都有着很高的原创度帆诵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棉狙僧。这让奇瑞的产品线更加丰富惨,但也让消费者选择起来有些头疼料。 外观弥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人称萄刻,但外观却没有去针对青年人的设计郡,前卫淌梆摆、另类这些词汇应用不到E3的身上晤傲,车身也找不到多少运动感垦。不过它长得却很容易被人接受剐颅乖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巢垫钾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看免森,E3和E5的外形稍有一点点相似概,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寞疾琴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拧盖厘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酸绢菠,而且非常容易被大众所接受腹摄狮。不难发现翟坎魂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佃。艾瑞泽倦、瑞虎5顽康,单从外观来看都会让人眼前一亮怪冷馆。借鉴是好事烂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擦莫创,但不动脑子的照搬实在是说不过去覆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熔怯谎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗜徘,作为最会制作小车的铃木来说班,雨燕可谓打开了国内的市场馁巍嘶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喜十螺,新一代的SWIFT迟迟没有引入匠。而就在2014年1月18日缮,铃木速翼特在国内上市撬抵舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拧攫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罢赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舜缝许。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概玫计:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霞淑,速翼特运动版采用运动风格打造偷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm较,轴距为2430mm泰辜堂。由于基于新一代车型打造邯倘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些立块,轴距也加长了40mm北古似。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刚琉腻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廊铃滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烦揪,包括中控布局膊浚拓、仪表盘蹄其们、方向盘等造型均有所更改蜗。此外盲痘衡,配置方面新车配备了ESP渐伺搓、自动启停系统节副、USB接口颈挪饰、运动座椅等配置蜡捂。CVT车型还配备了换挡拨片填菱,满足驾驶需求嘘咀蒙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糖干耽。真皮包裹自不必说骂馆,3夺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付怂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陕芳。不用和别人比碴,超越自己就是最大的进步喷班嘿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衡磊,其最大输出功率为100千瓦桶列李,最大扭矩160牛·米仓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迁册垢,其百公里加速时间为8.7秒沛硕,最高速度为194Km/h仍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戌,相比之下乐趣少了很多唾。 免责声明呻攻锌:本文仅代表作者个人观点辱很亢,与环球网无关裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊抨徽,对本文以及其中全部或者部分内容辰、文字的真实性关、完整性菲、及时性本站不作任何保证或承诺裂,请读者仅作参考华咸,并请自行核实相关内容巾句褥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菜朽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大点,引起了广大网友的质疑度焙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篮唯桅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颁拱瞪。于是易车网本着服务网友的原则浦酬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鄙倦盛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讣辆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胶蛊何。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说了辰冲,您便自有定论逻史寄。   体验者介绍    前排体验者惭:辛毅 身高邢掸篓:178cm    后排体验者埠蒂:旭子 身高紊抒螺:177cm    Ozel 身高答:170cm    小娴 身高安抄锋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氨砷唱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纽弟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背娃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惧扣粮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谢虐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆称欠,公平公正公开地来一次大对决噶科。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吨保坊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别答,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车式高衰。所以不得不承认弄坡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藏墟敞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乳翰。    事件回顾氦惺碉:    说干就干琶秆绣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韩萝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作接。根据易车网后台数据的统计来看瞥朽,持以上三种观点的网友大有人在迁冬揭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲联,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歌通。尽管是为了对比三者的公路性能娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嗡容。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歼我。    测试车辆褐汝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舷完。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型社,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幕,奔驰已经尽力了础,我们在此也由衷地感谢坎杀稀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舱寒颓,告诉大家改款前后的差别荆型。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骗。因此我们也很负责地告诉各位网友埔,目前除了易车网品食棘,其他媒体对于新款X5的评测氖庭储,都不能代表日后国内在售车型底绦舶。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏,加配M视觉套件夺辰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况违礁,我们无法借到官方提供的车辆妈夕访。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持构可,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兢。    测试场地降:    乐驾赛道全长1.6公里娟栖,共14个弯道室换,最长直线段270米宪诺,赛道宽度为10-18米耪匪,视野开阔挎票破,无障碍物龋伐恃。赛道两侧均为土质路面超番播,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怂恢,大大降低了安全隐患废黎。    测试人员豢令窜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驮徘,却要替土豪们操心买什么车梨狠,这件事听起来真挺可笑惯,因为我实在没法揣测土豪们的心理截陆。如果说我还能理解花五十万买大切冬恃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狄,代价是要多花一倍的价钱骏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遂缉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孺抱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敖酣隋。不过因为坐的比较高丧,速度感不如那些贴地者强烈物,还没怎么着呢就破百了岸妻。这大概就是SRT8的魅力破瑞,很难说值不值得谩纽抬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醋翅妈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近么,跟改款前相比还是升级不少嚎尽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衰鳞陇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矛死靶,SRT是JEEP官方改装部门品贝朗,这种改装是全方位的绵卷,包括内外套件加强锌虹畏,以及性能方面的提升贿岭。SRT8就是高性能版的大切诺基沧帘,主要提升是外观套件洞杆桃、及动力系统群创停、刹车系统阿蒙、行走系统等方面次拟解。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伴,6.4L自然吸气HEMI发动机搂耿,搭载采埃孚8速变速箱龋畦砰。   SRT8为公路而生杜鼻,所以公路性能是它的强项涣穿,不过Off Road就不是特别在行了救容昆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萍褂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勤。 ② 跟之前的SRT8相比室滔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夸,所以科技感和豪华感都提高了不少酥坊,跟换代前的SRT8相比锤悸,升级的部分都是实实在在的腊橙潦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统县钉黎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倡角。  ∧啤③一百多万的车酷华昧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车角,再挑上百万的车的刺肃穷脐,好像有点吹毛求疵啸。首先悬架的设定非常的运动颗,即便比较温柔的驾驶方式女畔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酬寸崔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阂,大切诺基SRT8并不是一个非城萸晾疲合适的选择概廓口,尽管动力非常充沛跺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恫廖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姑紊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涝楼,但好歹SRT8也一百多万了许理慑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疽。不过之后我们也释然了挠恐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轨,但经过数个媒体的“蹂躏”剿腊姐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了节鼎父,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祁黑淳,有点异响似乎也算正常帽体烹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骆钉,请点击下面的图片进入试驾文章乓臂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了爬伙陆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聪当毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求法焙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔憋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生查话膘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闭,还是老套路昧杰毋,直接切入主题匹匈畔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹告。 动力对比拨铺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惟灰,看看英朗GT的表现如何吧掀。这台发动机的最大功率是131千瓦付榔璃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来全焕瘸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贬素,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌地,为了获得更好的加速表现邻宫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呛附。对比发动机账面参数来看搏锹誓,最大功率118kw荤省,峰值扭矩250Nm捞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舍耸仟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敬莎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲤独偶。   至于传动系统方面半际,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胳鸽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样善何,都是目前该级别中的主流配置杯竟布,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现动剂松,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喘梢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敖寞囱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赖谈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矛量,比如高尔夫6泻扣、速腾等描梗枪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方日,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宽鳞妹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎,从而起到提升操控性的目的暗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接登北辽,但通过厂家的调信来停后眯改,当一侧车轮发生颠簸时吾遁,对另一侧的车轮影响会比较小些愧棉。   小结逻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肋释潜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂掂,至于优点这里就不做过多介绍了氨徊频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸牵后英朗GT更偏注重于操控性测。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喇,见过后车追着拍照的唱木靖,见过开我边上向我打听价格的苍校莎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骏何。我坐在这辆路盛E70里羔鸽起,被注视得有点儿不自然雌纽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毖措,我琢磨着丢圣,要不要让他进来看看车蛔答。要不是我瞅见了绿灯亮起徐赔态,我真就这么做了定拍。对不住了朋友捷宿驹,这次没能让你仔细了解它俺,不过我希望你能读到这篇文章鹅缔奸。   不用否认黔,人们对美的好奇与渴求与生俱来渴沮犀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孰芦帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗河。不过在这些人之中搔坞景,有人会终生恋着美人堑,有人也会为抱个花瓶而后悔镀漠栓。如今打造足够美的外表来吸引消费者列猾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情督东限,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胁磷讲,但在这之后能否一直爱着它汲,我认为是一个很值得细抠的问题镐嘲。   ●外观大气蚂瓦、美食钝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时合排,我还以为来了辆捷豹韦,赶紧跑过去看发现被骗了艰。不过我并没有觉得失落佬懈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酶楼括,并且从设计角度看赐车跑,它在借鉴与融合得方面都很到位祥完巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恳闷,我对它的外观设计就100%满意了培粗。这事儿对华泰肯定不是个难题鸿,您看看宝利格还有华泰B11蝎,都有明晃晃的格栅伤协虱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位九福市:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砷哭,但绕车一圈后我发现炊沥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孰烩葱。咱看看数据对比存拣邦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手感宽,可以说在各种数据对比上钨巨,它“不是第一金师离,就是第二”渭南泰。虽然在宽虚、高和轴距上没有做到最大隆亨,但也不过是一两厘米的差别芥素,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撼镀,这就让它看上去大气许多宪挤琳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镀胯。   打我接触这辆车的时候凯芦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畔。在这样的目光中矾蕾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醇。面对“屁股高唇、尾窗窄”辱、后方视野不理想的路盛E70时骡炼侮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剔嘶。先不讨论这样有多麻烦了乔屁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撬窖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侮赐?这点让我心里不太自在搬譬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞭划屏,是个应该有的配置握。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巧毒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉。而随着国外皮卡文化的不断渗透式碗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型并,去跟进时代的步伐速躲夺。为了迎合市场的变化及用户的需求宫帘庙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矛路诗,开始注重宽大饱满的外形设计盯轨,并增加更为丰富的配置伸盲骆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骨界。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涉没,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筐愁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闷酚集,整体的风格带有一股阳刚之气脊烹聊。在车身尺寸方面眯,它的长/宽/高分别为桶焕夏:5310×1812×1775(mm)钝吭风,轴距为3100mm皇盆溅。威虎TUV并没有大小双排之分沤笆,仅提供了一种车身长度卧。车身侧面的线条也很平直兜百,外扩的轮眉使其显得更加饱满屁恫临。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正套甩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙。大灯采用远近光分体设计拢,其中近光灯还配备了透镜堡汕,不仅更显精神谓挝通,而且还可以起到聚拢光线的作用味畅法。镀铬材质包裹的后视镜很显档次担协,遗憾的是视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劫辰店,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糕幌,并且后视镜仅为手动调节挠眉猴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壬昆刃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凹柑海,非常不错睹顶湾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鳞,至于货厢外侧并没有再多设置报沥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)品,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暑。另外斧沁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”馆,不过据厂家介绍送,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抒效。对于皮卡车型来说硼丸板,这项必要的配置还是很厚道的憋伪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漓飘写,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气委,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厘卑掏。不过饯,今天我来到这里并不是为了滑雪垢惯,而是为了求证一件事情坏扑团:有没有一辆车灯空抬,既能够带着一家老小舒适地出游罕酞,又可以不惧冰雪旁,在冰天雪地中步履平稳地行驶立署,同时价格又相对平易近人呢檀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逞娄,那么就让它拿出真功夫试试吧纺抨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藏瓦,从外观上看逆睬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蘑葱,19英寸车轮显得很有力量感糯,也与动力总成更加契合;其它的地方葡纳缅,也依旧是酷威的老样子颅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锯洽韭,甚至还有一些精致的感觉还郎习。总体说来蓟彭,尽管算不上全新车型菲嗽探,但依旧耐看台。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犊全,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秸茂,动力响应良好舷刮是,易用性好邪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谱。当承载着全家出行时孟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懦。   至于酷威3.6L的内饰方面溯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潞浑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脯棠。   除了动力系统问革,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酷。动力分配完全依靠电脑自动完成桐晾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媚拒辆。   有了四驱系统脓吠巨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尾,具有更加粗大的排水通道拉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清,冰面行驶性能更加出色缴确赌。此外讣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜订,胎面中央多重“Z”形花纹肩吐、针孔沟槽设计楼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息申,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间懦违,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛋楼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杠漆,它的定位低于1系砂。但是镀棠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侍磊。另外矗,它也提供了i3?REX增程版本骆刀登,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迸超,扩展了这款车的最大续航里程溃圈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试统。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烩硅奢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伺戈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淖。   宝马有没有提高电动车的标准叼藩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挟陇挺?让我们在接下来的测试中找出答案缆块。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咆多,宝马i3的行驶里程可达88英里峭。相比较而言岸绢媚,?Ampera可达30英里催,而普锐斯可以行使约10英里碉獭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电和静,i3可以更多地使用电动模式汇。而增加了汽油机的动力系统始酞旱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里假画,357英里和505英里木片。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脓蚂。这台车约五英寸高铅剿,而宽度几乎和高度一样捌,与低矮流线涕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甩魏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能维。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啃祁,我们没有所需的充电站?古,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惶。   此外绢厘划,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狙硅汝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劲叔铂。它内饰精美瓢,融合了许多先进的科技坪,它空间宽敞簿,驾驶体验一流竭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掳渐抗,它仍然使用汽油机挖,以作为电量用尽时的保险入轨。   第二名乱甘钙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泉,科技感十足汝达低,而且它也能胜任舒适的长途旅行谰螺。   第三名添拇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腹矢盎,它最大的优点就是充电迅速琳法寐,性能可靠缮。   然而徒雌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扩。(实习编译涧:徐旦?审稿谷耿:刘洋) ? 免责声明版权作品祷洼掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥商,严禁转载富示,违者将被追究法律责任失。责任编辑蒲半:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雇隶箱,应该说是倾注心血秃褥,在技术平台上都有可圈可点之处男媒,源自萨博的技术是其最大的亮点邵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型申分,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侍绘麓。在外观和内饰上平廖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跺澜痹,在动力和配置方面也还是很有性价比的档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醚嗽椿,绅宝的外观原创度还是很高的彩雄,并没有刻意模仿什么车型峡,但我们会在这款车的细节上看到扫胁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法创躺善。且融汇的比较好徊嘘唾,并不是简单的照搬照抄该础叼。这一点值得肯定识,大灯的设计十分犀利吩疾辑,鹰眼造型也有较强的辨识度判撩蹭。LED日间行车灯比较醒目蔑偏玻,穿透性不错蔼彩杀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮绿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眠投熔,也很紧绷锚慈。看起来运动感不错史驴襄,但前悬和后悬的长度较长湍冻,看起来有一些比例失调釜浑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磊,在视觉上看上去会更紧凑动感外筛土。轮胎的规格还是比较高的吹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卡。   车尾的设计比车头更简洁一些毕提,尤其是尾灯的轮廓黎将,设计非常成熟夏百。和宝马新款3系很像胺鲍。除此之外勘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感襄汕衡。   本文导航欺:" "  “卧龙凤雏翘能,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后标,便有了三国时期的三足鼎立撬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卿咎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陋释,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出起钒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒋泌,然而坊间始终流传着这样一句话潮喉:“得中级车者得天下”;是的蔡犊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丝,今天我们会为大家带来两款重量级车型肪康洗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”噶呕卸,请大家继续往下看倦贡。   看到这里大家肯定已经有了答案了并第眉,没错斜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闺胳倘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉然却朵,那S60L是何方神圣卑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惊侮,厂商指导价33.49万元洗瓮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型内篓骋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热套、后排座椅加热柔芥醚、并线辅助惩烷、车道偏离和自适应巡航等众多配置僚陛梦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遍粹梗,即使不看车标摆温,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馁磁,哪个是奥迪砂察灵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梗物,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胸税划。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性囊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恨割,使夜间行车更加安全鞋亥。两车双色的外后视镜造型别致阮搏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戳枪何。   既然都命名为“L”的长轴距版车型箩纹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顶轻酥,至于乘用空间如何熔,我们将在空间篇为大家详细介绍臼搔坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型普动涕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳署拐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霜,整体方正的设计略显稳重锣按蔡。后尾灯的设计两车可谓各有特色未苏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疟氯编,设计感十足绒缴揭,而奥迪A4L的尾灯更加修长动炕,视觉效果出色驼豹。天窗不仅能够增加车内的采光膛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出累劝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厕悼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心书络染,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迸。   本文导航按:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屏副唾,配置也能满足一般家庭的日常需求福。对于这个价位的小车来说拌谢冈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔼泌辖,在这方面柔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倘,就算是与它的直系前辈骐达相比蹦,也不遑多让察纲。然而作为一款家用代步小车爸,它也并非完美赣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高危,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弯困楔,车辆本身并非进行任何实质性的改变察络解,跨界的概念噱头大于实际惨歇。 "   技术革新日新月异的今天草貉,车型的改款换代再常见不过斥翁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扇毁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颅悍,同时在动力方面也增加了1.8L丘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菩丝雀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拍筋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褪,但它的实力不可小觑翻末。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纳帕牡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟奋吗。既然实力不容忽视街搽,价格又有优势炉铰串,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膊。" "  版权声明坑萌:本文版权为网易汽车所有完吝,转载请注明出处寄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遍吼,全新的品牌全新的车型馆略,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弥悄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝刻铮克斯哥秽蜡,在2013年阜车停克斯的月销量已经逼近3万辆/月词,堪称是这个区别的标杆级车型闯朔犊,观致3要想在这个领域取得成功杠伞亢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捍奥,看看是否有优势能吸引消费者关注挽牌。 外观风格各异   先看外观方面溉覆,观致3展现出大气得体的风格描赋,不像速腾那么沉闷单调灯微,且有着自己的灵动个性;而富执惩埃克斯则是完全偏向运动化的风格拜匈窗,典型的注重操控性能拿究,突出驾驶快感的性能车型臂卷潮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桂,与观致3区别明显僧教骸。两者主要是风格差异卯夏韧,外观上分不出优劣祁乖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篡典及,观致3丝毫不会逊色于富保克斯车型裁鸽。 尺寸对比 车型名称 负ゲ仆铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疯届,两者也是平分秋色耗,车身大小相仿竣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侵你,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肉匣,观致3要大于副毒2樱克斯啥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忿,尤其是腿部空间较为宽松常,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富释偎冢克斯在后排空间布局相对紧凑熟谈净,而后排空间也一直是各代钙揪穑克斯的软肋楷。 价格对比 杆拍辗浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上节倘,讣感衬埃克斯则要比观致3要更大一些堆,在不放到后排座椅的情况下坟,噶。克斯的载物容积是530L肥息,而观致3只有430L凌埔蠕,100L的差距还是能装多不少东西的甲。而在需要有更大空间的时候驹,两者都可以放到后排座椅凰锋,放置大件的物品储踌兰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间料含荣,观致3和感9缥遥克斯三厢都是11.99万起步妹千陪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龋悍。而细细对比价格表可以发现晦,要选购自动挡的车型祷,腹逝ⅲ克斯最低仅需13.09万粮凰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坑,观致3则需要14.29万凹铰怂,这个比起赶疵模克斯有1.2万元的价差爬加,当然在内饰配置上会有其它差异棋掣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岗嘲,可能傅梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些傲担。 挑选合适的爱车槐,看专业导购锑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么善拭?   扫一扫诬氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚处社凌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆类。风云2漆、E5椿、A3以及今天评测的这辆E3涂刨涉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赐矾触。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尖毛弟。从这辆奇瑞E3来看撇,外观及内饰都有着很高的原创度客哀颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踌涝。这让奇瑞的产品线更加丰富肆腑,但也让消费者选择起来有些头疼衫媳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毖娇,也从来不缺少“明星”绰,“沉稳绅士”大众速腾隋线、“狂派斗士”福特咐稻担克斯等都是热门且销量稳定的车型忱,不过要问哪款车型最近销量最高榷,还要数“逸派高手”日产轩逸徐,它已经连续两个月销量突破3万波斡际,坐稳了桥车销量的头把交椅设客晒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡富煞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肥?下面我们把两款车型拿来做一次比较码,或许能看出一些端倪淬船。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聪,入门价格上乖芭份,风朗比轩逸高出2.08万元秦,表面上看价格拟,轩逸占有优势伸化,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元箔,这样看来陋翟,风朗其实只比轩逸贵了2800元魏,等国产版风朗出来后妒溉茂,风朗在价格上反而会有优势也说不定玛疽虽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市康瘦,这款车外观与内饰变化并不算很大传沸丝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俺洽,下面我们来看一下腑保伦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梳轻软,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枫。质保方面图,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毒漂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袒搁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机开,最大马力已经达到了170马力文嗜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壳摩舌。变速箱方面琴动,逸动采用6挡自动变速箱泉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些古抠。 免责声明狈殿氦:本文仅代表作者个人观点淀康感,与环球网无关尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜寝娄,对本文以及其中全部或者部分内容迸士、文字的真实性抒、完整性薯顽发、及时性本站不作任何保证或承诺翅,请读者仅作参考亥蛇,并请自行核实相关内容姓肯。" "  近两年久欢提,自主品牌进步着实很大繁存龟,无论是从设计方面混捌倾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升克蹭,甚至可以与合资车型媲美芯坞璃,山寨聚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疗。在10万元以下紧凑级车型中酥娥,更是自主品牌的天下坪芬,凭借比合资车型更为出色的性价比郝蹲,吸引了不少消费者的关注身鳖挠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市范伺,一经推出便受到了极大的关注漏纳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斗谦清。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掂,包括动力在内潘嗽,新车共有20项升级酪捎睛,本次共推出8款车型硷草敦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筒,售价区间为7.49万-11.79万元纹未豆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跑付,近来也是频频出镜藏竭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗常控大玩具车”的名号名极一时品脯。速锐共推出了9款车型察,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弓汹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合念纤,售价在6.59-9.99万元之间董棺。   单一来看缕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品督,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拒,看看那款车要更“精”一步欺揩。" "  新君威变得更好看了谜抗绘,配置也进一步提升敖辉,新加入了一些科技配置蝗檬错,比如智能交互系统锑,BOSE音响等等稻屏罕。这些都是新君威的改变之处靶阶伟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孙搅,售价24.59万元凉,作为一款定位中级运动型车的新君威百,品质感一如既往航,操控性也非常突出燃矮行。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烹抚,以下简称新君威饲围,外观相对于老款进行了必要的改变壁,毕竟老款车型从上市之后恢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳献看脆,新款在大灯祷蟹、进气格栅玛摊刨、雾灯蹬、尾灯倦醚、前后包围都进行了细节的变动挟散辱。   在新君威上酞簿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谁吻仟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统立瞎,在操作上没有太大不同盯醇何,轮毂方面算躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孰,轮胎品牌依旧是普利司通缔。侧面造型基本上没有变化伸颈,侧窗所占面积依旧较小骋。   车尾的变化还是比较明显的尾,这主要来自于尾灯的改变仙。新款尾灯全系标配LED灯独,并进行了熏黑处理鹤瓣。尾灯的轮廓样式更加犀利色恢,个人认为要比老款更好看慕鸽。除此之外汰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仓描,牌照安装槽的形状变成了正梯形哨。   本文导航歉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箩蚊怜,颠覆传统的外观瞄柯浑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雌墒态,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊筐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戌五,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型差,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帆滤菇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惊,足以证明其强势的地位棠亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杆伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锻。(温馨提示殊慌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沦泄让,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帽隶。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆颈律,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咕德齐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苍馆矮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强济。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芳菱潮,圆润的造型是其给我们最深的印象徒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叙,显得简洁利落嗽蜜鸽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咸拌,显得净雅别致睹首搪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘲摩棱,主要表现在其大灯的表现形式上郴弧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玖罗鳖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崩。两车大灯配置基本相近燎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笨且钦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助变齿,车道偏离预警系统篮拴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围力谦垒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搓鳞轨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脯椿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剩督,其尺寸差距就没有那么大闪怂览。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姥撑司,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁协,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起税尼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贪乳。奥迪Q5采用两边单出的排气管晶姥桓,在气势上略胜自由光虾奴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艾稼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眯窍,磨损线束保护层催饶南,存在导致电池损毁的隐患狄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日够,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荣,称9124辆V200受此次召回影响勤第苦。长城汽车正在邮件告知客户儒,并建议联系当地经销商进行检查维修伯。   据悉坞圈太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转封嫁崔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懈绿。”更有甚者拌岁,线束可能会内部融化蒲窖瞳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酣,目前已上报了数起线束故障渴尼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酪肚,不能够给电池充电逛,车辆也无法启动澈顺乏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睫陌钮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贬。   克特里尔先生称钢臂,检查故障预计用时20分钟咀钙奸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盛朝。如果绝缘保护层磨损严重瓜寇,线束已裸露趁刑,则需约两个小时以更换整套发动机线束融搜讼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件际汾仓。此前粗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杆,2010年又因手刹故障而被召回剔辨委。   2012年偿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耐讹,长城V系列也在其中秃。当时江口似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咖兽村,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屉怠疯。然而森劲腿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峦识,更换车辆共计超过1.5万辆肆。  ∪璞杈丁(实习编译颠罗:王萌审稿齐:刘洋)   免责声明版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇氨黔,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任读驹。" "  随着经济的快速发展偶瓤,购车群体的年龄层次也越来越低廊翅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匆晴快、省油母,而是追求个性和时尚设计宠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涪庙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奢。作为跨界SUV搪,它们在造型上将年轻辖饶、时尚展现的淋漓尽致匡插,完全符合年轻消费者的审美需要巳爽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贫剩唾,来看看到底谁更适合你氢蚀呸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哇茨,相比2012款变化不是很大蜂汾红,只是增加了配置和车身颜色媳瓦曹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版速烤,售价分别为21.98万和21.47万斥枫乾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雹漓慨,但风格却不尽相同勤。斯巴鲁XV外形显得干练统,车身线条硬朗牌恐吩,富有力量扭惫,越野味很浓授魂。而标致3008外形偏向都市化设计绰翻,饱满圆润的车身凸显时尚感城,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些山表。   车身尺寸方面有所差异奸诵党,不过并不明显捌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挫七,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赁。斯巴鲁XV车身更窄铃砂脊,同时也稍长一些开。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堵煎,加入蜂窝网状格栅运动感十足苇。而标致3008采用半圆形中网骚,镀铬亮条包裹显得很精致搞。两车前脸分别展示它们不同的风格饰箍,同时都包裹塑料黑色下包围诺媒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袜郴,远近光分离灯组设计冷尝,造型普通啦申,配备有示廊灯观。标致3008同样采用卤素大灯害,不过加入透镜舍,不仅聚光效果好牟吃,同时美观性也不错衅。另外虹蹭酱,还配备LED日间行车灯陡幻累。   在侧面盼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尖,比如非常倾斜的A柱柏档,同时将后视镜位置后移戊,留有三角窗减小了A柱盲区汞董棺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料千,有利于减少磕碰的维修成本悸腑涝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祥圭,注重舒适和静音性副,双五幅轮毂很有张力聪扔。相比之下匹赐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怕,与黑色下包围搭配运动感很强烈孔牵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唐碉,同样注重静音和舒适性渐舱田。两车的备胎都是非全尺寸设计狭昂宠。   相比前脸藉鹿昧,斯巴鲁XV尾部更个性惺烤,辨识度较高骗扩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型核,镀铬亮条的运用增添了质感妮剖。 标致3008尾灯加入LED灯组姑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拼搐哀,但是块状尾灯造型很独特昂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剩,标致3008同样配备倒车视频影像鹅,另外勃溺粗,还配备前2/后4颗雷达探头蜂容鞋。" "  在过去的一段时间里共,父宀彻克斯镁关、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笑哺氓。时尚动感的外观烈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纬考咐,成为了年轻人群青睐的车型森。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堡殊,科鲁兹掀背车则是新进的一员亥顺,它所要面临的是一场“无言的战斗”垫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喀极梧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出费,但却带有美式车应有的力量感背,总体来说它的设计很适合国人的口味辜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庞,其三厢设计有些过于保守芦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间海灵,为了能够扩展消费群体狙,推出两厢版是其最好的解决办法慰项诬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仕蜗,你几乎完全无法识别它的真身粒赐垢,因为它与三厢版保持着高度的一致性忻共。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嵌朗,很好的诠释了彰显力量感的诉求寇谓苍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雄骸伞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弟路室,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牢躲非,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛾洁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筛纲檄,后窗与尾部的衔接并不生硬和牡,拐角的折翼恰倒好处殴,为尾部增色了不少瑰计输。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轰,在样式上显得更加简洁砷甩侥,只是与自身前灯组相比玛,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞪湃卸。   本文导航牟涎:" "  提起之诺纯揣,很多人都不知道是什么品牌堤琉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祥港,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阑。只是之诺定位于高端合资自主品牌埔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锣蜜,那么它的首款电动车1E表现如何文?以下文章为您揭晓豆泼痛。   只租不卖诚嗣纬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咸胁,包括车辆租赁厩筋酥、充电设备勘察安装繁酣、车辆上牌揩、车辆投保色穿、定期保养掏渴烤、故障维修锻、道路救援千潦、检查维修备用车等航吩揣,通过这样的商业运营闭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆,它的卖力需要大家自己去发掘睛摊节。不过在发掘1E精彩设计前落伺纽,请先忘了宝马X1儡,否则你将永远欣赏不到1E的美急。其实1E最出彩的设计在头灯峨帝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硕呐圈。   不仔细分辨的话弧慨,很难把1E和X1的侧面造型分清漂市。不过1E拥有自己鲜明的特点该哨椒,车门下很宽的镀铬饰条封懦,和没有行李架的车顶桓铆。   相比车头和侧面苹汞,尾部就让人感觉有些欠妥了茅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骚陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禄。   本文导航氖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说导顾,奇葩的中文译名想峨宿、“野性”独特的外观以及较高的定价迁享蔬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迹。说起野帝我们不自觉的想起袄,同样在以国产车身份进入中国之后们钙,“改头换面”的法系SUV标志3008揩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敦吵貌。当然埂肠时,以20万元以下的车型作为主力军虫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一含结围。那么下面我们就来看看司挂胖,这两款性格迥异的德瑟、法新生代SUV之间究竟有什么差异涛,各自的特点又是什么乌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睬讹复,首当其冲是价格方面的不同辛敞姬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诧,不过差距方面不大基本可以忽略邢穗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渐垫庭。动力方面的表现也近乎相同笺,只不过大众7速DSG缉阶亥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迁哼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胎握呵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔长胶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巳场,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上层枚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涸冯款,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坑岭嘘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杉。闲话少说汀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜关牟。   这次试驾共有5个科目盎,分别是1.傲虎—终极绕桩亥卤谐,2.傲虎—冰雪连环角,3.傲虎—短道拉力测试肖,4.XV—戏雪乐园料股量,5.森林人—不规则路面自由行驶卿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钳谩,MPV表现出相对冷清的一面蛇,尤其是中高端的商务MPV鳖九,几乎屈指可数惦蚂信,除了老牌的别克GL8外寇莱燃,似乎很难让人想起更多车型式。不过在这个还没有完全饱和的市场里戳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帅报,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阿?这就是本文将要找寻的答案孪系。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疵袭浦,售价28.38万元-33.58万元遍,目前市场上有近2抄、3万的优惠幅度位插岗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型似,官方指导价31.98万元笆发吴。) ●外观解析   从造型上来说素祥碍,艾力绅算是开创了一条新的路子蓖,没有过分使用一些夸张圆润的线条施,车身轮廓棱角分明帘,有着很强的视觉冲击力龚弟醛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拳割,此外唇惩,艾力绅还装有一套大包围室,颇有几分运动风范獭,也有着一定的改装潜力裴纲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感取帝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目故,中网与宽大的前大灯连接在一起崇导吵,营造出一种大气淘故、动感的MPV形象残兢。   艾力绅A柱采用黑色设计闻含,且A柱的倾斜幅度较大捕睬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堂咀暇,总给人一种方方正正的感觉琉溃,后视镜尺寸同样不行ń缌 ,与整车的风格很搭火痹,宽大的后视镜提供不错的后方视野凹努癌,保证了行车的安全性与舒适性慕谴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乱互,当然逼藐踞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现停,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吻却咯,侧门就会自动缓缓打开吹硕,此外爱缸黑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关币番。如果对此还不令你满意的话炊戚辜,通过钥匙同样可以叶苌2梗控侧门我诡帽,确实有些高端大气上档次湍玩姥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm去娜鬼,轴距达到2900mm普恰,尺寸在同级别对手中并不占优势亢,与GL8相比款,仅仅在高度上略强于对手受,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势导谦砍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计男乏理,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹤。整体线条依旧硬朗洛,尾灯加入了时下流行的LED元素钞偏邻,为其增添几分现代气息泞相。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及池浪钎,人们购车的选择可谓越来越丰富毋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帕始,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驳,他们能够碰撞出怎样的火花菏对,请大家继续往下看费。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凰虑告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛唯擎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镣瘟,由于这两款车型出自于统一平台打造柏逝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲别,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哗五靶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题健沫还,你可以说它带有侵略性炼蜗,或是富有运动感襄,也可以说极具视觉冲击力橙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突味。而K5也应用了与智跑巍怪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储,使其拥有了明显的家族特质亮挖隶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素违,极力打造出时尚与动感的流体车身梳,在驶入眼前的一瞬之时怒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豪。前脸的线条设计十分紧绷雷,大灯组与前包围向中央区域靠拢备炼,展现其动感的一面甭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顺匙陛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苯,抢眼的外型加之迷幻的光线秀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行汕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寞簇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坑处硼。   第八代索纳塔不仅外观时尚缚湍急,灯光的运用也颇具科技感常吼腿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性端诧仇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纤毋惫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翁簧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂桅栖,显然这种的夸张设计核摹匡,使我将其列为变异的种类涩悸盯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用举巢恢,多折线的应用也使尾部更具立体感蹈毫,同时对于运动观感上也有显著的提升舞丘钠,由于K5搭载的不同动力总成剖诺,2.0L车型配备的是单排气设计撑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馈奴。   轮毂也是一个变化的重要部位雌贪毙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颓。根据配置不同仑驴讹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悄衫懒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双贬村,该系列轮胎偏重实用性窜。作为索纳塔的尾部吕徒玫,基本没有大的变化骨双,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示患,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点微滤。   本文导航绅:" "  每到年底歉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奶莱,地点也大多选择在北部寒冷地区幌疚邓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷计吹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性城娠梳。在临近春节前夕轨柬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酚县。   延伸阅读泉胜慧:   之前秀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撮。   酷威采用的是电控适时四驱系统父粕扣,中央为多片离合器辟电,由电脑控制来分配扭矩甸,车内并没有任何切换按键扳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴购浇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咐诗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶混诬快,如果想要挑战一些极限的路况的话谢博琅,酷威还是不具备这么大的优势的跨,因为不具备限滑措施沽温,至少在脱困能力上会有限制性倒苍奋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘怜,采用全新发泡橡胶技术必,具有更加粗大的排水通道爱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹲,冰面行驶性能更加出色室桓偏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醒涂。此外疽换,中央多重“Z”形花纹芬、针孔沟槽设计淘翔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性无航垒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机履,最大功率206kW/6350rpm凹吻,最大扭矩342牛·米/4350rpm护鼓贬,在目前的大切诺基亥掏篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撕鸽,但是会有不同的调教竭唱革。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器词,我一直在想济殴巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢官?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盟,我觉得这个可以有费拐,至少不会和其他车型有太大的冲突辅呜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹿,路面上的车辙也是压实的积雪沮驴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吾巳,只要不是过激的驾驶行为逆弘娜,基本不会出现危险状况烦瞳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肃岸嗣,建议最好将挡位切换至手动模式蓄笔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔚,这要比才刹车安全的多慑互,这中方法同样适用于其他手自一体车型水狮。   本文导航搁农:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翁鹤、充满艺术色彩铂怖,或者是有着一些与众不同的操作模式翠绢。而这辆2008则告诉我们讨,一旦法国人在拥有自身优势的同时乔,再把务实两个字加进去偶祥蠕,那么可能会让其它对手感到紧张秽腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茄沥鹤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墟: 由于本次活动仅为简单的静态体验镁笺,场地和车况都受到一定客观因素限制溶硕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吨歇荚,至于其他更多相关信息豁串,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吐膘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菠渺篇,作为首款引入国内的小型SUV聊拈僳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭固嵌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磐篱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疮溜详,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆雀眷,对消费者很有吸引力甘捶。作为一款紧凑级市场的生力军车型哺逃碴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滩。   观致3共有6款车型绍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潦肆,售价为11.99万-16.79万元区间醛。因此啤很怀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较馆。对于中国的汽车消费者来讲媳舜劝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梢凭。要知道自2006年上市至今蔚陋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旗偷凯。那么菜,作为一名后生的观致3贩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夏全?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竣柿锋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呛暖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荡沙封:16.78万元)来进行比对哦欠僚。由于两车的售价只相差0.01万元删乃铝,这也令比对的本身相对公平一些距敖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禽宋,我们测试过高尔夫7顶配车型算敝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凡掣,跨级的配置也令对手望尘莫及杆氖。但这一切嚷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重褥壳详、最需要的因素想裤徽。对于高尔夫这样的家用车梁祷,在使用的维度上做到出色头,才是它的本职丹。今天修掣,高尔夫7又来了介,这次是全系中价格最低的1.6手动型乐闷。动力称不上凶猛赁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂草涟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗排串?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一科屏,必定有些硬实力佩借。空间满足舒适乘坐惮钾、常用配置齐全鸽朝寿,动力也能保证提速顺畅苗。但对于这一类的畅销车淳垃,最重要的是它必须耐用谋蕾镜,不能隔三差五地就往修理厂跑懦诵链,也不能冷不丁地出个大毛病缔目汹。这么来看眠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工垫没,故障频出勉任,这点很难让人满意合。毕竟漏,大众车能在国内打下当年的民众口碑肥,靠的是皮实耐用的品质局。在我眼里挟滩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竞蓝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尝,高尔夫7车身长度增加56mm乡斡鲤,宽度增加13mm卢骇携,高度减少28mm龚柔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赖韭,也更显扁了滔。   如今晶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达估,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椿疯。这个配置的增加速,为日常使用提供的便利性还是很大的辽莎锌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汉秤,要知道讣椋克斯逆、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹭什沫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湃匪古,这套胎居功至伟懈沁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翘腻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车础,如果您拥有过高尔夫4寥茸寸、宝来或者帕萨特B5的话徐,您一定会理解我的意思沉。没有复杂的配置赦估陇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柬,瞬间就能上手俺贾妓。这一切都似曾相识潞。   在1.6手动版的高尔夫7上欺嘎劲,您看不到任何高端的娱乐功能购胸涣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘉羞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欧峡掂,但我认为这并不影响操作便利性墓险,最低配车没有大屏幕很正常欠枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滤罕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氮,车辆静止起步平顺性不佳思怜,油门给少了刹车不松开前默,油门给多了又会猛窜憋藏,让人抓狂攻喝。但今天这台1.6手动车型钩,上述症状全部消失都拟。起步轻给油即可柒,电脑自动调整喷油量读夕,使其转速稍稍上升酷,令发动机不容易熄火赎八惭,等红灯律位、坡起都很方便甸,使用起来当真比顶配的舒心多了馁笆败。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奥倪,让人捉摸不透办。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平餐祁,用料优秀被认作理所应当川抱男。在数年的成本控制下锑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质履牵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拱。对于大众汽车而言壤憋泛,这样的结果也堪称可笑了俺唉。   没有真皮座椅焦,您会失望吗船饯?我和同事们都不会矮绥凉。我认为从适用角度上侥,织物座椅与高尔夫更搭斯鸽绢。这套座椅的缺点题铅,在于椅背调节起来很费劲具伤厘,而且要是有个腰部支撑就更好了雾。纵观高尔夫1.6手动的配置雷,我认为作为最低配车型戮恫,功能简陋一些并无大碍木赦泌,该有的它也没少伎酱萝,并且绝大多数的都还好用沃涉腾,如果您是为了舒心实用朔砍家,我觉得它能满足了兔查。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靠蹄砍,对于购车需求的国人来说薯吩虚,一款看上去体面颂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感通事,只是碍于可选择的范围有限咐蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型趣旱绅,必定会迎来极大地关注斯劲安。对于25万中型车这个级别呕丸,迈腾一直是多数人闪过念头的首训有亍,而福特全新蒙迪欧的到来旱,分走了不少的关注度阶锤弯,选迈腾还是选新蒙迪欧奸褥串,对比一下就会发现窟玫,挑战者颇具实力划裴势。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懦轿,售价24.28万元冯似陵,和迈腾 2.0TSI 豪华型寝,售价24.78万元陵,均是各自车系中的主力车型迟遂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驮,兼具个性运动和居家商务需求嘉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计税恒池,极富攻击性搁渤,对年轻消费者有着很强的吸引力料俗删,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力紊撩,入门的1.5T也有不俗表现巧枯。   现款迈腾严格意义上上讲趣,只能算是半代升级烤铣非,是在老款的基础上升级而来弯惺。迈腾整体延续上一代车型的设计诽,符合国人的审美酣晴瘸,经过加长的车身靶,带来大空间的同时梢眯,提升了行驶稳定性及舒适性末乒共。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暗圭蝎,轴距达到了2850毫米努胸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匠教昆,整体比新蒙迪欧小一些零持呈,即便是经过加长建骑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坦咳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节交荆戏、加热蹋围、折叠伟恒、记忆 电动调节搏、加热疙、折叠尽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎内报揽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哪壳嫁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稗鼓,不仅科技感十足极,还具备随动转向氰铆、自动开启等功能石椭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些付绕。天窗木冷涛、全功能配置的后视镜等善,两者处于同一水平靶榷邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绍,对称的T型中控台中规中矩离复,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窍尚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喂歧落,主界面被平均分为四个区域耸坡案,分别显示电话彪、导航琴、娱乐和空调四项基本信息济犯辽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感老。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汀蝗、6碟CD等配置寺昧崇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菇黄矢,迈腾更像是上个时代的产物搜相。   新蒙迪欧的轴距达到了2850其饥,相比迈腾的2812毫米忱估,略占优势材卿锭,但二者在乘坐空间方面暮立铣,都已经足够日常使用驶蟹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑平坛崩,满足于舒适和运动的双重需求弯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荣汞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呜聊、方向盘换挡腺,以及原厂导航等配置北捂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褂了贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸡检滥,最大功率178千瓦杀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱任,平顺性和换挡速度足够出色斧蓉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膏耪可。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎,最大扭矩280牛米牵匙辽,匹配6速双离合变速器钮欢。当年迈腾这也算是黄金动力组合程,但与新蒙迪欧相比伶辽,参数差距明显骋黑票。   保养方面玻违,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卸矮,建议日常保养周期为5000公里左右九版,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抠恨臣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑞凤开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盗,之后保养周期为1万公里嚼澜署。小保养的费用在600元左右瓶,需要更换机油机滤绞,大保养的费用在1100元左右脾艾,需要更换机油三滤哩诚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型处逗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诲嘉妒,相比迈腾跺虏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拈,还增加了头部气帘和膝部气囊箱褐。并线辅助功能也是迈腾所没有的巧恍尺。   点评回拖:不可否认踏,大众品牌进入中国市场多年肖钙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型签,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手午,无论配置水平还是动力系统噶袭统,都已经没有什么优势了饯蛾,抛开迈腾一万多的优惠酪筋急,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱尉溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尼:本文仅代表作者个人观点毕,与环球网无关溉袱俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陋,对本文以及其中全部或者部分内容宏护、文字的真实性洗、完整性纤陀、及时性本站不作任何保证或承诺腥,请读者仅作参考康,并请自行核实相关内容掠晌酸。" "   “北国风光白,千里冰封溯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹤皋腺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔑反突,对途乐而言这不仅是一种新的考验萎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战台。 外观宪莱苦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐才讳李,想必对于多数人来说凭铰侮,它的名气比兰德酷路泽小很多霖围蒜,但并不意味着就要比竞争对手要差暇爽。外观方面途乐外形实在太大了霞沁,有点圆头圆脑的感觉细,比兰德酷路泽温柔了很多懂,缺少了一些很“MAN”的元素际虐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80图。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰届篡辫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舶抨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邦怯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梯。中控台看上去很有档次细乒绍,各类功能按键排布也十分清晰陀乐叫、合理盟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秒橇,完全遵循了游艇的设计风格嫁,宽敞处、舒适斑、豪华惟培,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杭。   小结牢: 从外观内饰的整体表现来看祁,可以说途乐是一款成功的车型堤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暑吹,如果“沙漠之王”远离了沙漠收擎堡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脖,这也是我们大老远来到这里的最终目的痪娥金。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彼烷坎,人们首先想到的通常都会是奔驰翻厦旁、宝马俯焚、奥迪脚饺朵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绢。但是说到文化的话帆淑,就不得不谈到今天的一位主角巾,捷豹XJL岸翔。相对于奔驰这样的全能贵族来说袍腿窘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冉堆烁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涛呜墒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹈砍壕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗全豌。   作为进口高端豪华轿车位少刺,相信奔驰S级大家都比较熟屎托,而捷豹XJL依旧比较陌生涡譬,捷豹作为英国豪华汽车品牌泛巫境,也有着将近百年的品牌历史粳疟,虽然品牌认知度不高膘盗促,但这头豹子可不能轻视雹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型童,价格都在120万左右悸疚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坝捣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力激笑茄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倦食,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓖黄坚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雀喷罕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娟搏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观补烷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话评梗码,你一定记得去年上映的《007飞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车司检公,没错就是捷豹XJ是惋垢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”静,里里外外展示着它的优雅与稳讲背档妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哦痘。   无独有偶桃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享请,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行次寝,虽然不是目前新款的S级钾界巨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匙。   言归正传蒜布,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凤十,不过两者的风格却截然不同夺娠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杭臀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徘冉甜,在当前时代也更加与众不同逃漂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颈迷,的确奔驰S级是同级别标杆律复,外观轮廓延续了上一代竿尉加,细节之处更加富有科技感抱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姜推离,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气局,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逻履,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碧勉敝,比XJL更加强势阶筒匆,这就像两个高人栋鄙,一个低调一个高调而已皇。   大灯的造型也风格迥异会报惹,XJL的设计更简洁你巨,内部采用传统圆形元素当澈请,使得其眼神也更加专注丸亲膜。而奔驰的大灯设计更加时尚豪眉,内部流畅的菱形也较新颖簧铜邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浪,光前大灯就使用了五十多颗LED废太。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赊般,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仿,更加沉稳道瘁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通党疤,但硕大的车身同样沉稳臂泻良,硬朗的线条也更加动感恢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搓斑集,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氨侣,这也使得XJL的车尾更稳重里,而S级更挑逗人亥腐屯。   尾灯的设计截克,捷豹XJL采用纵向设计坦,并以车身腰线融为一体覆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过交妨,整体轮毂简洁不繁琐测浑傲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓖,内部灯组造型是一大亮点舱忱轨,点亮时相当好看苫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唱,并没有过多的修饰艰赫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质情估,就如同一件高档西装类讣,某颗精雕细作的纽扣就足以蕊坦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磐复计,相比奔驰大气的轮毂会硕,捷豹XJL的条幅更纤细储,并且在条幅样式上也更加精美和运动付疮。尺寸方面XJL为19寸不,比奔驰S级的18寸也大一圈巢导,轮胎方面同样为245宽度线,不过与奔驰前后同宽不一样泪登参,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型世侥避,并且作为一个自主品牌虚靛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃,旗下的GS5库、GA3愧蛋疆、GA5几乎可以与合资车相抗衡扛宦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上确忙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拈贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喀迫赤,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙饫吓ァ,由于试驾人员较多康聚朝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弥滦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翘函波,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荒惹渭。   现场测试场地为两个圈形场地辫茬,两个场地项目都是一样的吩,可同时进行两组试驾盛轨,场地提供了直线加速氛汰困、紧急制动矮鞍禾、蛇形绕桩豹、麋鹿测试四个项目睫疽,可以说涵盖了大部分的性能体验虚钮够。当天试驾温度为零下十八摄氏度坦,这样寒冷的天气拿贸碍,面对半冰半雪的湖面焚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力得。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脓些焙,TCS系统介入肆仇捂,防止打滑的发生睹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饺激菏,最大功率钨:90kW(122马力)/6300rpm庆窖,最大扭矩航匙辆:153Nm/4500rpm磷。而这次试驾的车型中没有手动挡扰庆,均为4挡自动车型匈蓖娩,动力表现可以轻松满足日常使用需求塘恒。   起步于加速初段油门如果踩的过重懂讲馁,TCS牵引力控制系统会即时接入溪癌,并且自主减小喷油量袍媳,从而避免轮胎打滑非撑熄,这一点上GA3与GS5表现都不错险。加速至60公里每小时后湘谭,紧急制动烂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音础,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了起,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离零滩八,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停风椿天,未出现侧滑啃。   本文导航丢实吕:" "  提起中级车盟柏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痉。但要是预算有限踢脯察,面对这两款车型还真有些底气不足隋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的囱拴。好在现在中级车市场一片血雨腥风阜胖瑰,改款K5已经于近期正式上市哨,延续了韩系性价比超高的特点勘泰。这次丰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裳惩,让您的购车选择更加丰富杯。   没错奇蔚干,此次选择的几款车都在18万元区间内吨悔抒。而且颇为“巧合”的是羔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戎,也堪称中级车的黄金动力之一新痹贺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈磺。既然如此孙抱卞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泰啸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份女修,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机型。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒋,动力参数有小幅度的提升棺,燃油经济性也有一定的提升顶陌,但依旧没有给人留下深刻的印象沟湍技,尤其是我这个09款嘉年华的车主休。如今律,在配置依旧丰富的前提下嚏供巢,它换装上排量更小完还襄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赴梳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琉蒙坝,这一次似乎有点看头了锋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机车雷婆,它的来头可不少竭安静。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它福厦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沃,可谓是福特的明星产品宽。我得承认这些奖项来之不易枚脾,但我更关心的是借,它依靠什么亮点来获奖咆戎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圈,震动及噪音抑制能力如何雾曹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前队,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲桃怖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷实、涡轮增压以及进排气可变正时技术涧。在这些技术的支持下焊揩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲馈舅。反应到账面参数上讽,它的最大输出功率是125马力然哗,最大扭矩达到170牛·米累经围,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勿贤。   另外牛祭,福特也针对其三缸的结构特点百崎,对发动机的震动梳懊贰、噪音等方面做了很多优化和改进克劳愤,比如喷油器及油泵柔性安装魂窍耙、皮带润滑细、缸盖上方吸音泡沫等等娟。为此卧孩悲,我先后做了两种情况下的简单体验贸:1败、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浅摊拐、在静止的状态下荡缮拳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饺。经过细心的体会和观察后穆,我认为结果让人满意藏,发动机的震动轻微操刷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柯,但也不大碍事廖故。事实上换匈,即使我细心观察淘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别深狙耸。   看来之前的担心有点多余和韩,还是直接上路试驾更加实际睫。它的电子油门响应依旧很灵敏壕申,轻轻触碰油门踏板矫戈,发动机的转速表指针就会活跃起来氛肝即。幸好油门的调校比较线性帮圭,分寸拿捏得体憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苟。同时寿涣还,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抒好。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦股慧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的点傲。即使在低转速区间俺,发动机的动力输出也很活跃裂接,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉却史橡。同样受益的还有动力输出的持续性孪降,在试驾路段里面有不少的环城快速路司爱邓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骏皮谭,而且整个提速过程顺畅自然稗强。只可惜受道路限速的制约湾诲诚,未能继续把速度往上提卜认,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契波滴标,升挡动作迅速湿,在D挡模式下正常驾驶箩霓嗡,1700rpm左右就会立刻升挡险,让整个加速过程更加顺畅自然函。然而辖吻,在遇到拥堵路况的时候免,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感开恋,幸好并不是特别明显虚梯换,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窗襄缓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竿差,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗜颠,除非你把油门踏板踩得足够深廖融,否则它不会轻易降挡崔。   变速箱切换到S挡后黄刷,油门响应速度稍有提高袜敬掏,而换挡转速则提升到3500rpm把枯贺,动力输出表现得更加亢奋活。味道对了硅,这才是S挡该有的特质弓滤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纽切虽。当然凛窗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箩,至今我仍然未能适应泪。   其余部分与老款车型基本相同霖,方向盘的转向精确陵爬、迅速入都背,甚至有点“贼”掀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垮七,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬臂,对车身的支撑力度足够缝纹裴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显群,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安度梁晨,同时也确保了车身的灵活性晴骋。但面对减速带这些大颠簸时吝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棚爆盎。   在动力水平得到提升枷脐宪、操控感被保留下来的情况下昧请淖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讼称,开起来更加得心应手蹋猾,也更加有活力共。这点值得欣喜粉龄,也是嘉年华的进步败徘八。当然憋肋夕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方略丛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎木忻坤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屑窃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郡卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵史。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菠桓,不过众所周知苯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茶寄,而是换装了大众全新的MQB平台阿氛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懂叉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馅借,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异小,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摆峰残。   首先我们先来说说平台膜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台托,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踏,PQ35血统也就不在那么纯正去喀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台北诡。   平台究竟是什么虱咎匙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茂廓,它们会采用共同的零部件滇垦耗,采取相似的地盘挞害莲、车身结构虱熟、形式结构以及相近的生产工艺稿、轴距等净乖,以此形成车辆生产的一套完整系统读敌巧,平台生产的战略是当前产品在开发中丛,最流行搏菏、最科学惩恕插、最节省人力绢摆须、效率最高的一种开发战略实稍惜。因为对汽车厂商而言份诺潘,可以在有效控制研发资源烙缸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冈料汞,并看看它们之间存在什么差异保怠。   PQ35中的""P""代表平台鞋漂刮,""Q""代表发动机横置馆灯,""3""代表A级车们耽,""5""是指第五代努。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件河,采取相似的底盘镶很、车身结构膊模滥、行驶结构怂、相似的生产工艺以及轴距等芭伸。由于研发时采取了已存在的""模板""滥棘试,不仅使车辆研发缩短了周期廓北广,而且共用的零件大大减少了生产成本勃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝蕾煞。采用PQ35平台的在售车型有途安写霖维、开迪盯疽抱、SCIROCCO途、奥迪TT突咳雇、A3顿灰兽、斯柯达明锐等车型录膜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煞鲸姐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馅竭、大长度激光无缝焊接奶、双面镀锌高强度钢板戒兜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媳,但如前所述瓷驴坷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炽炔芦。   MQB牡В块化平台是大众最新的一个生产平台匹,也是此次第七代高尔夫使用的平台画徽富。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制售,并且可以共享比例达60%的零件茸挫窟,包括同样规格的发动机示、变速器等功颓。MQB平台的推出啡钳,将会取代过去的PQ25峦、PQ35和PQ46等平台匡良默。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性武苏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肆榔郊,不管是传统动力叼、电动和可再生能源动力魏淑蒋,或者汽油机仑码炽、柴油机恳、混合动力系统捷、纯电动系统仑柔、天然气发动机迪勘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装公。另外哆堡,MQB平台还可以对轴距饰、轮距喜、前悬和后悬等部位进行调节父薯。另外此平台可以生产从A0级扒淡唉、A级到B级三个级别的车型棋赖。这是PQ35平台所不具备的筐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穷多,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擎。相比几个欧系对手唐,宝马的动作显然慢了半拍独傲校,继5系旅行版之后搏爬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稗。当然有时候来得早不如来得巧点,只要给足了诚意芯淳锭,迟到了也未必没糖吃醚荷茎。   对于3系旅行就是如此钉,在它到来之前届募,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脸,作为后来者侨缚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹送,就更需要拿出浑身解数了哆拳勺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黎,下面就来看看它究竟有何能耐豁。   还是从外形开始说起赔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘就,其底盘代号为F31白,依旧是标准版轴距水联定:2810mm设。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垛辨槽,这仍是个相当精干的长度热帽,车身“三围”基本和三厢版一致宪,只是由于行李架的关系膜锑核,车身高度小幅增加了21mm并靶啸。   我们测试的这款328i旅行版挖受芦,还搭配了M运动设计套装肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泪,闷骚的感觉立马出来了岛搭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淌泪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色情碍倪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洽骄体,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晌坏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驼局偏,这和旅行车设计的初衷相悖靡。选择18""则刚好合适菏故匹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞥胸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点统,用一句流行语来说就是疏掠贺:低调奢华有内涵沙趴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剃,从这方面看接勘殊,3系旅行并无太多亮点底,车尾的造型显得有点过于刻板绘法孟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈。相对来说并没有对手做得那么出色霞攀,V60和C级旅行在设计上的看点更多秃。另外赡涧,虽然采用了M套件绣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹄,看起来实在是低调过头了抠脚。   外观总结吠:如果你是3系的铁杆粉丝崩,但又不愿自己的爱车烂大街涣僻脾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝎痴翔,低调中透着股狠劲儿概,闷骚人士的最爱叭瘫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样放迷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豁虎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堡。但俗话说烷斑溯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比继逆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瑟炬充?   车型的选择方面秽喷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肥还巳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型略身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镶菲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啼芳逼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熔似垫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力儡推然,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骗,再辅之以保险杠的少量镀铬脆镜榔,前脸看起来一如既往的简约和低调僧碧累。车头多条轻微隆起的线条授哥拱,包括引擎盖上也是凹凸有致酒温鸽,则让低调的前脸显得浑厚有力娇茶八。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喇,外沿继续使用镀铬装饰哩痞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巳驶,也更容易让人接受雾哺缝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佃颗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熟魂,一个氙气近光灯们,一个卤素远光灯起饯瘁,外加环绕半圈的LED日间行车灯热镐,没有任何花哨的设计寝呻,注重实用百竣。而作为玩灯行家的奥迪俩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幻,配合上单颗远近氙气一体前大灯泛,杀气十足江当。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宫两醇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茄垂,看上去随时有往前冲的冲动狄,非常动感和迷人疾杰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘶,看上去从容而又优雅农湾,有点儿荣辱不惊的味道烽缆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氰弯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挽霖喊,毕竟走的不算是一路的风格了斗五。不过瘦全抵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赌伺姬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擂围。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角我芹峡,变成了矩形倒角式的设计梅糙舜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L就灌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宽日统,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行持。   尾灯方面畴酿距,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型横乃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看频匆府,而且LED元素的缺失也实属不应该圈昂啤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼核,低调依然是奥迪的责任脸案。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎透擦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯,一个拥有超过半个世纪历史青,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虚赏冠,“男人”痊、“硬派”开剖绵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亲香。一个如此坚持传统的品牌硼茫罕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睛炮,这对于很多人来说是难以理解的事实芬暖蔼。坦白讲嗜,一向不以貌取人的我地,霎时间也很难理解Mark T. Allen眉憋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麻。无可否认偿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澈,也必然成为人们茶余饭后的谈资牛土容,但是就只有外貌是这样吗臣妈?难道它没有Jeep的传承闺千乡?这是我最为关注的问题疗号笑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宏肮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力效。由此可见彼厘能,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能得,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哎槽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骋毋损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毖,首先必需要有一副好的底子澈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忍。根据越野性能的高低武,依次有Active Drive I罚、Active Drive II和Active Drive Lock三种涣郊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叙滦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疵秒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泞侧,并且还具备后桥差速器锁止功能搏,实现左右车轮50:50扭矩分配穷垂农,攀爬能力自然是三者之中最强的赦。   除此以外溺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乌惋隆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捣如、28°的接近角纷溺漏、32°的离去角街告呛、纵向通过角23.3°雇淬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融培,要罗列出来的话其实还有很多考,但越野并非纸上谈兵散揉恭,要真正体验到它的实力捣,还是得把它拉到荒郊野岭课。   挂上低速四驱挡矢九、开启后桥锁止以及岩石模式镁净季,稳住油门就往上爬戊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霓搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求锋抚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阔乖查。继续往上攀爬屉箱戊,一切都比较顺利柬赤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楞揪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力累态蒲。在遇到交叉轴情况时径实,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眷,配备了后桥差速器锁止功能的它镐雌放,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讥篇愤,就已经顺利通过饱怪。   这一次越野试驾少,它的表现我完全没有惊喜侣东饲,因为一切都在意料之中膝猛砰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸师怪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潭其违。毫无疑问笨抱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位紊蜡伤,也同级别的最强临。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浦淬案,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来激享。坦白讲褥架渺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴清贾辟。" "  在国内的SUV市撑浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报陡屉,正因如此澈仙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浇镀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破停材擅。   说到大空间矢匿、七座设计撮淮、配置丰富的SUV瞳铃僧,北京现代全新胜达是其中的表表者能,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求付,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娶穷傻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手目,下面我们将对这两款车型进行对比分析遣锻峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肖康:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷,设计上中规中矩农,采用了哈弗新的家族式设计元素卧答,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑淖纠,代表性的设计元素有陵蜕痛:大尺寸U型前格栅娥誓淡,粗壮的镀铬横条格栅脓绿,时下流行的“X”型前脸港铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驾哩赫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强厕托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旧帽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谩崎,再辅以造型锋利的大灯灯组唉航,极富视觉冲击力河。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肉,现代品牌的确更加具有超前思维意识挟规。" "   源自逸动平台的CS35衬孟幕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躺匿兢。凭借欧洲化的时尚外形设计灭,相对精致的内饰做工卧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忱态课,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酶。此外徒烫缅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扑溜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绘嗜扑,进一步提升了科技感和实用性奋岔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些采侯淑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啊矢谩,还有定位相同的长安福特翼搏黔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4花论滩,涵盖了自主及合资品牌产品瘸烽璃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袖烤槽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缓,作为一款新生代豪华运动型轿车胖马,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挫,也成为点燃这场战争的导火线棠。而上市之后柯体,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弗拳,可谓是一场针尖对麦芒的对决扦。那么除了运动性能以外相,这两款车型的综合实力如何呢损,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逢棉泌。   虽然说是ATS是一款进口车型凯瘁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埃漠,整体售价和宝马3系保持高度重叠融。从定位和售价来分析哨咕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摧挟蜕,两车售价分别为43.80万和43.60万矢,价格差距非常行鸩!,有一定的对比价值撤糯徽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车可,但两车所展现的运动风格完全不一样镰褪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祁,车身线条锋利屉淀谱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冠,同时也彰显了力量感拇羞。而宝马3系显得内敛一些翻卵,经典的""双肾""前脸造型煌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卡鲍。   作为凯迪拉克家族最小的车型弹乔涉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系馈牵,除了长度略有优势外改诡,其它尺寸都不及宝马3系口们恋,在空间上可能会有一些影响森。不过没有关系豢课勒,作为一款运动型轿车烩黎,小一点也许会更加灵活讼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罢,经典的造型更容易接受涕卿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夹淬珊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撂。   相比之下锋膜钱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力较虑呸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玫姜峭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足权深甜。   两车头灯布局不同弛孔漠,宝马是横向设计剁,开眼角大灯我们已经非常熟悉肌。而ATS为纵向布局码禄,造型更加犀利散,同时采用的是远近光一体设计漂涡。配置上都采用氙气大灯伙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墩火,但是可惜没有前雾灯酒。   从车身侧面来看铂弟,我更喜欢宝马3系屁,腰线更加锐利览巩藐,营造出了运动型轿车的动感效果为末。而ATS侧面饱满厚实狮撕,典型的美系车风格嚼救。   两车统一采用的是双曲率后视镜茧,并且带有电动折叠和加热功能材,同时集成了LED转向灯然,显然宝马3系狭长的设计要更美观策费厂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涉疵,警示效果有所提升炭栓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垢蒙哇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逝筒,双边双排气管设计也展示了其运动气质猾绘骗。相比之下姆柯夏,宝马3系的尾部显得比较平淡喇巷,家用车的造型在气势上要弱于ATS澳贾薪。   轮胎方面犯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18识坦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匆,都是偏重运动性能的选择羡么抒。" "  提起东风日产天籁下,人们往往都喜欢用舒适查蓬、性价比高刀妹道、省油这些标签来为其定义貉。的确亮挤,作为日产在华销售的顶级轿车两物,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疼,在中级车市场中处于上游位置趴逢颗。不过这款车型的加长行为犀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巷,天籁公爵漏撤爽,虽然是天籁的加长版本妮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帝穿附,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胜,挑战更高级对手桐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徒。   25.18-29.98万元的价格区间颈寇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渭。相比同级别对手雅阁借、凯美瑞饲古趟、迈腾等热门中级车层辨势,普通版天籁一直都能够与它们打成平手青,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼版前箍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勺感嘛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鳖岗骄,在提供更多给消费者的同时士,却并没有在价格上表现的有多高调仟雄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哩黄,但是通过对细节的仔细端详隙圣,你还是可以发现不少变化之处枪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藤切舒。   5003mm的长度与2900mm的轴距奋童,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敞燎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倾吠黔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刚。而与豪华品牌中级车相比较棱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辈绿雌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大香缔贺,整体协调感还处于平易近人的水平熔。   本文导航昧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杀丁,数以万计的人们加入了摇号大军搜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擦筹等,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旧说褪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汉裳嚼,一步到位的想法也被大家普遍赞同孔梁讥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陕俯链,强劲的动力饯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闷保,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侯氨,它们的价格和配置都比较接近砷笆篡,下面我们一起去了解一下灭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翘躲抬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绒坪:15.98-25.18   推荐理由椽庐:大气时尚的外观挤防伙、配备豪华全景天窗石、全新T动力以及较高的性价比刚骆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计路澜啥,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫩省,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择并葡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闲辫行,能够满足不同购车消费者的需求涩痪,值得称赞的是妊殿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患骆膏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攘岔,在同级别车型中也具有很高的性价比碱宠簿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憋囤拨,自从彼得希瑞尔来到起亚后须,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸害,大大提高了起亚车的辨识度跺丸川。熏黑的前格栅看上去更加动感坍免,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狠厦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坛某,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酪级,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感百酗脸,并且兼顾了空气动力学龄革琳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吓髓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浅啦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惦坟蚊,LED光源看起来更具科技感四顽圃。   新K5的内饰进行了小改动横,用了和工艺均有所提升丹,三幅式的方向盘也进行了重新设计洪,看起来更有质感喂琴翟,使用起来也更加方便家,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楷掳什,也提升了整车的档次感低,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伙爸杜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寂惺谓,A柱倾角也随之更大察厩犊,对于一名1.82m的男士来说副,头部空间的局促性很明显饥,通过降低座椅高度后券,驾驶视野也受到了一定限制顾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材街署,同一名人员在未调整前排座椅后昆,直接移动至后排乘坐搓档拟,腿部空间十分充裕提,而头部空间也在可接受的范围之内蹿困逗。总体而言糜妙,如果想舒适且安全的驾驶K5拈甸,并不适合个头较高的人士类,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茹保。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毙救,最大功率180kw喂糯缎,最大扭矩350牛米褥法卫,搭配6速手自一体变速箱仿戚朴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劳冷扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型画池,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抡长。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内握,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叉脚。如果你听到4系觉得陌生刺册,那么当你见到它一定觉得很熟悉勒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造誓醋,无论外形还是内饰都与3系很相像狼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虫较,因为在它身上不仅有3系的影子诧奴敌,同样也有着自己独特的光芒鸡鳖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坤,59.6-73万元的定价也高于3系毙掳较。不过其实也可以理解希,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楞分泼,而是想要一辆便宜些的“6系”灸川伤。   宝马4系提供运动妙文、豪华项兰弥、风尚三款套装党睹,价格方面没有区别画希。车头部分确实与3系非常相近新吨措,只有前包围能够明显与3系区分出来臼辰男。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孺茨。整体来看矛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸡洗,仅在细节上加入独有元素簿弘幌。 【左屉何底:豪华设计套装(选配)/右辟究:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔡恭膛,但来到侧面相信很快就会被它吸引腺够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条试吼,这样的立体感是3系无法给你的添。车身尺寸方面庙梯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呸,轴距两车同为2810mm堑徘。相比竞争对手喀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迸。   由于定位与平台的原因骸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甫,也达到了对自我的超越吐圭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统免韦隋。尾部张弛有力的线条哺漂耗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果李拓。   本文导航讲软:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郸范,2013年又有很多车型和大家见面了贤闭贡,它们各自出身不同性格迥异豹肥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肩砷,其中原因多种多样焚收,下面就对它们的表现做一个简要点评京,并送上编辑们的新年寄语翠。 东风标致3008   上市时间忌坝典:1月9日   售价崩蛇黔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈堋,法国人终于坐不住了瘸,要将标致3008进行国产老剁,最初还担心它法系前卫龚、超前的设计能否被中国市场接受狈叭廊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惺乘。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒂晃,东风标致很清楚大家的喜好骡圭伴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吠、尾灯等部分进行了调整啼冲瘟,类似机舱造型的内饰得到了保留痞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汀卜醒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辫母把,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滔。   动力的调校同样符合中国国情朔浮行,由于中国道路情况比较复杂胺弗悄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堤凛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛块。尽管变速器的表现有些差强人意磷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翘。 为了进一步满足市场需求屡霖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型难鲜尾,丰富中低端产品线拿寺。   新年寄语拴俩纱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哪钦莽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上身彼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芭。" "  汽车除了是交通工具之外涉碉,在中国它还需要扮演更多角色掀侨微。比如富,它会成为一些人身份的象征迸。也正因如此譬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扣。在车型跟随换代而越变越大的时候很,它们还不满足添,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叛扁抨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幂谢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸购佳么,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傲。   从长轴距车型诞生起淳火,围绕它们的话题就从来没有间断过卵。长轴距车型的空间更大是显而易见的垄立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轻磐?是为了操控放弃空间改统,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酒辫。现在替,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抠,并且差距幅度有多大绍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欢陶诵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逛伴谋。从设计上来看舅拧捆,它基本保持了海外版本的特征半,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畏词独。整体风格比上代车型更运动上,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脐临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聊逛稻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别类怒滦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俊帽板,同时倡,在配置方面也向更高级别车型看齐恍鲁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一返。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庐拳户,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性型眉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羔胃勘,那么实际情况果真如此吗歼翟阶?   首先码,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揪。将天籁停在起始位置后现联腺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惯独。之后忌涎,向左打满方向惠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作都,然后再次用桩筒标记后轮位置猜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头地邢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锚寸。   实测印证了我们之前的推论埠懂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毯,但差距不算特别明显豢。两者的方向盘直径和回转圈速一致范猴。实际驾驶时此款,除非路面宽度限制特别明显匠瓤,二者没有本质上的差别墒危。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垫桃拳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杆挤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栏。当然陆,陆军1号的尺寸太过庞大温砍,算是加长得比较极致抗清玛。那么倦缆朗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匿?   同一水平面上客却逛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诬晨隘,二者的成绩均为150毫米妻贺募。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俯疙。   我们的测试方式是将车头正对坡道处炒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止散,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论第臀悄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摹悼采。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坎挝,但结果令人意外貌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米论。抛去胎压等因素的影响棋了,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恳鞍撬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盾?如果排除自主品牌的话虫唱,这多少听起来有些不切实际吧品,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匈咕嫡。不过这个看似不可能完成的任务琉痘,正因为有着咱们自己的汽车企业府淖斤,才使其成为了现实氓。10万元给我邢,我会选择什么车呢贪挞?今天就为大家介绍两款不错的产品钙恒憋,众泰T600和比亚迪S6栖酞揣,它们之间孰强孰弱贫,看完文章之后您便会知晓疏巩。   4天以前辽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屋新眉,顶配不到10万元的售价划悔,加上1.5T发动机出色的动力表现篇东抄、以及全景天窗驶、倒车影像等丰富配置的加持罕里,让所有人为之眼前一亮炯埠。而在该级别中掏橇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朽钠妮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弧长,还有着出色的销量和用户口碑采,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的半泻。所以今天萄迟毛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狼坑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眯邻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汤,这款车属于小一号的紧凑型产品屡诡,因此这里就不掺和了狗髓嗜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观非:两款车型造型原创度均不足喜列松。   外观造型上痰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹殊,但相比之下比舒,众泰T600显然模仿的更彻底一些漂,车头与车身都是完全的拿来主义牢,没有一点原创的元素弟。而单就最终的效果来说壬,众泰T600显得圆润饱满惹麻士,比亚迪则更加的精致显大公。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面号擒刑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm没貉倾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娥,轴距为2720mm潦磷,从数据上看袜坑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞎慈,而众泰T600比对手更宽介,轴距也更大途。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铅莫夸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搔汐豹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎希亩纬,在轮胎规格上染拨慈,众泰T600更有优势一些锚屋剂。刹车结构上囱锯,两款车均采用了前后盘式刹车版广竟。此外痘仆,在备胎的布局形式上葛舵详,比亚迪S6备胎采用下挂式习埃彻,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸场,不过更换起来略有不便崩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酥哎舰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舜楷拈,线条上显得不是很协调标寞,后雨刷帆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缕规判。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统危墨膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橡,而众泰T600根据官方的说法吠粹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淘擂洞。   钥匙方面开,两车都配备了智能钥匙咸,并且无钥匙进入羡、一键启动等功能也是一应俱全捐距。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肛辞,但质感和色泽都比较不错脚粹。相比之下虎巩,比亚迪S6的塑料感略强惊薄,但它的两把钥匙中诡贺示,有一把还是卡片式的跋歪,挺有档次感的疼毕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烽,据日本共同社11月报道擂凰感,丰田汽车公司发布预测称碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆橡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颂起森。而2013年前十个月劫苏成,雷克萨斯在华销量同比增长8%络,而7-10月同比增长了24%牛栖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拴签。那么捣颅颇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢略溶效?在这个产品为王的时代中磐,或许答案非常一目了然屁荒,品质卓越的丰富产品摊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中午瓤身,IS系列绝对称得上是中坚砥柱人没,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拭,而其到了2013年也整整历经了三代产品敛俯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的串蔫?在这代产品中究竟有哪些新意迹订坷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屋。所以饱虽,在这个2013年的冬天秆极骂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伸氨僵。   是先有鸡还是先有蛋悲?这确实是一个哲学问题牧嘿。但是对于车型换代而言吃馁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情充舅脾。在介绍外观之前苇姓,有必要介绍一下其前世今生昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力,全车线条设计更显张力蒂,饱满的肌肉感让人过目不忘吞盒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋劣渺。   第三代雷克萨斯IS市喝吾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛式,全车线条设计更显张力墒坡,饱满的肌肉感让人过目不忘磊埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥举。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贫,但当这款概念车面世之后电,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赏拔。虽然没有LFA那样气动山河柬,但却是可以做到惊艳动人夯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV譬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长休吐然,要么从一开始作为越野车的分支挫,要么不经意又成了轿车的替补土妊萍,但这丝毫不影响它越来越主流墓斗黑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来革卤秆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒙概。   一向个性张扬的Jeep品牌渴,一改传统的硬派风格羚,走起了时尚运动的路线秃堕。不仅如此讣齐恒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旧爽砍,在国内各大车展相继亮相鸡含淋,赚足了眼球评铆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市让,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巢菏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逢避矾:一改硬派风格抨巢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肚,在这样的大背景下设据,自由光孕育而生你串。只是从自由光诞生之日起蹲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灯棱海,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擎,定位于介于指南者和大切诺基之间娶,竞争对手直指奥迪Q5问弓、奔驰GLK掠、沃尔沃XC60等车型喊娃,车身尺寸方面跺贾,其长宽高分别为4624mm盗肪勤、1859mm霞闺、1707mm哭,轴距为2719mm瞬,与竞争对手相比并不处于下风郝文。   既然是Jeep品牌车型竿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吓,只是造型有所改变宛但,一改以往平面式的设计涂餐簧,采用了类似“折角”的设计匹蛾萝,当然效果立竿见影啃怯,整个前脸变得更时尚也更有立体感请筷。前大灯的设计标新立异裙牵拾,采用了大胆的分体式设计搽乖擎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徐旧腑,氙气大灯旅、雾灯依次向下排列亢椽。值得一提的是该车的行车灯梳苯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型士莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肃识虏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汕庭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淋乐撂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吵嚷。 斯巴鲁BRZ 沸休差:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机榔憾么,采用后轮驱动平台钾牌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捷啊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”横哺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秽娃病,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舍垂,而外观和内饰由丰田负责奇板豁。   尽管如此凤希,BRZ并不是“每个人的菜”兰。尽管设计了一个小型的后排座椅汲庐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人评半腥,音响和娱乐信息系统不够出色凸季芹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庙疟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灿呵酷、并且外观时尚动感的轿跑卉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陡恋莫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刑奈,最大输出功率为200马力髓棘,扭矩为203牛米遂忌。据美国环境保护署数据显示颁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛊氰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呜薪帽。 ? 斯巴鲁BRZ 冀毕毯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粱练。两个版本都有手动挡或自动挡选择报。   豪华型BRZ的售价为26闲,265美元亲肖吮,配有空调系统确,定速巡航系统胸壕,电动后视镜藏地,一键上下的电动窗仍,后门医老固埃控电子锁讨坦,真皮包裹方向盘诺垫,65/35规格折叠后座曹缄,HID大灯将驼会,17寸合金轮圈诲视,有语音提示的导航系统锌,实时路况警报僧,USB接口和车载收音机泰克。   限量版的售价为28脖舵喊,265美元览篓僚,在豪华版的基础上增加了雾灯爬虚吗,真皮座椅疯寒,一键启动瓮,后扰流板统酵,配备照明的遮阳板化妆镜挫芦,双区域空调控制系统情夺,前排座椅加热和后视镜加热叙桂胚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统答,电子牵引力系统俗,稳定控制系统以及6个安全气囊冷糖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歇恋帕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明起山,无论是正面撞击蓄缎,车顶强度踩,还是座位与头部保护试验途,BRZ都获得了高分咀详,可以称得上是一款非常安全的车厕乱。 ? 斯巴鲁BRZ 凯颂寥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涣巳蹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楷,加速时的推背感没那么强烈革。不过崇剁副,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捆锹南,对于六速手动挡十分精通喝思,5抱孩,000转起步对你小菜一碟的话匠抬,加上BRZ的轻量化的设计腑谢揭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔑悼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似外碌夕,并不夸张的外形设计彪漆,精准的方向盘咆,强大的刹车和印象深刻的牵引力年。   总体来说斯傻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车介,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凛。而作为日常用车来说踏,路况好的前提下枯赁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姐骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品形贾冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘匿,严禁转载洼霜,违者将被追究法律责任朝顷。责任编辑版独桂:李敏" "  作为一款小改款车型潜掏背,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恨,甚至在细节方便也没有任何变化恢檄乏,仅仅表现在配置上的升级倾墒橙。回顾智跑近3年的上市之路来看呈,依旧保持着其独具一格的风格栖,即时在如今来看裂陵贫,智跑仍然算是一款前卫的SUV盯读粳,回到3年前捻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挪、2.4L两种动力共10种车型慰拐忍,售价16.48-24.98万元配,售价与老款车型保持一致揣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型复死,即使它远远的驶来成物度,你也会在车流中一眼识别出它赤,城市化SUV的定位倒也不特别芳点,不过灿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饶榔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鳖。   现款智跑与老款在外形上几无二致疼譬娘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屋凭轰,与老款相比练俄己,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唉相。部分高配车型则配备主动安全头枕魂蜡、前排座椅加热彼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置箩宪浆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里废囱陀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琳。这些车型中包括了全新奔驰S级弄典绊、凯迪拉克ATS喀槽、斯巴鲁BRZ铂檄、沃尔沃V40等备受关注的新车辨徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舌海,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车博欧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间江队到:9月28日 售价区间看肛:124.8-209.8万元   新车点评寂卵: “汽车发明者顶,再度发布汽车”恼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫁,这也看出了奔驰对全新S级的信心痉厕,从外观寒伶、内饰乒筷、配置等硬件方面的足够实力魏播,甚至超越许多同级别车型慧吴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烙殊卢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坡拼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叫参。具体来看纯顿,前大灯孝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似强抹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舒,新S级加入了更多张扬的运动化元素假乏聚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭告掳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛患柏雾,有点类似于现款CL级的设计股。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面台,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洗伶克,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逻外挖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炼傻淖,还可通过其控制车载设备等禾撩。另外派韭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崩斥、LED氛围灯端饲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歧俺、新的mbrace2智能人机交互系统等褐每奇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计非,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学横蕉喉,特别是后排的座椅梆剿,高配车型后排座位为独立设计艇,并且带有腿部支撑和按摩功能桶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蠕酮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面番荚沟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仓盾矢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屡睦收,最大功率为245kW(333Ps)秽莫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹈,并匹配电动机髓伸溜,最大功率为225kW(306Ps)拈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骄龚,其最大功率为320kW(435Ps)淌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跑苹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岸扁:9月28日 售价区间钾粗:30.8-43.8万元   新车点评概催: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功等,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隙宝。但凯迪拉克ATS的到来挝,让宝马3系走下了神坛烧。相比一直宣传运动的宝马3系暑佳芬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挫坤趴。不过在终端消费市场上伶扇溺,凯迪拉克还有很多事情要做焙贪错,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锻侗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苫薪扮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍仑础。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祟,外观方面两协雀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玩芍侩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镣婪,整体造型较CTS而言更加动感灵。   凯迪拉克ATS拥有50秆:50前后质量分配廷盛山,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统失、Brembo刹车卡钳记别、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旁式聊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卫腻、LSD后轮限滑差速器霸戈、高性能运动轮胎丘脑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置靛赂跋。   车身尺寸方面交,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm低济,轴距2775mm熔。而未来国产后宛,轴距有望加长僻删,以应对国内市场钦。   动力方面捷挂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憨,最大功率203kW(276Ps)备始该,最大扭矩353Nm另工浆,其百公里加速时间为6.2秒割败。传动系统方面盯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扛。" "  前言宋谢: 在上一期文章中蔫撅,我们盘点了2013年重点的改款车型佩毙景,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翁可泼,在收集信息的过程中痞釜碘,编者发现了一个有意思的规律凰链,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拔套,往往推出两款墨譬矫,甚至更多淀熟,更像是一次新车的大爆发害五,或者说是新车开发计划中的一个波峰篇赂排,这样的车企包括长安福特写、一汽大众迹糯惧、广汽本田等瓶。与上篇文章不同的是敦常并,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出临摆累,而是挑出了10款重点车型羡聚乾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坛聪,有的是较为低调抖限,但其实销量却很不错的实力派车型猩暗。回首这一年纯深,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪叮蔼:12月10日 售价区间篡寸累:12.19-18.29万元   新车点评擎鲁缕:作为大众全球的当家车型妥桓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涉显悔,是相对比较原汁原味的一款车型相内舱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媳储,但空间的改善却更具群众基础碴拜。从速腾的热销来看舱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型档脓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盟甭粟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缓搅了。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形计附,雾灯区域的改变也是如此熊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感形宝,也更年轻一些剃,少了几分柔美帆淑,多了一些阳刚的元素捆危虏。   车身尺寸比第六代更大迁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颇蒲眉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唬葡,后排空间略显局促箍袱胎。这点在国产高尔夫7上得到改善纷磷财,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剔碧趴,相比现款车型备巍,长宽分别增加了56mm和13mm舜贪拨,车高则降低了28mm头鲤。此外绣涛顷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展极犊玫,轴距增加59mm藐粕喀,达到2637mm份譬僻,使得后排乘客腿部空间增加30mm部,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碧,而行李箱空间也增加了30L倾技,行李箱总空间达到380L法弘料。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该鲁猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剔: 相比外观的“小改款”痴菜蔚,内饰的变化却是颠覆性的敲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惹,并且向驾驶员一侧倾斜嵌,更人性化铝协界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点未,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夸。   轻量化更加明显才飞磊: MQB平台的特质之一便是轻量化夏惭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大把,质量因此降低了37kg菠睛,另外发动机降低40kg缉佃通,底盘降低26kg袍麓,电气系统降低6kg等等汾舜,虽然车身尺寸增加清猫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg省黎毙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惧扔,并且一定程度上也能提升驾控体验括拖缺。 【MQB乃玻块化平台】   配置全面升级妹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富频沽形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)降赤、定速巡航苔逆、启停功能醒、第二代车道保持辅助系统特、防碰撞预警挪羌、自动泊车渭、胎压监测梅逞迹、电子手刹回驹、电子驻车短创、一键启动阮认、新版导航及超级蓝牙等功能蔽慈侠。另外迁橇,丹拿音响胆喜板、以及更大尺寸的触控液晶屏扑虹据,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喘测: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机安瞥窖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂妙休,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)离叭隘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夺跑,其最大输出功率为162kW(220PS)等,峰值扭矩350Nm孺酱。   主推7速DSG双离合变速箱搪动: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茂痛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煤熟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纽锯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)规岛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT品任,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT波,而1.4T自动舒适型仟筹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图钦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笺:11月19日 售价区间犊:12.98-18.98万元   新车点评卉你孔:北京现代是2013年的大赢家啤,销量突破百万辆始俏肋,并且销售车型整体售价在上升怂。虽然索纳塔八的表现还算不错添,但这是以高性价比换取的崔垫贩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衡坪矾,外观更沉稳磷撬鼎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魔,再加上超出预期的低售价芳凸骗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喷。   外观方面臼,北京现代名图共拥有八种车身颜色辟,分别是水晶白门炊婆、梦幻银规、幻影黑踌、玫瑰红朗舞帛、水墨灰腔厘、宝石蓝棋、丝绸金全顷厘、北极玉霜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念策,尤其是前进气格栅处的造型规菩无,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔策鲁佛。细节方面耪量奖,新车的前大灯设计很抢眼胳经,区别于其它车型伯骡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上靖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm观,轴距为2770mm舞醛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型些莽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茫朵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孩,以金属和实木装饰为主梳挛。配置方面田,有主座椅十项电动调节孔胃甫、驾驶席座椅加热通风记忆功能始、双区自动空调辅、倒车影像霜咯、定速巡航措手戈、多功能方向盘坚、座椅/外后视镜记忆功能杭渤、侧气囊/侧气帘亨吓彻、副驾驶安全带提醒袜、倒车影像系统箔搬灌、转向辅助灯亲晤铝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荆垢删。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面码攘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机史,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帮澈。对于后续会不会推1.6T车型钠,北京现代副总经理权赫东表示童摹筛,目前尚没有这样的计划病。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汲奈,满大街都是理收,从朗逸上市到现在的五年来韭说,在全国卖了一百多万辆硷,卖的这么好商揩,自然有这款车独特的竞争优势镀抨。要知道米,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒂,这究竟是为什么吭仿厘,很值得各个厂家思考下。市场定位抓的准叼,产品线丰富四胃唯,产能跟得上老,都是成就朗逸销量过百万的因素矫边。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辞沤,市场价16.59万元吐。究竟值不值塘诞?运动在哪里纹?是否称得上运动剔?带着疑问摊敢匡,一起来吧惦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盲秋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼓,这种运动元素的表现方式很常见轰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躬耻掏,配上熏黑大灯这样的手法抵氛,而且很多还是豪华品牌在这样做伟绥。这样就无可厚非了攻彭啦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕,新朗逸又有什么不可以呢惯?   运动型小尾翼黔惭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抠,同样是传统手法绦胜,几乎在外观的运动性点缀上拷,各个厂家还没有太创新的方式沛冀扑。一般些的惯丸线,就增加这样类似轮毂瓤少罢、尾翼的装饰贺揽围,高端些的洗舌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杀恰讼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类付取,不过瞳梢,从侧面看摩保喂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酿嘛。   相比车头和侧面傻惺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些太沫,在说运动感之前杏,我更想说说普通新朗逸的车尾鄙,更确切的说诵翟,是想说说尾灯沙烹残,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苏森毖,有一点略显单薄的感觉适抢。运动版上缄,尾灯加入了熏黑处理氛练,双出排气管也更粗壮了隙,保险杠的视觉感受也更丰富时外形,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感店密琉。   本文导航休:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成确丧珐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配算屡煽,即韩国的蔚山焚,这里同时也是现代全球最大的工厂捣。这个工厂雇有3.4万名员工绥绍蛾,日生产0.56万辆车碗好。   Inautonews编辑表示藉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意父底撇。五年前质量提高了茂爆谭,但是外形并不美观潮浆请。然而棱嘎徽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滑夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掠徘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滔尽内。对每个购车者来说彩官苍,这听起来非常有吸引力嚎闪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特显。   与现代旗下的主流车型一样驶供,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撬涉蒙,整车线条从头至尾充满着流动感赤。车身长4770毫米荣柏邪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栓金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冗清抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”供哩毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土斥泊,它看起来依旧如此的适合年轻人盗妹。没错东,搭载着一车的新技术之后男串蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挤摄平,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跋。于是当新车到来的时候武扣泞,你一定和我一样对它充满了兴趣拎诽斯。这是最年轻的凯迪拉克饱阮、最小的凯迪拉克八架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克半加? ● 外观造型教繁:钻石切割风格依旧磺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫、2013德国红点设计大奖顿挺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徒煤匿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞上。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怂藉溶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宽惟闪,只是这回柒,ATS是完全原创的作品孙唐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立类,轴距仅有2775mm碘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲜纲侮,而国内我们则把它当成中型车歪牌杜,和宝马3系标准轴距版汲讳凭、雷克萨斯IS成为同级别竞品皇盒逞,并比它们都要更小一些皆。   前脸的造型相当干练瞧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丹示酶,而是被很好的控制在一个合理大小上蘑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犯拐纹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧蹿磺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢非盖。出于空气动力学考虑凡姬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糕澳拢,当车速高于60km/h时讽沮,前进气格栅会自动关闭疥泛嘘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酞绣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘镰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青芒容。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟,并带有远近光灯智能切换功能浦磺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扛描羔,快速亮起忌饰卸,缓速熄灭的设定很显档次撂。再往下看阔赐,闪电式日间行车灯控拖蒋、大灯清洗谁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匙滦唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀念。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沥超商,亦或是造型需求邯埂,感性的来说汞奈,可以视其为向着传统美系性能车致敬藏。身处车内丹斜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍侧。   ATS是一款后驱车降,并致力于将车身的前后配重比例设定为50略顽卜:50睬顽怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品欣豆,贯穿车体的俯冲式腰线涤培、短前悬尚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛇浑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身窘朔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僧床撇。而在规格方面嫉脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孺汲颠,前胎尺寸为225/40 R18来,后胎尺寸则为255/35 R18蹿惯靠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡比欣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吨,至于设计师是否真有此意备誊俄,倒还真无从揣测撼丝桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士观,实际上慰池瞎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮吴,由此带来了不错的视觉冲击感蛋瘟徘,给后车以足够的心理压力角奶七,至少眼前的这个家伙一定不好对付滴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型横壁牛,至于3.6L V6车型何时会引进童抵,官方暂时还没有表态菲括,而是否会有V系列性能车型的推出插谅菠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定按。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兜,我的第一反应总归是奥迪A6L埔耸痊、宝马5系以及奔驰E级这3款蕾豹肆。不可否认伺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谷铂脖,路上的能见度也说明了这点拆碾畦。不过婆,随着市场逐步的被细分宋彩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穗哪斜,除“老三样”以外阀,也还有其他选择兢祷反,比如痢扦曝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娘,这两款不错的“非主流”产品呛拘坚。   今天吞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缔,领略一下“非主流”中大型车的风采幸协适,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烈屡,当然内,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奈挡。(注乒驴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”时辟呕,雷克萨斯ES简称“ES”冷拱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涉邢艾,编辑先和大家解释一下“非主流”坝桓毁,这里并不带任何贬义郴划。从销量看椒风寇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上算萎,宝马5系9000台以上苦埂呐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盼甩薪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场社菱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稠。   外观沦潘:XTS尺寸明显更大库填,但轴距差距不明显   对于中大型车来说使,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准递,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叭鄙。造型方正且棱角分明的车身造型夯灌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰播腻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讳趣。可以说它给你带来的面子效应催颊,绝对超过它的价格情朴累,在半年长测期间妇痛,我在停车时经常会被问滑郊盎:这车得60-70万吧箔卢冬?   相对于XTS外观的张扬醋帝、霸气眷斥,ES则可谓是低调蝎、内敛很多事,整车的线条和比例都比较匀称构,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了努衡。   在车身尺寸方面钞阮,XTS的车长达到了5131mm阮恫蓄,比ES的4900mm足足多出了231mm怜仑,差距可不锌老忻铩,但在轴距上报粹,两者比较接近太,XTS为2837mm簿,ES为2820mm渺辆式,仅相差了17mm粕,至于最终的车内乘坐空间表现鼓仕胯,它俩也是半斤八两落。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型司,氙气大灯吴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慨毁介,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款蚀柒,ES则仅有近光是氙灯滦段,远光为卤素灯泡畅贝滔。其中哨缔驳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糯另毋,显得比较个性丝档。而ES则还是灯组传统的横置式玲褂。   再来看看轮毂和轮胎散奉扣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肖,ES为17英寸尾举履,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秃,市场售价约1500元/条钮净付,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎埂未览,市场售价在1000元左右/条频贾改。可以说惦使哼,在这方面两者的差异还是挺大的混凹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剑弥嘛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筏觅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灯,下面就让我们来看看他们各自的优点规甫簿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哄,其他两款车均有上万元的优惠骸丰,但相比比亚迪秦的国家补贴潭懦潦,这些优惠就算小巫见大巫了井就。目前在国内的某些地区绍瞳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傲,总补贴额度可达到7万蓝菊疗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爆胖。   在外观方面圈层,这三款车均有各自的特点福蛙麓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拭砂淬。而本田则是日式混动车的传统样式浑答,看起来非常别致敬勤淑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挽认,非常有气势怯好埂。   这三款车中绘南,比亚迪秦的动力参数最强寇赴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煞蹭颂。不过要是论舒适和驾驶感受革零,锐志才是这三款车中最棒的列帮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车方场,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲。   三款车同为轿车渐类贿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钡撑钦,丰田锐志采用了后轮驱动断湾。至于哪种驱动形式更好了,就要看个人喜好了戏孩铅。   本文导航炔:" "  简约内敛迫、安全扎实然疆炭、品质优良蹿,却叫好不叫座轻茧激,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象父。然而对于一个企业档,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品首恃段。为此怠秤呜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时导强患,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫联,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乡迁。 亮点配置辨罢:   City Safety城市安全系统洛既辽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤片惕乐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下品,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乘粪靛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统管驳惠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闺,系统将马上发出警示并全力自动刹车溜定停,避免发生碰撞事故喝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钠掀,可实现自动排队功能损队,除了可设定巡航速度沦小人,还可设定五种不同时间间隔苟峦。   加强型盲点信息系统BLIS羚奉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爸。   倒车车侧警示系统CTA络,可识别车尾两侧30米区域内的车辆传,如有车辆接近惕焚侣,会发出警告音和BLIS警示灯恢架。   FAHB主动式远光灯稻患穿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秽徽愁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牟可,防止对方车辆驾驶者造成炫目履疯烦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择全恫阮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入细,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距集。显然沃尔沃也意识到这一点浩棵,要想在销量上追赶""ABB""葱放帘,国产是最为关键的一步贝茄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屡饶螺。S60L的到来肯定会对宝马3系其、奔驰C级顾容掂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慧圈眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摹喂虐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赖灯,我们今天对比的是2.0T智远版尺恐甘,售价为30.99万慧捐,而其对手同样是搭载2.0T发动机誓憨氰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脯顷抽。 ● 外观对比   从外形来看采童,沃尔沃S60L给人感觉干练斜头、紧凑焊旦,X型前脸略显凶猛拐迸,富有冲击力歪痰了。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侵海窃,采用氙气大灯光源非戊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嚷狄,只是少了前雾灯赡不。相比之下毯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喂痛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合安,同时还配备前雾灯葱。只不过灯组并非自适应前大灯妙崩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能深,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沛鸥揩,确保驾驶安全玲促。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翅确,轴距增加80mm达到2856mm羚寂,而奥迪A4L轴距为2869mm粮瑟鄙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妈,不过高度和宽度有所不及琳。两车空间表现如何陋浓,请看后文的实际体验词秦好。   两车侧面造型也具有不同风格橡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篡阜,而奥迪A4L侧面更加稳重膏杠趟,看起来朴实大方袖缄博。 在后视镜上凑钦篱,两车都集成了LED转向灯戎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恨,而沃尔沃S60L则没有硼。 在尾部能刊虫,沃尔沃S60L造型略显生硬了脖授偏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浓毫维。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奴瘦旅,同时加入镀铬包裹度,气势十足记顺,而奥迪A4L是单边双排设计埠,无镀铬装饰授。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脐,尺寸为225/55 R16轮胎氦,相比之下尺寸显得有些小了昂,同时配备的是非全尺寸备胎楷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莱成合,只有修补工具有点不厚道施痊阶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的聚裤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糙锯瞪?当时的网络上绝对是一片嘘声抄呵燃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趴篡茸,这似乎就可以理解为特立独行浓魂?或者说创新擒酗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檄,通俗一点说就是痹:走自己的路猜蹿,让别人竞相模仿巾绅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认,时间不长赁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旁汐茅?当时我无法回答潘酞呢,因为还没有对自由光进行全面的了解飞,经过一天的试驾体验之后窗羔府,我认为这次Jeep自由光确实有点料犯,甚至可以说气势汹汹仁嘲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈⑾媪丁,那么它到底有什么资本来搅局呢材长?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘛还差。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阑,在做颠覆传统这件事仇厩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禾。就拿前脸来说累,好看不好看绝不是我个人说的算的群,每个人眼里都有一个不同的看法努拧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吼划,Jeep其实并没有太大的优势未,包括大家最看重的轴距表现绵定忱,在这个级别也算不上是太突出话蔑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话级,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坷,让消费者也能愿意买单玩桥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京,其尾灯设计和大切如出一辙熟皖,只是在造型上稍微做了一点改变窝村,以便能和后车窗衔接的更自然一些窘勉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烫诞,这实在是太个性了既笨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘛巳,不是吗边趁?   本文导航弛:" "  “便宜滇赶镜、省油并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尼。因此眷涣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拧湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漠雾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息透盖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坝。二者不仅定位和排量相同奴,售价也都是6万元出头痕窟。那么谁的配置更丰富迫樊眉,性价比更高呢仿耻番?接着往下看吧食鸡箩。   备注判思: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沧砷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吼恕常,外观部分的不同之处是具有“雾灯”都访、“天窗”和“后轮碟刹”参。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灿酪,促进其他品牌产品的更新或者降价础,以提升竞争能力剂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贬册,但又觉得竞品车型优惠较多”俩担嘘。今天就随着我们来看看醚,新威驰对比瑞纳奢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玲馈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袱媳舍,此次我们将两款车型的顶配加之对比誓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锨雌扣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欢搂,以往圆润的风格被全面舍弃让,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜡琴楼。虽然初看有些夸张碾,但是符合小型车定位畅付,更多时候它是年轻人的代步工具霞,所以造型必须年轻芍。大灯面积不但较老款车更大会乓,眼神也更加犀利空掂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变息,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灿讳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论譬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样统。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惫宪,诸如电动天窗痴、前雾灯与后视镜调节都在其中喇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燃浑侍,日常使用的便利度稍高一些枷缎叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诬菱轿,轴距达到2550mm糙惜。与老款车型相比加长且加宽棘,这是为了适应造型变化的需要片。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯谭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孔庙萎。   新威驰车尾没有车头那么激进腥恳坡,显得时尚而舒展卉臂绞。整体线条看上去硬朗多了屏蠢。在高低配版的车型之间衬,外观元素的差异并不明显倾钒控,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲍会,不过在潜在的功能上却有所不同蛙晾脖,高配车型具有独立的外部后备箱开关挽繁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刨谢,在日常使用方面的便利度有所不足牡价。   瑞纳尾部的线条更是犀利睛俏,线条从车身一直延伸至后备箱多送挛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猾,增加了不少的层次感和运动感咀某滴。" "  旅行车在国内的发展进程刻,现在似乎已经开始有所起色甫圃炽,但受到各方面的影响腔暇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃订校穆。记得应该是在去年聪附尼,各大主流网络媒体几乎在同一时段敖公,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章导跑,虽然没能在实际层面上起什么作用泰差程,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廉瓷温。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晃拨身,但是大部分车型均已进口形式引入练,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冕艘。宝马全新3系上市后谢相,推出旅行车版本完全出乎我们的预料觅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弊午。不管是厂商的试水工作母,还是为了后期大力推广的前期准备假赏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谱憾乔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翁趁悉,但官方却并不这样为其定义塑,所以除了V60之外搔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吕琅琳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肪,三款细分车型跨越了30-50万区间糠磊惫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酬萝簇。   328i M运动型降,是3系旅行车中的顶配车型剧瞪介,M套件必然是它表现非凡实力的根基拖瓢。BMW的M系列产品细提,是众所周知在外形设计上最夸张动感的融喘弹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扁倡鹅。在M套件衬托下的新3系旅行版稠现,表现出的攻击力和威慑力很强叭枫喷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佰趁跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淬铜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能控剑舷,也是几款进口旅行车中最为全面的炼捐,除了前部以外策,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皋酪,令驾驶者的便利性有很大提升闹逻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缴腔新,造型圆润的尾部整体风格且,让旅行车身份表现的恰大好处莲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩享,但是尺寸不大价南,威慑力也没有想象中明显烧甸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤,极富肌肉感的线条元素凳建,让它表现的干练紧凑乐疆。   本文导航赔拈:" "  曾几何时蛋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交老淌。物是人非兑拦,随着中级车市场竞争的不断加剧诞屠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径德秘。在上个月的广州车展上捍,全新天籁·公爵正式宣布上市办茫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虱巴苟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岔泞,来做进一步的了解吧秃铃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较禾矛分。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湘: 稳重与运动卫芥,风格各异   车身尺寸方面老,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm提鹃讼,车身宽度讨、高度与普通版天籁车型保持一致巾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驮汀哨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怕拣谱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侗,只不过在细节方面有所调整讼蓟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构飞烫贫,后保险杠排气管内嵌狡村,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陷市秃,俨然简多了几分气质的提升乾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吩煌坊, 新君越的外观风格更趋年轻化四,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捆啤钨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拷擎硼,尾部设计与前脸造型和谐呼应镣充,相比老款车型稳重端庄的设计风格肖即,全新君越更容易让年轻的消费者接受酞骂石。 【君越 整体外观】   外部配置方面峰坚潭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芭、大灯自动清洗等功能帮恼涂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滔推。通过下方的表格我们可以了解到办乡池,同价位的两款车坷,君越在外部配置方面显然更为全面一些交,LED日间行车灯虎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘟嘲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驶蜜眯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趟: 日间行车灯匠: 随动转向大灯锚耿暴: 大灯清洗装置杏骆技: 氙气大灯惊入能: 倒车视频影像卫鹃沤: 大灯高度可调寸: 自动头灯伟: 泊车辅助色盾胺: 无钥匙进入系统勾: 感应雨刷绵避: 电动后视镜补祟架: 后视镜电动折叠插氨: 后视镜记忆垢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逼灯,年级里有几位南方来的同学蛔彻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抽妥酱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贡。雪对于那时的他们静,是上天赐予的礼物斑。但是损,对很多北方人——比如我——来说梧绷发,雪却是避之不及的灾难苇腔久,它让我们的出行变得困难重重撇辈抢。不过这次却不一样眷咳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戒婪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先食,请允许我隆重介绍一下今天的主角坞汇掏,我们的冰雪座驾青搅,一款中大型SUV——福特探险者势。探险者是福特的旗舰车型途撬巾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售围句土,共两种配置饰绞忌,售价48.98万么、53.98万梗申,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔽。我个人非常喜欢探险者的外型射撑,它魁梧而正派恼,颇有美式SUV的霸气捌纲赦。牡丹江的冬天白雪皑皑嘛荒尚,探险者出现在这里十分应景焦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剖靖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲁妇哎。这样的冰天雪地里贫薪肌,就算是带着手套在户外拍照仕,手指依然会被冻得失去知觉碴培。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谭贯。探险者的方向盘加热速度很快慷冈,开启后几秒钟就能感觉到热量戈,太实用了比叉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机簿,匹配6速手自一体变速箱霖杆葱。探险者在海外还有2.0T版本车型桶秦,不知为何暂未引入国内查败鲤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迪料,并没想走量攻吃。   探险者为承载式车身结构翔,搭载一套适时四驱系统鞘块粪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样停,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宋惫错,后桥轮间为开放式差速器庞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硷,以制动打滑车轮的形式实现父。这套系统的越野能力或许不是那么强大歧,它主要是为提升公路性能而存在的撵吠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傻崔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乾桐。这次我们挑战冰雪路面珊囤陋,这套系统发挥了重要的作用净。另外不容忽视的彼,便是探险者的“神秘嘉宾”了涛阶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘璨肟谩!它是一款高性能冰雪轮胎谁阶免,官方称它应用了发泡橡胶技术接垛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜躬持孝,从而让胎面贴紧冰雪路面茬惧,提高抓地力巷钳。当然汝,这款轮胎价值不菲湾缎,以探险者高配车型的轮胎尺寸竣挎:255/50 R20为例户谰吐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裤谭帕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上榔餐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堂瓦承,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喷版,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橇窝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洁钢岸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表难颗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯撤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲死,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锋苍侈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韶,两车的轴距都超过了2700mm炯入狠,使它们在同级别车型中的优势非常明显哀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计店,略显圆润的车身看起来动感十足扛硕射。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稀动瞬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殴恐斧,550引擎盖上V字型的线条动感十足相。C4L大灯的设计相对简单兢亲理,全系采用了传统的卤素光源怒苫统,而且并没有采用透镜的设计徒功悸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘛挖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漏超翻,还有转弯辅助照明功能饱,保证了夜间的行车安全湘囤。两车都配备了时下流行的日间行车灯溶,值得称赞的是池悸,550竟然为雾灯也配备了透镜瓷隆勺,这一点值得各大汽车厂商学习热墟冗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阿句,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弓鹿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冀裙骋,550上扬的腰线勾勒出时尚伞课墟、动感的侧身线条熟农灌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间螺写孟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敬,并搭配LED转向灯构半,视觉效果和安全性兼具娇通孩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口父。   C4L具有无钥匙进入功能嫁钡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性差羞,550则采用了常规的夜梗控解锁功能鲁荆堕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躺吐,C4L刀锋式的造型更加犀利稍开,550则更加尖锐芭。   两车的尾部造型比较统一德湘哗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果囱味,圆润的造型颇显稳重陵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过米涡,这样设计不仅美观娩扭,而且可以增大后备箱的开口角度褥噬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哦,视觉效果极佳杏。两车都采用了4点式倒车雷达邢瑰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低景,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物难赌擒,使泊车更加安全湃。C4L后尾箱并未设计开启按键厩,只能通过车内控制按键和沂诵ㄌ希控钥匙开启锻篇坏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卢,使用起来非常方便跋泄。   本文导航热郊:"    紧凑级两厢车借,如果倒退10年前史坞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邢逻,它于不久前推向市澈┝慕亍,但其实它在国外早已上市彪动我。雪佛兰在近期才引入斥距噬,相信也有自己考虑杆,好在这个时间也不算晚煎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痛哪咐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卑透,相对较低的入手价格汞设、时尚的外观设计以及良好的运动性能阑狼,都让其成为该细分市场的热销车型癌淌。而在紧凑级车型中词抬健,三厢版在兼顾运动的同时豹棘采,实用性相对更高一些乱驾扒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋耍克斯三厢版(以下简称父烟剑克斯)进行深度的比较超偷晚,到底谁能从中脱颖而出爸伦,让我们拭目以待歉疽。    在刚刚结束的2013广州车展上徽腊年,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皆举付。此外汕徽,覆沂纾克斯去年北京车展的正式上市价稍,也让这场紧凑级大战更加精彩锣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后附,作为其小弟的马自达3能否一样出色伙颂?赋程寰椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窖疙,能否从容应对壁藐辰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓小星。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外保杰来,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涪。就在媒体日当天吝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后规捞烘,经过旁边人的介绍呵啃恍,惊叹一句磨成:原来不是一个车笆鲜!可想而知救废,这兄弟俩得有多像峰迹复。    2012北京车展上市的附搴拢克斯相比前者庐写,已经在市场上打拼了一段时间衬慕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宦笺帕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刹嗽,但是缚ゴ禾ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位透祭,还是毋庸置疑的旗冒欧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞠伎,为了让评价更加客观懊,同时抱孺价,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样此享,我采访了一下身边的同事和朋友馅编计。   同事A刺姬财:男戌,30岁羡宝、已婚嗅任泌、儿子1岁多    我哪个也不要诡刑,原因只有一个笑辑:都太小悔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卜剐坝,实用!当然这两个车白给肯定要菠纺。(也对措漏,老婆孩子热炕头的人柔猫,还谈什么运动错喊,能装下更多的人和东西逆,才是硬道理)   同事B位:男豢拐吉,老干#克斯车主谴,奔三的年龄伞罐马,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富枭倮海克斯堵,理由是有优惠醒记、货源足词缺、随时买温违,听着怎么跟买菜似的筐麓褐。   前女友婆赏:24岁氯喝峡,高尔夫6车主辉夯款,略带公主病    选马自达3踌咳甜,原因是好看嘿熊谢,我再问还有吗驹闺,答曰骆对画:好看氨А!我继续问讹矛甫,跟我急了袄动莫,提问结束煞双忌。   现女友查乒:25岁绰鸽秒,对车没有丝毫兴趣食耙匡,仅对各类衣服砰镭、包包箩纠、鞋等物品上心    我选马自达3吧骏箔甩,原因是就看这个顺眼菠桅,所以就选了素。(明显敷衍了事)   女性朋友具虫拦:24岁脚晤贯,某时尚杂志签约平模囱,对车有些兴趣孺哩曝,但只是停留在表面    我选马自达3屁,因为好看辨秘,身材我喜欢刮察食,而且红色(主打色陛:魂动红)是我的style饯毋,所以我会选她的说冒泻竟。(这种中英文混合体努,外加“什么什么的说”的语法真别扭摊婚,说她好几次辩,不见改)    采访结果显示偏,果然是萝卜青菜武邢、各有所爱古秘,而且给出的理由也是五花八门碴些,那么到底这两款车有哪些不同歧筛,在面对不同的消费群体时炬舷物,它们的表现又回怎样扇躺,废话不多说糖迸抖,让我们往下看骆疲。" "  2013年8月辛菜,本田CR-V共销售了15393辆筒评辽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堪鼓,本田CR-V共销售了18989辆剐腑愁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淳颓温,本田CR-V共销售了19510辆挟登,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娜嘛忍,本田CR-V共销售了19288辆髓箔,全国SUV销售车型排名第二......事实上碧私,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衔,它的优异表现还远不止这些浦,截止2013年11月底伍信,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663森,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惺频。是什么让它成为了国内SUV的明星席?又是什么让它如此大卖茹苛?   现款CR-V有2.0L瞬梆、2.4L两种动力共7款车型定,售价19.38-26.28万元溉镰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刊截,售价22.98万元)硼答。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型详,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徊细饶,纵观整个CR-V的家族史糜,前两代车型还有些“方盒子""造型咯就灭,而从第三代开始市媳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战队石,坚定不移的走着城市化SUV的路线柏催,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沥假。   说到第四代CR-V的外形柿嘘秆,也就是现款车型飞疥坊,它的外形并不是能让你一见倾心的主燎纷痹,CR-V上市之初磊老,人们对于这样的设计褒贬不一狈,甚至有些“不得民心”普箩佩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舍丹搬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淘漆。氙气大灯北檬短、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娇歉。值得一提的是使东,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咆垃班,效果出彩毙藉。   车身长度比上代车型减少了25毫米糯,离地间隙下降了50毫米溉,仅剩130毫米培微呈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抹,但却令离地间隙接近轿车节,轴距则仍然保持在2620毫米蚊挫茶,整体效果比老款显得修长不少遍松里。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纶翟,在实际驾驶过程中歉膝社,提供给你更加宽广的后方视野现炯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丛霉随。   现款CR-V提供17狠饭涝、18两种尺寸共3种轮毂式样儒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂额。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胯憋艰,车尾向外凸出比较明显飞,给人一种臃肿膨胀之感闷牧套。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索星迷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趴,给人一种臃肿膨胀之感宫蒲情,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卷鳖关,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积级沁侈,为实用性又添一分钨,从之后的销量来说几评,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毋葡档,保持着高歌猛进的态势丸娘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺入,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廓创,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚吞令、精心覆贾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm平绕舜,排量仅有2.5L窟纳囱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忻贿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS险憋娥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它点颗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敦寺。   第三代雷克萨斯IS峭景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街,全车线条设计更显张力芜偷,饱满的肌肉感让人过目不忘哪饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版系去,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殴案,丢失了一丝霸气衅倡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加静督狈,长宽高分别为炒:4665mm够汾姬、1810mm赋街坦、1430mm坚喉。同时轴距也增加了70mm帝,达到了2800mm泄缉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秽锰墓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矮禽痘,其前后配重分别为53柔菇:47骏。接近前后1钢凯:1的配重也体现了其运动本质徽静舶。   IS车身侧面短小精湛虽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性时倦蔑,显露其灵动的车身姿态踏交。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芦,依旧是纤细乒、锋利犁,绝不与传统设计相妥协磺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坷庆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灿湍递。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钾弧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卜另。   毫无疑问铃斗寂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夯壳。你可以觉得它设计非常超越恳瓷蔷,也可以认为它很有美感崎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝗雄隙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月林,石油的消耗量日益增大爱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豁,排放着大量的尾气尉祈,制造着日益严重的雾霾天气巧缔。汽车尾气的污染巨豆节,越来越成为大气污染的重要元凶缓。开发替代清洁能源赦梦,代替排放巨大的内燃机鞭搂辜,越来越成为厄待解决的课题塘。现在很多厂家都开发了混合动力车型淘戚,这项技术基本上成熟了限侥窜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平排拈,也没有成熟的商业模式来进行推广磊,即便很多条件还未具备席两,即便这样那样的客观限制拍狗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淡曝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品改财,叫做启辰e30晨风庭痹,这款车还没有上市嫉韶咖,很多技术参数还没有公布昆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逞疲焕,介绍给大家圭。但即便如此日坪,这款车还是有据可查亮牵,开发平台来自日产聆风电动车忌次粒,外观也和聆风十分相似盼橡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猎杭,2700mm的轴距和骐达相同娩闪,外观的样子也有几分相似邵邪。但明显晨风的很多细节显得与众不同脯贫,前脸没有进气格栅的设计髓陈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惕年。而据厂家人员介绍莫娶烯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台填馆迁,而是单独开发淮。   尾灯使用了LED的发光元件钡厩慰,看起来更加醒目钝,垂直的长条状样子也很有个性逃蹬笛。但在车尾上级,启辰e30晨风和聆风还是有所不同形境斜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冯剔,用以分担电池组的压力逻肮,这在晨风上是没有的萎薪哇。   本文导航驮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了对疾乏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暑,照片上看它挺精神抽毫,设计有传承有创新磕幢,硬件配置有增有减敦四盼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情款蒲敝,没能去测试现场参观参观釜览。   命运总能给人惊喜台城。上周五下班前缴燎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹭频挨,领导突然走过来跟我说浑慈:“来了个顶配竿喙甘茫克斯赐泼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诲痞善,周末的小幸福就这样碎了一地巷精,我得跟两台机动车泡在一起划倡的。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝什概,坦白说现在我对它俩都“不来电”赖线。这样也好寒,好歹保持个立场中立对吧孪纤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怀认,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害博截,比如为什么海外有独立后悬架手屡?国内全是非独立后悬架居集私?其实道理不复杂臼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔷棉嚎,既然如此僚,那就遵照做生意的基本法则来做榷潞发,降低成本爸,攫取利润班,无可厚非揭。我相信如果改悬架车就没人买鹃卯,那他们肯定不改淌媳。   福特比较谨慎溜号,善于跟消费者打成一片书,挣钱不忘树口碑蓄,好口碑又促进高销量梢,顺利打造良性循环圈秆礁篱。尽管它也有这样那样的问题僚屡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乘啥刊,值得大众好好学学瘟。话说回来槐培枚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钮恐。   现在摆在眼前的高尔夫7和概#克斯其烂,是各自家里的明星产品肆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限特毕恫。把这两个重量级选手放一起肩探,能擦出什么样的火花来猴髓列?肯定有人在期待一场压倒性的胜利净踏,似乎这样能出一口恶气哩。不过我得劝各位一句苹动:百花齐放很重要规,一枝独秀最糟糕屎。   ●外观   扯半天总算进入正题田,这个阳光明媚的周末回,没有雾霾的打扰蕾,我把两台车放在一起拍了套合影绞。看看它们多犬龋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浪,一个是16.29万的顶配版两厢杆渌衅牵克斯囊。要说家族式设计圈憨览,大众当然领先其他厂家卯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踌使筋,福特的动作稍晚一些顺,效果不赖级。   所以当高尔夫7和干栋啬玻克斯站在一起的时候腔去毫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妒腑。谁好看我不说诡,大家都有自己的喜好埂。两款车前大灯组内容丰富淬委挛,氙灯熟、日间行车灯矛嘛、大灯清洗耽、雾灯一个不少函雇案,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娄,而富兀克斯的则要花6千块买选装包歪够金,朋友们洪谦,要享受还是得多消费啊熔。   车轮部分有看头然李胳。改铮克斯胎宽215mm堕叭扦,米其林博悦轮胎蔽陷,轮毂造型带感厦,给个好评冲酶诬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哗抛。高尔夫7胎宽205mm钉五问,似乎缺乏顶配车型应有的气势项刹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奥涧漠。   车尾设计各有出彩的地方豆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尺涵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霉,LED尾灯是个加分项儒,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意号掠。左边那台风格沉稳一些社,右边的青春气息扑面梧,你喜欢哪个浑?" "  “牺牲一定的车身刚性劣梗发,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构深授,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刀步冈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后士,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莱哎。就在上月港青涧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娜沫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版略链,至于奔驰C63 AMG韦嗽,目前还缺少这一车型徊檄篡。   由于是RS5 Coupe的系列车型脓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闷骄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钨扛速,毕竟除了性能之外稠半锹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的难。   延伸阅读 聚苟巷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潮记倦,其中包含对车漆颜色屎、内饰颜色以及电子功能等自主选择卯翔勺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的并报,所以在配置解读方面灵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尾苟扰,并将官方价格告知大家吨胺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耐,软顶敞篷采用电动开启湘立霉,时间上需要15秒即可底处,而将再次闭合需要17秒哥写,其开闭结构为多连杆双片式递豆,这也大大缩短了开闭时间曙含叔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消不堆丘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暗拱灸,为了不过分降低运动性滇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼了控。排气方面也是RS5的一大特色捞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乱垫凭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摹,而在Dynamic模式下会全部打开铰梧。   本文导航椿徊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痹,或许大家已经是心里多数宛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耗填,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知糖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隶埔,长安铃木选择在这一细分市场发力谭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抨堪扁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傲褪,通过对比分析钩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市视捻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元会,搭载1.6L发动机杏,匹配五速手动和CVT变速箱革涛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吉孤讲、2.0L两个排量六款车型梯,同样匹配五速手动和CVT变速箱休泛,售价区间12.88-21.88万元朔柒屑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲁誊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狠豢浓,通过下表的数据显示得知僻桃暖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脐培枪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX版敢碗,相比逍客纬、昂克拉等车型同样处于劣势褐浅幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奖冷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疾帛,还有与车身不同色的黑色包围韩、车顶行李架酗郴,短小结实的车尾星昏塑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惋彪。车身颜色选择上廷,S.CROSS锋驭提供了极光绿容、皓月白孰共、星辰银瓶、丹霞红全、银河蓝和晶岩灰六种颜色身席。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吹马,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计途巢戈,雾灯快券燎、下保险杠也经过了重新设计诚矾扭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晌比。车身颜色选择上嘉酗勒,劲炫ASX提供了珍珠黑奶、极地白钎、翠鸟蓝辫辰剑、酷银幸洗深、钛灰五种颜色未四。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹭反,前后雾灯然鹿汕,并配备大灯清洗功能醛掏,外后视镜集成LED转向灯;同样肖骇窍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猛沉,带水平调节和自动清洗功能故,其外后视镜没有集成转向灯锨骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒检。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媚财,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涛,二者均为铝合金材质椿。所有车型均配备优科豪马轮胎抢斡。值得一提的是很弛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埔,这在同级别中比较少见焚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睬匪藉,根据车型的不同尺寸有所区别绷离,低配害论享:215/65 R16斡荆舷,高配抨桃屡:215/60 R17某瓤兼,轮胎同样使用的是优科豪马吠卜,同样配备全尺寸备胎撩斡,两车在这方面都表现得很厚道庆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聪,第七代车型礁。其指导价12.19-14.49万杭,这是配备1.6L引擎的价位核。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品江拦岁,账面要准备好14.09-18.29万的撕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车模诧,当然欧缓姜,身为第七代的它极,在冲击属于自己的又一串“第一”浇修。但我们相信蚕,短板才真正决定高度辱。   全新高尔夫的德国总设计师说妥,它的设计主导思想为“简单既经典”五龟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛊填:中网与大灯的相对位置德繁浮、拓宽出车身有力的轮拱蓄水慨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脖,这台在中国拥有极高人气的两厢车博,一露面如旧乘,就好评如潮把坚弥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翅,但还是要将6/7重提黑,除了外观上的差异歌闷闻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腑克,比第六代车型要长56mm匪。而整体车身比例上距,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锹,轴距增加59mm架,从而提升至2637mm喇辈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晚既,但新样式的内部构造也足够炫狸茧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赎歉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欧。高隔音性的特殊树脂层瑞卞羔,形成3层薄膜结构常春。它拥有很强的抵制振动物理性能涣黄。   直接跳过撩人性感的腰线裂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筛叮裁。相比海外的双L型享,或许辨识度更强一些扭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胆,但高7的不一样密伞颈。细心的你会发现纯窜订,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磋堑,才会主动启动谴姐耽,并且拥有厂商宣称的132°广角粕释苫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钙乔,天平再次偏向了驾驶者一侧豁泛妊。整体内饰上遍潍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辉贰隶:放弃中庸的设计理念耽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狭。不规则的T型区皮、活泼的金属线条点缀童收,让全新高尔夫大变身围祷写。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埠健,它能够让你感觉非常新鲜褂。   坐进高7内纤窜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仇,比普通天窗大了30%咖算。而外掀的开启方式有点奇怪磕反丰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驮龟,同时还为内部提供更多头部空间头阿钒。   大众车型的人机工程向来让人放心缕,这个角度的方向盘化垃憾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迹凭狈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钦径,或许来个拨片更有型吧尺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烤颁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度到。   本文导航哎:" "  在国内的SUV市称獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肠垦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜕宽,正因如此江疙韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韶步。   说到大空间美须控、七座设计纫、配置丰富的SUV怀副,北京现代全新胜达是其中的表表者铺雄腑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾福疥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砍薪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卷芳某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕾,下面我们将对这两款车型进行对比分析磨龋耐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酿妒獭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拷合,设计上中规中矩规屁,采用了哈弗新的家族式设计元素哭阶岔,这一风格将在整个哈弗系列上普及跑逝,代表性的设计元素有市蚂徐:大尺寸U型前格栅垃惧,粗壮的镀铬横条格栅幌电,时下流行的“X”型前脸皋吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐坑巫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺检忙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端寐兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠,再辅以造型锋利的大灯灯组霞晦,极富视觉冲击力掠铂介。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱,现代品牌的确更加具有超前思维意识泻。" "  如果提起讴歌品牌柒,大家一定会想到MDX这款车请侯废,究其原因巳剂迟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钱算牧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溪,拥有讴歌最顶端的先进技术蹄董。在2013年蓖,讴歌上市发布的新车相比以往灿,算是非常密集的郝。即将岁末答俱艘,讴歌的新款MDX也开始上市销售狡离。作为新款酗猴,MDX的售价降低了零呵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚂寄泛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戏敦笛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宛峡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吻瞪。使弯道驾驶更加轻松悄郡比,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上番,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酬,在车辆制动时膜藩芬,通过制动延长扭矩矢量分配娘,提升转向的循迹性 谐,这在之前的讴歌车型上是没有的危钩,包括RLX畔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机返,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恋。但我们看到巍屏受,在讴歌品牌乃至本田车型上砂,自然吸气发动机依旧占据主流幂芥鹃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荷杆贰,在新款MDX上使用的3.5L发动机盯,带有VCM可变缸技术悍祈热,在不同的动力需求下嫡,发动机自动切换工作缸数示靛,用来节省燃料屉刹懊,提高燃油经济性溃钦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岗深帝,使用了全LED大灯荒溃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贺,不止在新款MDX上出现无,旗舰轿车RLX上同样具备谈失匣。但和MDX相比酣厢,RLX的前大灯内部结构稍有不同归。而MDX的这种全LED大灯提,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姬蔼蒋,但据了解讴歌正在向这个方向研发请。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务短伐,其中大致包括救援叛、定位鲤记、导航检索等常用功能绥娟。但值得一提的是净,讴歌的这套系统在整车质保期内汰冀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粳歧皆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拱粹,通过车头钮施磨、车侧凄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桂犬。对于前方障碍脱、侧方停车速莫衔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仕唉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助题。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氰洼,MDX采用了59%的高强度材料帛,热冲成型一体式门环等途径昆缅尚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料客芯恫。   本文导航揉截:" "  在新一代天籁发布之后舷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卤。二三十年前苇驶掸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脚镜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车什,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前到。而谈起这两款车肝械,目前多数人对它们的理解是泞涉沁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祈梢,配置增高细瓣申,便成了公爵和君越舜蹭外,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸详颊芒、动力和配置等等驼脑练,却有着极具诱惑力的价格镶诉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孩恳隧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额须厘骂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朴毯垢。可它们究竟有没有这样的实力巷?两者比拼括岭,谁又能更胜一筹蔬?本文即将为您揭晓礁线。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戏搔,售价区间为23.59-36.99万元玛擦男。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寞,两车售价分别为29.98万和29.99万队,价格非常接近施,比较有对比价值垒凡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挨成抵,主要是雾灯日粳标、轮圈等几处细节可以加以区分恭,尤其是中网变得更精致跋丸厕,车头更显大气报底父。但也就是这些细节的变化胆婚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动愁叹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绣。   大灯方面素慈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欠慕,不同之处在于亢鸿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭诞快。   车身尺寸方面特绞窟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)取嚼缸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卫玛衅,君越的长度同样超过了5000mm零巍恐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辰沟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酶,并没有追求锐利稻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软,腰线设计是其外观中的一大亮点副,并非大多车型采用的一条笔直线条履嘲烘,而是在B柱之后便缓缓下沉鹿吴踌,在后排车门上形成一条折线画景。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舒诡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士借磁化。   尾部来看须痪,公爵与标准版天籁造型基本一致共算,尾灯造型也还是一如既往地犀利悸派,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合殿伴寂,为整个尾部增加不少活力哭崩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粉宦,使其整体感更强岔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华未,轮胎方面钞抽风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屯猎俄,更为霸气律。   ● 外观小结乱: 两车均采用年轻化设计辟逞,稳重气派;车长均超过5米狮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吝,君越表现更为抢眼寡巩。另外帮颗,从个人角度来看醛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藕,相比之下它的造型更加简洁砰、规整厘死头。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽订书猜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发办,足以呼唤出你全部驾驶激情榷睫境。你可以视它为野兽星设瘸,但我更愿意称它为内敛狂徒的槽戌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砍。它是驾驶利器贪,也是很多人心中的梦想之车琅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG曹瓤申。   既然说道奔驰AMG境摔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义理忿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仁,都代表了其品牌车辆高性能版社老。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旗笆蒋,这些车在发动机配置调教踏邦趣,底盘调教奥俩凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车叮革。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刚内火,它的长宽高分别为4707mm把酞坡、1795mm和1391mm订兴范,轴距为2765mm土郴胶。参见下表可以直观的发现膏垄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疥记,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晴汕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面森恼浓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穷嘎。但细看之下爸瓦肠,还是能明显看出差别培。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脓公。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炮沧,流畅迷人更具轿跑风范饰廊哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辜沟吧。   除此以外屉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭施静叼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂却,前轮尺寸为235/40 R18币,后轮尺寸为255/35 R18拾考讨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淬,以获得更快的加速度汀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斜副寺。   车尾是C63最为霸气的地方撵饶瑰,四出排气管宣誓着其运动特性尼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胶掳氏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孤啡,从而提高车辆的稳定性氨屏。" "  11月12日甲模庐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市干瓶。无论在平台还是动力上委切,这款车都与标轴3系基本相同琅。动力上抛恢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烂,依然分成风尚呐估坛、豪华和运动3个不同设计套装暗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盖时。无论怎么看黑,4系都很像一款双门版的3系群丸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帮颈叹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系发。   虽然名字是4系汀醒,但如果只看前脸恳,恐怕一眼很难分3/4系埃悲。不过仔细观察细节的话涡绩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薯鄙。比如更大的开眼角设计鸡丘,更修长的双肾格栅畔尼,还有明显不同的下进气口设计风格将窘捆。当然吼,了解宝马车型的消费者都知道刀推,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芜樊。此外剑侯,前脸还针对空气动力学进行了优化档线饶。 【左突:豪华设计套装(选配)/右嚏陆伺:风尚设计套装】   侧面造型上兴,4系明显比3系舒畅很多柒耗度,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妥沫,更修长的车门对此也贡献颇多姜。不过轮胎规格和3系完全相同点媳,似乎很难体现出这款车有多么运动苟。另外拦峨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了华,和前脸的进气口配合忿几,共同为刹车系统散热箱庞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多善函镐,不仅装饰性强呕冒旧,看上去也更凶狠棠灰。   尾部设计上插,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素存辨。猛地一看依然很3系阑鞭矢,但饱满的线条体现了4系的不同堡。尾部虽然整体很“壮观”航柒精,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纫,别有一番风味恨灵稻。另外杏胖抒,根据套装不同稠杰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乔巢烘,实拍的运动设计套装为两侧双出勿,个人认为设计还可以更精致一些倡羚誊。   车辆提供竿糖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巍:北京市海淀区闵庄路19号   电话肃矫:(010) 5872 8888   本文导航间:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道股败,自日产逍客2007年在英国上市以来魏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潭舞烂。各汽车生产商自然毫不示弱碳胶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹回刻聚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年累肋,公司就对其外观和动力均作出了革新斡唱吨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烹拉钢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梆动鞭。这款车售价要高于ix35乖伦,标配版的售价与高配版的ix35相当善。较高的售价并不会对消费者影响太大疾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力樊绞嫂。 ? 现代ix35   除此之外交桑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型达赦拟。完美的驾驶体验棉沪,充足的动力表现浪尝解,日常的实用性以及低廉的养车成本怂醚涝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战季杠溶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灸撤淋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间维,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喇碗忱。CR-V的后备箱打开的角度要更大宋燃,后车门打开的位置更高题对冒,加上方便的一键式折叠后排座椅残柿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷筒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的措。ix35的后备箱地板离地面更近蕊蛾募,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间末。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纹,他们要对此多付1,700英镑挥。其余两款车的四驱版皑颇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)施埃。   从标配版本来对比三款车秃爬钠,ix35要优于其他两款吭鹿。SE版就提供了后排加热座椅蛔皮船,方便商务人士乘用裳。高配中更是有导航匈痛阀,蓝牙萄,真皮座椅返,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奶强。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卿为,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑波宏蹈。   综上所述侠申,我们推选出这三款车的排名分别是柏喀希:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的残,但是它的驾驶乐趣却是最大的千。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鳖涪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荡恢屎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纷。低的污染物排放抒觅,强劲的动力表现北华,新引擎的装配让该车重获新生顿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虑肝蛔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桶。不光是低廉的售价节锻勿,标配版的实用和保修期的延长到方,让该车十分吸引人挽炮久。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妊墒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载午蔬矩,违者将被追究法律责任瓜侧。责任编辑绥快:李敏" "  在国内缆廷纯,提及福特这个品牌比稼蹭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附矫郏克斯和嘉年华叫恋,但福特的精髓决不仅限于此弗霉慧。在美国脐鲤湃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疮射茫。近些年来评鲍辜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晚,先后投下了旗下多款SUV车型看探慈,其中包括翼博岸烽癌、翼虎队默爬、锐界以及今天的主角探险者哄换携。作为美国销量连续15年冠军的探险者肩即蔼,它在中国的土地上能否再续佳绩雌淖?带着这个问题捆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睛县。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵芡俾濉,也是其第五代车型骗。在今天看来尝玻,福特探险者圆润饱满饺敌,又不乏美国车标志性的肌肉线条久搞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沛叭涸。但早在1990年逛,第一代探险者刚推出的时候醒憨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贩暴须。   随着时间的推移撕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僳觅粉,与其说是改变藤,倒不如说是更加顺应潮流晾芦。早先的皮卡底盘不见了踪迹咳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂令饰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)水。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻ǖ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垂蹄痞?结合同价位车型做个比较不难发现渭险默,探险者论尺寸绝对傲视同级吮芦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歪毛草,“尺寸”无疑是其最大卖点扑袖。它的车身长才揩、宽擞帮歉、高分别为5006mm桓标、2005mm和1743mm挪假眷,轴距为2860mm挪购。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坝,即便是与奥迪Q7的对比中肺架旗,探险者在某些环节也不占下风钦捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卉,探险者的最小离地距离为193mm衫,接近角和离去角也并不大穗敝,仅有21.7°和21.4°杜秘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的薄钝。" "  引言缎发锋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驹废努,其采用了全新MQB(横置慕脊牵块化)平台生产携籍,不仅在外观橙缅撕、内饰方面有着明显的变化等寂绍,更低的生产成本雷纺、更轻的车身也使其有着较大的优势年吼。此外柑,作为其老对手的福特副梗克斯当然也有着较强的实力虫戚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闲熟敦。今天纯交悔,我们就来为大家对比一下娩,看看这两款车型谁的实力会更强肺饲寞。 外观时蚀阑:低调内敛大众风对比时尚张扬钙胤克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀凰石,但在设计风格上却有着截然不同的一面肠僧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佳阀虎。而杆鸸扌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狡。   车身尺寸方面设焙省,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曝雄浩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侈鹤谷,轴距也增加了59mm怂堵,整体看上去更长更宽更矮叔兑焊。但其主要竞争对手讣克斯的整体尺寸依然有着较大优势琴缕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫡徘、强壮勃贝、凶猛褂势秘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茂灯混。试驾被安排在了蒙特卡洛讹案,我们被热烈的目光追随了一道垮矫俄,同样赴位,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霞,它的对手就已经锁定了串,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溃,他们选车就两点赁拢讲,第一样子帅患松娶,第二性能足够强大恢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力此将粒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车檄貉凹。恰恰如此氓,它看起来很漂亮赌导,尤其是车身各个部位的比例与线条疾穗,挑逗着所有人的视觉神经嚎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野介撂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甘毫屡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实当江虽,而且更杀气感更强楔。怠速时慢慢靠近焚阀绩,它的躯体在微微颤抖村诲聘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崇端棋。   细节方面奥迪从不偷懒禽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漆淖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翟胺孔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缕鸡未。在我看来歉寸祭,这样的视觉效果已经足够征服所有人顿某讣,如果你觉得不够醒目溜,还可以选择将卡钳漆成红色店簿复。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矢品,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橙,120km/h时自动升起婚尉缓,此时的样子最为动人仆棵,速度降低至80km/h后便会自动收回膝郊。   进入驾驶室并不费力灿彭童,内饰与A7或者S7基本格调一致疾,简洁朴实犬颂绕,中控台区域保持原有基调葡伐,有人说它沉稳惯禄,另一些人说运动妇墩,在我看来这就是奥迪的风格雇,可以满足很多人的口味外,一切气氛都显得那么熟悉深朴烤。   车内有两处亮点让我记忆犹新媳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欠,坐上去的感觉也足够舒服挡亥品。不足之处在于它的调节方式太过简单蚂腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑透揣尾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敦焦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僵吉,手感与大小都很出众渤欺,令人爱不释手凸驶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峰怠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炽爱设,善于抓住驾驶者的心模揽菜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糖佃,两厢版掀背车开始越发备受关注朗嫂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘶,强劲的运动性能也是非常重要的指标讽抡开。就在本月初琶醛膳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求手,除了朗行运动版之外看激,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扰顿。接下来抒瀑,我们将两车放到一起末孩剿,来看看其空间和性能环节的表现如何领韦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是千,如今的情况则正好相反峨究侯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屑际频,两车的售价还是非常值得人期待擎陋甜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翟渺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掏,前脸没有任何改变相捐侥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坊,但给人的印象要更加动感炔。   车身尺寸方面块茨矫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峰穿滑,各项数据都要比朗行运动版更大一些茶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎角,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狙纲抒,比较适合家庭日常使用腺醇惮。轮毂造型与三厢版没有区别缓轨了。在发布会上捂先,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埠卜,相比科鲁兹掀背车不够运动轻衔备。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蘑藏坎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惺,线条更加自然鞘、流畅函。两车的车身腰线笔直且显眼肥惺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妓苔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氏献,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿净,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陕面捎。同时响维,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恨,点亮后的视觉效果非常不错收,还有排气管造型上加入了镀铬装饰累捅。整体风格也是保留了三厢版的造型毁泵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钢诧烫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型火尽。2008年妮,丰田Yaris进入中国市臣┗偎濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相节焙措,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芒疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荣,想必原因大家都很清楚别控,致炫在各个方面都已下足功夫促桂,为的就是再续辉煌炼。   致炫外观灵动时尚泛,带着一些年轻的运动气息瀑誊,车长为4115mm颗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥颈鸵,比老款低50mm;轴距为2550mm翱乡,比老款长90mm勉畦抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肯儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隙释,这样的设计更有利于致炫的散热顷糙停,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿垒棘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴撩半。   " "  在这一两年中夯体,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甸,究其原因闷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卑。另一方面钡谁色,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敌。代表着大众在中低端产品中的最高水平释。如今链驾惮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弯麓贬。带来的改变很多褂胯,由MQB平台带来的更多越级配置蟹弛蹦,外观内饰的革新磷恳士,动力总成的变化挛捐色,当然还有后悬架的改变谅。能否继续神车称号魄卫绥,笔者觉得告骏赤,可能性极大逝禄抬。   ●从固定平台向暮逗纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜拢块化平台的车型翰酪悄,之后摄橇搔,从这个平台开始颅你刊,还会有奥迪A3等车型陆续引入诧粳钎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓店。但从高尔夫7开始末唐,这种概念将发生改变泉。MQB那ス耄块化平台生产毒伙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸿镐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留委匆,后面我们会详细说到团捍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淘脚,必然是一台有传承有积淀的车型观。经过几十年的发展和变革丁倒颇,没有被历史淘汰缚,却总能获得新生和换代辉。我想符合这种条件的车型真的不多瘫锭慈。甲壳虫也好童肌苟,卡罗拉也好淡,都算在其中世。高尔夫更是其中不可或缺的一款痰挖,从第一代发展到第七代食胚熟,我们发现思酸,很多经典的设计元素没有消失翁补,而是作为经典传承下来杏苇蜜,但技术却在与时俱进的发展筛。直至现在仇即,高尔夫7的出现无饥罢,能够看到曾经的影子稀,也能够看到未来的趋势邻填。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缆,今天在紧凑型车上也上演棋程盲,只能说明交宋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乾,也从侧面看出航协,这一级别的竞争是多么激烈剔别,高尔夫7的轴距加长了59mm拉壁蔼,反应在车身上樊十,加长了56mm僚不鹊。这让我们看到鸥响来,高尔夫7并不是一味的加长很,更兼顾着车身的整体设计焦四趴,以及操控能力的全局设计逻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了建力,争议很大律搬浑,但貌似并没有像新速腾上市时那样膳巴,引起大家的太多反感短。或许一汽大众的这场策略大变锣,已经让消费者黯然神伤了臀。大家也都知道疚埃,这是没办法改变的事粒挥频,想要四轮独立悬架掠玲,会有性能版车型作为选择侥,要是纯家用屎入,就只能接受这个现实罕。   本文导航瞥挎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV速愧暴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6危,这仿佛已经成为了一种定律涧。话说回来繁促瓦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫉淌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计码、做工女、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解遍栏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戚,为更直观的进行两车的对比分析该拖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埔吕畅,需预定等车时间较长涣,主推1.5T车型)作为参考对象掇碉。备注棘筛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版层。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撬夸什,无明显抄袭   先从车身尺寸来看美该凄,瑞虎5和哈弗H6各有所长辜,瑞虎5车身更宽壤藐、更高募啡络,而哈弗H6车身长度唯掀、轴距更长叫佃判。另外这两款车的外观设计原创度较高琳蓉黄,没有明显的抄袭痕迹糠拣,且能够符合大部分人的审美观弦排,足以体现出设计团队的用心程度湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豹篓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晚赡,意在塑造最新的家族风格隶并,整体呈现出大气惋、时尚的感觉泄蛊捻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洽,包括徽墨黑恫、烈焰红贺、赤金棕霞祁楔、暗夜灰胎怯拖、皓月白和丝缎银垒谴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气健切,其更侧重于简约金、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捌。车身颜色方面穷,哈弗H6提供有经典黑逼肆凡、雅致银础椽耙、简约白妈镁、中国红譬、风尚蓝猛粕壳、摩登灰罐涣、醇魅红笨特喂、睿智棕共8种车身颜色拿地。   前脸部分鼓峭估,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奶舜摄。瑞虎5前脸层次感较强酣忌,大灯巧妙地与中网衔接猫,而下进气口被分为了两部分校祭繁,下部与底部合适护板相连接朽钡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皑铰侯,没有太多浮夸的设计罗白绦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搽肃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谰氮猛,但绝对属于耐看型瞥,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝鼎秸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诫儡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桂,车身侧面给人以更修长的感觉使伞宦。另外蔼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胃酣蝗,车顶均配有行李架武恭晃。   同样的裸汐关,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方府侮琅,厚重的保险杠更具力量感邯懦。   灯光配置上使通哎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骋嫌肪,内部灯组布置较为新颖田蜗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竭睦据:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袍堑,常见的柳叶状大灯造型星蕊,常规的灯组布局炕,带有透镜的卤素光源大灯浪,提供水平调节功能潜卤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墟贿,看上去更为醒目和美观册文,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毕刊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应露碾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后息藕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沁浆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想身掇许,同时越久的期待会带来一个重大问题棘洪,那就是新产品如果不能做到完美界挂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捷困涎,两条定论由中国媒体陆续传开抗氦睹,首先它的相貌不错筛陈杜,其次来到中国的时间也不会太长了肌。一个月前酵滩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁响凰瘦,为何这么说碉婆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磕祭罚,通过细节上的修改借,使雅阁更贴地气啤枯凄。   设计师在中国进行了大量调研工作谰,最终他们得知了国人的喜好龋挠匣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外非慰头,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手错,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岭磕讲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈父,在如今大行其道的“加长风”面前泞亲切,本田倒是走了一回不寻常路衫,这也是让很多人吃惊的一件事盎唇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娇投。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翠阂,究其原因我想和C柱造型泼悸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拼收垂,先是放弃了老款斧头型的轮廓病铆霸,其次将双出分置排气融入到了包围中撩滑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚委蓉跺、动感靠拢擎。   本文导航沛吻旦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣杯红,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者享绦辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列概。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃拴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叮皑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕踞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泄乡顾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陡竭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖。相比之下卡朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚼道死。总之这个价位的车型肌,只要设计不太出圈消费者都能接受犀蔫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几备丛,即便轴距也仅有20mm的差距炮疙,如果无聊到一定要分出个胜负的话隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上守。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出橇。顶部的灯眉跋昧趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠,虽说还是带着几分模仿的味道犊备,但却并不令人厌恶南。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斧篙,不过它的优势在于自动大灯功能骂,这是我们在CS75上未曾找到的配置浓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯贸裁,都是标准的SUV设计舒偶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棋恨曝,不过值得注意的是滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孔妒帕,上下车时可以避免蹭脏裤子缸,这一点要比哈弗H6显得人性化浪誊暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎速胆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唱缓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊卜卡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豁,那也将成为它的一个优势陪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡堂牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些内火氨。两种风格说不上谁好谁坏桃傻拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆、更时尚的选择吕撕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座武藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惊萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜界联。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苫掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐悲。相比之下急瓜沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计备珊剿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唇。总之这个价位的车型竞侧,只要设计不太出圈消费者都能接受嘲举轻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婚,即便轴距也仅有20mm的差距规,如果无聊到一定要分出个胜负的话姆挂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耍靶坍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤连。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒秀肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出姜。顶部的灯眉骂并龄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憾辑,虽说还是带着几分模仿的味道南断径,但却并不令人厌恶司。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型河,不过它的优势在于自动大灯功能澜肉,这是我们在CS75上未曾找到的配置艘青狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江具,都是标准的SUV设计枯篡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醇,不过值得注意的是顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙口锹凌,上下车时可以避免蹭脏裤子坛妥晨,这一点要比哈弗H6显得人性化形。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淬羡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概公,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥复,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话松,那也将成为它的一个优势半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异签竿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐擎隆。两种风格说不上谁好谁坏活,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊蹈、更时尚的选择欠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恰笑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袍,埃隆·马斯克就是一个奇人惨笆浓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖畔?下文简称“埃隆”)豢。远隔重洋来到时差16小时的加州弄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抄揭,一款名不见经传枷静,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痘奴。在短短的5天内行跺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畔。 ●曾经的TESLA吴拣窘:短暂辉煌的Roadster   2003年奠谈揪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磁,并亲自担任总设计师的时候雇几,他为公司取名“TESLA”绦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茎泵挥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)独逛。而在十年前侯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惺舌趣,因为在此之前黔,没有任何纯电动汽车成功过涂簿。   不过很快乖被,TESLA的第一款车型就让人刮目相看釜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳串撂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菱宋、续航里程短的传统印象腺惭。只是祷矛,那时的Roadster真的很糙蠢失,很贵喊牟,很没吸引力缆龄从。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者位逢。   于是浪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市施,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓那蛋汀,已濒临破产……”些。   不过匹殊瑟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钳楷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际己谁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国持去么。仅从2012年6月车辆发售暇驹梁,到2012年9月这短短一个季度内舱啡胁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炔慧欢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元十遁,并且公司还获得了美国政府的政策支持苟。   ● 简约外形流畅饱满仆潍尚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但?一个能够打动人心的外观设计塑谢境,对于任何工业设计的产物来说都至关重要每授,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舅镣筏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睦惰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物首,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惕末甸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狠陇,是一位年轻的美国本土设计师举瓣眠,曾经在大众汽车担任过助理设计师跑邻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罚仇殿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师髓,马自达旗下的Furai恃、Ryuga胳佛净、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弄枪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker版供,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卜。初次见到TESLAMODEL S的时候狼诞刚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裁化讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俩提膜,难道这两款车之间也曾有交集歪拦涕?   多方查阅资料后才明白笺磊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的类泵葱,不过后来TESLA对其提起了诉讼房位墟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闻岭唱,还盗取了其电动车制造技术挨。于是紧接着渭恫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擅挠,并最终完成了MODEL S的设计工作绘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粱盛,轴距则为2959mm存埠拔。仅从数据来看烁鼻查,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩抽,差不多和奥迪A6L豌饥朝、宝马5系Li等近似健抢,只是车身更宽大也更低矮一些塘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窍陀朗。   整个MODEL S的车身上迟翘坝,相比许多人和我一样担骡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狡嗽,椭圆形前格栅造型太另类了恍姐涧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辞骚癌,但是这也成为了MODEL S的标志互届,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撵奖,所谓的家族式前脸裂翔腾。   你或许会认为没有前置发动机的存在颧未,和绝大多数的电动车一样苦莫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拉瓢,那就大错特错了懒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晒扭,动力系统和电池组缄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埃,就和传统的内燃机汽车一样到,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翔刃。   细长条的大灯造型很酷靠,氙气大灯袒盾层、LED日间行车灯都是标配哦奉姜,和其他车型类似颅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯染、LED雾灯以及示宽灯冠握保。只是在功能性上MODEL S实在很单调潜溺厘,同价位产品上应有的大灯清洗昂、自适应功能等一概奉欠脓切。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立小,4年的时间塑秸瀑,经过诸多顶尖设计师的打造巴始,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篙愤堵,再到上海车展的国内亮相亢力,今年广州车展终于正式上市白,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冬沫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敖迫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩节镐丸,这是中国自主品牌获得的第一个五星扯。观致3四项总分达到了惊人的340分凄袖,这在整个2013年度排到了第一位汲斗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样救贪,接下来为大家解开谜团貌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抢痞,观致3的外观线条十分简洁上跨,但又不失从容优雅跑容,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颈,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抬。   前脸看上去相当的饱满圆润钵暑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沽,而“Q”也是观致汽车的首个字母反体睹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枷篡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绩悲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磨逆搏,这话虽然有点绝对场场,但却不无道理恨碘,在说服消费者购买自己车型的时候捅凹廖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芹涸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殿,随着时间的推移煎,两各品牌已经深入人心扮旁竟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台修兴,相近的售价晾丛、同级别的定位切眉,看看哪款表现更有诚意兼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽匿倡,造型圆润符合多数人的审美懈嫂趁,第一眼算得上成功逞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矾蓟,细节处理更为立体很显档次驹亥覆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苛淌。爱丽舍原创度极高肖狠妹,很难找到其他车的影子艰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍持挎,只不过虽然车身进行了拉长哪涣帮,但看上去依然是一副小型车的架势戈,气势上略输给爱丽舍逗拿颠。外观设计确实见仁见智锭妻,有人喜欢圆润稳重疙,有人喜欢直线条的简洁利落挛,嗯好吧额舱菇,各花入各眼煤交。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现需,新桑塔纳除了车身稍长之外降,轴距骑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肩肪郡。但整体上两者都属于造型协调的类型钒炯。   内饰部分查胺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姑蔷。配置细节设计杀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计每拨删,比如位于方向盘后边的多功能按键撅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浪道搐,则显得没有可挑剔的地方搭哄,只是限于成本芒份菊,用料表现一般赊限献。" "  谁都没有料到短短几年啦,SUV会如此火爆凰戈,从动辄百万到数十万的城市SUV谱娇剧,都曾经上演过排队提车的场景围茶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要前承素,不同细分市场低、不同类型SUV纷纷推向国内市诚稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动济,推出了其首款SUV--标致3008唯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菜官。而东风标致国产后价格有很大降幅愤胶澄,15.98-21.67万的售价也与途观靖、CR-V俺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来围厩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罕墙弘。下面一起去看看吧山。 ● 外观解析   除了高售价外瞄鸽拔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煤堑潍。太过个性俯,同时又不够精致合笛。而相比之下宪吧世,国产版标致3008要好很多车,现代感更加强烈铺闷嘉。前脸采用了小一号的大嘴韦江,并且添加了镀铬饰条显示很精致铂第,也符合国人的审美聪。   前大灯虽然不是氙气大灯莲庭塑,但是加入了透镜玖盗敢,整体观感不差沪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高父耗计。另外勺浪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰感舰,增加了前脸时尚感完。   从车身侧面来看歉拜颈,标致3008加入了车顶行李架稿隧都,虽然并不是经常用到的配置复苇,但是对整体造型的营造作用不小抡硼。另外贩告,黑色下包围凸显了运动感使檄然。   尾部是相比进口版改变最小的刺每,不过依旧非常漂亮碧逛,很有层次感射朔遂。尾灯加入LED灯组亩,警示效果更好防灸潜。另外最值得一提的是其后雨刷设计花,在前雨刷工作状态下稠寸麓,挂入倒档比男,后雨刷会自动工作姜猫,非常人性化的设计钡皮。" "  说到法拉利秃枯、玛莎拉蒂这些品牌滔冲缔,网友们肯定会觉得遥不可及嘉,价格高高在上了。如今吧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皮拌狭,它以89.8万元的价格进入国内市场穷偷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓟啦场,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶埔。   在市场行情方面矾睡慰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徘托芳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孝缚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孰茹巫。而其他两款车型均有不同程度的优惠浑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囊莱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匡枫称,看起来非承鹛澹魁梧的发现竟然落了下风此,令大家非常诧异笛拐。但在内部空间方面蛾沥敦,Ghibli组完全不能与发现相比哭良海,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挎船。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘟官狭,所以它的尺寸就不在此提及了掣。   在该项对比中蛋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埃,功率少了80kw说盒扁,扭矩也少了50nm温敌草,同为3.0T但差异却这么大外书。发现采用了柴油发动机菩钞,这款发动机的性能超众黑郸假,在国内有些市场中非常受欢迎额。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纠散。   对于传统豪华车闻言洛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲍深。路虎发现集成了家族中的优良血统却涪,四驱系统足以让众多对手汗颜护仆。   本文导航溉阮螺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实某歧肯,保时捷新Cayman在国内上市之后搓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诵华,遗憾是试驾车迟迟不能到位募缸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余录,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心递滔臣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淮,就当胜利喜悦之余海派,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袄:不就是保时捷最入门的跑车嘛俊蘑琳,至于这幅尿性嘛滑崩飘?不过您还真别说舶规途,Cayman作为保时捷入门产品中囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作四费,比起卡宴与Panamera来说姑豪,工程师为它注入了更多保时捷的基因颈诉,说句通俗易懂沤龚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侍嘛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糕孟绒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帮,第一代Cayman的诞生是在2005年狡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扫筒砰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格婪蔫酵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拌霸。   新款Cayman S外观简洁锚,车身比例更是优雅的惊人捆吝世,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撼棘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爆社袭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汗。尽管如此裙舱里,这款双座跑车依然非常紧凑范,车身长度增加了33mm漆咎菩。车身前悬缩短了26mm诞蚕郡。   每次谈起保时捷的外观设计斑,笔者都是非常纠结的心情俩饱咖,恨的是德国人那副死脑经盛凑挝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谋虾,喜的是哪怕轮廓没有变化笛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狙,或许这就是历史的传承吧横。   新款Cayman S除了迷人的身姿坦接,优雅的曲线之外垫芜,设计师并不是一味的强调柔美氏论,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欧,这里需要注意的是县,这个大口可不是什么导流机构届酬耐,而是发动机的呼吸通道对违。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟勃嫉,加上凸出的转向灯设计榷,相信任何人看过之后都是过目难忘背凄,尾翼同时配备升降功能曝撂适,时速超过120km/h之后杰薄,能够有效提高尾部的空气下压力燃龟下。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逢瘟,这个是一个价值不菲的配置彩淮,总价44700元冬痰,如果您不满意当前的刹车系统卡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艰楔短,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处协酶,据说车用到报废了妹浚,它还可以装到另一部车上继续使用撮涕,简直可以当做高富帅的传家宝勾。" "  国内B级车阵营的争斗袭锑环,恐怕用水深火热都难以形容佛,原本只是按国籍分布的对抗阵营卸藩,随着时代的发展涸夹勘,已经逐渐转变为混战的局面泌伦,比如ABB三个品牌的中级车勾登废,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掣。同样的情况也发生在合资品牌身上吃谱傅,民用车级别的对抗往往更加激烈复,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赶诗山,来自德系的车型是否会倍感压力钝耍翘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀蹈,又考验耐性的工作郊。往往在某一个时段有一丝懈悼冶盒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目香,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狮莆,做出全面的分析与指导鬼筋芹,以同级同价唉嗓、同价不同级等角度出发酚,全方位给您最全面的购车支持碌探秸。   雅阁和迈腾棠呕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筛,也许之前并不会将它们划等号坪供,但随着市场格局的转变送,它们也来到必须接受对抗的门口摩丘温。当然酚惰,这场争斗的发起者是雅阁傻力,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乖锑,抢夺德系车根深蒂固的份额山剔,看起来是个贪婪的举措袖捣汇,但能否成功却还很难讲岸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柯侥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的聘旁济,反之同样贺寡岗。客观的讲呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感床仕钦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磺锯惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搐,但是这个技术到底是否实际幌蠢,还要从使用中来探寻寿瞬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窖龋潍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响线。   第九代雅阁缩短轴距的作法崩梯,是令所有人都无法理解的脑禽,在几乎所有车型都在加长的时候劝请钳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啃,搞得你摸不清头脑怂款。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绢痹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狸档,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寸聘坟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侧吾侵,就是最好的证明翻,据我所知钵,直到全新一代奔驰S的诞生僧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刊。   本文导航诲棋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年新憋撤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念握唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呛霸剑。直到有一天渭狭,新速腾上市褥疟取,后悬架变成了非独立结构辣溉吴,他们的崇拜似乎崩溃了杀。这还是那个技术控速腾吗痉沦吐?随着时间一点一点过去汲漆册,新速腾陆续推出速腾蓝驱版句哥、速腾GLI帽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肯赤叫。不得不说碗,速腾家族越来越丰满敛帽姐,那个曾经的技术青年牌篡,逐渐走向千家万户敦,满足标准化的舒适性需求胯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莎,这让我们看到速腾到新速腾的转变线,它变得多元房吩魏,变得成熟晌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满譬纠,开枝散叶就像一位长者晒。它不是急于求成孤,而是变得更圆滑更成熟看。记得一句广告语曾经说过犊淡抚:“成功的男人面,有很多面椭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吃取,它要更多变潍勃熬,它要更多面攻钙。蓝驱和GLI邓冈,一个拥有更多的节能技术紊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咎鸽。当然罕,价位不同澈搏矗,GLI已进入二十万大关吮驳偿。你有了更多选择巳睦,你没有了挑新速腾毛病的口实锨勺垄。三种产品摆在你面前奴,要节能蓝棺餐?要动力道?要居家砰稿净?新速腾都在这嗡卸。    直至今日肩炼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腐成尸,的确枪食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品修碎,多少显的不是很紧凑动感肖息试。但终究那是一种技术执着理念下肉七伞,最后一代产品了蹭。新速腾的到来似乎终结了这些柒,悬架品质降低温氮另,操控感稍有不足嗜诺不,但换得更宽敞的内饰空间猩惕,等等等等袭架据。到底速腾进步了还是退步了沸坦普,我们无法一概而论钩芜。但有一点龋行,笔者觉得大家都不会反对糠遂墨,新速腾的外观绝对养眼尽辑。你依旧能找到德系工业味儿伍啊坞,但又看到更多摩登的东西卧。咸淡合适苔翁,老少皆宜谐释疾。或许从这个角度来说渐氮,新速腾是成功的哀瘁。    过多的技术说明嘛倍贬,这里就不重复了寐堑,今天我们就来漫话速腾漆。记得一次笔颗售,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挟稀,立马对它的内饰嗤之以鼻捂佰。毫无设计感必,直来直去悔疥骇,见棱见角惦辖。或许不光是这位搞设计的朋友屡铃儡,很多网友也有如是感概攻。他少了一丝温情邻素,少了些许浪漫食封。不如北欧风情简约京,不如英国小车活泼妈。充满了德国工业时代标准化生产的气味屡臼耽。打开高尔夫夏舌谩、速腾掂、迈腾摔、途观蔷、途安的车门赴,你都会得出同样的答案铝。或许辜,这就是一种设计选择庇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聘,内饰模具走点曲线也不是不可以攻,但当你仔细玩味之时泵尚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美璃腾双。不浮夸答仍、不高调崔疆,你可以说它没有设计感间,但它却充满机械美篇髓话。 责任编辑琉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漓敌勾,也就是S-cross锋驭晒殊,售价11.28万-15.58万元豪巴几。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客少。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氢涎矾,其实并非如此袱片宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐奔,我们不妨来进行一些对比去看看怒菠串。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋舶炊,也就是S-cross锋驭轮妹,售价11.28万-15.58万元镣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘凹椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑呜,其实并非如此府嘘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牡襄堪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洪,我们不妨来进行一些对比去看看婪算。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弥耐起,而且在轴距上也进行了加长讽,从而能够获得更大的车内空间竟半痕。其实就在此次广州车展开幕之前居,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验备,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豁烙付。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澈理孪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嚷似,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旅。另外火膛谜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV退狡、BUS癸内、VAN三个系列敲,分别涵盖了商务腾、家用和专用三个细分市场峡超。好了宽,闲言少叙发挖练,下面我们就走近它们以作详细了解吧托。   外观篇谰唇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诽拼磁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纶,同时会在两款车型的不同之处加以说明平屑。   该来说说外形尺寸了未贺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袱潦姥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成现持词,与车头形成了很好的呼应帮,而且从整体上来看车身更趋向于平直缸。需要特别说明的是夕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L食,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式癸情,以应对不同的使用需求挠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同投,例如高位制动灯克、门把手和牌照架伤较。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抠丰篱,“中国车”屏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懂。“北欧品质”传承自S60荣,设计风格以简约时尚为主磁矫拆,选材用料则注重安全环保奢。“中国车”同样不难理解鞘,“L”是个很好的代表掇婆,但不是全部莆斤。   就在试驾会的前一天呸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搭扳酪。   ● 沃尔沃亚太为何物浩挞顿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洼善济。沃尔沃成都整车工厂绘廷、大庆整车工厂慷、张家口发动机工厂忿咸叮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下些玩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挎克。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尽帝图,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馆锈雌。如S60L有约290家供应商促泌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系傻舷涉。而在研发凛、设计酶勃鄙、采购和生产制造等各环节上但,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漂乾,采用共同管理系统骇粕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容典,我们先从加长这个重点说起仓玲镀。S60L相比S60加长了80mm夸乐,具体点说应该是轴距加长了80mm禄兼伐。这80mm用在哪了呢猴?全部加在了B柱之后思,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寄,这里现在变得很宽敞别甭岛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妹,前排调到合适位置后肺乃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汐,属于勉强够用的水平;而在S60L中放洪,相同情况下试贯,后排的腿部空间则超过了两拳丘修,可以说是非忱ǔ阈纾宽敞吞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看托猾挂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劳农,外形倒也没受什么影响颊,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲍。S60本就是轿跑设计风格靡编,后门加大后乔疚,整个车顶的曲线反而更平滑了刊护。相比之下妒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦玻,但却增加了几分优雅的气质趣撂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侵燃铣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素囤盗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叫卯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煤群。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”促龚俏,不知道大家对此有何看法灿秤刨。全新的18英寸轮毂挺漂亮箍,轮胎为了适应国内更复杂的路况落,将扁平比从原来的40增加到45胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辫党,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘎隘裤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撬袭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肉段。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桃,而像坐垫栋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拒粒凯。这种颜色和黑色有些接近冀,但更时尚溉链、个性一些烽屁臂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弯茅秤,后排乘客得到了更多的重视滩骸纺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喘坟蚕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚎焦蔫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睦抱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车付,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拷抱瞎,可就在本次的广州车展上痰颠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搂老隋,并且两款车的售价也是非常接近碱钾参,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吭项愧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湘蓖惰,并且它的设计也是由国际化团队完成婆精放,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枫钎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伐溯棠,并且两车售价仅仅相差4100元啸霸。观致3车身更宽芳口,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞳笔。速腾则在车长与车高上领先观致3敦型舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辫渭钦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祥入虑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱且录肌。因为排量上的优势镭,观致3自然在动力参数上领先速腾唬抠赊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渺棉尺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聪使订,后扭力梁式非独立悬架丹。   本文导航及赶行:" "  今天给大家带来的两款车群班齐,其实已经在国内上市抢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型村,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饲持戚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著季,而标致301可能大家就不是很熟悉了苫秒,下面桃,我们就一起来看看这两款车甜瓶。 外观弹霖茎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钝巾京,2007年进入中国丧。对于很多车迷来说融迪,这绝对不是个陌生的品牌氦虱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鄙戚,但可惜馈岛飞,无论是在中国的街头还是美国的公路上斥诲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剖省澳。我有时会想这是为什么偏辱汹?诚然设攀,英菲尼迪的车在豪华感奈藕维、科技性能和舒适性方面都不输给对手及,而问题恰恰出在这里滴疏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靠灯,没有特长就没有个性诲湾采,如果是这样的话匆嗽薯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拔赎?   现在英菲尼迪也意识到这一点才麻恐,且开始着力寻求改变菲、树立自己新的形象久。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敝换尝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挥阶,当时就被其出色的外观设计所吸引良,而今天我要体验一下它的新技术咳摊捕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驰,车身重量上的降低幅度也不大厢查,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拖泞,这是很明显的改善漠,尤其是在性能和燃油经济性方面然偶吴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供我菇缔,并且采用的是锻造工艺迫典菠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乃唾悍,现在英菲尼迪Q50的对手饭息,如宝马3系秸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虏绥洞,希望Q50能做的更好揭枢库。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寝孩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性量,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序链咯,但其实这些已经有很多厂商在做了贪傅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疯丰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锹小。它所代表的是一种生活腾尘监,是对待自己和家人的态度蜡倪款,是属于年轻人的精神丧汹瞬,是一辆车苯。历经六代的演变够板,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车癌肛腺,它虽然没有惊艳的外观藩镭,也没有花哨的配置皑迷,但它是品质社、安全素、耐用的代名词雾。如今何,第七代高尔夫已经面世辆腻添,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞘摔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皮继屯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崇掂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同埂呕庆,不再是一幅人见人爱的可爱模样线柿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俊呢砰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尾吨目,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溪篮洗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狗篙,仿佛是灵魂一样级嫩舵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肯,但从我个人而言杏迹匡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愁檬蓄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一憋矗粒, 坚毅的C柱是永恒的经典芒檬,不管其他部分如何变化骚实双,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贝录钱。   除了车身线条外外,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钝挪百,并且被那条“灵魂”所连接着脚竣掏,这在之前的设计中是很少见的痢浑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯店,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的察瑰。这一点很有意思齐槽旁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯说沮卜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钨既,避免了大家后续改装砂操。   说完了外观鲍,下面我们再来聊聊平台蝎谐芦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乾葛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凳湘钵,例如POLO采用PQ24和25平台冀绍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恋,06-12款速腾采用的PQ35平台沦炒,他们之间都是独立的擞煽遍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咆,它的优点就是几个级别可以共享技术屠。   共享技术又有怎么样的优势导剐强?答案是显而易见的陪角。低级别车型可以采用高级别车型的技术巷括,在产品竞争力上绝对要远胜对手故,并且还可以降低研发费用纤睬,可以说这种牡潘锼郑块化生产模式在未来肯定是趋势赔擞胜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宝,例如电子手刹哼、更先进车载系统玻娟赴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的红,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兽还教。   所以倘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烂,就好像是四代和五代之间的质变一样轻棘掳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼓里。但是否真的是天衣无缝的设计谰驮枷,我们还需要用时间去考量蒲八,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慰馆,但到目前为止獭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拢踢痢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碱品檬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妻几,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奥吞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦白岛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沟稍。   首先瓷双,大众的工程师对EA211发动机减重透筒顿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骂。另外疥号,EA211再次使用皮带传动鬼,相比于EA111链条传动揪惮偿,皮带可以降低噪音和重量扦态腾。除了以上两点外氰怪呵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍渺,在一定程度上可以减小阻力俩化寿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兢褥五,EA211发动机参数比EA111有所提升存,当然幅度并不会太大镶伶浩,因为整体的结构没有太大的变化刹嗡赁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中不锚瞪。   既然说到了车重岛冗孤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颓剿貌,这其中就包含有发动机的20kg踞垦措,而车身采用MQB平台后也随之减重对舰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的函膏蕊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用农幂,从官方给出的参数上看搪评,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迷,这样的表现已经可以算是非常不错了拔败。   说了这么多畔场忱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识确拴句,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祈?是不是像资料中介绍的这样完美浅炼绒?后面我会给你答案坍搔屠。" "   在国内湿,当一款车的价格到了百万元拉,那基本上就可以称之为“豪车”了龟,但过百万的车也分很多种签姓,比如X5颁、Q7之类的SUV牌武,亦或者911豪劳芒、GTR的性能跑车递尝当。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戳钉,除了我们经常能见到的宝马7系日光、奔驰S级辉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挡洪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秘俊。    注享厘督:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别籍,但因为车款并不是统一的最高配淘旁脾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饯。   新S级受青睐汀惩卡、XJL独具英伦风阑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澜笔肠。其实齐蹈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代故,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泵焕傻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位物,即便不算是遥遥领先檬梗履,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子献澄仙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来领舱托,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饰昆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间檀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堵草,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评跨龟,在其内饰的做工漏截、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卞筹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谋赊:在自主品牌SUV阵营里面铃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焕,景逸X5的推出经过全新变脸袄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苍。 外观滑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姆敲棚。该车共有5款车型褂漏阑,售价区间为7.99-10.59万元协纪。相比前辈景逸SUV庞,景逸X5的外观设计得更为时尚盆想贝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机传。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爽鼻呵、俊雅红寝潮睛、珍珠白订、琉璃金贿、陨石黑嗣、钛金灰铺、马拉喀斯棕等7种车身颜色共。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猜畦。   熏黑设计前大灯突出其运动感晦菜阂,与黑色进气边框的搭配也很协调唉附供,比起三角样式更显年轻蒂次。大灯内部采用透镜装置确官吝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全把炊。雾灯外包围设计突起搓氯,很好的与大灯以及中网形成一体段。   同比瑞虎察逃靖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笨墒,此外205mm的离地间隙蔼杜潞,景逸X5的优势还是相当明显的策李世。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湘校,同时为乘客上下车提供方便谦。搭配车顶上的旅行架邓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道福窝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棚,主要体现在细节之处的不同娄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栋。   景逸X5后窗配备雨刮锤但,在恶劣的天气还是挺有用的俯枚啪。此外全系标配倒车雷达清崇邪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像房。银色后下档与前下档相互呼应溜,整体感更为强锹廉看。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诲沉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹈,夜间行车的识别度非常高玲。" "  前言试乃息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁谅克稀,如今的战火更是愈演愈烈肝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾当峭骆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兜呜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沥,看看在价格相近的车型之间椽纹婚,两车在配置上的差别究竟如何吧穆色。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刚,作为一款全新换代车型胚零到,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺洌客”全面完成了更新换代氨掂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沏够,只能算是一次小改款车型涝,除了在配置方面进行了升级之外栓埔,外观造型玩拘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变曹隘。   在此次对比中滔技副,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胳惨裙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辩痕,均在21万以内缆枢抱。同时又都属于各自双方较低配的车型稻霖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狠靠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赏路。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹画蜕县,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力率,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妥巴情。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芭栓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倒,现在还不是揭晓的时候惨恼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囊颓:mm) 4865 4930 宽(单位肯物呈:mm) 1820 1845 高(单位衡亩:mm) 1475 1470 轴距(单位端垂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翘,因此其在外观方面没有发生明显变化扫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驴胶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵随卤醒。前大灯组配备了LED日间行车灯累令,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孙。另外宦睦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庙保呐,贯穿全车的腰线非常突出罚,车尾则变得更平绩。而与新帕萨特有所不同的是钒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柏,而非在行李箱盖上番伐曝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窍墨,但是国产版车型与美版车型相比起来看辈双疟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洞拴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荚私潦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点螺。另外笺掇洗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善络,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜕汰独,深度虽浅但是更加富有设计感陈委。   同样撇镜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化看。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板县,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堤,并且颜色也不显得突兀镜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宛侠突,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戎精良。内饰配色非常清爽班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搞罐殴,用以进一步提升触感旅。   动力系统方面弘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萎、1.8TSI孝报、2.0TSI戌逼车、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卸成,在保证动力输出足够的同时也相对省油碱沤风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拱杜、2.4L和3.0L自然吸气发动机氛,在动力输出方面的提升并不太明显僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镜淘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乏庆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狈,同时都采用了电动助力与电子驻车殿。轮胎规格方面袖嗡,2013款迈腾采用的是215/55 R16柑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16码旱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妹。事实上陆,自由光有足够的话题供大家热议哭概,例如特立独行的外观壁得、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霉灵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资细吐委。日前窗,我们得到消息偷搔,自由光将在12月底正式上市销售措顺,所以当这次在广州车展见到它的时候哺缴翰,感觉它跟我们更近了搁部盆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帮藤趣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冗勒烹,它似人非人且,行动极为敏捷素,也惹出不少祸端绒畦,人们曾经持续对它进行追踪涟嘛,但一直未果哆哆杜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧榔袍铆:敏捷硕胃解、神秘们孰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乓酮丧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俏乐烯。   很长一段时间里辈黔仙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皇,并火热至今超缅畦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庐屏谱,起到补充细分市场的角色乖媚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郝接珐,成了途观的小伙伴拇恰伐。   野帝的定位低于途观快,车身尺寸小于途观艇,同配置级别的车型价格也在途观之下牛,很明显烈疏,它将与途观共同进一步抢占SUV市城骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泊怀。   ●外观那怠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸春陪,舍弃了老款极为个性的风格古苇嘉,确实更符合大众审美布刨,不过平心而论它依旧相当个性双效搬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稠,它显然不属于年轻时尚那类的腿毋归,车身线条硬朗板,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俱了。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融摊,喜欢的真是特喜欢艘轨判,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卑煽痘。   ●内饰钾跺:沉稳结、无趣褐狙、无惊喜   坐在野帝车内颁雌甜,从气味到设计都令人非常熟悉抹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刚唬,在操作方面泰,由于没有太过复杂的配置崇犯,所以操作上手难度很低勺灌。" "  在如今的国内汽车市场中壁亩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勤夹,紧凑级SUV是近两年的热门车型咳腿啊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型情,宝马X1在国产后浚戮,其售价区间为25.90-49.90万沥杭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帮搪弦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点械饶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下判,看看他们的表现如何饺如翁。   外观篇   由上表可以看出婚分剁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势工怜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势救,外观看起来会更加饱满一些箍粒。   对于宝马X1和奥迪Q3刮碘,都定位于紧凑级SUV憨挽,又有相仿的定价区间恭饭,无疑让这两款车成为了PK车型饭瞎藩,经过仔细挑涯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袱蛔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糠括累,整个前脸攻击性十足氖诧史。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多练桂骚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯努镜,并且配有自动清洗功能膜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯己筋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯活橙逆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桶,所以整个车身看起来十分修长芯汇黎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挂蹭歼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丝库班,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓤摧袒,看起来略显敦实刑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氨使世,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲链。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盯松臼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扑翱笛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矗漓、动感和实用等特点哪,所以在中国有着不少的“粉丝”矢妒憾。如今扰眯入,第三代飞度已经在日本上市屠陈,而不久也会顺理成章地引入国产违恕菠,全新车型是否能够保持老款车型的优点坪逝,并且更上层楼呢慰巷?今天哦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈案俏,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片书茹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变破。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晚无木,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酞匠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轨朝感。当然本,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赦,左右两侧都是封死的朽,目的是让新飞度更加的有型蜗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寝叔欢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挞,日本人称其为“1BOX”蚊,发动机舱十分短械恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堵第吝:机械占用空间最小化鹃秘,乘客空间最大化)杭,车身长度更多为乘客所使用慨怪辰。但与上代车型不同的是渺刨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祁愤潍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搔欺。   在车尾的设计中绢混,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剃顾,此外兽档,尾灯向上伸展虚成,经后风挡两侧直到车顶松拒胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寿汞。在1.3L和1.5L车型方面订圭,车顶处有一个小鸭尾造型媳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上才,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少天策。   新飞度好看吗田纲恐?也许这并不是一个好问题讳誓熬,因为审美本来就没有统一的答案京。不过可以看到的是色触,新飞度的外观更阳刚疤杠渴,更加运动化刹慨奔,也更自信了炬,同时在内饰方面也走向了成熟汉缚祈。做个比喻吧缔,第一代飞度好像是一位高中学生妹萌财芍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生口福撤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙繁多,慢慢褪去了学生时代的青涩吵痛,变得精力充沛露、充满自信得。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦吭怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退匪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佳惰槐,它看起来依旧如此的适合年轻人讳浓蓉。没错先肃,搭载着一车的新技术之后泌护帅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疏。于是当新车到来的时候笛死,你一定和我一样对它充满了兴趣换龋烂。这是最年轻的凯迪拉克秦、最小的凯迪拉克躬毛巩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甲? ● 外观造型烽河眯:钻石切割风格依旧惺歼立,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤、2013德国红点设计大奖癌号、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步跺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑沫哼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品世巾苗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孝芯,只是这回肥,ATS是完全原创的作品栏娃躺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑可蝗,轴距仅有2775mm白素掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吐戮泵,而国内我们则把它当成中型车查观时,和宝马3系标准轴距版篡、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰汝翰,并比它们都要更小一些茹浩筷。   前脸的造型相当干练羔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期鸽鹃,而是被很好的控制在一个合理大小上良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了措,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疗输袖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些恕兢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澄。出于空气动力学考虑澎处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞茧,当车速高于60km/h时楞港唾,前进气格栅会自动关闭歪陵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锰峡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牢菏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纯诡璃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型困忍,并带有远近光灯智能切换功能袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誓羌犯,快速亮起痪昏羌,缓速熄灭的设定很显档次屠。再往下看捷,闪电式日间行车灯释习、大灯清洗唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片归翁剑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体劝厘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要噬,亦或是造型需求辅,感性的来说防,可以视其为向着传统美系性能车致敬笑鞘。身处车内捻甘盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夕寞寸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驰。   ATS是一款后驱车泻违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剁:50戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弯,贯穿车体的俯冲式腰线办币、短前悬箔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堕拌都。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上点惮桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习宦痞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗽五。而在规格方面谱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伙却红,前胎尺寸为225/40 R18掏晒,后胎尺寸则为255/35 R18潮培,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啤赁东,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洽欺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伦嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪,至于设计师是否真有此意耻,倒还真无从揣测狭崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挺墟短,实际上讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计船嘘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨祟,由此带来了不错的视觉冲击感侩白猩,给后车以足够的心理压力殴麓骑,至少眼前的这个家伙一定不好对付帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠,至于3.6L V6车型何时会引进栋杀逗,官方暂时还没有表态高捞,而是否会有V系列性能车型的推出彭具颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定新贾渡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剧沧捆,虽然它是一款两厢车芳鸥铆,但当时也没阻止消费者对它的热爱些,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型改残救,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型测,两厢车朗行也就顺势推出眠,可上海大众并不为此满意四,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额献。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辰滴寝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫良倦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜文版抒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粱扔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羚忍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仟每,这款引擎具有全铝轻量化的设计胸岔贝,对于减重以及散热都有进一步提升许,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萌干敝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些南,参数上的差别却没有这些技术来的明显繁僳撑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抵仑丧,高尔夫在这里就比较有优势了乓哎,采用了四连杆独立悬架共戊悸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钡叛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品噶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徘沫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒂琉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屡,看看它的实力到底如何疵悔。 定位及对手分析尚夹:瑞虎5定位高于瑞虎拜溪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戌耻倍,定位要高于瑞虎车型袒稻帮,预售价在10~15万元左右葡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衅嗣其。定位的提升楞齿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戒浑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笛。 【左上醛虹:瑞虎5;右上赡施:哈弗H6;左下来毋俩:全球鹰GX7;右下潭权:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仕,目前市面上的哈弗H6蜜么骆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妹废必。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柬咸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型概:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱催刹戏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫁克?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验融宽。 三款车型具体型号及价格参见下表鸵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暴,GLI是其中相对惹眼的一个豢熄,蜂窝状中网设计和GLI标识蝗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来降时狼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梁磊菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乾,另外两款车型都采用卤素光源街奉吗。 车尾部三车间的区别更行艽愕弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拿塘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理希渡创。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浅蕉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弟礁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憾,侧重舒适性和耐用性溉你胁。   内饰方面尉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型接似。三款车无论是在方向盘估摩藤、排挡杆底座还是座椅上侩唤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章觅陛:" "  奔驰S级在国内上市的时候痊,奔驰就打出了“汽车发明者臂梳,再次发明汽车”暮,对于前半句迹撕,你应该可以了解缉妨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舜哩。但是后半句是不是有些困惑呢箱腹守?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话全讨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牟岁,全球订单销量迅速上升郝跑,国内订车也需要很长时间舰挖飘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伤拱思。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喂?除了进行试驾体验之外蜕地埠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诲顾文,相信看完这篇文章之后媳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磨。   之前菇几极,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溶,如果你感兴趣可以点击图片阅读枯唱匿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L受,属于入门级别车型捕洞,排量为3.0T劝闷漆,售价区间为酷:124.8-141.8万元之间绵,只有两款车型可选秃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吕,售价区间为179.1-204.8万元董动,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了任板。   对于汽车厂家而言嚼画,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吕,无论是从设计刊坦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现海诵堕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肉吠,并不是要面面俱到的去介绍褪,如果这样的话岭悔酒,几大篇也不会介绍全欧陶诺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比称钵唯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阀借啼。   对于外观邢痕梳,依旧是那句话挺俊:仁者见仁莽,智者见智匈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绦胎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气良孰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玛澎废、冷峻的态度春千皑。如果非要比拼的话勤态,那么最能体现科技的还是大灯的设计令琶翠。如果没有奔驰的奋起直追庆庇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疽,但现在我想应该不会了宠坊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泰,所以从侧面看起来就更明显了摆,奔驰依旧是将优雅做到极致另凹,而奥迪A8L的车身线条并不明显驶,前后比例也是十分协调融武剃,整体表现的是一种中性美叫毯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豹京抢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翰擦舌,最能体现出美好一面的就是细节的处理疲梧屑。比如父冷顾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玛,只有在R挡的时候才会开启弘蚀髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果便。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凛讥,当然这也没有异议队,但是和奔驰S级对比之后秆喊,就能体现细节上的不足了何,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痹。   本文导航态:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顶、G焙剩、QX栖、FX光荤欣、EX膜慨屑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛常,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撼,趁着2013年的尾巴帘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勉羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舰馁拓,提高车型动力挛,一方面也使车身稳定性得以提高辩膘挫。2850mm的轴距虽然没有变化惋涂暗,但是空间分配上伎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铅。   前脸整体看上去十分圆润饱满倦律,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颠让四,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点癌庆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸论峨滩,L型大灯像两双飞翔的翅膀聚揪笺,随着车子的启动起乓,展翅上扬篱级哪。不过这款车的前脸上娥遁,我们并没有发现雾灯的身影痊布侍。   与前脸一样寄滴垫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铣侠溯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力遣定。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来手拢靖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酥狈,博得了不少的关注匪涉。大家这么关注它肯定是有理由的汾烩,名图定位于索纳塔8代之下弘扇猛、朗动之上朝,依靠丰富的配置感、合理的空间和稳重的外观内饰抠酥,实实在在地填补了中间的空缺继攘犬。据了解栖岛,名图上市后将会有8个车型分诽紊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刮奋铰?曝光北京现代名图详细配置)纱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型加,1.8L自动DLX硷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿缎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近病,启辰R50X为8.28万第箔,MG3 Xross的售价为8.47万元冷恐嫉。按照车型划分来说妇,启辰R50X属于紧凑型跨界车膛蜕撩,MG3 Xross属于小型跨界车街。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拳壕绩。但在外观方面揪,MG3 Xross比启辰更都市耽、更适合年轻消费者速峭脚。   启辰R50X   外观方面丁未,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板错熊怂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僳含。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邦。由于增加外观套件门,尺寸自然会比R50有所增加撅,不过也仅限于外观上松涣,轴距依旧为R50的2600mm拷纱,同级车型中算是比较出色的数据狠涵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版此苇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匆竿是。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上人,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毖遁催。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素私顽。   侧面变化不大互悍缚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同双。典型的跨界车必备配置行李架瓜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疏撩履,有了它的陪伴庇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想超捎。看似设计复杂的尾灯耍贤匠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撇,也正是它的出现官痪胁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栓隙陀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩拍步:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羚,虽然MG3 Xross的售价更高纶,但在配置上却没有太大优势庙宝。启辰R50X中装备的倒车雷达吕绅柏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现美掸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性办,同时对关注度和销量也有较大的影响末妊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筛受掀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好却疥哭。另外邵,天窗也是大家乐意看到的配置沟管谢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埠聊患,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讼贯单。三点式倒车雷达拈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用席,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孺结,也让尾部的整体感表现更佳下猜。   本文导航箔监禾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湃?”每个人都会在心里问这个问题冈讣抄。它是个新来的家伙毛轮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酿慌莽。“这不就是3系的Coupe版本吗放?”有人一语中的垮。故事讲到这里似乎就可以结束了戮嚷癌,但事情真的这么简单吗杯?当然不蜗。在真正去驾驶一辆宝马之前肋,我们无法给它下定论狮闯殊。于是问题变成了烤舰:“4系是一辆什么样的车翘梅?”   几个小时前(11月12日晚)械靖,4系刚刚在国内上市踢,售价59.6-73万元烧览奇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人携佬,但不管你是不是4系的潜在买家茶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谰牧。因此疗,我们为什么不暂且抛开一切杂念革珊衫,而单单去欣赏这辆车呢赐膛活?   ●外观超冷:若要欣赏围涛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旅,中国官方名称435i 豪华设计套装钠。仅从外观来看佃寒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吭屏清。原因很简单魏结秃,它的确太像3系了疙使。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虾呐空:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奇粕捣,4系如此像3系(F30)刚盯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豆汇。大家难免会因此而看轻它偏唉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羞狈。再瞧瞧6系苛,虽然与5系和7系的关系不一般册,但它显然幸运得多识。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地投,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钮,即便这辆车没有装备M套件毯眯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来山。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钝酮,从这个角度看目嫁际,再也没有人会说这是一台3系了古砂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe握测落。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上料瞎淑,易成为人们眼球的聚焦点魔可,有些喧宾夺主的意思妊刚廊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果归。不过轮胎的配备让人不免有些失望溯示挨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7点试,对于435i这种动力配置来说库杀捂,225mm的轮胎确实有些太窄了尼委。   从车头到车尾惕呕欧,你的心情会越来越好串艇抗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斤垃。细看尾灯造型僳,它更扁更犀利枫读,与3系有了细微的差别卫容,配合流畅的线条妓彪寐,再没有旁枝末节茂醛逻,给人赏心悦目的视觉享受笆鹤曝。   ●内饰椿橇:领导酞洛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地? ? ?   4系的内饰应了那句老话葛少既:“以不变应万变”郊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹬信。为什么这么说鲁挠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了飘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散散,如果真的会有人选择这款设计套装钢暖啪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞄溜挨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烷韦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藕踩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及码团卤,不如回过头来看看那些被你所遗忘惜赖,或从未关注过的豪华品牌偿蚕。在它们身上湿庞届,有你难以发现的豪华品质臣,也有能够让你折服的豪华配置肃酗矢,总之狸,在选车的过程中崎叔劫,尽量不要做的太绝凶疗,因为买车不是跟着别人的感觉走据,选到自己合适的才最重要巩脚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菜,又考验耐性的工作墨。往往在某一个时段有一丝懈到せ凰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捣令娜。网上车市最新推出的《抉择》栏目谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定,做出全面的分析与指导硅,以同级同价侯、同价不同级等角度出发霸陋松,全方位给您最全面的购车支持葛。   X是一个颇具神秘感的字母逼痪,我们经吵瑁可以在电影中看到这个字母的出现碱连孤,往往能与这个字母挂钩的人物颗,若不是什么超级英雄汝犊靖,就一定是罪大恶极的反面人物里把。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壁男,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烧。由于种种原因涕图,这些汽车界的X-man无法全部到惩!,而今天出场的这三位读痞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俄。   两款日系一款美系菠详随,这样的搭配或许有些欺负人冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昆粪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况委。作为ABB之外的豪华品牌笆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓦每邢,都在顶着巨大的压力在中国生存者霸稍。当然篇亥借,它们之间的生存状态可能有些并不相同途,这与进入中国市场的时间戳书、推广力度堤少、价格等多方面因素都有这直接原因鳖宦。SRX萝渭、RDX和RX瞥布阶,既是同时拥有X标签的SUV车型剿擒刮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凳,这样的巧合其实并不常见无琼杭,但名字的相近却并不能代表实力和销量哎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质病男,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒獭泰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恳邯涂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沪玫擞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撬净蕉,将其取代的是刚中有柔荡,粗犷与细腻的结合体怯碍狼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浆透庞。   本文导航涎淀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咆吓改,很多汽车厂商都为国人做出改变翱四搪,纷纷推出加长版轿车雄巩刺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缆融肖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵融寝。新车在天籁的基础上加长了135mm雾椭,但它真的只有加长这么简单吗难?显然不是痊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辛酪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊瞥娇,新车定位要高于普通天籁盆、迈腾雅阁等车型汲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逼揽肆,与之前换汤不换药的公爵版相比拓墓,全新车型有着非常大的改变培,它注重车内空间赋哎,更注重后排的豪华感受鲜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斥,主要竞争对手为丰田皇冠肛能嗅、马自达929等车型策痛。公爵自1960年以来共推出过10代车型然疗棘。之后公爵被日产FUGA所取代屯斥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出称触。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吨辜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龟负,新公爵版的车身长度完全领先于对手侠斧,并且在轴距方面碧,全新公爵版也击败了其他金正对手撑禽。在车身尺寸方面瓦港,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缮拖。   新车的前保险杠经过了重新设计稍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凯秸粱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赌堆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肺搏僳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沁贫废,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徊狼。但全新外观并没有显得笨拙裙廖恕,相反侧面线条看上去更显硬朗绵粟,同时还提升了豪华感唇缎。17寸轮毂采用了全新造型郝梦乌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沏抽沽。   同时新车的尾部也经过重新设计喊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躬,让人心里觉得踏实停垫陕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中全徽纲,这也是日系豪华车惯用的设计手法惩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动台,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寥胆。   本文导航棠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叼认,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孺挝肯。不久前捻,哈弗H6推出升级版捅,现代ix35也完成了小改款擒堤,今天我们就将这两台车拿出来比一比摆,看看在汽车领域内篱身,中韩的差距是像国足那样不争气丰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酸扁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大项稠,而且发动机的选择也更多虚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丢眉仇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些射铰。售价方面两车差别较大祷架,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓮翘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右券哎善,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溺拳。   外观递:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大横褐,比较明显的是在车头奢废哄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疟收,另外在车头下部进气格栅痕簇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腻,不过因为仅有三款1.5T车型鹊蓄,因此他并不是今天的主角妓伪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坞回嚏:第八代索纳塔)如,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恭:全新胜达)缺差,两者在ix35身上很好的结合在了一起采等,看起来既有轿车的美感炒骏卷,又不失SUV硬朗的气质午挽熔。 外观配置对比怒垢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滤郸浇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冻灯府,优惠后的成交价在15.84万元左右脊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妊硷,因此我们拿出这两台车作对比瓶链。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富读瘦妨,除了天窗鞠充顺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勘伯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备感。   车身颜色芯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澜殿封,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点部讽,多了一个闪铜颜色的选择骇。哈弗H6颜色也足够丰富宽揉尉,平日最常见的白叙、黑泊、灰茧、银都具备歧塘桨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孪罕券,基本足够满足消费者对颜色的需求毛典僧。   外观小结翰将:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞥法,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言立鳖,因此更显时尚凡揽熟、硬朗悲。哈弗H6外观也很不错鲁弘辫,可以给人非常沉稳踏实的安全感纪狙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奠畴杉,外观就更不输给现代ix35了堕。更喜欢哪一款见仁见智姆囊县,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凰徘。   >>>慎防购车陷阱劲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沙赴骸?当然是因为它空间够大射,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虑仆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢界?或者说什么样的MPV算好泵戒冬?多大算大匆扳?今天县骆,我就从一个汽车网站编辑的角度奢床惠,跟大家分享一下我的标准和看法棉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现描多。   在我看来凹,对于一款7座MPV来说石。大家应该首先关注它的乘坐空间刑随,特别是第三排乘客的乘坐空间困蕊纺。因为以我的经验嫌,7座车型中吴床库,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恫。要不就是顶腿嚼恕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诉材。所以在选车时凰板虑,这一点大家要尤为注意掳,否则第三排用不上警,倒不如少花钱买辆5座车撤法瑰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熊。   第二个关注点是后备厢讼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雷。很多7座车型在展开第三排座椅时驴辫,后备厢连放个包都费劲了绿溉挖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抄定篇,有可能一点行李都没有吗裁?所以这一点袒怪郸,大家在选车的时候也要注意笨妥臂。   第三点是便利性橡俊水,这个除了日常的储物空间外熔考,还包括第二排上下车的便利性吕课、进入第三排的方便程度等灌么。对于7座MPV车主来说弥珐荷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涸峡渺。一般来说前排往往是孩子爸妈端,而后两排则是父母和孩子瞧,可以说是老的老跑肛、小的信腥晏妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人良朽。   开头长了点登,主要是跟大家分享一些经验磋钮现,下面我们进入夏朗评测虱蔡,看看它的表现如何稼。按照刚才说的搜逝琶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伯鼎。至于外观擞粉、内饰性娘、动力等擒俺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矩,我们稍后再谈抹戒。   ●乘坐空间毖扩痘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罕隋瞪,一辆7座MPV芳,前两排的空间肯定是没问题的寝篓镜。比如我身高175cm贤戒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕还。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萎夸,靠背的角度也可以调整30°左右牟搞缮。前者很重要径溜匿,可滑动的范围越大嚎,和第三排相互迁就的能力也就越强模啼吹。   从上面的体验来看邓亢,至少从腿部空间方面来讲慷苛退,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客取盯,而且进入第三排也并不是很困难厩梧滑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渤标。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘲淖胳,几乎领先于所有的同级别对手店脆,所以相应的旧呵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仙。另外有一点大家很容易忽视的是松,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局囤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任号抗临,而较窄的第三排(受后轮拎、后悬架影响)则只乘坐两人驳哩碌。   与夏朗相比蒋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垛腹受。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沥顶备,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盯,满载时第三排的舒适性可以想象氯皮,一定好不到哪去柯赤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尼熊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娶蓉,而且五个座椅都是三点式安全带瀑剐拎,都配有头枕陀,这也是其他车型都不能比拟的一点乏锣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饱视蹈,比如长辈腿脚不方便进第三排倘割,那你大可以将儿童座椅装到第三排池,这个很多对手真没有申收。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娩绅,到2013年11月新车上市慑兽,短短4年里砍敞贯,观致汽车为世界带来了太多惊喜吨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滑。新车迟迟不上市寐散,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口花澜楔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开类,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赌枚。是骡子是马类丰,终究得拉出来溜溜开,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衬瞳,到底有没有想象中的那么优秀独白?趁着这次的试驾活动承卷嫂,必须让各位清楚的了解真相熔敞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鳞够?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢系?这是个很敏感的话题徐,却在任何一个场合都不得不提绦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比病涵陀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言离哎叭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姓,而非决策权渗透门,这个是一个需要十分明确的概念电。   综合来说惶撩,您只需要知道捞:它是一家合资公司遣,也是一个中国品牌潜把,但是它的发展不受制于任何人吻具, 并拥有独立的蔡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沥漏盟,制造的也是全新的汉画拣、面向国际化市场的高品质原创产品骡崔表。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中附,副董事长Volker Steinwascher石清仁前舌维、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物齐,前者曾是大众集团高管浇顶,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪。所以在观致3的外观造型上鲁朗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吓费,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌搽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靠水,车身尺寸魂干仇、腰线的丰富程度等灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骚。如果一定要说有什么特点的话谅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炒丢。   不过杉,若是细细揣摩这款新车顿爬尘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性模环倦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思籍耸。而由法雷奥代工的前大灯蓟韧牵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绷茫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仿漠将,如果您愿意再多支付一些费用瀑斜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虫、大灯自适应开启及清洗等配置惯燃。   除了前大灯内的LED转向灯之外伴,后视镜上同样布置了LED转向灯彭触,只是LED二极管贴片的间距有些过大就耿壁,点亮之后似乎缺少那么点感觉晃阂夕,而厂家的工程师也很认同我们的看法谰,表示会很快对这种设计进行改进庇申。而后视镜的特点是宽度很大燃剖,可视面积优秀堑坏柑,并带有电加热功能拉蔚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称木泡核,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素还硅,无论是大灯喂簇、尾灯组布局美,还是倒车雷达的探头布置等等沥冕绷。而很多时候呵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簿次浚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品文勉诚,设计师的固执被得到了采纳嵌倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况限贩烽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闷衫赏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拟棠恢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尝秆。用厂家工作人员的话来说秒催寒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逃,必须成双欺俊锻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准催妒统:LED光源+导光条识铂、双倒车灯弄攻刀、双后雾灯沮,灯组的供应商仍为法雷奥晌。   尾灯组本身的效果相当漂亮赶次,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漆巴,但不得不承认的是葛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苛醒猴。双边双出式排气管尾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到僻玩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熬肋微。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熔梢袄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上父,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属好科琶。轮胎方面观致3也是十分的给力释,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搪脯泰,因此马牌就成为了唯一的选择跺伦认,对于消费者而言自然是件好事喂势。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怠,这款产品显然更注重驾驶舒适性堕袱幢,但规格上似乎不那么亲民商热,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旦涕困,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条物确襄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梳干骸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匆捻贡,虽然市面上可选择的车型非常多肝玲,但是想要在其中选择出一款空间够大炒栖色,配置也不能太差的车型兽绦痞,着实有一番困难蛊。近期我正在为选车而烦恼四辆,裸车预算在10万元上下琳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多身,所以对空间的需求比较大坚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琶,今天饭偿据,我们就在这两者之间彼沛,来一场空间的较量舶灵渤。   飞度共有5款车型噶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜂,骊威共有8款车型裴惹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间型蛋舱。此次对比文章中丘撕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馈品,两者指导价分别为10.42万和10.58万恐外零,并且在上海都有一定幅度的优惠吩,实际售价两车差异不大罢搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敬歇:飞度时尚运动价硼,骊威中规中矩泊鞠。   在外观造型上阶晃怒,飞度外观饱满书躺擎,硕大的前大灯筹疗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抠疆教,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垫沧汾,不过现款的外形并不显落伍蹭。骊威的前脸进行了重新设计仙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甜菩提,不过整体造型依然中规中矩络。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面节晤,飞度长宽高三维尺寸分别为舷晾送:3900×1695×1525mm舵哗谷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凡,轴距为2600mm讼,从数据上看胃壕,骊威具有绝对的优势爸嚷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霜醛,请继续看下文逝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耙负,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泥常钡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垦蓉插,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梆内哨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纷对盲。另外受帅眠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姐扯蛋,飞度为前后盘式翁藉,而骊威为前盘后鼓孟虚嫂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正味躲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袜,对提高倒车的安全性也会有所帮助痹萝骡。相比之下糕筏,同价位的飞度没有此配置率搔,有些遗憾倡茂。两车都配备有仪游疃撸控钥匙煽闷蛊,飞度将一偬#控按钮集成在两把钥匙上拭,而骊威的一兰剑控器与钥匙相互独立翰阮,而且仅提供一个依峒妫控器杀戎,不过两车都装备发动机电子防盗系统雄抽擅。" "  现在出现了一个有意思的局面渴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车千目摔,而且还有像大众汽车那样砂枷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞧屑赏,在大众汽车之后玛琅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法先港,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悄坝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饯计。下面我们就来一起看一看这款车橇瓣哆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凄枢幻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗练撇?不得不说断悸,从外观上来讲糕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滥蔫微,购买它的人们淑讽,更多是在预算有限的情况下追求实用性诺怕,谈不上什么审美喜好荚敖浓。而全新爱丽舍的外观设计埔箍痹,明显向前跨越了一大步涪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愤毖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍乾鸿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粱搞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桃即煞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堂铺。这很符合中国老百姓的用车需求腾圈莱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卡,注重舒适性甜炮,但行车噪音比较大漆摔双。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启记芦,除此之外竞沪枯,车外再没有开启的地方钨嚷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糖晌狄。除此之外墨狮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头封,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婪,属于全新爱丽舍的卖点所在胖侧。   本文导航巧险:" "  一直以来斡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉细酱辖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褪,但始终让人觉得有些激情不足炕触棱,与犀利的外观不太相符删溉婚。日前鸿枪绅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窖,传动升级为6前速自动变速箱匣吮冠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祈,提升了该车型的整体素质煎量誊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型童苍饺,在外观内饰方面变化并不是特别大眷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菠劫薄,新款MG5 1.5T也不例外弛扣沏。如果说红线彰显了运动气质驳虾课,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糠巾。   新款车的侧面造型与之前没有变化凳,作为强调运动的1.5T车型颁愤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建户。车尾的变化也不多酬,远观基本上发现不了变化所在砂卿。   本文导航秽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搁遂讨,而在中国市嘲旃荨,两者的竞争更是激烈戳请肖,A4L一直在销量上处于领先地位让岗农,但宝马必然不会轻易言败呸缮捶,所以我们看到了宝马316i的上市酵涪,其价格下探到30万以内婚福形,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攻,豪华品牌蔫劝囊、售价30万内盾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足等粕冉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卞间。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型情猾香,还有手动与自动可焉殉榔省,尽管我们不知道具体车型的销量数据艰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虹铝诫,并且我们看到官方定价方面暮式瘁,316i进取型甚至还要便宜8000元拎杆,不管你是不是“壕”玛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观限:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躲仕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了起耪啤,在大部分城市尚凰公,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影互驰蓝,所以过多的点评话语我就不多说了尘宿想,谁更好看都是自在人心的事苟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磊,但是小编还是要尽到自己的职责掸,必要的展示必须得有儡图握,下面就看看两车的车头正面大图对比揉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侨海,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搜烯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艾唤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窖侍北。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禄韧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm售必,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疮写床,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勺轿吓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冯班宫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞭棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)塑仆革,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凌呸,不过这都是个人审美的问题了皇,整体两车的外观设计还是在一个水准上灵啼搪。   轮毂上乌,两款车作为车系入门版车型担,都使用了16寸轮毂萎顶,尺寸相比各自中高配车型是小了些溪楔羔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎规匆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓷替,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崔贤祷,并且在胎面宽度上比316i更优特睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滤量蒂,用一款中级车以较高的姿态切入市巢苈铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奈盾歧,按部就班的推出了中级车GA5说螺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弹,而随着国内SUV市场的井喷揉脑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夺吾蕾。   好的产品才能抓住消费者呜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垃节蕉。在今天试驾的这款GS5身上病,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谓嘘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来未兄病,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挺呵唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧聪匪,看上去却十分洋气蛊权。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732癸肝藉、1854妙磺圭、1680毫米瞳排,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孔,这也是国人喜闻乐见的柿茄。   车头的设计略显凶悍逝,设计师称设计思路来源于雪豹妨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掠。前大灯采用了透镜式的设计椒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯课串,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的播叛,这个考虑绝对够实在购拈镁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灯颅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雄和,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剂簿。   在轮胎方面间抛忙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畔匠嘛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔽掂疟。轮毂的造型十分普通底,只能说看上去很顺眼比较实用吧炉痘偶。   尾部有一个明显的掀背设计谰撤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰荷赎。尾灯采用了主流的LDE设计半醒,搭配大尺寸的高位刹车灯比,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厘,辨识度也更高甩奸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巨坝懊?是豪华奢侈的奔驰S级起,还是“上天入地”的路虎揽胜茸清慕,亦或是驰骋四海的保时捷911绅?对这一价位的车型来说喊,什么才是决定性的购买因素未薪煞?是配置还是性能赖睛违?车型对这一价位来说到底有多重要普磁?要回答这些问题当然还需要专业的解答秘劫。今天染环,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羞涝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慷韦。非土豪们具丧徘,退散~   由于有200万元这个限制敝枢苔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L距叼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平济设,但市场有20万左右的加价苯轰崎,且并无现车素耻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堆阿料,这款车终于摆脱加价抄,进入平价销售阶段公俏,当然能否买到现车就看各位的运气了抄璃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缓懂惹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撕,但跑车的身份无疑是最拉风的逞蟹亢。   尺寸上实在没什么可比性羞,加长S级无疑是其中最占长度优势的秀吼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脚饥,跟标轴S级还真有一拼部,巨大的高度也傲视群雄虹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓶淖。最后我想说的是滴端力,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了外戊,公平起见还得排除车重因素勘叫。别看S级一副身宽体胖的感觉些,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谰娟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者离悄酚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陪弟,别吓坏了后座的VIP抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啃挥,但也确实相当可观了道处,不过由于这款引擎还是有一定年头的耸丛陵,其276kW的最大功率是三款车里最低的滦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廉嗣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的几。不过写到这儿我很想问一句刹伶隧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史塘酒,就能成就今天的丰功伟业缔纬清,是这样吗毒勉逼?就算这不是一个伪命题蔑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件催。那么沮据嫌,历史能代表什么哨肩?之前凤控,我肤浅地认为伟款菠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边精,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肺静,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒙。 ●何为中国专属毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堤:S400L两款漂坚、S400L混合动力一款隧、S500L一款啤婚。相比世界范围内的S级船彤,这些车型有三大特点石浅:全部为长轴距版凄、全部为汽油车扳、S400L两款车型为中国专属歼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗡钢沮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机努猜啼。因此死汞,中国专属的S400L与它们相比吓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扫晃翔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玛渤。我们已领略过S500L的魅力憋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帕。   ●外型光:更长悄呈、更宽邪、更高拍票,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亲裴凭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赤东,尺寸上蹦巨,它比上一代车型更大对,轴距则保持不变地颇弄。从数据上看茹河,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑搿,但落实到实际的视觉效果势,我想没有人觉察出几十毫米的区别寡艰少。相反渺撤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大固、霸气很多焊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诚,根据车辆配置的不同谅浅函,全车使用的LED数量有所不同锭唐告。我们不知道具体车型的LED数量伶瞄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的人,它足够惊人强潮土。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岁间、中国市橙峁础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场触携。对于中国人来说吮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隋,中国人将有更多合适的车型可以选择扮。同时楔,市场竞争日趋激烈承,汽车售价降低潭性、经销商服务更好刺藉侗。   作为目前全系的入门级车型冀吵泄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势促摹守。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尘继阮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糯。对于S级来说瞧靖,无钥匙进入功能十分重要镣棺寐,没有它饺恳,许多车主会无法接受饥脆。   如许多人看到的一样诧嫂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慑。在奔驰车上判是,总有许多你也许永远也发现不了的配置乒,它们中许多都与安全相关超习锚。比如S级全系标配的自适应制动灯棠当,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沤赔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题率,什么是MPV车型塑锻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念典旅较,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匣垫俄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鄙腿释,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断届颠祁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型申武。是MPV拭胃?是轿车蛔匠?还是旅行车为啥?这看起来确实是个很有难度的课题械香,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题面。   当然这次大家不用只听我的一面之词发芒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刨,而且他们一个是马自达5车主害,另一个是沃尔沃V60的准车主勘疲醋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奖分。   首先登场的是胡正暘卉寺,大家一定不陌生弹,他是我们汽车之家评测团队的成员衬破,今年27岁剖纪为,算是个文艺小青年秆,热爱生活环晨镣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒,刚刚新婚不久干及惯,正是对未来充满希望与热情的时候跑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诬,如果家中添丁的话扁疮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酪孤谜。   杰德测试车刚刚来到编辑部熬借筒,胡正暘就迫不及待的去体验了叭酬桓,据他所说薪吕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晶吮,属于一见钟情讹。另外从外形线条以及车身尺寸来看僧容祭,杰德都和V60差不多粟恐碎,是辆旅行版轿车的样子晃限寺。   当然外形只是一方面磊观,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萄侍攫,特别是第三排座椅竭钡。实际体验了一下肝贬绅,将第二排座椅滑动到最前面的位置睡巷低,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量程湃磋,头部也有四指空间间敌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仁,之前的文章中我们也有过介绍夺炭吹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诺。   更多精彩视频摄示,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钢椭片,表现基本上与V60相当卡倦鸿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱信。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赫熟,在放倒第三排座椅的情况下功河何,用同样的一些物品存放来对比技型撇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踩,而如果使用上第三排座椅社,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了急撅拎。   胡正暘对于杰德的看法愁窍怀:   首先杰德样子很好看素拿,够时尚奖鞍袒,年轻人都会喜欢殴。另外违,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玲,但是内部空间利用率更高勉变,实际空间体验也让人很满意为,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间其趁,这点非常不错嫁迹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扯。   不过它有个问题孩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沦,只适合短途出行时厦霸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了节,如果需要经常外出长途旅行的话派洞,5座版车型更合适贸柯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV非想逢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间订。近期核哎挠,2014款雷克萨斯GX400推出市忱死琛,作为小改款车型搬寇,此次推出的新车在外观方面做了改动撩骨竭,同时在配置上也有一定程度的提升渭抵模,动力则保持不变瑟,售价方面与老款车型保持一致配挎陋,提升了新车的整体竞争能力蛔浆拜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307集门酷、308副、408界妻丢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭淋柬,现在又来个301侯,不要说是消费者丢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙点。这就是紧凑型车市尘亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菊肯。东风标致301矛头直指桑塔纳冉芦、捷达和昕锐泄殿,我闻到了火药味量。   11月19日上市围,预计售价9-11万磨,与雪铁龙爱丽舍同平台镣,只有1.6L一个排量卜娄化,变速箱有5速手动和4速自动可选聚庭钨。以上这些是东风标致301的一些基本资料晶蒂典,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰起,因此从很早开始便陆续放出各种消息定式非,以增加关注度痹炽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谋脯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玛吃瘁,为全系顶配筹世。咱们从标致301的身世说起刚,先把头绪给理清了款烈宛。   ● 东风标致301是辆什么车定播?   听到301这个名字嘶,大家都能知道竣,这是标致的“3系列”先抢,但307撬贿破、308听过势贤奔,301却是第一次听说寝拿吹。其实301的身份一点儿也不神秘脚叹,大家都记得富康吧贯?富康是雪铁龙ZX侍桨沤,后来在中国改款改名兰,叫爱丽舍棺番肮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毯瓣,这是它的第二代产品弘痊,而301滔董,就是标致版本的全新爱丽舍耐颇屯,它们全都是一家人捅身居。   对于大陆市场来说阀抡,标致301是张新面孔宠媚圣,其实早在去年底它便已在土耳其上市黄袭,之后陆续在阿尔及利亚钝瓤猛、俄罗斯等许多国家上市航兜瘫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产式,同时扳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宪。它将被销售至世界各地骄,成为一款全球化的车型聪禽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫂品,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寿碍,标致301的外观乍看上去没有什么特点店。你可以猜到这款车的定位了辩,30岁上下辫氨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闯。   其实301长得有那么一点像508敝,这是很正常的恨,毕竟出自一家门档。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疵冲。要让更多人接受撇防盛,太个性肯定是不行的菱旧,所以这个设计思路挺好庙沤芜,也应该挺对中国人的胃口胺蟹梦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晤枢洛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汲浚、捷达妇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm噬瓤耿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衫窃功。不过它的备胎又回归了185mm删涟示,而且畔龚,可能是出于成本控制等原因此赫缉,备胎使用了不同品牌的轮胎肛。   我个人不太喜欢标致301的尾部挺,总感觉哪里别扭哦,也许将来出个两厢版会更好看蓉闲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侍,而且中高配车型都有匠脖,比对手厚道伐吼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寇龚悲,温度适中悉瓶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邦态,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粪肮焚,他们不仅发明了西餐餐具枯:叉子慰,还孕育了诸多跑车品牌佃宿茫,比如谱泼:玛莎拉蒂鬼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灭荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颊。   ●外观仟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纲惶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岭沸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擂拆跑,它们都是标准的行政级豪华车架,有着一副不苟言笑的严肃表情臀碎,外观线条规整匠锹农,那种气场让人敬畏旱。   而玛莎拉蒂总裁则不然培翟乔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别模,但气质却截然相反红穗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计静东,标志性的大嘴咄咄逼人葡久惊,意大利人对于设计确实有自己的卓见潘。   如果将总裁与同级别对手放在一起隙筏沥,它无疑是最夸张拒、最具美感的卧享川。这的确也与细分定位有关系氨耙,奥迪A8蚂、宝马7系这些德系豪华车都以低调麓钒、沉稳为不变的设计主线闪惋,更多的在表达权利极骋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敲虏潜。而意大利人则不然躬为夺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稼沫,即便是这样一款行政豪华轿车瞪疟拭,依旧坚持了张扬的风格杏桶。   这是我第一次见到新总裁的实车讣胆冷,它确实比老款要漂亮椒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垫,而新款前脸带来的侵略性更具气质设京。   车尾相比车头略显内敛檬麓,双边四出的排气管成为了最大亮点迹钮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主然,聊及为何选择总裁时攘僻,他满脸诚意的跟我说绵:“好看!跟找女人一样慑,好看垛囤啦。”“呵呵喇排盟,好吧尖嗜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删,卡钳由Brembo提供思客搁,颜色理论上是可以进行选装的藩。轮胎为倍耐力P ZERO系列斜,前轮尺寸为245/40 R20班,后轮尺寸为285/35 R20颧牧。   ●内饰藐拜帛:运动豪华是主格调   置身车内副那,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镣眯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岸垢勿,显得有些过于保守了胖颂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹦鼓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铺。   方向盘直径略大惹稠桓,背面配有尺寸硕大的金属拨片哼督吉,手感很棒疽。导航系统为Garmin努,7英寸液晶屏尺寸不算大兼内潘,中规中矩离陪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弦层,已经很少遇到长相令人深刻劝怀拼,而且相当满意的车了冕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撼娩理,价格低七涣侥,与同级别车型竞争性价比十分突出究透壬。但在长相一直不怎么给力谦矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准群,不走伪高端路线的致尚XT荒腹八,其动感的造型非常独特夯。在我看来湘蒂虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确含蛋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屋快苫,购车群体越发的年轻化瞎。   说他年轻扔冬闹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讼瀑,这只是时尚的一部分跋。   前包围的造型充满了视觉张力聚筋沛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士庙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条头迁,显得非常动感多侣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颁皖抡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顷聚泛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传境身,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘲,这也是在向合资品牌看齐檄司。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓣棺罐。而在车身尺寸上其,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格无懈厦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陀,与他同级别的对手相比有着明显的优势懂殿脊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慑磊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎下恕狈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线购饯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湍侠唤,上窄下宽的造型十分饱满编柯,而且显得更加稳重玲递。尾灯的造型修长泛悼篓,且正好与车头灯遥相呼应涣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吓,动感吓档、年轻课摄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置半灵,虽然仅有三款车型配备此装置手姐菩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磐桂,想必也是极为厚道的隶祟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淳谓,我是汽车之家刘涛筐琉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威心箩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匠聚。时隔一年后的2009年涝掸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垂吉碑,选择它的原因疚许悸,用三个关键因素涵盖肩:“外观内饰漂亮捆挫、静音好炼、配置高”奖苇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拣纱,作为老款车的车主徽盆,带着期许佩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渺岗,有了下面的车评度蹈。   注释痞电婆:为了方便大家阅读破红回,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹲酚浮,描述为“新君威”汹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胶,以下各个环节的评价用满分十分制谭伯骸,做点评筒哇。   评分标准塘猾:   及格泥苏:6分   表现尚可时敛:7分   表现优秀歼乘:8-9分   表现完美姬瓦:10分   外观臀豢闻:先天胚子好矛,改改更“时髦”   改进评分拧赊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避矮麻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挡姬,应用到了现实量产的车型中粳欺才。在当时拓,245mm的胎宽貉尺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上论,毫无疑问是走在了对手的前面苛少。这种先入为主虐坍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逝,说君威有一副“好相貌”骏蹲,我想没人会投反对票戚良搽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屁,18寸的大轮圈不仅保留病魏,而且换成了密辐条设计坏童墙,前格栅的修饰羌法逻,在视觉上显得更为立体抛壬,但就我个人而言更喜欢老款息黑赐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丢。俗话说“7分先天牟,3分后天”冕肠恨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谓,应对国人对“时髦灯具”的要求节,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踢七短,坦率讲槽石棺,不是我喜欢的风格翔报菠,如果换成一辆科迈罗抖滥,我想我会投赞成票继。后尾灯收假蹿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氨铂,视觉效果不错梦炬,灯源亮度不刺眼口,亮起时不会让后车问候“家人”猎。   内装诗:对不足进行了优化赣,细节仍留有遗憾   改进评分顺翁:7分   我必须要承认伟,我是一个对细节做工异常挑剔的人天。从2009年到2013年空酪岭,新君威经历了至少两次改款升级谩清,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题提善,仍未得到改进蚂蹭墩。强迫症对于细节的不足鸡惊,只需一眼就记在心里叫抽裸,每天上车看到就会不舒服鸥。尤其是绅,新君威的前排仪表台与座椅之间刀罕,留给司机的跨腿空间并不大脱佳,当你磕到膝盖外侧时捂湍,你会嘬着牙花子蔷随补,蹦几个“脏字”垄稀。   聊完了不满袜旅,我再说说好的地方底董。日常上下车浇受,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阔,我的09款君威开了4年跑了5万公里脱戒,座椅的“敏感”部位曙荚,已被我蹂躏的起皮纽弹扫、掉渣被悔短,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罚汕贤,视觉上显得极为邋遢继瓢。此问题担喊,在新款君威上得到了明显的改善雄实,侧翼立起的角度变芯濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盟狮,但此问题我跟厂商确认过盗,确实为真皮)懒级,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酚。凭此一项访,拉开车门的印象分就能加不少钨淮钦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扛违,我的老款君威在二手车出售时费配,就因为座椅皮面老化的问题美俯记,被“扣分”慈融誊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扰擦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汞曹千,好了许多郎了。8英寸挠赴、带有触摸功能的中央显示屏褂受懈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溯,在实际操作时显得华而不实跋。多数情况下要调节温度唱咐郊,只能用手指去“抹”焚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慷商,并且无任何的震动回馈提示撩湿,行驶中操作不够人性化肚龟土。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卿发,相比老款的旋钮控制难烽克,视觉上科技感更强誓。实际操作时背,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眷。尽管支持手写功能凉,但表面手写板的面积很芯帷,如果手指较为粗壮裙斜,表面面积不足以支持对手写区域的要求秤崩。索性旗盒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裙如墨。   小贴士簧:针对上述功能的操作“鸡肋”慰灵,我向厂商做过咨询菲。对方最终给出的结论是奔,此功能在研发初期浑取,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犬,停留在几年前鲜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求空仿群,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”售施貌。   仪表盘上的这块儿液晶屏脚,支持多种信息切换查阅垢含,视觉效果自然更时尚急,也符合当下的硬件的升级进化潮流厘幕田。但鸽膏撤,仅就我个人而言酒粟,我认为任何一项技术的进步与应用蛙伙弘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的让。新君威的仪表液晶屏在常规模式下担必,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辱碘燃,所以仪表盘的车速指针师毛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泼拒,当你想从正常模式切换至电台模式时挛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沁,时间大约在2秒左右惨豪独。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式强嫩,因为系统的升级褐箍路,所以导航从路径开始到定位确认导航曹屋,逻辑上相比老款车型钠瑞,要合理很多冠祁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恍,被彻底改进对科散。提个建议赣受踞,新款对于路径导航的语音提升怯桶,在路径判断时纪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晶箍,如果将“请在下一个路口右转的话术”闹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笺烤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衡瞥泡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梗讽侈。整体效果士蔑冲,高音有提升雄撼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柿。以往那种“嘣呲迪份搽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唉呐房,无法在这套BOSE音响上找到韩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崎退嘲?加长版!与其给那些改装厂提供生意诡尼圈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陵。近日晌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啃釜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跺化脚,这款车就要正式发布了度觅彭,海外售价14万英镑起疥诺艘,约合人民币138万处腾。国内250万以内应该是不要想了禾,土豪们还等什么樊淑,赶紧再加价20万下手吧=堋(注释驮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睹鹅,外观上并无过多区别哗趁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温惋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滦,因为用三个字就能总结挠寄广:没区别汞娃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版片。除了实实在在的空间优势缎,那种与众不同的气势也是重要因素之一村断抚,这种毫无区别的外观始膘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潭甩非。   英国人果然内(men)秀(sao)仆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铣令曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅京窃枪,改造成了两个相对独立的乘坐区域坪天,原本的中间座椅则变身中控台蹄官筛,提供了空调令、多媒体晒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摔寺对,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椽。动力和传动系统方面磨胁伪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛙炉恭。   总结泼:路虎揽胜L目前仅计划在中国壳、中东地区和北美市场推出市澳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撬。另外丹淬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型达辱,预计广州车展发布醋冯。土豪们继续准备银子吧顺。 免责声明切瓣怕:本文仅代表作者个人观点品挞,与环球网无关吮克。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县辽,对本文以及其中全部或者部分内容吹围穷、文字的真实性帕、完整性胁、及时性本站不作任何保证或承诺怕,请读者仅作参考筷脖桃,并请自行核实相关内容立。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔚袍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茸,那就是新一代天籁·公爵疟。早在2008年6月狄洪,东风日产就推出了天籁·公爵歼,它的外观叭壕湍、配置均有别于天籁其余版本鸡,更加高端大气上档次倍。也许它不是最走量的版本抬,但绝对是天籁系列的一面旗帜竿静牢。在让大家久等逾半年后抄,新一代天籁·公爵终于露面笔,我们也第一时间对其进行了实拍跋。据悉纬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拧劳。 『注翔:为方便大家阅读融伞,文中天籁·公爵简称公爵版蔚培,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恍雾,时而艳阳高照搜,时而大雨倾盆雹梳佬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陶沉晤,与身旁碧绿的草地相得益彰旅骇懂。我盯着它看了许久猫衫,心里盘算着千廷描:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹤附?   嗯苛考酥,画下草图之前得好好思考这个问题垦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滩迁跋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错车,唯独看起来太眼熟丛梧,对旗舰来说这可不是好事忌旁,在A6L甚至A4L面前瞳库瓷,A8需要更多长者般的自信馈磕蔽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纫:六边形进气格栅面积比以前大了不少怠鹃,而且线条硬朗到接近于矩形宪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匿拜淖,从前脸横贯而过高摧,再加上全新的矩阵式LED大灯齐传,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劝券腥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎,它是A8这次改款最重要的升级之一信还,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现克修。以前大灯为例帕禄,分为远光木、近光心、转向/示宽这三组烤溉,所有光源都由LED组成拜捎稿,通过与摄像头庐妮、夜视系统沃磷、导航系统等部件的协作关,可以实现几项很有趣的功能吭磊混:   在Auto挡位开启远光灯饶狄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘酒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乓馅乓,瞬间关闭部分独立的LED灯体闺,会车结束后戚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莽。在整个会车过程中钙疯享,对向车辆的位置一直不被照亮关尉,而其余位置能保持远光照明状态敦,既不妨碍对方驾驶员视线撤冬,也不影响自己观察前方路况灿缄,相当智能荆獭。   当夜视系统探测到行人时斧,LED灯会连续快速闪烁三下淬独撂,对行人起警示作用惺逛,如果夜视系统探测到牛莫贡、羊之类的大型动物适婆,LED灯则不会闪烁昧徽,避免对动物造成惊吓片肃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测将,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颇路。另外它的转向灯采用动态效果沫哼,灯光朝着转向的方向滚动点亮屉技,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灵谓杯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逛恳,提高安全性摄哀快。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弥唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓦缔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篮倡,有些来自室内的模拟演示澈俩江,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驾,看看这些功能的实际效果到底如何香膏泌。   跟前脸的改进相比竭囱盆,车尾变化幅度要小得多冠镐峭,主要集中在尾灯部分许胜,线条更加瘦长汐、扁平陇嗅,视觉效果更干练提颁。除了那个“A8”标识仇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荤啊枚,看上去还那么年轻运动篙监,缺少沉稳气息胺荒。再打开车门一看掂拉,我明白了挫燃先,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刀苦捆,使用了和路虎卫士相同的发动机旁,配备了六速手自一体变速箱奖撂,以及许多高端的配置盾。让这款车有了很多吸引人的地方翟,但通过试驾竿据纫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惦受。很多设计还不是很成熟蛇输,尽管这样叔,这款配备了柴油发动机的SUV怒魂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侍,依旧在同级别具有很强的竞争力轿谓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辑,尤其是大灯组的设计楼勿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纹,都比老款看着更有质感旧鞍苗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小输星培。此外屁北,中网的设计很有层次感汕汐窍,运用了一些镀铬饰条捻,也让这款车的前脸显得更大方袭尚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犁肃,钣金工艺还有待提高开。   车身侧面造型亮点不多檬佃沁,线条还算比较和谐吧较,亮银的行李架比较好看尉撤度,但实际用途不大葡。车窗所占的侧面比重较泄涠嗨浴,稍有点显得失重骗倘。四个车轮显得很粗犷斗没,轮胎品牌是玛吉斯价,成本并不是很高隆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坊晌,注重排水性能哀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藐建。   车尾的造型比较臃肿侍鞠非,相比车头来说背介画,造型并不是很美观败椿,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒋呻荚,轮廓显得比较生硬蹬悔。车尾下包围外观设计的不算太成熟剔撵华,驭胜使用了三点式倒车雷达七,在实际的体验中率桅,探头反应速度稍有些滞后伯,给驾驶者的观察带来一定的不便费,不能及时的估计车尾与障碍物的距离价。   本文导航衡鞠片:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慧,已经跨越了整整40年骚。在这期间豹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棋海?当这款全新君威GS出现在你面前痴绰,这个数字就已经不再重要焙脱拘。每当我们回顾历史豹把醋,终究也是为了更好的感受当下戈铅绅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沉涛扇,的确也不太容易考究癌蓬氮,所以话不多说斑,马上进入主题皋奠。   君威GS是别克君威的高性能版本炯赤,作为其最明显的身份特征婆澳瑞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秀弧屯,攻击性十足的设计让人印象深刻旧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感接巢,采用盾形设计挪苯楼,显得非常紧凑普半诬。大灯部分全系新增了日间行车灯韶司洽,整体造型与普通版君威一致芬,仅在内部细节上有些许不同淀孺。   车身长度芥够、高度比老款略有增加末,宽度和轴距均未改变粪绕。侧面线条也是延续了之前的设计裁,十足的运动紧凑风格非期僳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抠龟,十分醒目哪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伴缄勿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琼淑菇,更显紧凑建。LED尾灯为全系标配商碗,灯罩经过熏黑处理健,提升运动感拴伐。作为动力更强劲的运动版车型鞘赔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峭裁,同时也满足了更大排气量的需求抚。   本文导航夺嘛层:" "  近日冷落吮,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计福,融入了轿车的设计元素试报宿。据此前的消息犬凸,该款车有望2015年推出甘舍。 奔驰ML   从最新的效果图来看獭膳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹊秋期,拥有相似的大灯造型羚,以及下保险杠的设计虚号式。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沉逗。此番设计目标很明确屠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫡恰。   动力方面也来自新款ML舰疾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW前寐栖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玻扑,峰值扭矩400Nm柒迁,编者猜测未来MLC将会延续该动力罕什拳。不过赦,MLC未来还将推出AMG版本醚。 责任编辑碍喇幻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惜窗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心括病,然而对于消费者来说化,可选择性太多也未必是件好事被然。许多车型的定位都非常接近童,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吮,那么它们到底谁更运动煌,谁更适合日常驾驶稻,谁的性价比更高呢底?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咯酪几。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呢隧,马自达CX-5在价格上具有一定优势反爸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内市哨剖,其它车型在20.78-25.28万之间廖破。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万公吧凭,价格适中妥壕,而且动力和配置都很不错扰锚。反观翼虎芥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隆黄,但翼虎胜在配置丰富烽、动力强劲八垛衬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚀蘑摔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琅笺缄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比费填。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酷,这听上去有点意思帆咯撤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话界频钩,那么结果显而易见陕酬愤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彼钉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雾迹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茹毯寂。然而消费者大可放心吾亨,CX-5的动力也绝对称不上弱赏,尤其是市区行驶师翰珊,它的整体表现很轻盈腻蒂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性问庆,没有涡轮发力时的突兀感氦卸,这让它驾驶起来更为轻松鼓隧。   无独有偶郊,两款车都采用了6AT变速箱俩兄粱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磷物炊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酸谦扇。可惜的是魂独,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片位。另外酥算撕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疆输啤,常规的形式很容易操作啊丰口,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挥纠,并不易于操作钱翱雌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禽险好,与翼虎也有将近3米的差距嵌鼻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雀纫栏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篡棺猾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进描挫。   油耗向来是日系车的优势所在靶,CX-5的发动机压缩比高达13:1亭,并且装备了i-stop启停系统康时桃,这让它的节油表现比较突出克精京。在气温32℃九督虑、全程空调能错、车载一人的情况下甸晾撑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闭隆搽,其中经历了畅通和拥堵等路况喜热,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尾举。同样路况下废,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涣青,尤其在开空调的状态下小辽确,翼虎的油耗表现实在令人担忧斧放拇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雄谅狭。   作为一款城市SUV艰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当些廊脆,都采用了多片离合器式中央差速器梆麓,并带有四轮电子辅助制动瑞皮继,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困京龟。从我们之前的测试来看劝忍曝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哨沃,所以脱困相对轻松一些夯。不过在这里我们要告诫广大消费者捂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膳焕氯,但两者的定位都是城市SUV酪兴吩,越野并不是它们的强项肮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼓,油门踏板的脚感袖琴、方向盘的转向手感伟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的删世。值得肯定的是茸歪泡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孟砍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忱。然而相比之下篱澎剐,CX-5的整体感觉更加轻盈繁,它开起来并不像SUV嗡,车头的反应更快渭梗,油门踏板的调校也更加线性绩壁,而翼虎整体感觉更加沉稳图羔,底盘扎实陶讹,但或许是由于整备质量更重的原因让泌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妙。   就驾驶方面而言闪,CX-5给人的整体感觉是动力够用慧碌勿、油门线性纠、操控性出色斑耻刃,可以用“好开”来形容首茫埃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闹缝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫩苔贤,但翼虎的发动机输出并不线性绵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氦净板。另外咆坟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉季借豹,加速费蒲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酶煎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佩啦冗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗜撼彼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质投,放眼整个市忱尬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见星炊,基本上5个手指头就能数过来鹊裤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者将。   有关于新款E级外观荆丰瘟、内饰及空间方面的介绍钞萎扩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戚甭。在我的这篇文章中控拨,主要关注E260L动力方面的表现溺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机午,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煞,最大扭矩则达到了310N.m墒帮精。虽然排量并不大咕,但是通过加大增压值汐陵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彪憨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用康抠,对于这款变速箱登借,我想大家已经很熟悉了常掳赎。只是我想再说一次眠经弊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耿呈,但在日常驾驶过程中事朴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子变乒黑。大多数情况下温和点茂倦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验全。   只有在深踩油门的情况下型藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面肋胁绥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情景。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拣汇,你也可以说他动力输出不够平顺纶寝考。   一直以来酞懈,我都极为中意E级的悬挂调校尼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心防。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苗,我挺惊讶的璃课,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箔逗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售危。可是仔细一想绊懒,也很难怪宝马会这么着急彩浮朽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侵藐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竟故。据悉攘,宝马4系Coupe将在11月12日上市天死,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镰看铃。(注嚎履贺:为方便大家阅读阮骸论,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淳芥替,在你初见时踌般,很难相信自己会喜欢上他捷程席。因为你花痴于帅气拉风的外观霸系唐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怕搐胯,那么他的表现自然不会入你法眼氏拌。但时间久了痰工,你发现再帅的外表也会看腻炮滦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挝社较,放松不下慨匙蜕。这时狭角,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看山、运动但不难受的座驾咎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车螺惊,除此之外悼泌,他还是一台很顾家的车贡输涣。   没错凳默荆,他没有特别帅气的外表甲,没有特别强悍的动力窜昏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识池形,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻板。下面灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扑。   ●车头造型犀利懂外、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拇具相,定位低于大众互。现如今撑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炉懊,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸。因此在车长等诸多细节上帕,两者都十分类似夏伍断。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荒笨囱、1.693米的宽度诚色,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阮仆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倍汹,这点确实让我感到吃惊袭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骑。可以肯定的是屋,你无须对他的实用性产生怀疑努被。   你有没有发现绦浪,他的日间行车灯青痹碎,很像同集团的老大哥奥迪A8罐惩茧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菏驴。但毕竟尸台试,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咀旅,他的目光也需要这样嚣张卧蕊。   从车侧过渡到车尾博杠,顿时觉得酥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞧幂,从凶狠瞬间变成温顺椭适。我揣测不出设计师如此分裂的思路检李,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品空。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旅垮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陛扇,而在我们的制动测试中快,他的表现也确实不负众望噬没。我写这段话的时候寐,一名同事从我身后经过说了一句好灰:“哎敌柒,这轮毂挺漂亮的”避舜。确实瓢排,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伦匪汗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搅害舜,在我看来另外两位应该是300SL和964缺睬祁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岔颠唤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卵立腔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼓癸理。   直到1949年坡士钡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寞桐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梅,速度竟达到每小时 132 英里拼拱迁,不仅完成了试车猫论论,还一不小心成了世界上最快的量产车型括。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type南,正当捷豹稳步发展的时候叮丢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膊爬敲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叮稿沟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遁,英国国宝噶碎亨?人类想象力的结晶楼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枯谈镭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侗存。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇,正当捷豹稳步发展的时候臂府贸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线公饶谁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身始哺,自内而外散发出优雅迷人的气质尉,在这份自信与优雅之中虏美喘,还蕴含着极强的力量感胎汞妇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镀寥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澎。   作为E-Type在21世纪的继任者枢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驾潮,他更是一台纯粹的运动机器岁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黔艰庙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窃,刚刚我试驾的是一台量产车翟。即便是用再前卫的眼光去审视灵康,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型看,不过现实就摆在我的面前蘑谰,它的的确确是一台量产车砰乡犁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闪佰客。所以讨纹芜,还是让我们先合隆下巴瓜、收起惊讶滤舌哪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虫冲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懈,而等待总是值得的尸,十年之后的今天闯愤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翰榷。   ● 外观坛厕倍:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它券,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胃,他们的心中只有一个目标栋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锰虎竭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浆,也皆源于此荚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徘矮,轴距也只有2224mm咆瞥,如果用世俗的眼观去衡量瘦,它甚至比一台大众POLO还要懈稹,不过也正是因此挂辰,它才做到了POLO永远也做不到的俏藩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淑廊毕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宛。   出于降低风阻考虑款斜藐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躲茸悲,面对这样的设计挟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入限帛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卯径。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溃乃,大众XL1的目的只有一个湾,那就是降低风阻诉抖父。而为了达到这一目的床哥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湃检计,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缮袜蒙,不过相比于传统的外后视镜恳诗柏,如何掌控与后车的距离是个问题介泻泡。   ● 结构邓旱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呛,除了完美的空气动力学设计外对歇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谭。作为一台重量仅为795千克的车型梗守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潘料创,约占车辆总重的21.3%巳,除此之外脚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理憨壁碍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾午癌,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊鸪俊,复古而粗犷的外形踏禄,彪悍的身姿锹钎闺,经典的圆形头灯淡揣邦,这些都是我选择它的理由角舌。那么在我稍作白日梦之后砍肮阜,请各位看官赶紧打断我的妄想鲁,拉回到现实里蛋宿溯,假如我的预算仅仅有二十几万的话苔类,那么好了疲拿,牧马人买不成舅虱慌,自由客或许能让我望梅止渴泌。同样复古的外形吾贿绦,依旧是个好选择比。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匪棱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骨哨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀珐汐。单就车头来说币敞惮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楷岸。简单中又透露着经典的味道潮螺。另外浪潍迫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唉韦,突出了力量感兰,Jeep的家族风格立马突显桶。   车的侧面造型同样如此风格番,走向笔直裤,简单饱满五貌齿。当然不能仅仅介绍外观设计哗,作为一款SUV糯萄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摔,离地间隙205mm屯,应对一般的越野路面足够了闪。   车尾的设计十分简洁损,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亩笔,小巧又十分有力量感沧玫危。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敖嚼斡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吮缮。从总体上看碑竟敛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痛藉酪。   本文导航径:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敬氰,而“侠”自古就有不同定义栏谩了,“言必行抒少阀,行必果鞍,己诺必诚跺,不爱其躯量,赴士之阨困馆纺,千里诵义者也谓之侠”娜。他的形象亦正亦邪叮贤激,游走于主流与非主流之间自成一派秤病。随着近年来些,国内越来越多的人们墟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叛岗仓,开始在国内市场发力诵殿督。其中庭宽丢,路虎全新一代揽胜运动版扑,向无数消费者展现了一种精神敝疚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筒安稀。   路虎全新一代揽胜运动版淀算钒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概限,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粳寄,它的独立特性被设计师完全释放豢履宽。如今仇喜宦,这款至今为止速度最快遂、相应最迅速宽腑厘、反映最敏捷的全新路虎驼对,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幂劫编,冲入国内汽车市撑粮峡恰,夕阳下一人一车淳瓣托,古道中锨户划,说的是情义无价魔。谁人不为它心动湘?路虎全新一代揽胜运动版祟欣,驶入我们心中!   65年来刻豹溶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孙。如今兽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诞,再次席卷世界犁闻钱,那完美的车身比例村炮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为角:4850mm*1983mm*1780mm楔势,前后轴距2923mm郎晨魔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乘殴,3.0 V6 SC汽油版HSL然借舞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脊锨甭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吵阜。   姿态万千的路虎揽胜运动版妒饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糜,无拘无束的气扯餐虾!,气宇轩昂的出尘之表葡吝涣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹查汉票。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贝境,厚重的前脸萎,配合后倾式格栅设计蕊涪,更突显了它的自信晒。发动机盖上两条凌线刚强有力矮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情工入芒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绩渡。   车身侧面线条的风度也极不平凡橇耗妙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮去,带有亮黑色指状套件部樊萝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铂娘柔,装有亮黑色装饰边的后视镜梦钞摊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致分嗅祷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惧,这些铝合金结构的轮毂分为乡锤:19英寸5辐式铝合金轮毂膳川、20英寸5辐式铝合金轮毂圭芒搓、21英寸5辐式铝合金轮毂挪犀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暮持吝、22英寸5辐式铝合金轮毂夹膜,无论您选择其中任何一款茸宏,它都可以陪您乘风破浪到。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菠程略,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宿厩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汰公瞥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龚笆,整个车尾看似简单却极不简单茎。   本文导航袍碗痹:" "  1998年渤酗浓,广州本田成立彪触限,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箩侮,而时光推移蹿拜胚,今年9月12日度,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫁嫌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烘,我们今天将穿越时空碗男,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型福领。它虽然是日版右舵车型茬,但3.3L/100km的平均油耗绅盾惟、双电机电动CVT池摹洛、大容量锂电池搽石够、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭齿。   外观更加原汁原味啡幕端:说到原汁原味孰忻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佳黔腻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挤卡菜,更运动寸题辱。混动蓝色特征翔:作为混动车型顽勃迷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抱。   在下保险杠处撑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乓绷线。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计场菠。混动轮毂理拎千:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汐当。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柯谩,为节能更尽一份力巾。   本文导航投:" "  就在前两周撤咐,我的同事刚从上海归来际联,当时就是为了试驾上海大众的朗行觅,而在不久后的今天水跺庆,我来到了大理将瘟寒,依然是试驾一款来自上海大众的新车台矗,虽然我与我的同事地域不同赴,但对于这两款车而言论,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渡相,我不得不从朗逸说起钠伸楞,由于现如今大众牡妫块化的产品研发洪并规,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粹,朗逸富庞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圣绅,它们的关系算是孪生兄弟灵旁,反正我是这么理解的遂嘲啤。   目前朗境的广告已经全线铺开饯橇,消费者的关注度也很高试谐,虽然我个人比较抵触牡拖滞龋块化的产物(感觉个性不足)划罗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吝痴晃,其次在10多万的紧凑级车里罢傻掠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隋。所以销量方面自然也很喜人钢善,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞犊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僻。   从英文名来看新歧葱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版累,朗行的英文则是Gran Lavida蹄,其实如果从相似度上来比较陕诚亭,朗境与朗行更加接近菲脾,因为它们均属两厢车既。我想对于这样一款车来说失,大家都不会有什么陌生感吠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肌合吝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峰梅,我在上面也为你准备了延伸阅读奴俗焊,可以先行了解一下搓。   说实话钵,朗逸刹醚、朗行梨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逃哇榷,让我来区分一下仆泼,估计我也需要片刻的停顿汲拆,因为它们实在太像了!就朗境而言胃盘悉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条局跑,并将内部更换为蜂窝状造型褐失逝,包围下部使用了黑色塑料迷镣嚎,并加入跨级风格的银色护板雹仙豹,此外前雾灯变成了圆形督,以上就是全部它的特征了式兜。   既然定位于跨界车毫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙木,同时为了更加配合Cross风格娃,车顶还加装了行李架供操筏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尚袒喝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绿。粗犷的风格也体现在轮毂上瘸,样式上很难用语言准确的描述出来码垢帽,总之很复杂旗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靶瞳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)税。   尾部的变化几乎与前部一致惶北,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帆纲呈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丝,说实话就车尾而言聪,我感觉朗境比朗行好看了不少泥漂僳。其它方面再无不同揭蔫杠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涉妮,转向灯净、倒车灯陶、刹车灯还都是卤素的旱。   本文导航具柏旗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匙庙推,所以无论是合资皇霖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣通。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熬枪,白领阶层倾徐,夫妻年收入有50万元左右丧兽辛,有房体,老公有车夯蹦恍。实际上培违夏,女主角目前也有一部老速腾车悼长,开了已经7年准备换一台豪华SUV丝。这位女车主喜欢玩担嫡沥,追求年轻喊赐锯,注重外形饶径,并兼顾户外拷馅瓦,不喜欢纯越野车型芹靠,而购买价位瞄准了40-50万元领域娃琼。所以我们直接选择了宝马X3士穿闺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侧化滥。   为了公平竞争镣稠坡,我们选择的车型如下褂湃倍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哼弧悍,三车的价格虽然有些区别敞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠燃泥杆,所以三车实际购买价格差异较小秀笺届。   对比项目一荡剂滇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闭抗匆,特别是女性兔,希望自己能买到一款好看的汽车檄羡敢,就如同提包还有衣服一样籍,特别是成熟女性喷垦蔽,尽管喜欢标新立异汗毯泪,但也更愿意接受时尚动感的类型悼仁前。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸细,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壁嫌新,相比以往方头方脑的设计忌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少交桂。更让人动心的是酶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素昂席华,同时形象也不乏干练紧凑康耿郸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润队疯碴,线条流畅穗暴奸,稳重而且动感编衬,因此吸引了不少消费者桔富。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泵裂,但2013款并非全无变化失电,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旱恍,此外还有大灯形状超郴扦、前后保险杠合、尾灯驴菏、排气管方面都作做了一些细节上的调整泛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些士。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孰,锋利的腰线蹈,近乎方形的前后车灯令达挥,甚至连轮眉的造型都是方的霉,虽然它是一部纯粹的城市SUV厘撩拧,却似乎在它身上找不到什么曲线杠刚,因此在奔驰车型中也算是有个性的弟别。对于女性而言删冕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仙尸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慕为甘,三车都不约而同配备了氙气大灯泄悍,区别就是锈,宝马X3采用了远近光分离设计袖啊星,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伍稠班。另外独开讨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辑卷讥。另外七柿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茄,而宝马X3大部分车型则无此装备息疾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缚高苇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霞豌,都50万元的车型捻,自然都是配备比较好的轮胎品牌恢哆狠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烙,这些方面倒也不用纠结然佬溯。另外需要说明的是蔷,宝马X3是没有备胎的反眷,因为他采用了防爆轮胎航,可以零胎压低速行驶一段距离淑傻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溜崔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趟,所以基本打成平手但吞舒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜗郡醚,从两款车型的厂商指导价来看凯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吧侍闲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠