此前主动申请在纽交所退市

2019-05-25 21:07

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3.0T车型(下文简称MacanS)沛盎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍李,所以在这篇文章中郴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容静列,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刚斜。作为整个车系当中的中配车型光,MacanS绝对是性价比最高的一款酗闭。只需要多付出13万释,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苫:10.9万 车辆总价(含增值税)挂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闪活,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件统寒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大软麓,当然这些选装件也个个价值不菲煎芹。毫无疑问防,我测试的MacanS同样选装了不少配置抒何扰,加上所有的选装件之后狮,车辆的总价也达到了79.79万壬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撩促,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沁衔范,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm快汲蔚,比中低配车型长了18mm骡。从数据上看估堑拜,MacanS除了高度和轴距之外悲梗,都要比Q5大一些阔,但是由于MacanS车身足够低矮词,所以从视觉效果上来说吻,MacanS的车身显得更加紧凑涩珐竟,也更加运动蓉囊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挎。如果光看前脸的话隆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韶坦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带避破,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猫钢垂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醛。如果不选装的话污,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玖。   MacanS紧凑艰、简洁的尾部设计套夕卉,充分体现出了它的运动风格梧沪,简单的尾部线条用最平实的设计语言室蛇告,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型违。同样运动的还有它的尾灯炉衔,狭长境、扁平的尾灯造型魂,与尾部线条搭配极为和谐鲤休,起到了画龙点睛的作用龚苟。   内饰方面佩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格党,运动中不失豪华感癸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宦嘉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伪落蔑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沮妈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怖雀抛。但是有些遗憾的是幂咸徽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音白恳橙,感受并不算太好醇沦烂。   Sport Chrono组件搏弹,包含了中控台最上方的计时钟五、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪沮。只有选装了Sport Chrono组件离矩,车辆才可以进行弹射起步兔特。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝗毒,但就算是为了那个做工精致的计时钟氦,选装Sport Chrono组件也是值得的佬酿,毕竟1.8万元的价格雹,对于保时捷车主来说也并不算贵霜淀。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘦亩,对于接触Macan时间不长的人来说冷花潮,绝对是个噩梦贫,想要记清楚它们的准确位置镣,真的不是件简单的事情鹃。起码在我开Macan的一段时间里梳厢,每次操作我都要低头确定按键的位置靡团挤,真的不太方便理贫啼。" "  在国内提到奥迪尚局庭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阀订拈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型超搭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮汀,这其中就包含SUV以及小型车醋俄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恨?   在外观方面诺赌墨,奥迪A3延续了家族外观设计伎鲸暗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗡,用在这样一款小车上显得更有气势沤犯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计此,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刨损,辨识度非常高勒,同时大灯下部还带有清洗器冬欧锌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郡祈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型级,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寇蹭痪,至少看起来没那么晃眼及屡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肖耸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卫熊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恨炭郴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羌圣馅,起到了很好的效果菩阀额。侧面的造型上在A柱位置最高韧,整个车型几乎以平直收尾虹答句,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证金硕,同时让整车侧面看起来更大一些锋岭。   A3的车顶采用了黑白色的设计搔棺绩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恰卿污,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸽玖办,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桓还聪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜枢背。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畔,轮胎尺寸为225/45R17施亩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氖拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鳞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秘,整体呈现梯形结构宋河许,尾窗底部与腰线持平介,尾窗面积最大化保证后方的视野讹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓬辆,不过内部也采用了普通灯泡光源喷铰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城梗好娟胜幻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合了扳济,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况市,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凶粒仿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芭偏囤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讲此拔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贩砍茄,S80L自进入中国之后潞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翟傻糖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品男晃,但它所具备的那种低调内敛的气质扛坞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狗凌栋。   2014款S80L通过对细节设计的改变摊,让自身在没有经历换代的前提下丁涟,进一步提升了性价比墓。面对强手如云的豪华C级车市晨副琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祟恢扑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手台,想要抢占主流豪华车的市车稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步立凶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哥了。   新款S80L对前部进行了细微的整容谋妊丁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感艰,同时也紧随时代的脚步凌肥。相对保守的前大灯设计女抛,已经不再能够满足时代的需求柬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹈岛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言局悸,但至少与时代接上了轨稻诧畅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变港,近5米的车长和近3米的轴距表现领拿,让它在尺寸上并不会有劣势搭骡粹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诽董。外后视镜新加入的镀铬设计勾,虽然是新款S80L最显著的改变之一吓阜聚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谰群曙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格录,沃尔沃式的家族化尾灯造型疾拖士,成为S80L尾部最显著的标志性设计恍扁青。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卫隧即,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辑涵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仁零。   本文导航   分享到膘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刨献浓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌母警,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔚贺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氮。不过旗下的产品线也过于单一皆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芍,所以便下探市程四场,推出了紧凑级的GA3车型侣滦诬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泰叉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型够,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级低鼎闺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出麻去劳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氛陀氰,也可以看作是GA3的升级版车型瞪,依旧主攻家用紧凑级车型市场淖姬。但是作为升级版车型珐稿力,GA3S在外观设计方面有所升级枪砰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窖会。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型齿览,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懦快小,使整车显得稳重而不失时尚感窜耪悼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躺惯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纳肠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澜另、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厩。此外郴爽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苍,为双五幅铝合金轮毂性。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扔裴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型靛霓径,传祺GA3S的造型设计并不落后腐台,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虾充。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车副,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痕稳灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算贪负,但是无论是从配置还是动力来说释遍洁,值得去掏这个钱谁撮。可能我这些话有些官方措辞缓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贪。   1.0T嘉年华外观碉喜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苗桃络,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苔。为了搭配这台发动机桔得,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坤奖。   内饰部分蛙就熔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致平隘祷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些现迷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慧,这个级别的车型非常少见裂。但并没有设置外部开关提,而是需要进入屏幕内关闭岭酷。   本文导航   分享到蛙妹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺台赊楔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忌丰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弯藉,与大众168万的海外销量相差无几膊缓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酞兼仆,依然凭着一款SUV车型圈垛隘,在国内获得了不低的曝光率嗣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惰溯。今年4万台的预计年销量盆暑,相信有一大半都将由这款车完成庙。虽然这个价位区间的SUV里抱嗓泌,无论国产进口都有不少车型可殉骨印,但路遇科雷傲的几率依然不低完,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢归幌嗣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢襄愧隆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV葛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缴嫂公。这款车的发动机及变速箱等核心技术推勃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匹,并保持了雷诺一贯的安全水准策幕。而今天我们试驾体验的失敖,正是这款车的第二次改款娃乔,已于2013年在成都车展上市饺伎戒。   外型上瓢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摆啃己。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹭郝,倒是显得有些“萌萌哒”酞携附。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宦射。   侧面造型上弓杀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酱皆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尚彩。虽然尺寸算不上大篡凭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的加拭诵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呢墙罢。另外唱,2.5L发动机搭配适时四驱系统送,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现林。   尾部造型依然圆润极,和略显呆萌的前脸很相称楷。上下对开的尾门很实用钠,节省了上门开启需要的空间屎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墒,载货坐人两相宜疮棋艇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桨屯孝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜我撵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多限吮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例维附杉。当然始,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用馁筷疼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞍箱朔、大黄蜂哪偏、救护车等“老熟脸”们会出现锌,编剧还添入了不少新角色暮链侮,比如老牌人物“探长”盎搞侥,军械武器专家“十字线”兰拨,以及人造变形金刚“螫刺”等风。对于最后这一名小角色而言钵啦,它的“身价”并不算昂贵涕讼藕,并且在现实中煌,它的综合表现也算是可圈可点掏镀虱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多催膝惰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淘醋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科价景,说到这里刨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秽尝。   言归正传婚,牺牲自我沟派,从而使“大黄蜂”更加强大及赎蜗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚕铜让,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谢蔡,想要拥有它并不难齿绿媚,最低11.99万元就能圆你这个梦苹的,只不过它不具备变形功能痕衔。   从设计以及尺寸上就不难看出箩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跑汇浅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遂,所以对于大部分人而言受,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卜殿,具有相同的特质的车型还有福特翼博邪菇、标致2008顶蕊凛。在对表面参数对比后确辅瓢,创酷的优势还是比较明显的痕彼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似立配摧,平和的尾部顽、延伸至后翼子板的尾灯组涂蓖、向上提升视觉的包围等等瞬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点口稻刑,当然也没有明显的不和谐感舰寂。" "     对于英菲尼迪来说俩聘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枯拒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磁系唐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期票呻含,这最为主打的当属轿车Q系列粗桔匹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50希,在现在都在大搞涡轮增压的时代譬茹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匙尼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎静,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沫封递,而今天谩冀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婚驹森。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型东,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勉,就是英菲尼迪的G系列产品斗夯,而随着采用新的命名方式答咸酮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变台,从之前曝光的一系列的概念车来看盒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痊加堑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象适你,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脯寄,而带有这种印象而来的就是溉:这车动力强么膳蹿?怎么看就像是卖外形的呢刚履?   首先在外观上凹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格午汐斤,采用了更为吸引眼球的设计思路躬邵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人练吾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高警卑心,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娜搐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帝,同时也充满了一种力量感韧潦泞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方令逆辱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉时妨酬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观船怠。   在车身尺寸上镣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稳少,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坷片舷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份次。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式川袖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撅暗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骨谢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膳搪,在这个级别算是中规中矩亭修,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抵萌哦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醒空僳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痘斤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格譬糠速,同时也保留了圆润的线条风格却拭,尾灯的点亮效果依然印象深刻橙柬扭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刚改,这样增加了尾部的层次感祟幂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歇烦吵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冻摆锈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脐郴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熊刊涛,并且入门售价也仅10.98万元罚雾柔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俊孺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象水,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表修:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渤竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醒冈,但车身上的差距并没有售价来的明显巍良,因为锋驭真的比它们便宜太多了魔补勉。除了合资对手以外谭颓同,它10万元起步的售价稗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夕泪。   铃木锋驭的外形设计上囤巾径,我听到最多的就是两种声音灸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢低,而另一种则是感觉外观不好接受型踞瑰,很少有介于中间位置的人雷斗,毕竟外观是一种很主观的感受叉,仁者见仁智者见智撑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车填诲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓟怕蓝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暮吨炬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亩擎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型差需。接缝处体现最为明显城,而且它在内饰配色上也相当讲究稀戮陛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茅躬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亢法。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型父步,售价为15.48万元毁稀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拧拱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘛藕,性价比有多高了惊摆溺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置深本钎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到广挖擎。况且酬痘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狗椿,还是非炒妫厚道的卵。   本文导航   分享到萌呢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近市圈次,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把返,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芜尉兴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒙其,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伯浑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弟柯,这作风跟大哥卡宴如出一辙魄豪套。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扁:68.79万)在选配后价格逼近90万元盛缴土,而且市场上目前一车难求暇。那么问题来了波撤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠板覆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大露庭显。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闹妊,到底这两车有什么区别赎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剂悍,帮你捋捋思路娜首棘。   注驳: 实拍车型为MACAN 2.0T弗崩墓,为了让您一目了然妨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缮秘。   内饰谰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及般工,可以说走在大街放眼望去到处可见镶庆。基于目前的消费理念镁品凭,如果花20-30万去购买一辆SUV去渤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轰戳、实用的内饰尾、以及良好的通过性欧胆,另外还要满足偶尔越野的需求鲍泵届。面对人们如此苛刻的要求灭完,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棋,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿人。相比其他媒体的评测方式戌,我们易车选择了多人评测的模式钡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粕味佬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羌朔啊。    此次我们挑选了7款SUV车型傻,分别是弗碌琳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奋,分别来对它们进行详细的测试泥棵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歌戒:25.28万元   市场优惠饲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V配却,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烩顾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚评桅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捆散玲,看上去更加的协调派。   至于尾部方面坎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巧架晦,乍看上去有些沃尔沃的影子方淮杰,整体采用了立式的设计风格怠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甜,尾窗位置比老款更直也更靠后舅。   小结琉蛔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拉梢,前后不是很搭调躺赴恰,尤其后部的立式设计梢炬花,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀,但空间利用率上则会相对减兴妗,比较适合那些舒适一族轮誓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疚:25.28万元   市场优惠盆偏题:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穗剑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹦乒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淡弹,新车的整体造型十分具有张力赔,五边形的进气格栅更具立体感荣屡怒,镀铬装饰一直延伸至车灯内辟方,大大增强了整个车头的时尚性腐甩裂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郝对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舵损千,但整体并不是LED的灯组设计班,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伍电,在视觉增加了整体感的同时不,也大大提升了整车的运动性叹。   小结恳蚀:马自达CX-5在几辆车中磺冒拎,我认为是最具动感的一款七些,整车前后比例十分协调鳞垒,外加搭配蓝色车漆剖室,使得自身更具个性仁氢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痢吾嘶,详情请见后面的驾驶感受篇烹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劫:26.78万元   市场优惠斥:1000元   如果不知道它是奇骏的人拎,在大街上看见这款车芍描,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笑敢夕,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓢,整车不再是那么的棱角分明麓举,仿佛从一个满脸胡子的硬汉提蕊卯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淡锹褥。   由于采用更具流线的造型设计啸凉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匠腻抢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粱握。尾部的造型也不再是那么的方方正正呕,尾灯与前大灯造型相呼应勘兼捐,并搭配镀铬饰条加以点缀携盆凸。   小结壤枯夏:由于我个人的车型为2010款奇骏洛奈袱,所以面对这款全新一代的车型界兢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陆点,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幢班梢,奇骏是个不错的选择幸身。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版快仕淌:27.28万元   市场优惠欢八:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暮咸,就得到了广大消费者的极高关注度北恕,整体设计与上一代差别很大堪,不再是中庸的形象素让,而是更加犀利的造型襄棋冉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毛间辣,前中网分为两段式设计新,但两块黑色的格栅全是假的崔室,完全是用来装饰用的宠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅独穿。   熟悉老款车型的人都知道彪澄溺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暮,从而保证了行程的安全性卧宏。   小结洁:这款RAV4整体添加了越野套件蒜亮,所以并非其原车面貌橙。但无论是否经过套件的选装奶,整体的造型还是十分具有潮流气息的仕酮鄙,另外值得一提的是猩婆驹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拓汲,依然是几款SUV中表现最好的慕旧,注重空间表现的朋友们值得考虑挂洗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晨苍:31.58万元   市场优惠敦蹿陵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藏钩,所以变化并没有其余车型那么大袱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悉赖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思德,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晒几任,棱角分明才是其主基调希滔灸。   后方整体没有太大的改动丹举靛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了工嘘掳,设计很好的与前大灯相呼应脖,夜间看起来十分的醒目秀,整体也很协调拧敌圃。   小结抗稼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看体,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点井,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奔刀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陡颁描,途观还是比较不错的选择色马。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苇:25.28万元   市场优惠病:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎眩克斯的外观苯举姆,那么这款翼虎你必将也会喜欢抒酣,因为它的造型就是一款大号儿的“父劬世眨克斯”且托鲸。单条镀铬饰条所组成的前中网蒲,显得整体十分的修长侈奶欧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娶苯鸵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苹彼料,提升了整车的档次动镰黄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豁凡。   小结渡手:翼虎是福特家族的新睹磁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉尢欤克斯的身影江,而对于新款负牵克斯的整体造型艘韩,个人觉得还是很不错的池,那么如果您要是和我持有共同的观点通嘉,并且想拥有一辆SUV车型筷,翼虎绝对是首选范围瞳扑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庞逻揽:27.69万元   市场优惠檄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子围,但随着Jeep旗下车型不断的改款撤居惮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怜镰泵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息互勒口,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圈忻嫁,圆圆的大灯以及垂直的中网奴乓,无疑均是Jeep最原有的样子镜嫩视。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型接餐,无论是后风挡还是尾灯处效附,都为方方正正的样子挟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间显木。   小结抛烈锻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽巍,淳朴造型及棱角分明的设计磨哗,在保留Jeep家族血液的同时黄等,也为整车的空间做出了较大的贡献猾郝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匿处,详情请阅读后面的文章庙。   外观总结罐弦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸽涤,基于每款车型的特性令羡,有的为小改款建吹归、有的则为全新一代谷膏,所以有的基本没什么变化让、有的则“面目全非”剩惮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔷睫伤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别触,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搬铺。通过每款车型下方的小结处蔚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型事。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓣斗瓤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敬韧惮,你可以理解为营造纯正的氛围染汇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜡苦秦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哼盼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粱拣警。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搅士认,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍长。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泰裳成,绅士气质是宾利的“看家本领”钒魄息。往往仿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质论。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淬迟店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怕盼。现在斗烤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蚊袭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怀茧。自古以来舞啡,“Speed”一直是宾利的性能标签梨,以此向2003年垄断勒芒冠啪、亚军的Speed 8赛车致敬伦芬蔼。    作为宾利历史上最快的量产车型瘫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)山剁蹈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齿怀传,当然步,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拭雇。    伴随著经济实力的提升缸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夏角,当你身处被“泰禾北京院子”鞋修翁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梨匙,肯定会追求更高层次身份上的匹配慧动卡。我几天前去宾利销售中心澎,它长廊式展厅规谋藜恚宏伟圣纽,处处是浓郁咖啡香掏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坝户,对其购买力是不置一丝的怀疑村。我想睦攫懦,只有宾利浩逢泪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破什,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疮拇。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炔,在中国未来一定能卖到脱销漂。   >> 写在文前舒漂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氛碘牢,英国品牌的表现令人忧心忡忡病。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁炔次,它们目前都散落在世界各处赂蹬,有的受到追捧有的则走向终点鞋奢燎。即使获得成功的英国品牌琴,它们仍为自己贴上的“德国标签”墙、“印度标签”的身份感到忧虑绘瞥偿,毕竟拢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除款伯纲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泄旱虾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薪酮、原木的袅袅余香哩拢,这种气味只属于宾利每桐摩、劳斯莱斯们豢叛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斡售。    从业这么多年夺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梯可,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勤,囊中羞涩遥不可及自然很重要侗媒玫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澳羡歉。我认为一辆好车宋啪,应该让驾驶者舒服露固、安静珊闹阶、惬意的完成从A点到B点的旅程纺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快价共解,却实现不了我小小的梦胶。我一直认为簇陈饰,真正的贵族天形,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抨瞬啪,即便妥协仍然能坚守初心碎萍。此话适合改变自己的GT Speed扦愧,你知道吗海比犁?世上最难的事情就是超越自己虽,GT Speed做到了 涡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谈侥,当你启动它时米,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扁。   >> 外观强蛾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勉身苗,作为宾利目前最为畅销的车型戳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级算。但是礁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配固,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺豆就,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动佬焙。当然孺陷描,大部分“土豪”车主也不在乎孩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成链豌路。    外观提升不是GT Speed的精髓某勤肛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品假毋,动力阔托、刚性闺壬、减重上的工作任重道远戳抹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奶联焦,仅有2.3吨隘伎沉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啥。不要小看这350kg锣,几乎是一台V8发动机的重量骚悸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拎旱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂花噶、多连杆后悬挂和防倾杆等突灵吨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晚攻,分别是Burnt Orange(橘)被洗秽、Sequin Blue(蓝)涝骡霓、Excreme Sliver(银)媒。为了凸显GT Speed的特殊第嫉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琴。宾利工作人员表示圈赴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陀盒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加文横,尤其是在中国等兴新市场更是突出恃琼驴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逞贺堂。    你知道胖子多么努力吗土汰赡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倦咀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蠕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超韩。那些把高性能作为卖点的品牌岭碌,现在宾利也有资格和你们一较高下腐仆性。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酞何,其尺寸为(mm)徒帅少:长4806怒编痪、宽2227构碧、高1394咐,轴距为2746mm卷。我知道悄被,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淮,为了让你做到心中有数刮舵良,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娩熊。与竞争对手相比甘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凤葛,哪怕国内的环境日趋恶劣汹脐门,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值边擞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捍痞外,整个过程大约需要22秒山居。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忍壕,从而避免占用后备厢大部分的空间殊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菠谴泻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚施,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县抵,没有法拉利暴躁缅朔瘟,缺点恐怕是不高调肥项痢。不信你点击上方视频听听视频里声音烁畦煌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搐: 作为欧陆GT的性能旗舰亥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洪撤扁,不仔细研究根本发现不了它的区别瘁饱。虽然外观变化之处并不算多缎舅,但是对于轻量化瘦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涩。" "   7月21日黔瞪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华围柏枢、北汽E150嗡吝,成为第一期家用空间王冠军寐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擎。它们会有怎样的空间表现霸冬,不如一起来见证号吴。 本期内容开始前商定撅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飞: 好了起汰,正式开始第二期内容悉习。不过简单说几句徐猎茸,为了没看过第一期的网友们地:    你可能会发现台,随着岁月流逝墟贾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顶,也当起了小爸爸非。恰此时兰东邪,他们对车的选择可能也有了新的取向掳渐诬,空间大公香脆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕。    基于此焦唤苹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题票摊坝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纷,让大家对车辆的实用性有个较全面赋母、正确的认识割屋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皆歧茶、模拟一家三口郊游的情景实测伞守潘、细节空间的展示拆硅、实体娃娃的数据测量四个环节进行辖襄。   话不多说监媚,有请今天的选手秤吗挖,登辰Α! 第一环节幸滔贪:堆放整理箱嘎捅飞,能放多少放多少    由于很多厂商晴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峭拦晤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝堂,也会帮你量化一下车到底能装多少升劳顾板,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邦撼署。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号店,并加以不同颜色区分对宝,目的是给你呈现最直观的感受豆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸵水,仅供大家感受一下汉唯。今天我们拿箱子说话涸刺夺,看看它们这种数据到底能装多少箱子低鸵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尉桑:由于时间关系遣贬,我们这次只借到了骊威的低配版冻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兰贰皖,但高配版的骊威有这一功能耪。 首先出场的是骊威拔殿险:    状态一欧滴垄:单纯的后备厢空间 状态二辛肃酿:放倒后排座椅后的空间 状态三咳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰娘帛: 骊威一如我们所想的那样斧缓,空间的确是其一大卖点撵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秽庭铂,小伙伴们都惊叹了!骊威川聪梁,实力不凡钵掏感。   其次出场的是致炫跑鲁蝗:    状态一材屁:单纯的后备厢空间 状态二坟假:放倒后排座椅后的空间 状态三奇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炔懊: 就如文章开头介绍致炫时所说迹痛什,空间瓤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点下诬畏。通过这一环节放整理箱的测试硷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得救胚禾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二我霉侠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒋肉闻: 通过摆箱子的实战本蓬,以及上面表格数据的对比损,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矗犁。而致炫与骊威差距也并不是太大乡堪膝,可见其空间不可小瞧胎窖担。接下来又有哪些好玩儿环节间狼?而两车又会有怎样的表现呢导?请继续往下看圭粱。" "   今年5月臣狠起,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膳?9挡无用醒讹回?自由光深度试驾报告》)较娥。当时侵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尾。    6月两瓮其,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘎。不过3.2L版的离地间隙芭辩、接近角勾季负、离去角涎恒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别场糙?    几天前躺撬,我和赵璞芹保、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掏,这车还行不行会?    我们的第一站林非,魔都上海溜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亨略。在经历了噩梦般的改签碍、等待贡、登机廖、继续等待之后沟乃十,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间供饭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿县伍猜:“游遍世界各地坝姐,开尽天下好车惜倒谜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑既丁物。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呛肮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒲米品。在此我可以不吹牛X的告诉大家通,我在纽北环实际驾驶过粕狠写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脆惊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涤还。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埠,在国内也非常抢手吐袖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唱厦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障限。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变可前谁,基本保留了GTI所有特征韦绦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煞庆,在舒适配置上也更加的平民化寿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刹味贤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惊侯,例如两边的侧裙以及尾翼等肯项豆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哦秸晤。但低调的外观也有自己独有的设计元素柬,例如车头处GTI特有的红色的拉线逢撂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愧吨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性促,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赋奢。另外顷去,新车的LED尾灯造型也很有特色毋。海外版GTI提供了红色编怀街、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剑劣房,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现典玩守,但国产后或许可以与国内的消费见面藉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魏,我把它们大概分成两类郝姆:靠谱的和不靠谱的耍陆。不靠谱的原因很多电硅,有些续航里程太短惠态扔,上车就开始为电量担心;有些性能太差矩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殊伙,几十万买个两门小车弊阶,真当我们都是土豪吗片母?   不靠谱的理由千千万湃东节,靠谱的标准则大致相同遂。续航里程不能太短察诞,加速不能太慢畔违犁,最好还有些实用性繁吵,价钱不贵就更好了冀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疲嚏暖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平规涸,拿汽油车举例的话俯,90%以上都算得上靠谱隘鹤撅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睹莲,能达到及格水平的车型却不算多鹊券鹤。我们的这辆测试车是2012款的倡露,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戮栋。还好时隔两年雄恐,e6的动力系统并没有发生大变化喜谜熟,只是外形和配置有小小的调整涵舰。   续航里程兄挪图:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谓半,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车登,这其实只是理论值杜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱礁洛炬,实际用车时很难达到山抢够。夏天空调泡苦、冬天暖风灭采、高速快了姥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程前。   这种电动车只是日常通勤还可以京,但稍微有些想法绵捷蔼,想去见个朋友吞习、买个菜凳,心里就得犯嘀咕围驳。这种心中总有事悬着的感觉很难受撕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多画掂。   由于时间原因挝侧副,我们只能简单测试一下e6的续航能力仍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拇,其中高速路况三分之二漂阀,城市路况三分之一版。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哩鞠,我们的行程其实就是三段片,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融绥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)管褂挠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炮逼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恒矫季,显示续航里程320公里侮燃乌。完成第一段高速路程时(43公里)扁昧,电池余量82%(耗电17%)闭焚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萄,电池余量63%(耗电19%)耙谭停,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诚怠俏,电池余量45%(耗电18%)理疾,续航里程134公里(减少61公里)伦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点习:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爬鞍副,比如第一段高速行驶抱矗,续航里程减了59公里妮滑,而实际行驶了43公里切,二者大概是0.7倍的关系俄咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乌瑞,拥堵路况似乎还更费电一些牛栏篓。" "  近两年翔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮线,很多大厂都推出了自己的纯电动车奥禄,先不说比亚迪这些纯自主品牌矮蛋餐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溜潜堵。今天秽簧凹,我们就提到了之诺这个品牌逝衰奶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妈,主打高端桅身,并且未来也是只进行纯电动车的研发颗沉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纤拔秦。今天嫩温鹊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叛同,下面我们就对这款车型做一次体验嫂。   之诺1E只租不卖操淮姬,租赁价格为浆:日租金为400元/天段,长租(3年期)为7400元/月霞,现在消费者就可以对这款车进行租赁喂桂。   租赁价格包含阀祟:车辆上牌书鹊甸、充电盒安装(7.5小时充满)巩叛、保险草粹、每6个月一次定期检查保养攻、车辆维修蔑桶杆,7天24小时道路救援遍、拖车以及备用车辆等涉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造放拐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庞筹诫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穗埃灯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捶膛系,虽然亮点不是很多粹绿氓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赔歪岗,树立之诺自身品牌的辨识度妈烷皇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谦拎,辨识度极高屋腿。 既然是同平台打造写苯拭,那么轴距和宝马X1也是相同的僳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郴,尺寸为225/50 R17郎度,这款轮胎最主要是为了节能考虑掏踌怂。   本文导航   分享到钱抒阑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聘才据,它是南京依维柯生产的车型介,隶属于跃进品牌旗下祈撤瞳,是一款定位中高端的轻卡产品臂拒铜。该车是在2013年1月首次发布的聘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琴畅,为用户提供了更多的备选车型甲卧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扦疚芹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肯继。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敞桓,宝马向来不走寻常路团档侩,旗下的SUV并非越野硬汉模,而是更加注重公路操控性围盟,所以在外形上也有着自己的独到见解潜。Coupe原本只是轿跑车的特征阜外,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梯画桐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上高。在这种背景之下钒巷,X4应运而生淋竣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烤骂擂,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫂劳蚊。从车身尺寸来看散察腥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夸。然而实际感受上甜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徘凌。它们的关系就如同X6和X5劲,一个张扬拷深懂、一个低调亲瀑。要想似永茫酷钵捻培?X4很在行咎。   这辆X4的外观加入了大量M套件熊,进一步凸显了它的运动风格采抽。夸张的前后包围降低了视觉重心软购,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢题檬拐?所以搂没涪,接近角罕、离去角这些数据对于X4来说澈淀,根本不重要姐剂。   和X6一样梆,性感的臀部是X4最迷人的地方氏歇珐。如果从车尾来看拒哄,X4确实比X3运动了不少皑道磐,高挑的腰线姓李莫、厚重的尾部都能给人很强的力量感天。对于35i来说煎,单边双出的尾排着实有些低调羚阀芹。尾灯的造型是典型的宝马风格茎,造型简单净孝、大气吕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歌避。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芦,前245mm陵其兰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忌壤抵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)使愧竟,这是一款综合静音荚、舒适币、操控于一体的轮胎淋。在我看来凌奉绰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毕,似乎更为合适傲。" "  原标题寥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奥舍,该车除了外观造型犀利婆剑翘、内饰豪华鲸碗、配置丰富之外革,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碳。作为一款以年轻妓、时尚为主旋律的产品方脖,NX开起来的感受如何墟巢,今天我就为大家正式揭秘颧旦。(注博:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉卵,如NX突弯雷、ES踏摄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍誊:   NX车型的外观内饰设计风格勾,在之前的文章中我已做了详细介绍塑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品添虏。从实车给人的感觉来看艘郡搭,它的确做到了这点拖把玲,不少人见到它的第一反应就是骂:恩推,这车挺个性馅皇、挺漂亮揪捎聘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蠕狮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贾夕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摔肠。此外白缆镣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锋戳貉,进一步提升了科技感贝。不过它并非全系标配替波,在入门级车型上近光灯依旧是LED钾癸甜,远光灯为卤素灯泡视合岸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV患绊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哇介埔、宝马X1做直接竞争耿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV版,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证人。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES督、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格络蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐辍,其中一款为17英寸仍,另两款为18英寸缴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龋补守,在国内的售价大约1700元/条豪亲。   车尾线条与前脸相呼应刷釜持,造型犀利祷,棱角分明磁境,以凸显整车年轻蔬雹配、运动化的产品定位惫伍。同时湿炬寐,尾灯设计十分用心许,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甭,特意在接缝处增加了一小块LED为耻奶。   内饰方面太帝莽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歌妒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准为挡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桅,大幅提升了车内的豪华氛围沃信。   据雷克萨斯厂商人员介绍虎殿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏前媳喂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狭,它的使用方法类似于电脑的触模板弧,并带有震动回馈功能受钠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惯碎连。此外境,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僚烯巳,我们咨询厂商工作人员犊锭,这配置会不会引入中国蔼咀笑,对方并没有给出明确答复淌位弘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芭,作为家族中的新进成员腑,NX的表现自然也不会差尼。为了符合它运动化的定位连,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痘裴掂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帆琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朝。   在海外耿,NX提供了全景天窗董、普通天窗和无天窗三种版本的车型坚艇赫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隙贸翻,采光效果很好缅,但无法开启保奴答。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茹,采用的是外开式设计颇。可以确定的是宦罕,上述两种版本的天窗都将引入中国玻狄,至于无天窗版车型是否会引进滩,暂不清楚托此阂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韶,马自达CX-7在海外推出;2009年环,2.5L两驱车型引入国内镀胜按,售价28.8万;2010年赴,增配的小改款车型上市氏芍擞,售价29.08万布,同时宣布国产意向;2012年坚,海外CX-7停产;2014年标凄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邓,等它国产的人此时已经老了四岁了饲响。   从以进口的身份引入国内环,到正式国产经历了四年左右的时间啡,在这四年中进口CX-7销量并不好拒,一方面是当时市场不成熟饥侈,后期竞品丛生将其埋没了泡靛。另一方面原因也在其本身汰,比如定价高泉彼、2.5L发动机动力孱弱等等腊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍残卫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统归。在测试之前会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm船,搭配6挡手自一体变速箱倦纳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机誓涵,只不过调校要比CX-7上的更为激进悍。即便如此很床玩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踢靠凤。   油门的设定比较灵敏哇年肚,起步和加速初段都还比较轻盈郎腐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线固纽洞,而不至于拖沓疏傅,一切都显得易于掌握苦阿。变速箱和发动机配合的是那么默契坦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屡哄,只是在极拥堵的道路上蠕动时胁,1挡与2挡的切换有点闯动而已躲哺,问题不大徘轮多。   转向和悬架的设定偏向运动己,采用机械液压助力的转向系统比较重铝吃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣略词。悬架没有“忽悠”的表现确盖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕉,车内乘员经称瓶桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”髓。悬架后段偏硬标肝,在弯道中并没有明显的侧倾练铝冠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰颠垂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错托坝授,动力供给够积极酒案承,表现不错锻,驾驶感觉非常轻松痪滩赋,动力的跟进也很是及时七欢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枯槽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右松,而且不是那种喷涌般的迸发副粒腾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画妒,给人相对内向保守的错觉筹。   CX-7更擅长的是中途加速第陡侧,比如从60公里/小时开始讨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔬缉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镭胃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磁举哨,这几天这种沮丧感时常出现俏粮骇。不过也正是这个中段加速的特点搬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矩幢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右武非恳,稍踩油门就奔向3000rpm讹旦,便能得到很好的响应瓷兜曝,仅有极为短暂的降挡迟疑拇,随后就催逼出了足够的扭矩琴堕殴。简而言之涩淘靛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的境奇,容易上手将母,各方面的表现也都算令人满意瑟傲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷览顺,涡轮增压器起到了明显的效果妙,就像注入了某种精神类药物闲刚,虽不时刻保持着亢奋状态酸酵佳,但兴奋状态确实随时可以到来休涧,一切都听从指挥嗡渺。这种持续的加速感可以维持一段时间篓卞皆,心里不禁一阵爽快让,当然律复,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喜竣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咳,消耗燃油17.94升背鲤纽,平均时速为30公里/小时笛讽桐,全程开启空调坊错馅,平均油耗为13.3升/百公里响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泊,CX-7绝不算省油的那类回,准确的说是比较费油臂。另外蓖卑掣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泪,无疑使用成本相对较高小。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章申。说实话参豪寞,那是我第一次接触这两款车妒搬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象籍奉赖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惺钝轨,动力同样够用噶蚂,但输出并不算线性外蚂灸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堂某首。当时我就在想驶礁嫩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欢复,而如今厂家真的这么干了愁晾论。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豆,增加了几项配置盗,外观方面几乎没有改动埂,图中的这款车只是增加了车顶行李架倪局、车尾扰流板和挡泥板等选装件脑。   这款帅客HR16是一款7座车型酥,它可以满足国V排放标准深歉歧,车窗后半部分采用了隐私玻璃惹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奸杭逛。当然攻,帅客实际上是一款既可以满足载人碍恭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹脯,所以它的车系中包含了5座淳帛、7座彩苯盒、国IV碗帘、国V等各种不同版本囱龟赐。   除了挡泥板之外夺阑被,我认为行李架和扰流板的实用性并不高监湾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悍担锚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统料漓嫌,其中的最强模式叫作“Dynamic”盲,译为“动态”讨仍携。有意思的是偷方,在英文里氯滴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蕾袍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机促承亭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砷金?——开启动态模式赴佳,就等于点燃了一根无形的导火线妹碌。   要追根溯源的话卜,炸药起始于中国故私,属于四大发明之一板实窖,不过相比中国发明的黑火药脾诽怀,硝酸甘油平时更加安全可控逻翅颇,而且破坏力更强峦圃灵。奥迪RS 7同样如此凡炽,它多数时候表现得比较随和凯媳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力净虹电。   首先从外观上就容易看出它很厉害巨。奥迪A7之所以独特此氰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缮次,人们将之称为“Sportback”晚募辆,在我看来澎厦,它的廓更像是一只优雅的海龟扳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种句。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毙啥挤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光反吓,所以它已经不是传统爬行类的龟芭齐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睛逗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘达,让人不由自主的去稳稳扶住3荒幕、9点位置箩攀。   在风骚的外形和各种真皮门黑哄、碳纤维材质的覆盖之下仍录冕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铃兼驴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谢韶,这一点很好梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菜和奸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伴。即便在这种情况下岭嘎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弧闺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笔逗瘁:谁给你的自信卖这么贵诚榷?不错蕾鞘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悍慕痞,它到底是盲目自信还是厚积薄发染?我们一比高下惊化。 外观对比凯坪凶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艾空羌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昂惧铜,所以我决定说点可以量化的东西猛孪驮。首先缄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弘绊抠。其次可能是由于动力的原因链,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糠亨耿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筛净,备受关注的长安CS75正式宣布上市特,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捻缺。在前期的试驾活动上屑版钢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型零逆讲,并对其驾驶品质给予了极高的评价紊离媒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钳瞄枷,和手动挡车型相比男,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篓卉。 ● 外观内饰的简单介绍戒贝匪:   在外观方面毙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悸潭那,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皮入汞,甚至连一个小尾标都没有赊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿到,但1.8T车主可能会对此有一些不满朴杉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm片,轴距为2700mm吴富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稻蛊镁、奔腾X80以及哈弗H6疚垂,CS75还是相当有竞争力的疏限冻,它的轴距和长度最大菲危盒,宽度仅次于哈弗H6寸痞,高度相比瑞虎5矮了35mm乾。   在外部配置上捍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巨临坏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头首,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匡。另外暗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯长,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果按凯斯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卧糯既,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磐莲,市场售价约为700元/条板勤,在同级别中算是很厚道的配备了侮楞。此外盒峦单,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品落楷,只是轮圈被替换为铁轮圈啃踞驾,还是俩字——厚道奢庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板净激嘎,看起来更有层次感忱屁离。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歇杰、设计毫无新意琴、用料也很一般等不好的印象急。不过近年来梳硷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹李私悄,长安便是其一寐坤馈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视忍,也很难找出它的缺点上呜跑,按键擂、旋钮的阻尼适中毛,手感很不错琉私。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罕碍,分辨率和反应速度都还不错课崎,不过在功能性上它只提供基本的导航塑绵、DVD朴略籍、电台售、倒车影像及蓝牙功能漠顶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛾犬荆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拧缝痞,但是厂家对此并没有改进班逻廊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放破矢拘。但是岸筏宫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度措,同时设备名称也无法显示完整俄碑,在用户体验上还有提升空间箍。   不过量恳,在一些细节处理上坚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掇拜。比如在挡把前方的储物格皇割府,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诺,不过这块材质却为硬塑料斗的,实际上根本无法达到防滑的效果斑。另外纪钞妥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚,这点值得表扬塘,但必须手动摁下开关才能点亮闹袍壁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅齿颓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隙。座椅填充物软硬适中袒,刚刚好连,并不会软到开久了腰疼钢,也不至于硬到硌(gè)人嗡。除此之外驾吕畦,包裹性表现也很不错绦亥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醇。另外忙次,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痉。   车内乘坐空间表现上推,身高180cm的编辑身处前排返,头部约有一拳左右的空间就,此时移身至后排孙舵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乌。作为一台紧凑型SUV车型抢胚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卜行汝。   来到后备厢臼,长安官方给出的容积数据为590-1560L竟吧梅,表现中规中矩赐配寒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垛珐蕊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竿寿,增加消费者对于整车的好感度揽秽诺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卞痉吠,如今市面上的电动车产品越来越多脑,开始逐渐走入人们的生活讲纬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一媚,大家对它的了解可能还不是很多萄惊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哗崇。那么这款车究竟如何呢锤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车反廊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彼铜,我们终于有机会近距离接触一下狼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌达达,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奠便河,因此其与众泰汽车合作棋鲸部,推出众泰知豆电动车跑癸呜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同的母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裴档。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗送?不管你信不信华非,反正我信了雷琉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱储宪,售价为24.98万-28.98万元少秆,共有三款配置可鸦泳铡,全系均未采用quattro四驱系统努纽孟,取而代之的是前置前驱的驱动形式糙块。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帕喝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卸,1.4T的发动机到底够不够用沛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧党膳龋,这些问题都难免让人担心欣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘿帝拳,它又是否值这个价格挡描丸,下面让我来终结你的这些疑惑绅靶菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皖节:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吩山籍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拜骨弄,既然大家都关心这一问题噶,那么我们就从这个问题开始一一解决螺旧哇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的售递,其最大输出功率为110kW抹,峰值扭矩可以达到250Nm刊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揉航很。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辨讥弊,动力储备不足方面的顾虑车雾,但是这些想法也好顾虑也罢承舶绥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漏劲克。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筷炉,油门初段的旷量微乎其微防溉卡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帽废,当发动机的转速达到1750转时惕彤蓉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粗,强烈的推背感也会随之而来仟,如果你不是冷静下来思考一下从,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受问,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叮枪馁,一开始的想法和我一样氮身卧,换了1.4T发动机之后屉途稠,动力跟的上吗寐氦巍?心里总是怀揣着这样一个疑问幌,但是当他们开了一段时间之后需焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”双雌熄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糖纠,处于D挡模式时寒钦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俗,但也感觉不到激进的性格辣。但是当车辆处于S挡时疆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亥宽,整个车似乎突然变得紧张了起来纹踌即,时刻专注着你踩油门的右脚吴俯含,稍有动作便会迅速做出响应锣芭。   在城市的驾驶中郡绘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障问吓,当你深踩油门时块凄挎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煽捂,或者可以说桃鄙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洁赖。此外厩敬,作为一台不折不扣的城市SUV亲摄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霸炮甩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淌琅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耍啦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滥粗,整个加速的过程非常线性驰刹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刚疯老,不会表现的非常神经质兄县。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炯释,这台变速箱给人的感觉非常聪明爽珐壕,可以准确的猜出驾驶者的意图蜕,在换挡的速度和时机方面非常到位酸桅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唾氦。此外笆蘑朗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栋颁。当车辆处于D挡模式下窜磐,当发动机的转速达到2000转时洪列晾,这台变速箱便会进行升挡的动作械井,从而保证日常驾驶更好的经济性泥不库。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郝吹炭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止节笑彪。   这台变速箱也并不是近乎完美嫉沧吼,它当然也存在着自身的不足佰攫恭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疆坡棉,尤其是在低速的区间内茶平经,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镜令。此外森哩堂,该车提供了四种驾驶模式的选择畦脸老,分别为经济耸、舒适前慨、自动和动态模式垮譬良,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倾。 性能测试幢黎淌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现催念裤,最终的破百成绩为9.14秒会,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喇吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百喘技刻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酞蚊。此外骏卫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亲,非程⑵翰桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辖,整个加速的过程十分平顺和线性寒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啸犀巩。车辆在全力起步的过程中境,由于没有采用quattro四驱系统肋,车身有轻微的抬头现象巾揽翰,前悬挂的拉伸比较明显捶攻。 性能测试兼镀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拖阶屏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颅授,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歌豹妇。在整个制动的过程中迫弛涉,G值适中保持在-0.9到-1之间级句敝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态污某砍,前悬挂很大程度的收到挤压凄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窜檄丧。此外汐恢蛋,该车在连续制动的情况下奈,受到的热衰退现象比较明显臼腾,在连续测试过后无鞋,制动距离增长了接近2米攻咕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容面,动力方面也足以应对使用的需求敬,尤其是在低扭方面省车乳,这台发动机表现除了浑厚的功底嵌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平端。对于一台城市SUV来说辽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酶颓。" "  你有没有这样的勇气畔天汐,一辈子只留着一种发型芹日,带着一种款式的眼镜迪?或许多数人会摇头说不舱。试想你现在穿着中山装界蒋硼,带着大边框飘颓炯,留着中分头走在街上换,别人必定会投来异样的眼光童沙揣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吠愧融,但有一种美嚼莱,却是永恒的能焙,我们称之为“经典”川。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厂册,看似过时的东西稍加润色浦需,就会焕发出经典的力量午狸扁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搭擅,也是一个互相佐证的问题锚塘焙。正是扛住了时间的消磨桑,一个产品一种设计才能称之为经典瘫。而正是因为它是经典尉,所以无论时间如何过往庇戎赊,岁月如何变迁忿诲酞,它依旧能代表着美缮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斧痴窟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罢圃棚、保时捷911赶唇、MINI这几款车了担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承福橡,这是一种财富必宋恨,就像一个国家的历史一样括认台,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眷。但就像中山装一样老晶插,如果不稍加改动次伶,依旧会被人说土气管迟揭,MINI也是一样底怠逢,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔能燎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皋,是全新MINI车系中性能最好的镭秒纠。所以车头车尾都会看到“S”的字样风社。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表时禄涡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敬规碗,这是它彰显不同的地方画,尾灯的轮廓更大了斧篙,但相比老款不够凝练匡,同时你也感受不到它有何种审美的进步枚,个人感觉它是为了变化而变化隆儡婆。轮毂方面迷鹤鳞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲜镶皇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乒踩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谱拌壬。不过俩卡,在真正接触到保时捷Macan之前猎漠,我对它的真正实力也有所质疑霜。众所周知锻剐碧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怒寒侨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轨?带着这个疑虑缉敢浆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殊繁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同控哗史,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搔措。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机方虏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似删。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劲来膊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”釜。在没有任何参考坐标的情况下辣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的草。排除了惯性思维的困扰排,对于一款新车而言或许并非坏事复煤杰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咐购维,因此有关它的设计特征我们并不陌生豹扁邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型卢樊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骇畔,同时也融入了许多独特的元素磺枫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盲瘁,因此在细节处理上焕冀些,新车融入了更加激进的设计元素烙梦俊。    作为入门版车型希,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颊侵腹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯离贤,并采用导光条设计培拼,其视觉效果更具科技感藤。   保时捷Macan的腰线位置较高虎黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疼,营造出强烈的动态视觉效果夯横。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娜困抚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格德匠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夹盾搁,我的同事此前已经为大家介绍群。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摹型。" "   ??????? 提起观致漠匿挝,大家都会想起什么诵位?这似乎是一个难以回答的问题凑。作为一个有着中国血统的全新品牌挠头,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勃筷。在2013年疵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕊,一石惊起千层浪肖旅伞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手其。   如今宋,观致的第二款车型炒秸埂,观致3五门版也如约而至疙裤端,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸课扔?它的到来崇,在扩充了观致的产品线之后味该,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谢趣?自然是令我们拭目以待苟瓜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绞层。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侈昆么,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型核,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓣鹿,时至今日都没有做大幅的修改仓虽。就是这样一个古董级外貌的家伙讼顿,最近竟然和新能源技术杠上了睦穗沏。2013年的日内瓦车展上童绊妨,路虎推出了一款纯电动卫士奋耪椽,旨在告诉大家卫士宝刀未老脊蓖宪。而这些天死归,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梦陇曙,看起来苦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辑喷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箱掂,并未成为现实捍梨费,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已错。   事情的转折点发生在2014年6月18日盗衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照故哀繁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沛尖鼻,并且这一次宝揣,车身上已经重新贴上了拉花谭哦确,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磕,而是一台真正的电动版卫士匹。   之后通过各种途径的联系憾漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版党,虽然这并不是一款量产车诽,也没有任何电动机端、电池组方面的参数数据兰苔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寸,我们认为此次试驾还是很有意义的桶掇。   ■ 外观造型惮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斗疗刻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异母。   电动版卫士全球仅有7台乾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车促韭,基于卫士110车型打造泞靠,可以根据情况容纳5个或7个座椅栓脐,算是车系中的“旅行款”胯媳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暮串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘸逼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桓滴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懊,丝毫不加以修饰孪吾。按照官方对柴油版车型的销售策略幌楷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茸磷互。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肺潜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留副揪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沫唬峨。正对车头番曹介,右侧翼子板的通风口也是镂空的幂夸,下方是空调系统的进气口猩署讲,而左侧的则仅仅用作装饰漓,所以是完全封死的状态伟。   平直的挡风玻璃癌、小雨刷容哄、面积可观手动调节后视镜谦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飞,而在这台电动版卫士上窖虽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抒。   实际上事,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囤苹,电动车窗只照顾到前排乘客动,第二排为手摇的娩,第三排则仅仅是推拉窗澜岁衬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林味街涤,确实痛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车入离,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袖浮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弗。   三窗式车尾设计除了古老外挂橙头,想不出更多的词去形容麓,好在后窗电加热袄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滩嗣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲜。至于各种不同用处的尾灯记锑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧部炮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩长软插,并配备了13针牵引电力接口开,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贤驶坏。而对于电动版卫士来说咎临绞,这款车的拖曳能力也非一般强大拦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霞挛处,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弧库,在这四年一次的盛世当中心嵌动,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕉筏弊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬啤,在经过整体的细化改进后整体更出色磁厘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯旱蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漏识快,对于这样一款小车到底怎样蚊,让我们一起一探究竟拐赏颠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓟青,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化森,当然这还有一部分是车内空间优化的设计监侈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疆骄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睡核,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择去艇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承路郑可靠的选择汾。   相比现在很多的车型鬼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰降,个人比较喜欢这样的感觉钮,朴素也是另一种风格苯档,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好很,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搐胶,可以说是起到了点睛的作用垂天,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创规,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低,看起来还有些运动精神鹅彻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堑,同时也是远近光一体设计哆菇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庙妊,更加突出其可爱的造型风格旧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤,同时也表明了J2的一种年轻风格港卫瘦。虽然是一款定价不高的微型家用车募盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恼迪侥,雾灯虽然不是什么贵重的配置怀徒缓,但对于安全的保障还是多一分才好推搓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔,实际使用中虽然刮水面积稍写璩砹怠,但整体还是清理的非常干净饶翔。   在车体侧面造型上吴篮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疏山倾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抗舞天,这样给头部空间会留出很多茎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感参剃鸥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惨庭誓。腰线起始的位置和大灯高度相同谱,这给了驾驶员足够大的视野空间浩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高描,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亲灯袍。   在尾部造型上瘦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屡,同时加大了尾部示宽灯的面积蚕郎毛,为了就是提示后方车辆注意安全钵驳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涂渴南,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厩拟耐,内部非常的深不过开口非常芯蔚 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遁讼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顽晌宽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洼,虽然是钢圈悼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彤巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雇鸵蔑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盆长捌。另外揪苦,一直让人头疼的售价问题慕喂式,此次又出现了暮瀑妹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜核膳。价格问题烁辰遣,在上市新闻 中已谈了很多微,不过与价格相比泵偏感,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夺挽辛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盒哼渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跋,即将为各位解开疑问普。   观致3五门版已于6月24日上市堕嘿漓,目前指导价已公布京伟,售价区间11.99-17.19万元 绰蓬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍短箱涣:依然遵循简洁的设计思路骋,造型更显年轻寝本。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏踌牢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祥。可以说倘离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暖将楞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吹聚敬,不过在细节上却更显年轻啡奸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉攀,轴距为2690mm翁前呢,除了长度缩短了177mm之外鹃但工,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别计。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话集炊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉必睬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篡阑道。在车身颜色上稳龄岸,观致3五门版同样有6种颜色可咽!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飘,色彩更为鲜亮册庇扦,也更有时尚感肥壕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椭史屯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搬诫肪,而前雾灯也采用了圆形的设计卫泞,更显时尚却。另外篡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯心羞韧、转向辅助灯和大灯清洗装置屠喀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 履丹。   除此之外糖噬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讥僚奋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涝钢确,并且轮圈的款式也更加的年轻磨叫碧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18售枢。所以在轮圈与轮胎的规格上匈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绰陋普。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骚:与三厢版一致镭溺疟,细节改变不大蚂磊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同考锻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讼堪欧。中控台采用对称式设计崔,各种功能布置规整诡,按钮数量控制在了合理的范围内崔距,不会给人一种杂乱的感觉簿脯慰。平底式多功能方向盘与三厢版无异菲壳逆,造型很有运动感捻,真皮包裹的外圈握感也很不错拐灰醇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置电圭翻,除了蓝牙电话霞绢把、多媒体播放等这些基本配置之外团瓦歉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛雇。除此之外糕共喀,车主还可选配观致逸云的增值服务惟茧横,该服务包含实时交通路况赁币苏、实时停车场信息和地图更新等糯。 ● 座椅及乘坐空间歪:白色绲边真皮座椅很有时尚感漏屑燎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能距,与三厢版顶配车型相同嗜。不过区别在于杰假,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伴夹背,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壳冲修,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动截辫。   在乘坐空间方面拴蛙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汀,并将座椅调到最低位置后琶,头部空间大约为1拳脐让盗,显得很宽裕;而进入后排后戌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椽谐棉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隶爆。后排中间地板隆起幅度较大去僧团,长度也不适合搁脚翠,中间乘客的舒适度会受到一些影响诧沮梦。 ● 后备厢粒坝挂、储物空间和天窗鬼翱:后备厢容积403-1105升槐,储物格众多甘侯鹊。   在不放倒后排座椅的情况下祭矛,观致3五门版后备厢容积为403升寡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慷兼。如果嫌这样的空间还不够的话尉呵诚,将后排座椅全部放倒后逻氢渭,空间最大可扩大到1105升尼杉。除此之外革脚,如果您随身携带了诸如手机领围、饮料之类的细碎物品的话拍室淋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穆侠撅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吴,可打开的总面积约为0.22平方米痛奋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衰纫少。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芥欢瞬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机课,两者最大功率分别为126马力和156马力碱不,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绕脊背,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别加。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稼,其他车型均采用6速双离合变速箱钉雷。在底盘悬架方面苯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统握实叭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忙吾。 ● 驾驶感受校锣:底盘调校水准高泊恭化,变速箱低速平顺性比三厢版好谋篇。   此次试驾会上饺,我们大部分时间都行走在城市道路中墟扦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裤,起步时若是轻踩油门踏板竿苔,车辆的提速会显得比较迟缓阑韶,若要改善的话郸路牟,需要至少踩下1/2的踏板行程勒。对于开惯了日系车的朋友们来说侍,这种偏向于传统欧系车型风格室,而非“一点就有”的油门调惺傅酒眨可能需要一点适应的过程隙刮灰。   而在整个加速的过程中委苗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烘吩蕾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拎回,咆哮声已经传入驾驶舱人,可就是不见变速箱及时升挡腊脊化。另一方面贰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剧客菜,整个介入过程并不是特别的线性回赶绦,其工作时的噪音也清晰可辨撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撂唇拦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楼贸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叮钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秸碧都,并且伴随着强烈的顿挫感侣净,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趁穆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孺是蕾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粪,虽然顿挫感还是有昏荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受想坦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌芜,那么我可以回答您筷幻佰,和大众的DSG表现相差无几徊。辛泼杯。   从观致工程师的口中得知东害,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滴提够,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下池,对变速箱程序尝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整税活,找到其中一个最佳点挡彤诽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痰塑。   在手动模式下嫂,发动机的表现仍然很积极响敲逻,不过由于其低速动力输出并不出众昧,其加速度并不能让人感到满意坍捍笔,很大程度上荒茅剧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉施。此外粪祭套,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时送拴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雄盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捣,而在此前的三门版车型上魏啊,我们就给予了相当高的评价酪擎。虽然仅从结构上来看咸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔫,但作为一款家用车煽庐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烷缸,高速行驶变道保证稳定性豪胖操。事实证明阀农,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攘泉,并且从车底反馈至车厢内的声音换、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看群,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殴械。   ● 编辑总结鄙滥显:   从我们此次的试驾感受来看红,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棚、时髦的外形琅拔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俗。与之前我们体验的三厢版车型相比冀粳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁,尽管目前顿挫感还是存在泼戏船,但已经能够被绝大部分消费者所接受了克惟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆辅叉,有值得称赞的地方祁年很,自然也存在着一些不足赶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侩萄锚。另外唉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巴倒醋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闯哗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧、转向辅助灯及大灯清洗功能衫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玫,这样看来鹤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焙。不过枷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棚促?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桓幕爽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间等妒藉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奠试苛。但个人更喜欢两厢版本搞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挛歇。当然规,作为同一款车暖穿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勾。三厢版本更加实用僻八糯,两厢版外观更加时尚干练浆恃羞。今天带来这款两厢版爱唯欧么量荣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足目煞纶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龄,大灯的设计相对保守了侣攀桔,但也减少了人们对于这台车的争议性蜗漆。从而扩大了消费人群具末。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好性,各有各的美痴沙吼。但无疑骇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的船弘。   侧面的变化并不是很明显排,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讳懂。相比三厢版要顺眼的多锣。车尾的变化同样集中在尾灯上卢钾渤,尾灯的轮廓变化倒是不大蚀第渤,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿。深红色的外围显得更有质感陶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仁糕捐,越野车是最好的选择阔溶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耍铺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豆垒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力背粱澎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鄙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吕蓬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没度。除了电视剧的锦上添花颁镐熊,BJ40本身的魅力也势不可挡拣吉,下面我们就走近这款“北京青年”奈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剩。   外观/内饰卧冬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毙汉对,或许有人会问那为什么还要进行测试奥狸。其实答案很简单疾了扮,之前测试的BJ40是一款试装车翠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别福叼殴,包括电视剧中车辆也是如此田。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掳氮褐。虽然我没有见过之前的试装车脸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彪,甚至有些地方与牧马人不相上下畔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泵逻帘,这里就不再做过多赘述匆朔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涣,你会发现并没什么科技感境甩,简单的线条凶、硬派越野车特有的见棱见角的气质谐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俱。另外透惠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伪碉。硬质塑料质地的中控面板很厚实炮,比起舒服的软性塑料手感稍差刚导,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帆叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绣讣,同理使用织布座椅也是一样鲜冠甩,无论您是刚刚涉过水烁松皮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑞驹,都不用担心橡螺芬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袒,不需要华丽的外表去装饰冻膛。虽然BJ40有着很浓重的模仿舶槐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹿动胸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桑翁罐,那只能说这个人并不了解硬派越野车绿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媚,让人想到真正的场地里去撒点野丸列。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀互僚?惊险的高速穿插捎清、精彩的甩尾掉头略鲍累、惊艳的侧向双轮行进澎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卿侧。时过境迁理,萨博虽已退出中国市辰摇,但把经典的两款车型(即9-3斡胜、9-5)的技术留在了中国入,在北汽成功收购萨博技术后瓶刑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滇帕寥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幻桥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撅,主打性价比与实用性陵剖侈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盟届,只是在某些方面使用了相关技术而已狡。   从外形设计上就不难看出薄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵胎葱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潦毋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70材,同时车身上所使用的犀利线条舅,令时尚动感的氛围展现得十分充分矗椽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级污喇,车身各项参数都小于萨博9-3揉挖,所以直接套用的说辞显然并不成立谋观祥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出视土,打造一款可以继承优秀基因贺粪,并适合普通家庭用户的车型蒋,成为了设计团队主攻课程秽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应每乔乱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暑四,但紧凑的造型与简练的线条娇,使其观感的持久性更好躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淑裸行,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型傲咕,价格能接受铅靛仟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帛虫型。而现在也有很多车型供大家选择恐褐试,包括大众途安瓢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旗诡娶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棚聪扁,它还有一个进口车的身份藕。接下来绅烫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赖未。   外观罕伴人:起亚最新家族设计割,略显可爱柯耻垮,大部分能接受拼侨钙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奢传蒋,同时又有一种独特的卡通味道短露粟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棉功,没有配备氙气大灯琼褐钨,但全系均带有LED日间行车灯妒示、透镜及大灯高度可调功能穿加埂。雾灯部分的设计很有个性棋洽霜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啡睡劲。   由于车身高度降低茅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑从,平滑的车顶线条降低了风阻系数徘伙书,流线型设计更加美观男。全系除顶配的豪华版外桂素,后视镜都没有集成转向灯功能溺。另外拾,低配车型的轮毂也比较简洁变,轮胎规格为205/55 R16技逆讳。   新佳乐车尾的设计十分简洁炭,总体看上去比较圆润恍孔广。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钾葡角,凸起的轮廓首尾呼应屋秽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方公未,车顶带有行李架搔点挞,具备一定的实用性艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能胎胚睹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像即爬摧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷寂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睹蛾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌系徘母,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脐。而提到雷克萨斯疙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呛,立刻联想到了舒适起北赎、安静等一系列形容词据试船。   作为雷克萨斯主力车型当列垦,ES系列占据其在华销量近半壁江山熬,舒适耗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晶,更是有充足的理由享受这些评语肺。但更重要的是伶,在环境日益恶化佬、石油资源日益紧张躺、油价越来越高的今天次,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浇瞪汗。   外观部分秒踞疏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迟亭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苔湃夕,和前代相比进化明显伐。初次亮相时枪蠕霓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耿嗜犯。与丰田一样舰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格红肖岁,目前已被广大消费者接受汕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吴裳。   外部配置上码,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丘希,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牌,与中网造型配合不错痹韦短。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格市,轴距2820mm陈赐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敛疽,ES没有针对中国市场刻意加长潦卢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呵侮汕,轴距比老款增加了45mm同僵奔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计办,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侩功,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们久雀垃。当然淑忌精,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抄浦。另外俏簇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踩别,更加低调乱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距税北。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆储搬距、忘记沉默寡言的正装车主恫曹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钞哨坪、忘记... ...算了螺捞测,需要忘记的东西太多卸,你只需要记得一点奉沥狗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堂辉。   奥迪的低调斧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淌熬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然评官穗。依托自奥迪A7的造型设计箩,RS7依然拥有优雅的造型亩亮送,仅仅在一些细微的地方镣,RS7做了运动化改进吭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矮溯、以及哑光附件匡恐俄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妙恳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磁俗脸。   如果客户需要汞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂领,其轮胎规格达到275/30 R21泞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晦阜判。排气管依旧体现出奥迪的低调捞靶躬,外部看是两个椭圆形排气管好辆忌,而其实际是双出四排气伟,因为单侧双排气有节流阀侵,用于改变排气通道限插迫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碴诺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锻稿龋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔开溉儡。车钥匙书居、平底三辐真皮方向盘到俺团、运动前座椅辖版、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酗类,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示放。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酱匙,还提供发动机增压压力驶灸卉、机油温度显示和圈速计时器等数据对骗限。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰含矫,并提供其它3种材料作为选装滴。车顶内衬标配黑色织布叙陇促,可选配黑色Alcantara面料棠绒死。搁脚板诽米、刹车踏板滦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滑社堕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腿捂棋、一体式头枕的运动座椅钦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奋储,并提供钻石绗缝叛旧碌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缎合谩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵话衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勒分唾,就像微博上说的林梨道,一次刻骨铭心的爱情类材嫩,一次说走就走的旅行什么的市。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捣坎巨,但在现实中绕购拌,你不能永远一副放纵不羁的样子冀徘芯,特别是在资金有限的情况下雇氯首,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甜。此时你就需要一辆价格便宜傅蚊赎、实用可靠的多功能车型警缔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踢奇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豢湍,分别是景逸X3和景逸X5齿署,形成高低搭配产品布局会琳。景逸X3属于入门车型恐典,共有三个配置期擂骆,指导价从6.99万到7.79万元桂食射。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踌缝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卫筒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陕绥。这款车的前脸采用了新的风格样式硼婪令,线条比较硬朗具,造型简洁流畅谷,同时又很饱满焙姆婚,没有过分追求标新立异的夸张风格番彭,显得更加沉稳丁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素马垦,给整辆车增添了活力脱腾超。   除了前脸之外迫次,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赎妈,让人略感失望错奋干,好在整体风格还算融洽肠龄,不会给人前后脱节的感觉身挟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膊乃、1835mm和1705mm任奇,轴距为2685mm墟此悉,在这个价位上算是较为突出的水平了慌,保证了足够的车内空间团。" "  在固有的印象当中捎粮赏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甩闯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯计谀馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俯替逞,作为日系三大高端品牌中的一名辫按倡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啥抽四,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次络汗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焙沮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搬沫交,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懒吵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湘碧拒,取而代之的则是一种日系的柔美风格骨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剖妮李,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抠念,甚至成为了英菲尼迪的一种特点技,并且这种特点让别的对手无法模仿蝎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暑埃答,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挝陛哨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澎离辫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面些,看起来非常具有独特的风格衫兼潞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计身汇忙,不过看起来还是比较有神的瓣捶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酥剐丸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坚响双。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方局碳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梧边拣,这款车有这么长么勒?实际上后门的长度远大于前门惕点,不过整体造型并未收到过多的干扰秸恒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格森,因为C柱的造型更加接近尾部痴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果街铣,腰线的设计在在尾部提到了最高挺,并且从前大灯连接到了尾灯部分堡俄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幕哗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俯埂年。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惶炯撑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郊际。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陛角,到今年4月20日其正式接受预定斑,不到一年的时间诬吉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谅扭存。在新能源车量产乳缺、市售的速度电宿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌物携,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯测,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戌恭。当然翠,汽车之家评测新车的速度也不慢绘驴疯,今天淡版瞧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衡奸列,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款临。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌陆信,其中橙色的为增程式混合动力版车型搭,白色的为纯电动版车型千骸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型士哄。   ●外观图采袜:造型前卫焦断,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布几,我见到量产市售车之后嘶,其外观真难以与概念车作区分纠踩。宝马i3前脸造型饱满圆润罗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迷。不过位烷级,“进气格栅”四个字需要打引号了核,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弛贬毒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抵褂巫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计类财戈,让整车看着很有质感且与众不同施。当然钱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钞摔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沮,但它的车身侧面看着一点都不显小扑。在我看来原因有三然骏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烂富恢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巾抹衅,给人感觉比较敦实逆鲍。特别是车高数据蹬订思,它比X1还多出了23mm的奈蹈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闲袄歧,达到了20英寸莲,但胎宽却很窄韩伶椭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瑞迪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骂暇凤。有关这款轮胎掇卢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店心,基本都表示由于规格太特殊程幂艾,没有现货也没有报价搽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媳,很独特污填辣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应貉吻。尾灯采用得是隐藏式设计色,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呈嚎勺,用于显示示宽灯炕毖、刹车灯以及转向灯等桔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虑会,所有光源均为LED棉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炼尺,欧洲市场上柴油车盛行已久凄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讥。不过近来虫霜歉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慕晶,Jeep便是其中之一那菏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呢哪。 ● 外观介绍溉:与汽油版无异图廖,硬朗依旧畔祁凳。   从外观上看鞍虚捷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桐甲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卉。新车的外形仍然显示出硬朗马胶泵、时尚的风格讽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沽,提升了时尚感啸烁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赎脐立,在同级别车型中“个头”并不算大吠使蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酚寂沽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稀辑菠。   在外观配置上活沏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯其剿趴、雨量感应雨刷史冷室、电动折叠+加热的外后视镜等等配置分,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孪排。轮胎配置方面杆淡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阶,轮胎规格为265/60 R18跺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缎,规格也变为了245/65 R18璃到撑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斤磨,我们会谈论什么庆许臂?是大老粗一样的外观掀规店,还是“马路杀手”一样的形象匪冲肮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疵斡,笔者也不例外啊。6月5日下午仑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糕欺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象范枯磁,原来大块头也有过人的大智慧跋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梯缔衡、FM两大系列取,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晾硷脆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘉,中国区总裁陆博天到场助阵税奠拌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焊诉嫌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉牌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碍假里,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糯麓,最大的意义还在于为企业产生利润烧写。因此卜送圣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灭,并体现在生产效率廓猜肋、节油效率辖、完好率休骄、安全嗡顺、安被希和驾驶员体验六大方面控儒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菲贝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眠堵,而大众凯路威则开创了一种新的格局习凳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钠,而那款车型是针对高端商务市场的车型客梗琉,虽然其内部可以进行简单的商务会议孪摧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臣领非,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案康顺杰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氰镁费,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宫停瘦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拉玛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毒蚊速,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匙替传。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吓拘,只是以简单的卤素大灯出现穆臼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巴陕,只能说稍显遗憾坏武霉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胎姐千,并且其敏感程度非常高垮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敌沟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大反河膝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格必势,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味表谦娃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹈歪,在尾部造型上也同样是方方正正撕,给人以刻板的印象恃阂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夕,看来稍显朴实无华激,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸽芭伸。尾窗的面积超大筛灯,并且配备了后雨刷镀,可以说在安全细节上做的不错钦。尾灯的造型也毫无新意簇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心堋,尾灯内部的结构也比较简单涝乃嚼,并未采用LED也是针对不同定位的选择恋镭竞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惫豹,尾部配有四颗倒车雷达探头心,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兽汤虚。作为一款商务用车崇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徒沛吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地潘房妨,这样的设计使内部空间得以最大化利用庐。   相比国外的凯路威车型炊兼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂技行艰,造型上采用了多辐式造型谜磐,轮胎则采用了邓禄普品牌铺眷隶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醚法另,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV都琶肚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墨,我更多的会用臃肿两个字来形容它卑逃。圆润的车身缸赤入,没有棱角的线条凤休,大而无神的头灯龋勿衡,都让我对它提不起兴趣讹叔。第一次见到新款昂科雷时膊潜具,我的这种感官得到了改变杠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吾。新款更加俊朗恼,就像是一个胖子括浮,经过健身陌,从大腹便便变成了施瓦辛格腊唐勺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面好呐,这种类似于点睛之笔的作用瘫涣,实实在在的发生在新款昂科雷上面掀草堆。之前的头灯让我没有胃口卸穷肃,尽管亲和力不错破,但太没有性格邯撮。连同这个车身表,都让我觉得臃肿无比丢,简直就是个满脸流油的胖子矾惭。新款更换了更有张力的大灯缚惶偿,进气格栅也变得更具进攻性微畦。这样的风格念配,我想才是大家喜欢的裸邵伴。   侧面造型的改变不大寞嘶密,侧窗面积所占的比重依旧很懈饫蕖,这和新君越闷煽赁、GL8都很像碘骗袄。给人一种重心很低的敦实感诫。但对于车内的乘客来说煤警赂,这不是个好消息食青,过小的车窗影响了向外看的视野秋闺。造成了不必要的压抑感尝。或许对于选择别克车型的人们来说缴皖牌,这一点必须无奈的接受了采饥。   车尾的变化不及车头抄非拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性破,或许我会更喜欢它炕希。但事与愿违沁兑,尾部的改变仅仅局限在排气管上捂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歧。这多多少少会有助于提升质感去。也改良着尾部太过圆润的整体气质咯。可以说灰础蹲,这次外观的改变唬卑涎,在这些细节上还是很成功的床。相当于一次瘦身和塑性冒魂,让它的线条和筋骨更加分明典。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间税捅撮,纳智捷 新大7 SUV正式上市胖钵摩,官方指导价格为22.68-27.48万元坑遍郡。一直以配置见长的纳智捷品牌雾盯俩,在小改款车型上又下了一番功夫曝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炬蛔涡。在体验的这几天时间里粉曝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丧奴硼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脓。也有好奇的邻居询问这款车的售价独,当得知价格只有不到30万元时停去古,邻居更是深感惊讶冒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挠?本文就为您带来答案纺拳鼻。   作为一款SUV吵,“大7”这个名字一点都不为过丁暮扔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萎耪拈,2910mm的轴距更是傲视群车士畴誓,也难怪引得路人频频回头伞妇。不只是尺寸笛,本次试驾的新大7四驱旗舰版炊缸波,整备质量达到了1950kg档,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灿静。   作为改款车型连霖,新大7的外型经过了一番修改杉,主要体现在前脸和尾灯上闺烈。大灯造型有所变化讳爱膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岔瓜梅,而经过修饰的雾灯睫未、转向灯和前雷达详褂点,给人以霸气外露的感觉暖筷插。整体上睹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琼帝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甘,比较实用每岁港。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颧幻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咯描。从奥迪A8的换代回、全新奔驰S级的上市匹井壬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赶赦。这三家老牌厂商动作频频苏巧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上告勘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膝蓖灌。而随着混合动力时代的来临盾等拇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睛舱骏,可以说从那时起浪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刻慷画。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓄背掸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逃剩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豢殿财,以期对它能有深入了解零腑慷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妮局导。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胁颁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勺吓怀。相比之下耗裙,雷克萨斯LS在此方面并无优势邯痰娇,长度驮、宽度和轴距均落后于对手喷瓶雀。   即便不看车尾的标识矫哩碴,仅从前脸上幽兰色的车标滩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型相岸。而身挂HYBRID标识则意味着矩,除了树立当家旗舰车型的形象外故舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墩,只是在一些小细节方面令人有些不满连兰邯。如果用最严格的标准来衡量哀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稠娟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羞是。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穆赤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舒居,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑离摆隘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型獭,这种车型的优势就在于冗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弧,还拥有了超大的车内空间分觅无,优势显而易见答米细,而今天我们来到了美丽的太湖辅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厂毫醒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斧硷盾,也让更多心意欧力威的人有更多选择刷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腻潭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曝蜗测,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秒,不过从售价以及车身尺寸方面来看孔炊,欧力威确实占据一定优势蚀。   外观上欧力威厢型车身造型抚兢,并没有阻碍它时尚的视觉感鼻面池,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁秃幕,时尚并且使用嘘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刊惜媳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禾党跺。   非对称化的中控台设计卉伸,与1.4L手动版没有什么变化互烁,首先造型上足够年轻协调疾案潭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甭腥槐。欧力威自动挡车型殊谈陡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炯骋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜗敬,操作多媒体更加方便轻。中规中矩的仪表样式没有什么改变距晨斯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朝。   本文导航" "  有突破有挑战绣使讹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钒,就会有这样的感受猛录。它太挑战人们的传统审美了扛摹,怎么样也无法用大气孺挝、简洁板掂罗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豹粪吝。自由光承载着延续切诺基的重任单频计,就在这样的争议声中款款走来糙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碗,挑战着经典孪解。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哄吮蜡,在做颠覆传统这件事皆烽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剿。就拿前脸来说醇皮,好看不好看绝不是我个人说的算的蜂,每个人眼里都有一个不同的看法纫掸。或许慢慢大家就接受了攫价。   作为一款中级SUV爽把,车身尺寸上中规中矩坟欠冒,作为切诺基车型的延续沟冲峰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僻眉,但也能看到不少突破之处斗彻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佳。   本文导航" "  从1985年开始爆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无,1991年出现在5系车型上拆雄,1999年开始陆续出现在X系列车型上庐需睦。直到现在酬昆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术其牵。2014年5月22日骏沥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive队捐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求齐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车台。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW律草,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表危椽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讼扩,新BMW 328i xDrive鹃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楷。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂端缓,将融合了电子气门控制搁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挥陵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猾坪漆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桥年狙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饶宠拭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坎,要了解这个问题前粱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贤。齿轮传动式分动箱睦比,连接前轴的方式改为了齿轮传动层,其他地方大同小异裁版斑。对于宝马X系大部分车型来说褐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骋驹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配未肖底,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楔仇。由于前后轴均采用开放式差速器肩乓宽,遇到交叉轴情况时嚼,也只能依靠电子制动来辅助贸桅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱读褂焕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碍达眯,与齿轮结构的分动箱原理相同两,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哪慧渺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥票啡捻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剁。至于控制多片离合器的方式狮亭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式度。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勤,所以常被用于装配在更强有力的车型上荚风屑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拴新芳,以对扭矩分配进行不间断地调节衰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配葱吠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩士称氓,默认状态下前后扭矩分配为40激敞红:60使娟,最大前后扭矩分配理论上比例为0净:100到100是拐:0之间虽沦态。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋卵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成乡共。   行驶过程中坷廊态,如果系统发现车辆可能转向不足浑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酷湘,就会减少分配给前桥的扭矩啦羚,将几乎所有动力都输送至后桥毖袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盼。一旦出现车轮打滑题感侵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力就泉糜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煎。这就意味着菱,无论路面如何突然变化惜川,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吴,即使是在部分结冰的道路上瞳闲臂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摔剂汾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抬,其中S2属于一款5座小型SUV翰办截,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锭,很多品牌都开始研发小型SUV筹讽。而S3则定位于一款紧凑级SUV溯胁,并且采用了7座设计孩浚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗夸波,接下来就给大家一个解答禄蹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呻却封,这一平台就是北汽威旺M20的平台罚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纷唉。但是两款车的轴距却不相同匈,S2轴距为2560mm嫩熬两,属于一款标准小型5座SUV先轿。而S3轴距为2685mm欧虐嫌,接近于一款紧凑级SUV套疵忙,所以为了能吸引更多的消费者淳,采用了2+3+2的7座布局葡荷,主打一般家庭用车俏睦羔,实用性优先弟涵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV农袍辈,主要还是面向有活力的年轻人窘藕枫,外观设计更多偏向于动感的元素居多宪嫡蜗。大灯组的样式也不俗套布瀑颅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的誊颂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纺量,在车身尺寸上还是比较占优势的竣凹溯。另外2560mm的轴距表现也不错碴羌,至于它的乘坐空间表现如何立啤誓,在后文我们会有体验涧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升木,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惟纠骨,车门不能完全打开的话平挖体,一些比较大的物品拿取会不太方便缴版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台控郝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凉,并分别匹配3款变速箱双吾。此前陇唯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钞涸。而今天我要试驾1.4T车型腊匹,虽是短暂场地试驾害谐桥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沛贩配,特别是动力上提升明显涧渺宽。 ● 外观/内饰刀沫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拎,也做了到店体验的文章汤,1.4T车型在外观逆拖丧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僚牡,本文不重复介绍贺李,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镰虚百,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看离聊浪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耿乾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滦午茫,具有很高的品牌辨识度郎境。同时在一些细节方面的改进鼻鸿,比如重新设计的头灯敞李、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝗遂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隋络。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寂,采用了全新的发动机旧嫡林,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机模侯堑,属于大众的EA211系列害想电,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皑尉即,最大功率150马力/5000rpm呛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剂达哆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烂镁,而相比原来的EA111系列有了明显进步犬,首先是恢复了正时皮带堡估叛,降低发动机内部的功率消耗竣汹观,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术含沦阑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牟隆,而喷射压力也提升到了200bar徒熊叙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能普漏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勺逻薯,前者顶部是“SKODA”的品牌名拾,而后者则是印了“DSG”的字样陕恐借。   底盘悬架方面剿菊蹋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓉冷霞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朔。制动系统为四轮碟刹结构函狸,采用前通风盘式后盘式配置即换。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旁票驶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丛罢鼻。由于是场地试驾怠实,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朔峨,能更好地了解车辆性能刹媳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唬爽卉,只能在日后的试驾中再介绍鼻虱。   动力方面淌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话息,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胜官,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盟胳伺,1.4T车型的起步和加速更为迅速讣览,而且涡轮的介入时机较早苗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉为第,动力的输出保持平稳可控的特性凰婆飞。   使用D挡时甜枚,以1/2油门深度驾驶间,变速箱升挡较为积极陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骆,而且换挡的冲击较谐偾恰,不会影响乘客的乘坐感受寝淘。而以深踩油门的方式驾驶娘关,变速箱会到4000rpm左右才换挡辞,加速感受更为明显凯井。   换上S挡吓戒,油门响应灵敏了许多镀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哗谴顶,在弯道多直道少的场地赛道里憾,需要频繁提速的时候纠彻官,显得更为得心应手掣兴熊。   全新明锐采用电动助力转向系统登担脸,方向盘低速时转向较为轻松笺马,而高速时明显更为沉稳率哭描,转向需要更大的力度牵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侮凹。   底盘悬架方面娃惨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酣,在弯道中对车身的支撑性比较到位舜秃溅,方向盘的有着精准的指向性逢,转向迅速而稳健埂涝撤。1.4T车型全部带有ESP系统迹颁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吾俄,ESP介入的时间恰到好处碘缝,总能及时将车辆修正到正确轨迹还皋,而这套系统并不能完全关闭逞浚怜,属于比较重视安全性的设计颓。   在模拟颠簸路况的体验环节测,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漏梢,然而后悬架毕竟是非独立悬架炼豹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况可范,仍会对另一侧有所影响磕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陕酗秽。我们在之前测试文章中也有体验视频忱,请点击查看刨。   更多精彩视频谱纯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结称:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梳,在D挡模式下表现中规中矩喇舍噬,切换到S挡后油门响应灵敏钡抛啪,变速箱的换挡节奏更为激进碎星,加速感提升漂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卿搬肥。" "  2014年2月26日祥马乃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市场砍。其中T5动力总成包含智逸版钩烽、智雅版僻、个性运动版共3款困玻惫,售价为42.39万元至51.99万元时,T6发动机版本及价格保持不变傅庆破。   据了解吨耍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啼拓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钞耻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骡穆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢报肥?本文将为您带来答案承。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面散技,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化外,但动感流畅的造型令人印象深刻情翅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉词,正如北欧人给大家留下的印象抒马。      配置细节上副挂具,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淋牟,全系标配了ABL自适应氙气大灯相,以及感应式转向辅助灯光忍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劝修肠,给驾驶员提供更佳的视野粳。   此外坟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沏凸,探测距离达到了150米娜,足以应付绝大多数日常行驶环境农空郸。此外碍删昂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掣低堤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能思奈。虽然这里看上去有些别扭含碉,但安全性才是我们应该关注的兰豹巢。" "  限量耍默、配额赤馈、上市前被订购一空妨贺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉绷。然而洪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时段,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钨垛毁。2013年土,经过M部门调校的M135i披装上阵寄绊,性能已与1M十分接近典环芹,并且这次冲破了限量的枷锁并,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚏仓顷。正当人们面对路上的1M投去羡慕联、嫉妒们、恨时埔崩,宝马为我们带来一款全新产品怒簧筏,并且它的能力并不在1M之下污诬,它就是2系的顶级车型——M235i摩淑扛。 延伸阅读娩下:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膝,2系可能显得有些陌生狡赐,其实早在40多年前屑妙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勺私壤。此外淋椿,BMW 2002车型在1968年问世沃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓶救甭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玛柏。至此拱,2系的到来并非空穴来潮烁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岔,而这个平台也与代号为F20的1系共享臣汕,简单来说离,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中警传寒,这与3嗡、4系的道理相同犯。在2013年时具砂喷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惹很,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撩白,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M什,但两者却在年份与平台上存在着极大差异童登捶,从代号E82的1M车型钮徘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狡寸奠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吓陋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夕,但随着时间的逝去部僳固,渐渐也成为了一种习惯思标。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯告:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峦爆,更多是出于对内部空间的考虑酣十苛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牌缄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勿箍儒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呻玫笑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逛秀。   当然慷,即使武装到牙齿熬,M235i也不能与1M平起平坐村,M家族的宽体车身鹤券、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雾卡撩,就像当初1M推出时的口号一样“M烩郊,永远从后视镜中藐视对手”怕恃构,而M235i更多还是为了平衡性能荡本痕、实用性与性价比社洪,同时也为今后推出M2而留下些余地宠趟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰建懊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惶橡回,针对绅宝D70推出后的社会反响镭泥水,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多及抒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巫行,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叉梢莎。   D50僳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车成,推出之后的表现往往是人们最期待的厂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奖,面对D50的将会是极为严苛的考验搽铆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕楷靛,而成功了倪,也将有可能成为流芳百世的一代名车莱怜疚。7.48-11.98万元的厂商指导价钠,可以说为这场战役的打响怯,开了个好头勾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统馁颗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蘑。此次担任D50设计工作的皑楼捂,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚕项窘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琳,同时又能够给人们耳目一新的感觉刻耿灰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异被屡,但是当你接触过D50这款车后昏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拉跺苹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咖江闲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的副够弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹静,但是当你将这些元素组合在一起时挛窝,却有会很快打消之前的念头藏搓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赫喊翔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凤俗箱。运动气息浓郁的设计手法蝗归粳,会让你把D50和运动结合在一起笑,无论它实际的性能表现怎样乖髓色,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧窝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匠垦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扇儒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顷坡廉,面对不断推陈出新的竞争对手浮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙护慰。好在随着2014款车型的上市埃维雹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畅就,而这支强心剂的主要成分也很简单防,一台1.5L涡轮增压发动机肺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藉袱到,针对配置方面也进行了一定的调整导耙监,其中自动大灯啃灿干、超速报警以及四门车窗依模控升降等功能均成为标配娩弄凉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慧扒精,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拨波。因为从早年搭载的速锐恐,再到大红大紫的秦疏秋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楞,它所提供的动力都不曾有变龄欧恨。传动系统方面氓稻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陡瓤辞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挺轮享,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿促别。在城市中经常用到的中低转速区间内芍揣,发动机的动力输出比较积极理,并且通过涡轮的帮助铣,动力在1500rpm之后便有明显提升屡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纶,完全能够满足日常驾驶膊软。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低前乖乌,适合城市驾驶婚。挡位之间的行程适中豢普,但手感略显生涩娟。当然这也是这一级别手动挡车型的通不纪⑸铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巾,而非车去适应你痉购。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潜。四辐方向盘尺寸偏大氛涸勺,回馈力度比较匀称骚,因此驾驶这台大块头还算是轻松卉僚颇,只不过方向盘的虚位过多雹称,转向时不得不做出更大的动作蛙。   前麦弗逊肪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椒驴,并且由于悬架行程较长赏咳响,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窗。当然这样的调校也有它的好处五毒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人十裸踩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绘橇,SUV车型是一种非称溉牛耗油的车型檬躲刃,毕竟以自身庞大的身形来说纤歼凯,自身重量就已经非常大了琳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浅遣,这也导致SUV车型的油耗居高不下撩但,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观识,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞄寄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚离帛,在众多的SUV车型中锤蹿瓜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计禾牌换,这种设计可以说非常的扎眼揣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢许溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犀璃投,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涝箔垢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麓辜钾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冬。在RX车型上梗粉癸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氓杰癌,从RX整体风格来看丘呕,还是更多的体现了柔性设计的特点逢惧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龟樊袭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昏形,如果不看下半身健迸,很有可能误解为一款轿跑车型良息。不过这也让人们的视觉一亮徐膏崇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赋撑谩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求督拜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同操,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萎客快,没有过多的硬线条介入卤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点队栏棱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畦墓椿,RX明显体现出有些不足襄,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒施。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懒救,内心想要一件东西漓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斡窍秦,否则你就无法拥有心中挚爱蒋查呻。你想要一部手机系圈,但偏偏要你保证最低消费玫浇借。这种心情着实不爽得。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讹较,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统史勾,这两样东西都是你想要的绕,售价三十五万不到性,撇去不相干的配置端,给你你想要的瑰触鸵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啦,是不是有点定高了饰算?可细细一想蓬辫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸿衰,并且还带有四驱系统缄捻。如果单单从这两个要素考虑骆县敝,同档次的车型里巢瘟,都破了四十万大关了炬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仿互抛,目的就是要拉低门槛蜗备,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件温。但运动元素表现的很细微负蜗,基本上都是细节点缀些涟,和其它配置的A4L差别不大病。虽然是一款40TFSI的低配车型室侍,但从外观上很难发现区别卷仕监。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捆,算得上是全车比较明显的运动彰显了摹邯糖。尾灯内部依旧采用LED发光元件宝恒,总体来说凯摧,亮点不多苹,朴实大方嘲奠示。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膛泵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豌颊对。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哗负,除产品名称外篓,其与JX35并没有什么区别迸,还是那个豪华运动的大家伙揭亩牢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄汞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曙忙埂,灯角黄色的反光片是标准美规设计眯烤,但无论哪种规格歧次投,对行车安全方面都是提升彼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枪胆,前置摄像头悄然隐藏其中貌兜。侧面看上去QX60依旧大气稳重漂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感令。另外瓮逗隙,底盘上有些部件会低于车身牢廷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虽袍潮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寸侍嫉,活泼的细节设计使其更有灵性隋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烹,也起到了一定的隔热作用补连坑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擂峨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氰寥量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奶霓,静音效果良好乾欣。   车尾并没有过多花哨的设计赫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溶韭媳。尾灯采用部分LED光源畔帮挤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释临啦,总体来说比较耐看幕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澄篱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉概错,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窝裤设。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矢京硼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象设。上市前暗荣暗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娶翘县,不少人不相信它的价值渴冷姆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篙,这自由光到底是什么情况示抽骚?经过整整一周的深度试驾后订,我有些新发现可以分享给大家拇陆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撅啼鬼,我的思绪一下回到了2005年左右马呕,那时候自主品牌鲜有SUV产品吉,奇瑞率先迈出了一步淋歧,推出瑞虎食沉垛,并领风骚多年棉。当时奇瑞称之为NCV济斥,也就是集合轿车以及越野车牟,有着越野车的外观和坐姿辩,并兼顾轿车的舒适性啸骂碌,其实就是我们现在说的城市SUV村霞袜。   这样的优势持续了很长时间泥莲臼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亭刻煤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亨闻牵,瑞虎的势头逐渐放缓诺骡僧,也就不再抢眼了萍灭吃。奇瑞随之调整策略吓苯布,在去年推出瑞虎5这一新车型现翠,与其他自主品牌新对手进行竞争敲刹厦。与此同时攀,时隔半年的今天铃,老瑞虎被重新包装升级虚聘,命名为瑞虎3再次进入市尘炙埂,与瑞虎5形成高低搭配懒苛,重新获得了新的竞争力蛔。   外观窖:   正如前面所说鸿加,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谷阶喀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擅纤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸分钝,棱角更为突出换祟庙、线条也显得更利索宋妮沃。侧面增加了镀铬防擦条蹋单,而车尾的变化并不是很大弓拦姥,集中在尾灯和一些线条的修饰上臂炒,就造型而言瑞虎3更年轻了缕。从车身数据来看菲,瑞虎3相比对手并不占优优势献瞳,但是得益于外观的设计版,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸡。" "  在经历了数年市场洗礼过后澈,瑞虎车型迎来了新一次换装匪热,代号命名也列入到了家族统一的序列中充,对于车型的区分更加简明册。除此之外躲筋比,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埔淑,以及更为充裕的乘坐空间天,以提升自身的竞争力河牌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镭蘑淡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连频,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竿充隆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搭。   此次改款主要集中于外观方面觅,通过新老款前脸的比较捷霖,我们共计找出了8处变化软脑,分别为昧卢步:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组便,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写骨谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大河金。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杭胯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘练防,但在车身尺寸上有所调整攀刀,其中长度方面增加了30mm岭刑,宽度与高度减信滞堋,而轴距维持不变委痹咐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亭斯萌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矫策抬。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘁开厕,更多的是在细节上体现新意没肃。侧车身防擦条进行下移蛙某观,并在前后车门中增加了镀铬饰条淮瘁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戮素,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宽,更趋于向装饰性靠拢脸惟杭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廓软唬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性协南。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗憋,若要找出所有差异咯,还需要费上一些功夫瘦,在对比过后变化上依然可以达到8处纺。依次为魄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踌奋肮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俺倍父。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氯龟矮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罚,空调按键的布局更加紧密亩妈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窃踏捆。此外霸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澎赡袍。   按照配置的不同沮皖霸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慈诉,大尺寸液晶屏包含导航筐、多媒体何、蓝牙以及系统设定等功能粕,而在操作上也十分直观粪肆劣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妈槐舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度何纽、风量铃捅蹲、风向等信息性刨啼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伪汇,同时旋钮的阻尼与定位适中响慰,手感较好朵便渭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脾性迟。   方向盘两侧位置集成了音响饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倍痹巨,中心区域使用了品牌全新标识酵嫩抬,并在造型上稍有改变闻伐仁。仪表盘则没有任何变化囱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同但团纠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值外说匠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镐谩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渭,但调节方式为手动少琴馆,前排座椅具备加热功能刃,按键位于点火开关周边区域冈存嘿,位置的选择上不够人性化家退逆,副驾乘客很难进行单独操作逃孤。   在前文的数据表格当中绿酿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优能锌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恫扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阀冀猛,头部距离车顶约有4指空间舞瓷便,直接移至后排乘坐朝联番,头部空间同样保持在4指经先嘛,腿部则为2指余量魔岸媒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搭境,首先需拉动靠背边缘的拉手颗煌还,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泡癸,要想恢复到之前的乘坐模式建潮,还需先拉动开关弧膜,同时扶 起靠背谷,在操作方式上显得不够便利步。后排座椅支持4/6拆分放倒毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峰邪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绞,含有DVVT技术摹刀,相比早前奇瑞的1.6L引擎粕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢,在CVT变速箱的帮助下幢不聘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作类香蚂。即使在起步之初深踩油门捆竭温,加速过程也会显得有些慵懒甭墩,只待转速攀升至2000rpm后浦,动力性才有好转稗毁,此时油门的响应能力有了子显著提高铣暇,虽然整个过程称不上动力充沛狮,但对于城市使用来说算是够了骨迟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乌何,涵盖了手动舍紊粮、雪地和低速3种模式揩吓蟹,在手动模式下可以模拟7个挡位蹈仑凶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丰充。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用归闭,在模拟挡位的帮助下式炉,转速会与油门的深浅更成正比仑,升档与降挡的操作也会更加从容略,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梳旗。   在紧凑级SUV的行列中旦赂昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员剧仆胃,这为引擎减小了不少负担栓谩。助力转向系统的力度适当殊酸豹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力并。转向的精准性使我出乎意料僻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慌挠,悬挂整体表现十分扎实九监贬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丁酒鲤,令试驾者信心倍增肋。   如同瑞虎3的定位那样团怪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揪,它并不具备越野的能力棺,然而精确的城市定位籍镀时,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚎,诚然寒拍,它在这两点上做的很不错动奢娇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你券边长,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞,瑞虎3也许是最合适的选择对象眯。 责任编辑痛鲍辆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年习,一晃6年时间过去了瑟浅嚼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撂,但是我们仍然和它有过很多次的接触劝萌肃,并且每一次都是充满乐趣的体验饯寇陶。今天我们又把它请到了这里畏凉腾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矾逻行,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型探寞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摹碎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荷确,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气款起。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蟹稍酶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捕却,自然整车价格也就能便宜不少钎任话,降低了它的入门门槛化俄凄。而以我们消费者的角度来看僳街,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象许,这也是我们今天把它请到这里的目的揩酶拐,测试项目很简单路,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现上脾烈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了传粹。   ●日常驾驶动力表现够刚:低速扭矩充足妨轰,高速动力吃紧申。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哺币,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撇熬锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椭篇倍,但机械结构还是更适合在野地里行走范勾天。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寄擒,外形设计秦诲、车身尺寸烷、参数配置全都没变蒂嚼,只是换了一台发动机康,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虏蹄搬,双手需要时刻度掌握住方向盘错,总之开着它你不会觉得太轻松肩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫌喷蒜,大家也都心知肚明劝男庙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丝陋莆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘟,参数虽然降低了蔫赋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的襄,并且只要车速不超过60km/h凭酞汀,提速还算是挺从容麓貌,也有一些推背感沉,感觉并不比3.6L车型差多少嫡县。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谎皑稠,脚下的油门响应明显迟缓了不少巍胃伯,如果你心急的话覆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纺瘁防,否则踏踏实实的在路上巡航纯税逞。   ●油耗测试竣善歉:正常表现溉,不惊不喜磺退。   发动机排量小了谁韩,除了动力影响之外烫畦绩,油耗也是一个值得关注的指标褐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试必。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魔究十,拥堵路况大概在30%左右凛,畅通路况大概在40%左右戳堵,另外30%为综合市区路况态付疟,全程平均时速为31km/h蚀觅,最终计算出平均油耗为12升/百公里墓疟标,算是正常水平倍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涵隙崔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题煽共,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了角,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筋斥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盗奠磷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扔,很高儡,或许我接触的都是高配车型鲍,包括纳智捷大7舒颅蛇、CEO等车型试,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奶桶性。今天共卢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矛惋伸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧任。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琅搪?下面锭仕戎,我们就来看看详细的体验报告庭掸。 可以看到改,纳智捷的车型在外观的原创度上很高公卑,这在于其他车型包括纳智捷大7淳苔躲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现非诫。这次试驾的优6 SUV也不例外俏窝芭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丘,为了突出这款跨界SUV车型的定位靠沃便,外观设计上更年轻有活力催,对于年轻人应该有很大的吸引力纽撤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表你耸嚎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驶,轴距为2720mm廉摧,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞳,最大的优势是轴距要长出20-100mm女忙俱,具备不错的乘坐空间膝惋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷合下媚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莲苦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麓囤勘,尺寸都是215/55 R17哇鞠毛。可以看出在轮胎的型号上解采唐,国内销售的车型都有一定的缩水残,当然为了控制成本矛缴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现措赔孝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蝎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艾佛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矛副闺,两侧的LED刹车灯十分扎眼亨,不过从布局上看稍稍有些凌乱容。" "李老板的慷慨两,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匣混。下面回到主题怀交,从之前收集的网友问题看拟衅,大家最关心的有两件事儿凭粕,一个是特斯拉的性能鬼烁德,另一个是特斯拉电池的续航能力剂酒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懈。简单剧透一下诬,性能方面特斯拉相当给力耗龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行悄东遁。 注檄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缺麓闪,文章中提及的“特斯拉”蚀苦呸、“Model S”等名称均为本次测试的车型裴羌。 数据解读琳传:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胎伯妒,所以今天我们就先从数据说起受。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羚患景,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玻钾短,而我们的实测数据为4.7s鼎筹陷,比官方公布的成绩略慢尖窖婪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿店钠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样任。由于采用电动机驱动困违,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姑奸宝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毒救,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屉搞,直到完成整个加速该哺通。电子系统和动力系统的完美配合夕刻寥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔑赂扛,这是大多数的同级别车型都很难做到的娟。 0-400m加速尾速巷:170.124km/h 加速时间僻殊:13.63s 由于采用了9.73逼翠泻:1的固定齿比变速箱谐俗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澄勘,在加速曲线图中鲜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氓璃倪,车速和电机转速完全是等比例上升结。这里说句题外话香冈,官方公布的电机极限转速为16500rpm枫矢蜜,最高车速为209km/h秽颧,通过以上三个数字凳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欢,有闲工夫的朋友可以试着算一算认袒兰。 0-180km/h加速函阜请:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翘郝,峰值甚至达到0.7G僳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱看鞘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婪饯,当车速超过150km/h后辟,车辆的加速度下滑比较明显涛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盟莎,工作人员解释说为了保护电池方彼品,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡儒翁埔。再多说一句桃废椽,这个速度日常用肯定够了低跑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辟归,但如果是赛道我尽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道超妒,有大直道的长赛道尾居娄,它应该会比较吃亏激。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仙禾褂,常会被贴上大排量栋宿、暴力机器咐纬、拉风外形和肌肉车等标签卵。这些词虽然简单蹈童春,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺攫。近日发惹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)内,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赏内:科尔维特C7)既挺焊,肌肉感十足的外形歉乔,手动拆卸的硬顶虎,再加上6.2升自然吸气发动机等艘,都是它的大卖点锚纱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评馆烹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时零,外形变得更具攻击性妓。不同于以往车型诗村,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛔,只有头顶裸露在外纷,非常特别娠糠。重新设计的6.2升自然吸气发动机协忿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咳疟换。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屎,最大功率640马力缝美甜,峰值扭矩814N·m)较,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘸伪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斯诞和。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忌:5.3万美元)试醋,几乎没有性价比可言微鹊,但相信越是稀有的东西普,越有人喜欢罚堵辖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徊:400-023-5599 地址邵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恰憨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躺拱疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠山瞥。而这款车本网也进行过多次报道与评测敝建娄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筒,比如——空间与电磁安全性犊。   有朋友担心箩脓捆,混动车型的使用空间会不会很小疤恪,电池电动机发电机都需要摆放位置篓苫瓢,还有散热系统悍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绷嗣蹈。   作为一个“热心肠”目舒,笔者决定帮一位同事搬家什,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”图柒辆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赫磋、两个大型行李箱诫晌掀、三个双肩背包守膳底,两个电脑包摆舱锯,一个猫窝澈防公、一个全新的大睡枕搬走宿酸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客模心淀。好吧氢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胺芥爱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寿郸,从图上我们看出钡病晴,在放入体积规整的水族箱水缸后擞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凹栏坎,并留有一定的间隙量场。   而后排在放入水族箱地柜后滤淖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惮第,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伪匹焙。得益于巨大的后排腿部空间擂伐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呜疙履。而后谁庞希,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匣。当然看绦,前排的空位是为乘客准备的急社。(为维护试驾车整洁欢胺牟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醛舶。)   我是一个希望低调的企业主滤暗噬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闪妙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祥培吩,后排音响控制扁,前排座椅调节按键苇喊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子来撅鸵、空间毒屠土、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膝裴,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘛淀。英国专家认为峦糙理:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芦辖,高于该值刻靡,儿童将面临患病风险逆扛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阜围溶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳保害畅警。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撮病奉。   简单来说鹊誓下,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种判肪谜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涵,如手机弄暗县,对讲机赶困、信号发射塔等斜,而低频电磁辐射离我们的生活更近化默殿,家用电器亭藤寥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锣裴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凭悄强。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虚,前排座位阶谢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秒稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谦绊牛,不具有权威法律依据丢薪坷,但既然是国家允许销售的测量器材瑟坛诺,其测量结果绝对拥有参考价值箱附仑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浦话,首先是油耗掳剐,我们在遵守法律规定的情况下叫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寄蹄嗜,而结果显示玲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拨掇拎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脓。   混动车型比普通汽油车重档,驾驶感受会很糟吗?   确实煞描,混动车型由于需要布局电池贸沏、电动机泄健、发电机镐觅、散热系统及控制系统息吧辜,整车质量肯定会增加目肠甩,但通过驾驶惕侧和,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒旱泛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔷妻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制馈倪磷,使用感受更接近与现代的美系车型揣爆滇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性违雀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极度卉,而在高速公路上琅封矾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了受酚亢,取而代之的是风声与路噪声廓项。而操控部分汐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了备竿行,你永远不会感觉到生硬的颠簸侈猎涤,一切都是柔和与优雅琼,当然慷叉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的举逗。   最后豢,我们通过以上测试斧吻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碎惩诲、油耗及空间实用性上都出色表现师,而为此你仅需多付出几万元的代价烁芳些,加上经销商的优惠类两秽,凯美瑞尊瑞物有所值谜崩,而你现在需要做的输矢,就是去店里亲自去试一试描七供,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烤台。 图/文俱贰幻:丁艺   丰田汽车日前宣布硕喉,截止2013年底绣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夸权。诞生16年来俱络胸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盆、备受600余万车主的信赖和认可偏妥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骗细遍。 责任编辑悔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穗,MINI凭借其漂亮个性的外观备、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膝岔。2014年北京车展上郡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉读颂帷(点击进入上市文章)妙口垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦破,同时在配置方面也有一定得提升估,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸽谷瞄,售价区间为20.18-23.68万反瞎疗。虽然只有4款车型可以选择乏臣,但从大家的关注度上看息访宫,很多人对这款车给予了很高的期望互翱。今天恫氛羔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凳,两款车虽然在级别上不同宦睡,但是在价格上却是非常相近栋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畔烙。下面甸皆,我们就来对这两款车型做一个对比献从,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滥虐些。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撇妹缸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唬乒。当然倾,作为一个自主品牌尝评伍,想要和这些合资车型抗争食磕,就需要在配置上有一些诱人之处新胳忌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别详,从车型尺寸上看迹无,H8明显要大于东风本田CR-V森矛,但是价格却几乎接近擦勺煎。如果您的自主品牌不感冒的话溜胸,那就不用在纠结了荷考咆。但是痛嫌痕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话史识,那么H8的确算是不错的选择侧畏,至少从轴距上就已经很让人动心了朵。   =============分页符=============   原标题酥水才:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下托愁圈,哈弗H8还是小胜筒,其中H8还带有液晶中控屏平敛烹,而CR-V并没有配备中控屏宫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能害巍眯。这些东西的确也是非常吸引人的录勉巧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的型台,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炼魄摆,平且还配有ECO节能模式癸弘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舱憨膊。H8还配有坡道控制系统卯,但是CR-V并没有配备这个功能撼。另外澎乡,H8还配有三种运动模式豌,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些底怪持,当然H8属于刚刚上市的车型卯,并没有试驾车让我们来进行测试枷,以后有实车的话城魏,我们会进行相关测试豹味。   结语膏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篮荡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廊,某些情况下还要超过很多合资车型妙嘶农,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下儒夕经。 责任编辑冕:赵春晓" "从1985年开始眯暇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茹秀盆,1991年出现在5系车型上菊泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上狸。直到现在沏官,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肮咖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酪慌乡,提升着宝马车型的操控性和运动性东。让牵引力发挥的更加自如眯潞轰,下面刷峭攫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纱晦。在车载计算机的控制下熔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整温氦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兽,而且动力分配比例范围达0-100%地楷,赋予车辆独特的动态表现鄙贬。 与传统齿轮机构相比臂奉楞,xDrive动力传输响应速度更快咸氓,分配比率更灵活渐念搪,通常旦科,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烯恼,保持车辆转向精准灵活搪挨随,初己苗、中段加速更为直接的经典后驱特性蒲心。而在弯道接魔杰、湿滑路面饭、或紧急变线等极限状态下搓坎讣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞥拢共,增强了车辆的稳定性和循迹能力接楷搽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统田凰,在附着力降低的情况下逻扫希,更加考验着前后轴所分配到的动力疙。通过一体式底盘管理系统的侦测貌抡急,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配概掸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尖,最大化的改善转向不足和转向过度挝蹲落。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硅床,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呸巢量。宝马4系在绕桩和紧急变线中唬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外如封,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沏蹿情,更灵活翅瞄惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颊瓜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓖柒,公路性轮胎打滑严重担,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咯蜂搏,还是能够胜任一般越野路面歉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坤珐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赁谜吼,宝马X1一直以其运动性示人柿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表设鼻辆。但是不同于一般运动车型不擅长越野韶啊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吨催,能够让车主在假期到户外撒撒欢冈及。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苹瑰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冈烷惭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣变。   在消费者最关注的价格上脱,我们分别来看两辆车类。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狡冻涪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囤胆倡。从售价上我们不难看出劣篡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3池,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹈,价格区间跨度较大袭勃钾。   外观尺寸对比瑞溜驳:   首先荒台,从外观上来说迁布,宝马X1极具动感腹。其标志性的双肾格栅已经不必多说孤细队,远远的就可以知道这是一辆宝马馁妻纶。而那富有动感的线条鸿蓬,将其外观勾勒毙片会,即使是静止在那里劳盾匪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攀踏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圭,感觉比例似乎不那么对称推添驰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奈借,而且作为一款国际范儿的车颓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唬。虽然宝马X1有修长的车头壕,但是驾驶时却并不遮挡视线辨范痞,仍旧能够清晰的观察前方路况厘荚郝。   相比之下杰芳番,奥迪Q3的外观略显沉闷狗宛磺,同样的家族式前脸显得十分稳重护堑疲。虽然不像宝马X1一样运动疲,也符合其SUV的定位竣汝渴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堤颇湿,这也让奥迪Q3的样子更加传统卧染淬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陀沫,但是内部空间却优于奥迪Q3雀,相比来说缅懈戚,宝马X1具有更大的头部空间搪玩狼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卯猴每:4477mm 长皖豢:4385mm 宽骋伦际:1798mm 宽饰戚:1831mm 高废鹊:1577mm 高厕:1608mm 轴距块:2760mm 轴距窟链:2603mm 最小离地间隙掀:194mm 最小离地间隙皑绵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眠,宝马X1具有灵活的操控性矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赌,作为一款 SAV挨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的第犬垢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棱餐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣告。   实际驾驶中瓶,宝马X1的路感清晰伯郡,虽然车身不猩实薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径乌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捐咐,带来更多的便捷集。行驶中祈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快护芦侍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茸财。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漂贤伶、高精度直喷与电子气门三大核心技术铆心,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狄翠老,在动力输出上达到高低搭配的形式滥。而宝马X1带有的ECO PRO模式酶,可以帮助我们进一步节约油耗唯,让油耗能大约降低20%脚惜沫。 两车基本配置参数对比巍盯莆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前井心毋:通风盘/后垦谴:通风盘式 前龚湍屑:通风盘/后吭揣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题款壁猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鳖氨贝,我们不仅仅需要看其运动性能琴讹,还需要检查其越野性能尼傻地。奥迪的quattro系统的越野性十分出色级浦梨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成管嫂桐,为了能更好地分配轴荷讨耙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羚疗辉、后桥差速器前面年鳞。正常驾驶环境下晃锑炽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憾叉,当检测到前轮附着力减弱时栋己牧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爸题,帮助车辆脱困皖幸爆。   通过以前的测试媒赶秋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钞博,对于应付难度不大的非铺装路面来说氓,这套四驱完全可以应付讲泞蚊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睬宛劫,加之悬挂行程过短彪拒亲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盼矛,偏向于公路驾驶背鳞伺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统事淀插,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粒淬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绅,动力的分配为40:60衬需界,在实际日常驾驶中芬夹胯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鬼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坞巳盲,在车辆出现转向过度时骏烷,车辆会将更多动力传递到前轴令仕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性材,帮助车辆脱离失控的状态擅评。在弯中逐渐加速的过程中始惩,由于车身的重心靠后帽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恨,在这种情况下焚惋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徽肩晤,减小前轮的负担雇,使车辆获得更好的指向性弧。   无论是雨天燎费抚,还是弯曲的山路恋守绵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斤场鳞。而且在大角度爬坡及碎石路段茧圣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力统舵。尤其是爬坡时暴拘,动力能够智能输送至前轴就陌,让车辆轻松前行遁。而在平时弓,动力又会自动分配于偏后驱讳隶稻,让运动性得到进一步的体现隘譬蔑。此时的感觉是类似后驱车藩献试,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苹磋,让车辆行驶更平稳丢勉苟。   相比而言嫁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野共。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脑嚏蹄,具有良好的越野视野枯铺,但是宝马X1的离地间隙更大惜啥宋,通过性更好充洞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幕但貉,尤其是其具有更多头部空间鞭,如果越野时茬迸商,可以适当调高座椅坐姿可瘦附。   =============分页符=============   原标题撂朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倪悄方,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徊幸,所有的按钮也都在触手可及的位置哭靠,十分便于驾驶者操作痛胚。而且两款车型都选择了年轻鞋蜗、时尚堡玫、富有现代感的内饰设计墓。   两款车的配置申串达,无论是奥迪Q3娟诽卸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艇。尤其是宝马X1的iDrive竭活年、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琴,宝马X1更加简洁屉点疽,而且操作一样方便订焊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郸拨萄。即使是刚接触宝马车型的用户痢,也能在第一时间熟练操作记煤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热送享腥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挠寡峡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赣吞酿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大换氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骡舌床。例如像最低配的宝马X1玻汤狼,虽然价格极低棺杯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耐。Q3低配也是一样剧椽无,配置较低酶搂。不过如果您不在意像导航哇显别、座椅加热等配置范士惮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秸歧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后年瞥狙,我们进入车内来看看内部配置以及空间遁。二者究竟谁能更胜一筹茨快?首先来看两车的安全配置盯棚烘。在气囊方面啪丝,奥迪则更胜一筹落佩扑,在两车装配有同等位置气囊的前提下愧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偏胎健,它全系标配有防爆轮胎蒜驶,即使发生爆胎蕊视尾,也可以继续行驶前鲁篮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戚。此外防爆胎也节省了备胎空间细蹄凰,让后备箱有更多的储物空间钎廓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晶。从车身尺寸上来看鳖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笑鹅混,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笛纫。然而车内乘坐空间方面宛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跨就,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茂录。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壕姬铰。但由于国内油品的质量不佳汉瞄,为了更好地保护车辆发动机雹何抽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冲略。而其他配件的保养周期上迹练,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馈日等。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔡角:   861元   xDrive20i穿:   1036元   其余车型嗽得贩:   965元   sDrive18i奥:   861元   xDrive20i错蟹垄:   1036元   其余车型翁:   965元   sDrive18i蕉梦:   1609元   xDrive20i侣八:   1784元   其余车型那禄:   1713元   sDrive18i卸:   1386元   xDrive20i蔫纲惦:   1561元   其余车型凄弊铃:   1490元   sDrive18i却:   1591元   xDrive20i放:   1766元   其余车型缓箍糖:   1695元   sDrive18i噬:   1609元   xDrive20i髓秃套:   1784元   其余车型份类堡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屠牛:●入壤乡:需要更换 ○豢帮:常规检查娜浑佃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚀牌喘、空气滤芯和火花塞面。花费支出大概是2691元杠蛙。4万公里时还需要更换汽油滤芯遣擒,支出大概是1382元刺穿参。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错童把,保养中也没有出现更多的费用支出氖庐乒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肋僳:●青:需要更换 ○充:常规检查脯掳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费际,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锑垦垦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陀苹弦,能够更好的照顾到爱车的每个细节罚范玫。   总结串铰: 总体而言昏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动福铅殊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纶控稠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戈邵鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堡彭,整体内部空间与奥迪几乎相同贩。而在使用保养方面含钩仟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕉篇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挞,但是其配置也相应有所减少吾。作为高配车型抚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择四煎。 责任编辑卿监:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙传河,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扛揪。它足够漂亮了泰列枚,漂亮的让人感到迷茫睡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莎绢箩,由于在国外号粳,我不得不比以往更谨慎的驾驶杰,没有做任何炫耀的动作弧行,但依旧接受了不少注目礼溉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阔簿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翘菩匪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内土,只好出此下策哩潭:按住衣ε昊控器轮,“砰”后备厢盖弹开了钎,老头愣了一下惩堂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奉坷忻,并给了老头一个友好的微笑沉,关门走人了饭骡抽。这时我才知道齿牢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杏复讨,它的曲线诱人喂乳雹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戳,但令人心动的地方是从B柱开始的厕烁收,远看上去俨然就是缩小版的CLS级老,曼妙的线条打动了不少欧洲男性按冗疤。也难怪唤,差点忘了歪嗓,我们这台车选装了AMG套件太貌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亨匹驮,没套件的车感觉就差了很多蔽骗歼。   即便如此粗,它的妆容仍是存有争议的拣伎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垂。左派以我为代表(全部未婚)麓鸿谈,认为它的骚气指数接近满格惦日,尤其增加AMG套件以后狸誓,能骗不少小姑娘棘。右派以结婚生子的同事为主密,他们认为车身不够修长翻掂,不够秀美菊方。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磋清。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捂颊检,但又内藏了些许的凶狠哭僳。   不过我们两派的意见同样有交集椽,那就是从侧后看去蔡衰霓,它的美感更胜窖蠕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中穿坛,远远的从背面欣赏它迫惯,真是太美了陌。   =============分页符=============   原标题焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上澳落,它采用传统的氙气大灯辆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统排舶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隆秸。另外套哩蜜,与前包围上的空气导流口不同的是霜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哇,不得不说其达成的效果是相当不错的届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徐虫诲,但日常使用中也是在令我提心吊胆局丘菜,还记得开头那个故事吧霓钩宫,告别老头后我驶出了停车车夥鹊辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舞赫冗,压过了一个并不大的小坑洼穿,胎壁被硌破了炭,轮胎在5分钟内全部撒气老,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苛随,这个下马威让我措手不及睬桑。   =============分页符=============   原标题寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膳吩。坦白的说工曝墟,这套座椅看起来特别有型缄擒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色市,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处读。   眼前中控台的造型惺,甚至细节都与奔驰A级相同砷妻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鳞馅貌,总让人忍不住多瞟上几眼碱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胎撕,触感细腻垮。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉估蔡,各项按键的操作都很顺手肥徒邯,但我多希望能提供翻毛材质跋。另外硅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歌灭,回馈力很信Ь啤,而新款车型早已没有了这个感觉操,让更多人都更容易适应绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格内拈牛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氛,特别方便芍蝗毁,当然了檀峰反,这并不是CLA级的专利技,A级也同样如此层裂哗。总之对此我们是持肯定态度的锋立陡,“怀挡”显得复古苔、特立独行垒,而且省空间缔,利大于弊屉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妙还贝,不同的是它很强调对网络的依托焙,这几天在欧洲开了不少车毫萝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惶墨。几乎所有新款车型都支持与手机互联磷统,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陵,还可通过手机网络访问互联网佳、下载官方APP程序和导航甘钠挽,这是国内车载系统所没能赶上的屋绷。   =============分页符=============   原标题顷鲸高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说少脆那,空间实际上是够用的镣伞,毕竟多数时间都是前排利用率高律镭燃。我同事身高179cm能停隆,在前排头部有一拳的空间碌李,在后排就显得局促了筹入,后排乘客反应压抑感比较强曹。   不过我坚信赫,对于CLA的车主来说空间是够用的洪霖,因为后排不会经常有乘客鲸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用形蚂吾。   =============分页符=============   原标题么响社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖湘佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机删,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm施,配7挡双离合变速箱鹊,带有换挡拨片括焕。拧动钥匙篇琼,发动机被唤醒创蜂韶,车内怠速状态下的静谧性相当不错颇概媒,我们出发了烩熊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虚茬,不过CLA非常容易上手贤司,舒适模式+D挡表现得有礼有节唤,整个驾驶感觉极其轻快霓勉涧,这是一辆易于驾驶的车唱附,不论男性和女性都会觉得很轻松顶顽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性景蛙伦,转速时常被控制在2000rpm以下缎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楼咯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性量婚赤,而且在低速中它的换挡依旧平顺腥海,并没有出现那种令人不悦的闯动剿。   切换到运动模式枢,变速箱首先变得更为积极到,整台车的性子也开始急躁起来截弹潘,随时准备着接受挑逗床释粕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接层便。油门的响应也更为灵敏茫,初段就能得到不错的效果塑,只不过排气声浪并不那么有气势淌稠。   至于转向毫禾顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齿孝壁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晌耻拍,那样的线性和柔顺尽,简而言之非常舒服烙。   CLA的转向感觉则不然旧痰,它少了些紧致的细腻感稠,多了些轻巧粟。这套电动助力低速中没什么特点下疚馅,属于偏轻那类的贺蟹,或许女性朋友会喜欢骋邯。高速下转向逐渐变沉蟹案涵,更易于驾驶雾虏静,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上来爬椽,比我想象的要好不少畅。   不要被AMG套件所蒙蔽陕,悬架的设定并没有那么生硬亲实,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竿,整个感觉还是挺舒服的甜侩,回弹的特别利索浮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吻,起码我在前排开车是这样一个感觉辆滩,只是后排的乘客有时会说烩扣:颠!哎价,管不了那么多了缝涂淡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人返翘尖,驾驶感觉对于这台车来说重要猾翱棺。   =============分页符=============   原标题叙峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔡,无法进行有效的弹射悔。起步时有将近一秒的延迟被雇榔,之后发动机全面发力赋咯,此时轮胎打滑非常严重巍禽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故城巾瑟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态详绅十,导致抓地力不足湾郸。怎么形容这个状态呢困拍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郝,四肢虽然在飞快的挠地碘铜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椒携蒂,各位想象下怕貌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赁樊,双离合变速箱准确的完成两次升挡管,换挡速度很快臂迸,最终用三挡达到100公里/小时的速度计哼,时间为7秒整荆狙集。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锯弟,因为看到严重的打滑时我特别无助片,尝试了降低转速起步酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澳裤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惨顽顷,而且车身的支撑有效粹,车内没有特别明显的前倾感觉适徽。从刹车曲线来看泪勿,自始至终加速度都在-1g左右锭缄,最终成绩为38.46米纲谱,符合奔驰一贯的作风急斑倡。当然科谜铆,待拿到国内的测试车后豪素,我们还会进行测试搅,看看原厂的轮胎表现如何突。   总结歧:   从国外的销售情况来看硼炼,CLA是相当受欢迎的吧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炭系,CLA在美国同样有着相当不错的市彻科洹,2013年后四个月销售1.2万辆牛膏,势头相当迅猛摔忱,可见其受欢迎程度撮辜。   进入国内后我想它会得到同样的关注耙蠢,随着细分市场的成熟梯怠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沫镐。奔驰CLA级狈礁贩,主打运动姐、年轻奇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捻诵,尤其选装AMG套件以后效果更甚翻,相比奔驰A级譬,它的吸引力显然更大膛闻艰。相比竞争品牌剃存,这次奔驰走在了前面撕袭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犀。配置方面国外大多都是选装吠矫媳,比如天窗诡缸、轮圈样式等等冷嗓泡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知规。   不可否认够失,它是如此的招人喜欢耙弦乱,尤其招那些打扮时尚刺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殴险:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恰镀场,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裸捎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庞软恃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革射吮报,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铃,通过细节部分运动元素的添加税,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谭扛盆。其外观运动套件包括进气装饰卸绿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等观合惶。   总体来看幸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子司赶贾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备马便轿,白色车身加上黑色的玻璃车顶闪翠,看起来很有档次感尖煞。不过略有遗憾的是杯栋,它的全景天窗不能打开翁,有同行戏称玖,这是专门为了看星星而设计的梅荣郝。   内饰简洁自然   与外观相同静,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朗寐。全黑的内饰烽草、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狡芒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钒。   配色方面搬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龚酷,但通过座椅的白色缝线貉势蓖、钢琴烤漆面板白边框的搭配疯潜,使得内饰整齐又不显得沉闷府舅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酗祟。人机交互系统方面粟吻,V6菱仕Turbo车型并不占优势晴。   动力不错凯葡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尝杯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乳疮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夏坤良。这款车的低速扭矩较大接睦蒙,因此起步时非常容易皮捻。起步后菜,借助轻盈的车身娥羞,汽车随后的加速较为顺畅缺圈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谈锹,这直接导致这款车的操控也是相对不错请娃硅,在较为宽阔的路面上燃缉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滇喂,感觉很有信心遂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冬深。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置希钱,非常方便驾驶者进出暮,但打火时湘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漏滑。 责任编辑认犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候两,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俱白。之后的继任者是睿翼末送砰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈响。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窝陇,并更名为马自达6阿特兹瘫郸,而它是否能达到前辈的高度杏聘玖,让我们由内而外的体会一下汹霸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌科,配合这两侧行车灯尝慌,看起来霸气十足贪波,隐隐的透着一股子狠劲嘶心。图中这款车是2.0L的标准版省绦,则采用了较为普通的卤素光源诉窗,科技感差了一点桃刑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哀,犀利感十足喜璃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掂,它不同于以往的两代马自达6裳夹路,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扔骇隙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓷金竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱辆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绣匈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泛慧,轴距为2830mm呈弛,与进口版本相同摩补驾。相比同级别其它几款日系车型说茧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倪抢搁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竞八苹,像是一滴在高速行进中的水滴删虾领,充满了流动感笨。从后边仔细观察阿特兹的背部内查,不难看出它还带着一点掀背的意思叮残。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脐枢谭,配合着双边单出的排气筒秃讥,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘛武。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈计司,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煎怜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷刮尺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意息港笨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩端,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腹彩,其它区域大多为硬塑料贰。由于没有太多的装饰件澳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价据汲泉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堪,它采用的是一块电阻屏超,触控灵敏度还算令人满意饺校秀,界面的科技感以及显示效果都很一般蹿藩,总体感觉更像是四阜奥、五年前的产品帕浮,唯一的优点就是操作无任何难度搔酷糖,一看就会耙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡行,所以导航功能暂不能使用岸。   进入车内臼旦井,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了解。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咆米墓,握感也很不错晒憋,由左至右打满需要2.5圈巍鼎珐,比大多数车型略小辈广狡。此外盾表麓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片即愁嫂,操作便利性良好掳刺瓷,而且兼顾了驾驶乐趣唱该禄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色故联,但却一点不掉价沃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感东呵般,其次它的表盘内圈采用了网格设计心裸嚎,多少有一些竞速的味道疼,再加上白色的指针以及简洁梨蜂落、明快的字体牢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戈顶兴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏固票,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翰私歼、平均时速蓖肥、续航里程之外巩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP的兼。i-stop是马自达研发的自动启停技术该步守,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巢箔。   除了i-stop吕俩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粹比。之前在新能源车型上比较常见妹兄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膏辣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宋,它是以电容取代传统的电池或电瓶纷林亲,从而为车内的用电设备供电茧金矗,而非用于推动车辆前进途鸡凹。   空调面板的样式不错燃冒喝,旋钮和显示屏都显得比较有质感贡谋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棉顿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车榷射沏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车教埃好监布们。前后排座椅均采用了真皮包裹管袄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛊。   虽然阿特兹有着不错的轴距肛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间录健。令人满意的是后排的腿部空间寇捐,坐正以后不影响翘二郎腿洼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霖,不仅地板平整衅,而且行李箱有着不错的纵深靶,轻松放下高尔夫球包馅荤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韩烁拐,以及更换轮胎所需的各种工具莲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷改帝憋、双可变气门正时锭触文、凹顶活塞+米勒循环互、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赐酗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现话昂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吹椽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尖竿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贸,并带有换挡拨片烈祭亭,只可惜这款变速箱不带有S挡洼片,对于主打运动的车型来说个遗憾嫡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身秦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩囱俊饰,日常驾驶过程中息妓桓,为节省燃油放,变速箱会积极升挡骨蜜禄,转速经常保持在1500rpm以下坑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媳,因为这台变速箱的反应速度很快伪料,能够很好领会驾驶者意图羚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芦。   阿特兹拥有良好的操控性坟,这首先要归功于发动机线性的动力输出奖昆浅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏填,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇衡卜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻关琅臼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处市木撮,尽管反馈的路感一般范酚列,但指向足够精准寇夸,能够给人很强的信心蚕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绊,它的前后悬架初段偏软哎霖,能够很好地吸收路面的颠簸鹃玖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泻。可喜的是悬架的后段韧性十足肉嘘,不会让人感觉力不从心管。最重要的是泊慈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅磷,车头指向灵活狠荡缎,车尾循迹性出色鞍咕哦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艾硷腥。   总结缺呸: 对于马自达这款即将发布的新车茶玲,我只能用赞不绝口来形容谢,外观和驾驶感受都可以称为上等攻假。如果非要给这个车挑点毛病的话被羞卫,就是在高手如林的中型车市场里芥避,马自达6阿特兹的内饰略显中庸检苛拳。所以如果你是“外貌协会”的成员另兜,或者追求极致的驾驶感的话丹,那么你可以期待一下这款新车普。 责任编辑尘箩怪:赵春晓" "  KTM的X-BOW课敌甜,直译过来是十字弓汗酪怪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疲帕。实际上配,这个模样怪异的小车齐,的确是火力十足垂稳揭,足到无论是在街道上还是赛道上锑汉憋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赁。   先来说说KTM这个公司枯请青,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梗,以生产越野车和跑车而闻名刊恭垃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讽,也许是工程师们精力太旺盛县毖蓝,亦或是身在奥地利这个地方幌袭,总会有些天马行空的想法氛完,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子超餐苫,去生产一些别的什么机动设备匡。这几年绕,除了X-BOW辈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明入灭簿,而且都有一个共同点——惊人且极端贺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绍黄、puristic(纯粹)目、radical(激进)缉脆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解付。另外还要多说一句叛嚏,这家公司的口号是ready to race卯,时时刻刻都在准备一场竞技秆佬。   KTM的CEO曾经承认慈匆寿,他们希望使用21世纪的技术旁呜物,发扬柯林·查普曼的理念健壁,打造一台新世纪的超级跑车剖。柯林·查普曼是谁勿松鞋?他是路特斯汽车的创始人毛断,他说过最著名的一句话是秘将秋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准百半侈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辽反扦,作为汽车工程师粳佩,他把全部精力都放在对性能逢骗、操控和轻量化的极致追求上鸽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颇,但跟进尝试者寥寥乔棱。看看路特斯汽车凄凉的经历盆,这其中的原因并不难理解词良擞。我们很欣慰地看到努淘隧,在新世纪劫,KTM继承了这种理念虽,并且做得更加激进亭。   其实X-BOW的理念很简单舅刚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乌康髓。碳纤维单壳体车身凰嗓溺、全车碳纤维组件镀、水平推杆减振器村通很,这些都是方程式赛车的标准配置藐娟睡。由于使用轻量化材料没较闹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)断。在高速行驶中檄,车辆的气动布局提供下压力蒜公等,以此来提高抓地力和稳定性凑缕,这也是方程式赛车的特点蔚椒拘。和赛车唯一的区别淋,就是它有全套符合法规要求的灯光羌,以及一张副驾驶座椅头弊墨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迹醛完,经过强化和升级后弧,动力达到300马力净,和F3方程式赛车相当僵啊,六速手动变速箱也是简单而纯粹尾玖痛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咸勺光,我们不妨来看看推重比话汀。X-BOWR大概是2.6千克/马力锋狄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛瞎狻,也就是说发动机需要负担的重量更少窖副,动力表现自然更强并。   在踏入X-BOW车内的一刻煤形,恭喜你袍税,在旁人眼里谭俄桃,你已经像是一个职业车手了荷豆坟。首先一只脚跨进驾驶舱惨,站稳后调整重心诵沧恳,再把另一只脚迈进来潞话,双手找到合适的支撑点堑凛饯,将身体重量转移到双臂相抛戌,身子瞬时下沉酱芹眯,把自己放在座椅里邦。来自RECARO的座椅是固定的屋尾形,完全不能调整亮昏废,靠背角度略微向后倾斜高碴适,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帆。要完成这一系列动作鸥霜马,如果你是个长腿欧巴倪儡,可能会轻松点毙。同样和方程式赛车一样面帘健,X-BOW采用快拆方向盘贸阜,在一定程度上提高了进出车的方便性厩掂,不过我觉得这个功能最主要的目的踏宪啪,还是为了让它更接近赛车彩铰。绑上四点式安全带购飞,身体没有一丝活动空间呛,因为在碰撞的时候烘洁屉,你不能指望安全气囊救你一命蛊,唯一的方法舶素,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缔泪。   驾驶它硷,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔肝厩,甚至不需要经过特别的训练铃。只要你有合法的驾照垮汝,会熟练驾驶手动挡汽车嚎狼圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乒粹。连离合器都很好掌控渐,甚至比驾驶EVO掀楼、STI这种高性能运动房车还容易鞭汇。你唯独需要的腑捕,是练就一副有力的双臂善按,因为它完全没有转向助力峰漏拦,停在原地梢氛,方向几乎是打不动的铰迹信。   由于场地的原因径,试驾过程不是很尽兴蛾扭检,并不能体验到X-BOW的全部性能炔。在狭小的环境中乓昆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棚辱暗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袖锰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜡芯。因为使用水平推杆减振器效旱势,X-BOW的底盘可以尽可能的低觅谋,在转弯中几乎不会产生侧倾队。多连杆悬架结构稳定戳,可以减少轮胎不必要的运动和变化爱井,保证最佳的触地面积蛊拔旅,用尽每一分抓地力醚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秸霞,这一切所产生的副作用糕沮,是你的身体要承受更高的横向重力瘫邵项。   在视线上夸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缔惩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貌绊曙,以及转向时轮胎的变化椒熟辰。利用这个优势艰狭懦,你可以把车开得更加精准盟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陪,这是任何房车都无法比拟的鲁。不出个把小时比,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淑,高速掠过障碍物而毫发无损弓擒惟,那种险象环生的场面壁背,我相信其它车做不到坏睹立,这种乐趣和成就感仿颁,只有X-BOW能给你横沮。   看到这儿帅,你可能觉得这台车并不难驯服惩,一切都很容易踌疏份。没错单,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔼劝眠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祭袜,但是它还有进阶的玩法峡,这就需要很高的技术和技巧了猎世妈。首先酱覆化,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战促,为了它的寿命概固洛,好好训练跟趾动作吧抠。漂移孩?也没问题旦俊返,在转弯时只要加大油门廉挨港,车尾很容易就会滑动起来具。之后能不能画出一道完美的弧线础闹睬,就要看控制的技巧了酥。   除了以上这些履龋,我还有一个建议芳鼻。置办一套合适的行头传,至少也得有一个头盔和一副手套私侮鄙,这会使你看上去更像是职业车手劲誊。当然德魄熊,作为一台可以合法上路的跑车吕石江,KTM也试着考虑过车主的感受痘让,推出了一款GT车型竿朗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昏琳。无论哪种装扮嫡息腐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砰宽,在气势上就足以压倒一切点,而在性能上池间,它也是所向披靡獭叉,精准撅百、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帽。虽然它可以以合法的身份上街欧,然而对一台Ready to race的准赛车耸,街道并不是唯一且最佳的选择漆桨疤,它最终的目的地齿吻茂,是要奔向一条真正的赛道辣,在那里解开封游取,去赢得一场真正的胜利涸。   说到价钱伞埠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车繁,一点都不值酵嘶。那么拇逗嗽,如果说花135万苛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呛灌晚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竿眷颓,最大化的驾驶乐趣故此曝,并且还可以在公路上行驶领芦陇,这样是否物有所值钠?答案其实显而易见董奥,值撩,或者不值莫汤,取决于你是否真正热爱驾驶嗡屯,热爱赛车运动媚。 责任编辑盾刨瘫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杜叼,早已见怪不怪苏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过了卧赴,广汽丰田出品的YARiS L致炫烫清,就是一款加长版的小型两厢车骸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孤。 知识普及冲:为何不叫“ 雅力士”了芒袱?   相信很多人都会有这样的疑问抚领恨,从车尾的英文上来看脱娶恕,YARiS的标识与上一代完全一致浅才,但多出“L”字母谓蹦九。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坪害爬。全新YARiS通过变革性的设计贿猴、加大车内空间瘦蔚虱、降低指导价艾,从而想抢夺A0级市场的份额啤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菱晌。不再使用“雅力士”的中文名称蒜沟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屏衫枷。   外观垫脊集:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昧仇拱,如果拥有一副出色的外观设计泰藐,那销量肯定低不了勿呻。广汽丰田的全新YARiS L致炫萍惰层,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化空,能让更多的人接受某牵袭。   =============分页符=============   原标题郴四扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒂滑,所以在造型方面与海外车型有些差别扒兔邪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莱,“梯形大嘴”车头动感大气母,配合超长的轴距拟喊邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受录。   =============分页符=============   原标题克起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内设,相信你会有两种感觉抠菜,第一璃挞:中控台设计非常大气户俊屎,和丰田系列的SUV车型风格一致辞段。第二巢:超大空间煌廷,后排空间完全比拼一般的A级轿车敛叔。   =============分页符=============   原标题括畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侩妊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疽哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狠版,但是空间方面完全越级的感觉凤柿林,完全不比一般的A级车差歉屁泞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服但顺限。   =============分页符=============   原标题颓仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茹及:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意很玛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孟竿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吓厂,中后段性能并不出色吧煤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锭谅痹,高速行驶油耗方面并不出色藕牧少。   结 语   作为一款城市代步车型尘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狼硕,外形方面就能征服不少年轻消费者蒋秽箍。此外底汲丘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伞闭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理死,若果说美中不足的地方芒蓬温,那就是匹配的四速自动变速箱了刹褪。(韩威) 责任编辑凳哺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏么癸淳?告诉你蕾迫,这是真实存在的一辆直线加速赛车纠农。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车普霖,基于2014道奇Dart车型晶椽宏,型号就叫做Dodge DartPro Stock被科茹。大概意思是“超级街车”撼叛。虽然只是称作“Pro”叉,但它的结构和普通街车已经截然不同扮腹,一点点相似也仅限于外观上限。一个专门设计的底盘拟,扣上一个类似“街车”的壳子挖擒葛,除了好看以外狮萌,也是为了让车子的空气动力学特性更好拖惰扁。除此以外眉守,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稀。   作为动力核心充棵咯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造救屡擦。与常规的“以街车为基础改造”不同型,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粹歪。据厂家介绍彩部,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铣炒问,而极速则可以达到480公里/小时辅。   Mopar没有公布具体技术细节贸喝,但是在上个月淖仿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力多返阔,它跑完402米还需要9.9秒尸匿,而末端速度“仅有”235公里/小时甸辱寞。也就是如果两辆车进行一场比赛翟篙钡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候团思,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半售碑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苟,当然也无法在普通街道上行驶倪曹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采继售。 责任编辑币:赵春晓" "  4月11日恭靛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市省吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畅桃习,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疼钦。   4月的京郊春风和煦磋,桃花盛开哎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意康搅掇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糜讼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼魄另。   然而稍微有点遗憾的是实绘荤,由于相关环保政策痕培混,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淌块纪。   =============分页符=============   外观内饰渭泻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓷巫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葱肃镁,因为配置的原因抬,柴油版在一些细节协锻,如前格栅涡瞎违、雾灯等处精简了镀铬装饰度题绦。   另外克诽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俏视,规格为265/60 R18臂淮核,采用双五辐样式椽轿论,与高配车型的20寸轮毂有所区分谋秆辉。   外观上克贺淮,大切诺基给人的感觉就是硬朗勺闺、野性纫抬、豪放炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矫舱,如果不是看到车尾的标识肆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斑酗八。轮胎的使用与其它车型也是一样的淀河布。   =============分页符=============   内饰方面妒存羔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膊刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哎补痉,但是做工方面表现的比较细腻纳斥。各个部位间的接缝十分均匀赊冕,内饰表面的反光也抑制得不错导。   =============分页符=============   动力与驾驶感受单:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的台,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机核。这台发动机由意大利VM公司制造但漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赏桶,国际知名度较高媳成,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丛,最大输出功率为243马力(179千瓦)烽捻来,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咆闭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僧,采用电子挡杆设计煽,事实上刊懒们,在菲—克集团下的很多高档产品上惠比,都采用了这样的档杆设计售某澳。   大切诺基是个分量十足的大家伙皇东,体重高达2.4吨苍火。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擒诲工,都让人觉得动力输出稍弱惩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同事窃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩念奸,这使得在实际驾驶过程中苏丧慰,柴油版大切提速很快幸群,驾驶感受十分轻盈比堕存。   另外拭诚,发动机的噪声抑制也做得不错娠谰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耸,但却绝非印象当中韦迸,柴油发动机那种高振动杠、高噪声表肖酿,车内如“夜店”般的情况萄箍拭。   在打开ECO模式的情况下磕食恫,发动机的转速在1500rpm左右的时候凳顿,变速箱就会做出反应涪,升挡很积极吐第扇。当车辆行驶到70km/h的时候偏甲,变速箱便会将挡位升至最高挡毛戎缅,我们在城市中使用恋,第8挡也是可以使用的娃阔,并非摆设嘉骸。如果关闭ECO模式烫痛歇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸽迹,动力输出得到了一定的释放确,当然即脐啃,噪音也会随之有所提升档。   柴油大切的油门踏板很轻盈财丸荡,发动机对踏板所发出的信号反应很快程颊,但初段调校的有些过于灵敏了傅,尤其是起步时儡帅豆,轻踩油门舍建痕,车身就会有向前窜动的感觉刃轰,想要平稳的起步还是有些难度且,如果初段能调的沉一点府拇昧,感觉会更好加蹋,驾驶者对动力的输出也更好掌控磊背。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洞擂雹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扰,由于取消了空气悬架犀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岔,分别为自动琴、沙地湘誊、雪地集、泥地和岩石抖,这些模式都是通过旋钮进行操作的猜锑幻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搂靛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肩榷。   此次试驾且妙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亲垮烁,其中的体验环节有沙地轿、U型坑和炮弹坑三个环节挞。在进入沙地之前茬,首先将车辆选择到沙地模式哄纲池,此时车身稳定系统自动关闭浚慧。由于没有空气悬架湍次膜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拓。   模式选择完毕之后犯划,开始正式进入越野产地币醇,在松软的沙地中玩,要保证车辆的行驶速度逢蔼。在沙地中行走腐相随,轮胎出现轻微打滑是很正常的铂宛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诬,造成更大的麻烦朽外蛔。   在U型坑的环节纺蜡,选择到岩石模式之后啸农房,分动箱启动扭矩放大挡饲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茨另捞,传递到车轮上的动力会更加强劲扇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹃。   炮弹坑对于车子本身来说褥疾,算是更具有难度的项目了穗翠磁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挝狄。对于大切来说韩涝,通过这样的测试还是比较轻松的凰钝靛。在模式选择上行,我们依旧可以选择岩石模式荒蹿破,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沉,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧度塘,从而实现脱困饥唉孔。   总体而言抚侧径,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冈氏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攫把。在整个越野体验环节含翁粱,对于动力的感受也是比较明显的图攀簧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松让,主要还要归功于这台柴油发动机驼饥,低转速扭矩输出足够大鸿枪湾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滴痘。 责任编辑婆杉硕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曙晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陀啃飘,以求为各位网友购车作为参考苍,本文我们继续进行粟淑酶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)表赌季,作为合资品牌的A0级三厢轿车腐抨,经济实用以及稳定这三点立市之本觅酸,谁展现得更好立沽,以下将逐一展开碌渺。 外观解读储寇魂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中如,这次“重生”抛开了以往的产品定位瀑盾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埠,接过老款颐达的市场后肩车,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啡拟。   刚刚完成了小改款的阳光陋,2014款车型延续了前款的整体轮廓郴慨,细节之处作出的调整悼殊亢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糙粱撂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胯,另外增加了反光镜转向灯扒翻、倒车雷达等外部配置陆皋惩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踌,但两车在细分定位上有所区分喇,新赛欧更经济千擎绒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傻,两厢造型更具时尚特质申橇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宏,前脸处的线条切削更是全车最多之处辅迪险,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勤摊,三厢车型尾部中规中矩寞帆,采用常规一体灯罩的尾灯敛劝椭,正是这一产品区分的剪影蚀。 看完两车的造型氛怜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侥。详见下表奖窟彻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斜龚牛,您更看好谁脾缚?欢迎参与一下投票讽。   =============分页符=============   原标题似苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粹贪虱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涕徘呐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓢棘,各区域之间的串联均平滑带过泥拎,整体风格更注重功能性磺霖散,力求在有限的空间内满足实现应有的功能田,并尽可能带来更多储物空间篡公挟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夸底,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酬岸瑟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牢金,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戏票当。   另外傻孰,随着车载多媒体系统的发展曝拆,触摸屏更多的被普及雀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攫媳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高太哦懦。 配置对比函挖妒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窃罚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怂沉己,仅供各位网友参考戒密。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哪陶坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比币醋扛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壬钳诵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擒笆胁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锌,而车身与轴距锹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗夏。   动力系统对比镀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孔劳,阳光仅提供一款1.5L发动机楔邓敢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择得竭竟,同为四缸自然吸气版本徽,排量的不同即动力上的差距柬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)开肉痊,具备重量上更轻的优势勘。   两车的自动挡车型兢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剃唯,其平顺隧纳、重量轻及省油的特性川,同级别车型中具备一定的优势椒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玲酮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棱,在挡位上优势明显螺灯,但其换档顿挫在车主之间常被提及苔斤奸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胚,外观上二者均具备典型的家族特质妥惨块,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚂暗。内饰布置阳光以实用为主胆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质别。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闯。综合本文所述稍博琉,两款车型您更倾向于谁狸豪赌?欢迎参与以下投票蛊秽篓。 责任编辑汕祭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吼漂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言休。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裙谋歧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哎防悄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邢酷奠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卢话。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面樊队,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讣童讼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橇毕霉。也说明K3S试图走运动化的路线阜瞬吧。   起亚全新K3S的长悔老售、宽谢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm底略,而轴距更是达到了2700mm的水平含遣物,在同级别中也属于比较突出的成绩骗,对空间方面肯定有着很大的帮助绥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敛,车身线条也非常的流畅统十黔,有着极强的运动感年渴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胶加爱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别起裤泻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夹藉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谜父桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逃其钞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挠,加之降低的车身让骐达更加动感粗措。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馁。形状突兀但线条流畅的尾灯孩北,红灯部分占据了大部分拭靖蔷,白光部分呈现斗勾状曝轻陕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出告嚷痰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达道,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卸靡。能够有效帮助你快捷倒车讣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锑,因为外观好看主观影像比较大巫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楷哪,基本沿用了现款K3的设计廉保,提供全黑色午纬、黑米色起、黑棕色三种不同的内饰配色苏为莫。做工和用料相对也比较不错绷。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豪掂。   骐达的内饰设计线条非常流畅仕,整体质感较旧款车型有所提升辱妮虾。内饰颜色采用黑色作为主色调浮乒磐,搭配银色饰板掀陌贰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簧,满足不同消费者的需求井寡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奥,多功能真皮方向盘以及定速巡航甘,从上面表格已经很清楚的告诉大家览,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堵楔揽、胎压监测等配置爆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚼,其中ESP慌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彪勉欣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题席碱。 =============分页符=============   原标题啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肃故次,整体乘坐空间相差得不太明显槽呻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同飘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羞,座椅表现方面K3S内部填充比较实篙窘,对腰部支撑方面会比较到位辩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娇,其座椅表现比较软柑拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烁畦雷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喷禽鞍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疆。在乘坐空间是差不多的钙,K3S座椅设置得相对硬朗本,而骐达设置得相对舒适炉锨垛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因款。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L售第,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啤暴廉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椿授,很好的满足不同需求的消费者剿栓。起亚K3S相比起来就显得配置较少粕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型考卿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好导,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苍搐体,详细还需看我们评测所出夸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冲溅摹。   点评健陌:随着两厢车被广大的消费者所接受蒜法,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛔唾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动如拴,如果在这两款车选择其一的话虽轰铣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镐幌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叉娘。 责任编辑辣巾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉身挟冷,甚至有人无法确切的喊出它的名字筒鞠娥。其实这款车和我们并不陌生靡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似容庆。所以出镜率不高的标致4008讳忻秘,确实具有太多不为人所知的身世不扳,这使得我们有必要去了解一下这款车存秋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诡琴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绍坊,呈现出风尚抠午蔫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邢边,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酶、科技的感觉隆傻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晌踞毫,轴距为2670mm潞愁蕾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钝叹醛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旗试挞,所以在车身尺寸上它们相差不多昏枷可。   从车身侧面来看拳没订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥存寺,整个车身也因此更加大气而富有力量感鼻菱丝。后排提供了私密玻璃舰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挡去惊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栓篙都,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涛其。另外小弥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞋,尽管造型简单兰廷,但通过与腰线的巧妙衔接囱孺虹,使整个车身设计连为一体蠕狮肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂混,配合普利司通的225/55 R18轮胎劣奋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上写舰部,都具有不错的表现寡捂杉。我想应该会有不少车友会非呈境玻看重这双“大脚”飞似。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巧舱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穗城乒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰庇却。不过标致4008在一些细节上却与之不同把绕,譬如采用了大面积钢琴烤漆钝汤,辅以细节上的优化伪。   中控面板做工不错温,按键旋钮设计很精致柔魔,且手感都较为出色观动。娱乐扩展功能也比较齐全为对,AUX钞、USB以及12V电源都有装备河。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笨伎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蕾苹蛔,下面还有黑色钢琴漆点缀假炬坝,凸显出了较强的质感壕隘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慕壬寺,若塑料饰板能换成金属材质的话栏歪嗽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唉。在转速表与车速表之间袭,我们看到了一块显示屏黑寸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慈芳。 在乘坐以及车内空间方面法搐,标致4008秉承了家族在这方面的优势辉芥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闪。   后排座椅靠背很直匪损,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酗蟹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诞牡娠,坐姿却让人觉得并不舒适技。   标致4008的行李厢内部很平整梁合揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒补淡。这样它的储物能力将会得到提升崩磐摹,对于搬运一些体积较大的物品外,可放倒的后排座椅显得实用钮娘。   =============分页符=============   在动力系统方面猩唇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾,最大功率仅为150马力效搬,扭矩峰值198牛米日梢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辩。 全系搭配加了CVT无级变速箱胃部,具备手动换挡能力危帅崩。在实际道路行驶中暴浮檬,CVT变速箱表现的非常平稳台泄佃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箩繁惨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驾假,却没有丝毫提速的感觉侠。不过灵糕鳖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卯革,在平稳驾驶时超车变线很轻松爆瞎疼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冀沁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帝疏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力板,前轮最多可分配85%的动力镜翻来,后轮则可达到55%柿九。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%程泪,可以应付雨雪媳、沙石和泥泞等路况狼,也可以轻松面对普通的越野路段筛。   标致4008并不属于难开的车型麻将,尽管车身较大馆忻,但是方向盘非常轻盈譬,即便是女性驾驶也会非常从容胁菩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挫逛鸵。   结语瓦:从市场战略上来看米,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褪洽,4008不仅丰富了进口标致的产品线帅,也为消费者提供了更多的选择冉枯。而从产品本身来看颊达帛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苛,能很好的迎合中国消费者的审美圈。在驾驶方面父,标致4008表现出非常舒适和安逸迪薯,非常贴切城市SUV的特性甫些和。 责任编辑猾博:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型距,自2011年上市以来凭借着动感的外观汗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牌,受到了许多二三线城市消费者的青睐兢吮。不到3年的时间侮墒露,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檄剃干,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皖笔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欣吝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢诘嵘谩,将在4月的北京车展上市侈,预计售价区间为6万-9万元乒橡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迸界供。下面就跟随我的镜头悉腾榷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篡未。   相关信息冠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌问许,2011年正式推出了首款车型宝骏630辅茧涵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钦,结合上汽和通用的生产技术房,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跨诵系。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计视结,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO貌磷,与进气格栅拱、发动机舱盖形成盾形区域盎,造就了独特的宝骏品牌DNA丘皖篓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吮。从前脸上看悔,与宝骏630的设计保持了高度的一致厂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势百海咆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瑟澄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垃,颇显动感下。   在车身尺寸方面市噬,宝骏610的长为4401mm羔陪仓、宽为1736mm蛋、高为1462mm玻湾拒。由于与宝骏630车型同平台生产蒋俯,因此在轴距方面并没有变化瓢文既,依然是2640mm褪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莲米。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徘旦,尾部扰流板妙戳、包覆式的后风挡玻璃芬、硬朗行李舱的线条宏脾僻,颇具运动风同尺。与此同时圈饲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奖诧耸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疙落。   =============分页符=============   内饰方面辞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度士歌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涤镜,方向盘搭配银色装饰条烂尼,整体风格偏运动埃何双,带来不少新鲜感凳秋。此外筏阑龋,新车仪表盘也进行了全新搭配屎毫,采用双表盘设计年塑,更符合当前年轻人取向迫宫蹭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劳驾,提升档次的同时也带来的一份运动基因谰骏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘头察。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多獭办姥,LED组合仪表提升了整车的质感扮商,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孺坏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凭嫌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据炭胎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论片碉锣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垮柯冬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面类。   宝骏610是一款两厢掀背车型围,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叔谋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够小昏亩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哪蓟储,也可以按6/4放倒座椅履率九,放倒后容积可达到1300L奈滤。   =============分页符=============   在动力方面嚎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搞,最大功率可达82kW黑罚宿,最大扭矩为146.5Nm韭逛,这款发动机也同样在630车型上使用删敛咕。为了发挥出更好的动力性能叫陌澄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淀,此外还配有5速手动变速器可以选择函烯徒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篮夏、君越郎陡、君威等车型上仿惊好。   在整个实际驾驶过程中变,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲁森。在1500-2000低转速时彭,所爆发出的动力输出还算尚可程,油门响应比较直接筐钒。但是随着转速的提升绷细呛,档位的提高氰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敖督疽。这种动力表现不温不火纷坍,但是足以应付城市道路使用烯汀。   相比于第一代自动变速器旅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升礁懒胶。只需稍微深踩一下捌地氦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夕可目,只不过由于排量的缘故栏,推背感并不是很强烈划垄读,且高转下的再加速能力也有些力不从心泰厘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娟,这也完全符合它的家用定位豢。在经过颠簸路段以及减速带谓奶隧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感日厢,让驾乘更加舒适缆娘屑。此外舵,在过弯时底盘也显得较为扎实雾堂。   结语胺:宝骏610的家用车定位很准确措,配置很务实提德探,储物空间多圈铂街,不过在用料和做工上还有待加强可。不过动力系统方面确实不太给力煎弓,最多可以说是开起来比较舒适卞躲,这也比较符合它的定位炯攀。作为一个新品牌午,宝骏还有很长的路要走睬蓖,虽然已经走过4年多疤告,推出了两款车型刷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乡,在自主家用车市场上打出一片天地来拘,我们将拭目以待懂皖。 责任编辑卞观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炕灵,大众展台上首发了2015款大众Jetta疗试杆。这款车在现款Jetta的基础上蹭滦,针对外内设计细节进行了小幅修调隙梢奔,属于一次精修边幅的小改款谜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚎辽兰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔷。 全文总结椽躺绰:   对于这么一款外形细节有新意橇葛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胁慕,我们只希望它能尽快来到国内汞,因为目前国内的速腾车型词,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鳞瓮。 责任编辑骂关箍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晃没,深入布局耍。其中包括类似上海大众新桑塔纳钝惟、一汽大众新捷达恫、斯柯达昕锐顷且传、以及再早之前的本田锋范荡、日产阳光等等捂蹦愤。可以说栓,在这一细分级别解谓,乱战才刚刚开始努桔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撑。反而厚重了不少处,进气格栅的样子也和标致508更加靠近税麻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钾钙我。就前脸部分来说枷媚,整体样子是非常简洁的婚袱悉,又有几分动感培牧护,和标致其它车型相比是有些差别的袭工。   侧面造型规规矩矩报沏锤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羡,你会发现碗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹿,但301更多的是安安分分的一种踏实感稗嘎俊。其中簿蓬璃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拨却骨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拔薄版,没有那么规规矩矩豌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澎毖盗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粱倘省,这也是一项非常讨巧的设计誊心。设计感油然而生当炮滴,除此之外淋,车尾并没有多余的装饰物穆橇登,简洁实用依旧是主要风格雀系侥。   本文导航" "斯柯达明锐挥丸蹬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袄壳额,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刊丹第,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辜塘拢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吧,可能除了家族化的设计以外拒薄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘿。 虽然它采用了大众的MQB平台仑毫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腔城,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫩铃贺,全新的家族化设计让它年轻了很多霸模,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佃劫,但是相比现款火氦,它的前脸更显稚嫩怯,也可能因为现款有些老气横秋吧晒隋。 车身尺寸方面粪,它相比较现款有了一定的进步菜,内部空间方面自然也有了一定的进步屎,在后面空间介绍上我会在进行阐述芍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7合寐,这也集中在细节设计方面艰秒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱还砰,还有合理的镀铬装饰铂筒仕,这也是新明锐年轻的一种标志收肩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贰。" "  2014年4月16日豆迷,全新英菲尼迪Q50正式上市惶,售价区间为32.58-54.98万元舞毖砂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夯,2.0T车型三季度到货栓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翔群,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版艘结。三车官方指导价格基本在42万元上下儒馅,具有一定代表性摄诲橙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者片删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幸狮贤,车头造型极富攻击性横龟,侧身线条动感优美睡唉嘿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显融歌。当然降,它的进化不只是看起来那么简单粳沏途,内功的修炼更让对手望尘莫及鸿穗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茫铰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中接部攀,而且大有愈演愈烈之风回堆,尾部设计很像自家的新5系探昧宽,家族化设计不可避免吮惜娘。即便是标准轴距版本俏,新3系的轴距还是达到了2810mm璃编,比上一代有小幅增长锈,再加上悬挂对舒适性的妥协八杜棋,曾经犀利的3系已成过去秦谈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陡雷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的按硅罢,那非雷克萨斯IS莫属了奴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桃赋,车头动感夸张妈,车尾简洁利落脖骚克,虽然有历史车系的影子莱购,但这绝对是对精髓的传承和延续功妨拔。   本文导航" "  又到周末了熄,在大学破旧的宿舍里矛驰,百无聊赖的仰躺在下铺上偿毋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袱汕淘,心中泛起阵阵遐想健。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角救,充满战斗气息的车身市矫,都让我无法安然自卧搏录,打起精神飞宿睫,跑到隔壁楼的图书馆梦烽涵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廷冠媒。没错杯绅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喇挫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怒飘陆。但是扩牡沤,今天要说的主角并非“兰博儿”富浚,而是广汽本田第三代飞度邪贯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茂骚铃。   ?什么是边锋主义抖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车肀妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娠澎,线条过渡果断穗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浇篡,包括讴歌品牌也大致如此乡尽。第三代飞度相比上面的两代鬼驴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭疯。车头部分比上一代更加动感丁惮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劲忻。给我总的感觉是荷概晤,车头的成功是线条运用的成功丹窖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚂,从车头到车尾一气呵成释盟,整体感和流线感非常强媚镁。从某种角度讲眉巢塘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛覆仓巾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凄邪,但相比其它竞争对手坪饭七,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藐车墟。   车尾的感觉并没有车头那么好瓮,对于我来说外,车尾的设计并不满意啥每狸。过度使用的镀铬饰条拼髓写、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掣权。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道火希谩,在纽约车展即将开幕之际艇,路虎发布全新发现Vision概念车扰描容,配备多种新功能伴,智能玻璃实现透明引擎盖士,座椅灵活变换可实现共四种模式崎,包括远程伊晡估穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形癸漂渡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昆,第一款路虎发现诞生于25年前溶,全新发现系列定位于“休闲”硼,总计拥有四款新车娶钾欢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匣套,多功能配置蜗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姜仆瓮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫩,其中包括远距离彝海控耪豢,智能玻璃等蹦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辩,“新车现代化的咳莽,切题的暴狮,并引人入胜的设计豆破,是发现车型发生的重要转变兑绿参。”" "  [汽车之家设计] 2013年便题,我去过一次柳州潮,那次颇藩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂别孤,当时痪,宝骏只有宝骏630一款量产车型恍录,时隔一年目,这家公司有了新动作渺物,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勺蜂。官方表示绣栖帆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壤筐呢。   事实上救逛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兴随,那时稀坑虎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虎秋,为了配合厂商对车型做好保密工作疤,当时我们也并没有拍摄相关的图片趣霜殴。掐指一算壳冻,当时蹋残,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菏逆,在聊到这个话题时归踌链,项目负责人也表示承,整个团队在这期间做了很多的工作零,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厂,即便有着此前宝骏630的经验虹瞪,但对于一款新产品而言东巴舅,整个团队仍旧不敢怠慢栓蜗么。   为什么要推出一款两厢车杭汗爱?   新品牌诞生初期凶,单一的产品有助于更好的把控产品质量凳扰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑想卢,从而将其转化为品牌价值擞釜,在品牌得到一定认可的前提下吞,适当拓宽产品线苍泞沉,无论是对品牌敲,还是对市场而言都有着积极的一面烽凯妒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型现,较为官方的说法是“以市场为导向”电,不过在我看来收饱,这仅是一方面础,在有了以上需求的前提下剖切,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赖,于是才有了这个方案撤配趴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞍,车辆的动力系统霞肪巾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说獭,无疑是一个两全的方案径。   两厢车在定位上有什么不同吗梆财?   简单来说沧佬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本既,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹄。相比之下碎橙,因车身结构缘故慕姓莲,车侧和车尾的造型变化较大疯芳嗜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屎郎剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酞纤,印象中抚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛾弛,有些时候拆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剁。当然污惰当,每个厂商都有自己的想法稠五菜,这种实用主义并不是坏事吉,毕竟篮苇迸,车是用来开的戚活谐,把主要精力投放产品稳定性方面畔协,对打造一个大众品牌或许更为重要阑靠。   在造型设计方面荡差测,除了已经固定下来的设计元素外处龋里,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迪磋。对于镀铬饰条的理解见仁见智肆咕搪,然而谋竭姐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颁煽,正是在这种需求的推动下巴哩挡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乒。   察觉到这一现象后裳暑蓟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞋,显然乒氮,一味的添加装饰条并不合适琴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袭欢。一般情况下竣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虑芍踞,除此之外刃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韶鼻淮,在设计师看来牟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菏篮氏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汉谐,我还不曾有过近身接触盼衡怜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知库降世,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麻返,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统返。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓖,简单讲倪础颗,它就是在航空航天器上使用的转向技术病螺。我们将就驾驶者最关心的方面坑靶五,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栖瞥桐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毫,人机交互系统的先进等等叭拇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赂奥黄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力独。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辨,不难想象Q50的出色棱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啃乔费,同样潦扳,作为宝马1系的车主氰溪酪,对于操控的追求反衬出Q50的优异卯嫉。而剥离开车身的种种车,他们共同的认同就在于这三个字母戌授卯:DAS   【什么是DAS呈信羡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肛垦返,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抄酞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制身糯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莲覆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硷垃现。   【DAS工作原理是什么古?】   车辆转向时肛,不再依靠传统的机械连接梦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衔覆,根据行驶路况和方向盘转动力度金帽头,速度进行综合计算糖腥尖,从而指挥转向电机机构实现转向庙。   三个ECU属于并联关系啸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肃烩惠、方向盘涉捣、右前轮)赔敬勃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况添驹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枫田,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讲别摄,恢复至传统的机械传动转向模式杆试练,确保万无一失睦定。但在正常情况下桶癌现,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娜刮划。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贾。   【DAS汽车的优势藤挝?】   操控性嫡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擎仟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镶逻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盾,享受更多驾驶乐趣擦肌。   【为什么线控转向比传统转向快缴劲侵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弗。整个系统中没有橡胶衬套蝎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赎穗,因此首先从内部减少“延迟”得劳冲。   【DAS对过弯的影响舵?】   转向相应得到改善猜吝脓。传统转向系统靶锹班,在接近弯道时试,驾驶者需要提前做出转向动作事让,否则汽车无法实现平稳转向俱显。而采用了线控主动转向DAS系统阑,通过消除内部的转向延迟勉哼,减少了预先动作的必要砂敬的,实现更灵活的转向汝。而驾驶的感受将更加直接饥侨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冯,毫无延迟双坡。   【转向系统也能够减少疲劳逆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钱扮立,因此从另一个角度提升了安全檄颊疾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣帷)现冬管,12款参与测试的车型中诧卢,在定速140km/h的巡航测试中心,平均修正次数络恍隘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗜苦逃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袍看?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭遣铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毁暇己:网上车市(www.cheshi.com)   当然郴法露,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咳七郊,而对于传统车型琉,这一选项代表着发动机惯奠、油门踏板悍、悬挂阻尼耍寺、刹车响应等等方面的细微调整府缸聘,而由于配备了DAS蜜删,英菲尼迪在模式选择上混,更进一步的调整了一系列的功能巧醇,如狼徘低:主动声音控制系统颂炼蚊、线控主动转向DAS去檀飞、主动车道控制和主动循脊溃控制系统ATC等等的设定瀑趟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徘起?】   通过上面的简单问答岗播,我想我们已经熟知了DAS系统颅咸,在响应更快深弥芳,相比机械系统更便于维护翔颊萍,节约成本粟句,减轻重量等多个方面都硕果累累肆夺。而任何事物都是双刃剑菲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里射扩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恭啼,他的解释既简单哎拌嫩,又复杂厩马补,背后掩藏着十年之久的不断试验复,推理洞检急,再试验的科研过程敝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力番。而这些内容无法用数据体现庆歼,还是按下点火开关吧械玻番。   本文导航" "   《极速60秒》谜、《死亡飞车》呻冀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》春,让车迷们大呼过瘾砰褪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现樊。另一方面衬使,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绊水,但开在路上肯定是最牛X眷坤镶,最有回头率的戳啡攀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堪港臼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酪救、“真NB”这样的感叹翘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讹劫汗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杏膳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怖敢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骄。    作为最具代表性的美系车型驮钎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匈,五代车型熠熠生辉筷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睫蓄溅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苹某曙,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹊舌,缺少了野马的一贯的风格规沮柿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缔补。 什么是肌肉车藐峦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捅裁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湍提悲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机士亲始、具有强劲马力视得、外形富有肌肉感的美式跑车艾滇锯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秘,例如雪佛兰科迈罗澄、道奇蝰蛇嫉、道奇战马点,还有就是本篇文章的主角福特野马炮堪脆。不过这些都是字面上的解释氢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义济餐。什么是肌肉车许肃位?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解排曝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窗静茨,科尼赛克Agera敝坚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币火袜滇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啦。但实际上并非如此杯殴汗,凭借自身出众的一面登芯龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出裁唯揣,成为闪亮的主角公。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锨叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睬猎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果街说敢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氦堑偶,野马还是地道的童星出道!是的卞,早在1964年刚刚诞生之际母,它就被搬上电影银幕僚讹巨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酪焕,也许大家有些陌生帘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品及起。在过去50年里诲辉娩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角你逃绅。    无论是哪一年代的野马诺,但凡出现在电影中珊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奸羡。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓤,野马都游刃有余拿瘫受。在近期上映的《极品飞车》中苦,野马更是作为整个剧情的主要线索膏春,陪伴主角经历了人生的起伏槐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脓蚀,五门版的三款车型——耀真人缆、耀享驮徽庆、耀动分别为52.8万扭、57.8万惩、62.8万齿羞男。另外还有只发售500台的限量版埃版,价格66.6万元境钨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戎溃夯,只是在色彩搭配上带来更多选择奶话饥,车型配置也更合理骏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棠恰兜,并且通过优化四驱系统男凄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苗锻。揽胜极光一直被认为是外观控吕,但作为路虎车型纳,它也有着同级一流的越野性能幂瑟甘。这是款长着女神模样溃睦舷,也有着女汉子般坚韧的车褂赔。 外观凡揪溅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翰,所以不仅长宽高没有变蓉,造型设计也和现在基本一致力哼垂。设计师只对一个细节进行了修改疥板,就是后视镜裴倾壤。新款车型后视镜造型整体感强辉诉,与车身有更好搭配效果啦迸。除此之外很,极光传承自揽胜的城堡式车身钦淡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拷害。虽然极光已经上市有3年时间蔽,但时尚感丝毫不减每滥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上使描屑,极光有自适应LED氙气大灯卧、全景天窗等配置欧锯踞,兼顾时尚与实用性充。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于床潞慑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赏,前后保险杠尺寸更大嫉。另外抨,2014款极光提供了11种车身颜色崎,消费者有更多选择悄。    另外防敖恫,外观细节上能看到的摄像头和雷达泪席,是为了实现自适应巡航颅、自动泊车罕逻、360度倒车影像等功能疚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摧,既可以设定与前车距离或行驶速度哼,当系统计算出正面碰撞无法避免安,会释放最大制动力降低冲击速度蓄桐槽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剖羌,实用性得到提升剩底。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猛煎惰,并不是说女性不能开不灸挖,反正我问过数个女性朋友为捂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗定倾鲜,完全不是自己的菜部股肃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丁略孔,所以我觉得这样描述更加准确呵弥:这是一款为男人及女汉子准备的车千。不是说它不好武菜,事实上野帝的特点非常鲜明淳氰皋,优点也特别多老片酸,但如果真的不能欣赏野帝的外形廓瞳,那么它的优点再多也是白搭娠无翰。好了硷兔,说的够清楚了习渺淀,男性用户请继续看下去悄吼洁,女性用户请酌情选择趣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卞鬼,也就是售价24.18万的最顶配版本邓缺。配置非常丰富嘛馆,但较高的售价容易让消费者望而却步烽,毕竟男人也不是那么好忽悠的避秃皋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钙膝跺。不过既然我们测试的是高配版本啡廊倘,就来看看这款车咆,按照惯例良辉慨,还是从野帝的外型设计开始毛卡纬。   ● 外观绥匠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葛逢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浓坡萄,野帝这种偏向硬派和复古的造型困,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了石慷蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刚,这对于野帝来说无疑是个劣势臼呛霸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偿深靡,国内汽车消费更是以大为美炯啦,野帝国产后尽管已经有所加长形粱枢,不过还是给人感觉不大涵粹琉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嵌滑,带自动点亮功能的氙气大灯狄休、大灯清洗功能冉两畔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胁。日间行车灯采用光带造型嫌祈辛,并集成在前大灯组内茬玖申,样式比较简单讽,辨识度还是比较高的迪础凰。   尽管车身长度不算长房鞍,但野帝的高度还是比较高的赁幻秋,一方面是车身设计的就比较高大士,另一方面也是因为底盘较高碾拾些,悬架行程比较长春。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赊翟。   后保险杠设计的比较厚实藐弄坞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一其遣唾,也是为什么我们说它更适合男性车主强。倒车雷达是全系标配唤,不过倒车影像和自动泊车是选配爬斧妮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荷。   需要说明的是孔扳不,按照官方参数配置表渭焚顺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垮骇扁,不过这台车并没有装配后挂式备胎傲,4S店解释说是同样是野驱版撅,有的车有后挂式备胎搓芬,有的车没有感导,如果不要后挂式备胎使,可以减6000元耪锌摹。   十辐立体式轮圈颂境,样式符合野帝的整体风格蒂但。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎典,规格225/50 R17费唤蚂。这款轮胎算是一个折中方案耍蹭,整体表现比较中庸仿歇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篙粪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差太省。" "  2006年始槽浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辣惋乱,没一年空炭,这个品牌都在刷新着销售纪录雌碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篮赖厦。2014年赴鬼,新的产品问世黔顷,这一次它不再效仿怪宫磐、跟随剖胳,而是独步青云挠春枷。   在过去的几年里辛携刻,英菲尼迪的品牌推广是以设计纬壬甩、豪华为主要核心内,由于旗下车型均以大排量为主奖史施,并在操控性方面有所见地姑颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毁吾飞。作为一个初来乍到的年轻品牌尾管横,每一步的迈出都显得格外小心纺喝谩,在保证动力性优势的前提下佰匣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浆谐附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苔湃繁,原因很简单篮怀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性废,也就是不同于别人的卖点肆犬。   在同级对手们相继更新产品的时候扁,英菲尼迪一方显得格外冷静淖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矗擅阂,好在当它真正来临之时喜划,并没有让大家失望测寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼测。   在介绍这款新产品前堂,我想我很有必要做个说明授,Q50实为G系列的换代产品胖圭菏,在2013年度恍诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车坝嘲、SUV采用了全新命名疵,即轿车使用Q字母解纳,SUV使用QX字母贡刮,后续数字分别代表车型酥,这样做有利于车型之间的关联度冲脚轿。   2013年放诫,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50速,在回国后的闲聊中哀铆握,他的目光坚毅膘卞,言语中难掩一丝激动刮剔茎,当然他对这款车的最终评价很高督死雄,抱着这股期盼破寇,我们今天找来这款车灸瞄厦,一同来寻味我同事当时的所感瓤股副。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诫伙,所以厂商提供的测试车依然为美规版毯毛,所以动力容、底盘的调校冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑惭,但整体设计与科技性不会有任何出入毫瓮社,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说城晦潮,也算是足以解渴了毛。   对于设计语言四个字来说库妒晌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释把培戏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰,有时我甚至会想袱咀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁?正因设计团队的不懈努力鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表托,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刮隋奸。   低矮的车身田费目,流线的车顶场睬,都是上代所传承下来的精髓赏驶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅图,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湿斥赤,这与宝马3系的水平相当记酪,优于奥迪A4L堪川投、奔驰C级等产品坟,别小看这一举措檄段嘎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩乃惫。   对于轮毂轮胎的配备上碳,英菲尼迪从不走低调的路线荷嚷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应石咖。   本文导航" "  2006年始搓芦房,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇盗晚,没一年任钩,这个品牌都在刷新着销售纪录既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局食。2014年裳笨,新的产品问世细,这一次它不再效仿起、跟随未拘闺,而是独步青云刃。   在过去的几年里伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊介、豪华为主要核心理,由于旗下车型均以大排量为主被先,并在操控性方面有所见地氖眯弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荤焚扩。作为一个初来乍到的年轻品牌啥铝拉,每一步的迈出都显得格外小心多腺骡,在保证动力性优势的前提下馅摄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聚,原因很简单捅故面,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涵辫匿,也就是不同于别人的卖点拷。   在同级对手们相继更新产品的时候伞,英菲尼迪一方显得格外冷静凄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忍典克,好在当它真正来临之时履九盗,并没有让大家失望拈韦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘。   在介绍这款新产品前材钒护,我想我很有必要做个说明聚烂,Q50实为G系列的换代产品垛镐,在2013年度募分潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车梢零瞬、SUV采用了全新命名喘替梯,即轿车使用Q字母放敛,SUV使用QX字母钮,后续数字分别代表车型袖呢坦,这样做有利于车型之间的关联度拇甸。   2013年口,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓶涉崎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50率藏,在回国后的闲聊中图棉,他的目光坚毅劲狼,言语中难掩一丝激动刮碑,当然他对这款车的最终评价很高糯,抱着这股期盼幂绰怖,我们今天找来这款车寂穿,一同来寻味我同事当时的所感潞琴细。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨缎,所以厂商提供的测试车依然为美规版克,所以动力比肩、底盘的调校嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮栖,但整体设计与科技性不会有任何出入鄙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭趴瘦,也算是足以解渴了喉礁信。   对于设计语言四个字来说洗帛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灭肖辰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巳剃希,有时我甚至会想局,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量错靠?正因设计团队的不懈努力突感,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脓免唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稿浮。   低矮的车身恕辞,流线的车顶前短,都是上代所传承下来的精髓非江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)说勉示,这与宝马3系的水平相当补,优于奥迪A4L桅、奔驰C级等产品宛壤,别小看这一举措尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹帘胶。   对于轮毂轮胎的配备上块,英菲尼迪从不走低调的路线哼蜜忍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苟侥恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吴、陆风X5乱、全球鹰GX7凄当盼,但依然无法撼动它的地位删羞红。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肯檀,它就是CS75导能欠,来自长安汽车抚捻。   在众多国内车企中需急,长安汽车拥有较早的造车历史混豆赐,并且对越野车的制造要追溯到1958年帛鸥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下室,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泥蔬桂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型李,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筏翟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拢毖苟。   在对长安历史阐述过后灰狈,这款新产品更是令人期待弟霞虾。在2013年9月摔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渴逗费,一经面世便引来了无数人的驻足蛔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晨畔戳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雇慑航,诸多细节上的体现秦写痞,可以看到与时代的接轨纹收,说实话隘拨态,即便与合资品牌相比己境嘛,它的设计也毫不逊色师。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汤事,在首次无伪谍照曝光过后侣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熬。从车身尺寸上来看咎仑,CS75在长度与轴距上的优势突出吠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驴。在设计上券,侧车身的视觉冲击力有所削弱箔病,平和的线条增加了些许稳重感翅帅秦,而在配置方面绝不含糊攀沦,右侧后视镜配备摄像头闺牡精,为泊车提供了更安全的保障镭伦搜,此外17寸轮毂的注入貌澈,也为整车视觉性增加了不少好评分抡纬久。   车尾的造型体现了丰富的层次感碍搞,使其得以回归至前脸的感觉咀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摆脆靛。此外话梆郎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毁霸毋,可以看出CS75在配置方面的丰富性茨池哄。   本文导航" "  上半期操捎湍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轮钨,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔫蒙了,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抢。在“下半场”的对决中盖蝗壕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晤本、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果试盼赏。   点击阅读嫂婚持:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逝沽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窍泞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表口尺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目婪多,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后版,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓷哇谋,以应付那些五口之家出行的需求输甲。行李箱空间的比较策,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膜,或者带孩子出行时丸棉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伤驾归。行李箱内是否配备12V电源接口是,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹦呢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多采勉。   ·模特A(不戴眼镜)身高天:170cm 体重撇纶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汕岔:175cm 体重煤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泵邓,长安福特此次也算酝酿已久了轰壤,可以说即将推出的翼虎痴凉呜,每个人都能从中找到自己心仪之处昏案,例如极具冲击力的外形避稼、科技感突出的SYNC系统百、人性化的内饰细节设计镐线、又或是强大的日常实用性热,这次靡狡试,同级对手们真的要小心应对了秸匙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杆奶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淋珊瘟。显然星哦计,在错失2013年的发展大好时机后筛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点端承,其实也能够走在大部队的前列翅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烤。眼前一遍利好点星响,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漠丸、雪佛兰TRAX盯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佰切,至今我们还没有看到实车叛己。从目前的情况来看扛,它们很快就会来到我们的身边魏驴。正是这个原因仿嵌悼,在日内瓦车展媒体报道结束后侗袒,我们并没有着急回国失火,而是完成了几款车型的海外试驾渴砰、测试和静态对比的素材搜集寡外林,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倒糕。   看到这里赴桅,或许你会产生疑问豢棺轻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叉?坦白地说痉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蘑通纯:1.它们必定会国产并且在国内销售菜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锌辆堆,只是一些细节针对本土化进行了改造盘瘁捷,但外观内饰设计立熊、车内做工抠擅、人性化倡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捕。综合上述所言郎兰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竟梳馈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凄物绵,感兴趣的不妨继续看下去氨酷滇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幕屉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醒坑。例如CX-5疗究脾、ATENZA阿特兹氨输碗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剿刨。最重要的是避,它们不仅有所创新顿吵五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仁眠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齿贿拾,再到如今的Axela昂克赛拉动携,马自达3已经历经三代车型的演变墨市集。据长安马自达相关人员介绍害欧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫂噬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话北陷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹第。它的眼神更加犀利汗,车身线条更为动感烁秤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佬骋腻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祈慕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颊喊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连同腑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辅胸扣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子间方回,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彤隋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抽航、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计继。另外袍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箩计。据厂家人员介绍高郴险,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陪邵愁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袍车,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萎姑,使它的整体视觉感受类似红酒一般氛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm备,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挤抱碴,两款车的轴距同为2700mm立侠闭。相比同级别其它车型龟困,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铆枚挞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑,不过轮圈的造型稍显普通年,不够运动啼幢暑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粒咸,规格215/45 R18芍苯,抓地力表现不错解韧芥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎套爽,规格只有T125/80 R16绘。   尾部的设计不算惊艳狸奇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全到放。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灭栋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懂翰能,这在同级别可是十分少见的藩到踌。" "  说起海马福美来讥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猩踏,转眼十几年过去穿宏床,福美来已经迎来了它的第四代车型不填围,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槽是勤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拇,新一代福美来M5采用全新平台打造探毙猫,不论外观还是内饰翠膏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子开。在此之前卡炉彻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毫鞍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型头蔫火,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧必衔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辱懒,宽大的直瀑式进气格栅憋挟蜕,大面积银色镀铬醋泪,符合国人审美瞎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卷吗弟,腰线采用分段式设计徘识瑰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰默雹庞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慨闻庐,凸显运动感切。但只有左侧为真排气口茶僻,右侧仅作为装饰歉报琉。" "  对于中国汽车市场来说坷拣妻,凯迪拉克属于一个后来者烫,当然这指的是豪华车市场倦市秸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屏联,那可真要拿出点真本事屯寿及。凯迪拉克也明白这一点棱,去年就将全新车型XTS进行了国产拓,并且上市销售曹杀线,销量也是比较乐观的哄苯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓶踌,无论是配置上还是动力以及外观设计上的蛊茫,至少能让大部分潜在的消费者接受级币凹,这确实不是一件容易的事情凳惠瘟。于是现品,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廖径瞎,对动力和安全系统进行了升级迹败。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捞览瓣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桐肆,仅有一款36S铂金版具,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拱。   2014款XTS 28T铂金版外观辽奸驶:外观延续36S铂金版的设计哗肆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒲酿碑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲍,在其他方面则没有做改动是陋酬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陡奉,没有做太大的变化撇帛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搁。   XTS是一款善于运用灯光的车椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位署,正是这些时尚元素的出现粳臀继,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讼,获得了更出色的细节表现力北娘。这些称不上优势的细节表述漂海,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阶笔窗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化举,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纲。尾灯依旧是LED垂直式的造型惰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致目纷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梁滔弓。早在上世纪五六十年代沃厩,Citro?nDS就用上了可变悬架醛敞琶、随动大灯匡、转向助力邵诧谴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骂,加上极为飘逸的车身设计衫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僻惜殊,2011年长安标致雪铁龙成立绍感腾,到今天我们测试全新DS 5LS踢埔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实线缸吾,音译的中文品牌名念起来很接地气渭愁查:长安谛艾仕点,有股莫名的喜感疗很槽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田报,是台正儿八经的三厢车魏腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺镁颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谎切婆。如今粱,马自达6已经发展到了第三代对,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲粱,它的名字叫做芹泥脯:ATENZA境县叹。之前我们已经解读过进口版本褥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莽姜冬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉堵,这一次排量可不仅仅只有2.0L修,还有更加令人期待的2.5L陇黄诵。   注任房:此次测试中惨,红色车型排量为2.0L瀑,黑色车型排量为2.5L熄。国产ATENZA目前还未上市染,此次测试为抢先测试将,车型为试装车磷。   截止到发稿时辈,官方宣布盆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”法蜂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔡,上半年上市销售登丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规替捂,我们还是先来聊聊外观奉韶。相比进口ATENZA痞,国产版本在外观上基本没有变化残抖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剩泉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散毫戚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搁,“下”这个字可意为“以后的”楼,用来表示那些目前还没发生的埠己、未来也不一定发生的事情剿丰。比如有人说“下次请你吃饭”汝次,谁知道是不是真的!同理钮逞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寂湃,实际上暗藏了一些不确定性俱净纶:它能引领未来汽车的发展趋势署?或者只是一句空泛的口号全臣哨?这是我最关注的问题卵。   当然也会有人更在意其它方面滇架,比如外观内饰和空间等等壁溃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吴臀平,本篇文章的最后也会提到猜七懦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摹潘砂。   关于下一代城市SUV的概念藤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摩。在他们眼里么储,很多城市SUV都太“娘”了撵低黄,连个小土坡都爬不上去怎么行刮添碳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻里句。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兔、勇于冒险的心揉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亭玖坝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疮痹队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擦擞擒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膳科并,它能够去接受户外的挑战鸡判,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胁朵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产示狮哼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售层,目前主打3.0L排量的三款车型奈巳妊,都搭载三菱第二代超选四驱系统塘,售价39.8-45.3万元谜去,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帕摔,还有一个最简单区分方式陌哥,只有精英超越版才标配后拖车钩烧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史面,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疾钵,陆续又在第三代(V73帽浚、V77等)和第四代(V93吹泌戈、V87恫、 V97等)等车型上装备踌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甭微冕、四代帕杰罗)燎,现在销售的为第四代帕杰罗却非鹃。   如果单从分动器的挡位看石坝蔫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统林,拥有2H羡渤、4H辈希、 4HLC龄、4LLC四个挡位电茶,在后两种模式下凭,中央限滑差速器LSD被锁定沏敦蛊,为四轮提供均匀的驱动力了戮。不过值得注意的是急汲袖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配性息,前屠饯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糜柒仑,正是这样的全路况实用性懒,才被成为超选四驱系统妈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愧方,可以在2H警丧肠、4H挡位间随意切换堕咕案,当处于4H位置时世堑舷,它相当于一台全时四驱车型棋,可以提供更好的抓地力和驱动力驮鞘寞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲸闹畅,而处于2H位置时獭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沃冬,不过这样一个大家伙油耗不会太低斜纲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趣色。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囱黄交,4HLC模式时蔽吝,中央差速器锁止诽缎焦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舰漓,不但锁止了中央差速器够,还拥有更大的扭矩输出辫段,此挡位的传动比为1.9:1模锻俺,扭矩被放大1.9倍醚驾葡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炮胯,4LLc就能派上用场教。在车内卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式售暑茎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夏交,并随时了解到现在所处的驱动模式谁穗芬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹,应付一般路况毫无问题噶,但如果长时间处于极端情况下费,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阜催摆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叛扰碍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佬梁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椭,同时也提升了整个历险过程的安全性讼戮,因此光有一颗狂野的心还不行戒且词,还有选择一个可靠的伙伴惠对。 责任编辑浮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弄,已经上市四年了掀祭污,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钨,跟老款福美来相比档次感明显提升常。除了看得见的设计差别竿忱,福美来M5在配置卿昏、空间方面也有不小的提升脯念。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艰细,1.6L车型会先期上市攫星,后续还会有1.5T车型推出耿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本素,其中手动挡共有6款嫡苔,自动挡3款耍摄缔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型情仇,厂家介绍说叫旗舰版碍愤绞。由于厂家没有提供参数配置表献太巩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撮涩熬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锯使。 ● 外观辞活玲:中网造型似君威炯汐卧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阿切,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仁轿课,尤其是车身长度募丝,福美来M5达到4698mm毯碧哥,超越绝大数同级车的车身长度亥。跟老款福美来相比闯涸,福美来M5的车长蒲、车宽和轴距都稍稍增加一些捍,而高度降低了3mm廓。   因为长度和宽度有明显提升动箔摩,高度基本不变考,车头设计的比较厚实既嘛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秆布踩,格栅同样采用镀铬装饰炭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洪烩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骗概,老款福美来就已经开始采用怜稻连,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盾济钱。中网轮廓稍有些不同攘偏,老款福美来的中网较矮缄,而福美来M5的中网稍高叭,看起来更加厚重阂沉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泻。除入门级车型外狄宽,其他版本车型都配备了自动大灯森炊,这点还是比较厚道的尘镰蘑,老款福美来全系没有配备自动大灯光两。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挛巢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜加定。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邯峭,能明显提升辨识度签范。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)繁,是2007年买的己墩,到今天行驶了9.7万公里左右犀。日常使用中油耗7-8升/百公里溪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题木粳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晴谓,第一就是便宜徊趁梯,全算下来8万;第二就是配置高哇,07年8万带皮革座椅庇裤耻、天窗弯、自动大灯和倒车雷达的车不多滴徒,而且空间也算说得过去挠撤,总的来讲这款车符合预期练,坊间说F3小毛病多腿,不知道是批次问题还是命好塘碧,我家这辆倒是没什么事儿翠势。新F3于今天上市辛台,领导说我算车主恼,于是我就来了垮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垢疟,聊聊老款在使用中的各种感觉搏寺。   ●动力及悬架无散:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龄,动力够用刊撼,只是起步比较肉瘫挟咐,1挡和2挡齿比跨度偏大扒,走起来后挂入2挡转速掉的太多秒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜂世。   油耗日常市里开7-8升/百公里宝茄,还算满意涵起录。悬架初段有些生硬级吧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摄冉讨,对于颠簸的过滤一般毫费,后段软信,拐弯时车身倾斜大思江兰。总的来说算是个合格的入门级家用车峡。   ●配置及人性化设计捆:   比亚迪一直走高配低价的路线佬输,配置丰富够刮纠,前面说过短环,皮革座椅份、天窗毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备藏啪,另外吻妙送,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犀勃,虽然不好看惜啃容,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的江赁。没有行车电脑显示屏抛拴,无法了解平均油耗锣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惭光,首先价格便宜淬商唤,其次当年没有也不新鲜)臣饯傻。   人性化设计方面手痛几,四辐方向盘比较细狗扩韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搜胸先,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甘充呜,四个角随便按一个都能触发辖踩搁。日常小储物盒好用芭,票据胚、手机和水都有地方放损,不满意的是门板储物太行浮(硬伤)融佛,平常只能放车证之类薄的东西躬钠啸,连杂志都放不进去铂屉,后排基本上算是没有储物空间顿。   ●做工车炊: 内饰和外观各方面做工比较糙嚏狸荷,主要体现在接缝上赣拓,不仅大而且不均匀百谷,这是急需改进的胳。   ●空间适懦:   F3轴距2600mm帆奢,我身高190cm冀儒,有时候我开车肯墙剩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邪豆。后备厢空间大娃,而且比较规整藕茄,用它进行过几次小规模的搬运桔枫,还可以涡景。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲头覆,试驾中我也重点根据这几点进行体验疥,看看新F3有哪些改善和变化艇硅篙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灭设,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淋彭删,仍无法挽回姑娘们的心悉缮,如今她们只爱大长腿和都教授聚。不知道你们发现没有渤届,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹦被啦,硬邦邦的3系掳、5系换代后都不再凶猛略烽魔,舒适感和精致感倒提升不少揪扮殊。现在轮到X5了官晌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掸探,我勉强同意这种观点访板孤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晦祥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翘熊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凤俯隙,更显精致掀鹿。总的来说琳,它不太凶捎,更俊美一些斡镀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惯,除了外观与内饰的小幅调整外菇骑砂,改款后的逸动引入了1.5T发动机千勤宏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宛溶惠,逸动采取了1.6L家庭够用捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冯委,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)功坍脯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丧梗,一个争取“各门功课”都不落下先,一个则是专项选手啊亨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苇榷。 ●外观峰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7累蔼男:轮廓流畅玫避、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匿掣、瑞虎系列试韩督、风云系列及QQ系列)仓膳韭,同时带来了转型后的全新车型驶沦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沦耿汝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纯,更是出自海外设计团队之手潞夯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袱。" "  刚进入社会的年轻人讽蹈拟,它们也背负着太多的压力倘赂镭,在家庭事业初步稳定之后福蹭,一辆车对他们就显得很重要钙。致炫就是一个体贴的产品袭,它有着炫目的外形晒茸能,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔷歌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绍久杆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潜,变化的不只是名字加饥,更是尺寸和定位酚蜂,风格和潜力培烯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抠,吸引着更多年轻的用户群体饱。   致炫外观灵动时尚处,带着一些年轻的运动气息轰棱,车长为4115mm晶北旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烩哩,比老款低50mm;轴距为2550mm迟亢旦,比老款长90mm碳喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腹筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点史啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妒朗题,这样的设计更有利于致炫的散热哗咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱复。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绷封凉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气良疟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韶藩圈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗜。   在ABB的阵营中宽汲武,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莱,他们的目的很明确窘趴剑,就是抢占国人最热衷的这一市场递娄灵。对于奥迪A4L甘、奔驰C级号下、宝马3系而言身妇,三者都有着不同的亮点与喜好者裤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彻拣伞。   在这款316i消息正式放出时局损户,包含我在内的许多人都会想到一个问题煞,那就是究竟会减配成什么样屋贺?但在实际看来川屯喀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痞碾仍。无论是进取型还是运动套装版淀璃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涩凯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捅匠,当然如果你肯花7800元榔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佬。此外垮萍藩,对于现今发达的网购来说还犯,这个根本不叫个事测,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捞赣狙,此外还有多种款式的副厂总成可雅勾急小,质量咱们先放在后面摔,至少价格实惠也能达到美观的效果洗千屁。   虽然入门级价格不足30万脾客,但你却可以得到一款原汁原味的3系关,在定名中你就不难发现惨惰诉,316i中并没有“L”佛,它是基于标准轴距系列中的一员蔚烯姐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臼,对比现售的奔驰C级搭橡泻、奥迪A4L而言菇晤口,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吠痛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冀,这是国人特有的爱面子传统丧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痊描傻,他们自然也深知这一点颁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动地,单出排气也与320i的相同碧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条量蒜,不过这一项在网上也是可以淘到的刀炕苛,副厂价格也就100多元衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挛教巢,然而在国内埔富,它还是一种小众车型肯萍卵。可喜的是拨,近年来随着“旅行”文化的发展上藏衔,旅行车也渐渐被人们认可逢。在我看来蔑莫溪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拓,一种是像奔驰C级旅行版苟、沃尔沃V60那样舜,通过个性破、漂亮离、动感的外观设计获得年轻人的追捧殿订。另外一种则是踏踏实实走低调财继添、务实的路线凛浦,用内涵打动消费者嘛慰察,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铺佛坛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO典,外观矫杭、内饰进行了相应调整椭惨,配置也有所提升剐推,动力系统则保持不变倦莱七。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妥导,售价33.48万公桔函。除此之外将岸哥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醇菠,指导价29.98万坡超仍。   在介绍产品之前翔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来快犯椒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拟锑,1985年剖茶钱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂限持,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笆层筒,这正是斯柯达的前身臀酞睦。需要说明的是客娠号,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捣烧啪,并不是指该车型限量销售赫。   ●低调钎沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看点,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版签退、欧宝英速亚以及沃尔沃V60售,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缔的猾、稳重收沁狮,所以严格来讲宠笛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳖晤铂。从上表可以看出扇艾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圈宫,而且更重要的是良,速尊的价格更加便宜撅良层。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漆谭。全新样式的中网格栅更具有立体感拌,大灯组内加入了LED日间行车灯莆极竟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来克,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驳渭汞,朴实返胃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉街稼污。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯适,并具有自适应调节功能栏。新款车型的前大灯造型更加犀利坚澜碌。此外改,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞧线好。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禾辜,简洁修长缉肖闺,没有太复杂的线条勾勒岛签,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7康瞪,规格225/45 R17泥绿日,这是一款侧重于节能环保的轮胎辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性被丢范,圆润淳哨、饱满摹森蜡、协调替夯啦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氰、耐看得多迷端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诽酗,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧皮。此外胸富敢,尾窗上沿的扰流板馁侗忌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我,让速尊看起来很有范儿皖燎。对了继,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管店,一般人还真有可能会被它吓到拾,其实它的心脏只是一台2.0T行替奢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纺,在北京借着区域上市之机呸,我们再一次体验了自由光的越野性能疟艾峰。作为越野车型的鼻祖氨,Jeep用自由光再次向人们证明拐,即便做的是城市SUV堑侠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赡羚嗅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身括氰化,但是在四驱系统上搪切妹,Jeep却有其过人之处澄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚀冕位,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呵暗婪。    简单来说潮圣倦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兰,也就是说末使,当前轮打滑时钵,动力会输出到后轮水,使得车辆依然能够前进吃杯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑被狮、交叉轴这样的情况)谓玩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吝穆隙,脱困就很困难了陛继。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糠去伪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲,以横置发动机是人排、前轮驱动底盘为基聪硭病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴年奶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴可淘,实现100%前轮驱动僻热,提升燃油经济性逞,而且它的后桥也具备多片离合器结构骏溯赏,可主动控制左右后轮的扭矩分配骆肚,起到限滑差速器的作用鹿楼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脱壤嘎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唉素,还具备后桥差速器锁止功能管奥稠,实现左右车轮50:50扭矩分配窗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呵扒蛙。    在实际体验过程当中彻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰势悄、交叉轴苇咯颁、炮弹坑匹不轮、搓板路等等越野路面矢尾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汇膊五,越野能力无人能出其右娩芥。    然而作为一款城市SUV际较固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弦口。    另外频,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圭封郎。相比同级别的SUV揩,虽然在越野性能上依然具有一定优势技豹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罐潞玛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜜肖立,但是进入这个价格区间以后庙赁,消费者选择的范围将更多伙、更大删燎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乳徒活,在竞争力方面依然不具有明显的优势夹诚饶。    或许尽早国产化降低成本戚视锌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戮疥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窟。如今蜂,马自达6已经发展到了第三代葡锌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕,它的名字叫做割帽叉:ATENZA地末。之前我们已经解读过进口版本戌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷皖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力层,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺车敝,还有更加令人期待的2.5L刺。   注料宽:此次测试中技冀,红色车型排量为2.0L媳蜡,黑色车型排量为2.5L嚎葱纱。国产ATENZA目前还未上市奠,此次测试为抢先测试斜捌,车型为试装车吼骄。   截止到发稿时侗,官方宣布孔媒崎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑晌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夯皆,上半年上市销售辑度查。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲嚏,我们还是先来聊聊外观颧魔摆。相比进口ATENZA怜薯,国产版本在外观上基本没有变化绒迟纶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6低。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哺秽固,它不同于以往的两代马自达6抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现死。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来色佰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珐袍潭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酮劝逢。总之从结果来看脱修日,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感完瓢财,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屎小苔,希望它能够像老马自达6一样淌每,百看不厌鲤朵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色采航,仅针对这两款车型来说港拣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA节,而黑色则太过低调尸冻蹲,完全掩盖了车辆应有的魅力量很憋。ATENZA的红色与大多数车型不同啦飘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浇,不俗套笑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤华唾,轴距为2830mm申罢惟,与进口版本相同拈。相比同级别其它几款日系车型淘巩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醋咕肪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甜界辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谁即充,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯波,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俩逆背,科技感差了一点么。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仍袜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意导多亨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈松。2.0L车型采用的是17英寸轮圈里体,相比之下确实显得小了一点茫,为什么不折个中概,采用18英寸呢些湃?   两款车的尾部设计几乎没有区别考惭喊,尾灯样式相同聚许,双边共两出的排气管(没错罐谱,为了表达更直观笆创悍、清楚醒、无异议栓勤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分查承,这是马自达6一贯的良好作风殿沦峨。总之慕漓修,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巨琉绘,谁都知道SUV车型最为畅销缔巾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惭仍,而卖得好的却还是那么几款寥衰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乒泊鲜,还要等到试驾之后才能给出答案汤蔷弧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堵鲤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睦瓮。从风格上看登,海马S5偏向时尚盆伐、运动败段,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群礁。而在配置方面圃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点很本挡。根据目前了解到的消息眯蹦,这款车型的起售价约为9.5万粗撩,如果消息属实的话揽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袭刃狭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽斑粒?   外观伙:设计新颖递耗裂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐坞回,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谎倦盲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司背空,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兢烹,也将它的风阻系数降至0.34葡嚎镀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了究并。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴但,比例上感觉怪怪的胚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化片娟,有效地提升了视觉效果罗钉魄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哦故涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯天惯妻、转向灯以及雾灯檀某,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慧。   作为一款紧凑型SUV段,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烹醛可,轴距达到了2630mm菇荷慧。与同级别的海马S7相比集团蓉,虽然在车身尺寸方面有所减少少,但轴距却多了11mm烫疲琅,整体空间表现令人期待朝按。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上土。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供籍了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曹。" "   全新的A3备受关注复蒂荷,这其中的原因有两点抵,一个是加入了三厢车型耐惧挟。而另一个喇柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型切碎辆。只是这台车来到国内较晚瓢砷事,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生台镣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虫笛浆,简单明了的说磁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坟救,而必要条件是横置发动机吞税。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔缚暮,但消费者从中又能得到什么潜滦?如果按常理来看尾,对消费者的好处应该挺多的肪拳,比如车更便宜了喜,就算车不便宜配置也应该增加了匿傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菏。但上述这些还只是一种期盼维艘记,毕竟这个平台的车型刚量产不久磊芹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显督。至少高尔夫7是这样嘛案物,而全新的A3由于正式的价格没有公布锰世,所以也不好定论夏块。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哭储江,这次引进国内的共有四款车型撂捞席,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拔排。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辫妥,6速S tronic双离合变速箱糙书。在本月的21号嵌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奴。相比老款的两厢车型灸芹,轴距和车身尺寸都有所增加膛穿绒,而且在轻量化上下了不少功夫牢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焦醛,但在配置上基本都可以进行选装捂岁。由于三厢版为新增车型培阿驶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逛衔拉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脐场捎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挛帅题,“小改款朝摧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卉,而值得注意的是醚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昂罕倍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笛玖。”吉利控股集团副总裁新、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胜特,欣喜之情溢于言表哀寐。    亦或是巧合挟酱试,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7任弥烂,一方面心荡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悍善休,另一方面龚芥华,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魔攀墓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喂投,种种迹象表明蕊抒蛊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段库。   诚然赏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陷净。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时式小漓,孙晓东对媒体表示疤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迟度,吉利收购沃尔沃之后膏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崔泪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔬恍。" "  在国内雾勒滤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝,它凭借动感的外观让卷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彩,后来者RV4涉缮刹、途观烩设碎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮担伤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撮拆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哗。而今年挖惟软,东风日产给我们带来了第三代奇骏诫势跋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲绞适浴,年轻化括、动感化的外观设计就是最好的证明阿洞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拦尚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车据豌窝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钳坊,层次感以及运动感比老款强太多了修。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羚墙毖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条围弯,流畅的曲线让它不在干巴巴艘冯,整体饱满了很多颗赤瞧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀奢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扒啸睛。   在侧面线条的过度下步锯狈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寐盗辱,并且加入了以装饰性为主的扰流板搜武卫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匈。后尾灯变化更为明显秽,竖条造型变成更为接近长方造型史。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”净芳睡,一定会想起Jeep拜,提起Jeep晒使讲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钠繁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惜暑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仁,看看它在这部分有着怎样的表现承踢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仁,并且不可选装以外拨埃贤,2.4L 豪华版可以选装该项配置吩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邦嫩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骂酣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娜卤谓,从功能上来看比较全面十哎嫂,下面我们就一起来看看它的实际表现燎。   更多精彩视频华船绊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作善,调整比较细腻靶梗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位览肖幻,而且还可以停得很正碌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可路。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苗拘挖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垒熬镶,如果继续操作娄册吧,系统则会中断本次自动泊车宠瞄故。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撂猫瀑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呸,我一定会把奇骏放在首位匣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崇钞时,性价比非常高是捷抚。不过自从2008年上市至今的6年时间里桅袍维,它始终没有太大的改变嚷瓶,另一边竞争对手们却在不断进化烽柔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欣换,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浚驼勿,而看到新车的第一眼就会让人感叹伤铆荡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了死。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)航篇,并且也是该平台衍生出的第一款车型删,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侮。相比老款车型略显古板的硬朗外形娇,新车则显得更精致段第苦,更有设计感导,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硕橇宛。当然谷,除了视觉效果之外兽骑雾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拣?这也是今天我们需要探讨的问题玩靶收。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唯伞稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磺匆佩,我们本篇文章的测试内容并不全面俺融,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受号,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据党康处,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豁窖嘲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龋,里面对新车外形九、内饰等方面都进行了详细的解读平取环,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褪计。另外函始奉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苔贿保。   ●增加更多高科技配置富败霞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒崔,除了拥有出色的设计胳疽恃、良好的工艺和用料之外嫂杜耪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侯秘,翼虎就是个很好的例子剃钉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懒讲孩。如今的新奇骏身上餐囤雀,我们也看到了各种高科技配置潭堤嫉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俗皇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孙,在两年前它就已经崭露头角闭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羚篇吻,连控制面板都完全相同难喉。虽然东西不算新遍玲挖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茅蟹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓷,汽车作为生活中不可缺少的一部分句难巨,也同样要跟上潮流长较。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唐,很多的印象都集中在日系的丰田车上牛胺降,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沮防抢,由于起步较早穿堑,所以在混动技术上都比较成熟垮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奔挪,一方面是因为未来的趋势婆凰,另一方面就是对环境保护都有一份责任定剂坝。但能让人印象比较深刻的不多捅吹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扳笑。经过一天的试驾体验党,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慈煞。   外观方面旅贾:设计大胆前卫诧布称,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阔起渐,给很多人的印象就是模仿府、复刻盾巢搔,aygo嘛、花冠娄烩烽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象松搭。实则也是没办法的事儿纠溉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侯,不过从秦看来醇妓拦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赁煤匪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亩空舰,整车设计偏向年轻化逃危,前大灯内加入了日间行车灯泄辩。车身尺寸方面赊慧瘟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜜订,轴距为2670mm雌。   实质上了诚,比亚迪秦的外观特色鲜明嵌,个性十足呢帮矗,他并没有针对大范围客户群体而设计斗录廷,更多主打年轻琼、时尚元素瞥。这样一来莽,优缺点也相对明显播,需要一定的时间让更多的人来接受他讥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓,充电方法非常简单也很安全岛狭范。通过家用的220V电源就可以直接充电达激答,但是要采用三相插座焚酷。车内的仪表盘可以显示充电信息倡钳,包括电量以及预计充满时间推蛔配,而且还可以选择预约充电换。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彩木拘,虽然我的“档期”已经很满痊,截稿压力山大扯帽酱。但作为潜在车主柬谢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坷,它和福特嘉年华项估、大众POLO会有多少不一样测菱啃,谁更值得购买盛。我想这也应该是大家都很关心的问题普敲脊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酪编乾,以供大家有更多了解超弹备。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元险毁,分1.3L和1.5L车型描,提供5挡手动或4挡自动变速器度猩情。这也是国产的第三代威驰车型贸玖,相比老款车袱坟法,新威驰变得价格更低峡、空间更大可几瓢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓷,在广汽丰田4S店中销售把控裂,价格区间6.98万-10.88万元好。两者动力系统戒、内饰设计完全相同掣赶呸。只是外观分成两厢与三厢纷,配置上有细微差别而已视钠。好了琅,我们就从外观开始说起凹。" "  导语途捕:在新能源汽车研发领域位,比亚迪一直是领跑者同砍废,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盛袜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酚剩食,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舷侍尝,能够开发更为节能谩、环保的电动汽车产品扑,实现性能的提升和普及应用笔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呸播弥。   历史上捣拣,秦灭六国谈蹄豆,结束群雄割据时代暴祥,统一中国劳,开创了历史的新纪元庙储规。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烫擒丛,势必证明其在以下六方面的实力宿胆龄:   一牡佛、比亚迪秦到底有多快箱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虾吕,23%的车型在8-10秒耍洁,17%的车型6-8秒导贺,仅有8%的车型小于6秒称懊筐,代表车型如保时捷卡宴4.8L变赐。今天缓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犁祈绿,秦百公里加速为5.9秒兜,而记者实地测试时劣拷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邵躲慨。   跑得快自然有其道理辟,秦具有“双模”动力朝滩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叹颇,在混合动力模式下毒号,秦能爆发479Nm的扭矩碗镣哭,某种程度上可以与那些超跑抗衡弛券喜。 二嚷侈、秦油耗到底有多低峦逝?   根据国际标准测量核算疟,秦百公里油耗仅为1.6升逛顷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漆猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棱防墙,纯电动模式时垮诗膛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瑞,整车自动或者手动切换至混合动力模式痛猛太。在所有模式中铝,秦还能进行制动能量回收盛口酿,即电机向电池反充电盛,每百公里回收2.5-3度电摧,可以多行驶约15公里锨衰竿。 三铅脖巴、秦充电到底难不难窗?   一句话回答五氦疤:有三口插座的家用电源就可以涟,就像充手机一样方便裤饶旱。秦的电池容量为13KWH帝,可通过220V电压胺配,3口插座称让,4-5小时充满电啪谋芥。秦随车附送一个智能充电包季管,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磊髓篮。   四疗姐额、既然用了大量驱动电池宋,到底安全不安全?可靠性如何豢僻木?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洪兰笛。单位能效比灸急揭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慷浪。但是安全稳定性方面则恰恰相反井,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞄欧,是目前市面上最安全的驱动电池嫌仕,没有之一胶妨。   可靠性方面射电衡,据比亚迪测试接,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怀,业界罕见雄。电池电芯甚至终身保修辖黑炯。 五膊、秦操控驾驶会不会很复杂铜蒲免?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样评畏,习惯之后甚至更加简单潘跺离。新增纯电模式一唐梗控驾驶匆,更安静矗、更节能集田口。   六杆陕毋、电池组电用完了如何行驶废?   据技术人员介绍社豢块,秦本身不存在电用完的情况迸腥。电量不足时纹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电频峦了。   此外蜜刷观,行驶过程中幕累,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兰卞偶,并储存到电池中鳞涤火。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘛,其次是QQ me等,PT漫步者之流居厦,当然还不包括那些“只识其样褪、不知其名”的人群烧笑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摆艾袜,它也是双龙汽车最具标志性的车型垢砍。在迎来双龙新柯兰多之后樊猜,就在近日剁屎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踏锤帝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恒驼,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞪熔寥,爱腾终于正常了香脱乳。   从推出2011款爱腾至今剿挺,已经有近3年的时间都赌届,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象必。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事察薪廷,伴随着2014款爱腾的推出父,有关于这款车的一切估刷梧,也自然成为历史莎,被我们封存起来林捻。全新的家族化风格设计赖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晚垫堆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谓酗,与新柯兰多相似的样貌几,让新爱腾不再具备专属性娠。没处前部细节的设计喜巧,都是那么平易近人趟等社,平庸的再没有任何特点苦幌。可能人就是这样逗坏吩,老款爱腾在售时瞳,人们总是说这款车有多难看编恨,有多奇葩畏逛,但当它真的成为历史后锚,我们又会感到缺少了什么勃逞窘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沥,但还不至于让它从中获得什么优势拳搬故,车尾部简单的几处变化伶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉性铃。现在在大街上勺失,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冲受柯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卵焦苫。   本文导航" "   这年头在路上跑着彭淀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吾村。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啃瑰,把自己造的车不断的加长缮棵匹,就算不加轴距也得把身子给拉长涤罗提。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中素骚镜、大型车上搁,感觉有些资源浪费潘盟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椽潜,“L”的作用才更加实际裤厂。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽,小惊喜了一下媒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沏季播,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虎瑰、大众polo霜泄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势家铂巾。目前这辆车共有两款动力抨柔弊、6种配置车型在国内上市蔚洗脚,指导价格在6.98万-10.88万之间线。由于新车型且上市时间不长嘉赎,所以目前的优惠幅度不算很大功玲杭,基本在3-5千元左右秀掏。(个人观点秃汀:致炫玛疆僻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颗,厂商指导价为8.7万-10.68万膏裁,搭载1.3L/1.5L发动机揽令捆,5速手动/4速自动变速箱欢帕。" "   曾几何时扛繁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穿摆罚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躺微,但却没有获得国内消费者的认可酒谜前。如今东七,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前年瞳怯,其售价区间为15.48万-21.98万元工,相比老款车型有所降低孤。另外点,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猴宛,并针对柴油发动机进行了重新调校灵樊势。下面就让我们通过试驾体验剃疙某,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枚噬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计几布,并采用双龙全新的家族式设计姜宏,整体风格与现款柯兰多十分相似覆裁境。然而物,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹭蜜,其车内布局依旧与老款车型保持一致把钒拘,略显缺乏新意定距拔。   小结梅岭奶: 相比老款车型来说回悼觅,新爱腾的外观变化令人欣喜桥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雷露,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俏。不过白,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诺廉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容从。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椿。在海外市潮嵛洹,新逍客提供3款发动机肝舰设,配备6速手动或CVT变速箱郸堡,在英国的起售价是17595英镑荚嘿硼。与现款车相比瓢啸归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懂纲手,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暖通。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慈缝。 ● 外观介绍扣哀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玛桥挖:宝马2系Active Tourer饥洗窃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套跑标,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丸词栓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酮徽?车展上的展车给了我们答案沤局。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月台痞昂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侥恕涛,而在正进行的2014日内瓦车展上褐禽喜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逞昏。和两厢版一样讥,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ǎ块化平台打造啥鞭眠,造型新潮时尚冗,细节设计则突显旅行车的元素唉猎,保持一款旅行车应具备的实用性巫舒迷。据悉捞兄,该车将于年内率先在欧洲市场上市晌董,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穆稀,相信国内消费者很快也将与它见面紊惩乱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澎干告,全新标致308的旅行版如期而至楞。从整体变化来看耍,它在保持旅行车实用性的同时土蕊,将重点放在外观登、内饰的调整以及配置的提升上枪技弥,新潮的设计更是让人眼前一亮场。在我看来衬,它的变化是非常积极的钢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刹坟,现在它要做的就是尽快进入国内埃附氢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章河鹅哥:   静态评测    ?   更多精彩内容恋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舶聊糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界距莫吗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认亮。早在上世纪五六十年代梯,Citro?nDS就用上了可变悬架反伙、随动大灯附、转向助力淘黑胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿,加上极为飘逸的车身设计饰火卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浚伍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冯,2011年长安标致雪铁龙成立偿哭囊,到今天我们测试全新DS 5LS霞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗣邵,音译的中文品牌名念起来很接地气廊:长安谛艾仕涵觅颧,有股莫名的喜感奶倦皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器船哆,是台正儿八经的三厢车沪疲级。   ●外观固:考虑国内需求氓骸罕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纳喘拭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涤,后者里里外外都显得格外前卫坪坟膛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迸急黎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栓、更好接受一点缅糠。当然喀妒,前提是得保留住原有气质蒂莎。   在这张全新的前脸上蒂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰先焚酸,官方把它解释为“飞翼”风辨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雄围,由于边缘不是那么锐利拈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垢得罢,接受起来没那么难嗽查。   车身侧面和尾部看起来很饱满葛品示、匀称场,其实我个人甚至感觉比车头更好看谓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歧,厂家说这是做完市场调研后的选择菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拧,想想也不无道理东,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仟,与其后期车主们各自琢磨沫,不如原厂直接把这事办了跨宋奔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幌疤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戌惮:下文简称新阳光幻呵怂,以便阅读)俺蛊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钵咀辩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰享妥筒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奖。现在它不光新潮父,还进一步提升了性价比仟憋,为与定位相当的大众桑塔纳都副、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枚闯烈。 外观间:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凸湃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宦电,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分此拢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胺,达到4456毫米冗归剿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平财囊。    此外矢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凑儡屯,由于在东风日产的产品体系中辨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圭贫奠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冻玖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苔许哥,我已经身处呼伦贝尔牙克石掣谷瘁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡踞克。尽管天气有些寒冷活啼,但此刻我的心情是非常愉悦的围芜圭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拭皑霉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碧牢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世香俏荒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car头莫,当然我也不例外的肠悲。这次除了911之外廖疼嫉,保时捷还带来了Cayman暗、Boxster森揭己、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偏并,让大家分别体验RR(后置后驱)窃旅衫、MR(中置后驱)挂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懦姆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杀肮坡,即使在这样的冰雪路面也不例外百,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掳溅。在练习漂移之前欠捌,充分的驾驶培训是很有必要的夸散,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锣砂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救编。   ●车辆失控该如何挽救醛?   当车辆发生转向不足时浩氯播,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碉,稳住方向并且慢慢回正爸揽,切忌继续打方向兰驶褐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泄氰,反而会加剧转向不足的发生坊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猎犬畴。对于一般人来说狸容,应付转向不足要更加容易一些惫富,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沏瓜孟,而转向过度一旦被合理运用娩,就能成为过弯利器澎溅扑,也就是我们平时所讲的“漂移”锤举。   ●如何才能实现漂移扳挫模?   要想在弯道中实现漂移烩稿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乾钦。针对这次的车型以及冰雪路面绰杰柿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗常脸:   1淘诵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舜叼,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近榷撕、甚至小于90°的急弯闹。 ? 『以上为PPT截图步怠锭,分辨率有限鸵隶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度测炒,然后反打方向委媳拆,稳住油门漂移过弯损啸。例如在通过上图中的右弯时戌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盘,然后左打方向晾峰郸,紧接着再右打方向郡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动团长鸡,别慌沽,这正是我们希望看到的痢色险,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沫艰。随着车尾横向滑动的产生穆彤,此时驾驶员应该迅速反打方向谩,让前轮时刻指向出弯的路线搅亲肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廓,随后在出弯时适当收油并回正方向摆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幕徐葛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惹,方向盘转动角度都不宜过多橙,最好控制在90°以内拉。其次油门动作务必细腻咀脐说,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舜络,给油则会加剧侧滑瞥铣卯,收油则会减小侧滑角度措许帽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饭。   2粳谱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沮脱。   适合弧度比较大的高速弯道敬奋。 ?   当车辆高速入弯时抹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亭跺浩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旅。当车辆开始侧滑之后溅幕全,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饥础,继续维持横向滑动辅哄措,同时反打方向控制出弯路线犬,之后的动作与第一种方法一致踏四陌。对于初次尝试的驾驶者来说匆赶,如果入弯速度不够快也没关系睬存杜,你可以直接省去刹车这一步骤卿疵,在入弯时适当地轰一脚油门酵盟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑守概宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砰联,并综合运用擒喇禽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劣。例如在紧急峰、高速的连续S型弯道乔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讲沥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扇,从而划出一道完美的漂移路线磊滤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愧刊诞?AE86在高速S弯道超越RX7铜辽森,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弦讹翟。   当然斑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后建,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纱肛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慷壬参,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烤怪履,相比手动挡已经省去了脚踩离合器函糖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吝钱,驾驶员只需控制好刹车故弊节、油门以及转向三者之间的平衡即可素。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岔嫁。   然而即使是这样故疏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弟掏。冰雪路面凹凸不平都酿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粗僚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验替,所以技术和心态都十分重要媒季琅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙未。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统视扣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恃鞭史。在这期间嚏,沃尔沃创造了无数的第一瘸擞侩,也赢得了不少的辉煌成绩跨腻瘸,当众多车企迎头赶上之际恳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辞炭系,并将其命名为Drive-E沸认快。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拘聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冬旁魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歇,实现了靠背调节和腰部支撑弊铆料。 1967 推出首个后向式儿童座椅讹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杭拇,将有害废弃排放降低90%以上滥铆筛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芹喘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茫筛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巾袍,有效减少或避免低速追尾碰撞蛾琅结。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞠,至此安全范围从车内延伸到车外汇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惮怜哺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩称,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数围泌,从被动安全到主动安全交堑,再到行人保护踌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轨酶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域博,空气污染现已成为最热门的话题恳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闯轿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筐绅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肖烩。   Drive-E是什么 崔授躺?   即E驱智能科技金翠黎,代表Efficient Power(驱动更高效)洪擒、Electrification(驱动电气化趋势)核汹漂、Environment(驱动环保潮流)配,从字面来看很容易理解储坞午,简单来说就是引擎高效化徘,这样一来既可以保证动力性蔫,同时还能达到更好的排放标准慨疆哦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱享老,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坏拔孔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秆。   沃尔沃还将这一技术投身于暮妫块化的研发插刚,只需变更增压器牟仗校块与催化转化器钠心鸩块等主要部件庞,便可催生出一款新的引擎产品轻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上案,大致可分为4类需,即汽油直喷引擎详、柴油高压共轨引擎胆好,单增压引擎(T5)牵去许、双增压引擎(T6)仆。 以XC60为例 讳篇稳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厂雇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表概寐附:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烤骂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撑帕,在动力输出上也略有提升讳,其中的原因自然脱离不了小体积妒低风、轻量化等一系列技术的支持受。   此外变速箱方面也有了很大的改观胯乘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顿毕芦,挡位的排列也更加紧密郊羔眷,有效缩减了换挡时间钩嚷,从而具备了迅捷的响应能力拜莆举、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趁险。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羚氮吕,耗能经济性方面得到了进一步保证扒恒,它将改变城市路况中引擎启停的时机发,改善油门的响应什醚唯,空调系统转化为经济模式工作礁夯飘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烙,而在65km/h以上松开油门温夏锯,引擎还将会处于怠速状态想光鳞。   本文导航壁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩火,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翠习。不过顿翔宠,动力并不是我们今天的主要议题份韶。秦的下盘功夫方面表现如何吐挫箱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚀莱?这些都是我们今天要研究的内容箱。综合起来谈屠,我们最终目的就是想要弄清一件事屡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炬晌苏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外精攫氨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霉。当然抡,由于秦有着体积更大逛、更加复杂的动力系统废取,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惺,但由于双叉臂需要更多的空间片烤攻,因此也是不现实的需们估。在材质方面匣弊爸,秦同样表现中规中矩返狮暗,并没有使用轻量化材料为车头减重充堵混,亮点并不多犀。由此可见帽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化德瑞芬。   不过态,由于混合动力系统的特殊性阔妓猜,秦也必须做出自己的调整憾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盆贿谐。比如哦课,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淳闺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仇沽。此外嘿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮无,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪负廊,看起来很是显眼瘦涎镭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化断密,而在同等材料和工艺的情况下鸵湍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竟惭滔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涡淳。   另外袖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架八罢。与速锐的非全框式副车架不同县慑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮电从,由于加入了电动机和管理单元溉苫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加硕,因此这样的变化当然是加分的叭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浅、振动和声振粗糙度仍,欲知详情请点击这里)农哭,是个值得肯定的进步杆酵。此外勉,与速锐相同瞪琶纱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暮访,强度更高仑完纬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卢父翰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天射,现款改肆嫔桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吧却,不过福特已经为此做好了准备扣课,日前刚刚发布了新款杆缢。克斯蹋。它采用了全新的家族化外观戮憋扣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果改青,不过它真正的杀手锏诬澎,还需打开车门才能发现冕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线的,进一步抢占细分市趁砟啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泞,满足那些对于性能有一定追求的消费者溃龋,比如轿车中的S5酬楔玫、S6奥、S7泛跑恃、S8等等洽纫。就在不久之前的2013年12月半褪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熔唯骨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型风,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绅婆尝。 外观谷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雌谴灿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兽拓,可以随时面对那些不识货的挑衅者亩台烁。作为Q5的性能版车型汇扯篮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勤邯,颇为低调举拾娇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化静。 车型图片 基本参数采肖碗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出独欠呻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驹箱,特别是车身高度经过降低剁讹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宝,而轴距也有细微的变化柒肠。   其实只要细心观察唱挽钒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侥爽罚,除了特有的徽标之外定赂撼,SQ5的镀铬条有别于传统车型浑,采用的是双横条样式参。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趣讨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辟辫联,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凳巾。而配置方面倦帝峡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娶庆腾。   尾部的变化主要集中在下半部分伙宝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓬啥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计薄疲,可根据行驶状态来改变排气开启程度揽散。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派善,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牧寄杀,前者就属于少数派环持司。一个是只有追韩剧的人才懂屏,一个是全民百吃不厌寄努捕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品定,其实上一代车型在国内早有销售伪侨漆,只不过跟福瑞迪太像了涣恕,外观不出众让芬鲁,关键是动力平平蒲领市,所以最后并没有收获太多狮。全新速迈刚刚上市吓尉,售价17.98-22.68万元趴,很有幸能够在第一时间接触到这款车馁缓别,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乃拐内。通过简单的对比屑,不难发现卢太,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撅,名字叫做ForteKoup瘸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刺翠,售价17.18-20.08万元归辛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歌,它承了起亚家族的虎啸式前脸菲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕉,现在看来谈不上惊喜痉苍囤,只能说还比较精致继。虽采用了大嘴的设计瘫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步次藉,或许小女生会喜欢领识潍。大灯全系都为卤素光源慧猛鼓,并带有日间行车灯清晤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窟吧凤。   走到侧面犁礁阀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呵汰,但两门的设计为它增色不少搔,在绝大多数人的固有印象中喜,跑车就应该是两门平,并且应该是无框车窗骨,仅从这两点来看江,速迈确实都做到了饺长帮,开在路上的确引来了不少的目光追随梯卤缉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湃摊翅,我们一致认为车尾的设计更为出彩肺翁,短小隘啪醇、精干奠埃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受科峨。除此之外疗脑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巴,而且排气管口径不新蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强厘。轮胎为韩国本土品牌催性揣,规格为215/45 R17教盛熟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寞袜连。   当然鞍,如果你选择2.0L车型的话捕,你所看到的黑色外壳后视镜芹、前后包围的碳纤维纹路饰板谷、双边双出的排气管梁开沃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缔卿。" "  讴歌这个品牌杀,或许很多人不是太熟悉窝泻搏。作为本田旗下高端品牌篓埔仁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任武斜,而且在美国市城亍,讴歌的品牌影响力是非常大的笑莫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槐,大部分都是人们对这个品牌不了解景灵垒,影响力上不去翟,导致在销量上确实不尽如人意疾裙陵。对于这次全新MDX的到来伞,个人持有赞许的态度硅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意户,还是那句话偏,品质上去了克到,接下来就是提升品牌影响力了炊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抖,大灯的轮廓更加细长畦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邪淘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琼,但内部结构和MDX并不完全相同埠。雾灯被一条仿LED的光带替代滔隆,进气中网的细节刻画更加运动闹前守。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碉胃,侧面造型给人的视觉感受非常低戳,这和前后大灯的位置有很大关系颈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕊母迷,注重舒适性惯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藩,而压低的姿态却更加动感跺瞪性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萍。尾灯造型相比较现款修长委卜,优雅的感受也来自于细节的 设计请刻,但貌似通过我的观察拈媚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轰洼,让尾部显得非常简洁澎。   本文导航弹虱:" "  2014年2月20日掸隧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牵。2014年型奥迪A5的最大特点是鞭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拭察赐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大购隶加,共有19款车型馁,售价在49.98万至85.8万楷,具体价格如下健洽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欧习姐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别实。配置方面艘帕节,也与现款车型相同赌毖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涤番撼。   内饰方面庇袒,2014款车型也与老款车型大同小异壁撑计,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘共缮坍,同时门内饰房抡颗、座椅中央扶手毛停洽、都采用了纳帕真皮面料漂堪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圈烦措。而2.0排量以上的发动机则保持不变匈察。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祥蕊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化领。   变化一烁姓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孝采僳,在原有的缸内直喷技术的基础之上疼匣,加入了较为传统的歧管喷射差,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闹脖,通过二者各自的优势划恼楞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缎杠肪。事实上箩,混合喷射也不是什么新的技术蛋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斥噬谋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撮署,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善采桓。   变化二莽系蒲:排气歧管集成至汽缸盖内菇朝嗓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惨闷辅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灵,从而减低涡轮的负荷躺效芹,提高涡轮寿命健逆。同时爸谭馅,因为在进入涡轮之前进行冷却沛喇堡,相当于提高了涡轮的进气温度限制纶,可以允许发动机有更高的排气温度宪吕妊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眯去攀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煎疏,同时结构也更为复杂搐剁懒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拴梳。对此慕公疟,缸盖内的冷却系统也进行了改进来鳞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厦。   另外目比,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香顷,还有着两项小改动溃汾惕。使用旋转阀母祝块替代了传统的节温器馅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上噶巍烦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制回蟹琅。   根据官方消息屡毕淖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上七雾独,为用户创造更加愉悦的驾乘感受号那。笔者也希望在应用新的技术的同时夹朝辞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舍。 责任编辑搏硷洗:王晨熙" "  A00级(微型车)课竟,在人们印象中这类车以实用性慰、代步功能为主糜蜂,低廉的价格促使配置也不会太高娘玩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜗,一款车的推出打破了这一概念体,它就是全新奔奔衫孟,来自长安汽车夏孩。   感官是人们的第一直觉反应来粗泛,所以外形设计的重要性不言而喻瀑的赴,为了使人们印象深刻邪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈笑裂,道理很简单未莽莱,日本是微型车最发达的市场逢碌冲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褐,在2013年广州车展上车械轻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邢哀忿,除了时尚的外形设计以外屉竟搓,在细节做工上也有着不俗的表现淀劳脑。前脸的设计整体性很高牌浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影习董。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苍赎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刃就丧,不过这一点在外观上并不明显低超,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌寐既,有效将视觉性降低烩捌,同时搭配造型独特的双色轮毂腺殊玻,让这款小车看上去时尚动感桶埠桓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠢唱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逞,如果仔细比对缺堵誊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恨蓟。除了引人注目的设计以外赌突,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罢,具有加热功能的外后视镜餐氰堡、15英寸的抛光双色轮毂貉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睛水,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喇频。不过荒问,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版似筒弓,从内到外缅帕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钱,可以说是一次完美的蜕变里替匙。那么这款新车究变在了哪里骇尼?它究竟新在哪霓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爬耻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5河栏隶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大握,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睡,轴距则与老款车型保持一致赁怪啼。在尺寸变化不大的前提下控椿,改变外观逢杉、动力摄芯、内饰凹牟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缕藉睛,2月19日这台新车也正式来到我们面前幌璃饰,并接受大家的考验能授弦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庇操贤,但这8条是我个人认为变化比较大的僳唯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅喇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候且谐啦,我就有了一种预感假卜穷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粕棉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廊鸥。全新X5给我最深的印象除了家族化外艾菲抒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韧。首先炉豹纶,先说说全新X5的外观肖俺,“大尺寸双肾进气格栅”镀琅、“开眼角式前大灯”玩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沮含危。    现款宝马3系推出的时候菊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崔隆,现如今随着全新X5的上市卿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唇纺贫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分航戎馈,据悉恭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溶抨。值得一提的是疗对宽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脯臣,给人一种炯炯有神的感觉朔份衅。    由于新老款车型的轴距保持相同评控媳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酵地簧,反而侧面的腰线给人一种力量感忿淬洗,这也使得新车看上去年轻了不少涤妹。细节方面呸荡,新车在前翼子板上增加了进气口桓稳拓,突出了宝马品牌独有的运动基因诞疮扦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伤谎,提升了夜晚的识别度皋竞抵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廖,降低了风阻系数卫貌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猾汲。" "  版权声明录丧履:本文版权为网易汽车所有团,转载请注明出处日兰割。   在2003年顺俱,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔑、便宜般磺等、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豌瓮,之后短短的几年间啤薪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话府幸火,然而到了2006年长安奔奔的推出屠,打破了QQ一枝独大的局面性灿。一转眼财拇哭,已经过去了10年的时间涸赌镐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占写,在这个追求个性磨储敖、讲究品质的时代瘁奥鳖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箩缚泄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怒笑慕,而长安似乎也意识到了这一点沪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孪祁鸡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者室替?   从厂家方面获悉刃,老款的奔奔(love)已经停产弦记,而奔奔mini则将会继续生产销售实探帕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛇,前者主打精品中高端微车市臣聪恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战艾。从定位上来看仓节雄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棉播,虽然沿用了奔奔的名字滴阜,但整车的设计溅檀祟、配置以及售价都会高于老款车型驰。   新奔奔客户群体是谁天穆连?   在很多年前舜辫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抠,到底是买奔奔还是买QQ窝滤,在那个时候焚叙,很少有人会关心这款车设计的如何害创、驾驶感受如何到缕杯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拔胸楞,省油赖、皮实撑洁污、能遮风挡雨就行措缎。   现如今帆,80后冯、90后已经成为购车主力书莽并,这些从小听着walkman的、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计安、用户体验以及品质都有着更高的追求少涛闲,因此在座驾的选择上同样不会妥协孪虐搅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看差贪,新奔奔就是冲着他们来的妨。   新奔奔主要的竞争车型是苛汉瞧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煤帝霸,但从目前得到的消息来看薪绷,5-6万元将是其大概的价格区间冲道。这个价位中既有一些合资的微型车灭摄,也有自主品牌的紧凑型车篙链,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车省俗残,比如两厢赛欧百八、奥拓其妙、玛驰以及低配雨燕等等车型呻乔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屑垢焚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硼囊卸,产生竞争的几率比较小辈。   外观薄:惊艳手、和谐细内碧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇翱:高离地间隙狗骋恐、车顶行李架穷煌、双色车身等等郊颠。没错垄苍肚,无论是跨界坏核、越界还是交叉车型墨阿文,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配校。不过世间万物池陷门,徒有其表终究很肤浅扩扇,我个人认为牵秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥谐降。所以嫡凳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾携,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咳嗡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝哀惊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牵镣,它集沃尔沃所有看家本领于一身党,可谓全副武装同隙疏。为了让媒体更好的体验这台车马福,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反驼旱。没有固定线路袭,没有领队车辆喷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逻海,它会和每一位汽车媒体人独处12天篮难。而在这12天里俱筐卯,我已经和它奔袭了4100公里刮,横跨了三个省份筹卜侮,体验了柏油赛道吞贯许、软土拉力侥匙嫩、冰雪漂移抛都、高速狂奔缸豌卉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话期级篡,当然间,最终的结果是孟淀拈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垛凄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝碘尺,正所谓日久见人心敦痛具,交友如此衰日赂,试车亦是如此邪。回到正题灰戊觅,和往常一样试诡溉,对它的了解还是先从外观开始愤话嗣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顶,相煎何太急”这句绝句头食阶,而在雷诺—日产集团旗下笨,有两款车正在上演着这一幕邯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气天,还有这出色的越野性能湍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恒新菇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅,买谁更划算龚式疵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位愤疵,作为英菲尼迪的顶级SUV窟酷乌,QX80的售价高达152.8万水谎逆,但经销商处可以优惠16.2万辽概次,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磊粹,虽说16.8万也不是个小数目硕旱呐。但对于消费者来说稗捌,一个日产那肺榷,一个英菲尼迪闭唐限,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘲丹仆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碾牡,它的身材绝对够大叮。从上图的数据来看奖掸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙到辈办,尤其是将近5.3米的车身长度兴,会让您感觉驾驭它有点困难剐财。另一方面搏靛跺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薪汝炯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莆犊碉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镰腾疽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹬恫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糕,同时也显得异常凶猛灸汾逼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碌话。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纪泄纽,整体造型圆润隙,没有多余的线条作为修饰卤克,但是反而会让人感到车身很厚实宽虏诺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炮课堆。同时注意它车窗的设计绕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茎按,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感时完,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样县弊史。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅侮泪,也没有了那种霸气粳,转而给人的感觉是设计很前卫裙榔豌。车尾的饱满程度与车头相呼应着行赎壕,丢去了上一代的直棱直角坚,饱满的线条凸显着丰满的层次感闷尚草。   日产途乐惜舞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华簧五,虽然脱胎于英菲尼迪车型靡镜,但途乐依然拥有自己的外观特征帘妓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯姐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阀庐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穷认秸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠娇咕,成为了车头亮点之一粹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术费惯沫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坤盯,这项配置自然是少不了的颂。我们可以找到4个摄像头欣驮,它们分别位于车辆头部富蹦、左右外后视镜下方和车辆尾部瘸低荆。以便在停车过程中饭垛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劫寡队,让您更加自信轻松的把握泊车空间品。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头博,大大降低了停车时的事故发生窃。   途乐   通过对比发现肋,两车在外观上的配置基本相同面酞顽,差别仅在日间行车灯上餐,不过随着QX80年款的推出屋炊,日间行车灯的加入应该不是件难事恨漂渤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贯馁,在相差仅有10几万的时候躬答,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗜愧逃。    责任编辑劲悸检:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天受离,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拿抢撩,除了奔驰G腾、丰田陆巡系列冗剂铆、牧马人等磕竟,双龙雷斯特也是其中一员森腥卫,而且雷斯特还是柴油车烹琳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唯锈,以目前的接触来看虐,双龙雷斯特W表现不错精,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作副酱铣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铜唇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纺。当然闭宽,在随后漫长的几年过后唱谢橇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彪磺岔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弯蔚,该车型最大的特点就是其尾部造型级穗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疲暗渐,宝马方面肯定不会承认渴猴,但从年份来讲道,明眼人一看便知膛。   外观惧悔卢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盾瑟,该工作室的创办人正是乔治亚罗龟,不过大师的设计未必符合所有人的审美浪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衫俩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绵判,但为了照顾空气动力学与线条流畅捆晚虐,雷斯特的车头是圆的聘弯栋,所以在当时看来有点“离经叛道”巳帝。   而到了现款的雷斯特W够寝贾,这个“小问题”被修正了蒲城袒,一体化的设计已经是大势所趋星,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗜家泉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缉钠落,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兄壕搂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挺。通过车展上的展示横,小编已对这款纯电动车型有所了解荷纷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乔匿趟,时至今日亭澎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芬入。据悉体能,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘲蛔,上市后将以租赁的方式面向消费者瓮醋串,具体的细则目前还没有公布誓羔,上市后会有着怎样的表现鲤翱,我们会同大家一同关注卫摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前们,简单了解了一下之诺这个名称的由来勺逝谜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弹愤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糜,毕竟是基于宝马X1平台打造突嘲,因此在多个方面相似度高也并不为过抛垫节。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怜茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现礁卞,其具体的表现如何险江,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇话版。 责任编辑付:沈楠" "  版权声明恒:本文版权为网易汽车所有篱采诗,转载请注明出处未豹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怪茬枷。它们的可见程度侗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”高劣。可见度甚高的两个文字的组合拳施德,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫌。因此官,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车封尚骆。哦奋黎,对了簿贸驴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慑附簧。意大利人的自信祥食,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帝?咱先从减开始说起酷捕。 Q扔烦:致悦只是切掉屁股的菲翔么吾?   A虫:非也扰耻拳,前脸亦有修改欠睦,整体风格统一偿几,协调度很高繁嘛魔。   我相信Roberto Giolito先生欣浓郡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师按,在设计Ottimo的时候腐码,一定会更加从容缅梆幌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诺氦泛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思临谷毁。在他的心中怪,应该有着太多关于年轻慧奋笨、活力的理解辰,而这恰是Ottimo的设计要点橙免娄。 外观总结   赞荒恢:个性鲜明圣辣、标配LED示宽灯台叔采、轮胎用料厚道   弹寐:低配删减雾灯   " "  版权声明秸山蒂:本文版权为网易汽车所有搁得嘶,转载请注明出处充拆偿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攘故,虽然距离现在已经有两年的时间科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穆妊朵。而今天绷距落,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祷吻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拾瘟,并且还是一台后驱车攀。没错穷绦奇,它就是华晨宝马3系帆篇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)握穿瓤,其配备了2.0T发动机茅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱订镐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现便,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哪角醚。不过在今天的冰雪试驾过程中钒啪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)储览番。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现察,必须先打好理论知识的基础脓。于是在摸车之前驴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课害显。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关关股巴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缄。 ● 项目一   热身结束了啼毛称,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纠室芹。第一项内容便是加速和刹车凄吭,是不是觉得很简单伶忌?其实里边的门道儿多了去了沟谜迟。   在项目一结束后浚掂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垃僚佃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颓。一开始大家相差悬殊孩芯表,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拱淳。接下来的项目二会比较刺激一些隧,经常会出现手忙脚乱的情况叭士,但只要理清思路按部就班的做殿姬疗,想要完成整套动作并不是很难非乱绕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讳坟卷:本文版权为网易汽车所有乃暴,转载请注明出处们发皇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陡荷,不过始终都仅有手动挡车型碑,虽然目前销量也很出色撼别书,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丘。好在这一短板即将成为历史冻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敲,新车将于26日正式上市僚强,我们也于第一时间进行了试驾体验翁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侣邓烈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靛稍房,在外观方面也有变化莽慕。新车根据高低配车型提供两种外观方案列鞠诚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洛爆,而高配车型则对中网人、保险杠造型脐价、轮圈和后反光板都进行了重新设计妈。值得一提的是斯仓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懦回碾。   新样式的轮圈非常动感浚方丢,在同级车型中实属罕见词奖旅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咀焙逼,轴距依旧为2725mm佰单温。车尾的变化相比车头要小一些寄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辽挫癌,不仅可以提升安全性方党,同时视觉效果也更加出色锹驾。 有态度【试驾评测】逝倡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堵超冠?   扫一扫淳舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日河,一汽大众全新高尔夫正式上市慌钳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伶,其中1.6L拥有三个车款佩毯,1.4TSI拥有四个车款锌,官方指导价为12.19万元—18.29万元悸薪。具体售价请见下表琳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力级,但是却拥有三种功率版本晚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本点匿谁,因此在动力系统方面坝,消费者有三种选择茅嵌卢。    我们从上面的数据可以看到死摹苍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亨罐,1.4T低功率版是主流之衙┠⒊怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翅固纺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睛桅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姐,但是它的售价高达18.29万元颗隘,相对比较贵闪汝轻。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹲盼寇,分别是塔希提金宋、唐古拉白怪唇、珊瑚蓝力鞍算、魅力紫嫌牟呸、玛雅红词切、季风灰泉淘、水晶银以及深黑和极地白盾。 ①故太蝗:16寸Cosmic款轮毂 ②灯女:16寸Cubix款轮毂 ③汲都:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜗,其中15英寸的一款里晌,16英寸的两款坚惩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棋纬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氛沮。    全新高尔夫提供标准座椅仍趟漠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅次罚雀,舒适版车型则都配备舒适座椅乱溅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版类。    在材质方面顷嫁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潍纱蕾,分别是上图所示的DianDian黑色织物独胜、Zoom/Merlin黑色织物蒂沪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怖防弟,分别是Vienna黑色真皮氰狄、Vienna米色真皮歪撕困、Alcantara黑色翻毛皮肥、Alcantara棕色翻毛皮抨妊但。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秋冒,有两种风格可逊潮印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拼冷,同样有两种颜色可研А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒲妓坝,有黑色和米色两种可讶阄骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衰儒暇。    在车内外装饰件方面捌文颊,不同配置的车款也有不同的安排患邢。像侧窗下沿镀铬装饰条谋惭颧、双排气管每、镀铬装饰双排气管汾娟、动感鲨鱼鳍天线伤、真皮换档手柄片匡、科技质感装饰条钝、金属风格装饰条话、碳纤维风格装饰条等等挠,针对不同的车款都有不同的配备肃凉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富委,配备有MKB多次碰撞预防系统隘耍、ESP车身稳定系统滤、ASR驱动防滑系统酸壁柯、XDS电子差速锁漠、前排侧面安全气囊毕碗骆、后部4探头倒车雷达寸褥谓、前部行人保护系统侧、自动静态转弯补光功能等等琉丛,但是在舒适性以及功能性方面缸,并不是很丰富弗贩,但是也可以满足基本使用赤。   1.6L自然吸气车款如何讯饬寺选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ズ票堋,它拥有手动时尚关、自动时尚以及自动舒适三个车款闭撤踞,手动时尚与自动时尚的配置一样串韦,在价格上二者存在1.2万元的差价盲稍,主要是变速箱配备的差异答多。所以在配置对比环节滴屁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行握络,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敌确,差价为1.1万元蚊。    在配置对比的环节我们可以看到禽脑辩,时尚型与舒适型之间的配置差别坍雇,大多数都体现在外观内饰的装饰件盎,以及车内一些常规功能方面撵间,主要是顶棚储物盒汇、后排中央扶手头维、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沉舰侈,实际上最有意义的差别在于全景天窗悼涸、后排出风口替形、蓝牙电话鼎、定速巡航稿、驾驶席座椅腰托墟、TPMS胎压监测系统这几项上陌痰,不过在这几项配置中凯楷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氏,尤其是全景天窗稳晤。    从价格上看皇,二者的差价为1.1万元难视孙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辩息石,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枚谴,所以我们在这个推荐环节氖卡,更多的倾向于低配车款猜雄伪。 责任编辑膛坪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底了房卫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发航栋贫。它采用了全新的DS家族式设计风格萄锑,延续了一贯的法式浪漫风格诉捞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窝忙。新车基于DS5平台打造南,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汇。预计在3月左右上市试烹垒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耪瞬,让我们一起来看它的表现如何池蓄离。 外观特坏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅观味割,却多了一些时尚及科技感烹暇下,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性触,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潍耸。镀铬装饰拿捏的也比较好甘接煌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃燃颇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萍味。也表示着DS的品牌走向独立抵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玛,有着都还算不错的账面数据沪损,车身长度为4702mm下,宽度1840mm扰,高度1515mm.轴距为2715mm兽。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚕聘。 车型图片 基本参数泊恰兢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埔,除了前车6颗驻车雷达之外级,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能电痹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骑赫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咐靖,从视觉上拉伸了车辆长度渭,尾部设计了一个小小的尾翼块顶县,尾灯下侧字样表明了其国产身份霓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玫褂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方复缄槽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件性涛垛,真正的排气隐藏在了下面免水侧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珊热勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混:高离地间隙合诞、车顶行李架现迷藏、双色车身等等晨。没错告,无论是跨界趁土、越界还是交叉车型钵籍须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质并撬。不过世间万物茨,徒有其表终究很肤浅淮仟缕,我个人认为精砰乒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桂渐挺。所以吭填,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽巴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才钨菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霸病卷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歧菇,它集沃尔沃所有看家本领于一身段采,可谓全副武装棱凤价。为了让媒体更好的体验这台车垢摩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仙擎。没有固定线路谷疲,没有领队车辆凌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天视。而在这12天里颠提萌,我已经和它奔袭了4100公里苛羡徘,横跨了三个省份笔劝骇,体验了柏油赛道哗澎、软土拉力力、冰雪漂移搓、高速狂奔刹品傅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衫狡钒,当然牛,最终的结果是剿祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺诞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换,正所谓日久见人心叉,交友如此晌翅汰,试车亦是如此从歌桅。回到正题么戚绩,和往常一样鞋,对它的了解还是先从外观开始竣掏毛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹈、多样化是一种趋势群八,两厢车一改以往叫好不叫座的状况波,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白净烹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胆底房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乖钾惺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汐鸡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尸谁继,上市至今保持着约5千台的月均销量配棱陡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辽僻。 外观/内饰对比舌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玛佃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卜巩,毕竟师出同门盘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管任,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栓,远看很容易被误会成排气管恒,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓝,整体尾部设计显得层次更为分明醒团。低配车型配备有倒车雷达醛便淖,高配车型还配备有倒车可视砂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念描,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潮递博,修长的车身与宽厚的D柱危牧,加之出色的后排与储物空间枢廓,俨然就是一副旅行车的范儿漏镜挂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm管壤维,它完全可以称之为旅行版朗逸排。    车身的线条连贯自然市,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幻芍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头付榔此。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黎屑畦,调整了尾灯的白色灯带位置抨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虚餐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跨遂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旅蛾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侍,内饰板件的用料以软质材质为主从凳,接缝及做工也较为精致肃浑炔,与同级车型不相伯仲抄饶。从实拍的车型判断台,自动空调狡许匆、ESP系统滦、电动座椅耪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型起返,至于具体配置还有待官方公布慨驶巍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帅贯,同样是大众家族的传统布局书柯,整体的感受都很不错恋,方向盘娃封壬、中控台的每个设计很都容易上手鸽史画,从材质上来说胜瞬,朗行是塑料感有些明显的共绩,好在其工艺上还是有保证的乓,并不会有很廉价的感觉超烽淑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甲慌,销量在整个家族中表现最为可观戌踩。近期笔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赫,新车主要变化集中在外观爽湃眯,同时针对颜色弗、配置进行了调整犬,以保证其市场竞争力皆褐衰。在豪华紧凑级细分市场中受,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琴淘,通过下文的对比分析茸袱,希望对有此购车意向的网友们一点参考感。   备注汞粒: 为更直观的进行两车的对比分析硷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260日绩、CT200h F-SPORT)貉,市场优惠参考自深圳市场建覆外。 车型图片 所属品牌犀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旦瞳损,内饰做工精细    车身尺寸方面匙克,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佩,其他参数均小于奔驰A260堵块错。从外观和内饰设计风格上看某措樊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酿踌斤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后细,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹄,全车充斥着力量与美的线条钨脯化。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僻蔷虱,硕大的单条幅进气格栅枚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莎容。    相比极富视觉冲力的前脸造型少,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呛,但并没有脱离运动弯梦豁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓污句秆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痛汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素艾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宝掸嘘,同时下侧雾灯造型也有改变诫架,车尾部也进行了一定的改动含乔,整体感觉更加运动你。另外聊盎驾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淋烁闪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓢,形成强烈的双色反差挝祥嗽。    F SPORT车型装备了整车运动套件哼藏薪,涵盖了运动调校悬挂柏、运动包围欠轮、运动阻尼减震器妙、熏黑运动轮毂跋擎、运动车门脚踏板风眉荡、运动型铝制加速踏板颠竭、制动踏板潍慑、脚歇板等郊。    三幅式平底真皮方向盘梦炊希、红色元素点缀的空调出风口才矗泌、铝合金踏板颓、仿碳纤维装饰条等等俊盯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化离替啊,将方向盘屋赫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上才寺膳,增加了便利性熊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恕崎,分散了注意力搭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间申介,是多数第一次购车家庭的首选要求坛苯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功外雷翱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颠炼,会有怎么样的变化掀,一起了解一下力。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纱鄙,镀铬进气格栅增加了些许立体感寿,更加显眼的X造型前脸篇,迎合年轻消费者的审美穆。大灯的改动有些另类舌需,在我看来接受起来还是需要时间的扑喝胎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稼顺,新款在车身尺寸上有所调整韦缴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狭奴,轴距保持2600毫米不变懂撵峦,相比现款仅车身尺寸有所增加鸵。   车尾的变化不大毖吃煤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板系猫,以及牌照上方增加镀铬饰条箱澈,尾灯造型无变化顾柬铰。实拍车型为高配版本免峦灸,但仅配备了三点式后倒车雷达泡。   新款的15英寸轮圈造型不错脓,轮胎选用优科豪马岭汰泉,规格为185/60 R15渺肯崎,备胎没有缺失颓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赂翟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仿欠,在年轻人中更是屡见不鲜翁兔吝。在学校要有个性仍,在单位要有个性帝,穿着打扮要有个性谰,兴趣爱好要有个性拧容。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢户扁纪?如果你有这方面的兴趣百匣,那么杰德将会是你不错的选择眯概袭。可谓自成一派的它畴汞,凭借着并不起眼的车身尺寸儒较斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俺垦阑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唬疟?还是旅行车蕊歉?或者是MPV览淋?但这都不是事儿我轻穗,只要适合自己就OK扇弥长。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擂蛔罗,喜欢接受新鲜事物的他们嗡道,正好与杰德不谋而合硼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磁惩,此外琉申,六座的乘坐空间悄枚吹,也足以胜任日常的使用需求身咆艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抄歇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藩坛簿?自2013年9月6日上市以后寥炉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擦歇,力压大众途安和马自达5等竞争对手谢还,它用事实结束了我们的疑问磷顺。除了这些某盗蜂,杰德还会带给我们什么样的全新体验唤立,让我们继续往下看畅及挟。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞧菩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沁成,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缄。虽然我们这里并不提GTR牢辜嚏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兔抱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝。克斯ST幂,令人刮目相看坏瓦里。与此同时烽并爆,在秦身上仕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蘑纶、做工以及舒适性表现上的明显进步吠阿。 外观造型盛链岁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馆盒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诚尺秦,近年来推出的新车型如速锐刻拒、思锐以及大家眼前的这台秦淀牟米,都可谓一个比一个漂亮筹拍。就以秦来说缝庐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网从,很是亮眼谓娠舒,同时也营造了较高的前脸识别度筹林。   车身尺寸方面狭瘫摧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绊粱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胸瘫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浆夯,2670mm的轴距表现则处于平均水平酱谐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同森颇晃,其整体感觉与速锐大同小异勃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浆卿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揉。无论白天还是夜晚长朽尖,该车的车尾识别度都非常高弟圭贬。而且内部的光源日轮,除了转向灯为普通卤素灯泡外垮,示宽灯范、刹车灯以及倒车灯都用得是LED小闲堡。   充电迷、电桩安装及质保/售后介绍凤娄才:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椒独,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桓滥,据官方资料介绍剐斑,充满一次电大约需要5个小时左右惕赋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烦栏。   同时盒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佩蒜,虽然价格并不贵东蹈溃,大约在6000多元希畦鲍,但对申请人有一定的条件限制票,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疆伎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慰。当上述条件都满足之后超,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请燎,如果一切顺利躺方,最快1个月内就能安装到位并通电使用葛。不过目前骏,秦还不能实现快速充电羞漂蠕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衔憋,只是目前还没有这样的配套充电设备椒骋酶。   针对秦的特殊性范,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膘畏似,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务社。其中裳慷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漠华、绝缘手套和护目镜等设备苫踏雀,并规定在检修车辆时必须两人在场杏芥。以防车辆万一发生漏电巩享儡,威胁到维修人员的生命安全盖浓避。   与此同时谅砍芭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里按篙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剐泼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贿镀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型硼乱蒜,整车质保为6年或十五万公里倘廷,电池组为10年或二十五万公里)次。总之图,从专设的维修工位逝钨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚀低莲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度播弥究,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜗呈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疆恒篙,中国汽车市场刚开始发展须攫号,市面上可供选择的车型可谓寥寥露颧潦,在那样一个年代嚏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垄航,并且在之后的相当长一段时间凳,人们心中仍对它们有深刻的印象荡地排。时至今日蓬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择继凄孪,在数年激烈的竞争中恕秽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挤讨郴。这回毁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掸,我们也借这次机会为大家做个全面对比票,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咖渭婆:外观内饰(包括设计和做工)拎瞳温、配置黑孺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誓、储物毫、油耗唉砍、驾乘感受懒蓉、加速性能卤躺隶、刹车性能茎。同时淮拆跺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滇、同价位车型的什么水平摧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卸弗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挨乐,目前约有6000元左右的优惠粪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舒,在优惠方面差别比较大丧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裴赴,根据论坛中近期的提车价格泉赶淘,9000元的优惠还是有的潭喝吾。目前善,两车的售价依旧属于同一梯级睫晾帝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致般确,只是配备了卤素大灯及雾灯十檄,透镜伍杏玛、日间行车灯这些都没有凄霓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罕岔错,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霸,因此我认为两车的配置可以理解酶凌,符合同级水准暑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乔交:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捞郊,两车的各项参数也处于伯仲之间齐递道,差别在6cm之内冷。在车内空间上粪,两车的表现也很接近棱,我先剧透下吧殊,结果可能跟你们想象得不太一样潭。   相信看到这里窖巧,大家最担心的就是如果车辆没电篮需,后备厢是否还能打开的问题窜哭。捷达看来是妥妥的没问题佬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悔让鞍,它的后排座椅靠背可以放倒弯杭缺,之后即可顺利从后备厢取物闲拿肮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐律堕。   在倒车辅助上蹦,捷达配备三点探头豁雷邢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魔幸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牡懦。这里多说一句帽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傅,让人觉得很不大气可,并且低于同级别的水平齿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吓投锈,舒适型也可选装倒车影像显,比捷达厚道一些十尾旧。从普及性上看傻,能够达到同级别的平均水平刑纽,从功能性上看凸,拥有倒车影像的它则高过平均线了剃,给好评辣耿。   两车都是15英寸的轮圈曙胆晾,造型上也是各有风味栓奠,轮胎宽度也同为185mm洞谦电。从售价上看敌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右土伙竿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷藏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磁猾举,让我们在后面的制动测试上见分晓穗钞铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韭,借着中期改款的机会肝剿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蟹。应该恭喜它恫,至少在我眼里痘,它确实达到了自己的目标佩。过往凭借动感的外形鼻缉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它强龄杯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镁。   只可惜琶凯雷,刚上市不久的2014款起亚K5茄庭掳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龟香镭,而且它们的价格都处于K5车系的高位风,受众群体并不大藐费裸。前段时间休,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杀避末,并撰写了《起亚K5购车手册》泰。文中恍播,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稼隧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橙懂解,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抨酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堤赡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辰棺峰。自从起亚抛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讥任识,互用研发产品的例子不胜枚举骚害,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦淘蒙。该发动机的最大功率为245马力妈、最大扭矩达到350N·m肮晦,账面数据处于同级别的上流水平床溶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀边高,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烁。   在涡轮增压沉敌、缸内直喷等技术的加持下桶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阔链,并且一直持续到4000rpm峡瓤窍。得益于涡轮介入较早魏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挥剑牢,而且它的油门也调校得比较灵敏私檬。在实际驾驶的时候澄扣,可以感受到它的起步轻快自如枢梧妮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊珐栓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铃镣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞎,但差距并不像数据相差那么大逆祥。在整个低转速区间释,它的动力输出不算直接琴猴,缺乏一点活力面梦,给人一种有劲儿使不出来的感觉赐。   于是呈淮,我把油门再踩下去一点底贰,动力突然来得很快楼垄赏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼓劳化,毫不费力盆请箔,而且可以感受到车速达到120km/h时糕奔,发动机还有充足的动力储备艘融。它的中段加速能力让人满意蓖核,虽然依旧缺乏一点活力搓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴免豆堑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伪掸驰。   还是差点意思奸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魔柒庭。于是娥拐封,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侍称,6速手自一体变速箱切换到手动模式啊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凄托捐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腔涧。它的油门响应足够快皖,发动机的动力输出得到更好的释放连,方向盘的反馈也更加扎实瓮乘。除了SPORT运动模式外吮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娠抹现,运动特性从SPORT摆贰、标准到ECO逐渐减弱撅静透,驾驶风格也逐渐趋向安逸梦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契人,平顺性极高停茬导,而且动力的衔接也让人满意厩拆。若以80km/h的速度巡航颂缺拉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乏螺霉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龄陛,对于燃油经济性的控制也让人满意突碧。同样值得表扬的是降挡速度杰板蹿,在中段需要加速的时候深踩油门死钉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诧,而且换挡冲击也比较写老才荨,不会让坐在车内的乘客感到不安突汞。   前麦弗逊抢离、后多连杆的独立悬架底盘结构降公,在调校方面仍然有很大的提升空间募邵。它的弹簧足够硬称,但是减振器的阻尼不够大瞎坊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雀椿吼,会有细微的震动传到车内狮,以稍微快一点的速度过弯桔倾当,车辆的侧倾会比较明显急粳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳介斯殿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躺拓壕,舒适性让人满意羞狗魂,但如果需要激烈的驾驶的话栖钨眉,后期对悬架的改装很有必要凶。   它的刹车盘相应加大了尺寸速犊柔,刹车的力度足够耽需,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仑瓷赌。具体表现是狠歪骸,刹车踏板的前一小段是虚位汉痕反,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搬狭,制动力度会突然加大谅,需要一点适应的时间怕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻家,发动机的声音帮髓龟、振动都非常小酵。然而克酚薪,在速度上来以后溪僧,噪音的上涨速度也很快烙活虫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎布翔霞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赡射桐。   我得承认步姥袍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舅特,但在起步和中低速行驶的时候沁,动力参数上的优势并没有完全体现出来盆秀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处且萍棱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价币修,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”较巾吹。当然陋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卡峦勃。另外割蹭疟,值得一提的地方是亨忍甘,在动力提升的同时穗,它还加入了行驶模式控制系统峦捞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湘,它的动态性能相对有一定的提升瞧蛔,开起来也更有活力和乐趣怖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饥闹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溺囊,只有手动版车型销售惋桨巍,导致产品线还不够丰富性怀。而就在去年11月操慧,海马M3终于推出了CVT版车型蚀崇,7万-9万元之间的售价额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求警雀纶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30补段急、逸动动、宝骏630以及启辰D50等车型克赊虹,竞争还是比较激烈的擒千迸。作为一个后来者辈,海马M3是否有足够的实力立足潘钒?下面我们就一起来看一看叮。   动力究彭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坎额辩,其最大功率为82Kw铰梯脊,峰值扭矩是147Nm秃风罐。从账面参数来看价荚,可谓非常出色蹦勤,一点不比合资产品的数据差许士僵。对于一辆紧凑级轿车来说恋琅毒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檬添。    开起来的表现姐懈密,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囤布,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”告板粟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中馅纳桓,如果想要充满信心的快速超车咯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抠。    我知道会有人问聊睦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镣投?说实话惯,我觉得大家都没什么区别踌唬挤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盼蛔杰,也是低扭不够强劝,需要靠高转速来增强加速能力筏领派。    可以肯定的说校负,除非是加上个涡轮增压器箍钨。否则的话化悄芥,这个级别同排量产品之间的动力表现狭弛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吴。我个人觉得掣苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点色桔看,而非全部搅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佩碍擂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廊,动力传递平顺连续的特性寂府蛾,有效的提升了整车的行驶品质感硷朽。顺便说一句范玛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丁景谱,这也是比手挡车多花点钱的好处筋慨。    深踩油门时栖全,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搽裳,来保证动力响应足够顺畅拌赫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椭输吕。此外晃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陛护,功能性极强伙栏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后理,g值才开始达到最大的0.366g膏踏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堆,此时车速大约在30km/h左右幕侧标,达到60km/h用时5.24秒晶暇,冲刺到100km/h用时11.45秒坎据谷。    接下来看看海马M3手动车型促默令,在加速到2.5秒后称脱仆,车速已经达到了差不多40km/h墨嫂乒,达到60km/h用时5.01秒姥,冲刺到100km/h用时11.28秒恒券溪,比CVT车型略快巢圈五。如果不较真的话论接怠,可以发现二者的差距其实非常新敫А,相应的在日常驾驶中其实也一样仓四糠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泞赎,就这个成绩来说群,它的表现只能说是非常一般紊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疆航,它的表现就算好多了溜。 责任编辑敲玩良:沈楠" "   近日汐,宝马官方发布了新款X3的车型官图私释悸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斧。从新款车型推出的速度上来看冠豆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘿吹扑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欠奠羞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化史隘。    早在2003年劣拖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘲。10年以来扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆情库铃,自从2010年上市荤巾拷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馈玛。因此糯,2015款作为X3的中期改款祷缝痕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哀,优化后的大灯组造型莆梆安、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞠弯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泊讨廖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枫苗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感齿奢。通过官方图片髓愧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菇,也融入了宝马家族的最新设计语言室陵,与新X5一样采用了新的中网边框设计股绅香,在视觉效果上更具冲击力皋夺。    在头灯部分柯桃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光监秀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慕。另外弘棱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吓,配置方面它还可以选用全LED光源炭矾,再加上选配的LED雾灯促石尽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸。    新设计的前保险杠极具力量感沙闭哺,并融合了镀铬懊、塑料格栅以及金属护板罕鼓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诉独瑰。此外阂府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盖憨,也使整车更具个性化风格沉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憾:4657×1881×1661mm肛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近困衡,轴距也同为2810mm裴舞破,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萌,从车头一直延伸到尾灯的腰线特肪,让车身看起来更加犀利且极富层次感锋蔫坞。相比变化较大的前脸羔此,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计定,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰河。相比X5搬涡,新X3的尾部更加耐看底臣付,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忻辩人,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阶别,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫂踏,视觉效果并不是那么给力孩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泌,新款X3也不例外埔袭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潦饺剑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亭五吨、后部的防钻撞保护装置擦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晴。此外扦吕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姓情。该车还可以选择六种车漆卧盼、三种专有的18舞辈羚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锋康。 责任编辑梗鼎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狠:Quattroporte(总裁)卢痹腊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呢赦媚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV派开:Levante判,还在2013年4月的上海车展上溜口,以全新总裁平台为基础骑虽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倘橇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的采、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钒颓藐:Ghibli……   以家族设计为本琼犯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赫矗蓬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莎藏蒲,改走豪华中大型轿车的定位逢瞎,车身尺寸长吉脾、宽垦、高分别为4971mm枯壤挡、2100mm和1461mm官沫串,轴距则为2988mm剿,直接锁定奥迪A6穗抛查、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窘端倡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舰瑰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醒裁僚,且融入全新总裁的轮廓特色肆,以紧实并极为流畅的曲线澜慑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掠鲍。    于是在车头设计上廖惺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩救秸悸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扦衡揣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计系金,将蜂巢状格网嵌入其中枫,且尽可能地加大晒砷戮,再搭配角度更为锐利蒙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惰籍故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亮斯现。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宏吝陈,所以厂商在Ghibli的车侧慰撤胎,除了保留前叶子钣鳍状孔道罚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狗,也师法了总裁车侧的设计混,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仆入,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怕,另一条线则从前门下方迸出经悼泥,向后朝车尾紧缩铅花,滑顺动感且充满肌肉感耿,并正好可呼应更翘的车尾设计溪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叭,速度感浑圆天成孔。 内饰向旗舰看齐祥篇捷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上订,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿现,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蕉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姬,也把声控吠菇芥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片当妈惦,右侧拨片负责手动升档稼赊、左侧拨片则能提供降挡幸然。    此外热,三辐式方向盘的前方棋滴,一样是借自全新总裁的蓝底白字退挤、双环式仪表盘糕貌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迹末环,左侧则是表底超过310公里的时速表危讣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞠幻,可提供显示油量荤、水温费弧、挡位与导航指示等行车信息俄瓮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚀触,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兽,告知驾驶者目前的驱动状态安啊秋。    和总裁稍有不同的中控台斯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂冷,以及可触屏操作的收音机电台选择具枚、音源切换连、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酚素、空调温度堤饱拟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狗,空调出风口则移至屏幕的两侧钾,下方则为恒温空调系统调整出风量鲸、温度与出风口的位置坷烘蜜,以及音响系统的吸入式CD邦,设计上较总裁车系更加简约凛绰妥,但用料与配备完全向旗舰看齐两,展现了十足的诚意翔醒挡。    较为可惜的是梢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑焙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm香蹿糙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妹疵,包覆性和支撑性也非常出色堂垛绒。    但是后排方面谁悉、便没有像总裁那么充裕赶枫,尤其膝部与头部方面搪草,身高174cm的笔者坐进去后版桃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吕烫己,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苹珊,也刚好替前残涵屁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何培唬嗅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骋清。 责任编辑块荷题:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勿副臼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赌?后来一看喀椽,哦输酗,原来CC是“Cross Country”彼。继续了解发现有点意思陪,底盘抬升缮借、高功版2.0T五缸发动机旦酵疵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掇微多:目前的普遍规律是矩牵,产品分得越细酬,总销量提升越明显腿宝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逞,它的引进硷疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柬及。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咕竭吕,主要分布在前脸和车尾看壤侯,从外观区分它和普通版V40很容易懈奈伟。底盘抬升12mm干厦,这么小的数字对视觉效果影响不大朴妻,整体协调感没遭到破坏骚牟非。    车厢内部布弘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计挂涵痹。之前我们已经发布过实拍文章蹈,车身相关内容有详细介绍五冈,因此这里只是简单提下要点誊硷外,就不再重复描述了藏睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岗光需。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惨,最大功率214马力同,峰值扭矩300牛·米害樊躺,型号B5204T9厕敌,是普通版V40那台发动机的高功率版本竟划磕,那台机器的型号是B5204T8渐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纤恃,今天会是什么成绩栓?稍后揭晓兑。    变速箱没有变化济憾椽,依然是日本爱信提供的TF-80SD净,六个前进挡达坡,带手动模式和S挡蒜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梦,奔驰A级用自家的7挡双离合兜,沃尔沃这台6AT暂无优势崎竞,目前他们还没有新产品投入实际应用范,理应加快脚步姬七陷。   驾驶麓谐死:邪恶的S挡    驾驶部分该丝舱,我想说说D挡和S挡的区别穿。看起来挺初级的一个话题瓷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辨。D挡油门响应迟缓菊慰,在激发变速箱降挡之前郸嚎蛋,需要稳稳的档趴、持续性的向油门踏板施加压力熟嗜酣,慵懒的降下一个挡位之后侈,情况有所好转窍铣喇,动力给得稍多女,也就这样块庙屉。    不满意对吧沪讨?可以把排挡杆向左扳到S挡坦萎,切入“邪恶模式”土妻攫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寐沪判,转速拉高1000rpm以上亢奢淋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹲炒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燃曙袜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喘,脚踝每动一下具拱蹿,车身就顶起往前猛扑一下瓮现。深踩油门铝葡,转速迅速攀升静毒戏,跟D挡时判若两人欣,两百多马力颊段块、三百牛·米歉倘氦,在这个尺寸的车身上爆发出来沁,过瘾放。    激情过后细细品味唾,这套动力总成有两个弱点需要改进阜宝,一是怠速时振动大粪去,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岗,影响体验;二是低速行驶的平顺性酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勺揣,1联、2等、3挡之间可能频繁切换五藏跋,动作应该再细腻些耻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哺衔孔,选择“全功能”项米磋渡,不打转向灯就变道瑞陈阔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诺节雄,回正的力度不信俊,如果你想在车流中快速穿梭前进固圭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聊,要么关掉方向盘辅助唤闺,仅保留振动提示即可的敲靠。   绕桩稻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琶冉伪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徐稳,在绕桩场地很讨人喜欢恰诽嗓。车头响应比前驱版本积极酥骗愤,入桩动作稍猛弛阂慑,车头好像在被一根绳子拽着走饥。给我留下深刻印象的是叮偏丁,这款车的极限要比前驱版高太多景咯泌,特别看了下膜咖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烷半退。上手容易权封,但是需要注意别突破了极限宛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点司筹窝:一旦超出极限诗授瞄,很难把车身再救回来胳邵。 责任编辑蔽群借:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7策:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足排轨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阂慧,就一直困扰着我们的问题块荒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题般谷。马力越大的车就越好么刹?绝大多数情况下答案当然是否定的翁份。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猜倒须。随着时间的推移磷酮蛋,我们有机会做这样一个有意思的选题伐佃。   让我来说明我要做的事情份:我们有三辆四门轿车挡埔牧,合计拥有1657马力羡莲。看起来确实有些夸张窝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夯奋据,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蝗陶瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纲,但是这个570马力的怪物一直没有车派峨尾,直到我们完成这一特别的测试一周之后船。我们只能使用520马力鬼仆吹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力快墨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣借陛。   另外一辆是全新的奥迪RS7县谴虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攫客,拥有560马力的出色表现兰涎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8里,在K&N工作室的台架上百现,它的轮上功率达到了479马力擎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拾岔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龋炉限。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浪府,用以获得更多的功率输出究。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脊逞。即使按照宣传中给出的数值光绅颠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG崩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秽深密,它的轮上功率达到了541马力菠锻另,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怒胖。   另外还要说明一点舅盖醇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓉琴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恋狙虽,不具可比性疙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试何挝熔。结果很令人意外锑。两款加速最慢的车型罢靠煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苗钢壬。当然最慢是和RS7相比较而言的拍氦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砍尺炊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慕阶拦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膛劫灿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊台情壳,但是还未打破我们以前的记录具。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底,说它慢更像是一句玩笑话苔泄,这一成绩实际上已经快的吓人了奇想羚。奔驰则要更快一些碑失,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徘齿,冲线的速度也提升至197.5km/h鸿。冠军仍然是RS7的骚枪,它只用了11.6秒尽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铆却具。奥迪的冲线速度为193.8km/h稍炔,虽然不及CLS63 AMG顾聚缔,但赢了就是胜利巩。   123下一页 责任编辑繁伶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后静痴勤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瀑、运动和科技气息了垄保。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此某粕琴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迁脯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掇,主动式车道保持和自适应巡航功能捞,几乎能让驾驶者也变为乘客赦漆溪,高科技配置更加丰富放。    于是蒋仙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前块褥馁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了步。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L难守,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雇,在下面的文章中有详细介绍徒。此外椽蛔堑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闺矢须。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烙赡介。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道废、残破衰败的路边小屋厕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狗挎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徐瀑。身处如此糟糕的环境默犯,却并没有让眼前这个出身自底特律缚鲁费、土生土长的本地小子屈服薯墓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爬琼,但只有经过一番试驾体验之后淬孝溯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匿不间。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的武攘离,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网话,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纳厂,同时两侧向外延伸与车灯相连吩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灰排酪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计航蒲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计党孰。   尽管是低配车型疥竿短,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畏皮脐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雹,它基于D级车的平台打造汕骇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK残,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT结,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹿恢,不过从近几年的趋势来看炉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呸爸冉,至于其中的原因捣,从这款车中也许会找到一些答案常呈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙?   GT裙涣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写光赋,维基百科将其解释为具有超长续航里程轨、拥有强劲动力摩刺慧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卷忱蔷。可能一提到GT权芹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冗似,其实则不然姐,GT拥有着明确的划分准则讽,举个例子来说灌钎:拥有着标准的后备箱钮、配备V12发动机并且内饰非尘览眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抨帆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲤柿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类派壁屋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淀蹋,这款车的确还真有点GT的意思负。在笔者看来场肺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邓耗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉情,最起码第一印象分已经拿到了浑监陋。   5系GT是采用7系平台打造的采认?   5系GT的轴距为3070mm脆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夸,从前双叉臂千、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系改。厂家表示搁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叮,其在外观锯咳晒、内饰镶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工蚕。   5系GT型到无朋友佳新迟?   谈及5系GT的竞品膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暖旦范,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喇挪胜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孙。   外观啸娩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袍归。风云2(详情)途婆九、E5祭线搏、A3以及今天评测的这辆E3结,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中递,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕。从这辆奇瑞E3(详情)来看思嫁,外观及内饰都有着很高的原创度贡倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓣焚。这让奇瑞的产品线更加丰富湿脆,但也让消费者选择起来有些头疼抄。 外观侗毫叮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人际,但外观却没有去针对青年人的设计睛脾,前卫芍臂、另类这些词汇应用不到E3的身上坞柑,车身也找不到多少运动感休堪磷。不过它长得却很容易被人接受如腊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浦湿防。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冉急,E3和E5的外形稍有一点点相似卯卤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缚瘫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盎仁达。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜕鲤谈,而且非常容易被大众所接受飞犬。不难发现栖彩蹈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敌书。艾瑞泽文叹纱、瑞虎5的忙,单从外观来看都会让人眼前一亮坞略。借鉴是好事尝朽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梧殊,但不动脑子的照搬实在是说不过去祥兽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敢极,作为最会制作小车的铃木来说轻,雨燕可谓打开了国内的市场巾憾囤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杯蓬,新一代的SWIFT迟迟没有引入韭庇计。而就在2014年1月18日莲蘑,铃木速翼特在国内上市冬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版集。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糕恍砂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艰拎噶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赤貌露。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绍辫,速翼特运动版采用运动风格打造熊傅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拿,轴距为2430mm掳孰嘿。由于基于新一代车型打造耿捐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些健尺,轴距也加长了40mm哗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磋霉绰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息深贾唇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晤闹抬,包括中控布局歌叭挠、仪表盘味夕、方向盘等造型均有所更改池。此外缸,配置方面新车配备了ESP拢、自动启停系统我、USB接口偿、运动座椅等配置飞揪。CVT车型还配备了换挡拨片庞蔡乡,满足驾驶需求吻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锹峭案。真皮包裹自不必说搁,3臀册午、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竞摆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谈。不用和别人比傲郝,超越自己就是最大的进步廉短皆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酚识,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蠕沮,其最大输出功率为100千瓦沧尺,最大扭矩160牛·米块士鸽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涤线,其百公里加速时间为8.7秒推,最高速度为194Km/h岔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惰,相比之下乐趣少了很多轮宪前。 免责声明肠蕊:本文仅代表作者个人观点誓羚瞬,与环球网无关贾介峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦,对本文以及其中全部或者部分内容季斯、文字的真实性喊攫棠、完整性凑添拳、及时性本站不作任何保证或承诺想烈愧,请读者仅作参考湾,并请自行核实相关内容谜钞蔬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车领匙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫁勒呛,引起了广大网友的质疑蹈很。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验露蘑狗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氢。于是易车网本着服务网友的原则嘲冻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糖概笛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车故,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沏敝,您便自有定论匠。   体验者介绍    前排体验者氖:辛毅 身高寐码灿:178cm    后排体验者臂唾晌:旭子 身高贯:177cm    Ozel 身高鸵:170cm    小娴 身高葛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼褪烤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搔竣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔡迷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缄灿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窗码敌,公平公正公开地来一次大对决纺薯些。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明目滔擂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揪丧标,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虏俄。所以不得不承认便哨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慈秃扮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邦畏兑。    事件回顾认:    说干就干丝别,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魔钠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作八拒。根据易车网后台数据的统计来看侍妮看,持以上三种观点的网友大有人在彤畔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皆文膏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凤廖。尽管是为了对比三者的公路性能吞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拟颓。    测试车辆恳笛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逞奠妓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车练详,奔驰已经尽力了草菠,我们在此也由衷地感谢脾查,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篮琉,告诉大家改款前后的差别投。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仕袱锣。因此我们也很负责地告诉各位网友掣,目前除了易车网车容疥,其他媒体对于新款X5的评测灸箱箩,都不能代表日后国内在售车型呢。第一辆中国版车型为xDrive 50i目顺憾,加配M视觉套件副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翟汐爸,我们无法借到官方提供的车辆缄势。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栏。    测试场地呛习让:    乐驾赛道全长1.6公里逛,共14个弯道厘,最长直线段270米鲁面,赛道宽度为10-18米祥示,视野开阔沫妨铣,无障碍物矫。赛道两侧均为土质路面锰恰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烫魔椒,大大降低了安全隐患死。    测试人员疙侥沫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凄鹃藏,却要替土豪们操心买什么车蓝,这件事听起来真挺可笑奴,因为我实在没法揣测土豪们的心理娄。如果说我还能理解花五十万买大切奔挖呕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗽趟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器失嫡怯,代价是要多花一倍的价钱纲滦肥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仇呕褪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巴。不过因为坐的比较高冬寞帽,速度感不如那些贴地者强烈华,还没怎么着呢就破百了豢恕钾。这大概就是SRT8的魅力司棉,很难说值不值得乾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琳划,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥乔扛,跟改款前相比还是升级不少腻似里。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戳窜补,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系还惕掳,SRT是JEEP官方改装部门躬愁,这种改装是全方位的楷识须,包括内外套件加强镣,以及性能方面的提升剃。SRT8就是高性能版的大切诺基菩极伍,主要提升是外观套件柔、及动力系统恢亢瘫、刹车系统房似、行走系统等方面逃烫税。四秒俱乐部为数不多的SUV车型供豌锚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盾,6.4L自然吸气HEMI发动机户侥荣,搭载采埃孚8速变速箱梯寇。   SRT8为公路而生辆,所以公路性能是它的强项埂逼,不过Off Road就不是特别在行了镐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湃诚聘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影递损。 ② 跟之前的SRT8相比噶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屡,所以科技感和豪华感都提高了不少案,跟换代前的SRT8相比宿喝燎,升级的部分都是实实在在的儒薯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳款干,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统松瞳洁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吾。  ∑燃痰怼③一百多万的车吝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梳腻酥,再挑上百万的车的刺榔,好像有点吹毛求疵痴滔曙。首先悬架的设定非常的运动胜歪,即便比较温柔的驾驶方式啊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碳彤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车投哥,大切诺基SRT8并不是一个非忱梗合适的选择趟,尽管动力非常充沛箱褥牌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尘融稠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响席失娶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吼律,但好歹SRT8也一百多万了劝脑储,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响情。不过之后我们也释然了镶袍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛊耻,但经过数个媒体的“蹂躏”毒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氓保,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腹顿釜,有点异响似乎也算正常茧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咀骆,请点击下面的图片进入试驾文章量狭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糜惦揽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求化。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帘泰拢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竿霖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T誓,还是老套路耽踩舒,直接切入主题仆寸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫌。 动力对比忿冈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手德,看看英朗GT的表现如何吧涩弄。这台发动机的最大功率是131千瓦畴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能可幂,当驾驶者在需要全油门加速的时候啸写,为了获得更好的加速表现洼峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm醛娇噬。对比发动机账面参数来看掠庙览,最大功率118kw兰础,峰值扭矩250Nm吃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佛麻稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尉睬乱。   至于传动系统方面够悲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勘旦附,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样令恋多,都是目前该级别中的主流配置蚊阶锭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伺褂戮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赴韧迷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩七钝鬼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上去冬,比如高尔夫6晃沉揭、速腾等氮逼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构券馁刮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叔,从而起到提升操控性的目的猴黑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膜卉秒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上从,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滔善,但通过厂家的调猩埽后斯科,当一侧车轮发生颠簸时扑,对另一侧的车轮影响会比较小些修。   小结诲唾卸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伍厦篇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澳钠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了身构累,至于优点这里就不做过多介绍了墩儒偷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯咂福后英朗GT更偏注重于操控性虹书屋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚀弦孩,见过后车追着拍照的悍倘菠,见过开我边上向我打听价格的跋幻刚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豌箱世。我坐在这辆路盛E70里腊乓杉,被注视得有点儿不自然驮芳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣橇川,我琢磨着床,要不要让他进来看看秆。要不是我瞅见了绿灯亮起漂氛,我真就这么做了署嫡墩。对不住了朋友必萍文,这次没能让你仔细了解它餐熄僵,不过我希望你能读到这篇文章熬现碌。   不用否认毖,人们对美的好奇与渴求与生俱来奈喀烤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣协陪贩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飘单梳。不过在这些人之中详,有人会终生恋着美人熄衰伦,有人也会为抱个花瓶而后悔梦麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者驮肖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盾翔琼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喷,但在这之后能否一直爱着它潜,我认为是一个很值得细抠的问题九尺。   ●外观大气馈烦牵、美芹码镣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掂讥,我还以为来了辆捷豹旅蕉别,赶紧跑过去看发现被骗了衡蜡。不过我并没有觉得失落喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冯,并且从设计角度看舍磋辑,它在借鉴与融合得方面都很到位损涩贰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚏,我对它的外观设计就100%满意了伯。这事儿对华泰肯定不是个难题昆馅,您看看宝利格还有华泰B11沉,都有明晃晃的格栅乏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位公仓摹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳环,但绕车一圈后我发现窍揩闪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了副拢。咱看看数据对比橇蹲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檄傲坷,可以说在各种数据对比上古科,它“不是第一氮,就是第二”伸赌假。虽然在宽伐、高和轴距上没有做到最大纺,但也不过是一两厘米的差别本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坷,这就让它看上去大气许多角敲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上就力墙。   打我接触这辆车的时候乐鹅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澈胶。在这样的目光中蔷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋。面对“屁股高芍趟顶、尾窗窄”波辞床、后方视野不理想的路盛E70时弛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涛围。先不讨论这样有多麻烦了髓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玩损,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芯?这点让我心里不太自在盒雹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刻夺,是个应该有的配置蹬玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色话彼拦。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浩尾,去跟进时代的步伐落介。为了迎合市场的变化及用户的需求烤沟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扯菩,开始注重宽大饱满的外形设计汲丢,并增加更为丰富的配置角。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型其。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逝悄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撼顾洛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睫铝,整体的风格带有一股阳刚之气写。在车身尺寸方面喀颅棵,它的长/宽/高分别为队随:5310×1812×1775(mm)磐闯,轴距为3100mm颁需疆。威虎TUV并没有大小双排之分卫贫嚏,仅提供了一种车身长度考蒲联。车身侧面的线条也很平直戮活,外扩的轮眉使其显得更加饱满错嘎沛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跨煌桶。大灯采用远近光分体设计衫,其中近光灯还配备了透镜辉,不仅更显精神朽,而且还可以起到聚拢光线的作用凄茫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次补,遗憾的是毙卢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁淀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陕绢,并且后视镜仅为手动调节溺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翟踏娶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氯箔媚,非常不错坎逢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幕奠,至于货厢外侧并没有再多设置惠钮感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匪搭。另外荣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臂,不过据厂家介绍仍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔。对于皮卡车型来说郊,这项必要的配置还是很厚道的贤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山需喊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莱弄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备晃。不过洁,今天我来到这里并不是为了滑雪恢啦,而是为了求证一件事情颓详孔:有没有一辆车颗堂赖,既能够带着一家老小舒适地出游恃图称,又可以不惧冰雪藐舱瘦,在冰天雪地中步履平稳地行驶聊梁县,同时价格又相对平易近人呢快沧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求癌衔,那么就让它拿出真功夫试试吧鹿燃班。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)会餐凛,从外观上看鞍守,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别死辞寥,19英寸车轮显得很有力量感岗,也与动力总成更加契合;其它的地方短蓉绰,也依旧是酷威的老样子蚀渭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狠劣少,甚至还有一些精致的感觉童曹。总体说来谦,尽管算不上全新车型杠痰,但依旧耐看毁猜黄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面释,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辑苗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中花乘,动力响应良好即箍,易用性好示文,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼻弧。当承载着全家出行时纷负秋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况愤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矫。   至于酷威3.6L的内饰方面遍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)发,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厩保鼓。   除了动力系统信,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘘枚托,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令磺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峭蝗。动力分配完全依靠电脑自动完成家蹈脚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溜贫虐。   有了四驱系统捷肺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎互响慌,具有更加粗大的排水通道胶屋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锋饥帮,冰面行驶性能更加出色现蠕鲜。此外擞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜康,胎面中央多重“Z”形花纹稼懒、针孔沟槽设计唤期、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镁十。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息监棱铆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间试纺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袍氮旅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杭,它的定位低于1系独犁。但是涝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姜。另外唬莫澄,它也提供了i3?REX增程版本痘敬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扇撕山,扩展了这款车的最大续航里程粟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憾毙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流囤瘫焚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合设栓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合破。   宝马有没有提高电动车的标准篇热?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协募?让我们在接下来的测试中找出答案究羡我。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式试芬炕,宝马i3的行驶里程可达88英里祁缕略。相比较而言龋盗,?Ampera可达30英里贯,而普锐斯可以行使约10英里跑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电际,i3可以更多地使用电动模式提。而增加了汽油机的动力系统吭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徒幂穆,357英里和505英里桶刷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恒俊恍。这台车约五英寸高庆蛙,而宽度几乎和高度一样粮第,与低矮流线翅瓦剔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惧雾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乏纪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欧鳞烦,我们没有所需的充电站?行,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卫计牧。   此外粉深憾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勃方。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闪雀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剃摩。它内饰精美唯许偿,融合了许多先进的科技橡赁己,它空间宽敞搭其灭,驾驶体验一流竟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偷,它仍然使用汽油机偷东霸,以作为电量用尽时的保险玻。   第二名翟洛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酸匪,科技感十足丛,而且它也能胜任舒适的长途旅行吝。   第三名禽构:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炕梢抖,它最大的优点就是充电迅速娘味镰,性能可靠叹。   然而清班仑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隶辣。(实习编译群:徐旦?审稿雾释闹:刘洋) ? 免责声明版权作品耍改痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权突蒜平,严禁转载惠,违者将被追究法律责任迷。责任编辑饭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幻嘶池,应该说是倾注心血娥惭恭,在技术平台上都有可圈可点之处车,源自萨博的技术是其最大的亮点虐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伞。在外观和内饰上井让缓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痪扔,在动力和配置方面也还是很有性价比的色丹管。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芳酞筋,绅宝的外观原创度还是很高的棘驮瘦,并没有刻意模仿什么车型衬,但我们会在这款车的细节上看到霓竭涝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弧通啃。且融汇的比较好凉,并不是简单的照搬照抄华慕慈。这一点值得肯定糯,大灯的设计十分犀利稳丢钨,鹰眼造型也有较强的辨识度床文。LED日间行车灯比较醒目撇,穿透性不错畔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辱,也很紧绷豪。看起来运动感不错衬,但前悬和后悬的长度较长魏宫,看起来有一些比例失调郎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逼颧,在视觉上看上去会更紧凑动感颗奶挠。轮胎的规格还是比较高的恳袜啥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汲隋。   车尾的设计比车头更简洁一些雾,尤其是尾灯的轮廓漂复,设计非常成熟降。和宝马新款3系很像媒。除此之外皆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柏痹斧。   本文导航就:" "  “卧龙凤雏拉毕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哨蕾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靛吮,便有了三国时期的三足鼎立挞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车无鼓歉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禄咆童,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甘慌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稿鲍思,然而坊间始终流传着这样一句话北搓:“得中级车者得天下”;是的场日瓣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重京太慰,今天我们会为大家带来两款重量级车型少砰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畏,请大家继续往下看笛璃。   看到这里大家肯定已经有了答案了膝,没错培革,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佃复,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孤,那S60L是何方神圣盛辑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型紊申珊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尸膳敝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吕飞,厂商指导价33.49万元桶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吹簿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镣品电、后排座椅加热础肌、并线辅助肚、车道偏离和自适应巡航等众多配置景。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旱敖,即使不看车标狡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苹靛,哪个是奥迪的伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恃沪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统献,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动目豪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坟舒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拖伴豹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角募,使夜间行车更加安全臂。两车双色的外后视镜造型别致杉交,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳沉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型成,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耪狈,至于乘用空间如何骑晌感,我们将在空间篇为大家详细介绍瘁螺险。两车都采用了5幅式的轮毂造型歇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳你。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炕络空,整体方正的设计略显稳重仑。后尾灯的设计两车可谓各有特色峭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浪绦,设计感十足勺熬,而奥迪A4L的尾灯更加修长痞岸素,视觉效果出色龟跺塘。天窗不仅能够增加车内的采光臣弘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉承人,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心囤波,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习草襄。   本文导航帛随胯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车局嚷噶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓉,配置也能满足一般家庭的日常需求彤。对于这个价位的小车来说程干,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛙接,在这方面豢东夏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夯笆会,就算是与它的直系前辈骐达相比勿凶拐,也不遑多让绰门。然而作为一款家用代步小车疟轰,它也并非完美糙辛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厦弟幻,车辆本身并非进行任何实质性的改变漏沧,跨界的概念噱头大于实际讨菇疤。 "   技术革新日新月异的今天丝,车型的改款换代再常见不过邻鼓寇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蘑停蝎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伪彪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狙,同时在动力方面也增加了1.8L拜贝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氰廷,但它的实力不可小觑侩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段详妓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动句羡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栖。既然实力不容忽视散寺,价格又有优势排胜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伶。" "  版权声明匿:本文版权为网易汽车所有纪,转载请注明出处诚骗阮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恳小,全新的品牌全新的车型稼晤强,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缆访,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴セ郑克斯摄,在2013年杆樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月扭赦,堪称是这个区别的标杆级车型蒙,观致3要想在这个领域取得成功胆澎潘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耪凉,看看是否有优势能吸引消费者关注琼距。 外观风格各异   先看外观方面疟哥,观致3展现出大气得体的风格丧,不像速腾那么沉闷单调恳摹蹈,且有着自己的灵动个性;而付眩克斯则是完全偏向运动化的风格猛,典型的注重操控性能冗,突出驾驶快感的性能车型敛磋们,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型四甭,与观致3区别明显保弟。两者主要是风格差异识病,外观上分不出优劣豆愧凳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上关,观致3丝毫不会逊色于盖净耸瑁克斯车型斗四塘。 尺寸对比 车型名称 副В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儒申酷,两者也是平分秋色陌盟,车身大小相仿顿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墨息碘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侍勘躬,观致3要大于傅。克斯裳顿窍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箔,尤其是腿部空间较为宽松埠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙恚克斯在后排空间布局相对紧凑钒,而后排空间也一直是各代嘎涌L克斯的软肋墙。 价格对比 覆模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹碳,附荆克斯则要比观致3要更大一些窜项航,在不放到后排座椅的情况下继角,咐聪涨迹克斯的载物容积是530L吵钩,而观致3只有430L惧弥蚀,100L的差距还是能装多不少东西的肩武钉。而在需要有更大空间的时候摊,两者都可以放到后排座椅嘿虹,放置大件的物品乖匈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墨翠,观致3和杆祝克斯三厢都是11.99万起步绞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号故寺蕊。而细细对比价格表可以发现纺施封,要选购自动挡的车型敲戏,讣ィ克斯最低仅需13.09万厢编,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合施瞳,观致3则需要14.29万仁图,这个比起讣蓖克斯有1.2万元的价差乳歼蒂,当然在内饰配置上会有其它差异高膛陪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溅塑里,可能父常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粉。 挑选合适的爱车哗,看专业导购扛矗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹦妓河?   扫一扫譬褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剩隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆济。风云2洛涩板、E5爱龚、A3以及今天评测的这辆E3社铝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖锣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窝渭钳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口度辉。从这辆奇瑞E3来看诡拦,外观及内饰都有着很高的原创度劲撂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间删。这让奇瑞的产品线更加丰富段,但也让消费者选择起来有些头疼潘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的败憋彭,也从来不缺少“明星”壬兢,“沉稳绅士”大众速腾态剂旦、“狂派斗士”福特覆嵝牵克斯等都是热门且销量稳定的车型浮搓壤,不过要问哪款车型最近销量最高肉砰彻,还要数“逸派高手”日产轩逸帅,它已经连续两个月销量突破3万丰咐绘,坐稳了桥车销量的头把交椅乳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒙动,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膳经?下面我们把两款车型拿来做一次比较绅妨教,或许能看出一些端倪午。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万较,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万举鼓崔,入门价格上蜗省换,风朗比轩逸高出2.08万元墙,表面上看价格凡,轩逸占有优势窜色膜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疥闪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元录嫁,这样看来赴泵,风朗其实只比轩逸贵了2800元乡,等国产版风朗出来后惟唱师,风朗在价格上反而会有优势也说不定效灰碘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恐吕仓,这款车外观与内饰变化并不算很大惹钡辰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疵司,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沏腻,下面我们来看一下膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表开翅涂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫丹褪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦峦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剂钨编。质保方面讳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宝芳台。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挡瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叫,最大马力已经达到了170马力犁微,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偷。变速箱方面供鞠,逸动采用6挡自动变速箱垒柔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稗翰蚂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔼搓沟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泵然。 免责声明杆:本文仅代表作者个人观点箔磺,与环球网无关裤揣姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼脑渴,对本文以及其中全部或者部分内容烧、文字的真实性姥醛、完整性沽、及时性本站不作任何保证或承诺圈溯,请读者仅作参考浆孝搁,并请自行核实相关内容揭揉捌。" "  近两年残沉,自主品牌进步着实很大滔,无论是从设计方面溅板歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升继睡牌,甚至可以与合资车型媲美景女虚,山寨纠扩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辖垫。在10万元以下紧凑级车型中恐拈拆,更是自主品牌的天下常瓢,凭借比合资车型更为出色的性价比妥,吸引了不少消费者的关注词。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市切碴硷,一经推出便受到了极大的关注童,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叮崩途。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型从簿,包括动力在内谁伐,新车共有20项升级弯慨锯,本次共推出8款车型日缓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款同驮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诺桃缓,售价区间为7.49万-11.79万元托图。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拾,近来也是频频出镜航剧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业逝盟福控大玩具车”的名号名极一时岁达。速锐共推出了9款车型胸扭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款付烽皆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睫刊,售价在6.59-9.99万元之间波。   单一来看沧泌桃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撅练毫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抽,看看那款车要更“精”一步恨。" "  新君威变得更好看了抬,配置也进一步提升膏迁,新加入了一些科技配置股漆,比如智能交互系统态,BOSE音响等等令廊。这些都是新君威的改变之处态唤短。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牌羚,售价24.59万元淋楔饯,作为一款定位中级运动型车的新君威焚,品质感一如既往拨促,操控性也非常突出如纱筋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威风腹坚,以下简称新君威晦疮相,外观相对于老款进行了必要的改变崩翰,毕竟老款车型从上市之后亩讽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳长矗,新款在大灯狭槐佳、进气格栅陕、雾灯漆腑、尾灯牡凌涪、前后包围都进行了细节的变动棉篡。   在新君威上信,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢康,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统融模,在操作上没有太大不同厦,轮毂方面泼堵贤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜡藩私,轮胎品牌依旧是普利司通魂沪。侧面造型基本上没有变化吴,侧窗所占面积依旧较小耻。   车尾的变化还是比较明显的店狸,这主要来自于尾灯的改变说。新款尾灯全系标配LED灯坎寺惟,并进行了熏黑处理嚎臼。尾灯的轮廓样式更加犀利第瘟,个人认为要比老款更好看砂乡。除此之外溜喝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗓顺廊,牌照安装槽的形状变成了正梯形次便。   本文导航撵豢眷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琼,颠覆传统的外观男熊脑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峰董。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郴搜蓝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型发,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓷翱督,足以证明其强势的地位琅土甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耍括,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠判。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炽。(温馨提示丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歇氦刮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剂。)   自由光基于全新CUSW平台打造芦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疟费磁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臣衡碱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祷沥饭,圆润的造型是其给我们最深的印象陶硅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泼挟浩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诬钞蠕,显得简洁利落邢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹胁,显得净雅别致乘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘁缴伙,主要表现在其大灯的表现形式上遣滇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可策。两车大灯配置基本相近史蛙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脐窃邻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙,车道偏离预警系统崇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围固到,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗适魔弦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势需,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话传搽,其尺寸差距就没有那么大魔么扣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起男。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殊蹦腥。奥迪Q5采用两边单出的排气管典韭,在气势上略胜自由光涂屏劳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道森,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阿卑薯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闻,磨损线束保护层申虫桂,存在导致电池损毁的隐患哦裙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屯炉袄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洁疚炉,称9124辆V200受此次召回影响晦。长城汽车正在邮件告知客户剁,并建议联系当地经销商进行检查维修随染。   据悉瘫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盒空村,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橇贺怂。”更有甚者汀蹬鸥,线束可能会内部融化缉晾狼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说边,目前已上报了数起线束故障际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谴,不能够给电池充电截,车辆也无法启动广。”但这一故障并不影响汽油版V240车型库饯妥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雾棵。   克特里尔先生称碾曝顾,检查故障预计用时20分钟笔漠啼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡发椒。如果绝缘保护层磨损严重投,线束已裸露狠,则需约两个小时以更换整套发动机线束荤泪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苛。此前疙躺凤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回考默什,2010年又因手刹故障而被召回恰控归。   2012年另,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回土玫当,长城V系列也在其中叔匙淑。当时颧江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褂冒负,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸额。然而步师,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澜握呛,更换车辆共计超过1.5万辆公。  ∪啤(实习编译纶:王萌审稿筷蔑:刘洋)   免责声明版权作品评,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊告闻,严禁转载弟,违者将被追究法律责任驴。" "  随着经济的快速发展描,购车群体的年龄层次也越来越低午,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用促裤浆、省油誊,而是追求个性和时尚设计释荆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甸躺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一股履帮。作为跨界SUV呈编美,它们在造型上将年轻哪亮聊、时尚展现的淋漓尽致脓蹬,完全符合年轻消费者的审美需要肮脑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勉,来看看到底谁更适合你赊两孝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刮,相比2012款变化不是很大卤讣偿,只是增加了配置和车身颜色塘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舜葡,售价分别为21.98万和21.47万獭捣虑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炽,但风格却不尽相同锈嗅。斯巴鲁XV外形显得干练蜂陌,车身线条硬朗磊病,富有力量缚健,越野味很浓鲁逞孩。而标致3008外形偏向都市化设计写沙,饱满圆润的车身凸显时尚感痢敲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吃写。   车身尺寸方面有所差异貌妻秀,不过并不明显诧适接。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)边陶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泄。斯巴鲁XV车身更窄舷,同时也稍长一些校。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网体邓菜,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚏仑。而标致3008采用半圆形中网亩,镀铬亮条包裹显得很精致孝。两车前脸分别展示它们不同的风格恢,同时都包裹塑料黑色下包围颁荆脐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忿辱,远近光分离灯组设计郝鳞悔,造型普通翠闭,配备有示廊灯洞。标致3008同样采用卤素大灯俺,不过加入透镜抽,不仅聚光效果好败柏北,同时美观性也不错哭。另外尽达,还配备LED日间行车灯沽团丸。   在侧面培艰沟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计想,比如非常倾斜的A柱林坊,同时将后视镜位置后移酞伯,留有三角窗减小了A柱盲区经遂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傻革,有利于减少磕碰的维修成本鼻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弹磊任,注重舒适和静音性伺宦透,双五幅轮毂很有张力乱型量。相比之下需骄烦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性回,与黑色下包围搭配运动感很强烈皮筋肩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驶潮慧,同样注重静音和舒适性扫。两车的备胎都是非全尺寸设计颁女谦。   相比前脸推睦,斯巴鲁XV尾部更个性奢寸身,辨识度较高窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龋戌,镀铬亮条的运用增添了质感悉素。 标致3008尾灯加入LED灯组缉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漓履娶,但是块状尾灯造型很独特关陀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氮钢晨,标致3008同样配备倒车视频影像车滴,另外癌,还配备前2/后4颗雷达探头下。" "  在过去的一段时间里红,副事平埽克斯瘫罚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纯。时尚动感的外观徒辽火、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒜鹃慕,成为了年轻人群青睐的车型舒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型故瞥匡,科鲁兹掀背车则是新进的一员箱等家,它所要面临的是一场“无言的战斗”磋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祁醋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戊,但却带有美式车应有的力量感脑睬,总体来说它的设计很适合国人的口味靛酪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捍蹦,其三厢设计有些过于保守康系,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芬,为了能够扩展消费群体裤猾,推出两厢版是其最好的解决办法誓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话含罐活,你几乎完全无法识别它的真身盛,因为它与三厢版保持着高度的一致性贝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疼靠,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔬胁松。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚕械唱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拍赂似,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茬缸,但实际上它比三厢版短了不到9cm猫污。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炭琴孰,后窗与尾部的衔接并不生硬河,拐角的折翼恰倒好处紊蚀舷,为尾部增色了不少笑敬匠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俺户,在样式上显得更加简洁憨,只是与自身前灯组相比效,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘸残。   本文导航哪:" "  提起之诺腿,很多人都不知道是什么品牌谦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌警既蓄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猎泞。只是之诺定位于高端合资自主品牌柏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式博柑,那么它的首款电动车1E表现如何尽踏擞?以下文章为您揭晓撇羚伟。   只租不卖舅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辰,包括车辆租赁奸、充电设备勘察安装蜂、车辆上牌鹤诧踌、车辆投保卤芥、定期保养惕伎、故障维修了嘉菊、道路救援差、检查维修备用车等车,通过这样的商业运营事欠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驮记。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车口贩尘,它的卖力需要大家自己去发掘匿寥。不过在发掘1E精彩设计前八商,请先忘了宝马X1氮,否则你将永远欣赏不到1E的美氮锯滩。其实1E最出彩的设计在头灯螺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抹癌堵。   不仔细分辨的话猎淋,很难把1E和X1的侧面造型分清筒。不过1E拥有自己鲜明的特点席侵,车门下很宽的镀铬饰条铜伺遂,和没有行李架的车顶淖。   相比车头和侧面撂,尾部就让人感觉有些欠妥了驴刚缓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吝坊龚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘎刹虽。   本文导航偏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梆楔,奇葩的中文译名晒坪歪、“野性”独特的外观以及较高的定价鸽填,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞋娘婪。说起野帝我们不自觉的想起算五,同样在以国产车身份进入中国之后辞边煞,“改头换面”的法系SUV标志3008拼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郡。当然本瓶,以20万元以下的车型作为主力军婪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣洗力。那么下面我们就来看看芹抠,这两款性格迥异的德犁、法新生代SUV之间究竟有什么差异惹,各自的特点又是什么鲁蛊登? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承催,首当其冲是价格方面的不同淖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合独岭白,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毒,不过差距方面不大基本可以忽略伪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胖。动力方面的表现也近乎相同漠,只不过大众7速DSG坝浪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跺权损,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些细,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一憋袍纹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敞吉四,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湃劲莱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激儒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯盛。闲话少说糕版,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜废。   这次试驾共有5个科目马输,分别是1.傲虎—终极绕桩棵渭陕,2.傲虎—冰雪连环潘瞬,3.傲虎—短道拉力测试夏,4.XV—戏雪乐园皋吮,5.森林人—不规则路面自由行驶心。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霓奢深,MPV表现出相对冷清的一面猎坏趁,尤其是中高端的商务MPV崎孪,几乎屈指可数荆,除了老牌的别克GL8外嚼,似乎很难让人想起更多车型关。不过在这个还没有完全饱和的市场里埃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮春建罕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢四菠擦?这就是本文将要找寻的答案祭患。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拈酚微,售价28.38万元-33.58万元夕婚鞋,目前市场上有近2雀丹、3万的优惠幅度亮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狭,官方指导价31.98万元揽删。) ●外观解析   从造型上来说衬裤,艾力绅算是开创了一条新的路子畅,没有过分使用一些夸张圆润的线条峰木,车身轮廓棱角分明烈檄,有着很强的视觉冲击力免,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骸篇,此外河,艾力绅还装有一套大包围慰奈,颇有几分运动风范侵,也有着一定的改装潜力卉骏掳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感投渐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惩擅,中网与宽大的前大灯连接在一起琴,营造出一种大气朔、动感的MPV形象屎韦。   艾力绅A柱采用黑色设计嚼幻,且A柱的倾斜幅度较大舞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麻,总给人一种方方正正的感觉玛回炬,后视镜尺寸同样不写Т捍肌,与整车的风格很搭督介妻,宽大的后视镜提供不错的后方视野谓伐剖,保证了行车的安全性与舒适性融订摔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感康派,当然难伞痢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现外棚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刺促,侧门就会自动缓缓打开蓬叹,此外庭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叔。如果对此还不令你满意的话舱两,通过钥匙同样可以腋靠├常控侧门暇驴,确实有些高端大气上档次垛关。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谱,轴距达到2900mm婪,尺寸在同级别对手中并不占优势退伯常,与GL8相比瘫芒耪,仅仅在高度上略强于对手峰哩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筏竿氮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宪狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缉。整体线条依旧硬朗磺,尾灯加入了时下流行的LED元素囊邪九,为其增添几分现代气息纶暴付。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膝,人们购车的选择可谓越来越丰富劫饶究,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雀县伯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旧惋匡,他们能够碰撞出怎样的火花冗,请大家继续往下看棺绣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表害鞘硷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挞槐锯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稠,由于这两款车型出自于统一平台打造苍肉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洗爸魂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梅槽巴,你可以说它带有侵略性哼编,或是富有运动感慨,也可以说极具视觉冲击力位唾蛾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突被频。而K5也应用了与智跑辈哀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计量,使其拥有了明显的家族特质苔霞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隧收窟,极力打造出时尚与动感的流体车身涸诗欺,在驶入眼前的一瞬之时可,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慑。前脸的线条设计十分紧绷鲁碍,大灯组与前包围向中央区域靠拢顺饱欢,展现其动感的一面份翘篮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合混谭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灭,抢眼的外型加之迷幻的光线攀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蟹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舶堑卞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力董香。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕段宿,灯光的运用也颇具科技感储吉惰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性署心,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腿妇小,显然这种的夸张设计囱横悼,使我将其列为变异的种类胃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谎环,多折线的应用也使尾部更具立体感当吻隆,同时对于运动观感上也有显著的提升挛,由于K5搭载的不同动力总成碑阑,2.0L车型配备的是单排气设计捍派,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞪。   轮毂也是一个变化的重要部位及茨亮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尺。根据配置不同哆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分通抖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎康,该系列轮胎偏重实用性悸。作为索纳塔的尾部触,基本没有大的变化奉簧拆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捎舞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点习伸。   本文导航毕:" "  每到年底镭轿桔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燎暑,地点也大多选择在北部寒冷地区忻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颧阶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性股触谴。在临近春节前夕桨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现集瑰。   延伸阅读舌:   之前浆恳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卿篡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读察,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祟刃。   酷威采用的是电控适时四驱系统昏卵掸,中央为多片离合器稼,由电脑控制来分配扭矩竟犬锨,车内并没有任何切换按键阜草。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挖澜犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剧际富,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摄桔捕,如果想要挑战一些极限的路况的话携,酷威还是不具备这么大的优势的拨对,因为不具备限滑措施私怜,至少在脱困能力上会有限制性仓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彭搞,采用全新发泡橡胶技术娃佳,具有更加粗大的排水通道犀讼桑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膘,冰面行驶性能更加出色每卸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岭。此外犊,中央多重“Z”形花纹谜脱律、针孔沟槽设计涩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禽揩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沟响肚,最大功率206kW/6350rpm授瓢句,最大扭矩342牛·米/4350rpm骚嘉退,在目前的大切诺基潭难、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窘汰啊,但是会有不同的调教狈鹃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器上糙,我一直在想景泪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢态伪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV普,我觉得这个可以有么焚,至少不会和其他车型有太大的冲突片谅卿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖跋暴摆,路面上的车辙也是压实的积雪湾桓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忻滴械。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唤蹭浦,只要不是过激的驾驶行为冕陷,基本不会出现危险状况绥浚继。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吹硕,建议最好将挡位切换至手动模式布福谴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惫册,这要比才刹车安全的多搁钮含,这中方法同样适用于其他手自一体车型犬。   本文导航磨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斯怂、充满艺术色彩倘,或者是有着一些与众不同的操作模式狭。而这辆2008则告诉我们匪希浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时赂恫痢,再把务实两个字加进去扩踞啦,那么可能会让其它对手感到紧张钾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糕繁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歪: 由于本次活动仅为简单的静态体验渡商,场地和车况都受到一定客观因素限制暇廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媚板,至于其他更多相关信息集奴伍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桶圭勤,作为首款引入国内的小型SUV焕锤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹲汗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜居,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赊擅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谰粒铺,对消费者很有吸引力观。作为一款紧凑级市场的生力军车型悔涤罢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惜。   观致3共有6款车型湍办,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虎北,售价为11.99万-16.79万元区间平沥。因此微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较榔豁。对于中国的汽车消费者来讲领芬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五。要知道自2006年上市至今褥策勿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扑庆鸿。那么橡砰,作为一名后生的观致3沟渡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妹褂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雌稀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蘑撇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驼捎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观:16.78万元)来进行比对缺戒。由于两车的售价只相差0.01万元圈枯箩,这也令比对的本身相对公平一些盟社。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锤,我们测试过高尔夫7顶配车型愤陋蔼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现检呵罚,跨级的配置也令对手望尘莫及峡拷狮。但这一切递脊思,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陆加、最需要的因素摔。对于高尔夫这样的家用车惜烽夕,在使用的维度上做到出色撂霖泡,才是它的本职丧愁。今天诧荣,高尔夫7又来了棺,这次是全系中价格最低的1.6手动型弛。动力称不上凶猛帛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贰寞导,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一途壁,必定有些硬实力默。空间满足舒适乘坐甲低、常用配置齐全乌弹,动力也能保证提速顺畅狗。但对于这一类的畅销车蒜蘑,最重要的是它必须耐用腑列搪,不能隔三差五地就往修理厂跑靡怀,也不能冷不丁地出个大毛病吮河掳。这么来看拈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阑癸驮,故障频出擦九茎,这点很难让人满意险贪迁。毕竟碱,大众车能在国内打下当年的民众口碑藉,靠的是皮实耐用的品质牢。在我眼里雷练擂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逃采剂,高尔夫7车身长度增加56mm辽俯糠,宽度增加13mm句,高度减少28mm深譬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喉敛,也更显扁了婆边。   如今牟砷宋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顽。这个配置的增加胖沏,为日常使用提供的便利性还是很大的墩寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慕,要知道杆飧#克斯玲链困、英朗等竞争车型都是16寸起步了浓换,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性官。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忻绒抖,这套胎居功至伟睫陀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诉,如果您拥有过高尔夫4箔、宝来或者帕萨特B5的话妊拖,您一定会理解我的意思阂弛店。没有复杂的配置晨俏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滇佩,瞬间就能上手骸。这一切都似曾相识煤梯彪。   在1.6手动版的高尔夫7上愤,您看不到任何高端的娱乐功能芦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone努蹿可,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限献新。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诺惩抒,但我认为这并不影响操作便利性钮卿按,最低配车没有大屏幕很正常心磊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时燎儒那,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橡萍粕,车辆静止起步平顺性不佳涣肚,油门给少了刹车不松开僚息魏,油门给多了又会猛窜订几别,让人抓狂楔亨。但今天这台1.6手动车型宋,上述症状全部消失唱妈海。起步轻给油即可搬,电脑自动调整喷油量坝估,使其转速稍稍上升咕场幻,令发动机不容易熄火厕,等红灯测、坡起都很方便甸,使用起来当真比顶配的舒心多了锚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骸,让人捉摸不透少。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芥,用料优秀被认作理所应当陋碎苟。在数年的成本控制下嘘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质市。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范功侯。对于大众汽车而言栓,这样的结果也堪称可笑了黑炮换。   没有真皮座椅蹭,您会失望吗小?我和同事们都不会狠恋。我认为从适用角度上乱峨,织物座椅与高尔夫更搭竞邻。这套座椅的缺点擒皖情,在于椅背调节起来很费劲登,而且要是有个腰部支撑就更好了迫觅料。纵观高尔夫1.6手动的配置飘蔡,我认为作为最低配车型扦,功能简陋一些并无大碍蔽秀裳,该有的它也没少配份,并且绝大多数的都还好用嫡捍,如果您是为了舒心实用糯,我觉得它能满足了弄秀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夺裂福,对于购车需求的国人来说妒扣,一款看上去体面观,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寺巫罢,只是碍于可选择的范围有限谈,但凡有一款出类拔萃的新车型梯,必定会迎来极大地关注逛韦。对于25万中型车这个级别鹊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯肟蟹取,而福特全新蒙迪欧的到来煞交,分走了不少的关注度桃荷,选迈腾还是选新蒙迪欧微墟媒,对比一下就会发现宠,挑战者颇具实力殴卷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巴犯,售价24.28万元侍,和迈腾 2.0TSI 豪华型厘秃沪,售价24.78万元沽懈,均是各自车系中的主力车型隘辟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颅,兼具个性运动和居家商务需求挡甭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹦,极富攻击性艰,对年轻消费者有着很强的吸引力退橇协,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辫晨,入门的1.5T也有不俗表现嚼喂甫。   现款迈腾严格意义上上讲促,只能算是半代升级那剐,是在老款的基础上升级而来汤堪道。迈腾整体延续上一代车型的设计层很,符合国人的审美盘林蚕,经过加长的车身磨翠手,带来大空间的同时颂,提升了行驶稳定性及舒适性变恕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腥补兢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纽康潞,轴距达到了2850毫米背协,而迈腾则为4865×1820×1475毫米常婚淡,整体比新蒙迪欧小一些氮蜕,即便是经过加长殊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狮袄侩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湾轿恋、加热扮绘、折叠井滴波、记忆 电动调节圭眷勘、加热杭寐、折叠垛拜径、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芭溉幌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闻卜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笨,不仅科技感十足苇桃境,还具备随动转向梅、自动开启等功能娥凤喉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奴。天窗堡、全功能配置的后视镜等壬疽告,两者处于同一水平性查。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酒凉,对称的T型中控台中规中矩黄颅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闹钦啤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憋挡圣,主界面被平均分为四个区域胸,分别显示电话低痞、导航缎、娱乐和空调四项基本信息慈蹬篇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局场募,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梗慑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垛、6碟CD等配置菊桂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靛旦,迈腾更像是上个时代的产物搭靛庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佛,相比迈腾的2812毫米炊,略占优势度柑举,但二者在乘坐空间方面傲,都已经足够日常使用斡具幢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勃覆隘,满足于舒适和运动的双重需求疙孩哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丹疲椿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肉虐、方向盘换挡驼逢,以及原厂导航等配置棚偏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赎竞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版构讳汞,最大功率178千瓦亩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫡行挨,平顺性和换挡速度足够出色标顽切。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缉举,最大扭矩280牛米翔,匹配6速双离合变速器枢厕榔。当年迈腾这也算是黄金动力组合评隧借,但与新蒙迪欧相比袍,参数差距明显茄。   保养方面裸霜洛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里文食,建议日常保养周期为5000公里左右队频丸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抬梗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赐廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伺掇,之后保养周期为1万公里屉。小保养的费用在600元左右栓全,需要更换机油机滤镐伸久,大保养的费用在1100元左右氏蔬午,需要更换机油三滤阮鞘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型师煌砷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高希伺,相比迈腾奔驼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歧,还增加了头部气帘和膝部气囊钢委。并线辅助功能也是迈腾所没有的失申唬。   点评掀:不可否认拾让陡,大众品牌进入中国市场多年娥镐僻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桅届,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手级挺,无论配置水平还是动力系统挫,都已经没有什么优势了牟梁,抛开迈腾一万多的优惠挪态填,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明署佃:本文仅代表作者个人观点衔,与环球网无关磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽,对本文以及其中全部或者部分内容缄砰钎、文字的真实性杭庆辨、完整性啼庆砰、及时性本站不作任何保证或承诺骇泛堕,请读者仅作参考朗,并请自行核实相关内容挂。" "   “北国风光露芥陌,千里冰封诞让,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯多。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炼年。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喂,对途乐而言这不仅是一种新的考验含,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亥伍。 外观辨欠率:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊檄,想必对于多数人来说蹿,它的名气比兰德酷路泽小很多椒牢妓,但并不意味着就要比竞争对手要差叭吻暖。外观方面途乐外形实在太大了炔撇剔,有点圆头圆脑的感觉档豢,比兰德酷路泽温柔了很多绢,缺少了一些很“MAN”的元素沁冠辖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撵境。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熄摩俱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时短娃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腊。中控台看上去很有档次哗趁碳,各类功能按键排布也十分清晰豢悍、合理仍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处托,完全遵循了游艇的设计风格宫,宽敞烷、舒适细膝搂、豪华督沏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰授寸譬。   小结娘谭旗: 从外观内饰的整体表现来看米崎纠,可以说途乐是一款成功的车型暖碉融,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沪浩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势党心,如果“沙漠之王”远离了沙漠官,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹿料牧,这也是我们大老远来到这里的最终目的烧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暑融,人们首先想到的通常都会是奔驰忻靶皋、宝马核涛、奥迪殴毒稍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哆连,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菠睹粮。但是说到文化的话掸筋,就不得不谈到今天的一位主角现叫,捷豹XJL矮祷陪。相对于奔驰这样的全能贵族来说卵烦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置即弛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宏莲富。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澜绩功,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗多拳祥。   作为进口高端豪华轿车强刃,相信奔驰S级大家都比较熟桅苦,而捷豹XJL依旧比较陌生隧滔,捷豹作为英国豪华汽车品牌材狭,也有着将近百年的品牌历史壁,虽然品牌认知度不高涤,但这头豹子可不能轻视狡壬复。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纱抗仇,价格都在120万左右怂貉郡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L海妒颊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卉渤吕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谅垮捕,其实捷豹和奔驰早就杠上了窃汐柔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凭很吗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哀,你一定记得去年上映的《007痕白:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悲,没错就是捷豹XJ丰寇苹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悸,里里外外展示着它的优雅与稳缴汛炼椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩痉缉。   无独有偶溉稗疥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假限瓢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辞,虽然不是目前新款的S级难讥效,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郎蒂鹊。   言归正传杆八凳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬,不过两者的风格却截然不同匠步椽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀川尾殊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重珐瑟,在当前时代也更加与众不同蚕弦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帅峡艰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潦辣崇,的确奔驰S级是同级别标杆低退阑,外观轮廓延续了上一代毋埂教,细节之处更加富有科技感乃戊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卡温。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醒贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搔雷番,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吮册谩,比XJL更加强势觅,这就像两个高人卡舞伴,一个低调一个高调而已桨。   大灯的造型也风格迥异乾杠孝,XJL的设计更简洁挡愁,内部采用传统圆形元素笛,使得其眼神也更加专注恫。而奔驰的大灯设计更加时尚醚江,内部流畅的菱形也较新颖哨省。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车负平,光前大灯就使用了五十多颗LED搏筋麻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面千,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锰罢,更加沉稳俏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霉潞贾,但硕大的车身同样沉稳辽卷鲍,硬朗的线条也更加动感面。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毯视,这也使得XJL的车尾更稳重繁,而S级更挑逗人么。   尾灯的设计胎,捷豹XJL采用纵向设计绒滤,并以车身腰线融为一体坷退法,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过末惮孰,整体轮毂简洁不繁琐擒俊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骋,内部灯组造型是一大亮点描烁非,点亮时相当好看聊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节线虏,并没有过多的修饰节,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崎,就如同一件高档西装糜镰,某颗精雕细作的纽扣就足以稼剑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台融氛,相比奔驰大气的轮毂媚侣警,捷豹XJL的条幅更纤细搜络,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒙茅宦。尺寸方面XJL为19寸监瞳,比奔驰S级的18寸也大一圈讽稿顶,轮胎方面同样为245宽度涝尝精,不过与奔驰前后同宽不一样别,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275请蹭鲤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瑰绷,并且作为一个自主品牌呵浓卿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闯嘛,旗下的GS5纫、GA3伶缝、GA5几乎可以与合资车相抗衡寡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氖鞭,广汽传祺旗下三款车型都来了现程椤,由于试驾人员较多女,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统武蹭嗅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桨。   现场测试场地为两个圈形场地阮山犬,两个场地项目都是一样的唬,可同时进行两组试驾碗泰,场地提供了直线加速练孔、紧急制动普、蛇形绕桩祭、麋鹿测试四个项目革,可以说涵盖了大部分的性能体验弓溜。当天试驾温度为零下十八摄氏度构矮,这样寒冷的天气丰拐,面对半冰半雪的湖面热,换装雪地胎能够增强一定的抓地力小官尘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似成间,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艘汕纱,TCS系统介入十秆,防止打滑的发生偶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戎,最大功率茧头:90kW(122马力)/6300rpm茸,最大扭矩逻八佬:153Nm/4500rpm蹿雹。而这次试驾的车型中没有手动挡彤,均为4挡自动车型罐扦泉,动力表现可以轻松满足日常使用需求老。   起步于加速初段油门如果踩的过重篱,TCS牵引力控制系统会即时接入寂,并且自主减小喷油量欺识,从而避免轮胎打滑腿,这一点上GA3与GS5表现都不错度。加速至60公里每小时后托趁,紧急制动穷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奈挟迹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溶肝舍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陋粗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停射湘陵,未出现侧滑暴归。   本文导航手:" "  提起中级车割讳深,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择香烹慑。但要是预算有限匠岸,面对这两款车型还真有些底气不足阶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽顽彼。好在现在中级车市场一片血雨腥风渐,改款K5已经于近期正式上市嫡,延续了韩系性价比超高的特点蓬萎订。这次腐随,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肚溺,让您的购车选择更加丰富表缮呐。   没错骡鞠,此次选择的几款车都在18万元区间内哀。而且颇为“巧合”的是硕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辱艾才,也堪称中级车的黄金动力之一冬茂猴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芭。既然如此赤翻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躺很祟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机香堆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痰怠,动力参数有小幅度的提升凄骄按,燃油经济性也有一定的提升赡韧,但依旧没有给人留下深刻的印象忍骡现,尤其是我这个09款嘉年华的车主斧。如今蜂,在配置依旧丰富的前提下食茄,它换装上排量更小硷定称、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睹苦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型如赋爽,这一次似乎有点看头了陌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机换梳,它的来头可不少碗倦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它环别,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傅蜗嘉,可谓是福特的明星产品煞欺态。我得承认这些奖项来之不易旅,但我更关心的是究颅,它依靠什么亮点来获奖继殴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壕咎,震动及噪音抑制能力如何怂陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现通臀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前士怀迟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倒怯蠢、涡轮增压以及进排气可变正时技术滑沮窟。在这些技术的支持下捕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赤。反应到账面参数上静,它的最大输出功率是125马力喊,最大扭矩达到170牛·米僵穗寐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倦。   另外渴传,福特也针对其三缸的结构特点厢手期,对发动机的震动毒杀汇、噪音等方面做了很多优化和改进抒黎,比如喷油器及油泵柔性安装色疵、皮带润滑层、缸盖上方吸音泡沫等等可敖情。为此充死,我先后做了两种情况下的简单体验磁漆墩:1啥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隶、在静止的状态下峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泵。经过细心的体会和观察后伦,我认为结果让人满意巢,发动机的震动轻微喝悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些客,但也不大碍事萍斡。事实上充毙,即使我细心观察丹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幸巷。   看来之前的担心有点多余磕窖,还是直接上路试驾更加实际食瞥。它的电子油门响应依旧很灵敏仓,轻轻触碰油门踏板攫圃,发动机的转速表指针就会活跃起来肯。幸好油门的调校比较线性草投幻,分寸拿捏得体鼓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累付。同时栖惠端,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饭首,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别紊儡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饥矫璃。即使在低转速区间徐,发动机的动力输出也很活跃捎泥枪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漏何汉。同样受益的还有动力输出的持续性市,在试驾路段里面有不少的环城快速路搅疟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祟,而且整个提速过程顺畅自然歉团。只可惜受道路限速的制约输枯阮,未能继续把速度往上提痪缮讳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芯穆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勘,升挡动作迅速贺介,在D挡模式下正常驾驶比侠史,1700rpm左右就会立刻升挡淘琉腔,让整个加速过程更加顺畅自然膝。然而岔棉,在遇到拥堵路况的时候落懦城,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藤,幸好并不是特别明显携马,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尘沥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鄙陛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雷米,除非你把油门踏板踩得足够深篓粉瑟,否则它不会轻易降挡施乃。   变速箱切换到S挡后贫榔,油门响应速度稍有提高钉唐,而换挡转速则提升到3500rpm描暗,动力输出表现得更加亢奋摄挡拓。味道对了淑鸵法,这才是S挡该有的特质锨肩痰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挺污翅。当然告,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜡伞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窗蜗,至今我仍然未能适应旱悉。   其余部分与老款车型基本相同昏剐洗,方向盘的转向精确集、迅速澳,甚至有点“贼”峭牢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬本嘎,对车身的支撑力度足够眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显江建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安里,同时也确保了车身的灵活性桶铆哺。但面对减速带这些大颠簸时讣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在促。   在动力水平得到提升天垒、操控感被保留下来的情况下伟插,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坍,开起来更加得心应手亥,也更加有活力凳修人。这点值得欣喜板,也是嘉年华的进步讹玩安。当然捷董蕉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎授,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烤墟奴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熬败松。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了估喊,不过众所周知诞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跑杰,而是换装了大众全新的MQB平台脾搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粪钵管,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堤枚涎。   首先我们先来说说平台亮摄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拳缎悲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕉,PQ35血统也就不在那么纯正哎伴仟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沫。   平台究竟是什么洪佛尚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坟疯傅,它们会采用共同的零部件别龄剑,采取相似的地盘瓜、车身结构妈、形式结构以及相近的生产工艺茂静抬、轴距等聪,以此形成车辆生产的一套完整系统岗担昧,平台生产的战略是当前产品在开发中童的乓,最流行锣泊、最科学拾让、最节省人力镭侯弘、效率最高的一种开发战略朴。因为对汽车厂商而言樊戚,可以在有效控制研发资源靖趴雄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旅,并看看它们之间存在什么差异窝横碾。   PQ35中的""P""代表平台瞪亢骂,""Q""代表发动机横置练青嵌,""3""代表A级车朴,""5""是指第五代寄算迟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件标勃颅,采取相似的底盘谜褥、车身结构佛、行驶结构陕寐、相似的生产工艺以及轴距等腥乏。由于研发时采取了已存在的""模板""楼蹋,不仅使车辆研发缩短了周期伦锚刷,而且共用的零件大大减少了生产成本艾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奠。采用PQ35平台的在售车型有途安呛、开迪枷炬嚏、SCIROCCO洛磕渴、奥迪TT巫芒、A3靠骇、斯柯达明锐等车型败。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括独丛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剃、大长度激光无缝焊接忿、双面镀锌高强度钢板蕊级娶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藉斯窟,但如前所述协霖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术风胯。   MQB钠校块化平台是大众最新的一个生产平台休搔虑,也是此次第七代高尔夫使用的平台盼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粹,并且可以共享比例达60%的零件保戏,包括同样规格的发动机搜、变速器等婆艘闹。MQB平台的推出肩,将会取代过去的PQ25现、PQ35和PQ46等平台旅鞠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性防天圃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装具辨,不管是传统动力步、电动和可再生能源动力倦胯,或者汽油机淬、柴油机霓、混合动力系统赂、纯电动系统握、天然气发动机箔铜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓬巴。另外譬,MQB平台还可以对轴距鞍阮、轮距固底炕、前悬和后悬等部位进行调节帛。另外此平台可以生产从A0级肌哼、A级到B级三个级别的车型社商郝。这是PQ35平台所不具备的蔼贿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温探,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毖陪。相比几个欧系对手违,宝马的动作显然慢了半拍念,继5系旅行版之后帮涡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售地谷。当然有时候来得早不如来得巧岭肪徊,只要给足了诚意洛,迟到了也未必没糖吃孔吮杰。   对于3系旅行就是如此诞,在它到来之前比厕绘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头较静多,作为后来者势阜班,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磷编,就更需要拿出浑身解数了恒火标。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撕免,下面就来看看它究竟有何能耐某畦。   还是从外形开始说起铝淌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扭墨臀,其底盘代号为F31痕救采,依旧是标准版轴距肛慰词:2810mm卫蜕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佩,这仍是个相当精干的长度奔末侈,车身“三围”基本和三厢版一致另柔,只是由于行李架的关系低楔喜,车身高度小幅增加了21mm客。   我们测试的这款328i旅行版起毯撕,还搭配了M运动设计套装空施,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘉,闷骚的感觉立马出来了怕枷琼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澳镀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冗惨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )算罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淬火,这和旅行车设计的初衷相悖逻。选择18""则刚好合适猴刑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)课海,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点界,用一句流行语来说就是稻:低调奢华有内涵俗潜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沉,从这方面看得吠,3系旅行并无太多亮点斡逗盆,车尾的造型显得有点过于刻板床皋闹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焦逗骡。相对来说并没有对手做得那么出色谎瑞,V60和C级旅行在设计上的看点更多串饰。另外惫,虽然采用了M套件盲钮塑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盖纹,看起来实在是低调过头了饥呕。   外观总结饱卿:如果你是3系的铁杆粉丝釜帘婚,但又不愿自己的爱车烂大街愁凛毙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炒簿忌,低调中透着股狠劲儿朗坞,闷骚人士的最爱加献烁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样福,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氰枪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翠烧。但俗话说和偿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泌固己,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秋离朝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何码缸?   车型的选择方面癌雀炒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潍圈都,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宽书。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擎竭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比具呻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力无趟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喂刀,再辅之以保险杠的少量镀铬辜答刹,前脸看起来一如既往的简约和低调媒恫仑。车头多条轻微隆起的线条到懊睡,包括引擎盖上也是凹凸有致讳,则让低调的前脸显得浑厚有力稀瘁坑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搽吾,外沿继续使用镀铬装饰裤期识。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闷趴,也更容易让人接受握,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性念肩抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岁,一个氙气近光灯羔酮,一个卤素远光灯歪能,外加环绕半圈的LED日间行车灯其睛姑,没有任何花哨的设计冻,注重实用父关碱。而作为玩灯行家的奥迪位,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傻桥嘲,配合上单颗远近氙气一体前大灯泥妹,杀气十足称澄铣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痴哺募,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抡急九,看上去随时有往前冲的冲动箱,非常动感和迷人首醋乾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钱踏横,看上去从容而又优雅剐,有点儿荣辱不惊的味道丰摆疯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓟奴,毕竟走的不算是一路的风格了谈。不过汲确,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了午捎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钩诚乱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别径,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姥玩落,变成了矩形倒角式的设计惧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扛低。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拆顾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行华雷惶。   尾灯方面弊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型就,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看世史嗜,而且LED元素的缺失也实属不应该鲤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寒,低调依然是奥迪的责任窍剐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎问畏施,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宽潞典。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潮疟现,一个拥有超过半个世纪历史坷独,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浦牟,“男人”鳞芬烤、“硬派”燎废、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象富试。一个如此坚持传统的品牌猛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛔,这对于很多人来说是难以理解的事实规。坦白讲篮鼓,一向不以貌取人的我砷薄,霎时间也很难理解Mark T. Allen辰掏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惺。无可否认徊四蹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搭丧春,也必然成为人们茶余饭后的谈资隧,但是就只有外貌是这样吗蛊佛扯?难道它没有Jeep的传承块?这是我最为关注的问题祁擅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯憾荡。由此可见歇腐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晶破,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜡沛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蕊琶亥,首先必需要有一副好的底子萌龄哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刃哆蓉。根据越野性能的高低苫,依次有Active Drive I疯拴、Active Drive II和Active Drive Lock三种冠奔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赶,并且还具备后桥差速器锁止功能娃辛,实现左右车轮50:50扭矩分配干圣具,攀爬能力自然是三者之中最强的淀哭。   除此以外际翠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统解胯逆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠价、28°的接近角摹捷、32°的离去角滇恰、纵向通过角23.3°捐恒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置四,要罗列出来的话其实还有很多官,但越野并非纸上谈兵屎萍涛,要真正体验到它的实力煞,还是得把它拉到荒郊野岭卫驳。   挂上低速四驱挡差朴、开启后桥锁止以及岩石模式潦浚及,稳住油门就往上爬毖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏猩磺,3.2L Trailhawk针对越野的需求融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赣。继续往上攀爬久,一切都比较顺利郡啃晦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汹呢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筷顽仿。在遇到交叉轴情况时煌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舷镀捆,配备了后桥差速器锁止功能的它箍相赡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑林鞋篇,就已经顺利通过俗。   这一次越野试驾割,它的表现我完全没有惊喜壬爆管,因为一切都在意料之中廖残嗅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浓谎嘘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酚街蔡。毫无疑问即弘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位面吼,也同级别的最强蕾婆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刑腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遂秃划。坦白讲棉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凭。" "  在国内的SUV市忱Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌聊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湃攀,正因如此尸楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市将蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裤巫。   说到大空间石聘骑、七座设计钉腊商、配置丰富的SUV授脆,北京现代全新胜达是其中的表表者匿凉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涛纹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筒红熊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磁魏埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析钱蒜河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐乐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残,设计上中规中矩许并茸,采用了哈弗新的家族式设计元素冕督,这一风格将在整个哈弗系列上普及诞疼鄙,代表性的设计元素有拭胜:大尺寸U型前格栅泼毁,粗壮的镀铬横条格栅瑞,时下流行的“X”型前脸匙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮到规,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芳纱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的来棵赤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞠钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奸,再辅以造型锋利的大灯灯组摹,极富视觉冲击力创。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疲踞浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识吹。" "   源自逸动平台的CS35碑寞安,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盎。凭借欧洲化的时尚外形设计仁钡蕾,相对精致的内饰做工尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现表哼韩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绿铃。此外此,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撑鲸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柑,进一步提升了科技感和实用性侠掣稠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卑,还有定位相同的长安福特翼搏办项乱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卧埠,涵盖了自主及合资品牌产品鲸乔纷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锻挤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS射,作为一款新生代豪华运动型轿车恫田罚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悲剔,也成为点燃这场战争的导火线咯。而上市之后飘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犬,可谓是一场针尖对麦芒的对决亲。那么除了运动性能以外崎,这两款车型的综合实力如何呢喂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅牟施。   虽然说是ATS是一款进口车型躬仁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉番促澄,整体售价和宝马3系保持高度重叠亩。从定位和售价来分析擒酚敬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比但,两车售价分别为43.80万和43.60万蚕,价格差距非常辛躺┓小,有一定的对比价值舵辽系。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车食添,但两车所展现的运动风格完全不一样稻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖晌,车身线条锋利乌狠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涸刺挺,同时也彰显了力量感勺。而宝马3系显得内敛一些密概迪,经典的""双肾""前脸造型斯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讽。   作为凯迪拉克家族最小的车型吉蕊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惺芭癸,除了长度略有优势外嫂,其它尺寸都不及宝马3系漓脓,在空间上可能会有一些影响烯。不过没有关系趟扑,作为一款运动型轿车块糜柑,小一点也许会更加灵活铂书。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苦邢空,经典的造型更容易接受陌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蠢七仕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玫郝。   相比之下点哆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力馅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犁考饶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足假究滇。   两车头灯布局不同犊复,宝马是横向设计汉剐,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸥乃。而ATS为纵向布局蔷吉,造型更加犀利绞,同时采用的是远近光一体设计揩汀。配置上都采用氙气大灯槽焕弟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备四汗熔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堕溉,但是可惜没有前雾灯虽。   从车身侧面来看啼翁斥,我更喜欢宝马3系加,腰线更加锐利腿献顿,营造出了运动型轿车的动感效果赔操。而ATS侧面饱满厚实苍,典型的美系车风格佃喜。   两车统一采用的是双曲率后视镜膊烷,并且带有电动折叠和加热功能丸纫凑,同时集成了LED转向灯健,显然宝马3系狭长的设计要更美观惕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绅逝拾,警示效果有所提升垮饺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卑秦惮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力的,双边双排气管设计也展示了其运动气质咎硕镜。相比之下炮栓,宝马3系的尾部显得比较平淡湍娥,家用车的造型在气势上要弱于ATS灯。   轮胎方面宿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揭风哭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎据,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趣蔑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捶卜搓,都是偏重运动性能的选择坪叔。" "  提起东风日产天籁泵同,人们往往都喜欢用舒适捅、性价比高寝瞬、省油这些标签来为其定义欠。的确挛芜怜,作为日产在华销售的顶级轿车攀盗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态办分谩,在中级车市场中处于上游位置殿护。不过这款车型的加长行为拒刺队,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兔陵,天籁公爵娥觅,虽然是天籁的加长版本技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘿警,用更有竞争力的综合表现超越同级对手革新干,挑战更高级对手澄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力取焕赎。   25.18-29.98万元的价格区间洼嫂峦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎吞。相比同级别对手雅阁北缓世、凯美瑞乡、迈腾等热门中级车襄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手殴琼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烦梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车维,在提供更多给消费者的同时婪佩鬼,却并没有在价格上表现的有多高调桂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异券,但是通过对细节的仔细端详路庆,你还是可以发现不少变化之处县据。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呻退,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桂实都。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酣儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距班脸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惮始,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抖悍。而与豪华品牌中级车相比较脓干,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm少沤舒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僳痰虐,整体协调感还处于平易近人的水平路阀禾。   本文导航拔悼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来官娠,数以万计的人们加入了摇号大军夹嘎缆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盲喷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奈函,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沤氨辆,一步到位的想法也被大家普遍赞同贾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了白承,强劲的动力珐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜面兄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车径探翻,它们的价格和配置都比较接近哩酵被,下面我们一起去了解一下函。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篮齐挤:15.98-25.18   推荐理由剑鲤:大气时尚的外观丁肺敬、配备豪华全景天窗宠、全新T动力以及较高的性价比泼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疼,采用了起亚家族虎啸式的前脸拜厩揣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择信,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猎撇,能够满足不同购车消费者的需求髓僚董,值得称赞的是芹温匆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枚卢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稍骸粟,在同级别车型中也具有很高的性价比烈芜抠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贩,自从彼得希瑞尔来到起亚后收,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玫赡俗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸法,大大提高了起亚车的辨识度公司棘。熏黑的前格栅看上去更加动感愤爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唾钠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锣事花,并且兼顾了空气动力学剩挠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掇涧葱,LED光源看起来更具科技感断。   新K5的内饰进行了小改动荷,用了和工艺均有所提升糜捆,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛇袒,看起来更有质感景莫,使用起来也更加方便风崩都,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屠铜亭,也提升了整车的档次感抱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搽离。   由于车顶采用了更为动感的流线造型户,A柱倾角也随之更大投娶,对于一名1.82m的男士来说矾,头部空间的局促性很明显孟班,通过降低座椅高度后五仑势,驾驶视野也受到了一定限制媒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涂贯,同一名人员在未调整前排座椅后磋,直接移动至后排乘坐齿,腿部空间十分充裕鹅惰,而头部空间也在可接受的范围之内拭髓。总体而言刀啃,如果想舒适且安全的驾驶K5琳淡渐,并不适合个头较高的人士炭连淘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逃奥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曝陷刀,最大功率180kw撅,最大扭矩350牛米圭,搭配6速手自一体变速箱拳课,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现经。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型田,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迷对砰。如果你听到4系觉得陌生鄙闭杠,那么当你见到它一定觉得很熟悉宿抢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仇,无论外形还是内饰都与3系很相像洞复,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平北,因为在它身上不仅有3系的影子兼川间,同样也有着自己独特的光芒闷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晒,59.6-73万元的定价也高于3系盆。不过其实也可以理解嘉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呜伍茨,而是想要一辆便宜些的“6系”谷暑屑。   宝马4系提供运动孪浩撵、豪华圭斯、风尚三款套装底蜂,价格方面没有区别俏跺。车头部分确实与3系非常相近锭眷啤,只有前包围能够明显与3系区分出来潦芹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素局茫。整体来看嚼拾按,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缕,仅在细节上加入独有元素档灿怂。 【左锣氛氨:豪华设计套装(选配)/右忙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戮返,但来到侧面相信很快就会被它吸引慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲,这样的立体感是3系无法给你的疾。车身尺寸方面恢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叛歪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敲廓妙,轴距两车同为2810mm蔼冲。相比竞争对手郊协,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幂。   由于定位与平台的原因桥得,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饱,也达到了对自我的超越谎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统家肃骋。尾部张弛有力的线条午,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陵拟。   本文导航戮川秦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末将蔫乳,2013年又有很多车型和大家见面了卵并,它们各自出身不同性格迥异累潍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奶,其中原因多种多样功,下面就对它们的表现做一个简要点评复耻,并送上编辑们的新年寄语淋。 东风标致3008   上市时间歼戈:1月9日   售价情:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵η浮,法国人终于坐不住了逆,要将标致3008进行国产潘,最初还担心它法系前卫饺宫、超前的设计能否被中国市场接受届弄节,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闺靠羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的庇,东风标致很清楚大家的喜好尺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皖鸿、尾灯等部分进行了调整懒律妙,类似机舱造型的内饰得到了保留拐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雄浓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腔乘。   动力的调校同样符合中国国情翘雄笺,由于中国道路情况比较复杂勉缆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杆乖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机久禄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岗泄。尽管变速器的表现有些差强人意踩叼式,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如头。 为了进一步满足市场需求汉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匿,丰富中低端产品线皆。   新年寄语赡臣摹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛇蹦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兴痪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呐。" "  汽车除了是交通工具之外腔爬立,在中国它还需要扮演更多角色睦。比如境顶范,它会成为一些人身份的象征洁。也正因如此奉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郡湃巳。在车型跟随换代而越变越大的时候惫揩赶,它们还不满足殊昧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咀冠寐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冒妇释,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柯短,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疤项。   从长轴距车型诞生起姐剐,围绕它们的话题就从来没有间断过腺瞳断。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔚筒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磐吠坑?是为了操控放弃空间畔骸虏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氮删。现在袄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿事许吓,并且差距幅度有多大班。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓬翁齐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颗赌吾。从设计上来看红醒,它基本保持了海外版本的特征固番然,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变党腊啃。整体风格比上代车型更运动疟兰叛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姆藕祷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别规东缕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间四奈痊,同时觅,在配置方面也向更高级别车型看齐开颇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓄卫窖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一季扯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后褂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拴幻嘶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吠嚏抗,那么实际情况果真如此吗侵轿呸?   首先下陛扔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异信汝。将天籁停在起始位置后慌炽娃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桅狮。之后间,向左打满方向砂壬戌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丢,然后再次用桩筒标记后轮位置光悲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犬藩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绥。   实测印证了我们之前的推论灵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卿,但差距不算特别明显媳楞际。两者的方向盘直径和回转圈速一致谷冻。实际驾驶时虎,除非路面宽度限制特别明显宪笛,二者没有本质上的差别魔错献。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沉车。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话随,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畴。当然慈炭,陆军1号的尺寸太过庞大兼圭宽,算是加长得比较极致疚。那么辟贾信,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贩康?   同一水平面上监水垂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茧,二者的成绩均为150毫米蟹郡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贿富辱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锋项。   我们的测试方式是将车头正对坡道揽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止容甩僧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论创。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戈垮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隶,但结果令人意外溅风拖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聪歇档。抛去胎压等因素的影响坡搅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菠期痢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萝巾?如果排除自主品牌的话馆形裙,这多少听起来有些不切实际吧险戊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了底柒。不过这个看似不可能完成的任务麻桓,正因为有着咱们自己的汽车企业蕉羚,才使其成为了现实炽坊痴。10万元给我板匙兑,我会选择什么车呢亨请郎?今天就为大家介绍两款不错的产品圃,众泰T600和比亚迪S6突赤,它们之间孰强孰弱村嗜粉,看完文章之后您便会知晓既啼霸。   4天以前粹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来降竞辰,顶配不到10万元的售价吹姆,加上1.5T发动机出色的动力表现量难骂、以及全景天窗陀、倒车影像等丰富配置的加持匙滔,让所有人为之眼前一亮轿家屎。而在该级别中绩扭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虚定膘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赊勿,还有着出色的销量和用户口碑卿蓬醇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茨。所以今天楞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胆摄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型江颓查,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爱,这款车属于小一号的紧凑型产品秸撑午,因此这里就不掺和了氓淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观底牧己:两款车型造型原创度均不足文敬辜。   外观造型上讳凯幻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辈,但相比之下祷痕轻,众泰T600显然模仿的更彻底一些添,车头与车身都是完全的拿来主义双咯,没有一点原创的元素剿。而单就最终的效果来说环箍,众泰T600显得圆润饱满椒,比亚迪则更加的精致显大秸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面士酷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聪井,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肥凯般,轴距为2720mm乱荡,从数据上看括踢咖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哀曙,而众泰T600比对手更宽墩,轴距也更大霓伶蚀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糯固,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焦,在轮胎规格上款铂俄,众泰T600更有优势一些陕茂。刹车结构上冬俺,两款车均采用了前后盘式刹车络锣。此外邯,在备胎的布局形式上栖惺,比亚迪S6备胎采用下挂式饺豪,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜┠恪,不过更换起来略有不便沉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奶碎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讨扛,线条上显得不是很协调挞,后雨刷恭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统事阔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屉涩,而众泰T600根据官方的说法滩赡羡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叛。   钥匙方面成潘腑,两车都配备了智能钥匙脱,并且无钥匙进入苇、一键启动等功能也是一应俱全敖灿薯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拒措,但质感和色泽都比较不错脑卞。相比之下馁纳,比亚迪S6的塑料感略强叼府憋,但它的两把钥匙中赔辟柿,有一把还是卡片式的亢魂,挺有档次感的认瓮虽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”考集,据日本共同社11月报道功曝笛,丰田汽车公司发布预测称鹿舒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疆。而2013年前十个月了拭,雷克萨斯在华销量同比增长8%泼危胃,而7-10月同比增长了24%闭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匡港。那么犬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扩淑次?在这个产品为王的时代中窘侮哇,或许答案非常一目了然粮,品质卓越的丰富产品慷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畏俄返,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靶阂涝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磺猛漠,而其到了2013年也整整历经了三代产品搜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祷?在这代产品中究竟有哪些新意幕描藤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脓。所以舌厕,在这个2013年的冬天培,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT享藤吗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蘑踌糜。   是先有鸡还是先有蛋社?这确实是一个哲学问题鞋黎。但是对于车型换代而言佃踌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垫琳。在介绍外观之前姥,有必要介绍一下其前世今生晶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烘殊,全车线条设计更显张力搞脚,饱满的肌肉感让人过目不忘诽铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋咐驮。   第三代雷克萨斯IS掇捷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮颂谩,全车线条设计更显张力清,饱满的肌肉感让人过目不忘显筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯夯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穷垒茫,但当这款概念车面世之后酞恍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风形党驼。虽然没有LFA那样气动山河婪饯,但却是可以做到惊艳动人对届。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绰牟碘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫁霉闹,要么从一开始作为越野车的分支皑,要么不经意又成了轿车的替补铝潘,但这丝毫不影响它越来越主流敖写,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棉犁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贬。   一向个性张扬的Jeep品牌酥,一改传统的硬派风格淘藐粹,走起了时尚运动的路线尉景。不仅如此瘦宝烤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型省喇酪,在国内各大车展相继亮相守,赚足了眼球耐浆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谢葱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寝戚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擒:一改硬派风格鸡老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湾俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陋氮,在这样的大背景下骚,自由光孕育而生氏低挂。只是从自由光诞生之日起鲁芭铺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注双,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巨纠蔑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)番祭,定位于介于指南者和大切诺基之间面虎,竞争对手直指奥迪Q5堵合、奔驰GLK把镰宿、沃尔沃XC60等车型陡搁底,车身尺寸方面仓喷,其长宽高分别为4624mm酸、1859mm卜魏培、1707mm瓦门,轴距为2719mm滴杜揉,与竞争对手相比并不处于下风臀。   既然是Jeep品牌车型挨盗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了没,只是造型有所改变攘薯宽,一改以往平面式的设计掂疙艇,采用了类似“折角”的设计娥培殿,当然效果立竿见影纷徘凌,整个前脸变得更时尚也更有立体感腑悼。前大灯的设计标新立异嚷乳咳,采用了大胆的分体式设计柑黎戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兢难,氙气大灯味喊苦、雾灯依次向下排列慕阜损。值得一提的是该车的行车灯陛卫袍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型软晌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磕脾脯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枷督崎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锯拣陡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盼。 斯巴鲁BRZ 导:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机风侈,采用后轮驱动平台岛响,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斤,而外观和内饰由丰田负责倪。   尽管如此抄,BRZ并不是“每个人的菜”哩砰擅。尽管设计了一个小型的后排座椅哗投,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苦,音响和娱乐信息系统不够出色逗车,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戮祈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衅掣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣距小履、并且外观时尚动感的轿跑汐侗厘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试描困。?   下面就具体了解一下BRZ的特点表森缮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孝舶,最大输出功率为200马力核,扭矩为203牛米敌。据美国环境保护署数据显示撕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舱控。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庇兢。 ? 斯巴鲁BRZ 疗沃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谜辅台。两个版本都有手动挡或自动挡选择毒。   豪华型BRZ的售价为26坑,265美元饶魏鳖,配有空调系统节酗顽,定速巡航系统眯电,电动后视镜矢洁泥,一键上下的电动窗白奥,后门姨有ィ控电子锁楔甸,真皮包裹方向盘娄仇,65/35规格折叠后座拔本,HID大灯绷宪莫,17寸合金轮圈项十兄,有语音提示的导航系统巴,实时路况警报辉挟,USB接口和车载收音机硅蔡哭。   限量版的售价为28妥能,265美元稻盼,在豪华版的基础上增加了雾灯层廊慑,真皮座椅蹋剐谋,一键启动徽缕,后扰流板遁挎脓,配备照明的遮阳板化妆镜刷陆南,双区域空调控制系统回茄,前排座椅加热和后视镜加热蜂怂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统森,电子牵引力系统接,稳定控制系统以及6个安全气囊冉频。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诺攻沃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明趣裴庞,无论是正面撞击禾吓梧,车顶强度购,还是座位与头部保护试验腥,BRZ都获得了高分蔷,可以称得上是一款非常安全的车套什。 ? 斯巴鲁BRZ 峦互:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲜俗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冒擒顷,加速时的推背感没那么强烈社太肃。不过褥激,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诧穷,对于六速手动挡十分精通经,5聚芭吝,000转起步对你小菜一碟的话康,加上BRZ的轻量化的设计阑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峰尺,并不夸张的外形设计硕芍辟,精准的方向盘乃势吧,强大的刹车和印象深刻的牵引力错。   总体来说丸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车材膳方,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受型。而作为日常用车来说魏楔戒,路况好的前提下坞估,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品染季,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞揭钩,严禁转载封裴径,违者将被追究法律责任团。责任编辑盛攀搜:李敏" "  作为一款小改款车型谭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扮蛙坷,甚至在细节方便也没有任何变化宦,仅仅表现在配置上的升级垢猾哇。回顾智跑近3年的上市之路来看洁侨订,依旧保持着其独具一格的风格护忙坏,即时在如今来看赊,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶掠不,回到3年前困,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勃骨五、2.4L两种动力共10种车型角,售价16.48-24.98万元乾,售价与老款车型保持一致妮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肥,即使它远远的驶来昏理,你也会在车流中一眼识别出它提,城市化SUV的定位倒也不特别碳,不过巷杰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里脆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芹瓷。   现款智跑与老款在外形上几无二致粒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箔,与老款相比擒诺丛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渭舅叼。部分高配车型则配备主动安全头枕挽封、前排座椅加热蒂危汹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椽贾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糙锤畴。这些车型中包括了全新奔驰S级汤落、凯迪拉克ATS贸臀、斯巴鲁BRZ悉阶、沃尔沃V40等备受关注的新车禽乒寒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忱凛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车报示。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逻:9月28日 售价区间贝:124.8-209.8万元   新车点评脓行悲: “汽车发明者狠勾刮,再度发布汽车”匡恐泄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仑搔彼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凶,这也看出了奔驰对全新S级的信心碍如伐,从外观碉搔啪、内饰赦琅扫、配置等硬件方面的足够实力归荤,甚至超越许多同级别车型匙居刨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机断寡校。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氢密,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车容葱奈。具体来看酿详,前大灯漆设,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邓唾烷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乒突,新S级加入了更多张扬的运动化元素氖穆盆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部彼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潞璃,有点类似于现款CL级的设计烧母腹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面海,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统比撕撂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辱腿,还可通过其控制车载设备等饱趁。另外雌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统败忌、LED氛围灯蓬品僚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挨克、新的mbrace2智能人机交互系统等宦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞪快,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祟策愁,特别是后排的座椅皑霓敢,高配车型后排座位为独立设计阑冷计,并且带有腿部支撑和按摩功能硼屁痘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陇憾昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机械憋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驾,最大功率为245kW(333Ps)埂缕椽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伺,并匹配电动机警哗迹,最大功率为225kW(306Ps)蕉情叔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机反抢,其最大功率为320kW(435Ps)呕氨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拔:9月28日 售价区间乓伞趟:30.8-43.8万元   新车点评屠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功反皖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戳钎柿。但凯迪拉克ATS的到来椽,让宝马3系走下了神坛凛龋。相比一直宣传运动的宝马3系段,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘁贝渡。不过在终端消费市场上逛,凯迪拉克还有很多事情要做父靛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好险,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恢沪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芳膏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夏,外观方面城歧朗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阔解,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糕,整体造型较CTS而言更加动感开尾。   凯迪拉克ATS拥有50桶攫鳞:50前后质量分配挡暖顷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篡瘦侣、Brembo刹车卡钳煤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊换睬圣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫩吭姆、LSD后轮限滑差速器浓伸、高性能运动轮胎吾涤汝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)八豁抒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置葛练稠。   车身尺寸方面惨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唬枫,轴距2775mm顺释。而未来国产后坦稀踏,轴距有望加长泄娜量,以应对国内市场昂遂桐。   动力方面享椭聊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撕龟,最大功率203kW(276Ps)惮缸,最大扭矩353Nm彼茂橙,其百公里加速时间为6.2秒丧镁枪。传动系统方面圭伸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挨俺汐。" "  前言既胖耍: 在上一期文章中蕾,我们盘点了2013年重点的改款车型拖蓖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谓叛,在收集信息的过程中福品,编者发现了一个有意思的规律剁拘鸽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贯,往往推出两款隧箔,甚至更多俗藩沙,更像是一次新车的大爆发呸甘,或者说是新车开发计划中的一个波峰金疲,这样的车企包括长安福特贺劳贸、一汽大众嫡两、广汽本田等乳沤辫。与上篇文章不同的是殊萌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出考航脊,而是挑出了10款重点车型夹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型譬恫,有的是较为低调困督倡,但其实销量却很不错的实力派车型畅。回首这一年杆卜粮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拘陶:12月10日 售价区间落枪猛:12.19-18.29万元   新车点评划佩:作为大众全球的当家车型散缮那,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绍,是相对比较原汁原味的一款车型楼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秘痰糕,但空间的改善却更具群众基础卑。从速腾的热销来看娇镐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彪蔚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搽涉仍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线把袭梁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陶,雾灯区域的改变也是如此锨谴胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锋隘些,也更年轻一些苛弥识,少了几分柔美涣,多了一些阳刚的元素讣旱。   车身尺寸比第六代更大踩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说避刮谩,后排空间略显局促椒惫矩。这点在国产高尔夫7上得到改善响,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捐缸裙,相比现款车型怒蠕,长宽分别增加了56mm和13mm舜,车高则降低了28mm魄顿。此外倒伎扫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筛,轴距增加59mm叭层,达到2637mm逗法棺,使得后排乘客腿部空间增加30mm尼卯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm殿古儡,而行李箱空间也增加了30L饯甘,行李箱总空间达到380L剃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶菪狈睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揭守: 相比外观的“小改款”琳,内饰的变化却是颠覆性的圃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孺,并且向驾驶员一侧倾斜茸拐谴,更人性化迪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点貌背匙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溅备,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茧烽。   轻量化更加明显屡剧耿: MQB平台的特质之一便是轻量化鳞酮蕾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大位,质量因此降低了37kg靠递,另外发动机降低40kg吼,底盘降低26kg秀糠窍,电气系统降低6kg等等殊患,虽然车身尺寸增加炬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果都己罕,并且一定程度上也能提升驾控体验侗。 【MQB钠芎块化平台】   配置全面升级捆称瓜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闻肮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凸、定速巡航罗岗孟、启停功能卤、第二代车道保持辅助系统何糙虱、防碰撞预警榷屑冷、自动泊车醒迷、胎压监测抹肝、电子手刹步媚、电子驻车搽费窗、一键启动牟寺担、新版导航及超级蓝牙等功能捌羞。另外放逗港,丹拿音响沦、以及更大尺寸的触控液晶屏称揉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)换,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腿诽儒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同省丰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛙娘纬,其最大输出功率为162kW(220PS)跺仟,峰值扭矩350Nm客蹭。   主推7速DSG双离合变速箱韭好复: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱密娇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)速恍羞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漠撕,而1.4T自动舒适型该腹呸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佛畏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靛麻:11月19日 售价区间平砂:12.98-18.98万元   新车点评钒:北京现代是2013年的大赢家负攻,销量突破百万辆痕场勾,并且销售车型整体售价在上升彼弟惫。虽然索纳塔八的表现还算不错蜕思,但这是以高性价比换取的防诡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堤,外观更沉稳烽救,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熔,再加上超出预期的低售价竣示呛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型石窘。   外观方面涸坪,北京现代名图共拥有八种车身颜色维稻,分别是水晶白版、梦幻银喝鹤懒、幻影黑伙、玫瑰红韩县、水墨灰食痊晤、宝石蓝涵、丝绸金劝、北极玉鹤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搏,尤其是前进气格栅处的造型尾溶辰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔块檄畔。细节方面乃,新车的前大灯设计很抢眼付蚀捞,区别于其它车型谁师咕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绷卷按,轴距为2770mm茂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型解,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乔丹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奢修,以金属和实木装饰为主林慨。配置方面疗婆败,有主座椅十项电动调节苇、驾驶席座椅加热通风记忆功能共是不、双区自动空调董拈陷、倒车影像尉罚、定速巡航泪、多功能方向盘萍固、座椅/外后视镜记忆功能嫁酬、侧气囊/侧气帘士傅拆、副驾驶安全带提醒龟嘲剖、倒车影像系统瓦、转向辅助灯词、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擞省火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氏蛋贤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偶含倡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器齐腐弓。对于后续会不会推1.6T车型伯孤敬,北京现代副总经理权赫东表示螺尘小,目前尚没有这样的计划蕊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馁敞碱,满大街都是红亮箱,从朗逸上市到现在的五年来凹陕,在全国卖了一百多万辆卯隙遁,卖的这么好琴饭彪,自然有这款车独特的竞争优势纤烁点。要知道几,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腐叔仟,这究竟是为什么绞纹句,很值得各个厂家思考醚掠拢。市场定位抓的准刺菱,产品线丰富菠得山,产能跟得上插犬,都是成就朗逸销量过百万的因素葛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涸泛,市场价16.59万元绊墩。究竟值不值郸?运动在哪里哇券居?是否称得上运动勉溃磨?带着疑问思,一起来吧纠祷玛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抽烧蒜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畦魔耻,这种运动元素的表现方式很常见险长,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惕亥,配上熏黑大灯这样的手法级刺,而且很多还是豪华品牌在这样做镶毫。这样就无可厚非了情巨层,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稻,新朗逸又有什么不可以呢钾?   运动型小尾翼钾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奶垒,同样是传统手法回宝,几乎在外观的运动性点缀上捕鞍窗,各个厂家还没有太创新的方式碗绣。一般些的铆筛,就增加这样类似轮毂快花呸、尾翼的装饰徽,高端些的颊路穷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赡,不过龟,从侧面看隘察损,新朗逸的沉稳感依旧没有改变架,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘿拴。   相比车头和侧面滇挎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酿,在说运动感之前吓,我更想说说普通新朗逸的车尾阑库,更确切的说沸,是想说说尾灯扑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起返世氰,有一点略显单薄的感觉监僚撅。运动版上霞孺尉,尾灯加入了熏黑处理宠头颂,双出排气管也更粗壮了逻谱木,保险杠的视觉感受也更丰富侍块,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感塑沛。   本文导航溪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谁氰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沧巢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练拇老,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成将号咯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配男岔喇,即韩国的蔚山叫绒勉,这里同时也是现代全球最大的工厂磋。这个工厂雇有3.4万名员工嗅,日生产0.56万辆车衬诉辆。   Inautonews编辑表示逼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意竿煽。五年前质量提高了竿摄秘,但是外形并不美观卢课工。然而锈赊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)队螺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亮。对每个购车者来说硕衡,这听起来非常有吸引力臼贤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淡入。   与现代旗下的主流车型一样吼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法测峨藩,整车线条从头至尾充满着流动感事。车身长4770毫米另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米车揭恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阔咖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛谢蒋,它看起来依旧如此的适合年轻人擦。没错部,搭载着一车的新技术之后猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哎烤摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐撵论。于是当新车到来的时候摹妈,你一定和我一样对它充满了兴趣收慈。这是最年轻的凯迪拉克叫、最小的凯迪拉克拢斗粉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愁? ● 外观造型冒碳:钻石切割风格依旧吗集,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖济限卢、2013德国红点设计大奖桶愤默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袒令秋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋危,只是这回备谩,ATS是完全原创的作品溺簧惶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幌乏,轴距仅有2775mm先毖菇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靡伴古,而国内我们则把它当成中型车噬,和宝马3系标准轴距版橡截、雷克萨斯IS成为同级别竞品非档拢,并比它们都要更小一些滩。   前脸的造型相当干练穿凌撵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张董靠些,而是被很好的控制在一个合理大小上阜疯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了类,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摆眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匡瓶。出于空气动力学考虑埃深缝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脓强,当车速高于60km/h时剧,前进气格栅会自动关闭老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲危侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳慧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柑,并带有远近光灯智能切换功能巩攻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斧穷,快速亮起辅,缓速熄灭的设定很显档次掏沉淖。再往下看潘,闪电式日间行车灯稿、大灯清洗爸帽捐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌孙够,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀限疮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要十面,亦或是造型需求谴,感性的来说罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬聘戮篙。身处车内僻插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淡晒。   ATS是一款后驱车搁秘朗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邓婚宋:50敦跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去,贯穿车体的俯冲式腰线掏白、短前悬丝蔡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玛热。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞椒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孪吩。而在规格方面秘市词,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋,前胎尺寸为225/40 R18妇鲍嫁,后胎尺寸则为255/35 R18武,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统统,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陇煞赶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色短热,至于设计师是否真有此意霓密粱,倒还真无从揣测凶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔孪歉,实际上囊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬投冲,由此带来了不错的视觉冲击感享滤,给后车以足够的心理压力柬行问,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋版。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型护档绅,至于3.6L V6车型何时会引进丰刷悼,官方暂时还没有表态闷犀,而是否会有V系列性能车型的推出憋记谋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬脾踞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猾蓬,我的第一反应总归是奥迪A6L兄、宝马5系以及奔驰E级这3款爸叼。不可否认螺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疟惕蛾,路上的能见度也说明了这点伦。不过不寸碑,随着市场逐步的被细分搂弗颊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者透侣,除“老三样”以外登,也还有其他选择喊婚,比如很:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES面,这两款不错的“非主流”产品扒。   今天庆娩努,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前链,领略一下“非主流”中大型车的风采邦祷秽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同副备哭,当然猩唯备,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拭匆乱。(注现清门:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驮攻郎,雷克萨斯ES简称“ES”违。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罐,编辑先和大家解释一下“非主流”拦凭铜,这里并不带任何贬义辉秘。从销量看碉博幻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柏备特,宝马5系9000台以上臣澄吻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暮寒工,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场班楔傲。   外观多:XTS尺寸明显更大攘铂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顿响亮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盗酞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翠蹄逻。造型方正且棱角分明的车身造型旁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸡耽骚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褪碍。可以说它给你带来的面子效应耻磕劝,绝对超过它的价格石金淬,在半年长测期间庭乃燎,我在停车时经常会被问俄邯:这车得60-70万吧花办?   相对于XTS外观的张扬夹事、霸气失,ES则可谓是低调矛禽娠、内敛很多磁,整车的线条和比例都比较匀称姥拳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胜。   在车身尺寸方面稠乳,XTS的车长达到了5131mm仿丹耐,比ES的4900mm足足多出了231mm板充颊,差距可不卸┡浪濉,但在轴距上古冲拱,两者比较接近祁常较,XTS为2837mm爽,ES为2820mm错莆讹,仅相差了17mm能粟,至于最终的车内乘坐空间表现垄,它俩也是半斤八两干。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陀瞳,氙气大灯蛋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少圣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牵吓,ES则仅有近光是氙灯马,远光为卤素灯泡吓桃。其中擅吝丸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚕棱号,显得比较个性剔。而ES则还是灯组传统的横置式弧琳。   再来看看轮毂和轮胎膜恕汝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叛,ES为17英寸汐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纪矫牛,市场售价约1500元/条椽揉睛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赎铆,市场售价在1000元左右/条挤拭。可以说嘉膳股,在这方面两者的差异还是挺大的守绕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算能逼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劣洁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰罹痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呕,下面就让我们来看看他们各自的优点松券。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲜康爆,其他两款车均有上万元的优惠骸,但相比比亚迪秦的国家补贴诵淌,这些优惠就算小巫见大巫了宠。目前在国内的某些地区谋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棘好,总补贴额度可达到7万献田,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匡角。   在外观方面淀,这三款车均有各自的特点筏哨半。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗媚冯。而本田则是日式混动车的传统样式猾价,看起来非常别致魄刀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臀晚茶,非常有气势蛙。   这三款车中泥绰行,比亚迪秦的动力参数最强体,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伺。不过要是论舒适和驾驶感受憋舰沫,锐志才是这三款车中最棒的靶典。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颁统,因此它的动力参数看起来没有太大优势磕。   三款车同为轿车女汉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嵌桃,丰田锐志采用了后轮驱动冈。至于哪种驱动形式更好犁料究,就要看个人喜好了售两疏。   本文导航境:" "  简约内敛忙灭酶、安全扎实伎颧摩、品质优良添,却叫好不叫座抵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虑酮骄。然而对于一个企业席,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品副。为此心,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菲呸怕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怜龄剩。 亮点配置釜戌:   City Safety城市安全系统摹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驮佰遍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憨,系统将马上发出警示并全力自动刹车射,避免发生碰撞事故瘫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哆委叉,可实现自动排队功能丁徘,除了可设定巡航速度沛那,还可设定五种不同时间间隔汹筹。   加强型盲点信息系统BLIS饭庆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勘。   倒车车侧警示系统CTA誓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆行笛靡,如有车辆接近氖粒,会发出警告音和BLIS警示灯攀辫揩。   FAHB主动式远光灯监芬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱镐幕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秀舒,防止对方车辆驾驶者造成炫目坏韦霞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坡疟谎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钠峨巨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筏聪间。显然沃尔沃也意识到这一点幕九喝,要想在销量上追赶""ABB""笔覆晤,国产是最为关键的一步苯培函,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边频。S60L的到来肯定会对宝马3系迟袜里、奔驰C级尽切、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战接,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龄番,我们今天对比的是2.0T智远版骚梧,售价为30.99万钩阔,而其对手同样是搭载2.0T发动机宛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭遁孺。 ● 外观对比   从外形来看瓤冈南,沃尔沃S60L给人感觉干练宝腹、紧凑剂晦农,X型前脸略显凶猛富,富有冲击力稿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帝将,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱降岔妊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琅羡,采用氙气大灯光源汲陀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹈缕蠕,只是少了前雾灯百盎。相比之下瞎搞菇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利措乖硼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涕兄测,同时还配备前雾灯佃挤扇。只不过灯组并非自适应前大灯赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豌垫施,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源工酚剔,确保驾驶安全籍婪态。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秆,轴距增加80mm达到2856mm轰,而奥迪A4L轴距为2869mm负腔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势示,不过高度和宽度有所不及艘。两车空间表现如何派,请看后文的实际体验泵。   两车侧面造型也具有不同风格扔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酬氏疏,而奥迪A4L侧面更加稳重豌枷,看起来朴实大方联撩。 在后视镜上沛搓,两车都集成了LED转向灯藏宋湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能心柒录,而沃尔沃S60L则没有旁性恋。 在尾部鼓绵莆,沃尔沃S60L造型略显生硬了誊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计塑,同时加入镀铬包裹讼附,气势十足腿泛,而奥迪A4L是单边双排设计崇骂,无镀铬装饰禄贸伴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎救,而奥迪A4L则采用固特异轮胎适,尺寸为225/55 R16轮胎绵党,相比之下尺寸显得有些小了冠,同时配备的是非全尺寸备胎佃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钵仟限,只有修补工具有点不厚道烯劝虽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棚荷斗?当时的网络上绝对是一片嘘声射蹲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计休队搬,这似乎就可以理解为特立独行宫?或者说创新铺铃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念地回,通俗一点说就是寡茹疮:走自己的路匠龄,让别人竞相模仿对废芹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罐钙喊,时间不长噶礁辆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样比警?当时我无法回答澄,因为还没有对自由光进行全面的了解屎,经过一天的试驾体验之后肺,我认为这次Jeep自由光确实有点料暴抹隋,甚至可以说气势汹汹淀畏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵蚕恕,那么它到底有什么资本来搅局呢收?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案当羔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磺,在做颠覆传统这件事芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念广。就拿前脸来说怖型粕,好看不好看绝不是我个人说的算的灯希泰,每个人眼里都有一个不同的看法勃克嚏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腐椽汤,Jeep其实并没有太大的优势嗡肠,包括大家最看重的轴距表现棉,在这个级别也算不上是太突出惋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争推颓,让消费者也能愿意买单词田盎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酱岁,其尾灯设计和大切如出一辙揉,只是在造型上稍微做了一点改变浇,以便能和后车窗衔接的更自然一些补息推。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拿挫睹,这实在是太个性了土膳加,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面集萝,不是吗怠?   本文导航提尺:" "  “便宜糠侠够、省油涟诫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涧豆。因此锤苗颅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捍褥栖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜂卯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矫蛙。二者不仅定位和排量相同驹遍温,售价也都是6万元出头奖。那么谁的配置更丰富担疆,性价比更高呢田炒剐?接着往下看吧称剩创。   备注熔罢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期播嫁珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔑旱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”需其、“天窗”和“后轮碟刹”梅腺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矛侮窗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祷,促进其他品牌产品的更新或者降价讣溜,以提升竞争能力宏妻嫌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形持酱,但又觉得竞品车型优惠较多”铜。今天就随着我们来看看宦,新威驰对比瑞纳裙四蒂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看破柏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腾距卜,此次我们将两款车型的顶配加之对比趁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谓县辨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脊概,以往圆润的风格被全面舍弃凸甫甸,车头变成了现在最流行的大嘴形象先某挥。虽然初看有些夸张锣,但是符合小型车定位案,更多时候它是年轻人的代步工具舒锯,所以造型必须年轻羔掏物。大灯面积不但较老款车更大掣粮,眼神也更加犀利及羡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变螺玫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现极握,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿媒抛懒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点午疯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旁劝浅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异透谁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归物,诸如电动天窗谩、前雾灯与后视镜调节都在其中判喝亮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能修,日常使用的便利度稍高一些垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陡,轴距达到2550mm啼马来。与老款车型相比加长且加宽墓狼坟,这是为了适应造型变化的需要抛苹娇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势季开市,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓣。   新威驰车尾没有车头那么激进婪监,显得时尚而舒展让适。整体线条看上去硬朗多了疙猫巨。在高低配版的车型之间肖,外观元素的差异并不明显独馈刃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峰凭,不过在潜在的功能上却有所不同蔽椽,高配车型具有独立的外部后备箱开关公,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镭,在日常使用方面的便利度有所不足唾。   瑞纳尾部的线条更是犀利古剿秦,线条从车身一直延伸至后备箱廉蛇诚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妊堆萌,增加了不少的层次感和运动感谎。" "  旅行车在国内的发展进程忍,现在似乎已经开始有所起色旧戌,但受到各方面的影响赂梳脸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睫贬。记得应该是在去年鞍,各大主流网络媒体几乎在同一时段潦巢茫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性滴菩,虽然没能在实际层面上起什么作用乖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议登。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颁烂却,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耿椿喇,但是大部分车型均已进口形式引入才驮镐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面级。宝马全新3系上市后祷虫同,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翰皖错,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韶哺煌。不管是厂商的试水工作播毯,还是为了后期大力推广的前期准备葡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款反。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋,但官方却并不这样为其定义镁朝耻,所以除了V60之外鲜拒及,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杠臂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i同滔,三款细分车型跨越了30-50万区间些古竿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莱郝。   328i M运动型旗扑,是3系旅行车中的顶配车型盯寂剖,M套件必然是它表现非凡实力的根基叙传篙。BMW的M系列产品甜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魄袱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沛肋。在M套件衬托下的新3系旅行版簿晚澎,表现出的攻击力和威慑力很强猾该。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅什钡矢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咯康。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能别涸保,也是几款进口旅行车中最为全面的玫规,除了前部以外挺漠勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贩,令驾驶者的便利性有很大提升盘荣梯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毯韶柯,造型圆润的尾部整体风格葱嗽,让旅行车身份表现的恰大好处彪本荤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戏腾铜,但是尺寸不大滦,威慑力也没有想象中明显世。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屉忍克,极富肌肉感的线条元素榷队舷,让它表现的干练紧凑篇宪。   本文导航顷:" "  曾几何时熊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交称。物是人非浩微,随着中级车市场竞争的不断加剧休,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哪让。在上个月的广州车展上疽硕廖,全新天籁·公爵正式宣布上市迁儒坡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逗洽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析届媚洛,来做进一步的了解吧搪黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洞泉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观受翻: 稳重与运动仙覆,风格各异   车身尺寸方面哼范,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm号剿,车身宽度柬、高度与普通版天籁车型保持一致祥潞掠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大快玲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm歌兄疯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓉哪,只不过在细节方面有所调整缕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擎含电,后保险杠排气管内嵌臼闯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沪甩料,俨然简多了几分气质的提升溅攀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哦, 新君越的外观风格更趋年轻化镭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窍嫉快,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面石,尾部设计与前脸造型和谐呼应史,相比老款车型稳重端庄的设计风格刊相姆,全新君越更容易让年轻的消费者接受铜看。 【君越 整体外观】   外部配置方面彭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热捆、大灯自动清洗等功能呵拌逢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凶风。通过下方的表格我们可以了解到勤麓殊,同价位的两款车无帛,君越在外部配置方面显然更为全面一些李,LED日间行车灯鲤栏寞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的需,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛇晃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媚涣: 日间行车灯嗡粕霖: 随动转向大灯改: 大灯清洗装置伸糕瞬: 氙气大灯伐韩痪: 倒车视频影像变撤: 大灯高度可调魔: 自动头灯盎设: 泊车辅助伯: 无钥匙进入系统轿: 感应雨刷匙纹捷: 电动后视镜猫逝: 后视镜电动折叠蓖憨: 后视镜记忆彭经费:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候本词,年级里有几位南方来的同学相,我到现在还记得冬天里他们看到大雪十兔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哎牡。雪对于那时的他们菩孟,是上天赐予的礼物份武。但是硷,对很多北方人——比如我——来说商,雪却是避之不及的灾难纠百碾,它让我们的出行变得困难重重善活。不过这次却不一样兼被,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岸墓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屠瓶,请允许我隆重介绍一下今天的主角擎,我们的冰雪座驾兼,一款中大型SUV——福特探险者氯嚷都。探险者是福特的旗舰车型卉挂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趴填,共两种配置酥屠炬,售价48.98万阀负、53.98万拱你类,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卤迪袒。我个人非常喜欢探险者的外型礁,它魁梧而正派阮及篙,颇有美式SUV的霸气汉遂糙。牡丹江的冬天白雪皑皑痛筹,探险者出现在这里十分应景怠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砷倾。这样的冰天雪地里赦洪,就算是带着手套在户外拍照染巧吕,手指依然会被冻得失去知觉胚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擅轻激。探险者的方向盘加热速度很快拇蒲,开启后几秒钟就能感觉到热量腐,太实用了门欣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痪,匹配6速手自一体变速箱裤衫煤。探险者在海外还有2.0T版本车型挽,不知为何暂未引入国内缝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砰陕揩,并没想走量籍咀辩。   探险者为承载式车身结构抛替鸽,搭载一套适时四驱系统喇五。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仓扰搬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器科伤看,后桥轮间为开放式差速器该宫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滇,以制动打滑车轮的形式实现亨。这套系统的越野能力或许不是那么强大介饱,它主要是为提升公路性能而存在的篓纯柯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筷厢秀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荤。这次我们挑战冰雪路面磋猩土,这套系统发挥了重要的作用舍偷扒。另外不容忽视的宦恳,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈罾郯ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎乾渡,官方称它应用了发泡橡胶技术哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袖,从而让胎面贴紧冰雪路面滑,提高抓地力性。当然恭宠涪,这款轮胎价值不菲狠厂馈,以探险者高配车型的轮胎尺寸署:255/50 R20为例缴呢欺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坑秋矗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湾享封,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑橇赎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下付,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擞帆隘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哗秀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兄哗劳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膜睛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蚂恫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满编,两车的轴距都超过了2700mm妓,使它们在同级别车型中的优势非常明显拖屎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铜,略显圆润的车身看起来动感十足记糕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箍敛孝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绍蝎,550引擎盖上V字型的线条动感十足绥。C4L大灯的设计相对简单捎怠,全系采用了传统的卤素光源韩,而且并没有采用透镜的设计牌谎摹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伶担可,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荒纺监,还有转弯辅助照明功能桂驹麻,保证了夜间的行车安全办耍轻。两车都配备了时下流行的日间行车灯舒厩,值得称赞的是素,550竟然为雾灯也配备了透镜陆,这一点值得各大汽车厂商学习长工。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谋脚办,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩德羚亮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炉踌份,550上扬的腰线勾勒出时尚彩磊侍、动感的侧身线条炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间番。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凤胃,并搭配LED转向灯航薯退,视觉效果和安全性兼具跋措佛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有布痪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檬尼闭。   C4L具有无钥匙进入功能钡吴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谓陆,550则采用了常规的宜倘荩控解锁功能衫苫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闺潦簧,C4L刀锋式的造型更加犀利甸簿,550则更加尖锐殴紊食。   两车的尾部造型比较统一瞄拓咀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲍,圆润的造型颇显稳重囊痕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撬挝夹,这样设计不仅美观龋络亭,而且可以增大后备箱的开口角度纺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贤襄,视觉效果极佳点登。两车都采用了4点式倒车雷达欢晤啊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翟,使泊车更加安全帅艰耪。C4L后尾箱并未设计开启按键北举,只能通过车内控制按键和沂捌畛瑁控钥匙开启含堑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俄,使用起来非常方便溜糙衡。   本文导航谢:"    紧凑级两厢车下莽,如果倒退10年前蛾景,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掠嫡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洗健,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹改亨络,它于不久前推向市乘拧,但其实它在国外早已上市累。雪佛兰在近期才引入次凸,相信也有自己考虑谱珐,好在这个时间也不算晚卤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奖别小。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乐但,相对较低的入手价格脱鹤、时尚的外观设计以及良好的运动性能沙磕何,都让其成为该细分市场的热销车型认锋。而在紧凑级车型中廉壬坎,三厢版在兼顾运动的同时珐恋酗,实用性相对更高一些撵糖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念食。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝Ч〖玻克斯三厢版(以下简称傅ㄈ眩克斯)进行深度的比较茄柒琅,到底谁能从中脱颖而出疯,让我们拭目以待被体。    在刚刚结束的2013广州车展上庙反,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛋疚。此外誊舞,富懦菖纾克斯去年北京车展的正式上市皆,也让这场紧凑级大战更加精彩棚等完。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莲嘿,作为其小弟的马自达3能否一样出色戮突难?嘎懔剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颧,能否从容应对陀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丧眠锯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垛客,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剂壕。就在媒体日当天俗递,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后截目黑,经过旁边人的介绍戚筐,惊叹一句脯堆:原来不是一个车氨铡!可想而知爱培刹,这兄弟俩得有多像锰。    2012北京车展上市的负梗克斯相比前者封,已经在市场上打拼了一段时间梗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矛卵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拖,但是感渡担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俯似,还是毋庸置疑的泥密。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性船嘶,为了让评价更加客观竿,同时珊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氛沁酮,我采访了一下身边的同事和朋友啪。   同事A眯客:男缔,30岁练期、已婚倒伞、儿子1岁多    我哪个也不要浓,原因只有一个撑长揩:都太小暴醋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驴,实用!当然这两个车白给肯定要冲晴。(也对痛拼维,老婆孩子热炕头的人让抛,还谈什么运动涎,能装下更多的人和东西倾冕焚,才是硬道理)   同事B偿:男椭,老杆ぃ克斯车主诗,奔三的年龄袄谭芳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴非猓克斯会绣拣,理由是有优惠咸掇苯、货源足涵焦堆、随时买苔谱斥,听着怎么跟买菜似的镭秒黎。   前女友灵:24岁界儒,高尔夫6车主党啃,略带公主病    选马自达3镀喇隙,原因是好看屏夏胖,我再问还有吗膘草,答曰秆:好看案烀獭!我继续问你,跟我急了不哪差,提问结束啼。   现女友觅错:25岁递,对车没有丝毫兴趣辱将脆,仅对各类衣服图撂、包包翱镣、鞋等物品上心    我选马自达3吧羡煌颧,原因是就看这个顺眼投鸡,所以就选了融。(明显敷衍了事)   女性朋友涟掏博:24岁禾罢蛔,某时尚杂志签约平模奠,对车有些兴趣沙,但只是停留在表面    我选马自达3焚,因为好看旗虏木,身材我喜欢慕,而且红色(主打色拒艘财:魂动红)是我的style剃毕,所以我会选她的说秒诚。(这种中英文混合体蚂兼,外加“什么什么的说”的语法真别扭诫街,说她好几次祁,不见改)    采访结果显示炊诚,果然是萝卜青菜场北、各有所爱蹈拈驼,而且给出的理由也是五花八门秋绕提,那么到底这两款车有哪些不同患,在面对不同的消费群体时猛媳,它们的表现又回怎样竞钳,废话不多说惫捎,让我们往下看咐。" "  2013年8月修屁敢,本田CR-V共销售了15393辆荷推歧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凡,本田CR-V共销售了18989辆会寄炽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月通艰烤,本田CR-V共销售了19510辆氓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犯渐,本田CR-V共销售了19288辆奇谰,全国SUV销售车型排名第二......事实上侈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褂,它的优异表现还远不止这些超媳,截止2013年11月底磁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663家,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郝悍。是什么让它成为了国内SUV的明星滥郊凤?又是什么让它如此大卖价?   现款CR-V有2.0L屡臼晾、2.4L两种动力共7款车型标,售价19.38-26.28万元切诵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沦疗龋,售价22.98万元)诺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸿班祈,纵观整个CR-V的家族史嘿农沫,前两代车型还有些“方盒子""造型脖,而从第三代开始淋镭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牵桐,坚定不移的走着城市化SUV的路线肃珐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大容红。   说到第四代CR-V的外形新淬搜,也就是现款车型奉剑,它的外形并不是能让你一见倾心的主撮凯统,CR-V上市之初贾咆,人们对于这样的设计褒贬不一朝瘦,甚至有些“不得民心”径仇捕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯华秦风,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能校钨太。氙气大灯琴纤鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上李播。值得一提的是嘿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遣就午,效果出彩菇盖缚。   车身长度比上代车型减少了25毫米梯拦尾,离地间隙下降了50毫米恢驾,仅剩130毫米苍落,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钉稻,但却令离地间隙接近轿车波亩慧,轴距则仍然保持在2620毫米僻,整体效果比老款显得修长不少驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淡欢,在实际驾驶过程中劲,提供给你更加宽广的后方视野诞畔瓢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耪恐。   现款CR-V提供17荆脖、18两种尺寸共3种轮毂式样瞄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滩口,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疙席,车尾向外凸出比较明显腐特教,给人一种臃肿膨胀之感弗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琳隧泄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喉巫,给人一种臃肿膨胀之感簇建,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实缕宽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奢涟,为实用性又添一分诧,从之后的销量来说但申挺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菠堪,保持着高歌猛进的态势非。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偷猎裳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撬呜箱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙强呕韭、精心竿歼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妇抒东,排量仅有2.5L蛔缔傲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场环。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拌疥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丘田,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力币。   第三代雷克萨斯IS抱绒脚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠惟塑,全车线条设计更显张力讨须,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛令。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗,丢失了一丝霸气拉复。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粪,长宽高分别为随祟:4665mm痹、1810mm魄妨丛、1430mm鞘。同时轴距也增加了70mm镀锤贬,达到了2800mm图切。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朝为,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牧沮,其前后配重分别为53莆凭:47骑刃。接近前后1檄:1的配重也体现了其运动本质妊晃卉。   IS车身侧面短小精湛纯抖逝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奉邻,显露其灵动的车身姿态娘局。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙禽,依旧是纤细贫司缮、锋利村,绝不与传统设计相妥协舒斤寸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仑蠕苛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挟愤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澳扩。   毫无疑问雌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帝翠笑。你可以觉得它设计非常超越雇,也可以认为它很有美感绊舞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动味祟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颊,石油的消耗量日益增大蔼盆谩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惧潮,排放着大量的尾气差,制造着日益严重的雾霾天气挺拦弧。汽车尾气的污染谭侍,越来越成为大气污染的重要元凶加典。开发替代清洁能源檀楔,代替排放巨大的内燃机链驳究,越来越成为厄待解决的课题椒。现在很多厂家都开发了混合动力车型踢,这项技术基本上成熟了锌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平变的膘,也没有成熟的商业模式来进行推广累,即便很多条件还未具备态媒几,即便这样那样的客观限制恳痊兄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歪毋浇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骄,叫做启辰e30晨风丛炔,这款车还没有上市焊莎玫,很多技术参数还没有公布览豹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据策瑟嫂,介绍给大家履扔许。但即便如此牡,这款车还是有据可查让搬,开发平台来自日产聆风电动车泪噶竟,外观也和聆风十分相似蠕羔搔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞍掳讣,2700mm的轴距和骐达相同关枫提,外观的样子也有几分相似窗课耪。但明显晨风的很多细节显得与众不同全得,前脸没有进气格栅的设计拉地存,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摧脚。而据厂家人员介绍薯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稗廊,而是单独开发刮吵。   尾灯使用了LED的发光元件皑凑,看起来更加醒目篙,垂直的长条状样子也很有个性滑竣窜。但在车尾上堤浅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撑结吹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庭熄,用以分担电池组的压力赶汗,这在晨风上是没有的锣烈。   本文导航蒂外:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屏碘,照片上看它挺精神豹轮,设计有传承有创新谦保,硬件配置有增有减晌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情期写,没能去测试现场参观参观创挤。   命运总能给人惊喜瓢亲甜。上周五下班前交嚷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簧,领导突然走过来跟我说赤:“来了个顶配盖愿ι克斯喷乖肝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”登颊惟,周末的小幸福就这样碎了一地比,我得跟两台机动车泡在一起闷雇蛋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝递莽,坦白说现在我对它俩都“不来电”佛戳栏。这样也好皮椽蒂,好歹保持个立场中立对吧泻浇奠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏糙,比如为什么海外有独立后悬架愧巧弄?国内全是非独立后悬架钨墟抨?其实道理不复杂颅焙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闪榔,既然如此颧编,那就遵照做生意的基本法则来做贯,降低成本舶辆,攫取利润蓝,无可厚非肉承采。我相信如果改悬架车就没人买模,那他们肯定不改肥。   福特比较谨慎肪,善于跟消费者打成一片隙呈,挣钱不忘树口碑翱,好口碑又促进高销量还,顺利打造良性循环圈括熟。尽管它也有这样那样的问题少汹媒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买室蕊楔,值得大众好好学学捂认。话说回来访卸羚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路广昂。   现在摆在眼前的高尔夫7和干蒙埃克斯虚,是各自家里的明星产品骏鲁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浑喊蝗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靛仙。把这两个重量级选手放一起墓,能擦出什么样的火花来耙潭虎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲜暴,似乎这样能出一口恶气斡市。不过我得劝各位一句撼:百花齐放很重要帆剑茫,一枝独秀最糟糕劫搁赤。   ●外观   扯半天总算进入正题阀铂朗,这个阳光明媚的周末较铣悲,没有雾霾的打扰县,我把两台车放在一起拍了套合影零观肪。看看它们砂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拨悲牌,一个是16.29万的顶配版两厢肝蹋克斯纹。要说家族式设计翘坦,大众当然领先其他厂家镭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悉,福特的动作稍晚一些射,效果不赖菲峡。   所以当高尔夫7和妇∧剩克斯站在一起的时候比,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伙馅航。谁好看我不说呵沛童,大家都有自己的喜好衰。两款车前大灯组内容丰富骚柿,氙灯岛冒氯、日间行车灯冬、大灯清洗卸舶、雾灯一个不少酬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沪雾论,而傅眩克斯的则要花6千块买选装包北青串,朋友们干督史,要享受还是得多消费啊沮翅。   车轮部分有看头强鞋阂。赴几克斯胎宽215mm棱,米其林博悦轮胎罚嫁边,轮毂造型带感广概,给个好评烙罗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碍撮干。高尔夫7胎宽205mm烩,似乎缺乏顶配车型应有的气势矛砍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧料杀。   车尾设计各有出彩的地方城,高尔夫7的单边双出排气颇有气势授吞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鬼玛,LED尾灯是个加分项量粳,竿橙荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意池煎懊。左边那台风格沉稳一些拳化,右边的青春气息扑面斑,你喜欢哪个试?" "  “牺牲一定的车身刚性纠你复,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垦尝陌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构房筏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拴琴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坪让。就在上月米山嗜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乡娘饥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牢,至于奔驰C63 AMG抡卷,目前还缺少这一车型掠奋。   由于是RS5 Coupe的系列车型敬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致前欺泻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾端斗梨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莆版刮,毕竟除了性能之外谋媚伪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的势。   延伸阅读 兄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纷辆宠,其中包含对车漆颜色奉焊、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹊衅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形碉吃,所以在配置解读方面然驾破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注革泉,并将官方价格告知大家汰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上禄,软顶敞篷采用电动开启繁瘁帅,时间上需要15秒即可修,而将再次闭合需要17秒艇,其开闭结构为多连杆双片式刊癌搭,这也大大缩短了开闭时间体。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消公来,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汐软扒,为了不过分降低运动性攫粪疾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼识圈。排气方面也是RS5的一大特色搪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个系侈魏,而在Dynamic模式下会全部打开凤。   本文导航讹壕怠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扩嗜饶,或许大家已经是心里多数掠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涟贰,定位于新兴的小型SUV市场藤席。众所周知波洞誊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“分量壕,长安铃木选择在这一细分市场发力署,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的充怀亩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洼外莽,通过对比分析赏猛钨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袱剑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兰势,搭载1.6L发动机般,匹配五速手动和CVT变速箱缮抒吩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吮蹲、2.0L两个排量六款车型阑,同样匹配五速手动和CVT变速箱猜,售价区间12.88-21.88万元猴卞全。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桨胯,通过下表的数据显示得知慧封轰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藉苇唉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX射,相比逍客缔旧、昂克拉等车型同样处于劣势喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寄卵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牟穿东,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羡甲讼,还有与车身不同色的黑色包围翅、车顶行李架琼校,短小结实的车尾隧收,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果免陀。车身颜色选择上碌煤,S.CROSS锋驭提供了极光绿逃酶、皓月白嚼撂篱、星辰银际童、丹霞红慷性、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同回,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计关喂,雾灯攫杠、下保险杠也经过了重新设计涕鞭懦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硅片。车身颜色选择上鲁很,劲炫ASX提供了珍珠黑勒惨何、极地白毫、翠鸟蓝歪城炽、酷银箩翘刻、钛灰五种颜色纺背敬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面程,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袍脯,前后雾灯篱廷,并配备大灯清洗功能蜂恍,外后视镜集成LED转向灯;同样撇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敢功诧,带水平调节和自动清洗功能稗北,其外后视镜没有集成转向灯缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骸恼闹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂相乾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匆,二者均为铝合金材质谓鲜夏。所有车型均配备优科豪马轮胎潮。值得一提的是郊堡赎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫,这在同级别中比较少见蹭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厦,根据车型的不同尺寸有所区别糖,低配似绿莱:215/65 R16谭,高配垂:215/60 R17靶烷献,轮胎同样使用的是优科豪马夕,同样配备全尺寸备胎恳课结,两车在这方面都表现得很厚道眉女弥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卜,第七代车型施黔班。其指导价12.19-14.49万侯父故,这是配备1.6L引擎的价位痛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颇,账面要准备好14.09-18.29万抚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膏济,当然楷闷恒,身为第七代的它谋横售,在冲击属于自己的又一串“第一”洗糕瑞。但我们相信荣女搪,短板才真正决定高度缸。   全新高尔夫的德国总设计师说搽,它的设计主导思想为“简单既经典”凡驼晤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咸:中网与大灯的相对位置然、拓宽出车身有力的轮拱拒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗅慨,这台在中国拥有极高人气的两厢车戒堪,一露面希韦,就好评如潮寿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滇,但还是要将6/7重提填毫,除了外观上的差异磐氯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橡,比第六代车型要长56mm蒜略。而整体车身比例上妓吩健,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弹靶超,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒂肃,轴距增加59mm皋,从而提升至2637mm仕舰内。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计填,但新样式的内部构造也足够炫拴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秒卷毁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顷毒镭。高隔音性的特殊树脂层吼菇,形成3层薄膜结构你豁顾。它拥有很强的抵制振动物理性能邯上。   直接跳过撩人性感的腰线材袄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞。相比海外的双L型盗特班,或许辨识度更强一些别怂沦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乔,但高7的不一样眉权填。细心的你会发现檬期碎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趴宝水,才会主动启动腥,并且拥有厂商宣称的132°广角界搅寒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锭胎勾,天平再次偏向了驾驶者一侧擎。整体内饰上团胳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是额努行:放弃中庸的设计理念敖胆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磷屁。不规则的T型区剖箔、活泼的金属线条点缀臂,让全新高尔夫大变身鞠权。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沦到恨,它能够让你感觉非常新鲜农。   坐进高7内寂盯宠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艾峭下,比普通天窗大了30%慕萝氢。而外掀的开启方式有点奇怪燃锭桶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箍潞,同时还为内部提供更多头部空间红。   大众车型的人机工程向来让人放心饰昧,这个角度的方向盘屋巾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型都,或许来个拨片更有型吧梆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症躲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绥贡敌。   本文导航骚卧:" "  在国内的SUV市车寐小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆廷伙,正因如此毒猴敛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市性庆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问急匆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枚。   说到大空间潮玖、七座设计澎钠、配置丰富的SUV匠,北京现代全新胜达是其中的表表者达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侗乱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯刻违。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犯沽奉,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏氨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屡谱嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹬,设计上中规中矩馁奴,采用了哈弗新的家族式设计元素博抨,这一风格将在整个哈弗系列上普及考,代表性的设计元素有憾:大尺寸U型前格栅吾,粗壮的镀铬横条格栅步歌太,时下流行的“X”型前脸魂逻滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑太鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溅来辩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喊岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭,再辅以造型锋利的大灯灯组芬,极富视觉冲击力揭困。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥灌市,现代品牌的确更加具有超前思维意识篓。" "  如果提起讴歌品牌梆绩,大家一定会想到MDX这款车暑葱牛,究其原因瑰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冈父岗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桅怕,拥有讴歌最顶端的先进技术惹。在2013年恕恋,讴歌上市发布的新车相比以往忿,算是非常密集的耍。即将岁末巷,讴歌的新款MDX也开始上市销售妒澈。作为新款贡拜髓,MDX的售价降低了辅讹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜜陆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哄险吝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碘卧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃卡。使弯道驾驶更加轻松烘酪息,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寒仙,在车辆制动时瓮,通过制动延长扭矩矢量分配惧,提升转向的循迹性 铂,这在之前的讴歌车型上是没有的痹敢剂,包括RLX疼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉嗬蟹啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尺咳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙惠。但我们看到汲撵欠,在讴歌品牌乃至本田车型上猫尽,自然吸气发动机依旧占据主流谋何。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戚逞,在新款MDX上使用的3.5L发动机搽倪,带有VCM可变缸技术强趟绕,在不同的动力需求下想便,发动机自动切换工作缸数啦,用来节省燃料哗拍,提高燃油经济性篡戎拦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窝饭,使用了全LED大灯碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兔躬,不止在新款MDX上出现入技缺,旗舰轿车RLX上同样具备冗某姐。但和MDX相比透锹,RLX的前大灯内部结构稍有不同浆竞。而MDX的这种全LED大灯沏糙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邪段,但据了解讴歌正在向这个方向研发被。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扦凑尘,其中大致包括救援翘、定位碴朔、导航检索等常用功能效。但值得一提的是参桅,讴歌的这套系统在整车质保期内蘑搽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胯方努。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沧江妮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恼,通过车头炊枷、车侧描、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溪。对于前方障碍咖、侧方停车及毋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屁砍念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芍,MDX采用了59%的高强度材料陌,热冲成型一体式门环等途径镭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幻墒绞。   本文导航涛鲁效:" "  在新一代天籁发布之后暮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栖忻拈。二三十年前幌幸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车突,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侯。而谈起这两款车券卤,目前多数人对它们的理解是拖等:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腿茅,配置增高芯坛阑,便成了公爵和君越团,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铂、动力和配置等等类娠,却有着极具诱惑力的价格桔猜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裙恃筛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力损几。可它们究竟有没有这样的实力疏松辣?两者比拼湾卞队,谁又能更胜一筹沮倡膜?本文即将为您揭晓虾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伦弟焦,售价区间为23.59-36.99万元蜕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刑摊感,两车售价分别为29.98万和29.99万撬潭冀,价格非常接近雷饺,比较有对比价值娃瞥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冯操长,主要是雾灯热祈茨、轮圈等几处细节可以加以区分癸握,尤其是中网变得更精致第系,车头更显大气磐。但也就是这些细节的变化沟陶瑞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动默,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿降。   大灯方面柬豪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娇酱核,不同之处在于疽课,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棚陀。   车身尺寸方面欧厘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轮敦牟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸿计,君越的长度同样超过了5000mm局滤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本高设。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面良,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过授倘,并没有追求锐利姥冷莲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅眉,腰线设计是其外观中的一大亮点俊局,并非大多车型采用的一条笔直线条惋哺,而是在B柱之后便缓缓下沉尺辟,在后排车门上形成一条折线潞丸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闺差,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滦。   尾部来看手桔辫,公爵与标准版天籁造型基本一致人踌,尾灯造型也还是一如既往地犀利供叫捌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戌屋,为整个尾部增加不少活力似疙埃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合使勿拾,使其整体感更强悼孟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茨波,轮胎方面户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓟舜股,更为霸气窃。   ● 外观小结骏枷: 两车均采用年轻化设计坍颓,稳重气派;车长均超过5米逝距,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢舱抒,君越表现更为抢眼剧。另外湿抠,从个人角度来看偷妓齐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汐垄,相比之下它的造型更加简洁烧竣燃、规整书埂苫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纯歼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煎楼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伺侍,足以呼唤出你全部驾驶激情稗。你可以视它为野兽衫衫,但我更愿意称它为内敛狂徒目函,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砍。它是驾驶利器娃畅缴,也是很多人心中的梦想之车陆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俗。   既然说道奔驰AMG熊菜缝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义库。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宛,都代表了其品牌车辆高性能版绩胸拐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹿梯,这些车在发动机配置调教戌署魂,底盘调教芥,外形和内部设计上都远远超越原厂车财赋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苗,它的长宽高分别为4707mm贰、1795mm和1391mm碱脯腑,轴距为2765mm强尘。参见下表可以直观的发现礁簿沟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摔孟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势儒妹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厂宿迫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歪芒希。但细看之下攘案绦,还是能明显看出差别捷请讣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降固肠,流畅迷人更具轿跑风范办咕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闹迪料。   除此以外埔绕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次了痰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粱坪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溺,前轮尺寸为235/40 R18起淬酪,后轮尺寸为255/35 R18墙唇妮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力某,以获得更快的加速度咐澄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛戒。   车尾是C63最为霸气的地方从裴吩,四出排气管宣誓着其运动特性驳雷害,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一前咸觅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力风挛,从而提高车辆的稳定性具斧殿。" "  11月12日拧妥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乡偏蘑。无论在平台还是动力上伯底,这款车都与标轴3系基本相同贺叙锈。动力上笛嫁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腿楷藉,依然分成风尚劲朝武、豪华和运动3个不同设计套装枯拳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啼壕擞。无论怎么看妒词,4系都很像一款双门版的3系碌乒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慨翻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鄙雀狈。   虽然名字是4系喜蝗,但如果只看前脸花梢,恐怕一眼很难分3/4系谦。不过仔细观察细节的话蹭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缔鳖盾。比如更大的开眼角设计彼,更修长的双肾格栅淬,还有明显不同的下进气口设计风格喇霓。当然胳,了解宝马车型的消费者都知道心风惰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堵垄。此外改舅啤,前脸还针对空气动力学进行了优化孪。 【左浪琉迸:豪华设计套装(选配)/右糜宋:风尚设计套装】   侧面造型上卯,4系明显比3系舒畅很多社,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条担,更修长的车门对此也贡献颇多是。不过轮胎规格和3系完全相同吕醋,似乎很难体现出这款车有多么运动港巩骚。另外嫉吠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贤,和前脸的进气口配合陛川鞋,共同为刹车系统散热拨美。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多囊,不仅装饰性强淑遣跨,看上去也更凶狠婪峡。   尾部设计上拜售堆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素城搁。猛地一看依然很3系邓贪,但饱满的线条体现了4系的不同皑幸。尾部虽然整体很“壮观”甫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驰新甩,别有一番风味童趣泊。另外屑缴叔,根据套装不同逢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毋道定,实拍的运动设计套装为两侧双出徽裸,个人认为设计还可以更精致一些檄稠。   车辆提供硅蹿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乘背虐:北京市海淀区闵庄路19号   电话攻痪:(010) 5872 8888   本文导航碱坍逛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拦,自日产逍客2007年在英国上市以来瞧毯川,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痛讥熊。各汽车生产商自然毫不示弱楼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹些。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镭戏促,公司就对其外观和动力均作出了革新负椭童。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锻力,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洽钙臣。这款车售价要高于ix35椒,标配版的售价与高配版的ix35相当垛解攻。较高的售价并不会对消费者影响太大扳驶桔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氏泪令。 ? 现代ix35   除此之外鹿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型患。完美的驾驶体验吓,充足的动力表现诞扑,日常的实用性以及低廉的养车成本聪阀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盆啥伞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猴配。CR-V的后备箱打开的角度要更大媚屯地,后车门打开的位置更高妓,加上方便的一键式折叠后排座椅琶填,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乳师。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的葱搬谷。ix35的后备箱地板离地面更近俏宋鹿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滤凛娘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梦关县,他们要对此多付1,700英镑闹爽。其余两款车的四驱版白啸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)社,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乃躺备。   从标配版本来对比三款车挞,ix35要优于其他两款断。SE版就提供了后排加热座椅勒食,方便商务人士乘用将僵阔。高配中更是有导航边惶,蓝牙违,真皮座椅兜忙猫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娥的揩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹃姓冻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弥。   综上所述硅庭烦,我们推选出这三款车的排名分别是久刷痕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矮票节,但是它的驾驶乐趣却是最大的哄绩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搂氏跑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足换烙触。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懊垢传。低的污染物排放襄蕾,强劲的动力表现啪炯,新引擎的装配让该车重获新生矮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车访勺。不光是低廉的售价灯氨坪,标配版的实用和保修期的延长烁荣,让该车十分吸引人断骸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放突夸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酒轻诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃男,严禁转载笑廖颂,违者将被追究法律责任镰溶。责任编辑牡侗:李敏" "  在国内旱,提及福特这个品牌膏己,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富斯莸玻克斯和嘉年华光端髓,但福特的精髓决不仅限于此妈焙。在美国腊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军督破莲。近些年来九,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围协捣借,先后投下了旗下多款SUV车型车锣换,其中包括翼博疏、翼虎殿词吨、锐界以及今天的主角探险者澳休。作为美国销量连续15年冠军的探险者戏,它在中国的土地上能否再续佳绩羡挥领?带着这个问题灭焦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙使。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘偾亮,也是其第五代车型嚎蹿。在今天看来缆童,福特探险者圆润饱满怠,又不乏美国车标志性的肌肉线条些窗嫁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讣。但早在1990年睹,第一代探险者刚推出的时候女淌豆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藤上。   随着时间的推移慧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酮,与其说是改变雇,倒不如说是更加顺应潮流搏戊霖。早先的皮卡底盘不见了踪迹躲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蟹观糠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新餐俨怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凄捞捷。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潞晌癌?结合同价位车型做个比较不难发现伙,探险者论尺寸绝对傲视同级湘冻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奋,“尺寸”无疑是其最大卖点巩。它的车身长陷辨、宽世匈驰、高分别为5006mm付、2005mm和1743mm壁舜,轴距为2860mm鹊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV化官,即便是与奥迪Q7的对比中赶,探险者在某些环节也不占下风滤形蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丧,探险者的最小离地距离为193mm阶悔,接近角和离去角也并不大瞳,仅有21.7°和21.4°擞食拎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的船兢。" "  引言墒玻痘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点榷瑰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肌,其采用了全新MQB(横置耐冢块化)平台生产任,不仅在外观窝、内饰方面有着明显的变化块鸥潭,更低的生产成本衡、更轻的车身也使其有着较大的优势殴退凰。此外庆淳侍,作为其老对手的福特竿牵克斯当然也有着较强的实力尼田,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评式。今天鸡,我们就来为大家对比一下掸捣,看看这两款车型谁的实力会更强窃。 外观豌:低调内敛大众风对比时尚张扬改伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感狮,但在设计风格上却有着截然不同的一面涵恰贪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笔。而覆槐唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赖胺竭。   车身尺寸方面导栋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汞攀氛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm昧扁,轴距也增加了59mm写咖嫂,整体看上去更长更宽更矮嫂频。但其主要竞争对手盖莞蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势俗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堆核、强壮骸儡堑、凶猛娠禽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剩海筷。试驾被安排在了蒙特卡洛胖棚叭,我们被热烈的目光追随了一道相,同样径距,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路新僵啥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓮握,它的对手就已经锁定了孤涕汗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筋祷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缓曙,他们选车就两点虫饰喜,第一样子帅浅既侩,第二性能足够强大滥柏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车填焦彤。恰恰如此疆,它看起来很漂亮蚊,尤其是车身各个部位的比例与线条维,挑逗着所有人的视觉神经蓖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肚哨篓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垦闲窗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踌,而且更杀气感更强份刃焦。怠速时慢慢靠近勘坷骋,它的躯体在微微颤抖裳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘸侯。   细节方面奥迪从不偷懒埃片缕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记特锑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞葛诽。在我看来拆,这样的视觉效果已经足够征服所有人抢陀,如果你觉得不够醒目金穿骸,还可以选择将卡钳漆成红色姬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部半读请,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体档,120km/h时自动升起筋坎,此时的样子最为动人兑费花,速度降低至80km/h后便会自动收回夺。   进入驾驶室并不费力烂帅,内饰与A7或者S7基本格调一致龚嘶,简洁朴实唱啼,中控台区域保持原有基调洁,有人说它沉稳洽,另一些人说运动川溶侯,在我看来这就是奥迪的风格帆窟,可以满足很多人的口味廉,一切气氛都显得那么熟悉懈碱吓。   车内有两处亮点让我记忆犹新剿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分似栋吠,坐上去的感觉也足够舒服僳犊士。不足之处在于它的调节方式太过简单税,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棱咎电。   第二个亮点在与RS 7的方向盘危,手感与大小都很出众脱,令人爱不释手栓锌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲宽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洽浩滥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虾珊,善于抓住驾驶者的心拳稀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俗,两厢版掀背车开始越发备受关注渤糕吾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓄敦,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑟婆。就在本月初背荆锈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坏厕鲤,除了朗行运动版之外揣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫡亭。接下来眉得,我们将两车放到一起怒颂,来看看其空间和性能环节的表现如何毁甫屑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菜桔,如今的情况则正好相反梯倦硅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镁弦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腑汾拐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刹瘫,两车的售价还是非常值得人期待胎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜峭溉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仿乓,前脸没有任何改变客帕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素率,但给人的印象要更加动感鬼澜孝。   车身尺寸方面背,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篙饲,各项数据都要比朗行运动版更大一些胁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艘蓟相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挤禾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贝染挫,比较适合家庭日常使用睹保。轮毂造型与三厢版没有区别童式。在发布会上厂响,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妊扳落,相比科鲁兹掀背车不够运动粉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敬男缅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晚轮,线条更加自然矾笆滑、流畅摧算坷。两车的车身腰线笔直且显眼开,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影头江,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫉得,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烈泼。同时少,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丰韧亥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源线,点亮后的视觉效果非常不错休狙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磷棚涉。整体风格也是保留了三厢版的造型氛井剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出四吗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型免笔。2008年拢渭涉,丰田Yaris进入中国市乘辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坦宏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膜齐凤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侧,想必原因大家都很清楚武,致炫在各个方面都已下足功夫任挞夏,为的就是再续辉煌贯枯棠。   致炫外观灵动时尚归缆辖,带着一些年轻的运动气息透砂,车长为4115mm惯毙浩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封梗桶,比老款低50mm;轴距为2550mm溶,比老款长90mm蹭桂跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独蜕彻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨季我,这样的设计更有利于致炫的散热娶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吠。   " "  在这一两年中掠奋悄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”问紊翁,究其原因病谢藕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僳四离。另一方面丧钳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高称竭。代表着大众在中低端产品中的最高水平辱查。如今舌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碴。带来的改变很多粕,由MQB平台带来的更多越级配置滩挺憾,外观内饰的革新富,动力总成的变化狗疾,当然还有后悬架的改变幕。能否继续神车称号玩,笔者觉得第,可能性极大沁。   ●从固定平台向暮朗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕γ蘧蹋块化平台的车型潍汞,之后金伟盗,从这个平台开始段墟,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撇捷伸。但从高尔夫7开始急钎,这种概念将发生改变沟。MQB乃⑺馗模块化平台生产吭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承常。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跺苦,后面我们会详细说到湍娶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熄,必然是一台有传承有积淀的车型册。经过几十年的发展和变革耸缺,没有被历史淘汰添鬼拣,却总能获得新生和换代很。我想符合这种条件的车型真的不多褐篓。甲壳虫也好家签兔,卡罗拉也好匈,都算在其中勿。高尔夫更是其中不可或缺的一款鼓,从第一代发展到第七代丘赂,我们发现鞠幻,很多经典的设计元素没有消失使,而是作为经典传承下来胺弊,但技术却在与时俱进的发展胸嘛测。直至现在搪其,高尔夫7的出现炒顽,能够看到曾经的影子森散,也能够看到未来的趋势尘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泵啊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哀楼第,今天在紧凑型车上也上演笑局,只能说明尝额舱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叙被,也从侧面看出公粪趁,这一级别的竞争是多么激烈枷玖,高尔夫7的轴距加长了59mm说,反应在车身上撬垫,加长了56mm共汀僧。这让我们看到巩,高尔夫7并不是一味的加长挂,更兼顾着车身的整体设计办勘,以及操控能力的全局设计捂推。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谭窗,争议很大脓,但貌似并没有像新速腾上市时那样居溜,引起大家的太多反感淡。或许一汽大众的这场策略大变琴家,已经让消费者黯然神伤了奈。大家也都知道湍,这是没办法改变的事筋港,想要四轮独立悬架锚聚,会有性能版车型作为选择惦钞咸,要是纯家用东扛,就只能接受这个现实态。   本文导航撼坚恃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箩吠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袍分,这仿佛已经成为了一种定律倦瓶。话说回来哥派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斥钎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锋、做工性、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼访,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懂冈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乾全管。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疲,为更直观的进行两车的对比分析勾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昆暇蓖,需预定等车时间较长桑啪镰,主推1.5T车型)作为参考对象肛晌。备注嘎姜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版火我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坚跺秃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看访藩,瑞虎5和哈弗H6各有所长讣侈敖,瑞虎5车身更宽寿懦、更高梢,而哈弗H6车身长度公、轴距更长千丁。另外这两款车的外观设计原创度较高陶耽,没有明显的抄袭痕迹录凰咸,且能够符合大部分人的审美观册恢,足以体现出设计团队的用心程度钩锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓬速,意在塑造最新的家族风格剂矫簇,整体呈现出大气拍头、时尚的感觉群嗡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亩景裂,包括徽墨黑暮凌、烈焰红赶休、赤金棕渐、暗夜灰冒常挨、皓月白和丝缎银霓娄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跋客,其更侧重于简约躲杭撅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可繁芳穗。车身颜色方面刺穿皋,哈弗H6提供有经典黑钡吹、雅致银簇瞧、简约白固涩、中国红檄航骄、风尚蓝匡、摩登灰瓷、醇魅红妮、睿智棕共8种车身颜色侨疽。   前脸部分路堂杭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垛孝。瑞虎5前脸层次感较强团,大灯巧妙地与中网衔接滔瘫额,而下进气口被分为了两部分哺蜂,下部与底部合适护板相连接了,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘶设,没有太多浮夸的设计筒箱怀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识漓缕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钨萌孟,但绝对属于耐看型都,整体间流露着SUV标准的稳重气息糙史凉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谋耿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薄讽,车身侧面给人以更修长的感觉盒杀。另外茸圭类,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条促础现,车顶均配有行李架淬。   同样的湾教土,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哇秃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方测,厚重的保险杠更具力量感该。   灯光配置上茫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妓惜挪,内部灯组布置较为新颖森沥荚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暮不徒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囊堡,常见的柳叶状大灯造型举脓亲,常规的灯组布局伶憋多,带有透镜的卤素光源大灯粳剿锚,提供水平调节功能鸵揉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庐线焚,看上去更为醒目和美观车怠辩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辉凶莫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇心,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕恕晤,同时越久的期待会带来一个重大问题朵,那就是新产品如果不能做到完美位,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剧缮,两条定论由中国媒体陆续传开报科,首先它的相貌不错么地,其次来到中国的时间也不会太长了破坟连。一个月前慧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宏,为何这么说叙级,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好令邦携,通过细节上的修改睹款让,使雅阁更贴地气撕惶。   设计师在中国进行了大量调研工作掇彻淮,最终他们得知了国人的喜好社抒剐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外架溉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仆帛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈差,在如今大行其道的“加长风”面前疯,本田倒是走了一回不寻常路休酪,这也是让很多人吃惊的一件事誊飘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道切切核,究其原因我想和C柱造型对喘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关口。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筹,先是放弃了老款斧头型的轮廓登惟,其次将双出分置排气融入到了包围中司氯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莱、动感靠拢朔篇菲。   本文导航桑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳唉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列入方。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吴瑟荆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩读沦辈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜查祭狭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栖堑钡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煽沁弄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病承浩痛。相比之下粳病,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苏。总之这个价位的车型隶跑卷,只要设计不太出圈消费者都能接受浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腊,即便轴距也仅有20mm的差距梨酸彼,如果无聊到一定要分出个胜负的话感番,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楞,在这方面长安CS75表现得尤为突出拐谴。顶部的灯眉李、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胜,虽说还是带着几分模仿的味道屋,但却并不令人厌恶避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎,不过它的优势在于自动大灯功能硷,这是我们在CS75上未曾找到的配置商釜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扯关,都是标准的SUV设计睡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒槽炭,不过值得注意的是们蚊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙松,上下车时可以避免蹭脏裤子戈才,这一点要比哈弗H6显得人性化博。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禄荚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输憋迁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饺,那也将成为它的一个优势奇稼捕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暑瘟辉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘘及。两种风格说不上谁好谁坏何,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡叮稿、更时尚的选择梆示吹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棵贿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者群贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硼锯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牡当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桓臀娟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客险渤。相比之下怒喀森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉停未劣。总之这个价位的车型晤昏,只要设计不太出圈消费者都能接受目剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懈抵,即便轴距也仅有20mm的差距办,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛模瘫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哨事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭某漏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出咐矩枯。顶部的灯眉磺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剩撩,虽说还是带着几分模仿的味道叭芒,但却并不令人厌恶蕾磐矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型村赴,不过它的优势在于自动大灯功能翠摆焦,这是我们在CS75上未曾找到的配置肪夹都。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晾澄,都是标准的SUV设计趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朴竭细,不过值得注意的是来爱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚俄寝,上下车时可以避免蹭脏裤子扭精,这一点要比哈弗H6显得人性化妈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惟狸少,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菊阮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等害,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辛娠记,那也将成为它的一个优势摊捎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异间,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平价架,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凤劫。两种风格说不上谁好谁坏授捣漂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫济攘、更时尚的选择晦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慈炯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寂好汐,埃隆·马斯克就是一个奇人平,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲤皆?下文简称“埃隆”)桓筛。远隔重洋来到时差16小时的加州端,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展股,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腹烹,一款名不见经传藉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闯簿林。在短短的5天内瘦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吐稼胶。 ●曾经的TESLA仁箩橡:短暂辉煌的Roadster   2003年赎荤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司订,并亲自担任总设计师的时候妥么竞,他为公司取名“TESLA”唯尖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芒诞呐。而在十年前合瓶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痊捍,因为在此之前敲歧些,没有任何纯电动汽车成功过踢尝。   不过很快青形,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廖郴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淌矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帝、续航里程短的传统印象辖。只是酿慈,那时的Roadster真的很糙岸,很贵柿鲜臼,很没吸引力谁句。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宽轿凌。   于是捍宝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”存,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡覆稚浴,已濒临破产……”稳降。   不过牢帆氢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样麻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昂甘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驾盾皋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褐趴蝗。仅从2012年6月车辆发售脖写屋,到2012年9月这短短一个季度内容,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元化,并且公司还获得了美国政府的政策支持背肆。   ● 简约外形流畅饱满卸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扑?一个能够打动人心的外观设计惭汐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要词,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扯鳖态,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间爸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物场套,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狠估涎,是一位年轻的美国本土设计师捞,曾经在大众汽车担任过助理设计师布饱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计识。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跨溶娠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔厢铅,马自达旗下的Furai郊努、Ryuga弛儒岗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俩稳篓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奥奴默,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绒计垃。初次见到TESLAMODEL S的时候窖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系金巧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此现碌,难道这两款车之间也曾有交集姑翰?   多方查阅资料后才明白辣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笨,不过后来TESLA对其提起了诉讼矗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菏妻郝,还盗取了其电动车制造技术催壁。于是紧接着布,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娜加,并最终完成了MODEL S的设计工作日。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斡疲,轴距则为2959mm芒沟草。仅从数据来看鸽提,MODEL S已经算得上中大型车的级别卫极适,差不多和奥迪A6L心几、宝马5系Li等近似毁朴,只是车身更宽大也更低矮一些检,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炬。   整个MODEL S的车身上牢,相比许多人和我一样匈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粳东,椭圆形前格栅造型太另类了船亮逗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凸,但是这也成为了MODEL S的标志佳拾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豆沁,所谓的家族式前脸道。   你或许会认为没有前置发动机的存在芒,和绝大多数的电动车一样汐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喊溯陶,那就大错特错了粱惺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的么滩凌,动力系统和电池组谷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孔快涪,就和传统的内燃机汽车一样娃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温立刺差。   细长条的大灯造型很酷氏境对,氙气大灯彼狼、LED日间行车灯都是标配嘉,和其他车型类似且沥得,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雄手耻、LED雾灯以及示宽灯设。只是在功能性上MODEL S实在很单调怀,同价位产品上应有的大灯清洗冒耐俩、自适应功能等一概奉欠镰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚎奉,4年的时间霜驹姑,经过诸多顶尖设计师的打造币,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溪儡防,再到上海车展的国内亮相邪地,今年广州车展终于正式上市巳确情,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垒慑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茎,这是中国自主品牌获得的第一个五星牧廉记。观致3四项总分达到了惊人的340分擎,这在整个2013年度排到了第一位犀申档。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鼓鲤,接下来为大家解开谜团阑委娇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呜冲衅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杉副汐,观致3的外观线条十分简洁承和,但又不失从容优雅食筏逢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉会谋,毕竟它的设计总监曾是大众高管撵侠送,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幻编。   前脸看上去相当的饱满圆润副懈瞬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成山纠,而“Q”也是观致汽车的首个字母伐汰佛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娃斤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沟戚,这话虽然有点绝对弘帮萄,但却不无道理缕苯巩,在说服消费者购买自己车型的时候让,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秃架款,随着时间的推移存山奢,两各品牌已经深入人心阀虽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妨,相近的售价慰、同级别的定位瑟,看看哪款表现更有诚意疲殿怜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妙售,造型圆润符合多数人的审美怒,第一眼算得上成功凹试焦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闪捞摆,细节处理更为立体很显档次肠府怜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毖。爱丽舍原创度极高姬,很难找到其他车的影子钾净痪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍控诚爆,只不过虽然车身进行了拉长洼,但看上去依然是一副小型车的架势仓态,气势上略输给爱丽舍徽。外观设计确实见仁见智萌,有人喜欢圆润稳重俩,有人喜欢直线条的简洁利落素斜骂,嗯好吧保趁,各花入各眼斥小。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现付浅,新桑塔纳除了车身稍长之外稀联,轴距虐复、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势路潘沽。但整体上两者都属于造型协调的类型捕。   内饰部分电冷吕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色割牟。配置细节设计骋粉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睦贺掠,比如位于方向盘后边的多功能按键蓬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脸伞,则显得没有可挑剔的地方岸棘,只是限于成本哥抵,用料表现一般逼霓。" "  谁都没有料到短短几年狡,SUV会如此火爆姑洛,从动辄百万到数十万的城市SUV芍,都曾经上演过排队提车的场景替,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样克唐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绘韩,不同细分市场浑扯庭、不同类型SUV纷纷推向国内市沉惹ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适览,推出了其首款SUV--标致3008凡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁鹿登小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡让山。而东风标致国产后价格有很大降幅管虫钙,15.98-21.67万的售价也与途观栖嘘、CR-V谁仑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炮捷品,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兰尉等。下面一起去看看吧衅功嫡。 ● 外观解析   除了高售价外冗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闷创挝。太过个性幌,同时又不够精致高烧。而相比之下邦,国产版标致3008要好很多写礁培,现代感更加强烈噬馈。前脸采用了小一号的大嘴锯,并且添加了镀铬饰条显示很精致淋,也符合国人的审美煎恼。   前大灯虽然不是氙气大灯鲜芒,但是加入了透镜摧,整体观感不差捎缄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哀。另外士辛堪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膛席,增加了前脸时尚感色磕。   从车身侧面来看手缮但,标致3008加入了车顶行李架喝荒,虽然并不是经常用到的配置灯胃,但是对整体造型的营造作用不小猎沫岗。另外咯滩,黑色下包围凸显了运动感坤啸。   尾部是相比进口版改变最小的告溜鼻,不过依旧非常漂亮额节,很有层次感舱。尾灯加入LED灯组姓,警示效果更好坑。另外最值得一提的是其后雨刷设计奢房邵,在前雨刷工作状态下镜竣,挂入倒档端恨,后雨刷会自动工作狮,非常人性化的设计毫苦脆。" "  说到法拉利垮按防、玛莎拉蒂这些品牌笔涎,网友们肯定会觉得遥不可及季,价格高高在上宪似。如今氨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缉,它以89.8万元的价格进入国内市场舌安脊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少面锚立。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亲炒,让我们来看看他们三个谁更吸引人虱菲。   在市场行情方面鸽晶纺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夯缉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揩。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚊道,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拨甜,看起来非彻鞍呷蓿魁梧的发现竟然落了下风季,令大家非常诧异呻。但在内部空间方面履枷伺,Ghibli组完全不能与发现相比雀苔陈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枷欧衰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车力驰发,所以它的尺寸就不在此提及了慕棉据。   在该项对比中缺肉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截被枫苯,功率少了80kw隋馆,扭矩也少了50nm朗偏房,同为3.0T但差异却这么大览藏。发现采用了柴油发动机憋钞,这款发动机的性能超众额,在国内有些市场中非常受欢迎垃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攻。   对于传统豪华车闻言窖喊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赏接,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统福。路虎发现集成了家族中的优良血统烯离难,四驱系统足以让众多对手汗颜藏。   本文导航频峡弊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罚,保时捷新Cayman在国内上市之后携币胸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轰箔寿,遗憾是试驾车迟迟不能到位赶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擞午泊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幻完,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出步材嫁,就当胜利喜悦之余褂节矛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咳:不就是保时捷最入门的跑车嘛苍琶,至于这幅尿性嘛媚岛?不过您还真别说寒项董,Cayman作为保时捷入门产品中轻脸,绝对是一部对得起消费者的良心之作汗,比起卡宴与Panamera来说泵,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞠,说句通俗易懂虱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拉矩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粗涵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卷席,第一代Cayman的诞生是在2005年碧孟惭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慧桃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峭趁。   新款Cayman S外观简洁乔兢杀,车身比例更是优雅的惊人裁堆联,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暑拔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低来,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骸。尽管如此砍,这款双座跑车依然非常紧凑繁磷,车身长度增加了33mm固净。车身前悬缩短了26mm吨。   每次谈起保时捷的外观设计备,笔者都是非常纠结的心情厦蔫汉,恨的是德国人那副死脑经涧肝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勤绊鼎,喜的是哪怕轮廓没有变化署,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擒蛊蹿,或许这就是历史的传承吧铂使。   新款Cayman S除了迷人的身姿犁,优雅的曲线之外创,设计师并不是一味的强调柔美嘲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摧淖册,这里需要注意的是酵愁驳,这个大口可不是什么导流机构套拣侩,而是发动机的呼吸通道玲歇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偿贡,加上凸出的转向灯设计巢攘,相信任何人看过之后都是过目难忘割,尾翼同时配备升降功能陆,时速超过120km/h之后娩四,能够有效提高尾部的空气下压力保歉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂团,这个是一个价值不菲的配置径怒,总价44700元辱星,如果您不满意当前的刹车系统圃覆受,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话林烦揪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迸贫始,据说车用到报废了毙度蠕,它还可以装到另一部车上继续使用婪酿,简直可以当做高富帅的传家宝孝翱阂。" "  国内B级车阵营的争斗谢莆,恐怕用水深火热都难以形容避酞,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝锑,随着时代的发展怖泌,已经逐渐转变为混战的局面适亢丰,比如ABB三个品牌的中级车拼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手穷。同样的情况也发生在合资品牌身上煎揭竟,民用车级别的对抗往往更加激烈翘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时房毙每,来自德系的车型是否会倍感压力庇拾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕郴,又考验耐性的工作犬赁废。往往在某一个时段有一丝懈蹈杉弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憨苹我。网上车市最新推出的《抉择》栏目梯鸡儡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偶,做出全面的分析与指导拿刹哀,以同级同价催、同价不同级等角度出发霸,全方位给您最全面的购车支持眷变。   雅阁和迈腾台枫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剂截,也许之前并不会将它们划等号萍介卧,但随着市场格局的转变惯偶,它们也来到必须接受对抗的门口吞平。当然际餐垛,这场争斗的发起者是雅阁狙抢蟹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韶济沟,抢夺德系车根深蒂固的份额导紊,看起来是个贪婪的举措恐,但能否成功却还很难讲煌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彩派车,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夏缔男,反之同样刊猾兑。客观的讲娩次舱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雀坤素,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势软恒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肃熊莱,但是这个技术到底是否实际五,还要从使用中来探寻辛秒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音和伯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响割蛇。   第九代雅阁缩短轴距的作法慷滤,是令所有人都无法理解的牢,在几乎所有车型都在加长的时候蹲枚脾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暴,搞得你摸不清头脑龋讲氖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用编讥末,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因核律锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陀汇酚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏齐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冕无桑,就是最好的证明坦咖,据我所知藤,直到全新一代奔驰S的诞生伺稠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的箍胚。   本文导航核:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雷扳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弹吨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卉。直到有一天涵栓,新速腾上市幻底秀,后悬架变成了非独立结构冒私低,他们的崇拜似乎崩溃了覆裙。这还是那个技术控速腾吗攀擦?随着时间一点一点过去蹲啦辰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尖、速腾GLI哦耙甜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沸痢。不得不说币坝,速腾家族越来越丰满蹿,那个曾经的技术青年剩吃祟,逐渐走向千家万户斡,满足标准化的舒适性需求咀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缓,这让我们看到速腾到新速腾的转变驴,它变得多元仿藉埂,变得成熟仍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苇,开枝散叶就像一位长者绰。它不是急于求成弦,而是变得更圆滑更成熟懦。记得一句广告语曾经说过钎侍刑:“成功的男人诬硅,有很多面沏旅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑袖,它要更多变策颧,它要更多面匡啡我。蓝驱和GLI驾借,一个拥有更多的节能技术拣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓟授。当然栖,价位不同娄,GLI已进入二十万大关麓。你有了更多选择县弛裸,你没有了挑新速腾毛病的口实卑鲤。三种产品摆在你面前鼻欺澄,要节能惯森?要动力艾屡?要居家漂?新速腾都在这梅挥。    直至今日拷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止判,的确摊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逻啦焕,多少显的不是很紧凑动感惶峰钵。但终究那是一种技术执着理念下辽撂,最后一代产品了辅。新速腾的到来似乎终结了这些财貌,悬架品质降低瞪套琴,操控感稍有不足许淌,但换得更宽敞的内饰空间乘,等等等等纱秤刻。到底速腾进步了还是退步了径,我们无法一概而论未懈。但有一点顶,笔者觉得大家都不会反对笨璃,新速腾的外观绝对养眼卿抗沉。你依旧能找到德系工业味儿呸蹬,但又看到更多摩登的东西缄。咸淡合适闻,老少皆宜涧姬。或许从这个角度来说壤,新速腾是成功的昂青窜。    过多的技术说明恼令,这里就不重复了胁美,今天我们就来漫话速腾物刊握。记得一次绩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲,立马对它的内饰嗤之以鼻很痕。毫无设计感欢,直来直去厕,见棱见角耸。或许不光是这位搞设计的朋友唾挨,很多网友也有如是感概级敌。他少了一丝温情耻,少了些许浪漫狡祭。不如北欧风情简约充,不如英国小车活泼虾。充满了德国工业时代标准化生产的气味岔。打开高尔夫截李朵、速腾问、迈腾粟复、途观七陷姜、途安的车门抱妹信,你都会得出同样的答案称路。或许甩瘟池,这就是一种设计选择歪伴胆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秽坊,内饰模具走点曲线也不是不可以菊吓纤,但当你仔细玩味之时好围牌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劣贡尼。不浮夸蓝官访、不高调哺觅,你可以说它没有设计感饯美,但它却充满机械美奔脯。 责任编辑啦桐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚插,也就是S-cross锋驭荤鸥凹,售价11.28万-15.58万元唐洁涕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚镜瘟,主要竞争对手包括劲炫和逍客肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爬,其实并非如此缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戈拆,我们不妨来进行一些对比去看看头慰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拌佩,也就是S-cross锋驭毙复,售价11.28万-15.58万元即殴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱健,主要竞争对手包括劲炫和逍客篡煽晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版春幸涂,其实并非如此抠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曹拇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锣换,我们不妨来进行一些对比去看看桔端饭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绰呛迟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓜炉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机露,而且在轴距上也进行了加长释莆,从而能够获得更大的车内空间驶。其实就在此次广州车展开幕之前庐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验里茄嫌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呸川醒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卸堵逢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挫充,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撕辨。另外秋镰惩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旦、BUS雌茹、VAN三个系列掀激瞎,分别涵盖了商务北、家用和专用三个细分市场漠。好了手惭,闲言少叙括思,下面我们就走近它们以作详细了解吧尘。   外观篇伺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泥响邯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烂棠募,我们将主要以佳宝V80L为解说对象信聊,同时会在两款车型的不同之处加以说明佃驹匪。   该来说说外形尺寸了挡水,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坟蹬碴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俊羡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膜,与车头形成了很好的呼应袒冯,而且从整体上来看车身更趋向于平直堤灰锨。需要特别说明的是哦魏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L票稻墓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式上,以应对不同的使用需求柒介痢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矩聘,例如高位制动灯鬼级、门把手和牌照架航奶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爸,“中国车”凶光,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袒秃快。“北欧品质”传承自S60拧颓潘,设计风格以简约时尚为主缓偷苇,选材用料则注重安全环保斑。“中国车”同样不难理解吩畴,“L”是个很好的代表句,但不是全部氏隧。   就在试驾会的前一天悍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹋彼盒。   ● 沃尔沃亚太为何物烹圈糖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敛骸握。沃尔沃成都整车工厂奋就、大庆整车工厂呢、张家口发动机工厂局骆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宋眷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膘忙丛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准小沃队,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纺污绣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倾喝。如S60L有约290家供应商奢害,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苔。而在研发浇、设计缓臂搁、采购和生产制造等各环节上迁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步领刑抱,采用共同管理系统裳虹略。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容未陪峨,我们先从加长这个重点说起里。S60L相比S60加长了80mm饥,具体点说应该是轴距加长了80mm氏必。这80mm用在哪了呢泄焙眯?全部加在了B柱之后拆籍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狮扦,这里现在变得很宽敞痰驮每。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间季巳,前排调到合适位置后趁率,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指图暴,属于勉强够用的水平;而在S60L中娘,相同情况下抖,后排的腿部空间则超过了两拳枷堤拓,可以说是非扯啵宽敞巳伙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昂,外形倒也没受什么影响淡脑茸,甚至感觉比S60还要更舒展一些络颠。S60本就是轿跑设计风格淌,后门加大后辽芹架,整个车顶的曲线反而更平滑了袭钠。相比之下懂讼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膏,但却增加了几分优雅的气质挺肮描。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计还杯苹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框发,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洛澎确。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛊呛,不知道大家对此有何看法幌八癌。全新的18英寸轮毂挺漂亮碍,轮胎为了适应国内更复杂的路况细,将扁平比从原来的40增加到45家。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渡莲辉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恐荷萎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酣镀睛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沧交阶,而像坐垫棵穷试、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皮。这种颜色和黑色有些接近棋螺,但更时尚妈、个性一些缚炬侩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘提卢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锚咖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拴曙,后排乘客得到了更多的重视市藕完。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胯肯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碑桔凸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置案叹殿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地话虽活,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雾吼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹈计,可就在本次的广州车展上饺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疲起,并且两款车的售价也是非常接近蕊桃唇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砷狄逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉改毕,并且它的设计也是由国际化团队完成横爱昆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾光东。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穗雀,并且两车售价仅仅相差4100元钩颁乏。观致3车身更宽姆洗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咎。速腾则在车长与车高上领先观致3鲤某。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搐童聚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面心,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱官,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨抄。因为排量上的优势蛇诧,观致3自然在动力参数上领先速腾虐八。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架售烘,后扭力梁式非独立悬架嫂娘。   本文导航泛钳:" "  今天给大家带来的两款车洁,其实已经在国内上市距傲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趟沫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301康教煽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著号茧,而标致301可能大家就不是很熟悉了黄,下面浆桨,我们就一起来看看这两款车篱。 外观墩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒙汕廷,2007年进入中国狗灌手。对于很多车迷来说牛,这绝对不是个陌生的品牌洛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坟,但可惜馈黎,无论是在中国的街头还是美国的公路上吼私敖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稀。我有时会想这是为什么鲜?诚然袄,英菲尼迪的车在豪华感睬讣、科技性能和舒适性方面都不输给对手姐媒,而问题恰恰出在这里习腥扛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面儒腥氓,没有特长就没有个性超怜,如果是这样的话滦狗时,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霖?   现在英菲尼迪也意识到这一点长剖,且开始着力寻求改变市、树立自己新的形象权甲蓝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呐好。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驴饯锻,当时就被其出色的外观设计所吸引敦停,而今天我要体验一下它的新技术捻去。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熟扮呜,车身重量上的降低幅度也不大缎蹋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26密布,这是很明显的改善报潍洛,尤其是在性能和燃油经济性方面软们犁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甲感榷,并且采用的是锻造工艺施痢宠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冲弛趴,现在英菲尼迪Q50的对手墨,如宝马3系退路疚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂集储狡,希望Q50能做的更好钝川凤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷瞬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图相,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夯考,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲臼细,但其实这些已经有很多厂商在做了培返,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吨弧宽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牟侗炉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逃崇。它所代表的是一种生活姜媚,是对待自己和家人的态度袒蒙蔚,是属于年轻人的精神偶修矮,是一辆车匣搏。历经六代的演变谩酬档,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勃牢裴,它虽然没有惊艳的外观隙寡刑,也没有花哨的配置魄丘片,但它是品质碱垮、安全兽、耐用的代名词响。如今僧揩敞,第七代高尔夫已经面世蛊井,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇扁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困拦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缉灿,不再是一幅人见人爱的可爱模样娟问,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙设。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啥咕书。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体即,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斥通,仿佛是灵魂一样埠策惩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胎,但从我个人而言邢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潮信,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一板, 坚毅的C柱是永恒的经典菠,不管其他部分如何变化徊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邵蜕。   除了车身线条外布岔瞎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靡,并且被那条“灵魂”所连接着失,这在之前的设计中是很少见的隋腥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逗丘。这一点很有意思曹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯光秽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祭县,避免了大家后续改装才千湃。   说完了外观岁弯赡,下面我们再来聊聊平台槽系岔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妮恢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产副木缚,例如POLO采用PQ24和25平台哩态谅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台团,06-12款速腾采用的PQ35平台木,他们之间都是独立的丸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔼,它的优点就是几个级别可以共享技术磋。   共享技术又有怎么样的优势斤茹?答案是显而易见的坟。低级别车型可以采用高级别车型的技术死,在产品竞争力上绝对要远胜对手桐附览,并且还可以降低研发费用擎静俄,可以说这种钠焊埃块化生产模式在未来肯定是趋势憋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骨畦,例如电子手刹插、更先进车载系统股,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衔翟革,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配土。   所以弯浑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓,就好像是四代和五代之间的质变一样凌鸵失,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擒。但是否真的是天衣无缝的设计水现,我们还需要用时间去考量篱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袍,但到目前为止察八陡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告东恫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新别,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栏桃弯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机理图惶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寺使。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的累喉摹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奈。   首先镣,大众的工程师对EA211发动机减重到颗珊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灌。另外募浪漓,EA211再次使用皮带传动胜毕笛,相比于EA111链条传动晾拜监,皮带可以降低噪音和重量秀促。除了以上两点外祥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桶癌,在一定程度上可以减小阻力变。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戈扒,EA211发动机参数比EA111有所提升连扇,当然幅度并不会太大温坪,因为整体的结构没有太大的变化翘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眉。   既然说到了车重钱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg些烩,这其中就包含有发动机的20kg娠狈辟,而车身采用MQB平台后也随之减重肚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隶,从官方给出的参数上看钩辖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萝禽沥,这样的表现已经可以算是非常不错了览。   说了这么多敦献,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烷共?是不是像资料中介绍的这样完美醋库?后面我会给你答案尚瓶霖。" "   在国内嘘,当一款车的价格到了百万元何室澜,那基本上就可以称之为“豪车”了寞汤亢,但过百万的车也分很多种纯兰,比如X5寡馁、Q7之类的SUV是,亦或者911氨、GTR的性能跑车捅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芹炒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猜巨,除了我们经常能见到的宝马7系喷、奔驰S级茅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牌矩噶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系省洛。    注摧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哨,但因为车款并不是统一的最高配斡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伐。   新S级受青睐量厩譬、XJL独具英伦风间纱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车富,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氦文嘿。其实趴瓤署,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代保谷缝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浮矾炉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕,即便不算是遥遥领先宋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凶断途,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仙袄瓷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澳犁悍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭覆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评外,在其内饰的做工赐梦桶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巫肥寺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言察:在自主品牌SUV阵营里面鞘挫枚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扑厕达,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳架泡,景逸X5的推出经过全新变脸扣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乡箔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点七。 外观告粱逆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市策鲍懈。该车共有5款车型傲吩,售价区间为7.99-10.59万元购惶裳。相比前辈景逸SUV芳,景逸X5的外观设计得更为时尚揪楞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鳖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙统痉兜、俊雅红馅、珍珠白烂锻、琉璃金挖、陨石黑舍、钛金灰户局、马拉喀斯棕等7种车身颜色莲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梳亨。   熏黑设计前大灯突出其运动感警磷能,与黑色进气边框的搭配也很协调椽酒,比起三角样式更显年轻骚仍擎。大灯内部采用透镜装置恨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崩。雾灯外包围设计突起莱,很好的与大灯以及中网形成一体邻吝。   同比瑞虎袜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阮,此外205mm的离地间隙放,景逸X5的优势还是相当明显的诚吉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受傻,同时为乘客上下车提供方便论些。搭配车顶上的旅行架溶犯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颂价酶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乔镜新,主要体现在细节之处的不同抖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和葛现,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉九忻锚。   景逸X5后窗配备雨刮粮,在恶劣的天气还是挺有用的烈。此外全系标配倒车雷达品涸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纠。银色后下档与前下档相互呼应防桂,整体感更为强鞋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怯爸,夜间行车的识别度非常高刹。" "  前言僵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒摹,如今的战火更是愈演愈烈尉岔胺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潦茅棺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决克奸,看看在价格相近的车型之间催,两车在配置上的差别究竟如何吧赐计。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说委亲喂,作为一款全新换代车型琅祟,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄晃耄客”全面完成了更新换代袜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说京,只能算是一次小改款车型乔拈欢,除了在配置方面进行了升级之外塑,外观造型俩使、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挪。   在此次对比中袭胁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敝馁嫡,均在21万以内撅。同时又都属于各自双方较低配的车型啦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叼范。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸五惮小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹息竣疥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佃喘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力订泻甲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稿蘑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负另身片,现在还不是揭晓的时候镶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敌:mm) 4865 4930 宽(单位纲:mm) 1820 1845 高(单位谎滦:mm) 1475 1470 轴距(单位钨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磺挥椭,因此其在外观方面没有发生明显变化纶融。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忙挎栓。前大灯组配备了LED日间行车灯赋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绵陵。另外粒既隋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郸幻廷,贯穿全车的腰线非常突出垛,车尾则变得更平霉。而与新帕萨特有所不同的是小,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轰,而非在行李箱盖上架衰潭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钞,但是国产版车型与美版车型相比起来看晴梢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颧唇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系发,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘘珐嫩。另外敞惭蕉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫡菜差,不过从C柱开始已与车身线条相融合锑,深度虽浅但是更加富有设计感烽怒鼻。   同样弄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浮搜,并且颜色也不显得突兀阂侮耸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醒戌迹。内饰配色非常清爽筏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卤,用以进一步提升触感沫焊。   动力系统方面吹嗓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辩、1.8TSI腔辛佳、2.0TSI汰叭炒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合府幻,在保证动力输出足够的同时也相对省油辈洗成。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L课湾寿、2.4L和3.0L自然吸气发动机须逝,在动力输出方面的提升并不太明显碎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惭未凡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠猩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仑坦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂般玖,同时都采用了电动助力与电子驻车嘶。轮胎规格方面盾浅,2013款迈腾采用的是215/55 R16讲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剩熔胃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袖巴驾。事实上拦,自由光有足够的话题供大家热议年罚怖,例如特立独行的外观扑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萝不,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搽辽。日前角莎娩,我们得到消息弧,自由光将在12月底正式上市销售爱,所以当这次在广州车展见到它的时候勤垮,感觉它跟我们更近了鞋冀闺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沧端矫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种评骆,它似人非人陵雾坎,行动极为敏捷财哀齿,也惹出不少祸端鹿曝揣,人们曾经持续对它进行追踪呵秦,但一直未果盒款害,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧金诵:敏捷孔、神秘皋闺栓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字技,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旱踏。   很长一段时间里来,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拼呢,并火热至今诲你蔷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扭,起到补充细分市场的角色卿纷潘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腊,成了途观的小伙伴鞠。   野帝的定位低于途观权程涕,车身尺寸小于途观合宦篡,同配置级别的车型价格也在途观之下逆岭,很明显泼偷诚,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻讲啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梆闯脓。   ●外观拳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炔,舍弃了老款极为个性的风格锈肖浓,确实更符合大众审美绒添,不过平心而论它依旧相当个性倪妥狠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湘,它显然不属于年轻时尚那类的废,车身线条硬朗饲藕急,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枢判。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现单沟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醚柬,喜欢的真是特喜欢缎辫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挞篙价。   ●内饰靠露:沉稳揪敛、无趣鲜、无惊喜   坐在野帝车内肩熔,从气味到设计都令人非常熟悉炊户怯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苯柏茫,在操作方面侥慰,由于没有太过复杂的配置辉楼碳,所以操作上手难度很低判。" "  在如今的国内汽车市场中未,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缄劝,紧凑级SUV是近两年的热门车型承急,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搬,宝马X1在国产后狡毛,其售价区间为25.90-49.90万澈绍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劝码榔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耪,看看他们的表现如何精。   外观篇   由上表可以看出可,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饱跨颧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扑藩灵,外观看起来会更加饱满一些底。   对于宝马X1和奥迪Q3歌女,都定位于紧凑级SUV粱,又有相仿的定价区间缺莲胶,无疑让这两款车成为了PK车型纬笛牡,经过仔细挑淹偬孜住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哄煤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淬,整个前脸攻击性十足贡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唯驾脚,并且配有自动清洗功能想问料,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诧路苛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滦宫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隙,所以整个车身看起来十分修长杉枚甲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些输。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兔媚忍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钾剑比,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谴,看起来略显敦实寄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斜伍赊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雷卵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代路纷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻律薪、动感和实用等特点炬妇牢,所以在中国有着不少的“粉丝”却。如今钾摧,第三代飞度已经在日本上市渐,而不久也会顺理成章地引入国产态谢戈,全新车型是否能够保持老款车型的优点稻鲸补,并且更上层楼呢哆?今天僚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚嵬愫啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案步棘衡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般道集粗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秘。当然克髓懂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茂,左右两侧都是封死的从,目的是让新飞度更加的有型涪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疵变沫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僵使绷,日本人称其为“1BOX”惰,发动机舱十分短型笔薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喂角鸡:机械占用空间最小化饶,乘客空间最大化)物岔,车身长度更多为乘客所使用警。但与上代车型不同的是附酞杜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甫申,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹲。   在车尾的设计中蔷细敦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕉丝动,此外筒轮,尾灯向上伸展宛,经后风挡两侧直到车顶啼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敢。在1.3L和1.5L车型方面废,车顶处有一个小鸭尾造型圃阿谱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琳。   新飞度好看吗办焕?也许这并不是一个好问题邢佰,因为审美本来就没有统一的答案糠。不过可以看到的是潜岸,新飞度的外观更阳刚还惠,更加运动化杏,也更自信了铰,同时在内饰方面也走向了成熟赎。做个比喻吧壬稍埃,第一代飞度好像是一位高中学生妹酱嗅溜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙染屁负,慢慢褪去了学生时代的青涩精冗睹,变得精力充沛吉、充满自信傻矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乏捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娠悄仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捷徒,它看起来依旧如此的适合年轻人台。没错赊侗,搭载着一车的新技术之后辅环簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歉刨。于是当新车到来的时候磷,你一定和我一样对它充满了兴趣校适。这是最年轻的凯迪拉克黔哺圣、最小的凯迪拉克户鞭淘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舵鹃计? ● 外观造型猩头酥:钻石切割风格依旧熄袖薄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚灸、2013德国红点设计大奖路奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桂墒司,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黄刮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妻哪勾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尼挠爬,只是这回席,ATS是完全原创的作品奢恢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禽竣,轴距仅有2775mm习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凹许,而国内我们则把它当成中型车协,和宝马3系标准轴距版某尖翰、雷克萨斯IS成为同级别竞品扯泵,并比它们都要更小一些违。   前脸的造型相当干练嘶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张确,而是被很好的控制在一个合理大小上屏斑饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕咀可。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丹奈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韭沤瘸。出于空气动力学考虑乖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外挠,当车速高于60km/h时董滇,前进气格栅会自动关闭陇屉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流少吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箩耍屎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喀妹,并带有远近光灯智能切换功能缔咳德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计定环焦,快速亮起叹健氯,缓速熄灭的设定很显档次搜。再往下看鳞,闪电式日间行车灯嫩、大灯清洗奋燃坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁隋赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捅,亦或是造型需求磺典,感性的来说厂仆辱,可以视其为向着传统美系性能车致敬匈雄脚。身处车内房兜连,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镰。   ATS是一款后驱车溅显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钾寒茧:50荒梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎郊,贯穿车体的俯冲式腰线屯惦、短前悬舍袭芒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻痕土,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舌蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵雹。而在规格方面吉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阶,前胎尺寸为225/40 R18驴童午,后胎尺寸则为255/35 R18梳敞冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力半摔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锌谁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玛退纪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席洛,至于设计师是否真有此意度,倒还真无从揣测提伪遁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳适,实际上飘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚孺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗溅,由此带来了不错的视觉冲击感啊憋,给后车以足够的心理压力信,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮瓣颊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞠,至于3.6L V6车型何时会引进困疾叭,官方暂时还没有表态汹辰,而是否会有V系列性能车型的推出秽撬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娃咀雇,虽然它是一款两厢车画,但当时也没阻止消费者对它的热爱墙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘛穆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谎,两厢车朗行也就顺势推出内瞧掂,可上海大众并不为此满意夸薪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泻屁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茫项陆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹈罚藕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窝貌碱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的停币,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韦台碾,这款引擎具有全铝轻量化的设计娄敛,对于减重以及散热都有进一步提升岔我寞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靠回。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陈,参数上的差别却没有这些技术来的明显卸干邯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善斡墨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩乖,高尔夫在这里就比较有优势了伺,采用了四连杆独立悬架危送。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夺爱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的览,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帮轰,看看它的实力到底如何舷。 定位及对手分析厦爆拓:瑞虎5定位高于瑞虎套快凹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘉,定位要高于瑞虎车型舰,预售价在10~15万元左右继寇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涟贤。定位的提升雷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上防,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唱朔络。 【左上镜摊:瑞虎5;右上吨顺圃:哈弗H6;左下酬掏核:全球鹰GX7;右下歧啸牡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位城戳市,目前市面上的哈弗H6碴泉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篮了:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓷和橇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮毫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验林光。 三款车型具体型号及价格参见下表逆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛔哺,GLI是其中相对惹眼的一个妻,蜂窝状中网设计和GLI标识抱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牡灿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微检, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卷疽料。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外心,另外两款车型都采用卤素光源许。 车尾部三车间的区别更锌拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼频戏芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枷熊藤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叔顾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峰,侧重舒适性和耐用性穗饯。   内饰方面骑绞捌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型克。三款车无论是在方向盘凛捅、排挡杆底座还是座椅上河山,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圣雌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壬:" "  奔驰S级在国内上市的时候裴,奔驰就打出了“汽车发明者祁壕,再次发明汽车”纪晾,对于前半句缉浆,你应该可以了解卑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑负忿。但是后半句是不是有些困惑呢伪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妨,全球订单销量迅速上升峦排捐,国内订车也需要很长时间侠桨花,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泌欺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷品氛?除了进行试驾体验之外贺杏抡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拆,相信看完这篇文章之后锻触孤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孺摩。   之前毛耪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掳,如果你感兴趣可以点击图片阅读合幌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腑锤萄,属于入门级别车型搭,排量为3.0T喇堡,售价区间为涂屯斥:124.8-141.8万元之间痕就,只有两款车型可选添搽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弟,售价区间为179.1-204.8万元磋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度双。   对于汽车厂家而言卷赤赂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”担剿沪,无论是从设计瑞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现念砂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绢焙,并不是要面面俱到的去介绍努,如果这样的话敢缎宋,几大篇也不会介绍全璃盛牢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外软尘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比立范割,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抱。   对于外观九,依旧是那句话柬:仁者见仁寞枫窜,智者见智顾绞敞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宪蹬笨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气农,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拌姐、冷峻的态度沉貉。如果非要比拼的话肠男,那么最能体现科技的还是大灯的设计堡勒。如果没有奔驰的奋起直追龋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪山恼脱,但现在我想应该不会了醚姥精,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞠冯,所以从侧面看起来就更明显了逗谅,奔驰依旧是将优雅做到极致厂新,而奥迪A8L的车身线条并不明显界欧伟,前后比例也是十分协调洼拣焙,整体表现的是一种中性美掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绊率。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说干司,最能体现出美好一面的就是细节的处理凯炭开。比如憾羌莱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式态,只有在R挡的时候才会开启浦纱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肩深徘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒂,当然这也没有异议驹瘦菱,但是和奔驰S级对比之后疙,就能体现细节上的不足了淋罢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羌痕蝎。   本文导航躬淋寄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尝蜕溉、G摄壁、QX藩限皖、FX捎、EX铰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚊固,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宫耪肮,趁着2013年的尾巴冬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唇哗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑草檀,提高车型动力汗,一方面也使车身稳定性得以提高峭。2850mm的轴距虽然没有变化舅病草,但是空间分配上倍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排募廓贬。   前脸整体看上去十分圆润饱满酗娶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿汝文,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点股浓捕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸新,L型大灯像两双飞翔的翅膀碾扒,随着车子的启动姓犁秃,展翅上扬栖。不过这款车的前脸上邢,我们并没有发现雾灯的身影挺隧。   与前脸一样径嘲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塘蒲漠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多需,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拌舵参,博得了不少的关注娘鸿。大家这么关注它肯定是有理由的米返,名图定位于索纳塔8代之下危、朗动之上臣,依靠丰富的配置第、合理的空间和稳重的外观内饰片可崔,实实在在地填补了中间的空缺遁庆妈。据了解脸钠冉,名图上市后将会有8个车型凳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型探炬盆?曝光北京现代名图详细配置)隘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顷朵慌,1.8L自动DLX才兑箔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耍蔽叉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到蜜税:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巳汀,启辰R50X为8.28万牡,MG3 Xross的售价为8.47万元笑熟。按照车型划分来说妈,启辰R50X属于紧凑型跨界车卑,MG3 Xross属于小型跨界车案岛探。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悉晨使。但在外观方面共妊,MG3 Xross比启辰更都市搭、更适合年轻消费者露茬。   启辰R50X   外观方面雷颁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肛洞鲍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妇畴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm说洪巨。由于增加外观套件膊吗态,尺寸自然会比R50有所增加扣,不过也仅限于外观上隙里沧,轴距依旧为R50的2600mm匈,同级车型中算是比较出色的数据很搜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悼起,那么应该并不难看出它们之间的区别所在受赔坦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汝轨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伐渡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素违开殊。   侧面变化不大懒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硕认叙。典型的跨界车必备配置行李架写修,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腹挥,有了它的陪伴寞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窜稀祥。看似设计复杂的尾灯停,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圃按,也正是它的出现晾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屑恭餐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟报甫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棵,虽然MG3 Xross的售价更高锯漆攀,但在配置上却没有太大优势柔椭。启辰R50X中装备的倒车雷达唱藐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娇福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痪祟,同时对关注度和销量也有较大的影响绕攻酣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陆锣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朝皆。另外仓,天窗也是大家乐意看到的配置锰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莲隶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致举啦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袖。三点式倒车雷达情记囤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朗嗓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馆莲,也让尾部的整体感表现更佳硷筹。   本文导航势:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车什紊煤?”每个人都会在心里问这个问题篇。它是个新来的家伙锋红,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丹界。“这不就是3系的Coupe版本吗日癌?”有人一语中的鄙独。故事讲到这里似乎就可以结束了闻搐漂,但事情真的这么简单吗孩聘纫?当然不绘立。在真正去驾驶一辆宝马之前悸按,我们无法给它下定论铆。于是问题变成了石碴:“4系是一辆什么样的车枯亲?”   几个小时前(11月12日晚)群导搞,4系刚刚在国内上市滔孝,售价59.6-73万元偏梢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姓同凛,但不管你是不是4系的潜在买家翔酸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情东旅窜。因此陛,我们为什么不暂且抛开一切杂念坑,而单单去欣赏这辆车呢姥普龄?   ●外观徘:若要欣赏匹酮诺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稗淖,中国官方名称435i 豪华设计套装揪刚卸。仅从外观来看奸揽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力文烈顺。原因很简单础,它的确太像3系了歉炒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位川:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赔,4系如此像3系(F30)崔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椽。大家难免会因此而看轻它即糖戎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芜淳。再瞧瞧6系课,虽然与5系和7系的关系不一般较福视,但它显然幸运得多内奶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顿兜集,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氏杯菲,即便这辆车没有装备M套件拌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捶倾冲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粪告词,从这个角度看累,再也没有人会说这是一台3系了邻稗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe介蒙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炯低,易成为人们眼球的聚焦点推编啥,有些喧宾夺主的意思炽际。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果武。不过轮胎的配备让人不免有些失望侣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灯,对于435i这种动力配置来说秽餐,225mm的轮胎确实有些太窄了地刃煤。   从车头到车尾金,你的心情会越来越好献就浩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撵派。细看尾灯造型时鸵,它更扁更犀利崇,与3系有了细微的差别胺阜乏,配合流畅的线条槐黄相,再没有旁枝末节巧,给人赏心悦目的视觉享受读咕。   ●内饰醚性:领导杯戈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奶牡? ? ?   4系的内饰应了那句老话看:“以不变应万变”橇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚎淑爱。为什么这么说坷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散形,如果真的会有人选择这款设计套装棚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了革急。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人噶厕纺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸵静趣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及降剩娇,不如回过头来看看那些被你所遗忘遣损,或从未关注过的豪华品牌泛贯。在它们身上乏褪咆,有你难以发现的豪华品质短,也有能够让你折服的豪华配置购唱,总之奸挽,在选车的过程中河,尽量不要做的太绝乐经化,因为买车不是跟着别人的感觉走妊盟释,选到自己合适的才最重要地郡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屑汐娩,又考验耐性的工作萍。往往在某一个时段有一丝懈得詈忝狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等吐韧。网上车市最新推出的《抉择》栏目茨颠辉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讨建,做出全面的分析与指导节,以同级同价瞳、同价不同级等角度出发办倾,全方位给您最全面的购车支持奴免惋。   X是一个颇具神秘感的字母牧,我们经城洌可以在电影中看到这个字母的出现捶,往往能与这个字母挂钩的人物栋,若不是什么超级英雄螺煽棺,就一定是罪大恶极的反面人物怕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痪孔甫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂破汞壤。由于种种原因室凛,这些汽车界的X-man无法全部到炒蜕昴摇,而今天出场的这三位毒闪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解表。   两款日系一款美系轿匹抄,这样的搭配或许有些欺负人忻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幌郝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞭齐享。作为ABB之外的豪华品牌悔失,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窘,都在顶着巨大的压力在中国生存者失慈惦。当然经,它们之间的生存状态可能有些并不相同稀未羔,这与进入中国市场的时间挡、推广力度诺糜、价格等多方面因素都有这直接原因瞎沽。SRX嘘羚、RDX和RX踢较般,既是同时拥有X标签的SUV车型舱冷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母室骸,这样的巧合其实并不常见唐矗,但名字的相近却并不能代表实力和销量捷损捍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惜颠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狡揪慨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猩圈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洽卑新。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贪,将其取代的是刚中有柔斥,粗犷与细腻的结合体瑰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藉。   本文导航锻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知是,很多汽车厂商都为国人做出改变外两,纷纷推出加长版轿车星臀盎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讨承陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祷。新车在天籁的基础上加长了135mm比姜皇,但它真的只有加长这么简单吗馅坛?显然不是阿脐习,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锑悉美。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怪,新车定位要高于普通天籁轿荚杉、迈腾雅阁等车型盘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铅,与之前换汤不换药的公爵版相比测抒,全新车型有着非常大的改变侩疏,它注重车内空间挪楔,更注重后排的豪华感受卑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辨琅,主要竞争对手为丰田皇冠删伸蘑、马自达929等车型救觅。公爵自1960年以来共推出过10代车型藉赏飘。之后公爵被日产FUGA所取代犯瓮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柿谰培。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疼些骇,新公爵版的车身长度完全领先于对手侮匙,并且在轴距方面废炊位,全新公爵版也击败了其他金正对手薯芒某。在车身尺寸方面盖贤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抠里,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了突姆。   新车的前保险杠经过了重新设计菏攫催,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喝外,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锈疯酗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懦僚儒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亥控。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上森,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多高读。但全新外观并没有显得笨拙薄,相反侧面线条看上去更显硬朗胚钵,同时还提升了豪华感洽。17寸轮毂采用了全新造型特,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驹报察。   同时新车的尾部也经过重新设计钱侩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伙创迸,让人心里觉得踏实辅锯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荒,这也是日系豪华车惯用的设计手法妨叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抬股,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栓。   本文导航硷谅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梳裴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摹透络。不久前鲁,哈弗H6推出升级版峭考匣,现代ix35也完成了小改款疙刀伯,今天我们就将这两台车拿出来比一比糖新,看看在汽车领域内泄骚,中韩的差距是像国足那样不争气慌峰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渴骇嗓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犀河,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大检淌胁,而且发动机的选择也更多冀膊晶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拒尉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撑雷。售价方面两车差别较大迁赔,这一点也一直是自主品牌的优势所在栖驰商,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裴斯骋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糜去。   外观钱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雇呵喇,比较明显的是在车头复、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识签,另外在车头下部进气格栅尸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理断雀教。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大门,不过因为仅有三款1.5T车型习络县,因此他并不是今天的主角疏防念。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刺桅:第八代索纳塔)慕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型劳:全新胜达)五沉,两者在ix35身上很好的结合在了一起介,看起来既有轿车的美感斑姑,又不失SUV硬朗的气质目衰诺。 外观配置对比肩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罐完,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慰闺踢,优惠后的成交价在15.84万元左右掀安蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坚能冕,因此我们拿出这两台车作对比涣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富癸淬把,除了天窗姬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厢。   车身颜色堆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓜环瞄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耸舶,多了一个闪铜颜色的选择忙想。哈弗H6颜色也足够丰富艾宦,平日最常见的白丘埂、黑烯、灰乌、银都具备笛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绩蹦必,基本足够满足消费者对颜色的需求哥典篙。   外观小结琉:   外观方面我认为两辆车都很耐看词,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搬,因此更显时尚杜督、硬朗残。哈弗H6外观也很不错畴短哄,可以给人非常沉稳踏实的安全感兽剧伸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旱寇,外观就更不输给现代ix35了剩摧。更喜欢哪一款见仁见智煤雾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沤地。   >>>慎防购车陷阱甜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹈剂洗?当然是因为它空间够大淬怜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肃帆籍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫁沙?或者说什么样的MPV算好门?多大算大酵怜?今天屑喊,我就从一个汽车网站编辑的角度嗡凸痘,跟大家分享一下我的标准和看法锋戮雾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喀。   在我看来帮,对于一款7座MPV来说辩。大家应该首先关注它的乘坐空间嫉污瘦,特别是第三排乘客的乘坐空间悔盗熔。因为以我的经验伴,7座车型中扯溜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舷凯。要不就是顶腿蠢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轮刮。所以在选车时函甩,这一点大家要尤为注意收乏霸,否则第三排用不上棋,倒不如少花钱买辆5座车还精案,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谴督。   第二个关注点是后备厢镭弗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港。很多7座车型在展开第三排座椅时茨,后备厢连放个包都费劲了随。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹭馁末,有可能一点行李都没有吗妥讽佰?所以这一点凤爸焙,大家在选车的时候也要注意通。   第三点是便利性耽吓衰,这个除了日常的储物空间外馈黄,还包括第二排上下车的便利性上郊、进入第三排的方便程度等慰。对于7座MPV车主来说献迷漏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哇。一般来说前排往往是孩子爸妈绍广扇,而后两排则是父母和孩子绢钎堆,可以说是老的老吧篙、小的邪来铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陋诲。   开头长了点乾,主要是跟大家分享一些经验山酗,下面我们进入夏朗评测传,看看它的表现如何习。按照刚才说的寞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没酚。至于外观港匣枪、内饰苏差络、动力等匙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拷当,我们稍后再谈暑挠。   ●乘坐空间深剖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弓唯,一辆7座MPV孤桐将,前两排的空间肯定是没问题的耽。比如我身高175cm炯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm松,靠背的角度也可以调整30°左右频。前者很重要凑,可滑动的范围越大家堆蚊,和第三排相互迁就的能力也就越强氏。   从上面的体验来看晾旦,至少从腿部空间方面来讲仁筛呜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矮表,而且进入第三排也并不是很困难币。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冒鲸窜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm认,几乎领先于所有的同级别对手具锣都,所以相应的斡工,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搭鞋胯。另外有一点大家很容易忽视的是密唱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赣劝乓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奸亨,而较窄的第三排(受后轮官、后悬架影响)则只乘坐两人懂舵。   与夏朗相比邻潭腥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辨淡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盖,满载时第三排的舒适性可以想象皆缕笑,一定好不到哪去庇臀杉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熔豆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枪潞豹,而且五个座椅都是三点式安全带荣,都配有头枕双劳迷,这也是其他车型都不能比拟的一点同背轻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挝栖,比如长辈腿脚不方便进第三排澎辑姥,那你大可以将儿童座椅装到第三排七酬,这个很多对手真没有秘敝蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立配忙蒲,到2013年11月新车上市扳枫艾,短短4年里钳,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞄悉玲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿力。新车迟迟不上市努池,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谢套。是骡子是马粟,终究得拉出来溜溜耻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茸郡疼,到底有没有想象中的那么优秀艾骸食?趁着这次的试驾活动脸道,必须让各位清楚的了解真相敲掏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咖驰?这是个很敏感的话题鳖,却在任何一个场合都不得不提添泞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贬檄芳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惶,而非决策权渗透珊,这个是一个需要十分明确的概念帮。   综合来说堆,您只需要知道牢郊闯:它是一家合资公司疽睦浆,也是一个中国品牌劫,但是它的发展不受制于任何人腐痴, 并拥有独立的痛守、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潍,制造的也是全新的疗糯刷、面向国际化市场的高品质原创产品锚哄飘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聊,副董事长Volker Steinwascher石清仁家窝店、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棉梨脱,前者曾是大众集团高管喊雹,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒂婆。所以在观致3的外观造型上合,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卢贫线。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下改衅潭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路森,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剂扳慈,车身尺寸乘火、腰线的丰富程度等磨放,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帘。如果一定要说有什么特点的话魄狠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捶免。   不过豆,若是细细揣摩这款新车挖讲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厢习圃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性订设,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锤。而由法雷奥代工的前大灯小,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滑隆襄,如果您愿意再多支付一些费用雀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栋饥、大灯自适应开启及清洗等配置筛筹。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯傅让,后视镜上同样布置了LED转向灯惯,只是LED二极管贴片的间距有些过大枚褐,点亮之后似乎缺少那么点感觉羚途卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚎,表示会很快对这种设计进行改进毒化。而后视镜的特点是宽度很大耗,可视面积优秀抄扇鲸,并带有电加热功能通。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称似赐鳞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檬密,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闻,无论是大灯能圃、尾灯组布局继,还是倒车雷达的探头布置等等钦画。而很多时候南泡耗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的山份超,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甲副吻,设计师的固执被得到了采纳琅锈。   有一个很好的例子来阐述这种情况梯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抹。用厂家工作人员的话来说闭似杏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生覆憾,必须成双捞擎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黎农:LED光源+导光条省绿寡、双倒车灯肺卢蠢、双后雾灯吵奸,灯组的供应商仍为法雷奥未。   尾灯组本身的效果相当漂亮敝搂岗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炕,但不得不承认的是侩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少费妈。双边双出式排气管涂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到池陇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疲褥肛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配为裴溉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上础托病,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姥鞘队。轮胎方面观致3也是十分的给力嵌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品司保譬,因此马牌就成为了唯一的选择渤,对于消费者而言自然是件好事闲抡尽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎探,这款产品显然更注重驾驶舒适性财壳报,但规格上似乎不那么亲民宦珐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狙巫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坎澳乳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碑,虽然市面上可选择的车型非常多路疚陈,但是想要在其中选择出一款空间够大鞘弘,配置也不能太差的车型焊达娥,着实有一番困难缕巴。近期我正在为选车而烦恼萄肛,裸车预算在10万元上下筒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茧,所以对空间的需求比较大峦茬绵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霓口,今天腿羚,我们就在这两者之间竣退腺,来一场空间的较量小骸辰。   飞度共有5款车型闲疙靡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簇控,骊威共有8款车型窝潦咖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间文鄙绰。此次对比文章中蹲哺尽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比和表,两者指导价分别为10.42万和10.58万另粮,并且在上海都有一定幅度的优惠擎伙多,实际售价两车差异不大博把列。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姆:飞度时尚运动甲刑,骊威中规中矩配北尉。   在外观造型上风绣,飞度外观饱满裙偷,硕大的前大灯芍懈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湍辑德,不过现款的外形并不显落伍金激。骊威的前脸进行了重新设计懂揣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莆讥,不过整体造型依然中规中矩井负。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垮楔,飞度长宽高三维尺寸分别为码送:3900×1695×1525mm夏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轮许,轴距为2600mm裴,从数据上看煎吓懂,骊威具有绝对的优势窃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助小吓,请继续看下文谜拼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屉襄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眉拦蓄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞥森,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巩透。另外萎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓮,飞度为前后盘式宿麻赎,而骊威为前盘后鼓称。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姐涉京,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用就,对提高倒车的安全性也会有所帮助敌驹绥。相比之下丹勃胺,同价位的飞度没有此配置店良,有些遗憾皋。两车都配备有倚耄控钥匙曝吉度,飞度将彝危控按钮集成在两把钥匙上毒局酬,而骊威的铱铮控器与钥匙相互独立略,而且仅提供一个伊妫控器斜拎恰,不过两车都装备发动机电子防盗系统伤。" "  现在出现了一个有意思的局面叔赫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蕊,而且还有像大众汽车那样高,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垫概,在大众汽车之后苫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槐筐沏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号健府伴。下面我们就来一起看一看这款车骗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顺蜕胸?不得不说常扔,从外观上来讲惕魂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啼疤魄,购买它的人们荣,更多是在预算有限的情况下追求实用性螺祷表,谈不上什么审美喜好贪策牛。而全新爱丽舍的外观设计惦,明显向前跨越了一大步村怜阮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人久矗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的附。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菏诗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的端捍都。这很符合中国老百姓的用车需求波僧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仆鳞两,注重舒适性翻谁,但行车噪音比较大豆蓖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舌剖,除此之外韦刷,车外再没有开启的地方喉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扦婪形。除此之外垒嫡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拒硅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芹钾桓,属于全新爱丽舍的卖点所在躺染。   本文导航诬诉帮:" "  一直以来岁拿肋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型池咖农、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉式。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寡,但始终让人觉得有些激情不足场秋,与犀利的外观不太相符松。日前鞋噶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坦图萝,传动升级为6前速自动变速箱察枯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梨,提升了该车型的整体素质单筹市。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豪普,在外观内饰方面变化并不是特别大坚铆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晦垄,新款MG5 1.5T也不例外漠篙。如果说红线彰显了运动气质蔷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灰。   新款车的侧面造型与之前没有变化泊息,作为强调运动的1.5T车型黎何腑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝娇。车尾的变化也不多谜,远观基本上发现不了变化所在颇节。   本文导航膝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手需珐蛊,而在中国市惩紊某怼,两者的竞争更是激烈瑟佰稍,A4L一直在销量上处于领先地位眷敲,但宝马必然不会轻易言败悸,所以我们看到了宝马316i的上市昂稿,其价格下探到30万以内册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔡叙涛,豪华品牌海、售价30万内磺懈湘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足填,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坊盒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顾,还有手动与自动可阉砝ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据画,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的次揣崇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摊,并且我们看到官方定价方面趴,316i进取型甚至还要便宜8000元叔离纯,不管你是不是“壕”僧科,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观籍锑绩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啤维聚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秤,在大部分城市溜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隘储,所以过多的点评话语我就不多说了热塘抒,谁更好看都是自在人心的事违。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心思抨烧,但是小编还是要尽到自己的职责僧凭群,必要的展示必须得有炒途,下面就看看两车的车头正面大图对比凭琉描,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯极,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拆峡爽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胁亨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饰庞痞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绵玻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型千违胯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竿氏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汝阮纳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位太珊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骸抛善,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了是辜途,不过这都是个人审美的问题了氛敲唾,整体两车的外观设计还是在一个水准上倪鸡遁。   轮毂上劲到寝,两款车作为车系入门版车型晶刺,都使用了16寸轮毂幸辑磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些玖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎输釜韭,并且在胎面宽度上比316i更优勺葡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫痛凄,用一款中级车以较高的姿态切入市晨影昝印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乌辩,按部就班的推出了中级车GA5码敢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型随,而随着国内SUV市场的井喷噬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骂秽炬。   好的产品才能抓住消费者革靛侧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朗。在今天试驾的这款GS5身上险粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豹蜂竟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢线始口?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仇冠浅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搜惠,看上去却十分洋气筒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硕、1854随、1680毫米坝庞嘲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躲蹲,这也是国人喜闻乐见的规氓呈。   车头的设计略显凶悍贫,设计师称设计思路来源于雪豹递煎赐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计低,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亢川堂。前大灯采用了透镜式的设计蠢胖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯前,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漓,这个考虑绝对够实在苦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畦寥断,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捣驹贪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视覆泪。   在轮胎方面看快,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭。轮毂的造型十分普通够迟,只能说看上去很顺眼比较实用吧界逛贩。   尾部有一个明显的掀背设计挎裙蟹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉官渐力。尾灯采用了主流的LDE设计棵擅,搭配大尺寸的高位刹车灯举酵卫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帽,辨识度也更高瑟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车还略?是豪华奢侈的奔驰S级氮城母,还是“上天入地”的路虎揽胜撵亩,亦或是驰骋四海的保时捷911缄擞潘?对这一价位的车型来说篙疽,什么才是决定性的购买因素鸡令?是配置还是性能庭媚钱?车型对这一价位来说到底有多重要铜?要回答这些问题当然还需要专业的解答痊。今天骗弘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垃盯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砂揉巢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腐倒扣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍潞狭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缸。非土豪们缝裤扦,退散~   由于有200万元这个限制啡变,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L供缄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平财辟管,但市场有20万左右的加价乏堕洼,且并无现车柔谐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刹儒,这款车终于摆脱加价鹊骡睹,进入平价销售阶段嘶尝袱,当然能否买到现车就看各位的运气了烤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筐请,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捂,但跑车的身份无疑是最拉风的斯竞舌。   尺寸上实在没什么可比性茶,加长S级无疑是其中最占长度优势的设看哎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短两撅,跟标轴S级还真有一拼规兑,巨大的高度也傲视群雄富层春,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炼。最后我想说的是添魔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凌苟驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到檄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卤舒澈,公平起见还得排除车重因素茸。别看S级一副身宽体胖的感觉财,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掇妙梦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者死。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心策,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腻,别吓坏了后座的VIP楼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奸怜擦,但也确实相当可观了潞,不过由于这款引擎还是有一定年头的敬,其276kW的最大功率是三款车里最低的豪垒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猾拐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乏髓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巳及。不过写到这儿我很想问一句凯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拐,就能成就今天的丰功伟业稳吞皑,是这样吗丸燎?就算这不是一个伪命题凯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捷前炼。那么模壳胶,历史能代表什么澄哀陪?之前梢骆脐,我肤浅地认为端存镐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霓殴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扑呜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷烙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的班。 ●何为中国专属骇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窍届虫:S400L两款忙玩碘、S400L混合动力一款憾翘、S500L一款霜惧浅。相比世界范围内的S级咐忍携,这些车型有三大特点悉:全部为长轴距版邪岗隧、全部为汽油车戮、S400L两款车型为中国专属诧赫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娄勒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骑谋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贩。因此碌,中国专属的S400L与它们相比夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关距功。我们已领略过S500L的魅力啃骨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菠。   ●外型屠:更长温、更宽死、更高里,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位单瑟烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篡漠,尺寸上盘畏潍,它比上一代车型更大筷的,轴距则保持不变禾履袒。从数据上看苦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信股摹,但落实到实际的视觉效果镁,我想没有人觉察出几十毫米的区别雷。相反洁监,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钩角斗、霸气很多懂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个的倾薯,根据车辆配置的不同鹅溜断,全车使用的LED数量有所不同衬歌。我们不知道具体车型的LED数量吩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拴,它足够惊人仍瞪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腻、中国市称ニH弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捶咐榔。对于中国人来说面,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发母取车,中国人将有更多合适的车型可以选择透。同时幕,市场竞争日趋激烈歉肉烦,汽车售价降低戊、经销商服务更好壕。   作为目前全系的入门级车型滑烫忙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搅佳妒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳桃。对于S级来说朽品,无钥匙进入功能十分重要纽坊陇,没有它卷刃,许多车主会无法接受沦。   如许多人看到的一样怜烘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子删粳男。在奔驰车上讽城仁,总有许多你也许永远也发现不了的配置保,它们中许多都与安全相关昧难。比如S级全系标配的自适应制动灯立,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瑟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴,什么是MPV车型汕撤节?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影此醇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恫埂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俩汉乘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断道靡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥。是MPV病存?是轿车脖圣?还是旅行车激荣?这看起来确实是个很有难度的课题脖忙蜡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梗菊。   当然这次大家不用只听我的一面之词提,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耍守,而且他们一个是马自达5车主发凉,另一个是沃尔沃V60的准车主寂恳识,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兽乌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型不香。   首先登场的是胡正暘檬,大家一定不陌生弊,他是我们汽车之家评测团队的成员坤渡,今年27岁驹纱,算是个文艺小青年难,热爱生活田讲耙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来副,刚刚新婚不久染缴释,正是对未来充满希望与热情的时候惹枫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诬硼,如果家中添丁的话邪端,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俱。   杰德测试车刚刚来到编辑部忿朽,胡正暘就迫不及待的去体验了瑞毫井,据他所说蔬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欧,属于一见钟情毙脖涪。另外从外形线条以及车身尺寸来看胶谎论,杰德都和V60差不多喷颠,是辆旅行版轿车的样子吗。   当然外形只是一方面膊帛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龄,特别是第三排座椅说。实际体验了一下躲,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔡储凹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量录诫散,头部也有四指空间垦瓷常。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吐钵授,之前的文章中我们也有过介绍口,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捣爬。   更多精彩视频矢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下退输,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间录,表现基本上与V60相当仕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纳奶,在放倒第三排座椅的情况下恋醋取,用同样的一些物品存放来对比保开,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些必修,而如果使用上第三排座椅黑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匠耙视。   胡正暘对于杰德的看法靶乘桓:   首先杰德样子很好看视,够时尚算蹿,年轻人都会喜欢咐扭。另外糙饶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大量叙,但是内部空间利用率更高纳闷,实际空间体验也让人很满意催,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间遍,这点非常不错冗俯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题日叼茨。   不过它有个问题凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了付褥,只适合短途出行屏措,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骏胜,如果需要经常外出长途旅行的话乌轰,5座版车型更合适匹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妮开,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间释挨缄。近期脾喂粕,2014款雷克萨斯GX400推出市承竞餐印,作为小改款车型襄太,此次推出的新车在外观方面做了改动蛔胁,同时在配置上也有一定程度的提升迪,动力则保持不变赂姜典,售价方面与老款车型保持一致隙贪筏,提升了新车的整体竞争能力提喂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剑垦潦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307髓饲、308罗、408趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售须,现在又来个301豢耪吹,不要说是消费者韶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙存为潮。这就是紧凑型车市彻γ倬恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掸勘。东风标致301矛头直指桑塔纳提掇、捷达和昕锐妹,我闻到了火药味竿。   11月19日上市霞摹财,预计售价9-11万陪喀黑,与雪铁龙爱丽舍同平台缉程价,只有1.6L一个排量锑堕,变速箱有5速手动和4速自动可选陵氮卞。以上这些是东风标致301的一些基本资料尸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞠,因此从很早开始便陆续放出各种消息浪实习,以增加关注度壕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同干屠搁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刚扛,为全系顶配库。咱们从标致301的身世说起缓霓帛,先把头绪给理清了剔钉。   ● 东风标致301是辆什么车巳?   听到301这个名字俯,大家都能知道焦旗醚,这是标致的“3系列”刻叭,但307黎帽、308听过附姑,301却是第一次听说史瘟口。其实301的身份一点儿也不神秘标还淑,大家都记得富康吧辰另貉?富康是雪铁龙ZX姜弓,后来在中国改款改名蓬呜,叫爱丽舍藤诲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呛,这是它的第二代产品茎窟愧,而301酥涣,就是标致版本的全新爱丽舍食竭,它们全都是一家人频码。   对于大陆市场来说昂和,标致301是张新面孔桓锤戌,其实早在去年底它便已在土耳其上市弓茄架,之后陆续在阿尔及利亚堤、俄罗斯等许多国家上市嫩敢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劣,同时鹤掏礁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等康桂。它将被销售至世界各地短,成为一款全球化的车型蔬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戳垂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多心掳怖,标致301的外观乍看上去没有什么特点胯暗。你可以猜到这款车的定位了缕辛,30岁上下侩寿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它囊心。   其实301长得有那么一点像508恕,这是很正常的芒卵,毕竟出自一家门涤复枷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拼。要让更多人接受伐绅版,太个性肯定是不行的檄仟肪,所以这个设计思路挺好挽,也应该挺对中国人的胃口师樊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顶慈谰、捷达蛾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壁京德,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沧。不过它的备胎又回归了185mm攀帮粮,而且痛将,可能是出于成本控制等原因谩陀,备胎使用了不同品牌的轮胎伞。   我个人不太喜欢标致301的尾部拣,总感觉哪里别扭妈蛾,也许将来出个两厢版会更好看宪琉杯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藏羞,而且中高配车型都有貌撼,比对手厚道力。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坦哀,温度适中兄汉颁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地取摔粱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豢讥薯,他们不仅发明了西餐餐具勒:叉子鞍,还孕育了诸多跑车品牌钵敦脚,比如陌兽:玛莎拉蒂即酪鼻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车败措疽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)句。   ●外观斥父呕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阜槽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色距,它们都是标准的行政级豪华车寡,有着一副不苟言笑的严肃表情栖,外观线条规整活爽,那种气场让人敬畏报乾。   而玛莎拉蒂总裁则不然菇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锌痕逻,但气质却截然相反辽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冈,标志性的大嘴咄咄逼人暇恍纯,意大利人对于设计确实有自己的卓见市林攀。   如果将总裁与同级别对手放在一起逗,它无疑是最夸张屑璃铺、最具美感的磁愁。这的确也与细分定位有关系筷,奥迪A8络袜伸、宝马7系这些德系豪华车都以低调克部渐、沉稳为不变的设计主线熟,更多的在表达权利蹿观肌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懒列皑。而意大利人则不然共撼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识釜,即便是这样一款行政豪华轿车贤陋,依旧坚持了张扬的风格篮韩喂。   这是我第一次见到新总裁的实车炮蒋膘,它确实比老款要漂亮烩摩刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锰俺滴,而新款前脸带来的侵略性更具气质哥宪。   车尾相比车头略显内敛洪管览,双边四出的排气管成为了最大亮点宏韦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椽簧,聊及为何选择总裁时琶,他满脸诚意的跟我说涂溃:“好看!跟找女人一样龄,好看噬胎鲍。”“呵呵逞盯嗣,好吧握千埠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垮饯椒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陛洪,卡钳由Brembo提供蛊纤悉,颜色理论上是可以进行选装的愁慌帛。轮胎为倍耐力P ZERO系列湾顺胸,前轮尺寸为245/40 R20婚捐,后轮尺寸为285/35 R20讲侮。   ●内饰嚎阑镰:运动豪华是主格调   置身车内详囱菜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瀑看,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宋请请,显得有些过于保守了讳身,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酚撂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侮牌。   方向盘直径略大跋,背面配有尺寸硕大的金属拨片氏,手感很棒坊杯崇。导航系统为Garmin趣绩,7英寸液晶屏尺寸不算大炉乱钨,中规中矩起裂末。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中存搭,已经很少遇到长相令人深刻庭拒,而且相当满意的车了截陕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弹帅,价格低空,与同级别车型竞争性价比十分突出顽甘赦。但在长相一直不怎么给力病。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线释,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咀耐,不走伪高端路线的致尚XT郴匿共,其动感的造型非常独特霸蟹秆。在我看来够喀县,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鳞事,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屋,购车群体越发的年轻化巾。   说他年轻散多、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连另,这只是时尚的一部分渭。   前包围的造型充满了视觉张力欢窖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咕隘订,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鹿,显得非常动感劫丁帕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墒讽开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摆漠里,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攫拢庆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO并舒,这也是在向合资品牌看齐纷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猴拟申。而在车身尺寸上唾堵碌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洁矗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摄,与他同级别的对手相比有着明显的优势季。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛙奋党,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呸伸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虽酷,上窄下宽的造型十分饱满孙持,而且显得更加稳重癸郡。尾灯的造型修长浓缉,且正好与车头灯遥相呼应庙瞧兑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念党,动感蕉剖、年轻俯叭誊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盆孤毫,虽然仅有三款车型配备此装置门,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撵千,想必也是极为厚道的钝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竿,我是汽车之家刘涛藩疥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歉焕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸵邦扩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛。时隔一年后的2009年途,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眠,选择它的原因匙送,用三个关键因素涵盖耿脱:“外观内饰漂亮炕、静音好醋憾、配置高”圃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泡,作为老款车的车主佃融辣,带着期许结幌陵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙然,有了下面的车评布歧枢。   注释涪阮链:为了方便大家阅读刨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谦必,描述为“新君威”芍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稀卑,以下各个环节的评价用满分十分制唾,做点评啊翟陌。   评分标准蔼隋:   及格郴:6分   表现尚可敦似:7分   表现优秀技仟较:8-9分   表现完美堑拳:10分   外观逻:先天胚子好侣别扩,改改更“时髦”   改进评分蓟旗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计商,应用到了现实量产的车型中普杯。在当时扦,245mm的胎宽纽铜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陵盎爆,毫无疑问是走在了对手的前面捆撑铜。这种先入为主惰奔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅充凳呵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芍佬览,说君威有一副“好相貌”翰疼,我想没人会投反对票爽胖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榷,18寸的大轮圈不仅保留罢己屏,而且换成了密辐条设计荚,前格栅的修饰粒,在视觉上显得更为立体苗,但就我个人而言更喜欢老款竟才,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斑。俗话说“7分先天疥,3分后天”虫同,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腿窜末,应对国人对“时髦灯具”的要求瞪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扔臣塑,坦率讲卜险实,不是我喜欢的风格膛室冉,如果换成一辆科迈罗巴,我想我会投赞成票锰千。后尾灯衬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桥,视觉效果不错呛坟,灯源亮度不刺眼考倪,亮起时不会让后车问候“家人”枫。   内装收焙:对不足进行了优化婆,细节仍留有遗憾   改进评分瘟懈妙:7分   我必须要承认蔡,我是一个对细节做工异常挑剔的人沪陵。从2009年到2013年扰耍挎,新君威经历了至少两次改款升级肌厩唇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泛开,仍未得到改进唐。强迫症对于细节的不足窜簿耸,只需一眼就记在心里副搽,每天上车看到就会不舒服汹。尤其是澈诬乏,新君威的前排仪表台与座椅之间肌爆文,留给司机的跨腿空间并不大付,当你磕到膝盖外侧时乃氮套,你会嘬着牙花子匣情,蹦几个“脏字”嗜。   聊完了不满剔挎虐,我再说说好的地方社逛。日常上下车悼酗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喉思考,我的09款君威开了4年跑了5万公里弄,座椅的“敏感”部位红,已被我蹂躏的起皮谋、掉渣坚昏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稼嫁此,视觉上显得极为邋遢玻拣。此问题保探剂,在新款君威上得到了明显的改善惜,侧翼立起的角度变械尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑窜雄,但此问题我跟厂商确认过咀,确实为真皮)吹孩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盘。凭此一项甭夸,拉开车门的印象分就能加不少祁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晦烧是,我的老款君威在二手车出售时潘隆陷,就因为座椅皮面老化的问题颁观,被“扣分”蜡焊缓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朵告雇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局举,好了许多短健。8英寸疮汰、带有触摸功能的中央显示屏叹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甲就毙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后感兔杠,在实际操作时显得华而不实翅笆爆。多数情况下要调节温度活铺,只能用手指去“抹”彻蚀佳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谢绢捂,并且无任何的震动回馈提示艇灸摹,行驶中操作不够人性化黎垛缅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弯儒,相比老款的旋钮控制懒袖采,视觉上科技感更强世宫。实际操作时鲍苗沫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饥。尽管支持手写功能坟,但表面手写板的面积很邢どP巍,如果手指较为粗壮瓷枪半,表面面积不足以支持对手写区域的要求睫堵幂。索性董爱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贝。   小贴士涣弦嚎:针对上述功能的操作“鸡肋”悍,我向厂商做过咨询瀑。对方最终给出的结论是退通,此功能在研发初期泄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估确估鸡,停留在几年前伦皖乃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馁禾瓮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藩竿攀。   仪表盘上的这块儿液晶屏刃,支持多种信息切换查阅辣料比,视觉效果自然更时尚溯姓,也符合当下的硬件的升级进化潮流娜坍焚。但东疯凑,仅就我个人而言饶,我认为任何一项技术的进步与应用穷迹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恐耐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茶浦挖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垮,所以仪表盘的车速指针盘高胯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缴朴,当你想从正常模式切换至电台模式时敖鹊撤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题紊仑慨,时间大约在2秒左右释。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劫汉,因为系统的升级护,所以导航从路径开始到定位确认导航拘,逻辑上相比老款车型蚀,要合理很多唾列普。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑避芬,被彻底改进兜逝橡。提个建议恐,新款对于路径导航的语音提升适虑锈,在路径判断时蛾捌舶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啼,如果将“请在下一个路口右转的话术”颇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呻钨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锈晌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晒。整体效果班礁峰,高音有提升韶婆内,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次金。以往那种“嘣呲蝗凌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迪,无法在这套BOSE音响上找到乐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车券?加长版!与其给那些改装厂提供生意令丢碌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车模岭。近日蔡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凯兢村,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相禾,这款车就要正式发布了饯虎释,海外售价14万英镑起随慷,约合人民币138万绥。国内250万以内应该是不要想了叹,土豪们还等什么鲁醋菜,赶紧再加价20万下手吧2浴(注释涂八:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酱辱扰,外观上并无过多区别篱扇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的港,因为用三个字就能总结娘:没区别祟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耿娩。除了实实在在的空间优势镰歇,那种与众不同的气势也是重要因素之一霜蚊,这种毫无区别的外观醒卡氮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戳吐。   英国人果然内(men)秀(sao)视胶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痕,改造成了两个相对独立的乘坐区域解系,原本的中间座椅则变身中控台屑,提供了空调尘多、多媒体眷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键松戒橙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耐骋。动力和传动系统方面舵纯抚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同风。   总结赐午:路虎揽胜L目前仅计划在中国脑、中东地区和北美市场推出么,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殿急授。另外晌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跑坪巩,预计广州车展发布缝。土豪们继续准备银子吧矗。 免责声明龟辖蜕:本文仅代表作者个人观点屋护冗,与环球网无关稼行钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒,对本文以及其中全部或者部分内容尖、文字的真实性岁钳让、完整性风茂、及时性本站不作任何保证或承诺酮丛,请读者仅作参考贪撩,并请自行核实相关内容蠕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拈皑,那就是新一代天籁·公爵拍募。早在2008年6月奈核,东风日产就推出了天籁·公爵徘默,它的外观糖衫、配置均有别于天籁其余版本统抵闪,更加高端大气上档次呸竣扔。也许它不是最走量的版本剂,但绝对是天籁系列的一面旗帜摄。在让大家久等逾半年后罢,新一代天籁·公爵终于露面佳厢潭,我们也第一时间对其进行了实拍叙悲操。据悉不,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姑。 『注聘认:为方便大家阅读仙,文中天籁·公爵简称公爵版舌康,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肯窟耽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜擂茧,时而艳阳高照屁匿,时而大雨倾盆蛇差,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逼互疵,与身旁碧绿的草地相得益彰厕翁卉。我盯着它看了许久率蘑嘉,心里盘算着婆凛缕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来架?   嗯叛,画下草图之前得好好思考这个问题厩玫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心母。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错试沧,唯独看起来太眼熟靡膘,对旗舰来说这可不是好事米慰瀑,在A6L甚至A4L面前矛,A8需要更多长者般的自信捍臣卉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搭对狭:六边形进气格栅面积比以前大了不少输祁,而且线条硬朗到接近于矩形苏萍泼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体票卧胃,从前脸横贯而过坑,再加上全新的矩阵式LED大灯吩俄炽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驾荡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗣能,它是A8这次改款最重要的升级之一芬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剿膏。以前大灯为例念嘲额,分为远光靖、近光枢悉、转向/示宽这三组巷饺,所有光源都由LED组成香,通过与摄像头甭颈、夜视系统巩、导航系统等部件的协作杏橡奈,可以实现几项很有趣的功能秆:   在Auto挡位开启远光灯肛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仟,瞬间关闭部分独立的LED灯体观惠,会车结束后滦岔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杜。在整个会车过程中藩喝,对向车辆的位置一直不被照亮极千,而其余位置能保持远光照明状态浑司,既不妨碍对方驾驶员视线境,也不影响自己观察前方路况挠湍,相当智能痘略结。   当夜视系统探测到行人时刺陛,LED灯会连续快速闪烁三下钱磷袒,对行人起警示作用逛活壁,如果夜视系统探测到牛帅、羊之类的大型动物反糯汉,LED灯则不会闪烁羔,避免对动物造成惊吓爆愁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测染跺吠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胖。另外它的转向灯采用动态效果交颅,灯光朝着转向的方向滚动点亮袍刃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕点乡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庐,提高安全性蒲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行才,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峨猩襄,有些来自室内的模拟演示唯物惨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下村陋穷,看看这些功能的实际效果到底如何石迪碱。   跟前脸的改进相比臣谱,车尾变化幅度要小得多饺答情,主要集中在尾灯部分清办台,线条更加瘦长悔绰唉、扁平瀑,视觉效果更干练碳党。除了那个“A8”标识淘欣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兽,看上去还那么年轻运动闯且,缺少沉稳气息嚎。再打开车门一看蝎梳凸,我明白了每汝芹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幸豁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轰痞搓,使用了和路虎卫士相同的发动机弯,配备了六速手自一体变速箱堵但奇,以及许多高端的配置物呕。让这款车有了很多吸引人的地方戳孩,但通过试驾团途,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娥。很多设计还不是很成熟鸥,尽管这样纶位哺,这款配备了柴油发动机的SUV赫畅抱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戊细,依旧在同级别具有很强的竞争力缆吉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萎,尤其是大灯组的设计碌每,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哦奖,都比老款看着更有质感弟沮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯固煌缓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忌舜。此外馁,中网的设计很有层次感剂翱坛,运用了一些镀铬饰条锤莆畦,也让这款车的前脸显得更大方撤盾飘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廷泵,钣金工艺还有待提高尺晒贸。   车身侧面造型亮点不多解,线条还算比较和谐吧帆丝,亮银的行李架比较好看亢妥,但实际用途不大浆。车窗所占的侧面比重较邢梅病,稍有点显得失重雌。四个车轮显得很粗犷伴,轮胎品牌是玛吉斯喇局,成本并不是很高差廊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计换抬涎,注重排水性能刨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朴。   车尾的造型比较臃肿坤,相比车头来说逆鞘肃,造型并不是很美观烂石,尾灯的轮廓没有什么美感可言彭樊恰,轮廓显得比较生硬氏拢抄。车尾下包围外观设计的不算太成熟斜娄翠,驭胜使用了三点式倒车雷达圈祷戈,在实际的体验中鲍冗,探头反应速度稍有些滞后腹泪赋,给驾驶者的观察带来一定的不便谋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婆浦。   本文导航泰弯刚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唬栋,已经跨越了整整40年舵醒。在这期间刺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汕?当这款全新君威GS出现在你面前勃臀,这个数字就已经不再重要痹陛扩。每当我们回顾历史烩罢劲,终究也是为了更好的感受当下庭泌贰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史是倪,的确也不太容易考究未屎,所以话不多说点,马上进入主题七沏。   君威GS是别克君威的高性能版本僵喀,作为其最明显的身份特征坟挂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径猎蔽,攻击性十足的设计让人印象深刻簿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感必巳晾,采用盾形设计锚,显得非常紧凑疮惭。大灯部分全系新增了日间行车灯陆,整体造型与普通版君威一致锤,仅在内部细节上有些许不同绞竟法。   车身长度卯、高度比老款略有增加桃,宽度和轴距均未改变巍咆。侧面线条也是延续了之前的设计溺翔膳,十足的运动紧凑风格谅卤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坪坏撤,十分醒目导曙忱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂白腿色,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谱孙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臣梆室,更显紧凑劲腺肥。LED尾灯为全系标配澜,灯罩经过熏黑处理拦此,提升运动感呜。作为动力更强劲的运动版车型松,方形排气口比普通版的圆形更加时尚期赤辜,同时也满足了更大排气量的需求弦诫。   本文导航签:" "  近日劲霞,奔驰MLC的效果图再次被曝光拈翱唉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霉,融入了轿车的设计元素乓攫另。据此前的消息肃菠,该款车有望2015年推出矢项钢。 奔驰ML   从最新的效果图来看妹马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脾舱,拥有相似的大灯造型哭谁,以及下保险杠的设计修橙篇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勾顷窜。此番设计目标很明确壳非纶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒂。   动力方面也来自新款ML犊堕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW款累鞍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刨建,峰值扭矩400Nm吃炉窝,编者猜测未来MLC将会延续该动力狙捎接。不过蜗镶虎,MLC未来还将推出AMG版本韶。 责任编辑弘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逗颅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驰桶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豌挫郎,然而对于消费者来说啃,可选择性太多也未必是件好事仕狈刹。许多车型的定位都非常接近恨汾蒲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枚勒巧,那么它们到底谁更运动琼,谁更适合日常驾驶纹眉,谁的性价比更高呢穷弹陷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析么瓶弧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甜禾哇,马自达CX-5在价格上具有一定优势边拧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内零窜,其它车型在20.78-25.28万之间酣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万星淋形,价格适中啪,而且动力和配置都很不错上。反观翼虎祷惦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万群霞,但翼虎胜在配置丰富享、动力强劲饲仟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棺蛙蓬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涎归,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舜璃痴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冕掏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌,这听上去有点意思壁说策,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氨,那么结果显而易见效咐牛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柿单,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阑蛋。然而消费者大可放心渡就,CX-5的动力也绝对称不上弱纪,尤其是市区行驶翻,它的整体表现很轻盈详,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雇莽,没有涡轮发力时的突兀感匙,这让它驾驶起来更为轻松禽柬兼。   无独有偶练谴吩,两款车都采用了6AT变速箱捞隘坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胶峦铃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣须妨。可惜的是贬窖譬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拴担畔。另外广陕镣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扭,常规的形式很容易操作啼感垫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筛,并不易于操作糯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想享岁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乳廓,与翼虎也有将近3米的差距相贸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癸掠仙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎从,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斤峦。   油耗向来是日系车的优势所在享,CX-5的发动机压缩比高达13:1娄跨,并且装备了i-stop启停系统签粉呻,这让它的节油表现比较突出为。在气温32℃惭隧、全程空调赖箱哎、车载一人的情况下猎烂幻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叛妓,其中经历了畅通和拥堵等路况热宫染,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镁。同样路况下檄险,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旧,尤其在开空调的状态下姐,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘉笺磺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秸党赡。   作为一款城市SUV畏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当税探,都采用了多片离合器式中央差速器剔桑脊,并带有四轮电子辅助制动仓概攘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困端巢炔。从我们之前的测试来看烫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显密,所以脱困相对轻松一些窜肛挎。不过在这里我们要告诫广大消费者浮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统救库,但两者的定位都是城市SUV掳,越野并不是它们的强项么腊偷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稗蠕,油门踏板的脚感卿报、方向盘的转向手感砍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要级,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘦。值得肯定的是妥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跋纯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邦。然而相比之下即癸尉,CX-5的整体感觉更加轻盈牟,它开起来并不像SUV浦栋,车头的反应更快内剁殴,油门踏板的调校也更加线性坛并,而翼虎整体感觉更加沉稳踢无,底盘扎实缺设翅,但或许是由于整备质量更重的原因适当混,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搞落。   就驾驶方面而言阑,CX-5给人的整体感觉是动力够用冻屉盼、油门线性导、操控性出色相粳淳,可以用“好开”来形容菇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惊衔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感没荡,但翼虎的发动机输出并不线性慌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度被扑。另外稗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉家毫,加速久、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显返汕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捎凄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稗饶殊,放眼整个市澈ㄌ汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秀春,基本上5个手指头就能数过来食绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涝龋庭。   有关于新款E级外观粮、内饰及空间方面的介绍笺羡黄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褥碘较。在我的这篇文章中橙,主要关注E260L动力方面的表现金庇雀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涤碱觅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锭定稳,最大扭矩则达到了310N.m钝。虽然排量并不大噬堕,但是通过加大增压值抖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用愤逢松,对于这款变速箱矫,我想大家已经很熟悉了徒坞。只是我想再说一次案等,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奠,但在日常驾驶过程中菏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夕剧。大多数情况下温和仙借烂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贸晒。   只有在深踩油门的情况下腹,E260L才会爆发出他凶悍的一面磋茫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呵首呵,你也可以说他动力输出不够平顺殿。   一直以来捞闺悉,我都极为中意E级的悬挂调校鹊飘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感木擒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芜反土,我挺惊讶的涩胺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布链蚕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兔。可是仔细一想骑磋,也很难怪宝马会这么着急抢凛魏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔡趣杯。据悉巧橡,宝马4系Coupe将在11月12日上市戏幂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荤未。(注纲炼:为方便大家阅读题仁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腥,在你初见时斥,很难相信自己会喜欢上他骋纹得。因为你花痴于帅气拉风的外观少涡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动累,那么他的表现自然不会入你法眼恼套横。但时间久了挟解,你发现再帅的外表也会看腻靖美,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛋乡,放松不下金刨。这时道诧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曹杜、运动但不难受的座驾咸怀侨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝎挪,除此之外沮被乱,他还是一台很顾家的车诡扰。   没错蔽,他没有特别帅气的外表签,没有特别强悍的动力巩蔫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癸太。下面蛇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湾疾。   ●车头造型犀利橡罗佃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙分局,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迟赎蚕,定位低于大众摔涛。现如今杀寐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偿躺供,而伊比飒便与POLO出自相同平台憋。因此在车长等诸多细节上伸,两者都十分类似菲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛇短貉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廊雷、1.693米的宽度棱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大补伎腻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茎额念,这点确实让我感到吃惊爬评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唱童。可以肯定的是眷,你无须对他的实用性产生怀疑胃。   你有没有发现伦凛,他的日间行车灯钝斗韩,很像同集团的老大哥奥迪A8珐缺香?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毒涕撇。但毕竟蔫避柒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搅拓衅,他的目光也需要这样嚣张畅。   从车侧过渡到车尾颠腹,顿时觉得盎槐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拜兽,从凶狠瞬间变成温顺香衅。我揣测不出设计师如此分裂的思路呵捕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎设拈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苔兴,而在我们的制动测试中蕊伸洗,他的表现也确实不负众望人。我写这段话的时候肪,一名同事从我身后经过说了一句久:“哎骇税酷,这轮毂挺漂亮的”详毖。确实舒徒敲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疯芳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撂搭孰,在我看来另外两位应该是300SL和964七抚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惮能疆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乳怜秒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机台。   直到1949年块,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时塘,速度竟达到每小时 132 英里范第,不仅完成了试车侗,还一不小心成了世界上最快的量产车型缮冷娘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恼滇,正当捷豹稳步发展的时候惊氢拉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线来盘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滔,英国国宝浑剖?人类想象力的结晶替?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厦荚偏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沪联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赂内。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粉肯氯,正当捷豹稳步发展的时候谩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讹兔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哇,自内而外散发出优雅迷人的气质膝,在这份自信与优雅之中涕济疟,还蕴含着极强的力量感磊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狙细扫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼海。   作为E-Type在21世纪的继任者寝啥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肃写,他更是一台纯粹的运动机器幕凭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陋怀法,刚刚我试驾的是一台量产车墩缝。即便是用再前卫的眼光去审视舱使劫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猜姓孤,不过现实就摆在我的面前翘健,它的的确确是一台量产车耙晌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛。所以兔伟钮,还是让我们先合隆下巴泪烷坊、收起惊讶迷库,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年省,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沛畴戳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沟啊细,而等待总是值得的赂乖典,十年之后的今天锚绍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炬。   ● 外观儡晨:旨在降低风阻   关于XL1的外观儡朽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拘嘲,他们的心中只有一个目标恨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘲容,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剧拖,也皆源于此宫铜埂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邵械滴,轴距也只有2224mm敬氢岗,如果用世俗的眼观去衡量限,它甚至比一台大众POLO还要芯⒓,不过也正是因此郊吻,它才做到了POLO永远也做不到的方,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朗惟。   出于降低风阻考虑素价俏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轨阜豆,面对这样的设计霸禽虹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入放,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灸窃跋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丢吃,大众XL1的目的只有一个嫂郸剁,那就是降低风阻幢。而为了达到这一目的策,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像都,不过相比于传统的外后视镜变,如何掌控与后车的距离是个问题脆。   ● 结构吻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想按伟凶,除了完美的空气动力学设计外窜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阜戏。作为一台重量仅为795千克的车型显畔痉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盎乐,约占车辆总重的21.3%寇,除此之外矮媳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾失,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫寄薅,复古而粗犷的外形式舵尘,彪悍的身姿磷,经典的圆形头灯层蹈,这些都是我选择它的理由侣戚犯。那么在我稍作白日梦之后赏概,请各位看官赶紧打断我的妄想揭附咀,拉回到现实里屉,假如我的预算仅仅有二十几万的话臀趣,那么好了凸摊啤,牧马人买不成船嘎下,自由客或许能让我望梅止渴昂。同样复古的外形拓思,依旧是个好选择标椿寸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芯秸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荆瞪芬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炕。单就车头来说毫任烂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穗。简单中又透露着经典的味道拔伶场。另外红,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条场渴,突出了力量感侈皖茅,Jeep的家族风格立马突显裙句幌。   车的侧面造型同样如此风格瞎,走向笔直脯,简单饱满浑和臂。当然不能仅仅介绍外观设计救胯聘,作为一款SUV宦梗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的开晒纤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烹田,离地间隙205mm功咯,应对一般的越野路面足够了矛溶够。   车尾的设计十分简洁施,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条串淮,小巧又十分有力量感雾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毯圣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冉硅痘。从总体上看磷鹊锣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菩。   本文导航浆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摄秒步,而“侠”自古就有不同定义矢抹隆,“言必行饭孔导,行必果菠锻,己诺必诚尸,不爱其躯露麻娃,赴士之阨困珊熄,千里诵义者也谓之侠”筒。他的形象亦正亦邪粟蔡,游走于主流与非主流之间自成一派靡峦棋。随着近年来梳蔷,国内越来越多的人们藏凡串,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迸庆末,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势类刑,开始在国内市场发力铅清。其中兄,路虎全新一代揽胜运动版久,向无数消费者展现了一种精神搅吭椿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神托。   路虎全新一代揽胜运动版邵琶鹊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概室,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裸秸,它的独立特性被设计师完全释放眠画卑。如今佃静,这款至今为止速度最快对碱经、相应最迅速乓、反映最敏捷的全新路虎费梨尸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荒屯怠,冲入国内汽车市乘隆,夕阳下一人一车钡,古道中绕裁里,说的是情义无价式勿倒。谁人不为它心动些赂阂?路虎全新一代揽胜运动版此岔,驶入我们心中!   65年来竟劳撬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缕使,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盟贝。如今耸搅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膳蒂,再次席卷世界崔年,那完美的车身比例纪络,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谩方:4850mm*1983mm*1780mm摆,前后轴距2923mm蹄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疗事惜,3.0 V6 SC汽油版HSL际豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔡溯脸。   姿态万千的路虎揽胜运动版莆煌娥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摆深,无拘无束的气澈丁,气宇轩昂的出尘之表峨瓢徘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纬高怀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乐,厚重的前脸仆,配合后倾式格栅设计愧埠题,更突显了它的自信藏贰。发动机盖上两条凌线刚强有力急,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菱护瓶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疆宽惊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锋。   车身侧面线条的风度也极不平凡骋谢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮囱枪相,带有亮黑色指状套件仁软凳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卜挥闭,装有亮黑色装饰边的后视镜放,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致损膛伸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涸,这些铝合金结构的轮毂分为蟹伦:19英寸5辐式铝合金轮毂绊市驼、20英寸5辐式铝合金轮毂伸囊、21英寸5辐式铝合金轮毂病毙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烷郊、22英寸5辐式铝合金轮毂扰卡匈,无论您选择其中任何一款巷浑,它都可以陪您乘风破浪岭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐散露,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联然乒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔吉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纺瞧耪,整个车尾看似简单却极不简单肚毕挂。   本文导航懒尺尝:" "  1998年授,广州本田成立但半痉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卯呈挂,而时光推移妒,今年9月12日囤乓揭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氢钙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牟,我们今天将穿越时空湃底,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坚解揣。它虽然是日版右舵车型爆,但3.3L/100km的平均油耗溯、双电机电动CVT吉孙、大容量锂电池杜徘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧干苏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谷氓。   外观更加原汁原味鼓汐辜:说到原汁原味饶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秆副。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同府顿蓝,更运动扳巨稠。混动蓝色特征安敝:作为混动车型籍奴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酚。   在下保险杠处段,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氦酸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胳射。混动轮毂茨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膊澄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盲,为节能更尽一份力概能摄。   本文导航心擞斗:" "  就在前两周沉递贫,我的同事刚从上海归来系穿孙,当时就是为了试驾上海大众的朗行浪购庙,而在不久后的今天库啸,我来到了大理橇,依然是试驾一款来自上海大众的新车暴,虽然我与我的同事地域不同溯,但对于这两款车而言赶缉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摹何,我不得不从朗逸说起埠,由于现如今大众慕纾块化的产品研发精嚎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虐飞,朗逸护摧滥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此替,它们的关系算是孪生兄弟情呻,反正我是这么理解的嗓。   目前朗境的广告已经全线铺开弹怀沽,消费者的关注度也很高郎,虽然我个人比较抵触目鸩锞牵块化的产物(感觉个性不足)盲剂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顽,其次在10多万的紧凑级车里胖胁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了视。所以销量方面自然也很喜人辽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椭肺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼么侈。   从英文名来看咆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戈,朗行的英文则是Gran Lavida扣实陵,其实如果从相似度上来比较睡沫玛,朗境与朗行更加接近幻聚顾,因为它们均属两厢车肆。我想对于这样一款车来说缎删仇,大家都不会有什么陌生感村咸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爱兰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逝,我在上面也为你准备了延伸阅读心窗鹅,可以先行了解一下癌。   说实话百毋,朗逸得、朗行碍妻狸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舰,让我来区分一下玫,估计我也需要片刻的停顿匈访,因为它们实在太像了!就朗境而言性,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条登艾,并将内部更换为蜂窝状造型讳纳,包围下部使用了黑色塑料猴,并加入跨级风格的银色护板其拖摄,此外前雾灯变成了圆形避冬,以上就是全部它的特征了切娇。   既然定位于跨界车犀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙械溪片,同时为了更加配合Cross风格材仁痰,车顶还加装了行李架晒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙危,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斡。粗犷的风格也体现在轮毂上托,样式上很难用语言准确的描述出来挞龚,总之很复杂旅浓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哄獭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)无杰琴。   尾部的变化几乎与前部一致补俗痢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赴剑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理城庞犀,说实话就车尾而言瓢剩泊,我感觉朗境比朗行好看了不少片庇。其它方面再无不同憋讣屏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汇,转向灯叭香色、倒车灯掀季檀、刹车灯还都是卤素的桥。   本文导航凉级贫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叭,所以无论是合资栏绊捶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羡蓬草。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牢鸽惧,白领阶层纹设板,夫妻年收入有50万元左右倪掠,有房疼,老公有车拣盖朽。实际上拉嗅畅,女主角目前也有一部老速腾车胺,开了已经7年准备换一台豪华SUV店。这位女车主喜欢玩弊倾,追求年轻纱噬,注重外形钳,并兼顾户外净疯驮,不喜欢纯越野车型蔷疾舰,而购买价位瞄准了40-50万元领域缚努。所以我们直接选择了宝马X3聘面犯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较譬。   为了公平竞争铆椒虾,我们选择的车型如下椒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喝某、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敲姑,三车的价格虽然有些区别仕蘑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠己妙擦,所以三车实际购买价格差异较小皆媒悼。   对比项目一标镀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顷,特别是女性腔,希望自己能买到一款好看的汽车激戌仍,就如同提包还有衣服一样搁缔怀,特别是成熟女性尾臂,尽管喜欢标新立异冈破,但也更愿意接受时尚动感的类型朗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猜屏胃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逞痰,相比以往方头方脑的设计扔裸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稳。更让人动心的是建恨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素味汕潘,同时形象也不乏干练紧凑挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润览,线条流畅技浅钾,稳重而且动感肩瓣牢,因此吸引了不少消费者守呐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性导,但2013款并非全无变化晾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锤穆稼,此外还有大灯形状反、前后保险杠勃某、尾灯帕伞、排气管方面都作做了一些细节上的调整炮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些信聪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计两停,锋利的腰线邢悸奈,近乎方形的前后车灯丰淑阑,甚至连轮眉的造型都是方的迹诚,虽然它是一部纯粹的城市SUV诚奈,却似乎在它身上找不到什么曲线室刮,因此在奔驰车型中也算是有个性的筐谰蒂。对于女性而言梦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面父,三车都不约而同配备了氙气大灯怖,区别就是亲倍欠,宝马X3采用了远近光分离设计毒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辟握。另外逃勘汹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扑。另外拔茅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯距,而宝马X3大部分车型则无此装备歧惰画。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逆寝宽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心券亭,都50万元的车型敦,自然都是配备比较好的轮胎品牌镣辉独,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的复去容,这些方面倒也不用纠结糖乘昆。另外需要说明的是妥劣,宝马X3是没有备胎的殴,因为他采用了防爆轮胎祈,可以零胎压低速行驶一段距离耙克,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎损。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骆誓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泥,所以基本打成平手僚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伸,从两款车型的厂商指导价来看射查炮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)端凸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冉会。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瘫琅蜂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”核,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讹,这一点奔腾X80的确做到了娃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念完溶,X造型的前脸具有很强的立体感倡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息楞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娟离吝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燎泻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倡谦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线促叙彤。轮廓清晰的六边形进气格栅傅搭蔫,中网上三辐式的金属饰条崎熊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度金,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饯瘦彭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计放案,只要消费者能欣然接受楷洪贝,似乎一切也都无可非议哀信。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碉平,除宽度相同外颈厩,X80的长厩省波、高及轴距均占有绝对优势叮官艾,反映到辆车的侧面造型上狸阀琅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窟谱殿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蛇,上扬的角窗结合扰流板的装配帕,使两款车型都增加了不少动感的元素夯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹋虏怪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔校。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咸,饱满圆润的风格依然占据着主导赌。与X80的刚劲有力不同泰关,ix35的线条运用更加柔和隆萌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奈。没有尖锐的棱角琶杠乐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素剔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象潜棺,飘逸的灯带向后延展荚衬扩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掇尸澈。同时倒车灯的独立设计怕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一逝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变淌喜锚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下睦纱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鳖篮。同样的手法也适用于尾灯嘎,在原有基础上桔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入顿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色食糜屎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17览祈鬼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响间挺浆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格硼嫌哆,在此提出表扬普隘田。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒范,或许在两年前拇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准迟垒,然而随着技术的进步矗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内陕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力厂渴惮,其中就包含奥迪R8仆霞。于是蓖釜韦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱杜佳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒芜,然而它的提升还不止这些身。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动醇,更换了全新样式的LED前大灯损屠椽,眼神更加犀利蝎械廉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化堪,但我依旧很怀念老款车型的设计潦呵,目光凶狠又容易让人接受类坚穷,新款车型的大灯尽管科技感更强揣钱寐,但略微缺乏眼前一亮的感觉独。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师矮裂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠飞票,如今又恢复三道杠的设计熔乒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响雹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化巢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事期睦藏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果温。此外巴,尾部排气管的造型也有变化蓟迟,新款R8采用了圆形排气管慑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成帆,排气声浪十分震撼童必。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式卡答漏,加入了红色的菱形块设计踢舅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份京砷。" "  作为自主品牌中的翘楚辛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高清添橙,凭借可以比拼合资车的出色品质擎旅,以及丰富的功能配置奸捌巧,上汽荣威品牌获得了更多的关注期。而旗下最为畅销的车型550盟镁撼,更是在已经拥有大量客户群体的状态下渡戈读,进而发力推出了新款车型疼邪。涡轮增压与双离合的搭配组合陡,现在已经不再是合资品牌的专属优势沏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗闲揉桑。   全新550在设计上的改变淘镐,其实并没有达到颠覆性的地步巩,很多熟悉的元素仍旧得以保留连伐办,但对于细节设计的改变底奴垃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液品涣妹。对于这款相对年轻化的产品来说欢册细,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哼抡比。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯遣仕,就是对于这个问题给出的最佳答案陌芳。   至于尾部的改变房额守,全新550同样给出了相对应的答复殴鲤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计慨鹃看,相比之前的分体风格锚,这样的设计就要顺眼了不少尖,并且所营造出的动感效果也大幅提升瑞厘纶。圆润的造型设计樊咀茶,让全新550在视觉表现上平易近人破莆,没有浮夸的线条勾勒乓憨,也没有复杂的部件布局涕。   本文导航杀话:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力彪窖棚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题疮,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据协签宛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据秃,但在上海汽车眼里僵厩,以上的内容似乎已经成了陈年老调瞄侈经,一款足够智能茫,智价比够高的车疮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车查敝。随之诞生的斡董唐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本噶,在经过近4年的进化过程中肆朽靡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化庞馅,如今呈现在我们面前的那惫糯,已经是具备国际水准的一线产品寇混。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0祁颓浪。相较之前的系统瓮估,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能缕,操作也更为便利劲池舜,相信会给我们带来全新的行车体验旁构。 本文导航释:" "  当您游走在欧洲的大街小巷绘汗,会看到各式各样的旅行车拉彪,但